Danijos kilmės rusų šturmanas. Vitusas Beringas

Šiame straipsnyje pateikiama trumpa Vito Beringo biografija ir įdomūs faktai iš Rusijos šturmano, kapitono-vado gyvenimo.

Trumpa Vitus Bering biografija

Didysis šturmanas (Vituso Beringo gyvenimas – 1681-1741) gimė Danijoje, mažame Horsenso miestelyje muitininko šeimoje. Su savo pusbroliu ir bendražygiu jis olandų laivu išplaukė į Rytų Indiją.

Baigęs mokyklą jaunuolis pateko į karinio jūrų laivyno kadetų korpusą. 1695–1696 m. dalyvavo Azovo kampanijoje. Netrukus jis buvo įtrauktas į Rusijos karinį jūrų laivyną puskarininkiu. O 1706 metais Beringas gavo leitenanto laipsnį.

Netrukus Petras I įtraukė jį į ekspedicijos, kuri turėjo plaukti iš Azovo jūros uostų aplink Europą į Baltiją su Rusijos vėliava, vadų.

Imperatoriaus vardu 1725 metais Vitas vadovavo pirmajai Kamčiatkos ekspedicijai Ramiajame vandenyne, kurios tikslas buvo atrasti tarpsnį tarp Amerikos ir Azijos. Ji buvo gana sėkminga. Pirmoji Vituso Beringo ekspedicija baigėsi tuo, kad 1730 m. jam buvo suteiktas kapitono-vado laipsnis. Pasinaudojęs imperatoriaus palankumu, jis vėl buvo paskirtas antrosios Kamčiatkos ekspedicijos vadovu. Jis prasidėjo 1733 m. Jo rezultatas – Aliaskos tyrimas ir sausumos krantų kontūrų, taip pat Aleutų ir Kurilų salų žemėlapių sudarymas. Be to, pakeliui namo šturmanas susidūrė su daugybe anksčiau netyrinėtų žemių. Šios salos šiais laikais pavadintos Vito Beringo vardu, tiksliau – dalis jų. Čia komanda liko žiemoti. Dauguma jūreivių mirė nuo skorbuto, tarp jų ir pats vadas. Vito Beringo kelionė baigėsi 1741 m. gruodžio 8 d. jo mirtimi.

Vitus Bering įdomūs faktai

Beringo tėvai buvo gana turtingi žmonės, jo du vyresni broliai studijavo Kopenhagos universitete. Pats jaunasis Beringas pasirinko kitą kelią ir, būdamas vos 15 metų, pasamdė save kaip kajutės berniuką laive.

Nuo 60 gyvenimo metų Vitusas Beringas 38 buvo Rusijos tarnyboje. Iš jų 15 metų buvo praleista Kamčiatkos ekspedicijose.

Rusijoje jį vadino Ivanu Ivanovičiumi.

Visuose vietiniuose šaltiniuose nurodyta Beringo gimimo data – 1681 m. rugpjūčio 12 d. Tačiau iš kur atsirado ši data, nežinoma. Juk iš Danijos bažnytinių knygų žinoma, kad jis buvo pakrikštytas 1681 metų rugpjūčio 5 dieną. Todėl galime tiksliau spėti apie jo gimimo datą – greičiausiai tai įvyko 1681 metų rugpjūčio 2 dieną.

Jis buvo pavadintas savo dėdės, savo motinos brolio: Karališkojo rūmų metraštininko, vardu.

1713 m. jis vedė miestiečių dukrą Anną Kristiną. Yra žinoma, kad pora susilaukė 8 vaikų, iš kurių tik 4 išgyveno. Žmonai dėl vyro pareigų taip pat teko priprasti prie jūreivystės kad jį visur lydėtų.

Beringo vardu pavadinta sala, sąsiauris ir jūra šiaurinėje Ramiojo vandenyno dalyje, taip pat Komandų salos.

Beringo nuopelnai nebuvo iš karto pripažinti. Pirmasis keliautojas, patvirtinęs Beringo tyrimų tikslumą, buvo anglų navigatorius Jamesas Cookas. Būtent jis pasiūlė sąsiauriui tarp Čiukotkos ir Aliaskos suteikti Beringo vardą.

Vitus Bering Parken (Horsens)

Pirmoji Kamčiatkos ekspedicija

Pirmoji Kamčiatkos ekspedicija iš Sankt Peterburgo į Ochotską keliavo dvejus metus, nuo sausio iki sausio – per Sibirą žirgais, pėsčiomis, upių valtimis. Čia praleidusi žiemą ekspedicija valtimi ir šunų kinkiniais nugabeno savo įrangą iki Kamčiatkos upės žiočių vakarinėje pusiasalio pakrantėje, kur iki vasaros buvo baigtas statyti laivas „Šv. Gabrielius“. Liepos-rugpjūčio mėnesiais laivas plaukė į šiaurę, o paskui į šiaurės rytus palei žemyną. Kelionės metu buvo identifikuota Karaginskio įlanka su sala, Kroso įlanka, Providenso įlanka, Anadyro įlanka ir Šv. Lauryno sala.

Ekspedicija, kaip vėliau paaiškėjo, nuėjo per Beringo sąsiaurį į Čiukčių jūrą (Šiaurės Amerikos pakrantė nebuvo atrasta), o paskui pasuko atgal, nes Beringas laikė užduotį baigta: buvo parodyta, kad Azijos ir Šiaurės Amerikos pakrantės. nėra prijungti.

Dažnai pasigirsta teiginių, kad būtent Antrosios Kamčiatkos ekspedicijos metu europiečiai (rusai) atrado Šiaurės Amerikos (Aliaskos) krantus, tačiau tai netiesa. Pirmasis Rusijos laivas, priplaukęs prie Šiaurės Amerikos (Aliaskos) krantų, buvo laivas „Šv. Gabrielius“, vadovaujant matininkui M. S. Gvozdevui ir šturmanui I. Fiodorovui rugpjūčio 21 d. per A. F. Šestakovo ir D. I. Pavluckio ekspediciją – ponai. Be to, yra fragmentiškos informacijos apie rusus, lankančius Ameriką XVII amžiuje.

Pripažinimas

Prireikė daug laiko, kol Beringo nuopelnai buvo visiškai pripažinti. Pirmasis keliautojas, patvirtinęs Beringo tyrimų tikslumą, buvo anglų navigatorius Jamesas Cookas. Būtent jis pasiūlė sąsiauriui tarp Čiukotkos ir Aliaskos suteikti Beringo vardą.

Vitusas Jonassenas Beringas (g. 1681 m. rugpjūčio 12 d. – mirė 1741 m. gruodžio 8 d. (19) – danų šturmanas, Rusijos laivyno kapitonas-vadas (1730 m.) Buvo 1-ojo ir 2-ojo (1725-30 ir 1732-41) vadas. Kamčiatkos ekspedicija. Jis praėjo tarp Čiukotkos pusiasalio ir Aliaskos, pasiekė Šiaurės Ameriką ir atrado daugybę Aleutų grandinės salų. Beringo vardu pavadintas sąsiauris tarp Eurazijos ir Šiaurės Amerikos, Komandų salų grupei priklausanti sala (taip pat pavadinta jo vardu) ir jūra šiaurinėje Ramiojo vandenyno dalyje. 1741 m. gruodis - grįždamas žiemą Beringas mirė saloje (vėliau pavadintoje jo vardu), esančioje į rytus nuo Kamčiatkos.

Paslauga Olandijos ir Rusijos laivynuose

Jis gimė pajūrio mieste Horsense Jutlandijoje 1681 m. Prieš persikeldamas į Rusiją, jaunystėje Beringas du kartus plaukė į Rytų Indiją olandų laivais. 1703 m. - baigė karinio jūrų laivyno kariūnų korpusą Amsterdame ir buvo priimtas į Rusijos laivyną kaip leitenantas. 1710 m. buvo perkeltas į Azovo laivyną kapitonu-leitenantu ir dalyvavo Pruto kampanijoje (1711 m. 1712-1723 m., pakilęs į laipsnį ir vadovaudamas įvairiems laivams, tarnavo Baltijos jūroje). 1724, vasario 26 – atsistatydino. Ir po 5 mėnesių jis kreipėsi į Petrą I su prašymu vėl stoti į tarnybą. Prašymas buvo patenkintas ir su 1-ojo laipsnio kapitono laipsniu, tai yra, paaukštinus, Beringas grįžo į laivyną.

Ekspedicijų priežastys

Tačiau Vitusas Beringas negalėjo išgarsėti savo tarnyba Baltijos ir Azovo jūrose bei kariniais nuopelnais. Šlovė jam atėjo po dviejų didelių jūrų mokslinių ekspedicijų Ramiajame ir Arkties vandenynuose, iš kurių paskutinė pagrįstai vadinama Didžiąja. Beringas pasisiūlė pats vadovauti pirmajam, tikėdamasis pakilti į kontradmirolo laipsnį ir aprūpinti šeimą bei senatvę.

Petras I, turėdamas toli siekiančių planų, nusprendė išsiaiškinti, ar yra praėjimas tarp Eurazijos ir Amerikos (teismas apie Semjono Dežnevo kelionę nežinojo). Jei jis būtų aptiktas, planuota pradėti plaukti Šiaurės jūros keliu į rytinius Rusijos krantus, į Kiniją ir Indiją.

Pirmoji Kamčiatkos ekspedicija

Vitusas Beringas pradėjo vykdyti karališkąjį įsakymą. Po dviejų savaičių – 1725 m. sausio 25 d. – pirmieji ekspedicijos nariai buvo išsiųsti iš Sankt Peterburgo į Kamčiatką. Grupėje buvo dar du karinio jūrų laivyno pareigūnai (Aleksejus Čirikovas ir Martynas Španbergas) ir apie 100 žmonių įgula.

Kelias pasirodė sunkus ir sunkus. Ten buvo galima patekti įvairiais būdais: vežimais, rogėmis su šunimis, upių valtimis. 1727 m. atvykę į Ochotską, jie pradėjo statyti laivus, kad atliktų pagrindines ekspedicijos užduotis. Šiais laivais Beringas pasiekė vakarinę Kamčiatkos pakrantę. Nižnekamčatske buvo atstatytas karo laivas „St Gabriel“, kuriuo jūreiviai išvyko toliau. Laivas praplaukė sąsiaurį tarp Aliaskos ir Čiukotkos, tačiau dėl blogo oro jūreiviai negalėjo pamatyti Amerikos žemyno krantų.

Ekspedicijos tikslas buvo iš dalies įvykdytas. Tačiau 1730 m. grįžęs į Sankt Peterburgą Vitas, pateikęs atliktų darbų ataskaitą, parengė kitos ekspedicijos projektą. Daugiausia aukščiausi valstybės pareigūnai ir akademikai, kaip ir pats šturmanas, nesuprato, ką atrado. Tačiau pagrindinis dalykas buvo įrodytas – Azija ir Amerika nėra susijusios. O Vitusas Beringas gavo kapitono-vado laipsnį.

Antroji Kamčiatkos ekspedicija

Keliautojui grįžus, jo žodžiai, užrašai ir žemėlapiai buvo vertinami tam tikru nepasitikėjimu. Jis turėjo apginti savo garbę ir pateisinti didžiausią pasitikėjimą juo. Taigi buvo paskirta antroji ekspedicija, kuriai vadovavo Beringas. Remiantis šturmano amžininkų parašyta biografija, teigiama, kad prieš pat pirmąją kelionę į Kamčiatkos krantus tam tikras Šestakovas atrado ir sąsiaurį, ir net Kurilų salas. Tačiau visi šie atradimai neturėjo dokumentinių įrodymų. Tačiau Beringas buvo išsilavinęs, mokėjo struktūrizuoti ir analizuoti gautus rezultatus, puikiai mokėjo kurti žemėlapius.

Antroji ekspedicija turėjo tokias užduotis: tyrinėti jūrą nuo Kamčiatkos iki Japonijos ir Amūro žiočių, nubrėžti visą šiaurinę Sibiro pakrantę, pasiekti Amerikos pakrantę ir užmegzti prekybą su čiabuviais, jei tokių buvo rasta. .

Nepaisant to, kad Rusija jau karaliavo, Rusija vis dar buvo ištikima Petro sandoroms. Štai kodėl Admiralitetas susidomėjo projektu. Dekretas dėl antrosios ekspedicijos buvo išleistas 1732 m. Pasiekęs Ochotską, 1740 m. navigatorius pastatė du paketinius laivus - „Šv. Petras“ ir „Šv. „Šv. Petrui“ vadovavo pats Vitusas Beringas, o „Šv. Pauliui“ vadovavo Chirikovas. Su jais ekspedicija pasiekė Kamčiatkos pakrantę, apėjo jos pietinį galą ir pateko į Avachos įlanką. Čia jie sustojo žiemoti ir įkūrė Petropavlovsko uostamiestį, pavadintą abiejų laivų vardais.

1741 m. birželio 5 d. – kelionė tęsėsi. Laivai kartu plaukė apie tris savaites, o paskui vienas kitą prarado iš akių. Galiausiai jiedu pasiekė Amerikos pakrantę. Pirmasis buvo „Šv. Paulius“.

„Šv. Petras“ Amerikos krantus sugebėjo pasiekti po dienos, 1741 m. liepos 17 d., šiaurės platumos 58°14?. Europiečių ten dar nebuvo. Jūreiviai pamatė kalnų grandines su snieguotomis viršūnėmis. Aukščiausias buvo vadinamas Šventojo Elijo kalnu. Tada pajudėjome pakrante iki maždaug. Baidarės.

Iš čia prasidėjo kelionė atgal, kuri baigėsi tragiškai. Įgulą išvargino skorbutas, audros ir rūkas. Pirmasis mirė jūreivis Šumaginas, jo garbei pavadintos netoliese esančios naujai atrastos salos. Jūreivių jėgos blėso. Pats 60-metis kapitonas-vadas susirgo.

Vitusas Beringas ir Aleksejus Chirikovas Petropavlovsko-Kamčiackyje 1740 m.

Mirtis

Galų gale atsirado krantas, kuris buvo klaidingas dėl Kamčiatkos. Ten buvo sugriautas šventasis Petras. Paaiškėjo, kad tai buvo negyvenama sala iš grupės, kuri vėliau vado Beringo garbei pavadinta Komandų salomis. Ten turėjome žiemoti. Žuvo 19 žmonių. Vitusas Beringas buvo vienas iš pirmųjų, mirusių 1741 m. gruodžio 8 d., užbaigęs savo 38 metų istoriją Rusijos labui atradęs ir tyrinėdamas Aliaskos pakrantes ir kraštutinį šiaurės rytų Azijos pakraštį, kurio europiečiai dar nematė. . Kitą vasarą išgyvenusieji išmontavo laivą ir pastatė nedidelį laivą, kuriuo 1742 m. rugpjūtį pavyko pasiekti Kamčiatką.

Vito Beringo ekspediciją užklupo audra netoli Aleutų salų – 1741 m.

Paveldas

Kapitono vado nuopelnai nebuvo greitai pripažinti. Tik 1778 m. vado, baigusio vado darbą Šiaurės Rytų Azijos pakrantėje, siūlymu, sąsiauris tarp Dežnevo kyšulio ir Aliaskos buvo pavadintas Beringo jūra, o ribine Ramiojo vandenyno jūra, esanti iki pietūs buvo pavadinti Beringo jūra. Beringo laivo žurnalai buvo paskelbti tik 1922 metais Niujorke (ekspedicijos medžiaga buvo laikoma slapta).

Ir dabar tęsiasi įnirtingi ginčai dėl Beringo veiksmų vertinimo abiejose ekspedicijose. Daugelis mokslininkų Čirikovo nuopelnu laiko Beringo sąsiaurio ir su Azija besiribojančių Amerikos krantų atradimą (antrinį po Dežnevo). Vadas kaltinamas per daug atsargumu ir apskaičiavimu. Tačiau kad ir kokios būtų ekspedicijos vadovo klaidos, tikros ar menamos, jis buvo, yra ir bus viena reikšmingiausių figūrų visoje geografinių atradimų istorijoje.

Būsimo šturmano gimimas nebuvo pažymėtas jokiais svarbiais įvykiais. Niekas neįsivaizdavo, kad vaikas taps ne šiaip jūreiviu, o dideliu atradėju ir net kitos valstybės tarnyboje. Sunku pasakyti, kokios priežastys paskatino vaikiną stoti į karinio jūrų laivyno tarnybą Rusijos imperijoje: mūsų valstybė tuo metu nebuvo tokia galinga. Galbūt Beringas sugebėjo pamatyti tam tikras savo perspektyvas. Tai tam tikru mastu prisidėjo prie jo padarytų atradimų, kurie turėjo praktinės, geografinės ir istorinės reikšmės. Beringas ne tik atrado naujas žemes ir salas šalies šiaurėje, bet ir sudarė pakrantės žemėlapius, o tai buvo nepaprastai svarbu.

Pirmieji gyvenimo metai

Vitusas Beringas gimė 1681 m. rugpjūčio 12 d. Jutlandijoje (šiuolaikinėje Danijoje) Horsenso mieste. Miestelis buvo niekuo neypatingas: kelios bažnyčios ir vienuolynai – štai ir viskas. Jis pradėjo vystytis tik po 1442 m., kai buvo išduotas prekybos chartija, ir palaipsniui virto prekybos centru.

Miestas buvo įsikūręs ant jūros kranto ir turėjo uostą. Nuo pirmųjų savo gyvenimo metų mūsų istorijos herojus žavėjosi bangomis ir svajojo apie keliones. Nors jo tėvas, pasak kai kurių istorikų, buvo muitinės pareigūnas ir niekada nepaliko gimtosios vietos. Nelabai aišku dėl kokios priežasties, tačiau pačioje jūreivio karjeros pradžioje paauglys pasivadino mamos pavarde.

Jūra vaikiną viliojo, tad nenuostabu, kad sulaukęs paauglystės jis įstojo į Amsterdamo jūrų kariūnų korpusą, o 1703 m., būdamas 22 metų, sėkmingai jį baigė. Tačiau prieš tai Vitusas Beringas olandų laivu trumpai išvyko į Rytų Indiją. Matyt, po to būsimasis keliautojas Beringas tvirtai nusprendė savo likimą susieti su jūra.

Petro I tarnyboje

Kaip Vitusas Beringas pateko į Rusijos laivyną? Jo biografijoje nėra tikslios informacijos šiuo klausimu. Tik žinoma, kad tuo metu Rusijos suvereno Petro Didžiojo įsakymu Rusijos laivyno admirolas Kornelijus Ivanovičius Kruysas į tarnybą samdė patyrusius jūreivius. Sieversas ir Senyavinas pristatė berniuką, teigdami, kad jis jau lankėsi Rytų Indijoje, todėl dar turėjo tam tikros patirties. Iš kitų šaltinių žinoma, kad Vitas, kaip ir jo pusbrolis Siversas, norėjo tarnauti laivyne ir tikrai Rusijos imperijoje. Kad ir kaip būtų, jo svajonė išsipildė, ir Beringas išvyko į Sankt Peterburgą. Ten jam buvo pavesta vadovauti laivui, gabenusiam medieną Kronštato tvirtovės statybai. Ne Dievas žino ką, bet vis tiek jūra!

Netrukus Vitusas Beringas gavo leitenanto laipsnį ir pradėjo vykdyti atsakingesnes bei sudėtingesnes užduotis. Dalyvavo Azovo kampanijoje, stebėjo švedų laivų judėjimą Suomijos įlankoje, dalyvavo akcijoje iš Archangelsko į Kronštatą, tarnavo laive „Perlas“, plaukiant juo iš Hamburgo į Sankt Peterburgą. Ir staiga, nepasiekęs pirmojo laipsnio kapitono laipsnio, Beringas paliko karinę tarnybą.

Vituso Beringo rekordas

Jei chronologine tvarka sudėliosime visus laipsnius ir titulus, kuriuos navigatorius Beringas gavo per savo karinę karjerą, gautume tokią lentelę:

Tai yra titulai ir apdovanojimai, kuriuos Vitusas Beringas gavo per 20 tarnybos metų. Tačiau trumpa biografija neatskleidžia visų šturmano nuopelnų. Istorikams ir geografams tolesnė jo gyvenimo dalis yra įdomesnė.

Kamčiatkos plėtra ir prijungimas prie Rusijos imperijos

Nuolat stiprėjanti baudžiavos priespauda negalėjo nepaveikti Rusijos istorijos. Pabėgę valstiečiai ieškojo žemių, kurios jiems tarnautų kaip prieglobstis nuo persekiojimo. Taip pamažu žmonės pasiekė Sibirą, o paskui ir Kamčiatką. Tačiau teritorija jau buvo apgyvendinta, todėl buvo rengiamos akcijos, skirtos užgrobti ir plėtoti žemes, kuriose gausu kailių ir kt. 1598 m. ji buvo nugalėta ir teritorija tapo Rusijos imperijos dalimi.

Poreikis studijuoti Kamčiatką

Kamčiatkos ir kitų Sibiro žemių plėtra buvo nacionalinės svarbos reikalas. Visų pirma reikėjo papildyti iždą. Tačiau pradininkai dažniausiai buvo menkai išsilavinę žmonės, kurie pirmiausia ieškojo naudingųjų iškasenų, atrado naujas teritorijas ir apmokestino vietos gyventojus. Valstybei reikėjo naujų žemių žemėlapių, taip pat jūros maršruto.

1724 m. Petras Didysis paskelbė dekretą dėl kampanijos prieš Kamčiatką, kuriai vadovavo Vitusas Beringas, organizavimo. Keliautojui buvo įsakyta nuvykti į Kamčiatką, pastatyti du laivus ir jais vykti į Šiaurę, surasti vietą, kur Amerika jungiasi su Sibiru, ir iš ten rasti kelią į Europos miestus.

Pirmoji Vito Beringo ekspedicija Kamčiatkoje

Gavęs lyderio pareigas ir titulą, būsimasis keliautojas pradėjo vykdyti suvereno įsakymą. Po 2 savaičių – 1725 m. sausio 25 d. – pirmieji ekspedicijos nariai pajudėjo iš Sankt Peterburgo į Kamčiatką. Grupėje buvo dar du laivyno karininkai (Aleksejus Čirikovas ir Martynas Španbergas), matininkai, laivų statytojai, navigatoriai, irkluotojai, jūreiviai ir virėjai. Bendras skaičius siekė 100 žmonių.

Kelias pasirodė sunkus ir sunkus. Ten patekdavome įvairiais būdais: vežimais, rogėmis su šunimis, upinėmis valtimis. 1727 m. atvykę į Ochotską, jie pradėjo statyti laivus, kad atliktų pagrindines ekspedicijos užduotis. Šiais laivais Vitusas Beringas pasiekė vakarinę Kamčiatkos pakrantę. Nižnekamčatske buvo atstatytas karo laivas „St Gabriel“, kuriuo šturmanas su įgula išvyko toliau. Laivas praplaukė sąsiaurį tarp Aliaskos ir Čiukotkos, tačiau dėl oro sąlygų jūreiviai negalėjo pamatyti Amerikos žemyno krantų.

Ekspedicijos tikslai buvo iš dalies pasiekti. Tačiau grįžęs 1730 m., jis pateikia atliktų darbų ataskaitą ir parengia kitos ekspedicijos projektą. Dauguma aukščiausių valstybės pareigūnų ir akademikų, kaip ir pats Vitusas Beringas, nesuprato, ką atrado. Tačiau pagrindinis dalykas buvo įrodytas – Azija ir Amerika nėra susijusios. Ir keliautojas gavo kapitono-vado laipsnį.

Antroji ekspedicija į Kamčiatką

Šturmanui grįžus, jo žodžiai, užrašai ir žemėlapiai buvo vertinami tam tikru nepasitikėjimu. Jis turėjo apginti savo garbę ir pateisinti didžiausią pasitikėjimą juo. O tikslai dar ne visi pasiekti. Negalite sustoti pusiaukelėje. Taigi, paskirta antroji ekspedicija, kuriai vadovauja Vitusas Beringas. Keliautojo amžininkų parašyta biografija teigia, kad prieš pat pirmąją kelionę į Kamčiatkos krantus tam tikras Šestakovas atrado ir sąsiaurį, ir net Kurilų salas. Tačiau visi šie atradimai nebuvo dokumentuoti. Danui pasisekė – jis buvo išsilavinęs, mokėjo struktūrizuoti ir analizuoti gautus rezultatus, puikiai mokėjo kurti žemėlapius.

Antroji Vito Beringo ekspedicija turėjo tokius tikslus: tyrinėti jūrą nuo Kamčiatkos iki Japonijos ir Amūro žiočių, kartografuoti visą šiaurinę Sibiro pakrantę, pasiekti Amerikos pakrantę ir prekiauti su vietiniais gyventojais, jei tokių ten rasta.

Nepaisant to, kad Ana Ioannovna sėdėjo imperijos soste, Rusija vis tiek liko ištikima Petro sandoroms. Todėl projektu susidomėjo įtakingi Admiraliteto pareigūnai. Dekretas dėl kampanijos buvo išleistas 1732 m. Pasiekęs Ochotską, 1740 m. Beringas pastatė du paketinius laivus - „Šv. Jomis tyrinėtojai pasiekė rytinę Kamčiatkos pakrantę.

Ekspedicijos rezultatai

Šį kartą pavyko sėkmingiau. Bet kartu ir tragiška – 1741 metų žiemą Vitusas Beringas mirė. Tai, ką jis atrado, buvo galima įvertinti tik vėliau. Juk tuo metu buvo sunku patikrinti jo darbų rezultatų patikimumą – kelias į Sibirą dar buvo per daug priklausomas nuo gamtos kaprizų. Tačiau jau tada keliautojai jau buvo pradėję naudotis Vito Beringo sudarytais žemėlapiais. Didžiojo pradininko atradimai leido pradėti kurti ir eksploatuoti naujas žemes.

Taigi, buvo padaryta taip:

• Petropavlovskas buvo įkurtas Ačinsko įlankoje.
• Aliaskos pakrantė buvo pasiekta per šiuolaikinę Beringo jūrą.
• Grįžtant atrandamos Aleutų ir Šumagino salos.
• Aleutų diapazonas yra žemėlapis.
• Evdokejevskio salos ir Chirikovo sala (Tumanny) buvo atrastos ir sudarytos žemėlapyje.
• Buvo aptikta Beringo sala, kurioje navigatorius mirė 1741 m.
• Žemėlapyje yra šiaurės ir rytų Rusijos teritorijos bei Sibiro vidinės teritorijos.
• Kurilų salos buvo sudarytos žemėlapyje.
• Kelias į Japoniją rastas.

Jei atidžiai išnagrinėsite geografinių atradimų istoriją, pamatysite, kad ši ekspedicija buvo tik didesnės kampanijos dalis. Jis buvo baigtas tik po kelerių metų po Beringo mirties ir net tada tik jo organizacinio talento dėka. Juk būtent jis suskirstė Šiaurės ekspedicijos dalyvius į grupes, kiekvienam skirdamas konkrečias užduotis. Nepaisant žmonių nuostolių, kampanija buvo baigta labai sėkmingai.

Kaip atrodė Vitusas Beringas?

Kai kuriems biografams kyla abejonių dėl atradėjo išvaizdos. Pasirodo, pažįstami paveikslai, kuriuose vaizduojamas Vitas Beringas (nuotraukų tada nebuvo) neatitinka tikrovės. Tai jo dėdės portretai. Ginčas buvo išspręstas ištyrus kaukolę ir modeliuojant atkuriant išvaizdą. Dėl to buvo gautas tikrasis keliautojo veidas. Iš tiesų, Vitusas Beringas (nuotraukos pateiktos straipsnyje) turėjo visiškai kitokią išvaizdą. Tačiau tai jokiu būdu nesumenkina jo atradimų svarbos.

Didžiojo šturmano charakteris

Remiantis turima informacija, šturmanas buvo šiek tiek švelnaus charakterio, kuris visiškai netiko ekspedicijos vadovui. Ir vis dėlto Beringas į šias pareigas skiriamas du kartus. Neįmanoma nepastebėti dar vienos keistenybės. Sibiro tyrinėtojas nemėgo privesti dalykų iki galutinio rezultato – galėjo sustoti tą akimirką, kai tikslas buvo vos per akmenį. Šią Beringo savybę pastebėjo ir draugai, ir žygeiviai. Ir vis dėlto būtent jis buvo rekomenduotas kaip vadovas ir organizatorius tiek Petrui Didžiajam, tiek Annai Ioannovnai. Kaip tai galima paaiškinti? Turi būti, kad, nepaisant visų savo trūkumų, Vitusas Beringas buvo patyręs šturmanas. Mokėjo vykdyti įsakymus, buvo labai atsakingas ir darbštus, o ne mažiau – atsidavęs valstybei, kurios tarnyboje buvo. Taip, greičiausiai būtent dėl ​​šių savybių jis buvo pasirinktas atlikti tokius svarbius geografinius tyrimus.

Kamčiatkos tyrinėtojo kapas

Po to, kai Vitusas Beringas mirė savo atrastoje saloje, jis buvo palaidotas ir pagal to meto tradicijas buvo pastatytas medinis kryžius. Akivaizdu, kad laikui bėgant medis sunyko ir sutrupėjo. Tačiau 1864 m. toje vietoje, kur, remiantis Beringo bendražygių duomenimis, buvo jo kapas, buvo įrengtas naujas medinis kryžius. Tai buvo Rusijos ir Amerikos kompanijos, įkurtos imperatoriaus Pauliaus, nuopelnas.

1991 metais buvo surengta paieškos ekspedicija į Sibiro tyrinėtojo palaidojimo vietas. Saloje aptiktas ne tik Beringo, bet ir dar penkių jūreivių kapas. Palaikai buvo surasti ir išsiųsti tyrimams į Maskvą. Keliautojo išvaizda buvo atkurta iš kaulų ir kaukolės. Mokslininkams taip pat pavyko išsiaiškinti, kad jis mirė ne nuo skorbuto, kaip buvo manyta anksčiau, o nuo kitos ligos (kuri nėra tiksliai žinoma). Baigus tyrimus palaikai grąžinti į salą ir perlaidoti.

Objektai, turintys didžiojo navigatoriaus vardą

Keliautojo atminimui ir jo indėliui į geografinius tyrimus jo vardu pavadinti šie objektai:

• Maskvos, Sankt Peterburgo, Astrachanės, Nižnij Novgorodo, Murmansko, Petropavlovsko-Kamčiackio, Tomsko, Jakutsko gatvės.
• Sala, sąsiauris, kyšulys, ledynas, jūra.
• Ledlaužis ir dyzelinis-elektrinis laivas.
• Kamčiatkos valstybinis universitetas.
• Augalai, augantys Tolimuosiuose Rytuose.

Be to, apie keliautoją buvo nufilmuotas filmas „Baladė apie Beringą ir jo draugus“.

Šturmano atradimų reikšmė

Negalima nepripažinti Vituso Beringo jūrų kelionių svarbos. Būtent jo dėka atsirado pirmieji gerai nubraižyti Sibiro žemėlapiai. Vėliau tai labai padėjo vystytis Rusijos imperijos Azijos daliai. Jo ekspedicijų dėka prasidėjo aktyvus regiono vystymasis. Prasidėjo naudingųjų iškasenų gavyba, pradėjo vystytis kasybos ir liejyklos pramonė.

Rusijos imperija gavo pinigų antplūdį į iždą ir naujas teritorijas, išaugo jos pasaulinė svarba ir įtaka. O svarbiausia, kad šalis gavo galimybę prekiauti su tomis šalimis, kurių nepavyko pasiekti jau įvaldytais maršrutais. Juk šios teritorijos buvo kitų valstybių jurisdikcijoje, kurios už jų kirtimą imdavo nemažus mokesčius. Tačiau, nepaisant visų savo nuopelnų, Vitusas Beringas buvo pripažintas po mirties, tik po to, kai jo atradimus patvirtino kiti keliautojai. Taigi, dabar gerai žinomas pavadinimas gavo nuo lengvos Jameso Cooko rankos.

Salos, šiaurės vakarų Amerikos pakrantė.

Iš pradžių Beringas gimė 1680 m. Jutlandijoje; o 1704 m. caras Petras jį priėmė į karinį jūrų laivyną vidurinio laipsnio laipsniu, nes jis jau buvo olandų laivais išplaukęs į Indiją. Iki 1724 m. laikomas vienu geriausių kapitonų Beringas iš eilės vadovavo laivams Selafail, Pearl, Malburg ir Lesnoye bei aktyviai dalyvavo karinėse operacijose jūroje prieš. 1724 m. Beringas išėjo į pensiją, įžeistas dėl nepaaukštinimo į 1-ojo laipsnio kapitono laipsnį; po šešių mėnesių Piteris įsakė Admiraliteto valdybai vėl pakviesti jį tarnauti ir suteikti jam norimą laipsnį.

Susirūpinęs dėl prekybos santykių su kitomis Rytų šalimis raidos ir pradžios, Petrą I domino klausimas, ar įmanomas perėjimas iš Archangelsko į Ramųjį vandenyną, kitaip tariant, ar tarp Azijos ir Amerikos yra sąsiauris. Norėdamas išsiaiškinti šį klausimą, Petras nusprendė nusiųsti mokslinę ekspediciją, vadovaujamą Beringo. Gruodžio 23 d 1724 m., prieš pat mirtį, caras davė Ivanui Ivanovičiui savo ranka tokius nurodymus: „1) Kamčiatkoje ar kitoje vietoje reikia pagaminti vieną ar dvi valtis su deniais; 2) šiose valtyse šalia sausumos, kuri eina į šiaurę ir pagal viltį (jie nežinia jos pabaigos) atrodo, kad ta žemė yra Amerikos dalis, ir norint ieškoti, kur ji susiliejo su Amerika, ir atvykti į kurį Europos valdomą miestą arba pamatę europietišką laivą, iš jo pasitikslinti kaip tas krantas vadinasi ir pasiimk raštu, o pats aplankyk krantą, pasiimk ataskaitos originalą ir uždėjęs atvažiuok čia .

Ekspedicijoje dalyvavo: leitenantas Chirikovas, keli mokslininkai ir geodezininkai bei iki 40 žemesnių eilių; Vėliau prie ekspedicijos prisijungė leitenantas Shpanberg, Midshipman Chaplin ir 60 kitų žemesnių rangų bei amatininkų. Baigęs pasiruošimo darbus, Čirikovas ir dalis ekspedicijos 1725 m. sausio 24 d. (4 dienos iki Petro mirties) išvyko į Vologdą ir čia apie vasario 15 d. suvienijo jėgas su kitais savo bendražygiais. Iš čia visa ekspedicija patraukė į rytus ir 44-ą kelionės dieną atvyko į Tobolską.

Pirmoji Beringo ekspedicija Kamčiatkoje

1726 m. birželį Beringas atvyko į Jakutską, o 1727 m. birželio 30 d. - į Ochotską, kelyje praleidęs beveik dvejus su puse metų. Čia papildęs atsargas Beringas jūra iš Ochotsko į Kamčiatką išvyko į Bolšerecką, o iš ten sausuma persikėlė į Nižnekamčiatską (1728 m. kovo 11 d.), kur nedelsdamas pradėjo statyti denio laivą „Gabriel“ artėjančiai jūrų kelionei. Liepos 13 d., turėdamas atsargų vienerių metų kelionei, Beringas išvyko iš Kamčiatkos prie jūros, važiuodamas į šiaurę, į tariamą Azijos ir Amerikos atskyrimo vietą. Šiaurinės laivybos sąlygų nežinojimas, netobulos laivų konstrukcijos, vėlyvas sezonas, nuolatiniai rūkai ir audringa jūra Beringui labai apsunkino savo užduotį. Daugiau nei mėnesį praleidęs atviroje jūroje, Beringas praėjo beveik visą sąsiaurį, kuris vėliau buvo pavadintas jo vardu, ir kirto poliarinį ratą. Apklausęs kitus Kamčiatkos gyventojus, Beringas įsitikino, kad ši pakrantė toliau sukasi į vakarus, o šiaurėje yra vandens telkinys be jokių sausumos ženklų.

Čiukčių parodymai skirtingose ​​vietose buvo visiškai vienodi ir patvirtino Beringo mintį, kad Azija ir Amerika nėra vieningos. Norėdami tai patikrinti, keliautojas pasitraukė nuo kranto ir nusprendė persikelti į šiaurės rytus. Pametęs sausumą ir ilgai nesulaukęs laukiamos Amerikos pakrantės, Beringas nedrįso tęsti kelionės, bijodamas įkliūti į ledą ir būti jo sutraiškytas nežinomoje jūroje. Jo bendražygiai buvo tos pačios nuomonės. Ekspedicija grįžo į žiemą Nižnekamčatske, kur atvyko 1728 m. rugsėjo 2 d. Šios kelionės metu Beringas atrado salą prie rytinės Kamčiatkos pakrantės, kuri vėliau buvo pavadinta jo vardu.

Peržiemojęs Nižnekamčatske, Ivanas Ivanovičius pastatė antrąją valtį „Fortūna“ ir, paskyręs jai Chirikovą, 1729 m. birželio 5 d. vėl išplaukė į jūrą su abiem laivais. Šį kartą Beringas nusprendė eiti į rytus. Padaręs perėjimą apie 200 km. ir neradęs žemės, tyrinėtojas buvo priverstas grįžti į Ochotską. Antroji kelionė galutinai įtikino Beringą, kad rytuose egzistuoja nežinoma žemė, nuo Azijos atskirta jūros sąsiauriu.

Laikydamas, kad misija buvo baigta, Beringas išvyko į Sankt Peterburgą ir čia Admiraliteto valdybai pristatė savo kelionių žemėlapį kartu su išsamia ataskaita apie būtinybę įrengti naują ekspediciją, kuri apžiūrėtų visą šiaurinę pakrantę ir atvirą sąsiaurį. Išnagrinėjusi keliautojo pateiktus žemėlapius, žurnalus ir kelionės ataskaitą, Admiraliteto valdyba sąsiaurio klausimu nepatikėjo, tačiau kaip atlygį už atliktą darbą Beringą skyrė kapitono-vado laipsniu.

Beringo pasiūlymui įrengti naują ekspediciją, apsvarsčius Senatą ir Admiraliteto valdybą, buvo pritarta. Jį sudarė: imtis priemonių Ochotsko teritorijai ir Kamčiatkai organizuoti, ištirti kelius į Ameriką ir Japoniją ir inventorizuoti visą šiaurinę Rusijos pakrantę tarp Lenos ir upių. Kartu su ekspedicijos planu Beringas iškėlė nemažai klausimų, susijusių su mūsų Sibiro pakraščių gerinimu: jo keliami klausimai Ivaną Ivanovičių vaizduoja kaip valstybingo žmogaus, verto Petro Didžiojo bendražygio. Šie klausimai susiveda į šiuos dalykus:

• Apie religinio ugdymo poreikį tarp ir kitų genčių;
• Dėl lydymo gamyklų steigimo upėje gavybai iš vietinių;
• Dėl reguliarių pulkų iš vietos gyventojų organizavimo;
• Apie rusiškų veislių arklių ir galvijų auginimą Ochotsko ir Kamčiatkos teritorijose, kurių ten mažai, bet ganyklos turtingos, žemė derlinga;
• Apie steigimąsi ir laivų statyklas, kalnakasybos pramonės plėtrą, jasakų sistemos pokyčius, žvejybos, gyvulininkystės plėtrą ir panašiai;
• Dėl jūrų prekybos su Japonija pagrindo.

Beringas išsamiai paaiškino kiekvieną iš šių punktų atlikdamas pastabas. Beringo projektas, patvirtintas Senato ir Admiraliteto valdybos, sulaukė visiškos imperatorienės Anos Ioannovnos užuojautos. 1732 m. balandžio 17 d. buvo priimtas Aukščiausiasis dekretas, kuriame Beringo pasiūlymai buvo pripažinti visiškai atitinkančiais „valstybės naudą ir mūsų interesų padidėjimą“, ir buvo įsakyta įrengti antrąją Kamčiatkos ekspediciją. Petro dvasia vis dar gyveno tarp valdžios žmonių, todėl Beringo platiems planams netrūko užuojautos ir palaikymo.

Antroji Kamčiatkos ekspedicija (arba pirmasis akademinis) 1733 – 43 metai

Ekspedicijoje buvo visa to meto Rusijos mokslo grietinėlė. Dalyviai iš laivyno buvo: pats Beringas, talentingasis Chirikovas, Španbergas, broliai Laptevai, Ovcinas, Malyginas, Skuratovas, Prončiščiovas, Čeliuškinas, Vakselis, Sterlegovas (visi garsėjo savo atradimais), dar 48 karininkai, laivavedžiai ir šturmanai, 13 pareigūnų. , kapitonai, boatswains , 18 healers ir sub-healers; iš Mokslų akademijos - akademikai Milleris, Gmelinas, De la Croyeris, profesorius Fischeris, Stelleris, 5 studentai, 16 geodezininkų, 5 įvairių specialybių magistrai, vertėjai, dailininkai ir 6 „kalnakasiai“ (kalnakasiai), 1 klebonas, 6 kunigai ir daugiau 600 jūreivių, karių ir amatininkų.

Ekspedicija buvo suskirstyta į būrius, kurie vienu metu turėjo pradėti visos Arkties vandenyno pakrantės tyrimus ir inventorizaciją: nuo Archangelsko iki Obės ir Lenos upių, Kamčiatkos ir nuo pakrantės iki Japonijos. Beringas ir Chirikovas dviem laivais turėjo išplaukti iš Kamčiatkos tyrinėti Amerikos krantų ir pagaliau išspręsti sąsiaurio problemą. Španbergas su trimis laivais siunčiamas tyrinėti ir užmegzti ryšių su šia šalimi. Broliai Laptevai ir kiti karininkai trimis dvivietėmis valtimis inventorizuoja šiaurinę pakrantę tarp žiočių ir; be to, vienas ar du laivai turėjo atlikti pakrantės nuo Archangelsko iki Obės inventorizaciją. Be mokslinių tikslų, buvo ir valstybės tikslas – išplėsti Rusijos valdžią naujai atrastoms žemėms ir saloms. Visi nurodymai šiuo klausimu liepė ekspedicijai kuo maloniau elgtis su tautomis ir gentimis, kurios gavo Rusijos pilietybę. Beringas buvo paskirtas visos ekspedicijos vadovu, Chirikovas buvo jo padėjėjas ir pavaduotojas. Ekspedicija buvo skirta 6 metams, o pasiruošimas jai buvo didžiulis: tikrai nebuvo gailima išlaidų, o jos įranga tuo metu buvo pati gausiausia. Daliniai į įvairius šiaurinės pakrantės taškus pradėti siųsti 1732 m. pavasarį. Didelėmis pastangomis, įveikusios kelionės sunkumus, šalys pamažu atvyko į savo vietas, pastatė reikiamus laivus ir pradėjo darbus. Šiuo metu akademijos nariai, pasiskirstę po atskiras sritis, vykdė jiems pavestus mokslinius tyrimus.

Ekspedicija į Amerikos krantus

Tik 1740 m. buvo pastatyti reikalingi laivai „Šv. Petras“ ir „Šv. Paulius“, o Beringas perplaukė jūrą į Kamčiatką. Pasirinkęs gerą įlanką, keliautojas čia įkūrė uostą ir pavadino jį „Petro ir Pauliaus uostu“. 1741 m. birželio 4 d. Ivanas Ivanovičius išplaukė į jūrą. Buvo nuspręsta eiti kartu į pietryčius, kol bus susidurta su žeme. Birželio 20 dieną audra išskyrė laivus ir jie daugiau nebesusitiko. Chirikovas („Šventasis Paulius“) pirmasis pamatė žemę – liepos 15 d., 55° 21` šiaurės platumos. ir skolos. 61° 55` w. Priėjęs arčiau Chirikovas įsitikino, kad yra prie Amerikos krantų. Abu laivus, kuriuos jis išsiuntė į krantą, užėmė vietiniai gyventojai, ir Chirikovas turėjo grįžti į Kamčiatką.

Beringas krantą pamatė tik liepos 20 dieną – tai buvo Šv.Elijos (baidarės) sala. Bijodamas būti užkluptas vėjų, kapitonas pasipildė vandens atsargas ir leidosi atgal. Nepalanki padėtis prispaudė laivą prie krantų, o Beringui kelis kartus teko stovėti prie inkaro. Per tą laiką buvo aptikta arkidiakono Stefano (Misty) sala ir Evdokeevskie salos. Tuo tarpu įguloje pradėjo plisti ligos; Pats Beringas labai sirgo, o komanda buvo perduota leitenantui Ovtsinui.

Nuolat besitęsiančios audros, šaltas oras, maisto ir vandens trūkumas netrukus įgulą atvedė į liūdniausią situaciją. Negyvas skaičiavimas buvo beveik prarastas, nusilpę žmonės vos galėjo suvaldyti bures. Kasdien mirdavo 2-3 žmonės. Lapkričio 4 d. pagaliau pamatėme žemę, kuri buvo klaidingai laikoma Kamčiatkos pakrante, ir privažiavome ją. Paaiškėjo, kad tai sala, vėliau pavadinta Beringo vardu. Dėl laivo gedimo ir ligų nuspręsta čia žiemoti. Pradėjo kasti duobes smėlyje ir uždengti brezentu bei burėmis. Per kelionę žuvo 12 žmonių. Iš likusiųjų daugelis žuvo transportuojant į krantą, likusieji buvo liūdniausios būklės. Pats kapitonas Beringas ir dauguma karininkų sunkiai sirgo, jie buvo nešti suvynioti ir patalpinti į iškastas duobes.

Darėsi šalta. Sala pasirodė tuščia, be miško, nors su vandeniu. Neįmanomos gyvenimo sąlygos duobėse sukėlė sunkų mirtingumą. Vienas pirmųjų, gruodžio 8 d. 1742 m. Beringas mirė; išgyvenusieji čia praleido apie 9 mėnesius. Pavasarį, sulaužę savo laivą, iš jo pastatė mažesnį ir po 2 savaičių kelionės pagaliau pasiekė Avačos įlanką, iš kurios 1743 m. pasiekė Ochotską. Taip baigėsi pirmoji didelė ekspedicija. Nepaisant visų nesėkmių, per dešimt metų (1733–1743) rusų jūreiviai ir akademikai pirmą kartą perplaukė ir aprašė šiaurinius Rusijos krantus nuo Kamčiatkos žiočių, tyrinėjo Sibirą iki kraštutinių pietinių ir rytinių pakraščių, padarė. 2 kelionės į Šiaurės Japoniją ir galiausiai buvo atrasti vakariniai Amerikos krantai – Kurilų ir Aleutų salos, ir įrodyta, kad egzistuoja „šiaurinis perėjimas“ į Ramųjį vandenyną. Įvairių vakarėlių dalyviai, grįžę į Sankt Peterburgą, savo darbus pristatė žemėlapių, inventorių ir žurnalų pavidalu, o akademikai Steller ir kiti paliko įdomių užrašų apie kelionę ir Sibiro inventoriaus darbus. 1822 metais prie jo kapo buvo pastatytas pirmasis paminklas Beringui, o 1866 metais kapitono 1 rango Rikordo iniciatyva jam buvo pastatytas paminklas Petropavlovske.