Туркийн флотыг ялсны төлөө. Цэргийн шагналын ялалтын гэрэлд

Оросын усан флотын Гангут, Чесма, Синоп гэсэн гурван агуу ялалтын дурсгалын тэмдэг болгон Оросын далайчид дарвуул дээрээ гурван цагаан судал зүүдэг уламжлалтай.

* Залуус - дүрэмт хувцас дээрх том цэнхэр зах - далайчдын гадуур даавуу эсвэл маалинган цамц.

ГАНГУТЫН ТАЛАЙН ТАЛААЛ.

1714 оны 7-р сарын 27-нд (8-р сарын 7) болсон 1700-1721 оны Умард их дайны тэнгисийн цэргийн тулаан. Кэйп Гангут (одоогийн Ханко) дээр адмирал Ф.М.Апраскин, эзэн хаан I Петрийн удирдлаган дор байсан Оросын флот, дэд адмирал Г.Ватранг нарын Шведийн флотын хооронд. Гангут бол Оросын флотын анхны томоохон ялалт юм. Тэрээр цэргүүдийн сэтгэл санааг дээшлүүлж, Шведчүүдийг хуурай газар төдийгүй далайд ч ялж чадна гэдгийг харуулсан. Олзлогдсон Шведийн хөлөг онгоцуудыг 1714 оны 9-р сарын 9-нд ялагчдын ёслолын хурал болсон Санкт-Петербургт хүргэв. Ялагчид ялалтын нуман хаалганы доор алхав. Петр I Гангут дахь ялалтыг өндрөөр үнэлж, Полтаватай адилтгав. 8-р сарын 9-нд энэ үйл явдлыг хүндэтгэн Орос улсад албан ёсоор баярын өдөр - Цэргийн алдрын өдрийг тэмдэглэв.

ЧЕСМЕНСКИЙ ТАЛАЙН ТАЛДААН.

1770 оны 6-р сарын 24-26 (7-р сарын 5-7) Туркийн баруун эргийн ойролцоох Эгийн тэнгис дэх тэнгисийн цэргийн тулаан. Орос, Туркийн флотын хоорондох тулаан Оросын флотын дайсныг бүрэн ялснаар дууссан бөгөөд энэ нь Оросын эскадрилийн хөлөг онгоцны тооноос хоёр дахин их байсан ч бараг бүрэн сүйрчээ. Шийдвэрлэх цохилт өгөх мөчийг зөв сонгосон, шөнийн довтолгоонд гэнэтийн цохилт, хүчний зохион байгуулалттай харилцан үйлчлэл, түүнчлэн бие бүрэлдэхүүн, тэнгисийн цэргийн удирдлагын өндөр урам зориг, байлдааны чанарын ачаар ялалтад хүрсэн юм. Баруун Европын флотуудад тэр үед давамгайлж байсан стандарт шугаман тактикийг зоригтойгоор орхисон адмирал Г.А. Спиридовын урлаг. Оросуудын ялалтыг тоогоор биш, ур чадвараар олж авсанд Европ бүхэлдээ цочирдов. Өнөөдөр Санкт-Петербургт Чесмагийн ялалтад зориулсан тэнгисийн цэргийн музей нээгдэв.

СИНОПЫН ТАЛАЙН ТАЛААЛ.

1853 оны 11-р сарын 18-ны (30) Дэд адмирал П.С.Нахимовын удирдлаган дор Оросын эскадриль ба Осман Пашагийн удирдлаган дор Туркийн эскадрилийн хооронд болсон. Туркийн эскадрил том газардахаар Кавказын эрэг рүү явж байв. Замдаа тэр Синоп буланд цаг агаарын таагүй байдлаас хоргодсон. Энд Оросын флот үүнийг хаасан. Гэсэн хэдий ч туркууд болон тэдний англи хэлний багш нар далайн эргийн хүчтэй батарейгаар хамгаалагдсан буланд Орос довтлохыг зөвшөөрөхгүй байв. Гэсэн хэдий ч Оросын цэргийн ангиуд буланд маш хурдан орсон тул эргийн их буунууд тэдэнд их хэмжээний хохирол учруулж амжсангүй. Дөрвөн цаг үргэлжилсэн тулалдааны үеэр их буунууд 18 мянган сум харвасан нь Туркийн флотыг бараг бүрэн устгасан. Синопын ялалт нь Оросын дарвуулт флотын нэг зуун хагасын түүхийн үр дүн байв, учир нь энэ тулалдаан нь дарвуулт хөлөг онгоцны эрин үеийн хамгийн сүүлчийн тэнгисийн цэргийн тулаан байсан юм. Оросын флот ялалт байгуулснаар Хар тэнгист бүрэн ноёрхлоо тогтоож, Туркийн Кавказад цэргээ буулгах төлөвлөгөөг таслан зогсоов.

Үүнтэй холбогдуулан адмирал Григорий Андреевич Спиридов Адмиралтийн зөвлөлийн ерөнхийлөгчид дараахь зүйлийг мэдэгдэв. Бурханы алдар, Бүх Оросын флотод хүндэтгэл! 6-р сарын 25-аас 26-ны хооронд дайсны Туркийн цэргийн флот довтолж, ялагдаж, эвдэрч, шатааж, тэнгэрт илгээгдэж, живж, үнс нурам болж, тэд өөрсдөө бүх Архипелагт ноёрхож эхлэв ... ».

Орос улс энэ ялалтыг юуны түрүүнд тэнгисийн цэргийн туршлагатай командлагч адмирал Г.А.Спиридовт өртэй.

Орос, Туркийн хөлөг онгоцууд анхны мөргөлдөөн Чиосын хоолойд болсон. 1770 оны 6-р сарын 24-нд (7-р сарын 7) Туркийн эскадрилыг хоёр дахин олон тооны адмирал Спиридов гүйцэж, түүний удирдлаган дор 9 байлдааны хөлөг, 3 фрегат, нэг бөмбөгдөгч хөлөг онгоц, 17 туслах хөлөг онгоцууд дайсны байрлалыг үнэлэв. флот довтлохоор шийдэв. Туркийн эскадриль нь хоёр шугамаар баригдсан бөгөөд энэ нь галын хүчийг зөвхөн хагасыг нь ашиглах боломжийг олгосон бөгөөд үүнээс гадна маневр хийх зай нь эрэг дээр хязгаарлагдмал байв.

Спиродовын төлөвлөгөө нь дараах байдалтай байв: баруун өнцгөөр, салхины чиглэлийг ашиглан, дайсан руу өргөн галт тэрэгний зайд ойртож, хөлөг онгоцны эхний эгнээнд, ялангуяа дайсны туг хөлөг онгоцонд аль болох их хохирол учруулна. флотын хяналтыг тасалдуулж, туркуудад тооны давуу талыг ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.

Тулалдаанд зориулж А.Орлов бүх флотыг гурван хэсэгт хуваасан: авангард:

« Европ"(66 буу, командлагч 1-р зэргийн ахмад Клокачев Федот Алексеевич)
« Эстатиус"(66 буу, командлагч 1-р зэргийн ахмад Круз Александр Иванович)
« Гурван Гэгээнтэн"(66 буу, командлагч 1-р зэргийн ахмад Хметевский Степан Петрович)
фрегат " Гэгээн Николас"(36 буу, Грекийн командлагч Поликутти).

Авангардыг адмирал Г.А. Тэр Федор Орловтой хамт " Эстатиа" Кардебатали:

"Иануарус"(66 буу, командлагч ахмад 1-р зэргийн Борисов Иван Антонович)
"Гурван шатлал"(66 буу, бригадын ахлагч Самуил Карлович Грейг)
"Ростислав"(66 буу, командлагч, 1-р зэргийн ахмад Лупандин Василий Федорович)
бөмбөгдөгч хөлөг онгоц "Аянга"(20 буу, командлагч ахмад дэслэгч Перепечин)
пакетбот "Шуудангийн зөөгч"(16 буу, командлагч ахмад дэслэгч Еропкин)
тээвэрлэлт "Орлов".

Морин цэргийн батальоны командлагч нь А.Орлов байв. Гурван шатлал". Арын хамгаалагч:

"Надад битгий хүр"(66 буу, командлагч 1-р зэргийн ахмад Бешенцев)
"Святослав"(84 буутай, 1-р зэрэглэлийн ахмад Роксбург командалсан)
"Саратов"(66 буу, командлагч 2-р зэргийн ахмад Поливанов Афанасий Тимофеевич).

Арын хамгаалалтыг тэнд байсан конт-адмирал Д.Элфинстон удирдаж байв "Святослав". Байлдааны хөлөг онгоцууд: "Эстатиус","Гурван гэгээнтэн", "Иануарус","Гурван шатлал"Тэгээд "Святослав", түүнчлэн фрегатууд "Хөгжил цэцэглэлтийн найдвар"Тэгээд "Гэгээн Николас", бөмбөгдөгч хөлөг онгоц "Аянга"дээр баригдсан "Адмиралт Вефиа". Үлдсэн хөлөг онгоцуудыг Архангельск хотод Соломбала усан онгоцны үйлдвэрт барьсан.

11:30 цагт Туркийн эскадрилийн хөлөг онгоцууд ойртож буй Оросын флот руу гал нээсэн боловч ямар ч ноцтой хохирол учруулаагүй. 12:00 гэхэд Оросын маневр ерөнхийдөө дуусч, ойрын зайнаас их бууны шидэлт солилцож эхлэв. Оросын гурван хөлөг онгоц эгнээнд байр сууриа эзэлж чадаагүй. "Европ", нисгэгчийн шаардлагын дагуу шугамыг орхихоос өөр аргагүй болсон бөгөөд дараа нь тэр эргэж, ард зогсов "Ростислав", "Гурван гэгээнтэн"бэхэлгээний эвдрэлийн улмаас Туркийн формацийн төвд аваачив. "Гэгээн. Януариус"хоцорч, эргэж, формацаас гарахаас өөр аргагүй болсон. Тулаанаас гарсны дараа "Европ"Туркийн хөлөг онгоцны гол бай нь байв "Эстатиус"Адмирал Свиридовын байрлаж байсан . Оросын флотын тэргүүлэгч нь Туркийн 90 буутай тэргүүлэгч онгоцны бууны тусгалд багтаж байв "Жинхэнэ Мустафа". Их хэмжээний хохирол учирсан "Эстатиус"маневр хийж чадсангүй - онгоцонд суух тулаан болов.

12.30 цагт тулаан ид өрнөж байв. Үдээс хойш нэг цаг гэхэд арын хамгаалалтын хөлөг онгоцууд ирэв. "Эстатиус"Туркийн хамгийн том 90 буутай хөлөг онгоцонд аажмаар унаж эхлэв "Жинхэнэ Мустафа". Оросын далайчид гардан тулалдаанд дайсантай тулалдахыг тэсэн ядан хүлээж байв. Энэ үед нум сум "Эстатиа"гол болон миззен тулгууруудын хооронд Жинхэнэ Мустафа руу гацсан. Суух багууд Туркийн хөлөг онгоц руу яаравчлав. Ширүүн тэмцэл өрнөв. Далайчдын нэг нь Туркийн далбааг шүүрэн авч, дайсны сэлэм зоригтны гарыг тасдаж, зүүн гараа сунгасан боловч бас шархаджээ. Тэгээд тугны үзүүрээс шүдээрээ шүүрч авсан. Гэхдээ тэр даруй цоолчихсон. Тэрээр энэ үйл явдлыг шүлэгтээ ингэж дүрсэлсэн байдаг "Чемийн тулаан"яруу найрагч М.М. ...Тэгвэл оросууд туркуудыг ялсанаа зарлахын тулд тэдний далбааг араас нь шүүрэн авахыг хүссэн; тэр үүнийг гэнэт авч явсангүй, хичнээн хичээсэн ч, тэр давалгааны хооронд, тэнгэрийн хооронд өлгөөтэй хэвээр байв; Гараа алдчихсан, тавиагүй, бүх аргаас хасч, туг шүдээ барьж авав; Сарацен гэдсээ илдээр цоолж, чичирч, барьж, сарыг орхихгүй; Тугтай хөлөг онгоцон дээрээ унах хүртлээ тэр түүнд бууж өгсөнгүй " Туркийн адмирал Хасан Бей дайралтыг тэсвэрлэж чадалгүй өөрийгөө усан онгоцон дээрээс шидсэн. Туркийн баг бүхэлдээ түүнийг дагасан. Хэцүүхэн агшинд хоёр хөлөг онгоцонд суухаар ​​тэмцэлдэж байх үед Туркийн хөлөг онгоцны тавцан доороос галын багана гарч, бүгд галд автав. Оросын далайчид хөлөг онгоцоо аврахаар яаравчлав. Энэ хооронд шатаж буй галын дөл "Жинхэнэ Мустафа"руу тархсан "Эстатиус". TO "Эстатиа"Завьнууд аврах ажилд яаран очсон боловч адмирал Г.А.Спиридов, Ф.Г.Орлов болон өөр хэдэн хүнийг л гаргаж чадсан юм.

Туркийн хөлөг онгоцны шатаж буй гол тулгуур унасан байна "Эстатиа", түймэр ерөнхий болж, Орос, Туркийн хөлөг онгоцыг бүрхэв. Дахин хэдэн минут өнгөрч, чих дүлийсэн дэлбэрэлт сонсогдов. Гал багийнхны танхимд гарсан "Эстатиа"Тэгээд тэр агаарт нисэв. Учир нь "Эстатиус"Тэргүүн хөлөг байсан бөгөөд хөлөг онгоцны хамт шатсан сан хөмрөг болон бусад чухал баримт бичгүүдийг агуулсан байв. Түүний араас тэр хөөрч, "Жинхэнэ Мустафа". Туркийн хөлөг онгоцыг шатаж буй хог хаягдал бүрхэв. Түрэгүүд эр зоригоо алджээ. Оросуудын довтолгоог тэсвэрлэх чадваргүй тэдний тэргүүлэгч хөлөг онгоцууд хоёр дэлбэрэлтээс айж, зангууны олсыг таслан, санамсаргүй байдлаар бие биенээ түлхэж, эвдэж, ойролцоох Чесме булан руу гүйв. Шөнийн 13:30 болж байлаа. Усан онгоц "Гурван шатлал"А.Орловын байрлаж байсан , ерөнхий мөрдлөгийн дохиог өргөсөн бөгөөд Оросын хөлөг онгоцууд ухарч буй дайсныг түлхэж, Чесме булан руу орох хүртэл түүнийг хөөв. Үдээс хойш хоёр цаг болоход тулаан дуусав. Оросын эскадриль дайсны хөлөг онгоцууд санамсаргүй бөөгнөрсөн Чесме булан руу орох хаалгыг хаажээ. Тэнгисийн цэргийн түүхэнд Хиосын тулаан гэж нэрлэгддэг Чесмегийн тулалдааны эхний үе шат ийнхүү өндөрлөв. Хоёр тал нэг байлдааны хөлгийг алджээ. Асаалттай "Эстатиа" 620 хүн нас барсны 22 нь офицер байв. Зөвхөн командлагч, 1-р зэргийн ахмад А.И.Круз, 9 офицер, 15 далайчин аврагдсан.

6-р сарын 25 66 буутай хөлөг онгоц "Гурван шатлал"Арт адмирал С.К.Грейгийн удирдлаган дор 20 буутай бөмбөгдөгч хөлөг онгоц "Аянга"Чесме буланд орогнож байсан Туркийн флот, мөн Чесме булангийн өмнөд хошуунд туркуудын суурилуулсан эргийн батерейг бөмбөгдөв. Адмирал Г.А. Спиридов хэлэхдээ: " Энэ бол тэдний хоргодох газар, булш байх болно гэдгийг далайн урлагийн талаарх мэдлэгээсээ харахад надад амархан байсан. " Орой нь А.Орлов дахь тугийн хөлөг ба ахмадуудын зөвлөлд Туркийн флотыг 6-р сарын 26-ны шөнө галын хөлөг онгоц, галын сумаар (галын сум) устгах шийдвэр гаргасан. Алексей Григорьевич шийдсэн: " Бидний даалгавар бол энэ флотыг хойшлуулалгүйгээр ялж, устгахын тулд шийдэмгий байх ёстой, үүнгүйгээр бид Архипелагт алс холын ялалтад гар чөлөөтэй байх боломжгүй; Үүний тулд ерөнхий зөвлөмжийн дагуу зайлшгүй бөгөөд шийдэмгий байна: ирэх шөнө бэлтгэх ... ».

Нөхцөл байдлыг тодруулахын тулд үүдэнд байрлах Чесма булангийн өргөн нь ойролцоогоор 750 метр, урт нь 800 метрээс хэтрэхгүй гэдгийг нэмж хэлэх хэрэгтэй. Туркийн флот булангийн гүнд хөл хөдөлгөөн ихтэй зогсож байсан бөгөөд хэрвээ та хөлөг онгоцны урт нь 54 метр орчим байсныг санаж байгаа бол Туркийн хөлөг онгоцууд булангийн өргөний дагуу хичнээн нягт савлагдсан байсныг та төсөөлж болно. Туркийн флот нь галын хөлгүүдийн довтолгоонд хамгийн тохиромжтой бай байсан бөгөөд Оросын командлалын шийдвэр нөхцөл байдал, үүрэг даалгавартай бүрэн нийцэж байв.

7-р сарын 6-ны (6-р сарын 25) 17.00 цагт бөмбөгдөгч хөлөг онгоц "Аянга"Чесме булангийн үүдэнд зангуу тавьж, дайсныг буудаж эхлэв. 7-р сарын 6-аас 7-р сарын 7-нд шилжих шөнө (6-р сарын 25-аас 6-р сарын 26-нд) нам гүм, сартай байв. 23.30 цагт хөлөг онгоц "Европ"зангууг жинлэж, захиалгын дагуу Туркийн хөлөг онгоцны ойролцоо байрлав.

0.30 цагт "Европ"Туркийн бүх флоттой тулалдаж, их буу, их буугаар гал нээв. Шөнийн нэг цаг гэхэд "Ростислав"товлосон газраа авлаа. Түүний ард үйлдвэрлэсэн галын хөлөг онгоцууд байв. Дагаж байна "Европ"Тэгээд "Ростислав"Захиргааны дагуу томилогдсон бусад хөлөг онгоцууд бас ирж, зангуулав. Бөмбөгдөх хөлөг онгоцноос шаталтын сум амжилттай буудсан "Аянга"Булангийн төв хэсэгт байрлаж байсан Туркийн хөлөг онгоцнуудын нэгэнд гал гарсан бөгөөд гал хамгийн ойр байрлах Туркийн хөлөг онгоцууд руу тархжээ. Үүний зэрэгцээ, конт-адмирал С.К.Грейгийн дохиогоор 4 галт хөлөг онгоц довтолгоонд өртсөн бөгөөд тэдгээрийн нэг нь (Дэслэгч-Ахмад Дугдал) Туркийн галлеруудаар няцаагдаж, хоёр дахь нь (Дэслэгч-Ахмад Мекензи) довтолгоонд өртөв. (Ачин Гагарин) аль хэдийн шатаж байсан хөлөг онгоцтой унаж, дөрөв дэх нь дэслэгч Дмитрий Ильиний тушаалаар Туркийн байлдааны хөлөг онгоцны нэгтэй тулалдаж, түүнийг шатааж, шинэ галыг үүсгэсэн бөгөөд удалгүй ойролцоох хэд хэдэн хөлөг онгоцонд тархжээ.

Галын хөлгүүдийн довтолгоо дууссаны дараа тэдний довтолгоог дэмжиж байсан Оросын хөлөг онгоцууд дайсан руу дахин гал нээв. Хоёр дахь цагийн төгсгөлд Туркийн хоёр байлдааны хөлөг хөөрөв. 2.30 цагт Туркийн өөр гурван хөлөг онгоц ажиллахаа больсон. Энэ үед буланд 40 гаруй хөлөг онгоц шатаж байсан нь галт тэнгисийг төлөөлж байв. 4.00-5.30 цагийн хооронд дахин 6 байлдааны хөлөг дэлбэрчээ. Үүр цайх үед Туркийн бараг бүх флот галын золиос болжээ. 15 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, олон тооны жижиг хөлөг онгоц шатсан. Байлдааны хөлөг онгоцыг галаас гаргаж, олзолжээ "Родос"болон 5 галлерей. Туркууд 10,000 гаруй далайчин, офицероо алджээ. Арын адмирал С.К.Грейгийн отрядын хөлөг онгоцон дахь Оросын алдагдал - 11 хүн алагдсан. Үүнтэй холбогдуулан адмирал Г.А. Спиридов Адмиралтийн зөвлөлийн ерөнхийлөгчид дараахь зүйлийг мэдэгдэв. Бурханы алдар, Бүх Оросын флотод хүндэтгэл! 6-р сарын 25-26-ны хооронд Туркийн дайсны цэргийн флот довтолж, ялагдаж, эвдэрч, шатааж, тэнгэрт илгээгдэж, живж, үнс нурам болж, тэд өөрсдөө Архипелаг даяар давамгайлж эхлэв ... " Дэд канцлер Голицын А.Орловт бичсэн захидалдаа: “ Түүний дээд хүч зоригт оросуудыг айлгасангүй, тэд бүгд маш их баяр хөөртэйгээр дайсан руу довтлохыг хүссэн; Тиймээс огт саатсаны дараа тэр өдрийн үд дунд тэд довтолж, ялагдаж, Чесма цайзын доорхи боомт руу явав. Үүгээр ханасангүй 25-ны шөнө дундын үед дайсан хоёр дахь удаагаа довтолж, бүрэн бут цохив. Дайсны арван зургаан байлдааны хөлөг, зургаан фрегат, олон тооны ксебец, бригантин, хагас галлер болон бусад жижиг хөлөг онгоцуудаас эдгээр зэвсгийн гунигтай ул мөр үлдсэн байв; бүгд бүрэн живж, эвдэрч, шатсан ».

Санкт-Петербург хотод Чесмегийн ялалтыг зөвхөн 1770 оны 9-р сарын эхээр мэддэг болсон.

Өмнөх өдөр нь Адмиралтийн зөвлөл энэ өдөр өглөөний 8 цагт түүний бүх гишүүд, тэргүүлэгчид, экспедиторууд, зөвлөхүүд бүрэн хувцастай Гэгээн Николасын Гайхамшигт ажилчин Тэнгисийн цэргийн сүмд ирэхийг тушаажээ. Флотын ялалт, Левант дахь Туркийн бүх флотыг бүрэн устгасны төлөө Төгс Хүчит Эзэнд талархал илэрхийлэхийн тулд" гэж хатан хаан өөрөө "байхыг хүсч байна. " Синодын гишүүн, Санкт-Петербургийн хамба Ревел, Эрхэмсэг ноён Габриел нар үйлчилсэн литургийн дараа Псковын хамба Иннокентий бусад лам нарын хамт талархлын залбирал хийв.

9-р сарын 15-ны (4) Петр, Паулын сүмд Кэтринийг байлцуулан түүнийг хүндэтгэн дурсах зорилгоор I Петрийн дурсгалыг хүндэтгэх ёслол болов. Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний энэхүү агуу, гайхамшигт үйл явдлын үүсгэн байгуулагч, улмаар анхны буруутан юм ».

1770 оны 9-р сарын 23-ны өдөр (12) Кэтрин II-ийн зарлигаар Адмиралтийн зөвлөл Архипелагт Туркийн туг, их буу, олзлогдсон хөлөг онгоцнуудад гавьяат шагнал гардуулж, бүх тэнгисийн цэргийн болон хуурай газрын доод цолыг шагнажээ. тулалдаанд оролцож буй командууд мөнгөн " энэ үйл явдалд зориулж хийсэн » тулалдааны дурсгалд зориулан зүүх медалиудыг товчны нүхэнд цэнхэр туузан дээр зүүх.

Дараа жил нь буюу 1771 оны 5-р сарын 24-ний өдрийн Ариун Синодын зарлигаар (13) 1770 онд Азийн эрэгт ялалт байгуулсан ялалтын дурсгалд зориулсан талархлын залбирлыг жил бүрийн 6-р сарын 24-нд (13) сүмүүдэд үйлчилдэг болсон. . Синодын тогтоолд Адмиралтийн хэлтсийн бүх сүмүүдийн жагсаалтыг хавсаргав.

Мөн оны 5-р сарын 31 (20)-нд Петр I үүнийг хэрхэн хуульчилсан жишээний дагуу баяр ёслолын өдөр бүх Адмиралтийн цайзуудаас их буугаар буудах тушаал өгөхийг хүссэн Адмиралтийн зөвлөлийн танилцуулга дээр Полтавагийн тулалдааныг хүндэтгэн Екатерина II бичжээ. Дайны үеэр жил бүрийн 31 бууны 24 дэх мягмар гаригт ».

1771 оны 6-р сарын 24 (13)-нд Чесмагийн ялалтын нэг жилийн ойг тэмдэглэх өдөр Гэгээн Николасын Гайхамшигт ажилчин Тэнгисийн цэргийн сүмд мөргөл үйлдсэний дараа сүмээс пуужингийн дохио өгсний дараа буугаар бууджээ. Адмиралтийн цайзын баазууд болон Галерная боомтоос сонсогдов.

Чесмегийн тулалдаанд ялагчид нь Гүн Алексей Орлов байв: тэрээр 1-р зэргийн Гэгээн Жоржийн одонгоор шагнагдаж, овог нэрэндээ хүндэт Чесменскийн нэрийг нэмэх эрхийг авсан; Адмирал Спиридов: Оросын эзэнт гүрний дээд шагнал-Анхны нэрэмжит Гэгээн Эндрюгийн одонгоор нэр дэвшсэн. Грейг контр-адмирал цолоор шагнагдсан бөгөөд мөн тэрээр удамшлын язгууртнуудын эрхийг олгосон Гэгээн Жоржийн 2-р зэргийн одонгоор шагнагджээ.

Энэхүү ялалтыг хүндэтгэн Гатчина хотод Чесме обелиск босгов. 1778 онд Царское Село хотод Чесме багана босгов. Санкт-Петербург хотод 1774-1777 онд Чесме ордон, 1777-1778 онд Чесме сүм баригджээ. Нэр "Чесма"Оросын Тэнгисийн цэргийн хүчинд үүнийг эскадрилийн байлдааны хөлөг онгоц, байлдааны хөлөг өмсдөг байв. Мөн Анадырын булангаас 1876 онд хайчаар хийсэн экспедицийн үеэр олж илрүүлсэн хошуунд Чесма гэдэг нэрийг өгчээ. "Морьтон". Чесма тэнгисийн цэргийн тулалдаан нь Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний ялалт байсан бөгөөд адмиралууд туйлын хүнд нөхцөлд ч ажиллах чадвартайг нотолсон юм.

Эзэн минь, Гайхамшигт ажилчин Майрагийн Гэгээн Николас, Ялалтын агуу их жанжин Жоржийн залбирлаар дамжуулан манай зэвсэг, армийг ялагдашгүй болгож, эх орноо харийнхны түрэмгийлэл, хоорондын дайнаас хамгаалж, бүх дайчид, удирдагчдыг хамгаалах болтугай. Тэнгэрлэг тосгондоо тулалдааны талбарт толгойгоо тавьсан итгэл ба Эх орон!

Чесмегийн тулалдаанд Оросын флот Туркийн флотыг ялсан өдөр (1770).
Оросын флотын хувьд үнэхээр түүхэн болсон огноо албан ёсны хуанлид саяхан гарч ирэв. 2012 оны долдугаар сарын 10.
Орос, Туркийн эскадрилийн хооронд Чесма цайз дахь тэнгисийн цэргийн тулаан бол дарвуулт флотын эрин үеийн хамгийн том тулаануудын нэг юм. Чесмегийн тулалдаан нь Оросын флотын жинхэнэ ялалт болж, 1768-1774 оны Орос-Туркийн дайныг дуусгасан Кучук-Кайнарджийн энх тайвны гэрээг байгуулахад хүчирхэг аргумент болсон юм.
Орос, Туркийн хөлөг онгоцууд анхны мөргөлдөөн Чиосын хоолойд болсон. 1770 оны 6-р сарын 24-нд (7-р сарын 7) Туркийн эскадрилыг хоёр дахин олон тооны адмирал Спиридов гүйцэж, түүний удирдлаган дор 9 байлдааны хөлөг, 3 фрегат, нэг бөмбөгдөгч хөлөг онгоц, 17 туслах хөлөг онгоцууд дайсны байрлалыг үнэлэв. флот довтлохоор шийдэв. Туркийн эскадриль нь хоёр шугамаар баригдсан бөгөөд энэ нь галын хүчийг зөвхөн хагасыг нь ашиглах боломжийг олгосон бөгөөд үүнээс гадна маневр хийх зай нь эрэг дээр хязгаарлагдмал байв.
I. Айвазовский. "Чемийн тулаан"

Спиродовын төлөвлөгөө нь дараах байдалтай байв: баруун өнцгөөр, салхины чиглэлийг ашиглан, дайсан руу өргөн галт тэрэгний зайд ойртож, хөлөг онгоцны эхний эгнээнд, ялангуяа дайсны туг хөлөг онгоцонд аль болох их хохирол учруулна. флотын хяналтыг тасалдуулж, туркуудад тооны давуу талыг ашиглахыг зөвшөөрөхгүй.

Өглөө нь Оросын хөлөг онгоцны эскадриль Хиосын хоолойд нэвтэрч, байлдааны захиалга, сэрэх багана байгуулжээ. "Европ" тэргүүлж, "Eustatius" удааллаа.

11:30 цагт Туркийн эскадрилийн хөлөг онгоцууд ойртож буй Оросын флот руу гал нээсэн боловч ямар ч ноцтой хохирол учруулаагүй. 12:00 гэхэд Оросын маневр ерөнхийдөө дуусч - ойрын зайнаас их бууны ширүүн солилцоо эхлэв. Оросын гурван хөлөг онгоц эгнээндээ байр сууриа эзэлж чадаагүй: "Европ" нисгэгчийн шаардлагын дагуу шугамаа орхихоос өөр аргагүй болсон, дараа нь тэр эргэж, "Ростислав", "Гурван Гэгээнтнүүд" -ийн ард зогсов. туркийн формацийн төв рүү найлзуурыг үлээж, "Гэгээн. Януариус хоцорч, эргэж, бүрэлдэхүүнээс гарахаас өөр аргагүй болжээ. Европ тулалдааныг орхисны дараа Туркийн хөлөг онгоцны гол бай нь адмирал Свиридовын байрлаж байсан Eustatius байв. Оросын флотын тэргүүлэгч онгоц нь Туркийн 90 буутай тэргүүлэгч Реал Мустафагийн бууны тусгалд багтаж байв. Их хэмжээний хохирол амссаны улмаас "Эстатиус" маневр хийж чадсангүй - онгоцонд суух тулаан болов. Ганц эвэртний гал нь Жинхэнэ Мустафа руу гал гарч, хоёр хөлөг онгоц дэлбэрчээ. Адмирал Спиридонов, Гүн Ф.Г. Орлов зугтаж чадсан.

14:00 гэхэд Туркийн флот яаран ухарч эхэлсэн бөгөөд энэ нь мөргөлдөөний улмаас үймээн самуунтай холбоотой байсан бөгөөд олон хөлөг онгоцууд Чесме буланд нум сумгүй хүрч ирэв. Туркуудын дунд төөрөгдөл үүссэнийг 100 буутай Капудан Паша хөлөг онгоцны багийнхны зан байдал тодорхой харуулж байна. Зангууг таслан багийнхан хаврын талаар мартсан тул Туркийн хөлөг онгоц довтолж буй "Гурван шатлал" руу эргэж, арван таван минутын турш хүчтэй галын дор байв. Ийм нөхцөлд Туркийн нэг ч их буу Оросын хөлөг онгоц руу буудаж чадаагүй.

С.Панин. 1770 онд Чесма тэнгисийн цэргийн тулаан

Хиосын хоолойд хоёр цаг үргэлжилсэн тулалдааны үр дүнд оросууд, туркууд тус бүр нэг хөлөг онгоцоо алдсан боловч санаачлага бүрэн бидний талд байсан бөгөөд Туркийн флот зугтаж чадаагүй буланд түгжигдсэн байв. сул салхины улмаас. Ийнхүү Чесмегийн тэнгисийн цэргийн тулааны эхний шат өндөрлөв.

Хэдийгээр Туркийн флот буланд хаагдсан ч аймшигтай дайсан хэвээр байв. Нэмж дурдахад Оросын эскадриль ойр хавьд хангамжийн баазгүй, Истанбулаас тусламж ирэхээр заналхийлж байсан тул удаан хугацааны бүслэлт хийхийг зөвшөөрч чадаагүй юм. Тиймээс 6-р сарын 25-нд болсон цэргийн зөвлөлөөр Чесме булан дахь Туркийн флотыг устгах төлөвлөгөөг батлав. Довтолгоонд зориулж тусгай отряд байгуулж, С.К. Грейг, үүнд 4 байлдааны хөлөг, 2 фрегат, "Thunder" бөмбөгдөгч хөлөг багтжээ.

17:00 цагт "Аянга" дайсны флот болон эрэг орчмын батерейг буудаж эхлэв. Шөнө дунд гэхэд отрядын үлдсэн хөлөг онгоцууд томилогдсон байрлалдаа хүрэв. Төлөвлөгөөний дагуу 2 кабелийн зайнаас (ойролцоогоор 370 метр) гал нээхээр төлөвлөж байсан бөгөөд байлдааны хөлөг онгоцууд буланд цугларсан Туркийн флот руу гэнэт буудаж, фрегатууд эрэг орчмын батерейг дарах ёстой байв; аянга мөн дайсны эскадриль руу гал дамжуулах ёстой байв. Их хэмжээний буудлага хийсний дараа галын хөлөг онгоцууд тулалдаанд орох ёстой байв. Төлөвлөгөө бараг төгс ажилласан.

Шөнийн нэг цаг гэхэд Туркийн хөлөг онгоцнуудын нэг нь галд өртсөн галаас (шатаах бүрхүүл) шатаж, дөл хөрш хөлөг онгоцууд руу тархаж эхлэв. Усан онгоцнуудыг галаас аврахыг оролдсон туркууд их бууны галаа сулруулжээ. Энэ нь өмнө нь байлдааны хөлөг онгоцны ард үлдэж байсан галын хөлөг онгоцуудыг тулалдаанд оруулах боломжтой болсон. 1 цаг 15 минутад 4 галын хөлөг урьдчилан тогтоосон бай руу урагшилсан боловч зөвхөн нэг нь даалгавраа биелүүлсэн. Дэслэгч Ильиний салют. Тэрээр 84 буутай хөлөг онгоцыг шатааж чадсан бөгөөд багийнхантайгаа хамт шатаж буй хөлөг онгоцыг орхисон. Хэсэг хугацааны дараа Туркийн хөлөг онгоц дэлбэрч, олон мянган шатаж буй хог хаягдлыг булан даяар тарааж, зодсон Туркийн флотын үлдсэн хөлөг онгоцууд руу гал тархав.

Хэдхэн цагийн дотор 15 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, 50 гаруй жижиг хөлөг онгоц дэлбэрчээ. Чесме буланг буудах ажиллагаа Туркийн эскадрилийн бараг бүх хөлөг онгоц сүйрэхэд л өглөөний 4 цагт зогсов. Өглөөний 9 цагт буух хүчин эрэг дээр бууж, хойд хошууны эрэг орчмын батарейг шуурганд авав.

Булан дахь дэлбэрэлт өглөөний 10 цаг хүртэл үргэлжилсэн. Энэ үйл явдлын гэрчүүдийн тэмдэглэлд Туркийн флотоос үлдсэн зүйл нь үнс, хог хаягдал, шавар, цус зэрэг өтгөн эмх замбараагүй байдлыг дүрсэлсэн байдаг. Бүх флотоос ердөө 5 галлерей, нэг 60 буутай "Родес" хөлөг онгоцыг эзэлсэн.

Их найдвар тавьж байсан Эгийн тэнгис дэх Туркийн флот оршин тогтнохоо болив.
Чесмегийн тулалдааны үр дүн нь архипелаг дахь Оросын флотын ноёрхлыг тогтоож, Туркийн харилцаа холбоог бүрэн тасалдуулж, дайны төгсгөлийг ихээхэн хурдасгасан юм. Туркийн тал 10 мянга гаруй хүний ​​хохирол амсчээ. Оросууд 11 хожигдсон.

Тэнгисийн цэргийн командлагчдын авъяас чадвар, уламжлалт бус тактикийн шийдвэр нь эхэн үедээ маш муу байсан тэнгисийн цэргийн кампанит ажлыг гайхалтай үргэлжлүүлэв. Кронштадтаас гарсан 15 хөлөг онгоцны ердөө 8 нь л Газар дундын тэнгист хүрчээ. Багуудад эмч нар, мэргэшсэн офицерууд дутагдаж, тэднийг худалдаж авахад хангалттай хангамж, мөнгө байхгүй байв. Тэрээр II Екатерина руу илгээсэн захидалдаа: "Хэрэв бүх алба энэ тэнгисийн цэргийн алба шиг эмх цэгцтэй, мунхаг байсан бол манай эх орон хамгийн ядуу байх болно" гэж бичжээ. Гэсэн хэдий ч ийм "ухаалаг" гүйцэтгэлтэй байсан ч Оросын флот ялж чадсан. Гүн Орлов өөрөө тулалдааны үр дүнг тийм ч өөдрөгөөр төсөөлөөгүй. "Хэрэв бид туркуудтай харьцдаггүй байсан бол бид бүгдийг амархан бут цохих байсан" гэж тэр Ливорногийн хатан хаандаа бичжээ. Мэдээжийн хэрэг Туркийн флотын чанар муу байсан ч хүчний хувьд хоёр дахин давуу байсан нь Оросын эскадрилийн ялалтад шийдвэрлэх үүрэг гүйцэтгэсэнгүй.
Баруун Европын флотод тэр үед давамгайлж байсан шугаман тактикаас татгалзаж, хөлөг онгоцуудыг үндсэн чиглэлд төвлөрүүлж, цохилт өгөх мөчийг зөв сонгож, дайсны сул талыг чадварлаг ашиглан Виктория амжилтанд хүрсэн. Өмнөд болон хойд хошууны эрэг орчмын батерейг бүрхсэн ч Туркийн эскадриль руу буланд довтлох шийдвэр маш чухал байв. Туркийн хөлөг онгоцны ойролцоо байрлал нь галт хананы довтолгооны амжилт, галт ханын галын үр нөлөөг урьдчилан тодорхойлсон.

Чесмегийн тулалдаанд ялагчид нь Гүн Алексей Орлов байв: тэрээр 1-р зэргийн Гэгээн Жоржийн одонгоор шагнагдаж, овог нэрэндээ хүндэт Чесменскийн нэрийг нэмэх эрхийг авсан; Адмирал Спиридов: Оросын эзэнт гүрний дээд шагнал-Анхны нэрэмжит Гэгээн Эндрюгийн одонгоор нэр дэвшсэн. Грейг контр-адмирал цолоор шагнагдсан бөгөөд мөн тэрээр удамшлын язгууртнуудын эрхийг олгосон Гэгээн Жоржийн 2-р зэргийн одонгоор шагнагджээ.

Сергей Ефошкин. Чесмегийн тулалдааны оргил үе

Энэхүү ялалтыг хүндэтгэн Гатчина хотод Чесме обелиск босгов. 1778 онд Царское Село хотод Чесме багана босгов. Санкт-Петербург хотод 1774-1777 онд Чесме ордон, 1777-1778 онд Чесме сүм баригджээ. Оросын Тэнгисийн цэргийн флот дахь "Чесма" нэрийг эскадрилийн байлдааны хөлөг онгоц, байлдааны хөлөг онгоц авчээ. Мөн Анадырын булангаас 1876 онд "Всадник" хайчаар хийсэн экспедицийн үеэр олдсон хошуунд Чесма нэрийг өгчээ. Чесма тэнгисийн цэргийн тулалдаан нь Оросын тэнгисийн цэргийн хүчний ялалт байсан бөгөөд адмиралууд туйлын хүнд нөхцөлд ч ажиллах чадвартайг нотолсон юм.

"Чесма" - Хар тэнгисийн эскадрилийн байлдааны хөлөг.

Царское Село хотын Кэтрин цэцэрлэгт хүрээлэн дэх Чесме багана нь Оросын флотын хүч чадал, алдар сууг бэлгэддэг хөшөө юм. 25 метр өндөр Дорик баганыг архитектор Антонио Риналди Олонец гантиг чулуугаар бүтээж, 1776 онд Том цөөрмийн төвд суурилуулжээ.

7-р сарын 7 - Чесмегийн тулалдаанд Оросын флот Туркийн флотыг ялсан өдөр (1770)

Тулалдаан 1770 оны 6-р сарын 24-26-нд (7-р сарын 5-7) болсон.Эгийн тэнгисийн Чиос хоолой дахь Чесма буланд (Чешме).

1768-1774 оны Орос-Туркийн дайны үеэр санал болгосноор А.Г. Орлова, Балтийн флотын хөлөг онгоцнуудын нэг хэсгийг туркуудад гэнэтийн цохилт өгөхийн тулд Газар дундын тэнгис, Эгийн тэнгис рүү илгээж, тэдний хүчийг Хар тэнгисээс холдуулсан. Оросын далайчдын эр зоригийн ачаар энэ төлөвлөгөө амжилттай болсон.

Балтийн хоёр эскадрильадмиралуудын удирдлаган дор Г.А. Спиридов, Д.Элфинстоун нар өөр өөр цаг үед аян дайнд явж, дараа нь Гүн А.Г-ын ерөнхий командлалын дор нэгдсэн. Грекийн Архипелаг дахь Цериго арлын ойролцоох Орлова.

Оросын флот дугаарласан 9 байлдааны хөлөг, 3 фрегат, 1 бөмбөгдөгч хөлөг, 17 туслах хөлөг онгоц, 820 буу.Түүнийг Эгийн тэнгист ноёрхож байсан Туркийн флотын гол хүчнүүд эсэргүүцэж байсан бөгөөд Оросын эскадрильуудаас хөлөг онгоцны тоо (16 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, 50 жижиг хөлөг онгоц) болон зэвсэглэлээрээ мэдэгдэхүйц давуу байв. Туркийн хөлөг онгоцнууд нийтдээ 1430 буутай байсан нь оросуудаас 610-аар илүү байв.

1770 оны 6-р сарын 24 (7-р сарын 5).Анатолийн эргээс хагас милийн зайд орших Хиосын хоолойд Туркийн флотыг олж мэдээд Оросууд бүрэн далбаатайгаар хоёр эгнээнд жагсаж байсан дайсны хөлөг онгоц руу довтлов. Тулалдааны үеэр өрсөлдөгчид 50-70 м-ийн зайд цугларч, их буучид дайсныг ямар ч саадгүйгээр буудаж байв. Туркийн флотын командлагч Ибрахим Хасан-Эддин тулалдааны үеэр эрэг дээрх ажиглалтын цэгт байжээ. Түүний үүргийг Алжирын адмирал Хасан Бей Жезайрли гүйцэтгэсэн бөгөөд тэргүүлэгч Реал Мустафад байсан. Энэ бол адмирал руу дайрсан хүн юм Г.А. Спиридов, Оросын авангард командлагч. Тэрээр Eustatius байлдааны хөлөг дээр туг барьсан. Тулалдааны үеэр хоёр хөлөг онгоц маш ойртож, багийнхан нь онгоцонд суух тулалдаанд оролцов.

Реал-Мустафа гал авсны дараа Спиридов, генерал Ф.Г. Түүнтэй нэг хөлөг онгоцонд сууж явсан Орлов "Шуудангийн зөөгч" хөлөг онгоцонд шилжив. Хэдэн минутын дараа шатсан Туркийн хөлөг онгоцны гол тулгуур Eustatius дээр унав.

Нунтаг сэтгүүл рүү оч орсноор дэлбэрэлт болж, хоёр хөлөг онгоц амь үрэгджээ.
Оросын хөлөг онгоцны багийн 625 гишүүнээс ердөө 70 хүн л амьд үлджээ.

Гамшгаас айсан Туркийн хөлөг онгоцууд тулалдааныг орхиж, урд зүг рүү, Чесме булан руу ухарч эхлэв.

Оросын эскадрильдайсныг мөрдөөгүй бөгөөд зөвхөн 1770 оны 6-р сарын 25-ны өглөө гэхэд Туркийн флотыг далайн эргийн хүчтэй батарейгаар бүрхсэн энэхүү гүн буланд хаажээ. 1770 оны 6-р сарын 26-ны шөнө Орлов, Спиридов нарын хөлөг онгоцууд бүслэгдсэн флот руу галын сумаар буудаж эхлэв. Туркийн хоёр байлдааны хөлөг ээлж дараалан шатаж, дэлбэрчээ.

Дараа нь тусгайлан заасан дохиогоор (тэргүүн хөлөг онгоцноос 3 пуужин харвасан) Оросын дөрвөн галын хөлөг (дарь, давирхайтай торх ачсан жижиг хөлөг онгоцууд) Чесме булангийн гүнд байрлах дайсны флот руу хөдөлөв.
Тэдний гурав нь зорилгодоо хүрч чадаагүй- нэг нь Туркийн галлерейд саад болж, нөгөө нь газар унасан, гурав дахь багийнхан хугацаанаас нь өмнө орхиж, дайсны хөлөг онгоцоор өнгөрөв. Зөвхөн дэслэгч Д.Ильиний галт хөлөг Туркийн хөлөг онгоцны хажууд ойртон ирж, түүнтэй хамт шатжээ. Эхэлсэн гал нь дайсны флотыг бүхэлд нь шатаажээ.

Шатаж буй хөлөг онгоцны багийнханЭсэргүүцлийг зогсоосны дараа тэд сандран хөлөг онгоцуудаа орхин эргийн дотоод хэсэг рүү зугтав. Оросын ялалт бүрэн болов. Тэд Туркийн орхисон зарим хөлөг онгоцыг хүртэл аварч чадсан байна. Оросын далайчид "Родес" байлдааны хөлөг онгоц, 5 галлерейг галаас гаргаж ирсэн нь байлдааны цом болжээ.

Туркийн талын алдагдалойролцоогоор тооцоолсон. Туркийн флот зөвхөн үхлийн улмаас 10-11 мянган хүнээ алдсан гэж үздэг.

Ийнхүү Чесмегийн тулалдаан Туркийн флотыг бүрэн устгаснаар дуусч, олон итгэл найдвар тээглэж байв.

Энэхүү тулааныг үнэлж, адмирал Спиридов Адмиралтийн коллегийн ерөнхийлөгч илтгэлдээ: “...Бүх Оросын флотод хүндэтгэл үзүүлье! 25-26-нд дайсны флот ... довтолж, ялагдаж, эвдэрч, шатааж, тэнгэрт илгээж, живж, үнс нурам болж, тэд өөрсдөө бүхэл бүтэн архипелагт ноёрхож эхлэв.

Адмирал Спиридов Чесмагийн баатрууд болжээТөлөвлөгөөний дагуу, түүний удирдлаган дор Оросын флот гайхалтай ялалт байгуулж, байлдааны дараа ахлагч С.К. Грейг, хөлөг онгоцны командлагч нар: 1-р зэргийн ахмад Круз ("Еустатиус"), Клокачев ("Европ"), Хметевский ("Гурван гэгээнтэн"), дэслэгч Ильин (галын хөлөг онгоцны командлагч) болон бусад олон хүмүүс өндөр шагнал хүртсэн.

Чесмегийн тулаанЭнэ нь дайсны флотыг баазынхаа байршилд устгасан хамгийн тод жишээ юм.

Оросын флотын ялалтШийдвэрлэх цохилт өгөх мөчийг зөв сонгосон, шөнийн цагаар гэнэтийн довтолгоо, дайсны гэнэтийн галын хөлөг онгоц, галын сумыг ашигласан, хүчний зохион байгуулалттай харилцан үйлчлэлийн үр дүнд дайсны хүч хоёр дахин давуу болсон. Тэр үед Баруун Европын флотод ноёрхож байсан шугаман тактикийг зоригтойгоор орхисон адмирал Спиридовын бие бүрэлдэхүүний өндөр ёс суртахуун, байлдааны чанар, тэнгисийн цэргийн ур чадвар. Адмиралын санаачилгаар флотын бүх хүчийг дайсны хүчний зарим хэсэгт төвлөрүүлж, маш богино зайд байлдааны ажиллагаа явуулах зэрэг байлдааны арга техникийг ашигласан.

Чесмагийн тулалдаанд Оросын флотын ялалт нь дайны цаашдын үйл явцад ихээхэн нөлөөлсөн.
Энэхүү ялалтын ачаар Оросын флот Архипелаг дахь Туркийн харилцаа холбоог ноцтойгоор тасалдуулж, Дарданеллийн мөрийг үр дүнтэй бүслэв.

Чесмагийн ялалтын дурсгалд зориулж медалийг буулгаж, тулалдаанд оролцсон бүх хүмүүст гардуулав.

Гүн Орлов 1-р зэргийн Гэгээн Жоржийн одонгоор шагнагдаж, Чесменскийн овог нэрэндээ хүндэтгэлийн нэмэгдэл авсан; Адмирал СпиридовОросын эзэнт гүрний хамгийн дээд тушаалыг хүлээн авсан - Анхны дуудагдсан Гэгээн Эндрю; Арт адмирал Грейг 2-р зэргийн Гэгээн Жоржийн одонгоор шагнагдсан нь Оросын язгууртнуудыг өв залгамжлуулах эрхийг олгосон.

Энэхүү ялалтыг хүндэтгэн 1775 онд Гатчина хотод Чесме обелиск, 1778 онд Царское Село хотод босгов. Чесме багана.

Санкт-Петербург хотод 1774–1777 онд баригдсан Чесме ордон, мөн 1777-1778 онд - Чесме сүм.

"Чесма" нэрийг Оросын Тэнгисийн цэргийн флотын байлдааны хөлөг онгоц болон байлдааны хөлөг онгоцонд ашигладаг байжээ.

Дэслэгч Ильиний нэрэмжит байлдааны хөлөг онгоц ба устгагч онгоцыг нэрлэжээ.

Жил бүрийн долдугаар сарын 7-ны өдрийг манай улсад тэмдэглэдэг Оросын цэргийн алдрын өдөр- Оросын флот Туркийн флотыг ялсан өдөр 1770 онд Чесмагийн тулалдаанд. 1770 оны 7-р сарын 5-7-нд (6-р сарын 24-26) Туркийн баруун эргийн Чесме буланд болсон Чесмегийн тулалдаан өдгөө мартагдашгүй өдрүүдийн жагсаалтад мөнхөрсөн. ….

18-р зууны хоёрдугаар хагаст Орос, Османы эзэнт гүрний хоорондох сөргөлдөөн дээд цэгтээ хүрэв. Өсөн нэмэгдэж буй Оросын эзэнт гүрэн, хамт Петр IБалтийн эрэгт нэвтэрч, Хар тэнгисийн эрэгт хүрэхийг эрэлхийлж байсан бөгөөд энэ нь хэдэн зууны турш Хар тэнгисийн өмнөд эрэгт онцгой ноёрхлоо эзэмшиж байсан Османы эзэнт гүрэнд огт тохирохгүй байв.

1768 онд Орос, Османы Туркийн хоорондох сөргөлдөөн хурцадлаа 1768 онд эхэлсэн Орос-Туркийн дайн.хуурай замын тулалдаанд Оросын арми туркуудаас үлэмж давуу байдгийг харуулсан.

Гэсэн хэдий ч Османы эзэнт гүрний гол дэмжлэг нь Хар тэнгис дэх Оросууд зөвхөн Азовын жижиг эскадрильтай л сөрөх боломжтой том цэргийн флот байв.

1768 оны эхээр дайн эхлээгүй байсан ч зайлшгүй зайлшгүй болсон үед. Гүн Григорий ОрловИх хатан хаан Кэтринд Балтийн тэнгисээс Эгийн тэнгис рүү эскадриль илгээж, түүний тусламжтайгаар Османы Туркийн буулган дор Ортодокс ард түмнийг бослого босгох санааг санал болгов. Хар тэнгисийн газар.

Нэгдүгээр сард 1769 онд "Балканы хойгийн славян ард түмэнд зориулсан тунхаг" -д славян ард түмэнд туслах санааг албан ёсоор гаргажээ. Оросын эзэн хаан Ортодокс ах дүүст цэргийн тусламж, дэмжлэг үзүүлэхээ амласан.

Мореаны экспедицийн ерөнхий удирдлагыг ахад нь даатгажээ ах дүүс - Алексей Орлов.

1769 оны 8-р сарын 6-нд Балтийн флотын экспедицийн 7 байлдааны хөлөг, 1 бөмбөгдөгч онгоц, 1 фрегат, 9 туслах хөлөг онгоцноос бүрдсэн анхны эскадрилийн командлалыг даалгасан. Адмирал Григорий Андреевич Спиридов.Харамсалтай нь эскадрилийн хамгийн хүчирхэг хөлөг болох Святослав Святославын оронд урвуу чиглэлд явахаас өөр аргагүйд хүрч, адмирал Архангельскээс Балтийн тэнгис рүү явж байсан Ростислав байлдааны хөлөг онгоцыг өөрийн эскадрил руу нэмж оруулав. 1769 оны 11-р сарын дундуур Балтийн флотын цорын ганц хөлөг онгоц Гибралтар, Гэгээн Эустатиус хүрч, аялалын эхэнд тулгуураа алдсан байна. Үүний үр дүнд санал болгож буй байлдааны ажиллагааны бүсэд байрлах эскадриль нь ердөө долоон хөлөг онгоцноос бүрдсэн: дөрвөн байлдааны хөлөг, фрегат, хоёр цохилт.

Оросууд босогч Грекчүүдийн дэмжлэгтэйгээр газардах ажиллагааг эхлүүлж, хүчирхэг хотууд зэрэг хэд хэдэн хотыг эзлэн авав Наварин цайз .

Мөн 1770 оны 5-р сард Балтийн флотын хоёрдугаар эскадрил нь дөрвөн хөлөг онгоц, хоёр фрегатаас бүрдсэн байв. Арт адмирал Жон Элфинстоун.

Орос улс Туркийн эсрэг хүчирхэг, байлдаанд илүү бэлэн болсон Балтийн флотоор түүнийг Газар дундын тэнгис, Эгийн тэнгисийн эрэг рүү экспедицээр илгээж чадсан юм. дайсны хүчийг Хар тэнгисийн флотоос холдуулах.

Гүн Алексей Орловын удирддаг Балтийн флотын Оросын хоёр эскадриль Чесме булангийн замд Туркийн хөлөг онгоцуудыг илрүүлжээ.

Османы эзэнт гүрний флоттой уулзах үеэр Балтийн флотын Оросын хосолсон хоёр эскадриль нь янз бүрийн зэвсгийн 9 байлдааны хөлөг онгоц, бөмбөгдөгч хөлөг онгоц, 3 фрегат, туслах үүрэг гүйцэтгэдэг хэд хэдэн жижиг хөлөг онгоцтой байв. Байлдааны хөлөг онгоцны багийн нийт тоо 6500 орчим хүн байв.

Туркийн флот, Chesme Bay-д байрладаг, тушаал өгсөн Капудан Паша (адмиралууд) Ибрахим Хусаеддин, Хасан ПашаТэгээд Кафер Бэй 16 байлдааны хөлөг, 6 фрегат, 19 галлерей ба шебек (дарвуулт болон сэлүүрт хөлөг онгоц), 32 туслах жижиг хөлөг онгоцтой байв. Онгоцонд 15,000 хүн.

Тулаан өглөөний 11:30 цагт эхэлсэн. 7-р сарын 5-нд Хиос хоолойдХиосын тулалдаан хэмээн түүхэнд бичигджээ. Адмирал Григорий Спиридовын удирдлаган дор "Гэгээн Евстатиус" Туркийн "Реал Мустафа" эскадрилийн туг хөлөг рүү дайрчээ. Жинхэнэ Мустафагийн шатаж буй шигүү мөхлөг Оросын Гэгээн Евстатиус хөлөг дээр унасны дараа эхлээд Оросын туг хөлөг, дараа нь Туркийн хөлөг дэлбэрсэн байна. 14:00 цаг гэхэд туркууд эрэг орчмын батерейны дор Чесме буланд хэдийнэ ухарчээ.

Дэслэгч Ильиний дөрөв дэх галын хөлөг онгоц.

Дараагийн өдөр нь Оросын хөлөг онгоцууд Чесме булан болон дайсны хөлөг онгоцуудыг холоос бууджээ. 4 галын хөлөг онгоц бэлтгэсэн - бага оврын уурхайн хөлөг онгоцууд хорлон сүйтгэх ажилд ашигладаг.

6-р сарын 25-ны орой (7-р сарын 6, шинэ загвар) Чесме булангийн замд байрласан Оросын хэд хэдэн хөлөг онгоц туркуудтай их бууны тулаан хийж эхлэв. 6-р сарын 26-ны шөнө (7-р сарын 7) хоёр цаг хагасын үед Туркийн байлдааны хөлөг онгоцны нэг нь шатаж, дэлбэрчээ. Түүний хэлтэрхий бусад хөлөг онгоцнуудад гал дэгдээсэн.

2:00 цагт Оросын 4 галын хөлөг буланд оров. Туркууд хоёр галын хөлөг буудаж, гурав дахь нь аль хэдийн шатаж буй хөлөг онгоцтой тэмцэлдэж, дайсандаа ноцтой хохирол учруулаагүй.

Бүх зүйлийг түүний удирдаж байсан дөрөв дэх галт хөлөг онгоцоор нөхөв Дэслэгч Дмитрий Ильин. Түүний галын хөлөг онгоц Туркийн 84 буутай хөлөг онгоцтой тулалдаж байв. Дэслэгч Ильин галт хөлөг онгоцыг шатааж, тэрээр багийнхаа хамт завин дээр үлдээв. Усан онгоц дэлбэрч, Туркийн үлдсэн ихэнх хөлөг онгоцыг шатаажээ.

Тулалдаан өглөөний найман цаг хүртэл үргэлжилсэн бөгөөд хоёр тал их хэмжээний хохирол амссан боловч ялалт Оросын флотод үлдэв.

Гал түймэр, дэлбэрэлтүүд Чесме буланг бүхэлд нь хамарчээ. Өглөө болоход Оросын далайчид дайсан руу буудахаа больсон, харин эсрэгээр нь хийж, усанд хөвж байсан сүйрсэн хөлөг онгоцуудаас туркуудын амийг аварч байв.

Өглөө нь туркуудын хувьд аймшигт, оросуудын хувьд тааламжтай дүр зургийг харуулсан. Османы Туркийн флотын 15 байлдааны хөлөг, 6 фрегатыг устгаж, Оросууд 1 байлдааны хөлөг онгоц, 5 галлерейг цом болгон авсан. Оросын флотын алдагдал нь үүнээс бүрдсэн байв 1 байлдааны хөлөг, 4 галын хөлөг онгоц.Ажиллах хүчний алдагдлын харьцаа бүр ч илүү няцалсан - ойролцоогоор Оросын 650 далайчин, 11 мянга орчим турк.

Адмирал Спиридов мэдээлэв Адмиралтийн коллегийн ерөнхийлөгч граф Чернышов: « ... дайсны флот довтолгоонд өртөж, ялагдаж, эвдэрч, шатааж, тэнгэрт илгээгдэж, живж, үнс нурам болж, тэр газарт аймшигтай гутамшигт нэрвэгдэн үлдэж, тэд өөрсдөө бидний хамгийн нигүүлсэнгүй Архипелаг даяар ноёрхож эхлэв. Хатан хаан».

1770 онд Чесмегийн тулалдаанд Туркийн флотод өгсөн цохилт нь Орос-Туркийн дайны явцад ноцтой нөлөөлж, Оросын хөлөг онгоцууд Дарданеллийн хоолойг бүслэх боломжийг олгосон юм. Орос-Туркийн дайн Чесмегийн тулалдааны дараа дахин дөрвөн жил үргэлжилж, гарын үсэг зурснаар дууссан ч гэсэн. Кучук-Кайнарджиский энх тайван 1774, олон талаараа Оросын төлөөх Орос-Туркийн дайны ялалтын үр дүнг Чесмегийн тулалдаанд Оросын флотын ялалтаар урьдчилан тодорхойлсон.

Царское Село дахь Чесме багана. Пушкин хотын Царское Село улсын музей-нөөц газар.

Их хатан хаан Екатерина тулалдааны баатруудыг харамгүй шагнаж, түүний дурсгалыг мөнхжүүлэхийг тушаав. Оросын флотын гайхамшигт ялалтыг алдаршуулахын тулд Их Петергофын ордонд Чесмагийн дурсгалын танхим байгуулж, Гатчина дахь Чесма обелиск, хоёр хөшөө босгов. Царское Село дахь Чесме багана.
Чесме ордон болон Чесме сүм Санкт-Петербургт гарч ирэв.

By "Эзэн хааны Цог жавхлант хатан хаан Екатерина Алексевнагийн зарлигаар"Чесмагийн ялалтын дурсгалд зориулж алт, мөнгөн медаль гардуулав." Бид энэхүү одонг Чесмагийн баярт тохиолдлын үеэр цэргийн флотод байсан бүх хүмүүст, тэнгисийн болон хуурай замын доод зэрэглэлд олгож, тэдгээрийг товчны нүхэндээ цэнхэр туузан дээр зүүхийг зөвшөөрнө."

Гайхамшигтай ялалтаар өндөрлөсөн экспедицийн санаачлагч Гүн Алексей Орлов өөрийн овог нэрэндээ Чесменский нэрийг нэмэх эрхийг авав.

Хожим нь II Николасын зарлигаар уг сууринг Чесма гэж нэрлэжээ - одоо Челябинск мужийн тосгон. Өнөө үед Чесмагийн тулалдааны үеэр алс холын дайны баатруудыг дурсаж, Оросын армийн агуу тулалдааны түүхийг эргэн дурсах нь газаргүй байх болно.

Чесмагийн тулаан Оросын флотын түүхэн дэх хамгийн тод хуудасны нэг болжээ. 2012 оны долдугаар сард ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путинцэргийн алдрын өдрүүдийн жагсаалтад нэмэгдсэн 7-р сарын 7 - Чесмегийн тулалдаанд Оросын флот Туркийн флотыг ялсан өдөр.

1714 онд Гангут хошуунд Оросын Хар тэнгисийн флотын гайхамшигт ялалтууд. 1770 онд Чесмагийн тулалдаанджил, 1853 онд Синопын тулалдаанд ялалт байгуулсан нь далайчдын хүрэм дээр гурван цагаан судалтай байдаг.