Užsakymo data _______ Nr. _______

VIDAUS TYRIMŲ NUOSTATAI

ANO DPO „AUTO-PRESTIŽAS“

I. Bendrosios nuostatos.

Pagal 2012 m. gruodžio 29 d. federalinį įstatymą Nr. 273-FZ „Dėl švietimo Rusijos Federacijoje“ transporto priemonių vairuotojų mokymo programos priskiriamos papildomoms profesinio mokymo programoms. Pagal šio įstatymo 73 ir 74 straipsnius profesinis mokymas baigiamas baigiamuoju atestavimu kvalifikaciniu egzaminu.

1.1 Įstatymas nustato, kad kvalifikacinį egzaminą, siekiant nustatyti įgytų žinių, įgūdžių ir gebėjimų atitiktį „B“ kategorijos transporto priemonių vairuotojų mokymo programai, vykdo švietėjiška veikla.

1.2. Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos įsakymu patvirtintos kvalifikacinių egzaminų laikymo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo darbų organizavimo Rusijos Federacijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės kelių eismo saugumo inspekcijos skyriuose instrukcijos. 2000 m. 20 Nr. 782 „Dėl Rusijos Federacijos Vyriausybės 1999 m. gruodžio 15 d. nutarimo Nr. 1396 įgyvendinimo priemonių“ taip pat nustatyta Rusijos valstybinės saugaus eismo inspekcijos kvalifikacinio egzamino laikymo tvarka.

1.3. Remiantis Rusijos Federacijos Vyriausybės 1999 m. gruodžio 15 d. dekreto Nr. 1396 14 punktu, laikant teorinę egzamino dalį, pritraukti visuomenės stebėtojus.

1.5. Egzaminai laikomi ne vėliau kaip per 10 dienų po to, kai studentai pagal grafiką pilnai baigė vairuotojų mokymo programą.

1.6. Egzaminus tvarko egzaminų komisija, kurią sudaro ne mažiau kaip 3 žmonės, įskaitant vadovą (vadovo pavaduotoją). Egzaminų komisijos pavardės skiriamos organizacijos vadovo įsakymu.

1.7. Laikyti egzaminus leidžiama studentams, baigusiems visą Programos kursą ir gavę teigiamus galutinius įvertinimus iš visų teorinių studijų dalykų ir dalyko „Transporto priemonių vairavimas“ teminės kontrolės.

1.8. Egzaminai susideda iš teorinių ir praktinių egzaminų, kurie vykdomi etapais: pirma – teorinis, po to – praktinis. Neišlaikę teorijos egzamino mokiniai į praktikos egzaminą neįleidžiami.

1.9. Asmenys, mokantys vairuoti transporto priemones (mokytojai, gamybinio mokymo meistrai), ne vėliau kaip likus vienai dienai iki egzaminų, pateikia švietimo organizacijos direktoriui raštišką pranešimą apie grupės pasirengimą egzaminams (priimamų mokinių skaičių ir ne). priimtas į egzaminus, priežastis, kodėl kandidatams į transporto priemonių vairuotojus neleidžiama laikyti egzaminų) nustatyta forma. Taip pat pateikia pilnai užpildytą mokymo grupei skirtą dokumentaciją (klasės žurnalą, individualias vairavimo mokymo knygeles, suvestines faktines degalų sąnaudas).

1.10. Egzaminų metu kylančius ginčytinus klausimus nagrinėja konfliktinė komisija, komisijos sudėtis nustatoma mokymo centro direktoriaus įsakymu.

1.11. Atsakomybė už egzaminų organizavimą ir vykdymą, taip pat teisingą ir išsamią dokumentaciją tenka ANO DPO „AUTO-PRESTIGE“ direktoriui.

II. Reikalavimai egzamino komisijai.

2.1. Egzaminų komisijai vadovauja pirmininkas, atstovaujamas organizacijos direktoriaus. Egzaminų komisijos nariai turi turėti aukštąjį arba vidurinį profesinį išsilavinimą.

2.2. Kiekvienas egzaminų komisijos narys turi būti ne jaunesnis kaip 23 metų amžiaus, turėti vairuotojo pažymėjimą, patvirtinantį teisę vairuoti „B“ kategorijos transporto priemones, kurioms bus laikomas egzaminas, ir ne mažesnį kaip trejų metų vairavimo stažą.

2.3. Egzaminų komisijos nariai privalo žinoti:

Kelių eismo taisykles ir saugaus vairavimo pagrindus;

Mokymo metodai, kompiuterinės programos praktiniams užsiėmimams vykdyti ir studentų žinių stebėjimui;

Transporto priemonių konstrukcija ir eksploatavimo taisyklės;

Darbo psichofiziologijos ir vairuotojo elgesio etikos pagrindai;

Kelių eismo įvykiuose nukentėjusiems nukentėjusiems iki ligoninės medicininės pagalbos teikimo pagrindai (toliau – RTA);

Kelių eismo teisinė bazė;

Kvalifikacinių egzaminų, skirtų teisei vairuoti transporto priemonę, laikymo tvarka;

Darbo apsaugos ir saugos ugdymo procese užtikrinimo reikalavimai.

III. Reikalavimai autodromui.

3.1. Lenktynių trasoje, skirtoje mokymui ir praktiniam egzaminui įgyti teisę vairuoti „B“ kategorijos transporto priemonę, turi būti įrengti šie privalomi elementai:

Žiedinis maršrutas;

Dėžė transporto priemonės statymui į priekį ir atbuline eiga;

Dėžė transporto priemonei pastatyti ant šono naudojant atbulinę pavarą (parkavimas įstrižai);

Teritorija transporto priemonei apsukti, kai važiuojamosios dalies plotis yra ribotas (didelis kiemas);

Atkarpa su pakilimu (estakada), kurios nuolydis ne mažesnis kaip 16 %;

aštunta figūra (apskritimas);

Stop linija;

Matmenų tunelis;

Matmenų gyvatė;

3.2. Autodromo įranga ir būklė turi atitikti visus techninius reikalavimus, nurodytus 2010 m. birželio 18 d. Rusijos Federacijos švietimo ir mokslo ministerijos įsakyme Nr. 636, taip pat darbo apsaugos, pramonės sanitarijos ir eismo reikalavimus. saugumo.

IV. Reikalavimai teorijos egzaminui laikyti.

4.1. Teoriniai egzaminai planuojami ir laikomi darbo dienomis.

4.2. Teorinis egzaminas gali būti laikomas kompiuteriu ir (arba) naudojant egzamino bilietus popieriuje (toliau – bilietai), arba egzaminu žodžiu, naudojant testinius dalykus.

Pastaba – leidžiamos kombinuotos pasirinktos teorinio egzamino laikymo metodikos:

Už egzaminų darbus popieriuje ir apklausą žodžiu;

Apklausos kompiuteriu ir žodžiu;

Dėl egzaminų bilietų popieriuje ir kompiuteryje.

4.3. Egzaminų komisijos pirmininkas ar narys prieš teorijos egzamino pradžią privalo informuoti studentus apie egzamino bilietų naudojimo popieriuje tvarką, kompiuterinę programą ar testo užduotis, taip pat apie žinių vertinimo sistemą.

4.4. Teorinis egzaminas naudojant egzamino bilietus popieriuje arba kompiuteriu turi būti laikomas mokinių dėl teisės vairuoti „B“ kategoriją trimis bilietais, įskaitant klausimus apie kelių eismo taisykles, transporto priemonės vairavimo pagrindus ir saugaus eismo sąlygas, teisiniai kelių eismo pagrindai ir ikimedicininė pagalba nukentėjusiems nelaimingų atsitikimų atveju;

4.5. Kiekviename biliete turi būti dešimt klausimų, o kiekviename klausime turi būti nuo dviejų iki penkių atsakymų, iš kurių vienas yra teisingas. Bilietų turinys turi atitikti programą ir atspindėti „B“ kategorijos transporto priemonių vairuotojų mokymo specifiką.

4.6. Atsakymams į vieno bilieto klausimus paruošti kiekvienam mokiniui skiriama 15 min. Atsakymų į bilieto klausimus seką studentas pasirenka savarankiškai.

4.7. Atsakymus į klausimus ant bilietų popieriuje studentas rašalu arba tušinuku įrašo į teorijos egzamino egzamino kortelę. Atsakymas į bilieto klausimą, kuriame yra pataisymų, laikomas neteisingu.

4.8. Informacija apie teisingus atsakymus į klausimus, įtrauktus į kompiuterinius bilietus, monitoriaus ekrane turėtų būti rodoma tik atsakius į paskutinį bilieto klausimą arba praėjus nustatytam laikui. Tokiu atveju kompiuterio monitoriaus ekrane turėtų būti rodoma informacija su pasirinktų ir teisingų atsakymų į bilietų klausimus skaičiais, laikas, sugaištas jiems rengti, taip pat klausimai, į kuriuos buvo pateikti neteisingi atsakymai.

4.9. Pažymėjimas „Įskaitytas“ mokiniui suteikiamas, jei kiekviename biliete jis padaro ne daugiau kaip vieną klaidą.

4.10. Žyma „Nesudėta“ skiriama mokiniui, jeigu jis per 15 minučių neatsakė į vieno bilieto klausimus arba jame padarė dvi ar daugiau klaidų.

4.11. Laikydamas teorinį egzaminą apklausos žodžiu metodu, studentas turi atsakyti į vieną testo užduotį, apimančią Kelių eismo taisyklių, transporto priemonės vairavimo ir saugaus eismo pagrindų, kelių eismo teisinių pagrindų, priešmedicininę pagalbą eismo įvykiuose nukentėjusiems asmenims. ;

4.12. Testo užduotį turi sudaryti 10 klausimų popieriuje. Atsakymams į vienos testo užduoties klausimus parengti mokiniui turėtų būti skirta 30 min. Atsakymai į testo užduoties klausimus studentams pateikiami raštu ir vertinami žodinio pokalbio tarp studento ir egzamino komisijos nario metu.

4.13. „Įskaitytas“ pažymys skiriamas, jei mokinys teisingai ir pagrįstai atsakė į bent devynis testo užduoties klausimus.

Jei mokinys neteisingai atsako į du ar daugiau testo užduoties klausimų, jam skiriamas įvertinimas „Nepavyko“.

4.14. Teorinio egzamino rezultatus, apklaustus žodžiu, egzamino komisijos narys įrašo į teorijos egzamino kortelę.

4.15. Jeigu studentas teorijos egzamino metu naudojosi literatūra ar pasitelkė kitų asmenų pagalbą, egzaminas sustabdomas ir jam suteikiamas pažymys „Neišlaikytas“.

V. Reikalavimai praktiniam egzaminui laikyti.

5.1. Praktinis egzaminas teisei vairuoti „B“ kategorijos transporto priemonę turi būti laikomas dviem etapais. Pirmajame etape mokinių vairavimo įgūdžiai vertinami lenktynių trasoje, o antrajame – realiomis eismo sąlygomis tam tikru maršrutu.

5.2. Prieš pradedant kiekvieną praktinio keitimo etapą, mokomosios transporto priemonės variklis turi būti pašildytas ir išjungtas, pavarų dėžės svirtis turi būti neutralioje padėtyje, įjungta stovėjimo stabdžių sistema.

5.3. Prieš pradedant praktinį egzaminą, komisijos pirmininkas ar narys privalo informuoti mokinius apie egzamino laikymo tvarką, transporto priemonės vairavimo įgūdžių vertinimo sistemą ir važiavimo per grandinės elementus seką.

5.4. Pirmojo praktinio egzamino etapo baigimo laikas nustatomas atsižvelgiant į trasos dydį ir transporto priemonės tipą, bet ne daugiau kaip 20 minučių.

5.5. Už visus aukščiau išvardintus grandinės elementus mokiniui suteikiamas pažymys „Įskaitytas“.

5.6. Autodromo elemento užbaigimas neįskaitomas, jei:

Liečiant elemento transportavimo ribotuvus;

transporto priemonės variklio sustabdymas dėl mokinio kaltės;

Netolygus transporto priemonės užvedimas iš stabdymo vietos įkalnėje arba jai iš sustojimo vietos nuriedant daugiau kaip trisdešimt centimetrų;

Sustabdyti transporto priemonę arba naudoti atbulinę pavarą atliekant aštuntos figūros elementą („apskritimas“);

Transporto priemonės priekinių ratų stabdymas už pusės metro zonos prieš stabdymo liniją;

Atbulinės eigos pavaros įjungimas daugiau nei vieną kartą atliekant šiuos elementus: transporto priemonės apsukimo zona su ribota važiuojamąja dalimi, dėžė transporto priemonei statyti atbuline eiga, dėžė transporto priemonei statyti į šoną (įstrižainė stovėjimo aikštelė).

Jei elementas nebaigtas iš pirmo karto, praktinis egzaminas tęsiamas nuo to elemento pradinės padėties. Ne daugiau kaip du bandymai užbaigti kiekvieną elementą.

5.7. Studentui, neišlaikiusiam pirmojo praktinio egzamino etapo, į antrąjį etapą negalima laikyti.

5.8. Antrajame praktinio egzamino etape vertinami studento vairavimo įgūdžiai realiomis eismo sąlygomis tam tikru maršrutu. Maršruto ilgis turi būti ne mažesnis kaip 5 km. Antrojo praktinio egzamino laikymo maršrutą nustato egzaminų komisija.

5.9. Kiekvienam mokiniui antrajam etapui atlikti skiriama ne daugiau kaip 30 minučių.

5.10. Judėdamas maršrutu komisijos narys privalo aiškiai ir laiku duoti mokiniui komandas ir stebėti jų vykdymo teisingumą.

5.11. Komisijos nariui draudžiama provokuoti mokinį atlikti veiksmus, prieštaraujančius taisyklių ir kelių eismo saugumo reikalavimams.

5.12. Iškilus grėsmei eismo saugumui ir siekiant išvengti avarijos, gamybinio mokymo meistras ar komisijos narys privalo nedelsiant įsikišti į transporto priemonės vairavimo procesą.

5.13. Už klaidas (pažeidimus) antrajame praktinio egzamino etape mokiniui skiriami baudos taškai: už reikšmingą klaidą - penki balai, už nedidelę - du. Klaidų klasifikacija pateikta STB 2191.2-2011.

5.14. Mokinio padarytas klaidas įslaptina ir komisijos narys įrašo į praktinio egzamino egzamino kortelę.

5.15. Komisija susumuoja studento surinktus baudos balus antrajame praktinio egzamino etape ir skiria galutinį pažymį pagal praktinio egzamino išlaikymo rezultatus.

5.16. Žyma „Įskaityta“ suteikiama, jei mokinys nuvažiuoja nurodytą maršrutą nesudarydamas avarinės situacijos, jeigu už reikšmingas ir smulkias klaidas iš viso surinko ne daugiau kaip aštuonis baudos taškus.

5.17. Studento atsisakymas arba neįvykdymas bet kurio pirmojo praktinio egzamino etapo elemento, viršijus nustatytą standartinį etapų baigimo laiką, abiejuose etapuose susidarė avarinė situacija, dėl kurios prireikė pramonės mokymo meistro įsikišimo siekiant išvengti nelaimingo atsitikimo, daugiau nei aštuonių baudos taškų surinkimas įrašomas su ženklu „Nepavyko“

VI. Egzamino rezultatų registravimo tvarka.

6.1. Teorinių ir praktinių egzaminų rezultatai įforminami komisijos protokole, kurį pasirašo pirmininkas, visi komisijos nariai ir patvirtina švietimo organizacijos antspaudu. Į protokolą turi būti įrašyta visų egzaminuojamų mokinių pavardė, vardas ir patronimas. Protokolo grafoje „Komisijos pasiūlymai ir pastabos“ turi būti nurodyti mokiniai, neišlaikę egzaminų, ir priežastys, kodėl neišlaikė egzaminų.

6.2. Studentams, sėkmingai išlaikiusiems egzaminus, organizacija išduoda standartinį vairuotojų mokymo baigimo pažymėjimą ir vairuotojo egzamino kortelę. Pažymėjimo gavimas patvirtinamas jį gavusio asmens parašu egzamino komisijos protokole.

6.3. Remiantis egzaminų rezultatais, išduodamas organizacijos direktoriaus įsakymas, kad studentai baigė mokymus, nurodant egzaminą išlaikiusio studento grupės numerį, pavardę, vardą ir patronimą, seriją ir numerį. išduotą pažymėjimą.

6.4. Studentus, išlaikiusius egzaminus ir gavusius pažymėjimus, kaip mokymo grupės dalį, organizacijos vadovybė pristato kvalifikaciniam egzaminui Vidaus reikalų ministerijos Valstybinės automobilių inspekcijos Novosibirsko teritoriniam registracijos ir egzaminų skyriui. Regionas (toliau – kelių policijos padalinys).

6.5. Studijų grupės mokymo dokumentacija saugoma švietimo organizacijoje pagal Chimkų miesto valdžios institucijų, įstaigų, organizacijų ir įmonių standartinių dokumentų sąrašą. Šiuo atveju egzaminų komisijos protokolai turi būti saugomi ne trumpiau kaip 75 metus, individualios vairavimo mokymo knygelės ir mokomosios motorinės transporto priemonės važtaraščiai ne trumpiau kaip 3 metus nuo paskutinio audito atlikimo.

Jei sertifikatas pametamas arba jo tolesnis naudojimas yra neįmanomas, originalą išdavusi organizacija, remdamasi sertifikato turėtojo rašytiniu prašymu, už papildomą mokestį, pagal kainoraštį, privalo išduoti dublikatą.

VII. Pakartotinių teorinių ir praktinių egzaminų laikymo tvarka.

7.1 Studentai, neišlaikę teorijos ar praktikos egzaminų, gali pakartotinai laikyti teorijos egzaminą pirmadieniais nuo 16.00 iki 18.00 val., o praktinį – antradieniais nuo 10.00 val.

7.2. Pakartotinis teorinis ir (ar) praktinis egzaminas (vairavimas) numatomas ne anksčiau kaip po penkių dienų nuo ankstesnio egzamino datos. Pakartotinių teorijos ir praktinių (vairavimo) egzaminų skaičių riboja sutarties trukmė ir papildomas susitarimas.

7.3. Mokiniams, neišlaikiusiems teorijos egzamino, prieš perlaikant egzaminą rekomenduojama papildomai 2 (dvi) valandas atlikti pamokas pas mokytoją už apmokėjimą pagal kainoraštį.

7.4. Pakartotinis praktikos egzaminas pradedamas nuo žingsnio, kuris nebuvo atliktas ankstesniame egzamine.

7.5. Pakartotinis praktikos egzaminas vykdomas mokiniui papildomai apmokėjus praktikos egzamino perlaikymo išlaidas ir kuro kainą, pagal kuro sąnaudų egzaminui normą. Studentams, neišlaikiusiems praktinio egzamino, prieš perlaikant egzaminą rekomenduojama už papildomą mokestį pagal kainoraštį atlikti 2 (dviejų) valandų papildomus mokymus pas mokymo darbo vietoje meistrą ant transporto priemonės.

Pakartotinis praktinis egzaminas apima:

Teorijos egzaminas (jei nuo ankstesnio teorijos egzamino praėjo daugiau nei 30 dienų), kurio metu mokinys turi atsakyti į tris bilietus, kuriuose turėtų būti klausimai apie kelių eismo taisykles, transporto priemonės vairavimo ir saugaus eismo pagrindus, iki medicininės apžiūros. nelaimingų atsitikimų aukų priežiūra;

Pirmasis praktinio egzamino etapas pagal 7.22-7.34, 7.44 STB 2191.2-2011 punktus;

Antrasis praktinio egzamino etapas pagal STB 2191.2-2011 7.35-7.44 punktus.

7.6. Studentams, neišlaikiusiems praktinio egzamino trimis bandymais, už papildomą mokestį pagal kainoraštį leidžiama laikyti sekantį egzaminą baigus papildomus užsiėmimus 10% nuo dalyko „Automobilio vairavimas“ programos.

7.7. Egzaminą (-us) išlaikę studentai pateikiami laikyti kvalifikacinius egzaminus Kelių policijos skyriuje, kaip įprastų mokymo grupių dalis.

Neišlaikęs įskaitų ar egzaminų Vairavimo mokykloje ugdymo grupės, į kurią registruotas mokinys, sutarties galiojimo metu, mokinys gali:

Pašalinti iš Vairavimo mokyklos dėl prastų akademinių rezultatų: direktoriaus įsakymu negrąžinus sumokėtos sumos už mokymus pagal sudarytos sutarties sąlygas. Prieš sudarant įsakymą dėl studento pašalinimo, kiekvienam studentui išsiunčiamas pranešimas, kuriame nurodomas laikotarpis, per kurį studentas turi grąžinti įsiskolinimus už kontrolinius ar egzaminus.

Pasibaigus sutarčiai, rangovas turi teisę pratęsti sutartį vienam mėnesiui su privalomu papildomo susitarimo sudarymu ir užsakovui papildomai apmokėdamas kainoraštyje nurodytą sumą.

Vidinis egzaminas vairavimo mokykloje

Įsakymas laikyti baigiamąjį egzaminą

Įsakymas dėl priėmimo į baigiamąjį egzaminą

Vidinių egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolas

Vidinių egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolo forma

Vidinių vairavimo egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolas

Vidinių vairavimo egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolo forma

Egzaminų lapas teoriniam ir praktiniam egzaminui (pagal seną metodiką), tiek mokymo grupei, tiek pasirinktam kariūnui

Egzamino lapas stojant į antrąjį praktinio egzamino etapą (pagal naują metodiką), tiek mokymo grupei, tiek pasirinktam kariūnui.

Pagrindinių programų šablonų pakeitimus atliksime nemokamai, vadovaudamiesi dokumentacijos reikalavimais jūsų regiono vairavimo mokyklose ir kelių policijos įstaigose. Jei būtini pakeitimai bus susiję su dokumentų tvarkymo specifika tik vienoje konkrečioje vairavimo mokykloje, teks sumokėti nedidelį papildomą mokestį.

Vidaus apžiūros protokolas

Vairavimo mokyklos programa leidžia susikurti vidinį egzamino protokolą pasirinktai kursantų mokymo grupei. Taip pat galima atsispausdinti ir suformuoti vidinės apžiūros protokolą.

Vidaus apžiūros protokole būtinai turi būti nurodytas egzamino komisijos pirmininkas, išvardinti egzaminų komisijos nariai, nurodyta transporto priemonių kategorija.

Vidinio egzamino vairavimo mokykloje protokolo apačioje nurodomas bendras mokinių skaičius, kiek mokinių priimama į egzaminus ir išlaikiusiųjų vidinį egzaminą vairavimo mokykloje. Šie duomenys patvirtinti egzaminų komisijos pirmininko ir narių parašais, taip pat ugdymo įstaigos vadovo parašu ir ugdymo įstaigos antspaudu, nurodant datą.

Programiškai sugeneravus vidinio egzamino protokolą, galima rankiniu būdu į jį įtraukti kursantų vardus ir inicialus, nustatyti pažymius, pridėti vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimo išdavimo datą ir numerį. Norėdami tai padaryti, turite du kartus spustelėti norimą stulpelį. Atsidariusiame lange įveskite (redaguokite) norimą reikšmę.

Pilnai užpildytas ir užpildytas vidinio egzamino vairavimo mokykloje laikymo protokolas kartu su kursantų parašais pateikiamas vairavimo mokyklos mokymo skyriui.

Esant poreikiui, Vairavimo mokyklos programa leidžia atsispausdinti vidinio egzamino protokolo formą. Tokiu atveju protokolas turi būti pildomas rankiniu būdu. Tiek generuojant jau užpildytą vidinės apžiūros protokolą, tiek spausdinant vidinės apžiūros protokolo formą, dokumento viršuje rodomas švietimo organizacijos (vairavimo mokyklos) pavadinimas. Šis pavadinimas paimtas iš organizacijos informacijos katalogo.

Be to, kas išdėstyta aukščiau, programa leidžia susikurti vairavimo mokyklos priėmimo į mokymo grupę protokolą arba atsispausdinti tokio protokolo formą. Programa taip pat leidžia rankiniu būdu įvesti kursantų pavardes, vardus ir inicialus taip, kaip tai daroma vidiniame egzamino protokole, tačiau tik programiškai sugeneravus dokumentą.

Aukščiau pateiktuose dokumentuose neturi būti ištrynimų ar taisymų.

Nuo 2.2.1 versijos atsirado galimybė sugeneruoti vairavimo mokyklos mokymo grupės sąrašą naudojant MS Word tekstų rengyklę (OpenOffice.org).

Informacija apie programą:

Tiekėjas (-ai):

Programos aprašymas:

Iš „Vairavimo mokyklos“ programos istorijos. Pirmoji programos versija buvo parašyta 2001 m. rugsėjį ir vadinosi „Vairavimo mokyklos archyvas“. Pasikeitus Modelių mokymo programoms įvairių kategorijų transporto priemonių vairuotojams, pasikeitė ir programa. Įvairūs jame buvo atlikti pataisymai, pakeitimai ir papildymai dėl Pavyzdinių vairuotojų mokymo programų reikalavimų, vairavimo mokyklų veiklą reglamentuojančių norminių dokumentų pakeitimų ir kt. Kai kurie pakeitimai buvo padaryti atsižvelgiant į pirmųjų programos vartotojų pageidavimus. Iš pradžių programa buvo naudojama dviejose Volgogrado vairavimo mokyklose.

Tačiau pastaruoju metu įvykę pokyčiai įvairių kategorijų transporto priemonių vairuotojų mokymo procese – 2008 m. rugsėjį patvirtintos naujos įvairių kategorijų „Transporto priemonių vairuotojų mokymo modelių programos“ ir patvirtinta nauja „Kvalifikacijos vykdymo metodika“. egzaminai teisės vairuoti transporto priemones įgijimui“ lėšos“ 2009 m. birželį pareikalavo drastiškesnių programos pakeitimų. Buvo nuspręsta išleisti naują programos leidimą ir perkelti ją į naują DBVS. Programa gavo naują pavadinimą „Vairavimo mokykla“. Programos 2.3 versija parengta vadovaujantis Švietimo ir mokslo ministerijos 2010 m. birželio 18 d. įsakymu Nr. 636, kuriuo įdiegtos naujos Pavyzdinės transporto priemonių vairuotojų mokymo programos.

Programa „Vairavimo mokykla“ skirta automatizuoti ir suvienodinti dokumentų srautą vairavimo mokykloje. „Vairavimo mokyklos“ programa padeda vairavimo mokyklos direktoriui ir mokytojų kolektyvui išspręsti šias užduotis:

Vairavimo mokyklos mokinių registracija pagal grupes, mokymosi metus ir kt.

Mokėjimų kiekvienam kursantui, visai grupei ir vairavimo mokyklai už mokslo metus ir apskritai apskaita.

Automatinis įvairios dokumentacijos ir sąrašų generavimas ugdymo procesui palaikyti

Išduodamų vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimų spausdinimas ir įrašymas

Mokomųjų transporto priemonių važtaraščių ruošimas ir spausdinimas

Mokomųjų transporto priemonių apskaitos vedimas

Vairavimo mokyklos gamybinio rengimo mokytojų ir meistrų asmens duomenų apskaita

Įvairios informacinės informacijos gavimas.

„Vairavimo mokyklos“ programos sugeneruoti dokumentai. Programa leidžia generuoti šiuos dokumentus ir formas:

1. Vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas (A4 arba A5 formato)

2. Kariūno prašymas priimti į mokymus

3. Sutartis dėl mokymų vairavimo mokykloje tiek visai grupei, tiek konkrečiai parinktam kursantui

4. Pažyma apie atliktus darbus tiek visai grupei, tiek konkrečiai parinktam kariūnui

5. Vidinių egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolas

6. Vidinių egzaminų vairavimo mokykloje laikymo protokolo forma

7. Vidinio egzamino vairavimo mokykloje laikymo protokolas

8. Vidinio vairavimo egzamino laikymo vairavimo mokykloje protokolo forma

9. Mokymosi grupės užsiėmimų žurnalas su grupių sąrašu ir užsiėmimų temomis

10. Klasės žurnalas mokymosi grupei be grupių sąrašo, bet su pamokų temomis

11. Užsiėmimų žurnalas studijų grupei be sąrašo ir temų (forma)

12. Studijų grupės užsiėmimų grafikas

13. Pasirinkto laikotarpio vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimų išdavimo registras

14. Kariūno registracijos kortelė

15. Prašymas kelių policijos MREO įregistruoti mokymo grupę (kelių rūšių)

16. Prašymo forma kelių policijos MREO įregistruoti mokymo grupę (kelių rūšių)

17. Prašymas Valstybinei saugaus eismo inspekcijai dėl vairuotojo pažymėjimo išdavimo tiek mokymo grupei, tiek pasirinktam kursantui.

18. Vairavimo kortelės tiek visai grupei, tiek pasirinktam kariūnui

19. Vairuotojo kortelės forma

20. Teorinio ir praktinio egzamino egzamino lapas (pagal senąją metodiką) tiek mokymo grupei, tiek pasirinktam kariūnui.

21. Egzamino lapas stojant į antrąjį praktinio egzamino etapą (pagal naują metodiką) tiek mokymo grupei, tiek pasirinktam kariūnui.

22. Studijų grupės studijų įmokų apskaitos išrašas

23. Mokymų grupės studijų įmokų apskaitos išrašas (su rekvizitais kiekvienam kursantui)

24. Kasos orderio kvitas (Vieninga forma Nr. KO-1), sugeneruotas priimant apmokėjimą už mokymus

25. Sąskaita už mokslą vairavimo mokykloje

26. Išrašytų sąskaitų faktūrų registras

27. Mokytojų sąrašas

28. Pramoninio mokymo meistrų sąrašas

29. Vairavimo tvarkos grafikas (dokumentacijos lentai)

30. Važiavimo eilės tvarkaraštis (pramoninio mokymo meistrui)

31. Mokyklinio automobilio ir lengvojo automobilio važtaraštis (Standartinė tarpšakinė forma Nr. 3) A5 ir A4 formatų, tiek blanko pavidalu, tiek su užpildytais duomenimis (markė, automobilio numeris, vairuotojo vardas, pavardė, organizacijos duomenys, pavadinimas). dispečerio-rangovo, mechaniko, medicinos darbuotojo ir kt.)

32. Individuali vairavimo įskaitos kortelė (knyga) tiek grupei, tiek pasirinktam kursantui automobiliui su mechanine pavarų dėže

33. Individuali vairavimo įskaitos kortelė (knyga) tiek grupei, tiek pasirinktam kursantui automobiliui su automatine pavarų dėže

34. Automobilio su mechanine pavarų dėže individualaus vairavimo apskaitos kortelės (knygos) forma

35. Automobilio su automatine pavarų dėže individualaus vairavimo apskaitos kortelės (knygos) forma

36. Mokomojo automobilio registracijos kortelė

37. Mokymų darbo vietoje (praktinio vairavimo) registracijos lapas

38. Kvito forma PD-4 apmokėti mokestį už mokslą, pavyzdžiui, per Rusijos Federacijos „Sberbank“

39. Studijų grupių sąrašas naudojant integruotą ataskaitų generatorių ir MS Word (OpenOffice.org)

40. Ir kiti dokumentai bei blankai.

Išlaikyti egzaminus kelių policijoje

1. Nustatytos formos vairavimo mokyklos baigimo pažymėjimas

2. Medicininė pažyma

3. Laikina registracija – jei yra

4. Kitų Rusijos Federacijos regionų gyventojai pateikia kelių policijos registracijos tarnybos pažymas, kad negavo arba prarado savo teises.

7. Atsiimdami vairuotojo pažymėjimą, atsineškite apmokėtą kvitą

(valstybės rinkliava) - 2000 rublių. Kvitą galite gauti vairavimo mokykloje arba kelių policijos skyriuje.

Studijų grupės egzaminų dieną atvykite į kelių policiją su šiais dokumentais ir pasu.

Vidaus apžiūros protokolas

Programa „Vairavimo mokykla“ leidžia susikurti vidinį egzamino protokolą pasirinktai kursantų mokymo grupei. Taip pat galima atsispausdinti ir suformuoti vidinės apžiūros protokolą.

Vidinės apžiūros protokole būtinai turi būti nurodytas egzaminų komisijos pirmininkas, išvardinti egzaminų komisijos nariai, nurodyta transporto priemonių kategorija.
Vidinio egzamino vairavimo mokykloje protokolo apačioje nurodomas bendras mokinių skaičius, kiek mokinių priimama į egzaminus ir išlaikiusiųjų vidinį egzaminą vairavimo mokykloje. Šie duomenys patvirtinti egzaminų komisijos pirmininko ir narių parašais, taip pat ugdymo įstaigos vadovo parašu ir ugdymo įstaigos antspaudu, nurodant datą. .

Programiškai sugeneravę vidinį egzamino protokolą, galite rankiniu būdu į jį įtraukti kursantų pavardes ir inicialus, nustatyti pažymius, pridėti išdavimo datą ir Nr. vairavimo mokyklos pažymėjimai.

Norėdami tai padaryti, turite du kartus spustelėti norimą stulpelį. Atsidariusiame lange įveskite (redaguokite) norimą reikšmę.
Pilnai užpildytas ir užpildytas Vidinio egzamino vairavimo mokykloje laikymo protokolas kartu su kursantų parašais pateikiamas vairavimo mokyklos mokymo skyriui.

Esant poreikiui „Vairavimo mokyklos“ programa leidžia atsispausdinti vidinio egzamino protokolo formą. Tokiu atveju protokolas turi būti pildomas rankiniu būdu. Tiek generuojant jau užpildytą vidinės apžiūros protokolą, tiek spausdinant vidinės apžiūros protokolo formą, dokumento viršuje rodomas švietimo organizacijos (vairavimo mokyklos) pavadinimas. Šis pavadinimas paimtas iš organizacijos informacijos katalogo.
Be to, kas išdėstyta aukščiau, programa leidžia susikurti vairavimo mokyklos priėmimo į mokymo grupę protokolą arba atsispausdinti tokio protokolo formą. Programa taip pat leidžia rankiniu būdu įvesti kursantų pavardes, vardus ir inicialus taip, kaip tai daroma vidiniame egzamino protokole, tačiau tik programiškai sugeneravus dokumentą.

Nuo 2.2.1 versijos galimybė formuoti studijų grupių sąrašas vairavimo mokyklos, naudojančios tekstų rengyklę MS Word (OpenOffice.org).

Egzaminų priėmimas į Valstybinę eismo inspekciją Rusijos Federacijos teritorijoje vykdomas pagal toliau pateiktą metodiką. Ši technika taip pat naudojama kaip vairavimo mokyklų baigiamųjų egzaminų pagrindas.

I. Bendrosios nuostatos

1.1. Kvalifikaciniai egzaminai (toliau – egzaminai) atliekami siekiant nustatyti galimybę kandidatams į vairuotojus išduoti vairuotojo pažymėjimus Kvalifikacinių egzaminų laikymo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo taisyklėse, patvirtintose Rusijos Federacijos Vyriausybės dekretu, nustatyta tvarka. 1999-12-15 Nr.1396 (toliau - Taisyklės).

1.2. Egzaminai apskritai susideda iš trijų dalių: teorinio egzamino ir dviejų praktinio egzamino etapų (pirmas etapas – uždaroje aikštelėje ar lenktynių trasoje, antrasis – bandomajame maršrute realiomis eismo sąlygomis).

1.3. Kiekviena egzamino dalis yra vertinama nepriklausomai viena nuo kitos pagal tokią sistemą: teigiamas įvertinimas – „PASS“, neigiamas – „NEATĖMI“.
Teorijos egzamino gautas teigiamas pažymys galioja 3 mėnesius.
Pirmajame praktinio egzamino etape gautas teigiamas pažymys laikomas galiojančiu teorijos egzamino metu gauto teigiamo pažymio galiojimo laiką.
Jei kandidatas į vairuotojus už kurią nors egzamino dalį gauna neigiamą pažymį, anksčiau išlaikytų egzamino dalių perlaikyti nereikia.

1.4. Kandidato į vairuotoją gauti pažymiai įrašomi į egzamino lapą (Bendrųjų nuostatų priedas) ir egzamino protokolą (Kvalifikacinių egzaminų laikymo ir vairuotojo pažymėjimų išdavimo kelių policijoje darbo organizavimo instrukcijos priedas Nr. 3). Rusijos vidaus reikalų ministerijos departamentai, patvirtinti Rusijos vidaus reikalų ministerijos 2000 m. liepos 20 d. įsakymu Nr. 782).

1.5. Praktinis egzaminas laikomas tokios kategorijos transporto priemone, kuriai bus išduotas vairuotojo pažymėjimas:
„A“ - dviračiams motociklams be šoninės priekabos;
„B“ – automobiliuose, kurių didžiausias leistinas svoris ne didesnis kaip 3500 kg, o sėdimų vietų skaičius, be vairuotojo vietos, ne didesnis kaip 8, galintys išvystyti ne mažesnį kaip 100 km/val. techninės charakteristikos;
„C“ - sunkvežimiuose, kurių didžiausias leistinas svoris didesnis nei 7000 kg;
„D“ - autobusuose, kuriuose yra ne mažiau kaip 28 sėdimos vietos ir ne mažiau kaip 7 m ilgio;
„E“ – transporto priemonių traukiniuose, kurių vilkikas yra šios kategorijos transporto priemonė:
„B“ - su priekaba, kurios didžiausias leistinas svoris ne mažesnis kaip 1000 kg, o transporto priemonių junginio didžiausias leistinas svoris viršija 3500 kg;
„C“ - su puspriekabe ar priekaba, turinčia bent dvi ašis, kurių atstumas tarp jų didesnis nei 1 m;
„D“ – šarnyriniame autobuse.

Pastaba: Išimtiniais atvejais (laikyti egzaminus tam tikroms piliečių kategorijoms, laikyti egzaminus kaimo vietovėse) Rusijos Federaciją sudarančio subjekto vyriausiojo valstybinio kelių eismo saugumo inspektoriaus sprendimu, kitų transporto priemonių (motociklų su šonine priekaba, autobusų) naudojimas. kurių talpa ne mažesnė kaip 20 sėdimų vietų ir ne trumpesnis kaip 6,5 m, sunkvežimiai, priklausantys „C“ kategorijai, kurių didžiausia leistina masė mažesnė nei 7000 kg).

II. Teorinio egzamino laikymo metodika

1.2. Laikant teorijos egzaminą, kandidatas į vairuotoją turi žinoti:
Rusijos Federacijos Kelių eismo taisyklės (toliau – Kelių eismo taisyklės) ir Transporto priemonių leidimo eksploatuoti pagrindinės nuostatos ir pareigūnų pareigos užtikrinti kelių eismo saugumą (toliau – Pagrindinės transporto priemonių leidimo eksploatuoti nuostatos). );
transporto priemonės (toliau – transporto priemonė) saugaus vairavimo pagrindus;
Rusijos Federacijos teisės aktai - dėl kelių eismo saugumo užtikrinimo, taip pat baudžiamosios, administracinės ir kitos transporto priemonių vairuotojų atsakomybės;
techniniai saugaus transporto priemonių valdymo aspektai;
veiksniai, prisidedantys prie eismo įvykių;
transporto priemonės konstrukcijos elementai, kurių būklė turi įtakos kelių eismo saugumui;
ikistacionarios medicinos pagalbos teikimo kelių eismo įvykiuose nukentėjusiems asmenims būdai (toliau – RTA).

1.3. Egzaminas vykdomas pagal Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos vyriausiojo direktorato patvirtintus egzamino bilietus (toliau – bilietai) įtrauktus klausimus. Bilietai sugrupuoti į rinkinius atitinkamoms transporto priemonių kategorijoms:
1 rinkinys („A“ ir „B“) – kandidatams į „A“, „B“ kategorijų transporto priemonių vairuotojus;
2 rinkinys („C“ ir „D“) - kandidatams į „B-C“, „C“, „D“, „tramvajaus“ ir „troleibuso“ kategorijų transporto priemonių vairuotojus.

1.4 Kiekviename biliete yra 20 klausimų. Kiekvienas klausimas turi kelis atsakymus, iš kurių vienas yra teisingas.

2.1. Apžiūros forma yra individuali. Egzaminą vienu metu galima laikyti iš vieno ar kelių kandidatų į vairuotojus.

2.2. Teorinis egzaminas atliekamas vienu iš šių metodų:
bilietų apklausos raštu metodas;
programuotų žinių kontrolės metodas.
Egzamino atlikimo būdas parenkamas atsižvelgiant į egzaminų skyriaus aprūpinimą techninėmis priemonėmis egzaminams administruoti.

Pastaba: Kandidato į vairuotoją motyvuotu prašymu, egzaminų skyriaus vedėjo sprendimu, egzamino laikymo būdas gali būti keičiamas.

2.3. Kandidatui į vairuotoją suteikiama 20 minučių atsakyti į bilietą. Praėjus nurodytam laikui, egzaminas baigiasi.

2.4. Laiką laiko egzaminuotojas nuo komandos davimo momento, todėl kandidatai į vairuotojus gali pradėti dirbti su bilietu.

2.5. Atsakymų į bilieto klausimus seką kandidatas į vairuotoją pasirenka savarankiškai.

2.6. Egzaminas laikomas patalpoje (egzamino klasėje), kurioje yra įrengtos darbo vietos kandidatams į vairuotojus ir egzaminuotojui.
Egzaminavimo patalpos išplanavimas ir įranga turi leisti egzaminuotojui vizualiai stebėti kandidatų į vairuotojus veiksmus.

3. Egzamino tvarka

3.1. Egzaminuotojas kandidatą į vairuotoją supažindina su egzamino laikymo forma, būdais ir tvarka, darbo su bilietu tvarka priklausomai nuo egzamino laikymo būdo, paaiškina vertinimo sistemą.

3.2. Nepriklausomai nuo egzamino laikymo būdo, egzamino bilietas formuojamas taip.
Visi egzamino klausimai sujungiami į 4 grupes po 40 teminių blokų, susidedančių iš 5 klausimų (pirmoje grupėje yra visi Rusijos vidaus reikalų ministerijos Valstybinės saugaus eismo inspekcijos patvirtintų egzamino kortelių klausimai Nr. 1-5; antrasis - Nr. 6-10; trečias - Nr. 11-15 ir ketvirtas - Nr. 16-20). Bilietas susideda iš keturių teminių blokų, kurių kiekvienas atsitiktine tvarka atrenkamas iš atitinkamos grupės.
Klausimų pergrupavimas teminiuose blokuose neleidžiamas.

3.3. Laidydamas egzaminą klausimo raštu būdu, pagrįstu bilietais, egzaminuotojas prašo kandidato į vairuotoją pasirinkti bilietą.
Į kiekvieną bilieto klausimą kandidatas į vairuotoją iš siūlomų atsakymų pasirenka vieną išsamiausių ir teisingiausių atsakymų. Kandidatas į vairuotoją rašalu ar tušinuku įrašo pasirinkto atsakymo numerį į kiekvieną klausimą egzamino lapo stulpelyje su atitinkamo klausimo numeriu. Atsakius į visus klausimus dėl bilieto ar pasibaigus nustatytam laikui, egzamino lapą pasirašo kandidatas į vairuotojus ir kartu su bilietu įteikia egzaminuotojui.
Egzaminuotojas patikrina atsakymų į biliete pateiktus klausimus teisingumą.
Atsakymas į klausimą, kuriame yra pataisymų ar ištrynimų, laikomas neteisingu.
Jei yra neteisingų atsakymų, jų numerius egzaminuotojas pažymi egzamino lape, o teisingų atsakymų numerius nurodo eilutėje „Egzaminuotojo pažymiai“.

3.4. Laikydamas egzaminą programuotu žinių kontrolės metodu, egzaminuotojas kviečia kandidatą į vairuotoją laikyti nurodytą automatizuotą darbo vietą (AWS).
Teorinio egzamino laikymui naudojamas automatizuotas kompleksas turi tokius reikalavimus.
Kompleksą turi sudaryti egzaminuotojo centrinė konsolė (CP), prie kurios prijungtos kandidatų į vairuotojus darbo vietos. Kiekvienoje darbo vietoje turi būti klaviatūra ir monitorius.
Prieš pradedant egzaminą, monitoriuje rodomas automatizuotos darbo vietos numeris, transporto priemonių kategorija, kurios egzaminas laikomas teisei vairuoti įgyti, taip pat kandidato į vairuotoją pavardė, vardas ir patronimas. priskirtas šiai automatizuotai darbo vietai. Minėta informacija turi būti įvedama iš egzaminuotojo procesoriaus*.
Egzamino bilietas sugeneruojamas ir rodomas monitoriaus ekrane tik kandidatui į vairuotoją paspaudus atitinkamą darbo vietos klaviatūros klavišą.
Egzamino metu kandidato į vairuotoją automatizuotas darbo vietos monitorius rodo bilieto klausimus ir laiką, likusį iki egzamino pabaigos.
Klausimų grafinis vaizdas monitoriaus ekrane turi būti identiškas atitinkamų klausimų atvaizdui egzamino kortelėse, patvirtintose Rusijos vidaus reikalų ministerijos Pagrindinės valstybinės saugaus eismo inspekcijos.
Kandidatas į vairuotoją turi mokėti savarankiškai pasirinkti atsakymų į bilieto klausimus seką.
Siekdamas pašalinti konfliktines situacijas egzamino metu, kilusias dėl atsitiktinių klavišų paspaudimų, kandidatas į vairuotoją turi pasikartoti pasirinktą atsakymą (pavyzdžiui, dar kartą paspaudus atitinkamą klavišą).
Egzamino rezultatas, taip pat informacija apie atsakymų į biliete pateiktus klausimus teisingumą, kandidato vairuotojo darbo vietos monitoriaus ekrane turėtų būti rodomi tik tada, kai bus pateikti visi atsakymai į visus biliete pateiktus klausimus arba po to nustatytas laikas praėjo. Tuo pačiu metu ekrane rodomas egzamino lapas su pasirinktų ir teisingų atsakymų skaičiais bei egzaminui praleistu laiku.
Egzamino pabaigoje kandidato į vairuotoją darbo vieta turi suteikti galimybę ekrane atvaizduoti jam pateiktus klausimus bei pasirinktus atsakymus.
Egzamino rezultatas iš kandidato į vairuotoją darbo vietos turi būti perduotas į egzaminuotojo CPU egzamino protokolo ir egzamino lapo atspausdinimui (pagal nustatytą formą).
Egzaminuotojo CPU turi turėti sąsają su duomenų bazėmis, naudojamomis Rusijos vidaus reikalų ministerijos kelių policijos padaliniuose.
Egzamino metu nustačius automatinio komplekso gedimą, kandidatui į vairuotoją paskirtas balas anuliuojamas ir egzaminas laikomas iš naujo.

3.4. Egzamino lapą su egzamino rezultatais pasirašo egzaminuotojas.

4. Vertinimo sistema

4.1. „PASS“ įvertinimas suteikiamas, kai kandidatas į vairuotoją teisingai atsako bent į 18 klausimų per jam skirtą laiką. Priešingu atveju kandidatui į vairuotoją suteikiamas įvertinimas „NEATĖKA“.

4.2. Jeigu kandidatas, atsakydamas į biliete pateiktus klausimus, naudojosi kokia nors literatūra ar kalbėjosi su kitais asmenimis, egzaminas sustabdomas, o kandidatui į vairuotoją suteikiamas įvertinimas „NEATĖMI“.

III. Praktinio egzamino laikymo uždaroje teritorijoje arba lenktynių trasoje metodika (Pirmasis etapas)

1.2. Pirmajame praktinio egzamino etape kandidatas į vairuotoją tikrinamas dėl šių veiksmų, įgūdžių ir gebėjimų:

• transporto priemonės valdymo įtaisų, galinio vaizdo veidrodžių naudojimas;
• tolsta;
• manevravimas uždarose erdvėse pirmyn ir atgal;
• optimalios manevro trajektorijos sukūrimas;
• atstumo, intervalo, bendrųjų transporto priemonės parametrų įvertinimas;
• pavarų perjungimas;
• sustojimas tam skirtoje vietoje;
• pastatyti transporto priemonę lygiagrečiai važiuojamosios dalies kraštui;
• langelio įvedimas atbuline eiga;
• apsisukimas 180° į priekį ir atgal ribotoje erdvėje;
• Motociklo valdymas viena ranka;
• motociklo judėjimas provėžuota lenta;
• vairuoti motociklą nedideliu greičiu;
• autotraukinio judėjimas tiesia linija atbuline eiga;
• autotraukinio pastatymas nugara prie perono.

1.3. Pirmasis praktinio egzamino etapas vykdomas aikštelėje arba lenktynių trasoje, uždarytoje nuo eismo (toliau – aikštelė), naudojant tam tikros kategorijos transporto priemonių bandomųjų pratimų kompleksą (Pirmojo etapo metodikos priedas). praktinis egzaminas).

1.4. Bandomųjų pratimų rinkinius sudaro:

1.4.1 Kandidatams į „A“ kategorijos transporto priemonių vairuotojus 3 pratimai:
pratimas Nr.1 ​​– „bendrasis koridorius“, „bendras puslankis“, pagreitis ir lėtėjimas“;
2 pratimas - „gyvatė“, „provėžų lenta“, „mažo greičio valdymas“;
3 pratimas – „aštuonios matmenų figūra“.

Pastaba: Laikant egzaminą motociklu su šonine priekaba, atliekamas vienas bandomasis pratimas, kurį sudaro šie elementai:
„gyvatė“ (žingsnis: 5 m, koridoriaus plotis: 5 m);
„matmenų aštuoni“ (išorinis žiedo skersmuo: 8 m, atstumas tarp žiedų centrų: 6,5 m);
„pagreitis-lėtėjimas“.

1.4.2 Kandidatams į „B“, „C“ ir „D“ kategorijų transporto priemonių vairuotojus 3 pratimai:
a) 1 variantas:

pratimas Nr.7 - „gyvatė“;
b) 2 variantas:
4 pratimas – „sustabdymas ir startas įkalnėje“;
pratimas Nr. 5 – „lygiagretus statymas atbuline eiga“;
pratimas Nr. 8 – „pasisukti“;
c) 3 variantas:
4 pratimas – „sustabdymas ir startas įkalnėje“;
8 pratimas - „gyvatė“;
5 pratimas – „įėjimas į dėžę“;
Pasirinkimą, kuriuo bus laikomas egzaminas, kasdien nustato egzaminų skyriaus vadovas ir kandidatams į vairuotojus praneša prieš pat praktinio egzamino pradžią.
Tuo atveju, kai aikštelės dydis ir įranga leidžia atlikti visų trijų variantų egzaminą vienu metu, rekomenduojama suteikti kandidatui į vairuotoją galimybę atsitiktine tvarka nustatyti, kuriai egzaminai bus atliekami. pasirenkant vieną iš trijų kortelių, ant kurių nurodyti atitinkamų parinkčių numeriai.

1.5. Norint prisitaikyti prie egzaminuojamosios transporto priemonės (jei mokymai vyko kitoje transporto priemonėje), kandidatui į vairuotoją suteikiama teisė atlikti ne ilgiau kaip 2 minutes trunkantį bandomąjį važiavimą aikštelėje. Šiuo atveju egzaminuojamojoje transporto priemonėje turi būti jo savininkas (išskyrus „A“ kategorijos transporto priemones). Bandomojo važiavimo metu padarytos klaidos nefiksuojamos ir neturi įtakos egzamino rezultatui.
Baigęs bandomąjį važiavimą kandidatas į vairuotoją gali pareikšti, kad nėra pasirengęs ir atsisakyti laikyti egzaminą.

2. Egzamino organizavimas

2.1. Apžiūros forma yra individuali. Egzaminą vienu metu galima laikyti iš vieno ar kelių kandidatų į vairuotojus.

2.2. Pirmasis praktinio egzamino etapas atliekamas vienu iš dviejų būdų:
a) vienas kandidatas į vairuotoją tam tikra seka atlieka visus komplekse numatytus pratimus. Šiuo atveju kandidatas į vairuotoją, nestabdydamas variklio, informuoja egzaminuotoją apie vieno pratimo atlikimą ir apie pasirengimą atlikti kitą;
b) keli kandidatai į vairuotojus pakaitomis atlieka vieną komplekse numatytą pratimą, o tada pereina prie kito pratimo.
Egzamino atlikimo būdas parenkamas atsižvelgiant į egzaminų padalinio materialinę ir techninę įrangą, aikštelės išplanavimą ir dydį, egzaminuotojų, egzaminuojamųjų ir naudojamų egzaminų transporto priemonių skaičių.

2.3. Komplekse numatytų pratimų konkrečios kategorijos transporto priemonei atlikimo seką nustato egzaminuotojas.

2.4. 1 - 4 pratimai atliekami tik transporto priemonėse su mechanine pavarų dėže.

Pastaba: Atliekant egzaminą teisei vairuoti „D“ kategorijos transporto priemonę įgyti, transporto priemonei su automatine pavarų dėže leidžiama atlikti pratimą Nr.

2.5. Transporto priemonė turi atitikti MPC ir Pagrindinių leidimo eksploatuoti nuostatų reikalavimus.

Prieš pradedant pratimą, transporto priemonė turi būti sumontuota priešstartinėje zonoje, pašildytas ir išjungtas variklis, pavarų perjungimo svirtis turi būti neutralioje padėtyje, įjungtas stovėjimo stabdys.

2.6. Egzaminas laikomas svetainėje, kuri atitinka šiuos reikalavimus:

• aikštelė turi būti sutvarkyta pagal pratybų schemas (praktinio egzamino pirmojo etapo metodikos priedas);
• pratimui Nr.4 „Sustojimas ir startas įkalnėje“ draudžiama naudoti provėžuotą viaduką; nuožulnios atkarpos išilginis nuolydis turi būti 8–16 % imtinai
• aikštelės paviršius turi būti lygus ir vienodas;
• sukibimo koeficientas tarp rato ir aikštelės paviršiaus (įskaitant pasvirusią sekciją) turi būti ne mažesnis kaip 0,4
• Jei egzaminas atliekamas naktį, vietos apšvietimas turi būti ne mažesnis kaip 20 liuksų.

2.7. Draudžiama atlikti šiuos tyrimus:

• jeigu transporto priemonė neatitinka šios metodikos 2.5 punkte nustatytų reikalavimų;
• jeigu aikštelė neatitinka šios metodikos 2.6 punkte nustatytų reikalavimų.

2.8. Kontrolę pratybų metu egzaminuotojas atlieka vizualiai arba naudodamas technines priemones.
Egzamino metu gali būti kviečiami padėti švietimo, autotransporto įstaigų (įmonių), karinių komisariatų ir kitų organizacijų atstovai (toliau – padėjėjai).

3. Egzamino laikymo tvarka.

3.1. Egzaminuotojas kandidatą į vairuotoją supažindina su egzamino forma, būdu, tvarka, vertinimo sistema ir siūlo atlikti tam tikra seka numatytus pratimus komplekse konkrečios kategorijos transporto priemonei.

3.2. Egzaminuotojo nurodymu kandidatas į vairuotoją atsisėda egzaminavimo transporto priemonėje, pasiruošia judėjimui ir atlieka pratimą.

3.3. Egzamino metu egzaminuotojas stebi užduoties vykdymo eigą, seka laiką, duoda komandas kandidatui į vairuotoją, klasifikuoja klaidas naudodamas kontrolinę lentelę ir įrašo klaidas į egzamino lapą, sumuoja kandidato surinktų baudos taškų skaičių. vairuotojas ir skiria įvertinimą už kiekvieno pratimo ir viso egzamino atlikimą. Egzaminuotojas užtikrina, kad egzamino metu vietoje būtų laikomasi bendrųjų saugos reikalavimų.
Komandos kandidatui į vairuotoją turi būti duotos aiškiai ir laiku. Jei komandų balsu duoti neįmanoma (egzaminuotojas yra už starto zonos ribų), egzaminuotojas gali naudoti įprastų gestų sistemą, kurios reikšmės iš anksto pranešamos vairuotojo biurui.

4. Vertinimo sistema

4.1. Galutinis balas suteikiamas pagal balus už visus komplekse numatytus pratimus konkrečiai transporto priemonių kategorijai.

4.2. Kiekvieno pratimo užduoties atlikimo teisingumas vertinamas pagal sistemą: teigiamas įvertinimas – „ATLAIKTAS“, neigiamas – „NEATGALSTA“.
Kiekvienam pratimui sudaromas tipinių klaidų sąrašas, kuris skirstomas į dideles, vidutines ir smulkias. Pagal šią klasifikaciją, už kiekvieną klaidą kandidatui į vairuotoją skiriami baudos taškai: už grubų - 5, už vidutinę - 3, už nepilną - 1.
Kontroliniai sąrašai, įskaitant tipinių klaidų sąrašus ir baudos balų skales už padarytas klaidas, pateikiami praktinio egzamino 1 etapo atlikimo metodikos priede.
Pažymėjimas „ATLAIKYTA“ suteikiamas, kai kandidatas į vairuotoją pratimo metu nepadarė klaidų arba baudos taškų suma už padarytas klaidas yra mažesnė nei 5.
Įvertinimas „NESUVEIKTA“ suteikiamas, kai bendra baudos taškų suma už padarytas klaidas yra 5 ir daugiau.

4.3. Galutinis pirmojo praktinio egzamino etapo įvertinimas „IŠLAIKYTA“ suteikiamas, kai kandidatas į vairuotoją gavo įvertinimą „IŠLAIKYTA“ už visus komplekse numatytus konkrečios kategorijos transporto priemonių pratimus.

4.4 Galutinis įvertinimas „NEATĖKA“ suteikiamas, kai kandidatas į vairuotoją gavo įvertinimą „NEATĖKA“ už du pratimus iš visų komplekse numatytų pratimų arba atsisakė atlikti vieną pratimą.

4.5. Tuo atveju, kai kandidatas į vairuotoją gavo įvertinimą „NEATĖKA“ už vieną pratimą iš visų komplekse numatytų, jam suteikiama galimybė atlikti šį pratimą dar kartą. Pakartotinai atliekamo pratimo numeris nurodomas egzamino lape.
Jei pirmojo praktinio egzamino etapo pratimo pakartojimo rezultatas yra teigiamas, kandidatas į vairuotoją įskaitomas galutinis įvertinimas „IŠLAIDYTA“, jei rezultatas yra neigiamas, rezultatas – „NEATĖMI“.

IV. Praktinio egzamino laikymo realiomis eismo sąlygomis metodika (Antras etapas)

1.2. Antrame praktinio egzamino etape kandidatų į vairuotojus gebėjimas taikyti ir laikytis kelių eismo taisyklių tikrinamas šiuose skyriuose:

• Bendrosios vairuotojų pareigos;
• specialių signalų naudojimas;
• šviesoforų ir eismo reguliuotojų signalai;
• avarinių signalų ir įspėjamųjų trikampių naudojimas;
• judėjimo pradžia, manevravimas;
• transporto priemonės vieta važiuojamojoje dalyje;
• judėjimo greitis;
• lenkimas, priešpriešinis eismas;
• sustojimas ir stovėjimas;
• važiavimas per sankryžas;
• pėsčiųjų perėjos ir autobusų stotelės;
• judėjimas per geležinkelio bėgius;
• maršrutinių transporto priemonių pirmenybė;
• išorinių apšvietimo prietaisų ir garso signalų naudojimas.

1.3. Antrasis praktinio egzamino etapas vykdomas bandomuoju maršrutu (toliau – maršrutas).
Reikiamas maršrutų skaičius nustatomas atsižvelgiant į vietos sąlygas.
Kiekvienam maršrutui išduodamas A4 formato maršruto žemėlapis ir suteikiamas eilės numeris. Visus maršrutus tvirtina regiono, miesto (rajono mieste) vyriausiasis valstybinis saugaus eismo inspektorius.

1.4. Maršrute turi būti tam tikras kelių tinklo elementų rinkinys, kelio ženklai ir kelio ženklinimas, taip pat numatyta galimybė kandidatui į vairuotoją atlikti privalomus veiksmus egzaminuotojo nurodymu laikantis kelių eismo taisyklių.

2. Egzamino organizavimas

2.1. Apžiūros forma yra individuali.
Egzamino metu kandidatas į vairuotoją ir egzaminuotojas turi būti egzaminavimo transporto priemonėje. Taip pat leidžiama dalyvauti transporto priemonės savininkui ar jo atstovui (toliau – transporto priemonės savininkas).

Pastaba: Jei transporto priemonės savininkas dalyvauja egzamine, važiuojant maršrutu patartina sėdėti vietoje, iš kurios būtų galima pasiekti pasikartojančius transporto priemonės valdiklius.

2.2. Antrasis praktinio egzamino etapas atliekamas vienu iš dviejų būdų:

• keli kandidatai į vairuotojus pakaitomis keliauja tuo pačiu maršrutu;
• Keli kandidatai į vairuotojus vienu metu keliauja keliais maršrutais.

Egzaminavimo būdas parenkamas atsižvelgiant į maršrutų skaičių, egzaminuotojų, egzaminuojamųjų ir naudojamų egzaminuojamųjų automobilių skaičių.

Pastaba: Siekiant optimizuoti egzamino laikymo laiką, patartina kiekvieną maršrutą pradėti ir baigti toje pačioje vietoje.

2.3. Maršrutą ir užduočių seką judant maršrutu nustato egzaminuotojas.

2.4. Transporto priemonė turi atitikti Kelių eismo taisyklių ir Transporto priemonės leidimo eksploatuoti Pagrindinių nuostatų reikalavimus.
Transporto priemonės eksploatacinė techninė būklė turi būti patvirtinta atitinkamu valstybinės techninės apžiūros praėjimą patvirtinančiu dokumentu.
Prieš pradedant egzaminą, transporto priemonę turi sumontuoti egzaminuotojas arba transporto priemonės savininkas maršruto pradžioje, įkaitintas ir išjungtas variklis, pavarų perjungimo svirtis yra neutralioje padėtyje, įjungtas stovėjimo stabdys.

2.5. Maršrutas turi užtikrinti, kad kandidatas į vairuotoją galėtų atlikti šias egzaminuotojo užduotis:

• valdomos sankryžos praėjimas;
• važiavimas per nereguliuojamą lygiaverčių kelių sankryžą;
• važiavimas per nereguliuojamą nelygių kelių sankryžą;
• posūkiai į kairę, į dešinę ir posūkiai sankryžose;
• persirikiuoti kelio ruože, kuriame yra dvi ar daugiau eismo juostų viena kryptimi;
• lenkimas;
• važiuoti didžiausiu leistinu greičiu;
• pėsčiųjų perėjų ir autobusų stotelių praėjimas;
• stabdymas ir sustojimas važiuojant įvairiu greičiu.

Maršrutas turi atsižvelgti į aukščiau nurodytų veiksmų atlikimo įvairių kategorijų transporto priemonėse specifiką.

2.6. Maršruto egzamino trukmė turi būti ne trumpesnė kaip 20 minučių, tačiau egzaminą galima nutraukti anksčiau laiko – kandidatui į vairuotojus gavus įvertinimą „NEATĖMI“.

Pastaba: Jeigu kandidatas į vairuotoją atlieka visas šios metodikos 2.5 punkte numatytas egzaminuotojo užduotis, egzamino trukmė gali būti sutrumpinta.

2.7. Tyrimas neleidžiamas šiais atvejais:

• Transporto priemonė neatitinka šios metodikos 2.4 punkte nustatytų reikalavimų;
• maršrutas neatitinka šios metodikos 2.5 punkte nustatytų reikalavimų;
• kelių ruožų naudojimas trasoje kelia grėsmę eismo saugumui.

3.1. Egzaminuotojas kandidatą į vairuotoją supažindina su egzamino forma ir būdu, vertinimo sistema, užduočių tvarka ir seka maršrute.
Egzaminuotojas egzamino lape nurodo maršruto numerį.

3.2. Egzaminuotojo nurodymu kandidatas į vairuotoją atsisėda į vairuotojo vietą egzaminuojamojoje transporto priemonėje, pasiruošia judėjimui ir pradeda važiuoti maršrutu, vadovaudamasis egzaminuotojo nurodymais.

3.3. Važiuodamas maršrutu egzaminuotojas duoda komandas kandidatui į vairuotoją, užtikrina egzaminavimo transporto priemonės saugumą (nesant transporto priemonės savininko), kontroliuoja užduočių teisingumą, klasifikuoja ir įrašo egzamino lape padarytas klaidas, susumuoja kandidato į vairuotojus surinktų baudos taškų skaičių ir skiria galutinį egzamino balą.
Egzaminuotojas turi aiškiai ir laiku duoti komandas kandidatui į vairuotojus. Būtina pakviesti kandidatą į vairuotoją, kad jis nustatytų optimalią egzaminuotojo užduočių atlikimo vietą ir laiką. Pavyzdžiui, komandos apsisukti arba sustoti turėtų būti atitinkamai pateikiamos tokia forma: „Pasirinkite vietą sustoti ir sustoti“ arba „Pasirinkite vietą, kur apsisukti ir apsisukti“.
Draudžiama provokuoti kandidatą į vairuotoją imtis bet kokių veiksmų, pažeidžiančių kelių eismo taisykles.
Iškilus grėsmei eismo saugumui, siekiant užkirsti kelią eismo įvykiui, transporto priemonės savininkas arba egzaminuotojas (nesant transporto priemonės savininko) privalo nedelsiant įsikišti į egzamininės transporto priemonės vairavimo procesą.

3.4. Egzamino lapą su egzamino rezultatais pasirašo egzaminuotojas, o vėliau kandidatas į vairuotoją.

4. Vertinimo sistema

4.1. Antrasis praktinio egzamino etapas galutinai vertinamas pagal sistemą: teigiamas pažymys yra „PASS“, neigiamas – „NEATĖMI“.

4.2. Egzaminui įvertinti buvo nustatytas tipinių klaidų sąrašas, kurios skirstomos į stambias, vidutines ir neesmines.
Pagal šią klasifikaciją, už kiekvieną klaidą kandidatui į vairuotoją skiriami baudos taškai: už grubų - 5, už vidutinę - 3, už nepilną - 1.

4.3. Įvertinimas „IŠLAIKYTAS“ suteikiamas, kai kandidatas į vairuotoją egzamino metu nepadarė klaidų arba baudos taškų suma už padarytas klaidas buvo mažesnė nei 5.
Įvertinimas „NESUTEIKIMAS“ skiriamas, kai baudos taškų suma už padarytas klaidas yra 5 ir daugiau.