Plačiausias maršrutas. Pan Amerikos greitkelis, Šiaurės ir Pietų Amerika

Dabar yra trys gatvės, kurios pretenduoja tapti plačiausia gatvė pasaulyje. Pagal vieną versiją, tai Argentinoje esantis 9 de Julio Avenue, pavadintas valstybės nepriklausomybės dienos vardu. Jis turi šešias eismo juostas abiem kryptimis ir užima viso kvartalo plotį.

Šio prospekto plotis – 140 m.

Kelias susidarė sujungus du lygiagrečius blokus. Avenue planuota dar 1888 m., tačiau darbai pradėti tik 1937 m. Pagrindinė statyba buvo baigta 1960 m. Kelias eina per miestą iš šiaurės į pietus ir baigiasi abiejų pusių oro uostuose.

Po prospektu kursuoja metro, o miesto centre esantį 67 metrų obeliską supa žiedinis eismo ratas. Miesto planuotojai pasisako už prospekto pašalinimą po žeme ir palikti pėsčiųjų zoną viršuje.

Norėdami pereiti prospektą, turėsite pereiti bent tris šviesoforus ir praleisti apie 5 minutes.

Šioje gatvėje yra daug žinomų pastatų, tokių kaip Ryšių ministerijos pastatas, Prancūzijos ambasada, Don Kichoto statula, kiti paminklai, taip pat Plaza de la República.

Štai dar vienas varžovas...

Pagal kitą versiją, plačiausios pasaulyje gatvės garbės titulas atiteko Brazilijoje įsikūrusiam Monumental Val.

Monumentalios šachtos plotis gerokai didesnis nei konkurento – 250 m.

Šis prospektas jungia Brazilijos sostinės savivaldybės aikštę ir Trijų jėgų aikštę.

Monumentalus Val yra centrinė Brazilijos sostinės alėja, jungianti Trijų galių aikštę ir Savivaldybės aikštę. Čia taip pat yra valstybės nacionalinis kongresas, įvairių ministerijų pastatai, paminklai, memorialai.

Beje, pačioje Brazilijoje sklando legenda, kad Monumentaliąja šachta vienu metu greta gali važiuoti apie 100 automobilių, tačiau iš tikrųjų tai yra pasakos turistams pritraukti. Pats kelias susideda iš šešių eismo juostų kiekviena kryptimi, kurią per vidurį skiria plati veja. Beje, šviesoforų čia praktiškai nėra, o su srautu susidoroja vos keli eismo reguliuotojai, ir tai nepaisant to, kad kasdien čia pravažiuoja keli šimtai tūkstančių automobilių.

Tačiau šioje stačiakampėje zonoje, kurioje kiekvienoje pusėje yra aštuonių eismo juostų vienpusiai keliai, viduryje yra plati veja. Kelyje rikiuojasi vyriausybės įstaigos ir istoriniai pastatai. Jei atsisakytume formalių ženklų, tai šis kelias yra plačiausias pasaulyje.

Pastebėtina, kad automobilių judėjimui Monumentaliojoje šachtoje reguliuoti naudojami tik du šviesoforai ir ne daugiau kaip keturi eismo reguliatoriai, nors kasdien ja pravažiuoja keli šimtai tūkstančių automobilių.

Yra ir tokia versija...

lygioji pusė

keista pusė

Automobilių eismo organizavimas dideliuose miestuose ir susisiekimas tarp svarbiausių regionų jau seniai yra labiausiai išsivysčiusių pasaulio šalių problema. Prie jo sprendimo dirba įvairių transporto ir statybos sektorių ekspertai.

Šiuolaikinis greitkelis yra sudėtingas ir brangus statinys. Kur yra plačiausias kelias pasaulyje? Yra keletas variantų.

Kas laikoma brangu?

Jei apibrėžtume kelią ne tik kaip grynai automobilinį greitkelį su keliomis eismo juostomis į abi puses, bet ir skiriamąsias juostas, apsaugos nuo triukšmo ir kitus statinius, šaligatvius, apželdinimo elementus ir navigaciją, tai yra sujungsime dvi sąvokas – kelias. ir gatve, tuomet pretendentų į „plačiausio pasaulyje kelio“ titulą ratas bus labai didelis. Tokių objektų plotis logiškai matuojamas metrais ir siekia kelis šimtus.

Tik automobilių eismui skirto greitkelio plotis dažniausiai matuojamas juostomis. Labiausiai globalių transporto struktūrų bendras skaičius yra daugiau nei dvi dešimtys. Reklaminiai judesiai galimo 160 automobilių išdėstymo per visą kelio plotį forma atrodo neteisingi. Yra žinomi atvejai, kai greitkelyje Pekinas – Honkongas – Makao susidarė kelių kilometrų spūstys, 50 automobilių pločio. Tačiau klaidinga manyti, kad tai plačiausias kelias pasaulyje – juk kelias skirtas judėjimui, o ne stovėjimui arti vienas kito. Be to, didžioji šio maršruto dalis yra mokama.

Ministerijų prospektas, Brazilija

Šiame bulvare, 2,4 km ilgio atkarpoje, jungiančioje Savivaldybės aikštę ir Trijų galybių aikštę Brazilijos sostinėje Brazilijoje, yra 6 eismo juostos kiekviena kryptimi. Bendras šios gatvės plotis – 250 metrų. Didžiąją jo dalį užima apželdinimas ir pėsčiųjų susisiekimui skirti takai. Brazilijos sostinės centrinėje alėjoje – specialiai šiai funkcijai skirtame mieste, kuriame dalyvauja garsūs architektai – yra daug svarbių urbanistinio ir nacionalinio masto objektų.

Ministeries Avenue yra įtrauktas į Gineso rekordų knygą kaip plačiausias kelias pasaulyje. Galiausiai, kaip ir visi jaunuoliai, jis buvo pastatytas 1960 m. Plačiausioje vietoje jis turi didžiulę atvirą erdvę – paaiškinimą – prie unikalių didžiojo architekto suprojektuotų architektūrinių objektų. Šis kompleksas laikomas pasaulio architektūros perlu, nors funkcionalumo požiūriu jis sulaukė rimtos kritikos. tiek profesionalai, tiek vietos gyventojai.

Katy Freeway, Hiustonas, JAV

2008 m. pabaigoje buvo baigta plėsti greitkelio ruožas tarp Hiustono ir jo priemiesčio Katy. yra dalis Interstate 10 (I 10) – valstybinio kelio, jungiančio 8 Amerikos valstijas. Dėl didelio eismo intensyvumo reikėjo padidinti bendrą eismo juostų skaičių iki 26. Dabar per dieną čia gali pravažiuoti apie pusė milijono automobilių.

Iš šių 26 eismo juostų 12 yra pagrindinės, nutiestos eismui, 8 – privažiavimo keliai pakraščiuose. Dar 6 juostos centrinėje dalyje skirtos didelės galios transporto priemonėms, galinčioms važiuoti dideliu greičiu. I-10 atkarpa netoli Hiustono, ketvirto pagal gyventojų skaičių JAV miesto, Katy Freeway yra plačiausias kelias pasaulyje. Šio greitkelio, kuriame yra daug sudėtingų inžinerinių statinių, įskaitant kelių lygių sankryžas, nuotrauka puikiai iliustruoja šiuolaikinės civilizacijos problemas, susijusias su kelių transporto intensyvumu ir automobilių skaičiaus padidėjimu.

Palei Piterskają...

Kaip žinia, mūsų šalyje yra ypatingas, sunkus požiūris į kelius. Jie tradiciškai nurodo bėdas, kurios, žinoma, gyvenimą ne supaprastina, o apsunkina. Todėl plačiausias kelias Rusijoje, kaip ir daugelis dalykų pastaruoju metu, yra sostinės didmiestyje. Į šį titulą pretenduoja du grandioziniai Maskvos greitkeliai – Leningrado ir Leninsko prospektai. Kai kur šių gatvių plotis siekia 120 metrų.

Leningradka prasideda kaip pagrindinės Maskvos gatvės - 1-osios Tverskaya-Yamskaya - tęsinys nuo aikštės prie Baltarusijos geležinkelio stoties. Ši kryptis, jungianti dvi Rusijos sostines, nuo seno buvo pati svarbiausia ir nacionalinės svarbos. Kelias į Tverą nuo Jurijaus Dolgorukio laikų buvo pagrindinis įėjimas į sostinę, o nuo Sankt Peterburgo įkūrimo įgijo karališkojo greitkelio statusą.

Kita svarbi magistralė Maskvoje yra radialinis Leninsky prospektas, einantis tuo pačiu pavadinimu nuo centro, nuo Bolshaya Yakimanka iki Maskvos žiedinio kelio. Šio greitkelio pagrindas buvo jau buvusi Bolšaja Kalužskaja gatvė.

Sodo žiedas

Sovietmečiu prasidėjusi Maskvos centro rekonstrukcija apėmė maksimalią pagrindinių Maskvos greitkelių išplėtimą. Tam buvo atliekami šiam procesui trukdančių pastatų griovimai ar net ištisų pastatų judėjimas iki šimtų metrų atstumu. Dėl to judriausiose Sodo žiedo vietose eismas organizuojamas naudojant didžiausią šalyje eilių skaičių.

Šiandien plačiausias kelias Maskvoje, daugiausia skirtas automobilių eismui, yra Sodo žiedo atkarpa Zubovskio bulvaro srityje. Čia kiekviena kryptimi iš eilės gali judėti 8 automobiliai. Kai kur čia galima suskaičiuoti 19 juostelių.

Panamerikietiškas greitkelis jungia JAV ir Kanadą su Lotynų Amerikos šalimis. Tai didžiulis kelių tinklas, veikiantis per daugybę atšakų 15-oje Amerikos žemyno šalių. Jo statyba pradėta 1923 m., o kai kuriose vietovėse tebevyksta.

Oficialiai Pan-American Highway kilęs netoli JAV ir Meksikos sienos, Meksikos mieste Nuevo Laredo. Tačiau tikroji greitkelio pradžia yra daug toliau į šiaurę – Ferbenkso mieste, Aliaskoje (JAV).

Žymiausios Pan-Amerikos greitkelio atkarpos žemyno šiaurėje yra 2237 kilometrų ilgio Aliaskos greitkelis, nutiestas per JAV ir Kanadą, ir Inter-American Highway, pagrindinė transporto arterija, jungianti JAV su Panamos kanalas. Inter-Amerikos greitkelis buvo nutiestas Antrojo pasaulinio karo metais, siekiant apsaugoti krovinius nuo vokiečių povandeninių laivų atakų. Ji turi filialus keliose Centrinės Amerikos šalyse.

Pietų Amerikoje Panamerikos greitkelis kerta aukštas Andų kalnų grandines, eina per Venesuelą, Kolumbiją, Ekvadorą ir pasiekia Peru Ramiojo vandenyno pakrantę. Be to, greitkelis daugiausia driekiasi palei Pietų Amerikos Ramiojo vandenyno pakrantę, turi atšakas į Venesuelą ir Kolumbiją bei toliau į pietus iki Argentinos ir Brazilijos.
Piečiausiu Pan-Amerikos greitkelio tašku laikomas Argentinos miestas Ušuaja, netoli Magelano sąsiaurio pakrantės. Svarstomas projektas, pagal kurį Pan-Amerikos greitkelis gaus dar vieną atšaką – į Venesuelą ir Kolumbiją, tada per Argentiną į Braziliją.

Deja, niekam niekada nepavyko važiuoti didžiausiu pasaulyje keliu „vienu ypu“ tai tiesiog neįmanoma. Faktas yra tas, kad yra nepravažiuojama 87 kilometrų ilgio kelių tinklo atkarpa. Jis yra Panamos ir Kolumbijos teritorijoje ir vadinamas Darien Gap. Aplinkosaugininkai protestuoja prieš greitkelio tiesimą šioje džiunglių ir pelkių vietovėje, nes netoliese yra keli Panamos gamtos draustiniai. Čia gyvenantys čiabuvių atstovai taip pat prieštarauja – kelias, jų nuomone, pakenks tradiciniam gyvenimo būdui.

Argentinos kelio plotis

Paprastai kiekvienam žmogui visada kyla klausimas dėl kažko labai labai svarbaus pasaulyje. Pavyzdžiui, kai daugelis žmonių pamato kelią, taip pat kyla klausimas: kuris kelias yra plačiausias?

Žinoma, niekas specialiai kelio pločio neišmatuos, nes tai tiesiog nerealu. Tačiau yra žmonių, kurie sugebėjo atsakyti į šį klausimą.

Tyrėjų teigimu, visuotinai priimta, kad šis kelias yra Brazilijos sostinėje, gerai žinomu Brazilijos pavadinimu. Turint tik pavadinimą, galvoje netyčia sukasi garsūs serialai. Juk Argentinos filmai dažnai žmonėms parodo tą labai platų kelią. Nors žmonės net neįsivaizduoja, kad šis kelias yra plačiausias.

Mūsų laikų inžinerijos stebuklas

Taigi, inžinerinio stebuklo titulą pelnė kelias, susidedantis iš dvidešimt dviejų juostų, kur kiekvienos juostos ilgis – apie du su puse kilometro. Šis kelias buvo atidarytas 1960 m. balandžio mėn.

Manoma, kad šioje trasoje vienas šalia kito gali važiuoti šimtas šešiasdešimt automobilių. Žinoma, niekas specialiai kelio pločio neišmatuos, nes tai tiesiog nerealu. Jei darytume prielaidą, kad vis dar buvo žmonių, kurie sugebėjo atsakyti į šį klausimą, tai šis faktas dar nėra dokumentuotas.

Šiais laikais keliai, kuriuose yra aštuonios ar dešimties eismo juostų, anaiptol nėra retas reiškinys, juos galima rasti gana dažnai. Tačiau dvidešimties juostų kelių nematai dažnai. Turbūt todėl Argentinoje įprasta šį kelią laikyti plačiausiu. Atsižvelgiant į tai, kad mokslas sparčiai žengia į priekį, tikėtina, kad netrukus tokiais vaizdais bus galima grožėtis ir Rusijoje.

Karališkasis greitkelis

Be to, kad ten yra plačiausias kelias pasaulyje, yra ir platus greitkelis, jis yra Kanadoje ir vadinamas Ontario 401 arba kitaip žinomas kaip „Karališkasis greitkelis“. Tiesą sakant, jis yra pats užimtiausias.

Tarp žmonių netgi sklando gandai, kad šis konkretus greitkelis yra oficialiai užregistruotas Gineso rekordų knygoje, bet turi teisingą pavadinimą, kaip greitkelis su plačia mediana.

Monumentali šachta

Tačiau be plačiausių kelių, greitkelių yra ir plačiausių gatvių. Juk kelias yra specialiai sukurtas automobilio judėjimui reikiama kryptimi, o kelias visada atviras bet kokiai transporto priemonei. Kalbant apie gatves, jose yra šaligatviai ir tam tikri statiniai bei pastatai šonuose. Todėl plačiausia gatvė yra Julio prospektas, nes joje iš viso yra šešiolika eismo juostų. Šešių eilių bulvaras vadinamas „Monumentaliąja šachta“, kurio plotis yra du šimtai penkiasdešimt metrų. Tarp greitkelių taip pat yra Katy greitkelis, kuris savo ruožtu yra tarpvalstybinis greitkelis Jungtinėse Amerikos Valstijose. Remiantis kai kuriais pranešimais, greitkelis pastaruoju metu plečiasi, nes padidėjo transporto srautas, todėl reikia rekonstrukcijos. Kelių tiesimo inžinierių teigimu, baigus jį sudaryti dvylika pagrindinių eismo juostų, šešios tarpinės ir aštuonios įvažiavimo juostos. Iš viso bus dvidešimt šešios juostelės.

Todėl baigus inžinerinius ir statybos darbus plačiausio pasaulyje kelio statusas greičiausiai bus priskirtas Katy Freeway, tačiau tai kol kas tik spėlionės.

Kai kuriais pasaulio keliais važiuojama daug rečiau nei kitais! Kokia priežastis? Galbūt jie per statūs, per siauri, per vingiuoti. Kitiems atvirkščiai, dažniau – nes vaizdai gražūs, nes patogu ir greita. Smalsiems skaitytojams – „geriausių“ pasaulio kelių sąrašas.

Baldwin gatvė yra iš pažiūros eilinė priemiesčio gatvė Dunedino miestelyje, pietinėje Naujosios Zelandijos saloje. Bet iš tikrųjų jis yra labai status: lygio skirtumas tarp kelio pradžios ir pabaigos siekia net 70 metrų – ir tai yra per palyginti trumpą 350 metrų atstumą! Tai yra, kelias tiesiogine prasme stovi vertikaliai prieš išsigandusio vairuotojo akis – ir, priešingai, vairuotojui atrodo kaip vaikiška čiuožykla viršutiniame taške. Svarbiausia tokiame statiame kelyje nesustoti!

Lediausias kelias pasaulyje

McMurdo greitkelis yra pusantro kilometro žemės ruožas Pietų ašigalyje, jungiantis Amerikos Antarkties stotis, vadinamas McMurdo ir Amundsen-Scott. Šis maršrutas tiesiogine prasme yra vėliavų serija, kuri yra gyvybiškai svarbi tokiomis matomumo sąlygomis. Kelias itin pavojingas, varginantis ir, žinoma, labai izoliuotas bei monotoniškas.

Pavojingiausias kelias pasaulyje

Šiaurės Yungas kelias Bolivijoje daugelio laikomas pavojingiausiu keliu planetoje. Ši maždaug 65 kilometrų ilgio maršruto atkarpa driekiasi nuo Bolivijos sostinės La Paso per kalnus iki nedidelio Koroiko miestelio. Baisu pagalvoti, bet kasmet šiuo maršrutu žūsta iki 200-300 keliautojų! Todėl vietiniai gyventojai šį serpantiną vadino „mirties keliu“. Didžioji dalis vienos juostos kelio, kiek daugiau nei 3 metrų pločio, neturi apsauginių turėklų ir eina iki 600 metrų aukštyje. Lietingo sezono metu, nuo lapkričio iki kovo, lietus ir rūkas gali labai pabloginti matomumą, o nuotėkis iš kalnų kartais gali paversti kelią purvinu netvarka. Vasarą čia dažni ir dulkių debesys.

Labiausiai vingiuotas kelias pasaulyje

Šveicarijos Alpėse esanti Grimselio kalnų perėja pagal pavojų nekonkuruoja su minėtu „mirties keliu“, tačiau stenkitės nespoksoti į nuostabius kraštovaizdžius pakeliui, nes tai pats vingiškiausias kelias pasaulyje – ir kris neilgai! Kelias prasideda nuo Meiringeno, 600 metrų aukštyje, ir vingiuoja vaizdingais šlaitais iki Grimselio kalnų trobelės, esančios ant nedidelio ežero kranto (1874 m aukštyje).

Pats neįprastiausias tiltas pasaulyje

Bet ką, tiltas yra ir kelias! Nors ar tai tiltas? Spręskite patys: Trans Tokyo Bay greitkelis išnyksta pusiaukelėje per milžinišką Tokijo įlanką. Kaip taip? Štai kaip: šis beveik 10 kilometrų greitkelis yra dalis tilto, dalis tunelio ir netgi su milžiniška plūduriuojančia automobilių stovėjimo aikštele viduryje; taip, pakalbėkime apie patogų parkavimą!

Ilgiausias tunelis pasaulyje

Kelionė iš vaizdingo Laerdal kaimo į Aurlandą Norvegijoje vyksta 25 kilometrų tuneliu per beveik 1900 metrų aukščio kalnų grandinę. Tunelio statyba kainavo milžiniškus 125 milijonus dolerių, tačiau statyba buvo gyvybiškai svarbi – per stiprų žiemos snigimą patekti į gretimą tašką kitais būdais tapo visiškai neįmanoma.

Ilgiausias kelias pasaulyje

Panamerikietiškas greitkelis yra pripažintas ilgiausiu pasaulyje keliu: jis driekiasi net 47 958 kilometrus nuo Prudhoe įlankos šiaurinėje Aliaskoje per Kanadą, JAV, Centrinę ir Pietų Ameriką iki Ušuajos miesto pietiniame Argentinos pakraštyje. . Keliauti visą šį maršrutą reiškia patirti beveik visų planetos klimato zonų ypatybes ir tuo pačiu pamatyti gražiausias Žemės vietas.

Aukščiausias tiltas pasaulyje

Millau viadukas yra 2460 metrų tilto konstrukcija, einanti per Tarn upės slėnį pietų Prancūzijoje 343 metrų aukštyje. Tiltas, beje, yra aukščiau už pagrindinį Prancūzijos simbolį Eifelio bokštą. Ar galite įsivaizduoti? Viadukas gavo net tris pasaulio rekordus ir tapo vienu pagrindinių šalies traukos objektų.

Siauriausias kelias pasaulyje

Fairy Meadow Road Pakistane yra bene siauriausias ir pavojingiausias kelias pasaulyje. Šį mielą pavadinimą, reiškiantį „fėjų pievos“, keliui suteikė vokiečių alpinistai. Vietos gyventojų šis maršrutas žinomas kaip „džiutas“. Kelias eina per ganyklas netoli vienos iš Nanga Parbat kalno bazinių stovyklų šiaurės vakarų Himalajuose. Kelias eina maždaug 3300 metrų virš jūros lygio aukštyje ir yra atspirties taškas keliautojams, kylantiems į atšiaurią viršūnę.

1995 metais Pakistano vyriausybė maršrutą ir jo grožį paskelbė nacionaliniu parku.

Plačiausias kelias pasaulyje

Katy Freeway arba Interstate 10 yra plačiausias kelias pasaulyje, turintis 26 eismo juostas. Kasdien juo pravažiuoja apie 219 000 automobilių! Pastatytas septintajame dešimtmetyje, greitkelis tęsiasi 37 kilometrus nuo susikirtimo su 610 keliu iki Katy, Teksase.

Aukščiausias asfaltuotas kelias pasaulyje

Beveik 5000 metrų aukštyje per Himalajus, Karakoramą ir Pamyrą besitęsiantis 1300 kilometrų ilgio Karakoramo greitkelis yra aukščiausias asfaltuotas greitkelis pasaulyje.

1963 m. Pakistanas ir Kinija pasirašė susitarimą nutiesti kelią, kuris būtų naudingas abiem šalims. Darling atidaryta 1986 m.

KELIONĖS IR KELIAI

ILGIAUSI ESKALATORIAI
Ilgiausia eskalatorių sistema yra Honkongo centrinis kalvos šlaitas. Jo ilgis yra 800 m. Jį sudaro judantys takai ir pervežami keleiviai iš Mid-le-Val rajono į centrinį turgų, esantį netoli kranto. Po rytinio paleidimo sistema visą dieną juda pagal inerciją.

TRUMPIAUSI ESKALATORIAUS
Trumpiausias eskalatorius, 83,4 cm, yra judantis takas prekybos centre Kawasakoje, Japonijoje. Jį sumontavo „Hitachi“ ir yra 20 kartų trumpesnis už įprastą eskalatorių.

ILGIAUSIAS LĖKTUVO BILIETAS
Ilgiausias lėktuvo bilietas, 12 m, buvo išduotas 1984 m. gruodžio mėn. Belgijos piliečiui Bruno Lehnenui. Jis turėjo įveikti 85 623 km, naudodamasis 80 oro linijų bendrovių, ir atlikti 109 persėdimus.

GREIAUSIA KELIONIŲ IŠ LONDONO Į NIUJORKĄ
Iš Londono centro į Niujorką galite nuvykti per 3 valandas 59 minutes. ir 44 s. „Concorde“ lėktuve. Šį rekordą pasiekė Davidas J. Springbettas ir Davidas Boyesas (Didžioji Britanija). Kelionė atgal jiems truko 3 valandas 40 minučių. 40 s. Rekordas buvo pasiektas 1982 metų vasario 8-9 dienomis.

DIDŽIAUSI ORO UOSTAS
Judriausias oro uostas yra Hartsfieldo tarptautinis oro uostas Atlantoje (JAV). 1999 metais juo pravažiavo 78 092 940 keleivių. Judriausias ne Amerikos oro uostas yra Londono Hitrou oro uostas, kuriame metinis keleivių srautas yra 62 263 365 žmonės.

DIDŽIAUSIA Aviakompanija
„Delta Airlines“ (JAV) turi didžiausią tarptautinių ir vidaus maršrutų tvarkaraštį. 1999 m. Delta pervežė 105 534 000 keleivių, iš kurių dauguma (98 298 000) atvyko į JAV. „United Airlines“ ir „American Airlines“ skraidino atitinkamai 87 049 000 ir 81 452 000 keleivių.

DIDŽIAUSI TARPŽEMYNINIŲ MARŠRUTA
Londonas-Niujorkas yra judriausias tarpžemyninis maršrutas. Kasmet 3,82 mln. keleivių nuskrenda oru tarp šių dviejų miestų 5539 km.

DIDŽIAUSIA TARPTAUTINĖ Aviakompanija
Tarptautinė oro transporto asociacija teigia, kad British Airways (JK) yra didžiausias tarptautinis keleivių oro vežėjas (36 609 mln. žmonių kasmet). Antroje vietoje – Vokietijos bendrovė „Lufthansa“ (27,287 mln.).

GREIAUSIA KELIONĖ AP PASAULĮ
Michaelas Bartlettas ir Davidas J. Springbettas (Didžioji Britanija) apkeliavo pasaulį per rekordiškai trumpą laiką – 62 valandas 15 minučių. 2000 03 18-21 Reguliariais skrydžiais jie įveikė 41 010 km atstumą. Jų maršrutas: Londonas-Trys taškai-Oklandas-Los Andželas-Čikaga-Madridas-Londonas. Šios kelionės taisyklės buvo tokios: reikėjo aplankyti 2 taškus, esančius visiškai priešais vienas kitą: Thai Tree Point (Naujoji Zelandija) ir Madridas (Ispanija) yra būtent visiški „antipodai“.

AUKŠIAUSIAS ORO UOSTAS
Rytų Tibete įsikūręs Bangdos oro uostas yra 4739 m virš jūros lygio aukštyje. Čia taip pat yra ilgiausias pasaulyje kilimo ir tūpimo takas (5500 m).

ŽEMIAUSIAS TARPTAUTINIS ORO UOSTAS
Žemiausias oro uostas yra Schifol Amsterdame. Jis yra 4,5 m žemiau jūros lygio.

POPULIARIAUSIAS TARPTAUTINIS MARŠRUTAS
Pats intensyviausias tarptautinių skrydžių tvarkaraštis vykdomas maršrutu Honkongas-Taivanas.

Tarptautinės civilinės aviacijos asociacijos skaičiavimais, 1999 metais šia aviakompanija naudojosi 3,96 mln. 1997 m. 25 geriausi pasaulio oro uostai aptarnavo 968 mln.

PAŠIAUSIA GATVĖ
Stačiausia gatvė pasaulyje – Baldwin gatvė yra Dundean (Naujoji Zelandija). Jis pakyla 38° kampu ir yra toks status, kad ant jo iškabinti specialūs įspėjamieji ženklai. Palyginimui, stačiausių gatvių San Franciske, Filbert ir 22nd Streets, nuolydis yra tik 28,35°.

PLAČIAUSIAS KELIAS
Plačiausias pasaulyje kelias – Monumental Axis – yra Brazilijoje (Brazilijos sostinėje). Jis driekiasi 2,4 km nuo Savivaldybės aikštės iki Trijų galių aikštės. Šis 6 eismo juostų bulvaras (250 m pločio) atidarytas 1960 m. balandį.

DAUGIAUSIAS KELIAS KELIAS
San Francisko-Oaklando tiltas Kalifornijoje (JAV) padalintas į 23 juostas.

SIAURIAUSIA GATVĖLĖ
Siauriausia gatvė yra Italijos kaime Ripatranzone. Jis vadinamas Vicolo della Virilita, o plotis – tik 43 cm.

DIDŽIAUSIAS EISMO TANKLIS
Tarptautinės kelių federacijos statistika teigia, kad Monake automobilių tankis yra didžiausias, palyginti su visu kelių ilgiu. 1996 m. kiekviename kelio kilometre teko 480 automobilių. Jei šiuos automobilius vieną po kito bandysite statyti Monako gatvėse, vietos užteks tik pusei.

DIDŽIAUSIAS ENDOVER
Sunkiausia kelių sankryža yra Orindžo grafystėje, JAV. Jį sudaro 34 pynimai tik 2 lygiais. Kasdien per šį sankryžą pravažiuoja apie 629 000 transporto priemonių. Sudėtingiausia Britanijos sankryža laikoma Gravilly Hill, esanti į šiaurę nuo Birmingamo, atidaryta 1972 m. gegužės 24 d. Jį sudaro 18 sankryžų 6 lygiuose (įskaitant nukreipimo kanalą ir upę).

ILGIAUSIAS KELIŲ ILGIS
Tarptautinės kelių federacijos duomenimis, didžiausio kelių ilgio šalis yra JAV. 1999 m. buvo 6 348 227 km. Tada ateina Indija su 3 319 664 km kelių ir Brazilija su 1 724 924 km.

IŠ ŠIO PASAULIO!
Amerikiečių verslininkas Dennisas Tito sumokėjo Rusijai 20 milijonų dolerių už apsilankymą kosminėje stotyje. Pradėjo balandžio 28 d., o grįžo 2001 m. gegužės 6 d. Jo „atostogas“ galima pavadinti pačia brangiausia kelione, nes už tai jis pinigus skynė iš savo kišenės. Kiti civiliai į panašias „keliones“ buvo arba aktyvūs įgulos nariai (Helen Sharman iš JK, Salmanas al-Saudas iš Saudo Arabijos), arba jų keliones apmokėjo jų darbdavys (TV žurnalistas Yoyoshiro Akiyama, Japonija).
Didžiausias erdvėlaivis „Saturn V“ astronautus į Mėnulį skraidino 1968–1972 m. Jo ilgis buvo 110,6 m. Mažiausias yra „Pegasus“, 15 m ilgio 3 pakopų raketa „Pegasus“ pirmą kartą buvo paleista iš lėktuvnešio. Dabar ją pakeitė modernus modelis „Pegasus“. XL“.

ĮVEIKTI ATSTOMUS

Daugiausiai keliaujanti pora – daktaras Robertas Becheris ir jo žmona Carmen (JAV). Jie aplankė visas suverenias pasaulio valstybes. Japonijoje imperatorius Bobui padovanojo marškinius. Tačiau buvo ir nuostolių. Tiesa, tik kartą: Korėjoje sutuoktiniai liko be bagažo. Frederickas W. Finnas (Didžioji Britanija) 2000 metais lėktuvu nuskrido 19 247 750 km – daugiau nei bet kas kitas. Paprastai skrendama iš Londono į Naująjį Džersį (JAV). Jam priklauso ir dar vienas rekordas: jis yra dažniausias viršgarsinio lėktuvo „Concorde“ keleivis (Atlanto vandenyną kirto 714 kartų).

TURISTŲ LANKOMOSIOS ŠALYS

Prancūzija pritraukia daugiausiai turistų. Tarptautinės turizmo organizacijos duomenimis, 1999 metais Prancūzijoje apsilankė 73 milijonai užsieniečių (11,2 % visos pasaulio turizmo apyvartos). Tačiau pačioje Prancūzijoje gyvena tik 59 mln.
Apskritai Europa yra populiariausia vieta tarp turistų. 1999 metais Europoje apsilankė 379,8 mln. žmonių (58,4 % visų turistų).
JAV, Vokietija ir JK užima atitinkamai 1, 2 ir 3 vietas pagal pinigų sumą, kurią jų piliečiai išleidžia kelionėms į užsienį (JAV – 56,1 mlrd. USD 1998 m. ir 54 mlrd. USD 1999 m.).

Per pastaruosius kelis dešimtmečius automobilių greitkeliuose padaugėjo visame pasaulyje. Dėl to savo ruožtu prireikė didelių pastangų didinant kelių eismo saugumą. Keliai su 8 ir 10 juostų nėra tokie neįprasti, bet kaip dėl kelių su 20 eismo juostų? Jie tikrai nusipelno būti vadinami šiuolaikinio pasaulio inžineriniais stebuklais. Apibrėžimas „plačiausias kelias pasaulyje“ yra gana sudėtingas, bet pažvelkime į faktus. Taigi.

Plačiausioje 401 greitkelio vietoje (Ontarijas, Kanada) yra 18 pagrindinių eismo juostų ir dar 4 juostos kaip jungiamosios rampos. Į visas šias juostas įskaičiuojant iš viso 22 juostas, Ontarijuje esantis greitkelis 401 gali būti laikomas plačiausiu keliu pasaulyje. Šis greitkelis tęsiasi nuo Vindzoro, pietvakarių Ontarijo valstijoje, iki Kvebeko Kanados rytuose. Kitas įdomus šio greitkelio atributas yra tai, kad šio kelio atkarpoje, einančioje per Torontą, yra labiausiai apkrauti greitkeliai Šiaurės Amerikoje.

Daugelis ekspertų mano, kad Monumental Axis, Brazilijos sostinės Brazilijos centrinė prospektas, yra plačiausias kelias pasaulyje. Kai kas netgi tvirtina, kad šioje greitkelyje vienas šalia kito telpa apie 160 automobilių. Atidžiau pažiūrėjus paaiškėja, kad Monumental Axis iš tikrųjų susideda iš dviejų greitkelių, kurių abiejose pusėse yra 6 eismo juostos, todėl bendras eismo juostų skaičius yra 12.

Kaip ir Monumental Axis atveju, daugelis žmonių taip pat mano, kad plačiausias kelias pasaulyje yra Julio Avenue Buenos Airėse, Argentinoje.

Iš viso 16 eismo juostų, tai nėra plačiausias kelias pasaulyje, tačiau dėl šių 16 eismo juostų Julio Avenue yra plačiausia gatvė pasaulyje. Norint tai suprasti, būtina suprasti skirtumą tarp kelių ir gatvių apibrėžimų.

Keliai apibrėžiami kaip kelio formos, palengvinančios keliavimą ir transportavimą. Gatvės apibrėžimas paprastai apima šaligatvius kartu su pastatais iš abiejų pusių. Ir galiausiai greitkelis
yra vienas pagrindinių viešųjų kelių, jungiančių dvi ar daugiau krypčių. Nors abu terminai vartojami kelių žymėjimui, bendrai – terminas „gatvė“ dažniausiai vartojamas miesto teritorijų kontekste. Tai daroma prielaida, kad tokios sąvokos kaip šaligatviai ir pastatai yra abiejose kelio pusėse. Atsižvelgiant į tai, Julio Avenue Buenos Airėse gali būti laikoma plačiausiu keliu pasaulyje.

Plačiausias kelias

Argentinos kelio plotis

Paprastai kiekvienam žmogui visada kyla klausimas dėl kažko labai labai svarbaus pasaulyje. Pavyzdžiui, kai daugelis žmonių pamato kelią, taip pat kyla klausimas: kuris kelias yra plačiausias?

Žinoma, niekas specialiai kelio pločio neišmatuos, nes tai tiesiog nerealu. Tačiau yra žmonių, kurie sugebėjo atsakyti į šį klausimą.

Tyrėjų teigimu, visuotinai priimta, kad šis kelias yra Brazilijos sostinėje, gerai žinomu Brazilijos pavadinimu. Turint tik pavadinimą, galvoje netyčia sukasi garsūs serialai. Juk Argentinos filmai dažnai žmonėms parodo tą labai platų kelią. Nors žmonės net neįsivaizduoja, kad šis kelias yra plačiausias.

Mūsų laikų inžinerijos stebuklas

Taigi, inžinerinio stebuklo titulą pelnė kelias, susidedantis iš dvidešimt dviejų juostų, kur kiekvienos juostos ilgis – apie du su puse kilometro. Šis kelias buvo atidarytas 1960 m. balandžio mėn.

Manoma, kad šioje trasoje vienas šalia kito gali važiuoti šimtas šešiasdešimt automobilių. Žinoma, niekas specialiai kelio pločio neišmatuos, nes tai tiesiog nerealu. Jei darytume prielaidą, kad vis dar buvo žmonių, kurie sugebėjo atsakyti į šį klausimą, tai šis faktas dar nėra dokumentuotas.

Šiais laikais keliai, kuriuose yra aštuonios ar dešimties eismo juostų, anaiptol nėra retas reiškinys, juos galima rasti gana dažnai. Tačiau dvidešimties juostų kelių nematai dažnai. Turbūt todėl Argentinoje įprasta šį kelią laikyti plačiausiu. Atsižvelgiant į tai, kad mokslas sparčiai žengia į priekį, tikėtina, kad netrukus tokiais vaizdais bus galima grožėtis ir Rusijoje.

Karališkasis greitkelis

Be to, kad ten yra plačiausias kelias pasaulyje, yra ir platus greitkelis, jis yra Kanadoje ir vadinamas Ontario 401 arba kitaip žinomas kaip „Karališkasis greitkelis“. Tiesą sakant, jis yra pats užimtiausias.

Tarp žmonių netgi sklando gandai, kad šis konkretus greitkelis yra oficialiai užregistruotas Gineso rekordų knygoje, bet turi teisingą pavadinimą, kaip greitkelis su plačia mediana.

Monumentali šachta

Tačiau be plačiausių kelių, greitkelių yra ir plačiausių gatvių. Juk kelias yra specialiai sukurtas automobilio judėjimui reikiama kryptimi, o kelias visada atviras bet kokiai transporto priemonei. Kalbant apie gatves, jose yra šaligatviai ir tam tikri statiniai bei pastatai šonuose.

Todėl plačiausia gatvė yra Julio prospektas, nes joje iš viso yra šešiolika eismo juostų. Šešių eilių bulvaras vadinamas „Monumentaliąja šachta“, kurio plotis yra du šimtai penkiasdešimt metrų. Tarp greitkelių taip pat yra Katy greitkelis, kuris savo ruožtu yra tarpvalstybinis greitkelis Jungtinėse Amerikos Valstijose. Remiantis kai kuriais pranešimais, greitkelis pastaruoju metu plečiasi, nes padidėjo transporto srautas, todėl reikia rekonstrukcijos. Kelių tiesimo inžinierių teigimu, baigus jį sudaryti dvylika pagrindinių eismo juostų, šešios tarpinės ir aštuonios įvažiavimo juostos. Iš viso bus dvidešimt šešios juostelės.

Todėl baigus inžinerinius ir statybos darbus plačiausio pasaulyje kelio statusas greičiausiai bus priskirtas Katy Freeway, tačiau tai kol kas tik spėlionės.

Daugiau įdomių straipsnių: