Les fuseaux horaires sur terre sont traditionnellement tracés. Qu'est-ce qu'un fuseau horaire

Fuseaux horaires mondiaux et leurs décalages par rapport à UTC/GMT (Greenwich Mean Time)

Fuseaux horaires, heure moyenne de Greenwich.

L'heure standard est un système de comptage du temps basé sur la division de la surface de la Terre en 24 fuseaux horaires, tous les 15° de longitude.

L’heure dans le même fuseau horaire est considérée comme la même. En 1884, lors de la Conférence internationale, il fut décidé d'appliquer ce système. Conformément à l'accord international de 1883, le méridien premier (« zéro ») est considéré comme celui qui passe par l'Observatoire de Greenwich, dans la banlieue de Londres. Heure locale de Greenwich (GMT), convenue d'être appelée Temps universel ou « Heure mondiale »

Dans notre pays, l'heure standard a été adoptée pour la première fois en 1919. Au début, elle n'était utilisée que dans le transport maritime et, depuis 1924, partout.

Sur le territoire de la Russie, depuis le 28 mars 2010, il existe 9 fuseaux horaires (avant cela, il y avait 11 fuseaux horaires). La région de Samara et l'Oudmourtie sont passées à l'heure de Moscou (deuxième fuseau horaire). région de Kemerovo (Kuzbass) – à Omsk (MCK+3). Territoire du Kamchatka et Chukotka - jusqu'à Magadanskoe (MSK +8). Dans ces cinq sujets de la Fédération, le 28 mars 2010, les aiguilles de l'horloge n'ont pas bougé.

Deux ceintures sont en cours de suppression : la troisième (Samara, MSK +1) et la onzième (Kamchatsky, MSK +9). Il y en a 9 au total et la durée maximale dans notre pays est réduite de 10 à 9 heures.

En Russie, à partir de mars 2011, après le passage à l'heure d'été, les aiguilles de l'horloge ne bougeront plus.

En fait, elle est considérée comme l'heure standard plus 1 heure (tout au long de l'année), car par décret du Conseil des commissaires du peuple de 1930, en été, les aiguilles de l'horloge ont été avancées d'une heure, jusqu'à l'été. temps. Au contraire, il a été décidé de ne pas transférer, et depuis lors, le soi-disant « temps de maternité » est en vigueur en Russie. En été, avec l'ajout d'une heure supplémentaire, l'écart avec l'heure standard est de +2 heures.

Depuis 2011, avec la suppression des interrupteurs, l'écart stable avec l'heure standard sera de +2 heures. C'est plus sain pour votre santé - hors saison, grâce au temps stable, vous n'aurez pas à réajuster vos biorythmes, ce qui est particulièrement important. Le moment de la nuit de sommeil et du repos sera optimal pour le corps. Les « heures de clarté » de la journée augmenteront. Ce sera également plus facile pour les services techniques et les travailleurs des transports - ils n'auront plus à changer les aiguilles de l'horloge, à reconfigurer les équipements et à modifier les horaires, comme auparavant.

Fuseau horaire de Moscou (heure d'été) : +4 (GMT + 4h00)

Les limites de l'heure standard (voir figure) sont tracées en tenant compte des caractéristiques physiques et géographiques - le long des grands fleuves, des bassins versants, ainsi que le long des frontières interétatiques et administratives. Les États peuvent modifier ces frontières à l'intérieur du pays.

Le système international U T C (l'heure mondiale est utilisée ; il est désigné UTC/GMT ou, ce qui revient au même, UTC), ainsi que la différence entre l'heure locale et l'heure de Moscou - MSK. Le signe plus signifie l'est, le signe moins signifie l'ouest du point de départ.

Le passage à l'heure d'été (une heure en avant) et à l'heure d'hiver (une heure en arrière) a lieu respectivement le dernier dimanche de mars et d'octobre. Cette règle est valable en Russie (jusqu'en mars 2011), dans l'Union européenne, etc. Les dates et la procédure de changement d'aiguilles dans d'autres pays peuvent différer légèrement en termes de timing.

Heure mondiale – UTC/GMT – Le temps moyen de Greenwich (G M T) est égal au temps universel coordonné (U T C) avec une précision d'une seconde - GMT = UTC).

Le nom U T C, au fil du temps, remplacera complètement le terme « Greenwich Mean Time ».

Exemple de désignation de l'heure d'été : CEST (Europe centrale
Heure d'été) – Heure d'été d'Europe centrale

Tableau – fuseaux horaires en Russie.
Décalage horaire local affiché :
MSK+1 - avec Moscou ;
UTC+4 - avec temps universel coordonné (UTC = GMT)

Termes et définitions

Heure d’été (heure d’été) (DST)- avancer l'aiguille d'une heure, effectué le dernier dimanche de mars, afin de gagner une heure supplémentaire pendant la journée, pour économiser de l'électricité (pour l'éclairage, etc.). Le retour à l'heure d'origine (d'hiver) s'effectue en dernier lieu. Dimanche d'octobre.

La transition affecte les biorythmes du corps humain, son bien-être, et il faut une semaine d'adaptation pour s'y habituer. La manipulation des aiguilles de l’horloge est une raison courante pour laquelle les travailleurs et les employés sont en retard au travail. Méridien premier (zéro)

- Le méridien de Greenwich, d'une longitude géographique de 0°00"00", divise le globe en hémisphères occidental et oriental. Passe par l'ancien observatoire de Greenwich (dans la banlieue de Londres) GMT (heure moyenne de Greenwich) - « heure de Greenwich ». Déterminé à partir d'observations astronomiques du mouvement quotidien des étoiles. Elle est instable (dans la limite d’une seconde par an) et dépend du changement constant de la vitesse de rotation de la Terre, du mouvement des pôles géographiques le long de sa surface et de la nutation de l’axe de rotation de la planète. L’heure de Greenwich (astronomique) a une signification proche de l’UTC (heure atomique) et sera toujours utilisée comme synonyme. Un autre nom est "Zulu Time"

En météorologie en langue russe, GMT est désigné par SGV (Greenwich Mean/ou Geographical/Time)

GMT = UTC (précision à 1 seconde près)

Fuseau horaire(Fuseau horaire standard) - différence avec l'heure mondiale UTC/GMT (exemple : UTC/GMT+4 - quatrième fuseau horaire, à l'est de Greenwich)

H:mm:ss - Format 24 heures(exemple : 14:25:05). Minutes et secondes - avec des zéros non significatifs

h:mm:ss - Format 12 heures(exemple : 14:25:05 - "deux heures et demie l'après-midi" - 14:25:05). Minutes et secondes - avec des zéros non significatifs

SUIS- désignation de l'heure avant midi au format 12 heures (version courte - «A»)
RM- désignation de l'heure de l'après-midi au format 12 heures

Temps universel UT(Temps universel) - temps solaire moyen au méridien GMT (heure moyenne de Greenwich) - « heure de Greenwich », est déterminé à partir d’observations astronomiques des mouvements quotidiens des étoiles. Ses valeurs affinées sont UT0, UT1, UT2

UT0- l'heure sur le méridien instantané de Greenwich, déterminée par la position instantanée des pôles terrestres

UT1- heure au méridien moyen de Greenwich, corrigée du mouvement des pôles terrestres

UT2- le temps, en tenant compte des changements de vitesse de rotation de la Terre

TAI- l'heure selon les horloges atomiques (Heure Atomique Internationale, depuis 1972). Stable, référence, jamais traduit. Norme de temps et de fréquence

Temps dans le système de navigation GPS valable depuis janvier 1980. Aucun amendement n’y est introduit. Il est en avance d'une douzaine de secondes sur l'heure UTC.

UTC(de l'anglais Universal Time Cooperative) - Temps universel coordonné pour la distribution coordonnée de fréquences standard et de signaux horaires précis via la radio, la télévision et Internet - « Heure mondiale ». Son synonyme : « Fuseau horaire universel »

Échelle de temps UTC introduit depuis 1964 pour harmoniser les valeurs de UT1 (mesures astronomiques) et TAI (horloges atomiques).

Contrairement à l’heure moyenne de Greenwich, l’heure UTC est réglée à l’aide d’horloges atomiques.

La vitesse de rotation de la Terre ralentit, et donc des corrections sont introduites régulièrement dans l'échelle UTC, après un an ou deux ou trois, le 30 juin ou le 31 décembre (secondes intercalaires - « Seconde de Coordination »), de sorte que U T C ne diffère pas de plus d'une seconde (plus précisément 0,9 s) du temps astronomique (déterminé par le mouvement du Soleil), car UT1 était en retard d'une seconde. Cette règle internationale a été adoptée en 1972.

Signaux horaires précis(pour la synchronisation de l'horloge) sont transmis via les chaînes radio, la télévision et Internet - dans le système UTC. Plus précisément, vous pouvez le placer, par exemple, sur le signal radio Mayak, mais uniquement sur la gamme des ondes longues ou moyennes (sur « l'onde sol-surface »). Sur la radio VHF/FM, le signal peut être retardé jusqu'à plusieurs secondes par rapport au vrai.

Dans les montres à synchronisation automatique (anglais Radio pilotée), la correction de l'heure s'effectue depuis les stations de base, sur des ondes ultra-longues. Ce système a été développé en Europe.

Décalage horaire avec les pays du monde, les régions de Russie et Moscou.

De nos jours, l'heure est réglée à l'aide du temps universel coordonné (UTC), qui a été introduit pour remplacer l'heure moyenne de Greenwich (GMT). L'échelle UTC est basée sur l'échelle de temps atomique uniforme (TAI) et est plus pratique pour un usage civil.

dans le monde entier sont exprimés sous forme de décalages positifs et négatifs par rapport à l'UTC.
Il ne faut pas oublier que l'heure UTC n'est convertie ni en hiver ni en été. Par conséquent, pour les endroits où l'heure d'été est passée, le décalage par rapport à UTC change.

Principes de différenciation
Le système moderne repose sur un temps universel coordonné (temps universel), dont dépend le temps de chacun. Afin de ne pas saisir l'heure locale pour chaque degré (ou chaque minute) de longitude, la surface de la Terre est classiquement divisée par 24.
États-Unis - 6 fuseaux horaires (dont Hawaï, hors territoires insulaires : Samoa américaines, Midway, Îles Vierges, etc.) ;
sur le territoire autonome du Danemark - Groenland - 4 fuseaux horaires ;
Australie et Mexique - 3 fuseaux horaires chacun ;
Brésil, Kazakhstan, Mongolie et République démocratique du Congo - 2 fuseaux horaires chacun.
Les territoires de chacun des autres pays du monde sont situés dans un seul fuseau horaire.

Malgré le fait que le territoire de la Chine soit situé dans cinq zones théoriques, une seule heure standard chinoise s'applique sur l'ensemble de son territoire.

La seule unité administrative-territoriale au monde dont le territoire est divisé en plus de deux est la République de Sakha (Iakoutie), qui fait partie de la Fédération de Russie (3 fuseaux horaires).

Aux États-Unis et au Canada, les frontières sont très tortueuses : il arrive souvent qu'elles traversent un État, une province ou un territoire, puisque l'appartenance territoriale à une zone particulière est déterminée au niveau des unités administratives-territoriales de second ordre.

UTC-12 – Ligne de date internationale
UTC-11 - Samoa
UTC-10 - Hawaï
UTC-9 - Alaska
UTC-8 - Heure du Pacifique de l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada)
UTC-7 - Heure des Rocheuses (États-Unis et Canada), Mexique (Chihuahua, La Paz, Mazatlan)
UTC-6 - Heure centrale (États-Unis et Canada), heure d'Amérique centrale, Mexique (Guadalajara, Mexico, Monterrey)
UTC-5 - Heure de l'Est de l'Amérique du Nord (États-Unis et Canada), heure du Pacifique de l'Amérique du Sud (Bogota, Lima, Quito)
UTC-4h30 - Caracas
UTC-4 - Heure de l'Atlantique (Canada), heure du Pacifique de l'Amérique du Sud, La Paz, Santiago)
UTC-3:30 - Terre-Neuve
UTC-3 - Heure de l'Est de l'Amérique du Sud (Brasilia, Buenos Aires, Georgetown), Groenland
UTC-2 – Heure médio-atlantique
UTC-1 - Açores, Cap-Vert
UTC+0 - Heure d'Europe occidentale (Dublin, Édimbourg, Lisbonne, Londres, Casablanca, Monrovia)
UTC+1 - Heure d'Europe centrale (Amsterdam, Berlin, Berne, Bruxelles, Vienne, Copenhague, Madrid, Paris, Rome, Stockholm, Belgrade, Bratislava, Budapest, Varsovie, Ljubljana, Prague, Sarajevo, Skopje, Zagreb) Heure d'Afrique centrale occidentale
UTC+2 - Heure d'Europe de l'Est (Athènes, Bucarest, Vilnius, Kiev, Chisinau, Minsk, Riga, Sofia, Tallinn, Helsinki, Kaliningrad), Égypte, Israël, Liban, Turquie, Afrique du Sud
UTC+3 - Heure de Moscou, heure d'Afrique de l'Est (Nairobi, Addis-Abeba), Irak, Koweït, Arabie Saoudite
UTC+3:30 - heure de Téhéran
UTC+4 - Heure de Samara, Émirats arabes unis, Oman, Azerbaïdjan, Arménie, Géorgie
UTC+4:30 - Afghanistan
UTC+5 - Heure d'Ekaterinbourg, heure d'Asie occidentale (Islamabad, Karachi, Tachkent)
UTC + 5h30 - Inde, Sri Lanka
UTC+5:45 - Népal
UTC+6 - Novossibirsk, heure d'Omsk, heure d'Asie centrale (Bangladesh, Kazakhstan)
UTC+6:30 - Birmanie
UTC+7 - Heure de Krasnoïarsk, Asie du Sud-Est (Bangkok, Jakarta, Hanoï)
UTC+8 - Heure d'Irkoutsk, Oulan-Bator, Kuala Lumpur, Hong Kong, Chine, Singapour, Taiwan, heure d'Australie occidentale (Perth)
UTC+9 - Heure de Yakoute, Corée, Japon
UTC + 9h30 - Heure d'Australie centrale (Adélaïde, Darwin)
UTC+10 - Heure de Vladivostok, heure de l'Australie orientale (Brisbane, Canberra, Melbourne, Sydney), Tasmanie, heure du Pacifique occidental (Guam, Port Moresby)
UTC+11 - Heure de Magadan, heure du Pacifique central (Îles Salomon, Nouvelle-Calédonie)
UTC+12 - Heure du Kamtchatka, Îles Marshall, Fidji, Nouvelle-Zélande
UTC+13 - Tonga
UTC+14 - Îles Line (Kiribati)

Avant l’introduction de l’heure standard, chaque ville utilisait sa propre heure solaire locale, en fonction de la longitude géographique. Le système horaire standard a été adopté à la fin du XIXe siècle pour tenter de mettre fin à la confusion causée par le fait que chaque localité utilise sa propre heure solaire. La nécessité d'introduire une telle norme est devenue extrêmement urgente avec le développement du chemin de fer, si les horaires des trains étaient établis en fonction de l'heure locale de chaque ville, ce qui provoquait non seulement des désagréments et de la confusion, mais aussi des accidents fréquents. Cela était particulièrement vrai pour les grands territoires reliés par un système ferroviaire.

Avant l’invention du chemin de fer, se déplacer d’un endroit à un autre prenait beaucoup de temps. En voyage, il suffirait d’avancer le temps d’une minute tous les 12 miles. Mais avec l’avènement du chemin de fer, qui permettait de parcourir des centaines de kilomètres par jour, le timing est devenu un sérieux problème.

Royaume-Uni

La Grande-Bretagne a été le premier pays à décider d’établir une heure standard pour l’ensemble du pays. Les chemins de fer britanniques étaient davantage préoccupés par le problème de l'incohérence de l'heure locale, qui obligeait le gouvernement à unifier l'heure dans tout le pays.

L'idée originale appartenait au Dr William Hyde Wollaston (1766-1828) et fut reprise par Abraham Follett Osler (1808-1903). L’heure était réglée selon l’heure de Greenwich (GMT) et fut longtemps appelée « heure de Londres ».

Le premier à adopter l’heure de Londres (1840) fut la Great Western Railway. D'autres ont commencé à l'imiter et, en 1847, la plupart des chemins de fer britanniques utilisaient du temps unique. Le 22 septembre 1847, le Railway Clearing House, qui établissait des normes pour l'ensemble de l'industrie, recommanda que l'heure de Greenwich soit établie dans toutes les gares avec la permission du General Post Office. La transition a lieu le 1er décembre 1847.

Le 23 août 1852, les signaux horaires furent transmis pour la première fois par télégraphe depuis l'Observatoire royal de Greenwich.

Jusqu’en 1855, la grande majorité des horloges publiques en Grande-Bretagne étaient réglées sur l’heure de Greenwich. Mais le processus de passage officiel à un nouveau système horaire a été entravé par la législation britannique, grâce à laquelle l'heure locale est restée officiellement adoptée pendant de nombreuses années. Cela a conduit, par exemple, à des bizarreries telles que l'ouverture des bureaux de vote à 8h13 et la fermeture à 16h13. Officiellement, la transition vers la nouvelle heure en Grande-Bretagne a eu lieu après l'introduction de la législation sur la détermination de l'heure le 2 août 1880.

Nouvelle-Zélande

La Nouvelle-Zélande a été le premier pays à adopter officiellement l'heure standard dans tout le pays (2 novembre 1868).

Le pays est situé à 172° 30" de longitude à l'est de Greenwich et son heure était de 11 heures 30 minutes en avance sur l'heure moyenne de Greenwich. Cette norme était connue sous le nom d'heure moyenne de Nouvelle-Zélande.

La première personne aux États-Unis à ressentir le besoin croissant de normalisation du temps fut l'astronome amateur William Lambert, qui, au début de 1809, soumit au Congrès une recommandation pour l'établissement de méridiens temporels dans le pays. Mais cette recommandation fut rejetée, tout comme la proposition originale de Charles Dowd, soumise en 1870, qui proposait l'installation de quatre, dont la première passerait par Washington. En 1872, Dowd révisa sa proposition, changeant le centre de référence à Greenwich. C'est cette dernière proposition, presque inchangée, qui fut utilisée par les chemins de fer des États-Unis d'Amérique et du Canada onze ans plus tard.

Le 18 novembre 1883, les chemins de fer américains et canadiens ajustèrent les horloges de toutes les gares selon (en avant ou en arrière). Les ceintures ont été nommées Est, Centrale, Montagne et Pacifique.

Malgré l'adoption de l'heure standard par les grands chemins de fer aux États-Unis et au Canada, il a fallu encore de nombreuses années avant que l'heure standard ne devienne la norme dans la vie quotidienne. Mais l’utilisation de l’heure standard a commencé à se répandre rapidement, compte tenu de ses avantages pratiques évidents pour les communications et les voyages.

En un an, 85 % de toutes les villes nord-américaines (environ 200) comptant plus de 10 000 habitants utilisaient déjà l’heure standard. Seuls Détroit et le Michigan se démarquent sensiblement.

Détroit a vécu à l'heure locale jusqu'en 1900, lorsque le conseil municipal a décrété que les horloges seraient reculées de vingt-huit minutes par rapport à l'heure normale du Centre. La moitié de la ville a obéi et l'autre moitié a refusé. Après de longs débats, le décret fut levé et la ville retourna à l'heure solaire. En 1905, l'heure centrale a été adoptée par vote municipal. Par ordonnance municipale en 1915, puis par vote en 1916, Détroit est passée à l'heure normale de l'Est (EST).

L’heure standard a été introduite partout aux États-Unis avec l’adoption du Standard Time Act en 1918.

Les frontières qui existent aujourd’hui aux États-Unis ont été considérablement modifiées par rapport à leur version originale, et de tels changements se produisent encore aujourd’hui. Le ministère des Transports traite toutes les demandes de modification et élabore des règles. En général, les frontières ont tendance à se déplacer vers l’ouest. Par exemple, à l'extrémité est, le coucher du soleil peut être remplacé une heure plus tard (dans le sens des aiguilles d'une montre) en passant au fuseau horaire adjacent à l'est. Ainsi, les limites du fuseau horaire sont localement décalées vers l’ouest. Les raisons de ce phénomène sont similaires à celles qui ont conduit à l'introduction du temps de « maternité » en Russie (voir Heure d'été). L’accumulation de tels changements conduit à une tendance à long terme des limites de la ceinture à se déplacer vers l’ouest. Ceci n’est pas incontrôlable, mais est tout à fait indésirable car cela entraîne un lever de soleil tardif dans ces zones, surtout en hiver. Selon la loi américaine, le principal facteur déterminant pour décider de changer de fuseau horaire est de « faciliter les affaires ». Selon ce critère, les modifications proposées ont été à la fois approuvées et rejetées, mais la plupart d'entre elles ont été acceptées.

À partir du moment où la théorie de la sphéricité de la Terre et de sa rotation autour du Soleil et de son propre axe a cessé d'être contestée, il est devenu clair que toute la surface de notre planète ne pouvait pas être éclairée par la lumière solaire en même temps. L'heure de la journée change de manière constante et progressive à la surface de la Terre (ce qui, en fait, est un changement de fuseau horaire). Le temps astronomique dépend du moment où le Soleil est à son zénith, et cela ne se produit pas simultanément en différents points de la Terre.

Autrefois, la différence astronomique d’heure de la journée ne posait aucun problème. Dans n'importe quelle zone peuplée du monde, l'heure était déterminée par le Soleil : lorsqu'il est au plus haut, il est midi. Initialement, l'horloge principale de la ville était synchronisée avec ce moment. Personne n’a pensé à un fuseau horaire. Et personne ne s'inquiétait particulièrement du fait qu'entre plusieurs villes assez proches le décalage horaire pouvait être de 15 minutes.

Cependant, sous l’influence du progrès technologique, les temps et la vie ont changé. La « discorde » est devenue au fil du temps un véritable casse-tête, notamment pour ceux qui utilisaient le transport ferroviaire. Les fuseaux horaires standards n'existant pas encore, pour respecter exactement l'horaire, il fallait déplacer l'aiguille du chronomètre de 4 minutes à l'intersection de chaque méridien. Il est tout simplement impossible de suivre cela !

Les cheminots ont été confrontés à un problème encore plus difficile : les services de répartition ne pouvaient pas vraiment calculer l'heure à laquelle le train se trouvait à un point précis du mouvement. Et cela sentait déjà non seulement les retards, mais aussi les collisions et les accidents de train.

La solution a été trouvée : la création de fuseaux horaires

L'idée de mettre de l'ordre dans la synchronisation temporelle est venue pour la première fois à l'esprit de l'Anglais William Hyde Wollaston, mieux connu pour ses découvertes dans le domaine de la chimie des métaux. La solution était très simple : le chimiste proposait d'établir un fuseau horaire unique dans tout le Royaume-Uni – selon le méridien de Greenwich. Les cheminots ont immédiatement saisi cette idée et, dès 1840, ils ont commencé à passer à une heure unique « londonienne ». En 1852, ils commencèrent à transmettre régulièrement des signaux horaires précis par télégraphe.

Cependant, l'ensemble du pays n'est passé à l'heure de Greenwich qu'en 1880, lorsque la loi correspondante a été adoptée.

L’idée anglaise fut presque immédiatement adoptée par les Américains. Cependant, il y avait un problème : le territoire des États-Unis est plusieurs fois plus grand que les îles britanniques et il est tout simplement impossible pour les États d'introduire un fuseau horaire unique dans tout le pays. Ainsi, en 1883, le pays fut divisé en 4 zones, dans lesquelles l'heure différait d'une heure de celle voisine. C'est ainsi qu'apparaissent en fait les quatre premiers fuseaux horaires : Pacifique, Est, Montagne et Central.

Même si les chemins de fer utilisaient déjà l’heure standard, de nombreuses villes refusèrent d’ajuster leurs horloges pour se conformer au nouveau décret. Détroit fut la dernière à le faire en 1916.

Dès l’aube du système de fuseaux horaires, le « père » des chemins de fer canadiens, Sanford Fleming, a commencé à propager la théorie selon laquelle il était nécessaire de diviser la planète entière en 24 fuseaux horaires. L’idée a été rejetée d’emblée par les politiciens et même par les scientifiques ; elle a été considérée comme une utopie.

Cependant, déjà en 1884, lors d'une conférence internationale spéciale à Washington, la division de la Terre en 24 ceintures a eu lieu. Cependant, il faut dire que certains pays ont voté contre cette décision, en particulier le représentant russe, chef de l'Observatoire Pulkovo, Struve. Nous n’avons rejoint le système horaire mondial qu’en 1919.

Fuseaux horaires de la Russie

L'image ci-dessous montre la carte actuelle des fuseaux horaires en Russie :