Байгаль орчны дуу чимээний бохирдлын үр дагавар. Дуу чимээний бохирдол, түүний байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө

Дуу чимээ (акустик) бохирдол гэдэг нь амьд организм ба хүний амьдралыг тасалдуулж буй антропоген гаралтай цочроох дуу чимээ юм. Ядаргаатай дуу чимээ нь байгальд (абиотик ба биотик) байдаг боловч амьд организмууд хувьслын явцад дасан зохицсон тул тэдгээрийг бохирдол гэж үзэх нь буруу юм.

Дуу чимээний бохирдлын гол эх үүсвэр нь автомашин, төмөр замын галт тэрэг, онгоц зэрэг тээврийн хэрэгсэл юм.

Хотуудад, орон сууцны хорооллын дуу чимээний бохирдлын түвшин нь хот төлөвлөлтийн буруугаас (жишээлбэл, хотын доторх нисэх онгоцны буудлын байршил) ихээхэн нэмэгдэж болно.

Тээврээс гадна (дуу чимээний бохирдлын 60÷80%) хотын дуу чимээний бусад чухал эх үүсвэрүүд нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, барилга засварын ажил, машины дохиолол, нохой хуцах, дуу чимээ ихтэй хүмүүс гэх мэт дуу чимээний эх үүсвэр нь айл өрх, албан байгууллага юм. тоног төхөөрөмж.

Дуу чимээний бохирдол нь экосистем дэх байгалийн тэнцвэрт байдлыг хурдан алдагдуулдаг. Дуу чимээний бохирдол нь сансар огторгуйн чиг баримжаа, харилцаа холбоо, хоол хүнс хайх гэх мэтийг зөрчихөд хүргэдэг. Үүнтэй холбоотойгоор зарим амьтад илүү чанга дуу чимээ гаргаж эхэлдэг тул тэд өөрсдөө хоёрдогч дуу чимээний бохирдуулагч болж, экосистемийн тэнцвэрт байдлыг алдагдуулдаг.

Дуу чимээний бохирдлоос үүдэлтэй хүрээлэн буй орчныг сүйтгэдэг хамгийн алдартай тохиолдлуудын зарим нь далайн гахай, халимнууд эрэг дээр гацаж, цэргийн дуу авианы (сонар) чанга дуунаас болж замаа алдсан тохиолдол байдаг.

Хүчтэй дуу чимээнд удаан хугацаагаар өртөх үед мэдрэлийн болон дотоод шүүрлийн систем, судасны тонус, ходоод гэдэсний замын үйл ажиллагаа алдагдаж, сонсгол алдагдаж, вестибуляр аппаратын үйл ажиллагаа алдагддаг.

Байгаль орчныг дуу чимээний бохирдлоос хамгаалах арга хэмжээ.

Дэлхийн Эрүүл Мэндийн Байгууллагаас хүрээлэн буй орчны дуу чимээний бохирдлын дэлхий нийтийн шинж чанарыг харгалзан үзээд дэлхийн хот, суурин газрын дуу чимээг бууруулах урт хугацааны хөтөлбөр боловсруулжээ. ОХУ-д дуу чимээний нөлөөллөөс хамгаалах асуудлыг ОХУ-ын "Байгаль орчныг хамгаалах тухай" хууль (2002) (55-р зүйл), түүнчлэн аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, хотууд болон бусад хүн ам суурьшсан газарт дуу чимээг бууруулах арга хэмжээний тухай засгийн газрын журмаар зохицуулдаг. Дуу чимээний нөлөөллөөс хамгаалах нь маш нарийн төвөгтэй асуудал бөгөөд үүнийг шийдвэрлэхийн тулд хууль тогтоомж, техник, технологи, хот төлөвлөлт, архитектур төлөвлөлт, зохион байгуулалт гэх мэт цогц арга хэмжээ авах шаардлагатай. Хүн амыг дуу чимээний хортой нөлөөллөөс хамгаалах, норматив хууль тогтоомжийн актууд нь түүний эрчим, үйл ажиллагааны үргэлжлэх хугацаа болон бусад үзүүлэлтүүдийг зохицуулдаг. Госстандарт нь аж ахуйн нэгж, хот болон бусад хүн ам суурьшсан газарт дуу чимээг хязгаарлах ариун цэврийн болон эрүүл ахуйн нэгдсэн стандарт, дүрмийг тогтоосон. Стандартууд нь дуу чимээний өртөлтийн ийм түвшинд суурилсан бөгөөд урт хугацааны туршид хүний биед сөрөг өөрчлөлтийг үүсгэдэггүй, тухайлбал: өдрийн цагаар 40 дБ, шөнийн цагаар 30 дБ. Тээврийн дуу чимээний зөвшөөрөгдөх түвшинг 84-92 дБ дотор тогтоосон бөгөөд цаг хугацааны явцад буурах болно.

Техник, технологийн арга хэмжээнүүд нь дуу чимээний хамгаалалтаас хамаардаг бөгөөд энэ нь үйлдвэрлэлд (машины дуу чимээ тусгаарлагч бүрхүүл суурилуулах, дуу шингээх гэх мэт), тээвэрлэлтэд (ялгаруулагч, гутлын тоормосыг дискэн тоормосоор солих) дуу чимээг бууруулах техникийн цогц арга хэмжээ гэж ойлгодог. , дуу шингээх асфальт гэх мэт).

Хот төлөвлөлтийн түвшинд дуу чимээний бохирдлоос хамгаалахад дараахь арга хэмжээг авч хэрэгжүүлнэ.

Барилгын гаднах дуу чимээний эх үүсвэрийг зайлуулах замаар бүсчлэх;

Орон сууцны хороолол дундуур дуу чимээ ихтэй хурдны замыг нэвтрүүлэхгүй тээврийн сүлжээг зохион байгуулах;

Дуу чимээний эх үүсвэрийг арилгах, дуу чимээний эх үүсвэрийн эргэн тойронд болон дагуу хамгаалалтын бүс бий болгох, ногоон байгууламжийг зохион байгуулах;

Хурдны замуудыг хонгилд тавих, дуу чимээ тархах зам дагуух чимээ шуугианаас хамгаалах далан болон бусад дуу чимээ шингээх саад тотгорыг барих (дэлгэц, малталт);

Байгаль орчныг дуу чимээний нөлөөллөөс хамгаалахад тодорхой хувь нэмэр оруулах нь тээврийн хэрэгслийн дуут дохио, хотын дээгүүр агаарын нислэгийг хориглох, шөнийн цагаар агаарын хөлгийн хөөрөх, буухыг хязгаарлах (эсвэл хориглох) болон бусад зохион байгуулалтын арга хэмжээ юм.

Гэсэн хэдий ч эдгээр арга хэмжээ нь байгаль орчинд хүссэн үр нөлөөг өгөх магадлал багатай бөгөөд гол зүйл бол дуу чимээний нөлөөллөөс хамгаалах нь зөвхөн техникийн төдийгүй нийгмийн асуудал юм.

Үйлдвэрлэлийн ялгарлын ангилал.

Агаар мандлын хамгаалалтын спектрийн олон талт байдлаас шалтгаалан үйлдвэрлэлийн дэгдэмхий ялгаруулалтын албан ёсны ангилал бүү хэл дан ганц байдаггүй.

Цэвэрлэх явцад ялгарах үүрэг, ач холбогдлын үүднээс дараахь ангиллыг 2 төрөлд хувааж болно.

Уур - хий

Түдгэлзүүлсэн хатуу болон шингэн хэсгүүд агуулаагүй уур, хийн хольц. Энэ бүлэг нь 2 дэд бүлэгт хуваагддаг.

1а)Хор хөнөөлгүй, эсвэл эдийн засгийн үндэслэлтэй, хоолойгоор дамжин тархах, эсвэл тодорхой хугацаанд цэвэрлэх техникийн чадвар бүрэн дутмаг зэрэг шалтгаанаар цэвэрлэх боломжгүй хорт утааг зөвхөн түр хугацаагаар зөвшөөрнө. .

1б)Цэвэрлэх ёстой утаа. Аж үйлдвэрийн хийн утаанд агуулагдах хийн, уурт бодисууд нь аэрозольтой харьцуулахад хамаагүй их байдаг бөгөөд үүнд хүчил, галоген ба галоген дериватив, хийн исэл, альдегид, кетон, спирт, нүүрсустөрөгч, амин, нитро нэгдлүүд, металлын уур, перидин, меркоптан болон бусад олон төрлийн бодисууд орно. хийн үйлдвэрлэлийн ялгарлын бусад бүрэлдэхүүн хэсэг.

Аэрозоль

Хатуу эсвэл шингэн түдгэлзүүлсэн тоосонцорыг зөөвөрлөх хий, уурын холимог бөгөөд үүнд утаа, манан, тоос, утаа орно. Энэ бүлэгт дараах дэд бүлгүүдийг ялгаж салгаж болно.

2а)Тарсан фазыг барьж авах аэрозолууд, уур-хийн үе шат, i.e. тархсан нь 1а дэд бүлэгт хамаарах бөгөөд хий цэвэрлэх байгууламжийн үйл ажиллагаанд нөлөөлөхгүй, i.e. цэвэрлэх явцад төвийг сахисан байна.

2б)Тархсан фаз нь баригдах аэрозол ба 1а дэд бүлэгт хамаарах уур-хийн фаз нь цэвэршүүлэх явцад нэгэн зэрэг нөлөөлдөг. Жишээлбэл, хий дэх хүхрийн давхар ислийн үл тоомсорлох агууламж нь түүнийг барьж авах шаардлагагүй боловч хийн цэвэршүүлэх зам дотор хүчиллэг конденсат үүсч, зэврэлт үүсгэдэг.

2в)Тарсан фаз нь баригдах аэрозолууд ба уур-хийн фаз нь 1b дэд бүлэгт хамаарна. Энэ тохиолдолд нэг төхөөрөмжид хосолсон цэвэрлэгээ хийх шаардлагатай, эсвэл сарнисан фаз болон тархалтын орчны хортой хольцыг сонгон авахын тулд дараалсан байрлалтай төхөөрөмжүүдийн хослол шаардлагатай.

2г)Тархалтын орчин нь 1b дэд бүлэгт хамаарах аэрозолууд, жишээлбэл, бага концентрациас шалтгаалан тархсан фазыг барьж авах боломжгүй бөгөөд цэвэрлэх үйл явцад нөлөөлдөггүй.

2г)Тархалтын орчин нь 1b дэд бүлэгт хамаарах аэрозолууд ба тархсан фаз нь баригдахгүй, гэхдээ энэ нь цэвэрлэх үйл явц биш байж болно, жишээлбэл, шингэн эсвэл хатуу сорбент, шингээгчийг аажмаар бохирдуулдаг.

2e)Тархалтын орчин нь 1а дэд бүлэгт, тархалтын үе шат нь 2d эсвэл 2d бүлэгт хамаарах аэрозолууд. Энэ аэрозол нь цэвэрлэх шаардлагагүй.

Дуу чимээний бохирдол гэдэг нь дуу чимээний байгалийн дэвсгэрийн түвшингээс хэтрэх буюу дуу чимээний шинж чанарын хэвийн бус өөрчлөлт: давтамж, дууны эрч хүч гэх мэт. Дуу чимээний бохирдол нь хүн, амьтны ядаргаа ихсэх, хөдөлмөрийн бүтээмж буурах, бие махбодийн болон мэдрэлийн өвчинд хүргэдэг.

Ийнхүү дуу чимээний бохирдол гэдэг нь амьд организм, хүний амьдралыг тасалдуулж буй антропоген гаралтай цочроох дуу чимээ юм. Дуу чимээний бохирдлын гол эх үүсвэр нь автомашин, төмөр замын галт тэрэг, онгоц зэрэг тээврийн хэрэгсэл юм.

"Москвагийн 2010 оны байгаль орчны төлөв байдлын тухай" улсын тайлангаас

Хотын дуу чимээний гол эх үүсвэрүүд нь:

хотын авто замын сүлжээний авто тээврийн урсгал;
төмөр замын тээвэр;
газар дээрх метроны шугам;
Москвагийн агаарын тээврийн төвийн нисэх онгоцны буудлуудын (Внуково, Шереметьево, Домодедово, бага зэрэг Остафьево) агаарын тээвэр;
аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд;
нийтийн аж ахуй, хадгалах байгууламж;
цахилгаан болон дулааны эрчим хүчний байгууламж;
барилгын тоног төхөөрөмж (ялангуяа шөнийн цагаар ажиллах үед);
барилга, байгууламж, орон сууцны барилгын инженерийн тоног төхөөрөмж;
"гэрийн гаралтай" дуу чимээ;
чанга яригчийн дуу чимээ гэх мэт.

Шинжээчдийн тооцоолсноор Москва хотын нутаг дэвсгэрийн 70 хүртэлх хувь нь янз бүрийн эх үүсвэрээс хэт их дуу чимээтэй байдаг. Орон сууцны хороолол болон ой модтой газарт дуу чимээний стандарт түвшинд хүрдэг.

Илүүдэл хэмжээ нь дараах утгад хүрнэ.

Хурдны замын ойролцоох газруудад 20-25 дБА16:
томоохон хурдны зам руу харсан орон сууцны барилгад 30-35 дБА хүртэл (дуу чимээ үл нэвтрэх шиллэгээгүй);
галт тэрэг хөдөлж байх үед төмөр замын ойролцоо 10-20 дБА хүртэл;
Агаарын хөлгийн дуу чимээнд үе үе өртдөг газруудад 8-10 дБА хүртэл 17;
шөнийн цагаар барилгын ажлыг гүйцэтгэхдээ тогтоосон шаардлагыг дагаж мөрдөхгүй бол 30 дБА хүртэл.

Хотын объектив хөгжил, бүтээн байгуулалтын хэмжээ, хурдац нэмэгдэж, тээврийн цогцолборын хөгжлийг дагаад дуу чимээний шинэ эх үүсвэрүүд бий болж, одоо байгаа дуу чимээний эх үүсвэрүүдийн дуу чимээний шинж чанар нэмэгдэнэ. Тухайлбал, сүүлийн жилүүдэд хурдны замтай зэргэлдээх хотын дуу чимээний өдрийн болон шөнийн ялгааг багасгах хандлага ажиглагдаж байна. Шөнийн цагаар тээврийн хэрэгслийн тоо буурах нь хөдөлгөөний хурд нэмэгдэх замаар нөхөгддөг тул ихэнх хотын хурдны замын дуу чимээний шинж чанар нь өдрийн цагаар бага зэрэг өөрчлөгддөг (өглөөний 3 цагаас 5 цаг хүртэлх хугацааг эс тооцвол).

Хотод ажиглагдаж буй нөхцөл байдал нь хангалттай "нөхөн олговор" арга хэмжээ авах, хэт их дуу чимээтэй газруудад дуу чимээнээс хамгаалах тусгай арга хэмжээг боловсруулахыг шаарддаг.

Илүүдэл дуу чимээг багасгах, хотын одоо байгаа акустик аюулгүй бүс нутгийг хадгалахын тулд хотын эдийн засаг, үйлдвэрлэлийн бүхий л салбарт дуу чимээг бууруулах томоохон технологийг нэвтрүүлэх, дуу чимээг бууруулах тусгай арга хэмжээ авах, дуу чимээг бий болгохтой холбоотой зөрчлийн шийтгэлийг чангатгах шаардлагатай байна. хариуцлага хүлээлгэх журмыг хялбарчлахын зэрэгцээ хэт их дуу чимээний .

Хотын хэмжээнд дуу чимээ ихсэх асуудлыг шийдвэрлэх нэгдсэн арга барилыг хэрэгжүүлэхийн тулд Москвагийн Засгийн газар 2077 оны 10-р сарын 16-ны өдрийн 896-PP тоот тогтоолоор Москва хотын дуу чимээ, чичиргээний түвшинг бууруулах үзэл баримтлалыг баталж, гол зорилго нь. байсан:

дуу чимээний түвшний хувьд москва хотын амьдрах, амралт зугаалгын нөхцөл муудахаас урьдчилан сэргийлэх;
хотын акустик аюулгүй бүс нутгийг хадгалах, хөгжүүлэх;
Москвагийн оршин суугчдыг шөнийн цагаар амрах нөхцлийг бүрдүүлэх;
дуу чимээ, чичиргээ ихэссэний нөлөөнд мэдрэмтгий, Москвагийн Улаан номонд орсон амьтдын амьдрах орчныг хадгалах;
дуу чимээ, чичиргээний асуудал, түүнийг бууруулах талаар авч хэрэгжүүлж буй арга хэмжээний талаарх мэдээллийг олон нийтэд нээлттэй байлгах.

Хотын нутаг дэвсгэр болон янз бүрийн функциональ зорилгоор орон сууцны дуу чимээний стандарт түвшинд хүрэх хоёр арга байдаг.

дуу чимээний эх үүсвэрийн дуу чимээний шинж чанарыг бууруулах техникийн арга хэмжээг хэрэгжүүлэх (энэ тохиолдолд дуу чимээний шинж чанарыг бууруулах нь тоног төхөөрөмжийн дизайныг сайжруулах, дэвшилтэт технологийг ашиглах замаар явагддаг);
дуу чимээг бууруулах технологи, материалыг ашиглах замаар нутаг дэвсгэр, байрыг хамгаалах.

Авто замын сүлжээг барих, сэргээн засварлах, олон орон сууцны барилгын их засвар хийх явцад орон сууцны байрыг хэт их дуу чимээний түвшнээс хамгаалах (Москва хотын 2007 оны 12-р сарын 19-ний өдрийн 52-р хуулийн хүрээнд 2008-2014 онуудад орон сууцны барилгад их засвар хийх хотын зорилтот хөтөлбөр"), дуу чимээнээс хамгаалах цонх суурилуулсан. Захиргааны дүүргүүдийн мужуудын мэдээгээр 2007-2010 онд Москва хотод 410,526 дуу чимээнээс хамгаалах цонх суурилуулснаас 356,442 нь олон орон сууцны барилгын их засварын хүрээнд, 54,084 нь хурдны замыг сэргээн засварлах / барих явцад суурилуулсан байна. .

2010 оны 12-р сард Москва хотын дуу чимээ, чичиргээний түвшинг бууруулах үзэл баримтлалын дагуу Москомархитектурагийн захиалгаар Москва хотын NIPI Ерөнхий төлөвлөгөөний дагуу дуу чимээний бүсэд байрлах орон сууцны барилгуудын хаягийн жагсаалтыг бүрдүүлэх ажлыг эхлүүлсэн. гэхдээ их засвар хийх шаардлагагүй (дуусах хугацаа - 2012 оны 2-р сар.). Энэхүү жагсаалтад хүрээлэн буй орчны хяналт шалгалтын хүрээнд фасад нь дуу чимээний түвшин тогтоосон стандартаас давсан нь тогтоогдсон орон сууцны барилгуудыг, мөн Москвагийн Архитектур, хот байгуулалтын хорооноос 2008 онд боловсруулсан орон сууцны барилгуудын хаягийн жагсаалтыг багтаасан болно. төмөр замын тээврийн хэт их дуу чимээний нөлөөллийн бүс.

2010 онд Москва хотын Роспотребнадзорын алба дуу чимээнээс хамгаалах арга хэмжээ авах шаардлагатай хотын өмчлөлд байгаа хотын нийгмийн байгууламжийн хаягийн жагсаалтыг боловсруулж дуусгасан (Москвагийн Засгийн газрын 2008 оны 10-р сарын 14-ний өдрийн 946 тоот тогтоол). -ПП "Москва хотын 2006-2008 оны байгаль орчны зорилтот дунд хугацааны хөтөлбөрийн үйл ажиллагааг 2010 он хүртэлх үйл ажиллагааг хөгжүүлэх замаар шинэчлэх тухай"). Дуу шуугианы түвшинг хээрийн хэмжилтийн үр дүнд үндэслэн дуу чимээ ихтэй 470 нийгмийн байгууламж (Сургуулийн өмнөх боловсрол, ерөнхий боловсролын болон эрүүл мэндийн байгууллага) тогтоосон. Эдгээр байгууламжийн хувьд дуу чимээнээс хамгаалах арга хэмжээний санхүүжилтийн асуудлыг шийдэж байна.

Москва дахь орон сууцны хорооллыг автомашины хэт их дуу чимээний нөлөөллөөс хамгаалахын тулд 25 км гаруй замын хажуугийн дуу чимээнээс хамгаалах дэлгэц суурилуулсан (Москвагийн Ерөнхий төлөвлөгөөний Шинжлэх ухааны судалгаа, зураг төслийн хүрээлэнгийн мэдээлэл). Дуу шуугианаас хамгаалах арга хэмжээг авто замын сүлжээг сэргээн засварлах, шинээр барих төсөлд тусгасан болно.

2010 онд Москва хотын нутаг дэвсгэр дээгүүр нисэх онгоцууд үргэлжилсэн (баруун, баруун өмнөд, өмнөд, зүүн өмнөд, Зеленоград мужид байрладаг 40 дүүрэг), шөнийн цагаар.

Москвагийн дээгүүр хязгаарлагдмал бүсийг Москвагийн тойргийн замаар (MKAD) хязгаарладаг. Үүний зэрэгцээ, хязгаарлагдмал бүсийн хилийн хүрээнд (ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний жанжин штабын зөвшөөрөлтэй24) Ясенево болон нисэх онгоцны нислэгүүд. Тепли Стан бичил хорооллуудыг МКАД-аас 3.5 км-ээс ихгүй зайд (400 м-ээс багагүй өндөр), Чертаново, Бирюлёво, Орехово-Борисово дүүрэгт Москвагийн тойрог замаас 2.5 км-ээс ихгүй зайд байрлуулахыг зөвшөөрнө. (өндөр - 1200 м-ээс багагүй). Москвагийн тойргийн замын гадна байрлах Москвагийн нутаг дэвсгэр дээр нислэг үйлдэхийг хязгаарлаагүй.

Агаарын тээврийн илүүдэл дуу чимээг арилгахын тулд ЕХ-ны орнуудад шөнийн нислэгийг хориглосон/хязгаарласан. Үүний зэрэгцээ, "Улсын АТМ корпораци" Холбооны улсын нэгдсэн аж ахуйн нэгжийн "Москвагийн агаарын хөдөлгөөний автоматжуулсан удирдлагын төв"-ийн салбарын мэдээлснээр Москвагийн агаарын тээврийн төвийн нисэх онгоцны буудлууд (цаашид гэх) агаарын тээврийн эрч хүч нэмэгдсэнтэй холбоотой. Москва хотын нутаг дэвсгэр дээгүүр, тэр дундаа шөнийн цагаар нисэх онгоцны нислэгийг оруулахгүй байх нь маршрутын сүлжээний нягтрал ихтэй тул боломжгүй юм.

Дээрхтэй холбогдуулан агаарын тээврээс үүдэлтэй дуу чимээний бохирдлыг бууруулах чиглэлээр өнөөдрийн бодит зорилт бол агаарын тээврийн тогтоосон нислэгийн маршрутыг зөрчиж, суурьшлын бүс дээгүүр агаарын хөлгийн нислэгийг зогсоох явдал юм. Энэ зорилгоор агаарын хөлгийн илүүдэл хэсгүүдийг онцлон цаг наргүй хэмжилт хийх агаарын хөлгийн дуу чимээг хянах автомат станцын сүлжээг бий болгохоор төлөвлөж байна. Одоогоор Зеленоград хотод агаарын хөлгийн дуу чимээг хянах анхны автомат станцыг суурилуулсан бөгөөд одоогоор туршилтын горимд ажиллаж байна.

Барилгын ажлын дуу чимээний сөрөг нөлөөллийг бууруулах зорилгоор 19:00-7:00 цаг хүртэл, амралтын болон баяр ёслолын өдрүүдэд барилгын ажлыг хориглох, барилгын ажилд видео хяналт тавих, өдрийн цагаар дуу чимээ ихтэй ажлын үргэлжлэх хугацааг хязгаарлах зэрэг аргачлалуудыг хэрэгжүүлж байна. дуу чимээ багатай тоног төхөөрөмжийг ашиглахад тавигдах шаардлага, дэлхийн практикт . Москвад шөнийн цагаар (23:00-07:00 цаг хүртэл) барилгын ажлыг одоогоор зөвшөөрч байна (Москвагийн Засгийн газрын 2004 оны 12-р сарын 7-ны өдрийн 857-PP тоот "Махалтын ажлыг бэлтгэх, гүйцэтгэх дүрмийг батлах тухай" тогтоол. , Москва хотын барилгын талбайн зохион байгуулалт, засвар үйлчилгээ"). Үүний зэрэгцээ дуу чимээ багатай төхөөрөмжийг ашиглах шаардлагыг багтаасан ажлын дуу чимээний түвшинд хязгаарлалт тогтоосон.

газар дээр байхдаа тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүрийг унтраасан эсэхийг шалгах;
чанга яригчтай холбоо тогтоохгүй байх;
хамгаалалтын дэлгэц суурилуулахгүйгээр гагнуурын ажил хийхгүй байх;
зөвшөөрөгдөх хэмжээнээс давсан дуу чимээ дагалддаг суурийн овоолго болон бусад ажлыг хийхгүй байх;
барилгын талбайн зэргэлдээх орон сууцны барилгын фасадыг гэрэлтүүлгийг гэрэлтүүлэхийг хориглоно;
дуу чимээ, чичиргээний түвшин зөвшөөрөгдөх стандартаас давсан тоног төхөөрөмжийн ажиллагааг оруулахгүй.

Дэлхийн практикт гэр ахуйн чимээ шуугиан, гудамжинд ашигладаг төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж (түүний дотор шүргэгч, үлээгч гэх мэт), спортын арга хэмжээний үеэр гарч буй дуу чимээ зэрэгт анхаарал хандуулдаг. Москвад Москва хотын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 3.13-т ийм бүх эх сурвалжийн хувьд шөнийн цагаар тайван амгалан тайван байдлыг зөрчсөн тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэхээр заасан байдаг.

Москва хотын нутаг дэвсгэрт дуу чимээний янз бүрийн эх үүсвэрээс үүссэн дуу чимээний түвшинг хянах, түүний дотор шөнийн цагаар барилгын талбайн акустик горимыг хянах ажлыг GPU-ийн өдрийн цагаар ажилладаг акустик үйлчилгээ хийдэг. Мосекоммониторинг".

“Мосекоммониторинг” ТӨХК-ийн 2010 онд дуу чимээний нөлөөллийн талаарх оршин суугчдын гомдлын дагуу хийсэн судалгааны ажлын талаарх мэдээллийг “Явуулын лабораторийн ажлын үр дүн” хэсэгт толилуулж байна.

Жил бүр томоохон хотуудын дуу чимээний бохирдол байнга нэмэгдэж байна. Дуу чимээний гол эх үүсвэр нь автомашин, агаарын болон төмөр замын тээвэр, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд юм. Нийт дуу чимээний 80% нь тээврийн хэрэгслээс гардаг.

Ердийн дэвсгэр чимээ нь хорь гучин децибелийн дуу чимээ гэж тооцогддог. Ойролцоогоор 80 децибелийн дууны дэвсгэр нь хүний мэдрэхүйд тохиромжтой гэж үздэг. 140 децибелийн дуу чимээ нь хүмүүст өвдөлт үүсгэдэг. Мөн 190 децибелээс илүү чанга дуугаар металл хийцүүд нурж эхэлдэг.

Дуу чимээний эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөө

Дуу чимээ нь хүмүүсийн эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөөг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Дуу чимээ нь мэдрэлийн системийг дарангуйлж, анхаарлаа төвлөрүүлэхэд саад болж, ядрах, цочромтгой байдлыг үүсгэдэг. Дуу чимээ ихтэй газар байнга байх нь нойргүйдэл, сонсгол муудахад хүргэдэг. Дуу чимээнд өртөх нь сэтгэцийн эмгэг үүсгэдэг.

Дуу чимээний нөлөөллийн хэмжээ нь хүн бүрт өөр өөр байдаг. Хамгийн их эрсдэлтэй хүмүүс бол хүүхэд, өндөр настан, архаг өвчтэй хүмүүс, хотын 24 цагийн ачаалал ихтэй газар, дуу чимээ тусгаарлагчгүй барилгад амьдардаг хүмүүс юм.

Дуу чимээний түвшин 60 дБ орчим байдаг завгүй гудамжинд удаан хугацаагаар байх үед, жишээлбэл, замын түгжрэлд зогсож байх үед хүний зүрх судасны үйл ажиллагаа муудаж болно.

Дуу чимээний хамгаалалт

Хүн амыг дуу чимээний бохирдлоос хамгаалахын тулд ДЭМБ хэд хэдэн арга хэмжээ авахыг зөвлөж байна. Үүний дотор шөнийн цагаар барилгын ажилд орохыг хориглосон байдаг. ДЭМБ-ын үзэж байгаагаар өөр нэг хориг нь гэрт болон орон сууцны барилгуудаас холгүй байрладаг автомашин, төрийн байгууллагуудын аль алинд нь акустик төхөөрөмжийг чанга ажиллуулахтай холбоотой байх ёстой.
Танд чимээ шуугиан хэрэгтэй бөгөөд тэмцэж чадна!

Дуу чимээний бохирдолтой тэмцэх аргууд нь сүүлийн үед хурдны замын ойролцоо, ялангуяа Москва болон бүс нутагт өргөн хэрэглэгддэг акустик дэлгэц юм. Зөөлөн асфальт, цахилгаан машинууд нь харамсалтай нь өргөн тархаагүй байгаа нь хотуудын акустик бохирдолтой тэмцэх арга зам юм. Энэ жагсаалтад бид орон сууцны барилгын дуу чимээ тусгаарлагч, хотын талбайн тохижилтыг нэмж болно.

Дуу чимээг хянах чиглэлээр хууль тогтоомжийн актууд

Орос улсад үе үе хот суурин газрын дуу чимээний асуудлын талаархи сонирхолтой судалгаанууд гарч ирдэг боловч холбооны, бүс нутгийн болон хотын түвшинд дуу чимээний бохирдолтой тэмцэх тусгай зохицуулалт байдаггүй. Өнөөдөр ОХУ-ын хууль тогтоомж нь хүрээлэн буй орчныг дуу чимээнээс хамгаалах, хүмүүсийг түүний хортой нөлөөллөөс хамгаалах талаар зөвхөн тусдаа заалтуудыг агуулдаг.

Европын олон оронд. Америк, Азийн орнууд тусгай хуультай. Бидний ээлж ирэх цаг болжээ. ОХУ-д чимээ шуугиан, түүнтэй тэмцэх эдийн засгийн арга хэрэгслийн тухай тусгай хууль, хууль тогтоомжийг батлах ёстой.

Дуу чимээг эсэргүүцэх боломжтой хэвээр байна

Байшингийн оршин суугчид арын дуу чимээ, чичиргээ нь зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс (MAL) давж байгааг ойлговол тэд Роспотребнадзорт гомдол гаргаж, оршин суугаа газрынхаа ариун цэврийн болон эпидемиологийн үзлэгт хамрагдах хүсэлт гаргаж болно. Шалгалтын үр дүнд үндэслэн дээд хязгаарыг нэмэгдүүлсэн тохиолдолд зөрчил гаргагчаас техникийн тоног төхөөрөмжийг (хэрэв энэ нь илүү гарсан бол) стандартын дагуу ажиллуулахыг шаардана.

Барилга байгууламжийг дуу чимээ багатай сэргээн засварлах шаардлага бүхий суурин газрын бүс нутгийн болон орон нутгийн захиргаатай холбоо барьж болно. Байгаль орчны бохирдолтой тэмцэх асуудлыг мөн аж ахуйн нэгжийн түвшинд шийдвэрлэх боломжтой. Тиймээс, антиакустик системийг төмөр замын ойролцоо, үйлдвэрлэлийн байгууламжийн ойролцоо (жишээлбэл, цахилгаан станц) барьж, хотын орон сууц, цэцэрлэгт хүрээлэнг хамгаалдаг.

Дуу чимээ (акустик) бохирдол(Англи) Дуу чимээбохирдол, Герман Ларм) - амьд организм ба хүний амьдралыг тасалдуулж буй антропоген гаралтай цочромтгой дуу чимээ. Ядаргаатай дуу чимээ нь байгальд (абиотик ба биотик) байдаг боловч амьд организмууд хувьслын явцад дасан зохицсон тул тэдгээрийг бохирдол гэж үзэх нь буруу юм.

Дуу чимээний бохирдлын гол эх үүсвэр нь автомашин, төмөр замын галт тэрэг, онгоц зэрэг тээврийн хэрэгсэл юм.

Тээврээс гадна (дуу чимээний бохирдлын 60÷80%) хотын дуу чимээний бохирдлын бусад чухал эх үүсвэрүүд нь аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, барилга засварын ажил, машины дохиолол, нохой хуцах, дуу чимээ ихтэй хүмүүс гэх мэт.

Аж үйлдвэрийн дараах эрин үе гарч ирснээр дуу чимээний бохирдлын эх үүсвэрүүд (мөн цахилгаан соронзон) хүний гэр дотор улам бүр нэмэгдсээр байна. Энэ дуу чимээний эх үүсвэр нь ахуйн болон албан тасалгааны тоног төхөөрөмж юм.

Баруун Европын хүн амын талаас илүү хувь нь дуу чимээний түвшин 55÷70 дБ байдаг бүс нутагт амьдардаг.

Хүний эрүүл мэндэд үзүүлэх нөлөө

Тодорхой нөхцөлд дуу чимээ нь хүний эрүүл мэнд, зан үйлд ихээхэн нөлөөлдөг. Дуу чимээ нь цочрол, түрэмгийлэл, артерийн гипертензи (цусны даралт ихсэх), чих шуугих (чих шуугих), сонсгол алдагдах зэрэгт хүргэдэг.

Хамгийн их цочрол нь 3000÷5000 Гц давтамжийн муж дахь дуу чимээнээс үүдэлтэй.

90 дБ-ээс дээш түвшний дуу чимээнд байнга өртөх нь сонсгол алдагдахад хүргэдэг.

Дуу чимээний түвшин 110 дБ-ээс хэтрэх үед хүн дуу чимээний хордлого үүсгэдэг бөгөөд энэ нь архи, мансууруулах бодисын хордлоготой субъектив байдлаар төстэй байдаг.

145 дБ дуу чимээний түвшинд хүний чихний бүрхэвч хагардаг.

Эмэгтэйчүүд эрчүүдээс илүү чанга дуу чимээг тэсвэрлэдэггүй. Нэмж дурдахад дуу чимээний мэдрэмж нь нас, даруу байдал, эрүүл мэнд, хүрээлэн буй орчны нөхцөл байдлаас хамаарна.

Таагүй байдал нь зөвхөн дуу чимээний бохирдлоос гадна дуу чимээ бүрэн байхгүйгээс үүсдэг. Түүнээс гадна, тодорхой хүч чадалтай дуу чимээ нь гүйцэтгэлийг нэмэгдүүлж, сэтгэн бодох үйл явцыг (ялангуяа тоолох үйл явцыг) өдөөдөг бөгөөд эсрэгээр, дуу чимээ бүрэн байхгүй тохиолдолд хүн гүйцэтгэлээ алдаж, стресст ордог.

Дуу чимээний хор хөнөөлийг эрт дээр үеэс мэддэг байсан. Жишээлбэл, Дундад зууны үед "хонхны дор" цаазлуулж байсан. Хонх дуугарах нь тэр хүнийг алгуурхан үхүүлж байлаа.

[засварлах] Байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө

Дуу чимээний бохирдол нь экосистем дэх байгалийн тэнцвэрт байдлыг алдагдуулдаг. Дуу чимээний бохирдол нь сансар огторгуйн чиг баримжаа, харилцаа холбоо, хоол хүнс хайх гэх мэтийг зөрчихөд хүргэдэг. Үүнтэй холбоотойгоор зарим амьтад илүү чанга дуу чимээ гаргаж эхэлдэг тул тэд өөрсдөө хоёрдогч дуу чимээний бохирдуулагч болж, экосистемийн тэнцвэрт байдлыг алдагдуулдаг.

Дуу чимээний бохирдлоос үүдэлтэй байгаль орчныг сүйтгэдэг хамгийн алдартай тохиолдлуудын нэг бол далайн гахай, халимнууд эрэг дээр гацаж, цэргийн дуу авианы (сонар) чанга дуунаас болж чиг баримжаагаа алдсан тохиолдол олон байдаг.

[засварлах] Дуу чимээг бууруулах, хянах

Одоогийн байдлаар зарим дуу чимээг багасгах эсвэл арилгах олон арга техникийг боловсруулсан.

Энэ объектын дизайны үе шатанд үүсэх дуу чимээний шинж чанарыг янз бүрийн гадаад нөхцөл байдлыг (жишээлбэл, топологи, цаг агаарын нөхцөл) харгалзан загварчлах тохиолдолд аливаа объектын дуу чимээний бохирдлыг тодорхой хэмжээгээр бууруулж болно. тэдгээрийг арилгах арга замууд олдсон, эсвэл ядаж буурах болно. Одоогийн байдлаар энэ арга нь цахим тооцооллын технологи хөгжсөнтэй холбоотойгоор илүү хялбар, хүртээмжтэй болсон. Энэ бол дуу чимээг бууруулах хамгийн хямд бөгөөд оновчтой арга бөгөөд жишээлбэл, хот суурин газарт төмөр зам барихад ашигладаг.

Зарим тохиолдолд шалтгаантай биш, харин үр дагавартай нь тэмцэх нь илүү оновчтой байдаг. Жишээлбэл, орон сууцны байшингийн дуу чимээний бохирдлын асуудлыг дуу чимээ тусгаарлагчаар (дуу чимээгүй цонх суурилуулах гэх мэт) мэдэгдэхүйц бууруулж болно. АНУ-д орон сууцны барилгын дуу чимээ тусгаарлагчийг АНУ-ын Холбооны Нисэхийн Захиргаа (FAA) ивээн тэтгэдэг.

АНУ-д дуу чимээний бохирдлыг бууруулахыг дэмжигч гол байгууллага бол Noise Free America юм.

[засварлах] Дуу чимээний бохирдлын зохицуулалт

ОХУ-д ажлын байр, орон сууцны байр, нийтийн барилга, орон сууцны талбайн дуу чимээний зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг (MAL) зохицуулдаг ГОСТ ба ариун цэврийн стандартууд (SN) байдаг.

Шөнийн цагаар хотын зам дээрх автомашины дуу чимээний түвшин 40 дБ байдаг бол Москва болон Оросын бусад томоохон хотуудын олон хурдны замд дуу чимээний түвшин дор хаяж 70 дБ байдаг.

[засварлах]

Дуу чимээний бохирдол

Хотын агаарын бохирдлын өөр нэг төрөл бол дуу чимээ юм.

Дуу чимээ бол хүний хувьд сөрөг нөлөө үзүүлдэг агаар мандлыг бохирдуулагч бодисуудын нэг юм. Дуу чимээ (дуу чимээ) хүний цочроох нөлөө нь түүний эрч хүч, спектрийн найрлага, өртөх хугацаа зэргээс хамаарна. Тасралтгүй спектртэй дуу чимээ нь нарийн давтамжийн хүрээтэй дуу чимээг бодвол цочрол багатай байдаг. Хамгийн их цочрол нь Гц давтамжийн муж дахь дуу чимээнээс үүсдэг.

Дуу чимээ ихтэй нөхцөлд ажиллах нь эхлээд хурдан ядрахад хүргэдэг бөгөөд өндөр давтамжтай сонсголыг хурцалдаг. Дараа нь хүн чимээ шуугианд дасаж, өндөр давтамжийн мэдрэмж огцом буурч, сонсгол муудаж эхэлдэг бөгөөд энэ нь аажмаар сонсгол муудаж, дүлий болдог. 145-140 дБ дуу чимээний эрчимтэй үед чичиргээ нь хамар, хоолойн зөөлөн эд, түүнчлэн гавлын яс, шүдний ясанд үүсдэг; хэрэв эрчим нь 140 дБ-ээс дээш байвал цээж, гар, хөлний булчингууд чичирч, чих, толгой өвдөх, хэт ядаргаа, цочромтгой байдал гарч ирдэг; Дуу чимээний түвшин 160 дБ-ээс дээш байвал чихний бүрхэвч хагарч болно.

Гэвч дуу чимээ нь сонсголын аппарат төдийгүй хүний төв мэдрэлийн систем, зүрхний үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлж, бусад олон өвчнийг үүсгэдэг. Дуу чимээний хамгийн хүчирхэг эх үүсвэрүүдийн нэг бол нисдэг тэрэг, нисэх онгоцууд, ялангуяа дуунаас хурдан байдаг.

Онгоцны багийн гишүүдэд байрлуулсан орчин үеийн нисэх онгоцны удирдлагын нарийвчлал, найдвартай байдалд тавигдах өндөр шаардлагыг харгалзан дуу чимээ ихсэх нь багийн гүйцэтгэл, мэдээллийг хүлээн авах хурдад сөргөөр нөлөөлж байна. Онгоцноос үүссэн чимээ шуугиан нь нисэх онгоцны буудлын газрын үйлчилгээний ажилчид, түүнчлэн онгоц нисдэг хүн ам суурьшсан газрын оршин суугчдын дунд сонсголын бэрхшээлтэй болон бусад өвдөлттэй үзэгдлүүдийг үүсгэдэг. Хүмүүст үзүүлэх сөрөг нөлөөлөл нь нислэгийн явцад агаарын хөлгийн хамгийн их дуу чимээний түвшингээс гадна ашиглалтын үргэлжлэх хугацаа, өдөрт хэт нислэгийн нийт тоо, арын чимээ шуугианы түвшингээс хамаарна. Дуу чимээний эрч хүч, тархалтын талбайд цаг уурын нөхцөл байдал ихээхэн нөлөөлдөг: салхины хурд, түүний тархалт, өндөр дэх агаарын температур, үүл, хур тунадас.

Дуунаас хурдан нисэх онгоцны ажиллагаатай холбоотойгоор дуу чимээний асуудал хурцаар тавигдаж байна. Эдгээр нь нисэх онгоцны буудлын ойролцоох байшингийн дуу чимээ, дуу чимээ, чичиргээтэй холбоотой байдаг. Орчин үеийн дуунаас хурдан нисэх онгоцууд эрч хүч нь зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хамаагүй давсан дуу чимээ үүсгэдэг.

Дуу чимээ бол нэгдүгээр дайсан.

Тэр бол бие махбодийн мансууруулах бодис юм.

Энэ нь бие махбодь, сэтгэл санааг сулруулдаг.

Дэлхийд чимээгүй байх хэрэгтэй .

Дуу чимээний хүний биед үзүүлэх хор хөнөөл нь эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан. Хоёр мянган жилийн өмнө Юлий Цезарь энх тайван, амар амгалангийн төлөө Эртний Ромын гудамжаар шөнийн цагаар тэрэг явахыг хориглов. Францад Нарны хаан XIV Людовикийн үед 100 гаруй жилийн өмнө Парис болон түүний хаан орондоо орсны дараа хотод шуугиан дэгдээхийг хатуу хориглодог байсан гэж Германы эрдэмтэн Роберт Кох цаг нь ирнэ гэж бичжээ Холер эсвэл тахал өвчний эсрэг тэмцэхтэй адил дуу чимээний хяналт чухал болох болно. Гэсэн хэдий ч хүмүүсийн дийлэнх хэсэг нь дуу чимээний бохирдлын аюулыг мэдэхгүй хэвээр байна. Энэ нь хотын орчны дуу чимээний бохирдлын асуудлыг шинжлэх ухааны түвшинд харьцангуй саяхан хүлээн зөвшөөрч, сүүлийн хэдэн арван жилд л хурцаар тавигдаж байгаатай холбоотой юм.

Варшавын хурдны замд дуу чимээний нөлөөллийг авч үзье.

Дуу чимээ нь хурдны зам дагуу байрлах байшингийн оршин суугчдад ихээхэн нөлөөлдөг.

Нэгдvгээрт, энэ нь хvмvvс удаан хугацаанд дасч чадахгvй, нэгэнт дассан бол удаан хугацаанд чимээгvй байж чадахгvй шуугиан юм.

Хоёрдугаарт, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнөөс (төмөр зам, метро гэх мэт) байшингууд чичирч, үүний үр дүнд тэд эвдэрч, байранд байнгын тоосжилт үүсдэг.

Гуравдугаарт, энэ бүхний уршгаар хүмүүсийн мэдрэл муудаж байна.

Аюултай дуу чимээний түвшинг тодорхойлохын тулд дуу чимээний өртөлтийг тусгай төхөөрөмж ашиглан децибелээр (дБ) хэмждэг. Дуу чимээ нь мөн өндөр давтамжаар тодорхойлогддог бөгөөд өндөр давтамжийн дуу чимээ нь ижил хүч чадалтай бага давтамжийн дуу чимээнээс илүү чанга, чихэнд илүү ядаргаатай мэт санагддаг. Хүмүүс илүү мэдрэмтгий байдаг дуу чимээ, ихэвчлэн өндөр давтамжийн дуу чимээнд өртөх нь децибелийн А хэмжигдэхүүнээр (dBA) дБА нэгжээр үнэлэгддэг.

Дуу чимээний нөлөө нь ойролцоогоор 75 дБА үед аюултай, 120 дБА үед өвдөлттэй, 180 дБА үед үхэлд хүргэдэг. ДБ ба дБА дахь дуу чимээний нөлөөллийг үнэлэх хуваарь нь логарифм учраас дуу чимээ 1 дБ-ээр нэмэгдэх бүрт дуу чимээний даралт арав дахин нэмэгддэг. Тиймээс 30 дБА (хөдөө нам гүм) -ээс 60 дБА (ресторан дахь ердийн яриа) болтлоо өсөх нь чихэнд дуу чимээний даралтыг мянга дахин нэмэгдүүлнэ гэсэн үг юм.

Хэт их дуу чимээний бохирдол нь гүйцэтгэлийг эрс бууруулж, амралтын үр нөлөөг бууруулж, архаг ядаргаа, дүлийрэлд хүргэдэг. Дуу чимээ нь физиологийн өөрчлөлтөд хүргэдэг: зүрх судасны тогтолцооны янз бүрийн эмгэгүүд, ерөнхий мэдрэлийн хурцадмал байдлын үр дүнд үүсдэг дотоод шүүрлийн булчирхай, амьсгалын замын өвчин. Дуу чимээ нь биед "хуримтлагдах" чадвартай бөгөөд янз бүрийн өвчин, эрүүл мэндэд сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Гэхдээ хамгийн чухал нь хэт их дуу чимээ нь сонсголыг уйтгартай болгох эсвэл цаг хугацааны явцад бүрэн алдахад хүргэдэг. Гэсэн хэдий ч энэ нь бүрэн жагсаалтаас хол байна. Хэт их дуу чимээ нь дархлааны саадыг бууруулж, өвчний гаралтыг эрс нэмэгдүүлдэг; цочромтгой байдал нэмэгддэг. Ажиглалтаас харахад дуу чимээ ихтэй хот суурин газруудад хүн амын өвчлөл нам гүмхэнтэй харьцуулахад 3 дахин их байдаг.

Дуу чимээний хүнд үзүүлэх нөлөө

Дуу чимээний нөлөөллийн жишээ

Дуу чимээ

нөлөөлөл

(дБА)

Үр нөлөө

урт хугацааны

нөлөөлөл

Онгоцны хөдөлгүүр хөөрөх үед (25 м-ийн зайд)

Чихний бүрхэвч хагарах

Аянгын алга ташилт, нэхмэлийн машин, рок хөгжим, дуут дохио (ойрын зай), цахилгаан хөрөө

Хүний өвдөлтийн босго

Ган тээрэм, машины дуут дохио (зай 1 м), чихэнд ойрхон стерео чанга яригч

Метро, гадна мотор, зүлэгжүүлэгч, мотоцикль (зай 8 м), трактор, хэвлэх үйлдвэр, алх, хогийн машин

Сонсголын ноцтой аюул (өртөх хугацаа 8 цаг)

Завгүй хотын гудамж, дизель машин, холигч, хөвөн цэвэрлэх машин

Сонсголын аюул (өртөх хугацаа 8 цаг) сонсгол муутай

Хог ачигч, угаалгын машин, ердийн үйлдвэр, ачааны галт тэрэг (зай 15 м), аяга таваг угаагч, холигч

Сонсголын болзошгүй аюул

Хурдны зам (зай 15 м), тоос сорогч, дуу чимээ ихтэй оффис, үдэшлэг, зурагт

Цочроох нөлөө

Ресторан дахь яриа, энгийн оффис, арын хөгжим, шувуудын жиргээ

Хүчтэй нөлөөлөл

Чимээгүй хотын зах (өдрийн цагаар), зочны өрөөнд яриа

Сонсголд үзүүлэх нөлөө бага

Номын сан, чимээгүй арын хөгжим

Хөдөө тайван (шөнө)

Шивнэх, навчны чимээ

Маш сул нөлөө

Амьсгалах

ЧИМЭЭГҮЙ

Чухал түвшин

Олон залуус удаан хугацаанд чанга хөгжим сонсох дуртай бөгөөд ихэвчлэн дискооор зочилдог боловч энэ нь хамгийн сайндаа сонсголыг уйтгарлахад хүргэдэг. Энэ асуудал Швед, АНУ, Японд аль хэдийнэ тулгараад байгаа бөгөөд ахлах ангийн сурагчид, сурагчдын шалгалтын үр дүн түгшүүртэй байдаг.

Дуу чимээ нь хүний анхаарлыг сарниулж, түүний ажиллах чадвар, бүтээмжид ихээхэн нөлөөлдөг. Тиймээс, 70 дБ-ийн дуу чимээний дэвсгэртэй (энэ нь бага хэмжээний дуу чимээний түвшин) дундаж төвөгтэй үйл ажиллагаа явуулж буй хүн энэ чимээ шуугианы дэвсгэр байхгүйгээс 2 дахин их алдаа гаргадаг. Дуу чимээ нь оюуны хөдөлмөр эрхэлдэг хүмүүсийн гүйцэтгэлд онцгой нөлөө үзүүлдэг. Мэдэгдэхүйц дуу чимээ нь оюуны хөдөлмөр эрхэлдэг хүмүүсийн гүйцэтгэлийг 1.5 дахин, биеийн хүчний ажил эрхэлдэг хүмүүсийн хувьд бараг 1/3-аар бууруулдаг. Үүний зэрэгцээ, мэдэгдэхүйц дуу чимээний бохирдлын үед хүлээн авсан мэдээлэл нь хүний ой санамжинд удаан хугацаагаар хадгалагдах боломжгүй эсвэл идэвхтэй хувилбарт биш зөвхөн идэвхгүй (текстэд танигдах боломжтой) хэлбэрээр хадгалагддаг. Дуу чимээ нь хүний анхаарлыг сарниулж, гол зүйл дээр анхаарлаа төвлөрүүлэхэд саад болж, шаардлагатай шийдвэр гаргахад хүндрэл учруулдаг.

Тийм ч учраас хичээл, лекцийн үеэр хөгжим сонсож байхдаа гэрийн даалгавраа хийх, мини тоглуулагч, дуу хураагуураар хөгжим сонсохыг урвуулан ашиглах, гудамж, тээврийн хэрэгсэлд хяналтгүй ашиглахыг огт зөвшөөрөхгүй.

Манай улсад дуу чимээний зөвшөөрөгдөх ачааллын анхны ариун цэврийн стандартыг Москвагийн Эрүүл ахуйн эрдэм шинжилгээний хүрээлэн боловсруулж, 2002 онд ЗХУ-ын Эрүүл мэндийн яамнаас баталсан. Үйлдвэрлэл, орон сууц, нийтийн барилга, бичил хороолол дахь дуу чимээний зөвшөөрөгдөх түвшний ариун цэврийн стандартууд. барилгын норм дүрэм журмаар зохицуулагддаг. Түүнчлэн тээврийн хэрэгсэл, инженерийн тоног төхөөрөмж, гэр ахуйн цахилгаан хэрэгслийн улсын стандарт байдаг бөгөөд энэ нь акустик ая тухтай байдлыг хангах эрүүл ахуйн шаардлагыг тогтоодог.

Бүрэн чимээгүй байх нь хүний эрүүл мэндэд ч таагүй байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Орон сууцны байрны дууны эрчмийн зөвшөөрөгдөх стандартыг өдрийн цагаар 40 дБ, шөнийн цагаар 30 дБ гэж үздэг. Дунджаар 55 дБ нь хотын хувьд хэвийн дуу чимээ гэж тооцогддог. Өдрийн цагаар нийслэлийн төв гудамжинд дуу чимээний түвшин 80 дБ, хотын ач холбогдол бүхий гол радиаль замд дунджаар 75-82 дБ, дүүргийн хурдны замд ойролцоогоор 75 дБ, шинэ суурьшлын бүсэд 75 дБ орчим байна. -Гудамжнаас алслагдсан хашаа хороо, дуу чимээ нь өдрийн цагаар 55 дБ хүртэл, шөнөдөө 45 дБ хүртэл байдаг. Дэлхийн бусад томоохон хотуудын нэгэн адил Москва хотын дуу чимээний түвшин сүүлийн 10-15 жилийн хугацаанд жилд ойролцоогоор 1 дБ-ээр нэмэгдэж байна.

INОдоогийн байдлаар Москва хотын нутаг дэвсгэрийн гуравны нэг нь хэт их дуу чимээний бохирдолтой байна. Хотын орчны дуу чимээний бохирдолд 3.2 сая орчим хүн (хүн амын 36%) өртөж байгаагийн 1.6 сая (18%) нь дуу чимээний хэт өндөр түвшинд өртөж байна. Үйлдвэрийн дуу чимээ нь 200 мянга гаруй москвичуудыг зовоож байна; төмөр замын тээврийн дуу чимээ 440 мянга гаруй хүний амьдралыг хүндрүүлдэг; машины дуу чимээ 2 сая гаруй оршин суугчдад саад учруулж байна.

Хотын дуу чимээний эх үүсвэр нь маш олон янз байдаг боловч гол нь тээвэр бөгөөд бүх дуу чимээний 60-80% -ийг үүсгэдэг.

Дуу чимээний бохирдлыг бууруулахын тулд 2003 оноос хойш Москвад автомашины дуут дохиог ашиглахыг хориглосон, ялангуяа төв хэсэгт ачаа тээврийн хөдөлгөөнийг хязгаарласан бөгөөд энэ нь цэцэрлэгийн цагираг дахь орон сууцны хорооллын дуу чимээний бохирдлын нөхцөл байдлыг өөрчилсөн Хотын 38 гудамжинд шөнийн цагаар хориглодог. Хотын төв хэсэг болон хүн ам шигүү суурьшсан хэд хэдэн дүүрэгт трамвайны хөдөлгөөнийг түр зогсоожээ. Москвагийн дээгүүр онгоц нисэхийг хориглосон. Хотын захын дүүргүүдэд онгоцны буух, хөөрөх шугамын чиглэлийг өөрчилсөн.

Шинэ орон сууцны хороололд дуу чимээг бууруулахад чиглэсэн хот төлөвлөлтийн арга хэмжээнүүд хийгдэж байна: орон сууцны барилгууд нь голчлон замаас хол байрладаг, дэлгүүр, нийтийн аж ахуйн нэгжүүд нь дүрмээр бол тусдаа барилга байгууламж хэлбэрээр баригдсан, тохижилтыг өргөнөөр хийдэг. Хотын доторх төмөр замын гол хэсгүүдийн дагуу хөдөлгөөнгүй буюу явган хүний бүсийг бий болгох ажлыг эхлүүлж, дуу чимээг бууруулах дэлгэц (гараж, агуулах гэх мэт) гарч ирэв.

Москвагийн ойролцоох бүс нутагт нисч буй нисэх онгоц, нисдэг тэрэгний дуу чимээний нөлөөллийг бууруулахын тулд Москвагийн ойролцоох нисэх онгоцны буудлуудаас буух, хөөрөх шинэ нислэгийн горимыг бий болгосон бөгөөд дуу чимээ нь бараг 1.5 сая хүнийг зовоож байна.

Хотын хөгжил, орон зайн хомсдолтой нөхцөлд замын хөдөлгөөний чимээ шуугианаас хамгаалах хамгийн үр дүнтэй арга бол чимээ шуугиангүй байшинг ашиглах явдал юм. Дуу чимээний хамгаалалттай байшингууд нь хоёр үүргийг гүйцэтгэдэг: тэд оршин суугчдад акустик таатай нөхцлийг бүрдүүлдэг байшин барьж, ард байрлах барилгуудыг замын хөдөлгөөний дуу чимээнээс хамгаална. Хоёр төрлийн чимээ шуугиантай байшин байдаг: тэдгээрийн зарим нь архитектур, төлөвлөлтийн тусгай бүтэцтэй, эзэлхүүн-орон зайн шийдэлтэй байдаг бол зарим нь ердийн төлөвлөлтийн бүтэцтэй, гэхдээ ердийн агаарын солилцоог хангасан тохиолдолд дуу чимээний тусгай цонхтой барилга юм. баталгаажсан. Нэгдүгээр төрлийн чимээ шуугиантай байшинд бүх амьдрах болон унтлагын өрөөнүүд нь хашааны орон зай руу харсан цонхтой, өөрөөр хэлбэл цонхнууд нь дуу чимээний эх үүсвэрийн эсрэг чиглэлд байрладаг бөгөөд энэ нь унтлагын өрөөгүй байдаг газар, гал тогоо, шат-лифтний хэсэг нь хурдны замтай тулгардаг, Дмитровское хурдны зам, Милашенко, ст. Нижний Новгород, Хорошево-Мневниковын 70-р хороолол болон Москвагийн бусад зарим газар.

Москвагийн барилгын практикт орон сууцны барилгын гадна хананы бүтэц нь нэлээд том хэмжээтэй бөгөөд дүрмээр бол өндөр дуу чимээ тусгаарлагчтай байдаг тул хоёр дахь төрлийн байшингуудын дуу чимээнээс хамгаалах асуудал ихээхэн нэмэгдэх шаардлагатай болдог. Цонхны дуу чимээ тусгаарлагч нь шилний зузаан, агаарын цоорхой, үүдний танхимын өндөр нягтшилтай шилний тоогоор тодорхойлогддог. Москвад дотоодын практикт анх удаа битүүмжилсэн цонхыг орон сууцны барилгад дуу чимээ намсгагчтай цонхны агааржуулалтын хавхлагыг ашиглан нэвтрүүлж, байрны байгалийн агааржуулалтыг хангасан. Анхны дуу чимээ сааруулагчийг Большая Грузинская гудамжинд байрлах орон сууцны барилга, Краснопролетарская гудамжинд байрлах орон сууцны тоосгон байшинд суурилуулсан. Хавхлага бүхий орон сууцны барилгууд - дуу чимээ дарагч, чимээ шуугиангүй цонхны төхөөрөмжтэй хослуулан Хорошевское хурдны зам дагуух 58 - 58 вольтын блокууд болон Москвагийн бусад хэсгүүдэд их хэмжээний бүтээн байгуулалт хийж байгааг харж болно.

Агаараар дамждаггүй, харин барилгын бүтцээр дамждаг дуу чимээг чичиргээ гэж нэрлэдэг. Чичиргээний эх үүсвэр нь гүехэн метроны шугам, трамвайн шугам, төмөр зам, хурдны зам юм. Чичиргээнээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд орон сууцны барилгыг трамвайн замаас 25 - 30 м, төмөр замаас 45 - 50 м зайд байрлуулах хэрэгтэй.

ДУГУЙ, a (y), м.

1. зөвхөн нэгжХэн нэгний дуу чимээ. хөдөлгөөн, дуу хоолой гэх мэт уйтгартай дуу чимээ нь нэг хэвийн дуу болж хувирав. Борооны чимээ сонсогдов.Чехов. Хажуугийн өрөөнд тодорхойгүй чимээ сонсогдов.Тургенев. Алсын хөлийн чимээ.Некрасов. Тэр чимээ шуугиангүйгээр буйдан дээрээс болгоомжтой үсрэв.Гончаров. Гудамжинд гэнэт чимээ гарав.Тургенев. Гудамжны цонхоор чимээ шуугиан, тоос шороо нисэв.М.Горький. Ш.Хүрхрээ. Өргөх w. 2. зөөврийн, зөвхөн нэгжОрилж хашгирах, чанга яриа, хараал (харилцан яриа). Найзууд аа, хэрэв би үүнийг хийвэл та нар энд ямар их шуугиан дэгдээх байсан бэ?Крылов. Яах вэ, гэхдээ зодоон байхгүй юу? sh-г хас.|| Олон нийтэд сурталчлах, аливаа зүйлийг ил гаргах. тааламжгүй, далд. Тайвшир, би аавд чинь чимээ шуугиангүй ганцаарчлан сануулъя.Пушкин. 3. зөөврийн, зөвхөн нэгжХөдөлгөөн, хөдөлгөөн, үймээн. Хотуудад өдөр тутмын чимээ шуугиан багассан.Пушкин. Хүүхэд! Би нийгмийн шуугианаас залхаж байна.Некрасов. Нийслэлд чимээ шуугиан, гоёл чимэглэлтэй аянга.Некрасов. Амьдрал хурдан, хурдан, чимээ шуугиангүйгээр урсан өнгөрөв.Тургенев. 4. зөөврийн, зөвхөн нэгжХэн нэгэн юм уу ямар нэгэн зүйлийг сонирхож байгаадаа сэтгэл хөдлөм яриа, идэвхтэй хэлэлцүүлэг. Түүний бүтээлүүдийг худалдаж авч, нэг нь хүртэл шуугиан тарьсан.Некрасов. 5. Дуу хоолойн оролцоогүйгээр амны хөндийд үүссэн ярианы дуу чимээ (хэл шинжлэлийн). Дуу чимээ, чимээ шуугиан. 6. Тодорхой бус өнгө аястай дуу чимээ (биеийн, хөгжим). Зүрхний чимээ шуугиан(хонгор минь.). ◊ Миний толгойд чимээ шуугиан- толгойд чимээ шуугиан үүсгэдэг ижил зүйл (дуу чимээ гаргахыг үзнэ үү). Чих шуугих- чихний чимээ шуугиантай ижил зүйл (дуу чимээ гаргахыг үзнэ үү). Миний чихэнд хачирхалтай чимээ сонсогдов.Л.Толстой.

← буцаж урагшаа →

Дуу чимээ- янз бүрийн физик шинж чанартай санамсаргүй хэлбэлзэл, тэдгээрийн цаг хугацааны болон спектрийн бүтцийн нарийн төвөгтэй байдал.

[засварлах] Дуу чимээний ангилал

Дуу чимээ- Янз бүрийн эрчим, давтамжтай апериод дуу авианы багц. Физиологийн үүднээс авч үзвэл дуу чимээ нь аливаа таагүй сонсогдож буй дуу чимээ юм.

[засварлах] Спектрээр

Статистикийн шинж чанарт үндэслэн дуу чимээг суурин болон суурин бус гэж хуваадаг.

[засварлах] Спектрийн шинж чанараар

Спектрийн шинж чанараас хамааран дуу чимээг дараахь байдлаар хуваана.
- 1 октаваас дээш өргөнтэй тасралтгүй спектр бүхий өргөн зурвасын дуу чимээ;
- спектрт тод аялгуу байдаг ая дуу чимээ. Гурав дахь зэрэглэлийн давтамжийн зурвасын аль нэг нь бусдаасаа дор хаяж 10 дБ-ээр давсан тохиолдолд тод аялгуу гэж тооцогддог.

[засварлах] Давтамжаар (Гц)

Давтамжийн хариу урвалын дагуу дуу чимээг дараахь байдлаар хуваана.
- бага давтамжтай
- дунд давтамж
- өндөр давтамжтай

[засварлах] Цаг хугацааны онцлогоор

Тогтмол;
- тогтворгүй, энэ нь эргээд хэлбэлзэлтэй, завсарлагатай, импульс гэж хуваагддаг.

[засварлах] Тохиолдлын шинж чанараар

Механик
- Аэродинамик
- Гидравлик
- Цахилгаан соронзон

[засварлах] Дуу чимээний хэмжилт

Дуу чимээг хэмжихийн тулд статистикийн хууль тогтоомжийн үндсэн дээр тодорхойлсон дундаж үзүүлэлтүүдийг ашигладаг. Дуу чимээний шинж чанарыг хэмжихийн тулд дууны түвшний хэмжигч, давтамжийн анализатор, коррелометр гэх мэтийг ашигладаг.

Дуу чимээний түвшинг ихэвчлэн децибелээр хэмждэг.

[засварлах] Дууны эрчим децибелээр

Яриа: 40-45 Оффис: 45-55 гудамж: 70-80 Үйлдвэр (хүнд үйлдвэр): 70-110 Тийрэлтэт хөөргөх: 120

[засварлах] Дуу чимээний эх үүсвэр

Эх сурвалжууд акустик дуу чимээхатуу, шингэн, хийн орчинд ямар ч чичиргээ үйлчлэх боломжтой; Технологийн хувьд дуу чимээний гол эх үүсвэр нь янз бүрийн хөдөлгүүр, механизмууд юм. Машин, механизмын дуу чимээ ихсэх нь ихэвчлэн эвдрэл, зохисгүй дизайны шинж тэмдэг болдог. Үйлдвэрлэлийн дуу чимээний эх үүсвэрт тээвэр, технологийн тоног төхөөрөмж, агааржуулалтын систем, пневматик болон гидравлик төхөөрөмж, түүнчлэн чичиргээ үүсгэдэг эх үүсвэрүүд орно.

[засварлах] Акустик бус дуу чимээ

Цахим дуу чимээ- радио электрон төхөөрөмж дэх гүйдэл ба хүчдэлийн санамсаргүй хэлбэлзэл нь цахилгаан вакуум төхөөрөмж дэх электронуудын жигд бус ялгаралт (буудлагын чимээ, анивчих чимээ), хагас дамжуулагч дахь цэнэгийн тээвэрлэгч (дамжуулагч электрон ба нүх) үүсэх, дахин нэгтгэх үйл явц жигд бус явагдсаны үр дүнд үүсдэг. төхөөрөмж, дамжуулагч дахь гүйдэл дамжуулагчийн дулааны хөдөлгөөн (дулааны дуу чимээ), дэлхийн болон дэлхийн агаар мандлын дулааны цацраг, түүнчлэн гаригууд, нар, одод, од хоорондын орчин гэх мэт (сансрын дуу чимээ).

[засварлах] Дуу чимээний хүнд үзүүлэх нөлөө

Аудио муж дахь чимээ шуугиан нь янз бүрийн төрлийн ажлыг гүйцэтгэхэд анхаарал буурч, алдаа ихсэхэд хүргэдэг. Дуу чимээ нь техникийн төхөөрөмжөөс ирж буй дохионд хүний хариу үйлдлийг удаашруулдаг. Дуу чимээ нь төв мэдрэлийн системийг дарангуйлж, амьсгалын хэмнэл, зүрхний цохилтыг өөрчилдөг, бодисын солилцооны эмгэг, зүрх судасны өвчин, ходоодны шархлаа, цусны даралт ихсэх зэрэгт нөлөөлдөг.

[засварлах] Эрүүл ахуйн дуу чимээний зохицуулалт

Ажлын байр, орон сууцны байр, нийтийн барилга, орон сууцны талбай дахь дуу чимээний зөвшөөрөгдөх түвшинг тодорхойлохын тулд SN 2.2.4/2.1.8.562-96 стандартыг ашиглана.
Аудио муж дахь дуу чимээг хэвийн болгох нь дуу чимээний хамгийн дээд түвшний спектр ба dBA-ийн дагуу хоёр аргыг ашиглан хийгддэг. Эхний арга нь 63, 125, 250, 500, 1000, 2000, 4000, 8000 Гц-ийн геометрийн дундаж давтамж бүхий есөн октавын зурваст зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг (MAL) тогтоодог. Хоёрдахь аргыг тогтмол бус дуу чимээг хэвийн болгох, бодит дуу чимээний спектр тодорхойгүй тохиолдолд ашигладаг. Энэ тохиолдолд нормчлогдсон үзүүлэлт нь дууны түвшний тоолуурын А масштабаар хэмжигддэг бодит тогтмол бус дуу чимээтэй адил хүнд нөлөөлдөг өргөн зурвасын байнгын дуу чимээний дууны түвшин юм.

[засварлах] Усан доорх чимээ шуугиан

Саяхан усан онгоц, шумбагч онгоцны хүчирхэг хөдөлгүүрүүд, ялангуяа дууны аппаратууд болон дууны аппаратууд нь холбоо барих, олз хайхдаа дууны аппарат ашигладаг усан доорх оршин суугчдад ихээхэн саад учруулдаг болохыг нотлох баримтууд гарч ирэв.

Зарим төрлийн халим, далайн гахайнууд онцгой өртдөг.

Халим, тэдгээрийн "утас" олноор үхсэн, урьд өмнө нь тайлагдашгүй байсан зарим тохиолдлууд одоо тайлбараа олжээ. Зарим тохиолдолд энэ үзэгдэл нь цэргийн сургуулилттай холбоотой байж болох бөгөөд энэ үеэр хөхтөн амьтад дүлий болж, жолоодох чадвараа алддаг.

[засварлах] Дуу чимээг тусад нь ангилдаг

ягаан чимээ

ХАМТ

замын хөдөлгөөний дуу чимээ

Ctrl

Шинжлэх ухаан, технологийн дэвшлийг хөгжүүлэхийн зэрэгцээ хүн байгальд илүү эрчимтэй, түрэмгий байдлаар хөндлөнгөөс оролцож эхэлсэн. Тэрээр дуу чимээний бохирдол гэсэн шинэ төрлийг "зохион бүтээжээ". Саяхныг хүртэл урьд өмнө хэзээ ч байгаагүй, энэ нь юуны түрүүнд хүний эрүүл мэндэд нөлөөлдөг, өөрөөр хэлбэл ийм бохирдлын эх үүсвэрийг бүтээгч юм. Дуу чимээ нь урьд өмнө байгальд байсаар ирсэн: долгион цацрах, шувуудын дуулах, тоншуул тогших, махчин амьтдын архирах, аянгын алга ташилт, галт уулын дэлбэрэлт гэх мэт. Гэхдээ энэ нь байгальд мянга, сая жилийн турш оршин тогтнож ирсэн. Мэдээжийн хэрэг, тэдгээр нь амьд биетийн холбогдох эрхтнүүдэд нөлөөлж, тэдний сэтгэл хөдлөлийг өдөөдөг. Амьтны ертөнц тэдэнд дасан зохицсон. 3000-аас 5000 Гц хүртэлх давтамж нь хамгийн цочромтгой, байнгын давтамж нь 90 дБ-ээс их сонсгол алдагдахад хүргэдэг. 110 дБ дуу чимээ нь архи, мансууруулах бодистой адил хордлого үүсгэдэг бөгөөд 145 дБ-д хүний чихний бүрхэвч тэсвэрлэх чадваргүй бөгөөд хагардаг.

Дуу чимээг хянах түүх

Эрт дээр үеэс, тэр ч байтугай эрт дээр үеэс чанга, ядаргаатай дуу чимээ үүсгэдэг үйлдэлд янз бүрийн хориг тавьсан нь санамсаргүй хэрэг биш юм. Тэд эрүүдэн шүүх хэрэгсэл, цаазаар авах хэрэгсэл байсан үеийг хүн төрөлхтний түүх мэддэг. Библийн Хуучин Гэрээнд хотын үл тэвчих хэрмийг бүрээний дууны тусламжтайгаар хэрхэн сүйтгэсэн тухай түүх байдаг. Нэгэн цагт хүмүүс шөнийн харуулын хөлийн чимээ, явган хүний зам дагуу явах тэрэгнүүд, таверна, таверна, гэр бүлийн хэрүүл маргаан, тулааны үеэр зэвсгийн цохилтоос болж зовж шаналж байв. Магадгүй чимээ шуугианаас болж тэргэнцэр, сүйх тэрэгний дугуйнд резинэн дугуй тавихаас өөр аргагүй болсон байх магадлалтай. 1954 оноос өнөөг хүртэл замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу хотод тээврийн хэрэгсэл дуут дохио ашиглахыг хориглодог. Гэсэн хэдий ч бүрэн чимээгүй байх нь хүний сайн сайхан байдалд сөргөөр нөлөөлж, стресс үүсгэдэг. Хэдийгээр тодорхой далайцтай дуу чимээ нь үр ашиг, сэтгэцийн үйл ажиллагааны өсөлтийг бий болгоно. Амьтад байгалийн бус дуу чимээнд өртөх нь орон зайд чиг баримжаагаа алдахад хүргэдэг гэж үздэг. Жишээлбэл, халим, далайн гахай. Гэхдээ энэ бол зүгээр л нэг хувилбар.

Төрөл ба шинж чанар

ОХУ-д янз бүрийн газруудад хамгийн их зөвшөөрөгдөх дуу чимээний түвшинг (MPL) зохицуулдаг ГОСТ ба ариун цэврийн стандартууд байдаг. Тиймээс хотын замд MPL нь 40 дБ, хурдны замд 70 дБ байна. Зарим алдартай эх сурвалжууд: навчны чимээ шуугиан - 10 дБ, гудамжны чимээ - 55 дБ, суудлын машин - 77 дБ, токарь - 90 дБ, төмөрлөгийн үйлдвэр - 99 дБ, төмөр зам, агаарын тээврийн - 100 дБ, компрессорын станц - 100 дБ , дискний хөрөө – 105 дБ, тийрэлтэт хөдөлгүүр – 120 дБ, тавлах, зүсэх ган, өвдөлтийн босго – 130 дБ. Хүн хүний гараар бүтээгдсэн дуу чимээнд дасан зохицдог гэж хэлж болох уу? Тэр тэднийг анзаарахаа больсон тул түүний эрүүл мэндэд тийм ч их нөлөөлдөггүй. Энэ нь хүн бүрийн хувьд тааламжгүй байдаг ч бие махбодид бүхэлд нь нөлөөлдөг дуу чимээ байдаг. Тэд толгой эргэх, мөчний мэдээ алдалт, судас, үе мөчний өвчин үүсгэдэг. Үүний эх үүсвэр нь механизмын ажиллагаа, нөлөөлөл, аэродинамик үзэгдэл, дэлбэрэлт байж болно. Түүний эрчимийг децибелээр (дБ) хэмждэг. Мэдрэмж нь хэвийн, чих нь 0 дБ, эрчим нь 130 дБ өвдөлт үүсгэдэг. Хүн дуу чимээг дотоод чихэнд байрлах сонсголын мэдрэлийн аппаратаар дамжуулан өндөр эсвэл давтамж, хэмжээ, эрчим гэсэн хоёр шинж чанарын дагуу хүлээн авдаг. Доод давтамжийг 16 Гц, дээд давтамжийг 6 Гц-ээс 20 Гц хүртэл хүлээн авдаг. Дуу чимээ нь төв болон автономит мэдрэлийн системийг өдөөж, гүйцэтгэлд нөлөөлж, өвчин үүсгэдэг. Тэдгээрийг бага давтамжтай - 350 Гц хүртэл, дунд давтамжтай - 800 Гц хүртэл, 800 Гц-ээс дээш өндөр давтамжтай гэж хуваадаг. Өндөр давтамж нь сонсголд илүү сөрөг нөлөө үзүүлдэг. Үүнээс гадна хүний сонсголын эрхтэнүүд хэт авианы болон хэт авианы чичиргээг мэдэрдэг. Тэгэхээр энэ нь юу вэ, бохирдол үүнтэй ямар холбоотой вэ?

Дуу чимээ, дуу чимээ, тэдгээрийн нөлөөллийн үр дагавар

Дуу нь физик үзэгдэл бөгөөд механик чичиргээний тархалтыг илэрхийлдэг. Энэ нь амьд организмын мэдрэхүйгээр мэдрэгддэг. Дуу чимээ нь цаг хугацаа, далайц, хүч, гарал үүслийн эх үүсвэрээр ялгаатай дууны чичиргээний цуглуулга юм. Эдгээр хэлбэлзэл нь эмх замбараагүй бөгөөд тэдгээрийн өөрчлөлт нь санамсаргүй байдаг гэж үздэг. Захиалгатай, зохицуулалттай байвал яах вэ? Энэ нь чимээ шуугиангүй болох уу? Тэгээд юу? Дуу чимээ буюу акустик бохирдол нь янз бүрийн давтамж, хүч чадлын чичиргээгээр мэдрэхүй, мэдрэлийн системд нөлөөлж, эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулах замаар организмын амин чухал үйл ажиллагааг алдагдуулдаг бохирдлын нэг төрөл гэж үздэг. Хүний гараар бүтээгдсэн төхөөрөмж, нэгжийн үйл ажиллагааны гаж нөлөөний улмаас үүссэн дуу чимээний чичиргээ нь богино хугацаатай, эх үүсвэрийн оршин тогтнох хугацаа дууссаны дараа алга болдог, байгаль орчинд ямар нэгэн үр дагавар үүсгэхгүй, зөвхөн амьд организмд, ялангуяа хүмүүст нөлөөлдөг. дуу чимээ гэж нэрлэдэг ... Юу? Бохирдол уу? Бохирдол гэдэг нь хүрээлэн буй орчинд байгаа физик, хими, биологийн болон бусад элементүүдийн агууламж нэмэгдэх, шинээр бий болох, нэвтрүүлэх явдал юм. Үүний үр дагавар нь түүний найрлага, шинж чанар, түүний дотор сөрөг өөрчлөлтүүд байж болно. Байгаль орчны дуу чимээний бохирдлыг цацраг идэвхт болон цацрагийн бохирдол зэрэг физик гэж ангилдаг. Гэхдээ энэ нь бохирдол мөн үү? Энэ нь ямар орчныг бохирдуулдаг вэ? Дууны чичиргээ нь дэлхий, ус, агаарын найрлага, бүтэц, шинж чанарыг өөрчилж чадах уу? Одоо байгаа дуу чимээний эх үүсвэрүүд ийм үр дагаварт хүргэж чадахгүй. Энэ нь бидэнд өөр нэг алдартай тодорхойлолтыг санагдуулахгүй байна уу? Тухайлбал, хүн хүч болон бусад зорилгоор устгах, өөрөөр хэлбэл эрүүл мэндэд хор хөнөөл учруулж, хүний амь насыг авчрах зориулалттай төхөөрөмж, объект.

Энэ бол зэвсгийн тодорхойлолт юм

Тэгэхээр дуу чимээг түүний эх үүсвэр, нөлөөллийн чиглэл, төрөл, үр дагавар, хор хөнөөлийн объектыг харгалзан өөр юу гэж үзэж болох вэ? Энэ тал дээр дуу чимээ нь байгаль орчны судалгааны объект болж, байгаль орчны хууль тогтоомжоор зохицуулагдах боломжгүй юм. Гэхдээ энэ бүхэн өөрөө буруутай хүний тухай юм. Тэр өөрөө чимээ шуугиан үүсгэж, түүнээсээ болж зовж байдаг.