વ્યક્તિગત સ્લાઇડ્સ દ્વારા પ્રસ્તુતિનું વર્ણન:

1 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

2 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

ચાલુ પર્યાવરણીય પગલાં હોવા છતાં, ક્રિમીઆના સ્વાયત્ત પ્રજાસત્તાકમાં એકંદર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ પ્રતિકૂળ રહે છે. ક્રિમીઆમાં પર્યાવરણીય ગુણવત્તા પર નકારાત્મક અસરના મુખ્ય પરિબળોમાં વાતાવરણીય હવા, સપાટી અને ભૂગર્ભજળ, રિસોર્ટ સંસાધનો, ઝેરી અને ઘરગથ્થુ કચરાનું સંચય અને ગટર શુદ્ધિકરણ સુવિધાઓની અસંતોષકારક સ્થિતિ છે. ક્રિમીઆમાં નોંધપાત્ર સેનિટરી અને આરોગ્યપ્રદ સમસ્યાઓ પીવાના પાણીની અછત અને પાણી પુરવઠા નેટવર્કની નબળી સેનિટરી અને તકનીકી સ્થિતિને કારણે તેના પ્રદૂષણ સાથે સંકળાયેલી છે. વેકેશનર્સ, ખાસ કરીને અસંગઠિત લોકોના ધસારાને કારણે રજાઓની મોસમ દરમિયાન પાણી પુરવઠાની સમસ્યાઓ તીવ્ર બને છે, જ્યારે રિસોર્ટ વિસ્તારોમાં પીવાના પાણીની અછત 70-80% સુધી પહોંચે છે. પૂરતા પ્રમાણમાં પાણી પુરવઠા અને સ્વચ્છતાનો અભાવ મનોરંજન રાહત અને ક્રિમીઆમાં પરંપરાગત રિસોર્ટની પર્યાવરણીય સ્થિતિમાં સુધારો કરવાના હેતુ માટે નવા આશાસ્પદ રિસોર્ટ વિસ્તારોના વિકાસને મર્યાદિત કરે છે.

3 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

4 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

ક્રિમીઆના વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનની ગતિશીલતાનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે 1998 થી, વાતાવરણમાં ઉત્સર્જનમાં વધારો શરૂ થયો છે, મુખ્યત્વે મોટર વાહનોના ઉત્સર્જનને કારણે. યાલ્ટા, સિમ્ફેરોપોલ ​​અને યેવપેટોરિયા શહેરોમાં, વાતાવરણીય હવામાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનમાં મોટર પરિવહનનો હિસ્સો 70-80% છે, જેનું પ્રમાણ બિન-નિવાસી વાહનોના પ્રવાહને કારણે તહેવારોની મોસમ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.

5 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

પાણીના નિકાલની સમસ્યાઓ ક્રિમીઆ માટે સુસંગત છે. ઘણા વિસ્તારોમાં કેન્દ્રિય ગટર વ્યવસ્થાના અભાવની સાથે, જે વસ્તી માટે રોગચાળાનું જોખમ ઊભું કરે છે અને જળાશયો અને જમીનના મોટા પ્રદૂષણ તરફ દોરી જાય છે, હાલની ગટર શુદ્ધિકરણ સુવિધાઓની બિનઅસરકારક કામગીરીને કારણે નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે. ક્રિમીઆ એ અત્યંત મુશ્કેલ પાણી પુરવઠાની સ્થિતિ ધરાવતો પ્રદેશ છે; તેના પોતાના પાણીના સ્ત્રોતો માત્ર 28% માંગને સંતોષી શકે છે. તે જ સમયે, 100 ભૂગર્ભ જળના સેવન પર, ખનિજીકરણમાં વધારો જોવા મળે છે, જે GOST કરતાં 3-4 ગણો (રાઝડોલ્નેન્સકી, ચેર્નોમોર્સ્કી, સાકી અને અન્ય વિસ્તારો) કરતાં વધી જાય છે, જે વસ્તી માટે કોલેલિથિયાસિસ અને યુરોલિથિઆસિસથી બીમાર થવાનું જોખમ પરિબળ છે. ક્રિમીઆના ઘણા પ્રદેશોમાં, નાઈટ્રેટ્સ સહિત નાઈટ્રોજનયુક્ત સંયોજનો સાથે ભૂગર્ભજળનું નોંધપાત્ર દૂષણ છે, જે કૃષિમાં ખાતરોના મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ તેમજ કાર્બનિક માટીના પ્રદૂષણ સાથે સંકળાયેલું છે.

6 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

સામાન્ય પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ ઉપરાંત, જે યુક્રેનના અન્ય પ્રદેશોની લાક્ષણિકતા પણ છે, તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે ક્રિમીઆ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ રિસોર્ટ સંસાધનોનું અનન્ય સંયોજન છે, જ્યારે તેમની ગુણવત્તા મોટે ભાગે રોગનિવારક અને આરોગ્યની સંભવિતતા અને મહત્વને નિર્ધારિત કરે છે. સામાન્ય રીતે રિસોર્ટ. ક્રિમીઆમાં, રિસોર્ટ સંસાધનોનું નોંધપાત્ર માનવવંશીય પ્રદૂષણ છે - રોગકારક સૂક્ષ્મજીવાણુઓ, જંતુનાશકો, ભારે ધાતુઓ, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો, સર્ફેક્ટન્ટ્સ, ફિનોલ્સ, રેડિઓનક્લાઇડ્સ, ડાયોક્સિન, પોલીક્લોરીનેટેડ બાયફેનાઇલ અને બાયફેનાઇલ દરિયાકાંઠાના પાણીના સ્ત્રોતો અને કાદવના પાણીમાં મળી આવ્યા છે. ક્રિમીઆમાં દરિયાકાંઠાના સમુદ્રના પાણીના માઇક્રોબાયલ પ્રદૂષણને કારણે, સેનિટરી અને રોગચાળાની સેવા દ્વારા 11 દરિયાકિનારા સતત બંધ છે, અને અન્ય ઘણા દરિયાકિનારા સમયાંતરે બંધ છે.

7 સ્લાઇડ

સ્લાઇડ વર્ણન:

આમ, હાલમાં ક્રિમીઆની પ્રાથમિક પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ નીચે મુજબ છે: - વાતાવરણીય હવા, સપાટી અને ભૂગર્ભ જળ અને માટીનું નોંધપાત્ર માનવવંશીય પ્રદૂષણ, - ઘણા વિસ્તારોમાં અસરકારક પાણી પુરવઠો અને સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવી, - ઝેરી ઔદ્યોગિક, કૃષિ અને મોટા પ્રમાણમાં સંચય. વસાહતો અને મનોરંજનના વિસ્તારોમાં ઘરગથ્થુ કચરો, - આવા પ્રદૂષણ માટે વિશ્વસનીય મોનિટરિંગ સિસ્ટમની ગેરહાજરીમાં રિસોર્ટ અને મનોરંજન સંસાધનોનું રાસાયણિક અને માઇક્રોબાયલ પ્રદૂષણ, - નવા વિકાસમાં નોંધપાત્ર સમસ્યાઓની પૃષ્ઠભૂમિ સામે પરંપરાગત રિસોર્ટ્સનું નોંધપાત્ર મનોરંજન અને પર્યાવરણીય ભારણ. આશાસ્પદ રિસોર્ટ વિસ્તારો.

કાર અને વિવિધ ગરમીના સ્ત્રોતો ક્રિમીઆના નબળા ઇકોલોજીમાં સૌથી વધુ ફાળો આપે છે. ક્રિમીઆના સૌથી વધુ પર્યાવરણીય રીતે પ્રદૂષિત શહેરો સેવાસ્તોપોલ, સિમ્ફેરોપોલ ​​અને કેર્ચ છે.

ઉપરોક્ત મોટા શહેરોમાં સિમ્ફેરોપોલ ​​થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ, સેવાસ્તોપોલ થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ, કેર્ચ થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ, સાકી થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ છે. આ તમામ ઉષ્મા સ્ત્રોતો નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ અને સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ સાથે દ્વીપકલ્પના વાતાવરણના પ્રદૂષણમાં ફાળો આપે છે.

ઉપરાંત, ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પના પર્યાવરણના બગાડમાં મોટી ભૂમિકા માર્ગ પરિવહનની છે, જે વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનમાં 80% હિસ્સો ધરાવે છે. ક્રિમીઆમાં છ હજાર કિલોમીટરથી વધુ રસ્તાઓ છે. કારના એક્ઝોસ્ટ પાઈપોમાંથી ભારે ધાતુઓ જમીનમાં લીક થાય છે. તે જ સમયે, રસ્તાઓ પર વાવેલા વન પટ્ટાઓ કાપી નાખવામાં આવે છે, પરંતુ તેઓ માત્ર રસ્તાઓને સુશોભિત કરતા નથી, પણ એક રક્ષણાત્મક કાર્ય પણ ભજવે છે. વેકેશનર્સના આગમનને કારણે ઉનાળામાં મોટર વાહનોનું પ્રદૂષણ અનેક ગણું વધી જાય છે, જ્યારે હવામાં છોડવામાં આવતા ફોર્માલ્ડીહાઈડ જમીનના સ્તરમાં લાંબા સમય સુધી રહે છે. કેર્ચ, આર્મીઆન્સ્ક અને ક્રાસ્નોપેરેકોપ્સકમાં ખાસ કરીને પ્રતિકૂળ પરિસ્થિતિ જોવા મળે છે.

ક્રિમીયામાં ટ્રોલીબસ એ પર્યાવરણને અનુકૂળ પરિવહન છે. તેઓ શહેરોમાં અને તેમની વચ્ચે મુસાફરી કરે છે (સેવાસ્તોપોલ-અલુશ્તા-યાલ્તા).

રાસાયણિક ઉત્પાદન પણ ક્રિમીયામાં સ્થિત છે. આ છે સાકી રાસાયણિક પ્લાન્ટ, ક્રિમિઅન સોડા પ્લાન્ટ, પેરેકોપ બ્રોમિન પ્લાન્ટ, ક્રિમિઅન ટાઇટન, સિમ્ફેરોપોલમાં રાસાયણિક ઉત્પાદન, અક્વાવિતા એલએલસી (અલુશ્તા), પોલિવટોર જેએસસી (ક્રાસ્નોપેરેકોપ્સક). રાસાયણિક ઉદ્યોગ સુવિધાઓ હવામાં સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ, નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ, હાઇડ્રોકાર્બન અને અન્ય હાનિકારક પદાર્થોનું ઉત્સર્જન કરે છે. 90 ના દાયકાની શરૂઆત સુધીમાં, રાસાયણિક ઔદ્યોગિક ઉત્પાદન તેના સૌથી મોટા જથ્થા પર પહોંચ્યું, અને વાતાવરણમાં પ્રદૂષકોનું ઉત્સર્જન −565 હજાર ટનના મહત્તમ મૂલ્ય સુધી પહોંચ્યું. તાજેતરના વર્ષોમાં, ઉત્પાદનના જથ્થામાં ઘટાડો થવાને કારણે, વાતાવરણમાં હાનિકારક ઉત્સર્જનનું પ્રમાણ ઘટીને 122.5 હજાર ટન થયું છે. અને નીચે.

ક્રિમીઆમાં અસંતોષકારક પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ ઔદ્યોગિક અને ઘરેલું કચરા સાથે પણ સંકળાયેલી છે. વેસ્ટ મેનેજમેન્ટના અનુભવમાં, યુક્રેન વિકસિત દેશોથી ઘણા દાયકાઓ પાછળ છે. આ હકીકત દ્વારા પુષ્ટિ મળે છે કે લગભગ 45.8 મિલિયન લોકોની વસ્તી સાથે વાર્ષિક કચરાના સંચયની કુલ માત્રા લગભગ 400 મિલિયન લોકોની વસ્તી ધરાવતા પશ્ચિમ યુરોપિયન દેશોના અનુરૂપ કુલ સૂચકાંકો કરતાં 3-3.5 ગણા વધી જાય છે. 2011-2012 ની પરિસ્થિતિ કચરા સાથે સંકળાયેલા પર્યાવરણીય જોખમોના વધુ વિકાસ દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે - તેની રચના, સંચય, સંગ્રહ અને નિકાલ. કચરાના ઉત્પાદનના ચોક્કસ સૂચકાંકો સરેરાશ 220-250 કિગ્રા/વર્ષ માથાદીઠ, અને મોટા શહેરોમાં તેઓ અનુક્રમે 330-380 કિગ્રા/વર્ષ સુધી પહોંચે છે, અને વધવાનું વલણ ધરાવે છે.

ખાનગી ક્ષેત્રમાં, એક નિયમ તરીકે, યોગ્ય કચરો સંગ્રહ પ્રણાલીના અભાવને કારણે, વાર્ષિક 12 હજાર નાના સ્વયંસ્ફુરિત લેન્ડફિલ્સ રચાય છે, જેની વિશ્વસનીય ગણતરી કરી શકાતી નથી - કુલ મળીને, આવા લેન્ડફિલ્સ અને લેન્ડફિલ્સમાં 35 અબજ ટન કચરો સંગ્રહિત થાય છે. .

દાયકાઓથી, લશ્કરી સ્થાપનો અને જહાજોએ કાળા સમુદ્રના પાણીને પ્રદૂષિત કર્યા છે. નિષ્ણાતો કહે છે કે બ્લેક સી ફ્લીટના જહાજો અને દરિયાકાંઠાના એકમો દરરોજ 9 હજાર m3 થી વધુ સારવાર ન કરાયેલ કચરો દરિયામાં ફેંકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, સેવાસ્તોપોલ ખાડીમાં પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોની સાંદ્રતા મહત્તમ અનુમતિપાત્ર સાંદ્રતા કરતાં 180 ગણી વધારે છે.

આ તમામ સમસ્યાઓનો ઉકેલ લાવવો જરૂરી છે.

સદનસીબે, ક્રિમિઅન જંગલોમાં ઘણા વૃક્ષો છે જે હવાના સ્વાસ્થ્યને સુધારે છે: ઓક, હોર્નબીમ, પાઈન, બીચ અને જ્યુનિપર. દરિયા કિનારાની નિકટતા પણ દરિયાકાંઠાના વિસ્તારોના સુધારણામાં સકારાત્મક યોગદાન આપે છે.

સ્ત્રોતો: http://www.ukstech.com અને http://environments.land-ecology.com.ua

આ ક્ષણે, સિમ્ફેરોપોલ ​​એ ક્રિમિઅન દ્વીપકલ્પ પરનું સૌથી મોટું શહેર છે, જે તમે જાણો છો, તાજેતરમાં લોકમતના પરિણામે રશિયન ફેડરેશનનો ભાગ બન્યો છે. આજે, આંકડાઓ અનુસાર, તેમાં લગભગ 380,000 રહેવાસીઓ છે જેઓ મુખ્યત્વે તેમના ભવિષ્ય વિશે અને તેમના "નાના વતન" અન્ય રાજ્યના ભાગ રૂપે કેવી રીતે વિકાસ કરશે તેની ચિંતા કરે છે. તેમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ માટે, હવે, અલબત્ત, તેઓ પૃષ્ઠભૂમિમાં કંઈક અંશે ઝાંખા પડી ગયા છે, જો કે આ તેમની સુસંગતતા ગુમાવી નથી.

આ વિષય પર

વાયુ પ્રદૂષણ જેવા સૂચક માટે, તે હવે ક્રિમિઅન રાજધાનીમાં સંપૂર્ણપણે સ્વીકાર્ય સ્તરે છે, અને આ સ્થિતિ આગામી થોડા મહિનામાં ચાલુ રહેવાની સંભાવના છે. કોઈ પણ સંજોગોમાં, હજી સુધી એવી કોઈ યોજનાઓ નથી કે જે તેને નકારાત્મક રીતે અસર કરી શકે તેવા સાહસો શરૂ કરે. રોકાણકારો શહેરની અર્થવ્યવસ્થાના વિકાસમાં રોકાણ કરવા માટે હજી ઉતાવળમાં નથી, તે જોવાની રાહ જોઈ રહ્યા છે કે તેમાં અને સમગ્ર ક્રિમીઆમાં ભવિષ્યમાં રાજકીય અને આર્થિક પરિસ્થિતિ કેવી રીતે વિકસિત થશે.

સરકારી એજન્સી

"ક્રિમીયન રાજ્ય

તબીબી યુનિવર્સિટી

S.I. જ્યોર્જિવ્સ્કીના નામ પરથી નામ આપવામાં આવ્યું છે",

સામાન્ય સ્વચ્છતા વિભાગ અને

ઇકોલોજી

વાયુ પ્રદૂષણની ઇકોલોજીકલ સ્થિતિ

ક્રિમીઆમાં અને તેના પરિણામો

વાતાવરણીય હવા એ કુદરતી પર્યાવરણની જીવન-સહાયક પ્રણાલીનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ ભાગ છે અને તે વાયુઓ અને વાતાવરણની સપાટીના સ્તરના એરોસોલ્સનું મિશ્રણ છે, જે પૃથ્વી, માનવ પ્રવૃત્તિના ઉત્ક્રાંતિ દરમિયાન વિકસિત થયું છે અને રહેણાંકની બહાર સ્થિત છે. , ઔદ્યોગિક અને અન્ય જગ્યાઓ. યુક્રેન અને વિદેશમાં પર્યાવરણીય અભ્યાસના પરિણામો સ્પષ્ટપણે દર્શાવે છે કે ભૂમિ-સ્તરનું વાતાવરણીય પ્રદૂષણ એ સૌથી શક્તિશાળી, સતત અભિનય કરતું પરિબળ છે જે મનુષ્યો, ખાદ્ય સાંકળ અને તેની આસપાસની દરેક વસ્તુને અસર કરે છે. વાતાવરણીય હવા પૃથ્વીના ઘટકો અને બાયોસ્ફિયરના ઘટકોની સપાટીની નજીક ક્રિયાપ્રતિક્રિયાના સૌથી વધુ મોબાઇલ, રાસાયણિક રીતે આક્રમક અને વ્યાપક એજન્ટની ભૂમિકા ભજવે છે.

તાજેતરના વર્ષોમાં, બાયોસ્ફિયરને જાળવવામાં વાતાવરણના ઓઝોન સ્તરની મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા પર ડેટા મેળવવામાં આવ્યો છે, જે સૂર્યમાંથી અલ્ટ્રાવાયોલેટ કિરણોત્સર્ગને શોષી લે છે, જે જીવંત જીવો માટે હાનિકારક છે અને લગભગ 40 કિમીની ઊંચાઈએ થર્મલ અવરોધ બનાવે છે. , પૃથ્વીની સપાટીની ઠંડકને અટકાવે છે.

પ્રદૂષણના મુખ્ય કુદરતી સ્ત્રોતોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: જ્વાળામુખી ફાટી નીકળવો, ધૂળના તોફાનો, જંગલની આગ, કોસ્મિક મૂળની ધૂળ, દરિયાઈ મીઠાના કણો, છોડના ઉત્પાદનો, પ્રાણી અને સૂક્ષ્મ જૈવિક ઉત્પત્તિ.

પ્રદૂષણના એન્થ્રોપોજેનિક સ્ત્રોતો માનવ આર્થિક પ્રવૃત્તિઓને કારણે થાય છે અને તેમને જૂથોમાં વિભાજિત કરી શકાય છે:

1. અશ્મિભૂત ઇંધણનું દહન, જે દર વર્ષે 5 અબજ ટન કાર્બન ડાયોક્સાઇડના પ્રકાશન સાથે છે. પરિણામે, કેટલાક દાયકાઓમાં, CO 2 સામગ્રીમાં 18% (0.027 થી 0.032% સુધી) વધારો થયો છે, આ ઉત્સર્જનનો દર નોંધપાત્ર રીતે વધ્યો છે. આ દરે, 2015 સુધીમાં. વાતાવરણમાં કાર્બન ડાયોક્સાઇડનું પ્રમાણ ઓછામાં ઓછું 0.055% હોઈ શકે છે.

2. થર્મલ પાવર પ્લાન્ટનું સંચાલન, જ્યારે ઉચ્ચ-સલ્ફર કોલસાના દહનથી સલ્ફર ડાયોક્સાઇડ અને બળતણ તેલના પ્રકાશનના પરિણામે એસિડ વરસાદની રચના થાય છે.

3. આધુનિક ટર્બોજેટ એરક્રાફ્ટના એક્ઝોસ્ટ્સમાં એરોસોલ્સમાંથી નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ અને વાયુયુક્ત ફ્લોરોકાર્બન હોય છે, જે વાતાવરણના ઓઝોન સ્તર (ઓઝોનોસ્ફિયર)ને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.

4. સસ્પેન્ડેડ કણો સાથેનું પ્રદૂષણ (ગ્રાઇન્ડિંગ, પેકેજિંગ અને લોડિંગ દરમિયાન, બોઈલર હાઉસ, પાવર પ્લાન્ટ, ખાણ શાફ્ટ, કચરો બાળતી વખતે ખાણમાંથી).

5. સાહસો દ્વારા વિવિધ વાયુઓનું ઉત્સર્જન.

6. જ્વાળા ભઠ્ઠીઓમાં બળતણનું દહન, જેના પરિણામે સૌથી વધુ વ્યાપક પ્રદૂષક - કાર્બન મોનોક્સાઇડની રચના થાય છે.

7. બોઈલર અને વાહન એન્જિનમાં બળતણનું દહન, નાઈટ્રોજન ઓક્સાઇડની રચના સાથે, જે ધુમ્મસનું કારણ બને છે.

8. વેન્ટિલેશન ઉત્સર્જન (ખાણ શાફ્ટ).

9. 0.1 mg/m 3 ની કાર્યકારી જગ્યામાં મહત્તમ અનુમતિપાત્ર એકાગ્રતા સાથે ઉચ્ચ-ઊર્જા સ્થાપન (એક્સીલેટર, અલ્ટ્રાવાયોલેટ સ્ત્રોતો અને પરમાણુ રિએક્ટર) સાથેના પરિસરમાંથી અતિશય ઓઝોન સાંદ્રતા સાથે વેન્ટિલેશન ઉત્સર્જન. મોટી માત્રામાં, ઓઝોન એ અત્યંત ઝેરી ગેસ છે.

બળતણ દહન પ્રક્રિયાઓ દરમિયાન, વાતાવરણની સપાટીના સ્તરનું સૌથી તીવ્ર પ્રદૂષણ મેગાલોપોલીસ અને મોટા શહેરો, ઔદ્યોગિક કેન્દ્રોમાં વાહનો, થર્મલ પાવર પ્લાન્ટ્સ, બોઈલર હાઉસ અને કોલસા, બળતણ તેલ પર કાર્યરત અન્ય પાવર પ્લાન્ટ્સના વ્યાપક ઉપયોગને કારણે થાય છે. ડીઝલ ઇંધણ, કુદરતી ગેસ અને ગેસોલિન. અહીંના કુલ વાયુ પ્રદૂષણમાં મોટર ટ્રાન્સપોર્ટનો ફાળો 40-50% સુધી પહોંચે છે. ક્રિમીઆમાં, ઉનાળા (રિસોર્ટ) ની મોસમ દરમિયાન, વાહનોની કુલ સંખ્યા બમણી થઈ જાય છે, જે રિસોર્ટ અને મનોરંજનના ક્ષેત્રમાં વાયુ પ્રદૂષણમાં વધારો કરે છે, અત્યંત ઝેરી વાતાવરણમાં કટોકટીના ઉત્સર્જનની સંભાવનામાં રહેલો છે. પદાર્થો, તેમજ સૂક્ષ્મજીવાણુઓ અને વાયરસ કે જે વસ્તી અને પ્રાણીઓમાં રોગચાળાનું કારણ બની શકે છે, જે કાળા અને એઝોવ સમુદ્રના દરિયાકાંઠાના ક્ષેત્રમાં વેકેશનર્સની સંખ્યામાં વધારો સાથે પણ સંકળાયેલા છે.

હાલમાં, સપાટીના વાતાવરણમાં માનવવંશીય મૂળના ઘણા હજારો પ્રદૂષકો છે. ઔદ્યોગિક અને કૃષિ ઉત્પાદનની સતત વૃદ્ધિને કારણે, નવા રાસાયણિક સંયોજનો ઉભરી રહ્યા છે, જેમાં અત્યંત ઝેરી પદાર્થોનો સમાવેશ થાય છે. સલ્ફર, નાઇટ્રોજન, કાર્બન, ધૂળ અને સૂટના મોટા પાયે ઓક્સાઇડ ઉપરાંત વાતાવરણીય હવાના મુખ્ય માનવશાસ્ત્રીય પ્રદૂષકો જટિલ કાર્બનિક, ઓર્ગેનોક્લોરીન અને નાઇટ્રો સંયોજનો, માનવસર્જિત રેડિયોન્યુક્લાઇડ્સ, વાયરસ અને સૂક્ષ્મજીવાણુઓ છે. સૌથી ખતરનાક તે છે જે યુક્રેન અને ક્રિમીઆના એર બેસિનમાં વ્યાપકપણે વિતરિત થાય છે, જેમાં ડાયોક્સિન, બેન્ઝો(એ)પાયરીન, ફિનોલ્સ, ફોર્માલ્ડિહાઇડ અને કાર્બન ડાયસલ્ફાઇડનો સમાવેશ થાય છે. સોલિડ સસ્પેન્ડેડ કણો મુખ્યત્વે સૂટ, કેલ્સાઇટ, ક્વાર્ટઝ, હાઇડ્રોમિકા, કાઓલિનાઇટ, ફેલ્ડસ્પાર અને ઓછી વાર સલ્ફેટ અને ક્લોરાઇડ દ્વારા રજૂ થાય છે. ઓક્સાઇડ, સલ્ફેટ અને સલ્ફાઇટ્સ, ભારે ધાતુઓના સલ્ફાઇડ્સ, તેમજ મૂળ સ્વરૂપમાં એલોય અને ધાતુઓ ખાસ વિકસિત પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરીને બરફની ધૂળમાં શોધાયા હતા.

પશ્ચિમ યુરોપમાં, 28 ખાસ કરીને ખતરનાક રાસાયણિક તત્વો, સંયોજનો અને તેમના જૂથોને અગ્રતા આપવામાં આવે છે. કાર્બનિક પદાર્થોના જૂથમાં એક્રેલિક, નાઇટ્રિલ, બેન્ઝીન, ફોર્માલ્ડીહાઇડ, સ્ટાયરીન, ટોલ્યુએન, વિનાઇલ ક્લોરાઇડ, અકાર્બનિક - ભારે ધાતુઓ (As, Cd, Cr, Pb, Mn, Hg, Ni, V), વાયુઓ (કાર્બન મોનોક્સાઇડ, હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડ) નો સમાવેશ થાય છે. , નાઇટ્રોજન ઓક્સાઇડ અને સલ્ફર, રેડોન, ઓઝોન), એસ્બેસ્ટોસ. સીસા અને કેડમિયમમાં મુખ્યત્વે ઝેરી અસર હોય છે. કાર્બન ડિસલ્ફાઇડ, હાઇડ્રોજન સલ્ફાઇડ, સ્ટાયરીન, ટેટ્રાક્લોરોઇથેન અને ટોલ્યુએન તીવ્ર અપ્રિય ગંધ ધરાવે છે.

હવા પ્રદૂષણ હેઠળ જ્યારે કુદરતી અથવા માનવશાસ્ત્રીય મૂળની અશુદ્ધિઓ પ્રવેશે છે ત્યારે તેની રચનામાં ફેરફારને સમજવું જરૂરી છે. પ્રદૂષકો ત્રણ પ્રકારના આવે છે: વાયુઓ, ધૂળ અને એરોસોલ્સ. બાદમાં વાતાવરણમાં વિખરાયેલા ઘન કણોનો સમાવેશ થાય છે અને તેમાં લાંબા સમય સુધી અટકી જાય છે.

એરોસોલ કણોનું સરેરાશ કદ 1-5 માઇક્રોન છે. દર વર્ષે લગભગ 1 હજાર ઘન મીટર પૃથ્વીના વાતાવરણમાં પ્રવેશે છે. કૃત્રિમ મૂળના ધૂળના કણોનું કિ.મી. માનવ ઉત્પાદન પ્રવૃત્તિઓ દરમિયાન મોટી સંખ્યામાં ધૂળના કણો પણ રચાય છે. ઔદ્યોગિક ધૂળના કેટલાક સ્ત્રોતો વિશેની માહિતી કોષ્ટક 1 માં આપવામાં આવી છે.

કોષ્ટક 1

ટેક્નોજેનિક ધૂળના સ્ત્રોત

ક્રિમીઆમાં પ્રદૂષણના મુખ્ય ટેક્નોજેનિક સ્ત્રોતો બખ્ચીસરાઈ ઇન્ડસ્ટ્રીયલ કોમ્પ્લેક્સ "સ્ટ્રોયઇન્ડસ્ટ્રી" છે - દર વર્ષે 2 હજાર ટન સુધી; OJSC "ક્રિમીયન સોડા પ્લાન્ટ" - દર વર્ષે 7.5-8.2 હજાર ટન; કામીશ-બુરુન્સકાયા સીએચપીપી - દર વર્ષે 7.2-8.1 હજાર ટન સિમ્ફેરોપોલ ​​સીએચપીપી - દર વર્ષે 0.5-1.1 હજાર ટન; ક્રિમિઅન ઈંટ ફેક્ટરી - દર વર્ષે 1.2-1.6 હજાર ટન.

એલિફેટિક અને એરોમેટિક હાઇડ્રોકાર્બન્સ અને એસિડ ક્ષાર સહિત, કાર્બનિક ધૂળની એક વધુ મોટી વિવિધતા લાક્ષણિકતા છે. તે શેષ પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનોના દહન દરમિયાન રચાય છે, તેલ શુદ્ધિકરણ, પેટ્રોકેમિકલ અને ક્રિમીઆના અન્ય સમાન સાહસોમાં પાયરોલિસિસની પ્રક્રિયામાં - સિમ્ફેરોપોલ, બખ્ચિસારાય, ફિઓડોસિયા, "TES" - કેર્ચમાં ટર્મિનલના શહેરોમાં તેલના ડેપો.

2010 સુધીમાં, ક્રિમીઆના વાતાવરણમાં પ્રદૂષકોના ઉત્સર્જનની કુલ માત્રા 109.1 હજાર ટન માત્ર વાહનોમાંથી ઉત્સર્જન અને અન્ય ઔદ્યોગિક સાહસોમાંથી - 32.3 હજાર ટન હતી.

એરોસોલની સાંદ્રતા ખૂબ જ વિશાળ શ્રેણીમાં બદલાય છે: સ્વચ્છ વાતાવરણમાં 10 mg/m 3 થી ઔદ્યોગિક વિસ્તારોમાં 2.10 mg/m 3 સુધી. ઔદ્યોગિક વિસ્તારો અને ભારે ટ્રાફિકવાળા મોટા શહેરોમાં એરોસોલ્સની સાંદ્રતા ક્રિમીઆમાં ગ્રામીણ વિસ્તારોની તુલનામાં સેંકડો ગણી વધારે છે, તહેવારોની મોસમ દરમિયાન વાહનોની સંખ્યામાં 2-2.5 ગણો વધારો થાય છે. એન્થ્રોપોજેનિક મૂળના એરોસોલ્સમાં, સીસું એ બાયોસ્ફિયર માટે ખાસ જોખમ છે, જેની સાંદ્રતા નિર્જન વિસ્તારો માટે 0.000001 mg/m 3 થી રહેણાંક વિસ્તારો માટે 0.0001 mg/m 3 સુધી બદલાય છે. શહેરોમાં, સીસાની સાંદ્રતા ઘણી વધારે છે - 0.001 થી 0.03 mg/m3 સુધી.

વાયુ પ્રદૂષણનો મોટો હિસ્સો કારમાંથી હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનથી આવે છે. હાલમાં, પૃથ્વી પર અને 2015 સુધીમાં લગભગ 520 મિલિયન કાર ઉપયોગમાં છે. 2010માં તેમની સંખ્યા વધીને 760 મિલિયન થવાની ધારણા છે ક્રિમીઆમાં, હાલના રસ્તાઓ પર 30 હજાર કારના ધોરણ સાથે 59,830 હજાર કારનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

હાલમાં, માર્ગ પરિવહન પર્યાવરણમાં તમામ હાનિકારક ઉત્સર્જનમાં અડધાથી વધુ હિસ્સો ધરાવે છે, જે વાયુ પ્રદૂષણનો મુખ્ય સ્ત્રોત છે, ખાસ કરીને મોટા શહેરો અને રિસોર્ટ્સમાં. સરેરાશ, દર વર્ષે 15 હજાર કિમીના માઇલેજ સાથે, દરેક કાર 2 ટન ઇંધણ અને લગભગ 26 - 30 ટન હવા બાળે છે, જેમાં 4.5 ટન ઓક્સિજનનો સમાવેશ થાય છે, જે માનવ જરૂરિયાતો કરતાં 50 ગણી વધારે છે. તે જ સમયે, કાર વાતાવરણમાં (કિલો/વર્ષ) ઉત્સર્જન કરે છે: કાર્બન મોનોક્સાઇડ - 700, નાઇટ્રોજન ડાયોક્સાઇડ - 40, ન બળેલા હાઇડ્રોકાર્બન - 230 અને ઘન પદાર્થો - 2 -5. વધુમાં, મોટાભાગે લીડ ગેસોલિનના ઉપયોગને કારણે ઘણા લીડ સંયોજનો ઉત્સર્જિત થાય છે.

અવલોકનો દર્શાવે છે કે મોટા રસ્તાની બાજુમાં સ્થિત ઘરોમાં (30 મીટર સુધી), રહેવાસીઓ રસ્તાથી 50 મીટર અથવા તેનાથી વધુના અંતરે સ્થિત ઘરો કરતાં 3-4 ગણા વધુ વખત કેન્સરથી પીડાય છે. વાહનોમાંથી ઉત્સર્જન પાણી, માટી અને છોડને પણ પ્રદૂષિત કરે છે.

આંતરિક કમ્બશન એન્જિન (ICEs) માંથી ઝેરી ઉત્સર્જન એ એક્ઝોસ્ટ અને ક્રેન્કકેસ વાયુઓ, કાર્બ્યુરેટર અને બળતણ ટાંકીમાંથી બળતણ વરાળ છે. ઝેરી અશુદ્ધિઓનો મુખ્ય હિસ્સો આંતરિક કમ્બશન એન્જિનમાંથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ સાથે વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરે છે. કુલ હાઇડ્રોકાર્બન ઉત્સર્જનમાંથી આશરે 45% ક્રેન્કકેસ વાયુઓ અને બળતણ વરાળ સાથે વાતાવરણમાં પ્રવેશ કરે છે.

એક્ઝોસ્ટ વાયુઓના ભાગ રૂપે વાતાવરણમાં પ્રવેશતા હાનિકારક પદાર્થોની માત્રા વાહનોની સામાન્ય તકનીકી સ્થિતિ અને ખાસ કરીને એન્જિન પર આધારિત છે - સૌથી વધુ પ્રદૂષણનો સ્ત્રોત. આમ, જો કાર્બ્યુરેટર ગોઠવણનું ઉલ્લંઘન થાય છે, તો કાર્બન મોનોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન 4-5 ગણું વધે છે. લીડ ગેસોલિનનો ઉપયોગ, જેમાં લીડ સંયોજનો હોય છે, તે અત્યંત ઝેરી લીડ સંયોજનો - ટેટ્રાઇથિલ લીડ સાથે વાતાવરણીય વાયુ પ્રદૂષણનું કારણ બને છે. ઇથિલ પ્રવાહી સાથે ગેસોલિનમાં ઉમેરાયેલ લગભગ 70% લીડ એક્ઝોસ્ટ વાયુઓ સાથે સંયોજનોના સ્વરૂપમાં વાતાવરણમાં પ્રવેશે છે, જેમાંથી 30% કારની એક્ઝોસ્ટ પાઇપ કાપ્યા પછી તરત જ જમીન પર સ્થિર થાય છે, 40% વાતાવરણમાં રહે છે. એક મીડિયમ ડ્યુટી ટ્રક દર વર્ષે 2.5-3 કિલો સીસાનું ઉત્સર્જન કરે છે. હવામાં લીડની સાંદ્રતા ગેસોલિનમાં લીડની સામગ્રી પર આધારિત છે.

વાહનોના રોજિંદા નિયંત્રણનું ખૂબ મહત્વ છે. તમામ વાહનોના કાફલાએ લાઇન પર ઉત્પાદિત વાહનોની સેવાક્ષમતા પર દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે. જ્યારે એન્જિન સારી રીતે ચાલતું હોય, ત્યારે કાર્બન મોનોક્સાઇડના એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં અનુમતિપાત્ર મર્યાદા કરતાં વધુ ન હોવો જોઈએ.

રાજ્ય ઓટોમોબાઈલ ઈન્સ્પેક્ટરો પરના નિયમો અનુસાર, તેને માર્ગ પરિવહનની હાનિકારક અસરોથી પર્યાવરણને બચાવવા માટેના પગલાંના અમલીકરણ પર દેખરેખ રાખવાની જવાબદારી સોંપવામાં આવી છે.

અપનાવેલ ઝેરી પ્રમાણ ધોરણને વધુ કડક બનાવવા માટે પ્રદાન કરે છે, જો કે આજે યુક્રેન અને રશિયામાં તેઓ યુરોપીયન ધોરણો કરતા વધુ કડક છે: કાર્બન મોનોક્સાઇડ માટે-35%, હાઇડ્રોકાર્બન માટે-12% અને નાઇટ્રોજન ઑકસાઈડ માટે-21% દ્વારા.

ક્રિમીઆમાં હાઇવે બનાવવામાં આવ્યા છે અને તે શહેરોને બાયપાસ કરીને બનાવવામાં આવ્યા છે, જે પરિવહન પરિવહનનો સંપૂર્ણ પ્રવાહ પ્રાપ્ત કરે છે, જે અગાઉ શહેરની શેરીઓમાં અનંત રિબનની જેમ વિસ્તરેલો હતો. ટ્રાફિકની તીવ્રતામાં તીવ્ર ઘટાડો થયો છે, અવાજ ઓછો થયો છે, અને હવા સ્વચ્છ બની છે.

મોટર વાહનોમાંથી પ્રદૂષણ ઘટાડવાનો એક વિકલ્પ એ છે કે વાતાવરણમાં હાનિકારક તત્ત્વોના ઉત્સર્જનને ઘટાડવા માટે વાહનોને ડીઝલ એન્જિનમાં ફેરવવું. ડીઝલ એક્ઝોસ્ટમાં લગભગ કોઈ ઝેરી કાર્બન મોનોક્સાઇડ હોતું નથી, કારણ કે ડીઝલ ઇંધણ લગભગ સંપૂર્ણપણે બળી જાય છે. વધુમાં, ડીઝલ ઇંધણ લીડ ટેટ્રાઇથિલથી મુક્ત છે, જે આધુનિક હાઇ-બર્નિંગ કાર્બ્યુરેટેડ એન્જિનોમાં બળી ગયેલા ગેસોલિનના ઓક્ટેન નંબરને વધારવા માટે વપરાય છે.

કાર્બ્યુરેટર એન્જિન કરતાં ડીઝલ 20-30% વધુ આર્થિક છે. તદુપરાંત, 1 લિટર ડીઝલ ઇંધણનું ઉત્પાદન કરવા માટે સમાન પ્રમાણમાં ગેસોલિન ઉત્પન્ન કરવા કરતાં 2.5 ગણી ઓછી ઊર્જાની જરૂર પડે છે. આમ, તે ઊર્જા સંસાધનોની ડબલ બચત હોવાનું બહાર આવ્યું છે. આ ડીઝલ ઇંધણ પર ચાલતી કારની સંખ્યામાં ઝડપી વૃદ્ધિ દર્શાવે છે.

ઉપરાંત, ઝેરી ઘટાડાના ઉપકરણોના વિકાસ પર ખૂબ ધ્યાન આપવામાં આવે છે - ન્યુટ્રલાઈઝર, જે આધુનિક કારથી સજ્જ થઈ શકે છે કમ્બશન પ્રોડક્ટ્સના ઉત્પ્રેરક રૂપાંતરણની પદ્ધતિ એ છે કે ઉત્પ્રેરકના સંપર્કમાં આવવાથી એક્ઝોસ્ટ ગેસ શુદ્ધ થાય છે. તે જ સમયે, વાહન એક્ઝોસ્ટમાં સમાવિષ્ટ અપૂર્ણ દહન ઉત્પાદનો બળી જાય છે. ન્યુટ્રલાઇઝર એક્ઝોસ્ટ પાઇપ સાથે જોડાયેલ છે, અને તેમાંથી પસાર થતા વાયુઓ શુદ્ધ વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે છે. તે જ સમયે, ઉપકરણ અવાજ દબાવનાર તરીકે સેવા આપી શકે છે. ન્યુટ્રલાઇઝર્સનો ઉપયોગ કરવાની અસર પ્રભાવશાળી છે: શ્રેષ્ઠ પરિસ્થિતિઓમાં, વાતાવરણમાં કાર્બન મોનોક્સાઇડનું ઉત્સર્જન 70-80% અને હાઇડ્રોકાર્બન 50-70% જેટલું ઓછું થાય છે.

વિવિધ બળતણ ઉમેરણોનો ઉપયોગ કરીને એક્ઝોસ્ટ ગેસની રચનામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરી શકાય છે. વૈજ્ઞાનિકોએ એક એડિટિવ વિકસાવ્યું છે જે એક્ઝોસ્ટ ગેસમાં સૂટનું પ્રમાણ 60-90% અને કાર્સિનોજેનિક પદાર્થોને 40% ઘટાડે છે.

તાજેતરમાં, દેશની ઓઇલ રિફાઇનરીઓમાં લો-ઓક્ટેન ગેસોલિનના ઉત્પ્રેરક સુધારણાની પ્રક્રિયા વ્યાપકપણે રજૂ કરવામાં આવી છે. પરિણામે, અનલેડેડ, ઓછા-ઝેરી ગેસોલિનનું ઉત્પાદન કરવું શક્ય છે. તેમના ઉપયોગથી વાયુ પ્રદૂષણ ઘટે છે, ઓટોમોબાઈલ એન્જિનની સર્વિસ લાઈફ વધે છે અને ઈંધણનો વપરાશ ઓછો થાય છે.

આજકાલ, જ્યારે ગેસોલિનથી ચાલતી કાર પર્યાવરણીય પ્રદૂષણ તરફ દોરી જનાર એક મહત્વપૂર્ણ પરિબળ બની ગઈ છે, ત્યારે નિષ્ણાતો વધુને વધુ "સ્વચ્છ" કાર બનાવવાના વિચાર તરફ વળ્યા છે. એક નિયમ તરીકે, અમે ઇલેક્ટ્રિક કાર વિશે વાત કરી રહ્યા છીએ. તેથી, અલુશ્તા અને યાલ્તાના રિસોર્ટ શહેરોમાં, આવી કાર પાળા સાથે ચાલે છે, જે મુસાફરોને પરિવહન કરવાનો એક માર્ગ છે અને બીજી બાજુ, વાતાવરણીય હવાને સુરક્ષિત કરવાનો છે.

ક્રિમીઆમાં વાયુ પ્રદૂષણ નિયંત્રણ મોટા શહેરો અને નગરોમાં 24 પોઇન્ટ પર હાથ ધરવામાં આવે છે. વાતાવરણીય સંરક્ષણના અર્થમાં માનવ પર્યાવરણની હવામાં હાનિકારક પદાર્થોની હાજરીને મહત્તમ અનુમતિપાત્ર સાંદ્રતા કરતા વધુ ન હોય તેવા સ્તરે મર્યાદિત હોવી જોઈએ. બધા કિસ્સાઓમાં, નીચેની શરતો પૂરી કરવી આવશ્યક છે:

C+C f< ПДК (f.1)

દરેક હાનિકારક પદાર્થ માટે (Cf - પૃષ્ઠભૂમિ સાંદ્રતા).

આ જરૂરિયાતનું પાલન હાનિકારક તત્ત્વોને તેમની રચનાના સ્થળે સ્થાનીકૃત કરીને, તેમને પરિસરમાંથી અથવા સાધનસામગ્રીમાંથી દૂર કરીને અને વાતાવરણમાં વિખેરીને પ્રાપ્ત થાય છે. જો વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોની સાંદ્રતા મહત્તમ અનુમતિપાત્ર સાંદ્રતા કરતાં વધી જાય, તો પછી એક્ઝોસ્ટ સિસ્ટમમાં સ્થાપિત સફાઈ ઉપકરણોમાં હાનિકારક પદાર્થોમાંથી ઉત્સર્જન શુદ્ધ થાય છે.

તેના પ્રદૂષણની કુદરતી પ્રક્રિયાઓ સાથે સંકળાયેલ સપાટીના વાતાવરણની રાસાયણિક સ્થિતિનું મૂલ્યાંકન અને આગાહી પણ તેના પર અસર કરે છે, પરંતુ આમાં મુખ્ય ભૂમિકા માણસો ભજવે છે. મોટા ભાગના કિસ્સાઓમાં, વાયુ પ્રદૂષણની એન્થ્રોપોજેનિક પ્રક્રિયાઓ માણસ પોતે જ નિયંત્રિત કરી શકે છે અને આ રીતે પોતાના અને પછીની પેઢીઓ માટે ભવિષ્ય સુનિશ્ચિત કરે છે.

યુક્રેન અને ક્રિમીઆમાં પર્યાવરણીય નિયંત્રણ દર્શાવે છે કે તેની નિષ્ફળતાઓ નકારાત્મક અસરોની અપૂર્ણ વિચારણા સાથે સંકળાયેલી છે, મુખ્ય પરિબળો અને પરિણામોની પસંદગી અને મૂલ્યાંકન કરવામાં અસમર્થતા, નિર્ણય લેવામાં ક્ષેત્ર અને સૈદ્ધાંતિક પર્યાવરણીય અભ્યાસના પરિણામોનો ઉપયોગ કરવાની ઓછી કાર્યક્ષમતા, અને જમીન-સ્તરના વાતાવરણીય પ્રદૂષણ અને અન્ય જીવન-સહાયક કુદરતી વાતાવરણના પરિણામોના જથ્થાત્મક મૂલ્યાંકન માટેની પદ્ધતિઓનો અપૂરતો વિકાસ.

આવા જીવનની ગુણવત્તા માટે ફોર્મ્યુલા ઘડવાનું સરળ છે લાંબી પર્યાવરણીય કટોકટી: સ્વચ્છ હવા, સ્વચ્છ પાણી, ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કૃષિ પેદાશો, વસ્તીની જરૂરિયાતોની મનોરંજનની જોગવાઈ. આર્થિક કટોકટી અને મર્યાદિત નાણાકીય સંસાધનોની હાજરીમાં જીવનની આ ગુણવત્તાની અનુભૂતિ કરવી વધુ મુશ્કેલ છે. પ્રશ્નની આ રચનામાં, સંશોધન અને વ્યવહારુ પગલાં જરૂરી છે, જે વાતાવરણને સામાજિક ઉત્પાદનથી બચાવવા માટેનો આધાર બનાવે છે.

પર્યાવરણીય સંરક્ષણ એ આપણી સદીનું કાર્ય છે, એક સમસ્યા જે સામાજિક બની ગઈ છે. પર્યાવરણને જોખમમાં મૂકતા જોખમો વિશે આપણે વારંવાર સાંભળીએ છીએ, પરંતુ આપણામાંના ઘણા હજી પણ તેમને સંસ્કૃતિનું એક અપ્રિય પરંતુ અનિવાર્ય ઉત્પાદન માને છે અને માને છે કે આપણી પાસે હજુ પણ ઊભી થયેલી બધી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવા માટે સમય હશે. જો કે, પર્યાવરણ પર માનવ અસર ચિંતાજનક પ્રમાણમાં પહોંચી છે. પરિસ્થિતિને મૂળભૂત રીતે સુધારવા માટે, લક્ષિત અને વિચારશીલ ક્રિયાઓની જરૂર પડશે. પર્યાવરણ પ્રત્યે જવાબદાર અને અસરકારક નીતિ ત્યારે જ શક્ય બનશે જો આપણે પર્યાવરણની વર્તમાન સ્થિતિ પર વિશ્વસનીય ડેટા એકઠા કરીશું, મહત્વપૂર્ણ પર્યાવરણીય પરિબળોની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા વિશે વાજબી જ્ઞાન, જો નવી પદ્ધતિઓ વિકસાવવામાં આવે અને નુકસાન ઘટાડવા અને અટકાવવા માટે જૂની પદ્ધતિઓમાં સુધારો કરવામાં આવે. આપણી આસપાસના પર્યાવરણ માટે.

આપણા ગ્રહના દરેક રહેવાસી માટે તે સમજવું જરૂરી છે કે પર્યાવરણીય ખતરો સામાન્ય રીતે અજ્ઞાત માનવતાથી નથી, પરંતુ દરેક વ્યક્તિગત વ્યક્તિથી, એટલે કે તમારા અને મારા તરફથી આવે છે. આ સમસ્યાને હલ કરવામાં મુખ્ય ભૂમિકા સમાજના તમામ સ્તરો અને તમામ વય વર્ગોના પર્યાવરણીય શિક્ષણ દ્વારા ભજવવામાં આવે છે.

માધ્યમિક, વિશિષ્ટ અને ઉચ્ચ શિક્ષણનો પર્યાવરણીય ઘટક ટેકનોલોજી, કુદરતી વિજ્ઞાન, દવા, અર્થશાસ્ત્ર અને માનવતાના ક્ષેત્રના કોઈપણ નિષ્ણાતની તાલીમનો અભિન્ન ભાગ બનવો જોઈએ. પર્યાવરણીય કટોકટી એ આજે ​​માણસ સામેનો સૌથી મોટો ખતરો છે. વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે અન્ય વૈશ્વિક કટોકટી - ઊર્જા, કાચો માલ, વસ્તી વિષયક - મૂળભૂત રીતે પર્યાવરણીય સંરક્ષણની સમસ્યાઓમાં ઘટાડો થયો છે. આપણા ગ્રહના રહેવાસીઓ પાસે કોઈ વિકલ્પ નથી: કાં તો તેઓ પ્રદૂષણનો સામનો કરશે, અથવા પ્રદૂષણ વિશ્વના લોકો અને તેના પછીની પેઢીઓને અસર કરશે.

ક્રિમિઅન સ્ટેટ મેડિકલ યુનિવર્સિટી તેમને એસ.આઈ. જ્યોર્જિવસ્કી, સિમ્ફેરોપોલ

ક્રિમાની મુખ્ય પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ

ચાલુ પર્યાવરણીય પગલાં હોવા છતાં, ક્રિમીઆના સ્વાયત્ત પ્રજાસત્તાકમાં એકંદર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિ પ્રતિકૂળ રહે છે. ક્રિમીઆમાં પર્યાવરણીય ગુણવત્તા પર નકારાત્મક અસરના મુખ્ય પરિબળોમાં વાતાવરણીય હવા, સપાટી અને ભૂગર્ભજળ, રિસોર્ટ સંસાધનો, ઝેરી અને ઘરગથ્થુ કચરાનું સંચય અને ગટર શુદ્ધિકરણ સુવિધાઓની અસંતોષકારક સ્થિતિ છે. ક્રિમીઆમાં નોંધપાત્ર સેનિટરી અને આરોગ્યપ્રદ સમસ્યાઓ પીવાના પાણીની અછત અને પાણી પુરવઠા નેટવર્કની નબળી સેનિટરી અને તકનીકી સ્થિતિને કારણે તેના પ્રદૂષણ સાથે સંકળાયેલી છે. વેકેશનર્સ, ખાસ કરીને અસંગઠિત લોકોના ધસારાને કારણે રજાઓની મોસમ દરમિયાન પાણી પુરવઠાની સમસ્યાઓ તીવ્ર બને છે, જ્યારે રિસોર્ટ વિસ્તારોમાં પીવાના પાણીની અછત 70-80% સુધી પહોંચે છે. પૂરતા પ્રમાણમાં પાણી પુરવઠા અને સ્વચ્છતાનો અભાવ મનોરંજન રાહત અને ક્રિમીઆમાં પરંપરાગત રિસોર્ટની પર્યાવરણીય સ્થિતિમાં સુધારો કરવાના હેતુ માટે નવા આશાસ્પદ રિસોર્ટ વિસ્તારોના વિકાસને મર્યાદિત કરે છે.

ક્રિમીઆના વાતાવરણમાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનની ગતિશીલતાનું વિશ્લેષણ દર્શાવે છે કે 1998 થી, વાતાવરણમાં ઉત્સર્જનમાં વધારો શરૂ થયો છે, મુખ્યત્વે મોટર વાહનોના ઉત્સર્જનને કારણે. યાલ્ટા, સિમ્ફેરોપોલ ​​અને યેવપેટોરિયા શહેરોમાં, વાતાવરણીય હવામાં હાનિકારક પદાર્થોના ઉત્સર્જનમાં મોટર પરિવહનનો હિસ્સો 70-80% છે, જેનું પ્રમાણ બિન-નિવાસી વાહનોના પ્રવાહને કારણે તહેવારોની મોસમ દરમિયાન નોંધપાત્ર રીતે વધે છે.

ક્રિમીઆ એ અત્યંત મુશ્કેલ પાણી પુરવઠાની સ્થિતિ ધરાવતો પ્રદેશ છે; તેના પોતાના પાણીના સ્ત્રોતો માત્ર 28% માંગને સંતોષી શકે છે. તે જ સમયે, 100 ભૂગર્ભ જળના સેવન પર, ખનિજીકરણમાં વધારો જોવા મળે છે, જે GOST કરતાં 3-4 ગણો (રાઝડોલ્નેન્સકી, ચેર્નોમોર્સ્કી, સાકી અને અન્ય વિસ્તારો) કરતાં વધી જાય છે, જે વસ્તી માટે કોલેલિથિયાસિસ અને યુરોલિથિઆસિસથી બીમાર થવાનું જોખમ પરિબળ છે. ક્રિમીઆના ઘણા પ્રદેશોમાં, નાઈટ્રેટ્સ સહિત નાઈટ્રોજનયુક્ત સંયોજનો સાથે ભૂગર્ભજળનું નોંધપાત્ર દૂષણ છે, જે કૃષિમાં ખાતરોના મોટા પ્રમાણમાં ઉપયોગ તેમજ કાર્બનિક માટીના પ્રદૂષણ સાથે સંકળાયેલું છે.

પાણીના નિકાલની સમસ્યાઓ ક્રિમીઆ માટે સુસંગત છે. ઘણા વિસ્તારોમાં કેન્દ્રિય ગટર વ્યવસ્થાના અભાવની સાથે, જે વસ્તી માટે રોગચાળાનું જોખમ ઊભું કરે છે અને જળાશયો અને જમીનના મોટા પ્રદૂષણ તરફ દોરી જાય છે, હાલની ગટર શુદ્ધિકરણ સુવિધાઓની બિનઅસરકારક કામગીરીને કારણે નોંધપાત્ર મુશ્કેલીઓ ઊભી થાય છે.

ક્રિમીઆ માટે એક ખાસ પર્યાવરણીય સમસ્યા કચરાના સંચય છે. ક્રિમીઆના પ્રદેશ પર, 10.6 મિલિયન ટન ઝેરી કચરો એકઠો થયો છે, જેમાં 866.9 ટન બિનઉપયોગી, પ્રતિબંધિત અને અજાણ્યા જંતુનાશકોનો સમાવેશ થાય છે. ક્રિમીઆમાં ઘન ઘરગથ્થુ કચરા માટે સત્તાવાર રીતે નોંધાયેલ 28 લેન્ડફિલ્સ (લેન્ડફિલ્સ) છે, જ્યાં 18.3 મિલિયન ટન કચરો એકઠો થયો છે. મોટાભાગના લેન્ડફિલ્સે તેમની સેનિટરી, તકનીકી અને પ્રાદેશિક ક્ષમતાઓ ખતમ કરી દીધી છે. ભંડોળના અભાવે અને ઉપલબ્ધ જમીનની અછતને કારણે ઘણા વર્ષોથી આ સમસ્યાનો ઉકેલ આવ્યો નથી.

સામાન્ય પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ ઉપરાંત, જે યુક્રેનના અન્ય પ્રદેશોની લાક્ષણિકતા પણ છે, તે ધ્યાનમાં લેવું જરૂરી છે કે ક્રિમીઆ એ સૌથી મહત્વપૂર્ણ રિસોર્ટ સંસાધનોનું અનન્ય સંયોજન છે, જ્યારે તેમની ગુણવત્તા મોટે ભાગે રોગનિવારક અને આરોગ્યની સંભવિતતા અને મહત્વને નિર્ધારિત કરે છે. સામાન્ય રીતે રિસોર્ટ. ક્રિમીઆમાં, રિસોર્ટ સંસાધનોનું નોંધપાત્ર માનવવંશીય પ્રદૂષણ છે - રોગકારક સૂક્ષ્મજીવાણુઓ, જંતુનાશકો, ભારે ધાતુઓ, પેટ્રોલિયમ ઉત્પાદનો, સર્ફેક્ટન્ટ્સ, ફિનોલ્સ, રેડિઓનક્લાઇડ્સ, ડાયોક્સિન, પોલીક્લોરીનેટેડ બાયફેનાઇલ અને બાયફેનાઇલ દરિયાકાંઠાના પાણીના સ્ત્રોતો અને કાદવના પાણીમાં મળી આવ્યા છે. ક્રિમીઆમાં દરિયાકાંઠાના સમુદ્રના પાણીના માઇક્રોબાયલ પ્રદૂષણને કારણે, સેનિટરી અને રોગચાળાની સેવા દ્વારા 11 દરિયાકિનારા સતત બંધ છે, અને અન્ય ઘણા દરિયાકિનારા સમયાંતરે બંધ છે.

રિસોર્ટ સંસાધનોના પ્રદૂષણની ડિગ્રીના અભ્યાસ અને મૂલ્યાંકનમાં એક તાકીદની સમસ્યા એ આવા પ્રદૂષણ માટે મોનિટરિંગ સિસ્ટમનો અભાવ છે, કારણ કે ખનિજ જળ, રોગનિવારક કાદવ અને બીચ સબસ્ટ્રેટ્સમાં પ્રદૂષકોની સામગ્રીનું સતત નિરીક્ષણ હાથ ધરવામાં આવતું નથી. દરિયાકાંઠાના સમુદ્રના પાણીના પ્રદૂષણને નિયંત્રિત કરતા અસંખ્ય વિભાગો હોવા છતાં, એકીકૃત યોજના અને સંશોધન પ્રણાલીના અભાવ અને વિવિધ વિશ્લેષણાત્મક તકનીકો અને સાધનોના ઉપયોગને કારણે વર્તમાન પરિસ્થિતિનું સર્વગ્રાહી ચિત્ર મેળવવું ખૂબ જ મુશ્કેલ છે.

આમ, હાલમાં ક્રિમીઆની પ્રાધાન્યતા પર્યાવરણીય સમસ્યાઓ નીચે મુજબ છે:

વાતાવરણીય હવા, સપાટી અને ભૂગર્ભ જળ અને માટીનું નોંધપાત્ર માનવવંશીય પ્રદૂષણ,

ઘણા વિસ્તારોમાં કાર્યક્ષમ પાણી પુરવઠો અને સ્વચ્છતા સુનિશ્ચિત કરવી,

વસ્તીવાળા વિસ્તારો અને મનોરંજનના વિસ્તારોમાં ઝેરી ઔદ્યોગિક, કૃષિ અને ઘરગથ્થુ કચરાના મોટા પ્રમાણમાં સંચય,

આવા પ્રદૂષણ માટે વિશ્વસનીય મોનિટરિંગ સિસ્ટમની ગેરહાજરીમાં રિસોર્ટ અને મનોરંજન સંસાધનોનું રાસાયણિક અને માઇક્રોબાયલ પ્રદૂષણ,

નવા આશાસ્પદ રિસોર્ટ વિસ્તારોના વિકાસમાં નોંધપાત્ર સમસ્યાઓની પૃષ્ઠભૂમિ સામે પરંપરાગત રિસોર્ટનું નોંધપાત્ર મનોરંજન અને પર્યાવરણીય ભારણ.