Le 16 septembre, dans le cadre d'une visite de travail dans la région de Riazan, le ministre des Transports de la Fédération de Russie Maxim Sokolov et le chef de Rosavtodor Roman Starovoyt ont vérifié l'état de préparation au lancement des travaux sur le nouveau tronçon de 13 kilomètres du corridor de transport. "Centre - Région de la Volga - Oural" dans la région de Riazan, a rapporté aujourd'hui le service de presse de la FKU "Povolzhupravtodor"
Le gouverneur régional Oleg Kovalev et le président du Comité du budget et des impôts de la Douma d'État Andrei Makarov ont également participé à l'événement.
La route moderne à quatre voies construite avec une barrière spéciale pour séparer les flux de circulation fait partie de l'autoroute fédérale M-5 de l'Oural (km 248+108 – km 258+378). Avec son aide, il sera possible d'orienter les flux de transport en transit contournant les colonies de Kiritsa et Sushki.
« Grâce à la nouvelle route de contournement, il sera possible d'éliminer les limitations de vitesse précédemment établies sur cette section du tracé. La route a été agrandie et sa capacité passera à 35 000 voitures par jour une fois l'installation mise en service. Cela réduira le délai de livraison des marchandises et optimisera les coûts de transport. Nous pouvons désormais affirmer avec certitude que nous avons créé toutes les conditions favorables, tant pour les résidents locaux que pour le mouvement des transports en transit, qui éliminent les retards et les pertes temporaires en cours de route », a souligné Maxim Sokolov.
Lors des travaux routiers, Rosavtodor a réussi à améliorer considérablement la sécurité des automobilistes et des piétons, ainsi qu'à éliminer trois points chauds d'accidents de la route. "Sur les autoroutes fédérales de la région de Riazan, au cours des huit mois de cette année, par rapport à la période similaire précédente, le nombre d'accidents a diminué de 27% et le nombre de victimes de 32%", a déclaré Roman Starovoyt.
Au cours de l'événement, les résultats intermédiaires des travaux de réparation urgente des tronçons problématiques des routes régionales de la région de Riazan et de la ville de Riazan, utilisant les fonds du système Platon, ont également été résumés. À ces fins, 550 millions de roubles ont été alloués sur le budget fédéral. Au total, près de 600 m2 de revêtement routier seront réparés cette saison grâce aux redevances du système Plato dans la région et sa capitale.
Poursuivant son voyage de travail, Maxim Sokolov a également visité l'usine de matériaux bitumineux de Riazan de Gazprom Neft, où a eu lieu une présentation du nouveau centre de recherche innovant de l'entreprise dans le domaine des liants bitumineux pour la construction de routes. Lors d'une inspection conjointe du site unique avec la participation du directeur général adjoint de Gazprom Neft pour la logistique, la transformation et les ventes, Anatoly Cherner, il a été noté que pour la première fois, dans les laboratoires d'un fabricant de produits bitumineux, ils ne testeraient pas seulement les liants eux-mêmes. , mais aussi le béton bitumineux à base de ceux-ci, ainsi que d'autres bitumes et matériaux dérivés du bitume utilisés dans la construction de routes. Cela permettra d'unir les intérêts des constructeurs et des constructeurs routiers pour développer et produire des matériaux bitumineux qui améliorent la qualité du revêtement routier.
« La création de notre propre centre de recherche et développement pour la production de bitume est pour nous une étape importante dans le développement du potentiel technologique de l’entreprise. Je suis convaincu que l'équipement et les compétences uniques concentrés au Centre de recherche contribueront au développement de l'industrie routière nationale et uniront les intérêts des producteurs de matériaux bitumineux et des organisations de construction routière », a noté Anatoly Cherner.
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Aujourd'hui, un nouveau tronçon de l'autoroute M-5 a été ouvert - un contournement de Kiritsy et Sushki d'une longueur de 12,666 km
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Le 16 septembre, un centre de recherche a ouvert ses portes à l'usine de matériaux bitumineux de Gazprom Neft Ryazan.
20:02 16.09.2016
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L'installation a été construite avec des fonds fédéraux et son coût s'est élevé à environ 2,5 milliards de roubles. Le 16 septembre, une cérémonie solennelle de mise en service du contournement des transports près du village de Kiritsy a eu lieu dans le district de Spassky.
18:35 16.09.2016
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Vendredi 16 septembre, un nouveau tronçon de l'autoroute fédérale M-5 de l'Oural a été inauguré dans la région de Riazan.
17:47 16.09.2016
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Le vendredi 16 septembre a eu lieu l'ouverture du centre de recherche Gazprom Neft à Riazan.
17:40 16.09.2016
RIA 7 Novosti
Aujourd'hui, un nouveau tronçon de l'autoroute M-5 a été ouvert - un contournement de Kiritsy et Sushki d'une longueur de 12,666 km- Riazan
Le 16 septembre, dans le cadre d'une visite de travail dans la région de Riazan, le ministre des Transports de la Fédération de Russie Maxim Sokolov et le chef de Rosavtodor Roman Starovoyt ont vérifié l'état de préparation au lancement de la circulation sur le nouveau tronçon de 13 kilomètres de la voie ferrée.
17:32 16.09.2016
Auto62Rus.Ru
Riazan
Le 16 septembre, sur la base de l'usine de matériaux bitumineux de Riazan, a ouvert ses portes le Centre de recherche Gazprom Neft sur les matériaux bitumineux.
17:08 16.09.2016
IA MediaRyazan
Riazan
Le 16 septembre, dans le district de Spassky, a eu lieu une cérémonie solennelle de mise en service du contournement des transports près du village de Kiritsy.
16:33 16.09.2016
Gouvernement de la région de Riazan
Riazan
Le 16 septembre, le ministre des Transports de la Fédération de Russie Maxim Sokolov, le chef de Rosavtodor Roman Starovoyt et le gouverneur de la région de Riazan Oleg Kovalev ont ouvert la circulation le long du contournement tant attendu des villages de Kiritsy et Sushki sur l'autoroute fédérale M. -5 "Oural". Des représentants des organismes de construction et de construction ont également pris part à la cérémonie.
La nouvelle route augmentera considérablement la capacité de l’autoroute », a souligné Maxim Sokolov. – La vitesse des véhicules augmentera, ce qui signifie que l’impact négatif sur l’environnement diminuera. Les résidents des communautés environnantes pourront respirer un air plus pur.
Au nom de la rédaction, nous notons que des projets à grande échelle de construction et de reconstruction d'infrastructures routières sont régulièrement mis en œuvre dans la région de Riazan. On peut rappeler l'ouverture du contournement nord de Riazan en 2013, la mise en service de l'échangeur au 182e kilomètre de l'autoroute M-5 de l'Oural en 2014 et l'ouverture de l'échangeur au 184e kilomètre de l'autoroute M-5 de l'Oural. en 2015. Ensemble, tous ces événements ont considérablement amélioré la situation routière dans le centre régional.
Septembre 2016 a apporté des changements positifs dans la situation routière dans le district de Spassky. Avant la construction du nouveau tronçon, la route fédérale traversait des zones peuplées, ce qui entraînait non seulement des embouteillages réguliers, mais provoquait également de nombreux accidents, notamment des collisions avec des piétons.
Aujourd'hui, on peut dire que des conditions favorables ont été créées tant pour les habitants des zones peuplées que pour les automobilistes. Les premiers pourront se déplacer de manière plus sûre dans les rues de leur propre village, les seconds gagneront beaucoup de temps sur la route, a souligné Roman Starovoit.
La construction du contournement a commencé en 2013 ; près de deux milliards et demi de roubles ont été dépensés pour les travaux. Au cours de ces travaux, 3 kilomètres de route ont été reconstruits et un tout nouveau tronçon d'autoroute de près de 10 kilomètres de long a été construit. Le nouveau tronçon est une route de première catégorie technique avec quatre voies et une bande de séparation. La garantie sur la nouvelle autoroute est de 4 ans, avec un trafic prévu de 30 000 voitures par jour.
L'importance sociale de cette installation est indéniable, - a souligné le gouverneur Oleg Kovalev lors de l'ouverture. « L'introduction de la route éliminera la source des accidents, augmentera le débit du site et améliorera la situation environnementale. En 2016, toutes les principales zones de concentration d'accidents routiers dans la région ont été examinées et une liste d'entre elles a été dressée. Des mesures spécifiques ont été élaborées pour chacune de ces sections visant à réduire les accidents.
Dans un avenir proche, les automobilistes empruntant l'autoroute de l'Oural à travers le district de Spassky recevront une autre bonne nouvelle. Le fait est que la section qui existait là-bas avec un pont sur la rivière Pronya a depuis longtemps cessé de répondre aux exigences modernes. En novembre 2015, la circulation sur le nouveau pont a été ouverte ; la reconstruction de l'ancien pont est actuellement en cours d'achèvement. En 2017, ce tronçon de l'autoroute apparaîtra également sous un tout nouveau look : cinq kilomètres de route à quatre voies avec une bande de séparation, deux ponts (pour les sens de circulation opposés).
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En outre, les ouvriers routiers travaillent actuellement activement sur l'échangeur du 189e kilomètre de l'autoroute M-5 Oural, dans la zone de l'autoroute Mikhaïlovskoïe. À l'avenir, un découpleur de type anneau de distribution devrait apparaître ici. La vente aux enchères a eu lieu et l'entrepreneur a été sélectionné. La longueur du tronçon reconstruit sera d'environ 2 km avec la reconstruction complète des ponts existants sur les rivières Pletenka et Pavlovka et la construction de deux passages piétons couverts en surface. Selon le calendrier prévu, l'ouverture de l'établissement est prévue pour 2018.
Le 16 septembre, un tronçon de l'autoroute fédérale M5 a été inauguré, contournant les villages de Kiritsy et Sushki dans le district de Spassky. Le ruban rouge a été coupé par le ministre des Transports de la Fédération de Russie Maxim Sokolov, le gouverneur de la région de Riazan Oleg Kovalev, le président du Comité du budget et des impôts de la Douma d'État Andrei Makarov et le chef de l'Agence fédérale des routes Roman Starovoyt. Ils ont également remis des prix aux représentants des entrepreneurs impliqués dans la construction.
Le tronçon, long d'environ 13 kilomètres, est en construction depuis 2013. Il répond à toutes les normes internationales. Il y a quatre voies de circulation. Selon le chef du Povolzhupravtodor Sergueï Logunov, le plus haut niveau de contrôle a été organisé pendant la phase de construction. L'entrepreneur a accordé une garantie de quatre ans pour le revêtement, six ans pour la base et huit ans pour les structures artificielles. L'intensité du trafic dans cette zone est estimée à 30 000 voitures par jour.
Le ministre russe des Transports Maxim Sokolov a remercié les dirigeants de la région de Riazan pour leur coopération dans la mise en œuvre du projet.
"Sans interaction entre les autorités fédérales et régionales, sans soutien sur le terrain - les municipalités - de tels projets sont difficiles à mettre en œuvre en si peu de temps", a noté Sokolov.
Le ministre a souligné que d'autres projets visant à développer le réseau routier seront mis en œuvre dans la région de Riazan.
"Aujourd'hui, nous avons discuté avec le gouverneur de deux échangeurs sur l'autoroute M5", a précisé Maxim Sokolov.
Le gouverneur Oleg Kovalev a noté qu'avec la mise en service de l'échangeur, un certain nombre de problèmes graves sont en train d'être résolus :
«C'est un plaisir d'ouvrir pour nous un tronçon aussi important de la route fédérale M5.» Contourner les villages de Kiritsa et Sushki assure la sécurité routière, réduit la pression environnementale, les gens le ressentiront bientôt. Maintenant, beaucoup de travail est en cours, pour lequel je remercie le ministère des Transports et Avtodor, pour reconstruire le M5 et améliorer sa classe. Il y a un certain nombre de tronçons le long de la route où des travaux sont en cours pour les amener à la première catégorie. C'est très important pour nous.
En outre, la construction de deux échangeurs supplémentaires sur l'autoroute M5 à Riazan a été discutée par les participants à la réunion. Nous parlions en particulier de l'échangeur à l'intersection avec l'autoroute Mikhailovskoye, où les travaux ont déjà commencé, et à l'intersection avec l'autoroute Ryazhskoye.
Le président du Comité du budget et des impôts de la Douma d'État, Andrei Makarov, a souligné qu'il restait encore beaucoup de tâches à accomplir.
- Nous nous sommes réunis pour décider comment mettre en œuvre les décisions du président concernant la construction de routes ici dans la région de Riazan. Ils ne concernent pas seulement les routes fédérales. Il s'agit également de routes communales et rurales, routes le long desquelles passent les routes scolaires. "Je voudrais attirer votre attention sur le fait que beaucoup a été fait et qu'il reste encore beaucoup à faire", a déclaré Makarov.
Le gouverneur Oleg Kovalev a souligné que cette année, la région avait reçu en outre plus de 500 millions de roubles pour les routes.
- Nous faisons beaucoup de travail, nous l'achèverons dans les semaines à venir et ferons rapport sur l'utilisation de ces fonds. Il reste encore des problèmes non résolus. C’est pourquoi nous espérons la même coopération étroite à l’avenir », a ajouté Kovalev.
