રશિયન વૈજ્ઞાનિકો અને શોધકો. સૌથી મહાન રશિયન શોધ

સદીનો અંત પાછળ જોવા અને સદીની નોંધ લેવાનો યોગ્ય પ્રસંગ છે. ઘણા રાષ્ટ્રો એવા નાયકો અને શોધકર્તાઓને યાદ કરે છે જેમણે તેમના વતનનો મહિમા કર્યો. આ કૃતિમાં ભવ્યતાનો સારાંશ આપવાનો પ્રયાસ છે રશિયન શોધકોની સિદ્ધિઓઅને 20મી સદીની રશિયન પ્રાથમિકતાઓનો સારાંશ આપો.

ઘણા વૈજ્ઞાનિકો અને શોધકોને તેમના ક્ષેત્રોમાં અગ્રણી કહી શકાય. પરંતુ શોધ એ શોધથી અલગ છે. તેમની વચ્ચે એવા લોકો છે કે જેમના પર દેશને ગર્વ કરવાનો અધિકાર છે, કારણ કે તેઓએ માનવતાને અત્યાર સુધી અભૂતપૂર્વ, મૂળભૂત અને વિશ્વવ્યાપી માન્યતા પ્રાપ્ત કરી છે.

સદીની દરેક શોધનું પોતાનું ભાગ્ય હોય છે. રશિયન વિચારોનું ભાવિ, ઘણી વખત તેમના સમય કરતા આગળ, ઘણીવાર તેમની વિલંબિત માંગ દ્વારા બરબાદ થઈ જાય છે. તેથી જ, કદાચ, આપણે કહી શકીએ કે 20 મી સદીની કેટલીક રશિયન પ્રાથમિકતાઓ હજી સુધી સંપૂર્ણ રીતે સાકાર થઈ નથી અને કદાચ ટૂંક સમયમાં બાકી બનશે નહીં. અને માત્ર 20મી સદીના અંતમાં, જ્યારે રશિયન લોકો પાસે શોધો માટે કોઈ સમય ન હતો, દેખીતી રીતે, શાંતિના સમયમાં અભૂતપૂર્વ મુશ્કેલીઓ અને ઉથલપાથલમાં રશિયનોની પ્રાથમિકતા સિવાય, ખાસ કરીને ઉત્કૃષ્ટ કંઈપણ દ્વારા ચિહ્નિત કરવામાં આવશે નહીં ...

તેથી આ લેખમાં આપણે તેના વિશે વાત કરીશું રશિયન શોધો અને તેમના શોધકોજેમણે વિશ્વની ટેકનોલોજી અને વિજ્ઞાનના વિકાસમાં યોગદાન આપ્યું છે.

1. ભાગ 1: પોપોવ, ત્સિઓલકોવ્સ્કી, ઝુકોવ્સ્કી, ત્સ્વેટ, યુરીવ, રોઝિંગ, કોટેલનીકોવ, સિકોર્સ્કી, નેસ્ટેરોવ, ઝેલિન્સ્કી

પોપોવ એલેક્ઝાન્ડર સ્ટેપનોવિચ

19મી સદીનો અંત વીજળી અને ચુંબકત્વના યુગની શરૂઆત હોવાથી, પોપોવ આ ઘટનાઓનો અભ્યાસ શરૂ કરવાનું નક્કી કરે છે. 1882 માં, તેમણે ભૌતિક અને ગાણિતિક વિજ્ઞાનના ઉમેદવારના શીર્ષક માટે તેમના નિબંધનો સફળતાપૂર્વક બચાવ કર્યો. તેમના કાર્યમાં તે સીધા પ્રવાહના સિદ્ધાંતો તેમજ તેના ચુંબકીય અને વિદ્યુત ગુણધર્મોની શોધ કરે છે. 1883 માં, તેમણે ક્રોનસ્ટેટ સ્થિત ખાણ શાળામાં શિક્ષક તરીકે કામ કરવાનું નક્કી કર્યું.

પોપોવને હેનરિચ હર્ટ્ઝ દ્વારા શોધાયેલ ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક રીસીવર પસંદ ન હતું, તેથી તેણે રેડિયો સંચાર ક્ષેત્રે સંશોધન શરૂ કરવાનું નક્કી કર્યું. પોપોવ એક એવું ઉપકરણ બનાવવા માંગતો હતો જે નબળા ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક તરંગો પ્રાપ્ત કરી શકે. તે સફળતા પ્રાપ્ત કરે છે અને 7 મે, 1895 ના રોજ, તેનું ઉપકરણ રજૂ કરે છે, જે સામાન્ય ઇલેક્ટ્રિક તરંગોને કોલ સાથે જવાબ આપે છે અને 55 મીટર (લગભગ 30 ફેથોમ્સ) સુધીના અંતરે ખુલ્લી જગ્યામાં સિગ્નલ પ્રાપ્ત કરવામાં પણ સક્ષમ હતું. 1895 માં, સેન્ટ પીટર્સબર્ગે એક અખબારમાંથી પોપોવના પ્રયોગો વિશે શીખ્યા.

પોપોવ રિલે રીસીવર સર્કિટ

માર્ચ 1896 માં, પોપોવ, પ્યોટર નિકોલેવિચ રાયબકિન (પોપોવના સહાયક અને કર્મચારી) સાથે મળીને 250 મીટરના અંતરે "હેનરિક હર્ટ્ઝ" શબ્દો સાથે ટેલિગ્રામ સાથે રેડિયો સિગ્નલ પ્રસારિત કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થયા. આ પહેલો રેડિયો વેવ ટેલિગ્રામ હતો. માત્ર થોડા મહિનાઓ પછી, ઇટાલીથી સમાચાર આવ્યા કે ચોક્કસ ગુલ્ટેલ્મો માર્કોની "વાયરલેસ ટેલિગ્રાફના શોધક" હતા. રેડિયો ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી બનાવવામાં સૌ પ્રથમ કોણ સફળ થયું તે અંગે કાર્યવાહી શરૂ થઈ. એક વિશેષ કમિશન બનાવવામાં આવ્યું હતું જેણે આ સમસ્યાનો અભ્યાસ કર્યો હતો અને પછીથી 1900 માં પેરિસમાં ઇન્ટરનેશનલ ઇલેક્ટ્રોટેકનિકલ કોંગ્રેસમાં જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે રેડિયોની શોધમાં પોપોવને પ્રાથમિકતા છે.

ત્સિઓલકોવ્સ્કી કોન્સ્ટેન્ટિન એડ્યુઆર્ડોવિચ

વાયુઓના સિદ્ધાંતના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો પહેલેથી જ વિકસિત થયા છે તે જાણતા ન હોવાથી, ત્સિઓલકોવ્સ્કીએ સ્વતંત્ર રીતે આ સિદ્ધાંતનો વિકાસ કર્યો. તેમના વૈજ્ઞાનિક કાર્યને મહાન મેન્ડેલીવે પોતે જ નોંધ્યું હતું. ત્સિઓલકોવ્સ્કીનું બીજું સંશોધન કાર્ય "પ્રાણી જીવતંત્રના મિકેનિક્સ" ને સમર્પિત છે, જેને રશિયન ફિઝિયોલોજિસ્ટ સેચેનોવ તરફથી મંજૂર સમીક્ષા પ્રાપ્ત થઈ છે. ટૂંક સમયમાં, તેમના કામ માટે, તેમને રશિયન ફિઝીકો-કેમિકલ સોસાયટીના સભ્ય તરીકે સ્વીકારવામાં આવ્યા.

1885 થી, સિઓલકોવ્સ્કીને એરોનોટિક્સના મુદ્દાઓમાં રસ પડ્યો. તે મેટલ એરશીપ વિકસાવી રહ્યો છે જેને નિયંત્રિત કરી શકાય. 1894 માં, તેણે વિમાન માટે ખ્યાલ, વર્ણન અને ગણતરીઓ પ્રકાશિત કરી, જે તેના એરોડાયનેમિક ગુણધર્મો અને દેખાવમાં, 15-18 વર્ષ પછી શોધાયેલા એરોપ્લેનના દેખાવની અપેક્ષા રાખે છે. 1897 માં, ત્સિઓલકોવ્સ્કીના નેતૃત્વ હેઠળ, રશિયામાં પ્રથમ પવન ટનલ એરક્રાફ્ટ મોડલ્સના પરીક્ષણ માટે બનાવવામાં આવી હતી.

તેમના સંશોધન કાર્યના પછીના વર્ષોમાં, તેઓ એવા નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે જેટ એન્જિનવાળા વિમાનોએ પ્રોપેલર-સંચાલિત ઉડ્ડયનને બદલવું જોઈએ.

1903 માં ત્સિઓલકોવ્સ્કી દ્વારા પ્રસ્તાવિત રોકેટ ડાયાગ્રામ

ત્સિઓલકોવ્સ્કીની મુખ્ય સિદ્ધિ જેટ પ્રોપલ્શનના ક્ષેત્રમાં તેમનું વૈજ્ઞાનિક સંશોધન અને રોકેટ ગતિશીલતાના સુસંગત સિદ્ધાંતની રચના તરીકે ગણવામાં આવે છે. આ સિદ્ધિઓ માટે જ તેમને યોગ્ય રીતે "અવકાશ વિજ્ઞાનના પિતા" કહેવામાં આવે છે. સિઓલકોવ્સ્કી, તેમના વૈજ્ઞાનિક લેખમાં, થીસીસને સમર્થન આપે છે કે માત્ર રોકેટ જ અવકાશ ઉડાન માટે યોગ્ય હશે.

1903 માં, જેટ સાધનોનો ઉપયોગ કરીને અવકાશ સંશોધન પરનો તેમનો લેખ પ્રકાશિત થયો હતો, જેમાં તેમણે રોકેટ વિજ્ઞાનના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો તેમજ જેટ એન્જિનની ડિઝાઇનનું વર્ણન કર્યું હતું.

ઝુકોવ્સ્કી નિકોલે એગોરોવિચ

1871 માં તેઓ માસ્ટર બન્યા અને મોસ્કો ટેકનિકલ સ્કૂલમાં ગણિત અને મિકેનિક્સ શીખવવાનું શરૂ કર્યું. વિજ્ઞાનના ક્ષેત્રમાં ઝુકોવ્સ્કીની સિદ્ધિઓ ઉચ્ચ હોવાથી, 1886 માં તેઓ મોસ્કો યુનિવર્સિટીમાં અસાધારણ પ્રોફેસર બન્યા, એટલે કે, તેમની પાસે પદવી હતી, પરંતુ તેમની પાસે કોઈ પદ ન હતું.

તેમણે એરોડાયનેમિક્સના સિદ્ધાંત અને પ્રેક્ટિસ પર ઘણા લેખો પ્રકાશિત કર્યા. હવાના પ્રવાહનો અભ્યાસ કરવા માટે ઘણી ગાણિતિક પદ્ધતિઓ વિકસાવી અને લાગુ કરી.

1893-1898 માં તેમને મોસ્કોની પાણી પુરવઠા પ્રણાલીની સમસ્યાઓમાં રસ પડ્યો. વિશ્લેષણ હાથ ધર્યું, ઘટનાઓના કારણોનો અભ્યાસ કર્યો અને વોટર હેમરની ઘટના પર અહેવાલ બનાવ્યો. તેણે માત્ર કારણ જ નક્કી કર્યું ન હતું, પરંતુ પાણી પુરવઠા પ્રણાલીમાં પાણીની હિલચાલના મુખ્ય પરિમાણોને જોડતા સૂત્રો મેળવતા, ગાણિતિક ઉપકરણ બનાવવાનું પણ વ્યવસ્થાપિત કર્યું હતું.

1902 માં, તેમણે પ્રથમ પવન ટનલમાંથી એકની રચનાનું નેતૃત્વ કર્યું, જે એરક્રાફ્ટ અથવા પ્રોપેલરના મોડેલની આસપાસના વમળ ક્ષેત્રની ગતિ અને દબાણનો અભ્યાસ કરવા માટે જરૂરી હતી.

1904 માં, ઝુકોવ્સ્કીના નેતૃત્વ હેઠળ, યુરોપમાં એરોડાયનેમિક્સની પ્રથમ સંસ્થાની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

તે જ 1904 માં, ઝુકોવ્સ્કીએ એક કાયદો શોધ્યો જે હંમેશ માટે ઉડ્ડયનના વિકાસને નિર્ધારિત કરે છે. વિમાનની પાંખના લિફ્ટિંગ ફોર્સ પરના તેમના કાયદાએ વિંગ પ્રોફાઇલ અને એરોપ્લેનના પ્રોપેલર બ્લેડની રચના માટેના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો નક્કી કર્યા છે.

વિંગ પ્રોફાઇલ. ફ્લાઇટના સિદ્ધાંતો

1908 માં, તેમણે એરોનોટિક્સના ઉત્સાહીઓ માટે એક વર્તુળ બનાવ્યું, જેણે આખરે અગ્રણી વૈજ્ઞાનિકો, ઇજનેરો અને ડિઝાઇનર્સ (ઉદાહરણ તરીકે, બી.એસ. સ્ટેક્નિક અથવા એ.એન. ટુપોલેવ) પેદા કર્યા.

1909 માં, ઝુકોવ્સ્કીના નેતૃત્વ હેઠળ, મોસ્કોમાં એરોડાયનેમિક પ્રયોગશાળા બનાવવામાં આવી હતી.

તેમણે સેન્ટ્રલ એરોહાઇડ્રોડાયનેમિક ઇન્સ્ટિટ્યુટની સ્થાપનામાં સક્રિયપણે મદદ કરી, જે પાછળથી TsAGI તરીકે ઓળખાય છે, તેમજ મોસ્કો એવિએશન ટેકનિકલ સ્કૂલ, જેનું નામ પાછળથી ઝુકોવસ્કી એર ફોર્સ એકેડેમી રાખવામાં આવ્યું હતું.

રસપ્રદ હકીકત.ત્યારબાદ, પ્રોફેસર ઝુકોવ્સ્કી "રશિયન ઉડ્ડયનના પિતા" તરીકે જાણીતા બન્યા. તે જ સમયે, ઝુકોવ્સ્કી અત્યંત ગેરહાજર માનસિક વ્યક્તિ હતા. તે ઊંચો હતો, ખૂબ જ વિશાળ દેખાતો હતો, અને તેનો અવાજ ખૂબ જ કર્કશ હતો, અને પ્રવચનના અંત સુધીમાં તે બધા "ગ્રે-વાળવાળા" બની ગયા હતા કારણ કે, તેની નોંધ લીધા વિના, તેણે તેની આખી દાઢીને ચાકથી ડાઘી નાખી હતી. નિકોલાઈ એગોરોવિચ પણ ખૂબ જ શરમાળ વ્યક્તિ હતા, અને પ્રવચનો દરમિયાન તે ઘણીવાર મૂંઝવણમાં રહેતો હતો અને ખોટી વસ્તુઓ વાંચતો હતો. તેમને લેનિન તરફથી ખૂબ જ પ્રશંસા મળી, જેમણે રશિયન ઉડ્ડયનના વિકાસમાં તેમના યોગદાન માટે ખૂબ મૂલ્યવાન ગણાવ્યા.

ત્સ્વેટ મિખાઇલ સેમ્યોનોવિચ

તેમણે છોડની શરીરરચનાનો અભ્યાસ કર્યો, આ વિષય પર સંખ્યાબંધ કૃતિઓ લખી. તેમણે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ બાયોલોજીકલ લેબોરેટરીમાં ભણાવ્યું. તેમનું સંશોધન હરિતદ્રવ્યનો અભ્યાસ કરવાની પદ્ધતિઓ તેમજ હરિતદ્રવ્યની રચનાને લગતું હતું.

ત્સ્વેટની મુખ્ય સિદ્ધિ એ 1903 માં ક્રોમેટોગ્રાફી પદ્ધતિનો વિકાસ હતો, જેના કારણે પદાર્થોના વિવિધ મિશ્રણોને અલગ પાડવાનું અને તેમના ભૌતિક અને રાસાયણિક ગુણધર્મોનો અભ્યાસ કરીને તેનું વિશ્લેષણ કરવું શક્ય છે. જ્યારે અન્ય પદ્ધતિઓ શક્તિહીન બની જાય છે ત્યારે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ થાય છે. પદ્ધતિનો વિચાર એ છે કે પદાર્થોના મિશ્રણનું દ્રાવણ કાચની નળીમાંથી પસાર થાય છે, જે પદાર્થથી ભરેલું હોય છે જે મિશ્રણના ઘટકોને અલગ રીતે શોષી લે છે (શોષી લે છે). શોષક સાથે રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાના પરિણામે, જે ટ્યુબમાં મૂકવામાં આવે છે, પદાર્થના મિશ્રણના વિવિધ રંગીન ભાગો સ્તરોમાં ગોઠવાય છે. જ્યારે ક્રોમેટોગ્રામને બહાર ધકેલવામાં આવે છે, ત્યારે તેના દરેક રંગ વિભાગને અન્યથી અલગથી તપાસી શકાય છે.

ક્રોમેટોગ્રાફી પદ્ધતિનો મુખ્ય વિચાર

લાંબા સમય સુધી, કોઈને રંગ પદ્ધતિની જરૂર નહોતી. તેઓ ત્સ્વેટની પદ્ધતિ પર વિશ્વાસ કરતા ન હતા, તેને ખૂબ આદિમ ગણાવતા હતા અને માનવામાં આવે છે કે વિશ્વસનીય પરિણામો મેળવવાની મંજૂરી આપતા નથી. અને લગભગ 30 વર્ષ પછી જ પદ્ધતિને તેની એપ્લિકેશન મળી અને તે ફેલાવા લાગી. પાછળથી આ પદ્ધતિને અનન્ય અને અપવાદરૂપ તરીકે ઓળખવામાં આવી. એક પદ્ધતિથી રસાયણશાસ્ત્રમાં સંપૂર્ણ દિશાનો જન્મ થયો, જેને કેરોટીનોઇડ્સનું રસાયણશાસ્ત્ર કહેવામાં આવે છે. કલર ક્રોમેટોગ્રાફી પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને, વિટામિન ઇને અલગ કરવામાં આવ્યો હતો હવે આ પદ્ધતિનો ઉપયોગ ઉત્પાદનો અને માલની ગુણવત્તાને નિયંત્રિત કરવા માટે થાય છે. અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોનો ઉપયોગ કરીને પદ્ધતિના વિકાસથી રંગહીન પદાર્થોનો અભ્યાસ અને વિશ્લેષણ કરવાનું શક્ય બન્યું. હવે પદ્ધતિની "આદિમતા", જેના માટે ત્સ્વેટની નિંદા કરવામાં આવી હતી, તે તેનો મુખ્ય ફાયદો અને ગૌરવ બની ગઈ છે.

યુરીવ બોરિસ નિકોલાવિચ

1907 થી, તે ઝુકોવ્સ્કીના બલૂનિંગ ઉત્સાહીઓના વર્તુળના સક્રિય સભ્ય છે. વર્તુળ નેતૃત્વની ભૂમિકાઓ લે છે.

1911 માં, તે પ્રથમ મેગેઝિન "ઓટોમોબાઈલ અને એરોનોટિક્સ" માં પ્રકાશિત થયું હતું. પ્રકાશિત લેખમાં, તેમણે વર્ણન કર્યું છે કે વિમાન અથવા હેલિકોપ્ટર પર કેટલો પેલોડ લઈ શકાય છે. તે રસપ્રદ છે કે ત્યાં યુરીયેવે નિયોલોજિઝમ "એરબસ" નો ઉપયોગ કર્યો, જેનો અર્થ પાછળથી વાઇડ-બોડી પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ થયો.

તે જ 1911 માં, યુરીવે તેના હેલિકોપ્ટરના મોડેલ માટે પેટન્ટ ઓફિસમાં અરજી છોડી, જ્યાં તેણે વર્ણન કર્યું, જે પાછળથી ક્લાસિક બન્યું, પૂંછડી રોટર સાથે સિંગલ-રોટર હેલિકોપ્ટરનો સિદ્ધાંત.

1912 માં, યુરીવે મોસ્કોમાં આંતરરાષ્ટ્રીય ઉડ્ડયન અને મોટરિંગ પ્રદર્શનમાં તેના હેલિકોપ્ટરનું મોડેલ દર્શાવ્યું. 23-વર્ષીય ડિઝાઇન વિદ્યાર્થીની ડિઝાઇન, તેના સિદ્ધાંતમાં અનન્ય, એક નાનકડી ઉત્તેજના પેદા કરી, જેના માટે યુરીવને પ્રદર્શનમાં એક નાનો સુવર્ણ ચંદ્રક પણ મળ્યો, તેમ છતાં તેનું મોડેલ ઉડ્યું ન હતું. ભવિષ્યમાં, તે સિંગલ-રોટર હેલિકોપ્ટર મોડેલ છે જે સમગ્ર વિશ્વમાં ઉડ્ડયનમાં સૌથી સામાન્ય બનશે.

યુરીવના હેલિકોપ્ટરનું સિંગલ-રોટર મોડેલ

યુરીવેએ કરેલી બીજી મહત્ત્વની શોધ એક સ્વેશપ્લેટ હતી, જેણે પાઇલટને મુખ્ય રોટર થ્રસ્ટની દિશા બદલવાની મંજૂરી આપી હતી, અને તેથી, હેલિકોપ્ટર હવે ફક્ત ઊભી રીતે જ નહીં, પણ તેમની ફ્લાઇટની દિશા પણ બદલી શકે છે.

યુરીવ સ્વેશપ્લેટના સંચાલનનો સિદ્ધાંત

પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન, બોરિસ નિકોલાઇવિચ યુરીયેવે ઇલ્યા મુરોમેટ્સ હેવી એરક્રાફ્ટ સ્ક્વોડ્રોનમાં સેવા આપી હતી. પાછળથી તે જર્મન કેદમાં પડ્યો, અને 1918 માં રશિયા પાછો ફર્યો. અહીં તે "ચાર એન્જિનવાળા ભારે વિમાન" માટે એક પ્રોજેક્ટ વિકસાવવાનું શરૂ કરે છે.

1919 માં તેમણે TsAGI માં કામ કર્યું, જ્યાં તેમણે સફળતાપૂર્વક પ્રોપેલર ઓપરેશનનું ગાણિતિક મોડલ વિકસાવ્યું, જેમાં ઘર્ષણ અને એર જેટ જેવા પ્રોપેલરની કામગીરીને અસર કરતા વિવિધ પરિમાણોને ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા. તેમણે સંબંધિત વમળ સિદ્ધાંતની રચના કરી અને પ્રોપેલર્સ અને એરોડાયનેમિક્સ પર પાઠયપુસ્તકો પ્રકાશિત કર્યા.

1926 માં, TsAGI એ ડિઝાઇન ઇજનેરોનું આયોજન કર્યું જેમણે યુરીયેવ દ્વારા પ્રસ્તાવિત યોજના અનુસાર હેલિકોપ્ટર વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામે, TsAGI 1-EA હેલિકોપ્ટર બનાવવામાં આવ્યું હતું, જ્યાં EA નો અર્થ થાય છે "પ્રાયોગિક ઉપકરણ." ઓગસ્ટ 1932માં એ.એમ. ચેરેપુખિન સોવિયેત યુનિયન TsAGI 1-EM ના પ્રથમ હેલિકોપ્ટર પર પ્રથમ સોવિયેત હેલિકોપ્ટર પાઇલોટ બન્યો, જે 605 મીટરની ઉંચાઈ સુધી પહોંચ્યો, જે આખરે વિશ્વ ઉંચાઈનો રેકોર્ડ બની ગયો..

1940માં TsAGI 1-EAV ખાતે ચેરીઓમુખિન, યુર્યેવ આરએસએફએસઆરના સન્માનિત વૈજ્ઞાનિક બન્યા.

તેમના સમગ્ર જીવન દરમિયાન, યુરીવે શોધ માટે 40 થી વધુ અરજીઓ સબમિટ કરી. તે 11 પેટન્ટ મેળવવામાં સફળ રહ્યો. તેની તમામ શોધો એન્જિન સાથે સંબંધિત છે. અથવા હેલિકોપ્ટર સાથે (ઉદાહરણ તરીકે, જેટ પ્રોપેલર અથવા નવી હેલિકોપ્ટર ડિઝાઇન).

રોઝિંગ બોરિસ લ્વોવિચ

અંતરે ઇમેજ ટ્રાન્સમિશનની સમસ્યાનો અભ્યાસ કરવાનું શરૂ કરે છે. રોઝિંગ મિકેનિકલ ટેલિવિઝનની ખામીઓને ખૂબ જ નાપસંદ કરે છે, તેથી તે યાંત્રિક સ્કેનીંગનો નહીં, પરંતુ ટ્રાન્સમિટિંગ ડિવાઇસમાં ઇલેક્ટ્રોનિક સ્કેનિંગનો ઉપયોગ કરીને, રેકોર્ડિંગ અને ત્યારબાદ છબીઓનું પુનઃઉત્પાદન કરવાની પદ્ધતિઓ વિકસાવવાનું શરૂ કરે છે, અને સાધનો પ્રાપ્ત કરવા માટે કેથોડ રે ટ્યુબ પણ ડિઝાઇન કરે છે. 1907 માં, તેમની સિદ્ધિને એક હકીકત તરીકે નોંધવામાં આવી હતી અને રશિયાને પ્રાથમિકતા સોંપવામાં આવી હતી. 1910 માં તેમણે તેમની શોધ માટે પેટન્ટ મેળવ્યું, જે પાછળથી અન્ય દેશો દ્વારા પુષ્ટિ મળી.

સારમાં, રોઝિંગ આધુનિક ટેલિવિઝનના ખ્યાલ અને મૂળભૂત સિદ્ધાંતોનું વર્ણન કરવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા. 1911 માં, તેમણે પ્રથમ વખત ટેલિવિઝન ટ્રાન્સમિશન અને ઇમેજ રિસેપ્શન માટે પ્રદર્શન કર્યું. છબી ચાર પટ્ટાઓની ગ્રીડ હતી. તે વિશ્વનો પ્રથમ ટેલિવિઝન શો હતો. રોઝિંગ પહેલાંના કોઈપણ અગાઉના ડિઝાઇનરો અને વૈજ્ઞાનિકો વિશ્વને ઓછામાં ઓછી અમુક પ્રકારની ટેલિવિઝન સિસ્ટમ બતાવવામાં સક્ષમ ન હતા જે સામાન્ય છબીઓ પણ પ્રસારિત કરવામાં સક્ષમ હતા.

રોઝિંગ B.L દ્વારા ફાળો આપેલ છબી (પુનઃનિર્માણ)

અન્ય ઘણા પ્રખ્યાત વૈજ્ઞાનિકો સાથે મળીને, તેમણે 1918 માં કુબાન સ્ટેટ ટેક્નોલોજીકલ યુનિવર્સિટીની સ્થાપના કરી.

1920 માં, બોરિસ લ્વોવિચે એકટેરિનોદર ભૌતિકશાસ્ત્ર અને ગણિત સમુદાયનું આયોજન કર્યું, જ્યાં તેઓ તેના અધ્યક્ષ તરીકે ચૂંટાયા.

1922 માં, તેમણે એમ્સ્લર પ્લેનિમીટર માટે વેક્ટર વિશ્લેષણ પર આધારિત એક સરળ ફોર્મ્યુલાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. ઇલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક ફિલ્ડ્સ અને લાઇટ ઇફેક્ટ્સ વિષય પર રિપોર્ટ્સ પણ તૈયાર કરે છે. અંતરે છબીઓના પ્રસારણ પર સંખ્યાબંધ પુસ્તકો પ્રકાશિત કર્યા.

કોટેલનીકોવ ગ્લેબ એવજેનીવિચ

કિવ મિલિટરી સ્કૂલમાંથી સ્નાતક થયા પછી, કોટેલનિકોવે 3 વર્ષ સેવા આપી. 1910 માં તે સેન્ટ પીટર્સબર્ગ પાછો ફર્યો. તે પાઇલટ લેવ મકારોવિચ માત્સિવિચના મૃત્યુથી ખૂબ જ પ્રભાવિત થયો હતો, ત્યારબાદ તેણે ભાગી જવાના સાધન - એક પેરાશૂટ વિકસાવવાનું નક્કી કર્યું.

પેરાશૂટની શોધ દૂરના મૂળ ધરાવે છે. પ્રથમ પેરાશૂટ પહેલેથી જ પ્રસ્તાવિત હતું. પાછળથી, 17મી સદીમાં રહેતા ફૌસ્ટ વેરાન્સિયો તેમજ 18મી સદીમાં વેરાન્સિયોની ડિઝાઇનને આધુનિક બનાવનાર લુઇસ-સેબેસ્ટિયન લેનોરમાન્ડે પેરાશૂટની શોધમાં ફાળો આપ્યો હતો. પછી હોટ એર બલૂનની ​​શોધ થઈ અને એરોનોટિકસનો યુગ શરૂ થયો. 1797 માં, બલૂનમાંથી પ્રથમ કૂદકો જેક ગાર્નેરિન દ્વારા પેરાશૂટનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવ્યો હતો.

20મી સદીમાં, એરોપ્લેનનો યુગ શરૂ થયો, અને પાયલોટ સતત મૃત્યુ પામ્યા, કારણ કે આ વિમાનો ખતરનાક અને અવિશ્વસનીય હતા. તે સમયના શોધકોએ જો અકસ્માત થાય તો પાઇલટને કેવી રીતે બચાવવો તેની સાથે સંઘર્ષ કર્યો. એકલા 1911માં 80 લોકોના મોત થયા હતા.

મૂવિંગ એરોપ્લેન પર પ્રથમ પેરાશૂટ જમ્પ 1912 માં આલ્બર્ટ બેરી દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો, જો કે એક દૃષ્ટિકોણ છે કે 1911 માં, રાઈટ બંધુઓના વિમાનમાં, ગ્રાન્ટ મોર્ટને પેરાશૂટની છત્રને ખાલી ફેંકી દીધી હતી, અને તે ખુલી અને ખેંચાઈ હતી. વિમાન કોકપિટમાંથી પાઇલટ બહાર.

પરંતુ વિશ્વસનીય પેરાશૂટ ક્યારેય બનાવવામાં આવ્યું ન હતું. સમગ્ર વિશ્વના શોધકો દ્વારા માત્ર એપ્લિકેશન અને પેટન્ટ મોકલવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ વધુ કંઈ નથી, કારણ કે પેરાશૂટના વર્કિંગ વર્ઝન અને તેમના વ્યવસ્થિત પરીક્ષણના કોઈ પુરાવા નથી.

ગ્લેબ કોટેલનિકોવે 1911 માં પેટન્ટ માટે અરજી કરવાનું નક્કી કર્યું, પરંતુ તેને નકારવામાં આવ્યો. હવે એ કહેવું મુશ્કેલ છે કે ઇનકારનું કારણ શું હતું. એક દૃષ્ટિકોણ એ છે કે આ એ હકીકતને કારણે થયું છે કે પેટન્ટ ઓફિસ પાસે બેકપેક પેરાશૂટ જેવી સમાન પાઇલોટ રેસ્ક્યૂ સિસ્ટમ માટેની અરજી પહેલાથી જ હતી, જે આઇ. સોન્ટાગા દ્વારા સબમિટ કરવામાં આવી હતી.

કોટેલનિકોવના પેરાશૂટનું પ્રથમ વખત 1912ના ઉનાળામાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું. પરીક્ષણ માટે 76 કિલોગ્રામ વજન ધરાવતી ડમીની પસંદગી કરવામાં આવી હતી. 250 મીટરની ઉંચાઈ સુધી ઉંચા કરાયેલા બલૂનમાંથી પુતળાને છોડવામાં આવ્યો હતો. પેરાશૂટે સંપૂર્ણ રીતે કામ કર્યું અને એક સેકન્ડ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં તૈનાત થઈ ગયું.

કોટેલનીકોવના પેરાશૂટે પેરાશૂટ બાંધકામના ઘણા મૂળભૂત સિદ્ધાંતો અમલમાં મૂક્યા. પ્રથમ, પેરાશૂટ કેનોપી જાડા રેશમથી બનેલી હતી, જેણે 24 ફાચરનું વર્તુળ બનાવ્યું હતું. બીજું, પ્રથમ વખત, પેરાશૂટિસ્ટ પતન દરમિયાન દાવપેચ કરી શકે છે, બદલાયેલ સ્લિંગ સિસ્ટમને આભારી છે, જે બે બંડલમાં વિભાજિત હતી (અગાઉ, પેરાશૂટિસ્ટ પતન દરમિયાન એક ધરીની આસપાસ ફેરવવાનું શરૂ કર્યું હતું, કારણ કે તમામ પેરાશૂટ લાઇન્સ સાથે જોડાયેલી હતી. પાછળ). ત્રીજે સ્થાને, કોટેલનીકોવે એક સક્ષમ ફાસ્ટનિંગ સિસ્ટમ બનાવી જે પેરાશૂટિસ્ટને સંપૂર્ણપણે ઘેરી લે છે. છાતી પર, ખભા પર અને પગ પર ફાસ્ટનિંગ્સ હતા. ચોથું, પેરાશૂટ ઝડપથી ખોલવા માટે, કેનોપીની ધારની અંદર એક પાતળો વાયર નાખવામાં આવ્યો હતો, જે પાછળથી સ્ટીલ કેબલ દ્વારા બદલવામાં આવ્યો હતો. પેરાશૂટ બાંધકામના આ તમામ સિદ્ધાંતો હજુ પણ સચવાયેલા છે.

પાછળથી, કોટેલનિકોવના પેરાશૂટનું લોકો દ્વારા સફળતાપૂર્વક પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું અને એરોનોટિક્સ સમુદાયમાં છાંટા પડયા. કોટેલનિકોવના પેરાશૂટની નકલો યુરોપમાં દેખાવાનું શરૂ થયું, પરંતુ યુએસએમાં તેઓ આવી મહત્વપૂર્ણ શોધ સાથે થોડો મોડો થયો, તેને ફક્ત 1919 માં બનાવવામાં આવ્યો.

ગ્લેબ ઇવાનોવિચ કોટેલનિકોવે ત્યારબાદ પેરાશૂટ સિસ્ટમમાં વધુ સુધારો કરવાનું શરૂ કર્યું.

સિકોર્સ્કી ઇગોર ઇવાનોવિચ

ઇવાન ઇગોરેવિચ સિકોર્સ્કી મુખ્યત્વે વિશ્વના પ્રથમ ભારે મલ્ટિ-એન્જિન એરક્રાફ્ટ, રશિયન નાઈટના સર્જક તરીકે ઓળખાય છે. આ વિશાળએ તેના પરિમાણોની દ્રષ્ટિએ તે સમયે દરેકને ચોંકાવી દીધા હતા, કારણ કે વિશ્વમાં સમાન એનાલોગ નહોતા. પાંખોનો વિસ્તાર 27 મીટર સુધી પહોંચ્યો, અને પાંખનો વિસ્તાર 120 ચોરસ મીટર હતો. મી., ટેક-ઓફ વજન 4 હજાર કિલોગ્રામથી વધુ સુધી પહોંચ્યું, અને તેમાં ચાર એન્જિન પણ હતા.

આ વિશાળનો હેતુ રિકોનિસન્સ હાથ ધરવાનો હતો. રસપ્રદ વાત એ છે કે, પ્લેનમાં એક બાલ્કની હતી જેના પર તમે ફ્લાઇટ દરમિયાન બહાર જઈ શકો છો, ત્યાં સર્ચલાઇટ હતી, અને એર કોમ્બેટ માટે મશીનગન ઇન્સ્ટોલ કરવાની પણ યોજના હતી.

1913 માં, રશિયન નાઈટે બોર્ડમાં સાત મુસાફરો સાથે હવામાં વિતાવેલા સમય માટે વિશ્વ રેકોર્ડ બનાવ્યો - સંપૂર્ણ 2 કલાક. "નાઈટ" ની ઝડપ 90 કિમી પ્રતિ કલાક સુધી પહોંચી.

સિકોર્સ્કીની રશિયન નાઈટ

તે રસપ્રદ છે કે રશિયન નાઈટ વિમાને તે જ સમયે તેનું જીવન ઉદાસી અને રમુજી રીતે સમાપ્ત કર્યું. તે હવામાં નહીં, પરંતુ જમીન પર તૂટી પડ્યું. ગેબર-વોલિન્સ્કી દ્વારા નિયંત્રિત વિમાનમાંથી એક એન્જિન તેના પર પડ્યું... જરા કલ્પના કરો... વિમાનની પાંખ તૂટેલી હતી અને એન્જિનને નુકસાન થયું હતું;

સિકોર્સ્કી ત્યાં જ અટક્યો નહીં અને તેની સફળતાને આગળ વધારવાનું નક્કી કર્યું. તેણે ઇલ્યા મુરોમેટ્સ એરક્રાફ્ટ બનાવવાનું શરૂ કર્યું, જે રશિયન નાઈટના તમામ ફાયદાઓને મૂર્તિમંત કરે છે. રસપ્રદ વાત એ છે કે, "ઇલ્યા" વિશ્વની પ્રથમ એવી હતી કે જેની પાસે પાઇલોટ માટે હીટિંગ અને ઇલેક્ટ્રિક લાઇટિંગ સાથે ખૂબ જ આરામદાયક કેબિન હતી. આ વિમાને પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધમાં સક્રિય ભાગ લીધો હતો અને મોટા પાયે ઉત્પાદન કર્યું હતું. તેનો ઉપયોગ રિકોનિસન્સ મિશન તેમજ દુશ્મન પર બોમ્બ ધડાકા માટે કરવામાં આવતો હતો. 1918 સુધી, લગભગ 80 ટુકડાઓ બનાવવામાં આવ્યા હતા. પ્લેન પોતે જર્મનો માટે ક્રેક કરવા માટે ખૂબ જ અઘરું હતું;

સિકોર્સ્કી એરક્રાફ્ટ "ઇલ્યા મુરોમેટ્સ"

સિકોર્સ્કીના વિમાને લગભગ બે વર્ષ સુધી વિવિધ પ્રદર્શનો અને સ્પર્ધાઓમાં તમામ મુખ્ય પુરસ્કારો જીત્યા.

1915 માં, સિકોર્સ્કીએ ઇતિહાસમાં પ્રથમ ફાઇટર બનાવવાનું વ્યવસ્થાપિત કર્યું જેનું મોટા પાયે ઉત્પાદન થયું હતું. C-XVI ફાઇટરનો ઉપયોગ ઇલ્યા મુરોમેટ્સ માટે સુરક્ષા પ્રદાન કરવા તેમજ એરફિલ્ડ્સના એરસ્પેસને સુરક્ષિત કરવા માટે કરવામાં આવ્યો હતો. ફાઇટર એરક્રાફ્ટના ક્ષેત્રમાં અનુગામી સંખ્યાબંધ વિકાસ એટલા સફળ ન હતા.

નીચેની વિડિઓમાં તમે જોઈ શકો છો કે સિકોર્સ્કીએ તેના "જાયન્ટ્સ" ની શોધ કેવી રીતે કરી:

સિકોર્સ્કીએ ઑક્ટોબર ક્રાંતિ સ્વીકારી ન હતી અને યુએસએ સ્થળાંતર કર્યું હતું, તેથી તેઓ તેમના વતન માટે વધુ સિદ્ધિઓ લાવ્યા ન હતા;

નેસ્ટેરોવ પ્યોટર નિકોલાવિચ

પ્યોટર ઇવાનોવિચ લશ્કરી પરીક્ષક અને સ્વ-શિક્ષિત ડિઝાઇનર હતા. નેસ્ટેરોવની મુખ્ય સિદ્ધિ એરોપ્લેન પર વિવિધ એરોબેટિક્સ તકનીકોનો વિકાસ હતો.

લશ્કરી શાળામાં તેમના અભ્યાસની શરૂઆતથી જ, તેઓ એક સારા અને મહેનતુ વિદ્યાર્થી તરીકે જાણીતા હતા જેમણે ઉત્તમ ગુણ સાથે પરીક્ષા પાસ કરી હતી. 1906 માં, તેણે નોંધ્યું કે તેણે બલૂનમાંથી શૂટિંગને સમાયોજિત કરવા માટે વ્યક્તિગત રીતે તકનીક વિકસાવી છે.

1910 માં, તેણે ઉડ્ડયન માટેનો જુસ્સો વિકસાવવાનું શરૂ કર્યું. 1911 માં, નેસ્ટેરોવ ઝુકોવ્સ્કીને મળ્યો અને તેના એરોનોટિક્સ વર્તુળનો સભ્ય બન્યો. બાદમાં, તે પાયલોટ પરીક્ષાઓ પાસ કરે છે અને અનુરૂપ રેન્ક મેળવે છે. આ સમયની આસપાસ, તેણે પોતાનું ગ્લાઈડર બનાવ્યું, જેને તેણે ઉડવાનું શરૂ કર્યું.

1912 પહેલા પણ, "ડેડ લૂપ" કરવા વિશે તેના પ્રથમ વિચારો હતા. તે ઝુકોવ્સ્કી સાથે વાતચીત કરે છે, ગણતરીઓ કરે છે અને નિયુપોર્ટ-IV ઉડીને જરૂરી અનુભવ મેળવે છે. તેણે અનુભવપૂર્વક સાબિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો કે જો વિમાનને યોગ્ય રીતે નિયંત્રિત કરવામાં આવે, તો તે અત્યંત કટોકટીની અને અસામાન્ય પરિસ્થિતિઓમાંથી બહાર નીકળવા માટે સક્ષમ છે, તેના ઉડાન માર્ગને સમતળ બનાવીને તેને સ્થિર કરી શકે છે.

1913 માં, તેણે વિશ્વમાં પ્રથમ "ડેડ લૂપ" બનાવ્યું, જે પાછળથી તેમના નામ પરથી "નેસ્ટેરોવ્સ લૂપ" રાખવામાં આવશે. તેના નિપોર્ટ પર તે આ અદ્ભૂત જટિલ યુક્તિ કરે છે. આમ, રશિયા ગર્વ અનુભવી શકે છે કે તે તેનો "પુત્ર" છે જે એરોબેટિક્સના મૂળમાં છે.

1913 માં, પ્યોત્ર નિકોલાવિચે સાત સિલિન્ડર એન્જિન ડિઝાઇન કર્યું જે 120 હોર્સપાવરની શક્તિ ધરાવે છે અને એર કૂલ્ડ છે.

1914 સુધીમાં, તેને એરોડાયનેમિક્સની મૂળભૂત બાબતો સારી રીતે સમજાઈ ગઈ હતી અને તેણે તેના નીયુપોર્ટ IV ને ધીમે ધીમે સુધારવાનું શરૂ કર્યું, તેના ફ્યુઝલેજમાં સુધારો કર્યો અને તેની પૂંછડીમાં ફેરફાર કર્યો. સાચું, તેના વિમાનનું પરીક્ષણ કરતી વખતે, ખામીઓ જાહેર થઈ અને દેખીતી રીતે, નેસ્ટેરોવે તેને છોડી દીધું.

મિકેનિક્સના સિદ્ધાંતોની તેમની સમજણ, તેમજ ગણિતનું જ્ઞાન, તેમને એરક્રાફ્ટ શું કરવા સક્ષમ છે તે અંગેની સંખ્યાબંધ બોલ્ડ સૈદ્ધાંતિક પૂર્વધારણાઓ આગળ મૂકવાની મંજૂરી આપે છે, અને પછીથી તે તેમને વાસ્તવિકતામાં અમલમાં મૂકે છે. નેસ્ટેરોવ પાઇલટ્સને ભારે ઉડ્ડયનની મૂળભૂત બાબતો શીખવવાનું શરૂ કરે છે. તેથી, ઉદાહરણ તરીકે, તે તેમને શીખવે છે કે એન્જિન બંધ હોય ત્યારે પ્લેન કેવી રીતે લેન્ડ કરવું.

યુદ્ધ પહેલાં, તેણે સંખ્યાબંધ લાંબી ફ્લાઇટ્સ કરી, અને ફોર્મેશન ફ્લાઇટ્સ અને અજાણ્યા પ્રદેશમાં ઉતરાણનો પણ પ્રયોગ કર્યો.

પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ શરૂ થઈ ગયું છે અને નેસ્ટેરોવ એરિયલ રેમિંગ કેવી રીતે હાથ ધરવા તે વિશે વિચારવાનું શરૂ કરે છે, એટલે કે, દુશ્મનના વિમાનને મારવા જેથી તે પોતે જ બચી શકે અને વિમાનને લેન્ડ કરી શકે. પહેલા તેણે ધાર્યું કે દુશ્મનના વિમાનને તેના પ્લેનમાંથી લટકાવવાની જરૂર હોય તેવા વજનનો ઉપયોગ કરીને ગોળી મારી શકાય છે, પરંતુ પછીથી તેને લેન્ડિંગ ગિયર વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરીને દુશ્મનના વિમાનને નીચે ઉતારવાનો વિચાર આવ્યો.

26 ઓગસ્ટ, 1914 ના રોજ, આકાશમાં દુશ્મનના જાસૂસી વિમાનને જોઈને, નેસ્ટેરોવ તેના વિમાનમાં કૂદી પડ્યો અને તેની યોજનાને અમલમાં મૂકવાનું નક્કી કર્યું. તેના વિમાનના પૈડા વડે દુશ્મનના વિમાનને મારવાનો પ્રયાસ કરીને, તે દેખીતી રીતે પોતાનું નુકસાન કરે છે. બંને વિમાનો શાંતિથી આકાશમાંથી જમીન પર પડ્યા, ખાલી ક્રેશ થયા. ત્યાં કોઈ વિસ્ફોટ કે આગ નહોતી. નેસ્ટેરોવ મૃત્યુ પામ્યો, તેની સાથે દુશ્મનનો જીવ લીધો. અભૂતપૂર્વ હિંમત, ચાતુર્ય અને હિંમત ધરાવતો માણસ મૃત્યુ પામ્યો.

ઝેલિન્સ્કી નિકોલે દિમિત્રીવિચ

નિકોલાઈ દિમિત્રીવિચ એક ઉત્કૃષ્ટ કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી હતા જેમણે પોતાની વૈજ્ઞાનિક શાળાની સ્થાપના કરી હતી અને પેટ્રોકેમિકલ્સ અને ઓર્ગેનિક કેટાલિસિસના મૂળ પર ઊભા હતા, પરંતુ તેઓ મુખ્યત્વે વિશ્વના પ્રથમ અસરકારક ગેસ માસ્કના શોધક તરીકે જાણીતા છે.

ઝેલિન્સ્કીની વૈજ્ઞાનિક સિદ્ધિઓ અત્યંત વ્યાપક છે. તેમણે થિયોફિન અને એસિડની રસાયણશાસ્ત્રનો અભ્યાસ કર્યો, કાળા સમુદ્રમાં વૈજ્ઞાનિક અભિયાનોમાં ભાગ લીધો, બેક્ટેરિયા, વિદ્યુત વાહકતા, એમિનો એસિડ વગેરેનો અભ્યાસ કર્યો, પરંતુ તેમની મુખ્ય સિદ્ધિઓ પેટ્રોકેમિસ્ટ્રી અને કાર્બનિક ઉત્પ્રેરકના મુદ્દાઓનાં ક્ષેત્રમાં હતી.

પરંતુ, અલબત્ત, ઝેલિન્સ્કીની સૌથી મહત્વપૂર્ણ સિદ્ધિઓમાંની એક પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધ દરમિયાન અસરકારક કોલ ગેસ માસ્કની રચના હતી.

ગેસ એટેકનો ઉપયોગ સૌપ્રથમવાર Ypres નજીક કરવામાં આવ્યો હતો, અને હવામાં છાંટવામાં આવેલો પદાર્થ ક્લોરિન હોવાનું બહાર આવ્યું છે, જે અત્યંત ગૂંગળામણ કરનાર ગેસ છે. પાછળથી, જર્મનોએ પૂર્વીય મોરચે આપણા દેશ સામે ગેસનો ઉપયોગ કર્યો. એન્ટેન્ટે દેશોને નવા શસ્ત્રોના દેખાવની અપેક્ષા નહોતી, તેથી તેઓ ગભરાટમાં હતા. કાઉન્ટરમેઝર્સ સાથે આવવું તાકીદનું હતું.

શરૂઆતમાં, જો પાણી ન હોય તો તમે પાણીથી ભીના કરેલા નિયમિત રાગ અથવા તમારા પોતાના પેશાબનો ઉપયોગ કરી શકો છો, પરંતુ આ પદ્ધતિ ખૂબ અસરકારક ન હતી. અન્ય દેશોના શોધકોએ ચોક્કસ પદાર્થો સામે રક્ષણની પદ્ધતિઓ શોધવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ ઝેલિન્સ્કીએ સાર્વત્રિકતાના માર્ગને અનુસર્યો અને નક્કી કર્યું કે સક્રિય કાર્બન વાયુઓ સામે લડવા માટે શ્રેષ્ઠ અનુકૂળ છે. પરીક્ષણ દરમિયાન, ઝેલિન્સ્કીનો ગેસ માસ્ક રક્ષણનું ઉત્તમ સાધન બન્યું અને સૌ પ્રથમ રશિયન સૈન્ય દ્વારા અને પછી સાથી દળો દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું.

જ્યાં તેઓએ રશિયન કારીગરોની શોધ વિશે વાત કરી. પરંતુ વિભાગ ક્યાંક ગાયબ થઈ ગયો છે. શું ખરેખર કોઈ શોધકો છે?

જી. ફોકિન, ટાગનરોગ

અમે મૃત્યુ પામ્યા નથી, ભગવાનનો આભાર. અને અમારા મેલમાં કુલિબિન્સ તરફથી પૂરતા પત્રો છે. અમે રશિયન શોધકોના વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી વિચારો અને દરખાસ્તોની બીજી પસંદગી રજૂ કરીએ છીએ.

ઊર્જા... પરપોટા દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવે છે

સેન્ટ પીટર્સબર્ગથી પેન્શનર વેસિલી માર્કેલોવતેની સાઇટ પર તેના પેટન્ટ પાવર પ્લાન્ટના મોડલ ડિઝાઇન અને પરીક્ષણ કરે છે. ઘરના ભોંયરામાં આવા જનરેટરને સ્થાપિત કરીને, તેના રહેવાસીઓ ગરમી અથવા વીજળી માટે ચૂકવણી કરશે નહીં.

હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇન શું છે તે જાણીતું છે: પાણીનો પ્રવાહ રોટર બ્લેડ (ઇમ્પેલર) પર દબાવીને તેને સ્પિન કરે છે. પરિભ્રમણની યાંત્રિક ઊર્જા વિદ્યુત ઊર્જામાં રૂપાંતરિત થાય છે. પરંતુ વેસિલી ફોટેવિચે ન્યુમોહાઇડ્રોલિક ટર્બાઇનની શોધ કરી અને પેટન્ટ કરી. “ન્યુમો” અને “હાઈડ્રો” એ હવા અને પાણી છે. માર્કેલોવે પાણીમાં હવાનો પ્રવાહ ઉમેર્યો, અથવા, વધુ સ્પષ્ટ રીતે, તેને "વાવંટોળ" વેક્યૂમ ક્લીનરનો ઉપયોગ કરીને પાણીના પ્રાયોગિક બેરલમાં લોંચ કર્યો, અગાઉ તેણે તેના ટર્બાઇનનું એક મોડેલ ત્યાં મૂક્યું હતું.

“ટર્બાઇનમાં એક શાફ્ટ (એક્સલ) પર બે ઇમ્પેલર હોય છે. પાણી-હવા મિશ્રણનો પ્રવાહ વધે છે અને તેમને ફેરવે છે, વી. માર્કેલોવ સમજાવે છે. - પરંતુ જો પરંપરાગત હાઇડ્રોલિક ટર્બાઇનમાં વધારાના વ્હીલ્સની સ્થાપના અર્થહીન છે (કુલ શક્તિ હજી પણ એક વ્હીલ જેટલી જ હશે), તો પછી ન્યુમોહાઇડ્રોલિક ટર્બાઇનના કિસ્સામાં પાવર ઉમેરવામાં આવે છે. શાફ્ટ પર પ્રાપ્ત બળ ઇમ્પેલર્સની સંખ્યાના સીધા પ્રમાણસર હશે. બે મૂકો - અને શાફ્ટ બમણી ઝડપથી ફેરવશે. તેને દસ પર મૂકો અને તીવ્રતાના ક્રમમાં પાવર વધારો! અને તે બધું હવાના પરપોટાના ગુણધર્મો વિશે છે જે ઉપર તરફના પ્રવાહને બનાવે છે."

હવા પાઇપમાંથી અલગ પરપોટામાં બહાર આવે છે, અને તે, ટર્બાઇન બોડીમાંથી ઉભરીને અને પસાર થાય છે, પિસ્ટનની જેમ કામ કરે છે, વ્હીલ બ્લેડ પર દબાવીને. તદુપરાંત, તેઓ શાફ્ટ પરના વ્હીલને ધ્યાનમાં લીધા વિના સતત બળથી દબાવતા હોય છે. બીજું રહસ્ય એ છે કે પૂરી પાડવામાં આવેલ હવા પાણી કરતાં ઘણી ઠંડી હોય છે: જ્યારે તે પ્રવાહી માધ્યમમાં પ્રવેશ કરે છે, ત્યારે તે તરત જ તેની ગરમી દૂર કરે છે અને તેને યાંત્રિક ઊર્જામાં ફેરવે છે. કેવી રીતે? હવાનો પરપોટો ફક્ત તેના જથ્થામાં વધારો કરે છે, અને બ્લેડ પર દબાણ લાવે છે તે ઉછાળો બળ પણ વધે છે. “આ પાણી અને હવા વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું લક્ષણ છે. પાણીમાં અસંખ્ય ગુણધર્મો છે જેના કારણે તેમાંથી ઊર્જા મેળવી શકાય છે,” શોધક ગણતરીઓ બતાવે છે, અને તે તેમાંથી અનુસરે છે: ઉલ્લંઘન કર્યા વિના, આઉટપુટ ખર્ચ કરતાં ઘણી ગણી વધુ ઊર્જા હોઈ શકે છે. આ કિસ્સામાં, વેક્યૂમ ક્લીનરની કામગીરી પર ઊર્જા ખર્ચવામાં આવી હતી, પરંતુ માર્કેલોવ સ્ટીમ એન્જિનના ફાયરબોક્સમાં કોલસો લોડ કરતી વખતે ફાયરમેનના કામ સાથે તેની તુલના કરે છે: “વિખ્ર વેક્યુમ ક્લીનરની વીજ વપરાશ 0.27 કેડબલ્યુ છે. તમે તેને વધુ કાર્યક્ષમ કોમ્પ્રેસર સાથે બદલી શકો છો અને શાફ્ટ પર 10 ઇમ્પેલર્સ મૂકી શકો છો. પાણી સૂર્ય દ્વારા ગરમ કરવામાં આવશે, અને આ અખૂટ ઉર્જાનો સ્ત્રોત છે. ગણતરીઓ અનુસાર, ઇન્સ્ટોલેશનની શક્તિ 6.96 kW સુધી વધારી શકાય છે. એટલે કે, ખર્ચ કરતાં 25 ગણી વધુ ઊર્જા કાઢો!”

શોધક ભાર મૂકે છે: આ "" નથી, પરંતુ ઉર્જાનું કન્વર્ટર છે જે કુદરતે હવા અને પાણીમાં સંગ્રહિત કર્યું છે: "આવા ટર્બોજનરેટર્સ પોન્ટૂન પર જળાશયોમાં - તળાવો, નદીઓ, નદીઓ પર મૂકી શકાય છે. તમે ખાસ રૂમમાં સ્થાપિત કન્ટેનર સાથે બગીચાના બેરલને બદલીને જળાશય વિના કરી શકો છો. સંકુચિત હવાના સ્ત્રોત (સમાન કોમ્પ્રેસર) થી સજ્જ, તે ઘર અને નાના ગામને પણ ઉર્જા પ્રદાન કરશે."

6 સ્તરોમાં સ્ટોવ

પરંપરાગત મોસ્કવિચની શરૂઆત રશિયામાં થઈ હતી ઇગોર ફેડોટોવતેના માટે સંપૂર્ણપણે તૈયાર છે.

તેણે રુએન્કા સ્ટોવની શોધ કરી અને પેટન્ટ કરી, જેનું નામ શબ્દોના પ્રથમ અક્ષરોથી બનેલું છે - મેન્યુઅલ, સાર્વત્રિક, આર્થિક, કુદરતી, આરામદાયક, સંચિત રાખ. તે ઘરની અંદર (જો ત્યાં એક્ઝોસ્ટ સીલિંગ હોય તો) અને બહાર - યાર્ડમાં, ડાચામાં, કેમ્પિંગ ટ્રીપ પર બંને જગ્યાએ એપ્લિકેશન મળશે. સ્ટોવનું વજન માત્ર 11 કિલો છે, જ્યારે તેને ડિસએસેમ્બલ કરવામાં આવે છે ત્યારે તે સરળતાથી કારના ટ્રંકમાં ફિટ થઈ જાય છે, અને તેના ઇન્સ્ટોલેશન માટે 0.2 ચોરસ મીટર કરતા ઓછો વિસ્તાર પૂરતો છે. m. તમે બંને વાનગીઓમાં અને સ્કીવર્સ પર રસોઇ કરી શકો છો, અને તે જ સમયે પકાવવાની નાની ભઠ્ઠી છ સ્તરના બર્નર સાથેનું શેલ્ફ છે. ઇગોર ફેડોરોવિચ સમજાવે છે, "તેઓ કોઈપણ ખાદ્ય કન્ટેનરમાં ફિટ છે." - ઉદાહરણ તરીકે, તમે ફ્રાઈંગ પેનમાં ડમ્પલિંગને એક પેનમાં રાંધી શકો છો અને ઉપરના બર્નરનો ઉપયોગ કરી શકો છો. ચા અને ફ્રાય માટે પાણી ઉકાળો આ બર્નર ડિઝાઇનમાં અત્યંત સરળ છે - તે જંગમ સળિયા ધરાવે છે. તેમને ખસેડીને, તમે બર્નરનું કદ બદલો છો. કમ્બશન ચેમ્બરમાં ગરમીનું નુકસાન ઓછું કરવામાં આવે છે, અને ખાદ્ય કન્ટેનર તમામ જરૂરી થર્મલ રેડિયેશન મેળવે છે. બર્નરના "ફ્લોર" પર આધાર રાખીને સ્ટોવ વિવિધ પાવર લેવલ ઉત્પન્ન કરે છે.

ફાયરવુડ ત્રણ બાજુઓ પર મૂકી શકાય છે (ઉચ્ચ કાર્યક્ષમતાને લીધે, ખૂબ ઓછી જરૂર છે), અને રાખને દૂર કરવાની જરૂર નથી. તેણી પોતે નીચે ઇન્સ્ટોલ કરેલા સ્ટોરેજ ડિવાઇસમાં આવે છે. જ્યારે તે ભરાઈ જશે, ત્યારે તમને તમારા બગીચાના પ્લોટ માટે તૈયાર ખાતર પ્રાપ્ત થશે.

સુપર ઓલ-ટેરેન વાહન

નામ એવજેની શેમ્યાકિન્સકી"યુરલ્સના એન્જિનિયર્સ" જ્ઞાનકોશમાં શામેલ છે, તેની પાસે 54 કૉપિરાઇટ પ્રમાણપત્રો અને પેટન્ટ છે.

મુખ્ય એક એ છે કે તેની લાક્ષણિકતાઓ તમામ આધુનિક એનાલોગ કરતાં શ્રેષ્ઠ છે.

કમનસીબે, ઇ. શેમ્યાકિન્સ્કી જે પ્રોટોટાઇપ બનાવવામાં વ્યવસ્થાપિત હતા તેનો એક પણ ટ્રેસ બાકી નથી. કોઠારમાં પાર્ક કરેલી કાર ડાચા સાથે બળીને ખાખ થઈ ગઈ હતી.

ત્યાં માત્ર એક જ પુરાવા છે કે આ ચમત્કાર ખરેખર અસ્તિત્વમાં છે - એક જૂની વિડિઓ રેકોર્ડિંગ. ઓલ-ટેરેન વાહનની ક્ષમતાઓ સ્ક્રીન પરથી પણ અદ્ભુત છે. વિશાળ પૈડાં પરની કાર કાદવમાં ફસાયા વિના, કાદવવાળા ખેતરમાં સરળતાથી ચાલે છે. પછી તે સરળતાથી પાણીમાં ઉતરે છે અને તરવા લાગે છે. અને પછી તે સરળતાથી બેહદ, લગભગ ઊભી ઢોળાવ પર ચઢી જાય છે. અને તે ઊલટું કરે છે!

અમે પાંચ વર્ષ પહેલાં એવજેની નિકોલાવિચ સાથે મળ્યા હતા. મશીનની ક્ષમતાઓએ પોતે શોધકને પણ આશ્ચર્યચકિત કર્યું: “તે એક મીટર ઉંચા અવરોધો લે છે, અને તે જ પહોળાઈના ખાઈને સરળતાથી પાર કરે છે. મને વી. ગ્રેચેવના કાર્યોમાં લાંબા સમયથી રસ છે, જેમણે યુદ્ધ પછી ZIL ના વિશેષ ડિઝાઇન બ્યુરોનું નેતૃત્વ કર્યું હતું. ત્યાં તેઓ મિસાઇલ કેરિયર્સ માટે લશ્કરી વિકાસમાં રોકાયેલા હતા. ગ્રેચેવ વ્હીલ ગલોપિંગની ઘટના સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો, જેના કારણે શરીરના સ્પંદનો થાય છે, જે મિસાઇલોનું પરિવહન કરતી વખતે જોખમી હતું. તેણે વ્હીલમાં દબાણ ઘટાડવાની કોશિશ કરી, અને તે તેને 0.138 વાતાવરણમાં લાવવામાં સફળ રહ્યો. અને હું 0.04 વાતાવરણ પર પહોંચી ગયો.

એક સમયે, શેમ્યાકિન્સ્કીને રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના મિકેનિકલ એન્જિનિયરિંગ ઇન્સ્ટિટ્યુટમાં રિપોર્ટ આપવા માટે આમંત્રણ આપવામાં આવ્યું હતું. અહીં સમીક્ષાના અવતરણો છે: “તે ક્રોસ-કન્ટ્રી ક્ષમતામાં તેના એનાલોગ કરતાં અનેક ગણું ચડિયાતું છે અને તેને સુપર ઓલ-ટેરેન વાહન કહેવાનો અધિકાર છે. સરળતા અને ઉત્પાદનક્ષમતા... અભૂતપૂર્વ. ઓટોમોબાઈલ ડિઝાઈનમાં આટલી બધી વૈચારિક નવીનતાઓને આટલો સૈદ્ધાંતિક ટેકો ક્યારેય મળ્યો નથી."

પરંતુ આ તે છે જ્યાં શેમ્યાકિન્સકી ઓલ-ટેરેન વાહનની વાર્તા સમાપ્ત થઈ. જ્યાં પણ કુલિબિને શોધને ઉત્પાદનમાં દાખલ કરવાની દરખાસ્તો સાથે અરજી કરી, ત્યાં તેને હંમેશા ઇનકાર કરવામાં આવ્યો.

ગયા વર્ષે જ રશિયન ફેડરેશનના ઉદ્યોગ મંત્રાલયના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ વિભાગ તરફથી આમંત્રણ આવ્યું હતું. પણ મોડું થઈ ગયું હતું.

એવજેની શેમ્યાકિન્સકી, તેના મગજની ઉપજને પ્રોત્સાહન આપવા માટે ભયાવહ, હૃદયરોગના હુમલાથી મૃત્યુ પામ્યા. તેમણે ઓલ-ટેરેન વાહનની શોધને તેમના જીવનનું મુખ્ય કાર્ય માન્યું.

અમે પત્રોની રાહ જોઈ રહ્યા છીએ

જો તમે તમારા પોતાના હાથથી કંઈક ઉપયોગી અને અસામાન્ય બનાવ્યું હોય અને આખા દેશને તેના વિશે જણાવવા માંગતા હો, તો “ન્યુ કુલિબિન્સ” વિભાગ તમારા માટે છે! સંપાદકને તમારા ઉત્પાદનનું વર્ણન અને તમારા વિશે ટૂંકી માહિતી મોકલો. ફોટા જોડો. કોણ જાણે છે, કદાચ AiF માં પ્રકાશન પછી તમે રસ ધરાવતા રોકાણકારોને શોધી શકશો અને તમારા વિકાસનું ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન સ્થાપિત કરી શકશો?

આને લખો:

107996, મોસ્કો,

st Elektrozavodskaya, 27, મકાન 4,

"દલીલો અને તથ્યો".

પી.એન. યાબ્લોચકોવ અને એ.એન. લોડીગિન - વિશ્વનો પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ બલ્બ

એ.એસ. પોપોવ - રેડિયો

વી.કે. ઝ્વોરીકિન - વિશ્વનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રોન માઇક્રોસ્કોપ, ટેલિવિઝન અને ટેલિવિઝન પ્રસારણ

એ.એફ. મોઝાઇસ્કી - વિશ્વના પ્રથમ વિમાનના શોધક

I.I. સિકોર્સ્કી - એક મહાન એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનર, જેણે વિશ્વનું પ્રથમ હેલિકોપ્ટર બનાવ્યું, વિશ્વનું પ્રથમ બોમ્બર

એ.એમ. પોનિયાટોવ - વિશ્વનો પ્રથમ વિડિઓ રેકોર્ડર

એસપી કોરોલેવ - વિશ્વની પ્રથમ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ, અવકાશયાન, પ્રથમ પૃથ્વી ઉપગ્રહ

એ.એમ.પ્રોખોરોવ અને એન.જી. બાસોવ - વિશ્વનું પ્રથમ ક્વોન્ટમ જનરેટર - મેસર

એસ.વી. કોવાલેવસ્કાયા (વિશ્વની પ્રથમ મહિલા પ્રોફેસર)

સીએમ પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કી - વિશ્વનો પ્રથમ રંગીન ફોટોગ્રાફ

એ.એ. અલેકસીવ - સોય સ્ક્રીનના સર્જક

એફ. પિરોત્સ્કી - વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ

F.A. Blinov - વિશ્વનું પ્રથમ ક્રાઉલર ટ્રેક્ટર

વી.એ. સ્ટારેવિચ - ત્રિ-પરિમાણીય એનિમેટેડ ફિલ્મ

ઇ.એમ. આર્ટામોનોવ - પેડલ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ટર્નિંગ વ્હીલ સાથે વિશ્વની પ્રથમ સાયકલની શોધ કરી.

ઓ.વી. લોસેવ - વિશ્વનું પ્રથમ એમ્પ્લીફાઇંગ અને જનરેટ કરતું સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણ

વી.પી. મુટિલિન - વિશ્વનું પ્રથમ માઉન્ટ થયેલ બાંધકામ સંયોજન

એ.આર. વ્લાસેન્કો - વિશ્વનું પ્રથમ અનાજ કાપવાનું મશીન

વી.પી. ડેમિખોવ ફેફસાંનું પ્રત્યારોપણ કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ અને કૃત્રિમ હૃદયનું મોડેલ બનાવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

એ.પી. વિનોગ્રાડોવ - વિજ્ઞાનમાં એક નવી દિશા બનાવી - આઇસોટોપ્સની ભૂ-રસાયણશાસ્ત્ર

I.I. પોલઝુનોવ - વિશ્વનું પ્રથમ હીટ એન્જિન

જી.ઇ. કોટેલનીકોવ - પ્રથમ બેકપેક રેસ્ક્યુ પેરાશૂટ

આઈ.વી. કુર્ચાટોવ - વિશ્વનો પ્રથમ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ (ઓબ્નિન્સ્ક) પણ, તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, 400 કેટીની શક્તિ સાથેનો વિશ્વનો પ્રથમ હાઇડ્રોજન બોમ્બ વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જે 12 ઓગસ્ટ, 1953 ના રોજ વિસ્ફોટ થયો હતો. તે કુર્ચાટોવ ટીમ હતી જેણે 52,000 કિલોટનની રેકોર્ડ શક્તિ સાથે RDS-202 થર્મોન્યુક્લિયર બોમ્બ (ઝાર બોમ્બ) વિકસાવ્યો હતો.

એમ.ઓ. ડોલિવો-ડોબ્રોવોલ્સ્કી - ત્રણ-તબક્કાની વર્તમાન સિસ્ટમની શોધ કરી, ત્રણ-તબક્કાનું ટ્રાન્સફોર્મર બનાવ્યું, જેણે ડાયરેક્ટ (એડીસન) અને વૈકલ્પિક પ્રવાહના સમર્થકો વચ્ચેના વિવાદનો અંત લાવી દીધો.

વી.પી. વોલોગ્ડિન - લિક્વિડ કેથોડ સાથે વિશ્વનું પ્રથમ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પારો રેક્ટિફાયર, ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રવાહોના ઉપયોગ માટે ઇન્ડક્શન ફર્નેસ વિકસાવી

એસ.ઓ. કોસ્ટોવિચે - 1879 માં વિશ્વનું પ્રથમ ગેસોલિન એન્જિન બનાવ્યું

V.P.Glushko - વિશ્વનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક/થર્મલ રોકેટ એન્જિન

વી.વી. પેટ્રોવ - આર્ક ડિસ્ચાર્જની ઘટનાની શોધ કરી

એન.જી. સ્લેવ્યાનોવ - ઇલેક્ટ્રિક આર્ક વેલ્ડીંગ

I. F. Aleksandrovsky - સ્ટીરિયો કેમેરાની શોધ કરી

ડી.પી. ગ્રિગોરોવિચ - સીપ્લેનનો સર્જક

વીજી ફેડોરોવ - વિશ્વની પ્રથમ મશીનગન

A.K. નાર્તોવ - એક જંગમ આધાર સાથે વિશ્વની પ્રથમ લેથ બાંધવામાં

એમ.વી. લોમોનોસોવ - વિજ્ઞાનમાં પ્રથમ વખત પદાર્થ અને ગતિના સંરક્ષણનો સિદ્ધાંત ઘડ્યો, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત ભૌતિક રસાયણશાસ્ત્રનો અભ્યાસક્રમ શીખવવાનું શરૂ કર્યું, પ્રથમ વખત શુક્ર પર વાતાવરણનું અસ્તિત્વ શોધ્યું.

આઇ.પી. કુલીબિન - મિકેનિક, સર્ચલાઇટના શોધક, વિશ્વના પ્રથમ લાકડાના કમાનવાળા સિંગલ-સ્પાન બ્રિજની ડિઝાઇન વિકસાવી

વી.વી. પેટ્રોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વની સૌથી મોટી ગેલ્વેનિક બેટરી વિકસાવી; ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ખોલ્યું

પી.આઈ. પ્રોકોપોવિચ - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત એક ફ્રેમ મધપૂડોની શોધ કરી, જેમાં તેણે ફ્રેમ્સ સાથે મેગેઝિનનો ઉપયોગ કર્યો

N.I. લોબાચેવ્સ્કી - ગણિતશાસ્ત્રી, "નોન-યુક્લિડિયન ભૂમિતિ" ના સર્જક

D.A. Zagryazhsky - કેટરપિલર ટ્રેકની શોધ કરી

B.O. જેકોબી - ઈલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને વિશ્વની પ્રથમ ઈલેક્ટ્રિક મોટરની શોધ કરી જેમાં કામ કરતી શાફ્ટની સીધી પરિભ્રમણ

પી.પી. અનોસોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, પ્રાચીન દમાસ્ક સ્ટીલ બનાવવાનું રહસ્ય જાહેર કર્યું

D.I. ઝુરાવસ્કીએ સૌપ્રથમ બ્રિજ ટ્રસની ગણતરીનો સિદ્ધાંત વિકસાવ્યો, જે હાલમાં સમગ્ર વિશ્વમાં વપરાય છે

એન.આઈ. પિરોગોવ - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, એટલાસ "ટોપોગ્રાફિક એનાટોમી" નું સંકલન કર્યું, જેમાં કોઈ એનાલોગ નથી, એનેસ્થેસિયા, પ્લાસ્ટર અને ઘણું બધું શોધ્યું.

આઈ.આર. હર્મન - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત યુરેનિયમ ખનિજોનો સારાંશ સંકલિત કર્યો

એ.એમ. બટલરોવ - સૌ પ્રથમ કાર્બનિક સંયોજનોની રચનાના સિદ્ધાંતના મૂળ સિદ્ધાંતો ઘડ્યા

I.M. સેચેનોવ, ઉત્ક્રાંતિવાદી અને શરીરવિજ્ઞાનની અન્ય શાખાઓના સર્જક, તેમની મુખ્ય કૃતિ "મગજના પ્રતિબિંબ" પ્રકાશિત કરે છે.

ડી.આઈ. મેન્ડેલીવ - રાસાયણિક તત્વોનો સામયિક કાયદો શોધ્યો, તે જ નામના કોષ્ટકનો નિર્માતા

એમ.એ. નોવિન્સ્કી - પશુચિકિત્સક, પ્રાયોગિક ઓન્કોલોજીનો પાયો નાખ્યો

G.G. Ignatiev - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, એક સાથે ટેલિફોન અને ટેલિગ્રાફીની સિસ્ટમ વિકસાવી

K.S. Dzhevetsky - ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે વિશ્વની પ્રથમ સબમરીન બનાવી

N.I. Kibalchich - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, એક રોકેટ એરક્રાફ્ટ માટે ડિઝાઇન વિકસાવી

N.N.Benardos - ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગની શોધ કરી

વી.વી. ડોકુચેવ - આનુવંશિક માટી વિજ્ઞાનનો પાયો નાખ્યો

V.I. Sreznevsky - એન્જિનિયર, વિશ્વના પ્રથમ એરિયલ કેમેરાની શોધ કરી

એજી સ્ટોલેટોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત તેણે બાહ્ય ફોટોઇલેક્ટ્રિક અસર પર આધારિત ફોટોસેલ બનાવ્યું

પી.ડી. કુઝમિન્સ્કીએ વિશ્વની પ્રથમ રેડિયલ ગેસ ટર્બાઇન બનાવી

આઈ.વી. બોલ્ડીરેવ - પ્રથમ લવચીક પ્રકાશસંવેદનશીલ બિન-જ્વલનશીલ ફિલ્મ, સિનેમેટોગ્રાફી બનાવવા માટેનો આધાર બનાવ્યો

I.A. Timchenko - વિશ્વનો પ્રથમ મૂવી કેમેરા વિકસાવ્યો

S.M. Apostolov-Berdichevsky અને M.F.એ વિશ્વનું પ્રથમ સ્વચાલિત ટેલિફોન એક્સચેન્જ બનાવ્યું

એન.ડી. પિલ્ચિકોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત તેણે વાયરલેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવી અને તેનું સફળતાપૂર્વક પ્રદર્શન કર્યું

વી.એ. ગેસીવ - એન્જિનિયર, વિશ્વનું પ્રથમ ફોટોટાઈપસેટિંગ મશીન બનાવ્યું

કે.ઇ. ત્સિઓલકોવ્સ્કી - અવકાશ વિજ્ઞાનના સ્થાપક

પી.એન. લેબેડેવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિજ્ઞાનમાં પ્રથમ વખત ઘન પદાર્થો પર પ્રકાશ દબાણનું અસ્તિત્વ સાબિત કર્યું.

આઈ.પી. પાવલોવ - ઉચ્ચ નર્વસ પ્રવૃત્તિના વિજ્ઞાનના સર્જક

V.I. વર્નાડસ્કી - પ્રકૃતિવાદી, ઘણી વૈજ્ઞાનિક શાળાઓના સ્થાપક

એ.એન. સ્ક્રિબિન - સંગીતકાર, સિમ્ફોનિક કવિતા "પ્રોમિથિયસ" માં લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સનો ઉપયોગ કરનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કી - એરોડાયનેમિક્સના સર્જક

એસ.વી. લેબેડેવ - પ્રથમ કૃત્રિમ રબરનું ઉત્પાદન કર્યું

જી.એ. તિખોવ, એક ખગોળશાસ્ત્રી, એ સ્થાપિત કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ હતા કે પૃથ્વી, જ્યારે અવકાશમાંથી અવલોકન કરવામાં આવે, ત્યારે તેનો રંગ વાદળી હોવો જોઈએ. પાછળથી, જેમ આપણે જાણીએ છીએ, અવકાશમાંથી આપણા ગ્રહનું શૂટિંગ કરતી વખતે આની પુષ્ટિ થઈ હતી.

N.D. Zelinsky - વિશ્વનો પ્રથમ અત્યંત અસરકારક કોલ ગેસ માસ્ક વિકસાવ્યો

એન.પી. ડુબિનિન - આનુવંશિકશાસ્ત્રી, જનીનની વિભાજનતા શોધે છે

એમ.એ. કપેલ્યુશ્નિકોવ - 1922 માં ટર્બોડ્રિલની શોધ કરી

ઇ.કે. ઝવોઇસ્કી - ઇલેક્ટ્રિકલ પેરામેગ્નેટિક રેઝોનન્સ શોધ્યું

એન.આઈ. લ્યુનિન - સાબિત થયું કે જીવંત પ્રાણીઓના શરીરમાં વિટામિન્સ છે

એન.પી. વેગનર - જંતુઓના પેડોજેનેસિસની શોધ કરી

સ્વ્યાટોસ્લાવ ફેડોરોવ - ગ્લુકોમાની સારવાર માટે સર્જરી કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ

એસ.એસ. યુડિન - ક્લિનિકમાં અચાનક મૃત્યુ પામેલા લોકોના રક્ત તબદિલીનો પ્રથમ ઉપયોગ

એ.વી. શુબનિકોવ - અસ્તિત્વની આગાહી કરી અને પ્રથમ પીઝોઇલેક્ટ્રિક ટેક્સચર બનાવ્યું

એલ.વી. શુબનિકોવ - શુબનિકોવ-દ હાસ અસર (સુપરકન્ડક્ટર્સના ચુંબકીય ગુણધર્મો)

એન.એ. ઇઝગેરીશેવ - બિન-જલીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાં ધાતુઓની નિષ્ક્રિયતાની ઘટના શોધી કાઢી.

પી.પી. લઝારેવ - આયન ઉત્તેજના સિદ્ધાંતના નિર્માતા

પી.એ. મોલ્ચાનોવ - હવામાનશાસ્ત્રી, વિશ્વના પ્રથમ રેડિયોસોન્ડે બનાવ્યા

એન.એ. ઉમોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, ઊર્જા ગતિનું સમીકરણ, ઊર્જા પ્રવાહની વિભાવના; માર્ગ દ્વારા, સાપેક્ષતાના સિદ્ધાંતની ગેરસમજને વ્યવહારિક રીતે અને ઈથર વિના સમજાવનાર તે સૌપ્રથમ હતા.

ઇ.એસ. ફેડોરોવ - સ્ફટિક વિજ્ઞાનના સ્થાપક

જી.એસ. પેટ્રોવ - રસાયણશાસ્ત્રી, વિશ્વનો પ્રથમ કૃત્રિમ ડીટરજન્ટ

વી.એફ. પેટ્રુશેવસ્કી - વૈજ્ઞાનિક અને સામાન્ય, આર્ટિલરીમેન માટે રેન્જ ફાઇન્ડરની શોધ કરી

I.I. ઓર્લોવ - વણાયેલા ક્રેડિટ કાર્ડ્સ બનાવવા માટેની પદ્ધતિ અને સિંગલ-પાસ મલ્ટિપલ પ્રિન્ટિંગ (ઓર્લોવ પ્રિન્ટિંગ)ની પદ્ધતિની શોધ કરી.

મિખાઇલ ઓસ્ટ્રોગ્રેડસ્કી - ગણિતશાસ્ત્રી, ઓ. ફોર્મ્યુલા (મલ્ટીપલ ઇન્ટિગ્રલ)

પી.એલ. ચેબીશેવ - ગણિતશાસ્ત્રી, સીએચ

પી.એ. ચેરેનકોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, સીએચ રેડિયેશન (નવી ઓપ્ટિકલ અસર), સીએચ.

ડી.કે. ચેર્નોવ - સીએચ પોઈન્ટ્સ (સ્ટીલના તબક્કા પરિવર્તનના નિર્ણાયક બિંદુઓ)

વી.આઈ. કલાશ્નિકોવ એ જ કલાશ્નિકોવ નથી, પરંતુ અન્ય એક છે, જે નદીના જહાજોને બહુવિધ વરાળ વિસ્તરણ સાથે સ્ટીમ એન્જિનથી સજ્જ કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ હતો.

એ.વી. કિરસાનોવ - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, પ્રતિક્રિયા કે. (ફોસ્ફોરેએક્શન)

એ.એમ. લ્યાપુનોવ - ગણિતશાસ્ત્રી, પરિમાણની મર્યાદિત સંખ્યા સાથે યાંત્રિક પ્રણાલીઓની સ્થિરતા, સંતુલન અને ગતિનો સિદ્ધાંત, તેમજ એલ.નું પ્રમેય (સંભાવના સિદ્ધાંતના મર્યાદા પ્રમેયમાંથી એક)

દિમિત્રી કોનોવાલોવ - રસાયણશાસ્ત્રી, કોનોવાલોવના કાયદા (પેરાસોલ્યુશનની સ્થિતિસ્થાપકતા)

એસ.એન. રીફોર્માટસ્કી - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, રીફોર્માટસ્કી પ્રતિક્રિયા

વી.એ. સેમેનીકોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, કોપર મેટનું બેસેમેરાઇઝેશન હાથ ધરનારા અને ફોલ્લા કોપર મેળવનારા હતા

આઈ.આર. પ્રિગોગિન - ભૌતિકશાસ્ત્રી, પી.નું પ્રમેય (અસંતુલન પ્રક્રિયાઓની થર્મોડાયનેમિક્સ)

એમએમ. પ્રોટોદ્યાકોનોવ - વૈજ્ઞાનિક, ખડકની તાકાતનું વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકૃત સ્કેલ વિકસાવ્યું

એમ.એફ. શોસ્તાકોવ્સ્કી - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, બાલસમ શ (વિનીલાઇન)

એમ.એસ. રંગ - રંગ પદ્ધતિ (છોડના રંગદ્રવ્યોની ક્રોમેટોગ્રાફી)

એ.એન. ટુપોલેવ - વિશ્વનું પ્રથમ જેટ પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ અને પ્રથમ સુપરસોનિક પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન કર્યું

એ.એસ. ફેમિન્ટ્સિન - પ્લાન્ટ ફિઝિયોલોજિસ્ટ, સૌ પ્રથમ કૃત્રિમ પ્રકાશ હેઠળ પ્રકાશસંશ્લેષણ પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવા માટેની પદ્ધતિ વિકસાવી

બી.એસ. સ્ટેકકિન - બે મહાન સિદ્ધાંતો બનાવ્યા - એરક્રાફ્ટ એન્જિન અને એર-બ્રેથિંગ એન્જિનની થર્મલ ગણતરી

A.I. લેપંસ્કી - ભૌતિકશાસ્ત્રી, ઉત્તેજિત અણુઓ દ્વારા ઊર્જા સ્થાનાંતરણની ઘટનાની શોધ કરી અને
અથડામણ દરમિયાન મુક્ત ઇલેક્ટ્રોન પરમાણુઓ

ડી.ડી. મકસુતોવ - ઓપ્ટીશિયન, ટેલિસ્કોપ એમ. (ઓપ્ટિકલ સાધનોની મેનિસ્કસ સિસ્ટમ)

એન.એ. મેનશુટકીન - રસાયણશાસ્ત્રીએ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાના દર પર દ્રાવકની અસર શોધી કાઢી

I.I. મેક્નિકોવ - ઉત્ક્રાંતિ ગર્ભવિજ્ઞાનના સ્થાપકો

એસ.એન. વિનોગ્રાડસ્કી - કેમોસિન્થેસિસની શોધ કરી

વી.એસ. પ્યાટોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, રોલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બખ્તર પ્લેટો બનાવવા માટેની પદ્ધતિની શોધ કરી.

A.I. બખ્મુત્સ્કીએ વિશ્વના પ્રથમ કોલસા ખાણની શોધ કરી (કોલસા ખાણકામ માટે)

એ.એન. બેલોઝર્સ્કી - ઉચ્ચ છોડમાં ડીએનએ શોધ્યું

એસ.એસ. બ્ર્યુખોનેન્કો - ફિઝિયોલોજિસ્ટ, વિશ્વમાં પ્રથમ કૃત્રિમ રક્ત પરિભ્રમણ ઉપકરણ (ઓટોજેક્ટર) બનાવ્યું

જી.પી. જ્યોર્જિવ - બાયોકેમિસ્ટ, પ્રાણી કોશિકાઓના ન્યુક્લીમાં આરએનએ શોધ્યું

E. A. Murzin - વિશ્વના પ્રથમ ઓપ્ટિકલ-ઈલેક્ટ્રોનિક સિન્થેસાઈઝર "ANS" ની શોધ કરી

પી.એમ. ગોલુબિટ્સકી - ટેલિફોની ક્ષેત્રમાં રશિયન શોધક

V. F. Mitkevich - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, વેલ્ડીંગ ધાતુઓ માટે થ્રી-ફેઝ આર્કનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરી

એલ.એન. ગોબ્યાટો - કર્નલ, વિશ્વના પ્રથમ મોર્ટારની શોધ 1904 માં રશિયામાં થઈ હતી.

વી.જી. શુખોવ એક શોધક છે, જેણે ઇમારતો અને ટાવર્સના નિર્માણ માટે સ્ટીલ મેશ શેલ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

I.F. Kruzenshtern અને Yu.F. Lisyansky - વિશ્વભરમાં પ્રથમ રશિયન પ્રવાસ કર્યો, પેસિફિક મહાસાગરના ટાપુઓનો અભ્યાસ કર્યો, કામચટકા અને ફાધરના જીવનનું વર્ણન કર્યું. સખાલિન

F.F. Bellingshausen અને M.P Lazarev - એન્ટાર્કટિકાની શોધ

આધુનિક પ્રકારનું વિશ્વનું પ્રથમ આઇસબ્રેકર એ રશિયન કાફલા "પાયલટ" (1864) ની સ્ટીમશિપ છે, પ્રથમ આર્કટિક આઇસબ્રેકર "એર્માક" છે, જે 1899 માં S.O.ના નેતૃત્વ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. મકારોવા.

વી.એન. શેલકાચેવ - બાયોજીઓસેનોલોજીના સ્થાપક, ફાયટોસેનોસિસના સિદ્ધાંતના સ્થાપકોમાંના એક, તેની રચના, વર્ગીકરણ, ગતિશીલતા, પર્યાવરણ સાથેના સંબંધો અને તેની પ્રાણીઓની વસ્તી

એલેક્ઝાંડર નેસ્મેઆનોવ, એલેક્ઝાન્ડર અર્બુઝોવ, ગ્રિગોરી રઝુવાવ - ઓર્ગેનોએલિમેન્ટ સંયોજનોની રસાયણશાસ્ત્રની રચના.

વી.આઈ. લેવકોવ - તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત હોવરક્રાફ્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા

જી.એન. બાબાકિન - રશિયન ડિઝાઇનર, સોવિયત ચંદ્ર રોવર્સના નિર્માતા

પી.એન. નેસ્ટેરોવ વિશ્વના પ્રથમ વ્યક્તિ હતા જેમણે વિમાનમાં ઊભી વિમાનમાં બંધ વળાંક, એક "ડેડ લૂપ", જેને પાછળથી "નેસ્ટેરોવ લૂપ" કહેવામાં આવે છે.

B.B. Golitsyn - સિસ્મોલોજીના નવા વિજ્ઞાનના સ્થાપક બન્યા.

એકંદર સામગ્રી રેટિંગ: 5

સમાન સામગ્રી (ટેગ દ્વારા):

વિડિઓ એલેક્ઝાન્ડર પોનિયાટોવ અને AMPEX ના પિતા થેરેમિન સિન્થેસાઇઝર - થેરેમિન

રશિયા મહાન વૈજ્ઞાનિકો અને શોધકોથી સમૃદ્ધ છે જેમણે માત્ર રશિયન પ્રગતિમાં જ નહીં, પરંતુ વિશ્વમાં પણ મહત્વપૂર્ણ યોગદાન આપ્યું છે. અમે તમને અમારા દેશબંધુઓના એન્જિનિયરિંગ વિચારના તેજસ્વી ફળોથી પરિચિત થવા માટે આમંત્રિત કરીએ છીએ, જેનો તમે યોગ્ય રીતે ગર્વ અનુભવી શકો!

1. ગેલ્વેનોપ્લાસ્ટી

અમે ઘણી વાર એવા ઉત્પાદનો શોધીએ છીએ જે ધાતુ જેવા દેખાય છે, પરંતુ વાસ્તવમાં પ્લાસ્ટિકના બનેલા હોય છે અને માત્ર ધાતુના સ્તરથી ઢંકાયેલા હોય છે, કે અમે તેમને ધ્યાનમાં લેવાનું બંધ કરી દીધું છે. અન્ય ધાતુના સ્તર સાથે કોટેડ ધાતુના ઉત્પાદનો પણ છે - ઉદાહરણ તરીકે, નિકલ. અને ત્યાં ધાતુના ઉત્પાદનો છે જે વાસ્તવમાં બિન-ધાતુના આધારની નકલ છે. અમે આ બધા ચમત્કારો ભૌતિકશાસ્ત્રની પ્રતિભા બોરિસ જેકોબીના ઋણી છીએ - માર્ગ દ્વારા, મહાન જર્મન ગણિતશાસ્ત્રી કાર્લ ગુસ્તાવ જેકોબીના મોટા ભાઈ.

ભૌતિકશાસ્ત્ર પ્રત્યે જેકોબીના જુસ્સાને પરિણામે ડાયરેક્ટ શાફ્ટ પરિભ્રમણ સાથે વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની રચના થઈ, પરંતુ તેમની સૌથી મહત્વપૂર્ણ શોધોમાંની એક ઇલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ હતી - ધાતુને ઘાટ પર જમા કરવાની પ્રક્રિયા, જે મૂળ પદાર્થની સંપૂર્ણ નકલો બનાવવાની મંજૂરી આપે છે. આ રીતે, ઉદાહરણ તરીકે, સેન્ટ આઇઝેક કેથેડ્રલના નેવ્સ પર શિલ્પો બનાવવામાં આવ્યા હતા. ગેલ્વેનોપ્લાસ્ટીનો ઉપયોગ ઘરે પણ કરી શકાય છે.

ઇલેક્ટ્રોફોર્મિંગ પદ્ધતિ અને તેના ડેરિવેટિવ્ઝને અસંખ્ય એપ્લિકેશન મળી છે. તેની સહાયથી, રાજ્ય બેંકોના ક્લિચ સુધી, બધું કરવામાં આવ્યું નથી અને હજુ પણ કરવામાં આવી રહ્યું નથી. જેકોબીને રશિયામાં આ શોધ માટે ડેમિડોવ પ્રાઈઝ અને પેરિસમાં મોટો ગોલ્ડ મેડલ મળ્યો. સંભવતઃ આ જ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને પણ બનાવવામાં આવે છે.

2. ઇલેક્ટ્રિક કાર

19મી સદીના છેલ્લા ત્રીજા ભાગમાં, વિશ્વ વિદ્યુત તાવના સ્વરૂપમાં ઘેરાયેલું હતું. તેથી જ ઇલેક્ટ્રિક કાર દરેક વ્યક્તિ દ્વારા બનાવવામાં આવી હતી. આ ઇલેક્ટ્રિક કારનો સુવર્ણ યુગ હતો. શહેરો નાના હતા, અને એક ચાર્જ પર 60 કિમીની રેન્જ તદ્દન સ્વીકાર્ય હતી. ઉત્સાહીઓમાંના એક ઇજનેર ઇપપોલિટ રોમાનોવ હતા, જેમણે 1899 સુધીમાં ઇલેક્ટ્રિક કેબના ઘણા મોડલ બનાવ્યા હતા.

પરંતુ તે મુખ્ય વસ્તુ પણ નથી. રોમાનોવે મેટલમાં 17 મુસાફરો માટે ઇલેક્ટ્રિક ઓમ્નિબસની શોધ કરી અને બનાવી, આધુનિક ટ્રોલીબસના આ પૂર્વજો માટે શહેરના માર્ગોની યોજના વિકસાવી અને કામ કરવાની પરવાનગી મેળવી. સાચું, તમારા પોતાના વ્યક્તિગત વ્યાપારી જોખમ અને જોખમે.

શોધક તેના સ્પર્ધકો - ઘોડાથી દોરેલા ઘોડાઓના માલિકો અને અસંખ્ય કેબ ડ્રાઇવરોના આનંદ માટે જરૂરી રકમ શોધી શક્યો ન હતો. જો કે, કાર્યરત ઇલેક્ટ્રિક ઓમ્નિબસે અન્ય શોધકોમાં ખૂબ જ રસ જગાડ્યો અને મ્યુનિસિપલ અમલદારશાહી દ્વારા માર્યા ગયેલી શોધ તરીકે ટેકનોલોજીના ઇતિહાસમાં રહી.

3. પાઇપલાઇન પરિવહન

પ્રથમ વાસ્તવિક પાઇપલાઇન શું માનવામાં આવે છે તે કહેવું મુશ્કેલ છે. દિમિત્રી મેન્ડેલીવની દરખાસ્તને યાદ કરી શકાય છે, જે 1863ની છે, જ્યારે તેણે ઉત્પાદન સાઇટ્સથી બકુ ઓઇલ ફિલ્ડમાં બંદર પર બેરલમાં નહીં, પરંતુ પાઇપ દ્વારા તેલ પહોંચાડવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. મેન્ડેલીવની દરખાસ્ત સ્વીકારવામાં આવી ન હતી, અને બે વર્ષ પછી પેન્સિલવેનિયામાં અમેરિકનો દ્વારા પ્રથમ પાઇપલાઇન બનાવવામાં આવી હતી. હંમેશની જેમ, જ્યારે વિદેશમાં કંઈક કરવામાં આવે છે, ત્યારે તેઓ તેને રશિયામાં કરવાનું શરૂ કરે છે. અથવા ઓછામાં ઓછા પૈસા ફાળવો.

1877 માં, એલેક્ઝાંડર બારી અને તેના સહાયક વ્લાદિમીર શુખોવ ફરીથી પાઇપલાઇન પરિવહનનો વિચાર સાથે આવ્યા, પહેલેથી જ અમેરિકન અનુભવ પર અને ફરીથી મેન્ડેલીવની સત્તા પર આધાર રાખ્યો. પરિણામે, શુખોવે 1878 માં રશિયામાં પ્રથમ ઓઇલ પાઇપલાઇનનું નિર્માણ કર્યું, પાઇપલાઇન પરિવહનની સગવડ અને વ્યવહારિકતા સાબિત કરી. બકુનું ઉદાહરણ, જે તે સમયે વિશ્વના તેલ ઉત્પાદનમાં બે નેતાઓમાંનું એક હતું, ચેપી બન્યું, અને "પાઈપ પર જવું" એ કોઈપણ સાહસિક વ્યક્તિનું સ્વપ્ન બની ગયું. ફોટામાં: ત્રણ-ભઠ્ઠી સમઘનનું દૃશ્ય. બાકુ, 1887.

4. ઇલેક્ટ્રિક આર્ક વેલ્ડીંગ

નિકોલાઈ બેનાર્ડોસ નોવોરોસિસ્ક ગ્રીકમાંથી આવે છે જેઓ કાળા સમુદ્રના કિનારે રહેતા હતા. તે સો કરતાં વધુ શોધના લેખક છે, પરંતુ તે ધાતુઓના ઇલેક્ટ્રિક આર્ક વેલ્ડીંગને આભારી ઇતિહાસમાં નીચે ગયો, જેને તેણે 1882 માં જર્મની, ફ્રાન્સ, રશિયા, ઇટાલી, ઇંગ્લેન્ડ, યુએસએ અને અન્ય દેશોમાં પેટન્ટ કરાવ્યું હતું. પદ્ધતિ "ઇલેક્ટ્રોહેફેસ્ટસ".

બેનર્ડોસની પદ્ધતિ સમગ્ર પૃથ્વી પર જંગલની આગની જેમ ફેલાઈ ગઈ. રિવેટ્સ અને બોલ્ટ્સ સાથે હલાવવાને બદલે, તે ફક્ત ધાતુના ટુકડાને વેલ્ડ કરવા માટે પૂરતું હતું. જો કે, સ્થાપન પદ્ધતિઓમાં આખરે પ્રભાવશાળી સ્થાન મેળવવામાં વેલ્ડીંગને લગભગ અડધી સદી લાગી. દેખીતી રીતે સરળ પદ્ધતિ એ છે કે વેલ્ડરના હાથમાં ઉપભોજ્ય ઇલેક્ટ્રોડ અને ધાતુના ટુકડાઓ વચ્ચે ઇલેક્ટ્રિક આર્ક બનાવવું કે જેને વેલ્ડ કરવાની જરૂર છે. પરંતુ ઉકેલ ભવ્ય છે. સાચું, તે શોધકને ગૌરવ સાથે વૃદ્ધાવસ્થામાં મદદ કરી શક્યું નહીં;

5. મલ્ટી-એન્જિન એરક્રાફ્ટ "ઇલ્યા મુરોમેટ્સ"

હવે તે માનવું મુશ્કેલ છે, પરંતુ સો વર્ષ પહેલાં એવું માનવામાં આવતું હતું કે મલ્ટિ-એન્જિન એરક્રાફ્ટ ઉડવું અત્યંત મુશ્કેલ અને જોખમી હશે. આ નિવેદનોની વાહિયાતતા ઇગોર સિકોર્સ્કી દ્વારા સાબિત થઈ હતી, જેમણે 1913 ના ઉનાળામાં લે ગ્રાન્ડ નામનું ટ્વીન-એન્જિન એરક્રાફ્ટ હવામાં લીધું હતું, અને પછી તેનું ચાર-એન્જિન સંસ્કરણ, રશિયન નાઈટ.

12 ફેબ્રુઆરી, 1914 ના રોજ, ચાર એન્જિનવાળા ઇલ્યા મુરોમેટ્સે રીગામાં રશિયન-બાલ્ટિક પ્લાન્ટ તાલીમ મેદાન પર ઉડાન ભરી. ચાર એન્જિનવાળા વિમાનમાં 16 મુસાફરો સવાર હતા - તે સમયે એક સંપૂર્ણ રેકોર્ડ. પ્લેનમાં આરામદાયક કેબિન, હીટિંગ, શૌચાલય સાથે સ્નાન અને... સહેલગાહનું ડેક હતું. એરક્રાફ્ટની ક્ષમતાઓ દર્શાવવા માટે, 1914 ના ઉનાળામાં, ઇગોર સિકોર્સ્કીએ ઇલ્યા મુરોમેટ્સ પર સેન્ટ પીટર્સબર્ગથી કિવ અને પાછળ ઉડાન ભરી, વિશ્વ રેકોર્ડ બનાવ્યો. પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, આ વિમાનો વિશ્વના પ્રથમ ભારે બોમ્બર બન્યા.

6. એટીવી અને હેલિકોપ્ટર

ઇગોર સિકોર્સ્કીએ પ્રથમ ઉત્પાદન હેલિકોપ્ટર, આર-4, અથવા એસ-47 પણ બનાવ્યું, જેનું ઉત્પાદન વોટ-સિકોર્સ્કી કંપનીએ 1942 માં કરવાનું શરૂ કર્યું. બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, પેસિફિક થિયેટર ઑફ ઑપરેશનમાં, સ્ટાફ ટ્રાન્સપોર્ટ તરીકે અને અકસ્માતના સ્થળાંતર માટે સેવા આપનાર તે પ્રથમ અને એકમાત્ર હેલિકોપ્ટર હતું.

જો કે, તે અસંભવિત છે કે યુએસ સૈન્ય વિભાગે ઇગોર સિકોર્સ્કીને હિંમતભેર હેલિકોપ્ટર ટેક્નોલોજીનો પ્રયોગ કરવાની મંજૂરી આપી હોત, જો જ્યોર્જ બોટેઝાટના અદ્ભુત રોટરી-વિંગ મશીન માટે નહીં, જેમણે 1922 માં તેમના હેલિકોપ્ટરનું પરીક્ષણ કરવાનું શરૂ કર્યું હતું, જેનો અમેરિકન સૈન્યએ તેમને આદેશ આપ્યો હતો. હેલિકોપ્ટર વાસ્તવમાં જમીન પરથી ઊડનાર અને હવામાં રહેવા માટે સક્ષમ થનાર પ્રથમ હતું. આ રીતે ઊભી ફ્લાઇટની શક્યતા સાબિત થઈ હતી.

બોટેઝટના હેલિકોપ્ટરને તેની રસપ્રદ ડિઝાઇનને કારણે "ફ્લાઇંગ ઓક્ટોપસ" કહેવામાં આવતું હતું. તે ક્વોડકોપ્ટર હતું: મેટલ ટ્રસના છેડે ચાર પ્રોપેલર્સ મૂકવામાં આવ્યા હતા, અને કંટ્રોલ સિસ્ટમ મધ્યમાં સ્થિત હતી - બિલકુલ આધુનિક રેડિયો-નિયંત્રિત ડ્રોનની જેમ.

7. રંગીન ફોટો

કલર ફોટોગ્રાફી 19મી સદીના અંતમાં દેખાઈ હતી, પરંતુ તે સમયના ફોટોગ્રાફ્સ સ્પેક્ટ્રમના એક અથવા બીજા ભાગમાં સ્થળાંતર દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. રશિયન ફોટોગ્રાફર રશિયામાં શ્રેષ્ઠમાંનો એક હતો અને, વિશ્વભરના તેના ઘણા સાથીદારોની જેમ, સૌથી કુદરતી રંગ પ્રસ્તુતિ પ્રાપ્ત કરવાનું સપનું જોયું.

1902 માં, પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કીએ જર્મનીમાં એડોલ્ફ મિથે સાથે રંગીન ફોટોગ્રાફીનો અભ્યાસ કર્યો, જેઓ તે સમય સુધીમાં રંગીન ફોટોગ્રાફીના વિશ્વવ્યાપી સ્ટાર હતા. ઘરે પાછા ફરતા, પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કીએ પ્રક્રિયાની રસાયણશાસ્ત્રમાં સુધારો કરવાનું શરૂ કર્યું અને 1905 માં તેણે પોતાનું સેન્સિટાઇઝર પેટન્ટ કર્યું, એટલે કે, એક પદાર્થ જે ફોટોગ્રાફિક પ્લેટોની સંવેદનશીલતા વધારે છે. પરિણામે, તે અસાધારણ ગુણવત્તાની નકારાત્મકતા ઉત્પન્ન કરવામાં સક્ષમ હતો.

પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કીએ રશિયન સામ્રાજ્યના સમગ્ર પ્રદેશમાં સંખ્યાબંધ અભિયાનો આયોજિત કર્યા, પ્રખ્યાત લોકો (ઉદાહરણ તરીકે, લીઓ ટોલ્સટોય), અને ખેડૂતો, મંદિરો, લેન્ડસ્કેપ્સ, ફેક્ટરીઓના ફોટોગ્રાફ્સ, આમ રંગબેરંગી રશિયાનો અદભૂત સંગ્રહ બનાવ્યો. પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કીના પ્રદર્શનોએ વિશ્વમાં ભારે રસ જગાવ્યો અને અન્ય નિષ્ણાતોને રંગીન પ્રિન્ટીંગના નવા સિદ્ધાંતો વિકસાવવા દબાણ કર્યું.

8. પેરાશૂટ

જેમ તમે જાણો છો, પેરાશૂટનો વિચાર લિયોનાર્ડો દા વિન્સી દ્વારા પ્રસ્તાવિત કરવામાં આવ્યો હતો, અને ઘણી સદીઓ પછી, એરોનોટિક્સના આગમન સાથે, ફુગ્ગાઓમાંથી નિયમિત કૂદકા શરૂ થયા: પેરાશૂટ આંશિક રીતે ખુલ્લી સ્થિતિમાં તેમની નીચે સસ્પેન્ડ કરવામાં આવ્યા હતા. 1912 માં, અમેરિકન બેરી આવા પેરાશૂટ સાથે પ્લેન છોડવામાં સક્ષમ હતા અને, અગત્યનું, જીવંત જમીન પર ઉતર્યા.

સમસ્યા દરેક શક્ય રીતે હલ કરવામાં આવી હતી. ઉદાહરણ તરીકે, અમેરિકન સ્ટેફન બનિચે ટેલિસ્કોપિક સ્પોક્સ સાથે છત્રીના રૂપમાં પેરાશૂટ બનાવ્યું જે પાઇલટના ધડની આસપાસ જોડાયેલ હતું. આ ડિઝાઇન કામ કરતી હતી, જો કે તે હજી પણ ખૂબ અનુકૂળ ન હતી. પરંતુ એન્જિનિયર ગ્લેબ કોટેલનિકોવે નક્કી કર્યું કે તે બધું સામગ્રી વિશે છે, અને રેશમમાંથી તેનું પેરાશૂટ બનાવ્યું, તેને કોમ્પેક્ટ બેકપેકમાં પેક કર્યું. કોટેલનિકોવે પ્રથમ વિશ્વ યુદ્ધની પૂર્વસંધ્યાએ ફ્રાન્સમાં તેની શોધની પેટન્ટ કરાવી હતી.

પરંતુ બેકપેક પેરાશૂટ ઉપરાંત, તે બીજી એક રસપ્રદ વસ્તુ સાથે આવ્યો. તેણે કાર ચાલતી વખતે પેરાશૂટને ખોલીને તેની ખોલવાની ક્ષમતાનું પરીક્ષણ કર્યું, જે શાબ્દિક રીતે સ્થળ પર જડેલું હતું. તેથી કોટેલનિકોવ એરક્રાફ્ટ માટે ઇમરજન્સી બ્રેકિંગ સિસ્ટમ તરીકે બ્રેકિંગ પેરાશૂટ લઈને આવ્યા.

9. ધેરમીન

આ મ્યુઝિકલ ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટનો ઇતિહાસ, જે વિચિત્ર "કોસ્મિક" અવાજો ઉત્પન્ન કરે છે, તેની શરૂઆત એલાર્મ સિસ્ટમ્સના વિકાસ સાથે થઈ હતી. તે પછી જ ફ્રેન્ચ હ્યુગ્યુનોટ્સના વંશજ, લેવ થેરેમિને, 1919 માં, એ હકીકત તરફ ધ્યાન દોર્યું કે ઓસીલેટરી સર્કિટ્સના એન્ટેનાની નજીક શરીરની સ્થિતિને બદલવાથી કંટ્રોલ સ્પીકરમાં અવાજના વોલ્યુમ અને ટોનાલિટીને અસર થાય છે.

બાકીનું બધું ટેકનિકની બાબત હતી. અને માર્કેટિંગ: થેરેમિને સાંસ્કૃતિક ક્રાંતિના ઉત્સાહી સોવિયેત રાજ્યના નેતા વ્લાદિમીર લેનિનને તેમનું સંગીત સાધન બતાવ્યું અને પછી રાજ્યોમાં તેનું પ્રદર્શન કર્યું.

લેવ થેરેમીનનું જીવન મુશ્કેલ હતું; તેમનું સંગીત વાદ્ય આજે પણ જીવંત છે. શાનદાર સંસ્કરણ મૂગ ઇથરવેવ છે. થેરેમિન સૌથી અદ્યતન અને તદ્દન પોપ કલાકારોમાં સાંભળી શકાય છે. આ ખરેખર બધા સમય માટે એક શોધ છે.

10. રંગીન ટેલિવિઝન

વ્લાદિમીર ઝ્વોરીકિનનો જન્મ મુરોમ શહેરમાં એક વેપારી પરિવારમાં થયો હતો. બાળપણથી, છોકરાને ઘણું વાંચવાની અને તમામ પ્રકારના પ્રયોગો કરવાની તક મળી - તેના પિતાએ દરેક સંભવિત રીતે વિજ્ઞાન પ્રત્યેના આ જુસ્સાને પ્રોત્સાહન આપ્યું. સેન્ટ પીટર્સબર્ગમાં અભ્યાસ શરૂ કર્યા પછી, તેણે કેથોડ રે ટ્યુબ વિશે શીખ્યા અને તે નિષ્કર્ષ પર આવ્યા કે ટેલિવિઝનનું ભાવિ ઇલેક્ટ્રોનિક સર્કિટમાં છે.

ઝ્વોરીકિન નસીબદાર હતો; તેણે 1919 માં સમયસર રશિયા છોડી દીધું. તેણે ઘણા વર્ષો સુધી કામ કર્યું અને 30 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેણે ટ્રાન્સમિટિંગ ટેલિવિઝન ટ્યુબ - એક આઇકોનોસ્કોપ પેટન્ટ કરી. અગાઉ પણ, તેણે રીસીવિંગ ટ્યુબના એક પ્રકાર - એક કાઈનસ્કોપની રચના કરી હતી. અને પછી, પહેલેથી જ 1940 ના દાયકામાં, તેણે લાઇટ બીમને વાદળી, લાલ અને લીલા રંગોમાં વિભાજીત કરી અને રંગીન ટીવી મેળવ્યું.

આ ઉપરાંત, ઝ્વોરીકિને નાઇટ વિઝન ડિવાઇસ, ઇલેક્ટ્રોન માઇક્રોસ્કોપ અને અન્ય ઘણી રસપ્રદ વસ્તુઓ વિકસાવી. તેમણે તેમના લાંબા જીવન દરમિયાન શોધ કરી અને નિવૃત્તિ દરમિયાન પણ તેમના નવા ઉકેલોથી આશ્ચર્યચકિત કરવાનું ચાલુ રાખ્યું.

11. વીસીઆર

AMPEX કંપનીની રચના 1944 માં રશિયન ઇમિગ્રન્ટ એલેક્ઝાન્ડર માત્વેવિચ પોન્યાટોવ દ્વારા કરવામાં આવી હતી, જેમણે નામ માટે તેના આદ્યાક્ષરોના ત્રણ અક્ષરો લીધા હતા અને "ઉત્તમ" માટે ટૂંકું EX ઉમેર્યું હતું. શરૂઆતમાં, પોનિયાટોવે ધ્વનિ રેકોર્ડિંગ સાધનોનું ઉત્પાદન કર્યું, પરંતુ 50 ના દાયકાની શરૂઆતમાં તેણે વિડિઓ રેકોર્ડિંગ વિકસાવવા પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું.

તે સમય સુધીમાં, ટેલિવિઝન છબીઓ રેકોર્ડ કરવાના પ્રયોગો પહેલાથી જ થઈ ચૂક્યા હતા, પરંતુ તેમને ટેપની વિશાળ માત્રાની જરૂર હતી. પોનિયાટોવ અને સહકર્મીઓએ ફરતા હેડ્સના બ્લોકનો ઉપયોગ કરીને ટેપમાં સિગ્નલ રેકોર્ડ કરવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. 30 નવેમ્બર, 1956ના રોજ, પહેલા રેકોર્ડ કરાયેલા સીબીએસ ન્યૂઝ પ્રસારિત થયા. અને 1960 માં, કંપની, તેના નેતા અને સ્થાપક દ્વારા રજૂ કરવામાં આવી હતી, તેને ફિલ્મ અને ટેલિવિઝન ઉદ્યોગના તકનીકી સાધનોમાં તેના ઉત્કૃષ્ટ યોગદાન માટે ઓસ્કાર મળ્યો હતો.

ભાગ્ય એલેક્ઝાન્ડર પોનિયાટોવને રસપ્રદ લોકો સાથે લાવ્યા. તે ઝ્વોરીકિનનો હરીફ હતો, પ્રખ્યાત અવાજ ઘટાડવાની પ્રણાલીના નિર્માતા રે ડોલ્બીએ તેની સાથે કામ કર્યું હતું અને પ્રથમ ગ્રાહકો અને રોકાણકારોમાંના એક પ્રખ્યાત બિંગ ક્રોસબી હતા. અને એક વધુ વસ્તુ: પોનીઆટોવના આદેશથી, બર્ચ વૃક્ષો આવશ્યકપણે કોઈપણ ઑફિસની નજીક વાવવામાં આવ્યા હતા - માતૃભૂમિની યાદમાં.

12. ટેટ્રિસ

લાંબા સમય પહેલા, 30 વર્ષ પહેલાં, "પેન્ટામિનો" પઝલ યુએસએસઆરમાં લોકપ્રિય હતી: તમારે એક રેખાવાળા ક્ષેત્ર પર પાંચ ચોરસ ધરાવતા વિવિધ આકૃતિઓ મૂકવાની હતી. સમસ્યાઓના સંગ્રહો પણ પ્રકાશિત કરવામાં આવ્યા હતા, અને પરિણામોની ચર્ચા કરવામાં આવી હતી.

ગાણિતિક દૃષ્ટિકોણથી, આવી પઝલ કમ્પ્યુટર માટે એક ઉત્તમ પરીક્ષણ હતું. અને તેથી યુએસએસઆર એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના કમ્પ્યુટિંગ સેન્ટરના સંશોધક એલેક્સી પાજિતનોવએ તેમના કમ્પ્યુટર "ઇલેક્ટ્રોનિક્સ 60" માટે આવો પ્રોગ્રામ લખ્યો. પરંતુ ત્યાં પૂરતી શક્તિ ન હતી, અને એલેક્સીએ આંકડાઓમાંથી એક ક્યુબ દૂર કર્યો, એટલે કે, તેણે "ટેટ્રોમિનો" બનાવ્યો. ઠીક છે, પછી વિચાર આવ્યો કે આંકડાઓ "કાચ" માં આવે છે. આ રીતે ટેટ્રિસનો જન્મ થયો હતો.

આયર્ન કર્ટેન પાછળની તે પ્રથમ કમ્પ્યુટર ગેમ હતી, અને ઘણા લોકો માટે તે પ્રથમ કમ્પ્યુટર ગેમ હતી. અને તેમ છતાં ઘણા નવા રમકડાં પહેલેથી જ દેખાયા છે, ટેટ્રિસ હજી પણ તેની સ્પષ્ટ સરળતા અને વાસ્તવિક જટિલતા સાથે આકર્ષે છે.

1. પી.એન. યાબ્લોચકોવ અને એ.એન. લોડીગિન - વિશ્વનો પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક લાઇટ બલ્બ

2. એ.એસ. પોપોવ - રેડિયો

3. વી.કે. ઝ્વોરીકિન (વિશ્વનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રોન માઇક્રોસ્કોપ, ટેલિવિઝન અને ટેલિવિઝન પ્રસારણ)

4. એ.એફ. મોઝાઇસ્કી - વિશ્વના પ્રથમ વિમાનના શોધક

5. I.I. સિકોર્સ્કી - એક મહાન એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇનર, જેણે વિશ્વનું પ્રથમ હેલિકોપ્ટર બનાવ્યું, વિશ્વનું પ્રથમ બોમ્બર

6. A.M. પોનિયાટોવ - વિશ્વનો પ્રથમ વિડિઓ રેકોર્ડર

7. એસ.પી. કોરોલેવ - વિશ્વની પ્રથમ બેલિસ્ટિક મિસાઇલ, અવકાશયાન, પ્રથમ પૃથ્વી ઉપગ્રહ

8. એ.એમ.પ્રોખોરોવ અને એન.જી. બાસોવ - વિશ્વનું પ્રથમ ક્વોન્ટમ જનરેટર - મેસર

9. એસ.વી. કોવાલેવસ્કાયા (વિશ્વની પ્રથમ મહિલા પ્રોફેસર)

10. એસ.એમ. પ્રોકુડિન-ગોર્સ્કી - વિશ્વનો પ્રથમ રંગીન ફોટોગ્રાફ

11. એ.એ. એલેકસીવ - સોય સ્ક્રીનના સર્જક

12. F.A. પિરોત્સ્કી - વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રામ

13. F.A. બ્લિનોવ - વિશ્વનું પ્રથમ ક્રાઉલર ટ્રેક્ટર

14. વી.એ. સ્ટારેવિચ - ત્રિ-પરિમાણીય એનિમેટેડ ફિલ્મ

15. ઇ.એમ. આર્ટામોનોવ - પેડલ, સ્ટીયરિંગ વ્હીલ અને ટર્નિંગ વ્હીલ સાથે વિશ્વની પ્રથમ સાયકલની શોધ કરી.

16. ઓ.વી. લોસેવ - વિશ્વનું પ્રથમ એમ્પ્લીફાઇંગ અને જનરેટ કરતું સેમિકન્ડક્ટર ઉપકરણ

17. વી.પી. મુટિલિન - વિશ્વનું પ્રથમ માઉન્ટ થયેલ બાંધકામ સંયોજન

18. એ.આર. વ્લાસેન્કો - વિશ્વનું પ્રથમ અનાજ કાપવાનું મશીન

19. વી.પી. ડેમિખોવ ફેફસાંનું પ્રત્યારોપણ કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ અને કૃત્રિમ હૃદયનું મોડેલ બનાવનાર પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

20. એ.પી. વિનોગ્રાડોવ - વિજ્ઞાનમાં એક નવી દિશા બનાવી - આઇસોટોપ્સની ભૂ-રસાયણશાસ્ત્ર

21. I.I. પોલઝુનોવ - વિશ્વનું પ્રથમ હીટ એન્જિન

22. G. E. Kotelnikov - પ્રથમ બેકપેક રેસ્ક્યુ પેરાશૂટ

23. આઈ.વી. કુર્ચાટોવ - વિશ્વનો પ્રથમ પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ (ઓબ્નિન્સ્ક) પણ, તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, 400 કેટીની શક્તિ સાથેનો વિશ્વનો પ્રથમ હાઇડ્રોજન બોમ્બ વિકસાવવામાં આવ્યો હતો, જે 12 ઓગસ્ટ, 1953 ના રોજ વિસ્ફોટ થયો હતો. તે કુર્ચાટોવ ટીમ હતી જેણે 52,000 કિલોટનની રેકોર્ડ શક્તિ સાથે RDS-202 થર્મોન્યુક્લિયર બોમ્બ (ઝાર બોમ્બ) વિકસાવ્યો હતો.

24. એમ.ઓ. ડોલિવો-ડોબ્રોવોલ્સ્કી - ત્રણ-તબક્કાની વર્તમાન સિસ્ટમની શોધ કરી, ત્રણ-તબક્કાનું ટ્રાન્સફોર્મર બનાવ્યું, જેણે ડાયરેક્ટ (એડીસન) અને વૈકલ્પિક પ્રવાહના સમર્થકો વચ્ચેના વિવાદનો અંત લાવી દીધો.

25. વી.પી. વોલોગ્ડિન - લિક્વિડ કેથોડ સાથે વિશ્વનું પ્રથમ ઉચ્ચ-વોલ્ટેજ પારા રેક્ટિફાયર, ઉદ્યોગમાં ઉચ્ચ-આવર્તન પ્રવાહોના ઉપયોગ માટે ઇન્ડક્શન ફર્નેસ વિકસાવી

26. S.O. કોસ્ટોવિચે - 1879 માં વિશ્વનું પ્રથમ ગેસોલિન એન્જિન બનાવ્યું

27. V.P.Glushko - વિશ્વનું પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક/થર્મલ રોકેટ એન્જિન

28. વી.વી. પેટ્રોવ - આર્ક ડિસ્ચાર્જની ઘટનાની શોધ કરી

29. N. G. Slavyanov - ઇલેક્ટ્રિક આર્ક વેલ્ડીંગ

30. I. F. Aleksandrovsky - સ્ટીરિયો કેમેરાની શોધ કરી

31. ડી.પી. ગ્રિગોરોવિચ - સીપ્લેનનો સર્જક

32. વી.જી. ફેડોરોવ - વિશ્વની પ્રથમ મશીનગન

33. A.K. નાર્તોવ - એક જંગમ આધાર સાથે વિશ્વની પ્રથમ લેથ બાંધવામાં

34. એમ.વી. લોમોનોસોવ - વિજ્ઞાનમાં પ્રથમ વખત પદાર્થ અને ગતિના સંરક્ષણનો સિદ્ધાંત ઘડ્યો, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત ભૌતિક રસાયણશાસ્ત્રનો અભ્યાસક્રમ શીખવવાનું શરૂ કર્યું, પ્રથમ વખત શુક્ર પર વાતાવરણનું અસ્તિત્વ શોધ્યું.

35. I.P. Kulibin - મિકેનિક, વિશ્વના પ્રથમ લાકડાના કમાનવાળા સિંગલ-સ્પૅન બ્રિજની ડિઝાઇન વિકસાવી, સર્ચલાઇટના શોધક

36. વી.વી. પેટ્રોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વની સૌથી મોટી ગેલ્વેનિક બેટરી વિકસાવી; ઇલેક્ટ્રિક આર્ક ખોલ્યું

37. પી.આઈ.

38. N.I. લોબાચેવ્સ્કી - ગણિતશાસ્ત્રી, "નોન-યુક્લિડિયન ભૂમિતિ" ના સર્જક

39. D.A. Zagryazhsky - કેટરપિલર ટ્રેકની શોધ કરી

40. B.O. જેકોબી - ઈલેક્ટ્રોપ્લેટિંગ અને કામ કરતી શાફ્ટના સીધા પરિભ્રમણ સાથે વિશ્વની પ્રથમ ઇલેક્ટ્રિક મોટરની શોધ કરી

41. પી.પી. અનોસોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, પ્રાચીન દમાસ્ક સ્ટીલ બનાવવાનું રહસ્ય જાહેર કર્યું

42. D.I.Zhuravsky - સૌપ્રથમ બ્રિજ ટ્રસની ગણતરીનો સિદ્ધાંત વિકસાવ્યો, જે હાલમાં સમગ્ર વિશ્વમાં વપરાય છે

43. N.I. પિરોગોવ - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, એટલાસ "ટોપોગ્રાફિક એનાટોમી" નું સંકલન કર્યું, જેમાં કોઈ એનાલોગ નથી, એનેસ્થેસિયા, પ્લાસ્ટર અને ઘણું બધું શોધ્યું.

44. આઈ.આર. હર્મન - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત યુરેનિયમ ખનિજોનો સારાંશ સંકલિત કર્યો

45. એ.એમ. બટલરોવ - સૌપ્રથમ કાર્બનિક સંયોજનોની રચનાના સિદ્ધાંતના મૂળભૂત સિદ્ધાંતો ઘડ્યા

46. ​​આઇએમ સેચેનોવ - ઉત્ક્રાંતિ અને શરીરવિજ્ઞાનની અન્ય શાળાઓના સર્જક, તેમની મુખ્ય કૃતિ "મગજની પ્રતિક્રિયાઓ" પ્રકાશિત કરી.

47. ડી.આઈ. મેન્ડેલીવ - રાસાયણિક તત્વોના સામયિક કાયદાની શોધ કરી, સમાન નામના કોષ્ટકના સર્જક

48. M.A. નોવિન્સ્કી - પશુચિકિત્સક, પ્રાયોગિક ઓન્કોલોજીનો પાયો નાખ્યો

49. G.G. Ignatiev - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, એક સાથે ટેલિફોન અને ટેલિગ્રાફીની સિસ્ટમ વિકસાવી

50. K.S. Dzhevetsky - ઇલેક્ટ્રિક મોટર સાથે વિશ્વની પ્રથમ સબમરીન બનાવી

51. N.I. કિબાલચિચ - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, તેણે રોકેટ એરક્રાફ્ટ માટે ડિઝાઇન વિકસાવી

52. N.N.Benardos - ઇલેક્ટ્રિક વેલ્ડીંગની શોધ કરી

53. V.V. Dokuchaev - આનુવંશિક માટી વિજ્ઞાનનો પાયો નાખ્યો

54. V.I. Sreznevsky - ઇજનેર, વિશ્વના પ્રથમ એરિયલ કેમેરાની શોધ કરી

55. એ.જી. સ્ટોલેટોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત તેણે બાહ્ય ફોટોઈલેક્ટ્રીક અસર પર આધારિત ફોટોસેલ બનાવ્યો

56. પી.ડી. કુઝમિન્સ્કી - વિશ્વની પ્રથમ રેડિયલ ગેસ ટર્બાઇન બનાવી

57. આઈ.વી. બોલ્ડીરેવ - પ્રથમ લવચીક પ્રકાશસંવેદનશીલ બિન-જ્વલનશીલ ફિલ્મ, સિનેમેટોગ્રાફી બનાવવા માટેનો આધાર બનાવ્યો

58. I.A. Timchenko - વિશ્વનો પ્રથમ મૂવી કેમેરા વિકસાવ્યો

59. S.M. Apostolov-Berdichevsky અને M.F.એ વિશ્વનું પ્રથમ સ્વચાલિત ટેલિફોન એક્સચેન્જ બનાવ્યું

60. એન.ડી. પિલ્ચિકોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત તેણે વાયરલેસ કંટ્રોલ સિસ્ટમ બનાવી અને તેનું સફળતાપૂર્વક પ્રદર્શન કર્યું

61. વી.એ. - એન્જિનિયર, વિશ્વનું પ્રથમ ફોટોટાઈપસેટિંગ મશીન બનાવ્યું

62. K.E. Tsiolkovsky - અવકાશ વિજ્ઞાનના સ્થાપક

63. પી.એન. લેબેડેવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, વિજ્ઞાનમાં પ્રથમ વખત ઘન પદાર્થો પર પ્રકાશ દબાણનું અસ્તિત્વ સાબિત કર્યું.

64. આઈ.પી. પાવલોવ - ઉચ્ચ નર્વસ પ્રવૃત્તિના વિજ્ઞાનના સર્જક

65. V.I. વર્નાડસ્કી - પ્રકૃતિવાદી, ઘણી વૈજ્ઞાનિક શાળાઓના સર્જક

66. એ.એન. સ્ક્રિબિન - સંગીતકાર, સિમ્ફોનિક કવિતા "પ્રોમિથિયસ" માં લાઇટિંગ ઇફેક્ટ્સનો ઉપયોગ કરનાર વિશ્વના પ્રથમ વ્યક્તિ હતા.

67. એન.ઇ. ઝુકોવ્સ્કી - એરોડાયનેમિક્સના સર્જક

68. S.V. લેબેડેવ - પ્રથમ કૃત્રિમ રબર મેળવ્યું

69. G.A. તિખોવ - ખગોળશાસ્ત્રી, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, પૃથ્વી, જ્યારે અવકાશમાંથી અવલોકન કરવામાં આવે છે, તે વાદળી રંગની હોવી જોઈએ. પાછળથી, જેમ આપણે જાણીએ છીએ, અવકાશમાંથી આપણા ગ્રહનું શૂટિંગ કરતી વખતે આની પુષ્ટિ થઈ હતી.

70. N.D. Zelinsky - વિશ્વનો પ્રથમ અત્યંત અસરકારક કોલ ગેસ માસ્ક વિકસાવ્યો

71. એન.પી. ડુબિનિન - આનુવંશિકશાસ્ત્રી, જનીનની વિભાજનતા શોધે છે

72. M.A. કપેલ્યુશ્નિકોવ - 1922 માં ટર્બોડ્રિલની શોધ કરી

73. ઇ.કે. ઝવોઇસ્કીએ ઇલેક્ટ્રિકલ પેરામેગ્નેટિક રેઝોનન્સની શોધ કરી

74. N.I. લ્યુનિન - સાબિત થયું કે જીવંત પ્રાણીઓના શરીરમાં વિટામિન્સ છે

75. એન.પી. વેગનર - જંતુઓના પેડોજેનેસિસની શોધ કરી

76. સ્વ્યાટોસ્લાવ ફેડોરોવ - ગ્લુકોમાની સારવાર માટે સર્જરી કરનાર વિશ્વના પ્રથમ

77. એસ.એસ. યુડિન - ક્લિનિકમાં અચાનક મૃત્યુ પામેલા લોકોના રક્ત તબદિલીનો પ્રથમ ઉપયોગ

78. એ.વી. શુબનિકોવ - અસ્તિત્વની આગાહી કરી અને પ્રથમ પીઝોઇલેક્ટ્રિક ટેક્સચર બનાવ્યું

79. એલ.વી. શુબનિકોવ - શુબનિકોવ-દ હાસ અસર (સુપરકન્ડક્ટર્સના ચુંબકીય ગુણધર્મો)

80. એન.એ. ઇઝગેરીશેવ - બિન-જલીય ઇલેક્ટ્રોલાઇટ્સમાં ધાતુઓની નિષ્ક્રિયતાની ઘટના શોધી કાઢી.

81. પી.પી. લઝારેવ - આયન ઉત્તેજના સિદ્ધાંતના નિર્માતા

82. પી.એ. મોલ્ચાનોવ - હવામાનશાસ્ત્રી, વિશ્વના પ્રથમ રેડિયોસોન્ડે બનાવ્યા

83. એન.એ. ઉમોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, ઊર્જા ગતિનું સમીકરણ, ઊર્જા પ્રવાહની વિભાવના; માર્ગ દ્વારા, સાપેક્ષતાના સિદ્ધાંતની ગેરસમજને વ્યવહારિક રીતે અને ઈથર વિના સમજાવનાર તે સૌપ્રથમ હતા.

84. ઇ.એસ. ફેડોરોવ - સ્ફટિક વિજ્ઞાનના સ્થાપક

85. જી.એસ. પેટ્રોવ - રસાયણશાસ્ત્રી, વિશ્વનો પ્રથમ કૃત્રિમ ડીટરજન્ટ

86. વી.એફ. પેટ્રુશેવસ્કી - વૈજ્ઞાનિક અને સામાન્ય, આર્ટિલરીમેન માટે રેન્જ ફાઇન્ડરની શોધ કરી

87. I.I. ઓર્લોવ - વણાયેલા ક્રેડિટ કાર્ડ્સ બનાવવા માટેની પદ્ધતિ અને સિંગલ-પાસ મલ્ટિપલ પ્રિન્ટિંગ (ઓર્લોવ પ્રિન્ટિંગ)ની પદ્ધતિની શોધ કરી.

88. મિખાઇલ ઓસ્ટ્રોગ્રેડસ્કી - ગણિતશાસ્ત્રી, ઓ. ફોર્મ્યુલા (મલ્ટીપલ ઇન્ટિગ્રલ)

89. પી.એલ. ચેબીશેવ - ગણિતશાસ્ત્રી, સીએચ

90. પી.એ. ચેરેનકોવ - ભૌતિકશાસ્ત્રી, સીએચ રેડિયેશન (નવી ઓપ્ટિકલ અસર), સીએચ.

91. ડી.કે. ચેર્નોવ - સીએચ પોઈન્ટ્સ (સ્ટીલના તબક્કા પરિવર્તનના નિર્ણાયક બિંદુઓ)

92. V.I. કલાશ્નિકોવ એ જ કલાશ્નિકોવ નથી, પરંતુ અન્ય એક છે, જે નદીના જહાજોને બહુવિધ વરાળ વિસ્તરણ સાથે સ્ટીમ એન્જિનથી સજ્જ કરનાર વિશ્વમાં પ્રથમ હતો.

93. એ.વી. કિરસાનોવ - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, પ્રતિક્રિયા કે. (ફોસ્ફોરેએક્શન)

94. એ.એમ. લ્યાપુનોવ - ગણિતશાસ્ત્રી, પરિમાણની મર્યાદિત સંખ્યા સાથે યાંત્રિક પ્રણાલીઓની સ્થિરતા, સંતુલન અને ગતિનો સિદ્ધાંત, તેમજ એલ.નું પ્રમેય (સંભાવના સિદ્ધાંતના મર્યાદા પ્રમેયમાંથી એક)

95. દિમિત્રી કોનોવાલોવ - રસાયણશાસ્ત્રી, કોનોવાલોવના કાયદા (પેરાસોલ્યુશનની સ્થિતિસ્થાપકતા)

96. એસ.એન. રીફોર્માટસ્કી - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, રીફોર્માટસ્કી પ્રતિક્રિયા

97. વી.એ. સેમેનીકોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, કોપર મેટનું બેસેમેરાઇઝેશન હાથ ધરનાર અને ફોલ્લા કોપર મેળવનાર

98. આઈ.આર. પ્રિગોગિન - ભૌતિકશાસ્ત્રી, પી.નું પ્રમેય (અસંતુલન પ્રક્રિયાઓની થર્મોડાયનેમિક્સ)

99. એમ.એમ. પ્રોટોદ્યાકોનોવ - વૈજ્ઞાનિક, ખડકની તાકાતનું વૈશ્વિક સ્તરે સ્વીકૃત સ્કેલ વિકસાવ્યું

100. એમ.એફ. શોસ્તાકોવ્સ્કી - કાર્બનિક રસાયણશાસ્ત્રી, બાલસમ શ (વિનીલાઇન)

101. એમ.એસ. રંગ - રંગ પદ્ધતિ (છોડના રંગદ્રવ્યોની ક્રોમેટોગ્રાફી)

102. એ.એન. ટુપોલેવ - વિશ્વનું પ્રથમ જેટ પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ અને પ્રથમ સુપરસોનિક પેસેન્જર એરક્રાફ્ટ ડિઝાઇન કર્યું

103. એ.એસ. ફેમિન્ટ્સિન - પ્લાન્ટ ફિઝિયોલોજિસ્ટ, સૌ પ્રથમ કૃત્રિમ પ્રકાશ હેઠળ પ્રકાશસંશ્લેષણ પ્રક્રિયાઓ હાથ ધરવા માટેની પદ્ધતિ વિકસાવી

104. બી.એસ. સ્ટેકકિન - બે મહાન સિદ્ધાંતો બનાવ્યા - એરક્રાફ્ટ એન્જિન અને એર-બ્રેથિંગ એન્જિનની થર્મલ ગણતરી

105. A.I. લેપંસ્કી - ભૌતિકશાસ્ત્રી, ઉત્તેજિત અણુઓ દ્વારા ઊર્જા સ્થાનાંતરણની ઘટનાની શોધ કરી અને

અથડામણ દરમિયાન ઇલેક્ટ્રોન મુક્ત કરવા પરમાણુઓ

106. ડી.ડી. મકસુતોવ - ઓપ્ટીશિયન, ટેલિસ્કોપ એમ. (ઓપ્ટિકલ સાધનોની મેનિસ્કસ સિસ્ટમ)

107. એન.એ. મેનશુટકીન - રસાયણશાસ્ત્રીએ રાસાયણિક પ્રતિક્રિયાના દર પર દ્રાવકની અસર શોધી કાઢી

108. I.I. મેક્નિકોવ - ઉત્ક્રાંતિ ગર્ભવિજ્ઞાનના સ્થાપકો

109. એસ.એન. વિનોગ્રાડસ્કી - કેમોસિન્થેસિસની શોધ કરી

110. વી.એસ. પ્યાટોવ - ધાતુશાસ્ત્રી, રોલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને બખ્તર પ્લેટો બનાવવા માટેની પદ્ધતિની શોધ કરી.

111. A.I. બખ્મુત્સ્કીએ વિશ્વના પ્રથમ કોલસા ખાણની શોધ કરી (કોલસા ખાણકામ માટે)

112. એ.એન. બેલોઝર્સ્કી - ઉચ્ચ છોડમાં ડીએનએ શોધ્યું

113. એસ.એસ. બ્ર્યુખોનેન્કો - ફિઝિયોલોજિસ્ટ, વિશ્વમાં પ્રથમ કૃત્રિમ રક્ત પરિભ્રમણ ઉપકરણ (ઓટોજેક્ટર) બનાવ્યું

114. જી.પી. જ્યોર્જિવ - બાયોકેમિસ્ટ, પ્રાણી કોશિકાઓના ન્યુક્લીમાં આરએનએ શોધ્યું

115. E. A. Murzin - વિશ્વના પ્રથમ ઓપ્ટિકલ-ઈલેક્ટ્રોનિક સિન્થેસાઈઝર "ANS" ની શોધ કરી

116. P.M. ગોલુબિટ્સકી - ટેલિફોની ક્ષેત્રમાં રશિયન શોધક

117. વી.એફ. મિટકેવિચ - વિશ્વમાં પ્રથમ વખત, તેમણે વેલ્ડિંગ ધાતુઓ માટે ત્રણ તબક્કાના ચાપનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરી

118. એલ.એન. ગોબ્યાટો - કર્નલ, વિશ્વના પ્રથમ મોર્ટારની શોધ 1904 માં રશિયામાં થઈ હતી.

119. વી.જી. શુખોવ એક શોધક છે, જેણે ઇમારતો અને ટાવર્સના નિર્માણ માટે સ્ટીલ મેશ શેલ્સનો ઉપયોગ કર્યો હતો.

120. I.F. Kruzenshtern અને Yu.F. Lisyansky - વિશ્વભરમાં પ્રથમ રશિયન પ્રવાસ કર્યો, પેસિફિક મહાસાગરના ટાપુઓનો અભ્યાસ કર્યો અને કામચટકાનું જીવન વર્ણવ્યું. સખાલિન

121. F.F. Bellingshausen અને M.P Lazarev - એન્ટાર્કટિકા શોધ્યું

122. આધુનિક પ્રકારનું વિશ્વનું પ્રથમ આઇસબ્રેકર રશિયન કાફલા "પાયલોટ" (1864) ની સ્ટીમશિપ છે, પ્રથમ આર્કટિક આઇસબ્રેકર "એર્માક" છે, જે 1899 માં S.O.ના નેતૃત્વ હેઠળ બનાવવામાં આવ્યું હતું. મકારોવા.

123. વી.એન. શેવ - બાયોજીઓસેનોલોજીના સ્થાપક, ફાયટોસેનોસિસના સિદ્ધાંતના સ્થાપકોમાંના એક, તેની રચના, વર્ગીકરણ, ગતિશીલતા, પર્યાવરણ સાથેના સંબંધો અને તેની પ્રાણીઓની વસ્તી

124. એલેક્ઝાન્ડર નેસ્મેયાનોવ, એલેક્ઝાન્ડર અર્બુઝોવ, ગ્રિગોરી રઝુવાવ - ઓર્ગેનોએલિમેન્ટ સંયોજનોની રસાયણશાસ્ત્રની રચના.

125. V.I. લેવકોવ - તેમના નેતૃત્વ હેઠળ, વિશ્વમાં પ્રથમ વખત હોવરક્રાફ્ટ બનાવવામાં આવ્યા હતા

126. જી.એન. બાબાકિન - રશિયન ડિઝાઇનર, સોવિયત ચંદ્ર રોવર્સના નિર્માતા

127. પી.એન. નેસ્ટેરોવ વિશ્વના પ્રથમ વ્યક્તિ હતા જેમણે વિમાનમાં ઊભી વિમાનમાં બંધ વળાંક, એક "ડેડ લૂપ", જેને પાછળથી "નેસ્ટેરોવ લૂપ" કહેવામાં આવે છે.

128. B. B. Golitsyn - સિસ્મોલોજીના નવા વિજ્ઞાનના સ્થાપક બન્યા

અને ઘણા, ઘણા વધુ...