20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, એક ઐતિહાસિક ટાંકી યુદ્ધ થયું, જેને ટાંકી મુકાબલોના સમગ્ર ઇતિહાસમાં "સૌથી સફળ યુદ્ધ" કહેવામાં આવે છે. યુદ્ધનું નેતૃત્વ રેડ આર્મીના ટેન્કમેન ઝિનોવી કોલોબાનોવ દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું.

ઝિનોવી કોલોબાનોવનો જન્મ ડિસેમ્બર 1910 ના અંતમાં વ્લાદિમીર પ્રાંતના અરેફિનો ગામમાં થયો હતો. કોલોબાનોવના પિતા ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન મૃત્યુ પામ્યા હતા, અને ઝિનોવી નાનપણથી જ સતત કામ કરતા હતા. તેણે શાળાના 8 ગ્રેડમાંથી સ્નાતક થયા, તકનીકી શાળામાં પ્રવેશ કર્યો, અને 3 જી વર્ષે તેને સૈન્યમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો. કોલોબાનોવને પાયદળ સૈનિકોને સોંપવામાં આવ્યો હતો, પરંતુ સૈન્યને ટેન્કરની જરૂર હતી, અને તેને નામવાળી સશસ્ત્ર શાળામાં અભ્યાસ કરવા મોકલવામાં આવ્યો હતો. ફ્રુન્ઝ. 1936 માં, તેમણે સન્માન સાથે સ્નાતક થયા, અને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટના પદ સાથે તેઓ લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લામાં ગયા.

સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધ દરમિયાન ઝિનોવી કોલોબાનોવએ "અગ્નિનો બાપ્તિસ્મા" લીધો હતો. તે તેણીને ટેન્ક કંપની કમાન્ડર તરીકે મળ્યો હતો. ટૂંકા ગાળામાં, કોલોબાનોવ લગભગ ત્રણ વખત સળગતી ટાંકીમાં મૃત્યુ પામ્યો, પરંતુ દરેક વખતે તે ફરજ પર પાછો ફર્યો. તેમને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆત પછી, કોલોબાનોવને ફક્ત તેના પર લડવા માટે જ નહીં, પણ ભરતીઓને તાલીમ આપવા માટે પણ ભારે સોવિયત કેવી -1 ટાંકી ઝડપથી માસ્ટર કરવી પડી.

Gatchina પર અપમાનજનક

ઓગસ્ટ 1941 ની શરૂઆતમાં, આર્મી ગ્રુપ નોર્થે લેનિનગ્રાડ પર હુમલો કર્યો. રેડ આર્મી પીછેહઠ કરી રહી હતી. ગેચીના વિસ્તારમાં (તે સમયે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક), જર્મનોને 1 લી ટાંકી વિભાગ દ્વારા પાછળ રાખવામાં આવ્યા હતા. પરિસ્થિતિ મુશ્કેલ હતી - વેહરમાક્ટ પાસે ટાંકી શ્રેષ્ઠતા હતી, અને હવે કોઈપણ દિવસે નાઝીઓ શહેરના સંરક્ષણને તોડી શકે છે અને શહેરને કબજે કરી શકે છે. જર્મનો માટે ક્રાસ્નોગવર્ડેસ્ક શા માટે આટલું મહત્વપૂર્ણ હતું? તે સમયે તે લેનિનગ્રાડની સામે એક મુખ્ય પરિવહન કેન્દ્ર હતું.

19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, ઝિનોવી કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર તરફથી લુગા, વોલોસોવો અને કિંગિસેપથી આવતા ત્રણ રસ્તાઓને અવરોધિત કરવાનો આદેશ મળ્યો. ડિવિઝન કમાન્ડરનો આદેશ ટૂંકો હતો: મૃત્યુ સુધી લડવું. કોલોબાનોવની કંપની ભારે KV-1 ટાંકીઓ પર હતી. KV-1 વેહરમાક્ટના ટાંકી એકમો, પેન્ઝરવેફ માટે સારી રીતે ઊભું હતું. પરંતુ KV-1 માં નોંધપાત્ર ખામી હતી: દાવપેચનો અભાવ. વધુમાં, યુદ્ધની શરૂઆતમાં, રેડ આર્મીમાં થોડા KV-1 અને T-34 હતા, તેથી તેમની કાળજી લેવામાં આવી અને, જો શક્ય હોય તો, ખુલ્લા વિસ્તારોમાં લડાઇઓ ટાળવાનો પ્રયાસ કર્યો.

1941 ની સૌથી સફળ ટાંકી યુદ્ધ

લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવના ક્રૂમાં વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આન્દ્રે યુસોવ, વરિષ્ઠ ડ્રાઈવર-મિકેનિક નિકોલાઈ નિકિફોરોવ, જુનિયર ડ્રાઈવર-મિકેનિક નિકોલાઈ રોડનીકોવ અને ગનર-રેડિયો ઑપરેટર પાવેલ કિસેલકોવનો સમાવેશ થતો હતો. ટાંકીનો ક્રૂ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ જેવો જ હતો: અનુભવ અને સારી તાલીમ ધરાવતા લોકો.

કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડરનો આદેશ મળ્યા પછી, તેણે તેની ટીમને એક લડાઇ મિશન સેટ કર્યું: જર્મન ટાંકીને રોકવા. દરેક ટાંકી બખ્તર-વેધન શેલો, બે સેટથી ભરેલી હતી. વોયસ્કોવિટ્સી સ્ટેટ ફાર્મ નજીકના સ્થળ પર પહોંચતા, ઝિનોવી કોલોબાનોવે "લડાઇ બિંદુઓ" ગોઠવ્યા: લુગા હાઇવે નજીક લેફ્ટનન્ટ એવડોકિમેન્કો અને ડેગટ્યારની ટાંકી, કિંગિસેપ નજીક જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગેઇવ અને લાસ્ટોચકીનની ટાંકી. વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ અને તેમની ટીમ દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર સંરક્ષણની મધ્યમાં ઊભી હતી. KV-1 આંતરછેદથી 300 મીટરના અંતરે મૂકવામાં આવ્યું હતું.

30 મિનિટમાં 22 ટાંકી

20 ઓગસ્ટના રોજ 12 વાગ્યે, જર્મનોએ લુગા હાઇવે પર કબજો કરવાનો પ્રયાસ કર્યો, પરંતુ એવડોકિમેન્કો અને દેગત્યારે 5 ટાંકી અને 3 સશસ્ત્ર કર્મચારી કેરિયર્સને પછાડી દીધા, ત્યારબાદ જર્મનો પાછા ફર્યા. લગભગ 2 વાગ્યે, જર્મન રિકોનિસન્સ મોટરસાયકલ સવારો દેખાયા, પરંતુ KV-1 પરની કોલોબાનોવની ટીમે પોતાને છોડી દીધા નહીં. થોડા સમય પછી, જર્મન લાઇટ ટાંકી દેખાઈ. કોલોબાનોવે "આગ!" આદેશ આપ્યો. અને યુદ્ધ શરૂ થયું.

પ્રથમ, બંદૂક કમાન્ડર ઉસોવે 3 લીડ ટાંકી પછાડી, પછી કોલમ બંધ કરતી ટાંકી પર આગ રેડી. જર્મન સ્તંભનો માર્ગ ગૂંગળાયો હતો, સ્તંભની શરૂઆતમાં અને અંતમાં ટાંકીઓ બળી રહી હતી. હવે તોપમારોમાંથી બચવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો. આ સમયે, કેવી -1 એ પોતાને જાહેર કર્યું, જર્મનોએ જવાબ આપ્યો, પરંતુ ટાંકીનું ભારે બખ્તર અભેદ્ય હતું. એક તબક્કે, KV-1 સંઘાડો નિષ્ફળ ગયો, પરંતુ વરિષ્ઠ મિકેનિક નિકીફોરોવે વાહનનો દાવપેચ શરૂ કર્યો જેથી યુસોવને જર્મનોને હરાવવાનું ચાલુ રાખવાની તક મળે.

30 મિનિટની લડાઈ - જર્મન સ્તંભની બધી ટાંકી નાશ પામી.

પેન્ઝરવેફના "એસીસ" પણ આવા પરિણામની કલ્પના કરી શકતા નથી. પાછળથી, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવની સિદ્ધિને ગિનિસ બુક ઑફ રેકોર્ડ્સમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી.

20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, કોલોબાનોવની કંપનીની પાંચ ટાંકીઓએ કુલ 43 જર્મન ટાંકીનો નાશ કર્યો. ટાંકી ઉપરાંત, એક આર્ટિલરી બેટરી અને બે પાયદળ કંપનીઓ પછાડવામાં આવી હતી.

કદર વિનાનો હીરો

1941 માં, કોલોબાનોવના ક્રૂને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. થોડા સમય પછી, હાઈકમાન્ડે હીરોનું બિરુદ બદલીને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર લીધું (ઝિનોવી કોલોબાનોવને એનાયત કરવામાં આવ્યો), આન્દ્રે યુસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, ડ્રાઈવર-મિકેનિક નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા. તેઓ ફક્ત કોલોબાનોવના ક્રૂના પરાક્રમમાં "માનતા ન હતા", જોકે દસ્તાવેજો પ્રદાન કરવામાં આવ્યા હતા.

સપ્ટેમ્બર 1941 માં, ઝિનોવી કોલોબાનોવ ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો અને 1945 ના ઉનાળામાં યુદ્ધના અંત પછી રેડ આર્મીમાં પાછો ફર્યો હતો. તેમણે 1958 સુધી સૈન્યમાં સેવા આપી, ત્યારબાદ તેઓ કર્નલ રિઝર્વમાં જોડાયા અને મિન્સ્કમાં સ્થાયી થયા.

વોયસ્કોવિટી નજીક સ્મારક

1980 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, તેઓએ પ્રખ્યાત યુદ્ધના સ્થળે એક સ્મારક બનાવવાનું નક્કી કર્યું. કોલોબાનોવે યુએસએસઆર સંરક્ષણ મંત્રાલયને પરાક્રમી પરાક્રમને કાયમી રાખવા માટે ટાંકી ફાળવવાની વિનંતી સાથે પત્ર લખ્યો. સંરક્ષણ પ્રધાન, દિમિત્રી ઉસ્તિનોવે સકારાત્મક જવાબ આપ્યો, અને સ્મારક માટે એક ટાંકી ફાળવવામાં આવી હતી - પરંતુ KV-1 નહીં, પરંતુ IS-2.

ઝિનોવી કોલોબાનોવનું પરાક્રમ એ રશિયન પાત્ર અને બેન્ડિંગ ઇચ્છાનું પ્રતીક છે. અમારા ટાંકી ક્રૂએ એક સિદ્ધિ હાંસલ કરી - એક ભીષણ યુદ્ધમાં તેઓએ ઓચિંતો હુમલો કરીને 22 જર્મન ટાંકીને પછાડી દીધી.

ટાંકી યુદ્ધોનો કાલક્રમ. ઝિનોવી કોલોબાનોવનું પરાક્રમ

19 ઓગસ્ટ, 1941ની ઘટનાઓ

ઑગસ્ટ 1941 ના અંતમાં, કોલોબાનોવની 3જી ટાંકી કંપનીએ ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક (હવે ગાચીના) શહેરના વિસ્તારમાં લેનિનગ્રાડ તરફના અભિગમોનો બચાવ કર્યો. દરરોજ, દરેક કલાક "તેનું વજન સોનામાં મૂલ્યવાન હતું" - લશ્કરી સાહસો અને નાગરિકોને ઉત્તરીય રાજધાનીમાંથી બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. ટાંકી કંપની એક દિવસ પહેલા લેનિનગ્રાડથી આવતા ક્રૂ સાથે નવી KV-1 ટાંકી સાથે ફરી ભરાઈ હતી. 1લી ટાંકી બટાલિયનની 3જી ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર, જનરલ બરાનોવને બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જેમની પાસેથી તેમને વ્યક્તિગત રીતે લુગા, વોલોસોવો અને કિંગિસેપથી ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફ જતા ત્રણ રસ્તાઓ આવરી લેવાનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. ટેલિન હાઇવે):

તેમને અવરોધિત કરો અને મૃત્યુ સુધી લડો!

લુગા, વોલોસોવો અને કિંગિસેપથી શહેર તરફ જતા ત્રણ રસ્તાઓને બ્લોક કરો. ત્રણ રસ્તાઓને પાંચ ટાંકીથી સુરક્ષિત કરો” - ફક્ત તે જ આનો સામનો કરી શક્યો. તે સમય સુધીમાં, ટેન્કર ફિનિશ યુદ્ધમાંથી પસાર થઈ ગયું હતું, ત્રણ વખત ટાંકીમાં બળી ગયું હતું, પરંતુ દરેક વખતે ફરજ પર પાછો ફર્યો હતો.

તે જ દિવસે, કોલોબાનોવની પાંચ KV-1 ટેન્કની કંપની આગળ વધતા દુશ્મનને પહોંચી વળવા આગળ વધી. જર્મન ટાંકી ચૂકી ન જાય તે મહત્વનું હતું, તેથી દરેક ટાંકી બખ્તર-વેધન શેલોના બે રાઉન્ડ અને ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલોની ન્યૂનતમ માત્રાથી લોડ કરવામાં આવી હતી.

O. Skvortsov ના સંશોધન મુજબ, ઘટનાઓ નીચે પ્રમાણે વિકસિત થઈ. જર્મન સૈનિકોની હિલચાલના સંભવિત માર્ગોનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, કોલોબાનોવે લુગા રોડ પર બે ટાંકી મોકલી, બે કિંગિસેપ રોડ પર, અને તેણે પોતે દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર સ્થાન લીધું. સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવની KV-1 હેવી ટાંકી નંબર 864 માટેની ટાંકી ખાઈ ટી-આકારના આંતરછેદની સામે માત્ર 300 મીટર દૂર એવી રીતે બાંધવામાં આવી હતી કે જો ટાંકીઓ પ્રથમ માર્ગ લે તો “હેડ-ઓન” ફાયર થઈ શકે. . રસ્તાની બંને બાજુઓ પર ગીચ ઘાસનું મેદાન હતું, જેણે જર્મન સશસ્ત્ર વાહનો માટે દાવપેચ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું.

20 ઓગસ્ટ, 1941ની ઘટનાઓ

બીજા દિવસે - 20 ઓગસ્ટ, 1941, બપોરે, લેફ્ટનન્ટ ઇવડોકિમેન્કો અને જુનિયર લેફ્ટનન્ટ દેગત્યારના ક્રૂ લુગા હાઇવે પર જર્મન ટાંકીના સ્તંભને મળ્યા હતા, જેમાં દુશ્મનની પાંચ ટાંકી અને ત્રણ સશસ્ત્ર કર્મચારી કેરિયર્સ હતા. પછી, લગભગ 14:00 વાગ્યે, અસફળ હવાઈ જાસૂસી પછી, જર્મન રિકોનિસન્સ મોટરસાયકલ સવારો દરિયા કિનારે આવેલા રસ્તા પર વોયસ્કોવિટ્સી સ્ટેટ ફાર્મ તરફ આગળ વધ્યા, જેમને કોલોબાનોવના ક્રૂએ મુખ્ય દુશ્મન દળોના સંપર્કમાં આવવાની રાહ જોઈને કોઈ અવરોધ વિના પસાર કર્યો. હળવી જર્મન ટેન્કો (સંભવતઃ Pz.Kpfw.35(t)) કોલમમાં આગળ વધી રહી હતી.

સ્તંભની મુખ્ય જર્મન ટાંકી રસ્તા પરના બે બિર્ચ વૃક્ષો સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી રાહ જોયા પછી ("લેન્ડમાર્ક નંબર 1"), કોલોબાનોવે આદેશ આપ્યો: "લેન્ડમાર્ક વન, માથા પર, ક્રોસ હેઠળ સીધો ગોળી, બખ્તર-વેધન - આગ!" ભૂતપૂર્વ વ્યાવસાયિક આર્ટિલરી પ્રશિક્ષક અને પોલેન્ડ અને ફિનલેન્ડના યુદ્ધમાં સહભાગી બંદૂક કમાન્ડર યુસોવના પ્રથમ શોટ પછી, ત્રણ મુખ્ય જર્મન ટેન્કોએ આગ પકડી લીધી, માર્ગને અવરોધિત કર્યો. પછી યુસોવે આગને પૂંછડીમાં સ્થાનાંતરિત કરી, અને પછી સ્તંભની મધ્યમાં ("લેન્ડમાર્ક નંબર 2"), ત્યાંથી દુશ્મનને પીછેહઠ કરવાની અથવા વોયસ્કોવિટ્સ તરફ જવાની તકથી વંચિત રાખ્યો. (14 સપ્ટેમ્બર, 2015 ના રોજ "સેન્ટ પીટર્સબર્ગ ડાયરી" અખબારમાં પ્રકાશિત અન્ય માહિતી અનુસાર, કોલોબાનોવના ક્રૂના પ્રથમ ત્રણ શોટ દ્વારા તરત જ ત્રણ દુશ્મન ટાંકી પછાડી દેવામાં આવી હતી, જે માથા, પૂંછડી અને મધ્યમાં સ્થિત હતી. કૉલમ)

એક સાંકડા રસ્તા પર, જેની બંને બાજુ સ્વેમ્પ હતો, એક ક્રશ રચાયો: કાર, સતત આગળ વધતી રહી, એકબીજા સાથે અથડાઈ, રસ્તાની બાજુમાં ગઈ અને સ્વેમ્પમાં આવી ગઈ, જ્યાં તેઓ સંપૂર્ણપણે ગતિશીલતા ગુમાવી દીધી અને માત્ર ટાવરમાંથી ફાયર થઈ શકે છે. સળગતી દુશ્મન ટેન્કોમાંનો દારૂગોળો ફૂટવા લાગ્યો. જર્મન ટાંકીના ક્રૂએ વળતો ગોળીબાર કર્યો, અને સ્વેમ્પમાં અટવાયેલી તમામ દુશ્મન ટાંકીને પણ આગથી દબાવી દેવી પડી. 114 જર્મન શેલ કોલોબાનોવની ટાંકીના સંઘાડા પર પડ્યા. પરંતુ KV સંઘાડોનું બખ્તર પોતાને શ્રેષ્ઠ બાજુથી સાબિત થયું છે.

30 મિનિટની લડાઇમાં, ઝિનોવી કોલોબાનોવના ક્રૂએ સ્તંભમાંની તમામ 22 જર્મન ટાંકીને પછાડી દીધી. ડબલ દારૂગોળો લોડમાંથી 98 બખ્તર-વેધન શેલોનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

કેટલાક પુરાવા મુજબ, ટાંકી એકમના આદેશ સાથે, ઇઝવેસ્ટિયા અખબાર માટે "વિશેષ" સંવાદદાતા, સ્થાનિક લશ્કરી અખબાર "લેનિનગ્રાડના સંરક્ષણ માટે," પાવેલ મૈસ્કીનો સ્ટાફ સંવાદદાતા પણ યુદ્ધના મેદાનમાં આવ્યો.
ડિવિઝનલ કમાન્ડર V.I. બરાનોવના આદેશથી, ક્રૂએ બીજા હુમલાની અપેક્ષાએ બીજી તૈયાર ટાંકી ખાઈ પર કબજો કર્યો. દેખીતી રીતે, આ વખતે ટાંકી શોધી કાઢવામાં આવી હતી, અને Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટેન્કોએ KV-1 પર લાંબા અંતરથી ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જેથી કરીને પોતાની તરફ ધ્યાન દોરવા અને ટાંકી અને મોટરચાલિત પાયદળ પર લક્ષ્યાંકિત આગને મંજૂરી ન આપી શકાય. તે સમયે શૈક્ષણિક ફાર્મના વિસ્તાર અને આગળ ચેર્નોવો સુધી તોડવું. આ ઉપરાંત, ક્ષતિગ્રસ્ત ટાંકી ખાલી કરવાનું શરૂ કરવા માટે તેઓએ સોવિયેત ટાંકી ક્રૂને તેમની સ્થિતિ છોડવા દબાણ કરવાની જરૂર હતી. ટાંકી દ્વંદ્વયુદ્ધ બંને પક્ષો માટે પરિણામ લાવ્યું ન હતું: કોલોબાનોવે યુદ્ધના આ તબક્કે એક પણ ટાંકી નાશ પામી હોવાની જાણ કરી ન હતી, અને તેની ટાંકીના બાહ્ય સર્વેલન્સ ઉપકરણો તૂટી ગયા હતા અને સંઘાડો જામ થયો હતો. યુદ્ધ દરમિયાન ટાંકીની નજીક લાવવામાં આવેલી જર્મન એન્ટિ-ટેન્ક ગન પર બંદૂકને લક્ષ્યમાં રાખવા માટે તેણે ટાંકી ખાઈ છોડીને ટાંકીને આસપાસ ફેરવવાનો આદેશ પણ આપવો પડ્યો હતો.
જો કે, કોલોબાનોવના ક્રૂએ જર્મન Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટાંકીઓ સાથે યુદ્ધમાં ભાગ લેતા, કાર્ય પૂર્ણ કર્યું, જે સોવિયેત સંરક્ષણમાં બીજી ટાંકી કંપનીને આગળ વધારવામાં અસમર્થ હતા, જ્યાં KV-1 ના જૂથ દ્વારા તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. બટાલિયન કમાન્ડર શપિલરના આદેશ હેઠળની ટાંકીઓ.

યુદ્ધ પછી, કોલોબાનોવની KV-1 પર સો કરતાં વધુ હિટની ગણતરી કરવામાં આવી.
આમ, 22 જર્મન ટાંકી પછાડી દેવામાં આવી હતી, અને કુલ મળીને તેની કંપનીએ દુશ્મનની 43 ટાંકી તૈયાર કરી હતી.

(જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એફ. સેર્ગીવ - 8 ના ક્રૂ સહિત; જુનિયર લેફ્ટનન્ટ વી. આઈ. લાસ્ટોચકીન - 4; જુનિયર લેફ્ટનન્ટ આઈ. એ. દેગત્યાર - 4; લેફ્ટનન્ટ એમ. આઈ. ઇવડોકિમેન્કો - 5). આ ઉપરાંત, બટાલિયન કમાન્ડર શપિલરે વ્યક્તિગત રીતે બે ટાંકી સળગાવી. તે જ દિવસે, કંપનીએ નાશ કર્યો: એક પેસેન્જર કાર, એક આર્ટિલરી બેટરી, બે પાયદળ કંપનીઓ સુધી અને એક દુશ્મન મોટરસાયકલ સવારને પકડી લીધો.

લડાઈ વિશે ઝિનોવી કોલોબાનોવ

લશ્કરી યુદ્ધ વિશે કોલોબાનોવ:
"...મને વારંવાર પૂછવામાં આવતું હતું: શું તે ડરામણી હતી? પરંતુ હું એક લશ્કરી માણસ છું, મને મૃત્યુ સુધી લડવાનો આદેશ મળ્યો. મતલબ કે જ્યારે હું જીવતો ન હોઉં ત્યારે જ દુશ્મન મારી સ્થિતિમાંથી પસાર થઈ શકે છે. મેં અમલ માટેનો આદેશ સ્વીકાર્યો, અને મને હવે કોઈ "ડર" નહોતો અને ઉભો થઈ શક્યો નહીં. મને ખેદ છે કે હું યુદ્ધનું ક્રમિક રીતે વર્ણન કરી શકતો નથી. છેવટે, કમાન્ડર સૌ પ્રથમ દૃષ્ટિના ક્રોસહેયર જુએ છે. ... બાકીનું બધું ફક્ત વિસ્ફોટો અને મારા છોકરાઓની બૂમો છે: "હુરે!", "તે બળી રહ્યું છે!" સમયનું ભાન સાવ ખોવાઈ ગયું હતું. મને ખ્યાલ નહોતો કે યુદ્ધ કેટલો સમય ચાલશે.

કોલોબાનોવના ક્રૂ માટે પુરસ્કાર

આ ટાંકી યુદ્ધ પછી તરત જ, જે સોવિયત શસ્ત્રોના સંપૂર્ણ વિજયમાં સમાપ્ત થયું, ટેન્કર કોલોબાનોવના પરાક્રમ વિશેની એક નોંધ ક્રસ્નાયા ઝવેઝદા અખબારમાં પ્રકાશિત થઈ.
અને સંરક્ષણ મંત્રાલયના આર્કાઇવ્સમાં એક અનન્ય દસ્તાવેજ સાચવવામાં આવ્યો છે - ઝિનોવી કોલોબાનોવની એવોર્ડ શીટ. કોલોબાનોવને 3 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ રેડ બેનરનો ઓર્ડર મળ્યો. બાકીના ક્રૂ સભ્યો - બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ એ.એમ. ઉસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, ડ્રાઈવર મિકેનિક, સાર્જન્ટ મેજર એન.આઈ. નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર, ગનર-રેડિયો ઓપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પી.આઈ. કિસેલકોવ અને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. રેડ આર્મીનો લોડર, એન.એફ. રોડેનકોવ - ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર.

ટાંકી ક્રૂના તમામ સભ્યોને રેજિમેન્ટ કમાન્ડર પોગોડિન દ્વારા સોવિયત યુનિયનના હીરોના બિરુદ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા, પરંતુ એક પણ વ્યક્તિને આ બિરુદ મળ્યો નથી

ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવને રશિયાનો સર્વોચ્ચ પુરસ્કાર - રશિયન ફેડરેશનનો હીરો - આપવાનો મુદ્દો વેસિલી મોનિચ દ્વારા શરૂ કરવામાં આવ્યો હતો, જેમણે પોતાના ખર્ચે, 2006 માં મિન્સ્કમાં ચિઝોવ્સ્કી કબ્રસ્તાનમાં ટેન્કમેનનું સ્મારક સ્મારક બનાવ્યું હતું. આ મુદ્દો વારંવાર ઉઠાવવામાં આવ્યો હતો અને વિવિધ અનુભવી સંગઠનો દ્વારા કોઈ ફાયદો થયો નથી; 15 જુલાઇ, 2011, સંરક્ષણ મંત્રાલયના મુખ્ય કર્મચારી નિયામકના વડા કર્નલ જનરલ વી.પી. ગોરેમીકિને ઝિનોવી કોલોબાનોવને રશિયાના હીરોનું બિરુદ આપવાનો ઇનકાર કર્યો, આ પુરસ્કાર અયોગ્ય છે.

પરાક્રમની સ્મૃતિ

કોલોબાનોવના પરાક્રમ વિશેની કવિતાઓ

એલેક્ઝાંડર ગીટોવિચ. ટાંકી ડ્રાઈવર Zinoviy Kolobanov

તે બધું આના જેવું થયું:
કઠોર મૌન માં
ત્યાં એક ભારે ટાંકી છે,
ફિશિંગ લાઇનમાં છદ્માવરણ.

દિવસ ધુંધળો વાદળી છે
શાખા ખસતી નથી.
ત્રણ ટાંકી યુદ્ધમાં ગઈ
જર્મન બુદ્ધિ.

તે સમય છે! આગ ખુલ્લી છે!
અને તમે સ્પષ્ટ પ્રકાશમાં જોઈ શકો છો
કેવી રીતે પ્રથમ ટાંકી હિટ થઈ,
તેની પાછળ બીજા અને ત્રીજા છે.

પણ સીધા જંગલમાં
હજુ તો ચાલીસ જ નીકળે છે.
ધ્યાન આપો! દરેક ક્ષણ
અકલ્પનીય ખર્ચાળ.

ઘણા સોવિયેત સૈનિકોએ ફાશીવાદી આક્રમણકારો સામેના યુદ્ધ દરમિયાન પરાક્રમો કર્યા હતા, પરંતુ તેઓને હંમેશા તેમની યોગ્યતાઓ અનુસાર પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો ન હતો, તે જ રીતે, ઝિનોવી કોલોબાનોવ, જેનું પરાક્રમ ભૂલી શકાયું નથી, તેને પુરસ્કાર આપવામાં આવ્યો ન હતો. સાડા ​​અગિયાર હજારથી વધુની સંખ્યામાં તેમનું નામ સામેલ નહોતું, પરંતુ લોકોને બધું યાદ છે.

ભુલાઈ ગયેલા હીરો

અસાધારણ હિંમત અને હિંમત દર્શાવનારા લોકોને મોટાભાગે ઉચ્ચ પુરસ્કારો આપવામાં આવતા ન હતા. સૈદ્ધાંતિક રીતે, તેઓ પુરસ્કારો માટે લડ્યા ન હતા; ઉદાહરણ તરીકે, એલેક્સી બેરેસ્ટ, જેમણે સીધા બર્લિન રીકસ્ટાગ પર લાલ બેનર ફરકાવ્યું હતું, તેને હીરોનો સ્ટાર મળ્યો ન હતો. ઝિનોવી કોલોબાનોવનું પરાક્રમ પણ ઓછું આંકવામાં આવ્યું હતું.

મૂલ્યાંકન હંમેશા વ્યક્તિલક્ષી હોય છે, તે એવા લોકો દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે જેઓ ભૂલો કરે છે. જો કે, ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમે માત્ર તમામ મોરચે લડવૈયાઓને જ નહીં, પણ ઘણા કવિઓ, લેખકો, સંગીતકારો અને કલાકારોને પણ પ્રેરણા આપી. તેમનું લશ્કરી કાર્ય ભૂલાયું નથી. લેનિનગ્રાડ માટેના યુદ્ધને સમર્પિત તેમના નામ પર એક ખાનગી સંગ્રહાલય ખોલવામાં આવ્યું છે. અને આ લેખ ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમ વિશેની તમામ સંભવિત વિગતો જણાવશે.

ઓગસ્ટ 1941 માં

નાઝી સૈન્યના મોટા જૂથ દ્વારા નેવા પર શહેરને ઘેરી લેવાની શરૂઆત ઓગસ્ટ 8 ના રોજ થઈ હતી. અમારા લોકો મૃત્યુ સુધી લડ્યા, પરંતુ ઇંચ ઇંચ તેઓએ તેમનો પ્રદેશ છોડી દીધો, શહેરની આસપાસની રીંગને વધુને વધુ સાંકડી કરી. લાલ સૈન્યના સૈનિકોના અસાધારણ સમર્પણ હોવા છતાં, તેઓએ વધુ સારા સશસ્ત્ર અને શ્રેષ્ઠ દુશ્મન દળોના દબાણ હેઠળ પીછેહઠ કરવી પડી.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન, તેણે વિક્ટર ઇલિચ બરાનોવની કમાન્ડ હેઠળ, પ્રથમ ટાંકી વિભાગમાં, ગાચીના (હવે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેર) માં સેવા આપી હતી. બ્લિટ્ઝક્રેગની યોજના ઘડી રહેલા દુશ્મનનું આક્રમણ ઉગ્ર અને હઠીલા હતું, પરંતુ તેને આશ્ચર્ય થયું કે આવા નબળા સૈનિકોએ શરણાગતિ કેમ ન આપી. જો કે, યુદ્ધની શરૂઆતમાં તમામ એકમો અને સબયુનિટ્સ ઓછા હથિયારોથી સજ્જ ન હતા.

ઓર્ડર

ત્રણ રસ્તાઓ ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફ દોરી ગયા, જેની સાથે ફાશીવાદી સૈનિકોએ તોડવાનો પ્રયાસ કર્યો. પ્રથમ લુગા શહેરનો છે, બીજો વોલોસોવનો છે, ત્રીજો કિંગિસેપનો છે. 19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ જનરલ બરાનોવ તરફથી તેમને અવરોધિત કરવાનો અને પકડી રાખવાનો આદેશ આવ્યો. કાર્ય જટિલ છે, અને તેથી ફિનિશ યુદ્ધમાંથી પસાર થયેલા અનુભવી અધિકારી, ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવને સોંપવામાં આવ્યું હતું. તેણે ત્રીજી ટાંકી કંપનીને આદેશ આપ્યો.

તેઓ KV-1, ભારે ટાંકી અને શક્તિશાળી વાહનોથી સજ્જ હતા, જે તે સમયે કદાચ એકમાત્ર એવા હતા જે જર્મન સશસ્ત્ર વાહનોનો સામનો કરી શકે. જો કે, યુદ્ધમાં ટાંકીઓનો પોતાનો કોઈ અર્થ નથી. મુખ્ય વસ્તુ લોકો છે. અને ખાસ કરીને - કમાન્ડર, એક સુપ્રસિદ્ધ વ્યક્તિત્વ જે ઇતિહાસમાં હંમેશા માટે નીચે ગયો છે. આ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ છે. તે તેમનું પરાક્રમ હતું જેણે યુદ્ધના પરિણામને પૂર્વનિર્ધારિત કર્યું હતું, જે ભાવિ અધિકારીઓ આજે પણ વ્યૂહાત્મક વર્ગોમાં અભ્યાસ કરે છે. તેથી, અમે તમને હીરો વિશે વધુ કહેવાની જરૂર છે.

જીવનચરિત્ર

ઝિનોવી કોલોબાનોવનો જન્મ ડિસેમ્બર 1910 માં અરેફિનો ગામમાં થયો હતો. હવે આ નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશ છે. ગૃહ યુદ્ધ દરમિયાન, તેના પિતાનું અવસાન થયું, અને તેની માતાએ એકલા ત્રણ પુત્રોનો ઉછેર કરવો પડ્યો. ઝિનોવીએ આતુરતાથી શાળામાં અભ્યાસ કર્યો, આઠ વર્ગોમાંથી સ્નાતક થયા અને ઔદ્યોગિક તકનીકી શાળામાં ગોર્કી ગયા; તે સમયે આ ખૂબ જ સમજદાર નિર્ણય હતો.

દેશ ઔદ્યોગિકીકરણમાંથી પસાર થઈ રહ્યો હતો, તેથી લાયક ઇજનેરો અને કામદારો તેમના વજનના સોનામાં મૂલ્યવાન હતા - અત્યંત માંગમાં. પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવને ક્યારેય એન્જિનિયર તરીકે કામ કરવું પડ્યું ન હતું: ફેબ્રુઆરી 1933 માં તેને કામદારો અને ખેડૂતોની લાલ સૈન્યની હરોળમાં મૂકવામાં આવ્યો હતો. અને ત્યાં તેઓએ જોયું કે તે વ્યક્તિ ફક્ત સ્માર્ટ જ નહીં, પણ સાક્ષર પણ હતો, તેથી તેઓએ તેને પ્રથમ રેજિમેન્ટલ સ્કૂલમાં અને પછી મિખાઇલ વાસિલીવિચ ફ્રુન્ઝ મિલિટરી આર્મર્ડ સ્કૂલમાં મોકલ્યો.

આમ, ઝિનોવી કારકિર્દી અધિકારી બન્યા. 1936 માં, તેણે લશ્કરી શાળામાંથી સન્માન સાથે સ્નાતક થયા, લેફ્ટનન્ટનો હોદ્દો મેળવ્યો અને ટેન્ક કમાન્ડર તરીકે લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લામાં સ્થિત સેકન્ડ ટેન્ક બ્રિગેડની ત્રીજી અલગ ટાંકી બટાલિયનમાં પ્રવેશ કર્યો. જો કે, તેમનું શિક્ષણ બંધ ન થયું: 1938 માં, તેમણે કમાન્ડ એડવાન્સ્ડ કોર્સીસમાં નવું જ્ઞાન મેળવ્યું.

1939 માં, તેને કારેલિયન ઇસ્થમસ પર સ્થિત ટાંકી બ્રિગેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. ઝિનોવી કોલોબાનોવ હજી પણ કંપની કમાન્ડર રહ્યા. તે પછી સોવિયત-ફિનિશ યુદ્ધ થયું, જ્યાં ત્રણ વખત અમારો હીરો ટાંકીમાં સળગી ગયો અને દરરોજ તેણે મૃત્યુની પહોળાઈમાં રહીને પોતાનો જીવ જોખમમાં મૂક્યો. લેનિનગ્રાડ જિલ્લાની તમામ રચનાઓએ આ યુદ્ધમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવી હતી. અને કોલોબાનોવ વ્યક્તિગત રીતે સરહદથી વાયબોર્ગ સુધી ટાંકીમાં ચાલ્યો ગયો.

સેવા

1940 માં, લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ટાંકી અનામતના સહાયક કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, અને થોડા સમય પછી તેમની સેવા કિવ લશ્કરી જિલ્લામાં ચાલુ રહી હતી: પ્રથમ ટાંકી કંપનીના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે, પછી બટાલિયન કમાન્ડર તરીકે. સપ્ટેમ્બર 1940માં તેઓ સિનિયર લેફ્ટનન્ટ બન્યા. થોડા સમય પછી, તેમને ભારે ટાંકીઓની બટાલિયનમાં ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા (એવું કહેવું જ જોઇએ કે આ કંપનીને સેવા માટે ભારે ટાંકી મેળવવાનો સમય નહોતો).

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધની શરૂઆતથી જ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને પ્રથમ ટાંકી વિભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, તે ભારે ટાંકીઓની કંપનીના કમાન્ડર બન્યા હતા (અહીં KV-1 ટાંકી સેવામાં હતી). ટાંકી કંપનીનો કમાન્ડર ખૂબ જ ઉચ્ચ પદ છે. દેખીતી રીતે, કારેલિયન ઇસ્થમસ પરનો લડાઇ અનુભવ ગણાય છે. પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવની મુખ્ય લડાઈ હજી આગળ હતી.

લડાઇ વાહન ક્રૂ

કંપની કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવ સાથે, KV-1 ટાંકીમાં ચાર વધુ વાસ્તવિક નાયકો લડ્યા. આ રેડિયો ઓપરેટર-ગનર છે - વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પાવેલ ઇવાનોવિચ કિસેલકોવ, બંદૂક કમાન્ડર - આન્દ્રે મિખાયલોવિચ યુસોવ, ડ્રાઇવર મિકેનિક - સાર્જન્ટ મેજર ઇવાનોવિચ, સહાયક ડ્રાઇવર મિકેનિક - ખાનગી નિકોલાઈ ફેઓક્ટીસ્ટોવિચ રોડનીકોવ. તેમાંથી દરેક સોવિયત યુનિયનનો હીરો બનવાનો હતો અને પોતાનો ગોલ્ડ સ્ટાર પ્રાપ્ત કરવાનો હતો. મોટે ભાગે, માત્ર એક જ નહીં. ખાસ કરીને યુસોવ.

ઑગસ્ટ 19 ના રોજ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર, જનરલ બરાનોવ દ્વારા બોલાવવામાં આવ્યો, જ્યાં તેમને ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક શહેરના ત્રણ રસ્તાઓને અવરોધિત કરવાનો આદેશ મળ્યો. આ પછી તરત જ, આખી કંપની, જેમાં પાંચ ટાંકીનો સમાવેશ થાય છે, કોલોબાનોવના આદેશ હેઠળ તેની સ્થિતિ પર ગયો. તેઓએ લુગાથી રસ્તા પર બે ટાંકી મોકલી, વધુ બે કેન્ગીસેપની ​​દિશામાં, અને કમાન્ડ ટાંકી દરિયાકાંઠાના માર્ગ સાથે છદ્મવેષી હતી, જ્યાં દૃશ્યતાએ ત્રણમાંથી બે દિશાઓને નિયંત્રણમાં રાખવાનું શક્ય બનાવ્યું.

યુદ્ધનું વર્ણન

ઑગસ્ટનો વીસમો દિવસ આવ્યો, તે જ દિવસ જેણે પાઠ્યપુસ્તકોમાં ઝિનોવી કોલોબાનોવના યુદ્ધનું વર્ણન ઉમેર્યું. યુદ્ધના અંતે, પ્રખ્યાત જર્મન ટાંકી એસે શાબ્દિક રીતે વિલર્સ-બોકેજ શહેરમાં કોલોબાનોવની તમામ કમાન્ડ પ્રવૃત્તિઓને "ચોરી ચોરી" કરી, અમારા બ્રિટિશ સાથીઓની 11 ટાંકીને પછાડી દીધી (અને તે તેના "ટાઈગર" ને બચાવવામાં નિષ્ફળ ગયો, અમારા કરતા વિપરીત. પાસાનો પો). જો કે, કેટલાક કારણોસર, વિશ્વ વિટમેનના "શોષણો" (ખાસ કરીને કુર્સ્ક બલ્જ પર) વિશે વધુ સારી રીતે જાણે છે અને કોલોબાનોવ વિશે ઓછી માહિતી ધરાવે છે.

પરંતુ ઝિનોવી કોલોબાનોવે વાસ્તવિક પ્રતિભાનો ઉપયોગ કરીને વોયસ્કોવિટ્સી નજીકના યુદ્ધમાં પોતાનું પરાક્રમ સિદ્ધ કર્યું. વોયસ્કોવિટ્સી એ એક રાજ્યનું ખેતર છે, જેની તરફ કમાન્ડર, તેની કારને સમય માટે અનમાસ્ક ન કરવા માટે, નાઝી મોટરસાયકલ સવારોને ટાંકીના સ્તંભના માર્ગની "તપાસ" કરવાની મંજૂરી આપે છે. દરમિયાન, લુગા દિશામાં યુદ્ધ પહેલેથી જ શરૂ થઈ ગયું હતું, અને દેગત્યાર અને એવડોકિમેન્કો ટાંકીના ક્રૂએ તેમના રસ્તા પર ટાંકીના સ્તંભના વાનગાર્ડને તોડી નાખ્યા: પાંચ એક જ સમયે નાશ પામ્યા, ઉપરાંત ત્રણ સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકો.

લડાઈ

મોટરસાયકલ સવારો રસ્તા પર આગળ વધ્યા પછી થોડા સમય પછી, એક બઝ સંભળાઈ અને કૉલમ પોતે જ દેખાયો. હળવા ટાંકીઓ છઠ્ઠી, અથવા પ્રથમ, અથવા આઠમી નાઝી ટાંકી વિભાગમાંથી આવી રહી હતી - માહિતી બદલાય છે. કેટલાક સ્થળોએ રસ્તાની બાજુઓ પર એક વિશાળ અને સંપૂર્ણપણે દુર્ગમ સ્વેમ્પ હતો. જ્યારે મોટાભાગની નાઝી ટાંકીઓ આ વિસ્તારમાં હતી ત્યારે કોલોબાનોવે ફાયરિંગ કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. ટેન્કર કોલોબાનોવનું પરાક્રમ અન્ય લોકોથી ઘણી રીતે અલગ છે, કારણ કે તેની ક્રિયાઓ સ્વયંસ્ફુરિત નહોતી, તેઓ બુદ્ધિ અને વાસ્તવિક પ્રતિભા સાથે હતા.

પહેલા જ શૉટ્સે સ્તંભના માથા પર ત્રણ ટાંકી પછાડી અને બાકીના માટે રસ્તો અવરોધિત કર્યો. પછી બંધ કરનારાઓને ફટકો પડ્યો. પછી કેન્દ્રનો નાશ કરવાનું શક્ય હતું. દુશ્મન સળગતા વાહનોને ટાળવામાં અસમર્થ હતો - ટાંકીઓ સ્વેમ્પમાં અટવાઈ ગઈ હતી અને શૂટિંગ ગેલેરીની જેમ, ઊભા રહીને ગોળી ચલાવવામાં આવી હતી. કોલમમાં ગભરાટ વધી ગયો. દારૂગોળો ફૂટ્યો. નરક, બસ. માત્ર ત્રીસ મિનિટમાં, એકલા કમાન્ડરની બંદૂકથી બાવીસ ટેન્ક સંપૂર્ણપણે નાશ પામી. નાઝીઓએ તેમનાથી બને તેટલું વળતો ગોળીબાર કર્યો. સોવિયત કારમાં એકસો ચૌદ શેલ ઉડ્યા. પરંતુ KV-1 બચી ગયો હતો. બખ્તર, જેમ કે પ્રખ્યાત ગીત કહે છે, મજબૂત છે, અને અમારી ટાંકી ઝડપી છે.

બંદૂક કમાન્ડર

અહીં બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ ઉસોવની પ્રચંડ કુશળતાને નોંધવામાં કોઈ નિષ્ફળ ન થઈ શકે. તે પછી તેણે ઘણી લડાઈ કરી અને લેફ્ટનન્ટના હોદ્દા પર પહોંચી ગયો. તેઓ સૌથી અનુભવી તોપખાના હતા અને તેમના પ્રયત્નો અને ચોકસાઈએ જ આટલી ઝડપી અને બિનશરતી જીત નક્કી કરી હતી. આન્દ્રે મિખાયલોવિચ સોવિયત-પોલિશ અને સોવિયત-ફિનિશ ઝુંબેશ બંનેમાં લડવામાં સફળ રહ્યો, પરંતુ આર્ટિલરીમાં. ત્યારબાદ, તેણે યોગ્ય તાલીમ લીધી અને ભારે ટાંકી બંદૂકને કમાન્ડ કરવાનું શરૂ કર્યું.

કુલ મળીને, કોલોબાનોવની કંપનીએ એક યુદ્ધ દરમિયાન ત્રેતાલીસ દુશ્મન ટાંકીનો નાશ કર્યો: 22 - કોલોબાનોવની ટાંકી, 8 - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગીવ તેના ક્રૂ સાથે, 5 - લેફ્ટનન્ટ એવડોકિમેન્કો, 4 - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ દેગત્યાર, અને અન્ય 4 - લેફ્ટનન્ટ લાચકિન્સ્ટો. જ્યારે મુખ્ય યુદ્ધ સમાપ્ત થયું, ત્યારે ટેન્કરો જે બાકી હતું તે તરફ વળ્યા: તેઓએ આર્ટિલરી બેટરી, પેસેન્જર કાર અને બે પાયદળ કંપનીઓનો નાશ કર્યો. ઇતિહાસ ક્યારેય આવી સફળ લડાઇ જાણતો નથી - ન તો સોવિયેત કે વિશ્વની અન્ય કોઈ ટાંકી દળો. ટેન્કર કોલોબાનોવનું પરાક્રમ યુદ્ધની કળા પરના તમામ પાઠયપુસ્તકોમાં સમાવવામાં આવ્યું હતું.

એવોર્ડ નોમિનેશન

સપ્ટેમ્બરની શરૂઆતમાં, કોલોબાનોવ ટાંકીના સમગ્ર ક્રૂને રેજિમેન્ટ કમાન્ડર કર્નલ દિમિત્રી પોગોડિન દ્વારા સહી કરાયેલ સોવિયત યુનિયનના હીરોઝના ઉચ્ચ પદ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. તે, જે સ્પેનમાં લડ્યો હતો, તે 1936 માં આ બિરુદ મેળવનાર પ્રથમ ટેન્કર હતો, અને તે પહેલેથી જ ઝિનોવી કોલોબાનોવના પરાક્રમનું મહત્વ સમજી ગયો હતો. આ કામગીરીને ડિવિઝન કમાન્ડર જનરલ દ્વારા સ્વેચ્છાએ સમર્થન આપવામાં આવ્યું હતું, જે ફિનલેન્ડમાં લડવા માટે સોવિયેત યુનિયનના હીરો પણ હતા. જો કે, તે કામ કર્યું નથી.

લેનિનગ્રાડ ફ્રન્ટનું મુખ્ય મથક આ વિચાર સાથે સહમત ન હતું. દરેકને ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો. કમાન્ડર કોલોબાનોવ અને ડ્રાઇવર-મિકેનિક નિકીફોરોવને રેડ બેનર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ યુસોવ, જેમણે ચોકસાઈથી ગોળી ચલાવી, ઓર્ડર ઓફ લેનિન મેળવ્યો, ગનર-રેડિયો ઓપરેટર કિસેલકોવ અને સહાયક ડ્રાઈવર રોડનીકોવને રેડ સ્ટારનો ઓર્ડર મળ્યો. અને આ સાથે દલીલ કરવાનો કોઈ રસ્તો નહોતો. કોલોબાનોવ, દેખીતી રીતે, સ્ટાફ અધિકારીઓ પાસેથી કેટલાક ફિલ્ટર્સ પસાર કરી શક્યા ન હતા, અને લડવાનું ચાલુ રાખવું જરૂરી હતું, અને તેટલી જ બહાદુરી અને સાધનસામગ્રીથી. જો કે, 15 સપ્ટેમ્બરના રોજ, ઝિનોવી પુશકિન (ત્સારસ્કોયે સેલો) શહેરનો બચાવ કરતી વખતે ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો હતો. લગભગ બાકીનું યુદ્ધ તેની સ્વેર્ડલોવસ્ક હોસ્પિટલોમાં થયું હતું.

પછીનું જીવન

ઘા ખૂબ, ખૂબ જ ગંભીર હતા, કરોડરજ્જુ અને મગજને નુકસાન સાથે, ઇજાઓ સાથે. હોસ્પિટલમાં, કોલોબાનોવને બીજો ક્રમ મળ્યો - તે કેપ્ટન બન્યો. વિજય પહેલા માર્ચ 1945માં જ તેમને સંતોષકારક સ્થિતિમાં રજા આપવામાં આવી હતી. પરંતુ તેણે મોરચામાં જવા માટે ગમે તેટલું કહ્યું, નિમણૂક જુલાઈમાં જ આવી. કોલોબાનોવે બરાનોવિચીમાં ટાંકી બટાલિયનના ડેપ્યુટી કમાન્ડરનું પદ સ્વીકાર્યું અને પછી બીજા તેર વર્ષ સુધી સોવિયત આર્મીની નિષ્ઠાપૂર્વક સેવા આપી.

હીરો ફક્ત 1958 માં અનામતમાં નિવૃત્ત થયો, ત્યારબાદ તે મિન્સ્કમાં સ્થાયી થયો અને માસ્ટર ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિરીક્ષક તરીકે ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટમાં નોકરી મેળવી. તેમનું અનુગામી જીવન લાંબુ અને સુખી હતું. અને પછી પેરેસ્ટ્રોઇકા આવી, અને સોવિયત યુનિયનનું અસ્તિત્વ બંધ થઈ ગયું. જૂની શાળાના વ્યક્તિ માટે આ ખૂબ જ મુશ્કેલ હતું. અને ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ 1994 માં 84 વર્ષની ઉંમરે અમને છોડી ગયા.

મ્યુઝિયમ

આપણા દેશમાં, હાલમાં મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધને સમર્પિત પ્રોજેક્ટ્સ છે અને, મોટાભાગના કિસ્સાઓમાં, ફક્ત રસ ધરાવતા લોકોની પહેલ દ્વારા સમર્થિત છે. આ રીતે ખાનગી સંગ્રહાલય "બેટલ ફોર લેનિનગ્રાડ" બનાવવામાં આવ્યું હતું. ઝિનોવિયા કોલોબાનોવા. લેનિનગ્રાડ પ્રદેશના ઉત્સાહીઓ વીસ વર્ષથી વધુ સમયથી સૌથી વધુ લોહિયાળ અને સૌથી લાંબી લડાઇઓમાં ભાગ લેનારા વિવિધ લશ્કરી સાધનોને પુનઃસ્થાપિત કરી રહ્યા છે.

મ્યુઝિયમના ડિરેક્ટર ઓલેગ ટિટબેરિયાએ યુદ્ધના મેદાનોમાં મળેલા સાધનોનો અનોખો સંગ્રહ એકત્રિત કર્યો અને તેને પુનઃસ્થાપિત કર્યો, ત્યારબાદ તેણે વેસેવોલોઝસ્ક (લેનિનગ્રાડ પ્રદેશ) શહેરમાં કાર, ટાંકી અને આર્ટિલરીના ટુકડાઓનો એક અદ્ભુત પાર્ક ખોલ્યો. મ્યુઝિયમના પ્રદેશ પર, મુલાકાતીઓ અવલોકન કરી શકે છે કે સાધનો કેવી રીતે પુનઃસ્થાપિત થાય છે. શાબ્દિક રીતે જમીનમાંથી ખોદવામાં આવેલી દરેક કારની પોતાની વાર્તા છે. સિત્તેર વર્ષ જૂના દસ્તાવેજો અનુસાર પુનઃસ્થાપન માટે માત્ર દરેક વિગતનો અભ્યાસ કરવામાં આવતો નથી, પરંતુ સંશોધન પણ હાથ ધરવામાં આવે છે: આ મશીનનો માર્ગ શું હતો, તેમાં કોણ બરાબર લડ્યું હતું. સુપ્રસિદ્ધ T-34s ની બાજુમાં, KV-1 ટાંકી પણ પ્રદર્શનમાં છે. અલબત્ત, આ ઝિનોવી કોલોબાનોવની ટાંકી નથી; તે એકસો ચૌદ હિટ પછી ખૂબ જ નોંધપાત્ર હતી. સંગ્રહ સતત ફરી ભરાઈ રહ્યો છે, અને શોધ એંજીન, વૈજ્ઞાનિકો, પુનઃસ્થાપિત કરનારાઓ અને ફક્ત સંભાળ રાખનારા લોકો સંગ્રહાલયમાં કામ કરે છે.

મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન, ઘણા સોવિયેત લોકોએ નાઝી આક્રમણકારો સામે લડતા, ઉચ્ચતમ હિંમત અને બહાદુરીનું પ્રદર્શન કર્યું. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ દરમિયાન કરવામાં આવેલા શોષણ માટે, 11 હજાર 657 લોકોને (તેમાંથી 3051 મરણોત્તર) સોવિયત યુનિયનના હીરોનું ઉચ્ચ બિરુદ આપવામાં આવ્યું હતું. જો કે, "ભૂલી" હીરો પણ દેખાયા. જે લોકોનો ફ્રન્ટલાઈન પાથ, એવું લાગતું હતું કે, તેઓ ફક્ત સોવિયત યુનિયનના હીરોના બિરુદ તરફ દોરી શકે છે, તેમને ઉચ્ચ એવોર્ડ મળ્યો નથી. ના, લોકો તેમના શોષણ વિશે ભૂલી ગયા ન હતા, પરંતુ કેટલાક કારણોસર સત્તામાં રહેલા લોકોએ નિર્ણય કર્યો કે તેઓને સોવિયત યુનિયનના હીરોઝ (અને પછી રશિયાના હીરો) ના બિરુદથી નવાજવામાં ન આવે. વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ એલેક્સી બેરેસ્ટ, જેમણે બર્લિન રીકસ્ટાગ પર લાલ બેનર ફરકાવવામાં સીધો ભાગ લીધો હતો, તે ક્યારેય સોવિયત સંઘનો હીરો બન્યો ન હતો. અન્ય એક વાસ્તવિક હીરો જે અયોગ્ય રીતે એવોર્ડ માટે પસાર થયો હતો તે છે ઝિનોવી કોલોબાનોવ.

કવિ એલેક્ઝાંડર ગીટોવિચ પછી તેમના વિશે લખશે:

દુશ્મનો ટોળામાં આવી રહ્યા છે
લોખંડની મૂર્તિઓ,
પરંતુ તે લડાઈ લે છે
ઝિનોવી કોલોબાનોવ.

8 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ આર્મી ગ્રુપ નોર્થે લેનિનગ્રાડ શહેર પર હુમલો કર્યો. લાલ સૈન્યના એકમો અને રચનાઓ કે જેણે સોવિયત પ્રદેશનો આક્રમકથી બચાવ કર્યો, કર્મચારીઓના સમર્પણ હોવા છતાં, પીછેહઠ કરી. ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્કના વિસ્તારમાં, જેમ કે ગાચીના તરીકે ઓળખાતું હતું, સંરક્ષણ મેજર જનરલ વિક્ટર ઇલિચ બરાનોવના આદેશ હેઠળ 1 લી ટાંકી વિભાગના સૈનિકો દ્વારા રાખવામાં આવ્યું હતું. તેઓએ હઠીલા રીતે આગળ વધતા અને શ્રેષ્ઠ દુશ્મનના આક્રમણને રોકવું પડ્યું. 19 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ, મેજર જનરલ વિક્ટર બરાનોવે લુગા, વોલોસોવ અને કિંગિસેપથી ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફ જતા ત્રણ રસ્તાઓ બ્લોક કરવાનો આદેશ આપ્યો. આ કાર્ય વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવ દ્વારા સંચાલિત 1 લી ટાંકી વિભાગની 1 લી ટાંકી રેજિમેન્ટની 3જી ટાંકી કંપનીને સોંપવામાં આવ્યું હતું. કોલોબાનોવ દ્વારા કમાન્ડવાળી 3જી ટાંકી કંપની, KV-1 ભારે ટાંકીથી સજ્જ હતી, જે વેહરમાક્ટ ટાંકીનો તદ્દન વાસ્તવિક રીતે સામનો કરી શકે છે. પરંતુ આર્મમેન્ટ એ શસ્ત્રાગાર છે, અને કંપની કમાન્ડરનું વ્યક્તિત્વ, જેનું પરાક્રમ મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધના ઇતિહાસમાં કાયમ માટે નીચે જશે, તે વિશેષ ઉલ્લેખને પાત્ર છે. મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ શરૂ થયું ત્યાં સુધીમાં, તે પહેલેથી જ એક અનુભવી અધિકારી હતો જે સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધમાંથી પસાર થઈ ગયો હતો.

ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવનો જન્મ 25 ડિસેમ્બર, 1910 ના રોજ વ્લાદિમીર પ્રાંતમાં અરેફિનો, મુરોમ જિલ્લા (હવે નિઝની નોવગોરોડ પ્રદેશનો પ્રદેશ) ગામમાં થયો હતો. ઝિનોવીના પિતા ગ્રેગરીનું સિવિલ વોર દરમિયાન મૃત્યુ થયું હતું. માતાએ ત્રણ બાળકોને એકલા ઉછેર્યા, બાદમાં બોલ્શોયે ઝાગરિનોના ગામમાં ગયા. ઝિનોવી કોલોબાનોવના જીવનની શરૂઆત તે સમયના ગ્રામીણ છોકરા માટે એકદમ સામાન્ય હતી. તે હાઇસ્કૂલના આઠ વર્ગમાંથી સ્નાતક થયા અને ગોર્કી ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોલેજમાં અભ્યાસ કરવા ગયા. તે સમયે, સ્ટાલિનનું ઔદ્યોગિકરણ પૂરજોશમાં હતું અને દેશને લાયક કામદારો અને ઇજનેરોની જરૂર હતી, તેથી આવા વ્યવસાયો હંમેશા પ્રતિષ્ઠિત અને માંગમાં હતા.

16 ફેબ્રુઆરી, 1933 ના રોજ, 22-વર્ષીય કોલોબાનોવ, ત્રીજા વર્ષના કૉલેજના વિદ્યાર્થીને કામદારો અને ખેડૂતોની રેડ આર્મીમાં દાખલ કરવામાં આવ્યો. એક સાક્ષર વ્યક્તિ તરીકે, તેને 70મી પાયદળ વિભાગની 49મી પાયદળ રેજિમેન્ટની રેજિમેન્ટલ શાળામાં અને પછી એમ.વી. તેથી ઝિનોવી કોલોબાનોવ કારકિર્દી લશ્કરી માણસ બન્યો. મે 1936 માં, તેમણે લશ્કરી શાળામાંથી લેફ્ટનન્ટના પદ સાથે, સન્માન સાથે સ્નાતક થયા અને લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લાની 2જી ટાંકી બ્રિગેડની 3જી અલગ ટાંકી બટાલિયનમાં ટાંકી કમાન્ડર તરીકે સેવા આપવાનું શરૂ કર્યું. 1938 માં, કોલોબાનોવ કમાન્ડ ઇમ્પ્રૂવમેન્ટ કોર્સમાંથી સ્નાતક થયા અને પછી 70 મી પાયદળ વિભાગની 210 મી પાયદળ રેજિમેન્ટમાં સહાયક દારૂગોળો કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી. તે પછી, 31 જુલાઈ, 1938 થી નવેમ્બર 16, 1938 સુધી, ઝિનોવી કોલોબાનોવે 6ઠ્ઠી અલગ ટાંકી બ્રિગેડના પ્લાટૂન કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી, અને તે પછી તે જ બ્રિગેડમાં એક ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી. 25 નવેમ્બર, 1939 ના રોજ, કોલોબાનોવને ટેન્ક કંપનીના કમાન્ડર તરીકે 1 લી લાઇટ ટાંકી બ્રિગેડમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા, જે કેરેલિયન ઇસ્થમસ પર તૈનાત હતી. સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધ નજીક આવી રહ્યું હતું અને લેનિનગ્રાડ લશ્કરી જિલ્લાની રચના તેમાં ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવવાની હતી.

ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર, ઝિનોવી કોલોબાનોવ, ફક્ત યુદ્ધમાં ભાગ લીધો ન હતો. તે ફિનલેન્ડની સરહદથી વાયબોર્ગ સુધી ચાલ્યો ગયો, મૃત્યુની આરે હોવાથી, ટાંકીમાં ત્રણ વખત સળગી ગયો. યુદ્ધના અંત પછી, 17 માર્ચ, 1940 ના રોજ, લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને 1 લી લાઇટ ટાંકી બ્રિગેડના લડાઇ એકમ માટે 52 મી ટાંકી રિઝર્વ કંપનીના સહાયક કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા, અને પછી કિવ લશ્કરી જિલ્લામાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા. પ્રથમ, તેણે 90 મી ટાંકી રેજિમેન્ટની ટાંકી કંપનીના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે સેવા આપી, પછી 14 મી લાઇટ ટાંકી બ્રિગેડની 36 મી અલગ તાલીમ ટાંકી બટાલિયનની ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી. 6 સપ્ટેમ્બર, 1940 ના રોજ, તેમને વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટના લશ્કરી પદથી નવાજવામાં આવ્યા હતા. થોડા સમય માટે, કોલોબાનોવ 97 મી ટાંકી રેજિમેન્ટની બટાલિયનના વરિષ્ઠ એડજ્યુટન્ટ (સ્ટાફના ચીફ) નું પદ સંભાળતા હતા, અને પછી તે જ રેજિમેન્ટમાં તેમને ભારે ટાંકી બટાલિયનની ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. જો કે, આ કંપનીને ક્યારેય સેવા માટે ટાંકી મળી નથી.

જ્યારે મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધ શરૂ થયું, ત્યારે વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને KV-1 ભારે ટાંકીઓની કંપનીના કમાન્ડર તરીકે 1 લી ટાંકી વિભાગમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા. ઝિનોવી કોલોબાનોવે પોતે યાદ કર્યું કે તેમને અનામતમાંથી વિભાગમાં ઘડવામાં આવ્યા હતા અને, સોવિયત-ફિનિશ યુદ્ધના અનુભવને ધ્યાનમાં લેતા, તરત જ કંપની કમાન્ડર તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવી હતી. 14 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, ઝિનોવી કોલોબાનોવે લુગા નદી પર ઇવાનોવસ્કી ગામ નજીક યુદ્ધમાં ભાગ લીધો. તેના ક્રૂએ એક ટાંકી અને દુશ્મનના આર્ટિલરીનો ટુકડો નાશ કર્યો. જો કે, ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચના જીવનમાં સૌથી મહત્વપૂર્ણ યુદ્ધ હજી આગળ હતું.

KV-1 ટાંકીના ક્રૂમાં, ટાંકી કમાન્ડર (અને કંપની કમાન્ડર) વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ ઉપરાંત, ટાંકી ગન કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આંદ્રે મિખાઈલોવિચ યુસોવ, વરિષ્ઠ મિકેનિક-ડ્રાઈવર ફોરમેન નિકોલાઈ ઇવાનોવિચ નિકિફોરોવ, જુનિયરનો સમાવેશ થાય છે. મિકેનિક-ડ્રાઇવર રેડ આર્મીના સૈનિક નિકોલાઈ ફેઓક્ટીસ્ટોવિચ રોડનીકોવ અને ગનર- રેડિયો ઓપરેટર વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પાવેલ ઇવાનોવિચ કિસેલકોવ. ઑગસ્ટ 19, 1941 ના રોજ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર, મેજર જનરલ બરાનોવ દ્વારા વ્યક્તિગત રીતે બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જેમણે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્કના રસ્તાઓને અવરોધિત કરવાનો આદેશ આપ્યો હતો. આ પછી, કોલોબાનોવના આદેશ હેઠળ પાંચ કેવી -1 ટાંકીઓની એક કંપની નિયુક્ત સ્થાનો પર ગઈ.

કોલોબાનોવની કંપનીની બે ટાંકી કમાન્ડર દ્વારા લુગાથી રસ્તા પર, બે ટાંકી - કિંગિસેપ દિશામાં મોકલવામાં આવી હતી. કંપની કમાન્ડ ટાંકીએ દરિયાકાંઠાના માર્ગ પર સ્થાન લીધું, જેણે દુશ્મન ટાંકીની સંભવિત હિલચાલની બે દિશાઓને એક સાથે નિયંત્રિત કરવાનું શક્ય બનાવ્યું.

20 ઓગસ્ટના રોજ લુગા દિશામાં, લેફ્ટનન્ટ M.I.ના ટેન્ક ક્રૂ. Evdokimenko અને જુનિયર લેફ્ટનન્ટ I.A. દેગત્યારોએ વાનગાર્ડ જર્મન ટાંકીના સ્તંભમાં ભાગ લીધો અને પાંચ ટાંકી અને ત્રણ સશસ્ત્ર કર્મચારી વાહકોનો નાશ કર્યો. કોલોબાનોવે મોટરસાયકલ પરના નાઝીઓને વોયસ્કોવિત્સા સ્ટેટ ફાર્મ તરફના રસ્તા પર પસાર થવા દીધા, કારણ કે તેનું કાર્ય દુશ્મન ટાંકીના સ્તંભની હિલચાલને અવરોધવાનું હતું. છેલ્લે, 6ઠ્ઠા પાન્ઝર ડિવિઝનની જર્મન લાઇટ ટાંકીઓ દેખાઈ (જોકે ત્યાં અન્ય સંસ્કરણો છે - કે ટાંકી કાં તો 1 લી અથવા 8મી પાન્ઝર વિભાગની હતી). રાહ જોયા પછી, કોલોબાનોવે ગોળી ચલાવવાનો આદેશ આપ્યો. પ્રથમ શોટ જર્મન સ્તંભની ત્રણ લીડ ટેન્કને અથડાયા, જે ઊભી થઈ, બાકીની ટાંકીઓનો માર્ગ અવરોધે. સોવિયેત ટાંકી પછી પૂંછડી અને પછી જર્મન સ્તંભના કેન્દ્રમાં ત્રાટકી. વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આન્દ્રે યુસોવની ક્રિયાઓને કારણે ચોક્કસ હિટ શક્ય બની હતી (ફોટામાં તેણે લેફ્ટનન્ટનો યુનિફોર્મ પહેર્યો છે, કારણ કે તે પાછળથી આ પદ પર પહોંચ્યો હતો) - એક અનુભવી તોપખાના જે સોવિયેત-પોલિશ અને સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધોમાં લડ્યા હતા અને અગાઉ સેવા આપી હતી. આર્ટિલરી રેજિમેન્ટમાં સહાયક પ્લાટૂન કમાન્ડર તરીકે, અને પછી હેવી ટેન્ક ગન કમાન્ડર તરીકે તાલીમ આપવામાં આવી.

યુસોવના શોટ્સ પછી, દુશ્મનના સ્તંભમાં ગભરાટ શરૂ થયો. રસ્તો એક સ્વેમ્પી ફિલ્ડમાંથી પસાર થતો હતો તે ધ્યાનમાં લેતા, રસ્તાની બાજુમાં ખેંચાયેલી ટાંકીઓ સ્વેમ્પમાં સમાપ્ત થઈ, જ્યાં તેઓ અટવાઈ ગયા. આગ લાગતા ટાંકીઓમાંનો દારૂગોળો વિસ્ફોટ થયો. યુદ્ધની ત્રીસ મિનિટની અંદર, કોલોબાનોવની ટાંકી 98 બખ્તર-વેધન શેલનો ખર્ચ કરીને દુશ્મનની તમામ 22 ટાંકીને પછાડવામાં સક્ષમ હતી. સોવિયત ટાંકી પોતે જ 114 જર્મન શેલો દ્વારા ફટકારવામાં આવી હતી, પરંતુ તેનું બખ્તર ખરેખર મજબૂત લાગતું હતું. કુલ મળીને, કોલોબાનોવની કમાન્ડ હેઠળની કંપનીએ 43 દુશ્મન ટાંકીને પછાડી દીધી - 22 ટાંકી વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવના ક્રૂને શ્રેય આપવામાં આવી, 8 ટાંકી જુનિયર લેફ્ટનન્ટ સેર્ગીવના ક્રૂને શ્રેય આપવામાં આવી, લેફ્ટનન્ટના ક્રૂ દ્વારા 5 ટાંકી પછાડી દેવામાં આવી. ઇવડોકિમેન્કો, 4 ટાંકી - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ દેગત્યારનો ક્રૂ અને 4 વધુ ટાંકી - જુનિયર લેફ્ટનન્ટ લાસ્ટોચકીનનો ક્રૂ. યુદ્ધ પછી, કંપનીના ટેન્કરોએ દુશ્મનની આર્ટિલરી બેટરી, એક પેસેન્જર કાર અને લગભગ બે પાયદળ કંપનીઓનો નાશ કર્યો. સોવિયત અને તે પણ વિશ્વની ટાંકી દળોના ઇતિહાસે આવી લડાઈ ક્યારેય જોઈ નથી.

એવું લાગે છે કે 20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ યુદ્ધમાં નાઝીઓ પર ટાંકી ક્રૂની અવિશ્વસનીય જીતથી વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને સોવિયત યુનિયનના હીરોના બિરુદની વ્યવહારીક ખાતરી આપવામાં આવી હતી. ખરેખર, પહેલેથી જ સપ્ટેમ્બર 1941 માં, કર્નલ દિમિત્રી પોગોડિને, જેમણે 1 લી ટાંકી વિભાગની 1 લી ટાંકી રેજિમેન્ટને કમાન્ડ કરી હતી, તેણે સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝિનોવી કોલોબાનોવના ટાંકી ક્રૂના તમામ સભ્યોને સોવિયત યુનિયનના હીરોના બિરુદ માટે નામાંકિત કર્યા હતા. બાયલોરુસિયન એસએસઆરની કમ્યુનિસ્ટ પાર્ટીની સેન્ટ્રલ કમિટીના સભ્ય અને સ્પેનિશ ગૃહ યુદ્ધના પીઢ દિમિત્રી પોગોડિન પોતે 31 ડિસેમ્બર, 1936ના રોજ સોવિયેત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ મેળવનાર પ્રથમ ટેન્કર હતા - બહાદુરી અને સ્પેનની લડાઈમાં બતાવેલ હિંમત. એક વાસ્તવિક લડાયક કમાન્ડર તરીકે, તે કોલોબાનોવના પરાક્રમની કિંમતને સંપૂર્ણ રીતે સમજી શક્યો. સબમિશન પર ડિવિઝન કમાન્ડર, મેજર જનરલ વિક્ટર બરાનોવ દ્વારા પણ હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા, જેઓ આ સમય સુધીમાં સોવિયેત યુનિયનના હીરો પણ હતા, તેમને સોવિયેત-ફિનિશ યુદ્ધ દરમિયાન ફિનિશ સૈનિકો સામે લડવા માટે ઉચ્ચ એવોર્ડ મળ્યો હતો. પરંતુ વરિષ્ઠ કોલોબાનોવ અથવા તેના લડાઇ ક્રૂના અન્ય સભ્યો સોવિયત યુનિયનના હીરો બનવામાં સફળ થયા નહીં. લેનિનગ્રાડ ફ્રન્ટના મુખ્ય મથક પર, કોલોબાનોવ અને તેના લડવૈયાઓને સોવિયત યુનિયનના હીરોઝના ઉચ્ચ હોદ્દા આપવાનો વિચાર "કાપવામાં આવ્યો." ક્રૂ અને કંપની કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનરથી નવાજવામાં આવ્યા હતા, બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ યુસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, વરિષ્ઠ મિકેનિક-ડ્રાઈવર, સાર્જન્ટ મેજર નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ ઓર્ડર આપવામાં આવ્યો હતો. રેડ બૅનર, ગનર-રેડિયો ઑપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ કિસેલકોવ અને જુનિયર મિકેનિક-ડ્રાઈવર, રેડ આર્મીના સૈનિક રોડનીકોવને રેડ સ્ટારનો ઓર્ડર મળ્યો.

અન્ય સોવિયત સૈનિકોની જેમ જેમણે વાસ્તવિક પરાક્રમો કર્યા, પરંતુ કેટલાક કારણોસર સ્ટાફ અધિકારીઓ અને રાજકીય અધિકારીઓના "ફિલ્ટર" પસાર કર્યા ન હતા, ઝિનોવી કોલોબાનોવ લડવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેણે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક તરફના અભિગમોનો બચાવ કર્યો, પરંતુ 15 સપ્ટેમ્બર, 1941 ના રોજ, તે પુષ્કિન શહેરના સંરક્ષણ દરમિયાન ગંભીર રીતે ઘાયલ થયો, માથા અને કરોડરજ્જુને નુકસાન અને મગજ અને કરોડરજ્જુને નુકસાન પહોંચ્યું. તેણે લગભગ આખું યુદ્ધ સ્વરડલોવસ્કની હોસ્પિટલોમાં વિતાવ્યું - ઘા ખૂબ ગંભીર હતા. આ હોવા છતાં, 31 મે, 1942 ના રોજ, કોલોબાનોવને કેપ્ટનનો હોદ્દો આપવામાં આવ્યો, અને માર્ચ 1945 માં, છૂટા થયા પછી, તેણે તરત જ સૈન્યમાં જોડાવાનું કહ્યું. 10 જુલાઈ, 1945 ના રોજ, યુદ્ધના અંત પછી, કોલોબાનોવને બરાનોવિચી લશ્કરી જિલ્લામાં 5 મી ગાર્ડ્સ ટાંકી આર્મીના 12 મી મિકેનાઇઝ્ડ વિભાગની 14 મી મિકેનાઇઝ્ડ રેજિમેન્ટની 69 મી ટાંકી બટાલિયનના ડેપ્યુટી કમાન્ડર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.

યુદ્ધ પછી, કોલોબાનોવે બીજા તેર વર્ષ સુધી સોવિયત આર્મીમાં સેવા આપી. 1951-1955 માં. તેમણે જર્મનીમાં સોવિયેત દળોના જૂથમાં આ હોદ્દા પર સેવા આપી હતી: 1951 થી 1951 થી 1951 થી 1 લી ગાર્ડ્સ મિકેનાઇઝ્ડ આર્મીની 9મી ટાંકી વિભાગની 70મી હેવી ટાંકી સ્વ-સંચાલિત રેજિમેન્ટની સ્વ-સંચાલિત આર્ટિલરી એકમોની ટાંકી બટાલિયનના કમાન્ડર 1954, 3જી મિકેનાઇઝ્ડ આર્મીના 7 મી ગાર્ડ્સ ટાંકી વિભાગની 55 મી ટાંકી રેજિમેન્ટની 55 મી ગાર્ડ્સ ટાંકી બટાલિયનના પછી કમાન્ડર - 1954 થી 1955 સુધી. 1952 માં, કોલોબાનોવને લેફ્ટનન્ટ કર્નલનો લશ્કરી પદ મળ્યો. જો કે, બીજી દુઃખદ ઘટના બની, જેણે તરત જ વીર બટાલિયન કમાન્ડર પર પડછાયો નાખ્યો. તેની બટાલિયનનો એક સૈનિક ત્યાગ કરીને બ્રિટિશ ઓક્યુપેશન ઝોનમાં ભાગી ગયો. આ પરાક્રમી ફ્રન્ટ-લાઇન સૈનિકની કારકિર્દીને ગંભીર ફટકો આપવા માટે પૂરતું હતું. લેફ્ટનન્ટ કર્નલ કોલોબાનોવને 12મી મિકેનાઇઝ્ડ ડિવિઝનની 10મી મિકેનાઇઝ્ડ રેજિમેન્ટની ટાંકી-સ્વ-સંચાલિત બટાલિયનના નાયબ કમાન્ડર તરીકે બેલારુસિયન લશ્કરી જિલ્લામાં અને પછી 148મી ગાર્ડ્સ મોટરાઇઝ્ડ રાઇફલ રેજિમેન્ટની ટાંકી બટાલિયનના નાયબ કમાન્ડર તરીકે સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 28મી આર્મીની 50મી ગાર્ડ્સ મોટરાઈઝ્ડ રાઈફલ ડિવિઝન. 1958 માં, ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવને અનામતમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યો. તેમણે મિન્સ્ક ઓટોમોબાઈલ પ્લાન્ટમાં ગુણવત્તા નિયંત્રણ ફોરમેન અને ગુણવત્તા નિયંત્રણ નિરીક્ષક તરીકે લાંબા સમય સુધી કામ કર્યું, લાંબુ જીવન જીવ્યું અને 1994 માં 84 વર્ષની વયે તેમનું અવસાન થયું.

તે તારણ આપે છે કે કોલોબાનોવના ક્રૂના અદ્ભુત પરાક્રમની ક્યારેય સંપૂર્ણ પ્રશંસા કરવામાં આવી ન હતી. વર્ષો પછી પણ, સત્તાવાળાઓ વિલંબિત હોવા છતાં, સુપ્રસિદ્ધ ટેન્કરને સોવિયત સંઘના હીરોનું બિરુદ આપવા માટે સંમત થયા ન હતા. સોવિયત પછીના રશિયાના સત્તાવાળાઓએ પણ આ કરવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. જ્યારે રશિયન મિલિટરી હિસ્ટોરિકલ સોસાયટી (RVIO) ની સેન્ટ પીટર્સબર્ગ શાખાએ કોલોબાનોવને સોવિયત યુનિયનના હીરોનું બિરુદ આપવાના સમર્થનમાં 100 હજારથી વધુ સહીઓ એકત્રિત કરી, ત્યારે પણ ઇનકાર કરવામાં આવ્યો હતો. અને આ પણ આશ્ચર્યજનક નથી. ઉદાહરણ તરીકે, એ જ વાર્તા એલેક્સી બેરેસ્ટ સાથે થઈ. જો કે, લોકોની નજરમાં, ઝિનોવી કોલોબાનોવ અને તેના સાથી ટાંકી ક્રૂ સભ્યો, અને એલેક્સી બેરેસ્ટ અને અન્ય ફ્રન્ટ લાઇન સૈનિકો જેમણે ઘણા પરાક્રમો પૂરા કર્યા હતા, તેઓના અભિપ્રાયોને ધ્યાનમાં લીધા વિના, મૂડી "એચ" સાથે હજી પણ સાચા હીરો છે. અધિકારીઓ

સામે એકલા રહેનાર ખેલાડીને પુરસ્કાર આપવામાં આવે છે 5 અથવા વધુદુશ્મન ટાંકી અથવા સ્વ-સંચાલિત બંદૂકો અને જીતી.

ઐતિહાસિક પૃષ્ઠભૂમિ

ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ કોલોબાનોવ - સોવિયેત ટાંકી એસ, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ, મહાન દેશભક્તિ યુદ્ધમાં ભારે ટાંકીઓની કંપનીના કમાન્ડર, રિઝર્વ લેફ્ટનન્ટ કર્નલ. બધા જાણીતા યુદ્ધ સમયના દસ્તાવેજો અનુસાર, 20 ઓગસ્ટ, 1941 (યુદ્ધ પછીના (ભૂલભર્યા) પ્રકાશનો અનુસાર - 19 ઓગસ્ટ, 1941), કિંગિસેપ-લુગા રક્ષણાત્મક કામગીરી દરમિયાન, તેની KV-1 ટાંકીના ક્રૂ એક યુદ્ધમાં વ્યૂહાત્મક પરિવહન હબ વોયસ્કોવિટ્સી-ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક (હવે ગાચીના) ના વિસ્તારે ઓચિંતો હુમલો કરીને એક સ્તંભમાં દુશ્મનની 22 ટાંકી પછાડી હતી, અને કુલ ઝેડ જી. કોલોબાનોવની કંપની, જેમાં પાંચ ભારે KV-1 ટાંકી હતી, જેમાં બોર્ડર સ્કૂલના કેડેટ્સ હતા. અને લેનિનગ્રાડ મિલિશિયાએ તે દિવસે 1-1 લી પાન્ઝર ડિવિઝન, 6ઠ્ઠો પાન્ઝર ડિવિઝન અને 8મો પાન્ઝર ડિવિઝનમાંથી 43 જર્મન ટાંકીને પછાડી દીધી હતી, જેણે 20 ઑગસ્ટ, 1941ના રોજ લેનિનગ્રાડ પરના હુમલા દરમિયાન પોઝિશનમાં ફેરફાર કર્યો હતો.

KV-1 ના ક્રૂ, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ. કોલોબાનોવ (કેન્દ્રમાં) તેમના લડાયક વાહનમાં. ઓગસ્ટ 1941 (CMVS)

KV-1 ટાંકીના ક્રૂ 20 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ લેનિનગ્રાડ પ્રદેશના ગાચીના જિલ્લાના ક્રાસ્નોગવર્ડેસ્કી સ્થિત સ્ટેટ ફાર્મ (મેનોર) વોયસ્કોવિટ્સી ખાતે યુદ્ધમાં હતા: ટાંકી કમાન્ડર - સિનિયર લેફ્ટનન્ટ કોલોબાનોવ ઝિનોવી ગ્રિગોરીવિચ, બંદૂક કમાન્ડર વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ આન્દ્રેય મિખાવ. , વરિષ્ઠ મિકેનિક-ડ્રાઈવર ફોરમેન નિકોલાઈ ઈવાનોવિચ નિકિફોરોવ, જુનિયર મિકેનિક-ડ્રાઈવર, રેડ આર્મીના સૈનિક નિકોલાઈ ફેઓક્ટીસ્ટોવિચ રોડેનકોવ અને ગનર-રેડિયો ઓપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પાવેલ ઈવાનોવિચ કિસેલકોવ. 19 ઓગસ્ટ, 1941 ના રોજ, મોલોસ્કોવિટ્સી નજીક ભારે લડાઈ પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ 1લી ટાંકી વિભાગની 1લી રેજિમેન્ટની 1લી બટાલિયનમાં પહોંચ્યા. લેનિનગ્રાડથી આવતા ક્રૂ સાથે ડિવિઝનને નવી KV-1 ટાંકીઓથી ફરીથી ભરવામાં આવ્યું હતું. 1લી ટાંકી બટાલિયનની 3જી ટાંકી કંપનીના કમાન્ડર, વરિષ્ઠ લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવને ડિવિઝન કમાન્ડર જનરલ વી.આઈ. બારાનોવને બોલાવવામાં આવ્યા હતા, જેમની પાસેથી તેમને વ્યક્તિગત રીતે ક્રાસ્નોગવર્ડેયસ્ક (હવે ગાચીના શહેર) તરફ જતા ત્રણ રસ્તાઓને આવરી લેવાનો ઓર્ડર મળ્યો હતો. Luga , Volosovo અને Kingiseppa (Tallinn Highway ની આજુબાજુ): "તેમને અવરોધિત કરો અને મૃત્યુ સુધી ઊભા રહો!" તે જ દિવસે, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની પાંચ KV-1 ટેન્કની કંપની આગળ વધી રહેલા દુશ્મનનો સામનો કરવા આગળ વધી. જર્મન ટાંકી ચૂકી ન જાય તે મહત્વનું હતું, તેથી દરેક ટાંકી બખ્તર-વેધન શેલોના બે રાઉન્ડ અને ઉચ્ચ-વિસ્ફોટક ફ્રેગમેન્ટેશન શેલોની ન્યૂનતમ માત્રાથી લોડ કરવામાં આવી હતી.

ઈતિહાસકાર ઓ. સ્કવોર્ટ્સોવની પૂર્વધારણા અનુસાર, જેમણે યુદ્ધ પછીના પ્રકાશનોનો અભ્યાસ કર્યો, ઘટનાઓ નીચે પ્રમાણે વિકસિત થઈ. જર્મન સૈનિકોની હિલચાલના સંભવિત માર્ગોનું મૂલ્યાંકન કર્યા પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવે લુગા રોડ પર બે ટાંકી, બે કિંગિસેપ રોડ પર મોકલી અને તેણે પોતે દરિયાકાંઠાના રસ્તા પર સ્થાન લીધું. ટાંકી ઓચિંતો હુમલો કરવા માટેનું સ્થાન એવી રીતે પસંદ કરવામાં આવ્યું હતું કે એક જ સમયે બે સંભવિત દિશાઓને આવરી લેવામાં આવે: દુશ્મન વોઇસ્કોવિટ્સથી અથવા સાયસ્કેલેવોના રસ્તાની સાથે મારિયનબર્ગના રસ્તા પર પહોંચી શકે છે. તેથી, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના KV-1 કેપોનીયર નંબર 864ને T-આકારના આંતરછેદ ("લેન્ડમાર્ક નંબર 2") ની સામે માત્ર 300 મીટર ખોદવામાં આવ્યું હતું જેથી જો ટાંકીઓ "હેડ-ઓન" ફાયર કરે. પ્રથમ માર્ગ. રસ્તાની બંને બાજુઓ પર ગીચ ઘાસનું મેદાન હતું, જેણે જર્મન સશસ્ત્ર વાહનો માટે દાવપેચ કરવાનું મુશ્કેલ બનાવ્યું હતું.

બીજા દિવસે, 20 ઓગસ્ટ, 1941, બપોરે, લેફ્ટનન્ટ એમ.આઈ. એવડોકિમેન્કો અને જુનિયર લેફ્ટનન્ટ આઈ.એ. દેગત્યાર, લુગા હાઈવે પર એક જર્મન ટાંકી સ્તંભને મળ્યા, જેમાં દુશ્મનની પાંચ ટાંકી અને ત્રણ બખ્તરબંધ કર્મચારીઓ હતા. પછી, લગભગ 14:00 વાગ્યે, અસફળ હવાઈ જાસૂસી પછી, જર્મન રિકોનિસન્સ મોટરસાયકલ સવારો દરિયા કિનારે આવેલા રસ્તા પર વોયસ્કોવિટ્સી સ્ટેટ ફાર્મ તરફ આગળ વધ્યા, જેમને ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના ક્રૂએ મુક્તપણે જવા દીધા, મુખ્ય દુશ્મન દળોની નજીક આવવાની રાહ જોઈ. જર્મન 6ઠ્ઠા પાન્ઝર ડિવિઝન (અન્ય સ્ત્રોતો જેને 1 લી અથવા 8મી પેન્ઝર ડિવિઝન પણ કહેવાય છે) ની હળવી ટાંકીઓ (સંભવતઃ Pz.Kpfw.35(t)) કૉલમમાં ખસેડવામાં આવી હતી.

19 ઓગસ્ટ, 1941ના રોજ કેવી સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ. કોલોબાનોવ અને જર્મન ટાંકીના સ્તંભ વચ્ચેના યુદ્ધની યોજના

સ્તંભની મુખ્ય ટાંકી રસ્તા પરના બે બિર્ચ વૃક્ષો સુધી પહોંચે ત્યાં સુધી રાહ જોયા પછી ("લેન્ડમાર્ક નંબર 1"), ઝેડ.જી. કોલોબાનોવે આદેશ આપ્યો: "લેન્ડમાર્ક વન, માથા પર, ક્રોસની નીચે સીધો ગોળી, બખ્તર-વેધન - આગ!" પ્રથમ શોટ પછી, ત્રણ મુખ્ય જર્મન ટાંકીમાં આગ લાગી, રસ્તાને અવરોધે. પછી ટેન્કરોએ આગને પૂંછડીમાં સ્થાનાંતરિત કરી, અને પછી સ્તંભની મધ્યમાં ("લેન્ડમાર્ક નંબર 2"), ત્યાંથી દુશ્મનને પીછેહઠ કરવાની અથવા વોયસ્કોવિટ્ઝ તરફ જવાની તકથી વંચિત રાખ્યું. રસ્તા પર એક ક્રશ રચાયો: કાર, સતત આગળ વધતી, એકબીજા સાથે અથડાઈ, ખાડાઓમાં સરકી ગઈ અને સ્વેમ્પમાં સમાપ્ત થઈ. સળગતી ટાંકીઓમાં દારૂગોળો ફૂટવા લાગ્યો. દેખીતી રીતે, માત્ર થોડા જર્મન ટાંકી ક્રૂએ આગનો જવાબ આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. 30 મિનિટની લડાઈમાં, ઝેડજી કોલોબાનોવના ક્રૂએ સ્તંભમાંની તમામ 22 ટાંકીને પછાડી દીધી. ડબલ દારૂગોળો લોડમાંથી 98 બખ્તર-વેધન રાઉન્ડનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

સત્તાવાળાઓ સાથે, ઇઝવેસ્ટિયા અખબારના સંવાદદાતા પાવેલ મૈસ્કી પણ યુદ્ધના મેદાનમાં આવ્યા, જેમણે ઝેડ જી કોલોબાનોવના ક્રૂ અને સળગતી કારના પેનોરમાનો ફોટો પાડ્યો. યુદ્ધ પછી તરત જ લેવામાં આવેલા હયાત ફોટોગ્રાફમાં, ક્રૂ થાકેલા પણ દેખાતા નથી.

ડિવિઝનલ કમાન્ડર V.I. બરાનોવના આદેશથી, ક્રૂએ બીજા હુમલાની અપેક્ષાએ બીજા કેપોનીયર પર કબજો કર્યો. દેખીતી રીતે, આ વખતે ટાંકી શોધી કાઢવામાં આવી હતી, અને Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટેન્કોએ KV-1 પર લાંબા અંતરથી ગોળીબાર કરવાનું શરૂ કર્યું હતું જેથી કરીને પોતાની તરફ ધ્યાન દોરવા અને ટાંકી અને મોટરચાલિત પાયદળ પર લક્ષ્યાંકિત આગને મંજૂરી ન આપી શકાય. તે સમયે શૈક્ષણિક ફાર્મના વિસ્તાર અને આગળ ચેર્નોવો સુધી તોડવું. આ ઉપરાંત, ક્ષતિગ્રસ્ત ટાંકી ખાલી કરવાનું શરૂ કરવા માટે તેઓએ સોવિયેત ટાંકી ક્રૂને તેમની સ્થિતિ છોડવા દબાણ કરવાની જરૂર હતી. ટાંકી દ્વંદ્વયુદ્ધ બંને પક્ષો માટે પરિણામ લાવી શક્યું ન હતું: કોલોબાનોવે યુદ્ધના આ તબક્કે એક પણ ટાંકી નાશ પામ્યાની જાણ કરી ન હતી, અને ઝેડ જી. કોલોબાનોવની ટાંકીમાં તેના બાહ્ય સર્વેલન્સ ઉપકરણો તૂટી ગયા હતા અને તેનો સંઘાડો જામ થયો હતો. તેણે યુદ્ધ દરમિયાન ટાંકીની નજીક લાવવામાં આવેલી જર્મન એન્ટિ-ટેન્ક બંદૂકો પર બંદૂકને લક્ષ્યમાં રાખવા માટે કેપોનિયરમાંથી બહાર કાઢવા અને ટાંકીને આસપાસ ફેરવવાનો આદેશ પણ આપવો પડ્યો.

જો કે, કોલોબાનોવના ક્રૂએ જર્મન Pz.Kpfw.IV ફાયર સપોર્ટ ટાંકીઓ સાથે યુદ્ધમાં ભાગ લેતા, કાર્ય પૂર્ણ કર્યું, જે સોવિયેત સંરક્ષણમાં બીજી ટાંકી કંપનીને આગળ વધારવામાં અસમર્થ હતા, જ્યાં KV-1 ના જૂથ દ્વારા તેનો નાશ કરવામાં આવ્યો હતો. બટાલિયન કમાન્ડર આઈ.બી. યુદ્ધ પછી, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની કેવી-1 પર સો કરતાં વધુ હિટની ગણતરી કરવામાં આવી હતી (વિવિધ સ્ત્રોતો ઝેડ.જી. કોલોબાનોવની ટાંકીના બખ્તર પર વિવિધ નંબરો આપે છે: 135, 147 અથવા 156).

સ્મારકના શિખર પર સ્મારક તકતીઓ

આમ, પરિણામે, સિનિયર લેફ્ટનન્ટ ઝેડ.જી. કોલોબાનોવના ક્રૂએ 22 જર્મન ટાંકી પછાડી, અને કુલ મળીને તેની કંપનીએ 43 દુશ્મન ટાંકી બનાવી (જુનિયર લેફ્ટનન્ટ એફ. સર્ગેવ - 8 ના ક્રૂ સહિત; જુનિયર લેફ્ટનન્ટ વી. આઈ. લાસ્ટોચકિન - 4; લેફ્ટનન્ટ I. A. દેગત્યાર - 4 લેફ્ટનન્ટ M. I. Evdokimenko - 5). આ ઉપરાંત, બટાલિયન કમાન્ડર આઈ.બી. શ્પિલરે વ્યક્તિગત રીતે બે ટેન્ક સળગાવી. તે જ દિવસે, કંપનીએ નાશ કર્યો: એક પેસેન્જર કાર, એક આર્ટિલરી બેટરી, બે પાયદળ કંપનીઓ સુધી, અને એક દુશ્મન મોટરસાયકલ સવારને પકડ્યો.

સપ્ટેમ્બર 1941 માં, આ યુદ્ધ માટે, 1લી ટાંકી રેજિમેન્ટના કમાન્ડર, ડી.ડી. પોગોડિન, ઝેડ.જી. કોલોબાનોવને સોવિયત સંઘના હીરોના બિરુદ માટે નામાંકિત કરવામાં આવ્યા હતા. જોકે મેનેજમેન્ટે અન્યથા નિર્ણય લીધો હતો. સપ્ટેમ્બર 1941 માં, 1 લી ટાંકી વિભાગના આદેશ દ્વારા પ્રસ્તુતિને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, પરંતુ લેનિનગ્રાડ ફ્રન્ટના મુખ્યાલયમાં, કોઈએ એવોર્ડને રેડ બેનરના ઓર્ડરમાં ઘટાડી દીધો હતો. સોવિયત યુનિયનના હીરોના શીર્ષક માટે નામાંકન સાથેની એવોર્ડ શીટ લાલ પેન્સિલમાં ક્રોસ આઉટ રશિયન ફેડરેશનની સેન્ટ્રલ એકેડેમી ઑફ મેડિકલ સાયન્સમાં રાખવામાં આવી છે.

ઝેડ કોલોબાનોવના ક્રૂના યુદ્ધ સ્થળ પર IS-2

કોલોબાનોવને 3 ફેબ્રુઆરી, 1942 ના રોજ રેડ બેનરનો ઓર્ડર મળ્યો. બાકીના ક્રૂ સભ્યો - બંદૂક કમાન્ડર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ એ.એમ. ઉસોવને ઓર્ડર ઓફ લેનિન, ડ્રાઈવર મિકેનિક, સાર્જન્ટ મેજર એન.આઈ. નિકીફોરોવને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર, ગનર-રેડિયો ઓપરેટર, વરિષ્ઠ સાર્જન્ટ પી.આઈ. કિસેલકોવ અને ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ બેનર એનાયત કરવામાં આવ્યા હતા. રેડ આર્મીનો લોડર, એન.એફ. રોડેનકોવ - ઓર્ડર ઓફ ધ રેડ સ્ટાર.

8 સપ્ટેમ્બર, 1983 ના રોજ ટેન્કમેન ડેની પૂર્વસંધ્યાએ, લશ્કરી યુદ્ધના સ્થળે, ઉચખોઝ "વોયસ્કોવિટ્સી" વિસ્તારમાં, એક સ્મારક ખોલવામાં આવ્યું - IS-2 ટાંકી સ્મારક. સ્મારકના ઉદઘાટન સમયે હાજર રહેલા પીઢ ટેન્કરોમાં યુદ્ધમાં સીધા સહભાગીઓ હતા, ક્રૂ સભ્યો ઝેડ.જી. કોલોબાનોવ, એ.એમ. ઉસોવ. બટાલિયનના રાજકીય પ્રશિક્ષક, સ્કોરોસ્પેખોવ પણ પહોંચ્યા. લશ્કરી યુદ્ધ વિશે ઝેડ જી કોલોબાનોવ: