generolas pulkininkas Borovas. Borovichas Andrejus Jegorovičius

Didžiosios Britanijos prekybos centre skelbiama daug sovietų karinių apdovanojimų. Medžiagoje, atskleidžiančioje loto esmę, rašoma, kad ordinai ir medaliai priklausė garsiam sovietų kariniam vadui, du kartus Sovietų Sąjungos didvyriui, aviacijos generolui pulkininkui Andrejui Jegorovičiui Borovichui. Pradinė sklypo kaina buvo įvertinta 10–15 tūkstančių svarų sterlingų. Skelbiama, kad bendra generolo Borovo ordinų ir medalių parduota suma siekė 120 tūkst.

Remiantis kai kuriais pranešimais, garsaus sovietų generolo apdovanojimus parduoti nusprendė jį artimai pažinoję žmonės.

Partija pristatoma kaip „Pasaulio tvarka ir papuošalai“:

Informacija oficialiai nepatvirtinta. Bet kuriuo atveju apdovanojimų, pirmiausia istorinės (jau nekalbant apie šeimos) vertės, pardavimas užsienio aukcione siekiant gauti pinigų šiandien atrodo kaip piktžodžiavimas Andrejaus Jegorovičiaus atminimui.

Tačiau informacijos apie tai, kas tapo generolo Borovo sovietinių apdovanojimų gavėju, nėra.

Yra žinoma, kad A.E.Borovichas buvo nužudytas Maskvoje 1989 metų lapkričio 7 dieną, būdamas 68 metų amžiaus. Remiantis žiniasklaidos pranešimais, kai kurie apdovanojimai tada buvo pavogti. Generolas, kilęs iš Kursko, buvo palaidotas uždarame karste Maskvos Novodevičiaus kapinėse. Tuo pačiu metu nėra įrodymų, kad nusikaltėliai buvo nubausti už generolo pulkininko, kuris vienu metu vadovavo SSRS oro gynybos pajėgų aviacijai, mirtį.

1921 09 30 – 1989 11 07

Gimė 1921 m. spalio 30 d. Kursko mieste darbininkų šeimoje. 1936 metais baigė vidurinę mokyklą.

Raudonojoje armijoje nuo 1940 m. 1940 m. baigė Chuguevo karo aviacijos pilotų mokyklą.

Didžiojo Tėvynės karo frontuose nuo 1941 m. gruodžio mėn. Jo karinis kelias ėjo per Orelį ir Kurską, Gomelį ir Brestą, Lvovą ir Varšuvą ir baigėsi netoli Berlyno. Jis skrido perimti priešo lėktuvus, lydėjo mūsų bombonešius už priešo linijų ir atliko žvalgybą iš oro.

Borovichas Andrejus Egorovičius - 16-osios oro armijos 6-ojo naikintuvų korpuso 157-ojo naikintuvų pulko naikintuvas.

Sovietų Sąjungos didvyrio titulas, įteikus Lenino ordiną ir Auksinės žvaigždės medalį (Nr. 1077) 157-ojo naikintuvų pulko (273-oji naikintuvų divizija, 6-asis naikintuvų korpusas, 16-asis orlaivis) skrydžio vadui. 1943 m. rugpjūčio 24 d. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo dekretu buvo apdovanotas jaunesnysis leitenantas Andrejus Jegorovičius Borovichas už 341 sėkmingą kovinę misiją ir dalyvavimą 55 oro mūšiuose, kuriuose jis asmeniškai numušė 12 priešų. orlaivių ir 14 kaip grupės dalis.

Antrasis medalis „Auksinė žvaigždė“ (Nr. 62) įteiktas eskadrilės vadui kapitonui Borovichui Andrejui Jegorovičiui. SSRS Aukščiausiosios Tarybos Prezidiumo 1945 m. vasario 23 d. dekretu už tai, kad per vėlesnius 49 oro mūšius numušė dar 19 priešo lėktuvų.

Iš viso karo metais A. E. Borovykhas atliko apie 470 sėkmingų kovinių misijų, numušdamas 31 priešo lėktuvą asmeniškai ir 14 grupėje.

Pasibaigus karui vadovavo aviacijos pulkui ir aviacijos junginiams. Oro pajėgų akademiją baigė 1951 m. 1957 m. - Generalinio štabo karo akademija. 1958-77 m. - Maskvos oro gynybos karinės apygardos vado pareigose, 8-osios oro gynybos armijos vadas (1968), šalies oro gynybos aviacijos vadas, aviacijos generolas pulkininkas (1968). Nuo 1977 m. – SSRS gynybos ministerijos Karo istorijos institute. Jis buvo išrinktas RSFSR Aukščiausiosios Tarybos deputatu ir SSRS Aukščiausiosios Tarybos deputatu.

Gyveno didvyriškame Maskvos mieste.

Apdovanota:

• 2 Lenino ordinai,
• 5 Raudonosios vėliavos ordinai,
• Aleksandro Nevskio ordinas,
• Tėvynės karo 1 laipsnis,
• 3 Raudonosios žvaigždės ordinai,
• 3 laipsnio ordinas „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“,
• medaliais.

Andrejaus Egorovičiaus Borovo apdovanojimų sąrašai

Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris Andrejus Jegorovičius Borovichas

Gimė 1921 10 30 Kurske, darbininkų šeimoje. Vidurinę mokyklą baigė 1936 m. Raudonojoje armijoje nuo 1940 m., tais pačiais metais baigė Čugujevo karo aviacijos lakūnų mokyklą.

Nuo 1941 m. gruodžio seržantas A. E. Borovykh tarnavo Didžiojo Tėvynės karo frontuose. Iš paprasto lakūno jis tapo pulko vado pavaduotoju.

Savo kovinę veiklą jis pradėjo kaip Charkovo miesto oro gynybos grupės dalis lėktuve. Nuo 1941 m. gruodžio iki 1942 m. rugsėjo jis tarnavo 728-ajame IAP. Tada iki 1945 m. gegužės mėn. 157-ajame IAP.

Iki 1943 m. birželio mėn. 157-ojo naikintuvų pulko (273-osios naikintuvų divizijos, 6-osios naikintuvų aviacijos korpuso, 16-osios oro armijos Centrinio fronto) skrydžio vadas jaunesnysis leitenantas A. E. Borovichas, veikęs Kalinino ir Centriniame frontuose, sėkmingai atliko 341 mūšį. Per 55 oro mūšius, parodydamas didelę drąsą ir narsą, jis asmeniškai numušė 12 priešo lėktuvų ir 14 kaip grupės dalis. 1943 m. rugpjūčio 28 d. jam suteiktas Sovietų Sąjungos didvyrio vardas.

Iki 1944 m. gruodžio mėnesio to paties pulko (234-oji naikintuvų aviacijos divizija, 1-asis Baltarusijos frontas) eskadrilės vadas kapitonas A. E. Borovykhas atliko dar 123 kovines misijas ir numušė 19 priešo lėktuvų. 1945 m. vasario 23 d. jis buvo apdovanotas antruoju auksinės žvaigždės medaliu.

Pasibaigus karui vadovavo aviacijos pulkui, divizijai ir korpusui. 1951 metais baigė Karinių oro pajėgų akademiją, 1957 metais – Generalinio štabo karo akademiją. 1958–1969 m. vadovavo aviacijos junginiams. 1969–1977 – šalies oro gynybos aviacijos vadas. Generolas – Aviacijos pulkininkas (1968). Nuo 1977 m. – SSRS gynybos ministerijos Karo istorijos instituto karinis konsultantas. 2-ojo šaukimo SSRS Aukščiausiosios Tarybos deputatas. Nusipelnęs SSRS karo lakūnas (1966). Knygų „Naujosios technologijos, ginklai ir žmonės“, „Patikimas tėvynės skydas“ autorius.

Apdovanoti ordinais: Leninas (du kartus), Raudonoji vėliava (penki), Aleksandras Nevskis, Tėvynės karo 1 laipsnis, Raudonoji žvaigždė (tris kartus), „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“ 3 laipsnis; medaliai, užsienio ordinai. Jo tėvynėje buvo įrengtas bronzinis biustas.

Andrejus Borovychas gimė 1921 m. spalio 30 d. Kurske po Skorpiono ženklu, kuris saugojo jo likimą, taip pat santykinės daugumos tūzų, gimusių po šiuo žvaigždynu, likimą. Baigė 7 klases, dirbo vairuotoju, po kurio stiprus ir protingas jaunuolis buvo priimtas į Čugujevo karo lakūnų mokyklą, 1941 metų kovą pervadintą į Chuguev karo aviacijos mokyklą, kurią baigė tais pačiais metais.

Nepaisant kariūno prieštaravimų, jis buvo išlaikytas mokykloje kaip instruktorius, o instruktoriai visada išlaiko geriausius iš geriausių. Atkreipkite dėmesį, kad 1941 m. leidimas suteikė šaliai 54 Sovietų Sąjungos didvyrius, 4 du kartus ir 1 tris kartus didvyrius, kad per ateinančius 3,5 metų jie ore numuštų apie 1000 priešo mašinų, tai yra, pagal savo sudėtį šis numeris. Sovietų oro pajėgos istorijoje neturėjo lygių.

Būsimasis tūzas iškovojo pirmąją pergalę pirmajame mūšyje. Retai kada pilotą pasisekdavo iš karto, ir nors Borovojus mokykloje dirbo instruktoriumi šešis mėnesius, jo pergalę galima paaiškinti tik išskirtiniu jauno piloto užsispyrimu ir drąsiais puolimais. Tiesa, uraganas, kuriuo jis tada skrido, buvo modernizuotas ginkluote: lengva B.F.Safonovo ranka, kurio patirtis buvo gana plačiai žinoma, 4 sparnuoti 7,7 mm kalibro kulkosvaidžiai Browning buvo pakeisti 4-iais. ShVAK pabūklai, kurių kalibras 20 mm.

8 koviniai Borovo žygiai Kalinino fronte, priklausantys 728-ajam naikintuvų pulkui, atnešė 3 pergales, buvo paskirtas skrydžio vadu ir apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Netrukus pilotas sėkmingai surengė oro mūšį Zubcovo srityje, kur fronto vado generolo pulkininko I. Konevo akivaizdoje numušė iš pradžių bombonešį Ju-88, o paskui naikintuvą Me-109, atsidėkodamas už puikus mūšio vedimas. Jo vardas tampa žinomas kai kuriose fronto dalyse, su patirtimi atsiranda ramybė, o pasitikėjimas savo sugebėjimais dar labiau sustiprėja.

Didžiąją dalį savo kovinių misijų Borovichas praleido lėktuvuose, kurių eksploatacinės charakteristikos buvo prastesnės nei vokiečių (Uraganas Mk.II). Taktinis raštingumas ir karinis gudrumas, kurio mūsų asas niekada nepamiršo, padėjo kompensuoti priešo lėktuvų pranašumą: „Pilotas turi ne tik puikiai įvaldyti orlaivį, bet ir turėti karinį gudrumą. Žinios, padaugintos iš karinio gudrumo, yra mūšio sėkmė, raktas į pergalę prieš galingiausią ir klastingiausią priešą. Jis buvo laikomas asu ir žavėjosi jo drąsa. Mūšyje su didesniu priešu jis žinojo, kaip tiksliai nustatyti, kada pradėti ugnį.

1942 metų viduryje gynybos liaudies komisaro pavaduotojas generolas A. Novikovas garsiajam sovietų lakūnui I. E. Fiodorovui patikėjo suformuoti atskirą tūzų pulką prie Kalinino fronto 3-osios oro armijos – nepaisydamas vokiečių. Jie jau turėjo specialią oro grupę iš 28 patyrusių pilotų, skraidančių Messers su žaidimo kortomis ant fiuzeliažų.

Ir viename iš mūšių 1942 m. rugpjūčio mėn., Fiodorovas, suporuotas su Andrejumi Borovychu ant Jak-7, patruliavęs palei fronto liniją, susidūrė su didele Me-109G grupe. Užvirė įnirtinga, trumpalaikė kova. Vos per 5 minutes Borovykhas numušė Messerį su pikų dama, o Fiodorovas nugalėjo širdžių tūzą (kaip vėliau paaiškėjo, priešo oro grupės vadą).

Sunkiuose oro mūšiuose Centriniame fronte, Kursko bulge, jau skrisdamas Jak-7B, numušė 8 vokiečių lėktuvus. Sausumos pajėgų kovinių operacijų zona, apribota iki minimumo, paliko unikalų pėdsaką oro mūšių pobūdyje. Numušti lėktuvai nesunkiai pabėgo už fronto linijos, o parašiutu iššokę lakūnai, jei nebuvo sugauti, netrukus pasiekė savo dalinius.

Viename iš mūšių Andrejus Borovichas negalėjo išvengti priešo linijos. Jis paliko naikintuvą su parašiutu, o jo sparnas Michailas Redkinas neleido naciams iššauti piloto į orą. Jis sukosi ore, kol Andrejus nukrito ant žemės. Jau kitą dieną, vos grįžęs į pulką, Borovojus vėl išskrido į kovinę misiją. Šiose kautynėse Borovojus tiesiogine prasme stojo ginti savo namus, nes jo tėvai, broliai ir seserys liko neseniai išlaisvintame Kurske. Vėliau jis sužino, kad jo tėvas Jegoras Grigorjevičius žuvo per vokiečių aviacijos antskrydį Kurske.

Štai ką apie tas dienas rašo pats Andrejus Jegorovičius Borovichas:

„Oro mūšiai virš Kursko, kuriuose aš netyčia dalyvavau, prasidėjo gerokai prieš istorinį Kursko mūšį. Jau 1943 metų balandžio–gegužės mėnesiais jų įtampa pasiekė nepaprastą jėgą. Prisimenu, kai kuriomis dienomis mūsų 157-ojo naikintuvų pulko lakūnai turėjo atlikti 5–6 kovinius skrydžius. Tačiau visi šį krūvį atlaikė garbingai, daugelis kovojo narsiai ir įžūliai.

Mūšiuose už Kurską buvau eskadrilės vadas ir turiu pažymėti, kad visi dalinio lakūnai kovojo drąsiai, atkakliai ir pasiaukojamai. Žinoma, džiaugiausi, kad kiekvienas pavaldinys visiškai atsidavė mūšio kūrybai, tačiau buvo dvigubai malonu, kad kovojome už mano gimtojo miesto išlaisvinimą.

Taip, aš gimiau Kurske. Čia praleidau savo vaikystę. Čia aš kartą ir visiems laikams pamilau aviaciją. Su komjaunimo talonu pateko į skraidymo klubą ir sėkmingai jį baigė. Kursko danguje pirmą kartą pakilau mokomuoju sportiniu lėktuvu, neįtardamas, kad gana greitai turėsiu ginti Kurską koviniu Jak-7B. Osoaviakhim Aero Club mums padovanojo bilietą į karo aviacijos mokyklą, kur mokytojai ir instruktoriai ugdė mumyse kovai, pergalei reikalingas savybes.

O štai Kursko dangus 1943 m. vasarą, nuolatiniai skrydžiai. Dažnai jie susėsdavo tik pasipildyti degalų ir amunicijos. Oro kautynių metu prie Kursko man pavyko sunaikinti 8 priešo lėktuvus. Tačiau viename iš mūšių buvau numuštas pats, nesunkiai sužeistas ir išgelbėtas tik parašiuto dėka.

1943 m. birželio mėn. 157-ojo naikintuvų pulko skrydžio vadas jaunesnysis leitenantas A. E. Borovykhas asmeniškai numušė 12 priešo lėktuvų ir 14 kaip grupės dalis. Rugpjūčio pabaigoje jis tapo eskadrilės vadu, Sovietų Sąjungos didvyriu.

Po Kursko mūšio jo pulkas kovėsi padangėje virš Gluchovo, Novgorodo-Severskio, Nižino, Černigovo, Baltarusijos ir Lenkijos miestų.

1944 m. rudenį pulkas buvo iš naujo aprūpintas naikintuvu, kuris buvo pranašesnis už daugumą šiuolaikinių vokiečių tipų. Šia transporto priemone Borovichas dalyvavo Baltarusijos operacijoje, išlaisvinant Lenkiją ir mūšiuose Berlyno kryptimi. Šis kovotojas negavo nė vienos skylės.

Lenkijos išvadavimo kovose numušė 10 priešo lėktuvų ir buvo apdovanotas Lenkijos ordinu.

Iki 1944 m. gruodžio kapitonas A. E. Borovykhas numušė dar 19 priešo lėktuvų ir 1945 m. vasario 23 d. buvo apdovanotas antruoju auksinės žvaigždės medaliu.

Iš viso karo metais Andrejus Jegorovičius Borovichas atliko apie 600 kovinių misijų, surengė apie 150 oro mūšių, 32 numušė asmeniškai ir kaip 14 priešo lėktuvų grupės dalis. Jo karinis kelias ėjo per Rževą ir Toropecą, Orelį ir Kurską, Gomelį ir Brestą, Lvovą ir Varšuvą, baigdamas netoli Berlyno. Jis skrido perimti priešo lėktuvus, lydėjo bombonešius už priešo linijų ir vykdė žvalgybą iš oro.

Po karo, 23-iąją priėmimo dieną, tarp 20 dukart vadinamosios „Aukso ordos“ herojų kapitonas A. E. Borovykhas buvo įtrauktas į Oro pajėgų akademiją. Baigęs mokslus vadovavo pulkui ir divizijai. Įvaldęs daugybę kovinių reaktyvinių lėktuvų tipų. 1957 m. baigė Generalinio štabo karo akademiją. 1958–1977 metais ėjo vado pareigas Maskvos oro gynybos apygardoje, Tolimųjų Rytų karinėje apygardoje ir Kijevo karinėje apygardoje. Nuo 1968 metų aviacijos generolas pulkininkas A.E.Borovykh buvo paskirtas šalies oro gynybos aviacijos vadu. Nuo 1977 m. dirbo Karo istorijos institute.

Kursko krašto kraštotyros muziejaus parodų salėje, skirtoje Didžiajam Tėvynės karui, yra Andrejaus Borovo biustas, jo švarkas, papuoštas herojaus „Auksinėmis žvaigždėmis“ ir ordino juostelėmis, nuotrauka ir muziejaus fonduose yra ausinės, deputato kortelė jo vardu, Kursko miesto Garbės piliečio diplomas, Raudonosios armijos Vyriausiosios politinės direkcijos lankstinukas, daugybė karo metų fotografijų, jo asmeniniai daiktai.

Borovichas Andrejus Jegorovičius

Pirmajame mūšyje jis iškovojo pirmąją pergalę. Retai kada pilotą pasisekdavo iš karto, ir nors Borovojus mokykloje dirbo instruktoriumi šešis mėnesius, jo pergalę galima paaiškinti tik išskirtiniu jauno piloto atkaklumu ir drąsiais puolimais. Tiesa, uraganas, kuriuo jis tada skrido, buvo modernizuotas ginklų atžvilgiu; ir lengva ranka B. Safonovo, kurio patirtis buvo gana plačiai žinoma, keturi sparnuoti 7,7 mm Browning kulkosvaidžiai buvo pakeisti keturiais 20 mm ShVAK pabūklais.

8 Borovo atlikti koviniai žygiai Kalinino fronte atnešė 3 pergales, jis buvo paskirtas skrydžio vadu ir apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Netrukus lakūnas surengė oro mūšį Zubcovo srityje, kur fronto vado generolo pulkininko I. Konevo akivaizdoje numušė Yu-88 ir Me-109, gaudamas padėką už puikų mūšio vedimą. Jo vardas tampa žinomas kai kuriose fronto dalyse, su patirtimi atsiranda ramybė, o pasitikėjimas dar labiau sustiprėja.

A. Borovykhas gimė 1921 metų spalio 30 dieną Kurske po Skorpiono ženklu, kuris saugojo jo likimą, kaip ir santykinės daugumos tūzų, gimusių po šiuo žvaigždynu, likimą. Baigė 7 klases, dirbo vairuotoju, po kurio stiprus ir protingas jaunuolis buvo priimtas į Čugujevo karo lakūnų mokyklą, 1941 metų kovą pervadintą į Chuguev karo aviacijos mokyklą, kurią baigė tais pačiais metais. Nepaisant kariūno prieštaravimų, jis buvo paliktas mokykloje instruktoriumi, o geriausi iš geriausių liko instruktoriais. Atkreipkite dėmesį, kad 41-ųjų metų leidimas suteikė 54 Sovietų Sąjungos didvyriams, 4 du kartus ir vienam tris kartus didvyriams, kad per ateinančius trejus su puse metų jie ore numuštų apie 1000 priešo mašinų, t.y. savo sudėties, šis klausimas neturėjo lygių sovietų oro pajėgų istorijoje.

Didžiąją dalį savo kovinių misijų Borovichas praleido orlaiviuose, kurių eksploatacinės charakteristikos buvo žymiai prastesnės nei vokiškų (Uraganas Mk11*, Yak-7B). Taktinis raštingumas ir karinis gudrumas, kurio mūsų asas niekada nepamiršo, padėjo kompensuoti priešo lėktuvų pranašumą: „Pilotas turi ne tik puikiai įvaldyti orlaivį, bet ir turėti karinį gudrumą. Žinios, padaugintos iš karinio gudrumo, yra mūšio sėkmė, raktas į pergalę prieš galingiausią ir klastingiausią priešą.

Sunkiuose oro mūšiuose Centriniame fronte, Kursko bulge, jau Jak-7B, jis numušė 8 vokiečių lėktuvus. Viename iš mūšių jis parašiutu iššoko iš degančio automobilio, tačiau kitą dieną, vos grįžęs į pulką, vėl išskrido į kovinę užduotį. Šiose kautynėse jis tiesiogine prasme stojo ginti savo namus, nes jo tėvai, broliai ir seserys liko neseniai išlaisvintame Kurske. Vėliau jis sužino, kad jo tėvas Jegoras Grigorjevičius žuvo per vokiečių antskrydį Kurske.

1943 m. rugpjūčio pabaigoje Borovojus tapo eskadrilės vadu ir Sovietų Sąjungos didvyriu.

1944 m. pavasarį pulkas buvo aprūpintas naikintuvu Yak-3, kuris buvo pranašesnis už daugumą šiuolaikinių vokiečių tipų. Šia transporto priemone Borovichas dalyvavo Baltarusijos operacijoje, išlaisvinant Lenkiją ir mūšiuose Berlyno kryptimi. Šis kovotojas negavo nė vienos skylės.

Per Antrąjį pasaulinį karą pilotas atliko apie 500 kovinių užduočių, 130 oro mūšių, asmeniškai grupėje numušė 32 ir 14 priešo lėktuvų. Jis kovojo kaip 157-ojo IAP (273 IAD, 6 IAC, 16 VA) dalis.

Po karo, 23 d., įdarbinant, tarp 20 vadinamosios „Aukso ordos“ herojų, „Borovų“ kapitonas buvo įtrauktas į VVA. Baigęs akademiją (1951 m.) vadovavo pulkui ir divizijai. Įvaldęs daugybę kovinių reaktyvinių lėktuvų tipų. Nusipelnęs SSRS karo lakūnas. 1957 m. baigė Generalinio štabo karo akademiją. 1958-1977 metais eina vadovo pareigas Maskvos oro gynybos apygardoje, Tolimųjų Rytų karinėje apygardoje ir Kijevo karinėje apygardoje. Nuo 1968 m generolas pulkininkas Borovojus buvo paskirtas šalies oro gynybos aviacijos vadu. Nuo 1977 m. dirbo Karo istorijos institute. Parašė dvi knygas: „Naujos technologijos, ginklai ir žmonės“ (M., 1972), „Patikimas tėvynės skydas“ (M., 1985).

Du kartus Sovietų Sąjungos didvyris (24.8.43; 23.2.45). Apdovanotas 2 Lenino ordinais, 5 Raudonosios vėliavos ordinais, Aleksandro Nevskio ordinu, Tėvynės karo 1 laipsnio ordinu, 3 Raudonosios žvaigždės ordinais, 3 laipsnio ordinu „Už tarnybą Tėvynei SSRS ginkluotosiose pajėgose“, medaliais. .