L'itinéraire le plus large. Autoroute panaméricaine, Amérique du Nord et du Sud

Il y a maintenant trois rues qui prétendent être la rue la plus large du monde. Selon une version, il s'agit de l'avenue 9 de Julio en Argentine, qui porte le nom du jour de l'indépendance de l'État. Il comporte six voies dans les deux sens et occupe un pâté de maisons entier en largeur.

La largeur de cette avenue est de 140 m.

La route est née de l’union de deux blocs parallèles. L'avenue a été planifiée en 1888, mais les travaux n'ont commencé qu'en 1937. La construction principale a été achevée dans les années 1960. La route traverse la ville du nord au sud et se termine aux aéroports des deux côtés.

Le métro passe sous l'avenue et l'obélisque de 67 mètres de haut au centre-ville est entouré d'un rond-point. Les urbanistes préconisent de supprimer l'avenue sous terre et de laisser une zone de promenade au sommet.

Pour traverser l'avenue, vous devrez passer au moins trois feux tricolores et y mettre environ 5 minutes.

Cette rue contient de nombreux bâtiments célèbres, tels que le bâtiment du ministère des Communications, l'ambassade de France, la statue de Don Quichotte, d'autres monuments, ainsi que la Plaza de la República.

Voici un autre concurrent...

Selon une autre version, le titre honorifique de la rue la plus large du monde aurait été attribué à Monumental Val, situé au Brésil.

La largeur du Puits Monumental est beaucoup plus grande que celle de son concurrent - 250 m.

Cette avenue relie la Place Municipale et la Place des Trois Pouvoirs de la capitale brésilienne.

Le Val monumental est l'avenue centrale de la capitale du Brésil, qui relie la Place des Trois Pouvoirs et la Place Municipale. Le congrès national de l'État, les bâtiments de divers ministères, les monuments et les mémoriaux se trouvent également ici.

À propos, au Brésil même, il existe une légende selon laquelle environ 100 voitures peuvent rouler simultanément le long du Puits Monumental côte à côte, mais en réalité, ce sont des contes de fées destinés à attirer les touristes. La route elle-même se compose de six voies dans chaque direction, divisées au milieu par une large pelouse. D'ailleurs, il n'y a pratiquement pas de feux de circulation ici, et seuls quelques contrôleurs de la circulation font face au flux, et ce malgré le fait que plusieurs centaines de milliers de voitures passent ici chaque jour.

Cependant, cette zone rectangulaire avec des routes à sens unique à huit voies de chaque côté comprend une large pelouse au milieu. Des bureaux gouvernementaux et des bâtiments historiques bordent la route. Si l’on écarte les panneaux formels, alors cette route particulière est la plus large du monde.

Il est à noter que seuls deux feux de circulation et pas plus de quatre contrôleurs de la circulation sont utilisés pour réguler la circulation des voitures sur Monumental Shaft, bien que plusieurs centaines de milliers de voitures y circulent chaque jour.

Il existe aussi cette version...

même côté

côté étrange

L'organisation du trafic automobile dans les grandes villes et la communication entre les régions les plus importantes constituent depuis longtemps un problème dans les pays les plus développés du monde. Des experts de divers secteurs du transport et de la construction travaillent sur sa solution.

Une autoroute moderne est une structure complexe et coûteuse. Où est la route la plus large du monde ? Il existe plusieurs options.

Qu'est-ce qui est considéré comme cher ?

Si l'on définit une route non seulement comme une autoroute purement automobile avec plusieurs voies dans les deux sens, mais qu'elle inclut également des bandes de séparation, des protections contre le bruit et d'autres structures, des trottoirs, des éléments d'aménagement paysager et de navigation, c'est-à-dire que nous réunissons deux concepts - route et rue, alors le cercle des candidats au titre de « la route la plus large du monde » sera très large. La largeur de tels objets se mesure logiquement en mètres et atteint plusieurs centaines.

La largeur d'une autoroute destinée uniquement à la circulation automobile est généralement mesurée en voies. Les structures de transport les plus mondiales comptent au total plus de deux douzaines. Les mouvements publicitaires sous la forme d'un éventuel placement de 160 voitures sur toute la largeur de la route semblent incorrects. Il existe des cas connus où des embouteillages de plusieurs kilomètres, larges de 50 voitures, se sont formés sur l'autoroute Pékin-Hong Kong-Macao. Mais il est faux de penser qu'il s'agit de la route la plus large du monde - après tout, la route est destinée au mouvement et non à la proximité les unes des autres. De plus, la majeure partie de cet itinéraire est payante.

Avenue des Ministères, Brasilia

Ce boulevard, sur un tronçon de 2,4 km reliant la Place Municipale et la Place des Trois Pouvoirs de la capitale brésilienne de Brasilia, dispose de 6 voies pour la circulation automobile dans chaque sens. La largeur totale de cette rue est de 250 mètres. La majeure partie est occupée par des aménagements paysagers et des voies de communication piétonne. Sur l'avenue centrale de la capitale brésilienne - une ville spécialement conçue à cet effet avec la participation d'architectes célèbres - se trouvent de nombreux objets importants à l'échelle urbaine et nationale.

L'avenue des Ministères est répertoriée dans le Livre Guinness des Records comme la route la plus large du monde. Il fut finalement construit, comme tous les jeunes, en 1960. À son point le plus large, il présente un immense espace ouvert - une explanade - à proximité d'objets architecturaux uniques conçus par le grand architecte. Ce complexe est considéré comme une perle de l'architecture mondiale, même si, en termes de fonctionnalité, il a fait l'objet de sérieuses critiques de la part de la population. tant aux professionnels qu'aux riverains.

Autoroute Katy, Houston, États-Unis

Fin 2008, l'agrandissement du tronçon d'autoroute entre Houston et sa banlieue de Katy a été achevé. fait partie de l'Interstate 10 (I 10) - une route nationale reliant 8 États américains. La forte intensité du trafic a nécessité l'augmentation du nombre total de voies de circulation à 26. Aujourd'hui, environ un demi-million de voitures peuvent y circuler chaque jour.

Sur ces 26 voies, 12 sont les principales, aménagées pour la circulation, 8 sont des voies d'accès le long des bords. Six autres voies dans la partie centrale sont destinées aux véhicules de grande puissance capables de se déplacer à grande vitesse. Tronçon de l'I-10 près de Houston, la quatrième ville la plus peuplée des États-Unis, la Katy Freeway est la route la plus large du monde. La photo de cette autoroute, où se trouvent de nombreux ouvrages d'art complexes, dont des échangeurs à plusieurs niveaux, est une excellente illustration des problèmes de la civilisation moderne liés à l'augmentation de l'intensité du transport routier et à l'augmentation du nombre de voitures.

Le long de Piterskaya...

Comme vous le savez, dans notre pays, il existe une attitude particulière et difficile à l'égard des routes. Ils font traditionnellement référence à des troubles qui, bien entendu, ne simplifient pas la vie, mais la rendent plus difficile. Par conséquent, la route la plus large de Russie se trouve, comme beaucoup de choses récemment, dans la métropole métropolitaine. Deux autoroutes grandioses de Moscou se disputent ce titre : les perspectives Leningradsky et Leninsky. Par endroits, la largeur de ces rues atteint 120 mètres.

Leningradka commence comme le prolongement de la rue principale de Moscou - 1ère Tverskaya-Yamskaya depuis la place près de la gare Biélorussie. Cette direction, reliant les deux capitales russes, est depuis toujours la plus importante et d'importance nationale. La route menant à Tver est l'entrée principale de la capitale depuis l'époque de Youri Dolgoruky et, depuis la fondation de Saint-Pétersbourg, elle a acquis le statut de route royale.

Une autre artère importante de Moscou est la perspective radiale Lénine, qui s'étend sous le même nom depuis le centre, de Bolshaya Yakimanka, jusqu'au périphérique de Moscou. La base de cette autoroute était la rue Bolshaya Kaluzhskaya préexistante.

Anneau de jardin

La reconstruction du centre de Moscou, commencée à l'époque soviétique, impliquait l'expansion maximale des principales autoroutes de Moscou. Pour ce faire, la démolition de bâtiments qui interféraient avec ce processus a été réalisée, voire le déplacement de bâtiments entiers à une distance pouvant atteindre des centaines de mètres. Grâce à cela, dans les zones les plus fréquentées du Garden Ring, la circulation est organisée avec le plus grand nombre de rangées du pays.

Aujourd'hui, la route la plus large de Moscou, destinée principalement à la circulation automobile, est une section de la Ceinture des Jardins dans le quartier du boulevard Zoubovsky. Ici, 8 voitures peuvent se déplacer d'affilée dans chaque direction. À certains endroits, on peut compter ici 19 rayures.

La route panaméricaine relie les États-Unis et le Canada aux pays d’Amérique latine. Il s'agit d'un vaste réseau routier qui traverse de nombreuses succursales dans 15 pays du continent américain. Sa construction a commencé en 1923 et est toujours en cours dans certaines régions.

Officiellement, la route panaméricaine prend son point de départ près de la frontière entre les États-Unis et le Mexique, dans la ville mexicaine de Nuevo Laredo. Mais le véritable début de l’autoroute se situe beaucoup plus au nord, dans la ville de Fairbanks, en Alaska (États-Unis).

Les tronçons les plus célèbres de la route panaméricaine au nord du continent sont la route de l'Alaska, longue de 2 237 kilomètres, qui traverse les États-Unis et le Canada, et la route interaméricaine, la principale artère de transport reliant les États-Unis. avec le canal de Panama. L'autoroute interaméricaine a été construite pendant la Seconde Guerre mondiale pour protéger les marchandises des attaques des sous-marins allemands. Elle possède des succursales dans plusieurs pays d'Amérique centrale.

En Amérique du Sud, la route panaméricaine traverse les hautes chaînes de montagnes des Andes, traverse le Venezuela, la Colombie, l’Équateur et atteint la côte Pacifique du Pérou. En outre, l'autoroute longe principalement la côte Pacifique de l'Amérique du Sud, comporte des embranchements vers le Venezuela et la Colombie et, plus au sud, vers l'Argentine et le Brésil.
Le point le plus méridional de la route panaméricaine est considéré comme la ville argentine d'Ushuaia, non loin de la côte du détroit de Magellan. Un projet est à l'étude dans lequel la route panaméricaine recevrait une autre branche - vers le Venezuela et la Colombie, puis via l'Argentine jusqu'au Brésil.

Malheureusement, personne n'a jamais réussi à emprunter la plus grande route du monde « d'un seul coup », c'est tout simplement impossible ; Le fait est qu’il existe une section infranchissable du réseau routier longue de 87 kilomètres. Il est situé sur le territoire du Panama et de la Colombie et s'appelle Darien Gap. Les écologistes protestent contre la construction d'une autoroute dans cette zone de jungle et de marécages, puisque plusieurs réserves naturelles du Panama se trouvent à proximité. Les représentants des peuples autochtones vivant ici s'y opposent également : la route, à leur avis, nuirait au mode de vie traditionnel.

Largeur de la route argentine

En règle générale, chaque personne se pose toujours une question concernant quelque chose de très, très important dans le monde. Par exemple, lorsque de nombreuses personnes voient une route, la question se pose également : quelle est la route la plus large ?

Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n’est tout simplement pas réaliste. Pourtant, il y a des gens qui ont pu apporter une réponse à cette question.

Selon les chercheurs, il est généralement admis que cette route se situe dans la capitale brésilienne, sous le nom bien connu de Brésil. Rien que par leur nom, des séries télévisées célèbres vous viennent involontairement à l’esprit. Après tout, les films argentins montrent souvent aux gens ce chemin très large. Même si les gens ne savent pas que cette route est la plus large.

Un miracle d'ingénierie à notre époque

Ainsi, le titre de miracle de l'ingénierie a été gagné par la route, composée de vingt-deux voies, dont la longueur est d'environ deux kilomètres et demi. Cette route a été ouverte en avril 1960.

On estime que cent soixante voitures peuvent rouler côte à côte sur cette piste. Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n’est tout simplement pas réaliste. Si nous supposons qu'il y avait encore des personnes capables de répondre à cette question, alors ce fait n'a pas encore été documenté.

De nos jours, les routes à huit ou dix voies ne sont pas rares et on les trouve assez souvent. Mais on ne voit pas très souvent des routes à vingt voies. C'est probablement pourquoi en Argentine il est d'usage de considérer cette route comme la plus large. Étant donné que la science progresse rapidement, il est probable qu'il sera bientôt possible d'admirer de tels sites en Russie.

Autoroute Royale

En plus du fait qu'il existe la route la plus large du monde, il existe également une large autoroute, elle est située au Canada et s'appelle Ontario 401 ou autrement connue sous le nom de « Royal Highway ». En fait, c'est le plus fréquenté.

Il y a même des rumeurs parmi la population selon lesquelles cette autoroute particulière est officiellement inscrite dans le Livre Guinness des records, mais porte le nom correct, en tant qu'autoroute avec un large terre-plein.

Puits monumental

Cependant, en plus des routes et autoroutes les plus larges, il existe également les rues les plus larges. Après tout, la route est spécialement conçue pour la circulation d'une voiture dans la bonne direction, tandis que le chemin est toujours ouvert à tout véhicule. Quant aux rues, elles comportent des trottoirs et certaines structures et bâtiments sur les côtés. Par conséquent, la rue la plus large est l’avenue Julio, puisqu’elle compte un total de seize voies. Le boulevard à six rangées est appelé « Puits Monumental » et a une largeur de deux cent cinquante mètres. Parmi les autoroutes, il y a aussi la Katy Freeway, qui est elle-même une autoroute interétatique aux États-Unis d'Amérique. Selon certaines informations, l'autoroute s'est récemment élargie à mesure que le trafic augmente et nécessite donc une reconstruction. Selon les ingénieurs en construction routière, une fois achevée, elle comprendra douze voies principales, six voies intermédiaires et huit voies d'accès. Au total, il y aura vingt-six rayures.

Par conséquent, après l'achèvement des travaux d'ingénierie et de construction, le statut de route la plus large du monde sera probablement attribué à l'autoroute Katy, mais cela reste encore une spéculation.

Certaines routes dans le monde sont beaucoup moins fréquentées que d’autres ! Quelle est la raison ? Peut-être sont-ils trop raides, trop étroits, trop sinueux. Pour d'autres, au contraire, plus souvent - parce que les vues sont belles, parce que c'est pratique et rapide. Pour le lecteur curieux, une liste des « meilleures » routes du monde.

Baldwin Street est une rue de banlieue apparemment ordinaire dans une ville appelée Dunedin, sur l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande. Mais c'est en réalité très raide : la différence de niveau entre le début et la fin de la route peut atteindre 70 mètres - et ce sur une distance relativement courte de 350 mètres ! C'est-à-dire que la route se dresse littéralement verticalement devant les yeux d'un conducteur effrayé - et, au contraire, elle ressemble à un toboggan pour enfants pour le conducteur au sommet. L'essentiel sur un chemin aussi raide est de ne pas caler !

La route la plus glacée du monde

La McMurdo Highway est un tronçon de chemin de terre d'un kilomètre et demi au pôle Sud reliant les stations antarctiques américaines appelées McMurdo et Amundsen-Scott. Cet itinéraire est littéralement une série de drapeaux, indispensables dans de telles conditions de visibilité. La route est extrêmement dangereuse, fatigante et bien sûr très isolée et monotone.

La route la plus dangereuse du monde

La route des Yungas du Nord, en Bolivie, est considérée par beaucoup comme la route la plus dangereuse de la planète. Cette section de l'itinéraire, longue d'environ 65 kilomètres, s'étend de la capitale bolivienne La Paz à travers les montagnes jusqu'à la petite ville de Coroico. C'est effrayant à penser, mais jusqu'à 200 à 300 voyageurs meurent chaque année sur cette route ! C’est pourquoi les résidents locaux ont appelé ce serpentin « la route de la mort ». La majeure partie de la route à voie unique, d'un peu plus de 3 mètres de large, n'a pas de garde-corps et s'étend jusqu'à 600 mètres d'altitude. Pendant la saison des pluies, de novembre à mars, la pluie et le brouillard peuvent sérieusement gêner la visibilité, et le ruissellement des montagnes peut parfois transformer la route en un désordre boueux. En été, les nuages ​​de poussière sont également fréquents ici.

La route la plus sinueuse du monde

Le col du Grimsel, dans les Alpes suisses, ne rivalise pas en termes de danger avec la "route de la mort" mentionnée ci-dessus, mais essayez de ne pas regarder les magnifiques paysages le long du chemin, car c'est la route la plus sinueuse du monde - et il ne faudra pas longtemps pour tomber ! La route commence à Meiringen, à 600 mètres d'altitude, et serpente à travers des pentes pittoresques jusqu'au refuge du Grimsel situé au bord d'un petit lac (à 1 874 m d'altitude).

Le pont le plus insolite du monde

Mais quoi, un pont est aussi une route ! Mais est-ce un pont ? Jugez par vous-même : la Trans Tokyo Bay Expressway disparaît à mi-chemin de la gigantesque baie de Tokyo. Comment ça? Voici comment procéder : cette autoroute de près de 10 kilomètres est en partie un pont, en partie un tunnel, et même avec un parking flottant géant en plein milieu ; oui, parlons de stationnement pratique !

Le plus long tunnel du monde

Le voyage du village pittoresque de Laerdal à Aurland en Norvège s'effectue à travers un tunnel de 25 kilomètres traversant une chaîne de montagnes culminant à près de 1 900 mètres d'altitude. La construction du tunnel a coûté la somme énorme de 125 millions de dollars, mais la construction était vitale : lors de fortes chutes de neige hivernales, il devenait absolument impossible d'atteindre le point voisin par d'autres moyens.

La plus longue route du monde

La route panaméricaine est reconnue comme la plus longue route du monde : elle s'étend sur 47 958 kilomètres depuis Prudhoe Bay, dans le nord de l'Alaska, en passant par le Canada, les États-Unis, l'Amérique centrale et du Sud jusqu'à la ville d'Ushuaia, à la pointe sud de l'Argentine. . Parcourir tout cet itinéraire signifie découvrir les caractéristiques de presque toutes les zones climatiques de la planète, et en même temps voir certains des plus beaux endroits de la Terre.

Le pont le plus haut du monde

Le viaduc de Millau est un pont de 2 460 mètres traversant la vallée du Tarn, dans le sud de la France, à une altitude de 343 mètres. Le pont, d'ailleurs, est plus haut que le principal symbole de la France, la Tour Eiffel. Pouvez-vous imaginer? Le viaduc a reçu jusqu'à trois records du monde et est devenu l'une des principales attractions du pays.

La route la plus étroite du monde

Fairy Meadow Road, au Pakistan, est probablement la route la plus étroite et la plus dangereuse au monde. Ce doux nom, qui signifie « prés des fées », a été attribué à la route par les grimpeurs allemands. Parmi les habitants locaux, cet itinéraire est connu sous le nom de « Jute ». La route traverse des pâturages proches de l'un des camps de base du mont Nanga Parbat, dans le nord-ouest de l'Himalaya. La route passe à une altitude d'environ 3 300 mètres au-dessus du niveau de la mer et sert de point de départ aux voyageurs montant vers le sommet accidenté.

En 1995, le gouvernement pakistanais a déclaré la route et la beauté de ses environs parc national.

La route la plus large du monde

Avec 26 voies, la Katy Freeway, ou Interstate 10, est la route la plus large du monde. Environ 219 000 voitures y transitent chaque jour ! Construite dans les années 1960, l'autoroute s'étend sur 37 kilomètres depuis son intersection avec l'autoroute 610 jusqu'à Katy, au Texas.

La route pavée la plus haute du monde

S'étendant à près de 5 000 mètres d'altitude à travers l'Himalaya, le Karakoram et le Pamir, la route du Karakoram, longue de 1 300 kilomètres, est la plus haute autoroute goudronnée du monde.

En 1963, le Pakistan et la Chine ont signé un accord pour construire une route qui apporterait des avantages mutuels aux deux pays. Darling a ouvert ses portes en 1986.

VOYAGES ET ROUTES

LES ESCALATORS LES PLUS LONGS
Le système d'escaliers mécaniques le plus long est celui de Hong Kong Central Hillside. Sa longueur est de 800 m. Il est constitué de chemins mobiles et transporte les passagers du quartier de Mid-le-Val jusqu'au marché central, situé à proximité du rivage. Après le démarrage matinal, le système se déplace par inertie tout au long de la journée.

L'ESCALATOR LE PLUS COURT
L'escalier mécanique le plus court - 83,4 cm - est un tapis roulant situé dans un centre commercial de Kawasaka, au Japon. Il a été installé par Hitachi et est 20 fois plus court qu'un escalier mécanique classique.

BILLET D'AVION LE PLUS LONG
Le billet d'avion le plus long, 12 m, a été délivré au citoyen belge Bruno Lehnen en décembre 1984. Il a dû parcourir 85 623 km en empruntant 80 compagnies aériennes et effectuer 109 correspondances.

LE VOYAGE LE PLUS RAPIDE DE LONDRES À NEW YORK
Vous pouvez vous rendre du centre de Londres à New York en 3 heures 59 minutes. et 44 s. dans un avion Concorde. Ce record a été établi par David J. Springbett et David Boyce (Grande-Bretagne). Le trajet retour leur a duré 3 heures 40 minutes. 40 s. Le record a été établi les 8 et 9 février 1982.

LE PLUS GRAND AÉROPORT
L'aéroport le plus fréquenté est Hartsfield International à Atlanta (États-Unis). En 1999, 78 092 940 passagers y sont passés. L'aéroport non américain le plus fréquenté est Londres Heathrow, avec un flux annuel de passagers de 62 263 365 personnes.

LA PLUS GRANDE COMPAGNIE AÉRIENNE
Delta Airlines (États-Unis) a l'horaire le plus chargé sur les routes internationales et nationales. En 1999, Delta a transporté 105 534 000 passagers, dont la majorité (98 298 000) sont arrivés aux États-Unis. United Airlines et American Airlines ont transporté respectivement 87 049 000 et 81 452 000 passagers.

LA PLUS GRANDE ROUTE INTERCONTINENTALE
Londres-New York est la route intercontinentale la plus fréquentée. Chaque année, 3,82 millions de passagers parcourent les 5 539 km aériens entre ces deux villes.

LA PLUS GRANDE COMPAGNIE AÉRIENNE INTERNATIONALE
L'Association du transport aérien international affirme que British Airways (Royaume-Uni) est le plus grand transporteur aérien international de passagers (36,609 millions de personnes par an). En deuxième position se trouve la compagnie allemande Lufthansa (27,287 millions).

LE VOYAGE LE PLUS RAPIDE AUTOUR DU MONDE
Michael Bartlett et David J. Springbett (Grande-Bretagne) ont fait le tour du monde en un temps record de 62 heures 15 minutes. 18-21 mars 2000 Grâce à des vols réguliers, ils ont parcouru une distance de 41 010 km. Leur itinéraire : Londres-Three Points-Auckland-Los Angeles-Chicago-Madrid-Londres. Les règles de ce voyage étaient les suivantes : il fallait visiter 2 points situés exactement en face l'un de l'autre sur le globe : Thai Tree Point (Nouvelle-Zélande) et Madrid (Espagne) sont précisément les « antipodes » complets.

AÉROPORT LE PLUS ÉLEVÉ
Situé à l’est du Tibet, l’aéroport de Bangda se situe à 4 739 m d’altitude. La piste la plus longue du monde (5 500 m) se trouve également ici.

AÉROPORT INTERNATIONAL LE PLUS BAS
L’aéroport le plus bas est celui de Schifol à Amsterdam. Il est situé à 4,5 m sous le niveau de la mer.

LA ROUTE INTERNATIONALE LA PLUS POPULAIRE
L'horaire des vols internationaux le plus chargé se situe sur la route Hong Kong-Taïwan.

Selon les estimations de l'Association de l'aviation civile internationale, 3,96 millions de personnes ont utilisé cette compagnie aérienne en 1999. En 1997, les 25 meilleurs aéroports du monde ont accueilli 968 millions de personnes.

LA RUE LA PLUS COOL
La rue la plus raide du monde - Baldwin Street est située à Dundean (Nouvelle-Zélande). Il s'élève à un angle de 38° et est si raide que des panneaux d'avertissement spéciaux y sont apposés. En comparaison, les rues les plus raides de San Francisco, Filbert et 22nd Streets, ont une pente de seulement 28,35°.

LA ROUTE LA PLUS LARGE
La route la plus large du monde, l'Axe Monumental, est située à Brasilia (la capitale du Brésil). Il s'étend sur 2,4 km de la place municipale à la place des Trois Pouvoirs. Ce boulevard à 6 voies (250 m de large) a été inauguré en avril 1960.

LA ROUTE LA PLUS MULTIVOIES
Le pont San Francisco-Oakland en Californie (États-Unis) est divisé en 23 voies.

LA RUE LA PLUS ÉTROITE
La rue la plus étroite se trouve dans le village italien de Ripatranzone. Il s'appelle Vicolo della Virilita et sa largeur n'est que de 43 cm.

DENSITÉ DE TRAFIC LA PLUS ÉLEVÉE
Les statistiques de la Fédération routière internationale indiquent que Monaco possède la plus forte densité de voitures par rapport à la longueur totale des routes. En 1996, il y avait 480 voitures pour chaque kilomètre de route. Si vous essayez de garer ces voitures les unes après les autres dans les rues de Monaco, il n’y aura de place que pour la moitié d’entre elles.

LA PLUS GRANDE FIN DE FIN
Le carrefour routier le plus difficile se trouve dans le comté d’Orange, aux États-Unis. Il se compose de 34 tissages sur seulement 2 niveaux. Environ 629 000 véhicules transitent chaque jour par cet échangeur. Le carrefour le plus complexe de Grande-Bretagne est considéré comme Gravilly Hill, au nord de Birmingham, ouvert le 24 mai 1972. Il se compose de 18 échangeurs sur 6 niveaux (dont un canal de dérivation et une rivière).

LA PLUS LONGUE LONGUEUR DE ROUTES
Selon la Fédération routière internationale, le pays possédant le plus grand réseau routier est les États-Unis. Elle était de 6 348 227 km en 1999. Viennent ensuite l'Inde avec 3 319 664 km de routes et le Brésil avec 1 724 924 km.

SORTEZ DE CE MONDE !
L'homme d'affaires américain Dennis Tito a payé 20 millions de dollars à la Russie pour visiter la station spatiale. Il a commencé le 28 avril et est revenu le 6 mai 2001. Ses « vacances » peuvent être qualifiées de voyage le plus cher, car il a déboursé de l'argent de sa propre poche pour cela. D’autres civils participant à des « voyages » similaires étaient soit des membres actifs de l’équipage (Helen Sharman du Royaume-Uni, Salman al-Saud d’Arabie Saoudite), soit leur voyage était payé par leur employeur (le journaliste de télévision Yoyoshiro Akiyama, Japon).
Le plus gros vaisseau spatial, Saturn V, a transporté des astronautes sur la Lune de 1968 à 1972. Sa longueur était de 110,6 m. La plus petite est « Pegasus », une fusée à 3 étages d'une longueur de seulement 15 m. « Pegasus » a été lancée pour la première fois depuis un avion porteur en 1990. Elle a maintenant été remplacée par le modèle moderne « Pegasus ». XL".

SURMONTER LES DISTANCES

Le couple qui a le plus voyagé est le Dr Robert Becher et son épouse Carmen (États-Unis). Ils ont visité tous les États souverains du monde. Au Japon, l'Empereur a offert une chemise à Bob. Il y a cependant eu des pertes. C'est vrai, une seule fois : en Corée, les époux se sont retrouvés sans bagages. Frederick W. Finn (Grande-Bretagne) a parcouru 19 247 750 km en avion en 2000, soit plus que quiconque. Il vole généralement de Londres au New Jersey (États-Unis). Il détient également un autre record : il est le passager le plus fréquent (il a traversé l'Atlantique 714 fois) de l'avion supersonique Concorde.

LES PAYS LES PLUS VISITÉS PAR LES TOURISTES

La France attire le plus grand nombre de touristes. Selon l'Organisation internationale du tourisme, 73 millions d'étrangers ont visité la France en 1999 (11,2 % du chiffre d'affaires total du tourisme mondial). Cependant, la France elle-même ne compte que 59 millions d’habitants.
Dans l’ensemble, l’Europe est la destination la plus prisée des touristes. En 1999, 379,8 millions de personnes ont visité l'Europe (58,4 % de l'ensemble des touristes).
Les États-Unis, l'Allemagne et le Royaume-Uni se classent respectivement au premier, deuxième et troisième rang en termes de montant d'argent dépensé par leurs citoyens pour voyager à l'étranger (États-Unis - 56,1 milliards de dollars en 1998 et 54 milliards de dollars en 1999).

Au cours des dernières décennies, le nombre de voitures sur les autoroutes a augmenté partout dans le monde. Cela a nécessité des efforts considérables pour promouvoir la sécurité routière. Les routes à 8 et 10 voies ne sont pas si rares, mais qu’en est-il des routes à 20 voies ? Ils méritent certainement d’être qualifiés de merveilles d’ingénierie du monde moderne. La définition de « la route la plus large du monde » est assez compliquée, mais regardons les faits. Donc.

À son point le plus large, l'autoroute 401 (Ontario, Canada) compte 18 voies principales et 4 voies supplémentaires comme rampes de connexion. Lorsque toutes ces voies sont prises en compte, pour un total de 22 voies, l'autoroute 401 en Ontario peut être considérée comme la route la plus large au monde. Cette autoroute s'étend de Windsor, dans le sud-ouest de l'Ontario, jusqu'à Québec, dans le centre-est du Canada. Un autre attribut intéressant de cette autoroute est le fait que le tronçon de cette route qui traverse Toronto abrite les autoroutes les plus encombrées d'Amérique du Nord.

De nombreux experts estiment que l'Axe Monumental, l'avenue centrale de la capitale brésilienne Brasilia, est la route la plus large du monde. Certains affirment même qu’environ 160 voitures peuvent circuler côte à côte sur cette autoroute. En y regardant de plus près, il s'avère que l'Axe Monumental se compose en réalité de deux autoroutes comportant 6 voies de chaque côté, ce qui porte le nombre total de voies à 12.

Comme pour l'Axe Monumental, beaucoup de gens pensent également que la route la plus large du monde est l'avenue Julio à Buenos Aires, en Argentine.

Avec un total de 16 voies, elle n'est pas vraiment la route la plus large du monde, mais ces 16 voies font de l'avenue Julio la rue la plus large du monde. Pour comprendre cela, il est nécessaire de comprendre la différence entre la définition des routes et celle des rues.

Les routes sont définies comme des formes de route qui facilitent les déplacements et le transport. La définition d'une rue inclut généralement les trottoirs ainsi que les bâtiments de chaque côté. Et enfin l'autoroute
est l'une des principales voies publiques qui relie deux ou plusieurs directions. Bien que les deux termes soient utilisés pour désigner les routes, en général, le terme « rue » est le plus souvent utilisé dans le contexte des zones urbaines. Cela suppose que des concepts tels que les trottoirs et les bâtiments soient situés des deux côtés de la route. Compte tenu de cela, l'avenue Julio à Buenos Aires peut être considérée comme la route la plus large du monde.

La route la plus large

Largeur de la route argentine

En règle générale, chaque personne se pose toujours une question concernant quelque chose de très, très important dans le monde. Par exemple, lorsque de nombreuses personnes voient une route, la question se pose également : quelle est la route la plus large ?

Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n’est tout simplement pas réaliste. Pourtant, il y a des gens qui ont pu apporter une réponse à cette question.

Selon les chercheurs, il est généralement admis que cette route se situe dans la capitale brésilienne, sous le nom bien connu de Brésil. Rien que par leur nom, des séries télévisées célèbres vous viennent involontairement à l’esprit. Après tout, les films argentins montrent souvent aux gens ce chemin très large. Même si les gens ne savent pas que cette route est la plus large.

Un miracle d'ingénierie à notre époque

Ainsi, le titre de miracle de l'ingénierie a été gagné par la route, composée de vingt-deux voies, dont la longueur est d'environ deux kilomètres et demi. Cette route a été ouverte en avril 1960.

On estime que cent soixante voitures peuvent rouler côte à côte sur cette piste. Bien entendu, personne ne mesurera spécifiquement la largeur de la route, car ce n’est tout simplement pas réaliste. Si nous supposons qu'il y avait encore des personnes capables de répondre à cette question, alors ce fait n'a pas encore été documenté.

De nos jours, les routes à huit ou dix voies ne sont pas rares et on les trouve assez souvent. Mais on ne voit pas très souvent des routes à vingt voies. C'est probablement pourquoi en Argentine il est d'usage de considérer cette route comme la plus large. Étant donné que la science progresse rapidement, il est probable qu'il sera bientôt possible d'admirer de tels sites en Russie.

Autoroute Royale

En plus du fait qu'il existe la route la plus large du monde, il existe également une large autoroute, elle est située au Canada et s'appelle Ontario 401 ou autrement connue sous le nom de « Royal Highway ». En fait, c'est le plus fréquenté.

Il y a même des rumeurs parmi la population selon lesquelles cette autoroute particulière est officiellement inscrite dans le Livre Guinness des records, mais porte le nom correct, en tant qu'autoroute avec un large terre-plein.

Puits monumental

Cependant, en plus des routes et autoroutes les plus larges, il existe également les rues les plus larges. Après tout, la route est spécialement conçue pour la circulation d'une voiture dans la bonne direction, tandis que le chemin est toujours ouvert à tout véhicule. Quant aux rues, elles comportent des trottoirs et certaines structures et bâtiments sur les côtés.

Par conséquent, la rue la plus large est l’avenue Julio, puisqu’elle compte un total de seize voies. Le boulevard à six rangées est appelé « Puits Monumental » et a une largeur de deux cent cinquante mètres. Parmi les autoroutes, il y a aussi la Katy Freeway, qui est elle-même une autoroute interétatique aux États-Unis d'Amérique. Selon certaines informations, l'autoroute s'est récemment élargie à mesure que le trafic augmente et nécessite donc une reconstruction. Selon les ingénieurs en construction routière, une fois achevée, elle comprendra douze voies principales, six voies intermédiaires et huit voies d'accès. Au total, il y aura vingt-six rayures.

Par conséquent, après l'achèvement des travaux d'ingénierie et de construction, le statut de route la plus large du monde sera probablement attribué à l'autoroute Katy, mais cela reste encore une spéculation.

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