Нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн итгэл үнэмшил бол "романтикууд нисгэгч болгодог" гэсэн ойлголт юм. Гэсэн хэдий ч цөөхөн хэдэн мэргэжлүүд нисэхийн салбарт заншилтай байдаг шиг ийм нухацтай хандлагыг шаарддаг.
Юуны өмнө нисгэгч болохын тулд танд маш сайн эрүүл мэнд хэрэгтэй. Нисэхийн аль ч дээд боловсролын байгууллагад элссэний дараа эрүүл мэндийн үзлэгт (эмчилгээний эмч, мэдрэлийн эмч, мэс засалч, чих хамар хоолойн эмч, нүдний эмч) заавал хамрагдах шаардлагатай. Наад зах нь нэг эмчийн "тохиромжгүй" гэсэн онош нь тодорхой мэргэжлээр ажиллахыг хориглодог ч олон хөнгөн өвчтэй хүмүүсийг нисэхэд зөвшөөрдөг. Нислэгийн гэрчилгээ (лиценз) авсны дараа ч та тогтмол эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай болно.
Орос улсад хэрхэн нисгэгч болох вэ
Тиймээс хэрэв таны эрүүл мэнд зөвшөөрвөл бэлтгэл сургуулилтаа эхлүүлж болно. Энэ чиглэлийн их дээд сургуулиуд нь иргэний нисэхийн их дээд сургууль, нислэгийн сургууль, нисэхийн коллеж, нисэхийн сургууль, цэргийн нисэхийн сургууль, сансар судлалын их дээд сургууль/институт, хувийн төвүүд бөгөөд нислэгийн тусгай сургалт явуулдаг.
Сургалт нь онолын хичээлүүд (тэдгээрийг аэродинамик, нисэх онгоцны дизайн, тоног төхөөрөмжийн талаархи мэдлэг болон бусад шаардлагатай мэдлэгтэй танилцуулах болно) болон практик нислэгийг багтаасан бөгөөд энэ хугацаанд үнэ цэнэтэй цагийг хуримтлуулдаг.
Сертификат нь илүү ноцтой байх тусам (мөн Орос улсад тэдгээрийн хэд хэдэн нь байдаг - хэт хөнгөн нисгэгчийн гэрчилгээ, планерын нисгэгчийн гэрчилгээ, үнэ төлбөргүй бөмбөлөг нисгэгчийн гэрчилгээ, хувийн нисгэгчийн гэрчилгээ, арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ, олон багийн нисгэгчийн гэрчилгээ, шугам. нисгэгчийн гэрчилгээ), нисэхэд илүү олон цаг шаардагдана.
Өөр нэг нарийн зүйл бол навигатор, нислэгийн инженер, ажиглагч нисгэгч болон бусад албан тушаалд зарцуулсан цагийг "нисгэгч" гэж үзэх боломжгүй бөгөөд хэрэв та мэргэжлээ өөрчлөхийг хүсвэл дахин цаг нэмэх шаардлагатай болно.
"Өөрийнхөө төлөө" нисэхийн тулд хувийн нисгэгчийн үнэмлэх авахад хангалттай (өөрийн болон түрээсийн онгоц жолоодох боломжтой), үүнийг авахын тулд танд ердөө 40 цагийн нислэг хэрэгтэй.
Хэрхэн цэргийн нисгэгч болох вэ
Цэргийн нисгэгч болохын тулд цэргийн албанд гэрээгээр элсүүлэх ёстой. ОХУ-ын Агаарын цэргийн хүчинд алба хаах эхний алхам бол цэргийн боловсролын байгууллагад сургах явдал юм (Бүрэн (бүрэн) ерөнхий болон дунд мэргэжлийн боловсрол эзэмшсэн ОХУ-ын иргэдийг хүлээн авна). Ийм их сургуулийн курсантууд цэргийн жинхэнэ алба хааж байгаа гэж тооцогддог бөгөөд бүх төрлийн тэтгэмжээр хангадаг бөгөөд үүнээс гадна тэд хуарангийн амьдралын бүхий л таашаалд суралцдаг.
Их дээд сургуульд суралцах хугацааг Зэвсэгт хүчинд ажилласан нийт хугацаанд тооцно. Сургалтыг амжилттай дүүргэсний дараа төгсөгчдөд цэргийн цол олгоно. Дараа нь төгсөгч офицер сайн дураараа гэрээт цэргийн албанд ордог.
Зарим их дээд сургуулиудад (Эрхүүгийн VAAI гэх мэт) курсанттай сургалтын үеэр, мөн сургуулиа төгссөнөөс хойш хэдэн жилээр гэрээ байгуулдаг.
Нэгдүгээрт, өргөдөл, бичиг баримтыг цэргийн комиссариат эсвэл цэргийн ангид өгнө.
Хорих ял эдэлсэн, албан тушаалын боловсрол, мэргэжил, бие бялдрын бэлтгэлийн түвшингээр гэрээгээр цэргийн албанд элсэгчдэд тавигдах шаардлагыг хангаагүй хүмүүс цэргийн нисэх хүчинд ажиллах боломжгүй.
Тохирсон гэж үзсэн нэр дэвшигч нь цэргийн комиссариатаас цэргийн ангид гэрээ байгуулахаар илгээдэг. Цэргийн ангид гэрээ байгуулахаар ирсэн иргэний нэр дэвшигчийг цэргийн ангийн захирагч авч хэлэлцэнэ.
Хэрхэн иргэний нисгэгч болох вэ
Иргэний агаарын тээвэрт ажиллахын тулд агаарын тээврийн компаниудад 150 ба түүнээс дээш цаг шаардлагатай (ажил олгогчийн шаардлагаас хамааран) - энэ нь 5 жилийн сургалтанд хамрагдсаны дараа төсөвт хангалттай цаг байхгүй бол та илүү их цаг авах шаардлагатай болно гэсэн үг юм. өөрийн зардал.
Түүнчлэн, ОХУ-ын Зэвсэгт хүчинд алба хаах хугацаанд хүлээн авсан нислэгийн хугацааг иргэний нисэхийн нисгэгчдийн хувьд тооцдоггүй гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Цэргийн нисэхийн гэрчилгээг иргэний нисэхэд хүлээн зөвшөөрдөггүй. Тиймээс хэрэв та мэргэжлээ холбогдох мэргэжлээр солихыг хүсвэл төрийн байгууллага эсвэл хувийн төвд давтан сургах курст хамрагдах шаардлагатай.
Дэлхийд олон хүмүүс байдаг, бид бүгд тэс өөр. Гэхдээ бүх хүмүүсийн дунд зарим нь онцгой шинж чанараараа ялгагдана - тэнгэрт тэмүүлэх хүсэл, нислэгийн цангах. Тэднээс иргэний болон цэргийн нисэхийн шилдэг нисгэгчид гарч ирдэг. Гэхдээ бусад өргөдөл гаргагчид нислэгийн сургуулийн элсэлтийн комисст ирдэг. Зарим хүмүүс зүгээр л хайр дурлалд татагддаг байсан бол зарим нь нисгэгчийн үнэмлэхний ашиг орлоготой ирээдүйг олж хардаг байсан бол зарим нь тэнгэрт донтсон найзтайгаа хамт явдаг байв.
Ямар ч тохиолдолд ирээдүйн курсант бүр нислэгийн сургуульд элсэх болон төгсөлтийн дараа тэднийг юу хүлээж байгааг урьдчилан мэдэх нь дээр. Сургуулийн элсэлтийн комисст бичиг баримтаа илгээхээс өмнө бодож үзэх ёстой олон зүйл нь дараагийн амжилттай карьерт чухал ач холбогдолтой байж болох юм.
Цэргийн эсвэл иргэний?
Ирээдүйн нисгэгч хамгийн түрүүнд иргэний эсвэл цэргийн аль сургуулийг илүүд үзэхийг шийдэх ёстой. Цэргийн сургуулиудад сахилгын зэрэг хатуу шаардлага тавьдаг. Тэд бага хэмжээний тэтгэлэг төлж, дүрэмт хувцас, байраар хангадаг (казарт). Сургуулиа төгссөний дараа та зөвхөн цэргийн дээд мэргэжлийн боловсрол төдийгүй иргэний "Нисэх онгоцны ашиглалт" мэргэжлээр суралцах болно. Цэргийн нисгэгчийн мэргэжлийг олж авахад тулгардаг гол асуудал бол Орост өнөөдөр Краснодар хотод цэргийн нисэхийн дээд боловсролын нэг л сургууль үлдсэн бөгөөд жил бүр элсэлт авдаггүй явдал юм. Үүний дагуу өрсөлдөөн өндөр, кадет болно гэдэг амаргүй. Цэргийн сургуульд суралцах нь үнэ төлбөргүй, лавлагааг цэргийн бүртгэл, бүртгэлийн газраас гаргаж болно. Тэнд өргөдөл гаргагчид цэргийн нисгэгчийн карьертай холбоотой бүх асуултанд хамгийн сүүлийн үеийн хариулт авах боломжтой болно.
Хүссэн иргэний нисэхийн нисгэгчийн мэргэшлийг авах боломж илүү их байна. Гэхдээ энд та эхлээд эдгээр царцдас юунд хэрэгтэй вэ, таны карьерын хүсэл эрмэлзэл, амбиц юу болохыг шийдэх хэрэгтэй. Хөнгөн спортын онгоцоор нисэхийн тулд дээд боловсрол шаардлагагүй, харин иргэний агаарын тээврийн томоохон онгоцонд ажиллахын тулд дээд боловсрол, шугамын нисгэгчийн диплом төдийгүй олон цаг нислэг хийх шаардлагатай.
Иргэний нисэхийн боловсролын байгууллагуудын сургалт нь төсөвт эсвэл төлбөртэй байж болно. Таны суралцахтай холбоотой бусад зардал гарах болно. Гэсэн хэдий ч иргэний сургуульд суралцах нь арай хялбар, эрүүл мэндийн шаардлага нь цэргийн сургуулийг бодвол арай илүү тайван байдаг.
Элсэхэд юу хэрэгтэй вэ
- Сайн бие бялдар, өөгүй эрүүл мэнд. Өргөдөл гаргагчид эрүүл мэндийн нарийн шинжилгээнд хамрагддаг бөгөөд гэрчилгээнд маш сайн үнэлгээ авсан, шалгалтанд "онц" гэсэн оноотой тэнцэх магадлал өндөр байсан ч эрүүл мэндийн шалтгааны улмаас амжилтгүй болох магадлалтай. Түүгээр ч зогсохгүй оюутны эрүүл мэнд суралцах хугацаандаа муудвал сургуулиас хөөгдөж магадгүй юм.
- 18 наснаас хойш
- Орос хэл (үзэсгэлэн) болон зарим мэргэжлээр математикийн шалгалтыг өгөх;
- Сэтгэл зүйчидтэй ярилцсаны дараа гаргасан мэргэжлийн зохистой байдлын талаархи дүгнэлт
Нислэгийн сургуулийн төгсөгчийг юу хүлээж байна: карьер ба мэргэжлийн өсөлтийн хэтийн төлөв
Жолооны үнэмлэхтэй адил нисгэгчийн гэрчилгээ нь өөр өөр ангилалтай байж болох бөгөөд нээгдэх боломжууд нь тухайн ангиллаас шууд хамаардаг. Гэхдээ зөвхөн ангилал чухал биш: жишээлбэл, иргэний нисэхийн дээд боловсролын байгууллагуудын төгсөгчид арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээг шууд авдаг боловч энэ нь зөвхөн ихэнх онгоцонд туслах нисгэгчээр нисэх эрхийг өгдөг бөгөөд хязгаарлалтууд байдаг. Энэ нь нислэгийн цаг бага байгаатай холбоотой.
Шугаман нисгэгч болж, том оврын онгоцонд нисэх онгоцны командлагчаар нисэх боломжийг олж авахын тулд Оросын дүрмийн дагуу дор хаяж 1500 нислэгийн цаг шаардлагатай. Гадаадад нисгэгчдийн дээд ангилалд тавигдах шаардлага арай доогуур байдаг бөгөөд тэндээс хүссэн мэргэжлийг олж авах нь арай хялбар байдаг.
Гэсэн хэдий ч Оросын агаарын тээврийн нөхцөл байдал одоогоор өөрчлөгдөж байна. ЗХУ-ын үед мэргэжлээ эзэмшсэн ихэнх нисгэгчид тэтгэвэрт гардаг бөгөөд өнөөгийн нислэгийн сургуулийн төгсөгчид шаардлагатай нислэгийн цагийг олж авах боломж багатай байдаг. Тиймээс олон агаарын тээврийн компаниуд нислэгийн цагийн тоог багасгахаас өөр аргагүйд хүрч байна. Түүгээр ч барахгүй агаарын тээврийн компаниуд өөрсдийгөө сайн харуулсан төгсөгчдийн дараалалд орж байна. Ийм нисгэгчид компанийн сургалтын төвүүдэд нэмэлт нислэгийн цаг авдаг.
Хэрэв та тэнгэрт карьер хийх хүсэлгүй, зөвхөн өөрийнхөө таашаалд нийцүүлэн нисэхийн тулд гэрчилгээ авах шаардлагатай бол нислэгийн сургуульд суралцах цагийг дэмий үрэх шаардлагагүй. Хамгийн ойрын нисэх клубт сургалтанд хамрагдах нь илүү хялбар байдаг. Хэд хэдэн стандартыг биелүүлж, шалгалт өгч тэнцсэний дараа танд сонирхогч нисгэгч гэсэн гэрчилгээ олгох бөгөөд энэ нь хөнгөн онгоц, нисдэг тэргээр зугаалж, "Нислэгийн ахан дүүс"-д хөнгөн сэтгэлээр нэгдэхэд хангалттай юм.
Нислэгийн нөхөрлөл: энэ юу вэ?
Албаны эх сурвалжийн мэдээлснээр “Нислэгийн ахан дүүс” нь Харьковын Агаарын цэргийн академийн төгсөгчдийн байгуулсан олон нийтийн байгууллага юм. Үнэн хэрэгтээ "нислэгийн ахан дүүс" гэдэг нь нисэхийн салбарт оролцдог хүн бүрийг холбодог онцгой харилцааг хэлдэг. Эдгээр харилцаа нь нөхөрлөл, харилцан туслалцаа дээр суурилдаг. Жишээлбэл, хуучин цагт нисгэгч аль ч хотод найдваргүй байдалд орж, танил бус хамтрагчдаа хандаж, мөнгө, байр гэх мэт тусламж хүсч болно. Тэгээд хүссэн зүйлээ аваарай. Өрийг энгийн шуудангийн захиалга эсвэл харилцан ашигтайгаар төлж барагдуулсан. "Нислэгийн ахан дүүс" гэдэг нь итгэлцэл, жигүүрийн тоглогчоо аврахад бэлэн байх гэсэн утгатай.
Харамсалтай нь энэ бүхэн одоо өнгөрсөн зүйл болон үлджээ. Зарим сургууль болон нисдэг клубууд "Нислэгийн ахан дүүсийн холбоонд орох" өөрийн гэсэн уламжлалтай байдаг ч эдгээр нь өргөн тархсан заншлаас илүү онцгой тохиолдол юм. "Нисдэг хүмүүс" зүгээр л орчин тойрондоо харилцаж, өөрсдөдөө чадах чинээгээрээ тусалдаг - нийтлэг хүсэл тэмүүлэл, нэг хоббигоор нэгдсэн бусад нийгэмлэгт тохиолддог шиг.
Охидууд яах вэ?
Гэхдээ хэн ч охидын нисэхийн замыг сарнайгаар бүрхдэггүй. Саяхныг хүртэл иргэний нисэхийн академи эмэгтэйчүүдийг нислэгийн мэргэжлээр элсүүлдэггүй байсан бөгөөд 2007 онд өргөдөл гаргагчдын нэг нь боловсролын байгууллагыг шүүхэд өгч, ялж байжээ. Өнөөдөр охидууд нисэхийн мэргэжлээр элсэх боломжтой ч агаарын тээврийн компаниуд эрчүүдийг ажилд авахыг илүүд үздэг хэвээр байна.
Гэсэн хэдий ч боловсон хүчний хомсдол улам бүр нэмэгдэж байгаа нь агаарын тээврийн компанийн удирдлагуудыг эмэгтэй нисгэгчдэд улам их хүндэтгэлтэй хандахаас өөр аргагүй болгож байна. Сасовогийн Нислэгийн сургуулийн удирдагчид төгсөгчид нь ямар ч эрэгтэй нисгэгчээс илүү гарч чадна гэж хэлдэг.
Сүүлчийн хил: Эцэг эхээ хэрхэн итгүүлэх вэ
Хэрэв эцэг эхчүүд нисгэгчийн мэргэжлийг хэтэрхий аюултай, тийм ч ирээдүйгүй гэж үзэж байгаа бол илүү энгийн, адреналин багатай мэргэжлийг сонгох нь дээр гэж бодож байвал тэдэнтэй хамтран ажиллаж, итгүүлэх хэрэгтэй. Мөн та аль болох эрт эхлэх хэрэгтэй. Яриа сэтгэл хөдлөл дээр биш, харин бэлэн баримтаар явагдах ёстой. Санаа зовсон эцэг эхчүүдийн маргаан бүрт баримт, статистик, математик тооцоолол бүхий сөрөг аргументууд байх ёстой.
Нийтлэг эсэргүүцлийн жагсаалт үргэлж ойролцоогоор ижил байна:
- "Мэргэжил бол ирээдүйгүй юм." Ийм зүйл байхгүй - маш ирээдүйтэй! Сүүлийн жилүүдэд тус улсын нисэх онгоцны флот жил бүр хэдэн арван (эсвэл хэдэн зуун) онгоцоор нэмэгдэж байгаа бөгөөд удахгүй нисэх хүнгүй болно. ЗХУ-ын үеийн нисгэгчид тэтгэвэртээ гарч байгаа, шинэ нисгэгчид цөөхөн байна. Нисгэгчдийн жилийн хэрэгцээ 2 мянга орчим хүн байдаг бөгөөд нислэгийн сургуулиуд 500-аас илүүгүй хүн төгсдөг.
- "Цалин бага" гэдэг нь үнэн биш юм! Нисгэгчдийн цалин хангалттай өндөр, мэргэжлийн өсөлттэй харьцуулахад нэмэгддэг. Сургуулиа төгсөөд удаагүй хоёрдугаар нисгэгч хүртэл 200 орчим мянган рубль авах боломжтой. Нэмж дурдахад таатай урамшуулал байдаг: урт амралт, эрт тэтгэвэрт гарах, сайн нийгмийн багц, гэр бүлд зориулсан онгоцны тийзний томоохон хөнгөлөлт. Мөн гадаадад ажиллах сайхан боломжууд байдаг: олон агаарын тээврийн компаниуд Оросын нисгэгчдийг ажилд авахдаа баяртай байдаг.
- "Онгоц осолддог, аюултай" - үүнийг автомашины осолтой харьцуулбал яах вэ? Дэлхий дээр зам дээр болон машин жолоодож байх үеийн осол, тоо томшгүй олон байдаг. Машин жолоодох нь онгоц жолоодохоос хамаагүй аюултай боловч үүнээс болж машин жолоодохыг хэн ч зогсоодоггүй.
Нэмж дурдахад олон тооны Нислэгийн академид цэргийн тэнхимүүд байдаг нь төгсөгчийг цэргийн албанаас аврах боломжийг олгодог.
Кадетууд хэрхэн амьдардаг вэ?
Төрөөс санхүүждэг газруудад элссэн хүмүүст дүрэмт хувцас, хоол хүнс, зочдод зориулсан дотуур байр, тэтгэлэг гээд төрөөс бүх талын дэмжлэг үзүүлдэг. Мөн курсантуудыг сургалтын бүх хэрэглэгдэхүүн, хэрэглэгдэхүүнээр хангадаг. Төлбөртэй бүлгийн курсантууд өөрсдийгөө бүх зүйлээр хангадаг.
Хотхон дотор болон сургууль, академийн ханан дотор сахилга бат хатуу байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь цэргийн сургууль шиг хатуу биш бөгөөд сайн урам зоригтойгоор курсантууд сахилгын шаардлагын сөрөг үр дагаварт хүргэдэггүй. Мөн шоолон, шалбархайнууд тэнгэрт хийх зүйлгүй.
Амьдрах нөхцөл нь тодорхой боловсролын байгууллага, дотоод журмаас хамаардаг.
Сургалтын үргэлжлэх хугацаа, зардал
Дунд боловсролын үндсэн дээр (11 жил) нислэгийн мэргэжлээр суралцах хугацаа 34 сар (үндсэн түвшин).
Төлбөртэй сургалтын зардлыг боловсролын байгууллага бүр бие даан тодорхойлдог. Жишээлбэл, энэ хичээлийн жилд UVAU GA-д "Нисэх онгоцны нислэг" мэргэжлээр сургах нь онолын хувьд бараг 90 мянган рубль болно. Захидлын боловсрол мэдэгдэхүйц хямд байна: 35,500 рубль. Ирээдүйн нисгэгчдийн практик нислэгийн зардлын хувьд арилжааны чиглэлээр суралцаж буй оюутнуудын хувьд 140,000 доллараас эхэлдэг.
Бага наснаасаа эхлэн олон хөвгүүд хэрхэн нисгэгч болох вэ гэсэн асуултанд санаа зовж байсан, учир нь энэ бол цэвэр "эрэгтэй" бөгөөд маш романтик мэргэжил юм. Нас ахих тусам олон хүн үүнийг мартаж, сонирхлоо өөрчилдөг ч онгоцны нисгэгч болох гэх мэт зорилгодоо эцсээ хүртэл үнэнч хэвээр үлддэг хүмүүс бас байдаг.- энэ бол тэдний насан туршийн мөрөөдөл юм.
Лиценз авахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- тусгай курс дүүргэх;
- маш ноцтой эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах;
- бичгээр шалгалт өгөх.
Дараа нь та сургалтыг амжилттай дүүргэсэн тухай гэрчилгээ, "нисэх" цаг (арилжааны нисгэгч дор хаяж 250 цаг эзэмшсэн байх ёстой), мөн "нисэх" мэргэшлийг баталгаажуулсан баримт бичгийг авах ёстой. нисгэгч". 
Нисгэгч бэлтгэх хөтөлбөр
Энэ мэргэжлийг хамгийн амжилттай эзэмшиж буй хүмүүс бол жинхэнэ "тэнгэрийн өвчнөөр өвчилсөн" бөгөөд дэлхий дээрх амьдралыг боддоггүй, саад бэрхшээлээс айдаггүй, эхний хэдэн жилдээ "эвдэрч сүйрдэггүй" хүмүүс байдаг бөгөөд энэ нь там шиг хэцүү байх болно.
Гэхдээ мөрөөдөл бол мөрөөдөл бөгөөд та эхлээд энгийн сургууль эсвэл гимнастик төгссөн байх шаардлагатай бөгөөд D, C ангийн сурагчид ийм сургуульд элсэх нь ховор байдаг тул сургуулийнхаа гэрчилгээнд сайн үнэлгээтэй байхыг зөвлөж байна. хангалттай тэвчээр, тэвчээр. Дашрамд хэлэхэд та англи хэлээ сайжруулах хэрэгтэй болно-
түүний мэдлэг нь өргөдөл гаргагч эсвэл оюутныг их сургууль, курст элсүүлэх гол нөхцлүүдийн нэг юм. 
Онгоцны нисгэгч болох нь нэлээд хэцүү бөгөөд мэргэжил нь өөрөө нэлээд онцлогтой тул эхний хичээлээ 16 настайдаа авах нь дээр. Энэ нь онол, практик нь бие биенээсээ ялгаатай тул тухайн мэргэжил танд тохирох эсэхийг ойлгоход тусална. Хэрэв таны хүсэл улам хүчтэй болсон бол-
Нислэгийн сургуулийн хичээлийн төлбөрийг төлөх хөрөнгийг хайх. 
Та өөр их сургуульд суралцах эсвэл ажиллаж байхдаа арилжааны болон хувийн агаарын тээврийн нисгэгчээр суралцах боломжтой. Мэргэжлийн нисгэгч ийм "тансаг" -ыг төлж чадахгүй, тэр бүх цагаа энэ мэргэжилд зориулах ёстой, учир нь сургалт нь илүү эрчимтэй, гүнзгий, урт байх болно. Цэргийн алба хаах боломжгүй тул яаж цэргийн нисгэгч болох вэ гэсэн асуултыг тусдаа шийдвэр гаргах шаардлагатай болно.
Нислэгийн сургалт
Нэгдүгээрт, та армид мэргэжлээрээ үндсэн ур чадвар эзэмшиж болох бөгөөд сургалтын хөтөлбөрт практик хэсэг багтах болно. Гэхдээ 10-12 жилийн өмнө энэ сонголт хамгийн зөв байсан гэдгийг анхаарна уу, учир нь өнөө үед олон агаарын тээврийн компаниуд эдгээр төрлийн нислэгүүдийн хооронд ноцтой ялгаа байгаа тул цэргийн бус харин иргэний нисгэгчдийн туршлагатай нисгэгчдийг ажилд авахыг оролдож байна. 
Хоёрдугаарт, та оюутны нисгэгчийн гэрчилгээ авахын тулд мэргэшсэн сургалтанд хамрагдах боломжтой. Сургалтанд хамрагдахын тулд та "өндөрт" суралцах, цаашдын ажилд тань саад болох бие махбодийн хязгаарлалтгүй гэдгээ тодорхойлсон зохих тогтоосон маягтын дагуу эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай. Эмнэлгийн үзлэгт ороход төлбөртэй тул тухайн бүс нутгийнхаа зардлыг шалгаарай. 
Гуравдугаарт, 250 цагийн нислэгийн цагийг хуримтлуулахын тулд практик даалгавар агуулсан нислэгийн сургууль эсвэл нисгэгч бэлтгэх хөтөлбөрт хамрагдах шаардлагатай. Сургалтын өртөг нь тухайн сургалтын байгууллага, курсуудын түвшин, нэр хүндээс хамаардаг боловч 8,000-20,000 долларын хооронд хэлбэлздэг. Үлдсэн зардал нь таны шаардагдах ур чадвараас хамаарна. 
Сургалтын төгсгөлд та 100 асуултын тест, хяналтын нислэгийн хэлбэрээр шалгалт өгөх шаардлагатай бөгөөд үүнийг баталгаажуулсан шалгуулагчид явуулна. Даалгавар нь нислэгийн төлөвлөгөө боловсруулж, хэрэгжүүлэх явдал юм. 
Нислэгийн туршлага
Арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ авахын тулд та дээр дурдсанчлан 250 нислэгийн цаг шаардагдах боловч ажилд ороход хангалттай биш тул дор хаяж 500 цаг шаардагдана. Та тэднийг зааварлагчаар ажилд орсноор "нисэх" боломжтой, хөдөө аж ахуйн жижиг нисэх онгоц, жуулчны нисэх онгоц гэх мэт газар олох боломжтой. 
Мэргэшсэн үнэлгээг янз бүрийн чиглэлээр авахаа бүү мартаарай.
Дашрамд хэлэхэд, та үе үе эрүүл мэндийн гэрчилгээгээ шинэчлэх шаардлагатай болно.
Хэрхэн ажилд орох вэ
"Том" нисэх онгоцтой харьцуулахад цагийн хуваарь маш хатуу, цалин бага байдаг тул сул орон тоонуудын өрсөлдөөн хамгийн бага байдаг бүс нутгийн агаарын тээврийн компаниудад анхны өргөдлөө өгөх нь дээр. Гэхдээ санаа зоволтгүй, таны одоо хийх ажил бол өөрийн туршлагаараа албан тушаал ахих, албан тушаал ахих, сайн ажлын хуваарь авах явдал юм. 
5-7 жилийн дараа та илүү ирээдүйтэй ажил хайж болно, гэхдээ эргэлзэх хэрэггүй, учир нь энэ мэргэжлээр эрүүл мэнд, нас нь бусад газраас илүү чухал байдаг. Улирал, эдийн засгийн байдлаас шалтгаалан нисгэгчдийн эрэлт буурч эсвэл нэмэгддэг тул ажилд "харанхуй зураас" гарч болзошгүй. Тиймээс "зогсонги" үед та командлагчийн гэрчилгээ авахыг оролдож болно, энэ нь арилжааны нисгэгчийн мэргэшлийн хамгийн дээд түвшин юм. Энэ албан тушаалд тэнцэхийн тулд та командлагчийн хувьд 250 цаг нисч, нисгэгчээр 1500 цаг ниссэн байх шаардлагатай. 
Нисгэгч болоход юу хэрэгтэй вэ?
- энгийн болон нислэгийн сургуулийн диплом;
- эмнэлгийн гэрчилгээ;
- нислэгийн багшийн гэрчилгээ;
- 500 нислэгийн цагаас;
- багаж хэрэгсэл, нислэгийн зөвшөөрөл дээрх тэмдэг;
- шалгалтыг "сайн" ба "онц" оноо авсан;
- шалгах нислэгийг давж байна.
Нисгэгчийн мэргэжил залуучуудын сонирхлыг үргэлж татсаар ирсэн. Энэ нь тодорхой хэмжээний романсыг тээж явдгаас гадна нэлээд ашигтай байдаг. Гэсэн хэдий ч тэнгэрийг мөрөөддөг хүмүүс бүгд нисгэгч болж чадахгүй, учир нь энэ нь мэргэжлийн нарийн сонгон шалгаруулалтыг шаарддаг.
Гэж гайхаж байгаа хүмүүст ямар бэрхшээл тулгарч болох вэ? хэрхэн нисгэгч болох вэ?Тэнгэрийг байлдан дагуулж, нисгэгч болохын тулд та нислэгийн гэрчилгээ авах ёстой бөгөөд үүнийг "нислэгийн үнэмлэх" гэж нэрлэдэг. Энэхүү баримт бичиг нь таныг сургалтын курсээ амжилттай дүүргэсэн бөгөөд танд итгэмжлэгдсэн онгоцыг бие даан жолоодоход бэлэн байна.
Хүссэн гэрчилгээ олгохын өмнө та нарийн мэргэжлийн эмчийн комисс, тусгай сургалт, түүний дотор практик болон онолын сургалтанд хамрагдаж, зохих шалгалтыг өгөх шаардлагатай болно. Мөн та тодорхой тооны цаг нисэх шаардлагатай болно. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол цэргийн нисэхийн сургууль эсвэл Иргэний агаарын флотын академид элсэх явдал юм. Нисэгчийн үнэмлэх авах бас нэг боломж бол нисдэг клубт суралцаж, шаардлагатай ур чадварыг эзэмших явдал юм.
Шаардлагатай сургалтанд хамрагдсаны дараа танд нисэх үнэмлэх олгоно. "Нисгэгчийн эрх" гэсэн гурван ангилал байдаг бөгөөд эдгээрийг ээлж дараалан өгдөг. Зарим тохиолдолд, жишээлбэл, дээд нислэгийн сургуульд нэгдсэн сургалтын үеэр ангиллын дээгүүр "үсрэх" боломжтой байдаг.
Эхний ангилал нь олон улсын PPL гэсэн тодотголтой бөгөөд эзэмшигч нь хувийн сонирхогчийн нисгэгч гэсэн үг юм. Ийм нисгэгчид хөлсний ажил хийхийг хориглодог бөгөөд тэд зөвхөн өөрийнхөө таашаалд нийцүүлэн нисдэг.
Ихэнх тохиолдолд энэ нь хангалттай юм. Гэсэн хэдий ч хэрэв та сонирхож байгаа бол хэрхэн нисгэгч болох вэолон улсын нислэг үйлддэг хөлөг онгоцон дээр ажиллах бол сургалтаа үргэлжлүүлж, дээд зэрэглэлийн лиценз авах шаардлагатай болно.
Хоёрдахь ангилал нь CPL лиценз, i.e. арилжааны нисгэгчийн үнэмлэх. Энэ нь бүх нислэгийн их дээд сургуулийн төгсөгчдөд олгодог. Энэ үнэмлэхтэй нисгэгчид арилжааны зорилгоор нислэг үйлдэх боломжтой боловч зарим хязгаарлалттай байдаг. Жишээлбэл, хэрэв багийнхан дор хаяж хоёр нисгэгчтэй бол арилжааны лицензтэй нисгэгч зөвхөн туслах нисгэгчээр ажиллах эрхтэй.
Мэргэжлийн нислэгийн оргил нь ATPL буюу Air Line Pilot License авах явдал юм. Энэ ангилал нь таныг агаарын хөлөг ашиглах арвин туршлагатай, багийн ахлагч байх, арилжааны нислэг хийх чадвартай болохыг баталж байна.
Нисгэгч, нисгэгч хоёрын ялгаа юу вэ?
Нисгэгч - энэ ойлголтыг цэргийн нисэхэд ашигладаг.
Нисгэгч - энэ үг иргэний нисэхэд хамаарна.
"Нисэх лиценз"-ийн ангилал бүрийг дэд ангилалд хуваадаг бөгөөд энэ нь таныг ямар төрлийн нислэг хийхийг илүү нарийвчлан тодорхойлсон байдаг. Үүнд шөнийн нислэг, багаж хэрэгслийн нислэг эсвэл олон хөдөлгүүрт онгоц багтаж болно.
Нисгэгчийн үнэмлэхтэй байх нь олон улсын агаарын тээврийн томоохон компанид шууд ажилд орно гэсэн үг биш юм. Сертификат авах нь таны туулах ёстой хамгийн хэцүү зүйл биш юм. Аливаа ажил олгогчийн хувьд таны нислэгийн хэдэн цаг байх нь илүү чухал бөгөөд энэ нь асуудал үүсгэж болзошгүй юм. Ихэнхдээ залуу нисгэгчид тэнгэрт өнгөрүүлсэн минут бүрийг халааснаасаа төлж, янз бүрийн нисэх клубт шаардлагатай нислэгийн цагийг олохоос өөр аргагүй болдог.
Хэрэв та өөрийгөө гадаадын компанийн онгоцны ахмадын суудалд сууж байгаа бол гадаадад суралцахыг зөвлөж байна. Гадаадын олон агаарын тээврийн компаниудын шаардлага Оросынхоос ялгаатай. Дээрээс нь манай дотоодын лицензийг олон улсынх болгосноос гадаадын лиценз авах нь хамаагүй амархан.
Мэдээжийн хэрэг, цэргийн болон иргэний нисэхийн нисгэгч болох нь нэлээд хэцүү боловч боломжгүй зүйл гэж үгүй! Хэрэв та тэнгэрийн талаар хөөрч, үүлний дээгүүр гарах нь таны нандин хүсэл юм бол та тууштай байх хэрэгтэй, тэгвэл та амжилтанд хүрнэ!
Хичнээн цаг хугацаа өнгөрч, хэчнээн үе солигдсон ч нисэх, нисгэгч, сансрын нисгэгч болох хүсэл эрмэлзэл арилаагүй. Нисгэгч болохын тулд та хэд хэдэн замаар явж болно. Нэгдүгээрт, нислэгийн коллежид боловсрол эзэмших, хоёрдугаарт, нисдэг клубт практик сургалтанд хамрагдах. Хэрхэн нисгэгч болохоо шийдэх нь танаас хамаарна, гэхдээ сонгоход хялбар болгохын тулд бид эдгээр сонголтыг илүү нарийвчлан авч үзэх болно.
Хэрхэн жинхэнэ нисгэгч болох вэ
Эхний боломж бол их сургуульд суралцах явдал юм. Бидний мэдэж байгаагаар энэ нь таван жил үргэлжилдэг. Харин дипломоо авсны дараа агаарын тээврийн компанид нисгэгчээр ажилд орохыг оролдож болно. Мэдээжийн хэрэг, сайн байр сууриа эзлэхийн тулд та нэмэлт цаг нисэх шаардлагатай болно, учир нь коллеж, академийн төгсөгчдийн нислэгийн хугацаа дунджаар 150 цаг байдаг тул эдгээр үзүүлэлтүүд ихэвчлэн хангалтгүй байдаг.
Нэмж дурдахад, хэрхэн нисгэгч болохоо шийдэхийн өмнө та үүнийг үнэлэхийн тулд 1000 м гүйлт, 100 м, таталт зэрэгт тавигдах шаардлагыг судалж үзэх хэрэгтэй. Зөвхөн энэ шалгалтыг өгсний дараа комисс "сургалт хийхийг зөвлөж байна" эсвэл "зөвлөдөггүй" гэсэн шийдвэрийг гаргана. Их сургуульд суралцахын давуу тал нь онолын сайн сургалт, үнэ төлбөргүй суралцах боломж юм. Гэсэн хэдий ч, сургалтын явцад ямар нэг шалтгааны улмаас таны эрүүл мэндийн байдал дордвол онгоцны нисгэгч болохыг хэзээ ч сурахгүй байх магадлалтай.
Хоёр дахь сонголт нь нисдэг клубтэй шууд холбоотой. Та анхны нислэгээ хийж болно
Зорчигчийн хувьд эхний хичээл дээр үүнийг хий. Ийм нөхцөлд нисгэгчид зөвхөн онолын төдийгүй практик мэдлэгтэй байх талаар янз бүрийн хууль тогтоомжид заасан байдаг. Үүний зэрэгцээ оюутнууд ихэвчлэн онолын сургалтыг өөрсдөө хийдэг бөгөөд зөвхөн сургалтын төгсгөлд эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагддаг.
Нисгэгчийн үнэмлэх
Онгоцыг бие даан жолоодохын тулд та нисгэгчийн гэрчилгээ авах ёстой. Энэ нь тухайн хүн хэрхэн нисгэгч болохыг мэддэг, бүрэн сургалтанд хамрагдсан гэдгийг баталж байна.
Гэрчилгээг хувийн, шугамын, арилжааны нисгэгч гэсэн гурван ангилалд олгодог. Их сургуульд суралцах нь арилжааны нисгэгчийн гэрчилгээ авах боломжийг олгодог. Ирээдүйд тэд нэг хөдөлгүүртэй эсвэл олон хөдөлгүүртэй онгоцны командлагч байж болох ч арилжааны зориулалтаар ашиглахгүй байх нөхцөлтэй.
Хэрэв хүн тогтмол сургалтанд хамрагдсан бол төгсөөд хувийн (сонирхогчийн) нисгэгч болно. Энэ тохиолдолд хөнгөн онгоцыг бие даан жолоодох эрх гарч ирдэг, гэхдээ ажилд авах боломжгүй.
Зөвхөн 1500-аас дээш цаг ниссэн хүмүүс шугаман болдог. Түүгээр ч барахгүй энэ ангиллын нисгэгчдэд илүү өндөр шаардлага тавьдаг.
Үүнийг олж мэдэхийн тулд агаарын тээврийн болон арилжааны нисгэгчид цаашид ангиудад хуваагддаг гэдгийг мэдэх хэрэгтэй. Эхнийх нь хамгийн өндөр гэж тооцогддог. Хэрэв та нисдэг тэрэгний нисгэгч болохыг бодож байгаа бол ядаж хувийн нисгэгчийн гэрчилгээ авах ёстой.
Ямар ч тохиолдолд, хэрэв таны энэ мэргэжлийг эзэмших санаа нь ноцтой, эрүүл мэнд чинь хамгийн дээд түвшинд байгаа бол үүнийг хий! Бүх зүйл таны гарт байна!
