Загас агнуурын мэндчилгээ дэвшүүлье, найзуудаа!

Та нарын хэн нэгэн нь усны хамгаалалтын бүсэд орсныхоо төлөө хориг арга хэмжээ авсан уу?Сүүлийн үед би загас агнуурын форумаас ийм шийтгэлийг давж заалдахад туслах хүсэлтийг их хүлээж авах болсон.

Гол нь энэ:
Усны тухай хуулийн 65 дугаар зүйлийн 15 дахь хэсгийн 4-т усан сангийн усны хамгаалалтын бүсэд автомашиныг оролцуулан дараахь хориглолтыг (олон жилээр) тогтоосон.
"15.Усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор дараахь зүйлийг хориглоно.
4) зам дээр хөдөлгөөн хийх, зам дээр, хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглогдсон газар байрлуулахаас бусад тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, зогсоол (тусгай тээврийн хэрэгслээс бусад);

Улмаар 2009 оны арванхоёрдугаар сард Захиргааны хуулийн 8 дугаар зүйлийн 42 дахь хэсгийг нэмж, хувьд зүгээр:
"Усны сан бүхий газрын эргийн хамгаалалтын зурвас, усны хамгаалалтын бүсэд аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагаа явуулах тусгай дэглэм, эрүүл ахуйн хамгаалалтын бүсийн нутаг дэвсгэрт аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагаа явуулах дэглэмийг зөрчсөн. ундны болон ахуйн усан хангамжийн эх үүсвэр
1.Усны сан бүхий газрын эрэг орчмын хамгаалалтын зурвас, усны хамгаалалтын бүсийг аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагааны хязгаарлалтыг зөрчиж ашиглах -
захиргааны торгууль ногдуулна иргэдэд гурван мянгаас дөрвөн мянга таван зуун рубль хүртэл;албан тушаалтнуудын хувьд - найман мянгаас арван хоёр мянган рубль хүртэл; хуулийн этгээдийн хувьд - хоёр зуун мянгаас дөрвөн зуун мянган рубль хүртэл."

Би тайлбарлая: усны хамгаалалтын зурвас нь эргээс дор хаяж 50м, ихэвчлэн 200м, далайн эргийн ойролцоо - 500м байна. Хаа сайгүй.

2011 он хүртэл үүнийг ашигласан томоохон тохиолдлууд сонсогдоогүй. Харин 2011 оноос хойш бид (Загасчдын холбоо) бүс нутгуудад энэ үйл ажиллагаа тархаж байгааг ажигласан. Загас агнуурын газар, цагдаа, прокурорууд зохих протокол гаргах эрхтэй.

Миний асуулт үнэхээр практик юм. Одоо - магадгүй хэн нэгэн сонссон уу? -Төрийн Дум "Амралт зугаалгын загас агнуурын тухай" хуулийн төслийн хоёр дахь хэлэлцүүлгийг хэлэлцэж байна. Загасчид бид энэ үйл явцад оролцож, түүний хэлэлцүүлэгт идэвхтэй оролцож байна. Бид янз бүрийн ажлын хэсгийн гишүүд бөгөөд Думын ажлын хэсэгт ч орно.
Өнөөдөр энэ асуудлаар хууль тогтоогчдыг төөрөгдүүлж, Усны тухай хууль, Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд өөрчлөлт оруулахыг оролдох тохиромжтой боломж байна.

Өөрчлөлт хийх бидний санаа бол: Усны хамгаалалтын бүсэд энгийн нэвтэрсэн тохиолдолд торгууль ногдуулахгүй, зөвхөн байгальд тодорхой, нотлогдсон хохирол учруулсан тохиолдолд л торгууль ногдуулах ёстой. Түүгээр ч зогсохгүй, энэ тохиолдолд хохирол учирсан тохиолдолд торгууль ногдуулахаас гадна учруулсан хохирлын торгуулийг тодорхойлох боломжтой: ухсан ширэгт, техникийн шингэнээр бохирдсон, өвлийн улиралд - дугуйны нуман хаалганы бохир мөс ( Та бүхний мэдэж байгаагаар, ой руу замаас гарч явахдаа үүнийг таслах нь зөв юм).

Харамсалтай нь бүх загасчид эрэг рүү явах зуршилтай байдаггүй - хүн бүр тохирох машинтай байдаггүй. Үүний дагуу загас агнуурын идэвхтнүүд энэ эрэлт хэрэгцээний төлөө залхуутай тэмцэж байна. Зөвхөн энэ сайтаас би "Ан агнуур ба загас агнуур" форумаас энэ асуудалд зориулагдсан цорын ганц сэдвийг өргөдөл гаргах гарын үсгийн цуглуулгаас олж чадсан юм.

Хэрэв энэ асуудал өөр газар яригдсан бол намайг уучлаарай, холбоосыг өгнө үү.

Тэгсэн хэрнээ байгаль орчныг хамгаалагчид ер нь ямар ч хатуу хоригийг дэмжиж байгаа нь нууц биш, тиймээс бидэнд тус болохгүй... Яахав, байцаагч, хяналтын байгууллагуудын дунд бөөнөөр торгох энэ жишиг дэлгэрээгүй нь идэвхийг нэмэгдүүлэхгүй байна. жолооч нарын дунд. Энэ хэр удаан үргэлжлэх вэ? Надад итгээрэй, энэ нь удаан үргэлжлэхгүй. Тиймээс бид одоо үйл ажиллагаа явуулах хэрэгтэй - одоогийн кампанит ажлын давуу талыг ашиглах. Жолооч нараас гадна үүнийг нухацтай хийх хүн байдаггүй.
Загасчид, анчдаас гадна бусад жолооч нар жилд дор хаяж нэг удаа усан сан руу байгальд гардаггүй гэж үү?

Гагцхүү иргэд, депутатуудын санал хүсэлтийг бөмбөгдүүлэх л хэрэгтэй. Ингэснээр тэд асуудалд олон нийтийн ашиг сонирхол байгааг мэдэрдэг. Текстийг бичье - бидний гар дүүрэн байна. Гэхдээ энэ бүхнийг эхлээд чамтай ярилцмаар байна. Цаг алдалгүй.

Одоо та зөвхөн тэргэнцэр дээр загасчлах хэрэгтэй! Ямар ч тээврийн хэрэгслийг голоос 200 метрээс ойртуулж болохгүй.

Би усанд 100 кг жинтэй завь гаргах шаардлагатай бол яах вэ? Бас торгууль юу?

Загасчид, амрагчид гол, нуур, усан сангаас ямар зайд машинаа орхиж болох вэ?

Голын эргийн усны хамгаалалтын бүсэд хууль бусаар машинаа тавьсан тохиолдолд ямар торгууль төлөх вэ?

Загас агнуурын тухай хуулийн шинэчлэлийн өнөөгийн байдлыг харгалзан эдгээр болон бусад асуултууд намайг (зөвхөн би биш, миний мэддэг олон загасчид) гайхшруулсан.

Загас агнуурын үеэр та хууль ёсны дагуу усан сангаас ямар зайд машинаа тавьж болох вэ?

2010 оноос хойш загас агнуурын тухай дүрэм, хуульд усан сангийн ойролцоо хаана, ямар зайд нүүж, тээврийн хэрэгсэл дээр зогсохыг заасан 65-р зүйл гэх мэт тусгай зүйл заалттай болсон.

Тээврийн хэрэгсэл, ялангуяа автомашины зогсоолын зайг голын уртаар зохицуулдаг.

Тиймээс усны хамгаалалтын бүсийн өргөн ба хил хязгаарыг уртаар тодорхойлно.

  • 10 км хүртэл - 50 метр,
  • 10-аас 50 км - 100 метр,
  • 50 ба түүнээс дээш - 200 метр.

Далайд сэлэхээр шийдсэн хүмүүс далайн түрлэгээс хагас километрийн зайд машинаа орхих хэрэгтэй.

Хуулийн энэ зүйлд мөн замын хөдөлгөөнийг зөвшөөрсөн гэж заасан байдаг - Би иш татъя:

“Усны хамгаалалтын бүсийн хилийн дотор дараахь зүйлийг хориглоно.

Зам дээр хөдөлгөөн хийх, зам дээр, хатуу гадаргуутай тусгайлан тоноглогдсон газар байрлуулахаас бусад тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөн, зогсоол (тусгай тээврийн хэрэгслээс бусад);

Тэгэхээр та голын эрэг дагуух хөдөөгийн замаар явж болохгүй гэж үү? Зөвхөн машинаар төдийгүй бусад тээврийн хэрэгслээр - унадаг дугуйгаар ч гэсэн!

Унадаг дугуйтай загасчин бас жолооч, унадаг дугуй бол замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу түүний тээврийн хэрэгсэл юм.

Өнөө үед та зөвхөн тэргэнцэрээр гол руу ойртож болно - энэ нь замын цагдаагийн дүрмийн үл хамаарах зүйл юм.

Тэгээд одоо хамгийн муу зүйл бол - хэрэв та дээрх хуулийг зөрчсөн бол торгууль төлөх болно - энэ бол Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 8.42.

Өнөөдөр энгийн загасчдад 3-4.5 мянган рубль байна!

Дахин хэлэхэд, хуулийн ишлэл:

“Усан сан бүхий газрын эрэг орчмын хамгаалалтын зурвас, усны хамгаалалтын бүсийг аж ахуйн болон бусад үйл ажиллагааны хязгаарлалтыг зөрчиж ашигласан...

иргэдэд гурван мянгаас дөрвөн мянга таван зуун рубльтэй тэнцэх хэмжээний төгрөгөөр захиргааны торгууль ногдуулах; албан тушаалтнуудын хувьд - найман мянгаас арван хоёр мянган рубль хүртэл; хуулийн этгээдийн хувьд - хоёр зуун мянгаас дөрвөн зуун мянган рубль хүртэл."

Тийм ээ, зуны улиралд загасчлах нь булчингаа шахах сайн арга юм! Завьтай, мотортой бол 200 метрийн зайд машинаа орхивол 2-3 удаа гол руу явна.

Тэгээд дахин буцаж - энэ бүхэн зохистой амралт, байгальтай харилцах харилцааг сүүдэрлэдэг!

Дашрамд хэлэхэд, машин угаахыг бас хориглодог! Голын эрэг дээр машинаа өөрөө угаахаасаа өмнө сайтар бодож үзээрэй. Тэгэхгүй бол торгууль нь адилхан...

Мөн түүнчлэн усны хамгаалалтын бүсийн эрэг рүү нэвтрэхийг хориглох, хориглох тухай

Гэхдээ яг голын эрэг дээр баригдсан цайз, ордон, зуслангийн байшинг яах вэ? Улсаас урт хугацааны түрээсээр худалдаж авсан, авсан усан сангуудын газрыг яах вэ?

Та тэдний талаас гол руу ойртож чадахгүй! Бүх юмыг өргөст тороор өндөр хашаагаар хааж, хаалтаар хаасан.

Дахин хэлэхэд, өнөөдөр Орост мөнгө захирч байна! Хууль бол шон шиг!

Мөн экологи үүнтэй ямар холбоотой вэ?

Голын эрэгт тээврийн хэрэгсэл нэвтрүүлэхийг хориглосон шалтгаан юу вэ? Бид улс орны биологийн нөөцийн экологийг зөрчиж байна уу? Тэгээд юу гэж?

Машинд нь хувингаас бүх төрлийн химийн бодисууд гарч байгаа сурагтай. Гэхдээ хоёр шатлалт завины хөдөлгүүр нь илүү их хор хөнөөл учруулахгүй гэж үү (бензин, утаа нь усанд ордог)?

Жинхэнэ загасчид байгальд хэзээ ч хор хөнөөл учруулахгүй!

Тэгээд амрагчдын энд тэнд хаядаг хогийг яах вэ?

Одоо дахиад 200 метрийн зайд хогийн уут авч явахыг хүн бүр хүсдэггүй, дараа нь түүнийгээ хийх газар хайж байна.

Мөн машин угаагч нь байгаль орчинд хортой нь гарцаагүй! Би зөвшөөрч байна, тэднийг рубль, ташуур хоёуланг нь шийтгэх хэрэгтэй!

Зөвхөн бүдүүлэг хуулиудад төдийгүй түүнийг бий болгосон, баталсан хэлхээ холбоог нь өөрчлөх (өөрчлөх) шаардлагатай. Үнэнийг хэлэхэд тэд загас агнуурын талаар юу ч мэдэхгүй - зөвхөн энэ талаар ч биш!

Хууль бол тэнэг юм, ямар ч завины хийн хөдөлгүүр ус руу утаа гарах нь усны ирмэг дээр зогсож буй машинаас хэдэн зуу дахин илүү хортой юм.

Мөн зарим нь хэрэв ямар ч тэмдэг байхгүй бол тэд чамайг торгох боломжгүй гэж хэлсэн. Гэхдээ тэд чадна. Ийм үл итгэгчид торгууль ногдуулдаг байсан шүүхийн практик байдаг. Тэд бид тэмдгийг харахгүй байна гэж хэлэх шиг байна. Шүүх тэдэнд хариулав - хууль илүү чухал байх болно!

Мөн хуулийг үл тоомсорлох нь таныг хариуцлагаас чөлөөлөхгүй! Тиймээс…

Энэ бол өнөөдрийнх - энэ талаар юу гэж бодож байгаагаа тайлбарлаарай.

Гэхдээ ийм загасны байцаагчдыг рублиэр биш, харин өгзөг дээрээ ташуураар шийтгэх хэрэгтэй!

NHNCH (Сүүлгүй, хайрсгүй) хүн бүрт!

Усан сангийн эрэг дээр амрах нь алдартай зугаа цэнгэл юм. Гэсэн хэдий ч хаа сайгүй та машинаар явж, эрэг дээр зогсох боломжгүй: хэрэв зогсоол нь усны хамгаалалтын бүс болж хувирвал буруутай этгээд шийтгэл хүлээх болно. Энэ бүс гэж юу вэ, энэ байгаль орчныг хамгаалах бүсэд яагаад зогсохыг хориглодог, голын ойролцоо хаана машинаа тавьж болох, хориглосон бүсэд хууль бусаар зогсоолд хэн, ямар торгууль ногдуулдаг болохыг олж мэдье.

Усны хамгаалалтын бүс гэж юу вэ?

Усны хамгаалалтын бүсийн тодорхойлолтыг Урлагт өгсөн болно. 65 VK RF. Түүний хэм хэмжээний дагуу энэ нэр томъёо нь гэсэн үг юм усан сангийн хилийн зэргэлдээх талбай, мөн дээр нь үйлчилдэг онцгой дэглэмүйл ажиллагаа. Энэхүү дэглэмийн зорилго нь дараахь зүйлийг урьдчилан сэргийлэхэд оршино.

  • усны бохирдол;
  • усны эх үүсвэрийн хомсдол;
  • усны ургамал, амьтдын амьдрах орчныг зөрчих.

Уг тэмдгийг цөөрмийн ойролцоох цагаан шон дээр суулгасан байна.

Өргөнусны хамгаалалтын бүс нь усан сангийн төлөв байдлаас хамаарч өөр өөр байдаг ба хэлбэлздэг 30-аас 500 м хүртэл. Гол мөрөн, усан сан, нуур, далайд тогтоосон хамгийн бага хэмжээг ОХУ-ын VK-ээс олж болно, гэхдээ нэг үл хамаарах зүйл байдаг - Байгаль. Үүнд тусгай статус тогтоосон бөгөөд хамгаалалтын бүсийн өргөнийг Урлагийн дагуу зохицуулдаг. 3 "Байгаль нуурыг хамгаалах тухай" Холбооны хууль.

Хамгаалалтын бүс тогтоогдоогүй усан сан байдаг. Эдгээр нь бохирын шугамд оруулсан гол, горхи юм. Хэрэв эдгээр байгууламжид хэвийн дэглэм үйлчилдэг байсан бол олон хотын амьдрал туйлын хэцүү байх байсан.

Усны хамгаалалтын бүсэд мөн усны байгууламжийн хамгаалалтын зурвас багтана. Энэ нь усан сангийн эрэгтэй шууд зэргэлдээх бүсийн хэсэг юм. Заримдаа эдгээр ойлголт хоёулаа давхцдаг: жишээлбэл, эх үүсвэрээс ам хүртэл 10 км-ээс бага урттай гол горхи, голын хувьд усны хамгаалалтын бүс, хамгаалалтын зурвас нь нэг бөгөөд ижил байдаг.

Усны хамгаалалтын бүс ба хамгаалалтын зурвасын гол ялгаа нь дэглэмийн илүү ноцтой байдал юм. Усны хамгаалалтын бүсэд ядаж эдийн засгийн үйл ажиллагаа явуулах боломжтой хэвээр байгаа бол Хамгаалалтын туузан дээр бараг юу ч зөвшөөрдөггүй- хагалах, хог хаях, бэлчээрлүүлэхгүй.

Гол өөд машинаар явах боломжтой юу, зогсоол тавих боломжтой юу?

Усны хамгаалалтын бүсийг зөрчсөн тохиолдолд хэн хариуцлага хүлээх вэ?

Усан сангийн эрэг орчимд зогсоол тавьсан тохиолдолд дараахь байгууллагын ажилтнууд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх эрхтэй.

  • Росприроднадзор, ялангуяа - усны хамгаалалтын байцаагчид.
  • ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам(ихэвчлэн замын цагдаагийн байцаагч).

Усны хамгаалалтын бүсэд зам, зогсоолоос гадна зөвхөн тусгай зориулалтын тээврийн хэрэгслийг зөвхөн түүнд мөрдөгдөж буй дүрмийн дагуу байрлуулахыг зөвшөөрнө. Тиймээс байцаагч энгийн машинтай ирвэл өөрөө хууль зөрчинө.

Усны ойролцоо зогсоол хийхийг зөвшөөрдөг газрууд

Гол, нуур, далайн эргийн ойролцоо тээврийн хэрэгсэл зөвхөн дараахь газруудад усанд нэвтрэх боломжтой.

  • Эргийн ойролцоо урсдаг бол замын хажууд.
  • Хатуу гадаргуутай тусгай тоноглогдсон зогсоол дээр. Зөрчилтэй тавьсан ч жолоочид биш, барьсан хүнд л асуудал гарна.
  • Усны хамгаалалтын бүсийг хязгаарлах шугамаас цааш.

Сүүлчийн аргыг ашиглахдаа та голчлон хориглох тэмдгүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй.

Тэмдгүүд байхгүй байгаа нь зогсоолыг зөвшөөрдөг гэсэн үг биш юм.

Усны хамгаалалтын бүсэд цэнэглэгчийн байршлыг хэрхэн шалгах вэ?

Үүний үр дүнд тухайн газар нь усны хамгаалалтын бүсэд хамаарах эсэхийг ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 17 дугаар тогтоолоор тогтоосон журмаар эрх бүхий байгууллага шийдвэрлэдэг. Энэхүү тогтоолын дагуу бүсийн хил хязгаарыг зөвхөн холбогдох мөчөөс эхлэн тогтоосон гэж үзнэ оруулгыг EGRN хийсэн- үл хөдлөх хөрөнгийн бүртгэл. Тиймээс гол, нуурын эрэг дээр амралтаа төлөвлөхдөө кадастрын зургийг ашиглан тодорхой газар нутгийг урьдчилан шалгаж болно.

Үүнийг дараах байдлаар хийдэг.

  1. Эхлээд та нийтийн кадастрын зургийн вэбсайтыг нээх хэрэгтэй.
  2. Дараа нь сонирхож буй бүсээ сонгоно уу. Үүнийг хийх хамгийн хялбар арга бол курсорыг интерактив газрын зураг дээр чирж, хулганын дугуйг ашиглан томруулж эсвэл сонирхсон хэсэгт давхар товших явдал юм.
  3. Хэрэв талбайн кадастрын дугаар мэдэгдэж байгаа бол (энэ нь ховор тохиолддог) та үүнийг хайлтын хэлбэрт шууд оруулах боломжтой - энэ нь дэлгэцийн зүүн талд, томруулдаг шилний дүрсний доор байрладаг.
  4. Хэрэв сайтын дугаар тодорхойгүй бол газрын зураг ашиглан навигаци хийх шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд та сонирхож буй усны бие, түүний эрэг дээр - тодорхой цэгийг олох хэрэгтэй. Лавлагааны хувьд та газрын зураг дээр заасан шинж чанаруудыг ашиглаж болно: голын ёроол, зам, ойролцоох суурин газрууд. Шаардлагатай бол газрын зургийг сансар огторгуйн зургийг тусгах горимд шилжүүлж болно (үүнийг хяналтын самбар ашиглан хийж болно, та үүнийг зүүн талд олох боломжтой). Гэсэн хэдий ч та санаж байх хэрэгтэй: зарим бүс нутагт байр зүйн тэмдэглэгээ, гэрэл зураг нь маш өвөрмөц байдлаар бие биентэйгээ давхцаж, 20-50 метрт хүрч болно.
  5. Дараа нь та газрын зургийг ашиглах тусгай дүрэм бүхий бүсүүдийг харуулах горимд шилжүүлэх хэрэгтэй. Та үүнийг самбар дээрх "Картыг удирдах" дүрс дээр дарж хийж болно (энэ нь цаасан хуудас хэлбэртэй дүрс шиг харагдаж байна). Нээгдсэн цонхон дээр цэсний "Нутаг дэвсгэрийг ашиглах тусгай нөхцөл бүхий бүсүүд" гэсэн зүйлийг шалгах хэрэгтэй.
  6. Хэрэв бүх зүйл зөв хийгдсэн бол цөөрмийн эргэн тойрон дахь хэсэг нь нэн даруй цайвар, хар ногооноор дүүрнэ. Хар ногоон нь эргийн хамгаалалтын зурвас, цайвар ногоон нь усны хамгаалалтын бүс юм.
  7. Газрын зургийг харснаар таны сонгосон газар энэ бүсэд хамаарах эсэхийг мэдэх боломжтой.

Энэ арга нь бараг хаа сайгүй ажилладаг, гэхдээ та анхаарч үзэх хэрэгтэй: кадастрын зураг бөглөх, талбайн хил хязгаарыг тодруулах нь урт процесс бөгөөд хаа сайгүй дуусдаггүй. Хэрэв та гадаа байрлах голын эрэг дээр амарч, загасчлахыг хүсч байвал кадастрын мэдээлэл хараахан тодорхой болоогүй байгаа бүс нутагт бүдэрч магадгүй юм. Хэрэв эргэлзэж байгаа бол та Росприроднадзор эсвэл Росрыболовствогийн орон нутгийн оффистой холбоо барьж, сайтын статусыг тодруулах хэрэгтэй.