એલિઝાબેથે ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રથમ અંગ્રેજી વસાહતની સ્થાપના કરી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયાની શોધ કોણે કરી? ઑસ્ટ્રેલિયાની શોધ અને સંશોધનનો ઇતિહાસ

સંસ્થાનવાદના વિચારધારકો સામાન્ય રીતે એ સાબિત કરવાનો પ્રયત્ન કરે છે કે યુરોપિયન રાજ્યોની વધુ પડતી વસ્તીને કારણે વિદેશી પ્રદેશોનું વસાહતીકરણ ઉદ્દેશ્યપૂર્વક જરૂરી હતું. જો કે, ઓસ્ટ્રેલિયાના બ્રિટિશ વસાહતીકરણનો ઇતિહાસ આ નિવેદનને રદિયો આપે છે. જે. કૂકે ઓસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વ કિનારાની મુલાકાત લીધી તેના અઢાર વર્ષ પછી, બ્રિટિશ સરકારને આ ખંડ પરના તેના "અધિકારો" યાદ આવ્યા અને તેને વસાહત બનાવવાનું શરૂ કર્યું.

પરંતુ 18મી સદીના 80ના દાયકામાં પણ. તે અંગ્રેજી શહેરોના રહેવાસીઓ ન હતા જેમણે ઓસ્ટ્રેલિયા જવાનું શરૂ કર્યું, પરંતુ અંગ્રેજી જેલોના કેદીઓ. ઇંગ્લેન્ડમાં મૂડીવાદના વિકાસની સાથે જનતાની ભયંકર ગરીબી હતી. 15મી સદીના અંતથી. અંગ્રેજી કૃષિમાં ઘેટાંના સંવર્ધનનો ઝડપી વિકાસ થયો હતો. મોટા જમીનમાલિકોએ તેમની જમીનોને વધુને વધુ ગોચરમાં ફેરવી દીધી. તદુપરાંત, તેઓએ સાંપ્રદાયિક જમીનો કબજે કરી અને ખેડૂતોને તેમના પ્લોટમાંથી ભગાડી દીધા. તે જ સમયે, માત્ર વ્યક્તિગત ખેડુતોના ઘરો જ નહીં, પણ આખા ગામોને પણ તોડી પાડવામાં આવ્યા હતા.

ખેડુતોએ, તેમની જમીન ગુમાવી દીધી હતી અને કામ શોધવામાં અસમર્થ હતા, તેઓ નિર્વાહના સાધન વિના દેશભરમાં ભટકતા ભટકનારાઓની વિશાળ સેનામાં જોડાયા હતા. તેમાંથી જેઓ ફેક્ટરીઓ અથવા મોટા ખેતરોમાં કામ શોધવામાં સફળ થયા તેઓ પોતાને નિર્દય શોષણની સ્થિતિમાં જોવા મળ્યા. કેન્દ્રિય કારખાનામાં કામકાજનો દિવસ 14-16 કલાક કે તેથી વધુ ચાલતો હતો. માલિકની મનસ્વીતા અમર્યાદિત હતી. રોટલી માટે પણ વેતન પૂરતું ન હતું, તેથી ભીખ માંગવાનું વ્યાપક બન્યું. કારખાનાઓમાં બાળ મજૂરીનો ઉપયોગ થતો હતો. "છ કે સાત વર્ષના ગરીબ બાળકોને રોજના બાર કલાક, અઠવાડિયાના છ દિવસ, કાપડની મિલોના ભયંકર અવાજમાં અથવા કોલસાની ખાણોમાં ભૂગર્ભમાં રાતના અંધારામાં કામ કરવું પડતું હતું." "ભૂખ્યા સ્ત્રીઓએ તેમના બાળકોને ખાણો અને કારખાનાઓમાં "વેચ્યા", કારણ કે તેઓ પોતે જ હજારો અને હજારો બેરોજગાર, બેઘર લોકોને મૂંઝવણનો સામનો કરી રહ્યા હતા: "ચોરી કરો અથવા મરી જાઓ." સામાજિક આપત્તિઓનું પરિણામ અપરાધમાં વધારો હતો. "લૂંટારાઓની ટોળકીએ શહેરોને ડરાવી દીધા હતા. શાસક જાતિએ, પુરુષો અને સ્ત્રીઓના બેકાબૂ ભીડથી ડરીને, બર્બર ગુનાહિત કાયદાઓના સંપૂર્ણ બળ સાથે તેમના પર હુમલો કર્યો."

તે સમયના અંગ્રેજી ફોજદારી કાયદાઓ અસાધારણ ક્રૂરતા દ્વારા વર્ગીકૃત કરવામાં આવ્યા હતા. 150 પ્રકારના ગુનાઓ માટે મૃત્યુદંડની જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી - ખૂનથી લઈને રૂમાલના ખિસ્સામાંથી ચોરી સુધી. સાત વર્ષથી વધુ ઉંમરના બાળકોને ફાંસી આપવાની છૂટ હતી.

જેલની ભીડને દૂર કરવા માટે, અધિકારીઓએ દોષિતોને ઉત્તર અમેરિકા મોકલ્યા. વાવેતર કરનારાઓએ સ્વેચ્છાએ મફત મજૂરીની ડિલિવરી માટે ચૂકવણી કરી: 10 થી 25 પાઉન્ડ સુધી. કલા. વ્યક્તિ દીઠ, તેની લાયકાતના આધારે. 1717 અને 1776 ની વચ્ચે ઇંગ્લેન્ડ અને સ્કોટલેન્ડના આશરે 30 હજાર કેદીઓ અને આયર્લેન્ડના 10 હજાર કેદીઓને અમેરિકન વસાહતોમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા.

જ્યારે અમેરિકન વસાહતોએ સ્વતંત્રતા પ્રાપ્ત કરી, ત્યારે બ્રિટિશ સરકારે પશ્ચિમ આફ્રિકામાં કેદીઓને તેમની સંપત્તિમાં મોકલવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરિણામો આપત્તિજનક હતા. વિનાશક આબોહવાને લીધે નિર્વાસિતોમાં પ્રચંડ મૃત્યુદર થયો. 1775-1776 માં 746 કેદીઓને પશ્ચિમ આફ્રિકા મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી 334 લોકો મૃત્યુ પામ્યા, 271 લોકો બચવાનો પ્રયાસ કરતી વખતે મૃત્યુ પામ્યા, આંતરિક બાબતોના મંત્રાલયને બાકીના વિશે કોઈ માહિતી નથી. બ્રિટિશ સરકારે નિર્વાસિત સ્થળ તરીકે પશ્ચિમ આફ્રિકન વસાહતોનો ઉપયોગ છોડી દેવો પડ્યો.

અંગ્રેજ સરકારને ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેદીઓને મોકલવાનો વિચાર આવે તે પહેલા ઘણા વર્ષો વીતી ગયા. જે. કૂકના અભિયાનના સભ્ય વનસ્પતિશાસ્ત્રી જે. બેંક્સે 1779માં બ્રિટિશ જેલોમાં કેદીઓ માટે વિદેશી વસાહતો બનાવવાના મુદ્દાનો અભ્યાસ કરવા માટે બનાવવામાં આવેલી હાઉસ ઓફ કોમન્સની વિશેષ સમિતિ સમક્ષ વાત કરી હતી.

મિનિટ્સ બતાવે છે તેમ, "જોસેફ બેંક્સને જ્યારે પૂછવામાં આવ્યું કે વિશ્વમાં કયું દૂરસ્થ સ્થાન ગુનેગારો માટે વસાહત સ્થાપિત કરી શકે છે, જ્યાંથી ભાગી છૂટવું મુશ્કેલ હશે, અને જ્યાં ફળદ્રુપ જમીન તેમને પ્રથમ વર્ષ પછી જીવવા માટે સક્ષમ બનાવશે જે દરમિયાન તેમની વતન પ્રદાન કરશે. તેમને થોડી મદદ કરી... સમિતિને જાણ કરી કે તેમના મતે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સૌથી યોગ્ય સ્થળ બોટની ખાડી છે... જ્યાંથી ઈંગ્લેન્ડની સફરમાં લગભગ સાત મહિનાનો સમય લાગે છે અને જ્યાંથી વિરોધ થવાની શક્યતા બહુ ઓછી છે. ફ્રાન્સના દક્ષિણમાં તુલોઝની જેમ હવામાન હળવું અને સમશીતોષ્ણ હતું ત્યારે એપ્રિલના અંતમાં બેંકોએ આ ખાડીની મુલાકાત લીધી હતી. પરંતુ મોટી વસ્તીને ખવડાવવા માટે પૂરતું નથી અને તેના દસ દિવસના રોકાણ દરમિયાન કાંગારુઓ સિવાય કોઈ જંગલી પ્રાણી જોવા મળ્યું ન હતું... તેને કોઈ શંકા ન હતી કે જો ઘેટાં અને બળદ ત્યાં લઈ જશે. મૂળ અને જન્મ આપો. ઘાસ ઊંચું અને કૂણું છે, અને કેટલાક ખાદ્ય છોડ છે, જેમાંથી એક જંગલી પાલક જેવું લાગે છે. આ વિસ્તારને સારી રીતે પાણી પૂરું પાડવામાં આવે છે, ત્યાં ઘણું જંગલ છે, જે ગમે તેટલી ઇમારતો બાંધવા માટે પૂરતું છે.

જ્યારે જે. બેન્ક્સને પૂછવામાં આવ્યું કે શું બોટની ખાડીમાં સ્થપાયેલી વસાહતથી વતનને કોઈ લાભ મળશે, ત્યારે તેમણે જવાબ આપ્યો: “જો નાગરિક સરકારની સ્થાપના કરવામાં આવે તો, વસાહતની વસ્તી અનિવાર્યપણે વધશે, અને આનાથી ઘણા યુરોપિયનોની આયાતને સક્ષમ બનાવશે. માલ; અને તેમાં કોઈ શંકા નથી કે ન્યુ હોલેન્ડ જેવો દેશ, જે કદમાં યુરોપ કરતા મોટો છે, બદલામાં જે જરૂરી છે તે આપશે."

જે. બેન્ક્સને જે. માત્રરા દ્વારા ટેકો મળ્યો હતો, જેમણે કૂકના અભિયાનમાં પણ ભાગ લીધો હતો. તેમનો પરિવાર બ્રિટિશ સૈનિકોની બાજુમાં અમેરિકન વસાહતીઓ સાથે લડ્યો. જે. મત્રાએ અમેરિકામાં ભૂતપૂર્વ બ્રિટિશ સંપત્તિના વસાહતીઓને, જેઓ ગ્રેટ બ્રિટનને વફાદાર રહ્યા હતા, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં જમીન પ્લોટ આપવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો. "હું અમારી સરકારને એક દરખાસ્ત સબમિટ કરવા માંગુ છું જે આખરે અમારી અમેરિકન વસાહતોના નુકસાનની ભરપાઈ કરવામાં મદદ કરશે," જે. મત્રાએ ડિસેમ્બર 1784 માં લોર્ડ સિડનીને લખ્યું, "કેપ્ટન કૂક પ્રથમ હતા 38° થી 10° દક્ષિણ અક્ષાંશ સુધી તે સુંદર દેશ (ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ - K.M.) ના પૂર્વીય ભાગની જમીન અને અન્વેષણ કરો, જેના વિશે તેણે સૌથી વધુ અનુકૂળ અહેવાલ આપ્યો હતો કે આ પ્રદેશમાં કેટલાક કાળા રહેવાસીઓ વસે છે જેઓ સૌથી નીચા સ્તરે છે સામાજિક વિકાસ અને પ્રાણીઓના અસ્તિત્વનું નેતૃત્વ કરે છે... આબોહવા અને માટી એટલી સારી છે કે તેઓ યુરોપિયન અને ભારતીય બંને પ્રકારના ઉત્પાદનોના ઉત્પાદનને મંજૂરી આપશે, જો સારી રીતે વ્યવસ્થાપિત કરવામાં આવે તો, 20-30 વર્ષોમાં, આ ક્રાંતિ લાવશે યુરોપિયન વેપારની સમગ્ર વ્યવસ્થા અને તેના મોટા ભાગ પર ઈંગ્લેન્ડને એકાધિકાર પ્રદાન કરે છે."

નોર્ફોક ટાપુ પર ઉગેલા પાઈનના ઉચ્ચ ગુણો તરફ ઈશારો કરતા મત્રાએ ભારપૂર્વક જણાવ્યું કે નવી વસાહતમાં શણ ઉગાડી શકાય છે. આ દલીલો ખૂબ જ વજનદાર હતી, કારણ કે તે સમયે શણ અને લાકડા આજે સ્ટીલ અને તેલ જેટલા જ મહત્વપૂર્ણ હતા.

વિશ્વમાં તેનું વર્ચસ્વ જાળવી રાખવા માટે, ઈંગ્લેન્ડ પાસે સૌથી શક્તિશાળી કાફલો હોવો જરૂરી હતો, અને લાકડું અને શણ એ સમયના શિપબિલ્ડીંગના સૌથી મહત્વપૂર્ણ ઘટકો હતા. ઈંગ્લેન્ડ દર વર્ષે રશિયા પાસેથી લગભગ 500 હજાર પાઉન્ડની કિંમતનું શણ ખરીદતું હતું. કલા. અમેરિકન સંપત્તિ ગુમાવ્યા પછી, ઈંગ્લેન્ડે લાકડાનો સૌથી મહત્વપૂર્ણ સપ્લાયર ગુમાવ્યો.

મત્રાએ ભાવિ વસાહતના મહત્વપૂર્ણ લશ્કરી મહત્વ તરફ પણ ધ્યાન દોર્યું. "હોલેન્ડ અથવા સ્પેન સાથે યુદ્ધની સ્થિતિમાં, અમે અમારા નવા સમાધાનથી આ રાજ્યોને ખૂબ જ મોટી મુશ્કેલી ઊભી કરી શકીશું," તેમણે લખ્યું. તેમની યોજનાને અમલમાં મૂકવા માટે, જે. માત્રાએ એડમિરલ્ટીને ફ્રિગેટ ફાળવવા કહ્યું.

જો કે, એડમિરલ્ટીના ફર્સ્ટ લોર્ડ હોવે જે. મતરાનો ઉત્સાહ શેર કર્યો ન હતો. લોર્ડ સિડનીને લખેલા પત્રમાં, તેમણે લખ્યું: “હું માનું છું કે જો શ્રી માત્રા દ્વારા પ્રસ્તાવિત યોજના અનુસાર અમારી વસાહતોની સંખ્યામાં વધારો કરવો ઇચ્છનીય જણાય, તો ફ્રિગેટ્સનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી બનશે આ પ્રકારની સેવા માટે અયોગ્ય.” લોર્ડ હોવે ઈંગ્લેન્ડથી આટલા દૂરના અંતરે વસાહતનું આયોજન કરવા સાથે સંકળાયેલી મોટી મુશ્કેલીઓ તરફ ધ્યાન દોર્યું: "નેવિગેશનનો સમયગાળો એવો હોય છે કે શ્રી માત્રાના ધ્યાનમાં હોય તેવા વેપાર અથવા યુદ્ધમાં કોઈ લાભ મેળવવાની ભાગ્યે જ આશા રાખી શકાય."

જો કે, એડમિરલ્ટીના પ્રથમ લોર્ડના પદથી માત્રા નિરાશ ન હતી. 1785 ની શરૂઆતમાં, તેમણે એડમિરલ જે. યંગને તેમના પ્રોજેક્ટને સમર્થન આપવા કહ્યું, જે બાદમાં સ્વેચ્છાએ કર્યું. સરકારને લખેલા તેમના પત્રમાં, યંગે ભારપૂર્વક જણાવ્યું હતું કે ન્યુ સાઉથ વેલ્સમાં વસાહત બનાવવાથી જાપાન અને ચીન સાથે વેપારનો વિસ્તાર થશે અને તેનું લશ્કરી મહત્વ પણ હશે. યુવાન, મતરા જેવા, અંગ્રેજી જેલોમાંથી કેદીઓને વસાહતમાં મોકલવાનું સલાહભર્યું માનતું હતું, કારણ કે તેની દૂરસ્થતાએ ભાગી જવાની શક્યતાને વ્યવહારીક રીતે બાકાત રાખી હતી. એડમિરલ યંગના હસ્તક્ષેપથી ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં વસાહત સ્થાપવાના નિર્ણયને વેગ મળ્યો. એવું કહેવું જોઈએ કે અમેરિકન વસાહતીઓ, જેઓ ઈંગ્લેન્ડ પ્રત્યે વફાદાર રહ્યા હતા, તેઓને તે સમય સુધીમાં કેનેડામાં જમીનના પ્લોટ મળ્યા હતા.

18 ઓગસ્ટ 1786ના રોજ, બ્રિટિશ સરકારે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં વસાહત બનાવવાની યોજના તૈયાર કરી. લોર્ડ સિડનીએ ચાન્સેલર ઑફ ધ એક્સ્ચેકરને પત્ર લખ્યો હતો, જેમાં ધ્યાન દોર્યું હતું કે બ્રિટિશ જેલોમાં ભારે ભીડ હતી અને આનાથી સમાજ માટે જોખમ ઊભું થયું હતું અને આફ્રિકામાં સમાધાન માટે યોગ્ય વિસ્તાર શોધવાના પ્રયાસો નિષ્ફળ રહ્યા હતા. તેથી, લોર્ડ સિડનીએ લખ્યું, 750 કેદીઓને બોટની ખાડીમાં મોકલવા માટે ભંડોળની ફાળવણી કરવી જોઈએ "આટલી માત્રામાં ખોરાક, ઉપયોગની જરૂરી ચીજવસ્તુઓ અને કૃષિ ઓજારો સાથે તેઓને આગમન સમયે જરૂર પડી શકે છે." જાન્યુઆરી 1787 માં, રાજા જ્યોર્જ III એ સંસદમાં ભાષણમાં આ યોજનાની જાહેરાત કરી. હોમ સેક્રેટરી લોર્ડ સિડનીના આદેશથી કેપ્ટન એ. ફિલિપને ઑસ્ટ્રેલિયન “બદનામીની વસાહત”માં નિર્વાસિતોની પ્રથમ બેચના પરિવહનની કમાન્ડ સોંપવામાં આવી હતી. તેના નિકાલ પર 2 લશ્કરી અને 9 પરિવહન જહાજો ફાળવવામાં આવ્યા હતા.

કોઈએ એવું ન વિચારવું જોઈએ કે સૌથી ખતરનાક અને અસ્પષ્ટ ગુનેગારોને દૂરના દેશનિકાલમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. તદ્દન વિપરીત: ત્યાં મોકલવામાં આવેલા લોકો મોટે ભાગે નાના ગુનાઓ માટે દોષિત ઠરેલા હતા, જેમ કે ઊનની બે ગાંસડી, એક રોટલી, ચાર ગજનું કાપડ, એક સસલું અથવા દસ શિલિંગની ચોરી. તેમાંના મોટાભાગના થાકેલા, નબળા અને બીમાર લોકો હતા, તેમાંથી ઘણા ડઝન વૃદ્ધ લોકો હતા, એક મહિલા 87 વર્ષની હતી.

આ અભિયાનની તૈયારી માર્ચ 1787 માં શરૂ થઈ અને 13 મેના રોજ ફ્લોટિલા ઈંગ્લેન્ડ છોડી દીધું. આ સફર આઠ મહિનાથી વધુ ચાલી હતી. 26 જાન્યુઆરી, 1788ના રોજ, જહાજો પોર્ટ જેક્સન પાસે પહોંચ્યા. ફિલિપ ત્યાં મળ્યો, જેમ કે તેણે લોર્ડ સિડનીને લખ્યું, "વિશ્વનું સૌથી સુંદર બંદર, જેમાં એક હજાર જહાજો સંપૂર્ણ સલામતી સાથે હોઈ શકે છે."

1026 લોકોએ ઇંગ્લેન્ડ છોડ્યું, જેમાં અધિકારીઓ, તેમની પત્નીઓ અને બાળકો, તેમજ સૈનિકો - 211, દેશનિકાલ પુરુષો - 565, મહિલાઓ - 192, બાળકો - 18. મુસાફરી દરમિયાન, 50 લોકો મૃત્યુ પામ્યા, 42 નાવિકોનો જન્મ થયો કિનારે ઉતરવું. તેઓએ બ્રિટિશ ધ્વજ ફરકાવ્યો અને રાઇફલ્સની વોલી ફાયર કરી.

આ રીતે બ્રિટિશ હોમ સેક્રેટરીના માનમાં સિડની નામના ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની વસાહતની પ્રથમ વસાહતની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. પુરૂષ કેદીઓ ખલાસીઓને લેવા માટે કિનારે આવ્યા હતા (મહિલાઓને 6 ફેબ્રુઆરીએ જ ઉતારવામાં આવી હતી). તેઓ વર્જિન નીલગિરીના જંગલોથી ઘેરાયેલા હતા. જમીન બિનફળદ્રુપ હોવાનું બહાર આવ્યું. ત્યાં કોઈ જંગલી ફળ કે શાકભાજી ન હતા. લોકોના દેખાવ પછી, કાંગારૂઓ એટલા મોટા અંતર પર ગયા કે તેમનો શિકાર કરવો અશક્ય બની ગયું. જ્યારે તેઓએ વસાહત સ્થાપવાનું શરૂ કર્યું, ત્યારે તેઓએ જોયું કે આ માટે કેટલા નબળા લોકો પસંદ કરવામાં આવ્યા હતા. નિર્વાસિતોમાં માત્ર 12 સુથાર, એક ચણતર અને એક પણ વ્યક્તિ ખેતી કે બાગકામ વિશે જાણકાર ન હતો. ફિલિપે સિડનીને લખ્યું: "વસાહતને ચાર કે પાંચ વર્ષ સુધી નિયમિતપણે ખોરાક, તેમજ કપડાં અને પગરખાં પૂરા પાડવા જરૂરી છે."

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની વસાહતનું ઉદ્ઘાટન 7 ફેબ્રુઆરી, 1788ના રોજ થયું હતું. ન્યાયાધીશ ડી. કોલિન્સે શાહી હુકમનામું વાંચ્યું હતું, જે મુજબ કેપ્ટન ફિલિપને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની વસાહતના ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા. આ અધિનિયમ વસાહતની સીમાઓ નક્કી કરે છે: ઉત્તરથી દક્ષિણ - કેપ યોર્ક દ્વીપકલ્પથી દક્ષિણ કેપ સુધી તમામ ટાપુઓ સાથે અને પશ્ચિમમાં - 135° પૂર્વ રેખાંશ સુધી. પછી વસાહતના અધિકારીઓની નિમણૂક અને તેના કાયદા અંગેના હુકમો જાહેર કરવામાં આવ્યા.

ગવર્નરને એટલી વ્યાપક સત્તા આપવામાં આવી હતી કે બ્રિટિશ વસાહતોમાં કોઈ વહીવટદાર પાસે ન હતી. તે વિદેશી અને સ્થાનિક વેપારનો હવાલો સંભાળતો હતો, તેની વિવેકબુદ્ધિથી જમીનો વહેંચવાનો અધિકાર હતો, સશસ્ત્ર દળોને કમાન્ડ કરતો હતો, વસાહતી વહીવટમાં તમામ નિમણૂંકો કરતો હતો, દંડ લાદવાનો, મૃત્યુ દંડ સહિતની સજાઓ લાદવાનો અધિકાર હતો, અને તેમને તેમની પાસેથી મુક્ત કરો.

ફેબ્રુઆરી 1788 માં, ફિલિપે સૌપ્રથમ વસાહતીઓને મૃત્યુ સાથે સજા કરવાના તેમના અધિકારનો ઉપયોગ કર્યો. ટી. બેરેટને માખણ, ડુક્કરનું માંસ અને વટાણા ચોરવા બદલ ફાંસી આપવામાં આવી હતી. બે દિવસ પછી, જે. ફ્રીમેન અને તેના મિત્રને લોટ ચોરી કરવા બદલ મૃત્યુદંડની સજા કરવામાં આવી. જો ફ્રીમેન જલ્લાદનું પદ લેવા સંમત થાય તો ફિલિપે તેમને સજામાંથી મુક્ત કરવાનું વચન આપ્યું હતું. બાદમાં ઓફર સ્વીકારી અને ઓસ્ટ્રેલિયન ઇતિહાસમાં પ્રથમ રાજ્ય જલ્લાદ બન્યા.

ઓસ્ટ્રેલિયામાં વસાહતીઓને ભારે મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો. થાકેલા લોકો વિશાળ વૃક્ષો કાપવામાં અને ખડકાળ માટીને છોડવામાં અસમર્થ હતા. ફિલિપે અહેવાલ આપ્યો કે એક ઝાડ કાપવામાં અને જડમૂળથી ઉખેડવામાં બાર માણસોને પાંચ દિવસ લાગ્યા.

ફિલિપને અન્ય ચિંતાઓ પણ હતી. અંગ્રેજોના ઉતર્યાના છ દિવસ પછી, કેપ્ટન લા પેરોઝના આદેશ હેઠળ બે ફ્રેન્ચ યુદ્ધ જહાજો બોટની ખાડીમાં પ્રવેશ્યા. એવું કહેવું જોઈએ કે ફ્રાન્સે દક્ષિણ સમુદ્રમાં બ્રિટીશની સફળતાઓને ખૂબ જ ઈર્ષ્યાપૂર્વક અનુસરી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયામાં વસાહતીકરણ શરૂ કરવાના ઇંગ્લેન્ડના ઇરાદા વિશે જાણ્યા પછી, ફ્રેન્ચ સરકારે ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિનો ભાગ કબજે કરવા માટે લા પેરોઝને ત્યાં મોકલ્યો. ફ્રેંચો ગમે તેટલી દોડી ગયા, તેઓ અહીં પણ અંગ્રેજોની પાછળ પડ્યા.

લા પેરોઝના દેખાવે નિર્વાસિતોને ઉત્સાહિત કર્યા, જેમણે આ વિનાશક સ્થળથી બચવાની વાસ્તવિક તક જોઈ જે તેમને લાગતું હતું. કેદીઓનું એક જૂથ તેમને વહાણો પર લઈ જવાની વિનંતી સાથે ફ્રેન્ચ કેપ્ટન તરફ વળ્યું. તેઓએ બદલામાં દોષિતોમાંથી સૌથી સુંદર મહિલાઓને પોતાની સાથે લાવવાનું વચન આપ્યું હતું. લા પેરોસે અંગ્રેજોને ના પાડી. પરંતુ જ્યારે ફ્રેન્ચ જહાજો બોટની ખાડીમાંથી બહાર નીકળ્યા ત્યારે ગવર્નર ફિલિપ વસાહતની બે સૌથી આકર્ષક મહિલાઓને ગુમ કરી રહ્યા હતા. બહાદુર ફ્રેન્ચ કેપ્ટન તેમને પોતાની સાથે લઈ ગયો.

વસાહતીઓની વધુ સારી દેખરેખ પૂરી પાડવા માટે, લગભગ બધા જ નાના વિસ્તારમાં કેન્દ્રિત હતા. માત્ર નાના જૂથો પેરામાટ્ટા વિસ્તાર અને નોર્ફોક ટાપુ પર ગયા, જ્યાં સિડની કરતાં ખેતી માટે જમીન વધુ યોગ્ય હતી. જો કે, ત્યાં પણ કોઈ નોંધપાત્ર પાક એકત્રિત કરવાનું શક્ય ન હતું. ઉદાહરણ તરીકે, પરરમાટ્ટામાં, નવેમ્બર 1788 માં, 200 બુશેલ ઘઉં અને 35 બુશેલ જવ પ્રાપ્ત થયા હતા. આ સમગ્ર લણણીનો ઉપયોગ આગામી વાવણી માટે બીજ તરીકે થતો હતો. સિડનીમાં સ્થિતિ વધુ ખરાબ હતી. ઘઉં, મકાઈ, તેમજ અમુક શાકભાજીના બીજ, જેમને ખેતીનો કોઈ અનુભવ ન હતો તેવા લોકો દ્વારા આડેધડ રીતે વાવેલા બીજ જરાય અંકુરિત થયા નથી. લાવવામાં આવેલો ખોરાક ઝડપથી ખતમ થઈ ગયો. કોલોનીમાં દુકાળ શરૂ થયો. પુરવઠા સાથેના જહાજો, સરકાર દ્વારા વચન મુજબ, ઇંગ્લેન્ડથી આવ્યા ન હતા. 1789 ની શરૂઆતમાં, ગવર્નરે ફ્રિગેટ સિરિયસને ખોરાક માટે કેપ ઓફ ગુડ હોપ નજીક ડચ કોલોનીમાં મોકલ્યું. વહાણે 127 હજાર પાઉન્ડનો લોટ પહોંચાડ્યો, પરંતુ તે લાંબો સમય ચાલ્યો નહીં. ડિસેમ્બર 1789માં એકત્ર કરવામાં આવેલ લણણી ફરીથી ખૂબ જ ઓછી હતી, અને તેઓએ ઇંગ્લેન્ડથી જહાજો ટૂંક સમયમાં આવશે તેવી આશામાં તેને નવી વાવણી માટે છોડવાનું નક્કી કર્યું. પરંતુ તેઓ હજુ પણ ત્યાં ન હતા.

પછી ફિલિપે, નોર્ફોકમાં સારી લણણી થઈ હોવાનું માનીને, કેટલાક નિર્વાસિતોને ત્યાં મોકલવાનું નક્કી કર્યું. ફેબ્રુઆરી 1790 માં, "સેપ્લાય" અને "સિરિયસ" જહાજો 184 પુખ્ત વયના અને 27 બાળકોને લઈને ટાપુ માટે રવાના થયા. 13 માર્ચે, આગમન કરનારાઓ ઉતર્યા. પરંતુ વાવાઝોડાએ વહાણોને દરિયામાં જવાની ફરજ પાડી; છ દિવસ પછી તેઓ ફરીથી કિનારે પહોંચ્યા, અને સિરિયસ એક ખડક સાથે અથડાયો અને ડૂબી ગયો. કિનારે પહોંચેલા લોકોએ જાણ્યું કે ટાપુ પર લણવામાં આવતી લણણી નોર્ફોકની વસ્તી માટે પણ પૂરી પાડી શકતી નથી. સેપ્લીને નિર્વાસિતોની બેચને સિડની પરત પહોંચાડવાની ફરજ પડી હતી. વસાહતીઓનું સાપ્તાહિક ખાદ્ય રાશન ત્રણ પાઉન્ડ લોટ અને અડધા પાઉન્ડ મકાઈના માંસમાં ઘટાડી દેવામાં આવ્યું હતું.

નિર્વાસિતોની પ્રથમ બેચ સાથે, યુરોપિયન સ્થાનિક પ્રાણીઓને સિડની લાવવામાં આવ્યા હતા, જે નવી વસાહતમાં પશુ સંવર્ધનના વિકાસ માટેનો આધાર બનવાના હતા. ઘણા પશુઓ રસ્તામાં મૃત્યુ પામ્યા. મે 1788માં કરવામાં આવેલી વસ્તી ગણતરી દર્શાવે છે કે વસાહતમાં 7 ઢોર અને એટલી જ સંખ્યામાં ઘોડાઓ, 29 ઘેટાં અને ઘેટાં, 19 બકરા, 25 ડુક્કર, 50 બચ્ચા, 5 સસલા, 18 ટર્કી, 35 બતક, 29 હંસ, 122 બચ્ચાં હતાં. અને 97 બચ્ચાઓ. ઘોડાઓ, ઘેટાં અને ગાયો સિવાયના તમામને વસાહતીઓ દ્વારા ખાઈ ગયા હતા. બાકીના પ્રાણીઓ મોટે ભાગે તેમના સામાન્ય ખોરાકના અભાવને કારણે મૃત્યુ પામ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન ઘાસના મેદાનોમાં બચી ગયેલા અને અનુકૂલિત થયેલા ઘેટાંની ઓછી સંખ્યાને ડીંગો દ્વારા મારી નાખવામાં આવી હતી.

કોલોનીમાં ભૂખ વધુ તીવ્ર બની. કોઈ સજા ભૂખ્યા લોકોને સ્ટોર લૂંટવા અને ખોરાક ચોરી કરવાથી રોકી શકતી નથી. અને આ પગલાં ખૂબ કઠોર હતા. ઉદાહરણ તરીકે, બે બટાકાની ચોરી માટે, તેઓને 500 કોરડા મારવામાં આવ્યા હતા અને 6 મહિના માટે લોટના તેમના ફાળવેલ ભાગથી વંચિત રાખવામાં આવ્યા હતા.

ફર્સ્ટ ફ્લીટના જહાજો ઈંગ્લેન્ડ પાછા ફર્યા ત્યારે, ફિલિપે બ્રિટિશ સરકારને પત્રો મોકલ્યા જેમાં તેણે તાત્કાલિક ખોરાક અને કૃષિ ઓજારો, તેમજ મફત વસાહતીઓને ખેતરોનું આયોજન કરવા જણાવ્યું, કેદીઓને મજૂરી તરીકે સ્થાનાંતરિત કરવાનું વચન આપ્યું. પણ કોઈ જવાબ ન હતો.

છેવટે, 3 જૂન, 1890ના રોજ, ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતીઓએ બ્રિટીશ જહાજ લેડી જુલિયાનાને ખાડીમાં પ્રવેશતા જોયા. બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા ઑસ્ટ્રેલિયા મોકલવામાં આવેલા બીજા ફ્લીટના જહાજોમાં તે પ્રથમ હતા. વસાહતીઓ ખૂબ જ નિરાશ થયા જ્યારે તેઓને ખબર પડી કે વહાણમાં કોઈ ખોરાક નથી, પરંતુ ત્યાં 222 મહિલા દોષિતો છે.

બાદમાં, સેકન્ડ ફ્લીટના અન્ય જહાજો ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં 1000 થી વધુ નિર્વાસિતોને લઈને આવ્યા. આ કાફલામાં ખાદ્યપદાર્થોથી ભરેલું જહાજ સામેલ હતું, પરંતુ 23 ડિસેમ્બર, 1789ના રોજ કેપ ઑફ ગુડ હોપ નજીક તે એક આઇસબર્ગ સાથે અથડાયું હતું. જે વહાણ ડૂબવા લાગ્યું હતું તેને બચાવવા માટે તમામ ખાદ્યસામગ્રી દરિયામાં ફેંકી દેવી પડી હતી.

નિર્વાસિતોને લઈ જવા માટેની પરિસ્થિતિઓ ભયંકર હતી. વહાણના માલિકોને 17 પાઉન્ડ મળ્યા. 7 સે. દરેક વ્યક્તિ માટે 6d, પછી ભલેને ઓસ્ટ્રેલિયામાં જીવંત અથવા મૃત લાવવામાં આવે. તેથી, તેઓએ શક્ય તેટલા કેદીઓને વહાણો પર લાવવાનો પ્રયાસ કર્યો.

સફર દરમિયાન નિર્વાસિતોને ભાગી ન જાય તે માટે, તેઓને હરોળમાં બાંધી દેવામાં આવ્યા હતા, અને આ સ્થિતિમાં તેઓ પ્રવાસના ઘણા મહિનાઓ સુધી વહાણોની પકડમાં રહ્યા હતા. એવા કિસ્સાઓ હતા જ્યારે મૃત લોકો લાંબા સમય સુધી જીવંત લોકોમાં રહ્યા, જેમણે તેમના ખોરાકનો ભાગ મેળવવા માટે તેમના સાથીઓનું મૃત્યુ છુપાવ્યું. રસ્તામાં 267 લોકોના મોત થયા હતા. જેઓ બચી ગયા તેમાંથી 488 ગંભીર રીતે બીમાર હતા. સિડની પહોંચ્યાના છ અઠવાડિયામાં, લગભગ 100 વધુ લોકો મૃત્યુ પામ્યા.

ઓગસ્ટ 1791 સુધી, 1,700 નિર્વાસિતો વસાહતમાં આવ્યા, અને તે જ વર્ષના સપ્ટેમ્બરમાં, લગભગ 1,900 વધુ લોકો. આમ, ન્યુ સાઉથ વેલ્સની વસ્તી 4 હજાર લોકો (સૈનિકો અને અધિકારીઓ સહિત) ને વટાવી ગઈ.

હજુ પણ સંતોષકારક પાક એકત્રિત કરવાનું શક્ય નહોતું. અને જો તે ઇંગ્લેન્ડના ઘણા જહાજો પર ખોરાક પહોંચાડવામાં ન હોત, તો વસાહતની વસ્તી ભૂખમરાથી મરી ગઈ હોત.

દોષિતોની હેરફેર ચાલુ રહી. તેમના પરિવહનની પરિસ્થિતિઓ ખૂબ જ મુશ્કેલ રહી. XIX સદીના 30 ના દાયકામાં પણ. માર્ગમાં મૃત્યુદર ઘણો ઊંચો હતો. આમ, 1830 માં ઑસ્ટ્રેલિયા મોકલવામાં આવેલા 4981 દેશનિકાલમાંથી 45 લોકો માર્ગમાં મૃત્યુ પામ્યા, 1831 માં - 5303 માંથી 41, 1832 માં - 5117 માંથી 54, 1833 - 5560 માંથી 63, 1835 માંથી -535 , 1837 માં - 6190 માંથી 63. અને ઓસ્ટ્રેલિયાના સ્થાયી થયાના પ્રથમ દાયકામાં મૃત્યુદર પણ વધુ હતો. દાખલા તરીકે, 1799માં સિડની પહોંચેલું જહાજ 300માંથી માત્ર 200 જ દેશનિકાલ લાવ્યા હતા. લગભગ 100 લોકો રસ્તામાં મૃત્યુ પામ્યા.

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સ્થિતિ સતત ભયજનક બની રહી છે. કેપ્ટન ફિલિપ ઓસ્ટ્રેલિયામાં સ્વ-સહાયક વસાહત બનાવવાના હતા, પરંતુ તેમના ગવર્નરશિપના પાંચ વર્ષ દરમિયાન ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સંપૂર્ણપણે ઈંગ્લેન્ડના પુરવઠા પર નિર્ભર હતું. આ સમય દરમિયાન, કોલોની પર અંગ્રેજી સરકારને 500 હજાર પાઉન્ડનો ખર્ચ થયો. કલા. . પહેલેથી જ નોંધ્યું છે તેમ, ફિલિપે દૂરસ્થ મુખ્ય ભૂમિના વસાહતીકરણ માટે વધુ સ્થિર આધાર બનાવવા માટે મફત વસાહતીઓને ન્યુ સાઉથ વેલ્સમાં મોકલવાની વ્યવસ્થા કરવા સરકારને સતત કહ્યું. એક પત્રમાં, ગવર્નરે લખ્યું: "એક વર્ષમાં તેમના પરિવારો સાથે પચાસ ખેડૂતો એક હજાર નિર્વાસિતો કરતાં સ્વ-સપ્લાય કરતી વસાહત બનાવવા માટે વધુ કરશે" (માંથી અવતરિત). પરંતુ ઇંગ્લેન્ડમાં "અપમાનની વસાહત" માં સ્વેચ્છાએ જવા ઇચ્છુક બહુ ઓછા લોકો હતા.

વસાહતના અસ્તિત્વના પ્રથમ પાંચ વર્ષ દરમિયાન, મફત વસાહતીઓના માત્ર 5 પરિવારો ત્યાં આવ્યા હતા, જોકે બ્રિટિશ સરકારે સ્થળાંતરનો તમામ ખર્ચ ઉઠાવ્યો હતો, બે વર્ષ માટે મફતમાં ભોજન પૂરું પાડ્યું હતું, જમીનનું દાન કર્યું હતું અને વસાહતીઓના નિકાલ પર નિર્વાસિતો મૂક્યા હતા. વસાહતીઓ જમીન પર કામ કરે છે, અને તિજોરીના ખર્ચે આ દેશનિકાલ માટે ખોરાક પણ પૂરો પાડતા હતા.

ફિલિપે જે કેદીઓને તેમની સજા, સૈનિકો અને ખલાસીઓને જમીન આપી હતી. પરંતુ તેમાંના ઘણા ઓછા હતા (1791 માં - ફક્ત 86 લોકો), અને તેઓએ 900 એકર કરતાં થોડી વધુ જમીનની ખેતી કરી. રાજ્યપાલને સજા ઘટાડવાનો અધિકાર મળ્યા પછી જ તેમણે મુક્ત કરાયેલા નિર્વાસિતો દ્વારા ઉગાડવામાં આવેલા પ્લોટના કુલ કદને 3.5 હજાર એકર સુધી વધારવામાં સફળ થયા.

1792માં ફિલિપ ઈંગ્લેન્ડ પાછો ફર્યો. તેની સાથે, લશ્કરી ખલાસીઓની ટુકડી જેમણે સુરક્ષા સેવા હાથ ધરી હતી તે તેમના વતન પરત ફર્યા હતા. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રેજિમેન્ટ વસાહતમાં રહી, જેના સૈનિકોએ 1791માં ઓસ્ટ્રેલિયા આવવાનું શરૂ કર્યું. આ રેજિમેન્ટ મુખ્યત્વે એવા સૈનિકો અને અધિકારીઓમાંથી બનાવવામાં આવી હતી કે જેમણે ચોરી, દારૂડિયાપણું, વગેરે દ્વારા તેમની અગાઉની સેવાના સ્થાને પોતાની જાત સાથે સમાધાન કર્યું હતું, અથવા જેઓ હતા. લશ્કરી જેલમાંથી મુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા, જ્યાં તેઓ વિવિધ ફોજદારી ગુનાઓ માટે સજા ભોગવી રહ્યા હતા.

છોડ્યા પછી, વસાહતના ગવર્નરની ફરજો રેજિમેન્ટ કમાન્ડર, મેજર એફ. ગ્રોસે નિભાવવાનું શરૂ કર્યું. તેમણે તમામ નાગરિક હોદ્દાઓ પર અધિકારીઓની નિમણૂક કરી, જમીન અને કેદીઓને સૈન્યમાં વહેંચી દીધા અને પ્રાપ્ત પ્લોટની ખેતી કરી. કુલ મળીને, તેણે 10 હજાર એકરથી વધુનું વિતરણ કર્યું.

ઓફિસર જે. મેકકાર્થર, જેઓ પાછળથી "ઓસ્ટ્રેલિયન ઘેટાં ઉછેરના પિતા" બન્યા હતા, તેમને પેરામાટ્ટા વિસ્તારમાં 250 એકર મુખ્ય જમીન મળી હતી. તે સમયે તેઓ સાર્વજનિક બાંધકામના નિરીક્ષકનું પદ સંભાળતા હતા, અને વસાહતનું સમગ્ર શ્રમબળ તેમના હાથમાં હતું. મેકકાર્થરે કેદીઓને ખેતરોમાં મોકલ્યા અને તેમના વિવેકબુદ્ધિથી તેમનો પ્રયાસ કર્યો. તે પોતાની જમીનો પર જેલની મજૂરીનો વ્યાપક ઉપયોગ કરીને, પોતાના હિતોને ભૂલી ગયો ન હતો. તે આશ્ચર્યજનક નથી કે બે વર્ષ પછી જે. મેકકાર્થર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સૌથી ધનિક વ્યક્તિ બન્યા. ઇંગ્લેન્ડ છોડીને, તેની પાસે 500 પાઉન્ડ હતા. કલા. દેવું, 1801 સુધીમાં તેની મિલકતનું મૂલ્ય 20 હજાર પાઉન્ડ હતું. કલા.

ટૂંક સમયમાં એફ. ગ્રોસની ક્રિયાઓ એ હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સત્તા રેજિમેન્ટના અધિકારીઓના હાથમાં ગઈ. તેઓએ વસાહતની તમામ વેપાર કામગીરી અને સૌથી ઉપર આલ્કોહોલિક પીણાંના વેપાર પર ઈજારો જમાવ્યો. અધિકારીઓએ કેદીઓને તેમના માટે આલ્કોહોલ ગાળવા દબાણ કર્યું અને તેને વધુ પડતા ભાવે વેચ્યું. દારૂના વેચાણમાંથી આવક 500% સુધી પહોંચી. આ જોઈને, જે કેદીઓએ તેમની સજા ભોગવી હતી અને જમીનનો પ્લોટ મેળવ્યો હતો, તેમજ રેજિમેન્ટના સૈનિકોએ દારૂનું ઉત્પાદન કરવાનું શરૂ કર્યું હતું. આ હેતુઓ માટે બ્રેડ ઉત્પાદન માટે બનાવાયેલ અનાજનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો હતો.

વસાહતમાં એકમાત્ર વાસ્તવિક ચલણ રમ હતું, અને લોકો તેને હસ્તગત કરવા માટે કોઈપણ ગુનો કરશે. "આ નવા નાના ધરતીનું નરક જે સિડનીની શરૂઆતમાં હતું, તેના ખાતર, સૌથી વધુ ક્રૂર કેદીઓએ જેમની પાસે તે હતી તેઓને રમ સાથે પૈસા ચૂકવ્યા હતા રમ ખાતર, તેઓએ એકબીજાના મિત્રની જાસૂસી કરી અને એકબીજા સાથે દગો કર્યો."

અધિકારીઓએ બ્રિટિશ જહાજો દ્વારા વસાહતમાં લાવવામાં આવેલ તમામ માલસામાનને ખરીદવા અને વસ્તીને ફરીથી વેચવા માટે ચીપ કરી, આ કામગીરીમાંથી 300% સુધીનો નફો મેળવ્યો. લગભગ તમામ કેદીઓ રેજિમેન્ટ અધિકારીઓની માલિકીની જમીન પર કામ કરતા હતા. અનિવાર્યપણે, તે ગુલામ મજૂરી હતી, માત્ર એક જ તફાવત સાથે કે ગુલામ માલિકો પોતે તેમના ગુલામોને ખવડાવતા હતા, અને રેજિમેન્ટના અધિકારીઓ માટે કામ કરતા કેદીઓ રાજ્યના સમર્થન પર હતા.

જે. મેકકાર્થરે તેના ભાઈને લખ્યું: "ગવર્નર ફિલિપના પ્રસ્થાન પછી જે ફેરફારો થયા છે તે એટલા મહાન અને અસામાન્ય છે કે તેમની વાર્તા અકલ્પ્ય લાગે છે."

એમ. ટ્વેઈન, જેમણે 19મી સદીના 90 ના દાયકામાં ઓસ્ટ્રેલિયાની મુલાકાત લીધી હતી, જ્યારે આ ઘટનાઓની સ્મૃતિઓ વસ્તીની યાદમાં હજુ પણ તાજી હતી, તેમણે “વિષુવવૃત્ત સાથે” પુસ્તકમાં લખ્યું: “અધિકારીઓએ વેપાર શરૂ કર્યો અને વધુમાં, અત્યંત અમાનવીય રીતે... તેઓ આયાતી રમ બની ગયા, સાથે સાથે પોતાની ફેક્ટરીઓમાં પણ તેનું ઉત્પાદન કર્યું... તેઓએ એક થઈને બજારને વશ કર્યું... તેઓએ એક બંધ ઈજારો બનાવ્યો અને તેને પોતાના હાથમાં ચુસ્તપણે પકડી રાખ્યો... તેઓ રમને દેશનું ચલણ બનાવ્યું - છેવટે, ત્યાં લગભગ કોઈ પૈસા નહોતા - અને તેમની વિનાશક શક્તિ જાળવી રાખી, અઢારથી વીસ વર્ષ સુધી વસાહતને તેમના અંગૂઠા હેઠળ રાખી... તેઓએ સમગ્ર વસાહતને પીવાનું શીખવ્યું , એક પછી એક તેમના ખેતરો પર કબજો મેળવ્યો અને જ્યારે ખેડૂત સંપૂર્ણપણે નશામાં હતો, ત્યારે એક ખેડૂતે એક ચુસ્કી માટે તેની પાસેથી સાત ચામડાં ફાડી નાખ્યા બે ડૉલરની કિંમતનું ગેલન રમ, જે થોડા વર્ષો પછી એક લાખ ડૉલરમાં વેચાયું હતું."

નવા ગવર્નર, નૌકા કપ્તાન ડી. હન્ટર, 11 સપ્ટેમ્બર, 1795ના રોજ વસાહતમાં પહોંચ્યા. પરંતુ તે રેજિમેન્ટના અધિકારીઓના વર્ચસ્વને તોડી શક્યા નહીં, જેને "રમ કોર્પ્સ" તરીકે ઓળખવામાં આવે છે. પછીના ગવર્નર, કેપ્ટન ડબલ્યુ. બ્લાઇગ, જેઓ તેમની હિંમત અને ખંત માટે જાણીતા છે, પણ નિષ્ફળ ગયા. "બાઉન્ટી" વહાણના વિદ્રોહી ખલાસીઓએ મે 1789માં તેને 18 વફાદાર ક્રૂ સભ્યો સાથે નાની હોડીમાં પેસિફિક મહાસાગરના પ્રચંડ મોજાઓ વચ્ચે ઉતાર્યો હતો. પ્રોવિડન્સની ઇચ્છા પર બાકી, લોકો મૃત્યુ પામ્યા ન હતા. 48 દિવસની ભયંકર મુશ્કેલી પછી, કેપ્ટન બ્લિગ બોટને તિમોર ટાપુ પર લઈ ગયા, જ્યાં તેઓને જહાજમાંથી નીચે ઉતારવામાં આવ્યા હતા તે સ્થાનથી એક હજાર માઈલ દૂર સ્થિત છે. આ ડચ કોલોનીમાંથી બ્લિગ અને તેના સાથીઓને ઈંગ્લેન્ડ લઈ જવામાં આવ્યા હતા.

બ્લાઇગે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રેજિમેન્ટના અધિકારીઓ સાથે લડાઈમાં પ્રવેશ કર્યો: તેણે તેમને આલ્કોહોલિક પીણાંના ડ્યુટી-ફ્રી વેપાર પર પ્રતિબંધ મૂક્યો, અને મેકકાર્થરને ડિસ્ટિલરી બનાવવાની મંજૂરી આપી નહીં. ત્યારબાદ અધિકારીઓએ રાજ્યપાલને હટાવવાનો નિર્ણય કર્યો. તેઓએ રેજિમેન્ટ ભેગી કરી અને લહેરાતા બેનરો સાથે તેના ઘર તરફ પ્રયાણ કર્યું. અડધા કલાક પછી બ્લિગની ધરપકડ કરવામાં આવી અને બેરેકમાં કેદ કરવામાં આવ્યો. રેજિમેન્ટલ કમાન્ડર, મેજર જોહ્નસ્ટને, વસાહત પર નિયંત્રણ મેળવ્યું. મેકકાર્થરને વસાહતી સચિવ તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા.

પ્રથમ ફ્લીટ ઓસ્ટ્રેલિયામાં આવ્યાના 20 વર્ષ પછી 26 જાન્યુઆરી, 1808ના રોજ આ બન્યું. પછીના બે વર્ષોમાં, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સત્તા રમ કોર્પ્સ દ્વારા પડકારરૂપ રહી. બ્લાઇગ આખા વર્ષ માટે ધરપકડ હેઠળ હતો, અને પછી તેને વેન ડાયમેન લેન્ડ મોકલવામાં આવ્યો હતો.

માત્ર 31 ડિસેમ્બર, 1809ના રોજ, એલ. મેક્વેરી, અંગ્રેજી સરકાર દ્વારા વ્યવસ્થા પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે મોકલવામાં આવી હતી, તે વસાહતમાં પહોંચ્યા અને તેમની સાથે 73મી પાયદળ રેજિમેન્ટ. એલ. મેક્વેરી પાસે નીચેની સૂચનાઓ હતી: બ્લિગને પુનઃસ્થાપિત કરવા, પરંતુ માત્ર એક દિવસ માટે, તેમની પાસેથી ગવર્નરશીપ લેવા માટે; કોલોનીના ગવર્નર બન્યા પછી, એલ. મેક્વેરીએ બ્લિગની ધરપકડ પછી થયેલી તમામ નિમણૂકો, કોર્ટના નિર્ણયો અને જમીનની વહેંચણી રદ કરવી પડી હતી.

એલ. મેકક્વેરીએ આ સૂચનાઓ ખૂબ જ ચોકસાઈ સાથે હાથ ધરી હતી. જ્યારે બ્લાઇગ 17 જાન્યુઆરી, 1810ના રોજ વાન ડાયમેનની ભૂમિથી સિડની પરત ફર્યા, ત્યારે મેક્વેરીએ તેમનું ભવ્ય સ્વાગત કર્યું - ફટાકડા, પરેડ, રોશની અને ગવર્નર હાઉસ ખાતે બોલ સાથે. આ પછી, બ્લિગને ઇંગ્લેન્ડ મોકલવામાં આવ્યો. તેની સાથે, "રમ કોર્પ્સ", તેના કમાન્ડર જોહ્નસ્ટનની આગેવાની હેઠળ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ છોડ્યું. મેકકાર્થરને પણ ઓસ્ટ્રેલિયા છોડવાની ફરજ પડી હતી. ઇંગ્લેન્ડ પહોંચ્યા પછી, જોહ્નસ્ટન અને મેકકાર્થરને ટ્રાયલ માટે લાવવામાં આવ્યા.

ઑસ્ટ્રેલિયન ખંડનું અન્વેષણ કરવાના પ્રથમ પગલાં

વસાહતની રચનાને બે દાયકા વીતી ગયા, પરંતુ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના રહેવાસીઓને ખબર ન હતી કે આખો પાંચમો ખંડ કેવો છે. આ સમય સુધીમાં, સિડની વિસ્તારના માત્ર અલગ-અલગ વિસ્તારો, સિડનીથી 90 માઈલ ઉત્તરમાં સ્થિત જમીનનો એક નાનો ટુકડો અને વેન ડાયમેન્સ લેન્ડમાં હોબાર્ટ વિસ્તારની શોધ કરવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયા, જેમ તમે જાણો છો, 3 મિલિયન ચોરસ મીટરનો વિસ્તાર ધરાવે છે. માઇલ, એટલે કે, યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સના ક્ષેત્રફળના લગભગ બરાબર અને ઇંગ્લેન્ડના ક્ષેત્રના 50 ગણા.

સિડનીથી 40 માઈલ પશ્ચિમમાં આવેલા બ્લુ માઉન્ટેન્સને પાર કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ મે 1813માં જ કરવામાં આવ્યો હતો. આ અભિયાનમાં કોલોનીના ત્રણ કર્મચારીઓ - જી. બ્લૅક્સલેન્ડ, ડબલ્યુ. વિનવર્થ, ડબ્લ્યુ. લૉસન - અને પાંચ કેદીઓનો સમાવેશ થતો હતો. બે અઠવાડિયા પછી તેઓ વાદળી પર્વતોની પશ્ચિમી ઢોળાવ પર પહોંચ્યા અને સુંદર ગોચરો શોધી કાઢ્યા જેના પર તે શક્ય હતું, કારણ કે અભિયાનના સભ્યોએ દાવો કર્યો હતો કે, "આગામી ત્રીસ વર્ષ સુધી વસાહતના તમામ પશુધનને ખવડાવવા." બ્લૅક્સલેન્ડ, વિનવર્થ અને લૉસનને તેમની શોધ માટે ઉદારતાથી પુરસ્કૃત કરવામાં આવ્યા હતા. તેમાંથી દરેકને 1000 એકર જમીનનો પ્લોટ મળ્યો હતો.

રાજ્યપાલના આદેશથી, કેદીઓએ ઉતાવળમાં નવા ખુલ્લા વિસ્તારોમાં રસ્તો બનાવવાનું શરૂ કર્યું. જાન્યુઆરી 1815માં, એલ. મેક્વેરી તેની સાથે સિડનીથી 120 માઇલ પશ્ચિમમાં બનેલા નવા શહેર બાથર્સ્ટ સુધી જવા સક્ષમ હતા.

ઑસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિ પર બ્રિટિશ સંશોધનને વધુ તીવ્ર બનાવવા માટે ત્રણ સંજોગોએ ફાળો આપ્યો: ફ્રેન્ચ દ્વારા ઑસ્ટ્રેલિયામાં સ્થાયી થવાના પ્રયાસો, આવતા નિર્વાસિતોને ફરીથી વસાવવાની જરૂરિયાત અને ગોચર અને પાણીનો અભાવ.

1801 માં, એડમિરલ એન. બોડિનના આદેશ હેઠળ, ફ્રેન્ચ જહાજો ભૂગોળશાસ્ત્રી અને પ્રકૃતિવાદીએ ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ અને પશ્ચિમ ભાગોમાં શોધખોળ કરી. આ પછી, અંગ્રેજોએ વેન ડાયમેનની જમીનની તેમની ઔપચારિક માલિકી જાહેર કરવામાં ઉતાવળ કરી, અને પછી મેક્વેરી હાર્બર અને લોન્સેસ્ટનમાં વસાહતો સ્થાપવા આગળ વધ્યા. વસાહતો પણ મુખ્ય ભૂમિના પૂર્વીય અને દક્ષિણ દરિયાકિનારા પર દેખાયા હતા - વર્તમાન શહેરો ન્યુકેસલ, પોર્ટ મેક્વેરી અને મેલબોર્નની સાઇટ પર. ઓસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તર-પૂર્વ ભાગમાં 1822માં ડી. ઓક્સલીની શોધખોળ બ્રિસ્બેન નદી વિસ્તારમાં વસાહતની રચના તરફ દોરી ગઈ.

ફ્રેન્ચ કપ્તાન જે. ડ્યુમોન્ટ-ડ'ઉરવિલેના અભિયાને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નરને 1826માં ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ કિનારે વેસ્ટર્ન પોર્ટની વસાહત બનાવવા અને મેજર ઇ. લોકયરને દક્ષિણપશ્ચિમ ભાગમાં કિંગ જ્યોર્જ સાઉન્ડમાં મોકલવા માટે પ્રેરિત કર્યા. મુખ્ય ભૂમિ, જ્યાં તેણે એક વસાહતની સ્થાપના કરી જેને પાછળથી અલ્બાની નામ મળ્યું, અને સમગ્ર ઑસ્ટ્રેલિયન મેઇનલેન્ડ સુધી બ્રિટિશ રાજાની સત્તાના વિસ્તરણની જાહેરાત કરી. પોર્ટ એસિંગ્ટનની બ્રિટીશ વસાહત ખંડના સૌથી ઉત્તરીય બિંદુએ સ્થાપિત કરવામાં આવી હતી.

ઑસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિ પર નવી બ્રિટિશ ચોકીઓની વસ્તીમાં નિર્વાસિતોનો સમાવેશ થતો હતો. ઇંગ્લેન્ડથી તેમનું પરિવહન વર્ષ-દર વર્ષે વધુ સઘન બન્યું. એવું માનવામાં આવે છે કે વસાહતની સ્થાપનાથી લઈને 19મી સદીના મધ્ય સુધી. 130-160 હજાર કેદીઓને ઓસ્ટ્રેલિયા મોકલવામાં આવ્યા હતા. વસાહતો એકબીજાથી ખૂબ જ અંતરે સ્થિત હોવાથી, પ્રદેશની વાસ્તવિક જપ્તી ઉપરાંત, બીજું ધ્યેય પ્રાપ્ત થયું - દેશનિકાલનું વિખેરવું.

ઘેટાંની સંખ્યામાં ઝડપથી વધારો થવાને કારણે, નવા ગોચર અને તાજા પાણીના સ્ત્રોતની જરૂર હતી. 1810માં વસાહતમાં માત્ર 167 પાઉન્ડ ઊનનું ઉત્પાદન થયું હતું, પરંતુ 1829માં તેણે લગભગ 2 મિલિયન પાઉન્ડનું ઉત્પાદન કર્યું હતું. વસાહતી ગવર્નર ગિપ્સે કહ્યું, "જેમ કે રણના આરબોને રેતી પર દોરેલા વર્તુળમાં રહેવા માટે દબાણ કરવું અશક્ય છે," તેમ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઘેટાં ખેડૂતોની હિલચાલને અમુક સીમાઓ સુધી મર્યાદિત કરવી અશક્ય છે. ; તે સ્પષ્ટ છે કે જો આ કરવામાં આવે તો ... પશુઓના ટોળાં અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઘેટાં નાશ પામશે અને દેશની સમૃદ્ધિ સમાપ્ત થઈ જશે."

ઑસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણપૂર્વ અને દક્ષિણ ભાગો અને તેમની નદી પ્રણાલીની શોધ 19મી સદીના 20 ના દાયકામાં કરવામાં આવી હતી. ડી. ઓક્સલી, જી. હ્યુમ, એ. કનિંગહામ અને સી. સ્ટર્ટ. બાદમાંનું યોગદાન ખાસ કરીને નોંધપાત્ર છે.

1826-1828 માં વસાહતમાં ભયંકર દુકાળ પડ્યો. ખોરાકના અભાવે પશુધન મૃત્યુ પામ્યા અને પાક નાશ પામ્યો. વસાહતીઓ નવા ગોચર અને પાણીની શોધમાં દોડી આવ્યા. "વિશાળ વૃક્ષો, તેમની ગરદન લંબાવીને, તરસથી પીડાતા, દેશી કૂતરાઓ એટલા પાતળા હતા કે તેઓ તેમના બાળકોને શ્વેત તરફ લઈ જતા હતા લોકો, ખાવા માટે પૂછે છે ".

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના તત્કાલીન ગવર્નર આર. ડાર્લિંગે કેપ્ટન સી. સ્ટર્ટને નવી નદીઓની શોધમાં મોકલ્યા અને કદાચ મોટા અંતરિયાળ સમુદ્રો, જે તે સમયે પ્રચલિત માન્યતા મુજબ, ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિના ઊંડાણમાં અસ્તિત્વમાં હોવાનું માનવામાં આવતું હતું. .

સ્ટર્ટનું અભિયાન નવેમ્બર 1828 થી એપ્રિલ 1829 સુધી ચાલ્યું હતું. મેક્વેરી નદીની શોધખોળ કરતી વખતે, સ્ટર્ટને જાણવા મળ્યું કે તે રીડ્સ અને રીડ્સથી ઉછરેલા મોટા સ્વેમ્પમાં સમાપ્ત થયું હતું. પરંતુ તેને ટૂંક સમયમાં જ મેક્વેરીની પશ્ચિમે એક પ્રવાહ મળ્યો જે ઉત્તર તરફ વહેતો હતો. તેની સાથે આગળ વધતા, સ્ટર્ટ એક વિશાળ, ઊંડી નદી પર પહોંચ્યો, જેને તેણે ડાર્લિંગ કોલોનીના ગવર્નરના માનમાં નામ આપ્યું. નદીનું પાણી ખારું નીકળ્યું, તેના કાંઠા સંપૂર્ણપણે ખુલ્લા હતા, અને ખૂબ જ છૂટાછવાયા વનસ્પતિઓ માત્ર નીચલી જગ્યાએ જ જોવા મળી હતી.

અભિયાનના પરિણામો, અલબત્ત, વસાહતના ગવર્નરને સંતુષ્ટ કરી શક્યા નહીં. સપ્ટેમ્બર 1829 માં, સ્ટર્ટ, એક નાની ટુકડીના વડા પર, એક નવું અભિયાન હાથ ધર્યું. 25 સપ્ટેમ્બરે તે મુરુમ્બિજી નદી પર પહોંચ્યો હતો. તે જે સ્થાનિક રહેવાસીઓને મળ્યો હતો તેણે દાવો કર્યો હતો કે તે બીજી મોટી નદીની ઉપનદી હતી. પછી સ્ટર્ટ, તેની સાથે છ લોકોને લઈને, મુરમ્બિજીની શોધખોળ શરૂ કરી. અભિયાન: અજાણી નદીના કિનારે મોટી મુશ્કેલીઓ સાથે આગળ વધવું. 14 જાન્યુઆરી, 1830 ના રોજ, મુસાફરો તેના મુખ સુધી પહોંચ્યા અને બીજી મોટી નદીમાં પ્રવેશ્યા. તેથી સ્ટર્ટે ઑસ્ટ્રેલિયાની સૌથી મોટી નદીઓમાંની એક શોધી કાઢી, તેને મુરે કહે છે - કોલોનીઝના તત્કાલિન બ્રિટિશ સેક્રેટરીના માનમાં.

સ્ટર્ટ અને તેના સાથીઓ પાસે તેમની શોધ પર આનંદ કરવાનો સમય હતો તે પહેલાં, તેઓને એવી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડ્યો કે જેના કારણે તેમના જીવનનો લગભગ ખર્ચ થઈ ગયો. અચાનક તેમની હોડી આસપાસ દોડી ગઈ, અને ટૂંક સમયમાં તેઓ આદિવાસીઓના ટોળાથી ઘેરાઈ ગયા જેઓ ખૂબ જ આતંકવાદી હતા. અથડામણ અનિવાર્ય લાગતી હતી; પરંતુ અચાનક કિનારા પર એક વિશાળ કદનો આદિવાસી દેખાયો. તેણે પોતાને નદીમાં ફેંકી દીધો અને છીછરા સુધી તર્યો. ત્યાં પહોંચીને, તેણે ત્યાંના લોકોને વેરવિખેર કર્યા, અંગ્રેજો સાથે બોટ પાસે પહોંચ્યા અને મિત્રો તરીકે તેમનું અભિવાદન કર્યું. તેમની આગળની સફર દરમિયાન, અંગ્રેજોને સ્થાનિક રહેવાસીઓ તરફથી માત્ર મૈત્રીપૂર્ણ વલણ મળ્યું.

33 દિવસની મુસાફરી પછી, બોટ દ્વારા 1,000 માઇલની મુસાફરી કર્યા પછી, સ્ટર્ટ અને તેના સાથીઓએ બ્રિટીશ રાજકુમારીના નામ પરથી એલેક્ઝાન્ડ્રીના નામનું તળાવ શોધી કાઢ્યું. આગળ જતાં, તેઓને ખુલ્લા સમુદ્રમાં જવાનો રસ્તો મળ્યો. તે એક મોટી જીત હતી. ફક્ત 25 મે, 1830 ના રોજ સ્ટર્ટ અને તેના સાથીઓ સિડની પાછા ફર્યા.

દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયાની નદી પ્રણાલીની શોધખોળ કરનાર અભિયાને સાબિત કર્યું કે પાણી દ્વારા ખંડના દક્ષિણ છેડે પહોંચવું શક્ય છે, અને વસાહતીકરણ માટે અત્યંત અનુકૂળ એવા ફળદ્રુપ જમીનના મોટા વિસ્તારોની પણ શોધ થઈ. "મેં," સ્ટર્ટે અહેવાલ આપ્યો, "ક્યારેય વધુ ફાયદાકારક સ્થિતિ ધરાવતા દેશને જોયો નથી ... અમને 50 લાખ એકર સુંદર જમીન મળી છે." તેમનો સંદેશ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના વસાહતીકરણ તરફ દોરી ગયો.

સ્ટર્ટની શોધોએ મેજર ટી. મિશેલને ત્રાસ આપ્યો. આ મહત્વાકાંક્ષી માણસ એ હકીકત સાથે સંમત થઈ શક્યો નહીં કે તે, રેન્કમાં વરિષ્ઠ, અભિયાનના વડા તરીકે નિમણૂક કરવામાં આવ્યો ન હતો. જ્યારે ડાર્લિંગ, જેમણે સ્ટર્ટને ટેકો આપ્યો હતો, 1831માં વસાહત છોડી દીધી, ત્યારે ટી. મિશેલે તેમનું પ્રથમ અભિયાન હાથ ધર્યું. તે એક નદી શોધવા જઈ રહ્યો હતો જે કથિત રીતે કાર્પેન્ટેરિયાના અખાતમાં વહેતી હતી, જેના વિશે નિર્વાસિત ડી. ક્લાર્ક, જેઓ આદિવાસીઓમાં થોડો સમય રહેતા હતા, તેમણે તેમને કહ્યું હતું. આ અભિયાન નિષ્ફળતામાં સમાપ્ત થયું: મિશેલને ઉત્તરપશ્ચિમ તરફ વહેતી નદી મળી ન હતી, પરંતુ નમોય અને ગ્વિદિર નદીઓ સુધી પહોંચી હતી. સ્થાનિક રહેવાસીઓ સાથેની અથડામણમાં, તેણે બે લોકો અને તેની તમામ ખાદ્ય સામગ્રી ગુમાવી દીધી, તેથી તેને પાછા ફરવાની ફરજ પડી. એ નોંધવું જોઈએ કે મિશેલના તમામ અભિયાનો, સ્ટર્ટના અભિયાનોથી વિપરીત, એબોરિજિન્સ સાથે અસંખ્ય અથડામણો સાથે હતા. આનું કારણ, નિઃશંકપણે, મિશેલનું બાદમાં પ્રત્યેનું નિર્દય વલણ હતું.

તેની બીજી મુસાફરીમાં, મિશેલ ડાર્લિંગ નદી પાસે પહોંચ્યો જ્યાં સ્ટર્ટ નજીક આવી રહ્યો હતો. રસપ્રદ વાત એ છે કે, મિશેલને ડાર્લિંગનું પાણી સંપૂર્ણપણે તાજું લાગ્યું. એક કિલ્લેબંધી શિબિર બનાવવામાં આવી હતી, જેને ફોર્ટ બોર્કે કહેવામાં આવે છે, ત્યારબાદ અભિયાન નદીના કાંઠે આગળ વધ્યું, જે મિશેલ, જેમણે સ્ટર્ટને માન્યું ન હતું, તે મુરે નદીમાં વહેતું હતું. આદિવાસીઓ સાથેની નવી લોહિયાળ અથડામણ દ્વારા અભિયાનની આગળની પ્રગતિ અટકાવવામાં આવી હતી, જેણે પ્રવાસીઓને પાછા ફરવાની ફરજ પડી હતી.

મિશેલના ત્રીજા અભિયાનમાં મુરે નદીની દક્ષિણે પ્રદેશની શોધ થઈ. આ જમીન, જે મિશેલના દાવા પ્રમાણે, "સૌથી સૂકી મોસમમાં પણ ઘઉંનું ઉત્પાદન કરી શકશે અને ભીના સમયમાં ક્યારેય સ્વેમ્પ નહીં બને," તેને "હેપ્પી ઑસ્ટ્રેલિયા" કહેવામાં આવે છે.

અભિયાન ચાલુ રાખીને મિશેલ પોર્ટલેન્ડ ખાડી વિસ્તારમાં દરિયા કિનારે પહોંચ્યો. અભિયાનના સભ્યોને ખાડીમાં એક જહાજ અને કિનારા પર યુરોપિયન વસાહતીઓ જોઈને ખૂબ જ આશ્ચર્ય થયું. આ વસાહતીઓ હોવાનું બહાર આવ્યું જેઓ બે વર્ષ અગાઉ વેન ડાયમેનની ભૂમિથી આવ્યા હતા.

ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ-પૂર્વીય ભાગના શોધકર્તાઓમાં બે પોલિશ સંશોધકો છે - જે. લોત્સ્કી અને પી. સ્ટ્રઝેલેકી. વાય. લખોત્સ્કી, જેઓ 1833માં સિડની આવ્યા હતા, તેમણે પ્રથમ વર્ણન આપ્યું હતું કે જ્યાં હવે કેનબેરા સ્થિત છે, અને પર્વતમાળાને હવે ઓસ્ટ્રેલિયન આલ્પ્સ કહેવામાં આવે છે. 1839માં સિડનીમાં દેખાતા પી. સ્ટ્રઝેલેકીએ 1840માં ખંડના સૌથી દક્ષિણ ભાગની શોધખોળ કરી હતી, જેને તેમણે વસાહતના તત્કાલિન ગવર્નરના માનમાં ગિપ્સલેન્ડ નામ આપ્યું હતું અને ઑસ્ટ્રેલિયન આલ્પ્સના સૌથી ઊંચા પર્વત પર ચડનારા પ્રથમ વ્યક્તિ હતા, જેને તેણે માઉન્ટ કોસિયુઝ્કો કહે છે.

તે જ સમયે, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાની શોધખોળ શરૂ થઈ. ડી. આયરની આગેવાની હેઠળનું પ્રથમ અભિયાન, વોટરલૂના યુદ્ધની પચીસમી વર્ષગાંઠ પર, 18 જૂન, 1840ના રોજ એડિલેડ છોડ્યું હતું, તેથી તેની વિદાય ખાસ કરીને ગૌરવપૂર્ણ હતી. 6 લોકો બે ગાડીઓ, 13 ઘોડા અને 40 ઘેટાં સાથે પ્રવાસે નીકળ્યા. 7 જૂન, 1841ના રોજ, વિલી નામના એબોરિજિન સાથે - કિંગ જ્યોર્જ સાઉન્ડના કિનારે અલ્બાનીની બ્રિટિશ વસાહત - પ્રવાસના અંતિમ મુકામ પર માત્ર આયર જ પહોંચ્યા. પછીના મહિને, આયર પાછા એડિલેડ ગયા, 26 જુલાઈના રોજ પહોંચ્યા.

1844 માં, હવે પચાસ વર્ષના ચાર્લ્સ સ્ટર્ટે તેમના અભિયાનો ફરી શરૂ કર્યા. આ વખતે તે ખંડના મધ્ય ભાગની શોધખોળ કરવા માંગતો હતો. 15 ઓગસ્ટ 1844ના રોજ તેમણે એડિલેડ છોડીને ઉત્તર તરફ આગળ વધ્યા. આ પ્રવાસ 1846 સુધી ચાલુ રહ્યો. સ્ટર્ટને ખાતરી થઈ ગઈ કે ઓસ્ટ્રેલિયાનું કેન્દ્ર વાસ્તવિક રણ છે, જેને તે દૂર કરી શક્યો નથી. ગંભીર રીતે બીમાર અને અંધ, તે એડિલેડ પાછો ફર્યો.

પહેલેથી જ ઉલ્લેખિત ટી. મિશેલ ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય ભાગનું અન્વેષણ કરવાનો પ્રથમ પ્રયાસ કર્યો હતો. 1845 માં, તે બાર્કુ નદીના તટપ્રદેશમાં પહોંચ્યો, પરંતુ ખોરાકના પુરવઠાના અભાવને કારણે, તે પાછો ફર્યો. દેશના ઉત્તરના અભ્યાસમાં સૌથી મોટું યોગદાન એલ. લેઇચહાર્ટ અને ઇ. કેનેડી દ્વારા આપવામાં આવ્યું હતું.

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સત્તાવાળાઓએ ખંડના ઉત્તરીય ભાગની શોધખોળને ભારપૂર્વક પ્રોત્સાહિત કરી, આશા રાખી કે તે વસાહતને ભારત સાથે જોડતા સૌથી ટૂંકા અને સૌથી અનુકૂળ વેપાર માર્ગની શોધ તરફ દોરી જશે.

એલ. લેઇચહાર્ટ, જર્મનીના વતની, ગોટીંગેનની યુનિવર્સિટીમાં હતા ત્યારે અંગ્રેજ ડી. નિકોલ્સનને મળ્યા હતા; બાદમાં તે તેની સાથે ફ્રાન્સ, ઈટાલી અને ઈંગ્લેન્ડના પ્રવાસે ગયો. ઇંગ્લેન્ડમાં કામ શોધવામાં અસમર્થ, લીચહાર્ટ ઑક્ટોબર 1841 માં ઑસ્ટ્રેલિયા ગયા. તેઓ ફેબ્રુઆરી 1842 માં સિડની પહોંચ્યા અને ટૂંક સમયમાં જ એક સક્ષમ પ્રકૃતિવાદી તરીકે પોતાની જાતને સ્થાપિત કરી. તેમણે ઓગસ્ટ 1844 માં તેમની પ્રથમ સફર શરૂ કરી. વાયા. 16 મહિના પછી લીચહાર્ટ પોર્ટ એસિંગ્ટન પહોંચ્યો. આ પ્રવાસ ખૂબ જ મુશ્કેલ હતો. ઘણા મહિનાઓ સુધી, લીચહાર્ટ અને તેના સાથીઓએ આખા વર્ષના ચોથા ભાગ માટે લોટ, ખાંડ, મીઠું અને ચા વિના કર્યું;

સિડની પરત ફર્યા પછી, લેઇચહાર્ટે એક નવા અભિયાનની તૈયારી શરૂ કરી. તેનો ઈરાદો ખંડના ઉત્તરમાં પહોંચવાનો હતો, તેના મધ્ય ભાગમાં સ્ટર્ટ દ્વારા મળેલા રણને સ્કર્ટ કરીને. એવું માનવામાં આવતું હતું કે મુસાફરી ખૂબ લાંબી હશે, તેથી જોગવાઈઓ બે વર્ષ માટે જપ્ત કરવામાં આવી હતી.

12 ડિસેમ્બર, 1846ના રોજ, સાત યુરોપિયનો અને બે એબોરિજિનોની એક અભિયાન ડાર્લિંગ ડાઉન્સથી રવાના થઈ. પ્રવાસીઓમાં 15 ઘોડા, 13 ખચ્ચર, 40 ગાય, 270 બકરા, 100 ભૂંડ અને 4 કૂતરા હતા. જો કે, મોટાભાગના પશુધન મૃત્યુ પામ્યા હતા, ખોરાકનો પુરવઠો લગભગ સંપૂર્ણપણે ખાઈ ગયો હતો, અને લોકો તાવથી પીડાતા હતા. કંઈ હાંસલ કર્યા વિના, લીચહાર્ટ 7 મહિના પછી પાછો ફર્યો.

નિષ્ફળતાએ તેને રોક્યો નહીં. એપ્રિલ 1848 માં, લેઇચહાર્ટ ફરીથી ઉત્તર તરફ ગયો. તેની સાથે 6 લોકો પણ હતા. આ વખતે તે સંપૂર્ણ આપત્તિમાં સમાપ્ત થયું: અભિયાન મુખ્ય ભૂમિની ઊંડાણોમાં અદૃશ્ય થઈ ગયું. પ્રથમ બે વર્ષ માટે, તેના રેકોર્ડનો અભાવ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં મુખ્ય ચિંતાનો વિષય ન હતો કારણ કે તે લાંબા સમય સુધી ચાલવાનો હેતુ હતો. 1851 માં, વસાહત સત્તાવાળાઓએ શોધ શરૂ કરી, જેનું પરિણામ આવ્યું ન હતું. અભિયાનના સભ્યોનું ભાવિ અજ્ઞાત રહ્યું.

એપ્રિલ 1848માં, અન્ય એક અભિયાન સિડનીથી નીકળ્યું, જે મુખ્ય ભૂમિના ઉત્તરમાં અન્વેષણ કરવા, દક્ષિણ એશિયા માટે સૌથી અનુકૂળ માર્ગ શોધવા અને એશિયન દેશો સાથેના વેપાર માટે ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરી કિનારે બંદર બનાવવાનું સ્થળ પસંદ કરવાનું હતું. આ અભિયાનનું નેતૃત્વ ઇ. કેનેડી દ્વારા કરવામાં આવ્યું હતું, જેમણે અગાઉ ટી. મિશેલના અભિયાનોમાં ભાગ લીધો હતો. સમય ઘટાડવા માટે, મુસાફરીનો ભાગ વહાણ દ્વારા કરવામાં આવ્યો હતો.

21 મે, 1848 ના રોજ, પ્રવાસીઓ રોકહેમ્પટન હાર્બર પર પહોંચ્યા અને નીચે ઉતર્યા. ભયંકર ગરમી, સ્વેમ્પી ભૂપ્રદેશ અને દુર્ગમ ગીચ ઝાડીઓએ તેમને તેમના આયોજિત માર્ગને છોડી દેવાની ફરજ પાડી - ઉત્તરપશ્ચિમમાં, કાર્પેન્ટેરિયાના અખાત તરફ. તેઓ મુખ્ય ભૂમિના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે ગયા, પરંતુ અહીં તેઓને સમાન મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો. વધુમાં, એક મહિના પછી, સ્થાનિક રહેવાસીઓ સાથે વારંવાર ઘર્ષણ શરૂ થયું.

ઓગસ્ટમાં, આ અભિયાન પ્રિન્સેસ ચાર્લોટ ખાડી પહોંચવાનું હતું, જ્યાં ખાસ ત્યાં મોકલવામાં આવેલ એક જહાજ તેની રાહ જોઈ રહ્યું હતું. પરંતુ કેનેડી અને તેના સાથીઓ ઓક્ટોબરમાં જ ખાડી પર પહોંચ્યા, જ્યારે જહાજ પહેલેથી જ નીકળી ગયું હતું. મુક્તિ પોર્ટ આલ્બાની મેળવવા માટે હતી. પરંતુ થાકેલા, ભૂખ્યા અને માંદા મુસાફરો હવે આ કરી શકતા ન હતા. આ અભિયાનનો માત્ર એક સભ્ય ડિસેમ્બર 1848માં પોર્ટ આલ્બાની પહોંચ્યો - જેકી-જેકી નામનો એબોરિજિન. અભિયાનમાં બચેલા સભ્યોને શોધવા માટે તરત જ એક જહાજ સજ્જ કરવામાં આવ્યું હતું. 30 ડિસેમ્બરે, જહાજ પ્રિન્સેસ ચાર્લોટ ખાડી પહોંચ્યું. અહીં આવેલા આઠ લોકોમાંથી માત્ર બે જ બચ્યા. કેનેડી સહિત અન્ય તમામ મૃત્યુ પામ્યા.

ઓસ્ટ્રેલિયાની મુખ્ય ભૂમિની શોધખોળ માટેના અભિયાનો, જે આવી મુશ્કેલીઓ અને નુકસાન સાથે થયા હતા, તે ઓસ્ટ્રેલિયામાં બ્રિટિશ શાસનના વિસ્તરણ અને મજબૂતીકરણ માટે ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ હતા.

તાસ્માનિયા, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા, વિક્ટોરિયા અને ક્વીન્સલેન્ડની વસાહતોની રચના

19મી સદીની શરૂઆતમાં, 1802માં પીસ ઓફ એમિન્સ પછી, નેપોલિયનિક ફ્રાન્સે પેસિફિક મહાસાગરનું ફરીથી સંશોધન શરૂ કર્યું. ઉપર નોંધ્યું છે તેમ, જહાજો જીઓગ્રાફર અને નેચરલિસ્ટે ઓસ્ટ્રેલિયન ખંડના દક્ષિણ અને પશ્ચિમ કિનારા અને વેન ડાયમેન લેન્ડની સફળતાપૂર્વક શોધખોળ કરી હતી. 8 એપ્રિલ, 1802ના રોજ, તેઓ એમ. ફ્લિન્ડર્સ દ્વારા સંચાલિત બ્રિટિશ જહાજ સાથે મળ્યા. બાઉડિને ફ્લિન્ડર્સને ખાતરી આપી હતી કે ફ્રેન્ચ આ વિસ્તારમાં સંપૂર્ણ વૈજ્ઞાનિક રસ ધરાવે છે. પરંતુ જ્યારે પેરિસમાં એક નકશો પ્રકાશિત થયો જેમાં વિલ્સન્સ પ્રોમોન્ટરી દ્વીપકલ્પ અને સ્પેન્સર ગલ્ફ વચ્ચે સ્થિત વિસ્તારને "નેપોલિયનની ભૂમિ" તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યો, અને અફવાઓ ફેલાવા લાગી કે ફ્રેન્ચ સરકાર વેન ડાયમેનની ભૂમિમાં વસાહત બનાવવાનો ઇરાદો ધરાવે છે, ત્યારે અંગ્રેજી સરકાર અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સત્તાવાળાઓએ નક્કી કર્યું કે વેન ડાયમેનની જમીનની ઔપચારિક અને વાસ્તવિક જપ્તી બંનેને વેગ આપવો જરૂરી છે.

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર કિંગે લેફ્ટનન્ટ રોબિન્સને બાસ સ્ટ્રેટમાં મોકલ્યા. સત્તાવાર રીતે એવી જાહેરાત કરવામાં આવી હતી કે રોબિન્સે ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિ અને વેન ડાયમેન્સ લેન્ડના કિનારાનો વધુ વિગતવાર અભ્યાસ કરવો જોઈએ. ગુપ્ત સૂચનાએ લેફ્ટનન્ટને ફ્રેન્ચની ક્રિયાઓ પર દેખરેખ રાખવા અને જો જરૂરી હોય તો, બાસ સ્ટ્રેટ વિસ્તારમાં સત્તાવાર રીતે બ્રિટિશ વર્ચસ્વ જાહેર કરવા માટે બંધાયેલા હતા.

રોબિન્સ કિંગ આઇલેન્ડ પર ફ્રેન્ચને મળ્યા. ત્રણ ખલાસીઓ સાથે કિનારે ઉતર્યા પછી, તેણે, ફ્રેન્ચને આશ્ચર્યચકિત કરીને, તરત જ ટાપુને બ્રિટિશ રાજાની મિલકત જાહેર કરી, અંગ્રેજી ધ્વજ ઊભો કર્યો, ત્રણ વખત સલામી આપી અને ટાપુ છોડી દીધો. ત્યારબાદ રોબિન્સે ખંડ પર પોર્ટ ફિલિપ તેમજ વેન ડાયમેન લેન્ડમાં ડેરવેન્ટ નદી વિસ્તારની મુલાકાત લીધી અને આ જમીનોની બ્રિટિશ માલિકીની પુષ્ટિ કરવા માટે બે સૈનિકોને ત્યાં છોડી દીધા.

એક વર્ષ અગાઉ, અંગ્રેજ અધિકારી ડી. મુરેએ પોર્ટ ફિલિપની મુલાકાત લીધી હતી. તેમણે સરકારને આ જગ્યાનો વધારાની નિર્વાસિત વસાહત તરીકે ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરી હતી. મુરેના અહેવાલના આધારે, લોર્ડ હોબાર્ટ, તત્કાલીન કોલોનીઝના રાજ્ય સચિવ, લેફ્ટનન્ટ કર્નલ ડી. કોલિન્સને એક અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવાનો આદેશ આપ્યો. નવી વસાહતનું આયોજન. ઓક્ટોબર 1803 માં, 330 કેદીઓને બે જહાજોમાં પોર્ટ ફિલિપ પર લઈ જવામાં આવ્યા હતા. કોલિન્સને તે જગ્યા પસંદ ન હતી. બ્રિટિશ સરકાર દ્વારા તેમને આપવામાં આવેલી સૂચનાઓ અનુસાર, તેમને વસાહત માટે અન્ય પ્રદેશ પસંદ કરવાનો અધિકાર હતો, જો કે નવી, વધુ અનુકૂળ જગ્યાની શોધમાં વિલંબ ન થાય. તેથી, ફેબ્રુઆરી 1804 માં, કોલિન્સે તમામ વસાહતીઓને વેન ડાયમેનની ભૂમિ પર પહોંચાડ્યા અને જ્યાં હોબાર્ટ શહેર હવે આવેલું છે ત્યાં તેમને ઉતાર્યા. અહીં તેઓ ઓગણીસ વર્ષના લેફ્ટનન્ટ ડી. બોવેનને મળ્યા, જેમણે, ગવર્નર કિંગના આદેશથી, સપ્ટેમ્બર 1803માં મુક્ત વસાહતીઓ અને કેદીઓની એક નાની પાર્ટી સાથે આ જગ્યાએ બ્રિટિશ વસાહતની સ્થાપના કરી. કોલિન્સે સંયુક્ત વસાહતનું નેતૃત્વ સંભાળ્યું. .

વેન ડાયમેન્સ લેન્ડમાં વસાહતના અસ્તિત્વના શરૂઆતના વર્ષોમાં, વસાહતીઓએ એવી મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો હતો જેની ન્યુ સાઉથ વેલ્સના વસાહતીઓએ ક્યારેય જાણ કરી ન હતી. અંગ્રેજ સરકાર માનતી હતી કે નવી વસાહત માટેનો પુરવઠો સિડનીથી વહન થવો જોઈએ, જ્યારે ન્યુ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર માનતા હતા કે આ બ્રિટિશ સરકાર માટેનો મામલો છે. સિડની અને હોબાર્ટ વચ્ચેનો સંચાર ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની વસાહત સાથે જોડાયેલા નાના જહાજો દ્વારા જ જાળવવામાં આવતો હતો અને તે છૂટોછવાયો હતો. જો તે ઇમુ અને કાંગારૂ માંસ ન હોત, જે ટાપુ પર મોટી માત્રામાં ઉપલબ્ધ હતું, તો હોબાર્ટની વસ્તી ટૂંક સમયમાં મરી જશે.

બ્રિટિશ સરકારે યોગ્ય સામગ્રીના આધારની પરવા કર્યા વિના વેન ડાયમેનની જમીન કેદીઓ અને મુક્ત વસાહતીઓ સાથે વસાવી હતી. પહેલેથી જ નવેમ્બર 1804 માં, કર્નલ પીટરસનની આગેવાની હેઠળ, લોન્સેસ્ટન શહેર જ્યાં સ્થિત છે તેની નજીક, ટાપુના ઉત્તરીય કિનારે બીજી વસાહત ઊભી થઈ. 1813 માં, બંને વસાહતો એકબીજાથી સ્વતંત્ર હતી અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની ગૌણ હતી. પીટરસન અને કોલિન્સ વચ્ચેના સંબંધો એટલી હદે બગડ્યા કે ગવર્નર કિંગને વહીવટી રીતે ટાપુને બે ભાગમાં વહેંચવાની ફરજ પડી - એક ઉત્તરીય ભાગ, જેને કોર્નવોલ લેન્ડ કહેવાય છે, અને દક્ષિણ ભાગ, જેને બકિંગહામશાયર કહેવાય છે. 1813માં, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના આસિસ્ટન્ટ ગવર્નરનો હોદ્દો ધરાવતા એક અધિકારીને હોબાર્ટ મોકલવામાં આવ્યો, જેઓ આ ટાપુ પરના વાસ્તવિક નેતા બન્યા.

ધીરે ધીરે, નવી વસાહતો મજબૂત થવા લાગી. જો 1813 માં હોબાર્ટમાં 2 હજાર એકર જમીનમાં ખેતી કરવામાં આવી હતી, તો 1819 માં - 8 હજાર એકર. 1820માં વેન ડાયમેનની જમીન પહેલેથી જ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં ઘઉં અને માંસની નિકાસ કરતી હતી. આ સમયે, 5,500 લોકો ટાપુ પર રહેતા હતા, જેમાંથી 2,538 કેદીઓ હતા, 2,880 મુક્ત વસાહતી હતા; ગાયોની સંખ્યા 30 હજાર હતી, ઘેટાં - 180 હજાર,

ડિસેમ્બર 1825માં, વેન ડાયમેનની જમીન સત્તાવાર રીતે સ્વતંત્ર વસાહત બની. તે જ વર્ષે, ઇંગ્લેન્ડમાં વેન ડાયમેનની લેન્ડ કંપની બનાવવામાં આવી હતી, જે ટાપુ પર કૃષિ અને પશુ સંવર્ધનના વિકાસને પ્રોત્સાહન આપવાનું હતું. 19મી સદીના મધ્ય સુધીમાં. અહીં 170 હજાર એકર જમીનની ખેતી કરવામાં આવી હતી, અહીં 1.7 મિલિયન ઘેટાં અને 80 હજાર પશુઓ હતા.

જો કે, વસાહત મોટાભાગે નિર્વાસિત વસાહતની વિશેષતાઓને સહન કરવાનું ચાલુ રાખ્યું. આ હકીકત દ્વારા સમજાવવામાં આવ્યું હતું કે 19 મી સદીના બીજા ભાગની શરૂઆતમાં પણ. કેદીઓ ટાપુની વસ્તીનો ત્રીજા ભાગનો છે. આ વસાહતમાં તેમનું પરિવહન ફક્ત 1853 માં બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.

ટાપુના વહીવટના વડાની શક્તિ વર્ચ્યુઅલ રીતે અમર્યાદિત હતી. તેણી, અંગ્રેજી ઇતિહાસકાર X. મેલવિલે તે સમયે લખ્યું હતું, "ખ્રિસ્તી વિશ્વમાં કોઈપણ સાર્વભૌમ સત્તા કરતાં વધી ગઈ હતી." ઑસ્ટ્રેલિયામાં અન્ય બ્રિટિશ વસાહતો કરતાં કેદીઓની સ્થિતિ વધુ ખરાબ હતી. તેથી, તે આશ્ચર્યજનક નથી કે પ્રથમ તક પર નિર્વાસિતોએ ભાગી જવાનો પ્રયાસ કર્યો. નાસી છૂટેલા ગુનેગારો "બુશરેન્જર્સ" ની ટુકડીઓમાં એક થયા, જેણે આખી વસાહતને ભયભીત કરી. આ ટુકડીઓને પકડવા અને નાશ કરવા માટે, અધિકારીઓએ અસંખ્ય લોહિયાળ અભિયાનો યોજ્યા.

વસાહતની મુક્ત વસ્તીએ નિર્વાસિતોને ટાપુ પર લઈ જવાનું બંધ કરવાની માંગ કરી. 1845 માં, બ્રિટિશ સરકારે આ જરૂરિયાતને પૂર્ણ કરવાનું વચન આપ્યું હતું: બે વર્ષ માટે કેદીઓને વેન ડાયમેનની ભૂમિ પર મોકલવા નહીં. આ સમયગાળા પછી, વસાહતી સચિવ, લોર્ડ ગ્રેએ જાહેરાત કરી કે સરકાર હવે દેશનિકાલ વસાહતો માટે વેન ડાયમેનની જમીનનો ઉપયોગ કરશે નહીં. પરંતુ હકીકતમાં, પછીના વર્ષોમાં કેદીઓ ટાપુ પર આવવાનું ચાલુ રાખ્યું. તેથી, 1845-1847 માં. 3 હજાર લોકોને પહોંચાડવામાં આવ્યા હતા. ફક્ત 1854 થી વેન ડાયમેનની જમીનને વસાહત તરીકે વર્ગીકૃત કરવામાં આવી હતી જેમાં કેદીઓને મોકલવાની મનાઈ હતી. તે જ સમયે, ટાપુના શોધક એ. તાસ્માનના માનમાં વસાહતનું નામ બદલીને તાસ્માનિયા રાખવામાં આવ્યું હતું. વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ નામ અદૃશ્ય થઈ ગયું, જેને નિર્વાસિતોએ ડેવિલ્સ લેન્ડમાં બદલીને શબ્દો પર નાટકનો ઉપયોગ કર્યો - વેન ડાયમેન્સ લેન્ડ અને વેન ડેમોનિયન લેન્ડ.

જ્યારે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ અને તાસ્માનિયા દેશનિકાલ વસાહતો તરીકે શરૂ થયા, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા શરૂઆતથી જ મુક્ત વસાહતી વસાહત હતું. તેના આયોજકોએ 19મી સદીના પૂર્વાર્ધના બ્રિટિશ સંસ્થાનવાદના સૌથી અગ્રણી વિચારધારાશાસ્ત્રીઓમાંના એક, ઇ. વેકફિલ્ડના વિચારોને અમલમાં મૂકવાનો પ્રયાસ કર્યો, જે 1829 માં પ્રકાશિત થયેલ તેમની કૃતિ "લેટર્સ ફ્રોમ સિડની" માં તેમના દ્વારા ઘડવામાં આવી હતી. કે. માર્ક્સ કેપિટલના પ્રથમ વોલ્યુમમાં ઇ. વેકફિલ્ડના સિદ્ધાંતના અલગ વિભાગના વિશ્લેષણને સમર્પિત છે.

મહત્વાકાંક્ષા એ વેકફિલ્ડનું મુખ્ય પાત્ર લક્ષણ હતું. તે તેને લંડનની ન્યુગેટ જેલમાં લઈ આવ્યો. ત્રીસ વર્ષીય વેકફિલ્ડે પેરિસમાં બ્રિટિશ દૂતાવાસના સચિવ તરીકે સેવા આપી હતી, વિધવા હતી, બે બાળકો હતા અને બ્રિટિશ સંસદના સભ્ય બનવાના મહત્વાકાંક્ષી સ્વપ્નને વળગ્યું હતું, જેના માટે તેમની પાસે પૂરતા પૈસા નહોતા. શ્રીમંત બનવા માટે, તેણે એક શ્રીમંત સ્ત્રી સાથે લગ્ન કરવાનું નક્કી કર્યું. વેકફિલ્ડને ખબર પડી કે પંદર વર્ષની એલેન ટર્નર એક મોટા ઉદ્યોગપતિની એકમાત્ર વારસદાર હતી.

વેકફિલ્ડે તે છોકરીને ક્યારેય જોઈ ન હતી, પરંતુ આ તેને જરાય પરેશાન કરતું ન હતું. તે લિવરપૂલ શાળામાં પહોંચ્યો અને તેની માતા ગંભીર રીતે બીમાર હોવાના બહાને પ્રિન્સિપાલે એલેનને તેની સાથે જવા દેવાની માંગ કરી. તેણે છોકરીને કહ્યું કે તેના પિતા અચાનક નાદાર થઈ ગયા છે અને પરિવારને બચાવવા તેણે તેની સાથે લગ્ન કરવા પડ્યા છે. દેખીતી રીતે, વેકફિલ્ડ ખૂબ જ બોલબાલા હતા, કારણ કે તેઓએ તરત જ લગ્ન કરી લીધા હતા. પછી નવદંપતી ઉતાવળે ફ્રાન્સ જવા રવાના થયા. જો કે, તેમનું હનીમૂન શરૂઆતમાં જ વિક્ષેપિત થયું હતું. એલેનના બે કાકા ફ્રાન્સ પહોંચ્યા અને તેને ઘરે લઈ ગયા. વેકફિલ્ડ પણ ટૂંક સમયમાં ઈંગ્લેન્ડ પરત ફર્યા, પરંતુ ધરપકડ કરવામાં આવી અને ત્રણ વર્ષની જેલની સજા થઈ. આમ તેમનું સંસદ સભ્ય બનવાનું સપનું ચકનાચૂર થઈ ગયું.

અને પછી તેણે પ્રવૃત્તિનું એક અલગ ક્ષેત્ર પસંદ કર્યું જેણે તેના નામનો મહિમા કર્યો: તે "વ્યવસ્થિત વસાહતીકરણ" અને વસાહતોમાં જમીન માટે "પર્યાપ્ત" કિંમતના સિદ્ધાંતના સર્જક બન્યા. વેકફિલ્ડે દલીલ કરી હતી કે વિદેશી પ્રદેશોને ત્યાં દોષિતોને મોકલીને નહીં, પરંતુ સંપૂર્ણપણે "આદરણીય" લોકોને આકર્ષિત કરીને વસાહત બનાવવું જોઈએ. વસાહતોમાં જમીનની કિંમતો એટલી ઊંચી હોવી જોઈએ કે વસાહતીઓએ આગમન પછી તરત જ તેને હસ્તગત કરી ન હતી, પરંતુ ઘણા વર્ષો સુધી કામ કર્યા પછી જ. જમીન માટે "પર્યાપ્ત" ભાવ વસાહતીઓને સ્વતંત્ર ખેડૂત બનવાથી અટકાવશે; જ્યારે તેઓ તેઓ બનશે, ત્યારે અન્ય લોકો વેતન મજૂર બજારમાં તેમનું સ્થાન લેવા તૈયાર દેખાશે.

વેકફિલ્ડના જણાવ્યા મુજબ, જમીનના વેચાણમાંથી નાણાં મુખ્યત્વે નવા વસાહતીઓને આકર્ષવા માટે અને અંશતઃ વસાહતોની જરૂરિયાતો માટે જ જોઈએ, જ્યાં નાના વસાહતીઓનો એક સ્તર ધીમે ધીમે વધશે અને મજબૂત થશે, જે બ્રિટનની ચોકીઓનો નક્કર આધાર બનાવશે. વિશ્વના વિવિધ ભાગોમાં. આમ, અંગ્રેજી સમાજનો તે ભાગ, જે દેશના ઔદ્યોગિક વિકાસના પરિણામે, કામ વિના છોડી દેવામાં આવ્યો હતો અને વસ્તુઓના હાલના ક્રમ માટે વાસ્તવિક ખતરો હતો, તે બ્રિટીશ સામ્રાજ્યને સિમેન્ટ કરતા વાતાવરણમાં ફેરવાઈ ગયો હતો.

1830 માં, વેકફિલ્ડે તેમના વિચારોને અમલમાં મૂકવા સક્રિય પ્રયાસો શરૂ કર્યા. તેમણે નેશનલ કોલોનાઇઝેશન સોસાયટીના ઝડપી સંગઠનમાં ઘણું યોગદાન આપ્યું, જેણે તે જ વર્ષે "વ્યવસ્થિત વસાહતીકરણ દ્વારા ગરીબવાદના ઉપચાર અને નિવારણ માટે પ્રસ્તાવિત રાષ્ટ્રીય સમાજના સિદ્ધાંતો અને ઉદ્દેશ્યોનું નિવેદન" નામનું એક પત્રિકા પ્રકાશિત કરી.

ઇ. વેકફિલ્ડનું પુસ્તક પ્રકાશિત થયું તે જ સમયે, સ્ટર્ટ દ્વારા શોધાયેલ મુરે નદીની ખીણમાં ફળદ્રુપ જમીનો વિશે ઇંગ્લેન્ડમાં માહિતી આવી. ઇંગ્લેન્ડના વેપારી વર્તુળો, જેઓ વેકફિલ્ડના પુસ્તકથી ખૂબ પ્રભાવિત થયા હતા, તેમણે વ્યક્ત કરેલા વિચારોને અમલમાં મૂકવાની શક્યતામાં રસ દાખવ્યો હતો. 1831 માં, એક કંપનીની રચના પર વાટાઘાટો શરૂ થઈ જેનો હેતુ ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિના દક્ષિણમાં સ્થિત જમીનોનું વસાહતીકરણ હશે.

કર્નલ ટોરેન્સની અધ્યક્ષતામાં 3 ઓગસ્ટના રોજ યોજાયેલી નેશનલ કોલોનાઇઝેશન સોસાયટીની બેઠકમાં, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના વસાહતીકરણ માટેની યોજનાને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી, જેમાં 500 હજાર પાઉન્ડની મૂડી ધરાવતી કંપની બનાવવાની જોગવાઈ હતી. આર્ટ., 10 હજાર શેરમાં વિભાજિત, દરેકની કિંમત 50 પાઉન્ડ છે. કલા. કંપનીએ ઓસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિના દક્ષિણ ભાગમાં જમીન સંપાદન કરવાની હતી અને ત્યાં એક વસાહત સ્થાપવાની હતી, તેની સંસ્થા અને અસ્તિત્વ સાથે સંકળાયેલી તમામ નાણાકીય જવાબદારી પોતાના પર લેવાની હતી.

ટૂંક સમયમાં જ ઑસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ કિનારે વસાહત સ્થાપવાની સરકારની દરખાસ્ત કોલોનિયલ ઑફિસને મોકલવામાં આવી, જેણે જવાબ આપ્યો કે જ્યાં સુધી આયોજિત કંપનીની પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરવા માટે જરૂરી ભંડોળ ન મળે ત્યાં સુધી તે યોજનાને તેના ગુણદોષ પર વિચારવાનો ઇરાદો ધરાવતી નથી. ઊભા આમ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કોલોની બનાવવાનો નિર્ણય હવામાં લટકી ગયો.

જો કે, આ સંજોગો ઇ. વેકફિલ્ડ અને તેના મિત્રોને નિરાશ ન કરી શક્યા. તેમણે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન એસોસિએશનની સ્થાપના કરી, જેણે ડિસેમ્બર 1833માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન જમીનોના વસાહતીકરણ માટે એક નવો પ્રોજેક્ટ વિકસાવ્યો. આ યોજના દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપનીના સંગઠન માટે પ્રદાન કરવામાં આવી હતી, જેના ભંડોળમાંથી તે વસાહત બનાવવાની યોજના હતી. આ વખતે સંસ્થાન મંત્રાલયે આ પ્રોજેક્ટ પર સકારાત્મક પ્રતિક્રિયા આપી. 15 એપ્રિલ, 1837ના રોજ, કોલોનિયલ સેક્રેટરી સ્ટેન્લીએ એસોસિએશનને જવાબ આપ્યો કે તેનો ડ્રાફ્ટ મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જોકે તેમાં નોંધપાત્ર વધારા અને સુધારા સાથે.

3 જૂન, 1834ના રોજ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન એસોસિએશને તેની પ્રથમ જાહેર સભા બોલાવી, જેમાં 2,500 લોકોએ હાજરી આપી હતી. એકત્ર થયેલા લોકોને વસાહત બનાવવાની યોજનાની રજૂઆત કરવામાં આવી હતી. તે જ સમયે, ઇંગ્લિશ સંસદ એસોસિએશન દ્વારા વિકસિત એક પ્રોજેક્ટ પર ચર્ચા કરી રહી હતી, જેને બંને ચેમ્બરમાંથી મંજૂરી મળી હતી. કાયદામાં ઔપચારિક, આ પ્રોજેક્ટ પર રાજા દ્વારા હસ્તાક્ષર કરવામાં આવ્યા હતા અને ઓગસ્ટ 15, 1834 ના શાહી હુકમનામું દ્વારા અમલમાં મૂકવામાં આવ્યું હતું.

કાયદામાં ભાર મૂકવામાં આવ્યો હતો કે વસાહતની સ્થાપના દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપની દ્વારા હાથ ધરવામાં આવશે. એવી કલ્પના કરવામાં આવી હતી કે વસાહતમાં સત્તા રાજા દ્વારા નિયુક્ત ગવર્નર અને કંપનીના કમિશનરની હશે. કેપ્ટન ડી. હિન્દમાર્શ વસાહતના ગવર્નર બન્યા, કંપનીના કમિશનર એચ. ફિશર હતા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપનીની કાઉન્સિલના પ્રતિનિધિ કર્નલ ટોરેન્સ હતા. દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપનીની મૂડી 320 હજાર પાઉન્ડની રકમમાં શ્રીમંત ઉદ્યોગપતિ ડી. એન્જેસના યોગદાન પર આધારિત હતી. કલા. કંપનીએ એવા વિસ્તારમાં જમીનના પ્લોટના અધિકારો વેચીને વધારાની મૂડી ઊભી કરી, જેના વિશે તે સમયે માત્ર લંડન જ નહીં, પરંતુ સિડનીને પણ અનિવાર્યપણે કોઈ ખ્યાલ નહોતો. કંપનીએ એવા શેર વેચ્યા જેણે તેમના માલિકોને સૂચિત વસાહતના ક્ષેત્રમાં 120 એકર જમીન અને તેની ભાવિ મૂડીમાં 1 એકર જમીનનો અધિકાર આપ્યો.

ઈંગ્લેન્ડમાં વસાહતીઓને આકર્ષવા માટે, વિશેષ પુસ્તિકાઓ પ્રકાશિત કરવામાં આવી હતી અને પ્રવચનો આપવામાં આવ્યા હતા. ટોરેન્સે પોતે પુસ્તક "ધ કોલોનાઇઝેશન ઓફ સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયા" લખ્યું હતું, જે જૂન 1835માં પ્રકાશિત થયું હતું. વસાહતીઓની પ્રથમ બેચ સપ્ટેમ્બર 1835માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા મોકલવાની હતી. જો કે, પ્લોટનું વેચાણ નવેમ્બર સુધી ચાલ્યું, અને આ અભિયાનને આવતા વર્ષ સુધી મુલતવી રાખવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો હતો. તેની શરૂઆત માર્ચ 1836 માં થઈ હતી.

જુલાઈ 1836માં, ત્રણ કંપનીના જહાજો 546 વસાહતીઓ સાથે, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકિનારે સ્થિત કાંગારૂ ટાપુ પાસે પહોંચ્યા. ઑગસ્ટમાં કર્નલ લેઇથ ત્યાં પહોંચ્યા ત્યાં સુધી તેઓ ટાપુ પર રહ્યા, જેમણે રાજધાની માટે સ્થળ પસંદ કર્યું. હવે એડિલેડ છે.

વસાહતનું સંગઠન ઝડપથી આગળ વધ્યું. ડિસેમ્બરમાં કોલોનીના ગવર્નર ડી. હિંદમાર્શ આવ્યા. રાજધાની માટે પસંદ કરેલ સ્થાન તેને પસંદ ન આવ્યું અને તેણે બીજું શોધવાનો પ્રયાસ કર્યો. આના કારણે તેમની અને વસાહતી વહીવટી અધિકારીઓ વચ્ચે ગંભીર ઘર્ષણ થયું, જેનો અંત હિન્દમાર્શના રાજીનામા સાથે થયો અને 1838માં ગવલર દ્વારા ગવર્નર તરીકે તેમની બદલી કરવામાં આવી.

વસાહતના અસ્તિત્વના પ્રથમ વર્ષો પ્રચંડ જમીનની અટકળો દ્વારા દર્શાવવામાં આવ્યા હતા. વાસ્તવમાં, સાઉથ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપની પોતે અને વસાહતીઓ બંનેનો મુખ્ય ધ્યેય તેઓ હસ્તગત કરેલ જમીનના પ્લોટના સટ્ટાકીય પુન:વેચાણ દ્વારા ઝડપથી સમૃદ્ધ બનવાની ઇચ્છા હતી. એવી વ્યવસ્થા વ્યાપક બની કે જેણે આ રકમમાંથી ઓછામાં ઓછી 4 હજાર એકર જમીન 1 એફ પર ખરીદેલી વ્યક્તિને 15 હજાર એકર જમીનનો અધિકાર આપ્યો. કલા. પ્રતિ એકર જમીનનો બાકીનો ભાગ તેણે ધીમે ધીમે 5 શિલિંગના ભાવે ખરીદ્યો. 4 પેન્સ પ્રતિ એકર. ખૂબ જ ટૂંક સમયમાં આ હકીકત તરફ દોરી ગઈ કે બધી ફળદ્રુપ જમીન મહેનતુ ખેડૂતોના હાથમાં આવી નહીં, જેમણે ઇ. વેકફિલ્ડે ધાર્યું તેમ, તેમની મહેનતથી વસાહતની સંપત્તિ બનાવશે, પરંતુ જમીનના સટોડિયાઓ, જેમાંથી મોટા ભાગના રહેતા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયામાં નહીં, પણ ઈંગ્લેન્ડમાં.

વસાહતની સ્થાપનાને 4 વર્ષ વીતી ગયા, પરંતુ ખેતી અને પશુ સંવર્ધનના વિકાસ માટે કશું કરવામાં આવ્યું નથી. વસાહત લગભગ કંઈ જ ઉત્પન્ન કરતી નથી. 1837 માં, વેચાયેલી 3,700 એકરમાંથી માત્ર 4 જ ખેતી કરવામાં આવી હતી; 1839 માં 170,5 હજાર એકર જમીન વેચવામાં આવી હતી અને 443 ની ખેતી કરવામાં આવી હતી. કલા., જ્યારે નિકાસનું મૂલ્ય માત્ર 22.5 હજાર f હતું. કલા. જે વહીવટીતંત્ર પાસે પ્રદેશનો વિકાસ કરવા, બંદરો, રસ્તાઓ વગેરે બનાવવા માટે ભંડોળ ન હતું, તેને મદદ માટે સરકાર તરફ વળવાની ફરજ પડી હતી. લંડનમાં આ વાતની જાણ થતાં જ, દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન લેન્ડ કંપનીના શેરધારકો અને લેણદારોમાં વાસ્તવિક ગભરાટ શરૂ થયો. તેઓ શેરમાંથી છૂટકારો મેળવવા માટે ઉતાવળમાં હતા અને ચુકવણી માટે બિલ રજૂ કર્યા હતા. કંપની નાદાર થઈ ગઈ. વસાહત સંપૂર્ણ આર્થિક પતન અનુભવી રહી હતી, લોકો વસાહતમાંથી ભાગી ગયા હતા. થોડા મહિનામાં તેની વસ્તી અડધી થઈ ગઈ. જેઓ છોડી શકતા ન હતા તેઓ જ રહ્યા. ખાદ્યપદાર્થોના ભાવ આપત્તિજનક રીતે વધ્યા. જમીનના પ્લોટ વેચી શકાયા નથી. વસાહતના ગવર્નર ગાવલર સહિત મોટાભાગના જમીનમાલિકો સંપૂર્ણપણે બરબાદ થઈ ગયા હતા.

દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતીઓની દુર્દશાની અફવાઓ ખંડ પરની અન્ય બ્રિટિશ વસાહતો સુધી પહોંચી. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ અને પોર્ટ ફિલિપના સૌથી વધુ સાહસિક પશુપાલકો અને ખેડૂતોએ તેની ફળદ્રુપ જમીનોનો નફાકારક ઉપયોગ કરવાની આશાએ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રવેશ કરવાનું શરૂ કર્યું. 1841 ના અંત સુધીમાં, 50 હજાર ઘેટાં પહેલેથી જ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના ગોચરમાં ચરતા હતા. તે જ વર્ષે, લીડ ઓરની થાપણો મળી આવી હતી, અને 1843 માં - કોપર ઓર. પશુ સંવર્ધન અને ખાણકામ વસાહતના આર્થિક વિકાસનો આધાર બન્યો. તેની વસ્તી પણ વધી; 1850 માં, જ્યારે દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાએ સ્વ-સરકારી અધિકારો મેળવ્યા, ત્યારે તે 63 હજાર લોકો હતા.

દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં વહીવટી રીતે મુખ્ય ભૂમિના મધ્ય અને ઉત્તરીય ભાગોના વિશાળ વિસ્તારોનો સમાવેશ થાય છે. પહેલેથી જ નોંધ્યું છે તેમ, તેમનો વિકાસ ભારતમાં સૌથી અનુકૂળ વેપાર માર્ગની શોધ સાથે સંકળાયેલો હતો. 1817માં, લેફ્ટનન્ટ એફ. કિંગને ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય દરિયાકાંઠાની સંપૂર્ણ તપાસ કરવા મોકલવામાં આવ્યા હતા. સરકારને આપેલા તેમના અહેવાલમાં, કિંગે અહેવાલ આપ્યો કે ઉત્તરીય કિનારો દરિયાઈ બંદરોના નિર્માણ માટે એક આદર્શ સ્થળ છે. તેમના અહેવાલના આધારે, બ્રિટિશ સરકારે કેપ્ટન જી. બ્રેમરને આ વિસ્તારમાં મોકલ્યા, જેમણે 1824માં ત્યાં પ્રથમ બ્રિટિશ વસાહત, પોર્ટ એસિંગ્ટનની સ્થાપના કરી.

પરંતુ સામાન્ય રીતે, ખંડના ઉત્તરીય ભાગના વિશાળ વિસ્તારો અવિકસિત રહ્યા. ત્યાં વસાહતો સ્થાપવાના વારંવારના પ્રયાસો નિષ્ફળ રહ્યા હતા. તેઓ ખૂબ જ ઝડપથી અસ્તિત્વમાં બંધ થઈ ગયા. તેમની સાથે એશિયાના દેશો સાથેના વેપાર માટે ઉત્તર કિનારાના બંદરોનો ઉપયોગ કરવાની આશા ધૂંધળી થઈ ગઈ.

તે માત્ર 1863 માં હતું, જ્યારે ઉત્તરીય પ્રદેશ દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયાની વસાહતને વહીવટી રીતે ગૌણ કરવામાં આવ્યો હતો, તે સંક્ષિપ્તમાં ફરીથી રસ ઉભો થયો. એક રહેવાસીને ત્યાં મોકલવામાં આવ્યો અને તત્કાલિન બ્રિટિશ વડા પ્રધાનના માનમાં પામરસ્ટન નામની નાની વસાહતની સ્થાપના કરી. પરંતુ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા વિશાળ અને દુર્ગમ વિસ્તારને વિકસાવવા માટે કંઈ કરી શક્યું નથી. 1911 માં, ઉત્તરીય પ્રદેશ કોમનવેલ્થ સરકારના સીધા નિયંત્રણ હેઠળ આવ્યો. પામરસ્ટન શહેરનું નામ બદલીને ડાર્વિન રાખવામાં આવ્યું.

દક્ષિણ ઑસ્ટ્રેલિયાની જેમ, પશ્ચિમ ઑસ્ટ્રેલિયા મૂળ રીતે એક મુક્ત વસાહતી વસાહત તરીકે શરૂ થયું હતું. 1826માં, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર, ડાર્લિંગે કેપ્ટન ડી. સ્ટર્લિંગને ત્યાં બ્રિટિશ વસાહત સ્થાપવા ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારે અન્વેષણ કરવાનું કામ સોંપ્યું. સિડની પરત ફરતા કેપ્ટને પોતાના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે વસાહતના આયોજન માટે સૌથી યોગ્ય વિસ્તાર સ્વાન નદી વિસ્તાર હતો. તેમણે સ્વસ્થ આબોહવા, ફળદ્રુપ જમીન, તાજા પાણીનો પુરવઠો, તેમજ ફાયદાકારક ભૌગોલિક સ્થાન તરફ ધ્યાન દોર્યું જેણે ત્યાં એક બંદર બનાવવાનું શક્ય બનાવ્યું જેના દ્વારા પૂર્વના દેશો સાથે વેપાર કરવાનું શક્ય બનશે. ડી. સ્ટર્લિંગે આ વિસ્તાર પર ફ્રેન્ચ કબજાના વાસ્તવિક જોખમને ધ્યાનમાં રાખીને ઝડપથી કાર્યવાહી કરવાની જરૂરિયાત પર ભાર મૂક્યો હતો. ગવર્નર ડાર્લિંગે ડી. સ્ટર્લિંગની દરખાસ્તોને ટેકો આપ્યો અને તેમનો અહેવાલ લંડન મોકલ્યો. જો કે, બ્રિટિશ સરકારે વસાહતના આયોજનના ખર્ચનો બોજ ઉઠાવવાનું શક્ય માન્યું ન હતું.

1828ના મધ્યમાં, ડી. સ્ટર્લિંગ, જ્યારે લંડનમાં હતા, ત્યારે તેઓ ફરીથી સરકાર તરફ વળ્યા અને ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારે બ્રિટિશ વસાહતનું આયોજન કરવા અભિયાનનું નેતૃત્વ કરવા માટે સ્વૈચ્છિક સેવા આપી. બ્રિટિશ સરકારે તેનો પ્રથમ ઇનકાર એ હકીકત દ્વારા કર્યો હતો કે તે આ દૂરસ્થ વસાહતની સ્થાપનાનો ખર્ચ ઉઠાવી શકતી નથી, ડી. સ્ટર્લિંગે એક ખાનગી સિન્ડિકેટ બનાવવાની દરખાસ્ત કરી.

આ વખતે, ફ્રેન્ચ દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારાના સંભવિત કબજે વિશેની અફવાઓથી ગભરાયેલી સરકારે, કેપ્ટનના આગ્રહી અવાજ પર ધ્યાન આપ્યું. જો કે, તે માનતો હતો કે વસાહત ખાનગી વ્યક્તિઓ દ્વારા નહીં, પરંતુ રાજ્ય દ્વારા ગોઠવવી જોઈએ. સૌ પ્રથમ, ઑસ્ટ્રેલિયન મુખ્ય ભૂમિના પશ્ચિમ ભાગને સત્તાવાર રીતે જપ્ત કરવું જરૂરી હતું, કારણ કે આ પહેલાં ગ્રેટ બ્રિટને ઔપચારિક રીતે, જે. કૂકના મુખ દ્વારા, ફક્ત તેના પૂર્વ ભાગ પર તેની સત્તા જાહેર કરી હતી. આ માટે, નવેમ્બર 1828 માં, કેપ્ટન ફ્રીમેન્ટલે ચેલેન્જર જહાજ પર ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમી કિનારા માટે સફર કરી. 2 મે 1829ના રોજ, સ્વાન નદીના મુખ પર ઉતરીને, ફ્રીમેન્ટલે ગ્રેટ બ્રિટન કરતા દસ ગણા વિસ્તાર પર બ્રિટિશ સાર્વભૌમત્વ જાહેર કર્યું. ઈંગ્લેન્ડના વેપારી વર્તુળોએ નવી વસાહતમાં ખૂબ રસ દાખવ્યો. નવેમ્બર 1828 માં, ટી. પીલની આગેવાની હેઠળ લંડનના વેપારી લોકોના એક જૂથે પ્રસ્તાવ મૂક્યો કે બ્રિટિશ સરકાર 10 હજાર લોકોને વસાહતમાં પહોંચાડે, જેના માટે તેઓએ તેને 4 મિલિયન એકર જમીન ટ્રાન્સફર કરવાનું કહ્યું. સરકાર માત્ર 1 મિલિયન એકર જમીન માટે સંમત થઈ હતી. તે સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું હતું કે દરેક વસાહતીને 40 એકર જમીનના પ્લોટનો અધિકાર પ્રાપ્ત થશે, જો કે તેણે તરત જ 3l ચૂકવ્યા. કલા. અને જમીનનો ઉપયોગ કરવાના પ્રથમ ત્રણ વર્ષ દરમિયાન તેની ખેતી પર ઓછામાં ઓછા 3 પાઉન્ડ વધુ ખર્ચ થશે. કલા.

કેપ્ટન સ્ટર્લિંગને નવી વસાહતના વડા તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા. જૂન 1829 માં, વસાહતીઓની પ્રથમ બેચ, 50 લોકોની સંખ્યા, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના કિનારા પર આવી. એવું કહેવું જોઈએ કે તેમની વચ્ચે લગભગ કોઈ એવા લોકો નહોતા કે જેઓ પાંચમા ખંડની કુંવારી જમીનની ખેતી કરવા માટે "તેમના કપાળના પરસેવાથી" ઇરાદો ધરાવતા હોય. તેઓ ઝડપી અને સરળ સંવર્ધનની તરસથી દૂરના ઓસ્ટ્રેલિયા તરફ ખેંચાયા હતા. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના વસાહતીકરણ માટેની કંપનીએ દરેક સંભવિત રીતે નવી જમીનોની ફળદ્રુપતાની પ્રશંસા કરી. વસાહતીઓ, સ્વાન નદીના પ્રદેશમાં લગભગ કંઈપણ માટે જમીનના પ્લોટ ખરીદતા હતા, એવી આશા હતી કે ખૂબ જ નજીકના ભવિષ્યમાં તેઓ ઇંગ્લિશ કાઉન્ટીઓના જમીનમાલિકો કરતા હલકી ગુણવત્તાની આવક મેળવશે નહીં.

વાદળવિહીન, સમૃદ્ધ જીવનની ગણતરી કરતાં, વસાહતીઓ ઇંગ્લેન્ડથી પિયાનો, ભવ્ય ગાડીઓ, શુદ્ધ નસ્લના ટ્રોટર્સ, મોંઘા શિકારી શ્વાન વગેરે લાવ્યા હતા. ટૂંક સમયમાં જ વસાહતના પ્રથમ બે શહેરોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી: પર્થ અને ફ્રીમેન્ટલ. ક્રૂર વાસ્તવિકતાએ ખૂબ જ જલ્દી અંગ્રેજોની ગેરમાન્યતાઓને દૂર કરી દીધી. જમીન બિનફળદ્રુપ હોવાનું બહાર આવ્યું. ખોરાકની તીવ્ર અછતને કારણે, પશુઓની કતલ કરવી પડી હતી અને વસાહતીઓને માંસનું વિતરણ કરવું પડ્યું હતું.

ઈંગ્લેન્ડથી લાવવામાં આવેલા ઘેટાં સ્થાનિક ગોચરમાં અનુકૂલન કરી શક્યા નહીં અને મૃત્યુ પામ્યા. વધુમાં, કંપનીએ સરકાર તરફથી મળેલી જમીનનો મોટા ભાગનો અને શ્રેષ્ઠ ભાગ વસાહતીઓના અત્યંત મર્યાદિત વર્તુળને ખૂબ જ ઝડપથી વેચી દીધો. આમ, વસાહતની રચના પછીના 18 મહિનામાં, 70 વસાહતીઓએ પર્થ વિસ્તારમાં અડધા મિલિયન એકર જમીનનો અધિકાર હસ્તગત કર્યો. બાકીનાને કિનારેથી વધુ ને વધુ જમીન મળી. ગીચ જંગલની ઝાડીઓ અને રસ્તાઓની અછતને કારણે માત્ર તેમની પ્રક્રિયા જ નહીં, પરંતુ તેમના સુધી પહોંચવું પણ ખૂબ જ મુશ્કેલ બન્યું છે.

વસાહત કંઈપણ ઉત્પન્ન કરતી ન હોવાથી અને વેપાર કામગીરી હાથ ધરતી ન હોવાથી, તેની પાસે કોઈ ભંડોળ ન હતું. મહેનતાણુંનું એકમાત્ર સ્વરૂપ જમીનના પ્લોટનું વિતરણ હતું. વસાહતના ગવર્નર સ્ટર્લિંગને પણ જમીનમાં પગાર મળતો હતો. તેને 100 હજાર એકર જમીન આપવામાં આવી હતી.

1832 સુધીમાં, વેચાયેલી જમીનનો કુલ વિસ્તાર 10 લાખ એકર હતો. પરંતુ તેમની પર કાર્યવાહી કરવામાં આવી ન હતી. વસાહતીઓએ નિરર્થક કિનારા છોડવાનું શરૂ કર્યું. 1830 થી 1832 દરમિયાન પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાની વસ્તી 4 હજાર લોકોથી ઘટીને 1.5 હજાર થઈ ગઈ.

વસાહતની દુર્દશાની અફવાઓ ઇંગ્લેન્ડના કિનારા સુધી પહોંચી, અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં મુસાફરી કરવા માંગતા લોકોની સંખ્યામાં તીવ્ર ઘટાડો થયો. 1832 માં, માત્ર 14 વસાહતીઓ પર્થમાં આવ્યા હતા; ત્યારપછીના વર્ષોમાં, વેસ્ટર્ન ઓસ્ટ્રેલિયન એસોસિએશન દ્વારા ઇંગ્લેન્ડમાં વ્યાપક જાહેરાતો આયોજિત કરવા છતાં, જે 1835 માં લંડનમાં સ્થાપવામાં આવી હતી, પરિસ્થિતિ નોંધપાત્ર રીતે બદલાઈ ન હતી. વસાહતના આયોજક, ટી. પીલ, નાદાર થઈ ગયો. તેનો પરિવાર ઇંગ્લેન્ડ પાછો ફર્યો, તે પોતે વસાહતમાં ગરીબીમાં જીવવાનું ચાલુ રાખ્યું. પાદરી વોલાસ્ટન, જેમણે 1842 માં તેની મુલાકાત લીધી હતી, તે પીલના ઘરનું વર્ણન આ રીતે કરે છે: "તે એક ખરાબ પથ્થરના ઘરમાં રહે છે, તેની આસપાસની દરેક વસ્તુ સૂચવે છે કે તે એક તૂટેલા માણસ છે."

1930 ના દાયકાના અંતમાં અને 1940 ના દાયકાની શરૂઆતમાં લંડનમાં સ્થપાયેલી વેસ્ટ ઓસ્ટ્રેલિયન કંપનીએ પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના વસાહતીકરણને વધુ તીવ્ર બનાવવાનો પ્રયાસ કર્યો. પર્થથી 100 માઇલ દક્ષિણે એક શહેર સ્થાપવાનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું - વસાહતનું કેન્દ્ર - અને તેની આસપાસ વસાહતીઓને સ્થાયી કરવા, તેમને 1 f ની કિંમતે 100 એકરના પ્લોટ વેચીને. કલા. પ્રતિ એકર વસાહતીઓની પ્રથમ બેચ (414 લોકો) માર્ચ 1841 માં હેતુવાળા વિસ્તારમાં પહોંચ્યા, 1842 માં તેમની સંખ્યા વધીને 673 થઈ. પરંતુ ટૂંક સમયમાં કંપની દ્વારા પ્રમોટ કરાયેલા લોકો, તેમના નવા વતનથી મોહભંગ થઈને ભાગવા લાગ્યા. ઉદાહરણ તરીકે, 1845 માં, 129 વધુ લોકો પહોંચ્યા તેના કરતાં વસાહત છોડી દીધી.

1848 માં, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રથમ સત્તાવાર વસ્તી ગણતરી હાથ ધરવામાં આવી હતી, જે મુજબ વસાહતની વસ્તી, તેની રચનાના 20 વર્ષ પછી, ફક્ત 4,622 લોકો હતી.

મુક્ત વસાહતીઓને ગોઠવવાનો વિચાર સ્પષ્ટપણે નિષ્ફળ ગયો. પછી વસાહત સત્તાવાળાઓએ 1849માં બ્રિટિશ સરકારને કેદીઓને મોકલવાની વિનંતી કરી, જેનો ઉપયોગ કરીને તેઓ આખરે વસાહતનો વાસ્તવિક વિકાસ શરૂ કરવાની આશા રાખતા હતા. આ વિનંતીને સમર્થન મળ્યું, અને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કેદીઓનું પરિવહન શરૂ થયું. 18 વર્ષ દરમિયાન 10 હજાર નિર્વાસિતોને ત્યાં લાવવામાં આવ્યા. 1868 સુધી પડોશી વસાહતોના ઉગ્ર વિરોધને કારણે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા "એક પાઇપલાઇન બની ગયું હતું જેના દ્વારા ગ્રેટ બ્રિટનની નૈતિક ગંદકી ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતોમાં ઠાલવવામાં આવે છે", કેદીઓને પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં દેશનિકાલ કરવાનું બંધ કરવામાં આવ્યું હતું.

પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાનો રાજકીય અને આર્થિક વિકાસ આ ખંડ પરની અન્ય વસાહતો કરતાં ધીમો હતો. 1849માં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં 134 હજાર ઘેટાં અને 12 હજાર ઢોર હતા. 7.2 હજાર એકર જમીનમાં ખેતી કરવામાં આવી હતી, જેમાંથી અડધો ભાગ ઘઉં વાવવામાં આવ્યો હતો. વેસ્ટર્ન ઓસ્ટ્રેલિયાને 1890માં જ સ્વ-સરકારી અધિકારો મળ્યા હતા.

જો ઉપરોક્ત તમામ વસાહતોની ચર્ચા બ્રિટિશ સરકારના આશીર્વાદથી થઈ હોય, તો વિક્ટોરિયા સરકારના ઈરાદાની વિરુદ્ધ દેખાય છે, પરંતુ, "ગેરકાયદેસર" બાળકો સાથે બને છે તેમ, તે ખૂબ જ સદ્ધરતા દર્શાવે છે અને ટૂંક સમયમાં સૌથી ધનિક બ્રિટિશ વસાહતોમાંની એક બની ગઈ. ઓસ્ટ્રેલિયામાં.

પહેલેથી જ નોંધ્યું છે તેમ, 1809 માં, કેપ્ટન કોલિન્સ ત્યાં બ્રિટિશ વસાહત ગોઠવવા ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ કિનારે ગયા હતા, પરંતુ, પૂરતું તાજું પાણી ન મળતા, તેમણે તેમના સાથીઓને વેન ડાયમેનની જમીનના કિનારે ઉતાર્યા હતા.

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના સત્તાવાળાઓ હજુ પણ વસાહતના વિસ્તારના કોઈપણ વિસ્તરણ માટે અનિચ્છા ધરાવતા હતા. 1829 માં, ગવર્નર ડાર્લિંગે વસાહતને 19 જિલ્લાઓમાં વિભાજિત કરી, જેની સીમાઓને વિસ્તૃત કરવા માટે સખત પ્રતિબંધિત હતો. વસાહતનો સમગ્ર વિસ્તાર 300 માઇલ લંબાઇ અને 150 માઇલ પહોળાઈમાં વિસ્તર્યો હતો.

પરંતુ જ્યારે 1836માં મેજર મિશેલ, મુરે નદીના તટપ્રદેશની શોધખોળ કરતા, ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણ કિનારે ગયા, ત્યારે તેમણે ત્યાં બ્રિટિશ વસાહતીઓની વસાહતો જોઈ. તેઓ, પોતાના જોખમ અને જોખમે કામ કરીને, વેન ડાયમેનની ભૂમિથી અહીં આવ્યા હતા.

ડિસેમ્બર 1834માં પોર્ટ ફિલિપ વિસ્તારમાં આવનારો સૌપ્રથમ ઇ. હેનરી પરિવાર હતો, મે 1835ના અંતમાં - ડી. બેથમેનની આગેવાની હેઠળ વસાહતીઓનું એક નાનું જૂથ (કુલ 14 લોકો). તેઓના પોતાના વકીલ હતા, જેમણે સ્થાનિક રહેવાસીઓ સાથે જમીન "ખરીદી" માટે કરાર કર્યો હતો. આ કૃત્યને હાસ્યજનક કહી શકાય જો તે એબોરિજિન્સ પ્રત્યે આટલી મજાક ઉડાવતું ન હોય. થોડા ધાબળા, છરીઓ, કાતરી અને થોડી માત્રામાં લોટ માટે, જૂથે 600 હજાર એકર ફળદ્રુપ જમીનના અધિકારો "હસ્તગત" કર્યા. "સંધિ" અંગ્રેજીમાં દોરવામાં આવી હતી, અને વતનીઓ, તેની નીચે તેમના ચિહ્નો મૂકીને, તેના સમાવિષ્ટો વિશે કોઈ જાણતા ન હતા.

અલબત્ત, અંગ્રેજો પણ આનાથી પોતાને પરેશાન કરી શક્યા નહીં. તેઓએ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સત્તાવાળાઓને સંપાદનની "કાયદેસરતા" સાબિત કરવા અને બ્રિટિશ સરકારને નાણાં ચૂકવવાનું ટાળવા માટે જમીન વેચાણ ડીડ બનાવ્યું.

પરંતુ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર કે બ્રિટીશ સરકારે, પોર્ટ ફિલિપ વિસ્તારમાં સમાધાનની રચના વિશે થોડા સમય પછી જાણ્યા પછી, ડી. બેથમેને સ્થાનિક રહેવાસીઓ સાથે કરેલા કરારને માન્ય માન્યો નહીં. તેઓ એ હકીકત પરથી આગળ વધ્યા કે જે. કૂકની શોધ પછી, તમામ ઓસ્ટ્રેલિયન જમીનો બ્રિટિશ તાજની મિલકત છે, આદિવાસીઓની નહીં.

જો કે, વસાહતીઓ તેમના ઉપરી અધિકારીઓના ગુસ્સાથી શરમાયા ન હતા. તેઓએ પોતાનું વહીવટીતંત્ર બનાવ્યું, ત્રણ લોકોની અદાલત, અને કાયદાની સ્થાપના કરી જે મુજબ ઓછામાં ઓછા પાંચ વર્ષ સુધી કોઈને પ્લોટ વેચવાનો અધિકાર ન હતો. કેદીઓને કોલોનીમાં પ્રવેશવાની મનાઈ હતી. આલ્કોહોલિક પીણાંની આયાતને મંજૂરી ન હતી. પશુ સંવર્ધનના વિકાસમાં દખલ કરતા જંગલી ડિંગોને ખતમ કરવા માટે, વસાહત વહીવટીતંત્રે 5 શિલિંગ ચૂકવ્યા હતા. માર્યા ગયેલા દરેક કૂતરા માટે.

ડી. બેથમેન અને તેના સાથીદારો પોર્ટ ફિલિપમાં ઉતર્યાના થોડા અઠવાડિયા પછી, ડી. ફોકનરની આગેવાની હેઠળ વસાહતીઓનું બીજું જૂથ વેન ડાયમેનની જમીનથી ત્યાં પહોંચ્યું. જૂન 1836 માં, પોર્ટ ફિલિપ વિસ્તારમાં પહેલેથી જ 177 લોકો રહેતા હતા, જેમની પાસે 26.5 હજાર ઘેટાં, ગાય અને 60 ઘોડા હતા.

પરંતુ વસાહતીઓનો મુખ્ય પ્રવાહ દક્ષિણથી નહીં, પરંતુ ઉત્તરથી ગયો. 1836માં મિશેલની "હેપ્પી ઓસ્ટ્રેલિયા"ની શોધ પછી, સિડનીના અસંખ્ય વસાહતીઓ ત્યાં ઉમટી પડ્યા.

પોર્ટ ફિલિપમાં વસાહત મજબૂત થઈ રહી હતી, અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર બર્ક પાસે તેના અસ્તિત્વને સત્તાવાર રીતે માન્યતા આપવા સિવાય કોઈ વિકલ્પ નહોતો. સપ્ટેમ્બર 1836માં, ગવર્નરના પ્રતિનિધિ, કેપ્ટન ડબલ્યુ. લોન્સડેલને ચાર અધિકારીઓ અને ચૌદ સૈનિકો સાથે પોર્ટ ફિલિપ મોકલવામાં આવ્યા. અને માર્ચ 1837 માં, બર્કે નવી વસાહતની મુલાકાત લીધી અને તેની રાજધાની પોર્ટ ફિલિપને નવું નામ આપ્યું - મેલબોર્ન, તત્કાલિન અંગ્રેજી વડા પ્રધાનના માનમાં. તે જ સમયે, તેણે બ્રિટિશ રાજા વિલિયમ IV ના માનમાં એક સમાધાનની સ્થાપના કરી, જેને તેણે વિલિયમસ્ટાઉન નામ આપ્યું.

1839માં વસાહતને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સામેલ કરવામાં આવી હતી. પોર્ટ ફિલિપના વસાહતીઓએ વિરોધ કર્યો હતો અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ એક દોષિત વસાહત અને પોર્ટ ફિલિપ મુક્ત વસાહતી વસાહત હોવાના આધારે અલગ થવાની માંગણી કરી હતી. ઈંગ્લેન્ડ, પોર્ટ ફિલિપ વસાહતીઓના પ્રતિનિધિઓમાંના એક, લંડનમાં જણાવ્યું હતું કે, "શાંતિ અને સભ્યતા, પરોપકાર, નૈતિકતા અને મધ્યસ્થતાના સિદ્ધાંતો પર આધારિત એક મુક્ત વસાહત" મેળવવામાં રસ ધરાવવો જોઈએ.

તે સમયે બ્રિટિશ સરકારે વસાહતીઓની વિનંતીનો ઇનકાર કર્યો હતો. ન્યુ સાઉથ વેલ્સથી પોર્ટ ફિલિપનું અલગ થવું ફક્ત 1850 માં થયું હતું. તે જ સમયે, તે સમયની શાસન કરનાર બ્રિટિશ રાણી વિક્ટોરિયાના માનમાં કોલોનીને વિક્ટોરિયા નામ મળ્યું. તે સમયે, વસાહતમાં પહેલેથી જ 77 હજાર લોકો વસવાટ કરતા હતા. 5 મિલિયનથી વધુ ઘેટાં તેના ગોચરમાં ચરતા હતા.

જે. કૂકે 1770માં ઑસ્ટ્રેલિયાને બ્રિટિશ તાજની મિલકત જાહેર કરી હતી તે આધુનિક ક્વીન્સલેન્ડના પ્રદેશમાંથી હોવા છતાં, આ વિસ્તારમાં લાંબા સમય સુધી એક પણ અંગ્રેજી વસાહત ન હતી. 1821 સુધી પોર્ટ મેક્વેરી ખાતે એક નાની નિર્વાસિત વસાહતની સ્થાપના કરવામાં આવી ન હતી.

1823માં, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર ટી. બ્રિસ્બેનએ આ વિસ્તારની ઉત્તરે બીજી નિર્વાસિત વસાહત બનાવવાનું નક્કી કર્યું. આ હેતુ માટે તેણે ડી. ઓક્સલીને ત્યાં પાણી દ્વારા મોકલ્યો. મરમેઇડ વહાણ પર મુખ્ય ભૂમિના ઉત્તરપૂર્વીય કિનારે સફર કરીને, ઓક્સલી પોર્ટ કર્ટિસ વિસ્તારમાં પહોંચ્યો. તેને તે સ્થાન ગમ્યું નહીં, તે મોરેટન ખાડીમાં પાછો ફર્યો અને ત્યાં કિનારે બે અંગ્રેજોને અણધારી રીતે મળ્યો - ફિનિજેન અને પેમ્ફલેટ. તેઓ હોકાયંત્ર વગરની નાની હોડીમાં સિડનીથી દરિયામાં જવા નીકળ્યા. એક તોફાન આવ્યું અને હોડીને સમુદ્રમાં લઈ ગઈ. જ્યારે અંગ્રેજો કિનારા પર ઉતર્યા, ત્યારે તેઓએ નક્કી કર્યું કે તેઓ સિડનીની દક્ષિણે છે અને દરિયાકિનારે ઉત્તર તરફ પ્રયાણ કરે છે. વાસ્તવમાં, તેઓ વિરુદ્ધ દિશામાં આગળ વધી રહ્યા હતા, કારણ કે તોફાન પછી તેઓ સિડનીની ઉત્તરે સ્થિત દરિયાકિનારે પહોંચ્યા હતા. જો આદિવાસીઓની મદદ ન હોત તો લોકો મૃત્યુ પામ્યા હોત. તેમની સાથે ફરતા, અંગ્રેજોએ વિસ્તારનો સારી રીતે અભ્યાસ કર્યો. તેઓએ કહ્યું કે નજીકમાં એક નદી હતી જે સમુદ્રમાં વહેતી હતી, જેનો કાંઠો વસાહત ગોઠવવા માટે અનુકૂળ હતો. સૂચવેલ દિશામાં આગળ વધતાં, અભિયાનમાં ખરેખર એક નદી મળી આવી, જેનું નામ ઓક્સલેએ બ્રિસ્બેન રાખ્યું હતું, જેણે અભિયાનનું આયોજન કર્યું હતું. સિડની પરત ફર્યા પછી, ઓક્સલીએ આ નદીના કિનારે નવી વસાહત બનાવવાની ભલામણ કરી. બ્રિસ્બેનએ પોતે મોર્ટનની મુલાકાત લીધી અને ઓક્સલીની પસંદગીને મંજૂરી આપી.

સપ્ટેમ્બર 1824 માં, 30 નિર્વાસિતોની પ્રથમ બેચ અહીં આવી. ગવર્નરે વસાહતના કમાન્ડન્ટ, લેફ્ટનન્ટ મિલરને જે સૂચનાઓ આપી હતી, તેમાં જણાવાયું હતું કે "બંદીવાસીઓએ પહેલા વસાહત માટેનો વિસ્તાર સાફ કરવો જોઈએ, અને જ્યારે આ થઈ જાય, ત્યારે તેને મુક્ત વસાહતીઓ માટે તૈયાર કરો." ક્વીન્સલેન્ડની રાજધાની, બ્રિસ્બેન, જ્યાં હવે ઊભી છે તે જગ્યા પર વસાહત બાંધવામાં આવી હતી.

1827માં એ. કનિંગહામને ડાર્લિંગ ડાઉન્સમાં એવી જમીન મળી કે જે પશુઓના સંવર્ધન માટે ખૂબ જ યોગ્ય હતી તે છતાં પણ વસાહત લાંબા સમય સુધી માત્ર દેશનિકાલનું સ્થળ રહી. 1830 માં, વસાહતમાં 1 હજાર કેદીઓ અને 100 સૈનિકો તેમની રક્ષા કરતા હતા. 1930 ના દાયકામાં, બ્રિસ્બેન શહેરની છાપ આપી શક્યું ન હતું. 1840 સુધી પી. લેસ્લી ડાર્લિંગ ડાઉન્સમાં પ્રથમ ટોળું લાવ્યા હતા. 1851 સુધીમાં, શહેરમાં 2 હજાર રહેવાસીઓ હતા. આ વિસ્તારની પશ્ચિમ અને ઉત્તરે આવેલી અન્ય જમીનો પણ વિકસાવવામાં આવી હતી.

1850ના અધિનિયમમાં માત્ર વિક્ટોરિયા જ નહીં, પરંતુ 30° દક્ષિણ અક્ષાંશની ઉત્તરે આવેલા તમામ પ્રદેશોને ત્યાં સ્વ-શાસિત વસાહત બનાવવા માટે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સથી અલગ કરવાની જોગવાઈ કરવામાં આવી હતી. જો કે, આ માત્ર નવ વર્ષ પછી થયું. 1859 ના કાયદાએ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ઉત્તરીય ભાગને એક અલગ વસાહત જાહેર કરી અને તેને ક્વીન્સલેન્ડ નામ મળ્યું. આ સમય સુધીમાં, વસાહતની બ્રિટિશ વસ્તી 28 હજાર લોકો હતી.

ઑસ્ટ્રેલિયા. વાર્તા
પ્રારંભિક સંશોધન.હવે એબોરિજિનલ તરીકે ઓળખાતી આદિવાસીઓના પૂર્વજોએ ઓછામાં ઓછા 40,000 વર્ષ પહેલાં અને કદાચ 100,000 વર્ષ પહેલાં ઑસ્ટ્રેલિયામાં સ્થાયી થવાનું શરૂ કર્યું હતું. તેઓ મોટાભાગની મુખ્ય ભૂમિ પર ફેલાયા અને તાસ્માનિયામાં ઘૂસી ગયા. તેમની મુખ્ય પ્રવૃત્તિઓ ખાદ્ય છોડ એકત્રિત કરવા, શિકાર અને માછીમારી હતી. 1788માં આ ખંડ પર પ્રથમ યુરોપીયન વસાહત પહેલા પણ ઈન્ડોનેશિયાના ટાપુઓના દરિયાઈ કાકડીના વેપારીઓ નિયમિતપણે ઓસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય કિનારાની મુલાકાત લેતા હતા, પરંતુ આ વેપારીઓની સફર ક્યારે શરૂ થઈ તે અજ્ઞાત છે. યુરોપિયનોને 16મી સદીમાં આ પ્રદેશમાં રસ પડ્યો, જ્યારે ભૂગોળશાસ્ત્રીઓએ સિદ્ધાંત આપ્યો કે આફ્રિકા અને દક્ષિણ અમેરિકા વચ્ચે ક્યાંક લેન્ડમાસ અસ્તિત્વમાં હોવું જોઈએ. યુરોપિયનો દ્વારા આ ખંડની શોધ ભારતીય અને પેસિફિક બંને મહાસાગરોમાંથી ભારત તરફના દરિયાઈ માર્ગોની શોધ દરમિયાન થઈ હતી. 1567માં અલ્વારો ડી મેન્ડાનાએ સોલોમન ટાપુઓની શોધ કરી; 1606માં લુઈસ ડી ટોરેસે ન્યૂ ગિનીની મુલાકાત લીધી અને સૂચવ્યું કે તેણે "મહાન દક્ષિણ ખંડ" જોયો છે. દરમિયાન, સ્પેનિશ હરીફો, ડચ, ભારત સાથે વેપારમાં તેમની સ્થિતિ મજબૂત કરી. સંશોધક ડર્ક હાર્ટોગ 1616 માં આધુનિક પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં શાર્ક ખાડીમાં એક ટાપુ પર ઉતર્યો. 1642 માં, અબેલ તાસ્માને એક ટાપુ શોધ્યો જે હવે તેનું નામ ધરાવે છે - તાસ્માનિયા. 1644માં તેણે ન્યૂ ગિની અને ઓસ્ટ્રેલિયા વચ્ચેના દરિયામાં સફર કરી, પરંતુ ટોરેસ સ્ટ્રેટમાંથી પેસિફિક મહાસાગર સુધીનો માર્ગ શોધી શક્યો નહીં. 1768 માં, અંગ્રેજી સરકારે પ્રશાંત મહાસાગરમાં ભૌગોલિક અને ખગોળશાસ્ત્રીય સંશોધન કરવા માટે એક અભિયાનનું આયોજન કર્યું. કેપ્ટન જેમ્સ કૂકની આગેવાની હેઠળ આ અભિયાન 1770માં ઓસ્ટ્રેલિયાના પૂર્વ કિનારે પહોંચ્યું હતું. તે હાલના પૂર્વ વિક્ટોરિયાથી ટોરેસ સ્ટ્રેટ સુધી 1,670 કિમીના અંતરે દરિયાકાંઠે ઉત્તરને અનુસર્યું હતું. કૂકે આ જમીનને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ નામ આપ્યું અને તેને ઈંગ્લેન્ડનો કબજો જાહેર કર્યો. તે પછી તે ટોરેસ સ્ટ્રેટ પાર કરીને કેપ ઓફ ગુડ હોપ તરફ ગયો અને ત્યાંથી તેના વતન પરત ફર્યો.

1850નો ગોલ્ડ રશ. 1851માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં સોનાની શોધે ઓસ્ટ્રેલિયન ઇતિહાસનો માર્ગ બદલી નાખ્યો. એક સ્ક્વોટર બાથર્સ્ટની આસપાસથી સિડનીમાં સોનું લાવ્યો અને ટૂંક સમયમાં જ સેંકડો સોનાના ખાણિયાઓ નગેટ્સ અને પ્લેસરની શોધમાં નીકળી પડ્યા. તે બહાર આવ્યું છે કે સૌથી ધનિક સોનાની થાપણો વિક્ટોરિયામાં છે. વિક્ટોરિયા અને ન્યુ સાઉથ વેલ્સના શહેરો અને ગ્રામીણ વિસ્તારોમાંથી સોનાની થાપણોએ એટલા બધા લોકોને આકર્ષ્યા કે અન્ય તમામ પ્રવૃત્તિઓ ગંભીર મજૂર અછતનો ભોગ બનવા લાગી. અન્ય દેશોના વસાહતીઓ પણ સોનાની શોધ માટે ઉમટી પડ્યા હતા, જેણે ઓસ્ટ્રેલિયાની વસ્તી 1850માં 400 હજારથી વધીને 1860માં 1146 હજાર સુધી પહોંચાડવામાં ફાળો આપ્યો હતો. ચાઈનીઝ (મુખ્યત્વે ચીનના બે દક્ષિણ પ્રાંતો - ગુઆંગડોંગ અને ફુજિયનમાંથી) બહાર આવ્યા હતા. ઇમિગ્રન્ટ્સમાં અગ્રણી. 19મી સદીના ઉત્તરાર્ધમાં તેમની સંખ્યા 100 હજાર લોકોને વટાવી ગઈ. સોનાનો ધસારો દક્ષિણપૂર્વીય વસાહતોના આર્થિક વિકાસમાં મોટો ફાળો આપે છે. ઘરો બાંધવા, સાધનોનું ઉત્પાદન કરવું અને વસ્તીને બ્રેડ, માંસ અને ડેરી ઉત્પાદનોની સપ્લાય કરવી જરૂરી હતી. 1850 ના દાયકામાં કિંમતોમાં વધારો થયો અને વાવેતર વિસ્તાર બમણા કરતા પણ વધુ થયો. ભાગેડુ ગુનેગારો - હાઇવેમેન કે જેઓ ગ્રામીણ વિસ્તારોમાં એકલા અથવા ગેંગમાં કામ કરતા હતા - સોનાની ખાણકામ કરનારાઓ સાથે પોતાને સમૃદ્ધ બનાવતા હતા. તેઓએ પ્રવાસીઓ, વ્યક્તિગત ખેતરો અને સ્ટેજ કોચ લૂંટ્યા. અમેરિકન વાઇલ્ડ વેસ્ટમાં જે થઈ રહ્યું હતું તેની સાથે કેટલીક ખાણોમાંની અંધેરતા તુલનાત્મક હતી. કેલી ગેંગની સૌથી ખરાબ પ્રતિષ્ઠા હતી; તેના નેતા, નેડ કેલીને અંતે 1880માં ગોળીબાર બાદ પકડવામાં આવ્યો હતો જેમાં ગેંગના અન્ય ત્રણ સભ્યો માર્યા ગયા હતા. 1880માં ત્રણ પોલીસ અધિકારીઓની હત્યા બદલ મેલબોર્નમાં તેને ફાંસી આપવામાં આવી હતી. સોનાની ખાણોમાં વિદ્રોહ ઘણીવાર ફાટી નીકળ્યા હતા, કેટલીકવાર ચીની ખાણિયાઓ સામે નિર્દેશિત કરવામાં આવ્યા હતા અને 1854માં યુરેકામાં રમખાણો થયા હતા, જ્યાં સૈનિકોએ બળવાખોર ખાણિયોને વિખેરી નાખ્યા હતા જેઓ પોલીસના દુરુપયોગ અને ખાણોના નબળા સંચાલનનો વિરોધ કરી રહ્યા હતા. 1851 અને 1861 ની વચ્ચે વિક્ટોરિયામાં ખોદવામાં આવેલા સોનાના મૂલ્યમાં ખૂબ જ વધઘટ થઈ હતી. 1852માં 81.5 મિલિયન ડોલરનું સ્તર ફરી ક્યારેય પહોંચી શક્યું ન હતું અને 1861માં ખાણકામ કરનારાઓની સંખ્યામાં વધારો થયો હતો અને ખાણોમાં યાંત્રિક સ્થાપનો અને નવા ટેકનિકલ સાધનોનો વધુને વધુ ઉપયોગ થતો હતો . વ્યક્તિગત ખાણિયો કે જેમની પાસે મોટા સાહસો બનાવવા માટે ભંડોળનો અભાવ હતો તેઓને અન્ય કામ માટે ખાણો છોડવાની ફરજ પડી હતી. 1880ના દાયકામાં ક્વીન્સલેન્ડમાં સોનાનો ધસારો અને 1890ના દાયકામાં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં દક્ષિણ-પૂર્વીય વસાહતોમાંથી નવા સોનાના ખાણ કેન્દ્રોમાં ખાણકામ કરનારાઓનું સ્થળાંતર થયું. તેમાંથી એક ક્વીન્સલેન્ડમાં માઉન્ટ મોર્ગન હતું, બીજું પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં કાલગુર્લી હતું. તે જ સમયે, ખાણકામ ઉદ્યોગ અન્ય ખનિજો તરફ સ્થળાંતર કરી રહ્યો હતો, ખાસ કરીને ચાંદી, સીસું અને ઝીંક દૂર પશ્ચિમ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં બ્રોકન હિલની આસપાસ અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં યોર્ક પેનિનસુલા પરના તાંબા.
લોકશાહીનો વિકાસ.દેખીતી રીતે, કેનેડામાં વધુ ઉદાર બંધારણ સફળતાપૂર્વક કાર્ય કરી રહ્યું હોવાની ખાતરી થતાં, અંગ્રેજી સંસદે 1850માં ઓસ્ટ્રેલિયન કોલોનીઝ બિલ જારી કર્યું; વસાહતી સત્તાવાળાઓને બ્રિટિશ સરકારની સંમતિથી, પોતાના માટે નવું બંધારણ વિકસાવવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. 1856 સુધીમાં, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ, વિક્ટોરિયા, તાસ્માનિયા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાના બંધારણો તૈયાર કરવામાં આવ્યા હતા. વસાહતોની નવી દ્વિગૃહ ધારાસભાઓને તાજની જમીનોના અધિકારો મળ્યા અને તેઓ ઈંગ્લેન્ડ અને કેનેડાના મોડેલ પર સરકારો રચી શકે. 1840માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં દોષિતોને દેશનિકાલના અંત પછી મુક્ત સમાધાન માટે ખુલ્લું ક્વીન્સલેન્ડ, 1859માં એક અલગ વસાહત તરીકે ગોઠવવામાં આવ્યું હતું. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા, 1829માં સ્થપાયેલ અને બહુ ઓછી વસ્તી ધરાવતું, 1870 સુધી કોઈ પ્રતિનિધિ મંડળ નહોતું અને 1890 સુધી કોઈ સરકાર નહોતી. ઑસ્ટ્રેલિયાના ઇતિહાસમાં 1850 ના દાયકાના બંધારણને અપનાવ્યા પછી સ્પષ્ટપણે ચૂંટણી પ્રણાલીના લોકશાહીકરણ તરફના વલણને ચિહ્નિત કર્યું. બંધારણે વસાહતી સંસદોના નીચલા ગૃહોની ચૂંટણીઓમાં સાર્વત્રિક પુરૂષ મતાધિકારનો સિદ્ધાંત જાહેર કર્યો. મહિલાઓને આ અધિકાર પાછળથી આપવામાં આવ્યો: 1894માં દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં, 1899માં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયામાં, 1902માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં, 1903માં તાસ્માનિયામાં, 1905માં ક્વીન્સલેન્ડમાં અને 1908માં વિક્ટોરિયામાં. ગુપ્ત મતદાન વિક્ટોરિયામાં વહેલું શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું. 1856 તરીકે.
જમીનનો ઉપયોગ.વસાહતી સરકારો ખેડૂતોનો એક સ્વતંત્ર વર્ગ બનાવવા માંગતી હતી અને પશુપાલકોના વિરોધ છતાં, ખેતીલાયક જમીનના સંપાદનને પ્રોત્સાહન આપવા માટે શ્રેણીબદ્ધ કાયદાઓ પસાર કર્યા જેથી તેનો ઉપયોગ ગોચર માટે ન થાય. જો કે, પશુપાલકોએ, નાણાકીય સંસ્થાઓ પાસેથી લોન મેળવીને, આગળના માણસો દ્વારા પોતાના માટે જમીન ખરીદી અને ધીમે ધીમે વિશાળ જમીનના ઔપચારિક માલિકો બન્યા. જોકે જમીન કાયદાઓએ કહેવાતા વિકાસને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. મિશ્ર કૃષિ, અનાજની ખેતી, દૂધ અને માંસ ઉત્પાદનના વિવિધ સંયોજનો પર આધારિત, અગ્રણી ઉદ્યોગ ઘેટાં ઉછેર રહ્યો, ઊન ઉત્પાદન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કર્યું. ઉદાહરણ તરીકે, 1887માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં, 3.2 મિલિયન હેક્ટરથી વધુ જમીન માત્ર 96 ઘેટાંના ખેતરોની હતી. 19મી સદીના છેલ્લા ક્વાર્ટરમાં. પશુપાલકોને આર્થિક મુશ્કેલીઓનો સામનો કરવો પડ્યો. વિશ્વમાં ઊનના ભાવમાં ઘટાડો થવા લાગ્યો, અને અતિશય ચરાઈ અને ભેજના અભાવે ધૂળના તોફાનોના વિકાસમાં ફાળો આપ્યો. 1891 અને 1901 ની વચ્ચે, લાખો હેક્ટર જમીન છોડી દેવામાં આવી હતી અને ઘેટાંની વસ્તીમાં 33% ઘટાડો થયો હતો. સસલાની વધતી સંખ્યાને કારણે જમીનની સંભવિત ખોરાક ક્ષમતામાં પણ ઘટાડો થયો છે. ઘેટાંની સુધારેલી વર્ણસંકર જાતિઓનો વિકાસ, યાંત્રિક કાતરનો ઉપયોગ અને કાંટાળા તારની વાડનું નિર્માણ - આ બધું પશુપાલકોની સમસ્યાઓ હલ કરી શક્યું નથી. દરમિયાન, નવી કૃષિ મશીનરી અને ખાતરોના ઉપયોગ, ઘઉંની સુધારેલી જાતોની રજૂઆત, ગ્રામીણ ધિરાણની જોગવાઈ અને કૃષિ વિસ્તારોમાં રેલમાર્ગોના નિર્માણથી ખેડૂતોની સ્થિતિમાં સુધારો થયો. ક્વીન્સલેન્ડ કિનારે શેરડીની ખેતીએ વસાહતીઓ અને રોકાણને આકર્ષ્યા.
મજૂર આંદોલન.આધુનિક મજૂર સંગઠનો 1850 ના દાયકામાં ઉભા થયા, જ્યારે બાંધકામ કામદારોના સંગઠનોએ 8-કલાકના કામના દિવસ માટે આંદોલન કરવાનું શરૂ કર્યું. જો કે, 1890 પછી જ રાજનીતિ પર ટ્રેડ યુનિયનોનો મોટો પ્રભાવ પડવા લાગ્યો. આ સમય સુધીમાં, ખાણિયો, ખલાસીઓ, ડોકર અને ઘેટાં કાતરનારા યુનિયનોમાં એક થઈ ગયા હતા. 1890-1892 ના અસફળ હડતાલ પછી, રાજકીય ક્રિયાઓના સમર્થકોની સ્થિતિ મજબૂત થઈ. આ સમયે લેબર પાર્ટી બનાવવામાં આવી હતી. 1890 ના દાયકામાં ઓસ્ટ્રેલિયન મજૂર ચળવળના લાક્ષણિક મુદ્દાઓનો સમાવેશ થાય છે: ઇમિગ્રેશન મર્યાદિત કરવું, ખાસ કરીને એશિયા અને પેસિફિક ટાપુઓમાંથી; sweatshops બંધ; વેતન નિયંત્રણ અને શ્રમ આર્બિટ્રેશન સિસ્ટમ્સનો પરિચય; વૃદ્ધાવસ્થા પેન્શનની ચુકવણી. વિક્ટોરિયામાં, ફેક્ટરી કાયદો 1885 માં પસાર કરવામાં આવ્યો હતો, અને 1890 ના દાયકા દરમિયાન, ફેક્ટરીઓ અને ખાણો, જાહેર આરોગ્ય, દુકાનો વહેલા બંધ કરવા અને જહાજ નિયંત્રણ કાયદાઓનું નિયમન કરવા માટેના કાયદાઓ સમગ્ર વસાહતોમાં ઝડપથી અનુસરવામાં આવ્યા હતા. ઔદ્યોગિક મજૂર વિવાદોમાં ફરજિયાત મધ્યસ્થી અને કિંમતોનું સરકારી નિયમન સૌપ્રથમ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયામાં 1894માં અને બાકીની વસાહતોમાં 1901માં શરૂ કરવામાં આવ્યું હતું.
સંરક્ષણવાદ. 1860 અને 1900 ની વચ્ચે, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ સિવાયની તમામ ઓસ્ટ્રેલિયન વસાહતોએ રક્ષણાત્મક ટેરિફ લાદીને ઉદ્યોગને ટેકો આપવાનો પ્રયાસ કર્યો. કાંપવાળી સોનાની ખાણમાંથી થતી આવકમાં ઘટાડો થવાને કારણે બેરોજગારી ઊભી થઈ અને વિક્ટોરિયાને આવકનો સ્ત્રોત શોધવા માટે કસ્ટમ ડ્યુટી તરફ વળવાની ફરજ પડી, કારણ કે ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની જેમ શાહી જમીનોના વેચાણમાંથી મોટી આવક ન હતી. પ્રત્યક્ષ કરવેરાને આધિન ન હોય તેવા આવકના સ્ત્રોતો શોધતા ઉદ્યોગપતિઓ, કામદારો અને રાજકારણીઓના શક્તિશાળી જૂથો દ્વારા વિક્ટોરિયાની સંરક્ષણવાદી પગલાંની સિસ્ટમ લાદવામાં આવી હતી. વિક્ટોરિયા અને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની અલગ-અલગ નીતિઓને કારણે આ વસાહતોની સરહદ પર ઘણો વિવાદ થયો.
ઓસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થની રચના. બ્રિટિશ સરકારે 1847માં કેન્દ્રીય સંઘીય સરકારની રચનાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો હતો, પરંતુ વસાહતોમાં વિરોધના ડરથી આ દરખાસ્ત પાછી ખેંચી લીધી હતી. આવા નિર્ણય લેવા માટે અનુકૂળ પરિસ્થિતિઓ ફક્ત 19 મી સદીના છેલ્લા બે દાયકાઓમાં જ દેખાઈ, જ્યારે, રેલ્વેના નિર્માણને આભારી, વસાહતોનું જોડાણ એક વાસ્તવિક વિચાર જેવું લાગવા લાગ્યું. ન્યુ કેલેડોનિયાની ફ્રેન્ચ દંડ વસાહતમાંથી નાસી છૂટેલા કેદીઓ ઓસ્ટ્રેલિયામાં ગેરકાયદેસર રીતે પ્રવેશ કરી રહ્યા હતા, અને ઘણાને ડર હતો કે ફ્રાન્સ ન્યૂ હેબ્રીડ્સ સાથે જોડાણ કરશે. ન્યૂ ગિનીમાં જર્મન હિતની અફવાઓએ ક્વિન્સલેન્ડ સરકારને 1883માં ટાપુના દક્ષિણ-પૂર્વીય ભાગ પર કબજો કરવા માટે પ્રેરિત કર્યા. બ્રિટિશ સરકારે તરત જ આ જોડાણને નકારી કાઢ્યું, પરંતુ 1884માં જર્મનીએ ન્યૂ ગિનીના ઉત્તર-પૂર્વીય ભાગને અડીને આવેલા દ્વીપસમૂહ સાથે જોડ્યો અને પછી ઈંગ્લેન્ડ ફરીથી ક્વીન્સલેન્ડ દ્વારા દાવો કરાયેલ પ્રદેશને ફરીથી જોડવામાં આવ્યો. 1880 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, વસાહતોનું પ્રતિનિધિત્વ કરતી ફેડરલ કાઉન્સિલને કેટલાક કાયદા ઘડવાની સત્તા આપવામાં આવી હતી, પરંતુ તેની પાસે વાસ્તવિક કારોબારી સત્તા અથવા કર વસૂલવાનો અધિકાર નહોતો. પ્રથમ ફેડરલ કન્વેન્શન 1891માં સિડનીમાં મળ્યું હતું. તેમાં સંઘીય અને રાજ્ય સરકારો વચ્ચે સત્તાની વહેંચણી સાથે યુએસ બંધારણ પર આધારિત બંધારણનો પ્રથમ ડ્રાફ્ટ તૈયાર કરવામાં આવ્યો હતો. નીચલા ગૃહમાં દરેક રાજ્યની વસ્તીના આધારે પ્રતિનિધિત્વ હશે, જ્યારે ઉપલું ગૃહ રાજ્યોનું સમાન રીતે પ્રતિનિધિત્વ કરશે. 1895 માં, વસાહતી વડા પ્રધાનો મતદારોને બંધારણ સબમિટ કરવા માટે બીજું સંઘીય સંમેલન બોલાવવા સંમત થયા અને, જો અપનાવવામાં આવે, તો અંગ્રેજી સંસદને તેને મૂળભૂત કાયદા તરીકે મંજૂર કરવા માટે કહો. 1897માં, સેકન્ડ ફેડરલ કોંગ્રેસે 1891ના ડ્રાફ્ટ પર આધારિત એક ટેક્સ્ટ અપનાવ્યો હતો, જે પછી વસાહતી સંસદો દ્વારા કરવામાં આવેલા સુધારાને બીજા અને ત્રીજા સત્રમાં ધ્યાનમાં લેવામાં આવ્યા હતા. દક્ષિણ-પૂર્વની ત્રણ વસાહતો - વિક્ટોરિયા, સાઉથ ઑસ્ટ્રેલિયા અને તાસ્માનિયામાં યોજાયેલા લોકમતના પરિણામે, ડ્રાફ્ટ બંધારણને બહુમતી મતદારો દ્વારા અપનાવવામાં આવ્યું હતું. જો કે, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાં, બિલ પસાર કરવા માટે માત્ર 5,367 મત પડ્યા હતા, જે જરૂરી લઘુત્તમ 80,000 મતો કરતાં ઘણા ઓછા હતા. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સને અન્ય, ઓછી વસ્તીવાળી વસાહતોના વધતા પ્રભાવની સાથે સાથે રક્ષણાત્મક ટેરિફ લાદવાનો ભય હતો. ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે, કરવેરા અને ફેડરલ કેપિટલની સીટની પસંદગી અંગે સુધારા કરવામાં આવ્યા હતા. 1899માં યોજાયેલ બીજો લોકમત, તમામ પાંચ પૂર્વ વસાહતોમાં બંધારણના સુધારેલા સંસ્કરણને અપનાવવામાં પરિણમ્યો. પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા 1900 સુધી દૂર રહ્યું અને જ્યારે અંગ્રેજી સંસદે તેને મંજૂરી આપી ત્યારે પ્રોજેક્ટ સ્વીકારવા સંમત થયા. મુક્ત આંતરિક વેપાર અને સંરક્ષણ, ઇમિગ્રેશન, ઔદ્યોગિક અને નાણાકીય બાબતોમાં સામાન્ય કાર્યવાહીની ઇચ્છાએ આખરે વસાહતોના એકીકરણમાં ફાળો આપ્યો. બ્રિટિશ સંસદ દ્વારા 1900ની વસંતઋતુમાં કેન્દ્રીય બંધારણીય બિલ પસાર કરવામાં આવ્યું હતું અને 9 જુલાઈ, 1900ના રોજ રાણી વિક્ટોરિયાની સંમતિ પ્રાપ્ત થઈ હતી. ઑસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થની સ્થાપના 1 જાન્યુઆરી, 1901ના રોજ થઈ હતી.
યુનિયનના અસ્તિત્વના પ્રથમ વર્ષો. 1901 અને 1914 ની વચ્ચે ઓસ્ટ્રેલિયન રાજકારણમાં મુક્ત વેપાર અને સંરક્ષણવાદી જૂથોનું વર્ચસ્વ હતું, જ્યારે લેબરે સત્તાનું સંતુલન જાળવી રાખ્યું હતું અને છેવટે ટેરિફને પ્રોત્સાહન આપ્યું હતું. સમીક્ષા હેઠળના સમયગાળાના અન્ય મહત્વપૂર્ણ પગલાં વૃદ્ધોને પેન્શનની જોગવાઈ અને મજૂર વિવાદોમાં સમાધાન અને મધ્યસ્થીની વ્યવસ્થાની સ્થાપના હતી. રાજ્ય સત્તાના ભોગે કેન્દ્રીય સત્તાનું મજબૂતીકરણ પણ લાક્ષણિકતા હતું, મુખ્યત્વે કારણ કે આર્થિક સમસ્યાઓ વધુને વધુ રાષ્ટ્રીય પાત્રને ધારણ કરી રહી હતી. કસ્ટમ્સ ડ્યુટી અને ઇમિગ્રેશન નીતિઓ ફેડરલ સરકાર દ્વારા નિયંત્રિત કરવામાં આવી હતી. ઓસ્ટ્રેલિયાની સર્વોચ્ચ અદાલતે સંઘીય સત્તા માટે નોંધપાત્ર, પરંતુ અમર્યાદિત નહીં, સમર્થન પૂરું પાડ્યું છે. કસ્ટમ્સ અધિકારો ફેડરલ ટ્રેઝરીમાં મોટી માત્રામાં નાણાં લાવ્યા; 1909માં ફેડરલ સરકારે રાજ્યના તમામ દેવાની ધારણા કરી અને રાજ્ય સરકારોને કસ્ટમ અને આબકારી અધિકારોની ખોટ માટે વળતર પૂરું પાડ્યું.
વિદેશ નીતિ અને સંરક્ષણ.ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર, વિદેશ નીતિમાં સ્વતંત્ર ન હોવા છતાં, તેણે પેસિફિક ક્ષેત્રની સમસ્યાઓમાં સ્પષ્ટ રસ દર્શાવ્યો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રતિનિધિઓએ 1902ની કોલોનિયલ કોન્ફરન્સ અને 1907 અને 1911ની ઈમ્પીરીયલ કોન્ફરન્સમાં તેમના દેશના હિતોની રક્ષા કરી હતી. 1909માં લંડનમાં ઓસ્ટ્રેલિયન અફેર્સ માટે હાઈ કમિશનરની પોસ્ટની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી. ઑસ્ટ્રેલિયાનો સ્વતંત્ર વિદેશ નીતિ પર કોઈ ખાસ દાવો નહોતો, પરંતુ તે બ્રિટિશ સરકારને તેની ઈચ્છાઓ જણાવવા અને બ્રિટિશ નીતિ વિશે માહિતગાર કરવા માગતો હતો. ઓસ્ટ્રેલિયાએ પણ સંરક્ષણ મુદ્દાઓમાં રસ દાખવ્યો છે. 1905 માં, સંરક્ષણ પરિષદની રચના કરવામાં આવી હતી, અને 1909 ના સંઘીય કાયદાએ ફરજિયાત લશ્કરી તાલીમના સિદ્ધાંતની સ્થાપના કરી હતી. બ્રિટિશ આર્મી અને ઓસ્ટ્રેલિયન એકમો વચ્ચે અધિકારીઓના વિનિમયની સિસ્ટમ દાખલ કરવામાં આવી હતી. 1909માં બનેલી દેશની નૌકાદળ અંગે સમાન નિર્ણયો લેવામાં આવ્યા હતા.
આર્થિક વિકાસ. 1901-1914ના સમયગાળા દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયાની વસ્તી 3.75 મિલિયનથી વધીને લગભગ 5 મિલિયન લોકો સુધી પહોંચી. આર્થિક વિકાસને મજબૂત રીતે પ્રોત્સાહિત કરવામાં આવ્યું હતું, અને સરકારે જાહેર કાર્યો માટે, ખાસ કરીને રેલ્વેના બાંધકામ માટે લોન લઈને ભવિષ્યમાં વિશ્વાસ દર્શાવ્યો હતો, જેનું નેટવર્ક વર્ષોથી 8 હજાર કિમી વધી ગયું હતું. વ્યવસાયો અને કામદારોની સંખ્યામાં વધારો થયો છે. 1914 સુધીમાં, દેશની મોટાભાગની વસ્તી ટ્રેડ યુનિયનોની હતી, અને આ સંદર્ભમાં ઓસ્ટ્રેલિયા અન્ય દેશો કરતા આગળ હતું.
ઇમિગ્રેશન નીતિ.ફેડરલ સરકારે ઇમિગ્રેશન પોલિસી સંભાળી, જે અગાઉ રાજ્યો દ્વારા નિયંત્રિત હતી. તેણે બ્રિટનથી ઇમિગ્રેશનને પ્રોત્સાહન આપ્યું અને એશિયા અને પેસિફિકમાંથી ઇમિગ્રન્ટ્સના પ્રવાહને પ્રતિબંધિત કરવા માટે કાયદા પસાર કર્યા.
વિશ્વ યુદ્ધ I. 1914માં જ્યારે યુદ્ધ ફાટી નીકળ્યું ત્યારે ઓસ્ટ્રેલિયન શ્રમ પ્રધાન એન્ડ્રુ ફિશરે બ્રિટનને "છેલ્લા માણસ સુધી અને છેલ્લા શિલિંગ સુધી" મદદ કરવાનું વચન આપ્યું હતું. ઑસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોએ 25 એપ્રિલ, 1915ના રોજ ગૅલીપોલી (ઇટાલી) ખાતે અગ્નિનો બાપ્તિસ્મા મેળવ્યો. ત્યારથી, આ દિવસ ઑસ્ટ્રેલિયન અને ન્યુઝીલેન્ડ આર્મી કોર્પ્સના સૈનિકોની યાદગીરીના દિવસ તરીકે ઉજવવામાં આવે છે. ડિસેમ્બર 1915માં ગેલિપોલીમાંથી સ્થળાંતર કર્યા પછી, ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોને ફ્રાન્સમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. 1916 ના અંતમાં, મજૂર વડા પ્રધાન ડબલ્યુ. એમ. હ્યુજીસે ભરતીની જરૂરિયાતને માન્યતા આપી. જો કે, તેમના રાજકીય વિરોધીઓએ આ મુદ્દે લોકમત લેવાની ફરજ પાડી હતી અને દરખાસ્તને નકારી કાઢવામાં આવી હતી. 1917 માં, હ્યુજીસે એક નવું યુદ્ધ કેબિનેટ બનાવ્યું, જેમાં ફરજિયાત ભરતીની દરખાસ્તને ટેકો આપનારા પાંચ મજૂર સભ્યો અને અન્ય પક્ષોના છ પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ થતો હતો. નવી રચાયેલી રાષ્ટ્રીય પાર્ટી દરખાસ્તના બચાવમાં બહાર આવી, પરંતુ આ કાયદો પસાર કરવાનો બીજો પ્રયાસ પણ નિષ્ફળ ગયો. યુદ્ધના અંતે પેરિસમાં વર્સેલ્સ પીસ કોન્ફરન્સમાં વડા પ્રધાન હ્યુજીસે ઑસ્ટ્રેલિયાના હિતોનું અત્યંત અલ્ટીમેટમ સ્વરૂપમાં પ્રતિનિધિત્વ કર્યું અને મહત્તમ વળતરનો આગ્રહ કર્યો. સંભવિત દુશ્મનની નિકટતાના ડરથી, તેણે માગણી કરી કે ઑસ્ટ્રેલિયાને યુદ્ધ દરમિયાન તેણે જીતી લીધેલી કોઈપણ જમીનને જોડવાની મંજૂરી આપવામાં આવે, અને ભૂતપૂર્વ જર્મન વસાહતોને આદેશિત પ્રદેશો બનાવવાની દરખાસ્તનો વિરોધ કર્યો. તેણે વિષુવવૃત્તની ઉત્તરે પેસિફિક મહાસાગરમાં ભૂતપૂર્વ જર્મન સંપત્તિના જાપાનમાં ટ્રાન્સફર માટે સંમત થવું પડ્યું. ઓસ્ટ્રેલિયાએ ન્યૂ ગિનીના જર્મન ભાગ, બિસ્માર્ક દ્વીપસમૂહ અને સોલોમન ટાપુઓના ઉત્તરીય જૂથ પર નિયંત્રણ મેળવ્યું. હ્યુજીસે લીગ ઓફ નેશન્સનાં ચાર્ટરમાં વંશીય સમાનતાના સિદ્ધાંતનો સમાવેશ કરવાના જાપાનના પ્રસ્તાવનો સક્રિયપણે વિરોધ કર્યો.
આંતર યુદ્ધ સમયગાળો.વર્સેલ્સની સંધિ પછી, યુદ્ધ સમયનું ગઠબંધન તૂટી ગયું. ગ્રામીણ જમીનમાલિકોએ હ્યુજીસ સરકારને ટેકો આપવાનો ઇનકાર કર્યો હતો અને તેને 1923માં રાજીનામું આપવાની ફરજ પડી હતી, જેના કારણે રાષ્ટ્રીય પક્ષ અને કૃષિ પક્ષ વચ્ચે ગઠબંધનની રચના થઈ હતી. 1927 માં, સરકારે સંઘીય રાજધાની મેલબોર્નથી કેનબેરા ખસેડવાનું શરૂ કર્યું. તેણે 300 હજાર ઇમિગ્રન્ટ્સને પ્રવેશવાની મંજૂરી આપી અને યુનિયન બેંકને સેન્ટ્રલ બેંકમાં રૂપાંતરિત કરવાનું શરૂ કર્યું, બાદમાંને પેપર મની જારી કરવાનો, વિનિમયના બિલો જાળવવાનો, વગેરેનો અધિકાર આપ્યો. 1920 ના દાયકાના અંતમાં, સરકારે હડતાલ સામે સખત પગલાં લીધાં. અને આર્બિટ્રેશન સિસ્ટમ નાબૂદ કરવાની દરખાસ્ત કરી. ઉદભવતી ઔદ્યોગિક કટોકટીના સંદર્ભમાં, સરકારે લોકપ્રિયતા ગુમાવી દીધી. 1929ની ચૂંટણીઓ પછી, વૈશ્વિક આર્થિક કટોકટીની પૂર્વસંધ્યાએ લેબર પાર્ટી સત્તા પર આવી.
મજૂર સરકાર.પ્રાથમિક કાચા માલના મહત્વના ઉત્પાદક તરીકે, ઑસ્ટ્રેલિયાએ 1929-1931માં વિશ્વ બજારના ભાવમાં ઘટાડાની અસર ઝડપથી અનુભવી. મુશ્કેલ પરિસ્થિતિને દૂર કરવા માટે, સંઘીય સરકારે જાહેર વેતન, પેન્શન અને બોન્ડ પરના વ્યાજમાં ઘટાડો કર્યો. આર્બિટ્રેશન કોર્ટે વાસ્તવિક વેતનમાં 10% ઘટાડો કરવાનો નિર્ણય કર્યો. રાષ્ટ્રીય ચલણ વિનિમય દર અવમૂલ્યન સ્તરે સ્થિર થયો છે. યુનિયન બેંક સરકારી ખાધને આવરી લેવા માટે બેરોજગારો માટે જાહેર કાર્યો અને કૃષિ સહાય માટે લોન આપવા સંમત થઈ. ડિસેમ્બર 1931માં, ઓસ્ટ્રેલિયાની યુનાઇટેડ પાર્ટીએ સંપૂર્ણ બહુમતી સાથે હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં 75 ડેપ્યુટીઓને ચૂંટ્યા અને મજૂર વિરોધી સરકારની રચના કરી.
આંતરરાષ્ટ્રીય સંબંધો.પ્રથમ વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઓસ્ટ્રેલિયા લીગ ઓફ નેશન્સ સાથે જોડાયું. ઓસ્ટ્રેલિયાના નૌકાદળમાં ઘટાડો કરવામાં આવ્યો છે. મંદી દરમિયાન, ફરજિયાત લશ્કરી સેવા નાબૂદ કરવામાં આવી હતી. 1930 ના દાયકાની શરૂઆતમાં, સંરક્ષણ ખર્ચ અત્યંત ઓછો હતો અને 1935 પછી થોડો વધારો થયો હતો, પરંતુ દેશની વાસ્તવિક સંરક્ષણ ક્ષમતા 1938ની મ્યુનિક કટોકટી સુધી નીચા સ્તરે હતી. બીજા વિશ્વયુદ્ધના પ્રથમ બે વર્ષ દરમિયાન ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે જાપાન સાથે સંબંધો જાળવી રાખવાનું ચાલુ રાખ્યું હતું.
બીજા વિશ્વ યુદ્ધ.જ્યારે તેમની સરકાર બ્રિટનમાં જોડાઈ અને 3 સપ્ટેમ્બર, 1939ના રોજ જર્મની સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી ત્યારે રોબર્ટ જે. મેન્ઝીઝ માત્ર પાંચ મહિના માટે વડાપ્રધાન રહ્યા હતા. ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકો 1940-1942 દરમિયાન મધ્ય પૂર્વ અને ઉત્તર આફ્રિકામાં લડ્યા હતા. જો કે, મેન્ઝીઝની ગઠબંધન સરકારને વધતા વિરોધનો સામનો કરવો પડ્યો અને આખરે લેબર પાર્ટીના નેતા જ્હોન કર્ટીનને 7 ઓક્ટોબર 1941ના રોજ નવી સરકાર બનાવવા માટે કહેવામાં આવ્યું. 7 ડિસેમ્બર, 1941 ના રોજ પર્લ હાર્બર પર જાપાની હુમલો તેના બે મહિના પછી થયો. મલાયા પર ઓસ્ટ્રેલિયન આઠમી ડિવિઝન જ્યાં બ્રિટિશરોનું સમર્થન કરી રહ્યું હતું, પર અચાનક જાપાની હુમલાને કારણે કર્ટીન સરકારે બીજા દિવસે જાપાન સામે યુદ્ધની ઘોષણા કરી. ત્યારપછીના અઠવાડિયામાં દક્ષિણપૂર્વ એશિયામાં સાથી દળોની જાપાનીઓની હારથી બ્રિટિશ નૌકાદળની તેમના દેશની રક્ષા કરવાની ક્ષમતામાં ઓસ્ટ્રેલિયનોનો વિશ્વાસ હચમચી ગયો. 26 ડિસેમ્બરના રોજ, કર્ટિને રાષ્ટ્રીય નિષ્ઠામાં નાટ્યાત્મક પરિવર્તન માટે આહવાન કર્યું, જાહેર કર્યું: "યુનાઇટેડ કિંગડમ સાથેના અમારા પરંપરાગત સંબંધો વિશે કોઈ પણ જાતના સંકોચ વિના ઑસ્ટ્રેલિયા અમેરિકા તરફ જુએ છે." બ્રિટિશ વડા પ્રધાન વિન્સ્ટન ચર્ચિલની વિનંતીને અવગણીને, કર્ટિને ઑસ્ટ્રેલિયાના બચાવ માટે મધ્ય પૂર્વમાંથી છઠ્ઠા અને સાતમા ઑસ્ટ્રેલિયન વિભાગોને પાછા ખેંચી લીધા. જાન્યુઆરી 1942 માં ન્યુ ગિની પર જાપાનીઓનું ઉતરાણ, ડાર્વિન, બ્રૂમ, ટાઉન્સવિલે અને ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયાના અન્ય શહેરો પર હવાઈ હુમલાઓ સાથે, નિર્ણયની સાચીતાની પુષ્ટિ થઈ. એપ્રિલ 1942માં, અમેરિકન જનરલ ડગ્લાસ મેકઆર્થર દક્ષિણ-પશ્ચિમ પેસિફિક પ્રદેશમાં કમાન્ડર ઇન ચીફ તરીકે સેવા આપવા ઓસ્ટ્રેલિયા પહોંચ્યા કારણ કે સાથી દળોએ વળતો હુમલો શરૂ કર્યો. ઓસ્ટ્રેલિયાના નૌકાદળ અને હવાઈ દળો ફરી ભરાઈ ગયા અને વધુ સક્ષમ બન્યા; મે સુધીમાં જાપાનીઝ આક્રમણનો ખતરો દૂર થઈ ગયો હતો.
યુદ્ધ પછીનો સમયગાળો. બીજા વિશ્વયુદ્ધ દરમિયાન, બ્રિટીશ સરકારે વેસ્ટમિન્સ્ટર 1931નો કાયદો પસાર કર્યો, જેણે ઓસ્ટ્રેલિયા સહિત કેટલાક આધિપત્યને કાયદાકીય સ્વાયત્તતા આપી. યુદ્ધ પછીના ઑસ્ટ્રેલિયામાં આશાવાદ અને આત્મવિશ્વાસની ભાવનાએ શાસન કર્યું. જૂન 1945માં કર્ટિનના મૃત્યુ પછી તેમના અનુગામી બનેલા વડા પ્રધાન જોસેફ બી. ચિફલીની આગેવાની હેઠળની લેબર સરકારે દેશના આર્થિક વિકાસ માટે નવી યોજનાઓ આગળ ધપાવી હતી. 1946-1949ના સમયગાળામાં, કલ્યાણમાં સુધારો, આરોગ્ય સંભાળ પ્રણાલીનો વિકાસ, વૃદ્ધોની સંભાળ અને બેરોજગાર અને અપંગોને મદદ કરવાના હેતુથી કાયદો બનાવવામાં આવ્યો હતો. 1946 માં એક લોકમતમાં, બંધારણીય સુધારો મંજૂર કરવામાં આવ્યો હતો, જે મુજબ સંઘીય સરકારે માત્ર અપંગો અને વૃદ્ધોની કાળજી લેવી જોઈએ નહીં, પરંતુ યુવાન માતાઓ, વિધવાઓ, બાળકો, બેરોજગારો, વિદ્યાર્થીઓ અને મોટા પરિવારોને પણ લાભો પ્રદાન કરવા જોઈએ. તેમજ દવાઓ ખરીદવામાં અને તબીબી કર્મચારીઓને ફી ચૂકવવામાં મદદ કરે છે. આનાથી ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારના સામાજિક કાર્યક્રમોના નોંધપાત્ર વિસ્તરણની ફરજ પડી. સરકારે ઉડ્ડયન, શિપિંગ અને બેંકિંગમાં ઉદ્યોગસાહસિકતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે અને ઉચ્ચ શિક્ષણ માટે શિષ્યવૃત્તિ સિસ્ટમ રજૂ કરી છે. સ્નોવી માઉન્ટેન્સ હાઇડ્રોઇલેક્ટ્રિક પ્રોજેક્ટની રચના 1949 માં દક્ષિણ-પૂર્વ ઓસ્ટ્રેલિયાના શુષ્ક આંતરિક ભાગને સિંચાઇ કરવા અને સસ્તી વીજળી ઉત્પન્ન કરવા માટે કરવામાં આવી હતી. યુદ્ધ પછીની આર્થિક તેજી દરમિયાન મજૂરોની અછતને ભરવામાં મદદ કરવા માટે મોટા પાયે ઇમિગ્રેશન પ્રોગ્રામ મહત્વપૂર્ણ હતો. દેશમાં મોટા ફેરફારો થયા છે. 1949 માં તે સ્પષ્ટ થઈ ગયું કે મજૂર સરકાર આંતરરાષ્ટ્રીય ક્ષેત્રે સત્તાના સંતુલનની સમજ ગુમાવી ચૂકી છે. ઘરેલું રાજકારણને કારણે વસ્તીના મોટા વર્ગોમાં અસંતોષ ફેલાયો હતો. યુદ્ધ પછીથી પેટ્રોલના વેચાણનું રેશનિંગ ચાલુ રહ્યું, જોકે 1948થી અત્યંત લોકપ્રિય હોલ્ડન, જનરલ મોટર્સ દ્વારા ઉત્પાદિત પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન નિર્મિત કાર, દરેક ઓસ્ટ્રેલિયન પરિવાર માટે ઉપલબ્ધ બની. યુદ્ધના સમયમાં સહજ આર્થિક નિયંત્રણો બિનજરૂરી બની રહ્યા હતા કારણ કે દેશે ઉપભોક્તા હિતોને ઉત્તેજીત કરીને યુદ્ધ પછીની તેજીના લાંબા સમયગાળામાં પ્રવેશ કર્યો હતો. મજૂર ચળવળના સમાજવાદી આદર્શોને અમલમાં મૂકવાના પ્રયાસમાં, ચિફલીએ ખાનગી બેંકોનું રાષ્ટ્રીયકરણ કરવાનો - તદ્દન નિષ્ફળ - પ્રયાસ કર્યો. ડિસેમ્બર 1949 માં, આરજે મેન્ઝીસ ફરીથી વડા પ્રધાન બન્યા, લિબરલ પાર્ટી અને એગ્રેરીયન પાર્ટીના ગઠબંધનના વડા પર સત્તા પર આવ્યા, તેમણે મુક્ત એન્ટરપ્રાઇઝ અને સામ્યવાદ વિરોધી એક ચૂંટણી મંચ આગળ મૂક્યો.
1950-1960. મેન્ઝીસ હેઠળ, જેઓ 16 વર્ષ સુધી વડા પ્રધાન તરીકે રહ્યા અને 23-વર્ષના અવિરત લિબરલ/કૃષિ પક્ષના ગઠબંધન શાસનની શરૂઆત કરી, દેશમાં આર્થિક વૃદ્ધિનો સમયગાળો શરૂ થયો. દેશમાં ગરીબી અને સામાજિક તાણના ખિસ્સા રહેવા છતાં, મધ્યમ વર્ગે વધતા ઔદ્યોગિક ઉત્પાદનના સંદર્ભમાં ઉચ્ચ સ્તરની સમૃદ્ધિ હાંસલ કરી. કામદારોની તમામ શ્રેણીઓ માટે અલગ ઘર ખરીદવું એ વાસ્તવિકતા બની ગયું છે; રાજધાની શહેરોના ઉપનગરોનો ઝડપથી વિસ્તરણ થયો, અને મૂડીવાદી કોર્પોરેશનોની નવી ગગનચુંબી ઇમારતોએ કેન્દ્રીય વ્યાપારી જિલ્લાઓમાં પરિવર્તન કર્યું. કેનબેરા, તેની નાની વસ્તી અને વિપુલ પ્રમાણમાં ખુલ્લી જગ્યાને કારણે એક સમયે "બુશ કેપિટલ" તરીકે ઉપહાસ પામતો હતો, તે સુંદર જાહેર ઇમારતો સાથે સ્વચ્છ, હરિયાળા શહેરમાં પરિવર્તિત થયું છે. ઑસ્ટ્રેલિયામાં માધ્યમિક અને ઉચ્ચ શિક્ષણ પ્રણાલીઓમાં સરકારી સહાયથી ઝડપથી સુધારો થયો છે. આંતરરાષ્ટ્રીય એરલાઇન્સનો વિકાસ; કોકિંગ કોલસો, આયર્ન ઓર, કોપર, એલ્યુમિનિયમ, સોનું, ચાંદી, સીસું અને જસતની નિકાસ; ઓસ્ટ્રેલિયન ઊન, ઘઉં અને માંસની નિકાસ માટે એશિયન અને અમેરિકન બજારોનો ઉપયોગ અને તેલ અને કુદરતી ગેસના ભંડારોની શોધે ઓસ્ટ્રેલિયાની બ્રિટન પરની નિર્ભરતાનો અંત લાવ્યો અને તેને વિકસિત રાષ્ટ્રમાં પરિવર્તિત કર્યું. વિવિધ દેશોમાંથી વસાહતીઓ વધતી સંખ્યામાં આવ્યા. 1949 અને 1968 ની વચ્ચે, 1 મિલિયનથી વધુ ઇમિગ્રન્ટ્સ ગ્રેટ બ્રિટનમાંથી અને લગભગ 800 હજાર બાકીના યુરોપમાંથી આવ્યા. ઘણા ઓસ્ટ્રેલિયન સરકાર તરફથી નાણાકીય સહાય સાથે આવ્યા હતા. "વ્હાઇટ ઓસ્ટ્રેલિયા" નીતિ 1966 (સત્તાવાર રીતે 1973માં) માં અસરકારક રીતે સમાપ્ત થઈ, અને તે પછી એશિયન દેશોમાંથી ઇમિગ્રન્ટ્સની મોટી ટુકડી આવવા લાગી. મેન્ઝીસ, એક સ્પષ્ટવક્તા રાજવી અને એંગ્લોફાઈલ કે જેમણે બડાઈ મારવી કે તેઓ "માથાથી પગ સુધી બ્રિટિશ" છે, તેમ છતાં તેમણે યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ સાથે ઓસ્ટ્રેલિયાના જોડાણને મજબૂત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો. તેમના નેતૃત્વ હેઠળની સરકારની વિદેશ નીતિ ગ્રેટ બ્રિટન સાથેના નબળા સંબંધો અને યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ સાથે તેમને મજબૂત બનાવવા પર આધારિત હતી. કોરિયન યુદ્ધ ફાટી નીકળતાં, મેન્ઝીઝે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને મદદ કરવા માટે ઓસ્ટ્રેલિયન યુદ્ધ જહાજો મોકલ્યા અને ટૂંક સમયમાં નિયમિત સૈન્યમાંથી સ્વયંસેવકોની ટુકડીની ભરતી કરી. 1951 માં, ઑસ્ટ્રેલિયાએ યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સ અને ન્યુઝીલેન્ડ સાથે પેસિફિક સુરક્ષા સંધિની રચના કરી, અને આ કરાર લગભગ 40 વર્ષ સુધી ઑસ્ટ્રેલિયન સંરક્ષણ નીતિનો આધાર રહ્યો. 1954માં ઓસ્ટ્રેલિયા સાઉથ ઈસ્ટ એશિયન ટ્રીટી ઓર્ગેનાઈઝેશન (SEATO)માં જોડાયું અને 1955માં ઓસ્ટ્રેલિયન ટુકડીઓ ફેડરેશન ઓફ મલાયામાં બ્રિટીશને ત્યાં સામ્યવાદી તરફી ચળવળને દબાવવામાં મદદ કરવા માટે તૈનાત કરવામાં આવી. મેન્ઝીઝે શરૂઆતમાં કેટલાક નાગરિકો માટે ફરજિયાત ભરતીની રજૂઆત કરીને અને 1965માં દક્ષિણ વિયેતનામમાં 800 સૈનિકો મોકલીને વિયેતનામ ગૃહ યુદ્ધનો પ્રતિભાવ આપ્યો. જાન્યુઆરી 1966માં, મેન્ઝીઝે રાજીનામું આપ્યું અને વડા પ્રધાન તરીકે તેમના અનુગામી હેરોલ્ડ હોલ્ટે વિયેતનામમાં ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકોની સંખ્યામાં વધારો કર્યો. 4.5 હજાર લોકો સુધી. ઑસ્ટ્રેલિયામાં, સરકારની વિદેશ નીતિના મૂલ્યાંકન અને યુએસ અભ્યાસક્રમ પર તેની અવલંબન પર ગરમ ચર્ચાઓ થઈ છે. સરકારના સમર્થકો માનતા હતા કે વિયેતનામમાં યુએસની કાર્યવાહીને સમર્થન આપવું જરૂરી હતું કારણ કે ઓસ્ટ્રેલિયાની સુરક્ષા પેસિફિક સુરક્ષા કરાર હેઠળ અમેરિકન સહાય પર આધારિત હતી. નવેમ્બર 1966ની ચૂંટણીઓમાં, હોલ્ટ સરકારની નીતિઓને મોટાભાગના મતદારોનો ટેકો મળ્યો. જો કે, વિરોધ વધ્યો અને લેબર પાર્ટીના ડાબેરી તત્વો, ચર્ચના કેટલાક નેતાઓ, બૌદ્ધિકો, યુનિવર્સિટીના વિદ્યાર્થીઓ અને વધુ ઉદાર અખબારો સહિત એક ગઠબંધન ઉભરી આવ્યું, જેણે વિયેતનામ યુદ્ધ અને હોલ્ટની "યાન્કીઝ સાથે" જવાની ઇચ્છાની નિંદા કરી. " જે. ગોર્ટન, જેમણે જાન્યુઆરી 1968 (સર્ફિંગ કરતી વખતે હોલ્ટના મૃત્યુ પછી) વડા પ્રધાન તરીકેનો કાર્યભાર સંભાળ્યો, એ જ વિદેશ નીતિ ચાલુ રાખી, જોકે સ્થાનિક નીતિમાં તેમણે શિક્ષણ અને કલાના ક્ષેત્રોને ટેકો આપવા માટે સંઘીય સરકારની ભૂમિકાને મજબૂત બનાવી. ગોર્ટનનું લિબરલ પાર્ટી અને એગ્રેરીયન પાર્ટીનું ગઠબંધન 1969ની ચૂંટણી પછી સત્તામાં રહ્યું, પરંતુ ઓછા મતદારોના સમર્થન સાથે. ખાસ કરીને જી. વ્હીટલામના નેતૃત્વમાં લેબર પાર્ટી દ્વારા જોરદાર વિરોધ કરવામાં આવ્યો હતો. તેમના પક્ષમાં વિભાજનની ધમકીનો સામનો કરીને, ગોર્ટને 1971 માં રાજીનામું આપ્યું અને વિલિયમ મેકમોહન તેમના સ્થાને આવ્યા.
1970. મેકમોહનની સરકારે આખરે ફેબ્રુઆરી 1972માં વિયેતનામમાંથી ઓસ્ટ્રેલિયન સૈનિકો પાછા ખેંચી લીધા હતા, પરંતુ ડિસેમ્બર 1972ની ચૂંટણીમાં જ્યારે મતદારોએ 1949 પછી પ્રથમ વખત લેબરની તરફેણમાં મતદાન કર્યું ત્યારે તેની વિદેશ નીતિને રદિયો આપવામાં આવ્યો હતો. લેબરની સામ્યવાદી તરફી વૃત્તિઓ વિશેની શંકાઓ, જે સમગ્ર દેશમાં ફેલાઈ હતી, તેણે એવી ચર્ચાને વેગ આપ્યો કે જેણે 1955માં પક્ષને તીવ્ર રીતે વિભાજિત કર્યો. 1967 પછી જી. વ્હિટલેમના નેતૃત્વ હેઠળ પુનઃસજીવન થયું, જે હવે વડા પ્રધાન બન્યા, લેબર પાર્ટીએ એક મહત્વાકાંક્ષી કાર્યક્રમ આગળ ધપાવ્યો. સુધારાની. નવી સરકારે તરત જ ભરતી નાબૂદ કરી, જેલમાંથી ભરતી કરનારાઓને મુક્ત કર્યા અને ચીન સાથે રાજદ્વારી સંબંધો સ્થાપિત કર્યા. તમામ સ્તરે શિક્ષણ પ્રદાન કરવાના કાયદાઓ વિસ્તરણ કરવામાં આવ્યા હતા, સાર્વત્રિક આરોગ્ય વીમો રજૂ કરવામાં આવ્યો હતો, અને ગરીબો માટે કરમાં છૂટ આપવામાં આવી હતી. કાર્યક્રમના અન્ય મુખ્ય ઘટકોમાં એબોરિજિનલ બાબતોના ફેડરલ ડિપાર્ટમેન્ટની સ્થાપના, પ્રાદેશિક શહેરી વિકાસ કેન્દ્રોની રચના (રાજધાની શહેરોના વિકાસને મર્યાદિત કરવા) અને ઑસ્ટ્રેલિયા કાઉન્સિલની રચના - કલાને પ્રોત્સાહિત કરવા અને સબસિડી આપવા માટે ફેડરલ એજન્સીનો સમાવેશ થાય છે. , કસ્ટમ ડ્યુટીમાં નિયમિત 25% ઘટાડો, ઇમિગ્રેશન ક્વોટામાં ઘટાડો, "વ્હાઇટ ઑસ્ટ્રેલિયા" નીતિની સત્તાવાર નાબૂદી, વિવિધ વંશીય જૂથો અને સંસ્કૃતિઓની માન્યતા અને સમર્થન પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી લવચીક સ્થાનિક નીતિનો વિકાસ અને અનુદાન. પાપુઆ ન્યુ ગિનીની સ્વતંત્રતા. શ્રમ સેનેટને નિયંત્રિત કરતું ન હતું, જેણે નવા બિલ પસાર થવાનું ધીમું કર્યું. 1974 માં, સેનેટ દ્વારા પ્રશ્નમાં રહેલા બિલો માટે ભંડોળ સ્થિર કર્યા પછી વ્હિટલેમે સંસદ ભંગ કરી. લેબરે આગામી ચૂંટણીમાં હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં બહુમતી જાળવી રાખી, પરંતુ સેનેટ પર નિયંત્રણ મેળવવામાં નિષ્ફળ રહી. આ સમય સુધીમાં, વૈશ્વિક આર્થિક મંદી અને વિશ્વમાં તેલની વધતી કિંમતોને પગલે વધતો ફુગાવો ઓસ્ટ્રેલિયન અર્થતંત્ર પર ઊંડી અસર કરી રહ્યો હતો. ભાવમાં ઘટાડો કરવાની શ્રમ નીતિ, ઊંચા ખર્ચની નીતિઓ અને ટેરિફ અવરોધો ઘટાડવાના કારણે ફુગાવો અને બેરોજગારી વધી. શ્રેણીબદ્ધ મંત્રીપદના રાજીનામા પછી, 1975માં જાહેર અભિપ્રાય એવું માનતા હતા કે લેબરની નીતિ મૃત અંત સુધી પહોંચી ગઈ છે. ઑક્ટોબરમાં, વિપક્ષી નેતા જિમ માલ્કમ ફ્રેઝરે જ્યાં સુધી સરકાર નવી ચૂંટણીઓ ન બોલાવે ત્યાં સુધી બજેટ કાયદો સેનેટમાંથી પસાર થવા દેવાનો ઇનકાર કર્યો હતો. ગવર્નર જનરલે વ્હીટલામને હટાવીને અને નવી ચૂંટણીઓ સુધી ફ્રેઝરને રખેવાળ વડા પ્રધાન તરીકે નિયુક્ત કરીને આ પરિસ્થિતિમાંથી અભૂતપૂર્વ રસ્તો શોધી કાઢ્યો. ગવર્નર-જનરલની ક્રિયાઓના મૂલ્યાંકનમાં તફાવતોએ દેશને વિભાજિત કર્યો. આગામી ચૂંટણીમાં, મતદારોએ તેમનો ચુકાદો આપ્યો, લિબરલ પાર્ટી-નેશનલ પાર્ટી ગઠબંધનને હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં રેકોર્ડ બહુમતી અને સેનેટમાં બહુમતી આપી. ગઠબંધનના સત્તામાં આવવા અંગે ચાલી રહેલી રાજકીય ચર્ચા છતાં, નવી સરકારના મુખ્ય કાર્યો આર્થિક અને ચિંતિત આર્થિક સ્થિરતા, વધતી જતી ફુગાવો અને બેરોજગારી હતા. ફ્રેઝરનું માનવું હતું કે, સૌ પ્રથમ, ફુગાવા સામે લડવું જરૂરી હતું અને સૌ પ્રથમ તેના વિકાસ દરમાં ઘટાડો કરીને સફળતા પ્રાપ્ત કરી. ડિસેમ્બર 1977 અને ઑક્ટોબર 1986માં ફ્રેઝર સરકાર બે વાર ફરીથી ચૂંટાઈ આવી હતી, પરંતુ વધતી જતી ફુગાવા અને બેરોજગારીએ ગઠબંધન માટેના સમર્થનને ઓછું કર્યું હતું.
1980.ફેબ્રુઆરી 1983માં, ફ્રેઝરે સંઘર્ષ કરી રહેલી લેબર પાર્ટીને આશ્ચર્યજનક રીતે પકડવાની આશા સાથે વહેલી ચૂંટણી બોલાવી. આ વ્યૂહરચના અસફળ રહી કારણ કે લેબર પાર્ટીના નવા ચૂંટાયેલા નેતા, આરજેએલ હોક, સાર્વત્રિક રીતે લોકપ્રિય હતા. માર્ચમાં યોજાયેલી ચૂંટણીમાં, લેબરે ગઠબંધન પર નિર્ણાયક વિજય મેળવ્યો અને હોક વડા પ્રધાન બન્યા. સર્વસંમતિની શોધ એ હોકના વડા પ્રધાન તરીકેના કાર્યકાળની વિશેષતા બની હતી, જેમાં કર સુધારણા, રોજગારીનું સર્જન, શિક્ષણ પ્રણાલીની સુધારણા અને સ્વદેશી લોકો અને દેશના અન્ય નાગરિકો વચ્ચેના સંબંધો સુધારવા જેવા વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વિસ્તરણ થયું હતું. હોક સરકાર 1984, 1987 અને 1990 માં ફરીથી ચૂંટાઈ આવી હતી. તે પ્રથમ લેબર ફેડરલ સરકાર હતી જેણે સતત બે ટર્મથી વધુ સેવા આપી હતી. હોક અને તેમના પ્રભાવશાળી ખજાનચી પોલ જે. કીટીંગ હેઠળ, લેબરે પરંપરાગત સામાજિક લોકશાહી રાજકારણના ઘણા સિદ્ધાંતોને પરિવર્તિત કર્યા અને ખાનગી સાહસ ક્ષેત્રને વિકસાવવા માંગતા બજાર સુધારાના માર્ગ પર આગળ વધ્યા. નાણાકીય બજારોને અંકુશમુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને વિદેશી બેંકોને ઑસ્ટ્રેલિયામાં કામગીરી કરવાની મંજૂરી આપવામાં આવી હતી. ઘણા રાજ્ય-માલિકીના સાહસો (ઉદાહરણ તરીકે, ક્વોન્ટાસ એરવેઝ કંપની) ખાનગી માલિકીમાં સ્થાનાંતરિત કરવામાં આવ્યા હતા. ટેલિફોન સંદેશાવ્યવહાર પરનો એકાધિકાર નાબૂદ કરવામાં આવ્યો. ઓક્ટોબર 1987માં આંતરરાષ્ટ્રીય સ્ટોક એક્સચેન્જના પતન સુધી નાણાકીય પ્રવૃત્તિનો વિકાસ થયો. વધતા જતા જાહેર અને ખાનગી દેવા, મોટી કંપનીઓની નાદારીની શ્રેણી, કૃષિ અને ઉત્પાદન ઉદ્યોગમાં કટોકટી (જેના ઉત્પાદનો વિદેશી અને સ્થાનિક બજારોમાં ઓછા અને ઓછા સ્પર્ધાત્મક બની રહ્યા હતા. ), ચૂકવણીની ખાધનું મોટું સંતુલન, ફુગાવો અને ઊંચા વ્યાજ દરો આ બધાએ 1991માં મંદીના માર્ગે દેશની અર્થવ્યવસ્થાને દર્શાવી હતી.
1990. બેરોજગારી 1989 માં 6% થી વધીને 1992 માં 11% થઈ. 1930 ના દાયકાની વૈશ્વિક આર્થિક કટોકટી પછી આ ઉચ્ચતમ સ્તર હતું. ડિસેમ્બર 1991ની ચૂંટણીમાં હોકની સફળતા છતાં, તેમના સંસદીય સાથીઓએ તેમના કરતાં પોલ કીટિંગને પ્રાધાન્ય આપ્યું. 16 મહિના સુધી વડા પ્રધાન તરીકે સેવા આપ્યા પછી, કેટિંગે માર્ચ 1993માં લેબરને ચૂંટણી તરફ દોરી હતી જેમાં એક દાયકાના સત્તા પછી ઘણા પક્ષના સભ્યો હારી જવાની અપેક્ષા રાખે છે. લિબરલ નેશનલ વિપક્ષના જનરલ ગુડ્સ એન્ડ સર્વિસ ટેક્સની દરખાસ્ત પર કેન્દ્રિત ઝુંબેશને પગલે, લેબરે જબરદસ્ત વિજય મેળવ્યો અને સંસદમાં પણ વધુ બેઠકો જીતી. પુનઃનિયુક્ત વડા પ્રધાન, કેટિંગે ઘણી મહત્વપૂર્ણ રાજકીય પ્રવૃત્તિઓ હાથ ધરી હતી. 1992ના મેબો કેસમાં કેટલાક એબોરિજિનલ ઓસ્ટ્રેલિયનોના તેમના વડીલોની જમીન પરના અધિકારો અંગેના સુપ્રીમ કોર્ટના અભિપ્રાયના જવાબમાં, કેટિંગ સરકાર આ દરખાસ્તોને સેનેટ દ્વારા કાયદામાં પસાર કરવામાં સફળ રહી. આ ઑસ્ટ્રેલિયાના સ્વદેશી અને બિન-આદેશી લોકો વચ્ચે રાષ્ટ્રીય સમાધાનના 10-વર્ષના સમયગાળાની શરૂઆત તરીકે ચિહ્નિત કરે છે. સરકારે બ્રિટિશ રાજાશાહી સાથેના છેલ્લા સંબંધો અને ઑસ્ટ્રેલિયાના પ્રજાસત્તાક શાસનમાં સંક્રમણને દૂર કરવાનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો. માર્ચ 1996ની ચૂંટણીઓએ લેબરની સરકારના અભૂતપૂર્વ લાંબા સમયગાળાનો અંત લાવ્યો. વિપક્ષી નેતા જ્હોન હોવર્ડની આગેવાની હેઠળની લિબરલ પાર્ટીએ હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં સંપૂર્ણ બહુમતી બેઠકો જીતી હતી, પરંતુ નેશનલ પાર્ટી સાથે પરંપરાગત ગઠબંધન જાળવી રાખવાનું પસંદ કર્યું હતું. 1993 માં અગાઉની ચૂંટણીઓમાં આ ગઠબંધનની હાર કરવેરા અને ઉદ્યોગના ક્ષેત્રમાં તેની નીતિઓના કટ્ટરવાદને આભારી હોવાથી, 1996ની ચૂંટણી પ્રચાર દરમિયાન વધુ મધ્યમ માર્ગની ઘોષણા કરવામાં આવી હતી. હોવર્ડ સરકારે વ્યાપારી પ્રવૃત્તિને ઉત્તેજીત કરવા અને ટ્રેડ યુનિયનોના પ્રભાવને નબળો પાડવાના હેતુથી નવો શ્રમ કાયદો પસાર કર્યો અને વિશાળ રાજ્ય ટેલિકોમ્યુનિકેશન કંપની ટેલસ્ટ્રાના એક તૃતીયાંશ શેર વેચ્યા. સરકારે 1998માં એશિયન દેશોને ફટકો માર્યો હોવા છતાં, દેશ માટે સકારાત્મક બજેટ સંતુલન (જે છેલ્લે 1990-1991માં હોક કેબિનેટ દ્વારા હાંસલ કરવામાં આવ્યું હતું), ફુગાવાના દરમાં ઘટાડો અને આર્થિક વિકાસ દરમાં નોંધપાત્ર વધારો કરવામાં વ્યવસ્થાપિત થઈ. ફેબ્રુઆરીમાં 1998, તેણે સરકારના પ્રજાસત્તાક સ્વરૂપમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના સંક્રમણની સલાહ પર રાષ્ટ્રીય પરિષદ માટે ભંડોળની ફાળવણી કરી. આ પરિષદના નિર્ણયોના આધારે, 1999 માં લોકમત યોજવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી હતી. સરકારે સુપ્રિમ કોર્ટના મેબો 1992 અને વિક 1996ના નિર્ણયોની અસરોનો સામનો કરવો પડ્યો અને એબોરિજિનલ લોકોના અધિકારો સાથે સમાધાન કર્યા વિના કૃષિ અને સંબંધિત ઉદ્યોગોના હિતોને સમાવી શકે તેવા સમાધાનકારી ઉકેલ શોધવાનો હતો. ઑક્ટોબર 1998માં ચૂંટણી ઝુંબેશમાં, હોવર્ડ સરકારે ટેલસ્ટ્રાનો બીજો હિસ્સો વેચવાનું અને એક જ માલ અને સેવા કર (આ દરખાસ્ત 1993માં નકારી કાઢવામાં આવી હતી) દાખલ કરીને કર પ્રણાલીમાં સુધારો કરવાનું વચન આપ્યું હતું. સરકાર ફરીથી ચૂંટાઈ આવી, લિબરલ્સે હાઉસ ઓફ રિપ્રેઝન્ટેટિવ્સમાં બહુમતી બેઠકો જાળવી રાખી (થોડા માર્જિન હોવા છતાં), અને સેનેટમાં લઘુમતીમાં રહ્યા.

કોલિયર્સ એનસાયક્લોપીડિયા. - ઓપન સોસાયટી. 2000 .

29 જુલાઈ, 1938ના રોજ, ફેડરલ કેપિટલ ટેરિટરીનું નામ બદલીને ઓસ્ટ્રેલિયન કેપિટલ ટેરિટરી કરવામાં આવ્યું. "ધ એમેચ્યોર" ખંડ પર યુરોપિયનોના વિજયની વાર્તા કહે છે.

યુરોપિયનો દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાની શોધમાં પ્રથમ પગલાં

ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રવેશનાર પ્રથમ યુરોપીયનો કદાચ પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ હતા. 16મી સદીના પહેલા ભાગમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ, ઉત્તર અને ઉત્તરપૂર્વીય દરિયાકાંઠાની તેમની મુલાકાતના પુરાવા છે.
16મી સદીના કેટલાક નકશા પર ઓસ્ટ્રેલિયન દરિયાકાંઠાના ભાગો પહેલેથી જ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. (ઉદાહરણ તરીકે, નિકોલસ વોલાર્ડના 1547 એટલાસ નકશા પર). જો કે, 17મી સદીની શરૂઆત સુધી. ઓસ્ટ્રેલિયાની આ મુલાકાતો મોટે ભાગે આકસ્મિક હતી.

ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રવેશનાર પ્રથમ યુરોપિયનો પોર્ટુગીઝ હતા

17મી સદીની શરૂઆતથી. ખંડ અનેક યુરોપીયન શક્તિઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.

1606 માં, લુઈસ વેઝ ટોરેસની આગેવાની હેઠળના એક સ્પેનિશ અભિયાને ઓસ્ટ્રેલિયાને ન્યૂ ગિની (ટોરેસ સ્ટ્રેટ)થી અલગ કરતી સ્ટ્રેટની શોધ કરી.

તે જ સમયે, ડચ નેવિગેટર્સ પણ ઓસ્ટ્રેલિયાના સંશોધનમાં સામેલ થયા. 1606 માં, ડચમેન વિલેમ જાન્સૂનના અભિયાન દ્વારા કાર્પેન્ટેરિયાના અખાત અને કેપ યોર્ક દ્વીપકલ્પના દરિયાકિનારાની શોધ કરવામાં આવી હતી. આ અભિયાનનો હેતુ ન્યૂ ગિનીના દક્ષિણ ભાગનું અન્વેષણ કરવાનો હતો.


1616 માં, અન્ય ડચમેન, ડેર્ક હાર્ટોગ, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકિનારે ઉતર્યા. 1623, 1627, 1629 માં ડચ ખલાસીઓ દ્વારા ઑસ્ટ્રેલિયાના કિનારા પરના વધુ અભિયાનો સજ્જ હતા. 18મી સદીની શરૂઆતમાં, ડચ, અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ નેવિગેટર્સના પ્રયાસો દ્વારા, ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમી દરિયાકાંઠે શોધખોળ અને નકશા બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન વિસ્તારને વસાવવા માટે કોઈ પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા ન હતા. ખુલ્લી જમીનને ન્યુ હોલેન્ડ કહેવાતી.

18મી સદીની શરૂઆતમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારે મેપ કરવામાં આવ્યું હતું

1642-1643 માં ડચમેન એબેલ તાસ્માનની સફર ઓસ્ટ્રેલિયાની વધુ શોધખોળના ઉદ્દેશ્ય સાથે થઈ હતી. આ અભિયાનમાં, તાસ્માન ખંડના કિનારાની નજીક જવા માટે અસમર્થ હતો, પરંતુ તાસ્માનિયા ટાપુના પશ્ચિમ કિનારાની શોધ કરી.

1644 માં, તાસ્માને બીજી સફર કરી, જે દરમિયાન તેણે ઓસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય કિનારે 4.7 હજાર કિમીનો નકશો બનાવ્યો અને સાબિત કર્યું કે અગાઉ ડચ દ્વારા શોધાયેલ તમામ જમીનો એક ખંડનો ભાગ હતી.

ઓસ્ટ્રેલિયાનું બ્રિટિશ સંશોધન

અંગ્રેજ કલાકાર, લેખક અને ચાંચિયો વિલિયમ ડેમ્પિયર, ચાંચિયાઓના ધ્વજ હેઠળ સફર કરતા, આકસ્મિક રીતે 1688 માં ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારે ઠોકર ખાય છે.

તેમના વતન પરત ફર્યા પછી, ડબ્લ્યુ. ડેમ્પિયરે તેમની મુસાફરી વિશે નોંધો પ્રકાશિત કરી, જ્યાં તેમણે જે જોયું તે વિશે વાત કરી. તે ક્ષણથી, અંગ્રેજોએ પણ ન્યુ હોલેન્ડમાં રસ દર્શાવવાનું શરૂ કર્યું. ડબલ્યુ. ડેમ્પિયરને રોયલ નેવી તરફથી એક જહાજ સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેણે મુખ્ય ભૂમિના કિનારા સુધી એક અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.

જો કે, અંગ્રેજોનો આ પ્રયાસ અસફળ રીતે સમાપ્ત થયો, સિવાય કે મોતીના છીપની શોધ, જેનાથી અંગ્રેજી તિજોરીમાં નોંધપાત્ર લાભ થયો. 1768 માં
જેમ્સ કૂકના નેતૃત્વમાં એક વિશાળ પેસિફિક વૈજ્ઞાનિક અભિયાનની તૈયારીઓ શરૂ થઈ. તે 1769 માં એન્ડેવર જહાજ પર શરૂ થયું, અને 1770 માં કૂકે ઓસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણપૂર્વ કિનારે શોધી કાઢ્યું, ઓસ્ટ્રેલિયાના સમગ્ર પૂર્વીય દરિયાકાંઠાને તેણે બ્રિટિશ કબજો હોવાનું જાહેર કર્યું અને તેનું નામ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રાખ્યું.

કૂકની સફર પછી, ઈંગ્લેન્ડે ખુલ્લા દેશમાં વસાહત બનાવવાનું નક્કી કર્યું

કૂકની ઇંગ્લેન્ડની સફર પછી તરત જ, તેણે જે દેશ શોધ્યો હતો તેને વસાહત બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. ઉત્તર અમેરિકાની 13 વસાહતોની સ્વતંત્રતા નિર્ણાયક મહત્વની હતી.

આમ, ઈંગ્લેન્ડે માત્ર નવી દુનિયાના વિશાળ પ્રદેશો જ નહીં, પણ ત્યાં દેશનિકાલ મોકલવાની તક પણ ગુમાવી દીધી. એટલા માટે ઑસ્ટ્રેલિયાનો પ્રારંભિક વિકાસ ત્યાં દોષિત વસાહતોના આયોજનના સ્વરૂપમાં થયો હતો.

યુરોપિયનો દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાનું સમાધાન અને ખંડના "વિકાસ" નું ચાલુ

26 જાન્યુઆરી, 1788ના રોજ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કેપ્ટન આર્થર ફિલિપે સિડની કોવની વસાહતની સ્થાપના કરી, જે સિડની શહેરનો પુરોગામી બન્યો. તેના સ્ક્વોડ્રન સાથે, પ્રથમ યુરોપિયન વસાહતીઓ મુખ્ય ભૂમિ પર પહોંચ્યા - 850 કેદીઓ અને 200 સૈનિકો. હાલમાં, આ ઘટનાને આધુનિક ઓસ્ટ્રેલિયાના ઇતિહાસની શરૂઆત અને રાષ્ટ્રીય રજા - ઓસ્ટ્રેલિયા દિવસ તરીકે ઉજવવામાં આવે છે.


ઇંગ્લેન્ડમાંથી "મુક્ત" વસાહતીઓનું પ્રથમ જૂથ 1793 માં આવ્યું હતું, પરંતુ 19મી સદીના મધ્ય સુધી. ઓસ્ટ્રેલિયામાં યુરોપીયનોમાં તેમનો હિસ્સો નાનો હતો. આમ ઑસ્ટ્રેલિયામાં ધીમે ધીમે વસાહતની શરૂઆત થઈ. બ્રિટિશ વસાહતમાં માત્ર ઓસ્ટ્રેલિયા જ નહીં, પણ ન્યુઝીલેન્ડ પણ સામેલ હતું. તાસ્માનિયાની વસાહત 1803માં શરૂ થઈ હતી. 19મી સદીની શરૂઆતમાં. બ્રિટિશરોએ તાસ્માનિયાને ઓસ્ટ્રેલિયાથી અલગ કરતી સ્ટ્રેટની શોધ કરી. 1814 માં, નેવિગેટર મેથ્યુ ફ્લિંડર્સે દક્ષિણ ખંડને ઓસ્ટ્રેલિયા (ટેરા ઑસ્ટ્રેલિસ) કહેવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. 18મી સદીના અંતથી. અને સમગ્ર 19મી સદી. ખંડના આંતરિક ભાગની શોધખોળ ચાલુ રહી.

1827 માં, અંગ્રેજી સરકારે સત્તાવાર રીતે સમગ્ર ખંડ પર અંગ્રેજી સાર્વભૌમત્વની સ્થાપનાની જાહેરાત કરી. બ્રિટિશ હાજરીનું કેન્દ્ર ટાપુઓ સાથેની મુખ્ય ભૂમિનો દક્ષિણ-પૂર્વ કિનારો હતો, ન્યુ સાઉથ વેલ્સની વસાહત. 1825 માં, એક નવી વસાહત તેની રચનાથી અલગ કરવામાં આવી હતી - તાસ્માનિયા. 1829 માં, સ્વાન રિવર કોલોનીની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના ભાવિ રાજ્યનું મુખ્ય કેન્દ્ર બન્યું હતું.

શરૂઆતમાં તે એક મફત વસાહત હતી, પરંતુ પછી, મજૂરની તીવ્ર અછતને કારણે, તેણે દોષિતોને પણ સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું.

બાદમાં છે: દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા (1836માં), ન્યુઝીલેન્ડ (1840માં), વિક્ટોરિયા (1851માં), ક્વીન્સલેન્ડ (1859માં). 1863 માં, ઉત્તરીય પ્રદેશ, જે અગાઉ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા પ્રાંતનો ભાગ હતો, તેની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

1840માં જ ઓસ્ટ્રેલિયામાં દોષિતોને મોકલવામાં ઘટાડો થયો હતો.

ઑસ્ટ્રેલિયામાં દોષિતોને મોકલવાનું માત્ર 1840માં જ ઘટ્યું હતું અને 1868 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું હતું.

વસાહતીકરણ સમગ્ર ખંડમાં વસાહતોની સ્થાપના અને વિસ્તરણ સાથે હતું. તેમાંના સૌથી મોટા સિડની, મેલબોર્ન અને બ્રિસ્બેન છે. આ વસાહતીકરણ દરમિયાન, મોટા વિસ્તારોને જંગલ અને ઝાડમાંથી સાફ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનો ઉપયોગ કૃષિ હેતુઓ માટે થવા લાગ્યો હતો.

આદિવાસી વસ્તીનું ભાવિ

ઓસ્ટ્રેલિયામાં યુરોપિયનોનું આગમન એબોરિજિન્સ માટે વિનાશક હતું. આદિવાસીઓને પાણીના સ્ત્રોતો અને શિકારના મેદાનોથી દૂર ધકેલવામાં આવ્યા હતા, ખાસ કરીને મુખ્ય ભૂમિના દક્ષિણ અને પૂર્વમાં જીવન માટે સૌથી આકર્ષક અને અનુકૂળ વિસ્તારોમાં. ઘણા આદિવાસીઓ ભૂખ અને તરસથી મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા ગોરા વસાહતીઓ સાથેની અથડામણમાં માર્યા ગયા હતા.

આદિવાસીઓને પાણીના સ્ત્રોતો અને શિકારના મેદાનોથી દૂર ધકેલવામાં આવ્યા હતા

ઘણા યુરોપિયનો દ્વારા લાવવામાં આવેલા રોગોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા જેમાં તેમની પાસે રોગપ્રતિકારક શક્તિ નહોતી. દેશના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં શ્વેત વસાહતીઓના પશુપાલકોમાં મૂળ વસ્તીનો ઉપયોગ સસ્તા મજૂરી તરીકે થતો હતો.

19મી સદીના મધ્યમાં. બાકીની સ્વદેશી વસ્તીને દૂર કરવામાં આવી હતી, કેટલીક સ્વેચ્છાએ, કેટલીક બળ દ્વારા, મિશન અને આરક્ષણો માટે. 1921 સુધીમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન આદિવાસીઓની કુલ સંખ્યા ઘટીને 60 હજાર લોકો થઈ ગઈ હતી.

ઑસ્ટ્રેલિયન પ્રદેશોની સ્વ-સરકાર

1851માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં સોનાનો ધસારો શરૂ થયો.
આનાથી ઑસ્ટ્રેલિયાની વસ્તી વિષયકમાં ગંભીર ફેરફાર થયો છે. ગ્રેટ બ્રિટન, આયર્લેન્ડ, અન્ય યુરોપીયન દેશો, ઉત્તર અમેરિકા અને ચીનથી ઇમિગ્રન્ટ્સનો ધસારો શરૂ થયો. એકલા 1850 ના દાયકામાં, વસાહતોની વસ્તી લગભગ ત્રણ ગણી વધી - 405 હજારથી 1.2 મિલિયન લોકો. આનાથી અહીં સ્વ-સરકારના વિકાસ માટેની પૂર્વશરતો ઊભી થઈ.


બ્રિટિશ સામ્રાજ્યમાં સ્વ-સરકાર પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રદેશ 1855માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ હતો.

વિક્ટોરિયન ગોલ્ડફિલ્ડ્સમાં બળવા પછી આ બન્યું. બળવાખોરોએ સાર્વત્રિક મતાધિકારની રજૂઆત અને સોનાની ખાણના અધિકાર માટે વિશેષ પરમિટો નાબૂદ કરવાની માંગ કરી હતી. થોડા સમય પછી, 1856માં, વિક્ટોરિયા, તાસ્માનિયા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાએ સ્વ-સરકાર મેળવ્યો, 1859માં ક્વીન્સલેન્ડ અને 1890માં પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા.

વધુમાં, 1855 ના બળવાએ મજૂર ચળવળના વિકાસને વેગ આપ્યો.

શહેરી અને કૃષિ કામદારોના યુનિયનો ઉભરાવા લાગ્યા, વેતનમાં વધારો અને ટૂંકા કામના કલાકો માટે લડાઈ. અહીં ઓસ્ટ્રેલિયામાં જ કુશળ કામદારોએ વિશ્વમાં પ્રથમ વખત આઠ કલાકના કામકાજના દિવસની સ્થાપના કરી હતી.


1900 માં, ઑસ્ટ્રેલિયન વસાહતોએ બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનું વર્ચસ્વ ધરાવતા ઑસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થની રચના કરવા માટે એક થઈ.

સંઘની રાજધાની મેલબોર્ન શહેર હતું. યુનિયનમાં સમાન પોસ્ટલ નિયમોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને સશસ્ત્ર દળોની રચના કરવામાં આવી હતી. આ બધાએ ઓસ્ટ્રેલિયાના આર્થિક વિકાસને વેગ આપવામાં ફાળો આપ્યો.


તે જ વર્ષે, ઓસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થનું બંધારણ હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પર ઈંગ્લેન્ડની રાણી વિક્ટોરિયાએ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 1911 માં, નવી રાજધાની, કેનબેરા પર બાંધકામ શરૂ થયું. પ્રથમ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયાએ ગ્રેટ બ્રિટન પાસેથી કેટલાક પ્રદેશો મેળવ્યા હતા જે અગાઉ લંડનને આધીન હતા: નોર્ફોક આઇલેન્ડ (1914), એશમોર અને કાર્તીયર આઇલેન્ડ્સ (1931), અને ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ટાર્કટિક પ્રદેશ (1933) પર દાવો કરે છે.

બ્રિટિશ કોમનવેલ્થમાં સ્વતંત્ર ઓસ્ટ્રેલિયા

ઑસ્ટ્રેલિયાએ 1931માં વેસ્ટમિન્સ્ટરના કાનૂન હેઠળ સ્વતંત્રતા મેળવી હતી, જેને માત્ર 1942માં જ બહાલી આપવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ રાજા રાજ્યના વડા રહ્યા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, ઓસ્ટ્રેલિયાએ બ્રિટિશ કોમનવેલ્થના સભ્ય તરીકે બે મોરચે લડ્યા: યુરોપમાં જર્મની અને ઇટાલી સામે અને પેસિફિકમાં જાપાન સામે.

ઓસ્ટ્રેલિયા બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં બ્રિટિશ કોમનવેલ્થના સભ્ય તરીકે લડ્યું હતું

જાપાન ઓસ્ટ્રેલિયાની ધરતી પર ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન હાથ ધરવા અસમર્થ હોવા છતાં, તેણે સતત આક્રમણ કરવાની ધમકી આપી હતી અને જાપાની વિમાનોએ ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયાના શહેરો પર બોમ્બમારો કર્યો હતો.
બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે યુરોપમાંથી ઇમિગ્રન્ટ્સને સ્વીકારવા માટે મોટા પાયે કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો.

1948 અને 1975 ની વચ્ચે ઓસ્ટ્રેલિયામાં 20 લાખ ઇમિગ્રન્ટ્સ આવ્યા. 1973 થી, એશિયન સ્થળાંતરનો પ્રવાહ શરૂ થયો, જેણે દેશના વસ્તી વિષયક અને સાંસ્કૃતિક જીવનમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કર્યો. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી, આના સંબંધમાં, ઑસ્ટ્રેલિયન અર્થતંત્ર ગતિશીલ રીતે વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.

1986 થી, ઑસ્ટ્રેલિયાએ આખરે ગ્રેટ બ્રિટન સાથે બંધારણીય સંબંધો બંધ કરી દીધા છે, પરંતુ આજ સુધી બ્રિટિશ રાણીને રાજ્યના ઔપચારિક વડા માનવામાં આવે છે. રાજ્યના વાસ્તવિક વડા ઓસ્ટ્રેલિયાના વડા પ્રધાન છે.

ઓસ્ટ્રેલિયાની આધુનિક વિદેશ નીતિની મુખ્ય દિશા એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રના દેશો સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા છે.

લાંબા સમય સુધી, દક્ષિણ પેસિફિક મહાસાગરમાં કેપ્ટન કૂક દ્વારા શોધાયેલ જમીનો કોઈપણ રીતે ઉપયોગમાં લેવાતી ન હતી. અમેરિકન વસાહતોએ તેમની સ્વતંત્રતા જાહેર કરી અને વધુ દેશનિકાલ સ્વીકારવાનો ઇનકાર કર્યો ત્યારે જ ઇંગ્લેન્ડને તેના કેદીઓ માટે નવી જમીનો શોધવાની ફરજ પડી હતી.

26 જાન્યુઆરી, 1788 ના રોજ, જહાજોનો કાફલો ઓસ્ટ્રેલિયાના નિર્જન કિનારા પર ઉતર્યો. સર આર્થર ફિલિપના આદેશ હેઠળ આ પહેલો અંગ્રેજ કાફલો હતો. કાફલાના 11 વહાણો પર 750 વસાહતીઓ, પુરુષો અને સ્ત્રીઓ, ખલાસીઓની ચાર ટીમો અને બે વર્ષ માટે ખોરાકનો પુરવઠો હતો. ફિલિપ 26 જાન્યુઆરીએ બોટની ખાડી પહોંચ્યા, પરંતુ તેમણે ટૂંક સમયમાં કોલોનીને સિડની કોવમાં ખસેડી, જ્યાં પાણી અને જમીન વધુ સારી હતી. 7 ફેબ્રુઆરી 1788ના રોજ સિડનીમાં ધ્વજ લહેરાવીને ન્યૂ સાઉથ વેલ્સની કોલોની સત્તાવાર રીતે ખોલવામાં આવી હતી.

નવા આવનારાઓ માટે, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ એક ભયંકર સ્થળ હતું અને 16 વર્ષ સુધી વસાહત પર દુષ્કાળનો ભય લટકતો રહ્યો. ગવર્નર ફિલિપ સતત એક સમસ્યા સાથે ઝઝૂમી રહ્યા છે - કેદીઓને ખોરાક કેવી રીતે આપવો. ત્યાંનું જીવન ખૂબ જ કઠોર છે, અને વસાહત પ્રથમ બે વર્ષ માત્ર ચમત્કારથી બચી ગઈ. શિસ્ત ખૂબ કડક હતી, શારીરિક સજાનો ઉપયોગ થતો હતો.

ન્યુ સાઉથ વેલ્સના વસાહતી વહીવટમાંથી સૌ પ્રથમ ન્યુઝીલેન્ડ તરફ ધ્યાન આપનાર ફિલિપ કિંગ હતા, નોર્ફોક ટાપુ પર નિર્વાસિત વસાહતનું સંચાલન કરવામાં આર્થર ફિલિપના સહાયક હતા. નવેમ્બર 1793 માં, બ્રિટાનિયા જહાજ નોર્ફોક પહોંચ્યું. કિંગે ત્યાં બ્રિટિશ વસાહત ગોઠવવાના દૃષ્ટિકોણથી ન્યુઝીલેન્ડ સાથે પરિચિત થવાની તકનો ઉપયોગ કરવાનું નક્કી કર્યું. ન્યુઝીલેન્ડના સ્થાનિક લોકો - માઓરી - મૈત્રીપૂર્ણ અને આતિથ્યશીલ હતા. પરંતુ તેઓ અંગ્રેજોની સમૃદ્ધ ભેટો હોવા છતાં, નિસ્તેજ ચહેરાવાળા લોકો પ્રત્યેના તેમના અવિશ્વાસને દૂર કરી શક્યા નહીં.

ત્યારપછીના વર્ષોમાં, વ્હેલ જહાજો ન્યુઝીલેન્ડની વધુ વાર મુલાકાત લેતા હતા. 1775 ની શરૂઆતમાં, દક્ષિણ પેસિફિક મહાસાગરમાં પ્રથમ શુક્રાણુ વ્હેલ માર્યા ગયા હતા, અને તે પછી ધીમે ધીમે અહીં વ્હેલનો વિકાસ થવા લાગ્યો હતો.

સીલ માછીમારી માટેના સ્થળ તરીકે દક્ષિણ સમુદ્રોએ પણ ધ્યાન આકર્ષિત કર્યું છે. આના સંબંધમાં જ ન્યુઝીલેન્ડમાં પ્રથમ, અલ્પજીવી બ્રિટિશ વસાહત બનાવવામાં આવી હતી.

ભારતથી ઓસ્ટ્રેલિયા જતા વહાણો પણ ન્યુઝીલેન્ડ જવા લાગ્યા. કાર્ગો સિડની પહોંચાડ્યા પછી, પાછા ફરતી વખતે તેઓ ન્યુઝીલેન્ડના પાણીમાં પ્રવેશ્યા અને માલસામાનથી તેમના હોલ્ડ્સ ભર્યા, જે પછી તેઓએ ચીન અને ભારતમાં વેચ્યા. તે જ સમયે, વ્હેલ જહાજો અને સીલ શિકારીઓ દ્વારા ન્યુઝીલેન્ડ બંદરોની મુલાકાતોની સંખ્યામાં વધારો થયો.

ન્યુઝીલેન્ડમાં વધુને વધુ બ્રિટિશ વેપાર અભિયાનોનું આયોજન કરવામાં આવ્યું હતું. પરંતુ માઓરી સાથેના સંપર્કમાં અંગ્રેજોનો કોઈ પણ રીતે ઈજારો ન હતો. પ્રથમ પગલાથી, તેઓ અમેરિકનો તરફથી મજબૂત સ્પર્ધાને મળ્યા, જેમણે 1791 માં પેસિફિક મહાસાગરમાં વ્હેલ મારવાની કામગીરી શરૂ કરી. ફ્રેન્ચ લોકો પણ પેસિફિક પાણીમાં ખૂબ સક્રિય હતા.

ઑસ્ટ્રેલિયાનું વસાહતીકરણ ત્રણ તબક્કામાં થયું: 1851 સુધી દેશનિકાલ કરાયેલા દોષિતો, 1850માં ખેડૂતો અને સ્ક્વેટર્સ અને 1880માં સોનાની શોધ કરનારાઓ. આશરે 123,000 પુરૂષ દોષિતો અને 25,000 મહિલાઓ હતી. તેમાંથી બે તૃતીયાંશ ઈંગ્લેન્ડના, ત્રીજા આયર્લેન્ડના અને થોડા સ્કોટલેન્ડના હતા.

ઓસ્ટ્રેલિયાના વસાહતીકરણનો વિકાસ અને વિસ્તરણ થતાં, કેટલાક કેદીઓનો ઉપયોગ નવા વસાહતીઓના ખેતરોમાં ડ્રાફ્ટ પ્રાણીઓ તરીકે કરવામાં આવતો હતો. અન્ય લોકોને સિડનીથી 1600 કિમી ઉત્તરપૂર્વમાં પેસિફિક મહાસાગરમાં સ્થિત નોર્ફોક ટાપુ પરની નવી વસાહતમાં મોકલવામાં આવ્યા હતા. આજનું નોર્ફોક ઓસ્ટ્રેલિયન ફેડરલ સરકારના અધિકારક્ષેત્ર હેઠળ છે. તે હવે ધમધમતું પ્રવાસી કેન્દ્ર છે. 1820 સુધીમાં, ગુનેગારો અને તેમના વંશજો મોટાભાગની વસ્તી અને મોટાભાગના કામદારો જેઓ ઓસ્ટ્રેલિયા સ્થાયી થયા હતા.

પ્રથમ મુક્ત વસાહતીઓ 1793 માં સિડનીમાં દેખાયા હતા. શરૂઆતમાં તેમાંના થોડા હતા, પરંતુ ધીમે ધીમે વસાહતીઓની સંખ્યામાં વધારો થયો અને 1850 સુધીમાં તીવ્ર વધારો થયો, જે "ગોલ્ડ રશ" નો સમય હતો. સિડનીની જેમ, પ્રથમ શહેરો તે સ્થળે બનાવવામાં આવ્યા હતા જ્યાં વસાહતીઓ ઉતર્યા હતા. મેલબોર્નની સ્થાપના 1835માં, એડિલેડની સ્થાપના 1836માં થઈ હતી.

1792માં ગવર્નર ફિલિપની વિદાય અને 1795માં નવા ગવર્નર જ્હોન હન્ટરના આગમન વચ્ચે, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સમાંથી રમ કોર્પ્સના હુલામણા નામથી ઓળખાતા આર્મી કોર્પ્સના અધિકારીઓના નાના જૂથે નિયંત્રણ મેળવ્યું. આ અધિકારીઓ અને તેમના સહાયકોએ અધિકારીઓ માટે ઘણી મુશ્કેલીઓ ઊભી કરી. તેઓ તેમના નિકાલ પર કેદીઓ રાખવા માંગતા હતા, તેમજ આયાત પર એકાધિકાર, ખાસ કરીને રમ પર, જે સોદાબાજીની ચિપ બની હતી - તેમને વેતન ચૂકવવામાં આવતું હતું. જુલમ અને રમ પર આધારિત આ સંચાલન નાના સમુદાય માટે, તેના ભવિષ્ય માટે વિનાશક સાબિત થયું.

ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના અધિકારીઓના શાસન દરમિયાનનો સૌથી રસપ્રદ એપિસોડ કેપ્ટન બ્લિથ સાથે સંકળાયેલો છે. 1805 માં તેમને ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કરવામાં આવ્યા હતા અને રમના ઉપયોગને ચૂકવણી તરીકે પ્રતિબંધિત કરવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. દોઢ વર્ષ પછી તેને રમ કોર્પ્સ દ્વારા દૂર કરવામાં આવ્યો. જ્યારે આ કોર્પ્સને ઇંગ્લેન્ડ મોકલવામાં આવી ત્યારે જ બધું શાંત થઈ ગયું. કેપ્ટન બ્લિથની પ્રતિમા અને બાઉન્ટીની પ્રતિકૃતિ સિડનીમાં સર્ક્યુલર ક્વે પર સ્થિત છે.

1810માં ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત થયેલા લચલાન મેક્વેરીને વસાહત પર પોતાનું શાસન લાદવાની પરવાનગી આપવામાં આવી હતી. તેમની નીતિઓએ કેદીઓને મુક્ત કરવાની તરફેણ કરી, તેમને પોતાને મુક્ત કરવાની અને નાના ખેડૂતો બનવાની તક આપી. આ માણસ, જેને બધા સર્વસંમતિથી ઑસ્ટ્રેલિયાના પિતા કહે છે, તેણે જાહેર ઇમારતો બનાવી, બેંકની સ્થાપના કરી અને ખંડના વિકાસ અને ઘેટાં ઉછેરના વિકાસમાં ઘણા પ્રયત્નો કર્યા. રમ એકાધિકારનો અંત લાવવા માટે તેણે નાણાંને પરિભ્રમણમાં રજૂ કર્યું. તેમણે વસાહતના વિસ્તરણમાં પણ ફાળો આપ્યો હતો.

1813 માં, વાદળી પર્વતોને પાર કરવાનું શક્ય હતું, જેની પાછળ પશુધન માટે યોગ્ય ગોચર હતું. સિડનીમાં મેક્વેરી દ્વારા બાંધવામાં આવેલી સત્તાવાર ઇમારતો હજુ પણ ઊભી છે. રોયલ બોટેનિક ગાર્ડન્સના છેડે ખડકમાં કોતરેલી લેડી મેક્વેરી ચેર પ્રવાસીઓ માટે એક પ્રિય સ્થળ છે. તે સિડનીના શ્રેષ્ઠ દૃશ્યોમાંથી એક આપે છે.

1788 માં શરૂ કરીને, 50 થી વધુ વર્ષો સુધી, અંગ્રેજી સરકારે ગુનાહિત અને રાજકીય અપરાધીઓ માટે ઑસ્ટ્રેલિયાનો દેશનિકાલ સ્થળ તરીકે ઉપયોગ કર્યો. દોષિત વસાહતના વહીવટીતંત્રે ફળદ્રુપ જમીનનો વિશાળ વિસ્તાર કબજે કર્યો, જે નિર્વાસિત વસાહતીઓની ફરજિયાત મજૂરી દ્વારા ઉગાડવામાં આવી હતી. સ્થાનિક વસ્તીને મધ્ય ઑસ્ટ્રેલિયાના રણમાં ધકેલવામાં આવી હતી, જ્યાં તેઓ મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા ખતમ થઈ ગયા હતા. તેની સંખ્યા, જે 18મી સદીના અંતમાં બ્રિટિશરો દેખાયા ત્યાં સુધીમાં પહોંચી. 250-300 હજાર, આગામી સદીના અંત સુધીમાં ઘટીને 70 હજાર લોકો

ધીરે ધીરે, ઑસ્ટ્રેલિયામાં અંગ્રેજી વસાહતોની રચના થઈ, જે ભાષા, અર્થતંત્ર અને સંસ્કૃતિમાં મૂડીવાદી મહાનગરની સાતત્યનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. શરૂઆતમાં, આ વસાહતો કોઈપણ રીતે એકબીજા સાથે જોડાયેલા ન હતા, અને ફક્ત 20 મી સદીની શરૂઆતમાં. ઓસ્ટ્રેલિયન ફેડરેશનની રચના કરી, જેને અંગ્રેજી આધિપત્યના અધિકારો મળ્યા.

ઑસ્ટ્રેલિયાનો ઇતિહાસ - ખંડ પર યુરોપિયનો

યુરોપિયનો દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાની શોધમાં પ્રથમ પગલાં

ઓસ્ટ્રેલિયામાં પ્રવેશનાર પ્રથમ યુરોપીયનો કદાચ પોર્ટુગીઝ ખલાસીઓ હતા. 16મી સદીના પહેલા ભાગમાં ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ, ઉત્તર અને ઉત્તરપૂર્વીય દરિયાકાંઠાની તેમની મુલાકાતના પુરાવા છે.

16મી સદીના કેટલાક નકશા પર ઓસ્ટ્રેલિયન દરિયાકાંઠાના ભાગો પહેલેથી જ દર્શાવવામાં આવ્યા છે. (ઉદાહરણ તરીકે, નિકોલસ વોલાર્ડના 1547 એટલાસ નકશા પર). જો કે, 17મી સદીની શરૂઆત સુધી. ઓસ્ટ્રેલિયાની આ મુલાકાતો મોટે ભાગે આકસ્મિક હતી.

17મી સદીની શરૂઆતથી. ખંડ અનેક યુરોપીયન શક્તિઓનું ધ્યાન આકર્ષિત કરે છે.

1606માં, લુઈસ વેઝ ટોરેસની આગેવાની હેઠળના સ્પેનિશ અભિયાને ઓસ્ટ્રેલિયાને ન્યૂ ગિની (ટોરેસ સ્ટ્રેટ)થી અલગ કરતી સ્ટ્રેટની શોધ કરી.

તે જ સમયે, ડચ નેવિગેટર્સ પણ ઓસ્ટ્રેલિયાના સંશોધનમાં સામેલ થયા. 1606 માં, ડચમેન વિલેમ જાન્સૂનના અભિયાન દ્વારા કાર્પેન્ટેરિયાના અખાત અને કેપ યોર્ક દ્વીપકલ્પના દરિયાકિનારાની શોધ કરવામાં આવી હતી. આ અભિયાનનો હેતુ ન્યૂ ગિનીના દક્ષિણ ભાગનું અન્વેષણ કરવાનો હતો.

1616 માં, અન્ય ડચમેન, ડેર્ક હાર્ટોગ, પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના દરિયાકિનારે ઉતર્યા.

1623, 1627, 1629 માં ડચ ખલાસીઓ દ્વારા ઑસ્ટ્રેલિયાના કિનારા પરના વધુ અભિયાનો સજ્જ હતા. 18મી સદીની શરૂઆતમાં, ડચ, અંગ્રેજી અને ફ્રેન્ચ નેવિગેટર્સના પ્રયાસો દ્વારા, ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમી દરિયાકાંઠે શોધખોળ અને નકશા બનાવવામાં આવ્યા હતા. આ સમયગાળા દરમિયાન વિસ્તારને વસાવવા માટે કોઈ પ્રયાસો કરવામાં આવ્યા ન હતા. ખુલ્લી જમીનને ન્યુ હોલેન્ડ કહેવાતી.

1642-1643 માં ડચમેન એબેલ તાસ્માનની સફર ઓસ્ટ્રેલિયાની વધુ શોધખોળના ઉદ્દેશ્ય સાથે થઈ હતી. આ અભિયાનમાં, તાસ્માન ખંડના કિનારાની નજીક જવા માટે અસમર્થ હતું, પરંતુ તાસ્માનિયા ટાપુના પશ્ચિમ કિનારાની શોધ કરી. 1644 માં

તસ્માને બીજી સફર કરી, જે દરમિયાન તેણે ઑસ્ટ્રેલિયાના ઉત્તરીય કિનારે 4.7 હજાર કિમીનો નકશો બનાવ્યો અને સાબિત કર્યું કે ડચ દ્વારા અગાઉ શોધાયેલી તમામ જમીનો એક ખંડનો ભાગ હતી.

બ્રિટિશ ઓસ્ટ્રેલિયન સંશોધન

અંગ્રેજ કલાકાર, લેખક અને ચાંચિયો વિલિયમ ડેમ્પિયર, ચાંચિયાઓના ધ્વજ હેઠળ સફર કરતા, આકસ્મિક રીતે 1688 માં ઓસ્ટ્રેલિયાના પશ્ચિમ કિનારે ઠોકર ખાય છે.

તેમના વતન પરત ફર્યા પછી, ડબલ્યુ. ડેમ્પીયરે તેમની મુસાફરી વિશે નોંધો પ્રકાશિત કરી, જ્યાં તેમણે જે જોયું તે વિશે વાત કરી. તે ક્ષણથી, અંગ્રેજોએ પણ ન્યુ હોલેન્ડમાં રસ દર્શાવવાનું શરૂ કર્યું.

ડબલ્યુ. ડેમ્પિયરને રોયલ નેવી તરફથી એક જહાજ સોંપવામાં આવ્યું હતું અને તેણે મુખ્ય ભૂમિના કિનારા સુધી એક અભિયાનનું નેતૃત્વ કર્યું હતું.

જો કે, અંગ્રેજોનો આ પ્રયાસ અસફળ રીતે સમાપ્ત થયો, સિવાય કે મોતીના છીપની શોધ, જેનાથી અંગ્રેજી તિજોરીમાં નોંધપાત્ર લાભ થયો. 1768 માં

જેમ્સ કૂકના નેતૃત્વમાં એક વિશાળ પેસિફિક વૈજ્ઞાનિક અભિયાનની તૈયારીઓ શરૂ થઈ. તે 1769માં એન્ડેવર જહાજ પર અને 1770માં લોન્ચ થયું હતું.

કૂકે ઑસ્ટ્રેલિયાના દક્ષિણપૂર્વીય દરિયાકાંઠાની શોધ કરી, ઑસ્ટ્રેલિયાના સમગ્ર પૂર્વીય દરિયાકાંઠાને તેણે બ્રિટિશ કબજો હોવાનું જાહેર કર્યું અને તેનું નામ ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ રાખ્યું.

કૂકની ઇંગ્લેન્ડની સફર પછી તરત જ, તેણે જે દેશ શોધ્યો હતો તેને વસાહત બનાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો. ઉત્તર અમેરિકાની 13 વસાહતોની સ્વતંત્રતા નિર્ણાયક મહત્વની હતી.

આમ, ઈંગ્લેન્ડે માત્ર નવી દુનિયાના વિશાળ પ્રદેશો જ નહીં, પણ ત્યાં દેશનિકાલ મોકલવાની તક પણ ગુમાવી દીધી. એટલા માટે ઑસ્ટ્રેલિયાનો પ્રારંભિક વિકાસ ત્યાં દોષિત વસાહતોના આયોજનના સ્વરૂપમાં થયો હતો.

યુરોપિયનો દ્વારા ઓસ્ટ્રેલિયાનું સમાધાન અને ખંડના "વિકાસ" નું ચાલુ

26 જાન્યુઆરી, 1788ના રોજ, ન્યૂ સાઉથ વેલ્સના ગવર્નર તરીકે નિયુક્ત કેપ્ટન આર્થર ફિલિપે સિડની કોવની વસાહતની સ્થાપના કરી, જે સિડની શહેરનો પુરોગામી બન્યો. તેના સ્ક્વોડ્રન સાથે, પ્રથમ યુરોપિયન વસાહતીઓ મુખ્ય ભૂમિ પર પહોંચ્યા - 850 કેદીઓ અને 200 સૈનિકો. હાલમાં, આ ઘટનાને આધુનિક ઓસ્ટ્રેલિયાના ઇતિહાસની શરૂઆત અને રાષ્ટ્રીય રજા - ઓસ્ટ્રેલિયા દિવસ તરીકે ઉજવવામાં આવે છે.

ઇંગ્લેન્ડમાંથી "મુક્ત" વસાહતીઓનું પ્રથમ જૂથ 1793 માં આવ્યું હતું, પરંતુ 19મી સદીના મધ્ય સુધી. ઓસ્ટ્રેલિયામાં યુરોપીયનોમાં તેમનો હિસ્સો નાનો હતો.

આમ ઑસ્ટ્રેલિયામાં ધીમે ધીમે વસાહતની શરૂઆત થઈ. બ્રિટિશ વસાહતમાં માત્ર ઓસ્ટ્રેલિયા જ નહીં, પણ ન્યુઝીલેન્ડ પણ સામેલ હતું. તાસ્માનિયાની વસાહત 1803માં શરૂ થઈ હતી. 19મી સદીની શરૂઆતમાં. બ્રિટિશરોએ તાસ્માનિયાને ઓસ્ટ્રેલિયાથી અલગ કરતી સ્ટ્રેટની શોધ કરી. 1814 માં, નેવિગેટર મેથ્યુ ફ્લિંડર્સે દક્ષિણ ખંડને ઓસ્ટ્રેલિયા (ટેરા ઑસ્ટ્રેલિસ) કહેવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો. 18મી સદીના અંતથી. અને સમગ્ર 19મી સદી. ખંડના આંતરિક ભાગની શોધખોળ ચાલુ રહી.

1827 માં, અંગ્રેજી સરકારે સત્તાવાર રીતે સમગ્ર ખંડ પર અંગ્રેજી સાર્વભૌમત્વની સ્થાપનાની જાહેરાત કરી. બ્રિટિશ હાજરીનું કેન્દ્ર ટાપુઓ સાથેની મુખ્ય ભૂમિનો દક્ષિણ-પૂર્વ કિનારો હતો, ન્યુ સાઉથ વેલ્સની વસાહત. 1825 માં, એક નવી વસાહત તેની રચનાથી અલગ કરવામાં આવી હતી - તાસ્માનિયા. IN

1829 સ્વાન નદી વસાહતની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી, જે પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયાના ભાવિ રાજ્યનું મુખ્ય કેન્દ્ર બન્યું હતું.

શરૂઆતમાં તે એક મફત વસાહત હતી, પરંતુ પછી, મજૂરની તીવ્ર અછતને કારણે, તેણે દોષિતોને પણ સ્વીકારવાનું શરૂ કર્યું.

બાદમાં છે: દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા (1836માં), ન્યુઝીલેન્ડ (1840માં), વિક્ટોરિયા (1851માં), ક્વીન્સલેન્ડ (1859માં). 1863 માં, ઉત્તરીય પ્રદેશ, જે અગાઉ દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયા પ્રાંતનો ભાગ હતો, તેની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી.

ઑસ્ટ્રેલિયામાં દોષિતોને મોકલવાનું માત્ર 1840માં જ ઘટ્યું હતું અને 1868 સુધીમાં સંપૂર્ણપણે બંધ થઈ ગયું હતું.

વસાહતીકરણ સમગ્ર ખંડમાં વસાહતોની સ્થાપના અને વિસ્તરણ સાથે હતું. તેમાંના સૌથી મોટા સિડની, મેલબોર્ન અને બ્રિસ્બેન છે. આ વસાહતીકરણ દરમિયાન, મોટા વિસ્તારોને જંગલ અને ઝાડમાંથી સાફ કરવામાં આવ્યા હતા અને તેનો ઉપયોગ કૃષિ હેતુઓ માટે થવા લાગ્યો હતો.

આદિવાસી વસ્તીનું ભાવિ

ઓસ્ટ્રેલિયામાં યુરોપિયનોનું આગમન એબોરિજિન્સ માટે વિનાશક હતું. આદિવાસીઓને પાણીના સ્ત્રોતો અને શિકારના મેદાનોથી દૂર ધકેલવામાં આવ્યા હતા, ખાસ કરીને મુખ્ય ભૂમિના દક્ષિણ અને પૂર્વમાં જીવન માટે સૌથી આકર્ષક અને અનુકૂળ વિસ્તારોમાં.

ઘણા આદિવાસીઓ ભૂખ અને તરસથી મૃત્યુ પામ્યા હતા અથવા ગોરા વસાહતીઓ સાથેની અથડામણમાં માર્યા ગયા હતા.

ઘણા યુરોપિયનો દ્વારા લાવવામાં આવેલા રોગોથી મૃત્યુ પામ્યા હતા જેમાં તેમની પાસે રોગપ્રતિકારક શક્તિ નહોતી.

દેશના અંતરિયાળ વિસ્તારોમાં શ્વેત વસાહતીઓના પશુપાલકોમાં મૂળ વસ્તીનો ઉપયોગ સસ્તા મજૂરી તરીકે થતો હતો.

19મી સદીના મધ્યમાં. બાકીની સ્વદેશી વસ્તીને દૂર કરવામાં આવી હતી, કેટલીક સ્વેચ્છાએ, કેટલીક બળ દ્વારા, મિશન અને આરક્ષણો માટે. 1921 સુધીમાં, ઓસ્ટ્રેલિયન આદિવાસીઓની કુલ સંખ્યા ઘટીને 60 હજાર લોકો થઈ ગઈ હતી.

ઑસ્ટ્રેલિયન પ્રદેશોની સ્વ-સરકાર

1851માં ઓસ્ટ્રેલિયામાં સોનાનો ધસારો શરૂ થયો.

આનાથી ઑસ્ટ્રેલિયાની વસ્તી વિષયકમાં ગંભીર ફેરફાર થયો છે. ગ્રેટ બ્રિટન, આયર્લેન્ડ, અન્ય યુરોપીયન દેશો, ઉત્તર અમેરિકા અને ચીનથી ઇમિગ્રન્ટ્સનો ધસારો શરૂ થયો. એકલા 1850 ના દાયકામાં, વસાહતોની વસ્તી લગભગ ત્રણ ગણી વધી - 405 હજારથી 1.2 મિલિયન લોકો. આનાથી અહીં સ્વ-સરકારના વિકાસ માટેની પૂર્વશરતો ઊભી થઈ.

બ્રિટિશ સામ્રાજ્યમાં સ્વ-સરકાર પ્રાપ્ત કરનાર પ્રથમ ઓસ્ટ્રેલિયન પ્રદેશ 1855માં ન્યૂ સાઉથ વેલ્સ હતો.

વિક્ટોરિયન ગોલ્ડફિલ્ડ્સમાં બળવા પછી આ બન્યું. બળવાખોરોએ સાર્વત્રિક મતાધિકારની રજૂઆત અને સોનાની ખાણના અધિકાર માટે વિશેષ પરમિટો નાબૂદ કરવાની માંગ કરી હતી. થોડા સમય પછી, 1856 માં, વિક્ટોરિયા, તાસ્માનિયા અને દક્ષિણ ઓસ્ટ્રેલિયાએ સ્વ-સરકાર મેળવ્યો, 1859 માં - ક્વીન્સલેન્ડ, 1890 માં - પશ્ચિમ ઓસ્ટ્રેલિયા.

વધુમાં, 1855 ના બળવાએ મજૂર ચળવળના વિકાસને વેગ આપ્યો.

શહેરી અને કૃષિ કામદારોના યુનિયનો ઉભરાવા લાગ્યા, વેતનમાં વધારો અને ટૂંકા કામના કલાકો માટે લડાઈ. અહીં ઓસ્ટ્રેલિયામાં જ કુશળ કામદારોએ વિશ્વમાં પ્રથમ વખત આઠ કલાકના કામકાજના દિવસની સ્થાપના કરી હતી.

1900 માં, ઑસ્ટ્રેલિયન વસાહતોએ બ્રિટિશ સામ્રાજ્યનું વર્ચસ્વ ધરાવતા ઑસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થની રચના કરવા માટે એક થઈ.

સંઘની રાજધાની મેલબોર્ન શહેર હતું. યુનિયનમાં સમાન પોસ્ટલ નિયમોની સ્થાપના કરવામાં આવી હતી અને સશસ્ત્ર દળોની રચના કરવામાં આવી હતી. આ બધાએ ઓસ્ટ્રેલિયાના આર્થિક વિકાસને વેગ આપવામાં ફાળો આપ્યો.

તે જ વર્ષે, ઓસ્ટ્રેલિયાના કોમનવેલ્થનું બંધારણ હાઉસ ઓફ કોમન્સમાં રજૂ કરવામાં આવ્યું હતું, જેના પર ઈંગ્લેન્ડની રાણી વિક્ટોરિયાએ હસ્તાક્ષર કર્યા હતા. 1911 માં, નવી રાજધાની, કેનબેરા પર બાંધકામ શરૂ થયું. પ્રથમ અને બીજા વિશ્વ યુદ્ધો દરમિયાન, ઓસ્ટ્રેલિયાએ ગ્રેટ બ્રિટન પાસેથી કેટલાક પ્રદેશો મેળવ્યા હતા જે અગાઉ લંડનને આધીન હતા: નોર્ફોક આઇલેન્ડ (1914), એશમોર અને કાર્તીયર આઇલેન્ડ્સ (1931), અને ઓસ્ટ્રેલિયન એન્ટાર્કટિક પ્રદેશ (1933) પર દાવો કરે છે.

બ્રિટિશ કોમનવેલ્થમાં સ્વતંત્ર ઓસ્ટ્રેલિયા

ઑસ્ટ્રેલિયાએ 1931માં વેસ્ટમિન્સ્ટરના કાનૂન હેઠળ સ્વતંત્રતા મેળવી હતી, જેને માત્ર 1942માં જ બહાલી આપવામાં આવી હતી. બ્રિટિશ રાજા રાજ્યના વડા રહ્યા.

બીજા વિશ્વયુદ્ધમાં, ઓસ્ટ્રેલિયાએ બ્રિટિશ કોમનવેલ્થના સભ્ય તરીકે બે મોરચે લડ્યા: યુરોપમાં જર્મની અને ઇટાલી સામે અને પેસિફિકમાં જાપાન સામે.

જાપાન ઓસ્ટ્રેલિયાની ધરતી પર ગ્રાઉન્ડ ઓપરેશન હાથ ધરવા અસમર્થ હોવા છતાં, તેણે સતત આક્રમણ કરવાની ધમકી આપી હતી અને જાપાની વિમાનોએ ઉત્તર ઓસ્ટ્રેલિયાના શહેરો પર બોમ્બમારો કર્યો હતો.

બીજા વિશ્વયુદ્ધ પછી, ઓસ્ટ્રેલિયન સરકારે યુરોપમાંથી ઇમિગ્રન્ટ્સને સ્વીકારવા માટે મોટા પાયે કાર્યક્રમ શરૂ કર્યો.

1948 અને 1975 ની વચ્ચે ઓસ્ટ્રેલિયામાં 20 લાખ ઇમિગ્રન્ટ્સ આવ્યા. 1973 થી, એશિયન સ્થળાંતરનો પ્રવાહ શરૂ થયો, જેણે દેશના વસ્તી વિષયક અને સાંસ્કૃતિક જીવનમાં નોંધપાત્ર ફેરફાર કર્યો. બીજા વિશ્વ યુદ્ધ પછી, આના સંબંધમાં, ઑસ્ટ્રેલિયન અર્થતંત્ર ગતિશીલ રીતે વિકાસ કરવાનું શરૂ કર્યું.

1986 થી, ઑસ્ટ્રેલિયાએ આખરે ગ્રેટ બ્રિટન સાથે બંધારણીય સંબંધો બંધ કરી દીધા છે, પરંતુ આજ સુધી બ્રિટિશ રાણીને રાજ્યના ઔપચારિક વડા માનવામાં આવે છે. રાજ્યના વાસ્તવિક વડા ઓસ્ટ્રેલિયાના વડા પ્રધાન છે.

ઓસ્ટ્રેલિયાની આધુનિક વિદેશ નીતિની મુખ્ય દિશા એશિયા-પેસિફિક ક્ષેત્રના દેશો સાથેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયા છે.