"Schiaparelli" મંગળ પર ઉતર્યું: શું તે કામ માટે તૈયાર છે? લેન્ડિંગ મોડ્યુલ શિઆપેરેલી મંગળ પર ઉતરી ગયું અને અટકી ગયું

વૈજ્ઞાનિકોએ જણાવ્યું કે લેન્ડિંગ કેવી રીતે થયું અને ઉપકરણ માટે કયા કાર્યોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું

લાલ ગ્રહના અન્વેષણના ઇતિહાસમાં નવમું પાર્થિવ વાહન, શિયાપારેલી, મંગળ પર પહોંચ્યું - રોસકોસ્મોસ અને યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી (ESA) ExoMars ના સંયુક્ત મિશનના ઘટકોમાંનું એક. આ બરાબર 17.48 મોસ્કો સમયે થયું. લેન્ડિંગની થોડી મિનિટો પહેલાં, ઉપકરણ 5.8 કિમી/સેકન્ડ (21,000 કિમી/ક)ની ઝડપે 120 કિમીની ઊંચાઈએ ગ્રહના વાતાવરણમાં વિસ્ફોટ થયું. એમકે, જેણે રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સિસના ઇન્સ્ટિટ્યુટ ઑફ સ્પેસ રિસર્ચના વૈજ્ઞાનિકો સાથે મળીને લેન્ડિંગનું નિરીક્ષણ કર્યું હતું, તે જાણવા મળ્યું કે અવકાશયાન ગ્રહની સપાટી પર કેટલો સમય જીવશે અને તેણે કયા કાર્યો કરવા જોઈએ.

ચાલો યાદ કરીએ કે ExoMars મિશનનું પ્રક્ષેપણ 14 માર્ચ, 2016 ના રોજ થયું હતું, જ્યારે, બાયકોનુર કોસ્મોડ્રોમથી શરૂ કરીને, રશિયન પ્રોટોન-એમ લોન્ચ વ્હીકલ યુરોપિયન ટ્રેસ ગેસ ઓર્બિટર (TGO) ને ભ્રમણકક્ષામાં પહોંચાડ્યું હતું. ઑક્ટોબર 16 ના રોજ, મિશન મંગળની નજીક પહોંચ્યું, 2.4 મીટરના વ્યાસ સાથેનું એક નાનું લેન્ડર, શિઆપારેલી, ટીજીઓથી અલગ થઈ ગયું અને ઉતરાણ માટેનો માર્ગ નક્કી કર્યો. જો મંગળ પર બુદ્ધિશાળી રહેવાસીઓ હોત, તો 19 ઓક્ટોબરના રોજ, પૃથ્વીના કેલેન્ડર મુજબ, મંગળના વિષુવવૃત્તની 2 ડિગ્રી દક્ષિણે સ્થિત વિશાળ મેદાન પર, મેરિડિયાની પ્લાનમ નામના સ્થળના વિસ્તારમાં, તેઓ આકાશમાં એક તેજસ્વી પદાર્થ જોયો છે, જે અગ્નિની પગદંડીવાળી ઉલ્કાના જેવો દેખાય છે... અમુક સમયે, "ઉલ્કા" એ વાસ્તવિક ઉડતી રકાબીની વિશેષતાઓ પ્રાપ્ત કરી છે, જે એક વિશાળ નીચે ઉચ્ચપ્રદેશ પર સરળતાથી ઉતરી રહી છે. પેરાશૂટ ડોમ...

પેરાશૂટ ખુલ્યાના લગભગ તરત જ, નીચેની બ્રેક શિલ્ડ (ફ્રન્ટ ફેયરિંગ) રકાબીમાંથી શૂટ કરવામાં આવી હતી અને ઓન-બોર્ડ DECA (ડિસેન્ટ કેમેરા) કેમેરાએ સપાટીની તસવીરો લેવાનું શરૂ કર્યું હતું. દોઢ સેકન્ડના અંતરાલમાં તેણીને 15 ચિત્રો મળવાના હતા. લેન્ડિંગ પછી, તેઓ પ્રથમ મોડ્યુલના કમ્પ્યુટર પર અને પછી પૃથ્વી પર પ્રસારિત કરવામાં આવશે. આવી વિગતવાર ફોટોગ્રાફી નિષ્ણાતોને વધુ સારી રીતે સમજવાની મંજૂરી આપશે કે વંશ પ્રક્રિયા કેવી રીતે થઈ અને ઉપકરણ બરાબર ક્યાં ઉતર્યું.

મંગળની સપાટીથી 1.2 કિમીના અંતરે, 250 કિમી/કલાકની ઝડપે રક્ષણાત્મક કેપ્સ્યુલ-પ્લેટમાંથી “શિઆપેરેલી” “કૂદકો મારીને” સ્વતંત્ર ઉડાન શરૂ કરી. તે ક્ષણે, આગની નવ જીભ (પ્રવાહી લો-થ્રસ્ટ એન્જિન) તેની નીચે ચમકી, જેણે પછીથી 577 કિગ્રા વજનવાળા મોડ્યુલનું નરમ ઉતરાણ કરવામાં મદદ કરી.

એજન્સીના કર્મચારીઓ માટે, ઉત્કૃષ્ટ ઇટાલિયન ખગોળશાસ્ત્રી જીઓવાન્ની વર્જિનિયો શિઆપારેલીના નામ પરથી શિઆપારેલી એ મંગળ પરનું પ્રથમ યુરોપીયન ઉપકરણ છે. અગાઉ, માત્ર રશિયનો અને અમેરિકનો મંગળ પર સ્વચાલિત ઉતરાણ પર ગર્વ અનુભવી શકે છે. ઘટનાક્રમ નીચે મુજબ છે: મંગળ પર પહોંચનાર વિશ્વમાં સૌપ્રથમ સોવિયેત સ્ટેશન "માર્સ -3" ડિસેમ્બર 1971 માં હતું, ત્યારબાદ ઘણા વર્ષો સુધી લાલ ગ્રહ અમેરિકન અવકાશયાન દ્વારા શાબ્દિક રીતે કબજે કરવામાં આવ્યો હતો: "વાઇકિંગ -1" (1976), Viking-2 (1976), Mars Pathfinder (1997), Spirit (2004), Opportunity (2004), Phoenix (2008) અને Curiosity (2012). બાય ધ વે, ઓપોર્ચ્યુનિટી હવે શિઆપારેલી લેન્ડિંગ વિસ્તારમાં બરાબર સ્થિત છે.

મંગળ પર ઉતરાણ એ શિઆપરેલીની પ્રથમ નંબરની પ્રાથમિકતા હતી. તેણે તેની સાથે સંપૂર્ણ રીતે સામનો કર્યો કે કેમ તે લેખન સમયે અજ્ઞાત હતું (ત્યાં સંચાર સમસ્યાઓ હતી). જો ઉપકરણ ટકી રહે છે, તો પછીના આઠ દિવસમાં (તે મોડ્યુલની બેટરી કેટલા સમય સુધી ચાલવા માટે રચાયેલ છે), તેણે વિવિધ સેન્સરના સંકુલનો ઉપયોગ કરીને શ્રેણીબદ્ધ વૈજ્ઞાનિક માપન કરવું પડશે. ઉદાહરણ તરીકે, ડ્રીમ્સ સંકુલ લેન્ડિંગ સાઇટ પર પવનની ગતિ અને દિશાઓ, ભેજનું સ્તર, દબાણ, સપાટીનું તાપમાન અને વાતાવરણની પારદર્શિતાને માપશે. ઉપરાંત, ઇતિહાસમાં પ્રથમ વખત, ડ્રીમ્સ સંકુલ મંગળના ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રને માપશે. શિયાપેરેલી ધૂળના તોફાનના સમયગાળા દરમિયાન મંગળ પર પહોંચ્યા. અને આ સંદર્ભે, વૈજ્ઞાનિકોએ કાર્યક્રમમાં ધૂળના શેતાનો સાથે મંગળના ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના અભ્યાસનો સમાવેશ કર્યો. મંગળ પરના મોડ્યુલના "જીવન" દરમિયાન, ઉડતા NASA અને ESA ઉપગ્રહો સાથે ઘણા ડઝન સંચાર સત્રો થવા જોઈએ, જે શિયાપેરેલીથી પૃથ્વી પર ડેટા રીલે કરે છે. માર્ગ દ્વારા, તમે તેની પાસેથી મંગળના સુંદર દૃશ્યોના ફોટોગ્રાફ્સની અપેક્ષા રાખી શકતા નથી - આ માટે કોઈ ખાસ કેમેરા નથી.

હવે ચાલો Exo-Mars મિશનના મુખ્ય વાહન પર પાછા ફરીએ - TGO, જે પણ 19 ઓક્ટોબરે, શિઆપારેલીથી અલગ થયા પછી, ઘણા વર્ષો સુધી તેના મુખ્ય કાર્ય માટે લાલ ગ્રહની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ્યું. ચાલો યાદ કરીએ કે તેણે મંગળની સપાટી, વાતાવરણ અને આબોહવાના અભ્યાસ તેમજ તેના પર જીવનના ચિહ્નોની શોધમાં યોગદાન આપવું જોઈએ. ખાસ કરીને, પૃથ્વીવાસીઓને હજુ સુધી ખબર નથી કે મંગળના વાતાવરણમાં મિથેન ક્યાંથી આવે છે? શું તે કેટલાક જીવંત પ્રાણીઓની જૈવિક પ્રવૃત્તિનું ઉત્પાદન છે અથવા ગ્રહની જ્વાળામુખીની પ્રવૃત્તિનું પરિણામ છે? TGO આ પ્રશ્નોના જવાબ આપવાનો પ્રયત્ન કરશે.

બોર્ડ પર ઉપલબ્ધ ચાર વૈજ્ઞાનિક સાધનોમાંથી, મંગળની જમીનમાં પાણી અને બરફના નિશાન શોધવા માટે એક સંપૂર્ણ રશિયન ન્યુટ્રોન સ્પેક્ટ્રોમીટર FREND છે, અને વાતાવરણીય રસાયણશાસ્ત્ર ACS નો અભ્યાસ કરવા માટેનું એક સંકુલ છે, જે, પ્રથમની જેમ, આ સમયે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ફ્રાન્સ અને જર્મની અને ઇટાલીના નિષ્ણાતોની ભાગીદારી સાથે રશિયન એકેડેમી ઑફ સાયન્સની અવકાશ સંશોધન સંસ્થા.

ચાલો તમને યાદ અપાવીએ કે ExoMars પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો રશિયાની વધુ સક્રિય ભાગીદારી સાથે 2018 માં શરૂ થવો જોઈએ. S.A. Lavochkin ના નામ પર આવેલ NPO તેના માટે લેન્ડિંગ મોડ્યુલ વિકસાવશે. તેણે મંગળની સપાટી પર લેન્ડિંગ પ્લેટફોર્મ (રશિયન-ડિઝાઇન પણ) અને યુરોપિયન રોવર પહોંચાડવાનું રહેશે.

રશિયન-યુરોપિયન પ્રોજેક્ટ ExoMars 2016નું શિયાપેરેલી લેન્ડર મંગળ પર ઉતરશે. જર્મનીના ડાર્મસ્ટેડમાં મિશન કંટ્રોલ સેન્ટરમાંથી જીવંત પ્રસારણ યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સીની વેબસાઇટ પર ઉપલબ્ધ છે. શિઆપેરેલી ઉતરતા પહેલા જ, TGO (ટ્રેસ ગેસ ઓર્બિટર) ઓર્બિટલ મોડ્યુલે બ્રેકિંગ દાવપેચ કર્યો અને લાલ ગ્રહની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશવાનું શરૂ કર્યું.

TASS અહેવાલો અનુસાર, શિઆપારેલીએ મોસ્કોના સમય અનુસાર આશરે 17:48 વાગ્યે મંગળના વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરવો જોઈએ. મોડ્યુલ લગભગ 21,000 કિમી/કલાકની ઝડપે લગભગ 122.5 કિમીની ઊંચાઈએ વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરશે, ધીમે ધીમે નીચે ઉતરશે અને 1650 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે 11 કિમીની ઊંચાઈએ પેરાશૂટ ખુલવું જોઈએ. એક કિલોમીટરની ઉંચાઈએ, બ્રેકિંગ એન્જિન કામ કરવાનું શરૂ કરશે, જેણે ઝડપ ઘટાડવી જોઈએ અને બંધ કરવું જોઈએ.

સ્ત્રોત: pbs.twimg.com

મોડ્યુલના વંશનું રીઅલ-ટાઇમ વિઝ્યુલાઇઝેશન ESA ની YouTube ચેનલ પર જોઈ શકાય છે.

“TGO એ મંગળની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશવા માટે મુખ્ય દાવપેચ શરૂ કરી દીધી છે. એન્જિનો લગભગ 139 મિનિટ સુધી કામ કરે તેવી અપેક્ષા છે,” ESAએ એક નિવેદનમાં જણાવ્યું હતું. ટ્વિટર.

ઓર્બિટલ મોડ્યુલનું બ્રેકિંગ લગભગ એક વર્ષ ચાલશે. ઉપકરણ 2017 ના અંતમાં તેની ઇચ્છિત ભ્રમણકક્ષામાં હશે. સોમવારે, TGO એ પ્રથમ વખત તેના એન્જિનો કાઢી નાખ્યા અને ગ્રહ સાથે તેના અથડામણના માર્ગથી બચવા માટે ભ્રમણકક્ષામાં દાખલ કરવાની દાવપેચ શરૂ કરી.

માર્સ પ્રોબ્સ માર્સ એક્સપ્રેસ (ઇએસએ, લેન્ડિંગ વખતે તરત જ), માર્સ રિકોનિસન્સ ઓર્બિટર (નાસા, ઉતરાણની થોડીવાર પછી) અને ટીજીઓ (તરત ઉતરતી વખતે) દ્વારા લેન્ડરમાંથી સિગ્નલ રેકોર્ડ કરવામાં આવે છે.

ExoMars 2016 પ્રોજેક્ટના મોડ્યુલ્સ 16 ઓક્ટોબરે સફળતાપૂર્વક અલગ થયા. આ પછી, શિયાપરેલીએ લાલ ગ્રહ પર ઉતરાણ તરફ દોરી જતા માર્ગ સાથે આગળ વધવાનું શરૂ કર્યું. સૂર્યથી ચોથા ગ્રહ સુધીના પ્રથમ એક્ઝોમાર્સ મિશનની મુસાફરીમાં સાત મહિનાનો સમય લાગ્યો હતો.

શિઆપારેલી નવા યુરોપિયન માર્સ રોવર માટે લેન્ડિંગની પ્રેક્ટિસ કરી રહી છે

ExoMars 2016 પ્રોગ્રામ યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી (ESA) અને Roscosmos નો સંયુક્ત પ્રોજેક્ટ છે. તેનું મુખ્ય ધ્યેય મંગળ પર જીવન અસ્તિત્વમાં છે કે કેમ તે પ્રશ્નનો જવાબ આપવાનો છે. તેથી પ્રોગ્રામના નામમાં ઉપસર્ગ "exo-": એક્ઝોબાયોલોજી, અથવા એસ્ટ્રોબાયોલોજી, ઉત્ક્રાંતિની ઉત્પત્તિ અને બ્રહ્માંડના અન્ય ગ્રહો પર જીવનના વિતરણનો અભ્યાસ કરે છે, ESA વેબસાઇટ અનુસાર.

ExoMars 2016માં બે મિશનનો સમાવેશ થાય છે. ટીજીઓ (ટ્રેસ ગેસ ઓર્બિટર) ઓર્બિટલ મોડ્યુલ અને શિઆપેરેલી ડેમોન્સ્ટ્રેશન ડિસેન્ટ મોડ્યુલ ધરાવતા અવકાશયાન સાથે પ્રોટોન-એમ લોન્ચ વ્હીકલના બાયકોનુર કોસ્મોડ્રોમથી પ્રક્ષેપણ સાથે પ્રથમ 14 માર્ચ, 2016 ના રોજ લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું.

TGO મોડ્યુલ મંગળના વાતાવરણમાં મિથેન અને અન્ય વાયુઓના નિશાન શોધશે, જે ગ્રહ પર સક્રિય જૈવિક અને ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય પ્રક્રિયાઓને સૂચવી શકે છે. બદલામાં, શિઆપરેલી સંખ્યાબંધ તકનીકોનું પરીક્ષણ કરશે જે મંગળ પર નિયંત્રિત વંશ અને ઉતરાણ પ્રદાન કરે છે.

ઇટાલિયન ખગોળશાસ્ત્રી જીઓવાન્ની શિઆપારેલીના નામ પરથી શિઆપારેલી મોડ્યુલ, 2020 માટે આયોજિત રશિયન-યુરોપિયન પ્રોગ્રામના બીજા ભાગ માટે લેન્ડિંગ સ્કીમ પર કામ કરી રહ્યું છે. તેના ભાગરૂપે, એક રશિયન લેન્ડિંગ પ્લેટફોર્મ અને એક નવું યુરોપિયન રોવર મંગળ પર જશે.

આ તબક્કે, મુખ્ય કાર્યો મંગળની માટીનું ડ્રિલિંગ અને વિશ્લેષણ હશે. એક પૂર્વધારણા મુજબ, કાર્બનિક જીવનના નિશાન કેટલાક મીટરની ઊંડાઈએ સાચવી શકાયા હોત. તે જ સમયે, TGO મોડ્યુલનો ઉપયોગ યુરોપિયન રોવરથી પૃથ્વી પર સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરવા માટે 2022 સુધી કરવાની યોજના છે.

શિઆપારેલી મંગળ પર સફળતાપૂર્વક ઉતરનાર નવમું - અને પ્રથમ યુરોપીયન - અવકાશયાન બન્યું. અત્યાર સુધીમાં 1971માં એક સોવિયેત ઓટોમેટિક સ્ટેશન “માર્સ-3” અને નાસાના સાત ઉપકરણો આમાં સફળ થયા છે.

2003 માં, બ્રિટીશ મોડ્યુલ બીગલ 2 મંગળ પર ઉતર્યું, પરંતુ સંપર્ક કર્યો ન હતો

2003 માં, બીગલ 2 મોડ્યુલનું મિશન, જે ભૂસ્તરશાસ્ત્ર, ખનિજશાસ્ત્ર, ભૂ-રસાયણશાસ્ત્ર, તેમજ આબોહવા અને હવામાન ડેટાનો અભ્યાસ કરવાનું હતું અને પૃથ્વી અને અન્ય વાહનો વચ્ચે રેડિયો રિલે સંચાર પ્રદાન કરવાનું હતું જે મંગળની સપાટી પર પહોંચાડવામાં આવશે. 2003 અને 2007 વર્ષ વચ્ચે.

તે કોલિન પિલિંગરની આગેવાની હેઠળ બ્રિટિશ વૈજ્ઞાનિકો દ્વારા વિકસાવવામાં આવ્યું હતું, નામમાં નંબર 2 નો અર્થ એ છે કે પ્રથમ એચએમએસ બીગલ હતું - હિઝ મેજેસ્ટી બીગલ, જેના પર ચાર્લ્સ ડાર્વિન સફર કરી હતી.

ઇસિડિસ પ્લેટિનિયાનું મંગળનું મેદાન, જે વૈજ્ઞાનિકોના મતે, ઘણી સહસ્ત્રાબ્દીઓ પહેલા સમુદ્રતળ હોઈ શકે, મોડ્યુલ માટે ઉતરાણ સ્થળ તરીકે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું. બીગલે મંગળ પર જૈવિક જીવન અથવા પાણીના ચિહ્નો શોધવાનો પ્રયાસ કરવાનો હતો, જે જીવંત સ્વરૂપોના અસ્તિત્વ માટેનું મુખ્ય તત્વ છે.

25 ડિસેમ્બર, 2003ના રોજ, બીગલ 2 મંગળની સપાટી પર ઉતર્યું, પરંતુ સૌર એરેને નુકસાન થવાને કારણે વાતચીત કરવામાં નિષ્ફળ ગયું. બેટરી પેનલ સંપૂર્ણ રીતે ખુલી ન હતી, પરિણામે રેડિયો એન્ટેનાને અવરોધિત કરે છે જે ડેટા ટ્રાન્સમિટ કરે છે અને રીપીટર દ્વારા પૃથ્વી પરથી આદેશો મેળવે છે - માર્સ એક્સપ્રેસ સેટેલાઇટ.

જાન્યુઆરી 2015 માં, બ્રિટિશ સ્પેસ એજન્સીના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, ડેવિડ પાર્કરે જાહેરાત કરી હતી કે ઉપકરણ મળી ગયું છે, અને લેન્ડિંગ પોતે, નાસાની છબીઓ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવ્યું હતું, સફળ થયું હતું.

યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી (ESA) ને મંગળની સપાટી પર શિઆપારેલી મોડ્યુલના ઉતરાણની પુષ્ટિ મળી નથી. અંદાજિત ઉતરાણ સમયની 50 સેકન્ડ પહેલા ઉપકરણ સાથેનો સંચાર ખોવાઈ ગયો હતો. ગ્રહની સપાટી પર પ્રોબનું લેન્ડિંગ એ રશિયન-યુરોપિયન એક્સોમાર્સ મિશનનો એક ભાગ છે. ટ્રેસ ગેસ ઓર્બિટર (TGO), જે ExoMars પ્રોગ્રામનો પણ એક ભાગ છે, તે સુનિશ્ચિત મુજબ મંગળની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ્યું.

રશિયન-યુરોપિયન એક્ઝોમાર્સ મિશનના ભાગરૂપે 19 ઓક્ટોબરે મંગળ પર ઉતરેલા શિઆપારેલી પ્રદર્શન લેન્ડિંગ મોડ્યુલનો સંપર્ક થયો ન હતો. યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સીએ પ્રેસ કોન્ફરન્સ દરમિયાન આની જાહેરાત કરી હતી. શિઆપેરેલી મોડ્યુલ મંગળના વાતાવરણમાં 17:42 કલાકે 21,000 કિમી/કલાકની ઝડપે પ્રવેશ્યું. વાતાવરણની પરંપરાગત સીમા સપાટીથી 121 કિ.મી. તપાસ લગભગ છ મિનિટમાં તેની સપાટી પર પહોંચી ગઈ હોવી જોઈએ. 2004 માં ઓપોર્ચ્યુનિટી રોવર લેન્ડિંગ સાઇટના ઉત્તર-પશ્ચિમમાં લગભગ 40 કિમી દૂર મેરિડિયાની પ્લેટુ મેદાન પર ઉતરાણનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ઉપકરણનું સિગ્નલ અપેક્ષિત ઉતરાણ સમયની 50 સેકન્ડ પહેલાં અદૃશ્ય થઈ ગયું.

GMRT ટેલિસ્કોપ લેન્ડિંગ વિશે સિગ્નલ લેવામાં નિષ્ફળ ગયા પછી, ESA નું સ્વચાલિત સ્ટેશન "માર્સ એક્સપ્રેસ" પ્રક્રિયામાં જોડાયું, જેણે "Schiaparelli" ના વંશને રેકોર્ડ કર્યું અને ડેટાને પૃથ્વી પર ટ્રાન્સમિટ કર્યો. જો કે, આ માહિતી ઉપકરણની સ્થિતિને સમજવા માટે પૂરતી ન હતી. ESA ને NASA ના Mars Reconnaissance Orbiter (MRO) નો ઉપયોગ કરવો પડ્યો. જો કે, ઉપકરણ મંગળની તેની ફ્લાયબાય દરમિયાન શિઆપારેલી વિશે સચોટ ડેટા મેળવવામાં પણ નિષ્ફળ ગયું. MROએ ઘણી વધુ ફ્લાયબાય બનાવવી જોઈએ અને શિઆપેરેલી લેન્ડિંગ સાઇટનો ફોટોગ્રાફ લેવો જોઈએ. ESA આગામી દિવસોમાં તપાસના ફોટોગ્રાફ્સ મેળવશે.

ઑક્ટોબર 19 ના રોજ, શિયાપરેલીએ મંગળના વાતાવરણમાં પ્રવેશ કર્યો. 3-4 મિનિટની અંદર, એરોડાયનેમિક બ્રેકિંગ દ્વારા વાહનની ગતિ ઓછી થઈ હતી - વાતાવરણના ગાઢ સ્તરો સામે ઘર્ષણ. વંશની મુશ્કેલી એ હતી કે મંગળનું વાતાવરણ પૃથ્વી કરતાં પાતળું છે. તેથી, શિયાપરેલી પેરાશૂટ, સુધારાત્મક નેવિગેટર્સ અને ગરમી-રક્ષણાત્મક કોટિંગથી સજ્જ હતી. પેરાશૂટ 1,650 કિલોમીટર પ્રતિ કલાકની મોડ્યુલની ઝડપે 11 કિલોમીટરની ઉંચાઈ પર ખુલવાનું હતું અને ઉપકરણની ખાસ ડિઝાઇન પતનની અસરને હળવી કરવા માટે બનાવવામાં આવી હતી.

નિદર્શન લેન્ડિંગ મોડ્યુલ "Schiaparelli" ના વંશની યોજના

ઑક્ટોબર 20 ની સવારે, ESA નિષ્ણાતોએ ટ્રેસ ગેસ ઓર્બિટર (TGO) ના શિઆપારેલી દાવપેચમાંથી ટેલિમેટ્રી પ્રાપ્ત કરી, જેણે 19 ઓક્ટોબરે મંગળની ભ્રમણકક્ષામાં સફળતાપૂર્વક પ્રવેશ કર્યો. ગરમી-રક્ષણાત્મક કોટિંગ સફળતાપૂર્વક ઉપકરણને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવે છે: સ્ક્રીન ધીમે ધીમે ઓગળતી અને બાષ્પીભવન કરતી, શોષિત ગરમીને શિઆપરેલીના મુખ્ય ભાગથી દૂર લઈ જતી. જ્યારે વાહનની ઝડપ ઘટીને 1,700 કિમી/કલાક થઈ, ત્યારે નીચે ઉતરવાની ઝડપને વધુ ઘટાડવા માટે શિયાપરેલીની ઉપરની સપાટીથી 11 કિમીની ઊંચાઈએ પેરાશૂટ ગોઠવવામાં આવ્યું. પેરાશૂટની કેનોપી, 12 મીટર વ્યાસની, એક સેકન્ડ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં તૈનાત થઈ ગઈ અને 40 સેકન્ડ પછી હીટ શિલ્ડ સાથેના રક્ષણાત્મક કેસીંગનો આગળનો ભાગ છોડી દેવામાં આવ્યો. ડેટાના અપૂર્ણ પૃથ્થકરણ પછી, એ વાતની પુષ્ટિ થઈ હતી કે પેરાશૂટ આયોજિત કરતાં થોડું વહેલું છોડવામાં આવ્યું હોઈ શકે છે, અને સોફ્ટ લેન્ડિંગ એન્જિન ખૂબ ઊંચાઈએ બંધ થઈ શકે છે, જે હજુ સુધી નક્કી કરવામાં આવ્યું નથી.

શિઆપેરેલી મોડ્યુલ ઉતરાણની ચકાસણી કરવા અને સંશોધન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. તેમના વૈજ્ઞાનિક કાર્યોમાં વિદ્યુત ક્ષેત્રોને માપવાનો સમાવેશ થાય છે, જે વાતાવરણીય ધૂળની સાંદ્રતાના અભ્યાસ સાથે મળીને ધૂળના વાવાઝોડાની પ્રક્રિયામાં વિદ્યુત દળોની ભૂમિકા વિશે જણાવવાનું હતું "Schiaparelli" મંગળ પર 10 દિવસ સુધી કામ કરવાનું હતું - જે સમયગાળા દરમિયાન વંશની બેટરીઓ ઉપકરણ તેની કાર્યક્ષમતાને જાળવી રાખવામાં સક્ષમ છે. આ સમય દરમિયાન, નિયંત્રણ કેન્દ્રના કર્મચારીઓ શિઆપારેલી સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કરવાનો પ્રયાસ ચાલુ રાખશે.

TGO અને શિયાપરેલીનું વિભાજન

TGO ઓર્બિટર શેડ્યૂલ અનુસાર લાલ ગ્રહની ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશ્યું. ભ્રમણકક્ષામાં TGO પ્રક્ષેપણ દરમિયાન કોઈ કટોકટીની પરિસ્થિતિઓ નહોતી. માર્સ એક્સપ્રેસ પછી આ ઉપકરણ મંગળની પરિક્રમા કરતું બીજું ESA સ્ટેશન બન્યું. TGO વાતાવરણમાં ટ્રેસ ગેસ અને મંગળની જમીનમાં પાણીના બરફના વિતરણનો અભ્યાસ કરશે. ખાસ કરીને, તે મંગળની "હવા" માં મિથેનના વિતરણનો અભ્યાસ કરે છે, જે પ્રોપેન અને ઇથેનની હાજરીમાં પરોક્ષ રીતે ગ્રહ પર જીવનની હાજરી સૂચવે છે.

ExoMars 2016 મિશન 14 માર્ચે પ્રોટોન-M લોન્ચ વ્હીકલનો ઉપયોગ કરીને લોન્ચ કરવામાં આવ્યું હતું, 16 ઓક્ટોબર, 2016 ના રોજ, શિઆપારેલી અને TGO સાત મહિનાની ઉડાન પછી સફળતાપૂર્વક અલગ થયા હતા. મિશનનો બીજો ભાગ 2020 માટે આયોજન કરવામાં આવ્યો હતો: એક રોવર મંગળ પર જવું જોઈએ, જે ગ્રહની સપાટીને ડ્રિલ કરશે અને માટીના નમૂના લેશે. આ ગ્રહના આંતરડામાં જીવનના સરળ સ્વરૂપોની હાજરીની પુષ્ટિ કરી શકે છે. શિયાપરેલી સાથેની નિષ્ફળતા પછી રોવરને નિયત સમયે રવાના કરવામાં આવશે કે કેમ તે હજુ પણ અજ્ઞાત છે.

2013 માં પેરિસ એર શોમાં શિઆપેરેલી મોડ્યુલનું મોડેલ

શિઆપેરેલી - એન્ટ્રી, ડિસેન્ટ અને લેન્ડિંગ ડેમોનસ્ટ્રેટર મોડ્યુલ , abbr શિઆપારેલી EDM લેન્ડરઅથવા શિયાપરેલી) - ExoMars સ્પેસ પ્રોગ્રામના ભાગ રૂપે સપાટી પર ઉતરાણ માટે બનાવાયેલ છે. ઉપકરણ યુરોપિયન સ્પેસ એજન્સી દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત કરવામાં આવ્યું હતું.

"Schiaparelli" એ 2016 નો અભિન્ન ભાગ પણ છે. ભ્રમણકક્ષામાં પ્રવેશવા માટે ભ્રમણકક્ષાના મોડ્યુલને બ્રેક મારતા પહેલા, 16 ઓક્ટોબર, 2016 ના રોજ 14:42 UTC પર મંગળ સુધી પહોંચવા પર ડિસેન્ટ મોડ્યુલનું વિભાજન સુનિશ્ચિત થયેલ છે. 19 ઓક્ટોબર, 2016ના રોજ શિયાપરેલીનું સપાટી પર ઉતરાણ થવાનું છે.

કાર્યો

મંગળ પરના વૈજ્ઞાનિક કાર્યક્રમોના મુખ્ય કાર્યોમાંનું એક ગ્રહ પરના જીવનના તથ્યો અને પુરાવાઓની શોધ છે. આ સમસ્યાનો શ્રેષ્ઠ ઉકેલ મંગળની સપાટી પર વૈજ્ઞાનિક પ્રયોગશાળાઓ ઉતારવાનો છે. આવા પ્રોગ્રામનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ તબક્કો એ વાતાવરણમાં સફળ પુનઃપ્રવેશ, નિયંત્રિત વંશ અને સપાટી પર નરમ સ્પર્શ છે.

"Schiaparelli" મંગળની સપાટી પર વાહનોના નિયંત્રિત વંશ માટે ESA તકનીકોનું પરીક્ષણ કરવા માટે બનાવવામાં આવ્યું હતું. ExoMars લેન્ડરનો વિકાસ યુરોપિયન યુનિયન ઉદ્યોગ માટે ઉપયોગી અનુભવ પૂરો પાડે છે અને નવી ટેક્નોલોજીઓ પર પ્રયોગ કરવાની મંજૂરી આપે છે જેનો ઉપયોગ મંગળ પરના અનુગામી વૈજ્ઞાનિક કાર્યક્રમોમાં કરવામાં આવશે.

ડિઝાઇન

Schiaparelli એ ExoMars પ્રોગ્રામ હેઠળ અગાઉના અભ્યાસો દરમિયાન ESA દ્વારા ગણતરી અને પરીક્ષણ કરાયેલા ટેકનિકલ ઉકેલોના આધારે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. ડિસેન્ટ મોડ્યુલમાં સંખ્યાબંધ સેન્સર હોય છે જે મુખ્ય પ્રણાલીઓ અને સાધનોના સંચાલન પર ડેટા એકત્રિત કરે છે, જે મુખ્ય કાર્ય છે - ઉપકરણની કાર્યક્ષમતા તપાસવી અને મંગળની સપાટી પર નરમ વંશનું પરીક્ષણ કરવું. ઉપકરણની ડિઝાઇનમાં મુખ્ય સિસ્ટમો અને સાધનો છે: એક રક્ષણાત્મક કેસીંગ અને હીટ શિલ્ડ, એક પેરાશૂટ સિસ્ટમ, ઓન-બોર્ડ અલ્ટીમીટર, સિંગલ-કમ્પોનન્ટ ઇંધણ - હાઇડ્રેજિન પર આધારિત ઉપકરણના પતનની ઝડપને ઘટાડવા માટે પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ. ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ્સ અને સેન્સર્સમાંથી એકત્રિત કરવામાં આવેલ ડેટાને મૂલ્યાંકન માટે મોકલવામાં આવશે, જેના આધારે હાલની સિસ્ટમ્સની કામગીરીની પુષ્ટિ કરવામાં આવશે અથવા મંગળના અભ્યાસ માટે અનુગામી યુરોપિયન વાહનોની ડિઝાઇનમાં ફેરફાર કરવામાં આવશે.

વૈજ્ઞાનિક સાધનો

બોર્ડ પર ડિસેન્ટ મોડ્યુલ નીચેના સાધનો વહન કરે છે:

• સપના (ડી ust લાક્ષણિકતા, આર isk આકારણી, અને ઇપર્યાવરણ એપર nalyser એમકારીગર એસ urface)- મંગળની સપાટી પર પર્યાવરણીય પરિમાણોને માપવા માટેના સાધનોનો સમૂહ. ઉપકરણો સમાવે છે:

• મેટવિન્ડ - પવનની ગતિ અને દિશાનું માપન;
• ડ્રીમ્સ-એચ - ભેજ સેન્સર;
• ડ્રીમ્સ-પી - દબાણ સેન્સર;
• MarsTem - મંગળની સપાટીની નજીક તાપમાન માપન;
• SIS (સોલર ઇરેડીયન્સ સેન્સર)- વાતાવરણીય પારદર્શિતાનું માપન;
• MicroARES (વાતાવરણીય કિરણોત્સર્ગ અને વીજળી સેન્સર)- ઇલેક્ટ્રિક ક્ષેત્રોનું માપન.

• અમેલિયા (એવાતાવરણીય એમ ars ઇ ntry અને એલએન્ડિંગ આઈતપાસ અને એવિશ્લેષણ)- ટેલિમેટ્રી સેન્સર્સ અને સર્વિસ સિસ્ટમ્સ. મંગળના વાતાવરણમાં (~130 કિમી) પ્રવેશથી લઈને વાહનનું ઉતરાણ પૂરું ન થાય ત્યાં સુધી ડેટાનો સંગ્રહ. મંગળના વાતાવરણ અને સપાટીનો અભ્યાસ કરવા માટે પ્રાપ્ત ડેટાનો ઉપયોગ કરવો.
• COMARS+ (કોમબાંધેલું એઇરોથર્મલ અને આરએડીયોમીટર એસસેન્સર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ પેકેજ)- મંગળના વાતાવરણમાં એરોડાયનેમિક બ્રેકિંગ અને પેરાશૂટ વંશ દરમિયાન ડિસેન્ટ વ્હિકલના કેપ્સ્યૂલની પાછળના ભાગમાં દબાણ, તાપમાન અને ગરમીના પ્રવાહને માપવા માટે ત્રણ સંયુક્ત સેન્સર અને બ્રોડબેન્ડ રેડિયોમીટર સાથેનું ઉપકરણ.
• DECA (દેસુગંધ સીએમેરા)- શિયાપેરેલી સપાટીની નજીક આવતાંની સાથે જ લેન્ડિંગ સાઇટનું ફિલ્માંકન કરવા તેમજ વાતાવરણની પારદર્શિતા પર ડેટા મેળવવા માટે ટેલિવિઝન કૅમેરો. ઉપકરણ સપાટીને સ્પર્શ્યું તે ચોક્કસ સ્થાનને ઓળખવા માટે 15 મોનોક્રોમ છબીઓ મેળવવાનું આયોજન છે.
• INRRI (માંઉતરાણ માટેનું સાધન - આરઓવિંગ લેસર આરઇટ્રોરેફ્લેક્ટર આઈતપાસ)- મંગળના કૃત્રિમ ઉપગ્રહ પર સ્થિત લિડરનો ઉપયોગ કરીને શિઆપારેલીનું સ્થાન નક્કી કરવા માટે એક ખૂણાનું પરાવર્તક.

કાર્યક્રમનો ક્રોનિકલ

વાતાવરણમાં ઉતરતા વાહનના પ્રવેશથી માંડીને મંગળની સપાટીને સ્પર્શવામાં 6 મિનિટથી ઓછો સમય લાગશે.

શિયાપેરેલી મંગળની સપાટી પર તેના આયોજિત ઉતરાણના ત્રણ દિવસ પહેલા 16 ઓક્ટોબર, 2016ના રોજ 14:42 UTC વાગ્યે મુખ્ય ભ્રમણકક્ષા મોડ્યુલથી અલગ થવાનું છે. અલગ થયાના 12 કલાક પછી, મુખ્ય ભ્રમણકક્ષા મોડ્યુલ વંશના મોડ્યુલ પછી ગ્રહ પર પડતા અટકાવવા માટે તેની ભ્રમણકક્ષાને સુધારશે.

ઑક્ટોબર 19 ના રોજ, શિઆપારેલી 21,000 કિમી/કલાકની ઝડપે સપાટીથી આશરે 121 કિમીની ઊંચાઈએ મંગળના વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરશે. 3-4 મિનિટની અંદર, એરોડાયનેમિક બ્રેકિંગ દ્વારા ઉપકરણની ઝડપ ઘટશે - વાતાવરણના ગાઢ સ્તરો સામે ઘર્ષણ. હીટ શિલ્ડ સાથેના રક્ષણાત્મક કેસીંગનો આગળનો ભાગ વાહનને વધુ ગરમ થવાથી અટકાવશે; સ્ક્રીન ધીમે ધીમે ઓગળી જશે અને બાષ્પીભવન થશે, જે ઉતરતા વાહનના મુખ્ય ભાગમાંથી શોષાયેલી ગરમીને દૂર કરશે.

જ્યારે વાહનની ઝડપ ઘટીને 1,700 કિમી/કલાક થાય છે, ત્યારે સપાટીથી 11 કિમીની ઊંચાઈએ, શિઆપારેલી નીચે ઉતરવાની ઝડપને વધુ ઘટાડવા માટે પેરાશૂટ તૈનાત કરશે. 12 મીટરના વ્યાસવાળા પેરાશૂટની કેનોપી એક સેકન્ડ કરતાં પણ ઓછા સમયમાં ખુલશે, અને 40 સેકન્ડ પછી, જે દરમિયાન ઉપકરણનું રોકિંગ ઘટશે અને બંધ થશે, હીટ શિલ્ડ સાથેના રક્ષણાત્મક કેસીંગનો આગળનો ભાગ છોડી દેવામાં આવશે. .

જ્યારે પેરાશૂટ શિઆપેરેલીની ઝડપને 250 કિમી/કલાક સુધી ઘટાડે છે, ત્યારે ઉપકરણના રક્ષણાત્મક કેસીંગનો પાછળનો ભાગ, પેરાશૂટ સિસ્ટમ સાથે, જેટીસન કરવામાં આવશે. આ પછી, ડિસેન્ટ સ્પીડમાં અંતિમ નિયંત્રિત ઘટાડા માટે ઉપકરણ ઓન-બોર્ડ અલ્ટીમીટર અને સિંગલ-કમ્પોનન્ટ હાઇડ્રેજિન ઇંધણ પર ચાલતા ત્રણ રોકેટ એન્જિનને ચાલુ કરશે. ઓન-બોર્ડ અલ્ટીમીટર સતત ગ્રહની સપાટીનું અંતર માપશે. લગભગ 2 મીટરની ઉંચાઈ પર, શિઆપારેલી ટૂંકા સમય માટે ફરશે, પછી તેના એન્જિન બંધ કરશે અને જમીન પર પડી જશે.

ઉપકરણ પ્રતિ સેકન્ડ બે મીટરની ઝડપે ઉતરશે. ઉતરાણ પ્રમાણમાં સખત હશે, પરંતુ સમગ્ર શોક લોડ ઉપકરણની નીચેની બાજુએ સંકુચિત માળખાકીય તત્વ દ્વારા શોષી લેવામાં આવશે, નુકસાનને અટકાવશે. તેને વાવેતરની જગ્યાએ 40 સેમી ઉંચા પત્થરો રાખવાની મંજૂરી છે અને સપાટીની ઢાળ 12 5° સુધી હોઈ શકે છે.

ઑક્ટોબર 19ના રોજ, શિઆપારેલી મેરિડિઆની પ્લેટુ પર ઉતરશે - પ્રમાણમાં સરળ મેદાન, પૂર્વથી પશ્ચિમમાં 100 કિમી અને ઉત્તરથી દક્ષિણ સુધી 15 કિમી સુધી લંબાયેલ લેન્ડિંગ એલિપ્સની અંદર. અંડાકારના કેન્દ્રના કોઓર્ડિનેટ્સ 6° W, 2° S છે. શિઆપારેલી લેન્ડિંગ સાઇટ 2004 પ્લેટુ મેરિડિઆની લેન્ડિંગ સાઇટથી લગભગ 40 કિમી ઉત્તર-પશ્ચિમમાં સ્થિત છે.