Koks yra garso greitis normaliomis sąlygomis? Garso bangų sklidimo greitis

Garso greitis- tampriųjų bangų sklidimo greitis terpėje: tiek išilginis (dujose, skysčiuose ar kietosiose medžiagose), tiek skersinis, šlyties (kietose medžiagose). Jį lemia terpės elastingumas ir tankis: kaip taisyklė, garso greitis dujose yra mažesnis nei skysčiuose, o skysčiuose – mažesnis nei kietose medžiagose. Taip pat dujose garso greitis priklauso nuo duotosios medžiagos temperatūros, monokristaluose – nuo ​​bangos sklidimo krypties. Paprastai nepriklauso nuo bangų dažnio ir amplitudės; tais atvejais, kai garso greitis priklauso nuo dažnio, kalbame apie garso sklaidą.

Enciklopedinis „YouTube“.

    Jau senovės autoriuose yra nuoroda, kad garsą sukelia svyruojantis kūno judėjimas (Ptolemėjus, Euklidas). Aristotelis pažymi, kad garso greitis turi baigtinę reikšmę ir teisingai įsivaizduoja garso prigimtį. Bandymai eksperimentiškai nustatyti garso greitį siekia XVII amžiaus pirmąją pusę. F. Baconas knygoje „New Organon“ atkreipė dėmesį į galimybę nustatyti garso greitį, lyginant laiko intervalus tarp šviesos blyksnio ir šūvio garso. Šiuo metodu įvairūs tyrinėtojai (M. Mersenne, P. Gassendi, W. Derham, Paryžiaus mokslų akademijos mokslininkų grupė – D. Cassini, Picardas, Huygensas, Roemeris) nustatė garso greičio reikšmę (priklausomai nuo eksperimentinėmis sąlygomis, 350-390 m /Su). Teoriškai garso greičio klausimą pirmasis svarstė Niutonas savo knygoje „Principija“. Niutonas iš tikrųjų manė, kad garso sklidimas yra izoterminis, todėl buvo neįvertintas. Laplasas gavo teisingą teorinę garso greičio vertę. ]

    [

    Greičio apskaičiavimas skystyje ir dujose

    Garso greitis vienalyčiame skystyje (arba dujose) apskaičiuojamas pagal formulę:

    c = 1 β ρ (\displaystyle c=(\sqrt (\frac (1)(\beta \rho ))))

    Daliniuose dariniuose:

    kur β (\displaystyle \beta) yra terpės adiabatinis suspaudžiamumas;

    ρ (\displaystyle \rho) - tankis;

    C p (\displaystyle Cp) - izobarinė šiluminė talpa;

    C v (\displaystyle Cv) - izochorinė šiluminė talpa;

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 23-11-2005 11:50

    s (\displaystyle s) – terpės entropija.

    Tirpalams ir kitoms sudėtingoms fizinėms ir cheminėms sistemoms (pavyzdžiui, gamtinėms dujoms, naftai) šios išraiškos gali duoti labai didelę paklaidą.

    Kietosios medžiagos

    Esant sąsajoms, tamprioji energija gali būti perduodama įvairių tipų paviršinėmis bangomis, kurių greitis skiriasi nuo išilginių ir skersinių bangų greičio. Šių virpesių energija gali būti daug kartų didesnė už kūno bangų energiją. 23-11-2005 12:20

    Sacor

    Iš esmės klausimas nėra toks paprastas, kaip atrodo, radau šį apibrėžimą: 23-11-2005 12:43

    Garso greitis, bet kurios fiksuotos garso bangos fazės sklidimo greitis; taip pat vadinamas faziniu greičiu, priešingai nei grupės greitis. S. z. paprastai reikšmė tam tikrai medžiagai yra pastovi tam tikromis išorinėmis sąlygomis ir nepriklauso nuo bangos dažnio bei jos amplitudės. Tais atvejais, kai tai neįvykdoma ir S. z. priklauso nuo dažnio, jie kalba apie garso sklaidą.

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 23-11-2005 12:48

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 23-11-2005 12:49

    Sergejus 13

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 23-11-2005 13:00

    adresu Nr. 320 m/s.
    TL
    Kuo „tankesnė“ terpė, tuo didesnis trikdžių (garso) sklidimo greitis ore apytiksl. 320-340 m/s (krenta kartu su aukščiu) 1300-1500 m/s vandenyje (druska/šviežia) 5000 m/s metale ir tt Tai yra, rūke garso greitis bus didesnis, žiemą – taip pat būti didesnis ir pan.
    StartGameN
    Jie atsakė tuo pačiu metu
    Tai reiškia, kad diapazonas yra 320-340 m/s - pažiūrėjau žinyną, ten 0 Celsijaus ir 1 atmosferos slėgyje garso greitis ore yra 331 m/s. Tai reiškia 340 šaltu oru ir 320 karštu oru.
    O dabar įdomiausia, koks yra ikigarsinių šovinių kulkos greitis?

    Štai mažo kalibro kasečių klasifikacija, pavyzdžiui, iš ada.ru: 23-11-2005 13:39

    Standartinės (ikigarsinės) kasetės įsibėgėja iki 340 m/s

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 23-11-2005 13:42

    citata: Iš pradžių paskelbė Kostya:
    IMHO, jūs neturėtumėte tiek jaudintis dėl to, jus domina ne akustika, o šaudymas.

    Taip, tai tiesiog įdomu, kitaip viskas yra ikigarsinis, viršgarsinis, bet kaip aš tai iškasiau, pasirodė visiškai dviprasmiška.

    Beje, koks ikigarsinis greitis tyliam fotografavimui x54, x39, 9PM?

    Džonas Džekas 23-11-2005 13:43

    Kasetės taip pat turi pradinį greitį, kuris taip pat priklauso nuo temperatūros.

    GreenG 23-11-2005 14:15


    Garsas – tampri išilginė banga, kurios sklidimo greitis priklauso nuo aplinkos savybių. Tie. aukštesnis reljefas – mažesnis oro tankis – mažesnis greitis. Skirtingai nuo šviesos – skersinė banga.
    Visuotinai pripažįstama, kad V = 340 m/s (apytiksliai).

    Tačiau tai išjungta

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 23-11-2005 14:40


    Srovės šviesa turi skersinę elektromagnetinę bangą, o garsas – mechaninę išilginę bangą. Jei gerai suprantu, juos sieja dabartinis tos pačios matematinės funkcijos aprašymas.

    Tačiau tai išjungta

    Medžioklė 23-11-2005 14:48

    Man įdomu tai, kad kol atostogavau Urale, maksimalus atmosferos slėgis (visą mėnesį) niekada nepakilo iki vietinių parametrų. Šiuo metu yra 765 t-32. Ir kas įdomiausia, kad temperatūra žemesnė ir slėgis žemesnis. Na... kiek pats pastebėjau,... nuolatinių stebėjimų neatlieku. Aš taip pat turiu mintį. Lentelės buvo praėjusių metų slėgiui 775 mm Hg. Galbūt deguonies trūkumą mūsų rajone iš dalies kompensuoja padidėjęs atmosferos slėgis. Uždaviau klausimą savo skyriuje, pasirodo, DUOMENŲ NĖRA! Ir tai yra žmonės, kurie sukuria dekompresijos lenteles tokiems žmonėms kaip aš! O kariškiams mūsų Palestinoje bėgiojimas (fiziniams pratimams) uždraustas, nes... deguonies trūkumas. Manau, jei trūksta deguonies, tai kas pakeičiama yra...azotas, tai yra tankis kitoks. Ir jei į visa tai žiūrite ir suskaičiuojate, turite būti galaktikos klasės šaulys. Pats nusprendžiau (kol Senoras varstė skaičiuotuvą, o muitinė dirbo su mano siuntiniais): už 700 ne, ne, kam vargti šaudyti šoviniais.
    Taigi rašiau ir galvojau. Juk ne kartą spjovė ir prisiekė, na, po velnių visa tai. Kodėl eiti į čempionatą? Konkuruoti su kuo?
    ...Perskaitai forumą ir vėl pradedi kalbėti. Kur gauti kulkų, matricų ir pan.
    IŠVADA: Baisi priklausomybė nuo bendravimo su panašiais, mėgstančiais ginklus žmonėmis - homo... (siūlau susirasti išsireiškimo tęsinį)

    GreenG 23-11-2005 16:02

    citata: Iš pradžių paskelbė StartGameN:

    Galiu tai išvystyti – mano diplomas vadinosi „Netiesinė akustoelektromagnetinė sąveika kristaluose su kvadratine elektrostrikcija“

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 23-11-2005 16:24

    Aš čia ne teorinis fizikas, todėl jokių "eksperimentų" nebuvo. Buvo bandoma atsižvelgti į antrąjį darinį ir paaiškinti rezonanso atsiradimą.
    Bet mintis teisinga

    Chabarovskas 23-11-2005 16:34

    Ar galiu stovėti ant krašto ir klausytis? Aš nesikišu, atvirai. Pagarbiai, Aleksejus

    Antti 23-11-2005 16:39

    citata: iš pradžių paskelbė GreenG:

    Pagrindinis eksperimentinis metodas, matyt, buvo pataikyti į kristalą magnetu?

    Kvadratinis magnetas ant lenkto kristalo.

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 23-11-2005 19:03

    Tada kitas klausimas, kodėl šūvio garsas žiemą atrodo stipresnis nei vasarą?

    SVIREPPEY 23-11-2005 19:27

    Aš tau visa tai papasakosiu.
    Šaudmenys artimi garso greičiui.22lr. Ant statinės uždedame moderatorių (kad pašalintume foninį garsą) ir, pavyzdžiui, šauname į šimtą. Ir tada visas kasetes galima nesunkiai suskirstyti į ikigarsinius (gali girdėti, kaip jis skrenda į taikinį - atsiranda nedidelis „fardas“) ir viršgarsinius - pataikius į taikinį, trenkia taip, kad visa idėja su modu žlunga. kanalizacija. Iš ikigarsinio galiu paminėti tempą, biatloną, iš importinių - RWS Target (na, aš jų daug nežinau, o ir pasirinkimas parduotuvėse ne toks geras). Iš viršgarsinių - pavyzdžiui, Lapua Standard, pigios, įdomios, bet labai triukšmingos kasetės. Tada paimame pradinius greičius iš gamintojo svetainės - ir čia yra apytikslis diapazonas, kuriame garso greitis yra tam tikroje fotografavimo temperatūroje.

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 23-11-2005 19:56


    Tada kitas klausimas, kodėl šūvio garsas žiemą atrodo stipresnis nei vasarą?

    Žiemą jie nešioja skrybėles, todėl jų klausa tampa nuobodu

    STASIL0V 23-11-2005 20:25

    Bet jei rimtai: kam reikia žinoti tikrąjį garso greitį konkrečioms sąlygoms (praktiniu požiūriu)? tikslas dažniausiai nulemia matavimo priemones ir metodus/tikslumą. Man atrodo, kad norint pataikyti į taikinį ar medžiojant (nebent, žinoma, be duslintuvo) šio greičio žinoti nereikia...

    Parševas 23-11-2005 20:38

    Tiesą sakant, garso greitis tam tikru mastu yra stabilizuoto kulkos skrydžio riba. Jei žiūri į greitėjantį kėbulą, tai iki garso barjero oro pasipriešinimas didėja, prieš pat užtvarą gana staigiai, o vėliau, pravažiavus užtvarą, smarkiai nukrenta (todėl aviatoriai taip troško pasiekti viršgarsinį greitį). Stabdant vaizdas statomas atvirkštine tvarka. Tai yra, kai greitis nustoja būti viršgarsinis, kulka patiria staigų oro pasipriešinimo šuolį ir gali pakilti.

    Viačeslavas 23-11-2005 20:38


    Viskas pasirodė visiškai dviprasmiška.

    Įdomiausia išvada visame argumente.

    q123q 23-11-2005 20:44

    Taigi, draugai, garso greitis tiesiogiai priklauso nuo temperatūros, kuo aukštesnė temperatūra, tuo didesnis garso greitis, o ne atvirkščiai, kaip buvo pažymėta temos pradžioje.
    *************** /------- |
    garso greitis a=\/ k*R*T (taip žymima šaknis)

    Oro k = 1,4 yra adiabatinis indeksas
    R = 287 – specifinė dujų konstanta orui
    T - temperatūra Kelvinais (0 laipsnių Celsijaus atitinka 273,15 laipsnių Kelvino)
    Tai yra, esant 0 Celsijaus a = 331,3 m/s

    Taigi -20 +20 Celsijaus diapazone garso greitis svyruoja nuo 318,9 iki 343,2 m/s

    Manau, daugiau klausimų nekils.

    Kalbant apie tai, kodėl viso to reikia, tai būtina tiriant srauto režimus.

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 24-11-2005 10:32

    Išsamiai, bet ar garso greitis nepriklauso nuo tankio ir slėgio?

    BIT 24-11-2005 12:41

    [B] Jei žiūri į greitėjantį kūną, tai iki garso barjero oro pasipriešinimas didėja, prieš pat užtvarą gana staigiai, o po to, pravažiavus užtvarą, smarkiai sumažėja (todėl aviatoriai taip troško pasiekti viršgarsinį greitis).

    Fiziką jau gerokai pamiršau, bet, kiek pamenu, oro pasipriešinimas didėja didėjant greičiui ir prieš, ir po „garso“. Tik ikigarsiniu lygiu pagrindinis indėlis įveikiamas įveikiant trinties su oru jėgą, o viršgarsiniu lygiu šis komponentas smarkiai sumažėja, tačiau padidėja energijos nuostoliai sukurti smūgio bangą. A. apskritai energijos nuostoliai didėja ir kuo toliau, tuo progresyviau.

    Juodasis pavasaris 24-11-2005 13:52

    Pritariu q123q. Kaip mus mokė, norma esant 0 Celsijaus yra 330 m/s, plius 1 laipsnis - plius 1 m/s, minus 1 laipsnis - minus 1 m/s. Gana veikianti schema praktiniam naudojimui.
    Tikriausiai norma gali skirtis priklausomai nuo slėgio, bet pokytis vis tiek bus maždaug laipsniu metras per sekundę.
    B.S.

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 24-11-2005 13:55

    citata: Iš pradžių paskelbė Sacor:

    Tai priklauso. Bet: yra Boilio dėsnis, pagal kurį esant pastoviai temperatūrai p/p1=const, t.y. tankio pokytis yra tiesiogiai proporcingas slėgio pokyčiui

    Parševas 24-11-2005 14:13


    Iš pradžių paskelbė Parshev:
    [B]
    Fiziką jau gerokai pamiršau, bet, kiek pamenu, oro pasipriešinimas didėja didėjant greičiui ir prieš, ir po „garso“. .

    Bet aš niekada nežinojau.

    Jis auga ir prieš garsą, ir po jo, ir skirtingais būdais skirtingu greičiu, tačiau krenta ties garso barjeru. Tai yra, 10 m/s prieš garso greitį, pasipriešinimas yra didesnis nei tada, kai 10 m/s po garso greičio. Tada vėl auga.
    Žinoma, šio pasipriešinimo pobūdis yra skirtingas, todėl skirtingų formų objektai barjerą kerta skirtingai. Prieš garsą geriau skraido lašo formos daiktai, po garso – aštria nosimi.

    BIT 24-11-2005 14:54

    Iš pradžių paskelbė Parshev:
    [B]

    Tai yra, 10 m/s prieš garso greitį, pasipriešinimas yra didesnis nei tada, kai 10 m/s po garso greičio. Tada vėl auga.

    Tikrai ne. Kertant garso barjerą BENDRA pasipriešinimo jėga didėja ir staigiai, dėl staigaus energijos suvartojimo padidėjimo smūgio bangai susidaryti. TRINČIOS JĖGOS indėlis (tiksliau, pasipriešinimo jėga dėl turbulencijos už kūno) smarkiai sumažėja dėl smarkiai sumažėjusio terpės tankio ribiniame sluoksnyje ir už kūno. Todėl optimali kūno forma ikigarsiniu greičiu tampa neoptimali viršgarsiniu ir atvirkščiai. Lašo formos korpusas, supaprastintas esant ikigarsinei temperatūrai, sukuria labai galingą smūgio bangą esant viršgarsinei temperatūrai ir patiria daug didesnę TOTAL traukos jėgą, palyginti su smailiu korpusu, bet su „buku“ galine dalimi (kas viršgarsiniu greičiu praktiškai nesvarbu temperatūros). Atbulinės eigos metu galinė nesupaprastinta dalis, palyginti su ašaros formos korpusu, sukuria didesnę turbulenciją ir vėlesnę pasipriešinimo jėgą. Apskritai šiems procesams yra skirtas visas bendrosios fizikos skyrius - hidrodinamika, todėl lengviau skaityti vadovėlį. O jūsų išdėstyta schema, kiek galiu spręsti, neatitinka tikrovės.

    Pagarbiai. BIT

    GreenG 24-11-2005 15:38

    citata: Iš pradžių paskelbė Parševas:

    Prieš garsą geriau skraido lašo formos daiktai, po garso – aštria nosimi.

    Hurray!
    Belieka tik sugalvoti kulką, kuri super garsu galėtų skristi pirma nosimi, o peržengus barjerą – į užpakalį.

    Vakare paimsiu konjako savo šviesiai galvai!

    Mačetė 24-11-2005 15:43

    Įkvėptas diskusijos (išjungta).

    Ponai, ar gėrėte tarakonus?

    BIT 24-11-2005 15:56

    Receptas, prašau.

    Antti 24-11-2005 16:47


    Apskritai šiems procesams yra skirtas visas bendrosios fizikos skyrius – hidrodinamika...

    Ką su tuo turi Hidra?

    Parševas 24-11-2005 18:35


    Ką su tuo turi Hidra?

    Ir vardas gražus. Žinoma, tai neturi nieko bendra su skirtingais procesais vandenyje ir ore, nors yra kažkas bendro.

    Čia galite pamatyti, kas atsitinka su pasipriešinimo koeficientu prie garso barjero (3 diagrama):
    http://kursy.rsuh.ru/aero/html/kurs_580_0.html

    Bet kokiu atveju staigiai pasikeičia srauto modelis ties užtvara, sutrikdantis kulkos judėjimą – štai kodėl gali būti naudinga žinoti garso greitį.

    STASIL0V 24-11-2005 20:05

    Vėl grįžus į praktinę plotmę, paaiškėja, kad pereinant prie ikigarsinio garso atsiranda papildomų nenuspėjamų „trikdžių“, dėl kurių kulka destabilizuojasi ir didėja sklaida. Todėl norint pasiekti sportinius tikslus, jokiu būdu negalima naudoti viršgarsinio mažo dydžio kasetės (o medžioklėje nepakenks didžiausias galimas tikslumas). Koks tada yra viršgarsinių kasečių pranašumas? Daugiau (šiek tiek) energijos ir todėl mirtina jėga? Ir tai daroma tikslumo ir didesnio triukšmo sąskaita. Ar išvis verta naudoti supergarsinį 22lr?

    gyrud 24-11-2005 21:42

    citata: iš pradžių paskelbė Hunt:
    O kariškiams mūsų Palestinoje bėgiojimas (fiziniams pratimams) uždraustas, nes... deguonies trūkumas. Manau, jei trūksta deguonies, vadinasi, jis pakeičiamas...azotu,

    Neįmanoma kalbėti apie bet kokį deguonies pakeitimą azotu, nes jam tiesiog nėra pakaitalo. Atmosferos oro procentinė sudėtis esant bet kokiam slėgiui yra vienoda. Kitas dalykas – esant žemam slėgiui tame pačiame įkvepiamo oro litre deguonies iš tiesų yra mažiau nei esant normaliam slėgiui, todėl susidaro deguonies trūkumas. Štai kodėl pilotai, esantys aukščiau nei 3000 m, kvėpuoja per kaukes su oro mišiniu, praturtintu iki 40% deguonies.

    q123q 24-11-2005 22:04

    citata: Iš pradžių paskelbė Sacor:
    Išsamiai, bet ar garso greitis nepriklauso nuo tankio ir slėgio?

    Tik per temperatūrą.

    Slėgis ir tankis, tiksliau, jų santykis, yra griežtai susiję su temperatūra
    slėgis/tankis = R*T
    kas yra R, T, žiūrėkite mano įrašą aukščiau.

    Tai yra, garso greitis yra vienareikšmė temperatūros funkcija.

    Parševas 25-11-2005 03:03

    Man atrodo, kad slėgio ir tankio santykis yra griežtai susijęs su temperatūra tik adiabatiniuose procesuose.
    Ar klimatas keičia temperatūrą ir atmosferos slėgį?

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 25-11-2005 03:28

    Teisingas klausimas.
    Atsakymas: Klimato kaita nėra adiabatinis procesas.
    Bet reikia naudoti kažkokį modelį...

    BIT 25-11-2005 09:55

    citata: Iš pradžių paskelbė Antti:

    Ką su tuo turi Hidra?
    Tačiau įtariu, kad ore ir vandenyje vaizdas gali kiek skirtis dėl suspaudžiamumo/nesuspaudžiamumo. Ar ne?

    Mūsų universitete veikė kombinuotas hidro- ir aerodinamikos kursas bei hidrodinamikos katedra. Todėl ir pavadinau šią skiltį sutrumpintai. Žinoma, jūs teisus, procesai skysčiuose ir dujose gali vykti skirtingai, nors yra daug bendro.

    BIT 25-11-2005 09:59


    Koks tada yra viršgarsinių kasečių pranašumas? Daugiau (šiek tiek) energijos ir todėl mirtina jėga? Ir tai daroma tikslumo ir didesnio triukšmo sąskaita. Ar išvis verta naudoti supergarsinį 22lr?

    Taigi koks garso greitis žiemą, vasarą, rūke, lietuje – tai man dabar nesuprantami dalykai... 25-11-2005 12:44

    Mažos šovinio „tikslumas“ paaiškinamas itin mažu vamzdžio įkaitimu ir neaptraukta švino kulka, o ne jos nuskriejimo greičiu.

    BIT 25-11-2005 15:05

    Aš suprantu apie šildymą. O kaip be kiautų? Didesnis gamybos tikslumas?

    STASIL0V 25-11-2005 20:48

    citata: Iš pradžių paskelbė BIT:

    IMHO – balistika, turi omenyje trajektoriją. Mažesnis skrydžio laikas reiškia mažiau išorinių trikdžių. Apskritai kyla klausimas: kadangi perėjimas prie ikigarsinio oro pasipriešinimo smarkiai sumažėja, ar turėtų smarkiai sumažėti ir apsivertimo momentas, taigi, padidėti kulkos stabilumas? Ar dėl to maža kasetė yra viena tiksliausių?

    Mačetė 26-11-2005 02:31
    citata: Iš pradžių paskelbė STASIL0V:

    Nuomonės išsiskyrė. Jūsų nuomone, kai išlenda viršgarsinė kulka, ji stabilizuojasi pereinant prie ikigarsinio. Tačiau, pasak Parševo, priešingai, atsiranda papildomas nerimą keliantis poveikis, kuris pablogina stabilizavimą.

    Dr. Vatsonas 26-11-2005 12:11

    tai tiesa.

    BIT 28-11-2005 12:37

    Ir nemaniau ginčytis. Jis tiesiog klausinėjo ir, atmerkęs burną, klausėsi.

    p (\displaystyle p) , v (\displaystyle v) , T (\displaystyle T) - slėgis, specifinis terpės tūris ir temperatūra; 28-11-2005 14:45

    citata: Iš pradžių paskelbė Machete:

    Šiuo atveju Parševas visiškai teisus – atvirkštinio transoninio perėjimo metu kulka destabilizuojama. Štai kodėl maksimalus kiekvienos konkrečios šovinio „LongRange“ šaudymo nuotolis nustatomas pagal atvirkštinio transoninio perėjimo atstumą.

    Pasirodo, mažo kalibro kulka, paleista 350 m/s greičiu, kažkur 20-30 m stipriai destabilizuojasi? Ir tikslumas labai pablogėja.

    Ilgis ir atstumas Masė Birių kietųjų medžiagų ir maisto produktų tūrio matai Plotas Tūris ir matavimo vienetai kulinariniuose receptuose Temperatūra Slėgis, mechaninis įtempis, Youngo modulis Energija ir darbas Galia Jėga Laikas Tiesinis greitis Plokštumos kampas Šiluminis efektyvumas ir kuro efektyvumas Skaičiai Kiekio matavimo vienetai informacijos kursai Matmenys moteriški drabužiai ir avalynė Vyriškų drabužių ir avalynės dydžiai Kampinis greitis ir sukimosi dažnis Pagreitis Kampinis pagreitis Tankis Savitasis tūris Inercijos momentas Jėgos momentas Sukimo momentas Specifinė degimo šiluma (pagal masę) Energijos tankis ir savitoji kuro degimo šiluma (pagal tūrį) Temperatūros skirtumas Šiluminio plėtimosi koeficientas Šiluminė varža Savitasis šilumos laidumas Savitoji šilumos talpa Energijos poveikis, šiluminės spinduliuotės galia Šilumos srauto tankis Šilumos perdavimo koeficientas Tūrinis srautas Masės srautas Molinis srautas Masės srauto tankis Molinė koncentracija Masės koncentracija tirpale Dinaminė (absoliutinė) klampumas Kinematinė klampumas Paviršiaus įtempis Garų pralaidumas Garų pralaidumas, garų perdavimo greitis Garso lygis Mikrofono jautrumas Garso slėgio lygis (SPL) Ryškumas Šviesos intensyvumas Apšvietimas Kompiuterinė grafika Skiriamoji geba Dažnis ir bangos ilgis Dioptrijų galia ir židinio ilgis Dioptrijų galia ir objektyvo padidinimas (×) Elektros įkrovos tankis Paviršiaus įkrovos tankis Tūris Įkrovos tankis Elektros srovė Linijinė tankio srovė Paviršiaus srovės tankis Elektrinio lauko stiprumas Elektrostatinis potencialas ir įtampa Elektrinė varža Elektrinė savitoji varža Elektros laidumas Elektros laidumas Elektrinė talpa Induktyvumas Amerikos vielos matuoklis Lygiai dBm (dBm arba dBmW), dBts), dBt ir kiti vienetai Magnetovaros jėga Magnetinio stiprumo laukai Magnetinis srautas Magnetinė indukcija Jonizuojančiosios spinduliuotės sugertosios dozės galia Radioaktyvumas. Radioaktyvusis skilimas Radiacija. Ekspozicijos dozė Radiacija. Sugertoji dozė Dešimtainiai priešdėliai Duomenų perdavimas Tipografija ir vaizdo apdorojimas Medienos tūrio vienetai Molinės masės skaičiavimas Cheminių elementų periodinė lentelė D. I. Mendelejevas

    1 kilometras per valandą [km/h] = 0,0001873459079907 garso greitis gėlame vandenyje

    Pradinė vertė

    Konvertuota vertė

    metras per sekundę metras per valandą metras per minutę kilometras per valandą kilometras per minutę kilometras per sekundę centimetras per valandą centimetras per minutę centimetras per sekundę milimetras per valandą milimetras per minutę milimetras per sekundę pėda per valandą pėda per minutę pėda per sekundę jardas per valandą jardas per valandą minutė jardas per sekundę mylia per valandą mylia per minutę mylios per sekundę mazgas mazgas (JK) šviesos greitis vakuume pirmasis kosminis greitis antras kosminis greitis trečiasis kosminis greitis Žemės sukimosi greitis garso greitis gėlame vandenyje garso greitis jūros vandenyje (20°C, gylis 10 metrų) Macho skaičius (20°C, 1 atm) Macho skaičius (SI standartas)

    Amerikos vielos matuoklis

    Daugiau apie greitį

    Bendra informacija

    Greitis yra atstumo, nuvažiuoto per tam tikrą laiką, matas. Greitis gali būti skaliarinis dydis arba vektorinis dydis – atsižvelgiama į judėjimo kryptį. Judėjimo greitis tiesia linija vadinamas tiesiniu, o apskritimu – kampiniu.

    Greičio matavimas

    Vidutinis greitis v rasta padalijus bendrą nuvažiuotą atstumą ∆ x bendram laikui ∆ t: v = ∆x/∆t.

    SI sistemoje greitis matuojamas metrais per sekundę. Kilometrai per valandą metrinėje sistemoje ir mylios per valandą JAV ir JK taip pat plačiai naudojami. Kai, be dydžio, nurodoma ir kryptis, pavyzdžiui, 10 metrų per sekundę į šiaurę, tada kalbame apie vektorinį greitį.

    Kūnų, judančių su pagreičiu, greitį galima rasti naudojant formules:

    • a, su pradiniu greičiu u laikotarpiu ∆ t, turi ribotą greitį v = u + a×∆ t.
    • Kūnas, judantis nuolatiniu pagreičiu a, su pradiniu greičiu u ir galutinis greitis v, turi vidutinį greitį ∆ v = (u + v)/2.

    Vidutinis greitis

    Šviesos ir garso greitis

    Remiantis reliatyvumo teorija, šviesos greitis vakuume yra didžiausias greitis, kuriuo gali sklisti energija ir informacija. Jis žymimas konstanta c ir yra lygus c= 299 792 458 metrai per sekundę. Medžiaga negali judėti šviesos greičiu, nes tam prireiktų begalinio energijos kiekio, o tai neįmanoma.

    Garso greitis paprastai matuojamas elastingoje terpėje ir yra lygus 343,2 metro per sekundę sausame 20 °C temperatūros ore. Garso greitis yra mažiausias dujose ir didžiausias kietose medžiagose. Tai priklauso nuo medžiagos tankio, elastingumo ir šlyties modulio (kuris parodo medžiagos deformacijos laipsnį veikiant šlyties apkrovai). Macho skaičius M yra kūno greičio skystoje arba dujinėje terpėje ir garso greičio šioje terpėje santykis. Jį galima apskaičiuoti naudojant formulę:

    M = v/a,

    Kur a yra garso greitis terpėje, ir v- kūno greitis. Macho skaičius dažniausiai naudojamas nustatant greitį, artimą garso greičiui, pvz., lėktuvo greitį. Ši vertė nėra pastovi; tai priklauso nuo terpės būsenos, kuri, savo ruožtu, priklauso nuo slėgio ir temperatūros. Viršgarsinis greitis yra greitis, viršijantis 1 machą.

    Transporto priemonės greitis

    Žemiau yra keletas transporto priemonių greičio.

    • Keleiviniai orlaiviai su turboventiliatoriais: keleivinių orlaivių kreiserinis greitis yra nuo 244 iki 257 metrų per sekundę, o tai atitinka 878–926 kilometrus per valandą arba M = 0,83–0,87.
    • Greitieji traukiniai (kaip Shinkansen Japonijoje): tokie traukiniai pasiekia maksimalų 36–122 metrų per sekundę greitį, tai yra nuo 130 iki 440 kilometrų per valandą.

    Gyvūno greitis

    Kai kurių gyvūnų maksimalus greitis yra maždaug lygus:

    Žmogaus greitis

    • Žmonės eina maždaug 1,4 metro per sekundę arba 5 kilometrų per valandą greičiu, o bėga iki maždaug 8,3 metro per sekundę arba 30 kilometrų per valandą greičiu.

    Įvairių greičių pavyzdžiai

    Keturių dimensijų greitis

    Klasikinėje mechanikoje vektoriaus greitis matuojamas trimatėje erdvėje. Pagal specialiąją reliatyvumo teoriją, erdvė yra keturmatė, o matuojant greitį atsižvelgiama ir į ketvirtąjį matmenį – erdvėlaikį. Šis greitis vadinamas keturių matmenų greičiu. Jo kryptis gali keistis, bet dydis yra pastovus ir lygus c, tai yra šviesos greitis. Keturmatis greitis apibrėžiamas kaip

    U = ∂x/∂τ,

    Kur x reiškia pasaulio liniją – erdvėlaikio kreivę, kuria juda kūnas, o τ yra „tinkamas laikas“, lygus intervalui išilgai pasaulio linijos.

    Grupės greitis

    Grupės greitis – bangų sklidimo greitis, apibūdinantis bangų grupės sklidimo greitį ir nustatantis bangų energijos perdavimo greitį. Jį galima apskaičiuoti kaip ∂ ω /∂k, Kur k yra bangos skaičius ir ω - kampinis dažnis. K matuojamas radianais/metre, ir bangos virpesių skaliarinis dažnis ω - radianais per sekundę.

    Hipergarsinis greitis

    Higarsinis greitis yra greitis, viršijantis 3000 metrų per sekundę, tai yra daug kartų didesnis už garso greitį. Kietieji kūnai, judantys tokiu greičiu, įgyja skysčių savybes, nes dėl inercijos tokios būsenos apkrovos yra stipresnės nei jėgos, laikančios medžiagos molekules kartu susidūrus su kitais kūnais. Esant itin dideliam hipergarsiniam greičiui, dvi susidūrusios kietosios medžiagos virsta dujomis. Kosmose kūnai juda būtent tokiu greičiu, o erdvėlaivius, orbitines stotis ir skafandrus projektuojantys inžinieriai turi apsvarstyti galimybę, kad stotis ar astronautas, dirbdami kosminėje erdvėje, susidurs su kosminėmis šiukšlėmis ir kitais objektais. Tokio susidūrimo metu nukenčia erdvėlaivio oda ir skafandras. Aparatūros kūrėjai specialiose laboratorijose atlieka hipergarsinio susidūrimo eksperimentus, kad nustatytų, kiek intensyvius smūgius gali atlaikyti kostiumai, taip pat odos ir kitų erdvėlaivio dalių, tokių kaip kuro bakai ir saulės baterijos, stiprumas. Norėdami tai padaryti, skafandrai ir oda yra veikiami įvairių objektų smūgių iš specialios instaliacijos viršgarsiniu greičiu, viršijančiu 7500 metrų per sekundę.

Kuo šiltesnis vanduo, tuo didesnis garso greitis. Nardant į didesnį gylį, didėja ir garso greitis vandenyje. Kilometrai per valandą (km/h) yra nesisteminis greičio matavimo vienetas.

O 1996 m. buvo paleista pirmoji svetainės versija su momentiniais skaičiavimais. Jau senovės autoriuose yra nuoroda, kad garsą sukelia svyruojantis kūno judėjimas (Ptolemėjus, Euklidas). Aristotelis pažymi, kad garso greitis turi baigtinę reikšmę, ir teisingai įsivaizduoja garso prigimtį.

Garso greitis dujose ir garuose

Daugiafazėse terpėse dėl neelastingos energijos sugerties reiškinių garso greitis, paprastai kalbant, priklauso nuo virpesių dažnio (tai yra, stebima greičio dispersija). Pavyzdžiui, elastinių bangų greitis dviejų fazių poringoje terpėje gali būti įvertintas naudojant Bio-Nikolajevskio teorijos lygtis. Esant pakankamai aukštiems dažniams (virš Biot dažnio), tokioje terpėje atsiranda ne tik išilginės ir skersinės bangos, bet ir antros rūšies išilginė banga.

Gryname vandenyje garso greitis yra apie 1500 m/s (žr. Colladon-Sturm eksperimentą) ir didėja didėjant temperatūrai. 1 km/h greičiu judantis objektas per valandą nuvažiuoja vieną kilometrą. Jei neatsiradote tiekėjų sąraše, pastebėjote klaidą ar turite papildomų skaitinių duomenų kolegoms ta tema, praneškite mums.

Svetainėje pateikta informacija nėra oficiali ir pateikiama tik informaciniais tikslais. Ant žemės smūginės bangos praėjimas suvokiamas kaip trenksmas, panašus į šūvio garsą. Viršijęs garso greitį, lėktuvas prasiskverbia per šią padidėjusio oro tankio zoną, tarsi pramušdamas ją – sulaužydamas garso barjerą. Ilgą laiką garso barjero sulaužymas atrodė kaip rimta aviacijos plėtros problema.

skrydžio Macho skaičiai M(∞), šiek tiek didesni už kritinį skaičių M*. Priežastis ta, kad esant skaičiams M(∞) > M* įvyksta bangų krizė, kurią lydi bangos pasipriešinimo atsiradimas. 1) vartai tvirtovėse.

Kodėl erdvėje tamsu? Ar tiesa, kad žvaigždės krenta? Greitis, kurio Macho skaičius viršija 5, vadinamas hipergarsiniu. Viršgarsinis greitis – tai kūno judėjimo greitis (dujų srautas), viršijantis garso greitį vienodomis sąlygomis.

Pažiūrėkite, kas yra „SUPERSONIC SPEED“ kituose žodynuose:

Garsas kietose medžiagose sklinda daug greičiau nei vandenyje ar ore. Banga tam tikra prasme yra erdvėje plintančio daikto judėjimas. Banga yra judėjimo būsenos kaitos erdvėje procesas. Įsivaizduokime, kaip erdvėje sklinda garso bangos. Šie sluoksniai suspaudžiami, o tai savo ruožtu vėl sukuria perteklinį slėgį, paveikdamas gretimus oro sluoksnius.

Šis reiškinys naudojamas ultragarsu aptikti metalų defektus. Lentelėje matyti, kad mažėjant bangos ilgiui mažėja metalo defektų (ertmių, pašalinių intarpų), kuriuos galima aptikti ultragarso pluoštu, dydis.

Faktas yra tas, kad judant didesniu nei 450 km/h greičiu prie įprasto oro pasipriešinimo, kuris yra proporcingas greičio kvadratui, pradedamas pridėti bangos pasipriešinimas. Bangos pasipriešinimas smarkiai padidėja, kai orlaivio greitis artėja prie garso greičio, kelis kartus didesnis nei pasipriešinimas, susijęs su trintimi ir sūkurių susidarymu.

Koks yra garso greitis?

Be greičio, bangų pasipriešinimas tiesiogiai priklauso ir nuo kūno formos. Taigi, nulenktas sparnas pastebimai sumažina bangos pasipriešinimą. Dar labiau padidėjus atakos kampui manevravimo metu, svirdulys išplito per visą sparną, prarandamas valdymas ir orlaivis sustoja į galą. Į priekį nukreiptas sparnas iš dalies neturi šio trūkumo.

Kuriant į priekį pasukamą sparną, iškilo sudėtingos problemos, pirmiausia susijusios su elastine teigiama divergencija (arba tiesiog su pasukimu ir vėlesniu sparno sunaikinimu). Buvo sunaikinti sparnai, pagaminti iš aliuminio ir net plieno lydinių, prapūstų per viršgarsinius vamzdžius. Tik devintajame dešimtmetyje atsirado kompozicinių medžiagų, kurios galėtų kovoti su sukimu naudojant specialiai orientuotas anglies pluošto apvijas.

Kad garsas sklistų, reikalinga elastinga terpė. Vakuume garso bangos negali sklisti, nes nėra ko vibruoti. Esant 20 °C temperatūrai jis lygus 343 m/s, t.y 1235 km/h. Atkreipkite dėmesį, kad būtent iki šios vertės sumažėja iš Kalašnikovo automato paleidžiamos kulkos greitis 800 m atstumu.

Garsas sklinda skirtingu greičiu skirtingose ​​dujose. Įveskite vertę, kurią norite konvertuoti (garso greitis ore). Šiuolaikinių technologijų ir verslo srityse laimi tas, kuris viską sugeba padaryti greitai.

Kad garsas sklistų, reikalinga elastinga terpė. Vakuume garso bangos negali sklisti, nes nėra ko vibruoti. Tai galima patikrinti paprasta patirtimi. Jei pastatysite elektrinį varpą po stikliniu varpeliu, tada, kai oras bus išpumpuotas iš po varpelio, varpo garsas bus vis silpnesnis ir silpnesnis, kol visiškai sustos.

Yra žinoma, kad per perkūniją matome žaibo pliūpsnį ir tik po kurio laiko išgirstame griaustinio griaustinį. Šis delsimas atsiranda dėl to, kad garso greitis ore yra daug mažesnis nei šviesos greitis, sklindantis iš žaibo.

Pirmą kartą garso greitį ore 1636 metais išmatavo prancūzų mokslininkas M. Mersenne'as. Esant 20 °C temperatūrai jis lygus 343 m/s, t.y 1235 km/h. Atkreipkite dėmesį, kad būtent iki šios vertės sumažėja iš Kalašnikovo automato paleidžiamos kulkos greitis 800 m atstumu. Pradinis kulkos greitis – 825 m/s, o tai gerokai viršija garso greitį ore. Todėl žmogui, išgirdančiam šūvio garsą ar kulkos švilpimą, nereikia jaudintis: ši kulka jį jau pralenkė. Kulka pranoksta šūvio garsą ir pasiekia auką prieš garsui pasigirdus.

Garso greitis dujose priklauso nuo terpės temperatūros: kylant oro temperatūrai jis didėja, o mažėjant – mažėja. Esant 0 °C, garso greitis ore yra 332 m/s.

Garsas sklinda skirtingu greičiu skirtingose ​​dujose. Kuo didesnė dujų molekulių masė, tuo mažesnis garso greitis joje. Taigi, esant 0 °C temperatūrai, garso greitis vandenilyje yra 1284 m/s, helio - 965 m/s, o deguonyje - 316 m/s.

Garso greitis skysčiuose paprastai yra didesnis nei garso greitis dujose. Pirmą kartą garso greitį vandenyje 1826 metais išmatavo J. Colladon ir J. Sturm. Jie atliko savo eksperimentus Ženevos ežere Šveicarijoje. Viename laive jie padegė paraką ir tuo pačiu trenkė į vandenį nuleistą varpą. Šio varpo garsas, nuleistas į vandenį, buvo užfiksuotas kitoje valtyje, kuri buvo 14 km atstumu nuo pirmosios. Remiantis laiko intervalu nuo šviesos signalo blyksnio iki garso signalo atvykimo, buvo nustatytas garso greitis vandenyje. Esant 8°C temperatūrai jis pasirodė lygus 1440 m/s.

Garso greitis kietose medžiagose yra didesnis nei skysčiuose ir dujose. Jei pridedate ausį prie bėgelio, tada atsitrenkus į kitą bėgelio galą pasigirsta du garsai. Vienas iš jų ausį pasiekia geležinkeliu, kitas – oru.

Žemė turi gerą garso laidumą. Todėl senais laikais apgulties metu tvirtovės sienose būdavo statomi „klausytojai“, kurie pagal žemės sklindantį garsą galėdavo nustatyti, ar priešas kapsto sienas, ar ne. Priglaudę ausis prie žemės, jie taip pat stebėjo priešo kavalerijos artėjimą.

Kietosios medžiagos gerai praleidžia garsą. Dėl to klausą praradę žmonės kartais gali šokti pagal muziką, kuri klausos nervus pasiekia ne per orą ir išorinę ausį, o per grindis ir kaulus.

Garso greitį galima nustatyti žinant vibracijos bangos ilgį ir dažnį (arba periodą).

Pirmieji bandymai suprasti garso kilmės prigimtį buvo atlikti daugiau nei prieš du tūkstančius metų. Senovės graikų mokslininkų Ptolemėjaus ir Aristotelio darbuose daromos teisingos prielaidos, kad garsą sukuria kūno virpesiai. Be to, Aristotelis teigė, kad garso greitis yra išmatuojamas ir baigtinis dydis. Žinoma, Senovės Graikijoje nebuvo jokių techninių galimybių jokiems tiksliems matavimams, todėl gana tiksliai garso greitis buvo išmatuotas tik XVII a. Šiuo tikslu buvo naudojamas palyginimo metodas tarp blykstės aptikimo iš kadro ir laiko, po kurio garsas pasiekė stebėtoją. Atlikę daugybę eksperimentų, mokslininkai priėjo prie išvados, kad garsas ore sklinda 350–400 metrų per sekundę greičiu.

Tyrėjai taip pat nustatė, kad garso bangų sklidimo greitis konkrečioje terpėje tiesiogiai priklauso nuo šios terpės tankio ir temperatūros. Taigi, kuo plonesnis oras, tuo lėčiau juo sklinda garsas. Be to, kuo aukštesnė terpės temperatūra, tuo didesnis garso greitis. Šiandien visuotinai priimta, kad garso bangų sklidimo greitis ore normaliomis sąlygomis (jūros lygyje, esant 0ºC temperatūrai) yra 331 metras per sekundę.

Macho skaičius

Realiame gyvenime garso greitis yra reikšmingas parametras aviacijoje, tačiau tuose aukščiuose, kur jis įprastas, aplinkos charakteristikos labai skiriasi nuo įprastų. Štai kodėl aviacija naudoja universalią sąvoką, vadinamą Macho skaičiumi, pavadintą austro Ernsto Macho vardu. Šis skaičius parodo objekto greitį, padalintą iš vietinio garso greičio. Akivaizdu, kad kuo mažesnis garso greitis terpėje su specifiniais parametrais, tuo didesnis Macho skaičius, net jei paties objekto greitis nesikeičia.

Praktinis šio skaičiaus pritaikymas yra susijęs su tuo, kad judėjimas greičiu, kuris yra didesnis už garso greitį, žymiai skiriasi nuo judėjimo ikigarsiniu greičiu. Tai daugiausia lemia orlaivio aerodinamikos pokyčiai, jo valdomumo pablogėjimas, kėbulo įkaitimas, taip pat atsparumas bangoms. Šie efektai pastebimi tik tada, kai Macho skaičius viršija vienetą, tai yra, objektas pažeidžia garso barjerą. Šiuo metu yra formulių, leidžiančių apskaičiuoti garso greitį tam tikriems oro parametrams, taigi, apskaičiuoti Macho skaičių skirtingomis sąlygomis.

Video tema

Šaltiniai:

  • Kamtono virpesių dažnis 440 Hz

Gali skambėti įvairūs kietos, skystos ar dujinės būsenos fiziniai objektai. Pavyzdžiui, vibruojanti styga arba iš vamzdžio pučiama oro srovė.

Garsas yra bangos terpės virpesiai, kuriuos suvokia žmogaus ausis. Šaltiniai yra įvairūs fiziniai kūnai. Šaltinio vibracija sužadina vibracijas aplinkoje, kurios sklinda erdvėje. Garso bangos užima dažnių diapazoną nuo 20 Hz iki 20 kHz, tarp infragarso ir ultragarso.

Mechaniniai virpesiai atsiranda tik ten, kur yra elastinga vibracija, todėl garsas negali sklisti vakuume. Garso greitis yra greitis, kuriuo garso banga sklinda aplink garso šaltinį.

Garsas sklinda per dujas, skysčius ir kietąsias medžiagas skirtingu greičiu. Vandenyje garsas sklinda greičiau nei ore. Kietose medžiagose garso greitis yra didesnis nei . Kiekvienos medžiagos garso sklidimo greitis yra pastovus. Tie. garso greitis priklauso nuo terpės tankio ir elastingumo, o ne nuo garso bangos dažnio ir jos amplitudės.

Garsas, kurį žmogus gali apeiti kliūtį, su kuria susiduria. Tai vadinama difrakcija. Žemi garsai turi geresnę difrakciją nei aukšti. Čia

Straipsnyje nagrinėjamos garso reiškinių atmosferoje charakteristikos: garso sklidimo ore greitis, vėjo ir rūko įtaka garso sklidimui.
Išilginiai medžiagos dalelių virpesiai, sklindantys per materialią terpę (orą, vandenį ir kietąsias medžiagas) ir pasiekiantys žmogaus ausį, sukelia pojūčius, vadinamus garsu.
Atmosferos ore visada yra įvairaus dažnio ir stiprumo garso bangos. Dalį šių bangų dirbtinai sukuria žmonės, o dalis garsų yra meteorologinės kilmės.
Meteorologinės kilmės garsai yra griaustinis, vėjo kaukimas, laidų ūžesys, medžių triukšmas ir ošimas, jūros „balsas“, žemės paviršiumi krintančių kietų ir skystų kritulių garsai, naršyti prie jūrų ir ežerų krantų ir kt.
Garso sklidimo atmosferoje greičiui įtakos turi oro temperatūra ir drėgmė, taip pat vėjas (kryptis ir jo stiprumas). Vidutinis garso greitis atmosferoje yra 333 m/s. Kylant oro temperatūrai, garso greitis šiek tiek padidėja. Absoliučios oro drėgmės pokyčiai turi mažesnę įtaką garso greičiui.
Garso greitis ore nustatomas pagal Laplaso formulę:

(1),
kur p yra slėgis; ? - oro tankis; c? - pastovaus slėgio oro šiluminė talpa; cp yra pastovaus tūrio oro šiluminė talpa.
Naudojant dujų būsenos lygtį, galima gauti daugybę garso greičio priklausomybių nuo meteorologinių parametrų.
Garso greitis sausame ore nustatomas pagal formulę:
c0 = 20,1 ?T m/s, (2)
ir drėgname ore:
с0 = 20,1 ?ТВ m/s, (3)
kur TV = vadinamoji akustinė virtuali temperatūra, kuri nustatoma pagal formulę TV = T (1+ 0,275 e/p).
Oro temperatūrai pasikeitus 1°, garso greitis pasikeičia 0,61 m/s. Garso greitis priklauso nuo santykio e/p (drėgmės ir slėgio santykio) reikšmės, tačiau ši priklausomybė nedidelė ir, pavyzdžiui, kai vandens garų elastingumas mažesnis nei 7 mm, jo ​​nepaisant gaunamas garso greičio paklaida ne didesnė kaip 0,5 m/sek.
Esant normaliam slėgiui ir T = 0 °C, garso greitis sausame ore yra 333 m/sek. Drėgname ore garso greitį galima nustatyti pagal formulę:
c = 333 + 0,6 t + 0,07 e (4)
Temperatūros diapazone (t) nuo -20° iki +30° ši formulė suteikia garso greičio paklaidą ne didesnę kaip ± 0,5 m/sek. Iš aukščiau pateiktų formulių aišku, kad garso greitis didėja didėjant temperatūrai ir oro drėgmei.
Vėjas turi stiprią įtaką: garso greitis vėjo kryptimi didėja, prieš vėją – mažėja. Vėjo buvimas atmosferoje sukelia garso bangos dreifą, todėl susidaro įspūdis, kad garso šaltinis pasislinko. Garso greitis šiuo atveju (c1) nustatomas pagal išraišką:
c1 = c + U cos?, (1)
kur U yra vėjo greitis; ? — kampas tarp vėjo krypties stebėjimo taške ir stebimos garso sklidimo krypties.
Garso sklidimo atmosferoje greičio žinojimas yra labai svarbus sprendžiant daugybę problemų tiriant viršutinius atmosferos sluoksnius akustiniu metodu. Naudodami vidutinį garso greitį atmosferoje galite sužinoti atstumą nuo savo vietos iki taško, kur griaustinis. Norėdami tai padaryti, turite nustatyti sekundžių skaičių nuo matomo žaibo blyksnio iki griaustinio garso. Tada reikia padauginti vidutinį garso greitį atmosferoje – 333 m/sek. už gautą sekundžių skaičių.



Ar jums patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais!