Didžiausios ekstremalios situacijos pasaulyje. Pagrindinės žmogaus sukeltos XXI amžiaus nelaimės

Kad ir kokiame vystymosi etape būtų žmonių visuomenė, ji visada ir neatsiejamai susijusi su aplinka. XXI amžiaus pradžioje mūsų civilizacija vis dažniau patiria pokyčius planetoje, kuriuos ji pati inicijavo. Kuo pavojingesnis žmogaus įsikišimas į gamtą, tuo labiau nenuspėjamas ir baisesnis jos atsakas. Tačiau aplinka ne visada dėl ko kalta: žmogaus sukeltos avarijos 70% atvejų įvyksta dėl paties žmogaus kaltės.

Kasmet tokių įvykių tik daugėja, deja, beveik kasdien. Mokslininkai rodo, kad per pastaruosius 20 metų jų dažnis padvigubėjo. Deja, už visų šių skaičių slypi liūdna realybė: žmogaus sukeltos avarijos reiškia ne tik milžiniškas išlaidas jų pasekmių likvidavimui, bet ir suluošintą gyvybę bei žuvusius ar neįgalius žmones.

Pagrindai

Beje, ką tiksliai reiškia šis terminas? Tai paprasta: gaisrai, lėktuvų katastrofos, automobilių avarijos ir kiti įvykiai, įvykę dėl žmogaus kaltės. Kuo labiau mūsų civilizacija remiasi techninėmis ekonomikos valdymo priemonėmis, tuo dažniau įvyksta žmogaus sukeltos avarijos. Tai, deja, yra aksioma.

Formavimosi etapai

Kiekvienas įvykis pasaulyje neįvyksta „bet kaip“ ir ne iš karto. Netgi prieš ugnikalnio išsiveržimą vyksta tam tikra išlydytos magmos kaupimosi fazė. Taip yra ir šiuo atveju: žmogaus sukeltos nelaimės prasideda padaugėjus neigiamų pokyčių pramonėje arba konkrečiame objekte. Bet kokia nelaimė (net ir žmogaus sukelta) įvyksta veikiant decentralizuojantiems, destruktyviems veiksniams esamą sistemą. Technologai išskiria penkis avarinio vystymosi etapus:

• Pirminis nukrypimų kaupimasis.
• Proceso inicijavimas (teroristinis išpuolis, techninė problema, aplaidumas).
• Pati avarija.
• Pasekmių pasekmės, kurios gali būti labai ilgalaikės.
• Priemonės įvykusiai avarijai likviduoti.

Kadangi svarstome žmogaus sukeltas avarijas, išanalizuosime pagrindines jų priežastis ir predisponuojančius veiksnius:

• Per didelis gamybos proceso prisotinimas ir sudėtingumas.
• Pradinės projektavimo ir gamybos klaidos.
• Įrangos susidėvėjimas, pasenusios gamybos priemonės.
• Klaidos ar tyčinė žala iš aptarnaujančio personalo, teroristiniai išpuoliai.
• Nesusipratimai vykdant bendrus įvairių specialistų veiksmus.

Tai yra pagrindinės žmogaus sukeltų avarijų priežastys. Reikia pasakyti, kad prieš 100-150 metų jų atmainų buvo labai mažai: laivo avarija, gamyklos avarija ir pan.. Šiandien gamybos ir techninių priemonių įvairovė tokia, kad reikėjo atskiro žmogaus sukeltų avarijų klasifikavimo. Mes tai sutvarkysime.

Transporto avarijos

Taip vadinamas koks nors ekstremalus įvykis, susijęs su transporto priemonėmis, kilęs dėl techninių gedimų ar išorinių poveikių, dėl kurių buvo apgadintas turtas, padaryta didelė žala, žuvo ar buvo sužaloti žmonės. Norėdami geriau suprasti tokių įvykių mastą, pateikiame keletą pavyzdžių:

• 1977 m., Los Rodeos oro uostas (Kanarų salos). Baisi avarija, kai vienu metu susidūrė du Boeing 747. Dėl nelaimės žuvo 583 žmonės. Iki šiol tai didžiausia ir baisiausia avarija visos civilinės aviacijos istorijoje.
• 1985 m., Japonijos lėktuvas Boeing 747 JAL Flight 123 nukrito į kalną dėl navigacijos sistemos klaidos. Nelaimė nusinešė 520 žmonių gyvybių. Iki šiol tai laikoma didžiausia civilinio lėktuvo avarija.
• 2001 m. rugsėjo mėn., JAV. Liūdnai pagarsėjęs lėktuvas nukrito į Pasaulio prekybos centro bokštus. Tikslus mirusiųjų skaičius vis dar nežinomas.

Taigi, žmogaus sukeltų nelaimingų atsitikimų atneša baisiausia gyvybės atėmimas. Yra panašių nelaimių pavyzdžių SSRS:

• 1967 metų lapkričio 16 dieną lėktuvas Il-18 sudužo pakildamas iš Jekaterinburgo (tuometinio Sverdlovsko). Visi tuo metu laive buvę 130 žmonių žuvo.
• 1972 m. gegužės 18 d. Charkovo oro uoste nukrito lėktuvas An-10 ir tūpdamas subyrėjo į dalis. Iš viso žuvo 122 žmonės. Vėliau paaiškėjo, kad tokios absurdiškos katastrofos priežastis buvo gilūs pačios mašinos konstrukcijos trūkumai. Tokio tipo orlaiviai nebebuvo naudojami.

Dabar pakalbėkime apie tai, kuo žmogui gali grėsti žmogaus sukeltos avarijos ir nelaimės: juk tikimybė žūti lėktuvo katastrofoje yra itin maža, ko negalima pasakyti, pavyzdžiui, apie gaisrus.

Gaisrai ir sprogimai

Tai viena dažniausių gamtos ir žmogaus sukeltų nelaimių pasaulyje nuo seniausių laikų iki šių dienų. Jie daro didžiulę materialinę žalą, milžinišką žalą gamtai ir pražudo daugybę žmonių. Išgyvenusieji patiria psichologinį stresą, su kuriuo dažnai negali susidoroti patys, nes reikalinga kvalifikuoto psichologo pagalba.

Kada netolimoje praeityje įvyko tokios žmogaus sukeltos avarijos? Pavyzdžiai iš netolimos praeities:

• 1989 m. birželio 3 d. – baisus įvykis mūsų šalies istorijoje: netoli Ašos miestelio užsidegė dviejų keleivinių traukinių riedmenys. Spėjama, kad taip nutiko dėl dujų nuotėkio magistraliniame dujotiekyje. Iš viso žuvo 575 žmonės, iš jų 181 vaikas. Tikslios to įvykio priežastys vis dar neaiškios.
• 1999 m., Monblano tunelis. Užsidegė lengvasis automobilis. Gaisras buvo toks didelis, kad jį užgesinti prireikė dviejų dienų. Žuvo 39 žmonės. Tunelio priežiūrą vykdančios įmonės buvo pripažintos kaltomis, kaip ir žuvęs sunkvežimio vairuotojas.

Kokių dar yra žmogaus sukeltų nelaimingų atsitikimų? Pavyzdžių, deja, yra daug.

Nelaimingi atsitikimai, susiję su stiprių nuodų išmetimu (arba grėsme).

Tokiu atveju į išorinę aplinką išskiriama daug medžiagų, kurios savo poveikiu gyviems organizmams prilygsta stipriems nuodams. Daugelis šių junginių turi ne tik didelį toksiškumo laipsnį, bet ir yra labai lakūs ir greitai patenka į atmosferą, kai sutrinka gamybos ciklas. Tokios žmogaus sukeltos nelaimės ir nelaimės yra tikrai siaubingos, nes jų metu daug žmonių miršta, dar daugiau lieka neįgaliais ir gimdo vaikus su siaubingomis genetinėmis anomalijomis ir deformacijomis.

Vienas baisiausių tokio tipo nelaimingų atsitikimų pavyzdžių – įvykis, kadaise įvykęs Amerikos kompanijos Union Carbide filiale. Nuo tada Indijos miestas Bhopalas teisėtai laikomas pragaro žemėje sinonimu. 1984 m. įvyko nelaimė: dėl neįtikėtinai kvailo techninės priežiūros personalo aplaidumo į atmosferą pateko tūkstančiai tonų metilizocianato – galingo nuodo. Visa tai įvyko negyvos nakties metu. Iki ryto ištisi butai ir gatvės buvo nusėtos lavonais: nuodai tiesiogine to žodžio prasme degino plaučius, o baisaus skausmo pamišę žmonės bandė bėgti į orą.

Amerikos administracija iki šiol teigia, kad tuomet mirė 2,5 tūkst. žmonių, tačiau gyventojų tankumas mieste tuo metu buvo toks, kad greičiausiai mirė mažiausiai 20 tūkst. Dar 70 tūkst. Toje vietovėje iki šiol gimsta vaikai su siaubingomis deformacijomis. Kokios žmogaus sukeltos avarijos gali konkuruoti su stiprių nuodų nutekėjimu?

Nelaimės, susijusios su radioaktyviųjų medžiagų išsiskyrimu

Viena pavojingiausių žmogaus sukeltų nelaimių rūšių. Spinduliuotė ne tik naikina gyvus organizmus, bet ir išprovokuoja laviną primenantį ląstelių pažeidimo ir mutacijų padidėjimą: radiacijos paveikti gyvūnai ir žmonės beveik neabejotinai lieka nevaisingi, jiems išsivysto daugybė vėžinių navikų, o jų palikuonys, net jei gali gimti, labai dažnai paveikti genetinių defektų. Pirmosios žmogaus sukeltos tokio pobūdžio avarijos ir katastrofos prasidėjo tuo metu, kai prasidėjo masinė atominių elektrinių ir reaktorių, gaminančių ginkluotą uraną ir plutonį, veikla.

Neseniai visi sekė įvykius Japonijos mieste Fukušimoje: ši stotis, sprendžiant iš to, kas ten dabar vyksta, daugelį šimtų metų nuodys Ramųjį vandenyną radioaktyviu vandeniu. Japonai vis dar negali pašalinti pasekmių ir vargu ar jiems pavyks, nes išlydyta medžiaga pateko toli į pakrantės dirvožemį. Jei apibūdintume „radioaktyvias“ žmogaus sukeltas avarijas Rusijoje ir buvusioje SSRS, tada iškart iškyla du atvejai: Černobylis ir Majako elektrinė Čeliabinsko srityje. Ir jei apie Černobylio atominę elektrinę žino beveik visi, tai apie Majako avariją žino nedaugelis. Tai įvyko 1957 m.

Dešimt metų anksčiau, 1947 m., galutinai tapo aišku, kad šaliai skubiai reikia didžiulio kiekio ginkluoto urano-235. Norėdami išspręsti šią problemą, uždarame Ozersko mieste buvo pastatyta didelė branduolinių ginklų komponentų gamybos įmonė. Proceso metu susidarė didžiulis radioaktyviųjų atliekų kiekis. Jie susijungė į specialius „bankus“, esančius uoloje išraižytose ertmėse. Jie buvo aušinami naudojant plieninę ritę. 1956 m. pabaigoje vienas iš vamzdžių nutekėjo, o bakai nustojo vėsinti. Po metų aktyvių atliekų kiekis pasiekė ir viskas sprogo...

Kitas pavyzdys

Tačiau žmogaus sukeltos avarijos sąvoka ne visada reiškia sprogimus, gaisrus ir (arba) teroristinius išpuolius. Idealus pavyzdys – amerikietiškas medicininis (!) vaistas „Therac-25“, pradėtas masiškai gaminti 1982 m. Iš pradžių tai buvo Amerikos gydytojų triumfas: sudėtingiausios spindulinės terapijos priemonės buvo sukurtos tik kompiuteriniais skaičiavimais! Tik vėliau paaiškėjo, kad „vaistas“ yra išskirtinai radioaktyvus, tikslių duomenų apie jo aukų skaičių nėra. Turint omenyje, kad jis buvo nutrauktas tik po metų, aukų skaičius tikriausiai įspūdingas...

Abiem minėtais atvejais žmogaus sukeltų nelaimingų atsitikimų priežastys yra nereikšmingos – klaidingi skaičiavimai pradiniame projekte. „Majako“ kūrimo metu žmonės praktiškai nežinojo, kad įprastos medžiagos, esant padidėjusiam radiaciniam fonui, degraduoja neįtikėtinu greičiu, o amerikiečius nuvylė jų pasitikėjimas dirbtiniu intelektu ir farmacijos vadovų godumas. įmonių.

Biologiškai pavojingų medžiagų išskyrimas

Šis terminas dažniausiai reiškia biologinių ginklų išleidimą į išorinę aplinką: kovoti su maro, choleros, raupų ir kt. padermėmis. Akivaizdu, kad viso pasaulio valdžios institucijos nenori apie tokius incidentus kalbėti. Ar Rusijoje kada nors nutiko tokių žmogaus sukeltų avarijų? Sunku pasakyti. Bet tai tikrai įvyko SSRS. Tai atsitiko 1979 metų balandį Sverdlovske (Jekaterinburge). Tuomet juodlige iškart susirgo kelios dešimtys žmonių, o sukėlėjo atmaina buvo labai neįprasta ir neatitiko natūralios.

Yra dvi to, kas nutiko, versijos: atsitiktinis nutekėjimas iš slapto tyrimų instituto ir sabotažo aktas. Priešingai nei manoma apie „šnipinėjimo maniją“ tarp sovietų vadovybės, antroji versija turi teisę į gyvybę: ekspertai ne kartą pažymėjo, kad ligos protrūkiai tariamo „paleidimo“ vietą apėmė netolygiai. Tai rodo, kad nuotėkio šaltiniai buvo keli. Be to, pačiame „epicentre“, šalia nelemto tyrimų instituto, atvejų skaičius buvo nedidelis. Dauguma aukų gyveno daug toliau. Ir dar vienas dalykas. Radijo stotis „Amerikos balsas“ pranešė apie tai, kas įvyko balandžio 5-osios rytą. Šiuo metu buvo užregistruoti tik keli šios ligos atvejai ir jiems buvo diagnozuota „pneumonija“.

Staigus pastato griūtis

Paprastai žmogaus sukeltų avarijų ir tokio tipo nelaimių priežastys yra šiurkštūs pažeidimai pastatų projektavimo ir statybos etape. Iniciatyvinis veiksnys – sunkiosios technikos veikla, nepalankios meteorologinės sąlygos ir kt. Aplinkos tarša yra minimali, tačiau dažnai avariją lydi daugybė žmonių.

Idealus pavyzdys yra Maskvos pramogų kompleksas, kurio stogas įgriuvo 2004 m. vasario 14 d. Tuo metu pastate buvo ne mažiau kaip 400 žmonių, iš kurių mažiausiai 1/3 buvo vaikai, atėję su tėvais į vaikų baseiną. Iš viso žuvo 28 žmonės, aštuoni vaikai. Iš viso sužeista 51 žmogus, mažiausiai 20 vaikų. Iš pradžių buvo svarstoma teroristinio išpuolio versija, tačiau viskas pasirodė kur kas blogiau: projektuotojas kiek įmanoma sutaupė statyboms, dėl to laikančiosios konstrukcijos buvo dekoratyvesnės nei tikra atrama stogui. Esant palyginti nedideliam sniego kroviniui, jis griuvo ant galvų poilsiautojams.

Energetikos sistemų žlugimas

Šiuos incidentus galima suskirstyti į dvi kategorijas:

• Nelaimingi atsitikimai elektrinėse, kuriuos lydi ilgalaikis elektros energijos tiekimo sutrikimas.
• Avarijos elektros tiekimo tinkluose, dėl kurių vartotojai vėl netenka elektros ar kitų energijos išteklių.

Pavyzdžiui, 2005 m. gegužės 25 d. Maskvos mieste įvyko tokia griūtis, dėl kurios be elektros liko ne tik kelios didelės metropolijos teritorijos, bet ir daugelis vietovių prie Maskvos, taip pat kai kurios gyvenvietės šalia Kaluga ir Riazanė. Keli tūkstančiai žmonių kurį laiką buvo užblokuoti metro traukiniuose, daugelis gydytojų atliko svarbias operacijas tiesiogine prasme žibintuvėlių šviesoje.

Ką daryti, jei atsidūrėte žmogaus sukeltos nelaimės viduryje

O dabar svarstysime žmogaus sukeltų avarijų atveju. Tiksliau – priemones, skirtas jai išsaugoti. Ką daryti, jei atsidūrėte netinkamoje vietoje netinkamu laiku? Visų pirma, kad ir kaip tai skambėtų, stenkitės nepanikuoti, nes tokioje būsenoje žmonės miršta pirmiausia. Įvaldę emocijas, turite pabandyti arba išeiti į daugiau ar mažiau saugią vietą, arba prieiti prie avarinio išėjimo (pvz., kilus gaisrui). Venkite įkvėpti oro, kuriame yra dulkių dalelių, dujų ar dūmų. Tam reikia naudoti vatos-marlės tvarsčius arba tiesiog nuplėšti nereikalingus drabužius, sudrėkinti juos vandeniu ir kvėpuoti per šiuos audinio gabalus. Labai svarbu, kad improvizuotas tvarstis būtų pagamintas iš natūralių medžiagų!

Nemėginkite apsimesti didvyriu, palikdami nelaimės epicentrą patys: turėtumėte susiburti su kitomis aukomis ir laukti, kol atvyks gelbėtojų komandos. Šaltuoju metų laiku įvykus nelaimingam atsitikimui, reikia stengtis taupyti energiją rinkdami visą turimą maistą ir šiltus drabužius. Jei esate atviroje vietoje, patraukite gelbėtojų dėmesį uždegdami signalinius laužus arba naudodami specialias raketas (jei yra).

(vidurkis: 4,80 iš 5)

Praėjusį šeštadienį, 2013 m. liepos 27 d., apie 50 tonų žalios naftos iš vamzdžio pasiekė Tailando kurortinės Samet salos paplūdimius. Šiandien prisiminkime didžiausias žmogaus sukeltas nelaimes, įvykusias pasaulyje XXI amžiuje.

2000 m

Petrobrice yra Brazilijos valstybinė naftos bendrovė. Įmonės būstinė yra Rio de Žaneire. 2000 m. liepos mėn. Brazilijoje dėl nelaimės naftos perdirbimo platformoje Igvasu upėje. nutekėjo daugiau nei milijonas galonų naftos (apie 3180 tonų). Palyginimui, netoli Tailando kurortinės salos neseniai išsiliejo 50 tonų žalios naftos.

Susidariusi dėmė pasislinko pasroviui, grasindama vienu metu apnuodyti kelių miestų geriamąjį vandenį. Avarijos likvidatoriai pastatė keletą užtvarų, tačiau naftą jiems pavyko sustabdyti tik ties penktuoju (barjeru). Viena dalis alyvos buvo surinkta nuo vandens paviršiaus, kita ėjo per specialiai nutiestus nukreipimo kanalus.

„Petrobrice“ bendrovė į valstybės biudžetą sumokėjo 56 mln. dolerių baudą, o į valstybės biudžetą – 30 mln.

2001 m

2001 m. rugsėjo 21 d. Prancūzijoje, Tulūzoje, AZF chemijos gamykloje įvyko sprogimas, kurio pasekmės svarstomos. viena didžiausių žmogaus sukeltų nelaimių. 300 tonų amonio salietros (azoto rūgšties druskos), buvusios gatavos produkcijos sandėlyje, sprogo. Pagal oficialią versiją, gamyklos vadovybė kalta, kad neužtikrino saugaus sprogstamos medžiagos laikymo.

Nelaimės pasekmės buvo milžiniškos: žuvo 30 žmonių, bendras sužeistųjų skaičius viršijo 3000, sugriauta ar apgadinta tūkstančiai gyvenamųjų pastatų, tarp jų beveik 80 mokyklų, 2 universitetai, 185 vaikų darželiai, 40 tūkst. žmonių liko be pastogės. , daugiau nei 130 įmonių faktiškai nutraukė savo veiklą. Bendra žalos suma siekia 3 milijardus eurų.

2002 m

2002 metų lapkričio 13 dieną prie Ispanijos krantų į stiprią audrą pakliuvo naftos tanklaivis „Prestige“, kurio triumuose buvo daugiau nei 77 000 tonų mazuto. Dėl audros laivo korpuse atsirado apie 50 metrų ilgio plyšys. Lapkričio 19 dieną tanklaivis perlūžo ir nuskendo. Dėl nelaimės jūroje atsidūrė 63 000 tonų mazuto.

Jūros ir krantų valymas nuo mazuto kainavo 12 milijardų dolerių, visos ekosistemai padarytos žalos neįmanoma įvertinti.

2004 m

2004 metų rugpjūčio 26 dieną degalų tanklaivis, gabenęs 32 000 litrų degalų, nukrito nuo 100 metrų aukščio Wiehltal tilto netoli Kelno Vakarų Vokietijoje. Po kritimo tanklaivis sprogo. Avarijos kaltininkas – slidžiame kelyje paslydęs sportinis automobilis, dėl kurio slydo degalų cisterna.

Ši avarija laikoma viena brangiausių žmogaus sukeltų nelaimių istorijoje– Laikinas tilto remontas kainavo 40 milijonų dolerių, o visiška rekonstrukcija – 318 milijonų dolerių.

2007 m

2007 metų kovo 19 dieną Kemerovo srityje Uljanovskajos kasykloje per metano sprogimą žuvo 110 žmonių. Po pirmojo sprogimo per 5-7 sekundes sekė dar keturi sprogimai, dėl kurių iš karto keliose vietose įvyko didelių griūčių. Žuvo vyriausiasis inžinierius ir beveik visa kasyklos vadovybė. Ši avarija yra didžiausias Rusijos anglies kasybos sektoriuje per pastaruosius 75 metus.

2009 m

2009 m. rugpjūčio 17 d. Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje, esančioje Jenisejaus upėje, įvyko žmogaus sukelta nelaimė. Tai įvyko remontuojant vieną iš hidroelektrinės hidraulinių agregatų. Dėl avarijos buvo sugriautas 3-as ir 4-asis vandentiekio vamzdynas, sugriauta siena, apsemta turbinos patalpa. Visiškai neveikė 9 iš 10 hidraulinių turbinų, sustabdyta hidroelektrinė.

Dėl avarijos buvo sutrikęs elektros tiekimas Sibiro regionams, įskaitant apribotą elektros tiekimą Tomske, o gedimai palietė keletą Sibiro aliuminio lydyklų. Dėl nelaimės žuvo 75 žmonės, dar 13 buvo sužeisti.

2010 m. balandžio 22 d Meksikos įlankoje prie JAV Luizianos valstijos krantų po sprogimo, nusinešusio 11 žmonių, ir 36 valandas trukusio gaisro, Deepwater Horizon pilotuojama gręžimo platforma nuskendo.

Alyvos nuotėkis buvo sustabdytas tik 2010 metų rugpjūčio 4 dieną. Į Meksikos įlanką išsiliejo apie 5 milijonai barelių žalios naftos. Platforma, kurioje įvyko nelaimė, priklausė Šveicarijos įmonei, o žmogaus sukeltos nelaimės metu platformą valdė „British Petroleum“.

2011 m

2011 m. kovo 11 d. Japonijos šiaurės rytuose Fukušimos-1 atominėje elektrinėje po po nelaimės įvyko didžiausia avarija per pastaruosius 25 metus. Po 9,0 balo drebėjimo į pakrantę atėjo didžiulė cunamio banga, kuri sugadino 4 iš 6 atominės elektrinės reaktorių ir išjungė aušinimo sistemą, dėl ko įvyko vandenilio sprogimai ir branduolio tirpimas.

Bendra jodo-131 ir cezio-137 emisija po avarijos Fukušimos-1 atominėje elektrinėje siekė 900 000 terabekrelių, o tai neviršija 20% emisijų po 1986 m. Černobylio avarijos, kuri tada siekė 5,2 mln. .

AE "Fukušima-1":

2011 m. liepos 11 d Karinio jūrų laivyno bazėje netoli Limasolio Kipre įvyko sprogimas, žuvo 13 žmonių atvedė salos valstybę prie ekonominės krizės slenksčio, sunaikindama didžiausią salos elektrinę.

Tyrėjai apkaltino Respublikos Prezidentą Dimitrį Christofiasą, kad jis nepaisė 2009 metais laive „Monchegorsk“ konfiskuotų šaudmenų saugojimo, įtariant ginklų kontrabanda į Iraną. Iš tikrųjų šaudmenys buvo laikomi tiesiai ant žemės karinio jūrų laivyno bazės teritorijoje ir dėl aukštos temperatūros sprogo.

2012 m

2012 m. vasario 28 d Kinijos Hebėjaus provincijoje esančioje chemijos gamykloje įvyko sprogimas, nusinešęs 25 žmonių gyvybes. Nitroguanidino (jis naudojamas kaip raketų kuras) gamybos ceche Hebei Care chemijos gamykloje Šidziadžuango mieste įvyko sprogimas:

2012 m. rugpjūčio 25 d Didžiausios Venesuelos naftos perdirbimo gamyklos – Paraguanos perdirbimo centro – teritorijoje įvyko galingas sprogimas. Ugnis išplito į netoliese esančias kareivines, vamzdynus ir netoliese stovėjusius automobilius:

Gaisras visiškai užgesintas tik po trijų dienų – rugpjūčio 28 d. Dėl žmogaus sukeltos nelaimės žuvo 42 žmonės, 150 buvo sužeista.

2013 m

2013 m. balandžio 18 d. Amerikos Vakarų mieste Teksase Galingas sprogimas įvyko trąšų gamykloje.

Baisu suvokti, kiek daug blogio žmogus padarė sau ir planetai, kurioje gyvena. Daugiausia žalos padarė stambios pramonės korporacijos, kurios, siekdamos pasipelnyti, negalvoja apie savo veiklos pavojingumo lygį. Ypač baisu yra tai, kad nelaimės įvyko ir dėl įvairių rūšių ginklų, įskaitant branduolinius, bandymų. Siūlome 15 didžiausių pasaulyje žmogaus sukeltų nelaimių.

15. Bravo pilis (1954 m. kovo 1 d.)

Jungtinės Valstijos 1954 m. kovą susprogdino branduolinį ginklą Bikini atole, netoli Maršalo salų. Tai buvo tūkstantį kartų galingesnis už sprogimą Hirosimoje, Japonijoje. Tai buvo JAV vyriausybės eksperimento dalis. Sprogimo padaryta žala buvo katastrofiška aplinkai 11265,41 km2 plote. Buvo sunaikinti 655 faunos atstovai.

14. Nelaimė Seveso mieste (1976 m. liepos 10 d.)

Pramoninė nelaimė netoli Milano, Italijoje, įvyko dėl nuodingų cheminių medžiagų išmetimo į aplinką. Trichlorfenolio gamybos ciklo metu į atmosferą buvo išleistas pavojingas kenksmingų junginių debesis. Išleidimas akimirksniu turėjo neigiamą poveikį greta augalo esančios teritorijos florai ir faunai. Įmonė cheminių medžiagų nuotėkio faktą slėpė 10 dienų. Didėjo sergamumas vėžiu, vėliau tai patvirtino ir nugaišusių gyvūnų tyrimai. Mažo Seveso miestelio gyventojai pradėjo dažnai sirgti širdies ir kvėpavimo takų ligomis.

Trijų mylių saloje, Pensilvanijoje, JAV, ištirpus daliai branduolinio reaktoriaus, į aplinką pateko nežinomas kiekis radioaktyvių dujų ir jodo. Nelaimė įvyko dėl daugybės personalo klaidų ir mechaninių problemų. Buvo daug diskusijų dėl taršos masto, tačiau oficialios institucijos nuslėpė konkrečius skaičius, kad nesukeltų panikos. Jie teigė, kad išleidimas buvo nereikšmingas ir negalėjo pakenkti florai ir faunai. Tačiau 1997 metais duomenys buvo iš naujo išnagrinėti ir prieita prie išvados, kad tie, kurie gyveno šalia reaktoriaus, 10 kartų dažniau nei kiti sirgo vėžiu ir leukemija.

12. Exxon Valdez naftos išsiliejimas (1989 m. kovo 24 d.)

Dėl tanklaivio Exxon Valdez avarijos Aliaskos regione į vandenyną pateko didžiulis kiekis naftos, dėl kurio buvo užteršta 2092,15 km pakrantės. Dėl to ekosistemai buvo padaryta nepataisoma žala. Ir iki šiol jis nebuvo atkurtas. 2010 m. JAV vyriausybė pareiškė, kad buvo pažeistos 32 laukinės gamtos rūšys ir tik 13 buvo atgauta. Jiems nepavyko atkurti žudikinių banginių ir Ramiojo vandenyno silkių porūšių.

Deepwater Horizon naftos platformos sprogimas ir potvynis Meksikos įlankoje Makondo telkinyje sukėlė 4,9 mln. barelių naftos ir dujų nuotėkį. Mokslininkų teigimu, ši avarija buvo didžiausia JAV istorijoje ir nusinešusi 11 platformos darbuotojų gyvybių. Nukentėjo ir vandenyno gyventojai. Vis dar pastebimi įlankos ekosistemos pažeidimai.

10. Disaster Love Channel (1978 m.)

Niagaros krioklyje, Niujorke, pramoninių ir cheminių atliekų sąvartyno vietoje buvo pastatyta apie šimtas namų ir vietinė mokykla. Laikui bėgant cheminės medžiagos prasiskverbė į viršutinį dirvožemio sluoksnį ir vandenį. Žmonės ėmė pastebėti, kad prie jų namų atsiranda kažkokios juodos pelkėtos dėmės. Atlikus analizę, buvo rasta aštuoniasdešimt dviejų cheminių junginių, iš kurių vienuolika buvo kancerogeninės medžiagos. Tarp Meilės kanalo gyventojų ligų pradėjo ryškėti tokios sunkios ligos kaip leukemija, 98 šeimos susilaukė vaikų su rimtomis patologijomis.

9. Chemical Contamination of Anniston, Alabama (1929-1971)

Anistone, toje vietovėje, kur žemės ūkio ir biotechnologijų milžinė Monsanto pirmą kartą gamino vėžį sukeliančias medžiagas, jos nepaaiškinamai pateko į Snow Creek. Annistono gyventojai labai nukentėjo. Dėl poveikio padidėjo diabeto ir kitų patologijų procentas. 2002 m. „Monsanto“ sumokėjo 700 mln. USD kompensaciją už žalą ir gelbėjimo darbus.

Persijos įlankos karą Kuveite Saddamas Husseinas padegė 600 naftos gręžinių, kad 10 mėnesių sukurtų toksišką dūmų uždangą. Manoma, kad kasdien buvo sudeginama nuo 600 iki 800 tonų naftos. Maždaug penki procentai Kuveito teritorijos buvo padengti suodžiais, gyvuliai mirė nuo plaučių ligų, o šalyje padaugėjo vėžio atvejų.

7. Sprogimas Jilino chemijos gamykloje (2005 m. lapkričio 13 d.)

Žilino chemijos gamykloje įvyko keli galingi sprogimai. Į aplinką pateko didžiulis kiekis benzeno ir nitrobenzeno, turinčio žalingą toksinį poveikį. Dėl nelaimės šeši žmonės žuvo ir septyniasdešimt buvo sužeista.

6. Times Beach, Misūrio užterštumas (1982 m. gruodis)

Išpurškus alyvą, kurioje yra nuodingų dioksinų, buvo visiškai sunaikintas mažas miestelis Misūrio valstijoje. Metodas buvo naudojamas kaip alternatyva drėkinimui, siekiant pašalinti dulkes nuo kelių. Situacija pablogėjo, kai miestą užliejo Meremek upė, dėl kurios nuodinga nafta pasklido po visą pakrantę. Gyventojai buvo paveikti dioksino ir pranešė apie imuniteto ir raumenų problemas.

Penkias dienas anglies deginimo ir gamyklų išmetamų teršalų dūmai padengė Londoną tankiu sluoksniu. Faktas yra tai, kad atvėso orai ir gyventojai pradėjo masiškai kūrenti anglies krosnis, kad šildytų savo namus. Dėl pramoninių ir visuomeninių teršalų į atmosferą susidarė tirštas rūkas ir prastas matomumas, o 12 000 žmonių mirė įkvėpę nuodingų dūmų.

4. Minamatos įlankos apsinuodijimas, Japonija (XX amžiaus šeštasis dešimtmetis)

Per 37 plastikų gamybos metus naftos chemijos įmonė „Chisso Corporation“ į Minamatos įlankos vandenis išmetė 27 tonas metalinio gyvsidabrio. Kadangi gyventojai ja žvejodavo nežinodami apie chemikalų išmetimą, gyvsidabriu užnuodyta žuvis padarė didelę žalą kūdikių, kuriuos pagimdė mamos, valgiusios Minamatos žuvį, sveikatai ir nužudė daugiau nei 900 žmonių regione.

3. Bopalo nelaimė (1984 m. gruodžio 2 d.)

Visas pasaulis žino apie radiacinę taršą, kilusią dėl atominio reaktoriaus avarijos ir gaisro Černobylio atominėje elektrinėje Ukrainoje. Tai buvo vadinama baisiausia atominės elektrinės katastrofa istorijoje. Maždaug milijonas žmonių mirė dėl branduolinės katastrofos pasekmių, daugiausia nuo vėžio ir dėl didelio radiacijos poveikio.

Po 9,0 balo žemės drebėjimo ir cunamio Japoniją, Fukušimos Daiichi atominė elektrinė liko be elektros ir prarado galimybę vėsinti branduolinius reaktorius. Tai lėmė didelės teritorijos ir vandens ploto radioaktyvų užteršimą. Apie du šimtus tūkstančių gyventojų buvo evakuoti, nes baiminamasi rimtų ligų dėl poveikio. Nelaimė mokslininkus dar kartą privertė susimąstyti apie atominės energijos keliamus pavojus ir būtinybę tobulėti

Nelaimingas atsitikimas yra mašinos, mašinos, įrangos, pastato ar konstrukcijos sugadinimas. Pramoninis nelaimingas atsitikimas – tai staigus darbo sustabdymas arba nustatyto gamybos proceso sutrikimas pramonės įmonėse, transporte ir kt., dėl kurio sugadinami ar sunaikinami materialūs turtai, sužalojami ar žūsta žmonės.

Nelaimė – tai didelė avarija su daugybe aukų, t.y. įvykis su labai tragiškomis pasekmėmis.

Pagrindinis nelaimingų atsitikimų ir nelaimių atskyrimo kriterijus yra pasekmių sunkumas ir žmonių aukų buvimas. Paprastai didelės avarijos ir nelaimės baigiasi gaisrais ir sprogimais, dėl kurių sunaikinami gamybiniai ir gyvenamieji pastatai bei apgadinama technika ir įranga. Kai kuriais atvejais jie sukelia atmosferos taršą, naftos produktų išsiliejimą, taip pat agresyvius skysčius. Pramoninių avarijų ir nelaimių priežastimis gali būti stichinės nelaimės, defektai, padaryti projektuojant ar statant statinius ir montuojant technines sistemas, gamybos technologijos, transporto, įrenginių, mašinų, mechanizmų eksploatavimo taisyklių pažeidimai. Dažniausios avarijų ir nelaimių objektuose priežastys – gamybos proceso ir saugos taisyklių pažeidimai.

Žmogaus sukeltų avarijų priežastys

Pagrindinės didelių žmogaus sukeltų avarijų ir nelaimių priežastys yra šios:

• 1. techninių sistemų gedimas dėl gamybos broko ir eksploatavimo sąlygų pažeidimo. Daugelis šiuolaikinių potencialiai pavojingų pramonės šakų yra suprojektuotos taip, kad didelės avarijos tikimybė yra labai didelė ir jos rizikos vertė yra 10 -4 ar daugiau (nereguliuojamas pavojingų cheminių medžiagų sandėliavimas ir gabenimas sukelia sprogimus, sunaikina didelius slėgio sistemos, gaisrai, chemiškai aktyvių skysčių išsiliejimas, išmetamųjų dujų mišiniai ir kt.);
• 2. žmogiškasis faktorius: klaidingi techninių sistemų operatorių veiksmai. Statistika rodo, kad daugiau nei 60 % nelaimingų atsitikimų įvyko dėl operatoriaus klaidų;
• 3. aukštas techninių sistemų energetinis lygis;
• 4. išorinis neigiamas poveikis energetikos, transporto ir kt. objektams (smūgio bangos ir (ar) sprogimai sukelia konstrukcijų sunaikinimą).

Taigi viena iš dažniausių gaisrų ir sprogimų priežasčių, ypač naftos ir dujų bei chemijos gamybos įrenginiuose ir transporto priemonių eksploatavimo metu, yra statinės elektros iškrovos (reiškinių, susijusių su laisvo elektros krūvio susidarymu ir išsaugojimu paviršiuje ir dielektrinių bei puslaidininkinių medžiagų tūryje), kurių priežastis – elektrifikacijos procesai. Šiuo metu technosferoje veikiančių neigiamų veiksnių visumos analizė rodo, kad didžiausią įtaką daro antropogeniniai neigiami poveikiai, tarp kurių vyrauja technogeniniai, susidarę dėl transformacinės žmogaus veiklos ir šios veiklos sukeltų biosferos procesų pokyčių. Šiuo atveju dauguma veiksnių yra tiesioginio poveikio (nuodai, triukšmas, vibracija ir kt.). Tačiau pastaraisiais metais plačiai paplito antriniai veiksniai (fotocheminis smogas, rūgštūs lietūs ir kt.), kurie atsiranda aplinkoje dėl pirminių veiksnių cheminės ir energetinės sąveikos tarpusavyje arba su biosferos komponentais. Neigiamų veiksnių poveikio lygiai ir mastai nuolat didėja ir daugelyje technosferos regionų pasiekė tokį lygį, kad žmogui ir gamtinei aplinkai gresia negrįžtami destruktyvūs pokyčiai.

Poveikis gamtai

Pagal galimo pavojaus laipsnį, sukeliantį tokias nelaimes civilinio komplekso technogeninėje srityje, galime išskirti branduolinės, chemijos, metalurgijos ir kasybos pramonės objektus, unikalius inžinerinius statinius (užtvankas, viadukus, naftos ir dujų saugyklas), transporto sistemos (aerokosminės, paviršinės ir povandeninės, antžeminės), gabenančios pavojingus krovinius ir dideles žmonių mases, magistraliniai dujų ir naftos produktų vamzdynai. Tai apima ir pavojingus gynybos komplekso objektus – raketų, kosmoso ir orlaivių sistemas su branduoliniais ir įprastiniais užtaisais, branduolinius povandeninius ir antvandeninius laivus, didelius įprastinio ir cheminio ginklo sandėlius.

Avarijas ir nelaimes šiuose objektuose gali inicijuoti pavojingi gamtos reiškiniai – žemės drebėjimai, uraganai, audros. Pačias žmogaus sukeltas avarijas ir nelaimes gali lydėti radiacinė ir cheminė žala bei užterštumas, sprogimai, gaisrai ir griūtys.

Nelaimingi atsitikimai hidrotechnikos statiniuose (nelaimingi atsitikimai hidroelektrinėse). Žemų gretimų vietovių užtvindymo pavojus dėl užtvankų, užtvankų ir vandentiekio sunaikinimo. Greitas ir galingas vandens srautas gali nuplauti dirvožemį su visa augmenija ir išplauti juodą dirvą. Kyla purvo srovių pavojus. Kai bangos pakankamai didelės, gyvūnai potvynio vietoje renkasi aukštas vietas ir gali ten praleisti gana daug laiko.

Hipotetinės sunkios avarijos atominėse elektrinėse gali lemti „juodosios plunksnos“ susidarymą, kai avarijos išmetamieji teršalai pasklinda į atmosferą ir dirvožemį, augalus ir gyvūnus labiausiai veikia radiacija. Gyvūnai, kaip ir žmonės, kenčia nuo spindulinės ligos. Be to, radiacijos pasekmės yra augalijos augimo slopinimas ir gyvūnų populiacijų sumažėjimas aplinkinėse avarijos vietose. Žalingi veiksniai yra smūginė banga, šviesos spinduliuotė, prasiskverbioji spinduliuotė, radioaktyvusis srities užterštumas ir elektromagnetinis impulsas. Didžiausia netiesioginė žala bus stebima apgyvendintose vietovėse ir miškuose. Branduolinio sprogimo šviesos spinduliuotė yra spinduliuotės energijos srautas, įskaitant ultravioletinę, matomą ir infraraudonąją spinduliuotę.

Pagal smūgio bangos žmonėms padarytos žalos sunkumą jie skirstomi į: lengvus su didelio greičio slėgiu = 20-40 kPa (išnirimai, mėlynės); vidutinis greičio slėgis = 40-60 kPa), (sumušimai, kraujas iš nosies ir ausų); sunkus esant 60 kPa greičio slėgiui (sunkūs sumušimai, klausos ir vidaus organų pažeidimai, sąmonės netekimas, lūžiai); mirtina esant 100 kPa greičio slėgiui. Branduolinio sprogimo šviesos spinduliuotė gali prisidėti prie gaisro ir gaisro audros, kuri labai greitai juda sausose miško zonose, protrūkio.

Žmogaus sukeltų avarijų tipai

1) Transporto avarijos (nelaimės)

Prekinių traukinių avarijos, keleivinių traukinių, metro traukinių avarijos, avarijos (nelaimės) keliuose (didelės kelių avarijos), transporto avarijos tiltuose, tuneliuose ir geležinkelio pervažose, avarijos magistraliniuose vamzdynuose, krovininių laivų avarijos (jūroje ir upėse) , keleivinių laivų avarijos (nelaimės) (jūroje ir upėse), povandeninių laivų avarijos (nelaimės), aviacijos avarijos oro uostuose ir gyvenamosiose vietovėse, aviacijos avarijos už oro uostų ir gyvenamųjų vietovių ribų, raketinių kosminių sistemų antžeminės avarijos (nelaimės), erdvėlaivių orbitinės avarijos

2) Gaisrai, sprogimai, sprogimo grėsmė

Gaisrai (sprogimai) pastatuose, pramonės objektų komunikacijose ir technologinėje įrangoje, gaisrai (sprogimai) degiųjų, degiųjų ir sprogiųjų medžiagų gamybos, perdirbimo ir sandėliavimo patalpose, gaisrai (sprogimai) kasyklose, požeminiuose ir kasybos darbuose, metro, gaisrai ( sprogimai) ) gyvenamosios, socialinės ir kultūrinės paskirties pastatuose ir statiniuose, gaisrai (sprogimai) prie chemiškai pavojingų objektų, gaisrai (sprogimai) radiacijai pavojinguose objektuose, nesprogusių amunicijos aptikimas, sprogmenų (šaudmenų) praradimas.

3) Nelaimingi atsitikimai dėl pavojingų cheminių medžiagų išleidimo (išleidimo grėsmės).

Nelaimingi atsitikimai dėl pavojingų cheminių medžiagų išmetimo (išleidimo grėsmės) jas gaminant, perdirbant ar saugant (šalinant), transporto avarijos su pavojingų cheminių medžiagų išmetimu (išleidimo grėsme), pavojingų cheminių medžiagų susidarymo ir plitimo procese. cheminės reakcijos, prasidėjusios dėl avarijų, nelaimingų atsitikimų su chemine ginkluote, chemiškai pavojingų medžiagų šaltinių praradimas

4) Avarijos, susijusios su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išmetimo grėsme).

Avarijos atominėse elektrinėse, gamybinėse ir mokslinių tyrimų paskirties atominėse elektrinėse su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išmetimo grėsme), avarijos su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išleidimo grėsme) branduolinio kuro ciklo įmonėse

5) Avarijos, susijusios su radioaktyviųjų medžiagų išmetimu (išmetimo grėsme).

Transporto priemonių ir erdvėlaivių avarijos su branduoliniais įrenginiais ar radioaktyviųjų medžiagų kroviniu laive, avarijos per pramoninius ir bandomuosius branduolinius sprogimus, kai išsiskiria (išsiskyrimo grėsmė) radioaktyviosioms medžiagoms, avarijos su branduoliniais ginklais jų laikymo ar įrengimo vietose, radioaktyviųjų šaltinių

6) Nelaimingi atsitikimai, susiję su biologiškai pavojingų medžiagų išmetimu (išleidimo grėsme).

Nelaimingi atsitikimai dėl biologiškai pavojingų medžiagų išmetimo (išleidimo grėsmės) pramonės įmonėse ir mokslinių tyrimų įstaigose (laboratorijose), transporto avarijos, kai išskiriamos (išsiskyrimo grėsmė) biologinėms medžiagoms, biologiškai pavojingų medžiagų praradimas.

7) Hidrodinaminės avarijos

Užtvankų (užtvankų, šliuzų, užtvankų) plyšimai, atsirandantys proveržio bangomis ir katastrofiškais potvyniais, dėl kurių išplaunamas derlingas dirvožemis arba dideliuose plotuose nusėda nuosėdos

8) Staigus pastatų ir konstrukcijų griūtis

Pramoninių pastatų ir konstrukcijų griūtis, gyvenamųjų, socialinių ir kultūrinių pastatų ir konstrukcijų griūtis, transporto komunikacijų elementų griūtis

9) Nelaimingi atsitikimai elektros energijos sistemose

Nelaimingi atsitikimai autonominėse elektrinėse su ilgalaikiu elektros energijos tiekimo visiems vartotojams nutrūkimu, transporto elektros kontaktinių tinklų gedimais.

10) Nelaimingi atsitikimai visuomenės gyvybės palaikymo sistemose

Nelaimingi atsitikimai kanalizacijos sistemose, kai išskiriami didžiuliai teršalai, avarijos šilumos tinkluose (karšto vandens tiekimo sistemoje) šaltu oru, avarijos geriamojo vandens tiekimo sistemose, avarijos komunaliniuose dujotiekiuose

11) Nelaimingi atsitikimai pramoniniuose nuotekų valymo įrenginiuose

Nelaimingi atsitikimai pramonės įmonių nuotekų valymo įrenginiuose, kai išskiriami didžiuliai teršalai.

Žmonių sukeltos nelaimės, pastaraisiais metais sukrėtusios žmoniją, paliko Žemėje siaubingus randus. Jie nutinka dėl tragiškos nelaimės ir dėl žmonių kaltės, tačiau kiekvieną kartą pasaulis dreba nuo pasekmių. Pristatome didžiausias pasaulyje žmogaus sukeltas nelaimes.

Černobylio atominėje elektrinėje įvyko avarija

Neabejotinai didžiausia žmogaus sukelta nelaimė mūsų šalies istorijoje. 200 milijardų dolerių buvo išleista Černobylio avarijos padariniams likviduoti Jokia statistika nepateikia sovietų piliečių, nukentėjusių nuo radiacinės žmogaus sukeltos katastrofos.

1954 metais JAV atliko branduolinio ginklo bandymą Maršalo salose Ramiajame vandenyne. Branduolinis užtaisas buvo tūkstantį kartų galingesnis už bombą. Žmogaus sukelta ekologinė nelaimė privedė prie beveik visos gyvybės sunaikinimo dešimčių tūkstančių kilometrų spinduliu.

Dujų nuotėkis Bhopale

Žmogaus sukeltų nelaimių priežastys gali būti įvairios. Tai yra žmogiškasis faktorius, žemės drebėjimas ir net nelaimingas atsitikimas. Didžiausia žmogaus sukelta nelaimė Indijos istorijoje įvyko 1984 m. Bopale, kur iš chemijos gamyklos nutekėjo mirtinos dujos.

Toksiškas debesis apgaubė netoliese esančius kaimus, kurių gyventojai pabudo nuo deginimo pojūčio gerklėje ir akyse. Per pirmąsias valandas mirė 3787 žmonės, dešimtys tūkstančių apako. Neoficialiais duomenimis, Bopalo katastrofos aukomis tapo iki dešimties tūkstančių žmonių. Dujų nuotėkio priežastis kol kas nenustatyta.

Prestižinio tanklaivio sprogimas

Žmogaus sukeltos ekologinės nelaimės sukelia siaubingų pasekmių vandenyno biologinei įvairovei. Tai patvirtina naftos išsiliejimas, kurį sukėlė tanklaivio „Prestige“ sprogimas 2002 m. Tada į jūrą nutekėjo 77 tūkst. Ekologinė nelaimė sudarė 12 milijardų dolerių, žuvo tūkstančiai jūros gelmių.

Piper Alpha platformos ugnis

Žmogaus sukeltų nelaimių pasekmės gali būti dar blogesnės. 1988 metais Piper Alpha naftos platformoje įvyko sprogimas, kuris sukėlė didžiausią avariją naftos pramonės istorijoje. Dėl neryžtingų personalo veiksmų žuvo 167 žmonės. Žalos florai ir faunai nustatyti nepavyko.

Exxon Valdez naftos išsiliejimas

Žmogaus sukeltos nelaimės dažnai siejamos su nafta. Kita Pasaulio vandenyno biologinės įvairovės nelaimė neapsiėjo be angliavandenilių. 1989 metais tanklaivis Exxon Valdez į vandenį išleido 11 milijonų galonų naftos. 2,5 milijardo dolerių buvo išleista žmogaus sukeltai ekologinei nelaimei likviduoti.

Nelaimė chemijos gamykloje Tulūzoje

Europa tvirtai išgyveno visas žmogaus sukeltas avarijas ir nelaimes, tačiau sprogimas chemijos gamykloje Tulūzoje (Prancūzija) sukrėtė europiečius. Dėl vadovų aplaidumo buvo susprogdinta 300 tonų amonio salietros. 30 žmonių mirė vietoje, apie 300 smarkiai nudegė ir apsinuodijo nuodingais dūmais. Sugriauti 185 vaikų darželiai, 80 mokyklų, 130 įmonių, be pastogės liko 40 tūkstančių prancūzų.

Nelaimė Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje

Žmogaus sukeltos nelaimės Rusijoje sukelia baisių pasekmių. Verta prisiminti avariją Sayano-Shushenskaya hidroelektrinėje prie Jenisejaus upės 2009 m. Pasaulio energetikos istorijoje incidentas Sibire buvo reikšmingiausias sunaikinimo požiūriu. Žuvo 75 žmonės. Nuo žmogaus sukeltos nelaimės nukentėję piliečiai iki šiol su šiurpu prisimena tas baisias dienas.

Fukušimos avarija

Radiacija ir žmogaus sukeltos nelaimės įvyksta net aukštųjų technologijų Japonijoje. Kaltininkas buvo žemės drebėjimas ir cunamis. 14 metrų banga užliejo keturis iš šešių reaktorių, išmušdama aušinimo sistemą. Dėl sprogimo į išorinę aplinką pateko radiacija. Atominės elektrinės avarijos padarinių likvidavimas užtruks mažiausiai 40 metų.

Minamata įlankos apsinuodijimas