Combien d'années se sont écoulées depuis le siège de Léningrad ? Siège de Léningrad

changement du 25/07/2013 - ()

Très probablement, des informations auparavant soigneusement cachées ont finalement commencé à être divulguées aux gens, ce qui peut nous révéler les véritables organisateurs de cette terrible guerre, les véritables objectifs qu'ils se sont fixés et les événements réels qui ont eu lieu au cours de cette terrible et cruelle guerre. temps.

Il nous semble que nous savons presque tout sur la Grande Guerre patriotique, car des milliers de livres ont été écrits sur elle, des centaines de documentaires et de longs métrages ont été créés, de nombreux tableaux et poèmes ont été écrits. Mais en réalité, nous ne savons que ce qui a longtemps été émasculé et exposé au public. Il se peut aussi qu’il y ait une partie de la vérité, mais pas la totalité.

Vous et moi serons désormais convaincus que nous savons très peu de choses, même sur les événements les plus importants, comme on nous l'a dit, de cette guerre. Je voudrais attirer votre attention sur un article d'Alexeï Koungourov de Tcheliabinsk intitulé « Sur les mathématiques et la réalité historique », qui a été à un moment donné injustement ignoré par tous les médias du monde.

Dans ce court article, il cite plusieurs faits qui brisent la légende existante sur le siège de Leningrad. Non, il ne nie pas qu’il y ait eu des combats prolongés et violents, et qu’il y ait eu un grand nombre de victimes civiles.

Mais il affirme qu’il n’y a pas eu de blocus de Léningrad (encerclement complet de la ville) et fournit des preuves convaincantes à l’appui de cette affirmation.

Il parvient à ses conclusions en analysant des informations accessibles au public et largement connues en utilisant la logique et l'arithmétique. Vous pouvez regarder et écouter plus en détail à ce sujet dans l'enregistrement de sa conférence Internet « Gérer l'histoire en tant que système de connaissances »...

À cette époque, à Leningrad, il y avait beaucoup de bizarreries et d'incompréhensibilités, que nous allons maintenant exprimer en utilisant de nombreux fragments de l'article d'Alexei Kungurov mentionné ci-dessus.

Malheureusement, aucune explication raisonnable et étayée n’a encore été trouvée pour ce qui se passait à Léningrad à cette époque. Par conséquent, nous devons espérer que des questions correctement formulées nous aideront, vous et moi, à trouver ou à calculer les bonnes réponses.

Dans nos ajouts aux documents d'Alexeï Koungourov, nous utiliserons également uniquement des informations accessibles au public et largement connues, exprimées et confirmées à plusieurs reprises par des documents photographiques, des cartes et d'autres documents.

Alors, allons-y dans l'ordre.

Énigme une

D'où vient ce terme ?

Blocus exactement la ville de Leningrad en réalité il n'y avait pas. Ce terme sonore a très probablement été inventé pour rejeter la responsabilité sur les Allemands des pertes massives parmi la population urbaine. Mais Il n'y a pas eu d'encerclement de la ville de Léningrad pendant cette guerre !

À l'été 1941, selon les informations disponibles informations accessibles au public, un certain territoire assez vaste de plusieurs milliers de kilomètres carrés, sur lequel se trouvait et se trouve aujourd'hui la ville de Léningrad, a été coupé du reste du pays par les troupes allemandes. Cela s'est passé fin août 1941 :

« Après des combats acharnés, le 30 août, le 39e corps motorisé ennemi s’empare du grand carrefour ferroviaire de Mga. La dernière voie ferrée reliant Léningrad au pays a été coupée..."

Énigme deuxième

Pourquoi y avait-il si peu d’obus ?

L’article de A. Kungurov commence par une analyse de la déclaration écrite selon laquelle 148 478 obus sont tombés sur la ville pendant le siège. Les historiens décrivent ces événements comme suit :

« Les Léningradiens vivaient dans une tension nerveuse constante, les bombardements se succédaient. Du 4 septembre au 30 novembre 1941, la ville fut bombardée 272 fois pour une durée totale de 430 heures. Parfois, la population restait dans les abris anti-bombes pendant près d'une journée. Le 15 septembre 1941, le bombardement a duré 18 heures 32 m, le 17 septembre - 18 heures 33 m Au total, pendant le blocus de Léningrad, environ 150 000 obus ont été tirés..."

Kungurov, à travers de simples calculs arithmétiques, montre que ce chiffre est pris du ciel et peut différer de la réalité de plusieurs ordres de grandeur ! Un bataillon d'artillerie de 18 canons de gros calibre est capable de tirer 232 000 obus pendant les 430 heures de bombardement mentionnées !

Mais le blocus, selon les données établies, a duré bien plus de trois semaines et l'ennemi disposait de plusieurs centaines de fois plus d'armes. Par conséquent, le nombre d'obus tombés, dont les journaux de l'époque ont parlé, puis copiés par tous ceux qui nous ont écrit sur le blocus, aurait dû être supérieur de plusieurs ordres de grandeur si le blocus avait eu lieu sous la forme à laquelle on nous a tous appris.

En revanche, de nombreuses photographies de Leningrad assiégé montrent que les destructions dans la partie centrale de la ville étaient minimes ! Cela n'est possible que si l'ennemi n'est pas autorisé à attaquer la ville avec de l'artillerie et des avions.

Cependant, à en juger par les cartes, l'ennemi n'était qu'à quelques kilomètres de la ville, et la question raisonnable de savoir pourquoi la ville et les usines militaires n'ont pas été complètement transformées en ruines en quelques semaines reste ouverte.

TROISIÈME Énigme

Pourquoi n’y a-t-il pas eu d’ordre ?

Les Allemands n'avaient pas l'ordre d'occuper Léningrad. Kungurov écrit très clairement à ce sujet :

« Von Leib, commandant de l'Armée du Nord, était un commandant compétent et expérimenté. Il avait jusqu'à 40 divisions (y compris celles de chars) sous son commandement. Le front devant Léningrad mesurait 70 km de long. La densité des troupes a atteint le niveau de 2 à 5 km par division en direction de l'attaque principale. Dans cette situation, seuls les historiens qui ne comprennent rien aux affaires militaires peuvent dire que dans ces conditions il ne pouvait pas prendre la ville.

Nous avons vu à plusieurs reprises dans des longs métrages sur la défense de Leningrad comment des pétroliers allemands pénétraient dans les banlieues, écrasaient et tiraient sur des tramways. Le front était brisé et il n'y avait personne devant eux. Dans leurs mémoires, Von Leib et de nombreux autres commandants de l'armée allemande ont déclaré : il leur était interdit de prendre la ville, a donné l'ordre de se retirer des positions avantageuses..."

N'est-il pas vrai que les troupes allemandes se sont comportées de manière très étrange : au lieu de s'emparer facilement de la ville et d'avancer plus loin (on comprend que les milices qu'on nous a montrées dans les films sont en principe incapables d'opposer une résistance sérieuse aux troupes régulières), les envahisseurs se tiennent près de Léningrad depuis près de 3 ans, bloquant prétendument toutes les approches terrestres.

Et compte tenu du fait qu'il n'y a probablement pas eu ou très peu de contre-attaques de la part des défenseurs, alors pour les troupes allemandes qui avançaient, ce n'était pas une guerre, mais un véritable sanatorium ! Il serait intéressant de connaître la véritable réaction du commandement allemand face à cette légende du blocus.

Énigme quatre

Pourquoi l'usine de Kirov a-t-elle fonctionné ?

« On sait que L'usine de Kirov a fonctionné pendant toute la durée du blocus. Le fait est également connu : il se trouvait à 3 (trois !!!) kilomètres de la ligne de front. Pour les personnes qui n'ont pas servi dans l'armée, je dirai qu'une balle d'un fusil Mosin peut voler à une telle distance si vous tirez dans la bonne direction (je reste simplement silencieux sur les canons d'artillerie de plus gros calibre).

Les résidents ont été évacués de la zone de l'usine de Kirov, mais l'usine a continué à fonctionner sous le nez du commandement allemand, et elle n'a jamais été détruite (bien qu'un lieutenant d'artillerie avec une batterie de pas du plus gros calibre aurait pu s'acquitter de cette tâche, avec la bonne tâche et suffisamment de munitions) .. .

Comprenez-vous ce qui est écrit ici ? Il est écrit ici que l'ennemi féroce, qui a tiré continuellement avec des canons et bombardé la ville encerclée de Leningrad pendant 3 ans, n'a pas pris la peine de détruire l'usine de Kirov, qui produisait du matériel militaire, pendant cette période, bien que cela aurait pu être fait en un seul jour!

Comment cela peut-il s’expliquer ? Soit parce que les Allemands ne savaient pas du tout tirer, soit parce qu’ils n’avaient pas l’ordre de détruire les installations ennemies, ce qui n’est pas moins fantastique que la première hypothèse ; ou les troupes allemandes qui se tenaient près de Léningrad, rempli une autre fonction, inconnu de nous encore...

Pour comprendre à quoi ressemble une ville véritablement traitée par l'artillerie et l'aviation, retrouvez des photos militaires de Stalingrad, qui a été bombardée non pas pendant 3 ans, mais pendant bien moins de temps...

Ainsi, les raisons du mystère du siège de Leningrad valent-elles la peine d'être examinées sur un plan légèrement différent de celui auquel nous sommes habitués ?

00:21 — RÉGNUM Il y a 75 ans, le 18 janvier 1943, les troupes soviétiques brisaient le blocus ennemi de Léningrad. Il a fallu encore une année de combats acharnés pour l’éliminer complètement. Le jour de la levée du blocus est toujours célébré à Saint-Pétersbourg et dans la région de Léningrad. Aujourd'hui, le Président de la Russie rendra visite aux habitants des deux régions Vladimir Poutine, dont le père s'est battu et a été grièvement blessé lors des combats sur Nevsky Piglet.

La levée du blocus est le résultat de l'opération Iskra, menée par les troupes des fronts de Léningrad et Volkhov, qui se sont unies au sud du lac Ladoga et ont rétabli la liaison terrestre entre Leningrad et le « continent ». Le même jour, la ville de Shlisselburg, qui « verrouille » l'entrée de la Neva depuis Ladoga, est libérée de l'ennemi. La levée du blocus de Léningrad est devenue le premier exemple dans l'histoire militaire de la libération d'une grande ville par une attaque simultanée de l'extérieur et de l'intérieur.

Les forces de frappe des deux fronts soviétiques, censées percer les puissantes fortifications défensives de l'ennemi et éliminer la corniche Shlisselburg-Sinyavinsky, comprenaient plus de 300 000 soldats et officiers, environ 5 000 canons et mortiers, plus de 600 chars et plus plus de 800 avions.

Dans la nuit du 12 janvier, les positions des fascistes allemands ont été soumises à un raid aérien inattendu de bombardiers et d'avions d'attaque soviétiques et, dans la matinée, une préparation massive d'artillerie a commencé à l'aide de canons de gros calibre. Elle fut réalisée de manière à ne pas endommager la glace de la Neva, le long de laquelle l'infanterie du front de Léningrad, renforcée de chars et d'artillerie, passa bientôt à l'offensive. Et depuis l'est, la 2e armée de choc du front Volkhov passe à l'offensive contre l'ennemi. Elle fut chargée de capturer de nombreuses colonies ouvrières au nord de Sinyavino, que les Allemands avaient transformées en places fortes.

Au cours du premier jour de l'offensive, les unités soviétiques en progression, grâce à de violents combats, ont réussi à avancer de 2 à 3 kilomètres dans la défense allemande. Le commandement allemand, confronté à la menace de démembrement et d'encerclement de ses troupes, organisa un transfert urgent de réserves vers le site de percée prévue par les unités soviétiques, ce qui rendit les combats aussi féroces et sanglants que possible. Nos troupes furent également renforcées par un deuxième échelon d'attaquants, de nouveaux chars et canons.

Les 15 et 16 janvier 1943, les troupes des fronts de Léningrad et Volkhov se battent pour des points forts individuels. Le matin du 16 janvier, l'assaut sur Shlisselburg commence. Le 17 janvier, les gares de Podgornaya et Sinyavino ont été prises. Comme l'ont rappelé plus tard d'anciens officiers de la Wehrmacht, le contrôle des unités allemandes dans les zones de l'offensive soviétique a été perturbé, il n'y avait pas assez d'obus et d'équipement, la ligne de défense unique a été écrasée et des unités individuelles ont été encerclées.

Les troupes nazies ont été coupées des renforts et vaincues dans la zone des colonies ouvrières ; les restes des unités vaincues, abandonnant leurs armes et leur équipement, se sont dispersés dans les forêts et se sont rendus. Finalement, le 18 janvier, des unités du groupe de choc des troupes du Front Volkhov, après une préparation d'artillerie, passèrent à l'attaque et s'associèrent aux troupes du Front de Léningrad, capturant les villages ouvriers n°1 et 5.

Le blocus de Léningrad est levé. Le même jour, Shlisselburg fut complètement libérée et toute la rive sud du lac Ladoga passa sous le contrôle du commandement soviétique, ce qui permit bientôt de relier Léningrad au pays par la route et le chemin de fer et de sauver des centaines de milliers de personnes qui resta dans la ville assiégée par l'ennemi à cause de la famine.

Selon les historiens, les pertes totales au combat des troupes des fronts de Léningrad et Volkhov lors de l'opération Iskra se sont élevées à 115 082 personnes, dont 33 940 irrécupérables. Les soldats et les officiers de l'Armée rouge se sont sacrifiés pour sauver d'une mort douloureuse les Léningradiens qui ne se sont pas rendus à l'ennemi. Militairement, le succès de l'opération Iskra signifiait la perte définitive de l'initiative stratégique de l'ennemi dans la direction nord-ouest, ce qui rendait inévitable la levée complète du blocus de Léningrad. Cela s'est produit un an plus tard, le 27 janvier 1944.

« La rupture du blocus a atténué les souffrances et les difficultés des Léningradiens, a insufflé la confiance dans la victoire à tous les citoyens soviétiques et a ouvert la voie à la libération complète de la ville. - a rappelé aujourd'hui, 18 janvier, la présidente de la Chambre haute, sur son blog sur le site du Conseil de la Fédération Valentina Matvienko. — Les habitants et les défenseurs de la ville de la Neva ne se sont pas laissé briser, ils ont résisté à toutes les épreuves, confirmant une fois de plus que la grandeur d'esprit, le courage et le dévouement sont plus forts que les balles et les obus. En fin de compte, ce n’est pas toujours la force qui triomphe, mais la vérité et la justice.»

Comme déjà signalé IA REGNUM, à l'occasion du 75e anniversaire de la levée du blocus, le président russe Vladimir Poutine se rendra dans la région. Il déposera des fleurs au cimetière commémoratif de Piskaryovskoye, où sont enterrés plusieurs milliers d'habitants de Léningrad et de défenseurs de la ville, visitera le complexe militaro-historique "Nevsky Piglet" et le musée panoramique de Proryv, dans le district de Kirovsky de la région de Léningrad, rencontrera avec des vétérans de la Grande Guerre Patriotique et des représentants des détachements de moteurs de recherche travaillant sur les champs de bataille de cette guerre.

Les vétérans et les survivants du siège de Saint-Pétersbourg et de la région de Léningrad, les militants des mouvements sociaux, militaro-historiques et de jeunesse se réuniront à midi pour une réunion solennelle au mémorial des hauteurs de Sinyavinsky, dédié à la rupture du siège, dans le village de Sinyavino , district de Kirov de la région de Léningrad.

À 17h00, au centre de Saint-Pétersbourg, aura lieu une cérémonie de dépôt de fleurs près du panneau commémoratif « Jours de siège ». Au cours de l'événement, les élèves de l'association des clubs d'adolescents et de jeunes "Perspective" du District Central liront des poèmes sur la Grande Guerre Patriotique, et les survivants du blocus partageront des histoires sur la vie et la mort dans la ville assiégée. Des bougies seront allumées à la mémoire des victimes, après quoi des fleurs seront déposées sur les plaques commémoratives.

Le siège de Léningrad par les troupes allemandes et finlandaises dura 872 jours, du 8 septembre 1941 au 27 janvier 1944. Pendant le blocus, selon diverses sources, entre 650 000 et 1,5 million de personnes sont mortes, principalement de faim. Le blocus fut complètement levé le 27 janvier 1944.

L'offensive des troupes fascistes sur Léningrad, à la prise de laquelle le commandement allemand attachait une grande importance stratégique et politique, débuta le 10 juillet 1941. En août, de violents combats avaient déjà lieu aux abords de la ville. Le 30 août, les troupes allemandes ont coupé les voies ferrées reliant Léningrad au pays. Le 8 septembre 1941, les troupes nazies s'emparèrent de Shlisselburg et coupèrent Léningrad de l'ensemble du pays par voie terrestre. Un blocus de près de 900 jours de la ville a commencé, dont la communication n'était maintenue que par le lac Ladoga et par voie aérienne.

Ayant échoué dans leurs tentatives de percer les défenses des troupes soviétiques à l’intérieur du cercle de blocus, les Allemands décidèrent d’affamer la ville. Selon tous les calculs du commandement allemand, Léningrad aurait dû être rayée de la surface de la terre et la population de la ville aurait dû mourir de faim et de froid. Dans le but de mettre en œuvre ce plan, l'ennemi a mené des bombardements barbares et des bombardements d'artillerie sur Léningrad : le 8 septembre, jour du début du blocus, le premier bombardement massif de la ville a eu lieu. Environ 200 incendies ont éclaté, l'un d'eux a détruit les entrepôts alimentaires Badayevsky. En septembre-octobre, les avions ennemis effectuaient plusieurs raids par jour. L'objectif de l'ennemi n'était pas seulement d'interférer avec les activités d'entreprises importantes, mais aussi de semer la panique au sein de la population. A cet effet, des bombardements d'artillerie particulièrement intenses ont été menés en début et en fin de journée de travail. Au total, pendant le blocus, environ 150 000 obus ont été tirés sur la ville et plus de 107 000 bombes incendiaires et explosives ont été larguées. Beaucoup sont morts lors des bombardements et de nombreux bâtiments ont été détruits.

L’automne-hiver 1941-1942 fut la période la plus terrible du blocus. Le début de l'hiver a apporté son lot de froid - il n'y avait pas de chauffage, il n'y avait pas d'eau chaude et les Léningraders ont commencé à brûler des meubles, des livres et à démonter des bâtiments en bois pour obtenir du bois de chauffage. Le transport était à l'arrêt. Des milliers de personnes sont mortes de dystrophie et de froid. Mais les Léningradiens ont continué à travailler - les institutions administratives, les imprimeries, les cliniques, les jardins d'enfants, les théâtres, une bibliothèque publique fonctionnaient, les scientifiques continuaient à travailler. Des adolescents de 13-14 ans travaillaient, remplaçant leurs pères partis au front.

La lutte pour Léningrad fut acharnée. Un plan a été élaboré qui comprenait des mesures visant à renforcer la défense de Léningrad, notamment anti-aérienne et anti-artillerie. Plus de 4 100 casemates et bunkers ont été construits dans la ville, 22 000 postes de tir ont été installés dans les bâtiments et plus de 35 kilomètres de barricades et d'obstacles antichar ont été installés dans les rues. Trois cent mille Léningradiens ont participé aux unités locales de défense aérienne de la ville. Jour et nuit, ils surveillaient les usines, les cours des maisons, les toits.

Dans les conditions difficiles du blocus, les travailleurs de la ville ont fourni au front des armes, du matériel, des uniformes et des munitions. Parmi la population de la ville, 10 divisions de la milice populaire ont été formées, dont 7 sont devenues du personnel.
(Encyclopédie militaire. Président de la commission éditoriale principale S.B. Ivanov. Maison d'édition militaire. Moscou. en 8 volumes - 2004. ISBN 5 - 203 01875 - 8)

En automne, sur le lac Ladoga, en raison des tempêtes, le trafic maritime était compliqué, mais des remorqueurs et des barges contournèrent les champs de glace jusqu'en décembre 1941 et de la nourriture fut livrée par avion. La glace dure n'a pas été installée à Ladoga pendant longtemps et les normes de distribution de pain ont encore été réduites.

Le 22 novembre, la circulation des véhicules a commencé sur la route de glace. Cette voie de transport s'appelait la « Route de la vie ». En janvier 1942, la circulation sur la route d'hiver était déjà constante. Les Allemands bombardèrent et pilonnèrent la route, mais ne parvinrent pas à arrêter la circulation.

En hiver, l'évacuation de la population commence. Les premiers à être éliminés furent les femmes, les enfants, les malades et les personnes âgées. Au total, environ un million de personnes ont été évacuées. Au printemps 1942, lorsque les choses devinrent un peu plus faciles, les Léningradiens commencèrent à nettoyer la ville. Les normes de distribution du pain ont augmenté.

À l'été 1942, un pipeline a été posé au fond du lac Ladoga pour approvisionner Léningrad en carburant et, à l'automne, un câble énergétique.

Les troupes soviétiques ont tenté à plusieurs reprises de briser le cercle de blocus, mais n'y sont parvenues qu'en janvier 1943. Un couloir de 8 à 11 kilomètres de large s'est formé au sud du lac Ladoga. En 18 jours, une voie ferrée de 33 kilomètres de long a été construite le long de la rive sud de Ladoga et un passage à travers la Neva a été érigé. En février 1943, des trains transportant de la nourriture, des matières premières et des munitions l'empruntèrent jusqu'à Léningrad.

Les ensembles commémoratifs du cimetière Piskarevsky et du cimetière des Séraphins sont dédiés à la mémoire des victimes du siège et des participants tombés dans la défense de Leningrad ; la Ceinture verte de la gloire a été créée autour de la ville le long de l'ancien anneau de siège du front ; .

Le matériel a été préparé sur la base d'informations provenant de sources ouvertes

Chaque année, le 27 janvier, notre pays célèbre le Jour de la libération complète de Léningrad du blocus fasciste (1944). Il s'agit du Jour de gloire militaire de la Russie, institué conformément à la loi fédérale « Sur les jours de gloire militaire (jours de victoire) de la Russie » du 13 mars 1995. Le 27 janvier 1944, la défense héroïque de la ville sur la Neva, qui dura 872 jours, prit fin. Les troupes allemandes n'ont pas réussi à pénétrer dans la ville et à briser la résistance et le moral de ses défenseurs.

La bataille de Leningrad est devenue l’une des batailles les plus importantes de la Seconde Guerre mondiale et la plus longue de la Grande Guerre patriotique. Elle est devenue un symbole du courage et du dévouement des défenseurs de la ville. Ni la faim terrible, ni le froid, ni les bombardements et bombardements d'artillerie constants n'ont pu briser la volonté des défenseurs et des habitants de la ville assiégée. Malgré les terribles épreuves et épreuves qui ont frappé ces gens, les Léningradiens ont survécu et ont sauvé leur ville des envahisseurs. L'exploit sans précédent des habitants et des défenseurs de la ville est resté à jamais dans l'histoire de la Russie comme un symbole de courage, de persévérance, de grandeur d'esprit et d'amour pour notre patrie.

La défense obstinée des défenseurs de Leningrad a immobilisé d'importantes forces de l'armée allemande, ainsi que presque toutes les forces de l'armée finlandaise. Cela a sans aucun doute contribué aux victoires de l’Armée rouge dans d’autres secteurs du front soviéto-allemand. Dans le même temps, même sous le siège, les entreprises de Léningrad n'ont pas cessé de produire des produits militaires, qui ont été utilisés non seulement pour la défense de la ville elle-même, mais également exportés vers le « continent », où ils ont également été utilisés contre les envahisseurs. .

Dès les premiers jours de la Grande Guerre patriotique, Léningrad était l’une des directions stratégiques selon les plans du commandement hitlérien. Léningrad figurait sur la liste des objets les plus importants de l'Union soviétique qui devaient être capturés. L'attaque contre la ville a été menée par un groupe d'armées Nord distinct. Les objectifs du groupe d'armées étaient de capturer les États baltes, les ports et les bases de la flotte soviétique dans la Baltique et à Léningrad.

Déjà le 10 juillet 1941, les troupes allemandes lancèrent une attaque contre Léningrad, à la prise de laquelle les nazis attachaient une grande importance stratégique et politique. Le 12 juillet, les unités avancées des Allemands atteignirent la ligne défensive de Luga, où leur avance fut retardée de plusieurs semaines par les troupes soviétiques. Les chars lourds KV-1 et KV-2, arrivés au front directement depuis l'usine de Kirov, sont activement entrés dans la bataille ici. Les troupes hitlériennes n'ont pas réussi à prendre la ville en mouvement. Hitler n'était pas satisfait de l'évolution de la situation et il se rendit personnellement au groupe d'armées Nord afin de préparer un plan pour capturer la ville d'ici septembre 1941.

Les Allemands n'ont pu reprendre l'offensive sur Léningrad qu'après le regroupement des troupes le 8 août 1941 depuis la tête de pont capturée près de Bolchoï Sabsk. Quelques jours plus tard, la ligne défensive de Luga est percée. Le 15 août, les troupes allemandes entrent dans Novgorod et le 20 août elles capturent Chudovo. Fin août, des combats avaient déjà lieu aux abords proches de la ville. Le 30 août, les Allemands s'emparent du village et de la gare de Mga, coupant ainsi la communication ferroviaire entre Léningrad et le pays. Le 8 septembre, les troupes hitlériennes s'emparèrent de la ville de Shlisselburg (Petrokrepost), prenant le contrôle de la source de la Neva et bloquant complètement Leningrad depuis la terre. A partir de ce jour commença le blocus de la ville, qui dura 872 jours. Le 8 septembre 1941, toutes les communications ferroviaires, routières et fluviales sont coupées. La communication avec la ville assiégée ne pouvait être maintenue que par l'air et les eaux du lac Ladoga.

La conviction des dirigeants et du peuple soviétiques que l'ennemi ne serait pas en mesure de s'emparer de Léningrad a freiné le rythme de l'évacuation. Plus de 2,5 millions de civils, dont environ 400 000 enfants, se sont retrouvés dans la ville bloquée par les troupes allemandes et finlandaises. Il n’y avait pas de vivres pour nourrir un tel nombre de personnes dans la ville. Par conséquent, presque immédiatement après l'encerclement de la ville, il était nécessaire d'économiser sérieusement de la nourriture, en réduisant les normes de consommation alimentaire et en développant activement l'utilisation de divers substituts alimentaires. À différents moments, le pain de blocus était composé de 20 à 50 % de cellulose. Depuis l'introduction du système de cartes dans la ville, les normes de distribution de nourriture à la population de la ville ont été plusieurs fois réduites. Déjà en octobre 1941, les habitants de Léningrad ressentaient une nette pénurie de nourriture et, en décembre, une véritable famine commençait dans la ville.

Les Allemands connaissaient très bien le sort des défenseurs de la ville : des femmes, des enfants et des personnes âgées mouraient de faim à Léningrad. Mais c’était précisément leur plan de blocus. Incapables d'entrer dans la ville par les combats, brisant la résistance de ses défenseurs, ils décidèrent d'affamer la ville et de la détruire avec d'intenses bombardements d'artillerie et de bombardements. Les Allemands ont misé principalement sur l'épuisement, censé briser l'esprit des Léningraders.

C’est l’automne et l’hiver 1941-1942 qui furent la période la plus terrible de l’histoire du siège de Léningrad. Le début de l’hiver a apporté beaucoup de problèmes et a été très froid. Le système de chauffage de la ville ne fonctionnait pas ; il n'y avait pas d'eau chaude ; pour se réchauffer, les habitants brûlaient des livres, des meubles et démontaient les bâtiments en bois pour obtenir du bois de chauffage. Presque tous les transports urbains se sont arrêtés. Des milliers de personnes sont mortes de dystrophie et de froid. En janvier 1942, 107 477 personnes moururent dans la ville, dont 5 636 enfants de moins d’un an. Malgré les terribles épreuves qui leur sont arrivées, et en plus de la faim, les Léningradiens ont souffert de très fortes gelées cet hiver-là (la température mensuelle moyenne en janvier 1942 était de 10 degrés inférieure à la moyenne à long terme), ils ont continué à travailler. Les institutions administratives, les cliniques, les jardins d'enfants, les imprimeries, les bibliothèques publiques, les théâtres exploités dans la ville et les scientifiques de Léningrad ont poursuivi leur travail. La célèbre usine de Kirov a également fonctionné, même si la ligne de front en partait à seulement quatre kilomètres. Il n’a pas arrêté son travail un seul jour pendant le blocus. Des adolescents de 13-14 ans travaillaient également en ville et se tenaient devant les machines pour remplacer leurs pères partis au front.

En automne, à Ladoga, en raison des tempêtes, la navigation était sérieusement compliquée, mais des remorqueurs avec des barges pénétraient toujours dans la ville, contournant les champs de glace jusqu'en décembre 1941. Certaines quantités de nourriture ont été livrées à la ville par avion. La glace solide ne s'est pas établie sur le lac Ladoga depuis longtemps. Ce n'est que le 22 novembre que les véhicules ont commencé à circuler sur une route de glace spécialement construite. Cette autoroute, importante pour toute la ville, était appelée la « Route de la Vie ». En janvier 1942, le mouvement des voitures le long de cette route était constant, tandis que les Allemands tiraient et bombardaient l'autoroute, mais ils ne parvenaient pas à arrêter la circulation. Au même hiver, l'évacuation de la population de la ville a commencé le long de la « Route de la Vie ». Les premiers à quitter Léningrad furent les femmes, les enfants, les malades et les personnes âgées. Au total, environ un million de personnes ont été évacuées de la ville.

Comme l’a noté plus tard le philosophe politique américain Michael Walzer : « Plus de civils sont morts dans Leningrad assiégée que dans l’enfer de Hambourg, Dresde, Tokyo, Hiroshima et Nagasaki réunis. » Au cours des années de blocus, selon diverses estimations, entre 600 000 et 1,5 million de civils sont morts. Lors du procès de Nuremberg, le nombre de 632 000 personnes est apparu. Seulement 3 % d'entre eux sont morts sous les bombardements d'artillerie et les bombardements, 97 % ont été victimes de famine. La plupart des habitants de Léningrad morts pendant le siège sont enterrés au cimetière commémoratif de Piskarevskoye. La superficie du cimetière est de 26 hectares. Dans une longue rangée de tombes reposent les victimes du siège ; environ 500 000 Léningradiens ont été enterrés dans ce seul cimetière.

Les troupes soviétiques ne réussirent à briser le blocus de Léningrad qu'en janvier 1943. Cela s'est produit le 18 janvier, lorsque les troupes des fronts de Léningrad et Volkhov se sont rencontrées au sud du lac Ladoga, traversant un couloir de 8 à 11 kilomètres de large. En seulement 18 jours, une voie ferrée de 36 kilomètres de long a été construite le long des rives du lac. Les trains recommencèrent à circuler vers la ville assiégée. De février à décembre 1943, 3 104 trains empruntèrent cette route pour entrer dans la ville. Le couloir creusé à travers le territoire a amélioré la position des défenseurs et des habitants de la ville assiégée, mais il restait encore un an avant la levée complète du blocus.

Au début de 1944, les troupes allemandes avaient créé une défense en profondeur autour de la ville avec de nombreuses structures défensives en bois-terre et en béton armé, couvertes de grillages et de champs de mines. Afin de libérer complètement la ville de la Neva du blocus, le commandement soviétique a concentré un important groupe de troupes, organisant une offensive avec les forces des fronts de Léningrad, Volkhov et Baltique, soutenues par la flotte baltique de la bannière rouge, dont les forces navales l'artillerie et les marins ont sérieusement aidé les défenseurs de la ville tout au long du blocus.

Le 20 janvier, les troupes du Front Volkhov libérèrent Novgorod de l'ennemi et commencèrent à déplacer les unités allemandes de la région de Mgi. Le 2e Front Baltique a réussi à s'emparer de la station Nasva et à s'emparer d'un tronçon de la route Novosokolniki - Dno, qui constituait la base de la ligne de communication de la 16e armée de la Wehrmacht.

Le 21 janvier, les troupes du front de Léningrad lancent une offensive, la cible principale de l'attaque étant Krasnogvardeysk. Du 24 au 26 janvier, les troupes soviétiques libèrent Pouchkine des nazis et reprennent le chemin de fer d'Octobre. La libération de Krasnogvardeïsk, le matin du 26 janvier 1944, entraîna l'effondrement de la ligne de défense continue des troupes nazies. Fin janvier, les troupes du front de Léningrad, en étroite coopération avec les troupes du front Volkhov, ont infligé une lourde défaite à la 18e armée de la Wehrmacht, avançant de 70 à 100 kilomètres. Un certain nombre de colonies importantes ont été libérées, notamment Krasnoye Selo, Ropsha, Pouchkine, Krasnogvardeisk et Slutsk. De bonnes conditions préalables ont été créées pour de nouvelles opérations offensives. Mais surtout, le blocus de Léningrad a été complètement levé.

La Patrie a apprécié l'exploit des défenseurs de Léningrad. Plus de 350 000 soldats et officiers du Front de Léningrad ont reçu divers ordres et médailles. 226 défenseurs de la ville sont devenus des héros de l'Union soviétique. Environ 1,5 million de personnes ont reçu la médaille « Pour la défense de Leningrad ». Pour sa persévérance, son courage et son héroïsme sans précédent pendant les jours de siège, la ville reçut l'Ordre de Lénine le 20 janvier 1945 et le 8 mai 1965 le titre honorifique de « Ville héroïque de Léningrad ».

Basé sur des matériaux provenant de sources ouvertes

Le siège de la ville sur la Neva a commencé le 8 septembre 1941, lorsque les nazis ont encerclé notre capitale du nord et fermé le ring. Les forces combinées des troupes allemandes, espagnoles (« Division bleue ») et finlandaises ont agi aux côtés de l’ennemi.

Le plan d'Hitler était le suivant : Léningrad devait non seulement être capturée, mais aussi complètement détruite. Premièrement, l’adhésion à ce territoire a permis à l’Allemagne de régner sur toute la mer Baltique. Naturellement, si nous réussissions, notre flotte serait détruite. Deuxièmement, la chute de Léningrad a été d'une grande importance pour renforcer l'esprit de l'armée allemande et pour tenter d'exercer une pression morale sur l'ensemble de la population de l'Union soviétique : Léningrad a toujours été la deuxième capitale, si elle tombait entre les mains de l'ennemi, la force spirituelle des soldats soviétiques pourrait être brisée. Après Léningrad, la tâche de traiter avec Moscou est devenue beaucoup plus facile.

Une vie très difficile a commencé pour les Léningradiens : déjà au milieu de l'automne, une terrible famine s'est abattue sur la ville. La ration des ouvriers diminuait constamment, atteignant ainsi le chiffre de 250 g de pain par jour. Les enfants et les personnes à charge avaient droit à encore moins - 125 g chacun. De quel genre de pain s'agissait-il ! Gâteaux, sciures, glands et poussières provenant des réserves de farine... Fini la nourriture.

C’est étonnant et incompréhensible pour notre génération : avec un tel régime, les gens réussissaient non seulement à survivre, mais aussi à travailler. Les usines fonctionnaient et produisaient des munitions. Les écoles et les hôpitaux fonctionnaient et les théâtres ne fermaient pas. Les enfants et les adolescents travaillaient à égalité avec les adultes et apprenaient à éteindre les bombes larguées. De nombreuses vies ont été sauvées par des garçons et des filles de 10 à 12 ans.

Le seul moyen de communication avec le « grand monde » restait la « Route de la vie » - une fine artère par laquelle le « sang » arrivait dans la ville : nourriture, médicaments. Tous ceux qui ont perdu leurs forces ont été évacués par la même route.

Nos troupes ont tenté à plusieurs reprises de briser le blocus. En 1941, des tentatives ont été faites, mais sans succès, car les forces ennemies étaient infiniment plus importantes. Et puis le 18 janvier 1943, l'anneau de blocus est brisé ! La ville s'est réveillée. Les habitants semblaient avoir une nouvelle force. Le 27 janvier 1944, le blocus est définitivement levé.

Survivre à ce que les habitants de Leningrad assiégé ont dû endurer est un véritable exploit. Nous devons tous nous en souvenir. Et dites-le aux générations futures. Les gens sont obligés de préserver la mémoire éternelle de cette terrible guerre, avec toutes ses horreurs, afin qu'elle ne se reproduise plus jamais.

Siège de Leningrad brève information.