Pembangunan terowongan pembalikan di Jalan Raya Kaluzhskoe hampir selesai.

Kota MAKANAN” akan siap pada bulan Desember, portal Kompleks Konstruksi Moskow melaporkan hal ini dengan mengacu pada kepala Departemen Konstruksi Moskow Andrei Bochkarev.

Menurut dia, di terowongan di saat ini pekerjaan finishing sedang berlangsung. Berkat terowongan baru ini, pengendara dapat memutar balik saat berkendara di sepanjang jalan samping dari tengah. Jalan raya bawah tanah juga akan menyediakan akses mudah dan jalan keluar dari gedung ritel dan perkantoran di sepanjang Jalan Raya Kaluga.

“Pada bulan September, rekonstruksi seksi pertama Jalan Raya Kaluga dari Jalan Lingkar Moskow hingga belokan ke Kommunarka sepanjang 3,5 kilometer telah selesai struktur buatan- terowongan dan jalan layang - dan jalan layang. Direncanakan pekerjaan tahap pertama akan selesai sepenuhnya pada akhir tahun ini.”, - kata Andrey Bochkarev.

Izinkan kami mengingatkan Anda bahwa sebelumnya portal Kompleks Konstruksi Moskow melaporkan bahwa Moskow . Mereka melakukan pekerjaan finishing, pemasangan rangka logam untuk kaca dan kaca kanopi di atas pintu masuk dan keluar dari lorong. Secara total, proyek rekonstruksi Jalan Raya Kaluga tahap pertama menyediakan pembangunan 5 penyeberangan pejalan kaki bawah tanah dan 2 penyeberangan pejalan kaki di atas tanah. Pada bulan September, pembangunan satu penyeberangan pejalan kaki di atas tanah di kawasan pemukiman Mamyri telah selesai.

Terowongan turnaround di Jalan raya Kaluga dekat pusat perbelanjaan Kota MAKANAN” akan siap pada bulan Desember. Hal ini dilaporkan pada 15 Desember oleh portal Kompleks Konstruksi Moskow dengan mengacu pada kepala Departemen Konstruksi ibu kota Andrei Bochkarev.

. . . . .
Selain itu, sebagai bagian dari rekonstruksi Jalan Raya Kaluga, akan dibangun sekitar 26 km jalan pada ruas 20 km hingga 29 km. Akan ada empat terowongan, tiga jembatan melintasi Sungai Sosenka dan empat jalan layang. Jalan raya akan diperluas menjadi 4-5 lajur di setiap arah.
Untuk keselamatan pejalan kaki, terdapat dua jembatan dan lima lorong bawah tanah.

. . . . .

Menurut dia, saat ini pengerjaan finishing sedang berlangsung.

. . . . .

. . . . .

Seperti yang dikatakan Marat Khusnullin, Wakil Walikota Moskow untuk Kebijakan dan Konstruksi Pembangunan Perkotaan, rekonstruksi Jalan Raya Kaluga adalah salah satu proyek pembangunan transportasi terpenting di Moskow. “Perluasan rute, dan pada kenyataannya pembangunan jalan baru yang lengkap, akan secara signifikan memperbaiki situasi transportasi tidak hanya di Moskow Baru, tetapi juga di seluruh arah barat daya.”- kata M.Khusnullin.

. . . . .

. . . . . Sekarang pekerjaan penyelesaian sedang berlangsung di sini, kata kepala Departemen Konstruksi Moskow Andrey Bochkarev.

Di dalam terowongan, pengemudi akan dapat berbalik arah saat berkendara di sepanjang jalur samping dari tengah. Ini juga akan menyediakan akses mudah ke gedung ritel dan perkantoran di Kaluzhskoe Highway.

. . . . .

Sebelumnya, Wakil Walikota Bidang Kebijakan dan Konstruksi Pembangunan Perkotaan Marat Khusnullin menyebut rekonstruksi jalan raya salah satu yang paling banyak dilakukan proyek-proyek penting konstruksi transportasi di Moskow. Menurut dia, pembukaan jalan baru di sini akan meningkat secara signifikan situasi transportasi di TiNAO dan sepanjang arah barat daya.

Sekitar 26 kilometer jalan baru akan dibangun pada ruas jalan raya kilometer ke-20 hingga ke-29. . . . . .

. . . . .

Ia mengatakan, pengerjaan finishing terowongan belokan di kawasan pusat perbelanjaan di Jalan Raya Kaluga telah dimulai. Kota MAKANAN”. . . . . .

Saat ini, pekerjaan finishing pada dinding penahan dan bagian terowongan struktur sedang berlangsung di terowongan pembalikan, dan pengembangan serta pengikatan lubang pondasi sedang berlangsung. Beton struktur terowongan juga telah selesai.

Terowongan tersebut akan siap pada akhir tahun ini. . . . . .

Foto dari situs Walikota dan Pemerintah Moskow.

Pada akhir Desember, terowongan pembalikan akan dibuka di Jalan Raya Kaluzhskoe, yang membentang di dekat pemukiman Krasnopakhorskoe.

Menurut situs resmi surat kabar tersebut “Distrik Baru”, pekerjaan finishing di Jalan Raya Kaluga kini telah dimulai.

. . . . .

Berkat dibukanya struktur jalan baru, lalu lintas di sepanjang rute akan berkurang secara signifikan. Sebentar lagi, para pembangun akan melanjutkan ke rekonstruksi tahap kedua, yang akan mempengaruhi area di sebelah Krasnaya Pakhra.

Foto arsip

Pembangun telah mulai menyelesaikan pekerjaan terowongan belok di Jalan Raya Kaluzhskoe di area pusat perbelanjaan “ Kota Makanan”, lapor layanan pers departemen konstruksi.

"Departemen Konstruksi bersama dengan kelompok perusahaan organisasi kontraktor umum" BAHTERA” mulai menyelesaikan pekerjaan terowongan belok di sepanjang Jalan Raya Kaluzhskoe di area pusat perbelanjaan “ Kota Makanan”. . . . . .

Diperjelas bahwa terowongan tersebut akan memastikan pembalikan arus lalu lintas ketika bergerak di sepanjang jalur samping dari pusat, dan akan menyediakan akses masuk dan keluar dari gedung ritel dan perkantoran di kedua sisi Jalan Raya Kaluga.

. . . . . Enam bangunan buatan besar dan satu penyeberangan pejalan kaki layang terbuka untuk lalu lintas. Pada akhir tahun, pekerjaan tahap pertama direncanakan selesai sepenuhnya,” pesan tersebut mengutip kata-kata kepala departemen konstruksi, Andrei Bochkarev.

Layanan pers mengingatkan bahwa proyek rekonstruksi Jalan Raya Kaluga tahap pertama akan memperluas jalan menjadi 4-5 jalur di setiap arah. Diperlukan pembangunan dan rekonstruksi sekitar 26 km jalan, termasuk 8 km jalur utama Jalan Raya Kaluga, hampir 12 km jalan samping, 4,5 km pintu keluar. simpang susun transportasi. Selain itu, sebagai bagian dari proyek, tiga jembatan akan dibangun melintasi Sungai Sosenka, panjang keseluruhan 171,4 m, dibangun empat jalan layang dengan panjang total 606,95 m dan empat terowongan angkut, dengan total panjang bagian tertutup 729,13 m. . . . . .

Hari ini, setelah rekonstruksi, bagian dari Jalan Raya Kaluga dibuka di Moskow Baru. Beberapa kilometer kini dapat ditempuh dalam hitungan menit, yang sebelumnya dapat memakan waktu berjam-jam bagi pengemudi. Sistem transportasi Ibukota berubah dengan cepat. Delapan fasilitas terpentingnya dibuka pada bulan September saja.

Terowongan baru ke Moskow Baru. Empat jalur di setiap arah, ditambah pintu keluar samping, jalur khusus untuk transportasi umum, jembatan layang sepanjang tiga ratus meter. Dan semua ini dibangun dalam waktu dua tahun.

Pengemudi berpengalaman tahu bahwa kemacetan sering terjadi di sini. Berangkat ke desa Sosenki. Sekitar empat kilometer dari Moscow Ring Road. Berikutnya - Kommunarka, Troitsk dengan puluhan ribu penduduknya. Mereka sedang menunggu pembukaan terowongan di sini.

“Ini peristiwa yang sangat menggembirakan, penemuan ini kami tunggu-tunggu seperti manna dari surga,” kata warga sekitar.

Ada beberapa penyebab kemacetan di Jalan Raya Kaluga. Ini adalah lampu lalu lintas - hanya dari jalan lingkar ada 15 di antaranya ke Troitsk. Kemacetan lalu lintas juga muncul karena pembangunan pemukiman di sepanjang jalan raya. Pintu keluar terdekat ke pusat perbelanjaan dan MKAD. Hal ini juga perlu diperhitungkan.

“Laporkan bagaimana pekerjaan ini berjalan,” Walikota Moskow Sergei Sobyanin memulai percakapan dengan para pembangun.

“Kami sedang melakukan salah satu tahapan launching ruas Tol Kaluga. Kompleks peluncurannya mencakup terowongan sepanjang 900 meter, jalan sepanjang 13 kilometer, penyeberangan pejalan kaki, dua jalan layang, dan satu lagi terowongan berbelok yang melewati desa Sosenki,” kata Dmitry Simarev, direktur perusahaan konstruksi.

“Bagaimana Anda akan meluncurkan persimpangan di Jalan Lingkar Moskow?” - tanya walikota.

“Di persimpangan Profsoyuznaya di Jalan Lingkar Moskow, kami sesuai jadwal untuk bulan April. Mereka pergi ke sana sekarang kerja aktif, karena ini tidak termasuk dalam pesanan awal kami,” jelas Valery Simarev.

“Saya mengerti, tapi orang tidak peduli apakah itu termasuk dalam perintah ini atau tidak, mereka akan pergi dan lari ke Jalan Lingkar Moskow. Saya rasa mereka ingin tahu kapan Kaluzhka dan persimpangan Profsoyuznaya akan diluncurkan. Bulan April berarti dilaksanakan sesuai rencana,” pungkas Wali Kota.

Nuansa lain: rekonstruksi praktis tidak mempengaruhi bangunan tempat tinggal, yang juga penting dalam pembangunan jalan. Tidak perlu melakukan persetujuan yang panjang atau merelokasi masyarakat ke daerah lain.

Bukan kuantitasnya yang penting. Awalnya, direncanakan perluasan Jalan Raya Kaluga menjadi 10 lajur di sepanjang jalan tersebut. Namun, setelah menilai kemungkinan ruang lingkup pekerjaan, diputuskan untuk mengubah proyek tersebut menjadi disertakan melewati jalan raya. Mereka sekarang akan pergi ke samping. Terowongan ini akan mengambil alih arus lalu lintas utama.

Bagaimana pengendara harus berdesak-desakan di jalan pintas terlihat jelas dalam rekaman. Pembukaan terowongan ini hanya sebagian dari proyek besar rekonstruksi Jalan Raya Kaluga. Ada empat terowongan lagi, tiga jembatan dan tiga jalan layang di depan.

“Kami sekarang meluncurkan jalan baru sepanjang 13 km di sub-tahap ini. Kalau kalau jalur tunggal jaraknya 60 km. Artinya, 13 km adalah lebar seluruh jalan, dan 60 km merupakan lalu lintas satu lajur. Bisa dibayangkan berapa banyak jalan baru yang akan terkumpul di kantong ini,” kata Igor Shpilkovsky, direktur konstruksi perusahaan kontraktor.

Baru pusat transportasi dan rumit dalam hal teknik persimpangan jalan Sejak awal musim gugur, mereka dibuka di Moskow hampir setiap hari. Selatan Moskow - selain terowongan di Jalan Raya Kaluga, jalan layang baru muncul di persimpangan jalan Lipetskaya dan Elevatornaya. Di utara ibu kota, beberapa objek besar diresmikan sekaligus: terowongan persimpangan di Zelenograd dan jalan layang di jalan raya Volokolamsk, serta terowongan dua tingkat yang menghubungkan Skolkovskoe dan Jalan raya Dmitrovskoe. Di barat sudah ada kelanjutan dari akord - jalan layang di persimpangan jalan Ryabinovaya dan Jenderal Dorokhova. Arah timur- jalan layang baru di area Volzhsky Boulevard.

Sedangkan untuk angkutan penumpang. Sebuah proyek yang, pada kenyataannya, menghubungkan semua arah dan seharusnya mengurangi kemacetan di pusat - Moskow cincin tengah. Kereta Lastochka berkecepatan tinggi telah mengangkut lebih dari satu juta penumpang dalam lima hari. Omong-omong, hingga 10 Oktober, perjalanan dengan MCC akan gratis.

Jalan Raya Kaluga sampai saat ini merupakan jalan dengan dua jalur di setiap arahnya. Setelah wilayah baru dianeksasi ke ibu kota, ada kebutuhan mendesak untuk merekonstruksi rute ini. Saya sering harus mengunjungi Troitsk dan berdiri di tengah kemacetan yang tak ada habisnya ke Teply Stan (rekor - 2,5 jam dengan minibus). Setelah rekonstruksi menyeluruh, ini akan menjadi jalan raya 4-5 jalur dengan jalur khusus untuk angkutan umum, terowongan, jalan layang dan jembatan, dan waktu tempuh ke Troitsk akan dikurangi menjadi 20 menit.

1. Sebelum dimulainya rekonstruksi, jalan raya tersebut belum memenuhi persyaratan keselamatan dan kenyamanan. Rekonstruksi ruas jalan raya sepanjang 20 menjadi 49 km dimulai pada November 2014. Persimpangan antara Jalan Lingkar Moskow dan Jalan Profsoyuznaya juga dibangun kembali: .

Pelanggan teknisnya adalah UKS IKS dan D LLC, kontraktor umum adalah IFSK ARKS LLC, desainer umum adalah Mosinzhproekt JSC.

2. Mulai hari ini seluruh simpang susun sudah siap. Masih membuka kongres penuh dengan di luar MKAD ke Kaluzhka. Saat ini sedang dikerjakan tahap akhir. Selain itu, terowongan belokan di kawasan desa Mamyri juga belum dibuka (untuk memutar dari sisi lalu lintas dari pemakaman Khovanskoe ke Moskow).

3. Persimpangan dengan desa Gazoprovod, pemandangan ke arah tengah.

Informasi sejarah:

Tua Jalan Kaluga(saluran Kaluga) - cara kuno, menghubungkan Moskow dengan Kaluga. Dikenal sejak abad ke-14. Terlepas dari namanya, Jalan Raya Kaluga modern tidak mengarah ke Kaluga, tetapi ke Belarus, melintasi Jalan Raya Kiev di daerah Obninsk, menuju Kaluga dan Kyiv. Hal ini disebabkan oleh fakta bahwa di desa Kresty, jalan Kaluga berpotongan dengan jalan Warsawa lama, datang dari Podolsk dari Jalan Raya Krimea (itulah sebabnya disebut Jalan raya Warsawa), Ke perbatasan barat Rusia.

Setelah berbaring di utara Krestov kereta api dan meningkatkan perannya jalan raya Kiev Ruas jalan raya Kaluga dari Krestov ke Kaluga rusak dan saat ini tidak ada. Ruas jalan Warsawa dari Podolsk ke Kresty juga telah kehilangan perannya dan saat ini menjadi jalan raya lokal. Oleh karena itu, jalan raya A-130 saat ini mencakup bagian Jalan Raya Kaluga di sepanjang Moskow dari pusat hingga Kresty dan bagian Jalan Warsawa dari Kresty hingga perbatasan dengan Belarus.

4. Perputaran terowongan di depan desa pipa Gas untuk transportasi dari wilayah tersebut. Pemandangan ke arah Moskow.

Rendering area ini.

5. Belokan terowongan yang sama, pemandangan ke arah area tersebut. Selanjutnya Anda dapat melihat jembatan layang di persimpangan Jalan Raya Kaluga dengan jalan raya Solntsevo - Butovo - Vidnoye di masa depan. Di sebelah kanan adalah sarang semut hasil kloning - kompleks perumahan Dubrovka.

6. Jalan raya Kaluga dan terowongan metro otomatis pada rute yang sedang dibangun dari Solntsevo ke Vidnoye. Ini akan menjadi siswa pengganti yang lengkap bagian selatan MKAD, yang akan menghubungkan empat jalan raya sekaligus (Borovskoe, Kievka, Kaluzhka dan Varshavka). Jalur metro Sokolnicheskaya juga akan lewat di sini, yang setelah Salaryevo akan muncul ke permukaan dan mencapai Kommunarka.

7. Oleh jalan baru Pengendara baru Moskow akan dapat berpindah dari satu jalan raya keluar ke jalan raya lainnya tanpa meninggalkan Jalan Lingkar Moskow. Hal ini akan mengurangi kemacetan di jalan-jalan yang mendekati jalan lingkar secara signifikan. Saya berpikir untuk pergi ke bagian sepanjang 10 kilometer ini selama liburan bulan Januari dan menjelajahi segalanya.

8. Persimpangan kecil Jalan Raya Kaluga melewati desa Sosenki. Dulunya Tol Kaluga melewati desa ini, namun kini angkutan transit (yang 99,9%) dialihkan sepanjang ruas baru sepanjang tiga kilometer.

9. Terowongan ini menghubungkan cadangan Kaluzhka “baru” dengan Jalan Raya Kaluga “lama” yang ada.

10. Pemandangan kawasan. Jembatan layang Jalan Raya Voskresensk di persimpangan dengan jalan layang cadangan Kaluzhskoe. Jalan ini akan menghubungkan desa Voskresenskoe dan Moskovsky. Sekarang di peta, jalan ini disebut Projected Drives 7031 dan 7032.

11. Jalan layang yang menghubungkan Kaluga bergantian dari kawasan dengan Jalan Raya Kaluga eksisting di pintu masuk desa Sosenki.

Seperti inilah tampilan area ini dalam rendering.

13. Perlintasan darat lainnya yang melintasi jalur bebas lalu lintas.

14. Jalan layang dekat asosiasi berkebun Rakitki.

15. Jalan layang putar balik di depan Desna. Konstruksi sedang berlangsung di kedua tepi sungai instalasi pengolahan limbah untuk pengolahan air limbah permukaan. Sebanyak empat instalasi pengolahan air limbah akan dibangun dari Jalan Lingkar Moskow hingga Betonka.

16. Jembatan baru melalui Desna.

17. Instalasi pengolahan air limbah lainnya. Mereka akan mengambil semuanya air limbah dari jalan raya, bersihkan dan (mungkin) buang ke Desna.

18. Ctrl+C, Ctrl+V = bangunan tempat tinggal bertingkat rendah multi-apartemen di kompleks perumahan New Vatutinki.

19. Ruang ketel, "Vatutinki Baru" dan pemandangan ke arah Moskow.

20. Tidak ada lampu lalu lintas di jembatan layang Novovatutinskaya dan cadangan jalan raya Kaluga.

23. Jalan raya Kaluga “Lama”, desa Vatutinki dan jalan pintas yang sedang dibangun.

24. Desa-desa townhouse tumbuh seperti jamur setelah hujan. Aneksasi wilayah baru ke Moskow merupakan salah satu arah penerapan konsep pembangunan polisentris ibu kota. Di sinilah direncanakan untuk membuat tempat-tempat wisata baru yang jauh dari pusat yang kelebihan beban.

25. Di jalan pintas yang sedang dibangun, paling banyak pekerjaan yang kompleks- pembangunan dua jalan layang. Tinggal sedikit lagi yang harus dilakukan.

26. Jadi, dalam waktu dekat, Anda bisa bergegas dari Jalan Lingkar Moskow ke Troitsk dengan mudah. Dan kemudian, sampai ke Betonka, di persimpangan yang, alih-alih lingkaran lama, akan dibangun persimpangan penuh. Menurut perkiraan, kapasitas Tol Kaluga akan meningkat 2,5 kali lipat.

Hal-hal seperti itu...

Dmitry Chistoprudov dan Nikolai Rykov,