71289-р цэргийн анги(83-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад) хотод байрладаг Уссурийск. Жинхэнэ эрчүүд - эх орноо хамгаалагчид энд хүмүүждэг гэж үздэг. Зарим нэг нь “Нэр төр бол амьдралаас үнэтэй!” гэсэн үгийг уриа болгон сонгосон нь учир дутагдалтай биш юм.
71289-р цэргийн ангийн түүх
71289-р цэргийн анги 1939 онд бүрэлдэж эхэлсэн. Энэ нь 119-р буудлагын дивиз гэж нэрлэгддэг байсан бөгөөд Красноярск хотод байрладаг байв. 1940 онд дивизийг бригад болгон өөрчилсөн. Аугаа эх орны дайны үед тус бригадын дайчид Белый хотыг баатарлагаар хамгаалж, Курскийн тулалдаанд оролцогчид болжээ. Үүний дараа 17-р харуулын буудлагын дивиз болон өөрчлөн зохион байгуулалтад орж, Хятадад байршуулав. 1955 оноос хойш 71289-р цэргийн анги нь Барабаш тосгонд төв байртай Алс Дорнодын цэргийн тойргийн 5-р нэгдсэн зэвсгийн армийн нэг хэсэг болжээ. 2 жилийн дараа тус анги нь 123-р харуулын дивиз, 1985 онд 65-р тусдаа агаарын довтолгооны батальон нэртэй болжээ.
Агаарын довтолгооны 83-р бригад нь ОХУ-д хамгийн шилдэг нь гэж тооцогддог. Энэ нь 1986 онд Польшид зохион байгуулагдсан боловч 1990 онд Агаарын цэргийн хүчинд аль хэдийн орсон бөгөөд Алс Дорнодын Уссурийск хотод байрладаг. 1996 оноос хойш тус бригад нь Улаан тугийн Алс Дорнодын цэргийн тойргийн командлагчийн удирдлагад орж, 2013 оны 8-р сар хүртэл Агаарын цэргийн хүчинд татан буугдсан.
71289 дүгээр цэргийн ангийн алба хаагчид өөрийн гэсэн цэргийн түүхтэй. Тэд нэг бус удаа "халуун цэгүүд"-д байсан бөгөөд Алс Дорнод дахь бүх том хэмжээний сургуулилтад оролцсон. Тус ангийн бие бүрэлдэхүүн 2002 онд "Mobility-2004" дасгал сургуулилтаар онцгойлон шалгарсан. Дараа нь цэргийн алба хаагчид цэргийн бэлтгэл сургуулилтаа өндөр түвшинд үзүүлэв. 2006 онд тус цэргийн анги "Алс Дорнодын Улаан тугийн цэргийн тойргийн шилдэг бүрэлдэхүүн" гэсэн сорилтын тугийг хүлээн авсан.
Гэрчүүдийн мэдээлэл
Уссурийск дахь цэргийн хотхоныг маршал Блюхерийн үед барьж эхэлсэн. 1990 оноос хойш холбооны төсвөөс хуваарилагдсан хөрөнгөөр материаллаг болон амьдралын нөхцөл сайжирсан. Одоогийн байдлаар тус цэргийн анги нутаг дэвсгэртээ 2 халуун ус, цайны газар, 2 цайны газар, клуб, 2 эмнэлгийн анхан шатны болон номын сантай.
Шүхэрчид ихэвчлэн сургуулийн сурагчдыг өөрсдийн үзүүлбэрээрээ гайхшруулж, хотын төв талбайд болдог Агаарын цэргийн хүчний өдрийн баярт өөрийн эзэмшсэн ур чадвараа харуулдаг.
Энгийн өдрүүдэд ажилчидтай холбоо тогтоох боломжгүй болно. Утсыг зөвхөн амралтын өдрүүдэд гаргадаг бөгөөд үлдсэн хугацаанд нь ротын даргад хадгалагддаг. Хэрэв хамаатан садан нь яаралтай мэдээлэл өгөх шаардлагатай бол та жижүүр рүү залгаж болно.
Нөөц дэд хурандаа В.Н.Дрокин бол 2016 онд 30 жилийн ойгоо тэмдэглэх Тусдаа харуулын 83-р агаарын десантын бригадын ахмад дайчин юм.
1983 онд Виктор Николаевичийг төрөхөөсөө өмнө Польшийн Биалогард хотод илгээв. Афганистаны ахмад Виктор Дрокин багтсан хэсэг офицерууд 83-р Агаарын десантын бригадын өмнөх цэрэг буюу тусдаа агаарын десантын батальоныг байгуулжээ.
Виктор Николаевич тус бригаддаа 20 жил ажилласан бөгөөд 2001 оны тавдугаар сараас хойш тус ангийн бригадын командлагчийн орлогч, Агаарын цэргийн албаны даргаар яг дөрвөн жил ажилласан.
80-аад оны дунд үеийг дурсахдаа туршлагатай шүхэрчин өөрийнхөө тухай болон цэргийн амьдралынхаа сонирхолтой үйл явдлуудын талаар ярьжээ.
Э-МАЙЛАНГ ДАГАЖ - ЭХ ОРОН
“Би цэргийн алба хаах хугацааныхаа гуравны хоёрыг 83-р бригаддаа өгсөн. Энэ бол бригадын олон хамт олонтой адил офицер болсон миний амьдралын маш чухал хэсэг юм.
1985 оны намар би гадаадад томилогдоод Варшавын гэрээний орнуудын Зэвсэгт хүчний нэг хэсэг болох ЗХУ-ын Умард хүчний бүлэгт үргэлжлүүлэн алба хаахаар Биалогард хотод ирсэн.
Цэргийн хотхонд цэргийн албан хаагчдын өмсдөг мор оосрын янз бүрийн өнгөтэйг гайхсан. Тэр үед хараахан төрөөгүй цэргийн ангийн бие бүрэлдэхүүн ямар дүрэмт хувцас өмсөх нь тодорхойгүй байсан.
Бригадын өмнө агаарын десантын батальон байгуулагдсан тагнуул, буух рот нь моторт буучдын дүрэмт хувцас өмссөн байв. Тэгээд офицерууд хаанаас ч ирсэн. Зөвхөн далайчид л алга болжээ.
Шинэ батальоны нийт хүчний гуравны нэгийг ч цэвэр шүхэрчин болгон элсүүлээгүй. Тэр үед цэргийн агуулахад тэдэнд тохирох дүрэмт хувцас байгаагүй. Батальоны командлагч, дэд хурандаа В.М.Синицин асуудлыг энгийнээр шийдсэн: тэрээр амралтаараа явсан бүх офицер, офицеруудыг шүхэрчдийн мор оосортой буцаж ирэхийг тушаав. Хэдэн сарын дараа батальон нь агаарын цэргийн анги болж сайхан дүр төрхийг олж авав. Тэгээд дараа нь маягт гарч ирэв.
Шууд гүйлгээнд
Бригадын командлал байгуулагдах явцад маш хэцүү үеийг туулсан. Өмнө нь Агаарын цэргийн хүчинд алба хааж байсан офицер цөөхөн байсан.
Хүндрэлүүд нь гол төлөв дотоодын шинж чанартай байв. Цэргүүд хоёр давхар ортой давчуу өрөөнд байрласан хуарангийн байгууламж хангалтгүй байв. Офицерууд хотын янз бүрийн хэсэгт, тэр байтугай бусад хэсгийн нутаг дэвсгэрт амьдардаг байв. Дэслэгч нарын дотуур байрыг хуарангийн дээврийн хонгилд зохион байгуулжээ.
Артиллерчид ерөнхийдөө нэг жил бэлтгэлийн талбайд майханд амьдарч, гомдол мэдүүлээгүй. Бүх асуудлыг төлөвлөгөөний дагуу шийдсэн. За, хэн ч тайвшрах шаардлагагүй байсан. Сахилга батыг маш хатуу чанд сахисан. Манай явган цэрэгт л “цэвэрлэх” нь ийм байсан бол манай улсад тэр даруй хэрэгжиж эхэлсэн.
9-р сар гэхэд чөлөө авсны дараа хоёр зуу орчим шинэхэн дэслэгч тэр даруй ирэв. Гэхдээ тэд үндсэндээ зэвсэгт хүчний их сургууль эсвэл цэргийн бусад салбарын сургуулийг төгссөн тул шүхрийн сургалт шаардлагатай байв.
Ийм эргэлтийн үед цэргийн албан хаагчдын бүхэл бүтэн массаас командлагчид зөвхөн зохион байгуулалтад ороод зогсохгүй жинхэнэ "далавчтай явган цэрэг"-ийг сургах ёстой байв!
Ирээдүйн бригадын байлдааны командлагч, хурандаа В.И. Бородавкин 106-р ангиас бригадын командлагч, түүний зэвсгийн асуудал эрхэлсэн орлогч хурандаа Скрил нар болох Владимир Илларионович шиг туршлагатай офицеруудаас бүрдсэн жижиг багтайгаа ийм зүйл хийсэн. Харуулын Агаарын десантын дивиз, бусад хүмүүс хаанаас ч ирсэн.
Харуулчид ирээдүйн бүтээн байгуулалтдаа агаарын цэргийн ангиудын онцгой шавхагдашгүй өөдрөг үзэл, ялалтын сэтгэл, аливаа бэрхшээлээс үл хамааран хамгийн хэцүү даалгавруудыг биелүүлэхэд бэлэн байдлыг авчирсан.
АНХНЫ ҮЗЭСГЭЛЭН ҮСРЭЛТ
1981 онд би Рязаны Агаарын цэргийн дээд командын сургуулийг төгсөөд шууд шүхрийн бэлтгэлийн зааварлагч болсон. Тэрээр "Агаарын цэргийн хүчний нийслэл" - Рязань хотод 137-р агаарын десантын дивизэд взвод командлагчаар хоёр жил ажилласан. Дараа нь Афганистан байсан. Мөн 1983 онд тэрээр батальон байгуулагдаж байсан Польш руу ротын командлагчийн орлогч, агаарын десантын сургалтын зааварлагчаар ажиллахаар илгээгдсэн гурван офицерын нэг байв. Үйлчилгээ нь миний сэтгэлийг татсан. Бригад төрөхөд тэр үед түүний спортын багт шүхрээр харайх хүсэлтэй хүмүүс байсан. Би ч бас нэгдэхийг зөвшөөрсөн.
Анхны жагсаалын үсрэлт Агаарын цэргийн хүчний өдөр буюу 1986 оны 8-р сарын 2-нд бригадын хяналтын цэгийн эсрэг талын цэнгэлдэх хүрээлэнд болжээ. Тэр үед бид дөнгөж материал авч эхэлсэн. Спортын шүхэр огт байгаагүй. Практикаас илүү онолын хувьд удирддаг ердийн буух хөлөг онгоцыг бид хийхээр шийдсэн. Агаарын цэргийн албаны дарга, хошууч Д.Ф.Якименко үсрэлт хийхэд хангалттай туршлагатай офицеруудыг цуглуулав. Үүнд В.Волохов бид хоёр, дэслэгч Д.Брылев, А.Морозов, З.Латыпов, В.Залепаенков гэсэн хоёр ахмад багтжээ.
Амралтын өдөр өглөө нам гүм байсан. Найман цагт бид бэлтгэлийн үсрэлт хийж, амжилттай газардлаа: зургаан зуун метрээс үсрэх 50-150 метр талбай зургаан зоригтой залуугийн хувьд хэтэрхий жижиг байсан ч бүгд цэнгэлдэх хүрээлэнд ирлээ.
Баяр ёслолын цаг ирж, 10 цагийн үед хүмүүс ирэнгүүт аз таарч, салхи ширүүсэв. Бидний хүлээж байсанчлан тэр биднийг бага зэрэг тараасан. Хүн бүр "заавал товлосон талбай"-д газардахын тулд бүх хүчээ дайчлан сунгасан ч бид хоёр л хөлбөмбөгийн талбайд гарсан бол үлдсэн нь цэнгэлдэхийн гадаа байв.
Эхний харайлт шиг тийм ч сайн болсонгүй. Гэвч энэ нь ард түмэнд таалагдаж, хүн бүр их хэмжээний үсрэлт эхлэхийг тэсэн ядан хүлээж эхлэв. Ийм өдөр хэзээ ирэхийг хэн ч мэдэхгүй. Ажилтны дийлэнх хэсэг нь бөмбөгөр дор үүлний доор хэрхэн бууж сураагүй байв.
ЦАМХЭГ ДЭЭД – ОЮУТНУУДЫН ТУРВАНЖУУЛГА
Ихэвчлэн агаарын цэргийн ангиудад шүхрийн сургалт, танилцах үсрэлт нь залуу цэргүүдийн сургалтанд багтдаг. Шинээр элсэгч, сэлгээний түрүүч, тэр ч байтугай агаарын десантын үйл ажиллагаанд суралцаагүй залуу офицеруудад ч гэсэн буух ухааныг нэгэн зэрэг зааж өгөх ёстой байсан.
Асуудал нь шүхрийн цамхагаас эхэлсэн. Дадлагажигчид тус бүр эхний таван үсрэлтээ энд хийх ёстой байв.
Өглөө мандахаас эхлээд өдөр дуустал бид дөрөв хоёр ээлжээр шүхрээ доороос дээш зөөвөрлөн шинэ арга барилд бэлтгэв. Өргөн мөртэй хэсэг залуус ч гэсэн үсрэлт болгоныхоо дараа халхавчаа цамхаг руу өргөж, дунд зэргийн салхинд маш хэцүү байсан.
Бүхэл бүтэн "конвейер"-ийн дараагийн шүхэрчин "Явцгаая!" гэж команд өгөхөөс өмнө айж амжсангүй. суллагч оосорыг суллаж, "оюутан" шууд утгаараа цамхагийн шумбах самбараас салжээ. Ерөнхийдөө маш их бэрхшээлтэй байсан ч бид бүгдийг цаг тухайд нь бэлдсэн.
Энэхүү “сурган хүмүүжүүлэх шүлэг”-ээс 1987 онд болсон нэг хэсгийг санаж байна.
ТЭНГЭРИЙН ТУСЛАМЖТАЙ
Тухайн үед ирсэн залуучуудын оронд бусад цэргийн ангиас хэсэг ахмадууд манай бригад руу шилжүүлж “шингэрүүлсэн”. Цэрэг татлагын үндсэн дээр цэргийн албан хаагчдын тоог ингэж тэнцүүлж байсан. Аль болох хурдан эх орондоо ирэхээр шийдсэн “нийгмийн цөцгий” биднийг түлхсэн нь мэдээж. Орос хэлээр ойлгоход хэцүү хүмүүс ч байсан. Би энэ "гоп багийг" харайхад бэлтгэх ёстой.
Хоёр долоо хоногийн зөвхөн агаарт сургах бэлтгэл нэг өдөр шиг өнгөрөв! Дараагийн хөөрөхийн өмнө би шинэ бүлгээ төгсөгчдөд танилцуулж шалгуулсан. Хошууч Ю.Агапов бол туршлагатай офицер юм. Түүний хувийн дансанд 400 гаруй үсрэлт байсан. Тэр хүлээж байсанчлан залуусыг шалгаж, нэмэлт зааварчилгаа өгч, би харцаараа "бүргэдүүдээ" даган нисдэг тэрэг рүү явлаа.
Би байлдааны явц руу ойртож байгааг ажиглаж байна. Бүгд үсрээд байх шиг байна. Үнэн, бууж буй бөмбөгөр хооронд бага зэрэг завсарлага байдаг. Тэгэхээр хэн нэгэн эсэргүүцэж байсан. Болдог.
Нисдэг тэрэг газардлаа. Би үнэт цаас гаргагч дээр очиж дэлгэрэнгүй мэдээлэл авах гэж байна.
Хошууч бол туршлагатай офицер бөгөөд удаан хугацааны турш пулемёт шиг аман "тэсрэлт" -ээ зогсоож чадаагүй юм. Уурлаж байгаа нь бүхнээс илт байв. Энэ нь үүнийг зөөлрүүлж байгаа юм.
Энэ бол идэвхтэй галт уул байсан! Хоёр хүрзтэй далдуур “кабинет” нь тэнцвэрээ алдаж чадаагүй. Гэнэт үсрэлт хийхээс өмнө эргэлзсэн, эсвэл бурханаас өршөөж, эсэргүүцэж эхэлсэн хүмүүсийг хошууч ятгасангүй, харин зүгээр л хүзүүвчнээс нь хаалгыг нь гаргав. Гэхдээ тэр үед тэр шүхэрчин бөгжийг нэг гараараа барьж, нөгөө гараараа биедээ дарсан эсэхийг шалгав. Гараа сунгасан бол та барьж чадна.
Тэгээд дараа нь, миний нэг цэнэг эхлээд өндрөөс айж, хүн бүрийг удаашруулсан. Тэгтэл “Бүргэд” хоёр гараараа толгойг нь бариад “Алла...” гэж орилон нисдэг тэрэгний хаалгаар хамаг чадлаараа давхиж оров. Ядаж бурханы тусламжтайгаар би шүхрээр үсэрсэн хэвээр, хамгийн гол нь би аюулгүй газардсан. Сайн байна! Мөн тэнгэрт баярлалаа!
...Жилийн дараа бид аль хэдийн том спортын багтай болсон. Хэдийгээр бид амжилтын араас хөөцөлдөж байгаагүй ч баг нь үндсэн зорилгодоо хүрсэн - боловсон хүчнийг үсрэх сонирхолтой болгож, залуусыг тэнгэрт хөтлөх! 1987 оны 8-р сарын 2-ны өдөр шүхэрчдийн урт гинж аль хэдийн баярын цэргийн хотхон дээгүүр шуугиан дэгдээв. Манай хөлбөмбөгийн талбай тэдэнд хүрэлцэхгүй байсан!"
Татьяна РОМАНОВА бичсэн
Агаарын цэргийн хүчнийхэн: "Тэд Ил-76 онгоцноос үсэрсэнийхээ дараа жинхэнэ шүхэрчин болдог."
Энэ нь хэрхэн тохиолддогийг Новая сонины сурвалжлагч 83-р тусдаа агаарын довтолгооны бригадын сургалт, практик дасгалын үеэр өөрийн нүдээр ажиглав.
Өнөөдөр би үүр цайхаас өмнө босно
Хоёрдугаар сарын 17-нд бригадын цэргийн албан хаагчдад зориулж өглөөний дөрвөн цагт эхэлсэн. Босчихоод - өглөөний цайгаа эрт ууж, машиндаа ачиж, нисэх онгоцны буудал руу явах... Офицерууд, хугацаат цэргийн алба хаагчид үүнд дасаагүй, ийм өдрүүдийг тэсэн ядан хүлээж байна. Энэ үед та хүч чадлаа туршиж үзэх мөчүүд тохиолддог бөгөөд ийм дасгалд анх удаа оролцож байгаа хүмүүсийн хувьд өөрийгөө энгийн шүхэрчин биш харин жинхэнэ шүхэрчин дайчин гэж бодоорой.
Надтай хамт Агаарын цэргийн хүчний ахлах дэслэгч Р.Абдрахимов, мэдээлэл хангамжийн командлагчийн бие даасан туслах Е.Филатова нар явж байна. Биднийг Воздвиженскийн цэргийн нисэх онгоцны буудалд очиход тус ангийн 500 гаруй албан хаагч аль хэдийн шүхрийн системээр тоноглогдсон байна. Нуруундаа үүргэвчтэй, ачааны чингэлэг, зэвсэгтэй залуус дайчин үзэсгэлэнтэй харагдаж байна.
Ратмирын хэлснээр шүхэрчний ачааны жин 50 кг-аас их байна.
Та өөрөө тооцоолоорой” гэж ахлах дэслэгч хэлэхдээ, "шүхрийн систем нь 18 кг, сумтай зэвсэг нь 5,5 кг орчим, пулемётчид илүү хүнд байдаг. Дээрээс нь 30 орчим кг жинтэй ачааны чингэлэг. Энэ нь ихэвчлэн радио зөөвөрлөхөд ашиглагддаг. Хэрэв шүхэрчин хэдэн өдрийн турш байлдааны даалгавар гүйцэтгэх юм бол түүнд нэмэлт тэжээл, унтлагын уут гэх мэт зүйлс хэрэгтэй болно.
Бид бетон дээр зогссон эгнээний хажуугаар өнгөрдөг. Хэсгийн захирагчид шүхэрчдийн бэлэн байдлыг дахин шалгаж байна. Тэнгэрт дутагдлаа засах цаг байхгүй бөгөөд ямар ч тайлагдаагүй оосор эсвэл далд зангилаа нь таны амьдралыг үнэлж болно.
Тэнгэр бүрхэг, залуус үсрэлт болохгүй байх вий гэж санаа зовж байна. Яг энэ үед цасан цагаан Ил-76 онгоц хөөрөх зурвасаас гарч цаг агаарыг ажиглаж байна.
Хэсэг хугацааны дараа шүхэрчдийг суллах офицерууд заавар авахаар хоёр дахь агаарын хөлөг рүү явав. Төгсөгч бүр өөрийн дансанд дор хаяж зуун үсрэлт хийдэг байсан ч энэ нь байнга бөгөөд тасралтгүй явагддаг.
Бүхэл бүтэн үйл явцыг бригадын командлагчийн орлогч - Агаарын цэргийн албаны дарга, дэд хурандаа Р.Самохин удирдаж байна. Тэр миний асуултуудыг инээмсэглэн даллаж байна. Энд би танд юу хэлэх вэ? Мөн ажлаасаа сатааруулахгүй байхыг хүсдэг. Энэ нь ойлгомжтой, шүхэрчин дасгалуудыг зохион байгуулах нь амаргүй ажил юм.
Үсрэлт хийх өдрийг агаарын тээвэртэй уялдуулж, цэргийн агаарын довтолгооноос хамгаалах ангиудын командлалд энэ тухай мэдэгдэж, хөөрөх зурвасын тоног төхөөрөмж, цэргүүдийн тээвэрлэлт, буух онгоцтой харилцах, буух газрыг хянах шаардлагатай. Бүлгүүдийг явахын өмнөхөн шүхэрчид онгоцонд суух үед бүх мэдээлэл өгөх, шалгах, суух хуудасны бүртгэлийг дэд хурандаа Самохины удирдлаган дор явуулдаг.
Роман Викторовичийн хичээл зүтгэл, тэсвэр тэвчээрийн ачаар шүхрээр үсрэх хөтөлбөр өнгөрсөн жилээс мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн. Хичээлийн жилд эдгээрийн 14500-ийг тус бригад армид анх удаа агаарын десантын сургалтын хөтөлбөрийг гүйцэтгэсэн. Бид шинэ төрлийн шүхрийн системийг эзэмшсэн” гэж Е.Филатова хэлэв. – Энэ он гарснаас хойш 10 гаруй удаа буулт хийсэн. Цэргийн алба хааж байхдаа шүхэрчин 20 хүртэл үсрэлт хийх боломжтой.
Бид тагнуулын онгоц буцаж ирэхийг хүлээх зуур би агаарын цэргийн ажиллагааны нарийн ширийн зүйлстэй танилцлаа.
-Цэрэг харайхаасаа өмнө ямар бэлтгэлд хамрагддаг вэ?
Ратмир Абдрахимов:
– Шинээр элссэн хүн эхлээд шүхрийн материаллаг хэсэгтэй танилцаж, бүтэц, ажиллах зарчим, байрлуулах зэргийг судалдаг. Түүнээс гадна сөнөөгч бүр өөрийн гараар халхавчаа дор хаяж гурван удаа тавих ёстой. Дараа нь залуус шүхрийн систем зүүж, түүнд зэвсэг залгаж сурдаг. Үүний дараа агаарын цогцолборын бүрхүүлүүд дээр практик сургалт эхэлдэг. Онгоцонд суух, гарах журмыг онгоцны загварт дадлага хийдэг. Түдгэлзүүлсэн системд зориулсан гулсуурууд дээр шүхэрчид онгоцноос гарах, агаарт гарсан онцгой байдлын үед ажиллах, зөв бууж сурдаг. Хичээлийн үеэр бид бие бялдрын бэлтгэлд анхаарлаа хандуулж, буух үед гэмтэл учруулахгүйн тулд шагайны булчингуудыг тусгай зам дээр бэхжүүлдэг.
-Ил-76-аас үсэрсэн шүхэрчинг яагаад жинхэнэ гэж үздэг вэ?
Мөн та маш сайн бэлтгэгдсэн байна! Ил-76-аас үсрэх нь шүхэрчдийн ур чадварын үзүүлэлт юм. Эцсийн эцэст залуу тулаанчид анхны үсрэлтийг зөвхөн нисдэг тэрэгнээс хийдэг. Одоогийн байдлаар шүхэрчид гарах хурд нь 140 км/цагаас арай илүү бөгөөд нэг өгсөлтөд 8-10 хүн унасан байна. Хоёр, гурван үсрэлт хийсний дараа залуус шүхрийн хэрэгсэлд дасаж, агаарт илүү итгэлтэй ажиллахад энэ онгоцноос үсрэхийг зөвшөөрдөг. Энд буух үед хурд нь 360 км / цаг, онгоцонд нэг дор 84 хүн байдаг, гэхдээ нэг удаад 42 хүн гарч ирдэг, буух нөхцөл нь өөр бөгөөд та тодорхой ур чадваргүйгээр хийж чадахгүй.
Тэнгэрийн данделионууд
Биднийг ярилцаж байх хооронд нисэх онгоц шүхэрчдийн буух газарт ойртож, хөдөлгүүр нь дуугарч байна. Командлагч нар эгнээ хооронд алхаж, онгоц болон агаарт хэрхэн ажиллахыг дахин нэг удаа сануулж байна.
Бид тоолно: 501, 502, 503, бөгж, 504, 505, бөмбөгөр, бүтэлгүйтэл ... - хамгийн ойрын нэгжээс ирдэг. – Бид дээшээ хараад шүхэр нээгдсэн эсэхийг шалгаад онгоцны тэнхлэгээс холдлоо...
Энэ үед нисгэгчид "ачаа", эс тэгвээс буух хуудас авахын тулд агаарын десантын бэлтгэл хариуцсан орлогч даргад ханддаг. Энэ бол бүх "зорчигчийн суудал" -ыг нэрээр нь тараасан ерөнхий тасалбар шиг зүйл юм. Одоо анхны хөлөг онгоцны бүлэг задгай налуу замаар авирч байна. Буух нь мөн тодорхой дүрмийн дагуу явагддаг: хүнд шүхэрчид хөлөг онгоцны баруун талд байрлаж, хөнгөн нь зүүн талд суудаг. Онгоцонд хамгийн сүүлд суусан нь цэргийн албан хаагчдын баг бөгөөд ердийн оосор өмсөөгүй: шүхрийн багц нь хамаагүй жижиг, урд талд нөөц шүхэр байхгүй, өндөр хэмжигч нь хүрэмний ханцуйн дээр байрладаг.
Эдгээр нь "загалмайтнууд" гэж Ратмир тайлбарлав. -Тагнуулын тусгай анги гэж тэд Арбалет-2 шүхрийн системийг буухдаа ашигладаг учраас ингэж нэрлэсэн. Энэ нь жирийн хүмүүст "далавч шүхрээр" илүү танил юм. Мөн тусгай хүчнийхэн бусадтай адил 800 метрээс биш, харин 2000-аас эхлэн сургалтын үсрэлт хийдэг.
Бид багийнхныг дагаж онгоцонд суун бүгдэд нь амжилт хүсье. Залуус хөөрөхөөсөө өмнө командлагчдын сүүлчийн зааврыг сонсож чимээгүй болов. Зуучлагч сэтгүүлчийг онгоцонд оруулахыг зөвшөөрөөгүй ч хөлөг онгоцны командлагч түүнд онгоцны бүхээгт байгаа цэргүүдийн зургийг авахыг зөвшөөрчээ.
Далавчтай машин хөөрч, өндөрт гарах үед бид Корсаковкагаас цааш талбайн дунд төөрч, буух газарт хүрэв. Брезентээр хучигдсан шүхэр цуглуулах, шалгах талбай нь жижиг толгод дээр байрладаг байв. Ойролцоох нь "шидтэн"-тэй шон бий. Энэ нь салхины хүч, чиглэлийг тодорхойлоход ашигладаг даавууны конусыг нэрлэсэн нэр юм.
Холгүй газарт загалмайг улаан туузаар байрлуулсан байдаг. Бусад бүх шүхэрчид өргөн уудам талбайд газарддаг. Тэдний D-10 шүхрийн системийг нисдэг далавчнаас өөрөөр удирддаг бөгөөд онгоцноос гарсны дараа шүхэрчдийн тархах зурвас бараг нэг километр үргэлжилдэг.
Энд байна, анхны Ил-76, гэж цэргийн албан хаагчид тэнгэрийн хаяанаас цааш зааж байна.
Далавчтай машин нь альбатрос шиг тал дээгүүр нисч, хоёр дахь тойрог руу явдаг. Түүний араас тэнгэрийн огторгуйд данделоны бөмбөгөр нээгдэнэ. Нэг минут хагасын дараа анхны шүхэрчдийн бүлэг аль хэдийн газар дээр байв. Цаг агаар тайван, салхинд дүүрсэн шүхрийг унтраах шаардлагагүй. Өндөр өд өвс дээр цагаан агаартай бодис унаж, цасан шуурга шиг бүрхэнэ. Буух залуус шугамыг эрч хүчтэйгээр нэхэж, хөнгөн нейлонтой хамт уутанд хийнэ. Жалга дунд олон өнгийн туг гарч ирэв. Захирагч ангийнхаа цугларах газрыг ингэж заажээ. Тус бүр өөрийн гэсэн тугны өнгөтэй байдаг.
Эрэгтэй хүний ажил
Шүхэрчин бол зүгээр нэг шүхэрчин биш, тэр бол цэрэг. Тэр үсрэлтийг гайхалтай газардахын тулд биш, харин газар нутаг, цаг агаарын байдлаас үл хамааран цэргийн анги байрлуулсан газраас алслагдсан байлдааны даалгаврыг гүйцэтгэхийн тулд хийдэг. Энэ удаад газардсаны дараа тулаанчид шаргуу ажиллах шаардлагатай болсон. Цугларсны дараа дайчид периметрийн хамгаалалтыг хийдэг. Аав командлагч нар үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг тодруулж байна. Цэргийн албан хаагчид гинжин хэлхээ үүсгэж, хуурамч дайсны байрлал руу дугаараар урагшилдаг. Эхлээд эхний эгнээ богино зураасаар хөдөлж, дараа нь хоёр дахь, дахин нэг, хоёр дахь ... Янз бүрийн талаас байлдааны бүлгүүд тогтсон цэг рүү ойртоно. Цэргүүд цас, замын хажуугийн тоос шороонд эргэлдэх ёстой. “Гурван секундэд чи сахиусан тэнгэр, хоёр минутад чи бүргэд, үлдсэн хугацаанд морь” гэсэн агаарын зүйр үгийн утгыг ойлгож эхэлж байна.
Үүний зэрэгцээ онгоцонд үлдсэн 42 хүн газардах ба хоёр дахь самбар нь тэнгэрт гарч ирнэ.
Та дайны талбарт байгаа юм шиг санагдаж байна. Зарим ангиуд "Уррай" гэж хашгирч, төсөөллийн дайсны эгнээ рүү дайрч байна. Тэдний араас шинэ хүч гарч ирж, сүүлчийн буух хүч нь бөмбөгөрийг нугалж байна.
Буух цэг дээр энэ бүх үйлдлийг 83-р бригадын орлогч дарга, дэд хурандаа С.Шуховцев ажиглав.
Түүний ярьснаар нэг цэрэг цэргийн алба хаахдаа Ил 76 онгоцноос тав зургаан удаа үсэрч амждаг гэнэ. Түүнээс гадна тодорхой боловсрол, сургалтын хөтөлбөрийг үргэлж явуулдаг. Эдгээр сургуулилтаар шүхэрчид газардсаны дараа анги тус бүрээр цугларч, заасан бүсэд нэвтэрч, байлдааны дадлага сургуулилт хийх үүрэг хүлээсэн. Дутагдалтай зүйл ажиглагдаж байгаа ч тавьсан зорилтоо үндсэндээ биелүүлсэн. Энэ нь ажиллах зүйл байна гэсэн үг юм.
Орой нь дасгал сургуулилтын дараа ангиуд цугларах цэг дээр цуглардаг. "За, дараагийнх нь!" - баяр хүргэе. Тэгээд хөвгүүд хичээлийн талаар ширүүн ярилцаж байна...
Маргааш шүхэрчид алдаа, дутагдлаа цэгцэлж, дахин шүхэр савлаж, шинэ дасгалд бэлтгэнэ. Гэхдээ залуусын нүд ядарч туйлдсан ч урам зоригоор гэрэлтдэг. Ахлах дэслэгч Р.Абдрахимов 83-р бригад бусад ижил төрлийн цэргийн ангиудын нэгэн адил Агаарын цэргийн хүчинд дурласан хүмүүс алба хаадаг гэж хэлсэн нь учир дутагдалтай. Бусад нь цэргийн амьдралын хүнд хэцүү амьдралыг тэвчиж чадахгүй. Эцсийн эцэст, хайр дурлал нь зөвхөн кинон дээр байдаг, гэхдээ өдөр тутмын амьдралдаа агаарын десантын цэрэгт алба хаах нь тийм ч амар ажил биш юм.
Агаар дахь Aces
Ярилцлагад автсан цэргүүд дараагийн онгоц гарч ирэх тэнгэрийн хаяаг хааяа нэг ширтэнэ. Залбиран харвагчид түүнээс үсрэх болно. Тэгээд тэр энд байна. Онгоц өмнөхөөсөө хамаагүй өндөр явдаг. Түүний ард шүхэрчдийн хар цэгүүд бүрхэгдсэн тэнгэрт харагдана. Хэсэг хугацааны дараа тэдний дээр цагаан далавч дэлгэв. Тусгай тагнуулын хэсэг нь энгийн үсрэлтээс өөр үүрэг гүйцэтгэдэг. Тэд хоёр километрийн өндрөөс буух газар хүрэх ёстой.
Далавчтай тагнуулын онгоц талбай дээгүүр эргэлдэж, ээлжлэн буухад хэдхэн минут ч өнгөрөөгүй байна. Заасан цэг дээр ээлж дараалан буухыг залуу тулаанчид атаархсан харцаар харж байна.
Би "далавч" угсарч буй шүхэрчин рүү ойртлоо.
- За, тэнгэрт ямар байна вэ?
Өнөөдөр нам гүм байна, салхи хажуу тийшээ хийсэхгүй байна" гэж тэр хариулав. - Энэ цаг агаарт би зүгээр л үсрэх байсан.
-Та ийм шүхрээр хэр хол туулж чадах вэ?
Хэрэв та "Арбалет-2" шүхрийн системээр онгоцоо 8000 метрийн өндөрт орхивол 40 км хүртэл нисэх боломжтой. Шүхрийн эдгээр шинж чанарууд нь байлдааны даалгаврыг гүйцэтгэхэд хялбар болгодог, учир нь буух хүчин болон хөлөг онгоцны нууцыг хадгалдаг. Эцсийн эцэст, онгоц зорьсон газраасаа хол зайд хөдөлж байгаа бөгөөд скаутууд өөрсдөө аль болох ойрхон нисдэг.
-Гадаадын аналоги бий юу?
Гадаад, дотоодын аль аль нь байдаг, гэхдээ тэдгээрийг зохицуулахад арай илүү төвөгтэй байдаг. "Crossbow-2" зүгээр л буух зориулалттай. Энэ нь найдвартай бөгөөд олон алдааг уучилдаг.
Тэгээд хот бодсон ...
Манай машин Корсаковкагаас харих замдаа гарахад Уралын ачааны машинуудын нэг хэсэг байлдагчдын араас хөдөлж байв. Бодол санаанд оров: "Гэхдээ юу ч дуусаагүй байна. Гэхдээ бусад тулаанчид өөр даалгавар авдаг. Тэд өөрсдийн гэсэн даалгавартай - цэргийн албан хаагчид болон агаарын ачааг нисэх онгоцны буудал руу, дараа нь байрлуулах газарт хүргэх. Мөн жолооч нар ур чадвараа харуулах ёстой бөгөөд ингэснээр бүх зүйл саадгүй болно."
Гэртээ байтал анхны танил маань өнөөдөр өдөржин хотын дээгүүр онгоцууд эргэлдэж байна гэж хэлсэн. Эдгээр нислэгт оролцож, эрэлхэг зоригт хүмүүстэй харилцаж, 83-р салангид агаарын довтолгооны бригадын шүхэрчидтэй хамт өдөржин нэг амьдралаар амьдарсан гэдгээ мэдрэх сайхан байсан.
Андрей ТКАЧЕВ
Агаарын довтолгооны 83-р бригад буюу 71289-р цэргийн анги нь Уссурийск хотод байрладаг. Түүний уриа нь "Нэр төр бол амьдралаас үнэтэй!" Энэ нь тус ангийн түүх, шүхэрчдийн өөрсдийнх нь "жинхэнэ эрчүүд энд хүмүүждэг" гэсэн бодлыг тусгасан байдаг.
71289-р цэргийн ангийн түүх
Тус анги нь Аугаа эх орны дайны үеэр буюу 1939 онд эхэлсэн. Дараа нь Красноярск хотод байрладаг 119-р явган цэргийн дивиз байв. Бригадын цэргүүд (1940-өөд онд ингэж нэрлэдэг байсан) Белый хотыг хамгаалж (1942), Курскийн тулалдаанд оролцсон (1943). Дараа нь дивизийг 17-р харуулын буудлагын дивиз болгон өөрчлөн зохион байгуулж, 1955 он хүртэл түүний байршил нь Хятад байв. 1955 оноос хойш өнөөгийн 71289-р цэргийн анги нь Алс Дорнодын цэргийн тойргийн 5-р нэгдсэн зэвсгийн армийн бүрэлдэхүүнд багтаж, штаб нь Барабаш тосгонд байрладаг байв. 1957 онд 123-р харуулын дивиз (моторт винтов) болон өөрчлөн байгуулагдаж, 1985 онд 65-р тусдаа агаарын довтолгооны батальон болжээ.
83-р Агаарын десантын довтолгооны бригад (өдгөө ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчний шилдэгүүдийн нэг) 1986 онд Польш (Биалоград) хотод байгуулагдсан. ЗХУ задран унасны дараа 1990 онд Агаарын цэргийн хүчинд шилжсэн. Оросын стратегийн чухал бүс нутаг - Алс Дорнод (Уссурийск).
1996 оноос хойш ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчнээс татан буугдсан бөгөөд Улаан тугийн Алс Дорнодын цэргийн тойргийн командлагчийн захиргаанд орсон. 2013 оны 8-р сараас эхлэн тус анги Агаарын цэргийн хүчинд дахин нэгдсэн.
72189-р цэргийн ангийн гишүүд нэгдсэн ангиудад "халуун цэгүүд" (Чечен, Абхаз) дахь байлдааны ажиллагаанд оролцов.
Цэргүүд Алс Дорнодод болсон бүх том хэмжээний сургуулилтад оролцсон. Ийнхүү 2002 онд болсон сургуулилтаар тэд Номхон далайн флотын явган цэргүүдтэй хамт ялгарч, "Mobility-2004" сургуулилтад нэг жилийн дараа Псковын 76-1-р дивизийн цэргүүдтэй ижил өндөр үр дүнд хүрчээ 72189 нь Амур муж болон Сахалин дахь дасгал сургуулилтад онцгойрч байв.
2005 онд тус ангийн хоёр батальоныг гэрээгээр элсүүлэх аргад шилжүүлсэн.
2006 онд тус анги нь "Алс Дорнодын цэргийн тойргийн Улаан тугийн шилдэг ангид" сорилтын тугаар шагнагджээ.
71289-р цэргийн ангийн тойм
Уссурийск дахь цэргийн хуарангийн барилгууд маршал Блюхерийн үед гарч ирснийг нутгийнхан дурсдаг. 1990 оноос хойш материаллаг болон амьдралын нөхцөлийг сайжруулж, холбооны төсвөөс хөрөнгө гаргаж, одоо 72189-р цэргийн ангийн нутаг дэвсгэрт 2 халуун усны газар, 2 цайны газар, цайны газар, клуб, номын сан, 2 эмнэлгийн газар байдаг. . Үйлчилгээний төв, үсчин гоо сайхан, цехүүд нь хотын хязгаарт байрладаг. Одоогоор орон сууцны нөөцийг сайжруулахаар төлөвлөж байна.
Шүхэрчид ихэвчлэн хотын сургуулиудад үзүүлэх тоглолт, мэдээжийн хэрэг Агаарын цэргийн хүчний өдөр зохион байгуулдаг.
Хамгийн сүүлийн арга хэмжээ нь тайгын хотын оршин суугчдыг төв талбайд цуглуулж байна, учир нь олон хүний хувьд энэ нь хайртай хүмүүстэйгээ уулзах боломж юм.
Үлдсэн хугацаанд 72189-р цэргийн ангийн ажилтнуудтай гар утсаар холбогдож, зөвхөн амралтын өдрүүдэд дуудлага хийхийг зөвшөөрдөг. Үлдсэн хугацаанд холбооны төхөөрөмж нь ротын даргатай хамт байна. Яаралтай тохиолдолд хамаатан садан нь жижүүрийг дуудаж болно.
72189 дүгээр цэргийн ангийн өдөр тутмын дэглэмийн тухайд цэргийн болон биеийн тамирын бэлтгэл, хувцас хэрэглэл, харуул хамгаалалт зэрэг бусад цэргийн ангиудын нэгэн адил зохицуулагддаг.
Гал тогооны өрөөнд (хоол хийх) болон гэрийн засвар үйлчилгээний хэлтэст (нэгжийн нутаг дэвсгэрийг цэвэрлэх) хоёуланд нь хувцас өгдөг. Даваа гараг бол "командлагчийн өдөр" бөгөөд бүрэн шалгалт хийдэг: цэргүүдийн гадаад төрх, орны дэргэдэх ширээг шалгаж, энэ өдөр илгээмж, гар утас, нийгмийн сүлжээн дэх дансуудыг үзэх боломжтой.
Ажилчдын чөлөөг урьдчилж өргөдлийн дагуу, тэр ч байтугай тангараг өргөх үеэр олгодог тул баасан гаригт айлчлалаа төлөвлөх нь дээр (дараа нь цэргүүдийг амралтын өдрүүдэд суллана). Үлдсэн хугацаанд ах дүү хамаатан садан, найз нөхөдтэйгээ уулзах уулзалтыг шалган нэвтрүүлэх цэг дээр хийдэг. Байлдааны бэлтгэлд хамрагдаж байхдаа шүхрээр 4 удаа харайсан цэрэг, шүхэрчдэд 15 хоногийн нэмэлт чөлөө олгож байгаа нь анхаарал татаж байна.
72189 дүгээр цэргийн ангид гэрээгээр алба хаахыг хүссэн хүмүүст дараах шаардлага тавигдана.
18-аас 40 нас хүртэл, ОХУ-ын иргэншил;
Холбогдох боловсрол (бүрэн бус дунд боловсролоос доошгүй);
Эрүүл мэндийн гэрчилгээ;
Сэтгэцийн тогтвортой байдал нь "хангалттай" -аас доогуур биш (мэргэжлийн сэтгэцийн сонгон шалгаруулалтын үр дүнгийн дагуу);
Мөнгө шилжүүлгийн хувьд Ази Номхон далайн банк, Альфа банк эсвэл Оросын Сбербанкны банкны карт руу мөнгө шилжүүлэх нь дээр.
Тус ангийн нутаг дэвсгэр дээр зөвхөн Сбербанкны АТМ (Барановскийн гарнизон) байдаг, бусад нь хотын дотор байрладаг.
Ази Номхон далайн банкны АТМ хаягууд:
83-р тусдаа агаарын довтолгооны (агаарын) бригад
Агаарын довтолгооны 83-р бригадын өмнөх үе (Уссурийск) нь 1985 оны 11-р сард байгуулагдсан 65 дахь бие даасан агаарын довтолгооны батальон (65 агаарын довтолгооны батальон) байв.
1986 оны 11-р сар гэхэд Польшийн нутаг дэвсгэрт (Биалогард) 65-р тусдаа агаарын довтолгооны батальоны үндсэн дээр Баруун чиглэлийн дээд командлалын 83-р тусдаа агаарын довтолгооны бригад байгуулагдав. 6-р харуулын мотобуудлагын дивизийн 126-р ORR-ийн гарнизоны нутаг дэвсгэрт 83-р Агаарын десантын тусгай бригад (71289-р цэргийн анги) байгуулагдсан.
Агаарын довтолгооны 83-р бригадын анхны бүрэлдэхүүн: шүхрийн 2 батальон, агаарын довтолгооны батальон, их бууны дивиз, холбоо, засвар, туслах анги. Гэсэн хэдий ч 1987 онд агаарын довтолгооны батальонд шаардлагатай бараг бүх BMD төрлийн хуягт машинуудыг бусад бүрэлдэхүүнд шилжүүлсэн нь үндсэндээ тухайн үед бүх батальонууд шүхэрчин байсан бөгөөд 3-р Агаарын довтолгооны батальон нь зөвхөн албан ёсоор байсан гэсэн үг юм. үнэндээ агаарын десантын довтолгооны батальон . Энэ бол Агаарын довтолгооны 83-р бригадын түүхээс сонирхолтой хэрэг юм.
1990 онд тус бүрдэл нь Агаарын цэргийн хүчний командлалд шилжсэний дараа 83-р Агаарын десантын бригад болжээ. Мөн онд 83-р Агаарын десантын тусгай бригадыг Польшоос Уссурийск руу шилжүүлэв. 1990 оны 3-р сарын 27-нд 83-р тусдаа агаарын довтолгооны бригадыг Уссурийск дахь 83-р Агаарын десантын бригад болгон өөрчлөв.
1996 оны 1-р сар гэхэд 83-р тусдаа агаарын десантын бригад Алс Дорнодын цэргийн тойргийн удирдлагад оржээ. Мөн оны 2-р сараас хойш 83-р агаарын десантын бригадын удирдлага, удирдлагыг дүүргийн цэргийн командлагч биечлэн гүйцэтгэдэг.
Нэг сонирхолтой туршилтыг тэмдэглэх нь зүйтэй. 1996 онд тус тосгонд байрладаг 111-р танкийн батальон тус бригадын бүрэлдэхүүнд оржээ. Ляличи. 111-р отрядын байлдааны хэрэгсэл нь 31 Т-80Б танк, түүний дотор хэд хэдэн байлдааны бэлтгэлийн танкуудаас бүрдсэн байв.
Мөн онд шүхрийн батальонууд дугаарласан тэмдэглэгээг авчээ. 1996 онд Уссурийскийн 83-р агаарын довтолгооны бригадын бүрэлдэхүүн: 593-р опдб, 635-р опдб, 654-р опдб.
Уссурийскийн шүхэрчид Чечений 2-р дайны үеэр нэгдсэн ангиудын бүрэлдэхүүнд байлдааны ажиллагаанд оролцсон нь мэдэгдэж байна.
Бидний үед агаарын десантын 83 бригад.
Алс Дорнодод 83-р десантын бригадын оролцоогүйгээр нэг ч томоохон сургуулилт хийгдээгүй. 2002 онд Номхон далайн флотын тэнгисийн ангиудтай байлдааны хамтын ажиллагаа Кейп Клерк дээр амжилттай сургагдсан. "Mobility-2004" дасгал сургуулилт нь Уссурийскийн 83-р Агаарын десантын бригадын шүхэрчдийн бэлтгэлийн түвшин 76-р Агаарын десантын дивизийн хамт олонтой харьцуулахад ямар ч доогуур байгааг харуулж байна. 2005-2006 онд Сахалин, Хабаровск, Амур мужид хэд хэдэн амжилттай сургуулилт хийсэн. Мөн 2006 онд 83-р десантын бригад дүүргийн шилдэг ангиар шалгарсан.
Өнөөдрийн бригадын бүрэлдэхүүн: 83-р салангид десантын бригадын командлал (71289-р цэргийн анги), 635 тусдаа явган цэргийн батальон, 654 тусдаа явган цэргийн батальон, 9-р тусдаа их бууны дивиз, 111-р тусдаа танкийн батальон, зенитийн пуужингийн батарей, их бууны ангиуд. .
Уссурийскийн 83-р Агаарын десантын бригадын хүнд зэвсэг:
- Т-80Б танкууд - 31 ширхэг;
- BTR-80/82A - 30 ширхэг;
- BMP-2 - 61 нэгж;
- гаубиц 2A18M D-30 - 18 ширхэг;
- 82 мм-ийн зуурмаг 2В14 - 18 ширхэг.
Бидний харж байгаагаар Агаарын десантын 83-р бригад нь Алс Дорнодын бүс нутагт энх тайвныг баталгаажуулах чухал хүчин зүйл болох хангалттай ноцтой галын хүчин чадалтай.
83-р Агаарын десантын бригадын командлагч хурандаа Гусев, штабын дарга хурандаа Бушуев нар Уссурийск дахь ангийн байлдааны бэлэн байдлыг бэхжүүлэхэд их зүйл хийсэн. Агаарын десантын 83-р тусгай бригадын олон шүхэрчид бригадын захирагч, хурандаа Юрий Воляниновыг, ахмад үеийнхэн Владимир Казанцевыг дурсан дурсах болно.
