Үрэлтийг нэмэгдүүлэх, багасгах жишээ. “Үрэлдэх нь ашигтай бас хортой

Технологийн хувьд гадаргуугийн хоорондох хуурай үрэлтийн хүчний нөлөөллийг багасгахын тулд тосолгооны материалыг (хатуу гадаргуугийн хооронд нимгэн давхарга үүсгэдэг наалдамхай шингэн) нэвтрүүлдэг.

Тосолгооны үр нөлөө нь үрэлтийн гадаргуугийн хооронд наалдамхай шингэний давхарга үүсдэг бөгөөд энэ нь гадаргуугийн бүх жигд бус байдлыг дүүргэж, тэдгээрт наалдаж, шингэний хоёр үрэлтийн давхаргыг үүсгэдэг.

Тиймээс тосолгооны явцад хоёр хатуу гадаргуугийн үрэлтийн оронд шингэний дотоод үрэлт үүсдэг бөгөөд энэ нь хоёр хатуу гадаргуугийн гадаад үрэлтээс хамаагүй бага юм. Тосолгооны тос хэрэглэх нь үрэлтийг 8-10 дахин бууруулдаг. Тосолгооны утгын ердийн жишээг хурдан гулгагч гүйлтээр төлөөлдөг. Тэшүүрийн ирэнд үзүүлсэн хүчний үр дүнд цас хайлж, тэшүүрийн доор ус гарч ирэх ба тэшүүрчин гүйж, даралт арилсны дараа дахин хөлддөг. Гэсэн хэдий ч ус нь механизмыг тослоход тохиромжгүй, учир нь бага зуурамтгай чанараас болж үрэлтийн гадаргуугийн хоорондох жигд бус цоорхойг шахаж авдаг.

Бүх машинууд нэг нийтлэг зүйлтэй байдаг: бүгдэд нь ямар нэг зүйл эргэх нь гарцаагүй. Мөн хаа сайгүй салшгүй хос байдаг - тэнхлэг ба түүний тулгуур - холхивч

Өнхрөх үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс хамаагүй бага байдаг тул машин, механизмд ихэнх тохиолдолд гулсах холхивчийг гулсмал холхивчоор сольдог.

Холхивч нь хоёр цагирагаас бүрдэнэ. Тэдний нэг нь - дотоод хэсэг нь тэнхлэг дээр нягт бэхлэгдсэн бөгөөд түүнтэй хамт эргэлддэг. Нөгөө гадна цагираг нь суурь ба холхивчийн тагны хооронд нягт бэхлэгдсэн байна.

Эдгээр цагиргууд - хавчаарууд нь бие биен рүүгээ чиглэсэн гадаргуу дээр ховилтой байдаг. Хавчааруудын хооронд ган бөмбөлөг байдаг. Холхивч эргэх үед бөмбөг нь торны ховилын дагуу эргэлддэг.

Зам, бөмбөлөгний гадаргууг сайн өнгөлөх тусам үрэлт багасна. Бөмбөлгүүдийг нэг овоолго руу урсахаас сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг тусгаарлагчаар тусгаарлана. Тусгаарлагчийг ихэвчлэн хуванцар, ган эсвэл хүрэлээр хийдэг.

Эргэх үед ийм холхивч дээр гулсмал үрэлт гарч ирдэг. Бөмбөг холхивч дахь үрэлтийн алдагдал нь энгийн холхивчтой харьцуулахад 20-30 дахин бага байна! Өнхрөх холхивч нь зөвхөн бөмбөлөг төдийгүй янз бүрийн хэлбэрийн булны тусламжтайгаар хийгддэг. Өнхрөх холхивчгүйгээр орчин үеийн үйлдвэрлэл, тээвэр боломжгүй болно.

Одоогийн байдлаар агаарын дэр гэх мэт тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх үед үрэлтийг багасгах аргыг өргөн ашиглаж байна.

Агаарын дэр нь тээврийн хэрэгслийн доорх шахсан агаарын давхарга бөгөөд түүнийг ус эсвэл газрын гадаргуугаас дээш өргөдөг. Шахсан агаарын давхаргыг фенүүд бий болгодог. Гадаргуу дээр үрэлт байхгүй нь хөдөлгөөний эсэргүүцлийг бууруулдаг. Ийм хөлөг онгоц газар дээрх янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулах эсвэл усан дээрх долгионыг даван туулах чадвар нь өргөх өндрөөс хамаарна.

Ийм нисдэг тэрэгний анхны санааг К.Э. Циолковский 1927 онд "Агаарын эсэргүүцэл ба хурдан галт тэрэг" бүтээлдээ. Энэ бол агаарын дэр буюу шахсан агаарын давхарга дээр тулгуурлан бетон зам дээгүүр давхидаг дугуйгүй экспресс юм.

Үрэлт нь өдөр тутмын амьдралд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Үйл ажиллагааны зарчим нь хөдөлгөөнт хэсгүүдийн шууд холбоо барихад суурилдаг олон төрлийн техникийн системийг зохион бүтээхдээ энэ хүчийг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Үрэлт нь үргэлж хортой хүчин зүйл биш боловч ихэнх тохиолдолд хөгжүүлэгчид үүнийг янз бүрийн аргаар багасгахыг хичээдэг.

Заавар

Хамгийн энгийн тохиолдолд холбоо барих объектын гадаргуугийн барзгар байдлыг өөрчлөхийг хичээ. Үүнийг зүлгүүрээр хийж болно. Харилцан үйлчилдэг гадаргуу нь гөлгөр, гялгар бие нь бие биенээсээ харьцангуй хялбар хөдөлдөг.

Боломжтой бол харьцах гадаргуугийн аль нэгийг үрэлтийн коэффициент багатай нэгээр солих хэрэгтэй. Энэ нь хиймэл зүлэг байж болно - жишээлбэл, Teflon нь үрэлтийн хамгийн бага коэффициентүүдийн нэг бөгөөд 0.02-тэй тэнцүү байна. Хэрэгсэлийн үүрэг гүйцэтгэдэг системийн элементийг өөрчлөх нь илүү хялбар байдаг.

Тосолгооны материалыг үрэлтийн гадаргуугийн хооронд оруулан хэрэглэнэ. Энэ аргыг жишээлбэл, цанаар гулгахдаа цанын ажлын гадаргуу дээр цасны температурт тохирсон тусгай парафин тослох материалыг хэрэглэдэг. Бусад техникийн системд ашигладаг тосолгооны материал нь шингэн (тос) эсвэл хуурай (бал чулуу нунтаг) байж болно.

"Хийн тосолгооны материал" ашиглах талаар бодож үзээрэй. Бид "агаарын дэр" гэж нэрлэгддэг зүйлийн тухай ярьж байна. Энэ тохиолдолд өмнө нь холбогдох гадаргуугийн хооронд агаарын урсгалыг бий болгосноор үрэлтийн хүчийг бууруулдаг. Энэ аргыг хэцүү газар нутгийг даван туулахад зориулагдсан бүх төрлийн тээврийн хэрэгслийн дизайнд ашигладаг.

Хэрэв тухайн систем нь гулсах үрэлтийг ашигладаг бол түүнийг гулсмал үрэлтээр солино. Энгийн туршилт хийж үзээрэй. Ширээний хавтгай гадаргуу дээр ердийн аяга тавиад гараараа хөдөлгөж үзээрэй. Одоо шилийг хажуу тийш нь тавиад ижил зүйлийг хий. Хоёр дахь тохиолдолд үрэлтийн төрөл өөрчлөгдсөн тул объектыг байрнаас нь шилжүүлэх нь илүү хялбар байх болно.

Үрэлт үүсэх газруудад холхивч ашиглах. Эдгээр элементүүд нь хөдөлгөөний төрлийг өөрчлөх боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр үрэлтийн алдагдлыг мэдэгдэхүйц бууруулж, түүний хүчийг бууруулдаг. Энэ аргыг технологид хамгийн өргөн ашигладаг.

Эхлээд харахад хэт их үрэлт нь хортой байдаг. Энэ нь механизмын үр ашгийг бууруулж, эд ангиудыг элэгддэг. Гэхдээ үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай тохиолдол байдаг. Жишээлбэл, дугуй нь эргэлдэж байх үед зам дээр бариулалтыг сайжруулах шаардлагатай байдаг. Үүнийг хэрхэн хийж болохыг хараарай.

Заавар

Үрэлтийн хүчийг хэрхэн нэмэгдүүлэхийг ойлгохын тулд энэ нь юунаас хамаардаг гэдгийг санаарай. Томъёог авч үзье: Ftr=mN, энд m нь үрэлтийн коэффициент, N нь тулгуурын урвалын хүч, N. Тулгуурын урвалын хүч нь эргээд массаас хамаарна: N=G=mg, G нь биеийн жин, N-m нь биеийн масс, кг - г – чөлөөт уналтын хурдатгал, м/с2.

Томъёоноос бид үрэлтийн хүч нь үрэлтийн коэффициентээс хамаардаг гэж дүгнэж болно. Үрэлтийн коэффициентийг харилцан үйлчлэх хос материал тус бүрээр тодорхойлдог бөгөөд материалын шинж чанар, гадаргуугийн чанараас хамаарна.

Тиймээс үрэлтийг нэмэгдүүлэх эхний арга бол гулсах гадаргуугийн материалыг өөрчлөх явдал юм. Нэг гутлаар нойтон вааран шалан дээр алхах нь бараг боломжгүй, харин нөгөө гутал нь танд ямар ч таагүй мэдрэмж төрдөггүйг та анзаарсан байх. Энэ нь гутлын улыг янз бүрийн материалаар хийсэнтэй холбоотой юм. Гулгамтгай гутал нь ул болон нойтон хавтангийн хооронд гулсах үрэлтийн бага коэффициенттэй байдаг.

Хоёр дахь арга нь гадаргуугийн барзгар байдлыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Жишээ нь - машины өвлийн дугуй нь зуны дугуйнаас илүү тод дэвсэлтэй байдаг. Үүний ачаар машин өвлийн гулгамтгай замд итгэлтэйгээр хөдөлж чаддаг.

Гурав дахь арга бол массыг нэмэгдүүлэх явдал юм. Томъёоноос харахад үрэлтийн хүч нь массаас шууд хамаардаг. Энэ нь яагаад зарим тохиолдолд ачаатай машин хөнгөн машинаас илүү шавраас гарахад хялбар байдгийг тайлбарладаг. Энэ дүрэм нь хөрсний тодорхой чанарын хувьд ажилладаг - хүнд машин нь хөнгөнөөс илүү наалдамхай, намагт хөрсөнд живэх болно.

Дөрөв дэх арга нь өөх тосыг арилгах явдал юм. Туузан сунгасан эргэдэг булнаас бүрдэх үйлдвэрлэлийн дамжуургыг төсөөлөөд үз дээ. Туузан дамжуурга нь бохирдсон тохиолдолд туузны дагуу гулсаж эхэлдэг. Энэ тохиолдолд шороо нь тосолгооны үүрэг гүйцэтгэдэг. Механизмын эд ангиудыг цэвэрлэснээр та үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлж, тоног төхөөрөмжийн үр ашгийг нэмэгдүүлэх болно.

Тав дахь арга бол өнгөлгөө юм. Гадаргууг өнгөлөх замаар та үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой. Үүнийг өнгөлсөн гадаргуутай холбогдох үед молекул хоорондын татах хүч идэвхждэгтэй холбон тайлбарлаж байна. Жишээлбэл, хоёр хуудас шилийг хамтад нь нугалахад маш хэцүү байдаг.

Бүх зүйл сонирхолтой

Тоормосны хүч нь гулсах үрэлтийн хүч юм. Хэрэв биед үзүүлэх хүч нь хамгийн их үрэлтийн хүчнээс давсан бол бие хөдөлж эхэлдэг. Гулсах үрэлтийн хүч үргэлж хурдны эсрэг чиглэлд үйлчилдэг. Заавар 1…

Үрэлт нь дэлхий дээрх бүх биетүүдэд байдаг чухал шинж чанар юм. Хэрэв үрэлт байхгүй байсан бол дэлхий дээрх амьдрал өөр хувилбарын дагуу хөгжиж, магадгүй огт өөр хэлбэрээр оршин тогтнох байсан. Хүн бүхэнд танил ертөнц...

Хэрэв бие нь хурдатгалтай хөдөлдөг бол түүнд ямар нэгэн хүчний нөлөөлөл зайлшгүй байх ёстой. Түүний хувьд энэ нь тухайн агшин дахь зүтгүүрийн давхарга юм. Бодит амьдрал дээр бие жигд, шулуун хөдөлж байсан ч татах хүч нь хүчийг даван туулах ёстой ...

Тоормосны зай нь тоормосны эхлэлээс машин эсвэл бусад төрлийн тээврийн хэрэгслийг бүрэн зогсоох хүртэлх зай юм. Энэ нь машины хурд, жин, хөдөлж буй гадаргуугийн төрлөөс хамаарч өөр өөр байж болно. Энэ бүхнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй...

Хэрэв биеийн зогсож буй гадаргуутай параллель чиглэсэн хүч нь статик үрэлтийн хүчнээс давсан бол хөдөлгөөн эхэлнэ. Энэ нь хөдөлгөгч хүч нь илтгэлцүүрээс хамаарах гулсах үрэлтийн хүчнээс давсан цагт үргэлжилнэ...

Гараа үрэхэд яагаад дулаацдаг юм уу, эсвэл хоёр мод үрээд гал үүсгэж болдог юм бол гэж та бодож байсан уу? Хариулт нь үрэлт юм! Хоёр бие бие биентэйгээ харьцангуй хөдөлж байх үед үрэлтийн хүч гарч ирдэг бөгөөд энэ нь ийм хөдөлгөөнөөс сэргийлдэг. Үрэлт нь дулааны хэлбэрээр энерги ялгарах, гараа дулаацуулах, гал асаах гэх мэт. Үрэлт их байх тусам илүү их энерги ялгардаг тул механик системийн хөдөлгөөнт хэсгүүдийн хоорондох үрэлтийг нэмэгдүүлснээр та бага зэрэг дулааныг бий болгоно!

Алхам

Үрж буй биеийн гадаргуу

Хоёр бие бие биенээсээ харьцангуй хөдөлж байх үед дараах гурван процесс явагдана.биеийн гадаргуу дээрх жигд бус байдал нь бие биентэйгээ харьцуулахад бие махбодийн хөдөлгөөнд саад учруулдаг; ийм хөдөлгөөний үр дүнд биеийн нэг буюу хоёр гадаргуу гажигтай байж болно; гадаргуу бүрийн атомууд бие биетэйгээ харилцан үйлчилж болно. Дээрх бүх процессууд нь үрэлтийн үүсэхэд оролцдог. Тиймээс үрэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд зүлгүүрийн гадаргуутай (жишээлбэл, зүлгүүр), хэв гажилттай гадаргуутай (жишээлбэл, резин), эсвэл наалдамхай шинж чанартай (жишээлбэл, наалдамхай) материалыг сонгох хэрэгтэй.

Үрэлтийн хүч нь үрэлтийн биед үйлчлэх хүчтэй пропорциональ (бие биенүүдийн хөдөлгөөний чиглэлд перпендикуляр чиглэсэн хүч) тул үрэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд биеийг бие биенийхээ эсрэг хүчтэй дар.

Хэрэв нэг бие хөдөлж байвал түүнийг зогсоо.Одоогийн байдлаар бид бие биетэйгээ харьцангуй хөдөлж байх үед үүсдэг гулсалтын үрэлтийг авч үзсэн. Гулсах үрэлт нь статик үрэлтээс хамаагүй бага бөгөөд өөрөөр хэлбэл хоёр холбоо барих биеийг хөдөлгөөнд оруулахын тулд даван туулах ёстой хүч юм. Тиймээс хүнд зүйлийг хөдөлгөх нь аль хэдийн хөдөлж байх үед түүнийг удирдахаас илүү хэцүү байдаг.

• Гулсах үрэлт ба статик үрэлтийн хоорондох ялгааг ойлгохын тулд энгийн туршилт хий. Сандлыг гөлгөр шалан дээр (хивс биш) байрлуул. Сандал гулсахаас сэргийлж хөл дээр резин болон бусад дэвсгэр байхгүй эсэхийг шалгаарай. Сандлыг түлхэхийн тулд түүнийг хөдөлгө. Сандал хөдөлж эхэлмэгц сандал болон шалны хоорондох гулсалтын үрэлт нь статик үрэлтээс бага тул түүнийг түлхэхэд илүү хялбар болохыг та анзаарах болно.

1. Үрэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд хоёр гадаргуугийн хоорондох өөх тосыг арилгана.Тосолгооны материал (тос, вазелин гэх мэт) нь үрэлтийн бие хоорондын үрэлтийн хүчийг ихээхэн бууруулдаг, учир нь хатуу биетүүдийн хоорондох үрэлтийн коэффициент нь хатуу бие ба шингэний үрэлтийн коэффициентээс хамаагүй өндөр байдаг.

   • Энгийн туршилт хийж үзээрэй. Хуурай гараа үрж, температур нэмэгдэж байгааг анзаарах болно (тэд илүү дулаарах болно). Одоо гараа норгоод дахин үрээрэй. Одоо та гараа үрэх нь илүү хялбар төдийгүй, бас бага халаадаг (эсвэл удаан).

2. Холхивч, дугуй болон бусад өнхрөх биеийг зайлуулж, өнхрөх үрэлтийг арилгах, гулсах үрэлтийг авах, энэ нь эхнийхээс хамаагүй их байдаг (тиймээс нэг биеийг нөгөө биетэй харьцуулахад өнхрүүлэх нь түүнийг түлхэх/татахаас илүү хялбар байдаг).

   • Жишээлбэл, та ижил масстай биеийг чарга, дугуйтай тэргэн дээр тавьж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Дугуйтай тэрэг нь чарга (гулсах үрэлт) -ээс хамаагүй хялбар хөдөлдөг (өнхрөх үрэлт).

3. Үрэлтийн хүчийг нэмэгдүүлэхийн тулд шингэний зуурамтгай чанарыг нэмэгдүүлнэ.Үрэлт нь зөвхөн хатуу биетийг хөдөлгөхөд төдийгүй шингэн ба хий (ус, агаар) -д тохиолддог. Шингэн ба хатуу бодисын хоорондох үрэлт нь хэд хэдэн хүчин зүйлээс хамаардаг, жишээлбэл, шингэний зуурамтгай чанар - шингэний зуурамтгай чанар өндөр байх тусам үрэлтийн хүч их байдаг.

   Чирэх

   1. Биеийн гадаргуугийн талбайг нэмэгдүүлэх.Дээр дурдсанчлан хатуу биетүүд шингэн ба хийд шилжихэд үрэлтийн хүч үүсдэг. Шингэн ба хий дэх биеийн хөдөлгөөнийг саатуулдаг хүчийг чирэх (заримдаа агаарын эсэргүүцэл эсвэл усны эсэргүүцэл гэж нэрлэдэг) гэж нэрлэдэг. Шингэн эсвэл хийгээр дамжин биеийн хөдөлгөөний чиглэлд перпендикуляр чиглэсэн биеийн гадаргуугийн талбай ихсэх тусам чирэх хүч нэмэгддэг.

      • Жишээлбэл, 1 г жинтэй үрэл, ижил масстай цаас авч, тэдгээрийг нэгэн зэрэг суллана. Үрлэн нэн даруй шалан дээр унаж, цаас аажим аажмаар унах болно. Эндээс чирэх зарчим тодорхой харагдаж байна - цаасны гадаргуу нь үрлэнгийнхээс хамаагүй том тул агаарын эсэргүүцэл илүү их бөгөөд цаас шалан дээр илүү удаан унадаг.

   2. Таталтын коэффициент өндөртэй биеийн хэлбэрийг ашигла.Хөдөлгөөнд перпендикуляр чиглэсэн биеийн гадаргуугийн талбай дээр үндэслэн урд талын эсэргүүцлийг зөвхөн ерөнхийд нь дүгнэж болно. Янз бүрийн хэлбэрийн бие нь шингэн ба хийтэй өөр өөр байдлаар харилцан үйлчилдэг (бие нь хий эсвэл шингэнээр дамжин өнгөрөх үед). Жишээлбэл, дугуй хавтгай хавтан нь дугуй бөмбөрцөг хавтантай харьцуулахад илүү их таталттай байдаг. Янз бүрийн хэлбэрийн биеийн чирэх хүчийг тодорхойлдог хэмжигдэхүүнийг татах коэффициент гэж нэрлэдэг.

      Илүү бага боловсронгуй биеийг ашигла.Дүрмээр бол том шоо биетүүд өндөр эсэргүүцэлтэй байдаг. Ийм бие нь тэгш өнцөгт булантай бөгөөд төгсгөл рүү нь нарийсдаггүй. Нөгөөтэйгүүр, дэгжин бие нь бөөрөнхий ирмэгтэй бөгөөд ихэвчлэн төгсгөл рүү нарийсдаг.

   3. Цоорхойгүй их биеийг ашиглана.Бие дэх аливаа нүх нь нүхээр дамжин агаар эсвэл ус урсах замаар таталцлыг бууруулдаг (нүх нь хөдөлгөөнд перпендикуляр биеийн гадаргуугийн талбайг багасгадаг). Нэвтрэх нүхнүүд хэдий чинээ том байна төдий чинээ бага чирнэ. Тийм ч учраас маш их таталт үүсгэх (уналтын хурдыг удаашруулах) зориулалттай шүхрийг самбай гэхээсээ илүү бат бөх, хөнгөн торго, нейлоноор хийдэг.

      • Жишээлбэл, хэрэв та хэд хэдэн нүх өрөмдвөл ширээний теннисний сэлүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэх боломжтой (сэлүүрийн гадаргууг багасгахын тулд таталцлыг багасгах).

   4. Чирэлтийг нэмэгдүүлэхийн тулд биеийн хурдыг нэмэгдүүлнэ (энэ нь ямар ч хэлбэрийн биетэй, ямар ч материалаар хийгдсэн байдаг).

      • Объектийн хурд өндөр байх тусам түүний дамжин өнгөрөх шингэн эсвэл хийн хэмжээ их байх ба таталцлын хүч нэмэгдэнэ. Маш өндөр хурдтай хөдөлж буй биетүүд асар их таталтыг мэдэрдэг тул тэдгээрийг оновчтой болгох шаардлагатай; эс бөгөөс эсэргүүцлийн хүч тэднийг устгана.
   • Жишээлбэл, Хүйтэн дайны үед бүтээгдсэн туршилтын ажиглалтын онгоц болох Lockheed SR-71-ийг авч үзье. Энэ онгоц нь M = 3.2 өндөр хурдтай нисч чаддаг байсан бөгөөд хэдийгээр оновчтой хэлбэртэй байсан ч асар их таталцлыг мэдэрсэн (маш их биеийг хийсэн металл нь үрэлтийн улмаас халах үед тэлсэн).
   • Үрэлт нь дулаан хэлбэрээр маш их энерги ялгаруулдаг гэдгийг санаарай. Жишээлбэл, тоормосны дараа машины тоормосны дэвсгэрт шууд хүрч болохгүй!

Өндөр татах хүч нь шингэн дотор хөдөлж буй биеийг устгахад хүргэдэг гэдгийг санаарай. Жишээлбэл, завины аялалын үеэр та фанерын хэсгийг усанд байрлуулбал (түүний гадаргуу нь завины хөдөлгөөнд перпендикуляр чиглэнэ) фанер эвдрэх магадлалтай.

Технологийн хувьд гадаргуугийн хоорондох хуурай үрэлтийн хүчний нөлөөллийг багасгахын тулд тосолгооны материалыг (хатуу гадаргуугийн хооронд нимгэн давхарга үүсгэдэг наалдамхай шингэн) нэвтрүүлдэг.

friction law sliding rollling

Тосолгооны үр нөлөө нь үрэлтийн гадаргуугийн хооронд наалдамхай шингэний давхарга орж, гадаргуугийн бүх жигд бус байдлыг дүүргэж, тэдгээрт наалдсанаар шингэний хоёр үрэлтийн давхаргыг үүсгэдэг (Зураг 15).

Тиймээс тосолгооны явцад хоёр хатуу гадаргуугийн үрэлтийн оронд шингэний дотоод үрэлт үүсдэг бөгөөд энэ нь хоёр хатуу гадаргуугийн гадаад үрэлтээс хамаагүй бага юм. Тосолгооны тос хэрэглэх нь үрэлтийг 8-10 дахин бууруулдаг. Тосолгооны утгын ердийн жишээг хурдан гулгагч гүйлтээр төлөөлдөг. Тэшүүрийн ирэнд үзүүлсэн хүчний үр дүнд цас хайлж, тэшүүрийн доор ус гарч ирэх ба тэшүүрчин гүйж, даралт арилсны дараа дахин хөлддөг. Гэсэн хэдий ч ус нь механизмыг тослоход тохиромжгүй, учир нь бага зуурамтгай чанараас болж үрэлтийн гадаргуугийн хоорондох жигд бус цоорхойг шахаж авдаг.

Цагаан будаа. 15.

Өнхрөх үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс хамаагүй бага байдаг тул ихэнх тохиолдолд машин, механизмд гулсах холхивчийг гулсмал холхивчоор сольдог (Зураг 16).

Цагаан будаа. 16.

Холхивч нь хоёр цагирагаас бүрдэнэ. Тэдний нэг нь - дотоод хэсэг нь тэнхлэг дээр нягт бэхлэгдсэн бөгөөд түүнтэй хамт эргэлддэг. Нөгөө нь - гадна цагираг нь суурь ба холхивчийн тагны хооронд хөдөлгөөнгүй хавчаарлагдсан байна.

Эдгээр цагиргууд - хавчаарууд нь бие биен рүүгээ чиглэсэн гадаргуу дээр ховилтой байдаг. Хавчааруудын хооронд ган бөмбөлөг байдаг. Холхивч эргэх үед бөмбөг нь торны ховилын дагуу эргэлддэг.

Зам, бөмбөлөгний гадаргууг сайн өнгөлөх тусам үрэлт багасна. Бөмбөлгүүдийг нэг овоолго руу урсахаас сэргийлэхийн тулд тэдгээрийг тусгаарлагчаар тусгаарлана. Тусгаарлагчийг ихэвчлэн хуванцар, ган эсвэл хүрэлээр хийдэг.

Эргэх үед ийм холхивч дээр гулсмал үрэлт гарч ирдэг. Бөмбөг холхивч дахь үрэлтийн алдагдал нь энгийн холхивчтой харьцуулахад 20-30 дахин бага байна! Өнхрөх холхивч нь зөвхөн бөмбөлөг төдийгүй янз бүрийн хэлбэрийн булны тусламжтайгаар хийгддэг. Өнхрөх холхивчгүйгээр орчин үеийн үйлдвэрлэл, тээвэр боломжгүй болно.

Одоогийн байдлаар агаарын дэр гэх мэт тээврийн хэрэгслийг хөдөлгөх үед үрэлтийг багасгах аргыг өргөн ашиглаж байна.

Агаарын дэр (Зураг 17) нь тээврийн хэрэгслийн доор байрлах шахсан агаарын давхарга бөгөөд түүнийг ус эсвэл газрын гадаргуугаас дээш өргөдөг. Шахсан агаарын давхаргыг фенүүд бий болгодог. Гадаргуу дээр үрэлт байхгүй нь хөдөлгөөний эсэргүүцлийг бууруулдаг. Ийм хөлөг онгоц газар дээрх янз бүрийн саад бэрхшээлийг даван туулах эсвэл усан дээрх долгионыг даван туулах чадвар нь өргөх өндрөөс хамаарна.

Цагаан будаа. 17

Агаарын дэр бүхий хөлөг онгоцны ажиллах схем: 1 -- үндсэн сэнс; 2 - агаарын урсгал; 3 - сэнс; 4 -- уян хатан мембран (юбка).

Ийм нисдэг тэрэгний анхны санааг К.Э. Циолковский 1927 онд "Агаарын эсэргүүцэл ба хурдан галт тэрэг" бүтээлдээ. Энэ бол агаарын дэр буюу шахсан агаарын давхарга дээр тулгуурлан бетон зам дээгүүр давхидаг дугуйгүй экспресс юм.

Хичээлийн зорилго:

• Оюутнуудад үрэлтийн хүчийг танилцуулах, байгалийн хүчний талаархи мэдлэгээ нэгтгэх. "Үрэлт" ба "үрэлтийн хүч" гэсэн ойлголтыг бүрдүүлэх;
• байгалийн шинжлэх ухааны санааг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх;
• тоног төхөөрөмжтэй ажиллах практик ур чадварыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлэх;
• төхөөрөмж, тоног төхөөрөмжтэй болгоомжтой харьцахыг дэмжих;
• эрдэмтдийн тухай түүхээр дамжуулан оюутнуудын ёс суртахууны боловсролд хувь нэмэр оруулах.

Хөгжүүлсэн ур чадвар:багаж хэрэгсэлтэй ажиллах, ажиглах, туршилтын үр дүнг харьцуулах, дүгнэлт гаргах.

Хичээлийн төрөл:хосолсон.

Тоног төхөөрөмж:динамометр; модон блок; ачааллын багц; элс.

Үзүүлэн:

• Статик ба гулсах үрэлтийн хүч.
• Гулсах ба өнхрөх үрэлтийн хүчийг харьцуулах.

Хичээлийн явц

1. Үндсэн мэдлэгийг шинэчлэх. Амжилтанд хүрэх нөхцөл байдлыг бий болгох.

1. Урд талын судалгаа:

• Хүч гэж юу вэ?
• Бид ямар хүчийг аль хэдийн судалсан бэ?
• Аливаа хүчний талаар хэрхэн бүрэн хариулт өгөх вэ?
• Хүчийг хэмжихийн тулд ямар багаж ашиглаж болох вэ?

1. Асуудлыг шийдвэрлэх. (Самбар дээр)

• 120 гр жинтэй алимны хүндийн хүчний ямар хүч үйлчлэх вэ?
• 500 Н/м хөшүүнтэй пүршийг ямар хүчээр сунгасан бэ?

1. Я.И. "Зөөгтэй физик" номын зохиолд ямар хүчний тухай өгүүлснийг тодорхойл. Перелман "Бид бүгдээрээ мөстсөн нөхцөлд гэрээсээ гарч байсан туршлагатай: унахаас хамгаалахын тулд бид хичнээн их хүчин чармайлт гаргадаг вэ, зогсохын тулд хичнээн хөгжилтэй хөдөлгөөн хийх хэрэгтэй вэ!"
2. Байгаль дахь үрэлтийн үзэгдлийн илрэлийн жишээ.

1. Шинэ материалын тайлбар.

Илтгэл.Хичээлийн сэдэв "Үрэлтийн хүч" (слайд 1)

1. Үрэлтийн тухай танилцуулга (слайд 2,3)

Туршилт 1. Биеийн хөдөлгөөнд үрэлтийн нөлөө.Трибометрийн самбарын дагуу блокыг түлхэнэ. Блокыг хурдан зогсоох шалтгааныг тодорхойлох.

• Нэг биеийн гадаргуу нөгөөгийн гадаргуутай харилцан үйлчлэлцэх, биесүүд хөдөлгөөнгүй буюу бие биенээсээ харьцангуй хөдөлж байх үед үүсэх хүчийг үрэлтийн хүч гэнэ. ("Хүч" видео)
• Үрэлтийн хүчийг Ftr индекс бүхий F үсгээр тэмдэглэнэ

1. Жаахан түүх (слайд 4.5)

Леонардо да Винчи (1452-1519) үрэлтийн хүчийг анх судалсан хүн юм. Энэ хүчийг хожим Гилиома Амонтон (1663-1705), Чарльз Куломб (1736-1806) нар судалжээ. Амонтон, Куломб нар үрэлтийн коэффициент гэсэн ойлголтыг нэвтрүүлсэн.

1. Үрэлтийн хүчийг нарийвчлан авч үзье

Хуурай үрэлтийн янз бүрийн төрлүүд байдаг:

Статик үрэлт(слайд 6).Шүүгээг барьж байгаа хүч нь статик үрэлтийн хүч юм. Биеийг тулгуураас хөдөлгөхийн тулд та хүч хэрэглэх хэрэгтэй. Энэ хүч нь үрэлтийн хүчийг тэнцвэржүүлдэг. Налуу тулгуур дээр үрэлтийн хүч нь биеийг барьдаг. Статик үрэлтийн хүч нь их хэмжээний утгад хүрч чаддаг. ("Амаррах үеийн үрэлт" видео)

Даалгавар №1. Үрэлтийн хүчийг хэмжих.

Тоног төхөөрөмж:

Ажлын явц:

• Трибометрийн тавцан дээр 100 гр жинтэй модон блокыг байрлуулж, динамометрийг блокийн дэгээнд холбож, хэвтээ байдлаар барьж, зүтгүүрийн хүчийг аажмаар нэмэгдүүлнэ.
• Дүгнэлт гаргах.

Дүгнэлт:зүтгүүрийн хүч бага байх үед блок нь тайван байдалд байна. Энэ нь зүтгүүрийн хүчнээс гадна блок дээр өөр хүч үйлчилж, үүнийг эсэргүүцдэг гэсэн үг юм. Энэ хүчийг статик үрэлтийн хүч гэж нэрлэдэг.

Гулсах үрэлт (слайд 7).Бие нь дэмжлэгийн дагуу хөдөлж эхлэхэд хөдөлгөөний эсрэг чиглэлд чиглэсэн гулсах үрэлтийн хүч үүсдэг.

Даалгавар №2. Гулсах үрэлтийн хүчийг хэмжих.

Тоног төхөөрөмж: баар, жингийн багц, динамометр, захирагч.

Ажлын явц:

• Блокыг ширээний гадаргуу дээр байрлуулна. Динамометрийг блок дээр холбож, динамометрийг жигд (ижил хурдаар) татах.
• Динамометрийн заалтыг тодорхойлно уу. Үрэлтийн хүчийг хэрхэн бууруулах вэ? Хариулт: Үрэлтийг багасгахын тулд шингэн тосолгооны материалыг үрж буй биеийн гөлгөр гадаргуу дээр хэрэглэнэ.
• Блок дээр 1, дараа нь 2, дараа нь 3 жинг ээлжлэн байрлуулж, үрэлтийн хүчийг тохиолдол бүрт хэмжинэ.
• Үр дүнг тэмдэглэ.
• Дүгнэлт гаргах.

Дүгнэлт:Үрэлтийн шалтгаан болж буй биетүүдийн молекулуудын хооронд харилцан татах хүч үүсдэг. Хэрэв биеийг сайн өнгөлсөн бол үрэлтийн хүч маш их болно.

Өнхрөх үрэлт(слайд 8).Өнхрөх үрэлт гэдэг нь нэг бие нөгөө биений гадаргуу дээгүүр өнхрөх үед үүсдэг үрэлтийн хүч юм. ("Өнхрөх үрэлтийн хүч" видео).

Технологийн хувьд хуурай үрэлтийн хүчийг багасгахын тулд тосолгооны материалыг ихэвчлэн хэрэглэдэг, эсвэл гулсах үрэлтийг гулсмал үрэлтээр сольдог (холхивч ашигладаг). Өнхрөх үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс хамаагүй бага байна.

Даалгавар No3: Өнхрөх үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс үргэлж бага байдаг.

Тоног төхөөрөмж: блок, динамометр, галзуу (галзуугийн оронд та блок, модон харандаа авч болно), захирагч.

Ажлын явц:

• Суулгацыг угсарна (Зураг 1). (Хэрэв танд галзуу байхгүй бол модон харандаа дээр блок хийж болно). Үрэлтийн хүчний утгыг тэмдэглэ
• Суулгацыг угсарна (Зураг 2). Үрэлтийн хүчний утгыг тэмдэглэ

Зураг 1.	Зураг 2.

• Үнэт зүйлсийг харьцуулж, дүгнэлт гарга.

("Үрэлтийн хүчний ялгаа" видео)

1. Бусад үрэлтийн хүч.

Хатуу биетүүд шингэнд шилжих үед наалдамхай үрэлтийн хүч үүсдэг. Наалдамхай үрэлтийн хэмжээ нь биеийн хэлбэр, шингэний төрөл, биеийн хөдөлгөөний хурдаас хамаарна.

1. Үрэлтийн хүчний онцлог

• хоёр хөдөлж буй биетэй холбогдох үед үүсдэг
• биеийн контактын гадаргуутай зэрэгцэн ажиллах
• биеийн хөдөлгөөний эсрэг чиглэсэн

1. Бид үрэлтийг арилгах ёстой юу? (слайд 9,10,11)

Амьдралаа үрэлтгүйгээр төсөөлье (Оюутнуудтай хийсэн яриа)

1. Тусгал-үнэлгээний үе шат:

1. Асуултанд хариулна уу:

• Хөдөлгөөнд орсон аливаа бие яагаад эцэст нь зогсдог вэ?
  Хариулт: Хөдөлгөөнт бие дээр гулсах үрэлтийн хүч үйлчилж, хөдөлгөөний эсрэг чиглэж, биеийн хурдыг бууруулдаг.
• Яагаад чарга зөөхөөс илүү хэцүү байдаг вэ?
  Хариулт: Чарга байгаа газраас хөдөлж байх үеийн статик үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс их байна.
• Торхыг яагаад өнхрүүлж, зөөхгүй байна вэ?
  Хариулт: Энэ тохиолдолд гулсах үрэлтийн хүчийг гулсалтын үрэлтийн хүчээр сольдог бөгөөд энэ нь мэдэгдэхүйц бага байна.
• Та үрэлтийг хэрхэн бууруулах вэ?
  Хариулт: Тосолгоо нь үрэлтийг багасгаж, биеийн гулсалтыг гулсмалаар солино. Өнхрөх үрэлтийн хүч нь гулсах үрэлтийн хүчнээс бага байна.
• Үрэлтийг хэрхэн нэмэгдүүлэх вэ?
  Хариулт: Гадаргууг тэгш бус (барзгар) болгох эсвэл даралтыг нэмэгдүүлнэ.

1. Үрэлтийн тухай хэллэгийг тайлбарла:

• "Чи тослохгүй бол явахгүй."
• "Энэ яг л цагийн дугуй шиг болсон."
• "Бөөрөнхий зүйл амархан эргэлддэг."
• "Ца нь цаг агаартай хамт гулсдаг."
• "Хадга, хадаж, шүүдэр байхад шүүдэр арилж, бид гэртээ харих болно."

1. Хичээлээ тоймлоё:

• Бид ямар үзэгдлийг судалсан бэ?
• Үрэлтийн шалтгаан юу вэ?
• Үрэлт нь юунаас хамаардаг вэ?
• Үрэлтийг багасгах, нэмэгдүүлэх ямар арга замууд байдаг вэ?
• Үрэлт нь үүссэн орчноос хамаардаг уу?
• Бидний эргэн тойронд ямар төрлийн үрэлт байдаг вэ?
• Ямар физик хэмжигдэхүүнүүд үрэлтийн төрөл бүрийг тодорхойлдог вэ?
• Хичээл танд юу таалагдсан бэ? (слайд 12)
• Юу нь хэцүү байсан бэ?

1. Гэрийн даалгавар:

1. §16-17; догол мөрийн асуултууд; Үрэлтийн хүчний янз бүрийн илрэлүүдийн 10 жишээ (нэмэлт уран зохиолоос олоорой). "Хэрэв үрэлтийн хүч байхгүй байсан бол" гэсэн сэдвээр эссэ бичээрэй.
2. Өндөр түвшин. Ухаалаг ур чадварт тулгарч буй бэрхшээлүүд:

• Ширээн дээр бөөн ном байна. Аль нь илүү хялбар вэ: бусад номыг барьж байхдаа доод номыг сугалах уу, эсвэл доод номыг татах замаар бүхэлд нь зөөх үү?
• 1 тонн жинтэй машины зүтгүүрийн хүч 500 Н бол зам дээрх дугуйны үрэлтийн коэффициент хэд вэ?