Сургуулийн автобусны маршрут. Хотын боловсролын байгууллага Подсредненская дунд сургууль

ПАСПОРТ

СУРГУУЛИЙН АВТОБУСНЫ ЗАМ

Подсередне тосгон - Иловка тосгон

(маршрутын нэр)

Маршрутын төрөл: сургуулийн сурагчдыг хотын боловсролын байгууллагад Иловская дунд сургууль руу тээвэрлэх

Подсреднее тосгоноос буцаж ирсэн

2013 оны 9-р сарын 2-ны байдлаар эмхэтгэсэн.

ЧИГЛЭЛИЙН ПАСПОРТ
Тэнд болон ар талын нийт урт 16 км.

Сурагчдыг Иловскийн дунд сургуульд мэргэжлийн болон мэргэжлийн ур чадвар олгох ангиудад буцаан хүргэж өгөх.

Хаалтын огноо ба суурь -

МАРШРУТЫН ОНЦЛОГ

МАРШРУУДЫН УРТЫН ХЭМЖЭЭ

"Би зөвшөөрч байна"

Ахлах багш

Панина А.Б.

Комиссын бүрэлдэхүүнд: Дарга сургуулийн захирал Панина А.Б., гишүүд: Забара Л.И., Ярцева А.Е.

(огноо, сар)

сургуулийн автобусны маршрутын зай ба нийт урт

сургуулиас s. Иловка сургууль руу Podsrednye

(замын нэр)

Брэндийн автобусанд хяналтын хэмжилтээр PAZ 32053-70муж R175ХК31, жолооч нөхөр Попов В.М. стандарт дугуй дээр комисс байгуулсан:

Хурд хэмжигчний заалтын дагуу замын нийт урт нь байсан 16 км.

Хотын боловсролын байгууллагаас Подсередненская дунд сургуулиас (маршрутын эхлэл) тосгон дахь сургууль хүртэлх зай. Иловка (маршрутын эцсийн цэг) хэмжээтэй байв 8 км, маршрутын эцсийн цэгээс эхлэх цэг хүртэл 8 км.

Завсрын зогсоолуудын хоорондох зай нь:

Комиссын дарга ____________ Панина А.Б
Комиссын гишүүд: ____________ Забара Л.И.
___________ Ярцев А.Е.

МАРШРУУД ДАХЬ ЗАМЫН ОНЦЛОГ

1. Хурдны замын хэсэг Подсередненская дунд сургууль - Иловская дунд сургууль______________________________________________

Өргөн - 3.5 м, асфальт__________________________________________

(Замын өргөн, хамрах хүрээний төрөл (хэсгээрээ, тэдгээрийн

урт)

Аюултай газар:Сургуулийн талбайгаас Д.Н.Поповын гэрийн ойролцоох Ольминского гудамж руу гарах. уулзвар, Барыкин В.И.-ийн айлын ойролцоох хоёр дахь уулзвар, зүүн эргэх замаар Иловка - Казацкое төв зам руу гарах. Подсреднее - Иловка, гүүр зам дагуу эгц уруудаж, өгсөх.

ЗАМЫН ТУХАЙ МЭДЭЭЛЭЛ

Дууссан огноо 2013.02.15

ЗАХИАЛАХ

Жолооч ажилд авах тухай

сургуулийн автобус
Ажилтны гаргасан өргөдөлд үндэслэн

Би захиалж байна:

Шалтгаан: хувийн тодорхойлолт, 2009 оны 12-р сарын 3-ны өдрийн 31 УА 298854 дугаартай жолооны үнэмлэх.

Сургуулийн захирал: А.Б.Панина

Хотын боловсролын байгууллага

Подсередненская дунд сургууль

Белгород мужийн Алексеевский дүүрэг
ЗАХИАЛАХ

тээвэрлэлтийг зохион байгуулахад зориулагдсан

хүүхдүүд сургуулийн автобусаар

БИ ЗАХИАЛАХ:

1. 
   Сургуулийн захирал Алла Борисовна Панинаг сургуулийн автобусанд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үүрэгтэйгээр томил.
2. 
   Подсередненская дунд сургуулийн хотын боловсролын байгууллагын 2013 оны 2-р сарын 15-ны өдрийн 6-р тушаалаар томилогдсон сургуулийн автобусанд хүүхдүүдийг тээвэрлэх үүрэг бүхий хотын боловсролын байгууллагын жолооч Василий Митрофанович Поповыг томилсугай.
3. 
   Сургуулийн автобусны жолооч Василий Митрофанович Поповыг шугамнаас гарахын өмнө автобусны техникийн үзлэгт хамруулж, холбогдох бичиг баримтыг бүрдүүлэх үүрэгтэй.
4. 
   Жолоочийн аялалын өмнөх болон дараачийн эрүүл мэндийн үзлэгийг Подсередненскийн ФАП-т фельдшер Николай Васильевич Панин (гэрээний дагуу) хийдэг.
5. 
   Хүүхэд тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах үүрэгтэй жолоочийн ажлын байрны тодорхойлолтыг батлах.
6. 
   

Сургуулийн захирал: А.Б.Панина

Н.В. Панин

Хотын боловсролын байгууллага

Подсередненская дунд сургууль

Белгород мужийн Алексеевский дүүрэг
ЗАХИАЛАХ

автобусны жолоочийн ард
Сургуулийн автобусны үйлчилгээ, аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор

БИ ЗАХИАЛАХ:

1. 
   Жолооч Василий Митрофанович Поповт 2013 оны 02-р сарын 15-ны өдрийн P175ХК31 улсын дугаартай PAZ 32053-70 маркийн сургуулийн автобусыг даалгасугай.
2. 
   Автобусны жолооч Василий Митрофанович Поповт:
   1. 
      Сургуулийн автобусны техникийн байдалд хатуу хяналт тавьж, харгалзах хүнгүй орхихгүй байх, зөвшөөрөлгүй газар автобусыг зогсоож болохгүй.
   2. 
      Хүүхдийг автобусаар тээвэрлэхдээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах зааврыг дагаж мөрдөнө (зааврыг хавсаргав).
   3. 
      Хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын дүрмийг чанд дагаж мөрдөх (зааврыг хавсаргасан).
3. 
   Энэхүү тушаалын биелэлтэд хяналт тавихыг надад үлдээе.

Сургуулийн захирал: А.Б.Панина
Захиалгыг хянасан: V.M. Попов

Хотын боловсролын байгууллага

Подсередненская дунд сургууль

Белгород мужийн Алексеевский дүүрэг
ЗАХИАЛАХ

тээвэрлэх явцад аюулгүй байдал

хүүхдүүд сургуулийн автобусаар

-тэй хамт маршрутын дагуу. Дундаас доош – хамт. Иловка
Аюулгүй байдлын үүднээс хүүхдүүдийг сургуулийн автобусаар маршрутаар тээвэрлэх үед. Подсредне – Иловка тосгон ба буцаж

БИ ЗАХИАЛАХ:

1. 
   Сургуулийн автобусны жолооч Василий Митрофанович Поповт:
   1. 
      Сургуулиас сургуулийн автобусаар тээвэрлэхдээ тогтоосон маягтын замын хуудас гаргаж, замын хуудасны бүртгэл хөтөлж, тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал, жолоочийн эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах.
   2. 
      Замын цагдаагаар батлуулсан маршруттай байх.
   3. 
      Аюулгүй байдлын бүх шаардлага, хүүхдийг аюулгүй тээвэрлэх зааврыг болзолгүй дагаж мөрдөх (зааврыг хавсаргасан болно).
2. 
   Сургуулийн захирал нь хүүхдүүдийг сургуулийн автобусаар аюулгүй тээвэрлэх, жолоочийн эрүүл мэндийн үзлэгийг хугацаанд нь өгөх үүрэгтэй.
3. 
   Хүүхдийг тээвэрлэхдээ эцэг эхийн дундаас дагалдан яваа хүмүүстэй байх (хуваарийг хавсаргасан).
4. 
   Аяллын үеэр террорист халдлагаас урьдчилан сэргийлэх үүрэгтэй автобусны жолооч Василий Митрофанович Поповыг томил.
5. 
   Энэхүү тушаалын биелэлтэд хяналт тавихыг надад үлдээе.

Сургуулийн захирал: А.Б.Панина
Захиалгыг хянасан: V.M. Попов

Хотын боловсролын байгууллага

Подсередненская дунд сургууль

Белгород мужийн Алексеевский дүүрэг
ЗАХИАЛАХ

Хотын боловсролын байгууллага Подсередненская дунд сургууль,

тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай хүмүүс
2013 оны 09 дүгээр сарын 01-ний өдрөөс эхлэн сурагчдын автобусаар хүүхдийг тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах зорилгоор

БИ ЗАХИАЛАХ:

1. 
   Подсередненскийн нэрэмжит дунд сургуулийн тээврийн хэрэгслээр зорчих сурагчдын жагсаалтыг баталсугай (жагсаалтыг хавсаргав).
2. 
   Маршрутын дагуу хүүхэд тээвэрлэхдээ автобусны суудлын зохион байгуулалтыг батлах c. Дундаас доош – хамт. Иловка ба буцаж.
3. 
   Энэхүү тушаалын биелэлтэд хяналт тавихыг надад үлдээе.

Сургуулийн захирал: А.Б.Панина
Захиалгыг хянасан: V.M. Попов

Жагсаалт

Хотын боловсролын байгууллага Подсередненская дунд сургуулийн автобусанд явж байхдаа хүүхдүүд

мэргэжлийн сургалтын ангиудад зориулсан

Сурагчдыг сургуулийн автобусаар тээвэрлэх үед замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах үндсэн арга хэмжээг тодорхойлсон. ОХУ-ын Боловсрол, шинжлэх ухааны яам, Замын улсын байцаагч, ОХУ-ын Тээврийн яамтай хамтран боловсруулсан. оюутнуудыг боловсролын байгууллагад тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах арга зүйн зөвлөмж I. Энэ тухай Замын улсын хяналтын байцаагчийн хэвлэлийн албанаас мэдээллээ.

Энэхүү баримт бичигт хөтөлбөр (төлөвлөгөө) боловсруулж, батлахад шаардлагатай арга хэмжээг авахаар тусгасан болно хүргэж байнаболовсролын байгууллагуудын эргэн тойронд болон сургуулийн автобусны маршрутын дагуух авто замын сүлжээний зохистой байдал.

Ялангуяа сурагчдыг тээвэрлэх маршрутыг боловсруулахдаа хөдөө орон нутгийн боловсролын байгууллагын алслагдсан оюутнууд тээврийн үйлчилгээнд хамрагдах шаардлагыг харгалзан үзэхийг зөвлөж байна. байгууллагаас 1 км гаруй зайд, мөн зогсоол дээр уулзах цэг рүү оюутнуудын хамгийн их явган хүний ​​ойртох зай байх ёстой 500 м-ээс ихгүй байна(SP-ийн 42.13330.2011 ""-ын практикийн дүрмийн 10.5-р зүйл). Энэ тохиолдолд тусгай комисс ажиллах ёстой жилд дор хаяж хоёр удаа(хавар-зун, намар-өвлийн үеүүд) зам дагуух замын нөхцөл байдлын судалгаа.

Хариуд нь сургуулийн сурагчдыг тээвэрлэхэд бэлтгэхдээ үүнийг тодорхойлох шаардлагатай оновчтой цуглардаг газрууд, оюутнуудыг суулгах, буулгах. Тэгэхээр автобус хүлээж байгаа хүүхдүүдийн зогсоолын талбай хангалттай байх ёстой том(сургуулийн хүүхдүүдийг замын хөдөлгөөнд оруулахгүйгээр байрлуулах). Мөн зогсолт нь байх ёстой шороо, мөс, цаснаас цэвэрлэсэн.

Зөвлөмжийн дагуу, зогсоох цэгүүдХүүхдэд зориулсан автобусны тогтмол чиглэлийг төлөвлөж байна тэмдгээр тоноглох, хүүхдийг суулгах (буулгах) тээврийн хэрэгсэл зогсох газрыг тодорхойлох. Ийм тэмдгүүдэд "Хүүхдийг тээвэрлэх" гэсэн таних тэмдэг бүхий автобусны тэмдэг, автобусны дамжин өнгөрөх цагийг заасан "Сургуулийн маршрут" гэсэн бичээстэй байх ёстой.

Боловсролын байгууллагаас хүүхдийг тээвэрлэх бие даасан зохион байгуулалтыг зөвхөн олгодог шаардлагатай үйлдвэрлэл, техник, боловсон хүчин, зохицуулалт, арга зүйн бааз байгаа тохиолдолд, тээвэрлэх явцад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах боломжийг олгодог.

Эцэст нь сурагчдыг автобусаар тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах боловсролын байгууллагын даргын ажлын үүргийг тодорхойлж, оюутнуудад автобусанд зорчихдоо аюулгүй байдлын дүрмийн зааварчилгаа, автобусны жолооч, дагалдан яваа хүмүүст зориулсан санамж бичгийг боловсруулсан болно.

POSITION (ердийн)

ТУСГАЙ (СУРГУУЛЬ) БАЙГУУЛЛАГЫН ТУХАЙ

БОЛОВСРОЛЫН БАЙГУУЛЛАГЫН ОЮУТНЫ ТЭЭВЭРЛЭЛТ ________________ Тверь мужийн хотын захиргаа

1. Ерөнхий заалтууд

1.1. Боловсролын байгууллагын оюутнуудад зориулсан тусгай (сургуулийн) тээвэрлэлтийг зохион байгуулах тухай энэхүү журам ( хотын захиргаа) Тверь муж нь автобусаар тусгай (сургууль) тээвэрлэх (цаашид сургуулийн тээвэр гэх) замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг сайжруулах, оюутнууд болон тэдний эцэг эх (хууль ёсны төлөөлөгч) -ийн эрх, хууль ёсны ашиг сонирхлыг хангах үндсэн шаардлагыг тодорхойлдог.

1.2. Энэхүү заалт нь Тверь мужийн хотын захиргаанд сургуулиудын эргэн тойронд авто замын сүлжээ (дотоод зам, тоглоомын талбай гэх мэт) болон сургуулийн автобусны маршрутын дагуух зам дагуух замын сүлжээг бий болгох хөтөлбөр (төлөвлөгөө) боловсруулж, батлахад шаардлагатай арга хэмжээг авахыг тусгасан болно. Тверь мужийн хотын захиргаа хэвийн байдалд байна.

1.3. Энэхүү журмыг дараахь зүйлийн дагуу боловсруулсан болно.

2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн 196-ФЗ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуулиар.

01/01/01 N 3266-1 "Боловсролын тухай",

2001.01.01 N 259-ФЗ "Авто тээврийн болон хотын газрын цахилгаан тээврийн дүрэм",

ОХУ-ын Засгийн газрын 2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн N 112 "Зорчигч, ачаа тээшийг авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх дүрмийг батлах тухай" тогтоол.

ОХУ-ын Тээврийн яамны 2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн 2 тоот тушаалаар "Автобусаар тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах журам" -ыг баталсан.

Тверь мужийн захиргааны тушаалаар _________ №______

"Тверь мужийн сургуулийн автобусны чиглэлийн дагуух сургууль, хурдны замын сүлжээг хэвийн байдалд оруулах үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг батлах тухай"

1.4. Сургуулийн тээврийн үйлчилгээнд дараахь зүйлс орно.

Оюутнуудыг үндсэн боловсролын байгууллагад хүргэх,

Хичээлийн төгсгөлд оюутнуудыг тээвэрлэх (зохион байгуулалттай арга хэмжээ),

Аялал жуулчлалын аялал, зугаа цэнгэл, спорт болон бусад соёлын арга хэмжээг зохион байгуулахдаа оюутнуудын бүлгийн тусгай тээвэрлэлт.

2. “Сургуулийн маршрут” нээхэд тавигдах шаардлага

2.1. Тогтмол "Сургуулийн маршрут" -ыг аюулгүй байдлыг хангах нөхцөлийг харгалзан Тверь мужийн хотын захиргааны тушаалаар нээдэг.

2.2. Үнэлгээ хийх одоогийн байдалТверь мужийн хотын захиргаа дахь сургуулиудын эргэн тойрон дахь авто замын сүлжээ (дотоод зам, тоглоомын талбайг оруулаад), Тверь мужийн хотын захиргаадын зам дагуух сургуулийн автобусны маршрутын дагуу.

Хурдны зам, нэвтрэх замын нөхцөл байдал хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг үнэлэхдээ оюутан, сургуулийн ажилчдыг тээвэрлэдэг байгууллагын ажилчдаас бүрдсэн холбогдох нутаг дэвсгэрийн захиргааны шийдвэрээр байгуулагдсан комиссоос хийсэн судалгааны үндсэн дээр хийдэг. хурдны зам, гудамж, төмөр замын гарцыг хариуцдаг авто зам, нийтийн аж ахуй болон бусад байгууллагууд, түүнчлэн Тверь мужийн Замын цагдаагийн алба, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч нар.

Маршрутын дагуух замын нөхцөл байдлын комиссын судалгааг жилд хоёроос доошгүй удаа (хавар-зун, намар-өвлийн судалгаа) хийдэг.

Үнэлгээний үр дүнд үндэслэн энэхүү мэдээллийг хураангуй хэлбэрээр Тверь мужийн Тээвэр, харилцаа холбооны газарт танилцуулав.

2.3. Замын нөхцөл байдалд хийсэн шалгалтын үр дүнд үндэслэн хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй илэрсэн дутагдлуудыг жагсаасан акт гаргадаг. Актуудыг илэрсэн дутагдлыг арилгах, энэ ажлын үр дүнд хяналт тавих эрх бүхий байгууллагад шилжүүлэх ёстой.

2.4. Сургуулийн тогтмол тээвэрлэлтэнд бэлтгэхийн тулд сурагчдыг цуглуулах, суулгах, буулгах оновчтой газрыг тодорхойлдог.

Автобус хүлээж буй хүүхдүүдэд зориулсан талбай нь тэднийг зорчих хэсэг рүү оруулахгүй байхаар том хэмжээтэй байх ёстой. Зогсоолыг шороо, мөс, цаснаас цэвэрлэж байх ёстой. Маршрут дээр хүүхдүүдийг авах (буулгах) газруудад хүүхдүүдийг тээвэрлэж буй автобусны явах хугацааг харуулсан тусгай зогсоолын тэмдэг (төлөр - "Сургуулийн маршрут") суурилуулсан байх ёстой.

2.5. Зөрчлийг арилгасны дараа ээлжит “Сургуулийн маршрут” нээх шийдвэр гаргадаг.

а) зохицуулалтгүй төмөр замын гарам;

б) мөсөн гарцаар.

3. Байгууллагад тавигдах шаардлагасургуулийн тээвэр.

3.1.Суурь боловсролын байгууллагуудсургуулийн тээвэрлэлтийг зохион байгуулахдараах нөхцөл хангагдсан тохиолдолд бие даан:

3.1.1 Сургуулийн тээвэрлэлтийн явцад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад шаардлагатай үйлдвэрлэл, техник, боловсон хүчин, зохицуулалт, арга зүйн баазын бэлэн байдал.

3.1.2. Сургуулийн тээвэрлэлтэд ашигладаг автобусууд нь ГОСТ R "Хүүхдийг тээвэрлэх автобус" -ыг дагаж мөрдөх ёстой.

3.1.3. Автобусны техникийн нөхцөл нь тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалтуудын шаардлагыг хангасан байх ёстой (Сайд нарын Зөвлөлийн - ОХУ-ын Засгийн газрын 2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн N 1090 "Замын хөдөлгөөний дүрмийн тухай" тогтоол).

3.1.4. Сургуулийн автобусны улсын техникийн хяналтын үзлэг, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээг одоогийн зохицуулалтын баримт бичигт заасан хугацаанд, хугацаанд нь хийх.

3.1.5. Автобусыг аялалд гарахын өмнө болон буцахдаа замын хуудсанд зохих тэмдэглэгээтэй техникийн үзлэгт өдөр бүр хийх.

3.1.6. Жолооч бэлтгэх байгууллагууд.

3.1.7. Жолооч нарын эрүүл мэндийн үзлэгийг цаг тухайд нь хийх.

3.1.8. Жолооч нарыг аялалын өмнөх болон дараах эрүүл мэндийн үзлэгт тогтмол хамруулна.

3.1.9. ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон жолооч нарын ажил, амралтын дэглэмийг дагаж мөрдөх.

3.1.10. Сургуулийн маршрутын замын хөдөлгөөн, ажлын нөхцөл байдлын талаар шаардлагатай үйл ажиллагааны мэдээллээр жолооч нарыг тогтмол хангах.

3.1.11. Сургуулийн автобусыг тухайн байгууллагын жолооч, зөвшөөрөлгүй хүмүүс зөвшөөрөлгүй ашиглах, автобусанд гэмтэл учруулахаас зайлсхийхийн тулд зогсоол, аюулгүй байдлыг хангах.

3.1.12. “Сургуулийн автобус” бүсийн зорилтот хөтөлбөрийг хэрэгжүүлэх хүрээнд боловсролын байгууллагуудын худалдан авсан автобусыг зөвхөн сургуулийн тээврийн зориулалтаар ашиглах.

3.2. Шаардлагатай нөхцөлгүй суурь боловсролын байгууллагууд,сургуулийн тээврийн аюулгүй байдлыг хангах, 3.1.1-3.1.12-д заасан шаардлагатай нөхцөл бүхий тээврийн хэрэгслийг хадгалах (суралцагч автомашины тээврийн байгууллагатай оюутнуудыг тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулах) хотын захиргааны гэрээ байгуулах. Эдгээр журмын 3-р хэсэг “Сургуулийн тээврийн зохион байгуулалтад тавигдах шаардлага”.

4. Сургуулийн тээврийн аюулгүй байдлыг хангах ажлыг зохион байгуулах, хэрэгжүүлэх албан тушаалтны үүрэг

4.1. Сургуулийн тээврийн хэрэгслийг зохион байгуулах, аюулгүй байдлыг хангах үүрэг бүхий албан тушаалтны хүлээх үүргийг энэхүү журмын хавсралтад заасан бөгөөд түүний салшгүй хэсэг юм.

4.2. Сургуулийн тээвэрлэлтийг зохион байгуулж байгаа болон (эсвэл) явуулж буй хүмүүс ОХУ-ын хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу автобусаар тээвэрлэж буй боловсролын байгууллагын оюутнуудын амь нас, эрүүл мэнд, түүнчлэн тэдний эрхийг зөрчсөн, сургуулиар тээвэрлэлт хийсэн тохиолдолд хариуцлага хүлээнэ. эрх чөлөө.

Хэрэглээ Тверь мужийн боловсролын байгууллагуудын (хотын боловсрол) оюутнуудад зориулсан тусгай (сургуулийн) тээвэрлэлтийг зохион байгуулах журамд:

Сургуулийн маршрутын паспорт - Хавсралт No1;

Сургуулийн маршрутын бүдүүвч - Хавсралт No2;

Хяналт шалгалт, уртыг хэмжих гэрчилгээ

сургуулийн маршрут - Хавсралт No3;

Захирлын ажлын хариуцлага

сурагчдыг сургуулийн автобусаар тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах иж бүрэн сургууль - Хавсралт No4;

Зохицуулалтын аюулгүй байдлын шаардлага

Хүүхэд тээвэрлэх онцлог - Хавсралт No5;

Аяллын өмнөх эмнэлгийн зохион байгуулалтын журам
тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын үзлэг шалгалт - Хавсралт No6;

Тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглосон гэмтэл, нөхцлийн жагсаалт - Хавсралт No7;

Сургуулийн автобусанд зорчихдоо аюулгүй байдлын дүрмийн талаар сурагчдад зориулсан заавар - Хавсралт No8;

Автобусны аяллын өмнөх үзлэг хийх заавар - Хавсралт No9;

Сургуулийн сурагчдын тээвэрлэлтийн аюулгүй байдлыг хангах тухай автобусны жолоочид зориулсан санамж - Хавсралт No10;

Сургуулийн хүүхдүүдийг тээвэрлэх үед автобусанд дагалдан яваа хүмүүст зориулсан тэмдэглэл - Хавсралт No11;

Автобусны байнгын үйлчилгээтэй замд тавигдах шаардлага - Хавсралт No12.

Өргөдөл

Сургуулийн маршрутын паспорт

___________________________________________________________________________

(маршрутын нэр)

___________________________-ны байдлаар эмхэтгэсэн

"Зөвшилцсөн"

Замын цагдаагийн хэлтсийн дарга

_______________________

Сургуулийн маршрутын онцлог

Өргөдөл

СУРГУУЛИЙН МАРШРУУДЫН СХЕМ

(замын байгууламж, аюултай газрыг зааж өгсөн)

“Зөвшилцсөн” “БАТЛАВ”

Замын цагдаагийн газрын дарга Боловсролын газрын дарга

____________ /F I O / ____________________/F I O /

Домог:

· автобусны зогсоол

· анхны тусламжийн газар

· төмөр замын гарам

Өргөдөл

сургуулийн маршрутын уртыг хэмжиж, хэмжилт хийх

Даргаас бүрдсэн комисс ___________________________________________________

Гишүүд: ________

____________________________/____________________________________

Сургуулийн маршрутын судалгаа хийж, зогсоол хоорондын зай, маршрутын нийт уртыг хэмжсэн _________________________________________________________________

(маршрутын нэр)

Автомашины маркийн хяналтын хэмжилтийн тусламжтайгаар _________________________________

Улсын дугаар ______________________________________,

Замын хуудасны дугаар ______________________________________________________,

Жолооч ______________________________________________________.

Замын паспортыг шалгаж үзээд комисс байгуулав.

1. Маршрутын нийт урт нь хурд хэмжигчээс (болон километрийн шонгийн дагуу) ___________________________ км байна.

Комиссын дарга _________________________/__________________________

Комиссын гишүүд:

___________________________/_____________________________

___________________________/_____________________________

Өргөдөл

Захирлын ажлын хариуцлага

иж бүрэн сургуулийн сурагчдыг сургуулийн автобусаар тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах

I. Ерөнхий заалтууд

1.1 Сургуулийн захирал нь сурагчдыг автобусаар тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах, тухайн байгууллагад зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх ажлын төлөв байдлыг хангах үүрэгтэй.

II. Функцүүд

2.1 Сургуулийн захирал нь сурагчдын автобусаар зорчих аюулгүй байдлыг хангах чиглэлээр дараах чиг үүргийг хэрэгжүүлэх үүрэгтэй.

2.1.1.автобусны жолоочийн мэргэжлийн найдвартай байдлыг хангах;

2.1.3.автобусны чиглэлийн замын аюулгүй байдлыг хангах ажлыг зохион байгуулах;

2.1.4.сургуулийн сурагчдын зорчигч тээвэрлэх аюулгүй нөхцөлийг хангасан технологи ашиглан тээврийн үйл явцыг зохион байгуулах.

III. Хариуцлага

3.1 Жолоочийн мэргэжлийн үйл ажиллагааны явцад мэргэжлийн найдвартай байдлыг хангахын тулд захирал дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

3.1.1.Сүүлийн гурваас доошгүй жил автобусны жолоочоор тасралтгүй ажилласан туршлагатай жолоочийг элсүүлэх, дадлагажуулах ажлыг зохион байгуулах, сургуулийн сурагчдын зорчигч тээвэрлэх эрхийг олгох;

3.1.2.жолоочийн мэргэжлийн ур чадварыг дээшлүүлэх, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад шаардлагатай давтамжтайгаар, гэхдээ жилд нэгээс доошгүй удаа жолооч бэлтгэх сургалтын холбогдох хөтөлбөр, хөтөлбөрийн дагуу хичээлийг зохион байгуулах;

3.1.3.жолооч нарын эрүүл мэндийн үзлэгийг хугацаанд нь хийлгэх;

3.1.4.жолоочдыг аялалын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт тогтмол хамруулж, зохион байгуулах;

3.1.5.ОХУ-ын хууль тогтоомжоор тогтоосон жолоочийн ажил, амралтын хуваарийг дагаж мөрдөх;

3.1.6. Замын хөдөлгөөн, ажлын нөхцөл байдлын талаарх шаардлагатай үйл ажиллагааны мэдээллээр жолооч нарт бүртгэлтэй танилцуулга, тухайлбал:

Замын хөдөлгөөний нөхцөл байдал, зам дагуу аюултай бүс, зам тээврийн осол ихээр гардаг газар байгаа эсэх;

Цаг агаарын нөхцөл байдлын талаар;

Хөдөлгөөний горим, ажлын зохион байгуулалт, амрах, хооллох тухай;

Тээврийн хэрэгслийг байрлуулах, хамгаалах журмын тухай;

Эмнэлгийн болон техникийн тусламжийн цэг, замын цагдаагийн постуудын байршилд;

Тээврийн зохион байгуулалтын өөрчлөлтийн тухай;

Төмөр замын гарам, гарцаар гарах журмын тухай;

Хүүхэд тээвэрлэх онцлогийн талаар;

Цаг агаар, замын нөхцөл байдлын улирлын өөрчлөлтийн үед хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, автобусны ашиглалтын онцлогийн тухай;

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах талаар жолоочийн эрх, үүрэг, хариуцлагыг зохицуулах зохицуулалтын баримт бичигт өөрчлөлт оруулах тухай.

3.1.7.автобусны тээврийн аюулгүй байдлыг хангахад тавигдах шаардлагыг жолооч хэрхэн биелүүлж байгаад хяналт тавих ажлыг зохион байгуулах.

3.2.1.сургуулийн автобусанд зорчигчдын аюулгүй байдлыг сайжруулах арга хэрэгслийн бэлэн байдал, ашиглалтын байдлыг холбогдох зохицуулалтын шаардлагын дагуу хангах;

3.3.1.автобусны улсын техникийн хяналтын үзлэг, үйлчилгээ, засварын ажлыг одоо мөрдөж буй зохицуулалтын баримт бичигт заасан журмаар, хугацаанд нь хийх;

3.3.2.автобусыг аялалд гарахын өмнө болон аялалаас буцахдаа замын хуудсанд зохих тэмдэглэлийн хамт өдөр бүр техникийн үзлэгт хамруулах;

3.3.3.Автобусыг байгууллагын жолооч, түүнчлэн зөвшөөрөлгүй этгээд зөвшөөрөлгүй ашиглах, автобусанд гэмтэл учруулахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд автобусны аюулгүй байдлыг хангах.

3.4 Автобусны тээврийн чиглэлд аюулгүй замын нөхцөлөөр хангах ажлыг зохион байгуулахын тулд захирал дараахь үүрэгтэй.

3.4.1.Ашиглалтын явцад илэрсэн авто зам, гудамжны төлөв байдалд гарсан дутагдлын талаар хотын захиргаа, авто зам, гудамж, төмөр замын гарам, гарам хариуцсан бусад байгууллага, түүнчлэн замын цагдаагийн байгууллагад нэн даруй мэдэгдэх. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй маршрут, төмөр замын гарам, гарам гарц, тэдгээрийн зохион байгуулалт, түүнчлэн зам, цаг уурын нөхцөл байдал, байгалийн үзэгдлийн гэнэтийн сөрөг өөрчлөлт; одоогийн журмын дагуу урьдчилан сэргийлэх шаардлагатай арга хэмжээг авах (багасгасан хурдтай хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, чиглэлийг өөрчлөх, жолооч нарт мэдэгдэх, автобусны хөдөлгөөнийг түр зогсоох);

3.4.2.Одоогийн хууль тогтоомж болон бусад зохицуулалтын эрх зүйн баримт бичигт заасан журмын дагуу автобусны чиглэлийг нээхээс өмнө болон ашиглалтын явцад жилд хоёроос доошгүй удаа (намар-өвөл, хавар-зуны улиралд) комиссын үзлэгт оролцох. шалгалтын үр дүнг бүртгэх нь автобусны чиглэлийг ажиллуулах боломжийн талаархи комиссын дүгнэлтийг өгсөн актаар;

3.4.3.Эдгээр чиглэлийн автобусны үйлчилгээг түр зогсоох, хаах шийдвэр гаргахын тулд одоо байгаа автобусны чиглэлүүд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлага хангаагүй байгаа талаар тухайн хотын захиргааны боловсролын хэлтэст нэн даруй мэдэгдэх;

3.4.4.Сургуулийн автобусаар хүүхэд тээвэрлэх маршрутын хөдөлгөөнийг түр зогсоох, хязгаарлах зам, цаг уурын нөхцөл байдал, замын параметрүүд, цаг уурын болон бусад нөхцлийн таагүй өөрчлөлтийн талаарх мэдээллийг шуурхай авах зорилгоор замын цагдаагийн байгууллагатай байнгын харилцаж ажиллах. ;

3.4.5. зам, цаг уурын нөхцөл байдал хүүхэд тээвэрлэх аюулгүй байдалд заналхийлсэн (байгалийн үзэгдлийн улмаас зам, байгууламж эвдэрсэн, дулаан, хий, цахилгаан болон бусад харилцаа холбооны осол аваар) яаралтай үед автобусны хөдөлгөөнийг зогсоох;

3.5 Хүүхдийг тээвэрлэх аюулгүй нөхцлийг хангасан технологи ашиглан тээврийн үйл явцыг зохион байгуулахын тулд захирал дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

3.5.1.бүлэг хүүхдийн тээвэрлэлтийг багш, тусгайлан томилогдсон насанд хүрэгчдийн хамт явуулах;

3.5.2.сургуулийн автобусанд зорчихдоо аюулгүй байдлын арга хэмжээний талаар жолооч, дагалдан яваа хүмүүс, хүүхдүүдэд аялалын өмнөх зааварчилгаа өгөх;

3.5.3.сургуулийн автобусны жолооч бүрт зогсох цаг, байршлыг харуулсан маршрутын хуваарь, аюултай бүсийг харуулсан маршрутын зураг, замын хөдөлгөөний нөхцөл байдлын талаарх мэдээлэл болон бусад шаардлагатай зорчих баримт бичгийг өгөх;

3.5.4.маршрут, цагийн хуваарь (хуваарь), тээвэрлэсэн зорчигчийн тоо, суудлын тооноос хэтрүүлэхгүй байх зэрэгт хяналт тавих ажлыг зохион байгуулах;

3.5.5.Маршрутын хөдөлгөөнд тавих хяналтыг чангатгах арга хэмжээ авах, дагалдан яваа автобусны асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд сургуулийн сурагчдыг тээвэрлэх, хүүхдийг бөөнөөр нь тээвэрлэх (хөдөлмөр, амралт зугаалга гэх мэт) зохион байгуулалтын талаар замын цагдаагийн байгууллагад мэдэгдэх. тусгай машинтай цуваа;

3.5.6.автобусны цуваагаар тээвэрлэж буй хүүхдийг эмнэлгийн ажилчид дагалдуулах;

3.5.7. зам тээврийн осол, Замын хөдөлгөөний дүрэм, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын бусад стандартыг зөрчсөн шалтгаан, нөхцөл байдлын талаар нийслэлийн боловсролын байгууллагад тогтмол мэдээлэх;

3.5.8.автобустай холбоотой зам тээврийн осол, тухайн байгууллагын жолооч нар замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчсөн үйлдлүүдийн бүртгэлийг хөтөлж, дүн шинжилгээ хийх;

3.5.9 Зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх, бүртгэх зааварчилгааны дагуу ослын газарт очиж албан ёсны мөрдөн байцаалт явуулж, шаардлагатай бичиг баримтыг бүрдүүлэн тогтоосон хугацаанд дээд байгууллагад хүргүүлэх.

IV. Эрх

4 Захирал дараахь эрхтэй.

4.1.Хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлсэн техникийн доголдол илэрвэл автобусыг гаргахыг хориглох, гаражид буцаах;

4.2. Жолооч ажилдаа согтуугаар ирсэн, түүнчлэн тэдний нөхцөл байдал, үйлдэл нь тээврийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн тохиолдолд ажлаас нь түдгэлзүүлэх;

4.3.Эрүүл мэндийн байдал нь тусгай хяналт шаардлагатай жолоочийг аялалын дараа эрүүл мэндийн үзлэгт хамруулах.

V. Хариуцлага

5.1 Захирал нь автобусны тээврийн аюулгүй байдлыг хангах зохицуулалтын эрх зүйн актуудын шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд ОХУ-ын одоогийн хууль тогтоомжоор тогтоосон журмаар сахилгын, захиргааны, иргэний болон эрүүгийн хариуцлага хүлээнэ.

Өргөдөл

Зохицуулалтын аюулгүй байдлын шаардлага
зорчигч тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулахдаа замын хөдөлгөөн.
Хүүхэд тээвэрлэх онцлог

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах нь зам тээврийн ослын шалтгааныг урьдчилан сэргийлэх, түүний үр дагаврыг бууруулахад чиглэсэн үйл ажиллагаа юм.

2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн N 196-ФЗ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хууль нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах үндсэн шаардлагыг тогтоодог.

Тээврийн хэрэгсэл, тэдгээрийн эд анги, нэмэлт тоног төхөөрөмж, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийг үйлдвэрлэх, борлуулах (15-р зүйл);

Тээврийн хэрэгсэл ажиллуулах үед (16-р зүйл);

Тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний явцад (18-р зүйл);

Хуулийн этгээд, хувиараа бизнес эрхлэгчид тээврийн хэрэгслийн ашиглалттай холбоотой үйл ажиллагаа явуулах үед (20-р зүйл).

Замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийг техникийн бүрэн бүтэн байдалд байлгах үүрэг хариуцлагыг тухайн тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч, эсхүл тээврийн хэрэгслийг ажиллуулж буй хүмүүс хариуцна.

Бүртгэгдсэн тээврийн хэрэгслийн загвар, түүний дотор замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж буй эд анги, нэмэлт тоног төхөөрөмж, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсны дараа дахин гэрчилгээ олгох шаардлагатай.

Тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч нь холбооны хуульд заасны дагуу иргэний хариуцлагын заавал даатгалд хамрагдах ёстой. Эзэмшигч нь энэ үүргээ биелүүлээгүй тээврийн хэрэгслийн улсын техникийн хяналтын үзлэг, бүртгэлийг хийдэггүй.

Тээврийн хэрэгсэлд засвар үйлчилгээ хийх норм, дүрэм, журмыг тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид тэдгээрийн ашиглалтын нөхцлийг харгалзан тогтоодог.

Цусны даралт, судасны цохилтыг тодорхойлох;

Албан ёсоор хүлээн зөвшөөрөгдсөн аргуудын аль нэгийг ашиглан амьсгалсан агаар эсвэл биологийн субстрат дахь согтууруулах ундаа болон бусад сэтгэцэд нөлөөт бодис байгаа эсэхийг тодорхойлох;

Хэрэв заасан бол ажиллах зөвшөөрлийн асуудлыг шийдвэрлэхийн тулд бусад зөвшөөрөгдсөн эмнэлгийн судалгаа шаардлагатай.

2.2. Артерийн даралт ихсэх өвчтэй жолооч нарын хувьд цусны даралтын хувь хүний ​​нормыг аялалын өмнөх арав гаруй эмнэлгийн үзлэгийн үр дүнд үндэслэн тогтоодог.

2.3. Аялал жуулчлалын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдаж буй эмнэлгийн мэргэжилтэн жолоочийг машин жолоодох боломжтой эсэхийг шийдэхдээ жолоочийн эрсдэлт бүлгийн аль нэгэнд хамаарах эсэх, нас, мэргэжлээрээ ажилласан хугацаа, хөдөлмөрийн нөхцөл, хөдөлмөрийн нөхцөл зэргийг харгалзан үздэг. үйлдвэрлэлийн хүчин зүйлийн мөн чанар.

2.4. Дараах тохиолдолд жолооч машин жолоодохыг хориглоно.

Амьсгалах агаар эсвэл биологийн субстрат дахь согтууруулах ундаа, сэтгэцэд нөлөөт бусад бодис, мансууруулах бодисын эерэг шинжилгээ;

Мансууруулах бодисын хордлогын шинж тэмдгийг илрүүлэх үед;

Жолоочийн гүйцэтгэлд сөргөөр нөлөөлдөг хар тамхи болон бусад бодист хордсоны шинж тэмдэг илэрвэл.

2.5. Нислэгт орохдоо замын хуудас дээр "аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт тэнцсэн" гэсэн тамга, үзлэг хийсэн эмнэлгийн ажилтны гарын үсэг зурсан байна.

2.6. Аялал жуулчлалын өмнөх эмнэлгийн үзлэгийн үр дүнд үндэслэн ажлаасаа түр түдгэлзүүлсэн жолооч нарын цагдаагийн бүртгэлийг хөтөлж, амбулаторийн картын маягтыг ашигладаг (Маягт 25). Шалгалтын үр дүнг (түүх, бодит шалгалтын өгөгдөл, ажлаас халагдсан шалтгаан) картанд оруулна.

3. Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдаж буй эмнэлгийн байгууллагын дарга нар дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

3.1. Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдаж буй эмнэлгийн ажилтны үйл ажиллагаанд арга зүйн удирдлагаар хангаж, хяналт тавих.

3.2. Эмнэлгийн ажилтны ажлын цагийг байгууллагын даргатай тохиролцон батлах.

3.3. Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгийг зохион байгуулах мэргэжилтний ахисан түвшний сургалтыг зохион байгуулна.

3.4. Нягтлан бодох бүртгэл, тайлангийн баримт бичгийн маягтыг бүрдүүлэх.

3.5. Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгийн үр дүнгийн тайланг тогтоосон журмаар ирүүлэх.

4. Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэг, эрүүл мэндийн үзлэгийг явуулахын тулд үзлэг хийх өрөө, биологийн тэжээл цуглуулах өрөө гэсэн хоёроос доошгүй өрөөнөөс бүрдэх өрөөтэй байх шаардлагатай. Өрөөнд дараахь эмнэлгийн хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж, тавилга (хамгийн бага) байх ёстой.

эмнэлгийн буйдан;

ширээ, сандал, ширээний чийдэн, хувцасны шүүгээ, хувцасны өлгүүр, шалны дэвсгэр, сейф;

цусны даралтыг тодорхойлох төхөөрөмж - 2 ширхэг, термометр - 3 ширхэг, чагнуур - 2 ширхэг;

амьсгалсан агаар дахь спиртийн уурыг тодорхойлох төхөөрөмж - 2 ширхэг;

амьсгалын хэмжигч, архи, мансууруулах бодисын түргэн шинжилгээ. Байнгын хангамж: амьсгалын хэмжигч - 2 ширхэг., эмийн экспресс шинжилгээ - 10 ширхэг;

эмнэлгийн хусуур - 10 ширхэг;

яаралтай эмнэлгийн тусламж үзүүлэх эмийн багц бүхий уут - 1 ширхэг;

биологийн тэжээлээс дээж авах тоноглогдсон өрөө.

5. Байр нь харилцаа холбооны хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой.

Өргөдөл

Гүйлгэх
үйл ажиллагааны доголдол, үйл ажиллагааг хориглох нөхцөл
тээврийн хэрэгсэл (Үндсэн заалтын хавсралт
тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах зөвшөөрөл олгох тухай
аюулгүй байдлын ажилтнуудын үүрэг хариуцлага
замын хөдөлгөөнийг зөвшөөрсөн
Сайд нарын зөвлөлийн тогтоол - ОХУ-ын Засгийн газар
01.01.01 N 1090 "Замын хөдөлгөөний дүрмийн тухай")

Энэхүү жагсаалтад автомашин, автобус, галт тэрэг, чиргүүл, мотоцикль, мопед, трактор болон бусад өөрөө явагч хэрэгслийн эвдрэл гэмтэл, тэдгээрийг ажиллуулахыг хориглох нөхцөлийг тогтооно. Өгөгдсөн параметрүүдийг шалгах аргуудыг ГОСТ R "Авто тээврийн хэрэгсэл. Техникийн нөхцөл, баталгаажуулалтын аргуудын аюулгүй байдлын шаардлага" -аар зохицуулдаг.

1. Тоормосны систем

1.1. Үйлчилгээний тоормосны системийн тоормосны үр ашгийн стандартууд нь ГОСТ R-тэй нийцэхгүй байна.

1.2. Гидравлик тоормосны хөтөчийн битүүмжлэл эвдэрсэн.

1.3. Пневматик ба пневмогидравлик тоормосны хөтчүүдийн битүүмжлэлийг зөрчих нь хөдөлгүүр бүрэн идэвхжсэнээс хойш 15 минутын дотор 0.05 МПа ба түүнээс дээш ажиллахгүй байх үед агаарын даралт буурахад хүргэдэг. Дугуйн тоормосны тасалгаанаас шахсан агаар алдагдах.

1.4. Пневматик эсвэл пневмогидравлик тоормосны хөтөчийн даралт хэмжигч ажиллахгүй байна.

1.5. Зогсоолын тоормосны систем нь хөдөлгөөнгүй байдлыг хангахгүй.

бүрэн ачаалалтай тээврийн хэрэгсэл - 16 хүртэлх хувийн налуу дээр;

суудлын автомашин, автобусны хэвийн горимд - 23 хүртэлх хувийн налуу дээр;

ачааны машин, замын галт тэрэг тоноглогдсон нөхцөлд - 31 хүртэлх хувийн налуу дээр.

2. Удирдах

2.1. Жолооны нийт зай нь дараах утгуудаас хэтэрсэн байна: Автобусны хувьд - 20.

2.2. Зураг төсөлд тусгаагүй эд анги, угсралтын хөдөлгөөнүүд байдаг. Урсгалтай холболтыг зөв чангалж, бэхлээгүй байна. Жолооны баганын байрлалыг түгжих төхөөрөмж ажиллахгүй байна.

2.3. Загварт заасан цахилгаан жолооны хүрд эсвэл жолооны хаалт нь гэмтэлтэй эсвэл байхгүй (мотоциклийн хувьд).

3. Гадна гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж

3.1. Гадна гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн тоо, төрөл, өнгө, байршил, ажиллах горим нь тээврийн хэрэгслийн дизайны шаардлагад нийцэхгүй байна.

Анхаарна уу.

Ашиглалтаа зогсоосон тээврийн хэрэгсэлд бусад марк, загварын автомашинаас гадна гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийг суурилуулахыг зөвшөөрнө.

3.2. Гэрэлтүүлгийн тохируулга нь ГОСТ R-тай нийцэхгүй байна.

3.3. Гадна гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, гэрэл ойлгогч нь тогтоосон горимд ажиллахгүй, бохирдсон байна.

3.4. Гэрэлтүүлгийн хэрэгсэлд линз байхгүй эсвэл гэрлийн чийдэнгийн төрөлд тохирохгүй линз, чийдэн ашигладаг.

3.5. Гэрэлт дохио суурилуулах, тэдгээрийг бэхлэх арга, гэрлийн дохионы харагдах байдал нь тогтоосон шаардлагад нийцэхгүй байна.

3.6. Машин нь дараахь зүйлсээр тоноглогдсон:

урд талд - цагаан, шараас бусад өнгөт гэрэлтэй манангийн гэрэл, шар, улбар шараас бусад аль ч өнгийн гэрэлтэй чиглэл заагч, цагаанаас бусад өнгөт гэрэлтэй бусад гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, цацруулагч төхөөрөмж - цагаанаас бусад бүх өнгө;

арын хэсэгт - цагаанаас бусад өнгөт гэрэлтэй урвуу гэрэл ба улсын бүртгэлийн дугаарын гэрэл, шар, улбар шараас бусад өнгөт гэрэлтэй чиглэл заагч, улаанаас бусад өнгөний гэрэлтэй бусад гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, буцаан тусгах төхөөрөмж - ямар ч өнгө. улаанаас бусад;

хажуу талд - шар, улбар шараас бусад өнгөт гэрлүүдтэй гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж, гэрэл тусгах төхөөрөмж - шар, улбар шараас бусад бүх өнгө.

4. Салхины шил арчигч, угаагч

4.1. Салхины шил арчигч тогтсон горимд ажиллахгүй.

4.2. Тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан салхины шил угаагч ажиллахгүй байна.

5. Дугуй, дугуй

5.1. Суудлын автомашины дугуй нь 1.6 мм-ээс бага, ачааны машины дугуй - 1 мм, автобус - 2 мм, мотоцикль, мопед - 0.8 мм-ийн гүнтэй байна.

Анхаарна уу.

Чиргүүлүүдийн хувьд тракторын дугуйны стандарттай адил дугуйны хээний үлдэгдэл өндрийн стандартыг тогтоодог.

5.2. Дугуй нь гадна талын гэмтэл (цоорох, зүсэх, хугарах) нь утсыг ил гаргахаас гадна гулуузны зүсэлт, дэвслэх, хажуугийн ханыг хальслах зэрэг шинж чанартай байдаг.

5.3. Бэхэлгээний боолт (самар) байхгүй эсвэл диск болон дугуйны обуд хагарсан, бэхэлгээний нүхний хэлбэр, хэмжээтэй харагдахуйц жигд бус байдал байна.

5.4. Дугуй нь тухайн машины загварт тохирох хэмжээ, даацын хувьд таарахгүй байна.

5.5. Тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт янз бүрийн хэмжээ, хийцтэй (радиаль, диагональ, гуурсан, хоолойгүй) дугуйг суурилуулсан, янз бүрийн дэвслэх хээтэй, хяруутай, хяруугүй, хүйтэнд тэсвэртэй, хүйтэнд тэсвэртэй, шинэ, шинэчлэгдсэн дугуйг суурилуулсан. .

6. Хөдөлгүүр

6.2. Цахилгаан хангамжийн системийн битүүмжлэл эвдэрсэн.

6.3. Яндангийн систем буруу байна.

6.4. Картерийн агааржуулалтын системийн битүүмжлэл эвдэрсэн.

6.5. Гадны дуу чимээний зөвшөөрөгдөх хэмжээ нь ГОСТ Р-ийн тогтоосон хэмжээнээс давсан байна.

7. Бусад бүтцийн элементүүд

7.1. Арын толин тусгалын тоо, байршил, ангилал нь ГОСТ R-д нийцэхгүй байна тээврийн хэрэгслийн загварт шаардагдах шил байхгүй;

7.2. Дуут дохио ажиллахгүй байна.

7.3. Жолоочийн суудлаас харагдах байдлыг хязгаарласан нэмэлт объект суурилуулсан эсвэл бүрээсийг тавьсан.

Анхаарна уу.

Машин, автобусны шилний дээд хэсэгт ил тод өнгөт хальс нааж болно. Гэрэл дамжуулалт нь ГОСТ 5727-88 стандартад нийцсэн өнгөт шилийг (толин тусгал шилээс бусад) ашиглахыг зөвшөөрнө. Жуулчны автобусны цонхонд хөшиг, суудлын автомашины арын цонхонд хоёр талдаа арын толин тусгалтай бол хөшиг, хөшиг хэрэглэхийг зөвшөөрнө.

7.4. Их бие буюу бүхээгийн хаалганы загвар цоож, ачих тавцангийн хажуугийн цоож, савны хүзүү, түлшний савны таг, жолоочийн суудлын байрлалыг тохируулах механизм, аваарийн хаалганы унтраалга, зогсох дохио автобусанд автобусны салоны дотоод гэрэлтүүлэг, аваарын гарц, идэвхжүүлэх төхөөрөмж ажиллахгүй, хаалганы хяналтын хөтөч, хурд хэмжигч, тахограф, хулгайн эсрэг төхөөрөмж, халаалт, цонх үлээх төхөөрөмж.

7.5. Зураг төсөлд тусгагдсан арын хамгаалалтын хэрэгсэл, шавар, шаврын хамгаалалт байхгүй.

7.6. Трактор, чиргүүлийн холбоосын чирэх, тулгуур холбох хэрэгсэл гэмтэлтэй, тэдгээрийн загварт заасан хамгаалалтын кабель (гинж) дутуу эсвэл гэмтэлтэй байна. Мотоциклийн хүрээ болон хажуугийн чиргүүлийн хүрээ хоорондын холболтод цоорхой бий.

7.7. Алга болсон:

автобус, суудлын болон ачааны машин, дугуйт трактор дээр - анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраагч, ГОСТ R 41.27-99-ийн дагуу анхааруулах гурвалжин;

3.5 тонноос дээш зөвшөөрөгдөх хамгийн их жинтэй ачааны машин, 5 тонноос дээш жинтэй автобусанд - дугуй бөглөө (дор хаяж хоёр байх ёстой);

хажуугийн чиргүүлтэй мотоцикль дээр - анхны тусламжийн хэрэгсэл, ГОСТ R 41.27-99-ийн дагуу яаралтай зогсоох тэмдэг.

7.8. Тээврийн хэрэгслийн анивчдаг гэрэл ба (эсвэл) тусгай дуут дохио бүхий хууль бус тоног төхөөрөмж, эсвэл ОХУ-ын улсын стандартад нийцээгүй тусгай өнгөт схем, бичээс, тэмдэглэгээ бүхий тээврийн хэрэгслийн гаднах гадаргуу дээр байгаа эсэх.

7.9. Тээврийн хэрэгслийн загварт суулгацыг суурилуулсан тохиолдолд суудлын бүс, суудлын толгойны хязгаарлалт байхгүй.

7.10. Суудлын бүс ажиллахгүй эсвэл сүлжихэд харагдахуйц урагдал үүссэн байна.

7.11. Сэлбэг хэрэгсэл, эргүүлэг, сэлбэг өргөх/буулгах механизм ажиллахгүй байна. Либедний ратчет төхөөрөмж нь бөмбөрийг бэхэлгээний олсоор засдаггүй.

7.12. Хагас чиргүүл нь тулгуур төхөөрөмжгүй, гэмтэлтэй, тээврийн байрлалын хавчаар, тулгуур өргөх, буулгах механизмтай.

7.13. Тээврийн хэрэгсэлд суурилуулсан хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, эцсийн хөтөч, хойд тэнхлэг, шүүрч авах, аккумулятор, хөргөх болон агааржуулалтын систем, нэмэлт гидравлик төхөөрөмжүүдийн лац, холболтууд эвдэрсэн.

7.14. Хийн эрчим хүчний системээр тоноглогдсон автомашин, автобусны хийн цилиндрийн гаднах гадаргуу дээр заасан техникийн үзүүлэлтүүд нь техникийн паспорт дээрх өгөгдөлтэй тохирохгүй байна.

7.15. Тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн хавтан эсвэл түүнийг суурилуулах арга нь ГОСТ Р-тай нийцэхгүй байна.

7.16. Мотоцикль нь загвараар хангагдсан аюулгүйн нуман хаалгагүй.

7.17. Мотоцикль, мопед дээр загварт заасан эмээл дээр зорчигчдод зориулсан хөлийн түшлэг, хөндлөн бариул байхгүй.

7.18. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч эсвэл ОХУ-ын Засгийн газраас тогтоосон бусад байгууллагуудын зөвшөөрөлгүйгээр тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт оруулсан.

Өргөдөл

Оюутнуудад зориулсан заавар
сургуулийн автобусанд явахдаа аюулгүй байдлын дүрэм

1.1 Энэхүү зааврыг дагаж мөрдөх нь боловсролын байгууллагаас зохион байгуулж буй автобусны тээврийн хэрэгслээр зорчиж буй бүх оюутнуудад заавал дагаж мөрдөх ёстой.

1.2 Аюулгүй ажиллагааны зааварчилгаа өгсөн сургуулийн сурагчдыг зорчихыг зөвшөөрнө

1.3 Сурган хүмүүжүүлэгч, багш, эцэг эхийн дундаас тусгайлан томилогдсон насанд хүрсэн хүн сургуулийн автобусанд зорчих дэг журам, дүрмийг дагаж мөрдөхийг сурагчид дагаж мөрдөх шаардлагатай.

2. Аялал эхлэхээс өмнө болон онгоцонд суух үеийн аюулгүй байдлын шаардлага

2.1 Аялал эхлэхийн өмнө оюутнууд:

Аялал жуулчлалын аюулгүй байдлын бүрэн сургалт;

Автобусыг зорчих хэсэг рүү гаралгүйгээр тодорхой уулзалтын цэгт ирэхийг хүлээх;

Тайван, аажуухан, сахилга бат, дэг журмыг ажиглаж, буух газар дээр цугларах;

Ойртож буй автобус руу бүү яв

Автобус бүрэн зогссоны дараа үйлчлэгчийн тушаалаар тайван, яарахгүйгээр, түлхэхгүйгээр бүхээгт орж суудалдаа суу. Хамгийн ахмад оюутнууд автобусанд хамгийн түрүүнд ордог. Тэд жолоочоос хамгийн зайтай бүхээгийн хэсэгт суудал эзэлдэг.

3. Аяллын үеийн аюулгүй байдлын шаардлага

3.1 Аяллын үеэр сургуулийн сурагчид сахилга, дэг журам сахиулах үүрэгтэй. Тэд аяллын явцад ажиглагдсан аливаа дутагдлыг дагалдан яваа хүнд мэдэгдэх ёстой.

3.2 Оюутнууд дараахь зүйлийг хориглоно.

Цүнх, цүнх болон бусад зүйл бүхий коридоруудыг блоклох;

Суудлаасаа босч, ярьж, хашгирах замаар жолоочийн анхаарлыг сарниулах;

Хуурамч үймээн самуун үүсгэх;

дохионы товчлуурыг дарах шаардлагагүй;

Цонх, агааржуулалт, агааржуулалтын нүхийг онгойлгох.

4.1 Оюутан эрүүл мэнд муудсан, гэнэтийн өвчин туссан, гэмтсэн тохиолдолд дагалдан яваа хүнд мэдэгдэх (шаардлагатай бол тусгай товчлуур ашиглан дохио өгөх) үүрэгтэй.

4.2 Автобусыг зогсоосны дараа ослын (техникийн доголдол, гал түймэр гэх мэт) гарсан тохиолдолд хүүхдүүд жолоочийн заавраар дагалдан яваа хүний ​​удирдлаган дор автобуснаас хурдан, сандралд орохгүй байх ёстой. замд гарахгүйгээр аюулгүй зай.

4.3 Автобусыг террористуудад барьцаалсан тохиолдолд оюутнууд тайван байж, сандрахгүйгээр дагалдан яваа хүмүүсийн бүх зааврыг дагаж мөрдөх ёстой.

5. Аяллын төгсгөлд тавигдах аюулгүй байдлын шаардлага

5.1. Аяллын төгсгөлд оюутан дараахь зүйлийг хийх ёстой.

Автобус бүрэн зогссоны дараа дагалдан яваа хүний ​​зөвшөөрлөөр тайван, яаралгүйгээр тээврийн хэрэгслээс бууна. Энэ тохиолдолд сургуулийн сурагчид хамгийн түрүүнд салоны үүдэнд суудал эзэлдэг;

Дагалдан яваа хүний ​​тушаалаар аялалд оролцогчдыг байгаа эсэхийг шалгах;

Автобус хөдлөх хүртэл буух газраасаа гарч болохгүй.

Өргөдөл

Автобусны аяллын өмнөх үзлэг хийх заавар

1. Автобусны техникийн нөхцөл нь тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалтуудын шаардлагыг хангасан байх ёстой (Сайд нарын Зөвлөлийн тогтоол - ОХУ-ын Засгийн газрын 01.01.01 N 1090 "Замын хөдөлгөөний дүрмийн тухай").

2. Суух цэгийн шугамаас гарахдаа жолооч автобусны тоног төхөөрөмжийн бүрэн бүтэн байдлыг биечлэн шалгах ёстой.

Автобус нь дараахь зүйлсээр тоноглогдсон байх ёстой.

ГЛОНАСС хиймэл дагуулын систем (тээвэрт навигацийн мэдээллийн системд зориулсан төхөөрөмж);

суудлын бүс;

Тус бүр нь дор хаяж хоёр литрийн багтаамжтай, амархан салгаж болох хоёр гал унтраагч (нэг нь жолоочийн кабинд, нөгөө нь автобусны зорчигчийн тасалгаанд);

улаан хүрээтэй шар өнгийн дөрвөлжин таних тэмдэг (дөрвөлжингийн тал нь 250 мм-ээс багагүй, хилийн өргөн нь талбайн хажуугийн 1/10), замын тэмдгийн хар дүрстэй 1.21 "ХҮҮХДҮҮД", автобусны урд болон ард суурилуулсан байх ёстой;

хоёр анхны тусламжийн хэрэгсэл (машин);

хоёр дугуй хаалт;

яаралтай зогсоох тэмдэг;

цуваагаар зорчих үед - автобусны баруун талын шилэн дээр зорчих чиглэлд суурилуулсан автобусны цуваа дахь байрлалыг харуулсан мэдээллийн хавтан.

Хавсралт 10

Автобусны жолоочид сануулга
сургуулийн сурагчдын тээврийн аюулгүй байдлыг хангах

1. Аюулгүй байдлын ерөнхий шаардлага

1.1. 21 нас хүрсэн, сүүлийн гурваас доошгүй жил жолоочоор тасралтгүй ажилласан туршлагатай, эрүүл мэндийн байдлаас шалтгаалан эсрэг заалтгүй хүмүүсийг сургуулийн автобусаар тээвэрлэхийг зөвшөөрнө.

1.2. Нислэгээс гарахдаа жолооч нямбай төрхтэй, зорчигчдод эелдэг, анхааралтай байх ёстой.

1.3. Оюутнуудыг тээвэрлэх явцад дор хаяж хоёр насанд хүрсэн хүн (автобусны хаалга бүрт нэг үйлчлэгч) дагуулан явна.

1.4. Оюутан, сурагчдыг тээвэрлэх автобус нь урд болон хойд хэсэгтээ “Хүүхэд” гэсэн анхааруулах тэмдэг, зорчигч тус бүрийн хамгаалалтын бүс, аюулгүй байдлын өнгөт график тэмдэг, жолоочийн дохионы товчлуур, чанга яригч төхөөрөмж, түүнчлэн хоёр гал унтраагч, шаардлагатай эм, боолт бүхий анхны тусламжийн хэрэгсэл.

1.5. Автобус хөдөлж байх үед дараах аюултай хүчин зүйлсэд өртөх боломжтой.

автобусны гэнэтийн тоормослох;

Бусад тээврийн хэрэгсэл, саадтай мөргөлдөх үед үзүүлэх нөлөө;

Автобусанд хөдөлгүүр нь удаан зогссон үед эсвэл яндангийн системд гэмтэл гарсан үед нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хортой нөлөө;

Хөдөлгүүрийн тэжээлийн системийн эвдрэлээс болж түлш алдагдсан үед бензиний уурын хортой нөлөө;

Гал гарсан тохиолдолд өндөр температур, шаталтын бүтээгдэхүүнд өртөх;

Хүүхдүүд замын хөдөлгөөнд оролцож байх үед хажуугаар нь явж байсан машинтай мөргөлдсөн.

1.6. Жолооч нь өвчтэй, ядарсан, урвалын хурдад нөлөөлдөг эмийн нөлөөн дор, техникийн гэмтэлтэй автобусанд явахыг хориглоно.

2. Тээвэрлэлтийн өмнөх аюулгүй байдлын шаардлага

2.1. Жолооч нь аялалд гарахын өмнө тогтоосон журмаар эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах ёстой бөгөөд замын хуудсан дээр тэмдэглэсэн тэмдэг, аялалын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгийн бүртгэлд холбогдох бичилт, түүнчлэн хөдөлмөр хамгааллын зааварчилгааг бичнэ.

2.3. Жолооч дараахь зүйлийг биечлэн баталгаажуулах ёстой.

Автобусны техникийн байдал;

Шаардлагатай аялалын бичиг баримт байгаа эсэх;

Замын хуудасны зөв эсэх;

Автобусны урд болон хойд хэсэгт "Хүүхдүүд" гэсэн анхааруулах тэмдэг байрлуулсан;

Хоёр ажиллаж байгаа гал унтраагч, анхны тусламжийн иж бүрэн хэрэгсэл байдаг;

Зорчигч бүрийн суудалд хамгаалалтын бүс байгаа бөгөөд хэвийн ажиллагаатай;

Автобусны салон болон ажлын байраа цэвэр байлга.

2.4. Жолооч нь тогтоосон журмын дагуу автобусыг аялалд гарахын өмнө техникийн үзлэгт оруулах үүрэгтэй.

2.5. Жолооч нь автобус бүрэн зогссоны дараа л явган хүний ​​зам эсвэл замын хажуу дахь тусгайлан тоноглогдсон буух талбайд оюутан, сурагчдыг автобусанд аюулгүй суулгах үүрэгтэй.

2.6. Зорчигчдыг суулгах, буулгахдаа автобусыг зогсоолын тоормосоор тоормослох ёстой. Автобусыг ухрахыг хориглоно.

2.7. Сургуулийн автобусанд зорчигчдын тоо суудлын тооноос хэтрэхгүй байх ёстой.

2.8. Сургуулийн автобусанд зөвхөн батлагдсан жагсаалтын дагуу сурагчид болон холбогдох тушаалаар томилогдсон тэднийг дагалдан яваа хүмүүсийг тээвэрлэхийг зөвшөөрнө.

2.9. Сургуулийн автобусанд 2.7-д зааснаас бусад зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно.

2.10. Автобусны суудлын хоорондох эгнээнд зогсож байгаа зорчигчдыг тээвэрлэхийг хориглоно.

2.11. Сургуулийн тушаалаар тусгайлан томилогдсон хүмүүсийг дагалдан явахгүйгээр нислэгт гарахыг хориглоно.

3. Тээвэрлэлтийн үеийн аюулгүй байдлын шаардлага

3.1. Автобус гэнэт цочирдолгүй, жигд хурдтай хөдөлж, зогсох үед яаралтай зогсохоос бусад тохиолдолд гэнэт тоормослохыг хориглоно.

3.2. Маршрутын дагуу дараахь зүйлийг хориглоно.

Хуваарь болон заасан маршрутаас хазайх;

Автобус жолоодох завсарлага авах;

Тамхи татах, идэх, ярих;

Тусгай холбох хэрэгсэлгүйгээр гар утас ашиглах;

Автобусанд зөвшөөрөлгүй хүмүүсийг оруулах.

3.3. Хүүхэд тээвэрлэх автобусны хурдыг замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу сонгосон бөгөөд 60 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.

3.4. Харанхуй, мөстэй, үзэгдэх орчин хязгаарлагдмал орчинд оюутан, сурагчдыг тээвэрлэхийг хориглоно.

3.5. Хамгаалалтгүй төмөр замын гарам гарахын өмнө та автобусаа зогсоож, төмөр зам хөндлөн гарахад аюулгүй эсэхийг шалгасны дараа үргэлжлүүлэн жолоодох хэрэгтэй.

3.6. Зохион байгуулалттай цуваагаар явахдаа цуваа дахь бусад тээврийн хэрэгслийг гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно.

3.7. Нүүрстөрөгчийн дутуу ислийн хордлогоос сэргийлэхийн тулд хөдөлгүүр ажиллаж байгаа автобусыг удаан хугацаагаар зогсоохыг хориглоно.

4. Онцгой байдлын үеийн аюулгүй байдлын шаардлага

4.1. Автобус эвдэрсэн тохиолдолд баруун гар тийш эргэж, замын хажуу руу гарч, автобусыг аюулгүй газар зогсоож, сургуулийн сурагчдыг буулгаж, замын хөдөлгөөнд оролцохоос сэргийлж, замын хөдөлгөөний шаардлагад нийцүүлэн ажиллах. дүрэм, онцгой байдлын аюулгүй байдлын тэмдэг харуулах. Асуудлыг арилгасны дараа л жолоогоо үргэлжлүүлээрэй.

4.2. Оюутан зорчигчдыг чирэх автобусанд оруулахыг хориглоно.

4.3. Хүүхэд гэмтсэн зам тээврийн осол гарсан тохиолдолд хохирогчдод яаралтай эмнэлгийн анхны тусламж үзүүлэх арга хэмжээ авч, хамгийн ойрын холбоо барих цэг, гар утас болон хажуугаар өнгөрч буй жолооч нарын тусламжтайгаар тухайн сургуулийн захиргаанд мэдээлэх. , замын цагдаа, түргэн тусламж дуудах.

5. Тээвэрлэлтийн төгсгөлд тавигдах аюулгүй байдлын шаардлага

5.1. Нислэгээс ирэхэд жолооч дараахь зүйлийг хийх үүрэгтэй.

Аяллын үр дүнгийн талаар боловсролын байгууллагын даргад мэдэгдэх;

тогтоосон журмын дагуу аялалын дараах эрүүл мэндийн үзлэгт хамрагдах;

Автобусны засвар үйлчилгээ хийж, илэрсэн бүх дутагдлыг арилгах;

Дараагийн нислэгийн бэлэн байдлын талаар боловсролын байгууллагын даргад мэдэгдэнэ.

5.2. Автобусанд засвар үйлчилгээ хийхдээ жолооч нь автобусны аюулгүй ажиллагааг (жолоо, тоормосны систем) тодорхойлдог механизм, эд анги, эд ангиудын үзлэг, тохируулга, засвар үйлчилгээний давтамжийг хоёр дахин нэмэгдүүлэх тухай ГОСТ R-ийн 4.5.23-т заасан шаардлагыг дагаж мөрдөх ёстой. , дугуй, гал унтраагч, аваарын гарцыг хянах механизм гэх мэт), сургуулийн сурагчдыг тээвэрлэх автобусыг үндсэн дээр нь хийсэн автобустай харьцуулахад.

Өргөдөл

Сургуулийн хүүхдүүдийг тээвэрлэх үед автобусанд дагалдан яваа хүнд зориулсан тэмдэглэл.

1. Аяллын өмнө дагалдан яваа хүн сургуулийн сурагчдыг тээвэрлэх аюулгүй байдлын зааварчилгааг хийлгэж, зааварчилгааны дэвтэрт тэмдэглэсэн байдаг.

2. Автобус хөдөлж байх үед дагалдан яваа хүн бүхээгийн урд тавцан дээр байх ёстой.

3. Дагалдан яваа хүн нь автобусны дотор гал унтраах хэрэгсэл хаана байрлаж байгааг мэдэж, ашиглах чадвартай байхаас гадна ослын үед аврах арга хэмжээний талаар мэдлэгтэй байх ёстой.

4. Сургуулийн хүүхдүүдийг суулгах, буулгах ажлыг автобус бүрэн зогссоны дараа дагалдан яваа хүний ​​удирдлага дор гүйцэтгэдэг.

5. Хөдөлгөөнийг эхлүүлэхийн өмнө дагалдан яваа хүн сургуулийн сурагчдын тоог суудлын тооноос хэтрүүлэхгүй, зүүн талын цонхыг хааж, хаалгыг хаах тушаал өгөх ёстой.

6. Машин жолоодох үед дагалдан яваа хүн бүхээгт эмх цэгцийг хангаж, сургуулийн сурагчдыг суудлаасаа босож бүхээг тойрон алхахыг хориглоно.

7. Буухдаа дагалдан яваа хүн түрүүлж гарч сургуулийн хүүхдүүдийг замын зорчих хэсгийн гадна баруун тийш чиглүүлнэ.

Өргөдөл

Хурдны замд тавигдах ШААРДЛАГА

ТОГТМОЛ АВТОБУСЫН ҮЙЛЧИЛГЭЭТЭЙ

ЗТХЯ-ны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагчийн ерөнхий газрын даргын үүргийг түр орлон гүйцэтгэгч Тимошин ТӨЛӨВЛӨВ.

Холбооны замын албаны дарга Артюхов БАТЛАВ

Өмнөх үг

1. Автобусны байнгын үйлчилгээтэй замд тавигдах шаардлагыг ОХУ-ын Засгийн газрын 2001 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн N 133-r "Холбооны "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" хуулийг хэрэгжүүлэх тухай" тушаалын дагуу боловсруулсан.

2. 1976 оны "Автобусны чиглэлд хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахад тавигдах шаардлага" -ыг солих тухай ОХУ-ын Холбооны Замын албаны 01/01/01 N 10 тушаалаар хүчин төгөлдөр болсон.

3. НИИАТ-ын мэргэжилтнүүдийн оролцоотойгоор "ROSDORNII" ТӨҮГ-аас боловсруулсан.

1. НИЙТЛЭГ ҮНДЭСЛЭЛ

1.1. Эдгээр шаардлагыг ОХУ-ын Засгийн газрын "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуулийг хэрэгжүүлэх тухай" тушаалын дагуу боловсруулсан болно.

Тэд автобусаар зорчигч тээврийн аюулгүй байдлыг хангах хурдны замд тавигдах шаардлагыг тогтоодог.

1.2. Эдгээр шаардлагууд нь байнгын автобусны үйлчилгээтэй хурдны зам, түүнчлэн тэдгээрт байрлах байгууламжийг арчлах, засварлах, сэргээн засварлах чиглэлээр ажилладаг авто зам болон бусад байгууллагуудад зориулагдсан болно.

1.3. Эдгээр шаардлагыг дагаж мөрдөх хяналтыг нутаг дэвсгэрийн байгууллагууд гүйцэтгэдэг: Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах чиглэлээр хууль тогтоомж, бусад зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагыг дагаж мөрдөхөд төрийн хяналтыг хэрэгжүүлэх эрх бүхий бусад байгууллага.

2. АВТО ЗАМЫН НӨХЦӨЛ БАЙДАЛТ ШААРДЛАГА

БОЛОН АВТО ЗАМЫН БҮТЭЦ

2.1. Ерөнхий шаардлага

2.1.1. Автобусны чиглэлийн зам, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам, гатлага онгоцны техникийн байдал, тэдгээрийн инженерийн тоног төхөөрөмж, засвар, үйлчилгээний журам нь ОХУ-ын Улсын стандарт, барилгын норм, дүрэм, техникийн зохицуулалтаар тогтоосон хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. хурдны замыг засварлах, засварлах дүрэм, бусад зохицуулалтын баримт бичиг.*

* ГОСТ Р Зам, гудамж. Хөдөлгөөний аюулгүй байдлын нөхцөлд зөвшөөрөгдөх үйл ажиллагааны нөхцөлд тавигдах шаардлага; ГОСТ ** Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгсэл. Өргөдөл гаргах дүрэм; ГОСТ *** Замын тэмдэг. Техникийн ерөнхий нөхцөл; ГОСТ **** Замын тэмдэглэгээ; ГОСТ Замын гэрлэн дохио. Төрөл. Үндсэн параметрүүд; SNiP 2.05.02-85 Хурдны зам; SNiP 2.05.03-83 Гүүр ба хоолой; ГОСТ замын хонгил; VSN 24-88 Хурдны замыг засварлах, засварлах техникийн дүрэм; VSN 25-86 Хурдны зам дээрх хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах заавар; VSN 37-84 Хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, замын ажлын талбайг хаших заавар; Төмөр замын гарамуудын ашиглалтын заавар.

** ГОСТ R нь цаашид ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хүчин төгөлдөр байна;

*** ГОСТ R нь цаашид ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хүчин төгөлдөр байна;

**** ГОСТ R нь цаашид ОХУ-ын нутаг дэвсгэрт хүчин төгөлдөр байна. - Мэдээллийн сангийн үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэл.

2.1.2. I-IV ангиллын замд автобусны тогтмол үйлчилгээг зохион байгуулж болно.

2.2. Хөндлөн профиль

2.2.1. Хурдны замын хөндлөн огтлолын элементүүдийн үндсэн үзүүлэлтүүд нь СНиП 2.05.02-85-ын 4.4-4.19-д заасан шаардлагыг хангасан байх ёстой.

2.2.2. Зорчих хэсгийн өргөн нь 6.0 м-ээс бага замд автобусны тогтмол тээвэрлэлтийг зохион байгуулахыг хориглоно.

2.2.3. Уулархаг бүс дэх замын онцгой хүнд хэцүү хэсэг, суурин газрын онцгой үнэ цэнэтэй газраар дайран өнгөрөх хэсгүүдийн мөрний хамгийн бага өргөн нь I ба II ангиллын замд 1.5 м, бусад ангиллын хувьд 1.0 м-ээс багагүй байх ёстой.

2.2.4. Төлөвлөгөөний муруйн радиус нь 1000 м ба түүнээс бага бол дотор талын замыг СНиП 2.05.02-85-ын 4.19-д заасан хэмжээгээр мөрөн дээр нь өргөжүүлэх ёстой. Энэ тохиолдолд мөрний өргөн нь 2.2.3-т заасан хэмжээнээс багагүй байх ёстой.

2.3. Төлөвлөгөө ба уртын профиль

2.3.1. Төлөвлөгөө ба уртааш профиль дахь уртааш налуу ба муруйн радиусын утга нь СНиП 2.05.02-85-ын 4.21-д заасан утгаас багагүй байх ёстой.

Орон нутгийн нөхцөл байдлаас шалтгаалан зам дээр хүн, амьтан харагдах боломжтой бүх тохиолдолд замын зэргэлдээх зурвасын хажуугийн харагдах байдлыг тухайн ангиллын замд зорчих хэсгийн ирмэгээс 25 м зайд хангах ёстой. IV ангиллын замд I-III ба 15 м.

2.3.2. Уулархаг нөхцөлд урт налуу бүхий замын хэсгийн урт нь түүний хэмжээнээс хамааран СНиП 2.05.02-85-ийн 13-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Уулархаг бүс нутагт урт налуутай (60┐-аас дээш) талбайг зөвшөөрдөг бөгөөд тэдгээрийн урт нь СНиП 2.05.02-85-ийн 13-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн хооронд заавал газар нутгийг оруулах шаардлагатай. багассан уртын налуу (20┐ ба түүнээс бага) эсвэл машиныг зогсоох талбайтай.

Талбайнууд нь 20.0 м-ийн урттай 3-аас доошгүй ачааны машиныг зогсооход хангалттай хэмжээтэй байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн байршлыг зогсоолын аюулгүй байдлыг харгалзан, нуранги, чулуулаг нуралт, үер, нуранги, хөрсний гулсалт гэх мэтийг тооцохгүй байх ёстой. , ихэвчлэн усны эх үүсвэрийн ойролцоо байдаг.

Платформ байгаа эсэхээс үл хамааран 50┐-аас дээш налуу бүхий урт уруул дээр буух төгсгөлд байрлах жижиг радиус муруйнуудын өмнө, түүнчлэн буух шулуун хэсгүүдэд байрлуулсан аваарын налуу зам байх ёстой. 0.8-1.0 км.

2.3.3. Хүн амын суурьшлын бүс доторх замын хэсгүүдэд, мөн хөдөлгөөний эрчим 4000 тутамд. нэгж/өдөр ба түүнээс дээш, тэдгээрт ойртох замууд дээр дүрмээр бол замын хажуугийн гадна талд байрлах явган хүний ​​зам байх ёстой.

2.3.4. СНиП 2.05.02-85-ыг хүчин төгөлдөр болохоос өмнө өгсөх, уруудах хэсэгт баригдсан замын элементүүд нь VSN 25-86-ийн 5-р бүлгийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

2.4. Уулзвар ба уулзварууд

2.4.1. Замын уулзвар, уулзваруудыг замын хөдөлгөөний зохион байгуулалтын хэв маягаас үл хамааран нэг түвшинд байрлуулах нь хөдөлгөөний урсгалыг зөв өнцгөөр эсвэл түүнтэй ойртуулах уулзварыг хангах ёстой. Хөдөлгөөний урсгал огтлолцохгүй, салаалсан буюу нийлдэг тохиолдолд үзэгдэх орчинг харгалзан замын аль ч өнцгөөр огтлолцохыг зөвшөөрнө.

2.4.2. I ба II ангиллын замаас гарах гарц дахь ижил түвшний замын уулзвар, уулзвар дахь муруйн радиус дор хаяж 25 м, III ангиллын замаас 20 м, IV ангиллын замаас 15 м-ээс багагүй байх ёстой. .

2.4.3. Нэг түвшний замын уулзвар, уулзвар дээр SNiP 2.05.02-85-ийн 10-р хүснэгтэд заасан зайд огтлолцох эсвэл зэргэлдээх чиглэлийн харагдах байдлыг хангах ёстой.

Төлөвлөгөөний дагуу гүдгэр муруйн хэсгүүдийн уулзваруудын байрлалыг уртааш профиль болон муруйн дотор талд байрлуулахыг зөвхөн зохицуулалтын алсын барааны харагдац хангасан тохиолдолд л зөвшөөрнө.

2.4.4. I-III ангиллын замаас гарах гарц, тэдгээрт орох хаалганууд нь СНиП 2.05.02-85-ын 5.22-5.26-д заасны дагуу шилжилтийн буухиа зурвасаар тоноглогдсон байх ёстой.

2.4.5. СНиП 2.05.02-85-ын шаардлагыг хангаагүй замын уулзваруудад VSN 25-86-ийн 6.3, 6.4-т заасны дагуу тэдгээрийн байршил, зохион байгуулалтыг сайжруулах арга хэмжээ авах шаардлагатай.

2.5. Автобусны зогсоолууд

2.5.1. Автобусны зогсоолын байршлыг одоогийн зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу сонгоно.* Энэ тохиолдолд зорчигчдын тав тухыг дээд зэргээр хангах, автобусны зогсоолын шаардлагатай үзэгдэх орчин, тэдгээрийн нутаг дэвсгэрт тээврийн хэрэгсэл, явган зорчигчийн аюулгүй байдлыг хангах нөхцөлийг хангасан байх ёстой. Автобусны зогсоолуудын байршлыг замын болон (хотын) байгууллага, хотын (дүүргийн) ерөнхий архитектор, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч нартай тохиролцож, холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага батална. Хотуудад автобусны зогсоолын зохион байгуулалтыг нийтийн аж ахуйн байгууллагууд, хурдны зам дээр - замын байгууллагууд одоогийн зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу гүйцэтгэдэг.

* Авто тээврийн хэрэгслээр зорчигч тээвэрлэлтийг зохион байгуулах дүрэм; СНиП 2.05.02-85; VSN 25-86.

2.5.2. Хүн амын суурьшлын бүсээс гадна автобусны зогсоолуудыг I ба II ангиллын замд 1000 м-ээс багагүй, III ангиллын замд 600 м, IV ангиллын замд 400 м-ээс багагүй төлөвлөгөөний радиус бүхий муруй, шулуун зам дээр байрлуулна. 40┐-ээс ихгүй налуу. Үүний зэрэгцээ СНиП 2.05.02-85-ын дагуу холбогдох ангиллын замд үзэгдэх орчны стандартыг хангасан байх ёстой.

II-IV ангиллын зам дээрх автобусны зогсоолуудыг павильонуудын хамгийн ойрын хананы хооронд 30 м-ээс багагүй зайд зорчих чиглэлийн дагуу шилжүүлэх ёстой. Явган зорчигчийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулахад тав тухтай байдлыг хангах үүднээс дээр дурдсанчлан автобусны зогсоолыг I ангиллын замд шилжүүлэхийг зөвлөж байна.

Замын уулзвар, уулзварын хэсэгт автобусны зогсоолыг уулзвар, уулзварын ард байрлуулна.

Автобусны зогсоолыг I-III ангиллын замд 3 км тутамд, амралтын газар, хүн ам шигүү суурьшсан газарт 1.5 км-ээс илүүгүй байрлуулна.

2.5.3. Автобусны зогсоолууд нь SNiP 2.05.02-85-ын шаардлагын дагуу зогсох, буух талбай, зорчигчдод зориулсан павильоноор тоноглогдсон байх ёстой.

Буух талбай, павильоныг өөр зориулалтаар (жижиглэн худалдааны цэг гэх мэт) ашиглахыг хориглоно.

Зогсоолын талбайн өргөнийг замын гол эгнээний өргөнтэй тэнцүү, уртыг - нэгэн зэрэг зогсох автобусны тооноос хамаарч, гэхдээ 10 м-ээс багагүй байх ёстой.

I ангиллын зам дээрх автобусны зогсоолууд нь замын хажуугийн гадна байрлах ба аюулгүй байдлын үүднээс замын зорчих хэсгээс тусгаарлах зурвасаар тусгаарлагдсан байх ёстой.

I-b - III ангиллын замуудын зогсоолыг замын хэсгээс дор хаяж 0.5 м өргөнтэй тусгаарлах зурвасаар тусгаарлах ёстой.

Автобусны зогсоолын буух талбайг зогсоолын гадаргуугаас 0.2 м өндөрт өргөх ёстой. Буух талбайн гадаргууг дор хаяж 10х2 м талбайг хамарсан байх ёстой бөгөөд павильон руу ойртож байх ёстой. Зорчигчдод зориулсан павильоны хамгийн ойр ирмэг нь зогсох хэсгийн ирмэгээс 3 м-ээс багагүй зайд байрлах ёстой.

Автобусны зогсоолуудын хэсэгт замын хашлага нь зогсолтын эгнээний ирмэг ба шилжилтийн буухиа замын зэргэлдээ хэсгүүдээс нүүлгэн шилжүүлэхгүйгээр суурилуулсан.

Зорчигчдын гол урсгалын чиглэлийн буух талбайгаас одоо байгаа явган хүний ​​зам, гудамж, явган хүний ​​зам хүртэл, хэрэв байхгүй бол хажуугийн үзэгдэх зайнаас багагүй зайд явган хүний ​​зам, явган хүний ​​замыг барих ёстой.

Эцсийн зогсоолуудын зогсоолын хэсэгт нийтийн бие засах газар, хот хоорондын чиглэлд зорчигчдын амрах завсрын газруудад нийтийн бие засах газар байх ёстой.

Автобусны чиглэлийн эцсийн цэгүүд нь эргэх хэсгүүдээр тоноглогдсон байх ёстой.

2.5.4. Хүн амын суурьшлын бүсэд байрлах зогсоолуудын байршил, тоног төхөөрөмж нь VSN 25-86, SNiP 2.07.01-89-ийн 10.5.2-т заасан шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Шөнийн цагаар хот, суурин газрын зогсоолуудыг гэрэлтүүлэх ёстой.

2.5.5. Хөдөө орон нутагт хүүхдийн автобусыг тогтмол тээвэрлэх ажлыг зохион байгуулахдаа хүүхэд тээвэрлэж буй автобусны зорчих хугацааг заасан тусгай зогсоолын тэмдэг тавих ёстой.

2.5.6. Явган зорчигчийн зогсоол хүртэлх хөдөлгөөнийг хангах автобусны зогсоол, явган хүний ​​зам, явган хүний ​​замыг арчлах, цэвэрлэх журмыг холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх удирдлага тогтоодог.

2.6. Хурдны зам барих

2.6.1. Автобусны байнгын үйлчилгээ явуулдаг хурдны замууд нь замын тэмдэг, тэмдэглэгээ, хашаа, гэрлэн дохио зэрэг замын хөдөлгөөний зохицуулалтын техникийн хэрэгслээр тоноглогдсон байх ёстой.

2.6.2. Хурдны замд замын тэмдэг тавих нь тогтоосон журмын дагуу батлагдсан тэдгээрийн байршлын схемд нийцсэн байх ёстой.*

* Хурдны зам дээрх замын тэмдгийн байршлыг боловсруулах, батлах журам. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам, ОХУ-ын Тээврийн яамнаас баталсан. 1992 он

Замын тэмдгийн техникийн үзүүлэлтүүд нь ГОСТ-ын шаардлагыг хангасан байх ёстой.*

* ГОСТ. Замын тэмдэг. Техникийн ерөнхий нөхцөл.

Тэмдгийг суурилуулах нь ГОСТ-ын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.*

* ГОСТ. Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгсэл. Хэрэглээний дүрэм.

2.6.3. Замын тэмдэглэгээ нь ГОСТ *-ийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн замд хэрэглэх ажлыг ГОСТ-ийн дагуу гүйцэтгэдэг.

* ГОСТ. Замын тэмдэглэгээ.

2.6.4. Техникийн үзүүлэлтүүд нь ГОСТ * болон одоогийн стандарт шийдэлд нийцсэн зам дээр хашаа суурилуулах ёстой. Хашаа суурилуулах ажлыг ГОСТ ба СНиП 2.05.02-85 стандартын дагуу гүйцэтгэнэ.

* ГОСТ. Хаалт хэлбэрийн төмөр замын хашлага. Техникийн нөхцөл.

2.6.5. Зам дээр суурилуулсан гэрлэн дохионы техникийн үзүүлэлтүүд нь ГОСТ-ын шаардлагад нийцсэн байх ёстой.*

* ГОСТ. Замын гэрлэн дохио. Төрөл. Үндсэн параметрүүд. Техникийн ерөнхий шаардлага.

Гэрлэн дохио суурилуулах ажлыг ГОСТ-ийн шаардлагын дагуу хийх ёстой.

2.7. Төмөр замын гарам

2.7.1 Өөр шийдэл олох боломжгүй тохиолдолд төмөр замын гарамаар автобусны чиглэлийг зохион байгуулахыг зөвшөөрнө.

Төмөр замын гарамуудаар дамжин өнгөрөх ердийн автобусны чиглэлийг нээхийн өмнө тэдгээрийн иж бүрэн судалгааг гаргаж, чиглэлийг төмөр замын асуудал эрхэлсэн байгууллагуудын дарга нартай уялдуулан зохицуулдаг.

2.7.2. Бүх гармын зохион байгуулалт нь ОХУ-ын Төмөр замын техникийн ашиглалтын дүрэм*, Төмөр замын гарам ашиглах заавар**, стандарт зураг төсөл, ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний дүрэм, ГОСТ, ГОСТ Р болон бусад стандартын шаардлагад нийцсэн байх ёстой. шинээр баригдсан, сэргээн засварласан нийтийн эзэмшлийн зам, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүдэд нэвтрэх замууд - мөн СНиП 2.05.02-85-ын шаардлага.

* ОХУ-ын төмөр замын техникийн ашиглалтын дүрэм / ОХУ-ын Төмөр замын яам. М .: Тээвэр, 19с.

** Төмөр замын гарцыг ажиллуулах заавар / ОХУ-ын Төмөр замын яам, М.: 1996 он.

2.7.3. Нэг түвшний авто зам, төмөр замын уулзварыг голчлон зөв өнцгөөр хийх ёстой. Хэрэв энэ нөхцлийг хангаж чадахгүй бол огтлолцох замуудын хоорондох хурц өнцөг нь 60*-аас багагүй байх ёстой. Хурдны замыг сэргээн засварлахтай зэрэгцэн хурц өнцөгт байрлах одоо байгаа гарцуудыг дахин барих ёстой.

2.7.4. Одоо байгаа уулзварууд дээр хамгийн гадна талын төмөр замаас 10 м-ээс багагүй зайд уртааш профиль дахь зам нь хөндлөн платформ эсвэл том радиустай босоо муруй эсвэл уулзвар нь 2-т байрлах үед нэг төмөр замын нөгөөгөөс хэтэрсэн налуутай байх ёстой. замын муруй хэсэг.

Талбайн урд талд 20 м-ээс багагүй зайд гарам руу ойртох замын дагуух налуу нь 50┐-аас ихгүй байх ёстой.

Хурдны замыг сэргээн засварлах, шинээр барихдаа хурдны зам нь гадна талын төмөр замаас 2 м-ээс багагүй зайд уртын дагуу хэвтээ платформтой байхаар ойртсон байх ёстой.

Шинээр баригдсан зам дээр гарам хүрэхээс 50 м-ээс багагүй зайд замын ойртолт нь 30┐-аас ихгүй уртааш налуутай байх ёстой.

Хүнд нөхцөлд (уулархаг газар, хотын гудамж гэх мэт) гарам руу ойртох замын уртын профилийг Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч, зам удирдах эрх бүхий байгууллага, бусад зам эзэмшигчидтэй тохиролцсон хувь хүн байж болно. .

2.7.5. Шилжилтийн төрлийн гадаргуутай хурдны замуудын огтлолцол дээр хоёр чиглэлд гаднах төмөр замын толгойноос 10 м зайд хатуу гадаргууг суурилуулсан байх ёстой.

2.7.6. Өндөр хурдны зам дээр гарам руу ойртох үед СНиП 2.05.02-85-д заасан стандартын дагуу суурин гэрэлтүүлгийг суурилуулах ёстой.

2.7.7. Төмөр замын гарам руу ороход замын тэмдэг, тэмдэглэгээг суурилуулах ажлыг ГОСТ ба ГОСТ-ийн шаардлагын дагуу хийх ёстой.

2.7.8. Төмөр замын гарам руу ойртох үед тээврийн хэрэгслийн жолооч нар гарцын харагдах байдлыг зөвшөөрөгдсөн дээд хурдаар яаралтай зогсооход тооцсон зайнаас багагүй зайнаас хангах ёстой.

Төмөр замын гармын хэсэгт зогсох цэгийг байрлуулах нь жолоочийн ойртож буй галт тэрэгний харагдах байдлыг алдагдуулахгүй байх ёстой бөгөөд тэдгээрийн техникийн шийдэл нь автобус зогссон тохиолдолд үндсэн эгнээгээр хөдөлгөөний саадгүй хөдөлгөөнийг хангах ёстой.

2.7.9. Хурдны замуудын засвар үйлчилгээ, гарам руу ойртох ажлыг замын эзэд гүйцэтгэдэг.

2.7.10. Гарам дахь зам, байгууламжийг засварлах ажил гүйцэтгэх үед тээврийн хэрэгслийн зорчих хөдөлгөөнд саад учруулсан, хүндрэл учруулсан тохиолдолд тухайн нутаг дэвсгэрийн нутгийн захиргааны байгууллага, эсхүл зам эзэмшигч нь засварын байгууллагын хүсэлтээр ажил эхлэхээс 5-аас дээш хоногийн өмнө Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагчтай тохиролцон гарамаар зорчих дарааллыг тогтоох, эсхүл хамгийн ойр байрлах хиймэл байгууламж, бусад гармаар тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэх ажлыг зохион байгуулах.

Засвар хийх ажлыг хаах хугацааг ажлын хуваарь (төсөл, технологийн процесс гэх мэт) тодорхойлно. Засвар хийж буй гармын эргэн тойронд тойрог зам зохион байгуулахад шаардлагатай тэмдэг тэмдэглэгээг суурилуулах нь тухайн нутаг дэвсгэрийн засаг захиргаа, зам эзэмшигчийн үүрэг юм.

2.7.11. Одоо байгаа гарамуудыг хаах, нүүлгэн шилжүүлэх, хаагдсан гарамуудыг (байнгын болон түр) сэргээн засварлах ажлыг Улсын автомашины хяналтын байцаагч, зам эзэмшигчидтэй тохиролцсоны дагуу төмөр замын даргын тушаалаар гүйцэтгэдэг. Орон нутгийн нутаг дэвсгэрийн захиргаа, хурдны замын удирдлага эсвэл бусад замын эзэмшигчид гарамыг хаахаас дор хаяж хоёр сарын өмнө энэ тухай мэдэгдэх ёстой.

Гарамыг хаах тухай мэдэгдлийг Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагчтай тохиролцсон журмын дагуу төмөр замын даргад даалгадаг.

Төмөр замын гарамыг хаах үед зам дээр байгаа тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зохицуулах техникийн хэрэгслийг тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулах шинэ схемд нийцүүлэх ёстой.

Хаалттай гармын үүдэнд гарам эзэмшигч нь тээврийн хэрэгслийг эргүүлэх талбайг барьдаг.

2.7.12. Зохицуулалтгүй төмөр замын гарамаар дамжин өнгөрөх ердийн автобусны чиглэлийг нээхийг хориглоно.

2.8. Гарамны гарцууд

2.8.1. Хурдны зам, голын уулзвар дээрх гатлага онгоцны гарцыг VSN 50-87-ын заалтын дагуу зохион байгуулж, тоноглож, засвар үйлчилгээ хийх ёстой.

* Гарамны гарам, хөвөгч гүүрийг засварлах, засварлах, ашиглах заавар. VSN 50-87 /РСФСР-ын Замын яам. - М .: Тээвэр, 19с.

Шөнийн цагаар гатлага онгоцны гарцыг гэрэлтүүлэх ёстой. Гэрэлтүүлэг байхгүй тохиолдолд гатлага онгоцны гарам дээр автобус тээвэрлэхийг хориглоно.

2.8.2. Гарам гарамыг ашиглан тогтмол тээврийн маршрутын автобусны хуваарь, гарамуудын ажиллах цаг нь харилцан уялдаатай байх ёстой бөгөөд зорчигчдыг буулгах, суулгах зэрэг гарамыг хангалттай хугацаагаар хангах ёстой.

2.8.3. Гарам онгоцны зогсоол дээр гарам хүлээж буй автомашиныг хадгалах эгнээ, зорчигчдыг суулгах, буулгах буух зурвас хийх шаардлагатай.

Гарам онгоцны зогсоолын ойролцоо автомашины хадгалах зурвасыг байрлуулах шаардлагатай бөгөөд тэдгээрийн урт нь хөдөлгөөний эрч хүч, гатлага онгоцны ажиллах горимоос хамаарна.

Буух зурвасыг хөлөг онгоцны зогсоолоос 10-20 м зайд хэвтээ хэсэгт эсвэл уртааш налуу нь 40┐-ээс ихгүй газарт байрлуулахыг зөвлөж байна. Буух зурвасын өргөнийг хөдөлгөөний үндсэн эгнээний өргөнтэй тэнцүү гэж үзнэ. Тэд бүхэл бүтэн уртын дагуу хатуу бүрхүүлтэй байх ёстой. Зорчигчдын тав тухыг хангахын тулд 1.5-2.0 м өргөн, буух, хадгалах зурвасын урттай тэнцэх урттай буух талбайг (явган хүний ​​зам) хангах шаардлагатай. Буух талбайг гадаргуугаас 0.2 м-ийн өндөрт өргөх ба түүнээс хамгаалах хашлагатай байх ёстой.

Ачаалал ихтэй тээврийн хэрэгслийн урсгал тархсан газруудад гарамны ард гүйцэж түрүүлэх нэмэлт эгнээ тавих хэрэгтэй. Нэмэлт эгнээний өргөн нь хөдөлгөөний үндсэн эгнээний өргөнтэй тэнцүү байх ёстой.

2.8.4. Жолооч нарт гарам байгаа талаар сэрэмжлүүлэхийн тулд 1.9 "Drowbridge" тэмдгийг суурилуулсан байх ёстой. Гарам руу ойртох үед хурдыг 20 км / цаг хүртэл аажмаар бууруулж, гүйцэж түрүүлэхийг хориглоно.

Хуримтлуулах эгнээний хэсэгт 5.8.3 “Эгзэг эхлэх”, 5.8.7 “Эгнээ дагуух хөдөлгөөний чиглэл”, 5.9 “Нийтийн тээврийн хэрэгслийн эгнээ” 10-ыг байрлуулах шаардлагатай -Буудлын өмнө 2.5 “Зогсоолгүйгээр хөдлөхийг хориглоно” гэсэн тэмдэглэгээ байх ёстой "Зорчигчийг суулгах" ба "Зорчигчийг буулгах газар"-ыг буух зурвасын хэсэгт байрлуулах ёстой.

2.8.5. Мөсөн гарц, хөвөгч гүүрээр автобусаар зорчигч тээвэрлэхийг хориглоно.

Зорчигчид явган хүний ​​хувиар мөсөн гарцаар гарч, автобусны жолооч нар “Мөсөн гарцын зураг төсөл, бүтээн байгуулалт, ашиглалтын заавар”-ын шаардлагыг биелүүлэн гарамаар зорчиж байна.

2.9.1. Тогтмол автобус тээвэрлэж буй замын нөхцөл нь ГОСТ Р-ийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

2.9.2. Замын зорчих хэсэг, явган хүний ​​зам, явган хүний ​​зам, буух талбай, зогсоол, түүнчлэн тусгаарлах зурвасын гадаргуу, мөр, налуу гадаргуу нь зохион байгуулалттай холбоогүй, гадны биетгүй цэвэр байх ёстой.

2.9.3. Замын гадаргуу нь Замын хөдөлгөөний дүрмээр зөвшөөрөгдсөн хурдаар тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд саад болохуйц суулт, нүх, бусад эвдрэлгүй байх ёстой. Бүрхүүлийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ, түүнчлэн тэдгээрийг арилгах хугацааг 1-р хүснэгтэд үзүүлэв.

Хүснэгт 1

2.9.4. Хувь хүний ​​суулт, нүх, бусад эвдрэлийн хамгийн дээд хэмжээ нь 15 см урт, 60 см өргөн, 5 см гүнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

2.9.5. Замын гадаргуугийн тэгш байдал нь 2-р хүснэгтэд заасан шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Хүснэгт 2

2.9.6. Бүрээсний наалдамхай коэффициент нь энэ хэсэгт зөвшөөрөгдсөн хурдаар аюулгүй жолоодох нөхцөлийг хангах ёстой бөгөөд хээтэй дугуйгаар хэмжихэд дор хаяж 0.3, хээтэй дугуйгаар хэмжихэд 0.4 байх ёстой.

Ажлын төрлөөс хамааран бүрхүүлийн наалдамхай чанарыг бууруулдаг шалтгааныг арилгахад шаардагдах хугацааг эдгээр шалтгааныг илрүүлсэн цагаас эхлэн тогтоодог. Энэ нь 3-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хүснэгт 3

2.9.7. Өвлийн замын засвар үйлчилгээ нь VSN 24-88-ын 6-р бүлгийн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Өвлийн хальтиргаа гулгааг арилгах, хурдны замын цас арилгах ажлыг дуусгах хугацаа нь Хүснэгт 4-т өгсөн өгөгдөлтэй тохирч байх ёстой.

Хүснэгт 4

Автобусны буудлуудын цас цэвэрлэх ажлыг замын зорчих хэсгийг цэвэрлэсний дараа шууд хийж байна.

2.9.8. Замаас хашлагагаар тусгаарлагдаагүй мөр, тусгаарлах зурвас нь замын хажуугийн ирмэгийн түвшингээс 4.0 см-ээс доош байх ёсгүй.

Замын хашлага байхгүй үед мөрийг (хуваах зурвас) замын дээгүүр дээш өргөхийг хориглоно.

2.9.9. Мөрний шороон гэмтэл (хуваах зурвас) нь 5-р хүснэгтэд заасан хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой.

Хүснэгт 5

2.9.10. Замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах техникийн хэрэгслийн байдал, замын тоног төхөөрөмжийн элементүүд нь ГОСТ Р-ийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой.

3. ХӨДӨЛГӨӨНИЙ МАРШРУУД, ЗАМЫН НӨХЦӨЛИЙН НЯГТЛАН БИЧГИЙН ШААРДЛАГА

ТЭЭВРИЙН ҮЙЛ АЖИЛЛАГААГ ЗОХИОН БАЙГУУЛАХ ҮЕД

3.1. Хот, захын, хот хоорондын болон олон улсын чиглэлд автобусаар зорчигч тээвэрлэх ажлыг батлагдсан маршрутын дагуу хийж байна.

3.2. Тогтмол зорчигч тээвэрлэх чиглэлийг автобусны чиглэл дайран өнгөрч буй холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага тогтоосон журмаар зохицуулж, батлах ёстой. Урьдчилан тохиролцсон (зөвшөөрөгдсөн) автобусны чиглэлээс хазайхыг хориглоно (Автобусны чиглэлүүд өнгөрч буй зам, гудамжны хэсэг, замын хөдөлгөөнийг түр хугацаагаар хязгаарлах, хаах, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагчаар батлагдсан тойруу маршрут тогтоохоос бусад).*

* Хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, замын ажлын талбайг хаших заавар. VSN 37-84. М.: Тээвэр, 1985 он.

Тогтмол автобусны чиглэлийг төлөвлөх, зохион байгуулахдаа “Нийтийн тээврийн хэрэгслийн тэргүүлэх ач холбогдол бүхий хөдөлгөөнийг зохион байгуулах заавар”-ыг баримтална.

* Нийтийн тээврийн хэрэгслийн тэргүүлэх чиглэлийн хөдөлгөөнийг зохион байгуулах заавар (1983 оны 6-р сарын 30-нд ЗХУ-ын Дотоод хэргийн яамнаас баталсан).

3.3. Тогтмол тээвэрлэлтийг эхлүүлэхийн өмнө, түүнчлэн түүнийг хэрэгжүүлэх явцад замын хөдөлгөөний маршрут дээрх замын нөхцөл байдал эдгээр шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг үнэлэх шаардлагатай. Хурдны замын нөхцөл байдлын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэж буй байдлын үнэлгээг эдгээр шаардлагын 4-р зүйлд заасны дагуу комиссоос хийсэн судалгааны үндсэн дээр хийдэг.

Замын нөхцөл байдалд хийсэн шалгалтын үр дүнд үндэслэн хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй илэрсэн дутагдлуудыг жагсаасан акт гаргадаг. Актуудыг илэрсэн дутагдлыг арилгах, энэ ажлын үр дүнд хяналт тавих эрх бүхий байгууллагад шилжүүлэх ёстой. Судалгааны материал, тайлангийн хуулбарыг автобусны эзэд хадгалдаг. Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд заналхийлж буй зам, гудамж, хиймэл байгууламж, замын бусад элементийн байдал, тоног төхөөрөмж, засвар үйлчилгээнд маршрутын дагуу дутагдал илэрсэн бол тухайн зөрчлийг арилгах хүртэл тухайн нөхцөл байдлаас шалтгаалан автобус эзэмшигчид:

Тээврийн маршрутын хөдөлгөөнийг нээхгүй байх;

Маршрут дээрх хөдөлгөөнийг зогсоох эсвэл маршрутыг өөрчлөх;

Тэд замын хөдөлгөөний горимыг өөрчилж, гүйцэтгэх засаглал, сонирхсон байгууллага, аж ахуйн нэгж, хүн амд энэ талаар мэдээлж байна.

3.4. Автобусны эзэд замын хөдөлгөөнийг зохион байгуулах, зохицуулахад жолооч нарын илрүүлсэн дутагдал, зам, гудамж, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам, автобусны зогсоолын нөхцөл байдал, зохион байгуулалтыг бүртгэж, үр дүнг нь арилгахад шаардлагатай арга хэмжээг авах шаардлагатай. эдгээр дутагдлыг арилгах.

3.5. Шинээр нээгдсэн ердийн тээврийн маршрут бүрт тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнд аюултай бүсүүдийг харуулсан паспорт, маршрутын зураг зурсан.

Замын нөхцөл байдлын өөрчлөлтийн талаархи мэдээллийг эдгээр баримт бичигт нэн даруй оруулах ёстой.

3.6. Автобусны хуваарийг ердийн тээврийн маршрутыг нээхээс өмнө хурдны зохицуулалт, түүнчлэн одоо байгаа чиглэлүүд дээр үндэслэн тогтоосон дүрмийн дагуу боловсруулдаг. Хурдны (цаг хугацааны) стандартууд нь Замын хөдөлгөөний дүрмээр зөвшөөрөгдсөн хурд, замын тэмдэг зэргийг харгалзан маршрут дээрх бодит хөдөлгөөний нөхцөлд автобусны хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах, замын хэсгүүдэд их ачаалалтай холбоотой саатлыг хангах ёстой. долоо хоногийн тодорхой өдөр, өдрийн цаг, замын хөдөлгөөний зохион байгуулалттай, түүнчлэн төмөр замын гарам гэх мэт.

3.7. Автобусны төрөл, брэндийг сонгохдоо замын нөхцөл байдал, гүүр, гүүрэн гарц, гарц болон бусад хиймэл байгууламжийн бодит даацыг харгалзан үздэг.

3.8. Зорчигч тээврийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн зам, цаг уурын нөхцөл байдалд таагүй өөрчлөлт гарсан (замын гадаргуу эвдэрсэн, мөстсөн байдал, өтгөн манан, шилжилт хөдөлгөөн гэх мэт) тохиолдолд автобус эзэмшигчид цагийн хуваарийг цаг алдалгүй өөрчилж, хурдыг бууруулах, цуцлах. хуваарь, хэрэв шаардлагатай бол тэдгээрийг шугаманд оруулахыг хориглох эсвэл тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг зогсоохыг хориглоно.*

* Эх хувьтай тохирч байна. - Мэдээллийн сангийн үйлдвэрлэгчийн тэмдэглэл.

4. АВТОБУСНЫ МАРШРУУДЫН СУДАЛГАА

4.1. Хурдны зам, гудамж, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам, усан саадыг давах гарц, тэдгээрийн инженерийн тоног төхөөрөмжийн техникийн байдал, засвар үйлчилгээний түвшин хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхэд комиссын дүгнэлт гаргах зорилгоор автобусны чиглэлийг байнгын тээврийн маршрут нээхээс өмнө болон ашиглалтын явцад шалгадаг. - одоогийн хууль тогтоомж болон бусад зохицуулалтын баримт бичигт заасан журмаар жилд хоёроос доошгүй удаа (намар-өвөл, хавар-зуны улиралд).*

* "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хууль (12-р зүйл); Зорчигч, ачаа тээвэрлэж буй аж ахуйн нэгж, байгууллага, байгууллагад замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах журам.

4.2. Автобусаар зорчигч тээвэрлэдэг байгууллагууд комиссын бүрэлдэхүүн, судалгаа хийх хугацаа, санал асуулга явуулах чиглэлийн жагсаалтын талаархи саналыг жил бүр харьяа нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх засаглал (захиргаа) -д хүргүүлдэг.

Холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх засаглалын (захиргааны) шийдвэрээр байгуулагдсан комиссын бүрэлдэхүүнд автобус тээвэр эрхэлдэг байгууллагын ажилтнууд, зам, гудамж, төмөр замын гарам, трамвайны шугам хариуцсан авто зам, нийтийн аж ахуйн болон бусад байгууллагын ажилтнууд багтсан байх ёстой. , гатлага онгоцны гарам болон автобусны хөдөлгөөн явагдаж буй бусад байгууламж, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын хяналтын байцаагч болон замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын чиглэлээр хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй дүрэм журмыг дагаж мөрдөхөд төрийн хяналтыг хэрэгжүүлэх эрх бүхий бусад байгууллагын ажилтнууд.

4.3. Автобусны чиглэлийн судалгааг хийж, хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг тодорхойлохдоо дараахь материалыг ашигладаг.

Судалгаанд хамрагдсан чиглэлд зорчигч тээвэрлэж буй автобусны эздэд өгсөн маршрутын мэдээлэл;

Маршрутын дагуух замын нөхцөл байдлын талаархи мэдээлэл (замын параметр, нөхцөл байдал, мөр, төлөвлөгөө, профилын элементүүд, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам, гарам гарц, замын дэд бүтцийн элемент, хөдөлгөөнийг зохицуулах техникийн хэрэгсэл), авто зам, хотын болон бусад байгууллагаас өгсөн. авто зам, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам гэх мэтийг хариуцдаг;

Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын улсын байцаагчаас ирүүлсэн зам тээврийн ослын төвлөрөл, түүний шалтгааны талаарх мэдээлэл;

Маршрутын дагуух хяналтыг явуулах явцад харааны үзлэг, багажийн хэмжилтээр дамжуулан шууд үзлэг хийх материалууд.

4.4. Судалгааны үр дүнг одоо байгаа автобусны чиглэлийг ажиллуулах, шинээр нээх боломжийн талаар комиссын дүгнэлтийг агуулсан актаар баримтжуулсан болно. Замын нөхцөл байдал эдгээр шаардлагад нийцэхгүй байгаа нь тогтоогдсон тохиолдолд тухайн чиглэлийн замын хөдөлгөөний нөхцөлийг сайжруулах, зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх чиглэлээр яаралтай болон цаашид авах арга хэмжээ авах тухай комиссын саналыг тусгаж актад тусгасан байна.

4.5. Автобусны чиглэлийг шалгах комиссын бүрэлдэхүүнийг баталсан холбогдох гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллагад шалгалтын тайланг гаргаж, чиглэлийг нээх, үргэлжлүүлэх асуудлыг шийдвэрлэх, тээврийн зохион байгуулалтыг сайжруулах, аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх арга хэмжээ авах, автобусны чиглэлийн авто зам, гудамж, хиймэл байгууламжийн байдал, тоног төхөөрөмж, засвар үйлчилгээний дутагдлыг арилгахад хяналтыг зохион байгуулах.* Актуудын хуулбарыг авто зам, гудамж, хиймэл байгууламж, төмөр замын гарам хариуцсан авто зам, хотын болон бусад байгууллагад хүргүүлнэ. , илэрсэн дутагдлыг арилгах яаралтай арга хэмжээ авахын тулд усны саад тотгор болон бусад байгууламжийг гатлах. Хөдөлгөөнт бүрэлдэхүүнийг замын нөхцөл, жолооч нарт зааварчилгаа өгөхдөө ашиглах, аюултай хэсгийн диаграммыг тодруулах, автобусны хурдыг хэвийн болгох (тохируулах) зорилгоор судалгаанд хамрагдсан чиглэлүүдээр тээвэрлэлт хийж буй автобусны эзэмшигчдэд тайлангийн хуулбарыг мөн хүлээлгэн өгдөг. .

* холбогдох гүйцэтгэх байгууллагаас судалгаа явуулахаар тогтоосон хугацаанд.

4.6. Одоо байгаа автобусны чиглэлүүд замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлагад нийцэхгүй байгаа тохиолдолд автобусны чиглэлийн шалгалтын комиссын ирүүлсэн саналыг үндэслэн автобусны чиглэлүүд дамжин өнгөрч буй холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх удирдлагууд автобусыг түр зогсоох шийдвэр гаргадаг. эдгээр чиглэлд үйлчилгээ үзүүлэх эсвэл маршрутыг хаах.* Өргөдлийг гурван өдрийн дотор авч үзнэ. Автобусны үйлчилгээг зогсоох шийдвэр батлагдсан даруйдаа хүчин төгөлдөр болох бөгөөд энэ тухай холбогдох чиглэлд тээвэрлэж буй автобусны эзэд болон хүн амд (холбогдох чиглэлийн зогсоолуудад байрлуулсан мэдээллийн хэрэгсэл, зарлалыг ашиглан) мэдээлдэг.

* Хэрэв зам нь зохицуулалтын баримт бичгийн шаардлагад нийцэхгүй бол холбогдох нутаг дэвсгэрийн гүйцэтгэх эрх бүхий байгууллага шалгалт хийсэн комиссын дүгнэлтийг үндэслэн түр (улирлын) маршрут зохион байгуулах шийдвэр гаргаж болно. Энэ тохиолдолд маршрутын үргэлжлэх хугацаа (хугацаа) тодорхой тодорхойлогдсон байхаас гадна автобусны хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангахын тулд хэрэгжүүлэх ёстой цогц арга хэмжээ байх ёстой. Автобус эзэмшигч нь холбогдох гүйцэтгэх байгууллагаас бичгээр өгсөн зөвшөөрөлтэйгээр автобусны түр (улирлын) чиглэлийг зохион байгуулж болно.

4.7. Зам, цаг уурын нөхцөл байдал зорчигч тээврийн аюулгүй байдалд заналхийлсэн тохиолдолд (байгалийн үзэгдлийн улмаас зам, замын байгууламж эвдэрсэн, дулаан, хий, цахилгаан болон бусад харилцаа холбооны осол аваар), автобусны эзэд, автобусны буудал, зорчигч тээврийн автобус. станц, зам, нийтийн аж ахуйн байгууллага, Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагч нь бүрэн эрхийнхээ дагуу автобусны хөдөлгөөнийг зогсоох үүрэгтэй. Автобусны хөдөлгөөнийг түр зогсоох, хязгаарлах нь зам, цаг уурын таагүй өөрчлөлт, замын параметрүүд, цаг уурын болон бусад нөхцөл байдлын талаар мэдээлэх журмыг тодорхойлсон зохицуулалтын баримт бичгийн дагуу хийгддэг. , гаргасан шийдвэрийн дагуу зорчигч, хариуцлагатай албан тушаалтнуудын цаашдын дамжин өнгөрөхийг хангах арга хэмжээ.

* Байгалийн үзэгдэл, зам, цаг уурын өөрчлөлтөөс үүдэлтэй яаралтай үед хот хоорондын болон хот орчмын чиглэлд автобусны үйлчилгээг түр зогсоох заавар; ГОСТ Р Зам, гудамж. Хөдөлгөөний аюулгүй байдлын нөхцөлд зөвшөөрөгдөх үйл ажиллагааны нөхцөлд тавигдах шаардлага.