L'histoire de la construction du mur de Berlin. Le mur de Berlin : l'histoire de la création et de la destruction dans le contexte de l'histoire européenne

Au départ, j'allais écrire un article sur le nôtre, mais à la fin, il s'est avéré que tout cela s'est avéré être essentiellement un phénomène très touchant qui m'a personnellement profondément impressionné. C'est le fameux mur de Berlin. J'écris « célèbre », mais j'ai honte, car, imaginez, avant de venir à Berlin, je savais simplement grâce aux cours d'histoire qu'elle avait été érigée après la Seconde Guerre mondiale et qu'elle divisait Berlin en deux parties, mais pourquoi, quand, par qui et pour quoi... jamais vraiment été intéressé. Mais je vais commencer par le début.

Où se loger à Berlin

Il est préférable de réserver les hôtels à Berlin à l'avance, je vous recommande donc ceux-ci - St Christopher's Inn Berlin ou Generator Berlin Mitte. Bon prix, les critiques et les notes sont également correctes, le métro est à proximité.

Mur de Berlin

Une fois à Berlin, nous nous sommes rendu compte, à notre grande honte, que nous ne savions pas vraiment quoi regarder, à part le Reichstag et le monument au soldat russe, que nous n’avons d’ailleurs jamais visités. D’une manière ou d’une autre, ils n’ont même pas pensé au mur de Berlin. Mais, en faisant le tour de la ville avec une carte, soudain à un moment donné nous avons découvert que nous n'étions pas loin de Checkpoint Charlie, nous nous sommes arrêtés, avons lu la description dans notre mini-guide et, c'est un euphémisme, nous sommes devenus accros.

Plus tard, lorsque nous avons essayé de nous expliquer pourquoi cela nous touchait tant, nous avons trouvé une explication simple : ce n’est pas seulement la leur, c’est notre histoire commune ! Le mur de Berlin est en fait un symbole du régime politique de l’époque, c’est une personnification vivante du « rideau de fer ». Mais dans les documents officiels, on parle souvent de « guerre froide ».

Etant sérieusement intéressé par ce sujet, j'ai trouvé beaucoup d'histoires et de photos sur ce sujet, j'ose énoncer brièvement ici ce qui m'a le plus choqué, et poster quelques photos de cette époque, dont je m'excuse d'avance.

Mais d'abord, je vais vous expliquer un peu : en 1948, Berlin était divisée en deux parties, dont l'une, celle de l'Est, était la capitale de la RDA, et la seconde, celle de l'Ouest, était la capitale américaine, française et britannique. secteurs de la profession. Au début, il était possible de traverser librement la frontière, ce que les Berlinois de l'Est faisaient avec plaisir tous les jours : ils se rendaient à Berlin-Ouest pour travailler, faire leurs courses, rendre visite à des amis et à des parents. Mais cela n’a pas eu d’effet très positif sur l’économie de la RDA. Selon le gouvernement de la RDA, il y avait d'autres raisons politiques et économiques tout aussi importantes pour lesquelles il a été décidé d'entourer Berlin-Ouest d'un mur impénétrable. En conséquence, dans la nuit du 13 août 1961, toute la frontière avec Berlin-Ouest fut bloquée et, le 15 août, elle était complètement entourée de barbelés, à la place desquels la construction du mur de Berlin commença assez rapidement. Au début, c'était de la pierre, puis elle s'est transformée en tout un complexe complexe de murs en béton armé, de fossés, de treillis métalliques, de tours de guet, etc.

Depuis que la frontière a été fermée du jour au lendemain, vous pouvez imaginer combien de personnes ont instantanément perdu leur emploi, leurs amis, leurs proches, leur appartement... Et tout d'un coup, leur liberté. Beaucoup ne pouvaient pas supporter cela et les fuites de Berlin-Est vers Berlin-Ouest ont commencé presque immédiatement. Au début, cela n’était pas si difficile, mais à mesure que le complexe du mur de Berlin grandissait et devenait plus fort, les méthodes d’évasion devinrent de plus en plus inventives et astucieuses.

On peut lire beaucoup de choses sur les tentatives d’évasion sur Internet, je ne vais pas tout vous raconter. Je ne décrirai que brièvement ceux qui ont été les plus réussis, originaux et mémorables. Pardonnez-moi, j'écrirai sans noms ni dates. À plusieurs reprises, immédiatement après la construction du mur de Berlin, ils l'ont percé en le percutant avec des camions. Aux points de contrôle, ils passaient sous les barrières à grande vitesse dans des voitures de sport trop basses pour heurter la barrière, traversaient des rivières et des lacs à la nage, parce que... c'était la section la plus exposée de la clôture.

La frontière entre Berlin-Ouest et Berlin-Est traversait souvent les maisons, et il s'est avéré que l'entrée se trouvait sur le territoire est et que les fenêtres faisaient face à l'ouest. Lorsqu'ils ont commencé à construire le mur de Berlin, de nombreux habitants du bâtiment ont hardiment sauté par les fenêtres dans la rue, où ils ont souvent été attrapés par des pompiers occidentaux ou simplement par des habitants attentionnés de la ville. Mais toutes ces fenêtres furent très vite murées. Je me demande si les habitants ont été relocalisés ou s’ils ont continué à vivre sans lumière du jour ?

Les premières évasions des Berlinois de l’Est

Les tunnels étaient très populaires ; des dizaines d'entre eux ont été creusés, et c'était la méthode d'évasion la plus fréquentée (20 à 50 personnes s'échappaient à la fois). Plus tard, des hommes d'affaires occidentaux particulièrement entreprenants ont même commencé à gagner de l'argent grâce à cela en publiant des annonces dans les journaux: «Nous aiderons à résoudre les problèmes familiaux».

Un tunnel dans lequel couraient des dizaines de personnes

Il y a eu aussi des évasions très originales : par exemple, deux familles ont fabriqué une montgolfière artisanale et ont survolé le mur de Berlin avec elle ; les frères ont traversé Berlin-Ouest en tendant un câble entre les maisons et en le descendant avec une roulette.

Lorsque, quelques années plus tard, les Occidentaux furent autorisés à entrer à Berlin-Est avec des laissez-passer spéciaux pour voir leurs proches, des méthodes sophistiquées furent inventées pour faire sortir clandestinement les gens en voiture. Parfois, ils utilisaient de très petites voitures, spécialement modifiées pour que les gens puissent se cacher sous le capot ou dans le coffre. Les gardes-frontières n’avaient même pas réalisé qu’il pouvait y avoir une personne à la place d’un moteur. Beaucoup de gens se cachaient dans des valises, parfois empilées deux à deux, avec des fentes entre elles, de sorte que la personne y rentre complètement sans avoir à se plier.

Presque immédiatement, l'ordre a été donné de tirer sur toutes les personnes tentant de s'enfuir. L'une des victimes les plus célèbres de ce décret inhumain était un jeune homme, Peter Fechter, qui, alors qu'il tentait de s'enfuir, reçut une balle dans le ventre et fut laissé saigner contre un mur jusqu'à ce qu'il meure. Les chiffres officieux des arrestations pour évasion (3 221 personnes), des morts (de 160 à 938 personnes) et des blessés (de 120 à 260 personnes) lors de la tentative de franchir le mur de Berlin sont tout simplement terrifiants !

Quand j'ai lu toutes ces histoires sur les évadés de Berlin-Est, je me suis posé une question à laquelle je n'ai trouvé de réponse nulle part : où vivaient tous les évadés à Berlin-Ouest ? Après tout, il n'était pas non plus en caoutchouc et, selon des données non confirmées, 5 043 personnes ont réussi à s'échapper d'une manière ou d'une autre.

Près de Checkpoint Charlie se trouve un musée dédié à l'histoire du mur de Berlin. Rainer Hildebrandt, le fondateur du musée, y a rassemblé de nombreux appareils que les Berlinois de l'Est utilisaient pour fuir vers Berlin-Ouest. Malheureusement, nous ne sommes pas arrivés au musée lui-même, mais même les cartes postales avec des images du mur de Berlin et des croquis photographiques de la vie quotidienne de cette époque, vendus dans une boutique de souvenirs voisine, ont suscité en nous des émotions inhabituellement fortes. Et j'ai été très touché par la demande et l'appel laissés à Checkpoint Charlie à notre président.

Pendant ce temps, la vie continuait comme d'habitude, les habitants de Berlin-Ouest avaient librement accès au mur, pouvaient le longer et l'utiliser pour leurs besoins. De nombreux artistes ont peint des graffitis sur le côté ouest du mur de Berlin ; certaines de ces images sont devenues célèbres dans le monde entier, comme le « Baiser de Honecker et Brejnev ».

Les gens venaient souvent au mur pour regarder leurs proches au moins de loin, leur agiter un mouchoir, leur montrer leurs enfants, petits-enfants, frères et sœurs. C’est terrible, des familles, des proches, des proches, des proches, séparés par le béton et l’indifférence totale de quelqu’un. Après tout, même si cela était si nécessaire pour l'économie et/ou la politique, il était alors possible de faire en sorte que les gens ne souffrent pas autant, de donner au moins la possibilité de réunir leurs proches...

La chute du mur de Berlin a eu lieu le 9 novembre 1989. La raison de cet événement important était que l'un des pays du camp socialiste, la Hongrie, a ouvert ses frontières avec l'Autriche et qu'environ 15 000 citoyens de la RDA ont quitté le pays pour se rendre en Allemagne de l'Ouest. Les résidents est-allemands restants sont descendus dans la rue pour manifester et revendiquer leurs droits civiques. Et le 9 novembre, le chef de la RDA a annoncé qu'il serait possible de quitter le pays avec un visa spécial. Cependant, le peuple n’a pas attendu cela : des millions de citoyens sont simplement descendus dans les rues et se sont dirigés vers le mur de Berlin. Les gardes-frontières n’ont pas pu contenir une telle foule et les frontières étaient ouvertes. De l’autre côté du mur, les habitants de West Heman ont rencontré leurs compatriotes. Il y avait une atmosphère de joie et de bonheur dès les retrouvailles.

Il existe une opinion selon laquelle, une fois la réjouissance générale passée, les habitants des différentes Allemagnes ont commencé à ressentir un énorme fossé idéologique entre eux. On dit que cela se ressent encore aujourd’hui et que les Berlinois de l’Est sont encore différents des Berlinois de l’Ouest. Mais nous n'avons pas encore eu l'occasion de vérifier cela. De nos jours, parfois non, non, mais une rumeur circule selon laquelle certains Allemands seraient convaincus que la vie sous le mur de Berlin était meilleure qu'elle ne l'est aujourd'hui. C’est peut-être ce que disent ceux qui croient généralement qu’avant le soleil était plus brillant, l’herbe était plus verte et la vie était meilleure.

Quoi qu’il en soit, un phénomène aussi terrible s’est produit dans l’histoire et des vestiges en sont encore conservés à Berlin. Et quand vous marchez dans la rue et que sous vos pieds vous voyez des marques là où se trouvait autrefois le mur de Berlin, quand vous pouvez toucher ses fragments, et que vous comprenez combien de douleur, d'agitation et de peur ce bâtiment a apporté, vous commencez à ressentir votre implication dans cette histoire.

Lorsque j'ai commencé à apprendre l'allemand à l'école, le mur de Berlin avait disparu depuis 4 ans (et à la fin de mes études, 10 ans). Mais nous avons étudié à partir de vieux manuels soviétiques et, dans les textes sur Berlin, nous parlions bien sûr de sa partie orientale. Ainsi, les principales attractions de Berlin sont gravées dans mon cerveau : l'Alexanderplatz, le parc Treptower, l'université. Humboldt et la rue principale Unter den Linden
Naturellement, plus tard, j'ai entendu parler du mur de Berlin, de la Wiedervereinigung (réunification) et même de l'Ostalgie (Osten+Nostalgie - nostalgie de la RDA).

Mais seulement après avoir visité Berlin, vu ses deux zoos, ses deux universités et ses deux opéras (est et ouest), la rue centrale ouest Kurfürstendamm, la place Potsdamerplatz, fermée pendant l'existence du mur, les restes du mur lui-même - je J'ai réalisé qu'autrefois Berlin était divisée en deux parties et que l'important est qu'elle soit désormais à nouveau une seule ville.

— Qu'est-ce que le mur de Berlin ?

Ils l'appellent le mur de Berlin Frontière de la RDA avec Berlin-Ouest, il s’agit d’une structure machinée et fortifiée. À propos, le nom officiel du mur de Berlin était Antifaschistischer Schutzwall.

- Pourquoi et pourquoi a-t-il été érigé ?
De 1949 à 1961, plus de 2,6 millions d’habitants de la RDA ont fui vers la République fédérale d’Allemagne. Certains ont fui la répression communiste, d’autres ont simplement cherché une vie meilleure en Occident. La frontière entre l'Allemagne de l'Ouest et l'Allemagne de l'Est était fermée depuis 1952, mais les évasions par les secteurs frontaliers ouverts de Berlin étaient possibles sans pratiquement aucun risque pour les fugitifs. Les autorités de la RDA ne voyaient pas d’autre moyen d’arrêter l’exode massif vers l’Ouest.
- Le 13 août 1961, la construction du mur de Berlin débute.

Dans la nuit du 12 au 13 août 1961, la frontière entre Berlin-Ouest et Berlin-Est est bouclée en quelques heures. C'était un jour de congé et de nombreux Berlinois dormaient lorsque les autorités de la RDA ont commencé à fermer la frontière. Tôt dimanche matin, la ville était déjà divisée par des barrières frontalières et des rangées de barbelés. Certaines familles ont été coupées presque du jour au lendemain de leurs proches et amis vivant dans la même ville. Et le 15 août, le premier pan du mur était déjà construit. La construction s'est poursuivie pendant assez longtemps en différentes étapes. On peut dire que le mur a été agrandi et achevé jusqu'à sa chute en 1989.

— Quelle était la taille du mur de Berlin ?
155 km (autour de Berlin-Ouest), dont 43,1 km à l'intérieur de Berlin

— Pourquoi la frontière a-t-elle été ouverte ?
On peut soutenir depuis longtemps qu’une révolution pacifique en RDA était attendue depuis longtemps et que la perestroïka en URSS en était une condition préalable. Mais les faits eux-mêmes sont plus frappants. En fait, la chute du mur de Berlin, le 9 novembre 1989, est le résultat d’erreurs de coordination et du non-respect des ordres. Ce soir, des journalistes ont interrogé le porte-parole du gouvernement de la RDA, Günther Schabowski, sur les nouvelles règles relatives aux voyages à l'étranger, auxquelles il a répondu. faux a répondu que « pour autant qu’il le sache », elles entrent en vigueur « immédiatement, tout de suite ».

Naturellement, aux points de contrôle frontaliers, où des milliers d’habitants de Berlin-Est ont commencé à affluer le soir même, aucun ordre n’a été donné pour ouvrir la frontière. Heureusement, les gardes-frontières n’ont pas eu recours à la force contre leurs compatriotes, ont succombé à la pression et ont ouvert la frontière. À propos, en Allemagne, ils sont toujours reconnaissants à Mikhaïl Gorbatchev de ne pas avoir eu recours à la force militaire et d'avoir retiré ses troupes d'Allemagne.
— Le mur de Berlin est tombé le 9 novembre, alors pourquoi la Journée de l'unité allemande est-elle célébrée le 3 octobre ? Initialement, la fête était prévue pour le 9 novembre, mais ce jour était associé à des périodes sombres de l'histoire de l'Allemagne (le putsch de la brasserie en 1923 et les pogroms de novembre 1938), ils ont donc choisi une date différente - le 3 octobre. 1990, date à laquelle a eu lieu la véritable unification des deux États allemands.

Aigul Berkheeva, Deutsch-online

Histoire

Crise berlinoise de 1961

Avant la construction du mur, la frontière entre les parties ouest et est de Berlin était ouverte. La ligne de démarcation, d'une longueur de 44,75 km (la longueur totale de la frontière entre Berlin-Ouest et la RDA était de 164 km), traversait les rues et les maisons, les canaux et les voies navigables. Il y avait officiellement 81 postes de contrôle dans les rues, 13 passages à niveau dans le métro et sur le chemin de fer urbain. En outre, il existait des centaines de routes illégales. Chaque jour, entre 300 et 500 000 personnes traversent la frontière entre les deux parties de la ville pour diverses raisons.

L’absence de frontière physique claire entre les zones a conduit à des conflits fréquents et à un exode massif de spécialistes vers l’Allemagne. Les Allemands de l’Est préféraient recevoir une éducation en RDA, où elle était gratuite, et travailler en République fédérale d’Allemagne.

La construction du mur de Berlin a été précédée d'une grave aggravation de la situation politique autour de Berlin. Les deux blocs militaro-politiques – l’OTAN et l’Organisation du Pacte de Varsovie (OMC) – ont confirmé le caractère inconciliable de leurs positions sur la « question allemande ». Le gouvernement ouest-allemand, dirigé par Konrad Adenauer, a introduit la « doctrine Halstein » en 1957, qui prévoyait la rupture automatique des relations diplomatiques avec tout pays reconnaissant la RDA. Il a catégoriquement rejeté les propositions de la partie est-allemande visant à créer une confédération des États allemands, insistant plutôt sur la tenue d'élections panallemandes. À leur tour, les autorités de la RDA ont déclaré dans la ville leurs prétentions à la souveraineté sur Berlin-Ouest au motif que la ville est située « sur le territoire de la RDA ».

En novembre 1958, le chef du gouvernement soviétique, Nikita Khrouchtchev, accusa les puissances occidentales de violer les accords de Potsdam de 1945. Il annonça l'abolition par l'Union soviétique du statut international de Berlin et qualifia la ville entière (y compris ses secteurs occidentaux) de « capitale de la RDA ». Le gouvernement soviétique proposa de faire de Berlin-Ouest une « ville libre démilitarisée » et, dans un ultimatum, exigea que les États-Unis, la Grande-Bretagne et la France négocient sur ce sujet dans un délai de six mois (Ultimatum de Berlin (1958)). Cette demande a été rejetée par les puissances occidentales. Les négociations entre leurs ministres des Affaires étrangères et le chef du ministère des Affaires étrangères de l'URSS à Genève au printemps et à l'été se sont soldées par un échec.

Après la visite de N. Khrouchtchev aux États-Unis en septembre 1959, l'ultimatum soviétique fut reporté. Mais les partis sont restés obstinément sur leurs positions antérieures. En août, le gouvernement de la RDA a introduit des restrictions sur les visites des citoyens allemands à Berlin-Est, invoquant la nécessité de les empêcher de mener une « propagande revancharde ». En réponse, l’Allemagne de l’Ouest a refusé un accord commercial entre les deux parties du pays, que la RDA considérait comme une « guerre économique ». Après de longues et difficiles négociations, l’accord est finalement entré en vigueur le 1er janvier. Mais la crise n’a pas été résolue. Les dirigeants de l’ATS ont continué d’exiger la neutralisation et la démilitarisation de Berlin-Ouest. À leur tour, les ministres des Affaires étrangères des pays de l’OTAN confirmèrent en mai 1961 leur intention de garantir la présence des forces armées des puissances occidentales dans la partie ouest de la ville et sa « viabilité ». Les dirigeants occidentaux ont déclaré qu’ils défendraient « la liberté de Berlin-Ouest de toutes leurs forces ».

Les deux blocs et les deux États allemands ont accru leurs forces armées et intensifié leur propagande contre l’ennemi. Les autorités de la RDA se plaignent des menaces et des manœuvres occidentales, des violations « provocatrices » des frontières du pays (137 pour mai-juillet 1961) et des activités de groupes anticommunistes. Ils accusèrent des « agents allemands » d’avoir organisé des dizaines d’actes de sabotage et d’incendies criminels. Un grand mécontentement à l'égard des dirigeants et de la police de l'Allemagne de l'Est a été provoqué par l'incapacité de contrôler le flux de personnes traversant la frontière.

La situation s'est aggravée à l'été 1961. Le parcours difficile du dirigeant est-allemand Walter Ulbricht, la politique économique visant à « rattraper et dépasser la République fédérale d'Allemagne » et l'augmentation correspondante des normes de production, les difficultés économiques, la collectivisation forcée - Par exemple, les tensions en matière de politique étrangère et les niveaux de rémunération plus élevés à Berlin-Ouest ont encouragé des milliers de citoyens de la RDA à partir vers l'Ouest. Au total, plus de 207 000 personnes ont quitté le pays en 1961. Rien qu'en juillet 1961, plus de 30 000 Allemands de l'Est ont fui le pays. Il s'agissait pour la plupart de jeunes spécialistes qualifiés. Les autorités est-allemandes, indignées, ont accusé Berlin-Ouest et l’Allemagne de « trafic d’êtres humains », de « braconnage » de personnel et de tentative de contrecarrer leurs plans économiques. Ils prétendaient que l'économie de Berlin-Est perdait chaque année 2,5 milliards de marks à cause de cela.

Dans le contexte d'aggravation de la situation autour de Berlin, les dirigeants des pays ATS ont décidé de fermer la frontière. Des rumeurs sur de tels projets circulaient dès juin 1961, mais le chef de la RDA, Walter Ulbricht, nia alors de telles intentions. En fait, à cette époque, ils n’avaient pas encore reçu le consentement définitif de l’URSS et des autres membres du bloc de l’Est. À partir du 5 août 1961, une réunion des premiers secrétaires des partis communistes au pouvoir des États ATS s'est tenue à Moscou, au cours de laquelle Ulbricht a insisté pour fermer la frontière à Berlin. Cette fois, il reçut le soutien des Alliés. Le 7 août, lors d'une réunion du Politburo du Parti socialiste unifié d'Allemagne (SED - Parti communiste est-allemand), il a été décidé de fermer la frontière de la RDA avec Berlin-Ouest et la République fédérale d'Allemagne. Le 12 août, le Conseil des ministres de la RDA a adopté une résolution correspondante. La police de Berlin-Est a été mise en état d'alerte. Le 13 août 1961, à 1 heure du matin, le projet du Mur de Chine II commençait. Environ 25 000 membres des « groupes de combat » paramilitaires des entreprises de la RDA occupaient la frontière avec Berlin-Ouest ; leurs actions couvraient une partie de l’armée est-allemande. L’armée soviétique était prête à intervenir.

Construction du mur

Carte de Berlin. Le mur est marqué d'une ligne jaune, les points rouges sont des points de contrôle.

Les cas les plus connus d'évasions de RDA selon les modalités suivantes : exode massif à travers un tunnel de 145 mètres de long, vols en deltaplane, dans un ballon fait de fragments de nylon, le long d'une corde lancée entre les fenêtres des voisins maisons, dans une voiture décapotable, utilisant un bulldozer pour enfoncer un mur.

Les citoyens de la RDA avaient besoin d'une autorisation spéciale pour visiter Berlin-Ouest. Seuls les retraités avaient droit au libre passage.

Victimes du mur

Selon certaines estimations, 645 personnes sont mortes en tentant de renverser le mur de Berlin entre le 13 août 1961 et le 9 novembre 1989. Cependant, en 2006, seules 125 personnes auraient subi une mort violente à la suite d'une tentative d'escalade du mur.

Le premier à être abattu alors qu'il tentait de s'enfuir de Berlin-Est fut Günther Litfin (Allemand), 24 ans. Günter Litfin) (24 août 1961). Le 17 août 1962, Peter Fechter est mort à un poste frontière des suites d'une perte de sang après que les gardes-frontières de la RDA ont ouvert le feu sur lui. Le 5 octobre 1964, alors qu'il tentait d'arrêter un groupe important de fugitifs composé de 57 personnes, le garde-frontière Egon Schultz, dont le nom était élevé au rang de culte en RDA, a été tué (des documents ont ensuite été publiés selon lesquels il avait été abattu par erreur). par des camarades soldats). En 1966, les gardes-frontières de la RDA ont abattu 2 enfants (âgés de 10 et 13 ans) à 40 coups de feu. La dernière victime du régime opérant dans les zones frontalières fut Chris Gueffroy, abattu le 6 février 1989.

Les historiens estiment qu'au total 75 000 personnes ont été condamnées pour avoir tenté de fuir la RDA. L'évasion de la RDA était passible, en vertu du paragraphe 213 du droit pénal de la RDA, d'une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 8 ans. Ceux qui étaient armés, tentaient de détruire les structures frontalières ou étaient soldats ou agents des services de renseignement au moment de leur capture ont été condamnés à pas moins de cinq ans de prison. Aider à s'échapper de la RDA était le plus dangereux - ces casse-cou risquaient la prison à vie.

Arrêté du 1er octobre 1973

Selon les dernières données, le nombre total de personnes tuées alors qu'elles tentaient de fuir la RDA vers l'Ouest s'élève à 1 245 personnes.

Traite des êtres humains

Pendant la guerre froide, la RDA avait pour habitude de libérer ses citoyens vers l’Ouest contre de l’argent. Ces opérations ont été menées par Wolfgang Vogel, un avocat de la RDA. De 1964 à 1989, il a organisé le passage des frontières pour un total de 215 000 Allemands de l'Est et 34 000 prisonniers politiques des prisons est-allemandes. Leur libération a coûté à l’Allemagne de l’Ouest 3,5 milliards de marks (2,7 milliards de dollars).

Chute du mur

L'emplacement du mur est tracé sur une image satellite moderne

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Remarques

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L'emplacement du mur est tracé sur une image satellite moderne

Histoire

La construction du mur de Berlin a commencé le 13 août 1961, sur recommandation d'une réunion des secrétaires des partis communistes et ouvriers des pays du Pacte de Varsovie (3-5 août 1961) et sur la base d'une décision du Parlement populaire. Chambre de la RDA du 11 août 1961. Au cours de son existence, il a été reconstruit et amélioré à plusieurs reprises. La dernière grande reconstruction a eu lieu en 1975.

En 1989, il s'agissait d'un complexe complexe composé de :

• clôture en béton d'une longueur totale de 106 km et d'une hauteur moyenne de 3,6 mètres ;
• clôture en treillis métallique d'une longueur de 66,5 km ;
• clôture de signalisation électrique d'une longueur de 127,5 km ;
• fossés en terre d'une longueur de 105,5 km ;
• des fortifications antichar dans certaines zones ;
• 302 tours de garde et autres structures frontalières ;
• des bandes de 14 km de long composées de pointes acérées et une bande de contrôle avec du sable constamment nivelé.

Il n’y avait pas de clôtures là où la frontière passait le long des rivières et des réservoirs. Il y avait initialement 13 postes de contrôle frontaliers, mais en 1989, leur nombre avait été réduit à trois.

Le 9 novembre 1989, sous l'influence de soulèvements populaires de masse, le gouvernement de la RDA a levé les restrictions sur les communications avec Berlin-Ouest et, à partir du 1er juin 1990, a complètement aboli les contrôles aux frontières. Entre janvier et novembre 1990, toutes les structures frontalières ont été démolies, à l'exception d'une section de 1,3 km laissée comme monument à l'un des symboles les plus célèbres de la guerre froide (voir Crise berlinoise de 1961).

Avant la construction du mur, la frontière entre les parties ouest et est de Berlin était relativement ouverte. La ligne de démarcation, longue de 44,75 km (la longueur totale de la frontière entre Berlin-Ouest et la RDA était de 164 km), traversait des rues et des maisons, des canaux et des voies navigables. Il y avait officiellement 81 postes de contrôle dans les rues, 13 passages à niveau dans le métro et sur le chemin de fer urbain. En outre, il existait des centaines de routes illégales. Chaque jour, entre 300 et 500 000 personnes traversent la frontière entre les deux parties de la ville pour diverses raisons.

L’absence de frontière physique claire entre les zones a conduit à de fréquents conflits et à un exode massif de spécialistes vers Berlin-Ouest. De nombreux Allemands de l’Est préféraient travailler à Berlin-Ouest, où les salaires étaient nettement plus élevés.

La construction du mur de Berlin a été précédée d'une grave aggravation de la situation politique autour de Berlin. Les deux blocs militaro-politiques – l’OTAN et l’Organisation du Pacte de Varsovie (OMC) – ont confirmé le caractère inconciliable de leurs positions sur la « question allemande ». Le gouvernement ouest-allemand, dirigé par Konrad Adenauer, a introduit la doctrine Hallstein en 1957, qui prévoyait la rupture automatique des relations diplomatiques avec tout pays reconnaissant la RDA. Il a catégoriquement rejeté les propositions de la partie est-allemande visant à créer une confédération des États allemands, insistant plutôt sur la tenue d'élections panallemandes. À leur tour, les autorités de la RDA ont déclaré en 1958 leurs revendications de souveraineté sur Berlin-Ouest au motif que Berlin-Ouest se trouvait « sur le territoire de la RDA ».

En novembre 1958, le chef du gouvernement soviétique, Nikita Khrouchtchev, accusa les puissances occidentales de violer les accords de Potsdam de 1945. Il annonça l'abolition par l'Union soviétique du statut international de Berlin et qualifia la ville entière (y compris ses secteurs occidentaux) de « capitale de la RDA ». Le gouvernement soviétique proposa de faire de Berlin-Ouest une « ville libre démilitarisée » et, dans un ultimatum, exigea que les États-Unis, la Grande-Bretagne et la France négocient sur ce sujet dans un délai de six mois (Ultimatum de Berlin (1958)). Cette demande a été rejetée par les puissances occidentales. Les négociations entre leurs ministres des Affaires étrangères et le chef du ministère des Affaires étrangères de l'URSS à Genève au printemps et à l'été 1959 se sont soldées par un échec.

Après la visite de N. Khrouchtchev aux États-Unis en septembre 1959, l'ultimatum soviétique fut reporté. Mais les partis sont restés obstinément sur leurs positions antérieures. En août 1960, le gouvernement de la RDA a introduit des restrictions sur les visites des citoyens allemands à Berlin-Est, invoquant la nécessité de les empêcher de mener une « propagande revancharde ». En réponse, l’Allemagne de l’Ouest a refusé un accord commercial entre les deux parties du pays, que la RDA considérait comme une « guerre économique ». Après de longues et difficiles négociations, l’accord entre néanmoins en vigueur le 1er janvier 1961. Mais la crise n’est pas résolue. Les dirigeants de Varsovie ont continué d'exiger la neutralisation et la démilitarisation de Berlin-Ouest. À leur tour, les ministres des Affaires étrangères des pays de l’OTAN confirmèrent en mai 1961 leur intention de garantir la présence des forces armées des puissances occidentales dans la partie ouest de la ville et sa « viabilité ». Les dirigeants occidentaux ont déclaré qu’ils défendraient « la liberté de Berlin-Ouest de toutes leurs forces ».

Les deux blocs et les deux États allemands ont accru leurs forces armées et intensifié leur propagande contre l’ennemi. Les autorités de la RDA se plaignent des menaces et des manœuvres occidentales, des violations « provocatrices » des frontières du pays (137 pour mai-juillet 1961) et des activités de groupes anticommunistes. Ils accusèrent des « agents allemands » d’avoir organisé des dizaines d’actes de sabotage et d’incendies criminels. Un grand mécontentement à l'égard des dirigeants et de la police de l'Allemagne de l'Est a été provoqué par l'incapacité de contrôler le flux de personnes traversant la frontière.

La situation s'est aggravée au cours de l'été 1961. Le parcours difficile du premier président du Conseil d'État de la RDA Walter Ulbricht, la politique économique visant à « rattraper et dépasser la République fédérale d'Allemagne » et l'augmentation correspondante des normes de production, difficultés économiques, collectivisation forcée de 1957 à 1960, politique étrangère Les tensions et les salaires plus élevés à Berlin-Ouest ont incité des milliers de citoyens de la RDA à partir vers l'Ouest. Au total, plus de 207 000 personnes ont quitté le pays en 1961. Rien qu'en juillet 1961, plus de 30 000 Allemands de l'Est ont fui le pays. Il s'agissait pour la plupart de jeunes spécialistes qualifiés. Les autorités est-allemandes, indignées, ont accusé Berlin-Ouest et l’Allemagne de « trafic d’êtres humains », de « braconnage » de personnel et de tentatives visant à contrecarrer leurs plans économiques. Ils prétendaient que l'économie de Berlin-Est perdait chaque année 2,5 milliards de marks à cause de cela.

Dans le contexte d'aggravation de la situation autour de Berlin, les dirigeants des pays ATS ont décidé de fermer la frontière. Des rumeurs sur de tels projets circulaient dès juin 1961, mais le chef de la RDA, Walter Ulbricht, nia alors de telles intentions. En fait, à cette époque, ils n’avaient pas encore reçu le consentement définitif de l’URSS et des autres membres du bloc de l’Est. Du 3 au 5 août 1961, une réunion des premiers secrétaires des partis communistes au pouvoir des États ATS s'est tenue à Moscou, au cours de laquelle Ulbricht a insisté pour fermer la frontière à Berlin. Cette fois, il reçut le soutien des Alliés. Le 7 août, lors d'une réunion du Politburo du Parti socialiste unifié d'Allemagne (SED - Parti communiste est-allemand), il a été décidé de fermer la frontière de la RDA avec Berlin-Ouest et la République fédérale d'Allemagne. Le 12 août, le Conseil des ministres de la RDA a adopté une résolution correspondante. La police de Berlin-Est a été mise en état d'alerte. Le 13 août 1961, à 1 heure du matin, le projet commença. Environ 25 000 membres des « groupes de combat » paramilitaires des entreprises de la RDA occupaient la frontière avec Berlin-Ouest ; leurs actions couvraient une partie de l’armée est-allemande. L’armée soviétique était prête à intervenir.

Construction du mur

Exploitation des transports publics et routiers

Immédiatement après le début des travaux de construction du mur, un grand nombre de systèmes de transport et de couloirs qui reliaient auparavant le secteur ouest au secteur est ont été bloqués. Parmi eux se trouve le métro de la ville (U-bahn), divisé en deux systèmes autonomes en fonctionnement. Une douzaine de stations de métro ont cessé de fonctionner et ont été fermées pendant les trois décennies suivantes. Douze d'entre elles dans le secteur Est sont devenues des gares de transit, par lesquelles les trains circulaient sans arrêt de la partie ouest de la ville vers l'ouest. La plupart des lignes de métro de la ville restent à l'ouest. Le système de train aérien (S-bahn) de la ville a également été divisé, la plupart des lignes restant à l'est. À l’intérieur des limites du mur, plusieurs lignes de tramway ont été bloquées et le système de tramway a également été divisé. À la fin des années 60, le tramway de Berlin-Ouest a été supprimé et n'est resté que dans le secteur Est.

Pour les visites dans le secteur oriental (par exemple par des touristes occidentaux en bus), des postes de contrôle frontaliers ont été établis, contrôlés par les gardes-frontières de la RDA. Une fouille très approfondie a été effectuée ici, surtout avant de quitter Berlin-Est, car il y a eu des cas répétés de transport de fugitifs par véhicules dans des cachettes, dont certains ont été assez réussis.

Les transports publics berlinois sont restés divisés par un mur jusqu'au début des années 1990 et il a fallu plusieurs années encore pour restaurer l'ancienne infrastructure de transport unifiée.

Traverser la frontière

Les citoyens de la RDA avaient besoin d'une autorisation spéciale pour visiter Berlin-Ouest. Seuls les retraités avaient droit au libre passage.
Les cas les plus célèbres d'évasions de RDA selon les modalités suivantes : 28 personnes se sont échappées par un tunnel de 145 mètres de long qu'elles ont creusé elles-mêmes, les vols ont été effectués en deltaplane, dans une montgolfière faite de fragments de nylon, sur une corde jetés entre les fenêtres des maisons voisines, à l'aide d'un mur de pilonnage au bulldozer.
Entre le 13 août 1961 et le 9 novembre 1989, 5 075 évasions réussies vers Berlin-Ouest ou l'Allemagne de l'Ouest ont eu lieu, dont 574 désertions.

Traverser la frontière pour de l'argent

Pendant la guerre froide, la RDA avait pour habitude de libérer ses citoyens vers l’Ouest contre de l’argent. Ces opérations ont été menées par Wolfgang Vogel, un avocat de la RDA. De 1964 à 1989, il a organisé le passage des frontières pour un total de 215 000 Allemands de l'Est et 34 000 prisonniers politiques des prisons est-allemandes. Leur libération a coûté à l’Allemagne de l’Ouest 3,5 milliards de marks (2,7 milliards de dollars).

Les évadés et leurs victimes

Le Centre de recherche de Potsdam, qui compte les victimes du mur de Berlin à la demande du gouvernement fédéral allemand, a documenté en 2006 la mort de 125 personnes suite aux tentatives de renversement du mur. En 2017, le nombre de victimes documentées est passé à 140 personnes

Ceux qui ont tenté de traverser illégalement le mur de Berlin dans la direction opposée, de Berlin-Ouest à Berlin-Est, sont appelés « les sauteurs du mur de Berlin ». Parmi eux, il y avait aussi des victimes, même si, selon les instructions, les gardes-frontières de la RDA n'ont pas utilisé d'armes à feu contre eux.

Pour avoir tenté de franchir illégalement le mur de Berlin, un article du code pénal de la RDA prévoyait une peine pouvant aller jusqu'à 10 ans de prison.

« M. Gorbatchev, détruisez ce mur ! »

Le 12 juin 1987, le président américain Ronald Reagan, prononçant un discours à la porte de Brandebourg en l'honneur du 750e anniversaire de Berlin, a appelé le secrétaire général du Comité central du PCUS, Mikhaïl Gorbatchev, à démolir le mur, symbolisant ainsi la volonté du Leadership soviétique pour le changement :

Chute du mur

À la suite de protestations massives, la direction du SED a démissionné (24 octobre - Erich Honecker, 7 novembre - Willy Stoff, 13 novembre - Horst Sindermann, Egon Krenz, qui a remplacé Erich Honecker comme secrétaire général du Comité central du SED et président de l'État. Conseil de la RDA, a également été supprimé le 3 décembre 1989). Gregor Gysi est devenu président du SED, Manfred Gerlach est devenu président du Conseil d'État de la RDA et Hans Modrow est devenu président du Conseil des ministres.

L'ensemble du complexe du mur de Berlin, qui occupe quatre hectares, a été achevé en 2012. Le Sénat de Berlin, analogue au gouvernement du Land, a investi 28 millions d'euros dans la construction.

Le mémorial est situé dans la Bernauer Strasse, le long de laquelle passait la frontière entre la RDA et Berlin-Ouest (les bâtiments eux-mêmes se trouvaient dans le secteur est et le trottoir adjacent à eux était à l'ouest).

La chapelle de la Réconciliation, construite en 2000 sur les fondations de l'église de la Réconciliation qui a explosé en 1985, faisait partie du complexe commémoratif du mur de Berlin. L’initiateur et participant actif à la création du mémorial de la Bernauer Strasse était Manfred Fischer, surnommé le « pasteur du mur de Berlin ».

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