Хятад дахь утаа. Бээжингийн утаа: аюултай гоо үзэсгэлэн Бээжингийн агаар яагаад бохирдсон бэ?

Энэ долоо хоногийн эхээр Хятадын нийслэлийг өтгөн утаа бүрхэж, тэнгэр баганадсан барилгуудыг харанхуй дүрс, тунгалаг агаарыг шаргал манан болгон хувиргасан. Chas Pope суваг нь хөшиг нь хотыг хэрхэн бүрхэж буйг харуулсан визуал, нэлээд аймшигтай цаг хугацааны дүрслэлийг цуглуулжээ.

Бяцхан утаа Бээжин болон Хятадын бусад 24 хотыг бүрхсэн тул эрх баригчид аюулын хамгийн дээд түвшин болох "өтгөн манан" гэсэн улаан код өгөхөд хүргэв. Сүүлийн жилүүдэд Бээжингийн агаарын чанар маш ихээр буурч, олон сургуулийг зүгээр л хааж, ургамал нарны гэрлийг шаардлагатай тунгаар хүлээн авахаа больсны улмаас тариаланчид жинхэнэ сандарч эхлэв. Метрополисын оршин суугчдын хувьд нүүрний хамгаалалтын маск ердийн зүйл болж, цэлмэг тэнгэрийг зөвхөн хот даяар суурилуулсан асар том баннер дэлгэц дээр л хардаг байв.

Гэхдээ ийм их бохир агаар хаанаас ирсэн бэ? Хятад дахь утаа нь хүнээс үүдэлтэй: аж үйлдвэрийн үйлдвэрлэл, тээвэрлэлтээс ялгарах утаа (ихэнхдээ үүний үр дагавар нь өвлийн улиралд, температурын огцом бууралт нь цахилгаан эрчим хүчний эрэлтийг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг) нөлөөлдөг. нүүрс шатаах замаар. Сүүлийнх нь 2013 онд 366 мянган хүн амиа алдсан агаарын бохирдлын улмаас хамгийн олон хүн нас барсантай холбоотой.

Утаа нь агаарт байгаа жижиг боловч хатуу тоосонцороос үүсдэг. Эдгээр нь үзэгдэх орчин, амьсгалыг бууруулж, ургамлыг устгадаг хүчиллэг бороо үүсгэж, барилгын будагны өнгийг алдагдуулахад хүргэдэг. Гэхдээ эдгээр тоосонцор хүний ​​биед ороход юу болох вэ гэдэг нь хамгийн чухал асуудал юм. Хэмжээ нь 10 микроноос давсан тоосонцор нь эмч, судлаачдын сонирхлыг их татдаг - ийм үйрмэг ч гэсэн астма өвчнийг улам хурцатгаж, уушгийг гэмтээж, зүрхний шигдээс үүсгэдэг. Зүрх судас, амьсгалын замын системтэй холбоотой эмгэг, өвчнөөр өвчилсөн хүмүүсийн хувьд утаагаар амьсгалахыг оролдох нь эмгэнэлт байдалд хүргэж болзошгүй юм.

Бээжингийн зовлон зүдгүүр нь газарзүйн байршлаас нь шалтгаалж байна. Бээжин нь Сишан, Яншань уулстай хиллэдэг. Үүнээс болж даралт ихсэх үед уулын нурууг даван туулах боломжгүй тул хотын дотор агаарын массын хөдөлгөөн байхгүй. Тиймээс агаар зогсонги байдалд орж, өдрөөс өдөрт бохирдож, эрүүл мэндэд аюултай.

Одоо Хятад улс энэ асуудлыг бүх хүчээрээ шийдэж байна. Тухайлбал, Засгийн газраас автомашин жолоодохыг хязгаарласан ч түр зуурын арга хэмжээ гэдэг нь хэнд ч ойлгомжтой. Энэ долоо хоногт Засгийн газар сэргээгдэх эрчим хүчний төсөл буюу нар, салхины үүсгүүрийг хөгжүүлэхэд 30 орчим тэрбум ам.доллар зарцуулна гэж мэдэгдлээ. Гэсэн хэдий ч энэ нь урт зам байх болно: өнөөдөр Хятад бол дэлхийн нүүрсний хамгийн том хэрэглэгч бөгөөд ийм хүчирхэг эдийн засаг, үйлдвэрлэлийн машиныг хурдан өөрчлөх боломжгүй юм.

Гэхдээ өөдрөг байх шалтгаан бас бий. Бээжингийн жишээ бол Лос Анжелес хот бөгөөд газарзүйн болон үйлдвэрлэлийн ижил төстэй орчныг хатуу зохицуулалт, эдийн засгийн сайн зохицуулалтаар даван туулж, улмаар утааны түвшин сүүлийн хэдэн арван жилд өчүүхэн хэмжээнд хүртэл буурч, оршин суугчид дахин цэлмэг тэнгэртэй болсон. Бээжингийн оршин суугчид хэзээ нэгэн цагт амны хаалтгүй гэрээсээ гарч, цэвэр агаараар гүнзгий амьсгална гэж найдаж байна.

МОСКВА, 1-р сарын 9 - РИА Новости. Хятадын нийслэл дэх байнгын утааны шалтгаан нь зөвхөн автомашины хөдөлгүүрээс гадна Бээжингийн захад орших нүүрсээр ажилладаг цахилгаан станцууд, уурын зуухнууд юм гэж байгаль орчны мэргэжилтнүүд сэтгүүлд нийтэлсэн нийтлэлдээ дурджээ.

“Бээжингийн агаарын бохирдлын эхний үе шатанд урд зүгээс 500-1000 метрийн өндөрт агаар зөөвөрлөж буй салхи түүний нөхцөл байдалд нөлөөлж, утаа үүсэх үед агаарын масс холилдсон бүсийн өндөр огцом буурчээ Хорт бодисын агууламж огцом нэмэгдсэн Үүнээс гадна агаарын чийгшил ихэссэнээр агаар дахь аэрозолийн дуслын агууламж тэсэрч дэлбэрэх шалтгаан болсон” гэж Бээжин дэх Шинжлэх ухааны академийн Агаар мандлын физикийн хүрээлэнгийн ажилтан Юэси Ванг хэлэв. Хятад).

Эрдэмтдийн хэлснээр Бээжинг Хятад болон дэлхийн хамгийн их бохирдолтой хотуудын нэг гэж үздэг. 2008 оны Зуны Олимпийн өмнөхөн хотын эрх баригчид тараахыг оролдсон ч бүтэлгүйтсэн хотын дээгүүр байнга шахам утаа бий. Хотын оршин суугчид болон байгаль орчны мэргэжилтнүүд бохирдлын шалтгааныг автомашины тоо огцом өссөн гэж үзжээ: Сүүлийн 15 жилийн хугацаанд тэдний тоо 7 дахин нэмэгдэж, 17 саяд хүрчээ.

Ван болон түүний хамтрагчдын олж мэдсэнээр утаа үүсэхэд зөвхөн автомашинууд төдийгүй соёл иргэншлийн бусад бүтээгдэхүүн, агаар мандлын доод давхарга дахь үйл явц нь "манан" үүсэхийг эрчимжүүлж, хурдасгасан. Хятадын эрх баригчид ингэж нэрлэдэг.

Хятадын экологичид дэлхийн гадаргаас нэг километр орчим өндөрт орших агаар мандлын доод давхаргад агаарын урсгал хаашаа, хэрхэн хөдөлж байгааг ажигласнаар ийм дүгнэлтэд хүрсэн байна. Энд "холимог бүс" гэж нэрлэгддэг бөгөөд энэ нь гадаргаас гарч буй хийнүүд агаарт "уусдаг" агаар мандлын давхарга юм.

Энэ процесс нь дэлхийн экологид чухал үүрэг гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь хорт утааг гадагшлуулах боломжийг олгодог бөгөөд хот, аж үйлдвэрийн төвүүдэд хуримтлагдахаас сэргийлдэг. Эндээс харахад энэ бүсийн үйл явц, түүний байрлал нь агаар хэр их бохирдсоноос хамаарна.

Хятадын эрдэмтэд 2014 оны 10, 11 дүгээр сард Бээжин, Тяньчин болон Хойд Хятадын тэгш тал дахь бусад хэд хэдэн хотод утаа үүсч байгааг ажигласнаар Хятадын нийслэлд их хэмжээний уурын ялгаралт, яндангийн хий, дулаан агаар нийлдэг болохыг тогтоожээ. ойролцоох өндөрлөг газар энэ бүсийн өндрийн огцом бууралт руу хөтөлж байв.

Дэлхийн гадаргаас 500 орчим метрийн өндөрт салхи агаар мандлын өндөр давхарга шиг хүчтэй үлээдэг бөгөөд үүний үр дүнд яндангийн хий, аэрозолийн ялгарах хурд огцом буурч, агаарт хурдан хуримтлагдаж эхэлдэг. Бээжингийн дээгүүр агаар манан үүсгэдэг.

Тиймээс энэ үйл явцын өдөөгч нь нийслэлийн төвд байгаа машинууд биш, харин Бээжингийн ойр орчмын нүүрсээр ажилладаг цахилгаан станц, аж үйлдвэрийн үйлдвэрүүд өндөр газраас Бээжинг чиглэн хөдөлж буй агаарын масс руу аэрозол ялгаруулдаг.

Энэ нь зөвхөн Хятадын нийслэлд төдийгүй агаарын масс дамждаг бүс нутгуудад нүүрс, нефтийн бүтээгдэхүүн шатаахыг хязгаарласан тохиолдолд л Бээжингийн утаатай тэмцэх боломжтой гэсэн үг юм гэж эрдэмтэд дүгнэжээ.

Намар, өвлийн улиралд Бээжин аймшигтай утаатай байдаг. Мөн бусад хотуудад ч гэсэн.

Хятадын 104 хотын бохирдлын хэмжээ аль хэдийн нэг шоо метр тутамд 300 микрограммд хүрч, санал болгосон хэмжээнээс 12 дахин их байна.

Цэвэр усны 70 гаруй хувь нь амьтдад уухад тохиромжгүй байдаг. Уг нь улс орон асар том хийн танхим болон хувирч байна.

Энэ бол ялгаа юм. Зүүн талд - би чадах үедээ. Гэхдээ баруун талд нь байхгүй. Хятадад цэвэр агаар амьсгална гэдэг амаргүй.

Хятадын олон хотод маскгүй гудамжаар алхах нь эвгүй байдаг. Олон хятадууд тэдэнгүйгээр гадуур явдаггүй. Олон хүмүүс халдварт өвчнөөс урьдчилан сэргийлэх зорилгоор амны хаалт зүүдэг боловч гол төлөв бохирдсон агаараар амьсгалах нь маш хортой байдаг.

Өдөрт нэг хайрцаг тамхи татахын хор хөнөөл нь Бээжингийн гудамжаар маскгүй алхахын хор хөнөөлтэй тэнцэнэ. Хятадын цагаан хэрэм шиг утааг сансраас харж болно.

Хятадад хорт бодис агаар мандалд их хэмжээгээр ялгарч байгаа тул Номхон далайг гатлан ​​Сан Францискод хүрэхээс өмнө тарж амждаггүй. Энэ хотын бохир агаарын дөрөвний нэгийг хятадууд эзэлдэг. Сан Францискчууд үүнд сэтгэл дундуур байгаа нь мэдээж.

Утаа нь агаарт байгаа жижиг боловч хатуу тоосонцороос үүсдэг. Эдгээр нь үзэгдэх орчин, амьсгалыг бууруулж, ургамлыг устгадаг хүчиллэг бороо үүсгэж, барилгын будагны өнгийг алдагдуулахад хүргэдэг.

Эдгээр тоосонцор хүний ​​биед орох нь астма өвчнийг хурцатгаж, уушгийг гэмтээж, зүрхний шигдээс үүсгэдэг.

Энэ хот цөмийн өвлийг давсан бололтой. Юуг ч харах бараг боломжгүй байж болно. Хот даяар том түймэр асч байгаа юм шиг санагддаг. Хар цэртэй байнгын ханиалга гарч ирдэг, тэр ч байтугай "Бээжингийн ханиалга" гэсэн ойлголт байдаг.

Цэлмэг тэнгэрийг зөвхөн хот даяар суурилуулсан асар том дэлгэцэн дээр л харж болно.

Энэ видеог 2017 оны 1-р сард хийсэн. Хурдасгасан буудлагын горимд та 20 минутын дотор манан нь Хятадын нийслэлийн нэг гудамжийг хэрхэн бараг бүхэлд нь бүрхэж байгааг харж болно.

Тэнгэр баганадсан барилгууд харанхуй дүрс болон хувирч, цэвэр агаар нь шаргал манан болж хувирдаг. Дараа нь нисэх онгоцны буудал, цэцэрлэг, сургуулиудыг хаадаг.

Тариаланчид нарны гэрлийг шаардлагатай тунгаар хүлээн авахаа больсон тул тариачид үнэхээр сандарч байв.

Утаа үүсэх хэд хэдэн шалтгаан бий. Бээжинд 20 сая гаруй хүн амьдардаг бөгөөд үүнээс олон хүн энд ирдэг. Гудамжинд ил гал дээр хоол хийдэг асар олон төрлийн хоолны газрууд байдаг. Өвлийн улиралд температурын огцом бууралт нь цахилгаан эрчим хүчний хэрэгцээг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.

Нийслэлчүүдийн автомашинд хэт их дурласан нь нөхцөл байдлыг улам дордуулжээ. Бээжинд 5 сая гаруй машин байдаг. Нийслэл хотын нарийхан гудамж, замбараагүй замын хөдөлгөөн - үйлдвэрийн тортог, тоос шороотой холилдсон утааны үүл, хотыг бүрхсэн тамын манан.

Утааны гол шалтгаан нь Хятад дахь нүүрсний үйлдвэрүүд, нефтийн аварга том үйлдвэрүүд чанаргүй түлш үйлдвэрлэдэг.

Аймшигтай орчны улмаас гадаадын мэргэжилтнүүд, ялангуяа хүүхэдтэй хүмүүс Бээжингээс гарч эхлэв. Баян хятадууд ч гэсэн хоцрохгүй, нэг бол Хятадын цэвэр хот руу явах эсвэл өөр улс руу цагаачлах.

Одоо эрх баригчид энэ утааны асуудлыг шийдэх гэж хамаг чадлаараа хичээж байна. Тэд Бээжингийн цорын ганц нүүрсний цахилгаан станцаа хаахаа амлаж байна. Тэгээд удахгүй бүх нүүрсний станцууд хаагдана. 2030 он гэхэд Хятад улс утаанаас бүрэн ангижирна.

Тэд 2022 оны Өвлийн Олимпын наадмаар агаарыг их хэмжээгээр цэвэрлэнэ гэж амлаж байна. Энд надад гэнэтийн бэлэг байна. Өвлийн улиралд Бээжинд ийм том баяр зохион байгуулахаар хэн санал өгсөн бэ? Тэд тэнд байсан уу? Зүгээр л хар дарсан зүүд. Зуны Олимпийн наадмын үеэр болсон шиг үйлдвэрлэлээ хэсэг хугацаанд түр зогсоосон байх магадлалтай.

Тэд хотын утаатай тэмцэхэд туслах хүчирхэг сэнсүүдээс бүрдсэн тусгай байгууламж барихаар төлөвлөж байна. Ногоон байгууламж, хурдны зам дагуу 500 метр, 80 метр урт агааржуулалтын коридор байгуулахаар төлөвлөжээ. Ийм систем нь агаарын урсгалыг нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд утаа нь хотын гадна талд байх болно.

Машин жолоодохыг хязгаарлаж байна. Тэд сэргээгдэх эрчим хүчний төсөл, өөрөөр хэлбэл нар, салхины үүсгүүрийг хөгжүүлэхэд 30 тэрбум доллар зарцуулахаар төлөвлөж байна.

Тэр хооронд энэ утаагаар амьсгалах хэрэгтэй, яах вэ.

БЭЭЖИН, 12-р сарын 21 - РИА Новости, Иван Булатов. 2016 онд анх удаа Хятадын нийслэл 12-р сарын 16-нд агаарын бохирдлын хамгийн дээд "улаан" түгшүүрийн түвшинг зарласан. Түүнээс хойш нийслэл хот аажмаар утаанд автсан бөгөөд энэ нь мягмар гарагт дээд цэгтээ хүрсэн юм.

Гэсэн хэдий ч Бээжингийн оршин суугчид орон нутгийн цагаар лхагва гарагаас пүрэв гаригт шилжих шөнө дунд (Москвагийн цагаар лхагва гарагт 19.00 цаг) "улаан" түвшин буурахыг тэсэн ядан хүлээж байна. Хятадын цаг уурчдын үзэж байгаагаар утаа бага зэрэг хүйтэрч, салхитай цаг агаараар солигдож, олон сая хүн амтай хотыг "агааржуулах" ёстой.

Бохирдлын “улаан” түвшин зарлахад агаарын бохирдлын гол эх үүсвэр гэж тооцогддог тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг бууруулах зэрэг зайлшгүй арга хэмжээг автоматаар хэрэгжүүлдэг. Сургууль, цэцэрлэгийн хичээлийг түр зогсоолоо. Замыг өдөрт нэгээс доошгүй удаа тоос шорооноос цэвэрлэж байх ёстой. Мөн барилгын бүх ажлыг царцаах, үйлдвэрүүдийг хаах зэрэг арга хэмжээг заавал авах ёстой.

БНХАУ-д 2013 онд дөрвөн шатлалт агаарын бохирдлын системийг нэвтрүүлсэн. Тогтоосон журмын дагуу их хэмжээний утаа гурав хоногоос дээш, гурван өдөр улбар шар, хоёр өдөр шар, нэг өдөр хөх утаа үргэлжилсэн тохиолдолд хотын удирдлагууд улаан дохио зарладаг.

Үүл цугларч байна

Бээжингийн оршин суугчид утаа ойртож буйн анхны шинж тэмдгүүдийг баасан гарагийн оройноос мэдэрч эхэлжээ. Бямба гарагийн өглөө агаарт өвөрмөц үнэр мэдрэгдэж эхлэв. Утаа үнэрийг юутай зүйрлэж болох вэ? Түүний үнэр нь ердийн галын утаа гэхээсээ илүү хүлэрт намагны утааны үнэртэй төстэй юм. Утаа эрчимжихийн хэрээр агаарт “манан” гарч ирдэг бөгөөд энэ нь өвөрмөц үнэргүй үед ийм агаарын бохирдолтой тулгарч байгаагүй хүмүүст манан мэт санагдаж магадгүй юм.

Бямба гарагаас лхагва гараг хүртэл Бээжинг агаарт байгаа утааны улмаас манантай Лондонтой харьцуулах боломжтой байв. Гэсэн хэдий ч гол ялгаа нь Хятадын нийслэлд агаарын чийгшил хамаагүй бага байдаг бөгөөд энэ "манан" өглөө, үдээс хойш, нарлаг, үүлгүй цаг агаарт ч бас харагддаг. Түүнчлэн утаа нь хүний ​​эрүүл мэндэд аюул учруулдаг.

Дэлхийн Эрүүл Мэндийн Байгууллага (ДЭМБ)-аас санал болгосон агаар дахь нарийн хортой PM2.5 тоосонцрын агууламжийн аюулгүй түвшин нь шоо метр тутамд 25 микрограмм байна. Мягмар, лхагва гаригт энэ үзүүлэлт 400-450 орчим хэвээр байсан бол амралтын өдрүүд, даваа гарагт 200-г давсан. 2.5 микроноос бага хэмжээтэй тоосонцор хүний ​​уушгинд гүн нэвтэрч, улмаар амьсгал боогдох, эрүүл мэндэд ноцтой хүндрэл учруулдаг.

Нийслэлийн олон улсын “Шөүдү” нисэх онгоцны буудлын хувьд даваа гарагаас мягмар гаригт шилжих шөнө хамгийн муу шөнө болсон бөгөөд 250 гаруй нислэг цуцлагдаж, 270 гаруй нислэг хойшлогджээ. 12-р сарын 19-ний 22:00 цагаас 12-р сарын 21-ний 8:00 цаг хүртэл нисэх онгоцны буудал дээр нийт нислэгийн 80 орчим хувийг цуцалсан байна. Бээжинг чиглэн явсан олон онгоц буцаж ирсэн эсвэл ойролцоох нисэх онгоцны буудлуудад газардсан. Орон нутгийн хэвлэлд мэдээлснээр, мягмар гарагийн үдээс хойш байдал сайжирч эхэлсэн байна.

2016 оны хамгийн муу утаа Бээжинг боогдуулсны дараа утааг бууруулахын тулд Хятад улс илүү сайн зохицуулалт хийхийг уриалж байна… pic.twitter.com/GCPk28jdsl

- Шайлендра Найр (@shailendra_nair) 2016 оны арванхоёрдугаар сарын 21

Мөн их утаанаас үүдэн хотын замын нөхцөл байдал хүндэрсэн. Бээжингийн Замын хөдөлгөөний зохицуулалтын газраас мягмар гарагт мэдэгдэхдээ, утааны улмаас Бээжингийн олон хурдны зам болон тойргийн замын хэсэг хаагдсан байна.

Улсын дугаараас хамаарч хувийн автомашинаар зорчихыг хязгаарласан ч энэ нь замын хөдөлгөөнд оролцож буй тээврийн хэрэгслийн тоо, түгжрэлд төдийлөн нөлөөлсөнгүй. Ялгаа нь, оройн цагаар харанхуй, утаанаас болж үзэгдэх орчин эрс багассан үед жолооч нар удаан жолоодохыг хичээдэг байв. Үзэгдэх орчин муудсанаас замын уулзвар, тойруугийн гарц, орцонд түгжрэл үүсчээ.

© AP Photo/Andy Wong

© AP Photo/Andy Wong

Хот амьдарсаар л байна

Гэвч “улаан” түгшүүрийн түвшин хүртэл иргэдийн амьдралд төдийлөн нөлөөлсөнгүй. Сургууль, цэцэрлэгийн хичээлийг цуцалсан ч бусад Бээжингийн иргэд ердийнх шигээ ажил, ажлаар явахаас өөр аргагүйд хүрчээ. Олон тооны скутер, мопед болон бусад хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн эзэд ч утаанд саад болсонгүй. Бээжинд дотоод шаталтат хөдөлгүүртэй мотоциклоос бусад хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд тусгай эгнээ суурилуулсан. Баасан гарагаас хойш олон тооны хүмүүс тэнд ажлаар аялж, зөвхөн нүүрэндээ хамгаалалтын маск зүүсэн хүмүүсийн тоо нэмэгдсээр байв.

Метронд арай олон хүн байсан нь юуны түрүүнд зорчих хязгаарлалтын улмаас машинаа ашиглаж чадаагүй автомашин эзэмшигчид нийтийн тээвэрт шилжихээс өөр аргагүй болсонтой холбоотой юм. Автобусны нөхцөл байдал ижил байна. Онцлог шинж чанар нь маск зүүсэн хүмүүсийн тоо бага зэрэг нэмэгдсэн явдал байв. Үүний зэрэгцээ Бээжингийн олон оршин суугчид утаагүй өдрүүдэд ч маск зүүдэг.

Зам дээр олон тооны дөрвөн дугуйт, хоёр дугуйтай машинууд зогсохгүй Бээжин хотод улаан дохиоллын зэрэглэл тогтоосноор гудамжны байнгын худалдаа үргэлжилж байна. Худалдагчид олон төрлийн барааг санал болгодог: шарсан талх, хүнсний ногоо, вафли, тэр ч байтугай жимс. Өглөө нь олон хүмүүс ийм гар утасны худалдааны цэгүүдийн ойролцоо цугларч, өглөөний цай эсвэл ажилдаа явах замдаа хөнгөн зууш худалдаж авдаг.

Бээжингийн зүүн хэсгийн Чаоян дүүргийн нэгэн гудамжны худалдагчаас ийм нөхцөлд хоол зарахаас айж байна уу гэж асуухад “Би Бээжинд төрсөн, утаанаас айхгүй байна, гэхдээ хүмүүс хор хөнөөлтэй байж магадгүй худалдан авах."

Бээжингийн амьдрал хэвийн үргэлжилж байгаагийн бас нэг илрэл нь өнгөрсөн баасан гаригаас хойш тамхичдын тоо буурахгүй байгаа юм. Хүмүүс дэлгүүр орох, ажилдаа явах, алхаж явахдаа гудамжинд тамхи татдаг. Зарим нь хаа сайгүй “Тамхи татахыг хориглоно!” гэсэн санамж бичгийг байрлуулсан оффисын байранд хүртэл тамхи татдаг. "Россия сегодня"-ын оффис байрладаг барилгад энэ өдрүүдэд тамхи татдаг хүмүүсийг шат, тэр байтугай бие засах газар хүртэл олж болно.

Хятадын хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд улаан түгшүүрийн үед хотын гол үзмэрүүдийг харуулсан гэрэл зургуудыг нийтэлсэн бөгөөд тэнд зочдын тоо багассан ч тийм ч их биш байна.

Хамгаалалт хаана байна, юу хийх вэ?

Бээжин хотод зөвхөн их утаатай үед төдийгүй жилийн туршид түгээмэл хэрэглэгддэг бүтээгдэхүүн бол утааны нэг хэсэг болох PM2.5 тоосонцороос хамгаалах, хамгаалалтын маск юм.

Walmart, 7eleven зэрэг томоохон худалдааны сүлжээнүүдэд хамгаалалтын маскыг бүтэн жилийн турш худалдаж авах боломжтой. Жишээлбэл, Walmart-т улаан түгшүүрийн түвшинд үйлчлүүлэгчдэд санал болгож буй хамгаалалтын маск бага зэрэг нэмэгдсэн. "Нийлүүлэлт, борлуулалт тийм ч их өсөөгүй" гэж жижиглэнгийн худалдааны сүлжээний худалдааны зөвлөх их утаанаас болж борлуулалт нэмэгдсэн үү гэсэн асуултад хариулав. Түүгээр ч барахгүй, хэрэв өмнө нь амны хаалт хувийн арчилгааны бүтээгдэхүүний тасагт байрладаг байсан бол утаатай үед та кассаас маск олох боломжтой.

Бээжинд маскны үнэ маш олон янз байдаг. Хамгийн энгийн маскыг 5-10 юаниар (ойролцоогоор 45-90 рубль) худалдаж авч болно, хамгаалалтын өндөр зэрэгтэй маскыг 20 юаниас дээш үнээр санал болгож байна. Санал болгож буй маскуудын ихэнх нь цагаан өнгөтэй боловч бусад өнгөнүүд бас байдаг. Мөн та интернетээс илүү үнэтэй маск худалдаж авах боломжтой. Жишээлбэл, Хятадад алдартай интернет платформ болох Taobao-ээр дамжуулан та 250 юанийн үнэтэй маск худалдаж авах боломжтой. Мөн бусдаас ялгарах дуртай хүмүүс ямар нэгэн загвартай, тэр ч байтугай алдартай хүүхэлдэйн киноны баатар SpongeBob-ийн дүрстэй маск худалдаж авах боломжтой. Маскийн үнийн зөрүү нь хийц, материал, хамгаалалтын зэрэгтэй холбоотой. Илүү үнэтэй маскууд нь амьсгалсан агаарыг цэвэршүүлэх тусгай шүүлтүүртэй байдаг.

Утаатай тэмцэхийн тулд Бээжингийн оршин суугчид мөн тусгай агаар цэвэршүүлэгч худалдаж авах боломжтой. Хамгийн энгийн загвар нь цахилгаан барааны дэлгүүрт хэдэн зуун юанийн үнэтэй байдаг. Хүчирхэг шүүлтүүр ашигладаг хамгийн үнэтэй загваруудын үнэ хэдэн мянган юаньд хүрдэг.

Мөн Бээжин хотын оршин суугчдад улаан түгшүүрийн үед гадаа аль болох бага байж, цонхоо онгойлгохгүй, ус, витамин их уухыг зөвлөж байна.

Бээжингийн эрх баригчид утаатай идэвхтэй тэмцэж байна. Өмнө нь Бээжин хотын хот төлөвлөлтийн хорооны орлогч дарга Ван Фэй хэлэхдээ, Хятадын нийслэл хотын эрх баригчид утаатай тэмцэх зорилгоор ирээдүйд хотод 500 орчим метр өргөн салхины тусгай коридор байгуулахаар төлөвлөж байна. Тэд Хятадын нийслэлийн төвийн зарим цэцэрлэгт хүрээлэн, ногоон байгууламжаар дайран өнгөрнө. Цаашид 80 метр хүртэл өргөнтэй тусгай коридор гарч ирэх боломжтой. Барилга барихад тохиромжтой нутаг дэвсгэрийг хуваарилсан газруудад барилгын цар хүрээг хатуу хянах болно.

Түүнчлэн хотын захиргаанаас 2017 онд PM2.5-ын хортой тоосонцрын дундаж хэмжээг нэг шоо метр тутамд 60 микрограммаас доош буулгахаар төлөвлөж байгаа талаар мэдээлсэн. Харьцуулбал, 2015 онд энэ үзүүлэлт 80,6 микрограмм, 2012 онд 95,7 микрограмм байжээ. Мөн хотын зүүн болон баруун хэсэгт нүүрс тээвэрлэх, борлуулах, хэрэглэхийг хориглосон хоригийг чангатгахаар эрх баригчид төлөвлөжээ. Мөн Бээжингийн ойролцоо байрлах 400 сууринг хийн хэрэглээнд шилжүүлнэ. Мөн 2016 он гарснаас хойш хотын удирдлагууд хотын замд гарч буй агаарт ялгарах утаа ихтэй тээврийн хэрэгслийн тоог 340 мянган нэгжээр бууруулжээ.

Хятадын нийслэл хотын эрх баригчид энэ онд байгаль орчны бохирдолтой тэмцэхэд нийтдээ 2.5 тэрбум доллар зарцуулахаар төлөвлөж байна.

Бээжингийн утаа бүтэн жилийн турш ажиглагддаг. Гэсэн хэдий ч Бээжин хотод 11-р сарын дундаас 3-р сар хүртэл үргэлжилдэг халаалтын улирал эхэлснээр утаатай холбоотой асуудал улам хурцдаж байна.

Бээжингийн оршин суугчид улаан түгшүүрийн төвшин буурахыг хүлээж байгаа бөгөөд амьсгалахад хялбар болсон ч Хятадын нийслэлийг дахин хүчтэй утаа бүрхэхэд хэр хугацаа шаардагдах нь тодорхойгүй байна.

Эквадорын эрх баригчид Жулиан Ассанжийг Лондонгийн элчин сайдын яаманд орогнохыг үгүйсгэв. WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийг Британийн цагдаа нар саатуулсан бөгөөд энэ нь Эквадорын түүхэн дэх хамгийн том урвалт гэж аль хэдийн нэрлэгдээд байгаа юм. Тэд яагаад Ассанжаас өшөө авч, түүнийг юу хүлээж байна вэ?

Австралийн программист, сэтгүүлч Жулиан Ассанж түүний үүсгэн байгуулсан WikiLeaks вэб сайтад 2010 онд АНУ-ын Төрийн департаментын нууц баримт бичиг, Ирак, Афганистан дахь цэргийн ажиллагаатай холбоотой материалыг нийтэлсний дараа олны танил болсон.

Гэвч хэнийг гартаа барьсан цагдаа нар барилгаас гарч ирснийг олоход нэлээд хэцүү байв. Ассанж сахал ургуулсан бөгөөд өмнө нь гэрэл зураг дээр гарч байсан эрч хүчтэй хүн шиг харагдахгүй байв.

Эквадорын Ерөнхийлөгч Ленин Мореногийн хэлснээр Ассанж олон улсын конвенцийг удаа дараа зөрчсөний улмаас орогнол олгохоос татгалзсан байна.

Түүнийг Вестминстерийн Магистратийн шүүхэд ирэх хүртэл Лондон хотын төвийн цагдаагийн газарт саатуулах төлөвтэй байна.

Эквадорын Ерөнхийлөгч яагаад эх орноосоо урвасан хэрэгт буруутгагдаж байна вэ?

Эквадорын ерөнхийлөгч асан Рафаэль Корреа одоогийн засгийн газрын шийдвэрийг тус улсын түүхэн дэх хамгийн том урвалт гэж нэрлэжээ. "Түүний (Морено - редакторын тэмдэглэл) хийсэн зүйл бол хүн төрөлхтөн хэзээ ч мартахгүй гэмт хэрэг" гэж Корреа хэлэв.

Лондон харин ч эсрэгээрээ Моренод талархал илэрхийлэв. Их Британийн Гадаад хэргийн яам шударга ёс ялсан гэж үзэж байна. Харин Оросын дипломат албаны төлөөлөгч Мария Захарова өөр бодолтой байна. "Ардчиллын" гар эрх чөлөөний хоолойг шахаж байна" гэж тэр тэмдэглэв. Баривчлагдсан хүний ​​эрхийг хүндэтгэнэ гэдэгт найдаж байгаагаа Кремль илэрхийлжээ.

Эквадор Ассанжийг хамгаалж байсан учир нь экс ерөнхийлөгч нь зүүний үзэлтэй, АНУ-ын бодлогыг шүүмжилж, WikiLeaks Ирак, Афганистан дахь дайны талаарх нууц баримт бичгүүдийг нийтэд дэлгэснийг сайшааж байв. Интернет идэвхтэн орогнол хүсэхээс өмнө тэрээр Корреатай биечлэн уулзаж чадсан: тэрээр Russia Today сувагт ярилцлага өгчээ.

Гэсэн хэдий ч 2017 онд Эквадорын засгийн газар солигдож, тус улс АНУ-тай ойртох чиглэлээ тодорхойлсон. Шинэ ерөнхийлөгч Ассанжийг "гутлынх нь чулуу" гэж нэрлээд ЭСЯ-ны байранд байх хугацааг нь уртасгахгүй гэдгээ тэр даруй мэдэгдэв.

Корреагийн хэлснээр, өнгөрсөн оны зургадугаар сарын сүүлчээр АНУ-ын дэд ерөнхийлөгч Майкл Пенс Эквадорт айлчлахаар ирэхэд үнэний мөч иржээ. Дараа нь бүх зүйл шийдэгдсэн. "Та эргэлзэхгүй байна: Ленин бол зүгээр л хоёр нүүртэй хүн. Тэр Ассанжийн хувь заяаны талаар америкчуудтай аль хэдийн тохиролцсон бөгөөд одоо Эквадор яриа хэлэлцээгээ үргэлжлүүлж байна" гэж хэлжээ. Russia Today сувагт өгсөн ярилцлага.

Ассанж хэрхэн шинэ дайснуудыг бий болгосон

Баривчлагдахынхаа өмнөх өдөр WikiLeaks сайтын ерөнхий редактор Кристин Храфнссон Ассанжийг бүрэн хяналтад байгаа гэж мэдэгджээ. “WikiLeaks Эквадорын элчин сайдын яаманд Жулиан Ассанжийн эсрэг өргөн хэмжээний тагнуулын ажиллагааг илрүүлсэн” гэж тэр тэмдэглэв. Түүний хэлснээр, Ассанжийн эргэн тойронд камер, дуу хураагч байрлуулсан бөгөөд хүлээн авсан мэдээллийг Дональд Трампын засаг захиргаанд шилжүүлсэн байна.

Ассанжийг долоо хоногийн өмнө Элчин сайдын яамнаас хөөх гэж байгаа талаар Храфнссон тодрууллаа. Зөвхөн WikiLeaks энэ мэдээллийг нийтэлсэн учраас ийм зүйл болсонгүй. Эквадорын эрх баригчдын төлөвлөгөөний талаар өндөр албан тушаалтай эх сурвалж порталд мэдээлсэн ч Эквадорын Гадаад хэргийн яамны тэргүүн Хосе Валенсиа уг цуурхлыг үгүйсгэв.

Ассанжийг хөөхөөс өмнө Мореног тойрсон авлигын дуулиан гарсан. Хоёрдугаар сард WikiLeaks Эквадорын удирдагчийн ахын үүсгэн байгуулсан INA Investment оффшор компанийн үйл ажиллагааг харуулсан INA Papers багцыг нийтэлжээ. Үүнийг Кито Ассанж, Венесуэлийн Ерөнхийлөгч Николас Мадуро, Эквадорын удирдагч асан Рафаэль Корреа нар Мореног түлхэн унагах зорилготой хуйвалдаан гэж мэдэгджээ.

Дөрөвдүгээр сарын эхээр Морено Эквадорын Лондон дахь төлөөлөгчийн газар Ассанжийн зан авирын талаар гомдоллож байсан. "Бид ноён Ассанжийн амийг хамгаалах ёстой, гэхдээ тэр бидний тохиролцсон гэрээг зөрчсөн гэсэн бүх хил хязгаарыг давсан" гэж ерөнхийлөгч "Энэ нь тэр чөлөөтэй ярьж чадахгүй гэсэн үг биш, гэхдээ тэр чадахгүй худлаа ярьж, хакердах." Үүний зэрэгцээ өнгөрсөн оны хоёрдугаар сард Элчин сайдын яаманд Ассанж гадаад ертөнцтэй харилцах боломжоо хасуулсан, ялангуяа түүний интернет холболт тасарсан нь тодорхой болсон.

Швед яагаад Ассанжийг яллахаа зогсоов

Өнгөрсөн оны сүүлчээр барууны хэвлэлүүд эх сурвалжийн мэдээллээс иш татан Ассанжийг АНУ-д яллах тухай мэдээлсэн. Энэ нь хэзээ ч албан ёсоор батлагдаагүй ч Вашингтоны байр суурьнаас болж Ассанж зургаан жилийн өмнө Эквадорын элчин сайдын яаманд орогнох ёстой болсон юм.

2017 оны тавдугаар сард Швед улс порталыг үүсгэн байгуулагчийг буруутгаж байсан хүчингийн хоёр хэргийг шалгахаа зогсоосон. Ассанж тус улсын засгийн газраас 900 мянган еврогийн шүүхийн зардлын нөхөн төлбөрийг шаардсан.

Үүнээс өмнө буюу 2015 онд Шведийн прокурорууд мөн л хөөн хэлэлцэх хугацаа дууссан тул түүнд холбогдох гурван хэргийг хэрэгсэхгүй болгожээ.

Хүчингийн хэргийн мөрдөн байцаалт хаашаа явав?

Ассанж 2010 оны зун Шведэд ирж, Америкийн эрх баригчдаас хамгаалалт авна гэж найдаж байсан юм. Гэвч түүнийг хүчингийн хэргээр шалгаж эхэлжээ. 2010 оны арваннэгдүгээр сард түүнийг Стокгольмд баривчлах тушаал гарч, Ассанж олон улсын эрэн сурвалжлагдаж байжээ. Түүнийг Лондонд саатуулсан ч удалгүй 240 мянган фунтын батлан ​​даалтад гаргажээ.

2011 оны 2-р сард Британийн шүүх Ассанжийг Шведэд шилжүүлэн өгөх шийдвэр гаргасан бөгөөд үүний дараа WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийн эсрэг хэд хэдэн давж заалдах хүсэлт амжилттай болсон.

Британийн эрх баригчид түүнийг Шведэд шилжүүлэн өгөх эсэхээ шийдэхийн өмнө гэрийн хорионд оруулсан байна. Ассанж эрх баригчдад өгсөн амлалтаа зөрчин Эквадорын элчин сайдын яамнаас орогнол хүссэн байна. Тэр цагаас хойш Их Британи WikiLeaks сайтыг үүсгэн байгуулагчийн эсрэг өөрийн нэхэмжлэлтэй болсон.

Ассанжийг одоо юу хүлээж байна вэ?

Нууц бичиг баримтыг нийтэлсэн хэргээр АНУ-ын шилжүүлэн өгөх хүсэлтийн дагуу уг этгээдийг дахин баривчилсан гэж цагдаа нар мэдэгдэв. Үүний зэрэгцээ Их Британийн ГХЯ-ны дэд дарга Алан Дункан хэлэхдээ, Ассанж тэнд цаазаар авах ялтай тулгарвал АНУ руу явуулахгүй.

Их Британид Ассанж дөрөвдүгээр сарын 11-ний үдээс хойш шүүх хуралд оролцох бололтой. Энэ тухай WikiLeaks-ийн твиттер хуудсанд бичжээ. Их Британийн эрх баригчид дээд тал нь 12 сарын хорих ялыг шаардаж магадгүй гэж эрийн ээж өмгөөлөгчийнх нь хэлснээр мэдэгдэв.

Үүний зэрэгцээ Шведийн прокурорууд хүчингийн хэргийн мөрдөн байцаалтыг сэргээх талаар хэлэлцэж байна. Хохирогчийг төлөөлж байсан өмгөөлөгч Элизабет Масси Фриц үүнийг хайх болно.