Az űrkutatás története gyerekeknek. Környezetvédelmi esemény: „Az űrkutatás története”

1957. augusztus 27-én a Szovjetunió sikeresen tesztelte a világ első interkontinentális ballisztikus rakétáját. Ugyanebben az évben, október 4-én sikeresen felbocsátották a világ első mesterséges földi műholdját, amely megszilárdította a szovjet... ... Geoökonómiai szótár-kézikönyv

fejlesztés- lásd mester; ÉN; Házasodik Szűz és parlagok fejlesztése. Új technológia elsajátítása. Űrkutatás… Sok kifejezés szótára

Ebből a cikkből hiányoznak az információforrásokra mutató hivatkozások. Az információnak ellenőrizhetőnek kell lennie, ellenkező esetben megkérdőjelezhető és törölhető. Tudod... Wikipédia

- (433) Eros kő aszteroida keresztezi a Mars pályáját. Ra... Wikipédia

Les Robinsons du Cosmos Műfaj: Science Fiction

Les Robinsons du Cosmos Műfaj: Fantasy Szerző: Francis Carsac Eredeti nyelv: francia Kiadás: 1955 A Robinsons of Space Francis Carsac francia író sci-fi regénye, 1955-ben írt ... Wikipédia

Nanotechnológia- (Nanotechnológia) Tartalom Tartalom 1. Definíciók és terminológia 2.: keletkezés és fejlődés története 3. Alapvető rendelkezések Pásztázó szonda mikroszkópia Nanoanyagok Nanorészecskék Nanorészecskék önszerveződése A képződés problémája... ... Befektetői Enciklopédia

A VDNH Cosmonautics moszkvai R 7 rakétájának másolata (a görög κόσμος Universe és ναυτική navigációs művészet, hajónavigáció) a világűr feltárásának folyamata automata és emberes űrhajók segítségével. Term... ... Wikipédia

Egy orbitális települési projekt, amelyet von Braun írt az amerikai hadsereg számára 1946-ban. Toroid alakú űrtelepülések (köznyelven... Wikipédia

Az űrtelepítés autonóm emberi települések feltételezett létrehozása a Földön kívül. A „Stanford Torus” orbitális kolónia projektje egy 1,6 km átmérőjű és körülbelül 150 m keresztmetszeti átmérőjű tórusz Az űr kolonizációja az egyik... ... Wikipédia

Könyvek

• , <не указано>. A kiadvány a következő részeket tartalmazza: - Tíz legfontosabb kifejezés - Föld légköre - Az űrkutatás legfontosabb dátumai - Feljutás a Holdra - Az első ember az űrben - Az első ember a Holdon -…
• Űrkutatás, Liz Barneu. Az űr mindig is lenyűgözött és álmodozásra késztetett. De csak a 20. század közepén repültek végre az első űrhajósok az űrbe. Az Űrkutatási Atlasz egy hihetetlen kalandra visz minket...

Az űrkutatás a világűr ember általi feltárása és felhasználása ipari, gyakorlati, tudományos és oktatási célokra.

Az emberiség az ókorban az űr felé fordította tekintetét. Eleinte az emberek egyszerűen csak az eget figyelték, észrevették a csillagok és égitestek mozgásának mintázatait. Aztán megjelentek az első egyszerű optikai műszerek - 1608-ban (400 évvel ezelőtt). Lehetővé tették szabad szemmel láthatatlan égitestek megtekintését. Például Galileo Galilei 4 Jupiter műholdat fedezett fel. Az idő múlásával a tudósok egyre nagyobb teljesítményű távcsöveket találtak fel, amelyekkel egyre többet lehetett látni.

Az elméleti kutatás sem állt meg – segített a csillagászoknak megérteni, hogyan és miért mozognak az általuk megfigyelt bolygók, miből állnak, és hogyan jöttek létre. A további tudományos fejlődés rendkívül összetett eszközöket adott az embereknek az űrkutatáshoz - rádióteleszkópokat, űrhajókat, összetett számításokat végző elektronikus számítógépeket. Az űrkorszak megnyitása a szovjet Szputnyik 1957-es repülésével kezdődött, és az első emberi repülés 1961-ben új, hihetetlen lehetőségeket nyitott meg az űrkutatásban.

Röviddel ezután hosszú távú űrállomásokat hoztak létre, ahol az emberek egy évig vagy tovább tartózkodhattak. Tudományos és termelő tevékenységet folytatnak rajtuk. Ultratiszta fémeket, gyógyszereket és kompozit anyagokat állítanak elő az űrben. Az űripar a Földön működik űrhajók létrehozására. Olyan gyárakból áll, amelyek hordozórakétákat, szkafandereket, űrhajókat és felszereléseket gyártanak a számukra. Kutatóintézetek foglalkoznak ezen űrkutatási eszközök fejlesztésével. Az űrhajósokat speciális kiképzőközpontokban képezik ki. Az űrkutatás széles körben képviselteti magát a kultúrában: könyvek, filmek, zene, számítógépes játékok. Álmodozza az embereket a világűr meghódításáról, a távoli csillagokhoz való repülésről, az idegenekkel való találkozásról.

A mai napig tudományos szondák a Naprendszer összes bolygóját felkeresték, és néhányan túllépték a határait. Ezek a Voyager 1 és a Voyager 2, amelyeket az Egyesült Államok indított 1977-ben. 1969-ben pedig először tették meg az emberek a lábukat a Hold felszínére. A mesterséges műholdakat széles körben alkalmazzák navigációs és kommunikációs műholdakként. Az űrteleszkóp-műholdak lehetővé tették az Univerzum távoli vidékeire való betekintést. Az űrkutatás gyorsan fejlődik, és hamarosan új, soha nem látott felfedezéseket és lehetőségeket fog hozni.

2. lehetőség

Az emberek hosszú évek óta próbálják megérteni az égitestek és bolygók titkait, az univerzum és a világűr felépítését a fenti égbolton. Ám az emberiség csak a múlt században, az űripar fejlődésének kezdetétől tudott apró, bátortalan lépéseket tenni az űr megismerésének folyamatában.

Kutatások és kísérletek az űrben zajló életfolyamatok megszervezésére emberes és automata űrhajók segítségével, a világűr, bolygók és műholdak ipari és kutatási célú felhasználása - ezek az űrkutatás fő irányai.

1957-ben a Szovjetunió lett a világ első országa, amely mesterséges műholdat bocsátott ki az űrbe, amely a Föld körül kering, és ezzel egy egész űrkutatási korszak kezdetét jelentette.

Nehéz felsorolni e nehéz és veszélyes vállalkozás előrehaladásának összes mérföldkövét. Nem szabad megfeledkeznünk a hősiesen meggyilkolt űrhajósokról sem, akik életüket adták ezért az ismeretlen és nemes célért. De létfontosságú bravúrjuk nem volt hiábavaló, a tragikus repülések minden hibáját figyelembe véve a szovjet űrtudományi ipar nagyon gyorsan fejlődni kezdett.

Az első emberi repülést az űrbe 1961. április 12-én hajtotta végre a Vosztok-1 űrszondán Jurij Gagarin szovjet pilóta-kozmonauta. Ez a szerény és kedves, elbűvölő mosolyú férfi örökre emberek millióinak bálványává vált szerte a világon.

Már 1962-ben egyszerre két űrszonda lépett űrpályára, így egyedülálló módon közelítette meg a 6 kilométert.

A világ első női űrhajósa, Valentina Tereshkova 1963-ban hősies példát mutatott annak, hogy nem csak a férfiak számára lehetséges a repülés.

1964-ben három űrhajóssal a fedélzetén először állították Föld körüli pályára a Voskhod űrszondát.

És már 1965-ben befejeződött egy kockázatos és veszélyes emberi űrséta. Ennek az eseménynek a hőse Alekszej Leonov űrhajós volt, aki örökre nyomot hagyott az űrhajózás fejlődésének történetében, és nemzeti hőssé vált.

Mesterséges műholdak, automatikus kutatóállomások a bolygók felszínén, űrszondák az égitestek talajának és talajösszetételének tanulmányozására, roverek, hold- és orbitális állomások, csak néhány a modern módszerek és eszközök közül az intergalaktikus tér tanulmányozására.

De még több felfedezés és csoda vár az emberiségre, és ha kívánja, minden ember fontos hozzájárulást tud tenni a világűr felfedezéséhez.

4., 5., 10. évfolyam. A fizikában

Az űrkutatás története a legszembetűnőbb példa arra, hogy az emberi elme a lehető legrövidebb időn belül diadalmaskodott a lázadó anyagok felett. Attól a pillanattól kezdve, hogy egy ember alkotta tárgy először legyőzte a Föld gravitációját, és elegendő sebességet fejlesztett ki ahhoz, hogy a Föld pályájára lépjen, alig több mint ötven év telt el – a történelem mércéje szerint semmi! A bolygó lakosságának nagy része élénken emlékszik azokra az időkre, amikor a Holdra való repülést valami sci-fi dolognak tartották, és azokat, akik álmodoztak a mennyei magasságok áttöréséről, legjobb esetben is a társadalomra nem veszélyes őrült embereknek tartották. Manapság az űrhajók nemcsak „bejárják a hatalmas kiterjedést”, sikeresen manőverezve minimális gravitáció mellett, hanem rakományt, űrhajósokat és űrturistákat is eljuttatnak a Föld pályájára. Sőt, az űrrepülés időtartama immár tetszőleges hosszú lehet: az orosz űrhajósok eltolódása például az ISS-en 6-7 hónapig tart. Az elmúlt fél évszázad során pedig az embernek sikerült a Holdon sétálnia és lefényképeznie annak sötét oldalát, mesterséges műholdakkal megáldotta a Marsot, a Jupitert, a Szaturnuszt és a Merkúrt, a Hubble-teleszkóp segítségével „látásból felismert” távoli ködöket. komolyan gondolkodik a Mars gyarmatosításán. És bár még nem sikerült felvenni a kapcsolatot idegenekkel és angyalokkal (legalábbis hivatalosan), ne essünk kétségbe – elvégre minden csak most kezdődik!

Álmok a térről és az írási kísérletek

A progresszív emberiség először a 19. század végén hitt a távoli világokba való menekülés valóságában. Ekkor vált világossá, hogy ha a repülőgép megkapja a gravitáció leküzdéséhez szükséges sebességet, és azt megfelelő ideig fenntartja, akkor képes lesz túllépni a Föld légkörén, és megveheti a lábát a pályán, akárcsak a Hold, és a körül kering. a Földet. A probléma a motorokban volt. Az akkoriban létező példányok vagy rendkívül erőteljesen, de röviden, energiakitörésekkel köptek, vagy a „zihál, nyög és apránként menj el” elven működtek. Az első alkalmasabb volt bombákhoz, a második - kocsikhoz. Ezenkívül lehetetlen volt szabályozni a tolóerő vektorát, és ezáltal befolyásolni a berendezés röppályáját: a függőleges kilövés elkerülhetetlenül a lekerekítéshez vezetett, és ennek eredményeként a test a földre esett, és soha nem jutott el a térbe; a vízszintes ilyen energiafelszabadulás mellett azzal fenyegetett, hogy elpusztítja az összes élőlényt a környéken (mintha a jelenlegi ballisztikus rakétát laposan indították volna). Végül a 20. század elején a kutatók figyelme egy olyan rakétahajtómű felé fordult, amelynek működési elvét korszakunk fordulója óta ismeri az emberiség: a rakétatestben ég az üzemanyag, egyúttal megkönnyebbül a tömege, és a felszabaduló energia mozgatja előre a rakétát. Az első rakétát, amely a gravitáció határain túlra képes tárgyat indítani, Ciolkovszkij tervezte 1903-ban.

Az első mesterséges műhold

Telt-múlt az idő, és bár két világháború nagymértékben lelassította a békés célú rakéták létrehozásának folyamatát, az űrbeli haladás még mindig nem állt meg. A háború utáni időszak kulcsmomentuma az úgynevezett csomagrakéta-elrendezés átvétele volt, amelyet ma is használnak az űrhajózásban. Lényege több, a Föld körüli pályára bocsátandó test tömegközéppontjához képest szimmetrikusan elhelyezett rakéta egyidejű alkalmazása. Ez erőteljes, stabil és egyenletes tolóerőt biztosít, amely elegendő ahhoz, hogy az objektum állandó, 7,9 km/s sebességgel mozogjon, ami szükséges a gravitáció leküzdéséhez. Így 1957. október 4-én megkezdődött az űrkutatás új, vagy inkább az első korszaka - az első mesterséges földi műhold, egyszerűen „Szputnyik-1” néven, mint minden zseniális, az R-7 rakéta segítségével. Szergej Koroljev vezetésével tervezték. Az összes későbbi űrrakéta ősének, az R-7 sziluettje még ma is felismerhető az ultramodern Szojuz hordozórakétában, amely sikeresen pályára állít „teherautókat” és „autókat” űrhajósokkal és turistákkal a fedélzetén - ugyanaz a csomagolás kialakításának négy „lába” és a piros fúvókák. Az első műhold mikroszkopikus volt, alig több mint fél méter átmérőjű, és mindössze 83 kg-ot nyomott. 96 perc alatt hajtott végre egy teljes körforgást a Föld körül. Az űrhajózás vasi úttörőjének „csillagélete” három hónapig tartott, de ez alatt az időszak alatt fantasztikus, 60 millió km-es utat tett meg!

Az első élőlények a pályán

Az első kilövés sikere megihlette a tervezőket, és már nem tűnt lehetetlennek az a lehetőség, hogy egy élőlényt az űrbe küldjenek és sértetlenül visszajuttassanak. Alig egy hónappal a Szputnyik 1 fellövése után az első állat, a Laika kutya pályára állt a második mesterséges földi műhold fedélzetén. Célja tiszteletreméltó, de szomorú volt - hogy tesztelje az élőlények túlélését űrrepülési körülmények között. Ráadásul a kutya visszatérését nem tervezték... A műhold pályára állítása és pályára állítása sikerült, de négy Föld körüli keringés után a számítások hibája miatt túlzottan megemelkedett a hőmérséklet a készülék belsejében, ill. Laika meghalt. Maga a műhold további 5 hónapig forgott az űrben, majd elvesztette sebességét, és a légkör sűrű rétegeiben égett ki. Az első bozontos űrhajósok, akik visszatérésükkor örömteli ugatással üdvözölték „feladóikat”, a Belka és Strelka tankönyv voltak, akik 1960 augusztusában az ötödik műholdon indultak a mennyország meghódítására. Repülésük alig több mint egy napig tartott, és ezalatt. amikor a kutyáknak 17-szer sikerült megkerülniük a bolygót. A Mission Control Centerben mindvégig a monitorok képernyőjéről nézték őket - egyébként pont a kontraszt miatt választották a fehér kutyákat -, mert akkor fekete-fehér volt a kép. A kilövés eredményeként magát az űrhajót is véglegesítették és végül jóváhagyták – mindössze 8 hónap múlva, az első ember hasonló berendezéssel kerül a világűrbe.

A kutyákon kívül 1961 előtt és után is a majmok (makákók, mókusmajmok és csimpánzok), macskák, teknősök, valamint mindenféle apróság - legyek, bogarak stb.

Ugyanebben az időszakban a Szovjetunió felbocsátotta a Nap első mesterséges műholdját, a Luna-2 állomásnak sikerült lágyan leszállnia a bolygó felszínére, és elkészültek az első fényképek a Hold Földről láthatatlan oldaláról.

1961. április 12-e az űrkutatás történetét két időszakra osztotta: „amikor az ember a csillagokról álmodott” és „amióta az ember meghódította a világűrt”.

Ember az űrben

1961. április 12-e az űrkutatás történetét két időszakra osztotta: „amikor az ember a csillagokról álmodott” és „amióta az ember meghódította a világűrt”. Moszkvai idő szerint 9 óra 7 perckor felbocsátották a Bajkonuri kozmodrom 1-es számú kilövőállásáról a Vosztok-1 űrszondát a világ első űrhajósával, Jurij Gagarinnal. Miután megtett egy fordulatot a Föld körül, és 41 ezer km-t tett meg, 90 perccel az indulás után, Gagarin Szaratov közelében landolt, és sok éven át a bolygó leghíresebb, legtiszteltebb és legkedveltebb emberévé vált. Az ő „gyerünk!” és „minden nagyon jól látható – fekete az űr – kék a föld” – felkerült az emberiség leghíresebb mondatainak listájára, nyílt mosolya, könnyedsége és szívélyessége megolvasztotta az emberek szívét szerte a világon. Az első emberes repülést a Földről irányították, maga Gagarin is inkább utas volt, bár kiválóan felkészült. Meg kell jegyezni, hogy a repülési feltételek messze nem voltak azok, amelyeket most az űrturistáknak kínálnak: Gagarin nyolc-tízszeres túlterhelést tapasztalt, volt időszak, amikor a hajó szó szerint zuhant, és az ablakok mögött égett a bőr és a fém olvasztó. A repülés során több meghibásodás is előfordult a hajó különböző rendszereiben, de szerencsére az űrhajós nem sérült meg.

Gagarin repülését követően sorra estek jelentős mérföldkövek az űrkutatás történetében: befejeződött a világ első csoportos űrrepülése, majd az első női űrhajós, Valentina Tereshkova az űrbe szállt (1963), az első többüléses űrszonda, Alekszej Leonov. ő lett az első ember, aki űrsétát hajtott végre (1965) - és mindezek a grandiózus események teljes mértékben az orosz űrhajózás érdemei. Végül 1969. július 21-én az első ember landolt a Holdon: az amerikai Neil Armstrong megtette ezt a „kis, nagy lépést”.

Űrhajózás - ma, holnap és mindig

Ma az űrutazást magától értetődőnek tekintik. Több száz műhold és ezernyi más szükséges és haszontalan tárgy repül el felettünk, napkelte előtt másodpercekkel a hálószoba ablakából a Nemzetközi Űrállomás napelemeinek síkjai láthatók a földről még láthatatlan sugarakban villogva, irigylésre méltó rendszerességgel az űrturisták. elindult „szörfözni a szabad tereken” (ezzel megtestesítve az ironikus „ha nagyon akarsz, repülhetsz az űrbe”) kifejezést, és hamarosan kezdődik a napi két indulással járó kereskedelmi szuborbitális járatok korszaka. Az űrkutatás irányított járművekkel teljesen elképesztő: vannak képek régen felrobbant csillagokról, HD-képek távoli galaxisokról, és erős bizonyítékok arra, hogy más bolygókon is létezhet élet. Milliárdos vállalatok már egyeztetik a Föld pályáján űrszállodák építésének terveit, és a szomszédos bolygóink gyarmatosítására irányuló projektek már nem Asimov vagy Clark regényeinek kivonatának tűnnek. Egy dolog nyilvánvaló: miután az emberiség legyőzte a Föld gravitációját, újra és újra felfelé fog törekedni, a csillagok, galaxisok és univerzumok végtelen világai felé. Csak azt szeretném kívánni, hogy az éjszakai égbolt szépsége és a rengeteg csillogó csillag, még mindig csábító, titokzatos és gyönyörű, akárcsak a teremtés első napjaiban, soha ne hagyjon el bennünket.

És most azt javaslom, hogy ismerkedjen meg az űrfelfedezések történetének szentelt idővonallal. (Kattintson a képre az idővonal eléréséhez).

Válasszon egyet az Ön számára legérdekesebbnek tűnő események közül, és készítsen prezentációt a Google Dokumentumokban. Hagyja meg a linket a megjegyzésekben, akkor közösen megbeszéljük a munkáját.

Sergey Kalenik írja: „Van egy jól ismert paradoxon: ha egy űrhajó belsejében tartózkodik, amely szinte fénysebességgel repül, az idő lelassul az Ön számára. Egy ilyen hajónak mindössze 25 évre van szüksége ahhoz, hogy elérje az univerzum látható peremét, bár a földön maradók számára ez a két évtized 14 milliárd évre tehető.

Így van ez a technológiai fejlődéssel is. A haladás egy lökéshullám, amely cunamiként söpör el mindent, ami az útjába kerül - ha ma az embernek eszébe jutott, hogy felvesz egy bőrt, akkor holnap szkafanderben ugrik a Holdon - mi a különbség?

De ezen a hullámon belül, a „haladás” fedélzetén mindig úgy fog tűnni, mintha teknősökként másznánk. Kéz a szíven, melyikünk tartja a Szovjetuniót a világ legjobb államának, amely történelme során a lehetetlent megtette?

1. Gagarin, Szputnyik, Lunokhod – elcsépelt klisék. Mint a Che Guevara pólók. Az űr unalmas rutinná változott – mára több tucat ember kering folyamatosan, és senki sem törődik velük. De az űr meghódítása talán a legizgalmasabb utazás az emberiség történetében. Lenyűgöző, ha ismeri az igaz történetet, és nem a tévé propagandaképét.

2. Szerintem 300 év múlva a Szovjetunió úgy fog kinézni, mint az ókori Róma vagy a Lajos alatti francia birodalom – egy idealista társadalom, amely megszállottja a haladás gondolatának és a hatalmas építési projekteknek, amely saját intellektusa súlya alatt halt meg, és aztán elhangzott. a leszármazottai által.

Hogyan fog emlékezni a Szovjetunióra a történelemben?

Összesen három megaprojekt volt a huszadik században: az atombomba megalkotása, az űrverseny és a számítógépes forradalom. Világos módon nyertük meg a teret - az amerikai program az űrsikló összeomlásával ért véget, és 2011 óta „minden tér” átkerült az oroszokhoz. Az orosz az egyetlen hivatalos nyelv az űrben, és aki elhagyja bolygónkat, annak tudnia kell (kár, hogy a Men in Blacket túl korán forgatták).

Ráadásul ma már a világ összes űrtechnológiája a miénk – lefogadom, hogy ötven éves rakétákat és hajókat árulunk, Franciaországban pedig egy új kozmodromot építünk Kourouban, amely Bajkonur teljes mása. A Föld minden tervét a külvilág fejlesztésére Moszkvát szem előtt tartva készíti el.

Hogyan tudták az oroszok maguknak privatizálni az egész univerzumot? Ez egy egész történet, lenyűgöző, de zavarba ejtő – üljön be a székbe, és vegye fel a szkafandert, repülésünk egymás után öt pályán halad át.

Az űr a huszadik század gerince. A lényege és a titka. Ezért a repülés nem lesz könnyű. Vessünk egy pillantást a történelem, a politika, a művészet és az Ön által ismert világ kulisszái mögé. Röviden, már megérti, hogy most mindenki kapja a seggfejet.

Első űrsebesség: Űrturizmus

3. Az elmúlt negyven évben a valóság nemet, nemet és nemet mond az űrkutatási programra. Kiderült, hogy nincs gazdasági haszna, maguk a repülések nagyon drágák és életveszélyesek, és ami jól megy (kommunikációs műholdak, földönkívüli csillagászat), az nem igényel ember jelenlétét az űrben, és az a fejlődés gyümölcse. elektronika, nem repülés. Vagyis a „rakéta” egy fejsze, egy primitív fegyver. Ez a haladás zsákutcája, és nincs itt semmi több. Nem sok különbség van a kínai tűzijáték és a Holdra tartó rakéta között. Ez egy primitív, bár funkcionális fegyver.

Ezért minden ideológia, minden projekt, a kozmikus extravagáns minden törekvése a múlté. Tehetetlenségből az űrtéma mindig érdekes lesz, de az 50-70-es évek csúcsa elmúlt. Minden tudományos-fantasztikus mű ebben a témában készült.

Csak a turizmus maradt hátra, és ez az űrfikción végig látható – a 2001: A Space Odyssey hőse egyértelműen turista. A film idegen hősnője pedig úgy tűnik, az ókori Egyiptom piramisait látogatja. Nem is a Star Trekről vagy a Starship Troopersről beszélek.

Csak egy fogás van. Emlékszel, hogyan nem akarták az első turistákat az űrbe engedni? Szerintem itt az a lényeg, hogy mindenki, aki felrepült az űrbe, különleges státuszt kap és csatlakozik valamilyen zárt klubhoz, aminek a tagjai nem panaszkodnak az életre. És akkor valaki tagságot akar venni magának... ahogy egy pénzeszsák úgy döntött, hogy tagságot vesz magának az Everestet megmászók klubjában. De a szabályok már csak ilyenek, változtatni kell rajtuk – a turizmus a világűr egyetlen jövője, nincs más teendő. De egy szinten állni Gagarinnal... nem sokan értik, hogy ez mit jelent.

4. Jurij Gagarin a történelem legnagyobb embere, a nevére akkor is emlékezni fognak, ha a többit elfelejtik, mert ő az első, aki elhagyja a földet. Hogy értékeljük ezt a kifejezést, képzeljük el, hogy civilizációnk el fog pusztulni, de ami megmaradhat belőle, az egyetlen személy emléke, akinek ez lesz a neve?

5. Itt van egy emlékmű, amelyet Kolumbusz tiszteletére állítottak 600 évvel az utazása után.

Nem kevésbé fenséges épületek állnak az új világ minden országában. Kolumbusz a fő történelmi és epikus szereplőjük, mint az ősi Zeusz vagy Jézus Krisztus. De ki ő az első űrhajóshoz képest? De nem ez a fő. A helyzet az, hogy Gagarinnál nem lehet magasabbra ugrani. Ez az emberiség utolsó hőse. Semmi sem jelentősebb, mint az első repülés az űrbe, semmi. Még Neil Armstrong is végtelenül alacsonyabban áll Jurij Alekszejevicsnél a világpanteonban, az amerikai propaganda kolosszális erőfeszítései ellenére.

Ez az űrturizmus jelentése, az űr vonzereje – nem mehetsz egy új világba egy hajón Kolumbusszal, és aztán bátran kimondhatod, hogy ott voltam. Nem lehetsz az első, aki megmászta az Everestet, nem érheti el az Északi-sarkot, vagy süllyedhet le a Mariana-árok aljára, ebben már nincs semmi kivételes. Az űr annyira távol van mindattól, amit láttunk, és tudjuk, hogy a csillagok felé tartó repülés valószínűleg mindig misztikus esemény lesz. Nem bánom, ha pénzt költök a gagarini repülőútra.

De az űrben a pénz nem számít. Emiatt a Roszkozmosz űrmonopolista lévén egyszerűen nem törődik azzal a lehetőséggel, hogy a turizmusból ezermilliárdokat kereshessen, és ugyanazon okokból blokkolja a fejlődését Nyugaton, mint az űrturistákra jelentkezők. És a Roscosmos nélkül maga a turizmus gondolata ugyanazon kudarcot vallott turisták naiv mesterségei szintjén marad.

Kiderült, hogy az ember fölösleges az űrben, de talán a hideg vákuum alkalmas a háborúra?

Második űrsebesség: Az SDI program és a Star Wars

A hidegháború Churchill híres fultoni beszédével kezdődött. Az USA és a Szovjetunió fél évszázadot töltött a fegyverkezési versenyen. Egyfajta koptató háború, amikor mindkét ország több ezer tankot, repülőgépet és rakétát gyártott. amelyek nem is tüzeltek – egyszerűen tartalékba írták őket, hogy helyet adjanak az új modelleknek. És így ötven évig, amíg az egyik játékos össze nem törik.

6. Ez egy kulcsfontosságú momentum az űrtörténetben, ezért részletesebben kitérek rá.

Fultonban Churchill azt javasolta, hogy az amerikaiak osszák fel a világot, és hárman uralkodjanak: az USA, Anglia és a Szovjetunió. Amerika úgy döntött, hogy a tenger úrnője lesz, és nem igazán számította ki erejét. Egy ilyen döntéshez az államok rendelkeztek egy atombombával, száz repülőgép-hordozóval és egy sugárhajtású repülőgép-flottával, amelyek teljes légi fölényt biztosítottak. Úgy tűnik, a világuralom garantált...

Csak most, az ötvenes évek koreai háborújában vált minden világossá – a könnyű expedíciós séta helyett az amerikai csapatok meglepődve tapasztalták, hogy a koreaiak ultramodern MIG-15-ös sugárhajtású vadászgépekkel rendelkeznek – a Szovjetunióban gyártottak, de angol hajtóművekkel. Értékelje az angol árulást – az angol egységek Dél-Koreában az amerikaiakkal egymás mellett álltak, de angol fegyverekből lőttek rájuk, igaz, koreai kézzel.

Az amerikaiak makacs srácok, a hidegháború minden újabb fordulójával egyre drágább játékokat dobtak a ringbe, és a Szovjetunió minden alkalommal szarkasztikusan másolta és javította a bemutatott mintákat. Épített már olyan bombázó flottát, amely képes elérni Moszkvát? Hruscsov gúnyosan kijelenti, hogy kolbászszerű interkontinentális rakétákat gyártunk. Rakéták, amelyek Amerika minden városát gyorsabban eltalálják, mint ahogyan fel tudná tölteni a gépeit.

7. Az amerikaiak letörölték magukat, és 1961. június 5-én elindították a Chrome Dome programot – amely szerint a Szovjetunió határain mindig a levegőben voltak atombombás stratégiai bombázók. Kiderült azonban, hogy a B-52-esek nem a legjobb járművek a hosszú távú küldetésekhez, és zuhanni kezdtek. Teljesen tele atombombákkal.

A program hét éve alatt öt repülőgép zuhant le, az utolsó incidens a program fináléja volt.

1968-ban tűz ütött ki az egyik autó fedélzetén - a harmadik pilóta három puha habpárnát helyezett az ülése alá, amelyek elzárták a fűtési rendszer szellőzését és kigyulladtak. A személyzet katapultált, a gép pedig a jégre zuhant Grönland közelében. Négy darab, egyenként másfél megatonnás hidrogénbomba volt a fedélzeten – kettőt találtak, az egyik lezuhant és hét kilogramm fegyveres minőségű plutóniumot juttatott a légkörbe, a negyediket pedig még mindig kincsvadászok keresik Grönland szikláiban.

Az amerikaiak pedig több tucat ilyen bombát szórtak szét a világban – itt rejlik a segítség a globális terrorizmushoz. A Chrome Dome-ot ezután nemzetközi nyomásra össze kellett omlani.

De általánosságban ez a példa tájékoztató jellegű – az összes többi katonai programjuk és természetesen az amerikai űrprogram is ugyanebben a szellemben fejlődött ki. Nem azért, mert Amerikának rossz mérnökei vagy gyáva pilótái vannak – ők a világ legjobbjai, egyszerűen ez nem elég a szuper feladatokhoz, hanem szuper tulajdonságokra van szükség – olyanokra, amelyek nem a logika vagy az oktatás területén rejlenek, hanem a nemzeti karakter alapja.

Az 1980-as évek elejére egy zseniális ötlet érlelődött Amerikában, hogy a hidegháborút a Földről az űrbe helyezzék át. A Star Wars megtekintése után Reagan elnök bejelentette a Stratégiai Védelmi Kezdeményezés elindítását. A lényege borzasztóan egyszerű – több száz szupererős harci lézerből álló flottát építünk, amelyek felszálláskor ballisztikus rakétákat lőnek le.

Az ötlet egyébként nagyon is helytálló, mert az olyan rakétákat, mint az SS-18, csak felszálláskor lehet elfogni tíz perc repülés után, robbanófeje 200 részre van osztva, amelyek folyamatosan manővereznek és elkerülik az elfogást – ez nem az; tovább lehet lőni őket. A lézerekhez – a lézereket kiszolgáló Shuttle shuttle-flotta, amely nukleáris rakétákat is szállíthat a fedélzetén. A hollywoodi lépték ellenére ez volt a hattyúdal és az államok utolsó áttörése – ami a teljes vereséghez vezetett.

8. Tény, hogy a szocialista gazdaság jellemzője az abszolút koncentráció és a korlátlanság. Egyszerűen fogalmazva, az egész Szovjetunió egy vállalat volt, és gazdaságában nem volt semmiféle különleges megszorítás, megengedhetett magának olyan programot, mint több száz nukleáris tengeralattjáró, hatalmas hadsereg vagy óceánjáró flotta megépítése – mindezt anélkül, mozgósítás és hadiállapot.

Hadd magyarázzam el egy példával. Hruscsov alatt valahogy aggodalmaskodtak a munkások lakhatása miatt, és egy évtizeden belül az ország lakosainak többsége saját lakást kapott. Természetesen ezek alsóbbrendű hruscsovok voltak, de akkoriban még Európa számára is luxusnak számítottak. A lépték lenyűgöző – 300 millió négyzetméternyi ház épült. Egy méter az ország minden lakosára.

Tehát a hruscsovkák ideiglenes lakhelyek a munkások számára, amelyekben 1980-ig, a kommunizmus megjelenéséig kellett volna élniük. Az „ideiglenes lakhatás” bádogházak a moszkvai város felhőkarcolóit építő migráns munkások számára. Most képzelje el, milyen méretűek ezek a bádogházak a szovjetek földjén, és képzelje el azt a felhőkarcolót, amelyet ezek a munkások építettek. Ilyen léptékű gazdaság mellett a „sikló” egy fog hosszú. A Szovjetunió atomtengeralattjárók egész flottáját építette fel, és ezt nem vette észre. És egy ilyen hajó annyiba kerül, mint egy átlagos európai ország.

9. Az Energia hordozórakéta már 1987-ben pályára állította a Polyus harci lézert – azonnal az óceánba fulladt, nehogy a konfliktus eszkalálódjon – a Szovjetunió akkoriban propagandát folytatott „nincs fegyver az űrben” jelszóval. stb. Jövőre a Buran végrehajtja egyetlen repülését, és ezt teljesen automata üzemmódban, személyzet nélkül.

A pilóta nélküli üzemmód nem csupán a mérnöki munka diadala, amelyet még senki sem ért el, hanem egyértelmű jelzés az államoknak. Valóban, 1984-ben egy szovjet lézeres helymeghatározó „kiemelt” egy repülő kompot az irányítórendszerével – a sikló elvesztette a kapcsolatot a talajjal, minden elektronika kikapcsolt, és a legénység „a legénység nagyon rosszul érezte magát”. Azok. még a célpont követése is letiltotta az „űrbombázót”, mit mondhatunk a harci lövedékek következményeiről?

Hirtelen kiderült, hogy az amerikaiaknak nincs mit fogni az űrben – a Szovjetunió néhány év alatt kifejlesztette a saját űrsiklóját, és könnyen tömegesen gyárthatta, a lézerfegyverekről nem is beszélve.

10. 1989-ben egy amerikai delegáció érkezett a Szovjetunióba, hogy személyesen megvizsgálja mindezen vívmányokat, és arra a következtetésre jutott, hogy ideje véget vetni a hidegháborúnak. Cserébe az Egyesült Államok elfogadja Fulton javaslatát, és feladja a világuralom gondolatát. Még 40 év sem telt el!

De most, a brit gyarmatbirodalom és a szovjet blokk nélkül, egy ilyen politikai rendszer nagyon viccesnek tűnik - Amerika rendelkezik katonai erejének 95%-ával, de még a Közel-Keletet sem tudja elfoglalni. Nem is a feltörekvő Kínáról és az EU-ról beszélek. Még Észak-Korea is az amerikaiakba törli a lábát – ez az egész űrverseny eredménye.

A harmadik kozmikus sebesség: Hogyan hoztuk létre Amerikát

Az űr nagyjából propagandatermék. Mindezen műholdak és repülések végső célja a televíziós kép megjelenítése volt. Emlékszel, mi lett a televízió szimbóluma? Igen, adás a Holdról.

11. Ezért a televízió igazi szimbóluma Neil Armstrong.

A világ első mesterséges műholdja – mi lehetne tisztább, romantikusabb és magasztosabb, mint ez az emberiség emlékműve? Minden lelkesnek, kutatónak, őrült tudósnak és fáradhatatlan tervezőnek, akik nemzedékek óta az űr oltárán tették le életüket. De a legrosszabb az álmokban, hogy valóra válnak.

12. Szerintem a világ reakcióját erre az eseményre Stephen King írta le legjobban, aki 1957. október 4-én lett író:

Először 1957 egyik októberi napján éltem át horrort – igazi horrort, nem pedig a képzeletemben élő démonokkal vagy szellemekkel való találkozást. Most töltöttem be a tízet. És ahogy az várható volt, egy moziban voltam – a Stratford Theatre-ben, Stratford belvárosában, Connecticut államban.

Az egyik kedvenc filmem játszott, és az a tény, hogy azt mutatták be, és nem egy Randolph Scott westernt vagy egy John Wayne-akciófilmet, teljesen helyénvalónak bizonyult. A szombat délután, amikor az igazi horror rám tört, a Föld kontra a repülő csészealjak volt.

És éppen abban a pillanatban, amikor a film utolsó részében az idegenek a Capitolium megtámadására készülnek, a szalag leállt. A képernyő elsötétült. A mozi zsúfolásig megtelt gyerekekkel, de furcsa módon mindenki csendben volt. Ha visszagondol fiatalabb koraira, emlékezni fog arra, hogy a gyerekek sokasága többféleképpen fejezheti ki ingerültségét, ha a film megszakad vagy későn kezdődik: ritmikus taps; a gyermektörzs nagy kiáltása „Mozit akarunk! Filmet akarunk! Filmet akarunk!”; cukorka dobozok repülnek a képernyőre; pattogatott kukorica csomagokból készült pipák, és még ki tudja, mi minden. Ha valaki július negyedike óta tart a zsebében egy petárdát, minden bizonnyal előveszi, megmutatja barátainak, hogy helyeseljék és megcsodálják, majd meggyújtja és a plafon felé hajítja.

De azon az októberi napon semmi ilyesmi nem történt. És a film nem tört el – csak kikapcsolták a projektort. És akkor valami hallatlan történt:

A csarnokban felkapcsolták a villanyt. Ültünk, körülnéztünk, és pislogtunk a Fényből, mint a vakondok. A menedzser kijött a színpadra, és felemelte a kezét, csendet kérve - ez teljesen felesleges gesztus.
[…]
Úgy ültünk a székeken, mint a próbababák, és a menedzserre néztünk. Aggódónak és betegnek tűnt – vagy talán a világítás volt a hibás. Kíváncsiak voltunk, vajon milyen katasztrófa kényszerítette a film leállítására a legfeszültebb pillanatban, de ekkor megszólalt a menedzser, és a hangjában remegő hang még jobban összezavart minket.

– Szeretném tájékoztatni – kezdte –, hogy az oroszok egy űrműholdat állítottak Föld körüli pályára. Úgy hívták... "műhold".

Az üzenetet teljes, halálos csend fogadta. Egy mozi, tele csapatvágású és lófarokba öltözött, farmerben és szoknyás gyerekekkel, Midnight kapitány gyűrűkkel, olyan gyerekekkel, akik épp most fedezték fel Chuck Berryt és Little Richardst, és olyan visszafojtott lélegzettel hallgatták esténként a New York-i rádióállomásokat, mintha jelek voltak egy másik bolygóról. A Captain Video és a Terry és a kalózok nézése közben nőttünk fel! Képregényekben megcsodáltuk, ahogy a hős Casey egy csomó ázsiait dobál körbe, mint a teket. Láttuk Richard Carlsont az I Lived a Triple Life-ban, amint ezrével fogott piszkos kommunista kémeket. Egy negyedet fizettünk azért, hogy megnézhessük Hugh Marlowe-t a Föld kontra a repülő csészealjakkal című filmben, és ingyenes mellékletként kaptuk ezt az elmarasztaló hírt.

Nagyon tisztán emlékszem: a moziterem szörnyű halott csendjét hirtelen magányos kiáltás törte meg; Nem tudom, fiú volt-e vagy lány, a hang tele volt könnyekkel és ijedt haraggal: „Megmutatjuk a filmet, te hazug!”

A menedzser nem is nézett abba az irányba, ahonnan a hang jött, és valamiért ez volt a legrosszabb. Ez bizonyíték volt. Az oroszok megelőznek minket az űrben. Valahol a fejünk fölött, diadalmasan nyikorog egy elektronikus labda, amelyet a vasfüggöny mögött terveztek és indítottak el. Sem Midnight kapitány, sem Richard Carlson nem tudta megállítani. Felrepült oda... és "műholdnak" hívták. A menedzser még egy kicsit mozdulatlanul állt, és minket nézett; látszott rajta, hogy valami mást keresett hozzá, de nem találta. Aztán elment, és a film hamarosan folytatódott.

13. Ha az oroszok képesek voltak műholdat pályára állítani, akkor Amerika védtelen az égből érkező hirtelen atomcsapással szemben. Ennek az egyszerű következtetésnek messzemenő következményei voltak.

A félelem olyan erős volt, hogy 1957 októberének első napjaiban különösen a Pentagon forrófejei javasolták az „ég bezárását”, azaz több tonna fémhulladék dobását a pályamagasságba: golyókat csapágyakból, szögeket, acélforgácsot, ami elvezet bármilyen űrrepülés leállítására.

De Eisenhower elnök bölcsebben járt el – nem blokkolta a pályát, és nem másolta le a szovjet űrtechnológiát, hanem magát a szovjet rendszert.

14. Szovjet minták alapján egyetlen NASA űrminisztérium jött létre, amelynek élén végül a színfalak mögé állt a német árnyékzseni, Wernher Von Braun – őt még 1943 elején toborozták, de fájdalmasan ellentmondásos volt az amerikai űrprogramra bízni. a világ leghíresebb SS-emberének.

A NASA létrehozása mellett egy másik kevéssé ismert, de az amerikai történelem szempontjából kulcsfontosságú reformot hajtottak végre, az oktatási reformot. A honvédelmi oktatási törvény a szovjet felsőoktatási rendszert másolta, célja egy egységes oktatási minisztérium létrehozása volt, amely az ország minden tájáról válogatta ki a tehetséges iskolásokat a műszaki egyetemekre – így alakult a Massachusettsi és Kaliforniai Műszaki Egyetem, a Stanford, a Harvard, ill. sok más egyetem megszerezte jelenlegi megjelenését és hírnevét. Igen, ezek az egyetemek korábban is léteztek, de 1958-ig inkább magánüzletek voltak, amelyek nem voltak képesek nagy problémákat megoldani.

Mindegyiket egyetlen „katonai-ipari-akadémiai komplexumban” egyesítették, és világosan kijelölt feladatokat oldottak meg - rakétahajtóművek vagy irányítórendszer kifejlesztésére. Ezért az amerikai egyetemek még mindig olyan tisztelettel kezelik a Moszkvai Állami Egyetemet, a Moszkvai Egyetemet mindig példaként emlegetik, minden hírt tátott szájjal kapnak, és a világ száz legjobb egyetemének rangsorában változatlanul a megtisztelő helyen szerepel. 50. hely – ez csak az ő alma materük, és az egész amerikai oktatási rendszer ebben a Sparrow Hills-i épületben gyökerezik.

15. Egyszerűen fogalmazva, az igazi űrverseny ezzel a reformmal kezdődött.

Negyedik tér: jártak az amerikaiak a Holdon?

Kicsit feljebb már megjegyeztem, hogy a verseny célja propagandahatás volt - valamiért azt hitték, hogy az űrbeli siker az elsődleges bizonyítéka egy adott kormányzati rendszer „helyességének”.

Lehet, hogy most őrültnek tűnik, de az őrültek nem tudtak szondát küldeni a Vénuszra, és a Holdon járni. Valóban két egészséges gabona van ebben az ötletben, az elsőről lentebb szólok, a második pedig éppen a nemzeti jelleg.

16. Ne gondolja, hogy valamiféle metafizikáról beszélünk, itt minden rendkívül egyszerű - az oroszok természetes születésű űrhajósok. Évente kilenc hónapig élünk a Holdon, és szkafandert viselünk. Innen a legnagyobb racionalizmus, akár kritikai realizmus is, ha úgy tetszik. Nálunk minden szigorúan logikus és lényegre törő, nem azért, mert olyan okosak vagyunk, csak a körülmények ilyenek - elfelejtettem felvenni a kalapomat, és meghaltam. Ennek eredményeként Oroszországban egyáltalán nincsenek bolondok - pontosan egy évig élnek velünk, egészen télig. Mindennek megvannak a következményei globális szinten – az oroszok higgadtsággal, találékonysággal és végtelenül ellenállnak a stressznek.

Nézd meg ezt a videót az űrállomásról. Először az állomás tágas amerikai szegmenseit mutatja be. Aztán a keskeny fém oroszok - szerencsétlenül néznek ki, de az orosz modulban van fedélzeti számítógép, fürdőszoba, dokkoló modul, vészhelyzeti rendszerek és mentési modulok. Valójában a teljes ISS a mi moduljainkban található, a többi nem jelentős.

Amikor az operatőr belép az orosz szektor központi csarnokába, két űrhajós természetesen egy asztalhoz ül és teát iszik Gagarin portréja alatt. Ezek az amerikaiak egy űrexpedíción – a mieink pedig itthon vannak.

17. Amikor Leonov 1965-ben megtette első űrsétáját, az űrruha hibája jelent meg - a külső nyomás hiánya miatt úgy fújódott fel, mint egy léggömb, és nem engedte, hogy visszatérjen a hajóra. Csak 30 percig volt levegő, és ekkor már 20 is eltelt. A következő tíz percben Leonov megkapta a Hős csillagot.

Anélkül, hogy megzavarta volna, rájött, hogy nincs kiút, és nyomásmentesítette a nyomástartó ruhát, kifújta a levegőt, és fejjel előre bemászott a légzsilipkamrába. Továbbá - leszállás közben meghibásodott az automatika, és manuálisan kellett leszállniuk a kapszulát - Beljajevvel a távoli tajgában esett el, ahol két napot kellett tölteniük - ami nem tett semmilyen benyomást az űrhajósokra, még egy landolást is lefaragtak. helyszín egy helikopter számára egy sűrű erdőben.

De az amerikaiak első űrsétája egészen más nemzeti karaktert mutatott. Amerika meleg, ezért déli mentalitású – amikor minden hiba nem végzetes, és mindent vissza lehet játszani. Az amerikai népi hős a Big Lebowski és Homer Simpson.

18. 1965. június 3-án a Gemeni 4 legénysége az első amerikai űrsétára készült. Ez volt az amerikaiak első többnapos repülése, és a feladat túl nagy volt - kidolgozni a hosszú távú űrben tartózkodás minden elemét, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a Holdra repülés lehetséges, és azonosítani lehet a lehetséges problémákat. . A problémák pedig nem is vártak sokáig – a pályán lévő rakétafokozattal való találkozás meghiúsult, Gemeny szinte az összes üzemanyagot elhasználta, és az űrhajósok érezhetően idegesek lettek. A feladatot törölték, és úgy döntöttek, hogy egyenesen az űrsétára indulnak. Ám egy pánikroham miatt Edward White-nak el kellett halasztania ezt a feladatot a harmadik föld körüli pályára.

White jó okkal volt ideges – a személyzetet gúnyos mérnöki hibák gyötörték a repülés során. Először is, az amerikaiaknak nem sikerült létrehozniuk egy légzsilipkamrát (!!!), és egyszerűen nyomásmentesítették az egész hajót. De itt a fő probléma leselkedt rájuk - a mérnökök figyelembe vették a szovjet tapasztalatokat egy felfújódó szkafanderrel, de egyértelműen túlbecsülték képességeiket, és a kijárati nyílást teljesen fémből készültek. A mi hajóinkhoz hasonló gumitömítések helyett mikronos pontossággal igazították egymáshoz az összes alkatrészt. Menő, igaz?

19. A próbapadon minden tökéletesen működött mindaddig, amíg egy légréteg volt az alkatrészek között - de vákuumban ez a réteg elpárolgott, és szupererős szubatomi vonzás keletkezett a fém részek között. Az ajtót egy feszítővassal kellett betörni, hogy kijusson, és szegény White nagyon ideges lett, amikor hazatérve 10 percnél tovább nem lehetett kinyitni a nyílást.

Szegény Fehér a földön halt meg az Apollo 1 első repülése során - a mérnökök ismét megbocsáthatatlan hibát követtek el, és a súly megtakarítása érdekében tiszta oxigén légkört varázsoltak a hajóba - nem tudni, hogyan jutottak erre a döntésre, mert tiszta oxigénben légkörben bármely anyag különösen gyúlékony lesz. Három űrhajós azonnal meghalt, élve égtek a kabinban. A NASA vezetőségét eltávolították pozícióikból, és fél évre minden repülést leállítottak.

És ez a holdverseny csúcspontján volt, amikor a hónapból egy év lett. De ki tudja, e kudarc nélkül talán minden csak rosszabb lett volna. A NASA komolyan felülvizsgálta az üggyel kapcsolatos megközelítését, és sokkal következetesebben kezdte fejleszteni a holdprogramot – először két repülés automata üzemmódban, majd kísérletek a dokkolásra űrhajósokkal a fedélzeten, és csak a Hold körüli repülés után landoltak. Meglepő módon minden katasztrófa nélkül ment, és még a hírhedt Apollo 13 is hazatérhetett.

20. A szovjet holdprogram éppen emiatt akadozott meg - senki sem merte garantálni az űrhajósok biztonságát - a 60-as évek technológiái túlságosan primitívek voltak, sokszor kellett sokszorosítani őket, és mindez bonyolította az amúgy is megbízhatatlan tervezést.

Például a Holdról visszafelé tartó pálya jellemzői miatt a kapszula csak az egyenlítői régióban tudott leszállni a Szovjetunió területén való leszálláshoz, először fékező merülést kellett végrehajtani légkörben, lassítson le az első menekülési sebességre, emelkedjen újra az űrbe, és csak ezután menjen leszállásra.

21. Ne felejtsük el, hogy technológiai szinten egy Volkswagen bogárról beszélünk, amelyet egy hatalmas csúzliból lőnek ki. Szó szerint. Itt egy fotó űrhajókról, méretük nem nagyobb, mint egy átlagos autó.

Vagy egy másik tény: a szovjet holdprogram négyszer nagyobb volt, mint az amerikai: először két holdjáró, rádiójeladókkal és pilótafülkékkel landolt a Holdon. Aztán két hajót küldtek a Holdra – az egyik űrhajósokkal, a másik tartalékként –, mindketten a jeladó jelére szálltak le. Probléma esetén a kozmonauták nyugodtan felszálltak a holdjáróra, és a tartalék hajóhoz hajtottak.

Az ilyen óvatosság érthető – Gagarin sikertelen repülése természetesen feltűnést keltett volna, és nagymértékben rontotta volna a Szovjetunió imázsát, de mégsem lett volna katasztrófa – egyszerűen nem számított volna az első repülésnek. A hold más kérdés – képzeljük el, hogy az első emberek meghaltak a felszínén. Ez nem csak a kudarc szimbóluma, hanem örök szégyen – addig hevernek ott, amíg az emberiség létezik, és erről emlékeznek Amerikára vagy Oroszországra. Egy ilyen kockázat teljesen elfogadhatatlan, de az amerikaiak esélyt láttak maguknak, és úgy döntöttek, hogy kockáztatnak – mindenféle védőháló nélkül bocsátották vízre hajóikat.

Nem véletlenül említettem az elején Gagarin halálának lehetőségét. Ez az oka annak, hogy Gagarin kilövéséről szinte az összes videófelvételt a visszatérése után forgatták. Ellenkező esetben az ilyen anyagok létezése rendkívül veszélyes fegyver lenne a szovjet hatalommal szemben.

22. Itt nőnek a Hold-összeesküvés lábai - kétségtelenül az Apollón által filmezett holdról készült videóanyagok egy észrevehető részét legalábbis retusálták, néhány képkockát a földön is forgathattak - a Hold felszínének teljes mása , modulokat és szkafandereket hoztak létre a NASA központjában kétértelmű részletpontossággal .

A „hold-összeesküvés” támogatói nem azért néznek naivnak, mert nyilvánvaló. A „filmezés” csak a jéghegy csúcsa a moonwalk-re való médiafelkészülés szempontjából. A Holdraszállás minden, ami örökre megmarad Amerikából a történelemben, de ez mindig másodlagos lesz az első repüléshez képest. Ezért volt fontos, hogy az információs térben két feladatot teljesítsünk: minél több dicsőséget ragadjunk ki Gagarinból és a lehető legnagyobb információs befolyást. Egyszerűen fogalmazva, a másodrangú esemény ellenére fényesebb tűzijátékot kellett mutatni az emberiségnek, és itt megjelent Amerika teljes reklámzsenije.

Ez most nem észrevehető, de az amerikaiak bejöttek a megkoronázó számukkal: az egész emberiség nevében beszélünk, nem Amerika. Kennedy eleinte azt javasolta, hogy Hruscsov repüljön együtt a Holdra, Armstrongnak ki kell tűznie az ENSZ-zászlót is, és a zászló mellé hagyjon egy táblát a Föld 73 országának vezetőinek üzeneteivel. Az Apollo 11 repülés szimbolikájával foglalkozó állami bizottság 6 hónapig ülésezett, melynek eredménye a következő döntés volt (a teljes listát adom):

Csak az Egyesült Államok zászlaját bontják ki a Holdon. Az ENSZ 135 tagállamának, valamint magának az ENSZ-nek és az Egyesült Államok összes államának és területének kis zászlóit a holdmodulban viszik vissza a Földre.

23. A Szovjetunió zászlaja, amely a Holdra repült az Apollo 11-gyel és a holdtalaj darabjaival, amelyet az amerikaiak adományoztak a Szovjetuniónak, és a moszkvai VDNKh Kozmonautikai Emlékmúzeumában állították ki.

A tervek szerint a repülésre két teljes méretű amerikai zászlót is küldenek visszarepüléssel, amelyeket a vadászgép először az amerikai kongresszus mindkét épülete felett repítene (mindig a parancsnoki modulban kellett lenniük), külön postabélyegző. lemondáshoz egy „holdlevél” boríték formájában, egy bélyegmintával, amelyet a személyzet a repülés során töröl, és egy klisét az „Az első ember a Holdon” emlékbélyeg utólagos nyomtatásához.

A zászlón kívül két további objektumnak kellett volna maradnia a Holdon: egy kis, 3,8 cm átmérőjű szilíciumkorongnak Eisenhower, Kennedy, Johnson és Nixon amerikai elnök miniatűr nyilatkozataival, 73 állam vezetőinek vagy képviselőinek jóindulatú üzeneteivel. , az Egyesült Államok Kongresszusa vezetőinek és a NASA-val kapcsolatos törvények elfogadásáért felelős négy kongresszusi bizottság tagjainak neve, valamint a NASA vezető tisztségviselőinek nevei, aktív és nyugdíjasok, valamint egy fém emléktábla, amelyet az egyik Eagle partraszállóhoz ragasztottak. színpadi lábak. A Föld mindkét féltekéjét, óceánokat és kontinenseket ábrázolt államhatárok nélkül. Alább a szöveg:

A táblára a legénység mindhárom tagja és Richard Nixon amerikai elnök aláírása volt belevésve.

A bizottság arról is döntött, hogy érzelmeket is hozzá kell adni a repüléshez, így az űrhajósok személyes tárgyakat vihetnek magukkal a repülésre. Armstrong személyes tárgyai között szerepelt a bal propeller fatöredéke és egy szövetdarab a Wright testvérek szórólapjának bal felső szárnyából. Aldrin apja kérésére magával vitte az „amerikai Ciolkovszkij” Robert Goodard miniatűr (5 cm x 7,6 cm méretű) önéletrajzát, amely 1966-ban jelent meg. Ez lett az első könyv, amely a Holdon landolt.

Az összes földi televíziós adás forgatókönyvét, a repülési emblémát, az összes nevet és hívójelet részletesen átgondolták. Nem lehet semmi hülyeség vagy komikus egy epikus repülésben. A Holdon pedig Buzz Aldrin katolikus úrvacsorát végzett.

Elfogadtam a szent ajándékokat, és hálát adtam annak az elmének és szellemnek, amely a két fiatal pilótát a Nyugalom Tengerére vitte. Érdekes, gondoltam, mert a legelső ital és a legelső étel a Holdon a bor és az úrvacsora kenyér volt.

A repülés után Aldrin visszavitte a miniatűr kelyhet a Webster Churchbe. Minden év július 20-ához legközelebb eső vasárnapon a helyi plébánosok részt vesznek a Hold Eucharisztia istentiszteleten. Szintén az űrhajósok öltönyének zsebében volt az Apollo 1 embléma, Virgil Grissom, Edward White, Roger Chaffee, Jurij Gagarin és Vlagyimir Komarov emlékérem, egy kis arany olajfaág, ugyanaz, mint a másik három, amelyet az űrhajósok kaptak. hozzák a feleségüknek, és szilíciumlemezt az elnökök üzeneteivel. Mindez a holdmodul leszállóhelyén maradt. Mindezzel együtt az Apollo 11 legénységének egyetlen off-ship kamerája volt. Ezért stúdió „utánzatokat” vetítettek az amerikai televízióban, hogy a nézők jobban el tudják képzelni magát a kilépési folyamatot.

De vajon elgondolkozott már azon, hogy mik voltak az Apollo-küldetés eredményei?

Igen, óriási kockázat árán megelőztek minket az amerikaiak, de az Apollo-programot elég gyorsan le kellett fékezni - kiderült, hogy a Holdon nincs mit tenni, a hatvanas évek technológiája sem engedte, hogy ott maradjon. pár napig a felületen.

26. A mai magasságokból jól látszik, hogy az űrverseny körülbelül negyven évvel megelőzte korát. Mint egy atombomba. A lyukkártyák és mágnesszalagok korszakának nagyon korai repülése csak késleltette a Hold valódi felfedezését – most már senki sem áll készen arra, hogy visszatérjen a Holdra. Ugyanebből az okból kifolyólag olyan lassú az ISS építése, és lassul az egész űrhajózás fejlődése – már a hatvanas években minden díjat elvittek. Úgy tűnik, hogy az űr lakatlan sivatag marad... még a NASA is felhagyott az emberes küldetésekkel, és átállt a holdjáró technológia használatára.

A negyedik űrverseny: mi van az űrverseny kulisszái mögött?

Úgy tűnik, utunk végére értünk, de nyilvánvalóan van némi alábecsülés. Valami fontos hiányzik, és ez a fontos dolog a propaganda.

Fentebb már mondtam, hogy a teljes űrprojekt a televíziós kép alapján épült fel. De nem ez az első eset, hogy az űr témája megjelenik a kormányzati propagandában.

27. Kubricktól Lucasig minden hollywoodi rendező a szovjet sci-fi elkötelezett híve volt. Ezerszer néztek filmeket az úttörők más bolygókra tett útjáról, és saját filmeket készítettek a szovjet propagandát utánozva. Ez a jól ismert tény ma már hihetetlennek tűnik, de az összes kulcsfontosságú amerikai űrfilmnek van egy nagyon nyilvánvaló szovjet prototípusa.

Kubrick az Űrodüsszeia című művét az Út a csillagokhoz szovjet kasszasiker után kockánként forgatta, a Star Wars pedig Lucas kedvenc filmjén, a Viharok bolygóján alapul. Például a Csubakka a Star Warsból egy módosított orosz szó a Kutyára stb.

28. A szovjet filmesek ügyesebbek voltak hollywoodi kollégáiknál? Persze igen, mert Hollywood maga is orosz termék, Sztanyiszlavszkij alkotta meg, aki kifejezetten az amerikaiaknak írta a „rendszerét”. De a dolog itt még mindig valamivel mélyebb – magában a kommunista ideológiában.

29. Tévesen úgy gondolják, hogy a kommunizmus szülőhelye Németország és Anglia, ahol az összes vörös vezető élt és dolgozott. Mint minden európai kulturális dolgot, a kommunizmust is Franciaországban találták fel. Nevetni fogsz, de a kommunizmus kezdetben a Superman képregények szintjén egy irodalmi projekt volt – a társadalmi egyenlőség és igazságosság eszméi önmagukban nem voltak különösebben izgalmasak, ezért űrutazásba burkolóztak, robbantókkal és gyönyörű földönkívüliekkel, akiket megtanítanak a földi szerelemre. . Általában mindent, amit a tinédzserek szeretnek.

A szövegek fő részét olyan emberek írták, akiknek a neve a Kreml falai melletti sztélén olvasható: Charles Fourier, Auguste Comte, Proudhon, Pierre Leroux és természetesen az én szeretett Saint-Simon – egy örökké koldus őrült blogger, aki nagyon őrült ötletekért ment, mint például Newton egyháza, aminek a katolicizmus helyébe kellene lépnie, és az egész univerzumra el kellene terjednie. Az emberek a bolygóra repülnek, és az első dolguk az, hogy felépítsék a Newtonról elnevezett tudományos templomot. Mindezt egy szexuális forradalom leple alatt, közös feleségekkel és szexuális kalandokkal.

Ennek eredményeként az 1830-as évekre a „szentsimonizmus” divattá vált. Szocialistának lenni olyan menő volt, mint egy évszázaddal később Beatles-rajongónak lenni. Moszkvában egy lány csak egyetlen meggyőző utalásért adhatta fel magát a nemzetközihez való tartozásra. Herzen, Belinsky, Ogarev, Anninsky mind a kommunizmus elkötelezett hívei voltak, és letették a szocialista eszmék sarokkövét Oroszországban.

30. Stella a kommunizmus ideológusainak a Sándor-kertben - most már tudod, miért volt olyan fontos, amíg a minap le nem bontották.

Így alakult ki erős kapcsolat a szocializmus és a tér között. Pontosan ez az oka annak, hogy a szovjet kormány mindig az űrrel, planetáriumokkal és Ciolkovszkijjal babrált, és filmek hegyét készítette a bolygóközi tér meghódításáról. Ez volt a láthatatlan gerince.

De ugyanígy a szocialista mag is örökre beépült a science fictionbe. Egyetlen tudományos-fantasztikus művével sem találkozhat majd, ahol ne akadna szocialista eszmékbe. Még ha egy borongós posztapokalipszisről is van szó, mint a Fallout, vagy egy futurisztikus Avatarról, mindenhol Lenin nagypapa kedves kancsalságát láthatod a szabadság-egyenlőség-testvériséggel.

Nem meglepő, hogy a szocialista űrprogram jobbnak bizonyult, mint a kapitalista - csak arról van szó, hogy már kétszáz éves. Az 1960-as évek űrdivatja csak visszhangja és árnyéka a 19. század eleji űrhisztériának.

Ötödik tér: a fénysebesség nem újraelosztás?

Nem marad más hátra, mint visszanézni az előző tizennégy oldalra, és feltenni a kérdést – mi következik? Űrséta, orbitális állomás és repülés a Holdra – ez a határ? Ez nem is valódi tér, hanem „földközeli tér”, és mi van ott a Naprendszeren kívül?

31. Az elmúlt évtizedben valódi forradalom ment végbe a csillagászatban, ami megegyezik a múlt század eleji fizika forradalmával. Sőt, mint az atommag elmélete esetében, az emberek még nem vették észre a világnézetük változásának teljes mélységét. Még a szakcsillagászok is csak most kezdenek hozzászokni a világ új képéhez. Ennek az új képnek az eredménye a 2006-os Csillagászati ​​Kongresszus, amely látszólag távoli döntéseket fogadott el a bolygók új osztályozásáról. Végül is mi a különbség, hogy a Plútót bolygónak tekintik, vagy csak „kettős planetoidnak”?

De itt a világról alkotott összkép megváltoztatásáról beszélünk. Korábban azt hitték, hogy a Naprendszer maga a Csillag és a közeli pályán keringő bolygók. És valahol nagyon távol, 40 billió kilométerre található a legközelebbi csillag, a Proxima Centauri, amelyen valószínűleg ugyanazok a bolygók vannak kis pályán. De a két naprendszer között a tér üressége van.

32. Minden megváltozott 2003. november 14-én, amikor felfedezték a Sedna bolygót a Naprendszerben. A bolygó távolsága 14 millió kilométer volt. Ez belefért a naprendszer felső határába. A kutatók azonban tovább borzadtak, amikor felfedezték, hogy Sedna pályájának afelionja (maximális távolság a Naptól) 930 AU (139 milliárd kilométer). A bolygó keringési ideje ilyen elnyújtott pályával több mint 10 000 év.

Sedna élőhelyét hagyományosan Kuiper-övnek nevezik. Kezdetben azt hitték, hogy itt található a Naprendszer üstököseinek nagy része, vagyis több tíz métertől több kilométerig terjedő méretű objektumok. Jelenleg több mint 400 objektumot nyitottak meg ezen a területen, amelyek mérete meghaladja a 200 km-t. A modern becslések szerint 35 000 100 km-nél nagyobb objektum található a Kuiper-övben, és a holttestek teljes számát a szakértők szerint több milliárdra becsülik.

A 20. század közepén az üstökösök elhelyezkedésének feltételezett területe tovább került, az ún. "Oort felhő". Ez a feltételezett gömbhéj, amely a Naprendszert körülbelül egy fényévnyi távolságra veszi körül, több milliárd üstököst tartalmaz, amelyek össztömege megegyezik a Föld tömegével. A felhő koordinátáit spekulatív módon számították ki ismert üstökösök röppályáinak extrapolálásával.

Mi az égitest Nap általi zavarásának feltételezett határa? Ez a távolság pontosan félúton van a Nap és a Proxima között. Ez a grandiózus naprendszer valódi mérete, amelyet a döbbent emberiségnek még tanulmányoznia kell.

Vagyis saját csillagrendszerünk legelső komolyabb tanulmányozása gyökeresen megváltoztatta az univerzumról alkotott felfogásunkat – kiderült, hogy a tér egyenletesen magva van az anyaggal, csak itt-ott világítanak meg a csillagok fényei. A saját naprendszerünk pedig semmiképpen sem független, hanem fizikailag egyesül a közeli csillagokkal, amelyek egyetlen bolygórendszert alkotnak.

Innen két következtetés vonható le: az űr telített bolygókkal. A csillagrendszerek sokkal közelebb vannak, mint gondoltuk, és gyakran közönséges objektumok közlekednek közöttük.

Amiből az következik, hogy a tér megtelik élettel, és lehetővé teszi a civilizációk közötti kapcsolatokat a fejlődés legprimitívebb szakaszaiban, amikor még érdekesek és tápértékek egymás számára. Még a legprimitívebb atommotorral felszerelt hajón is elérheti szomszédait.

És már le is raktak ilyen űrhajókat. Építési programjuk az űrverseny második alja. Ha játszottál a Civilizációval, tudni fogod, mire gondolok. Például a GPS és a Glonass a „nukleáris tér” alprojektjei, mivel a mélyűrben való tájékozódáshoz pulzárokat (állandó rádióimpulzusokat adó csillagokat) terveztek használni, a katonaság igényeire ezt az ötletet 1973-ban navigációvá alakították át. rendszer harminc műhold számára, közepes pályán a Föld közelében.

Az 1960-as években mindkét szuperhatalom megtervezte és elkezdte építeni az első olyan csillaghajókat, amelyek képesek voltak elérni az Alpha Centaurit, de mindkét program váratlanul azonnal leállt a NERV és RD-0410 hajtóművek pozitív teszteredményei után. Nyilvánvalóan elhalasztották a jobb időkre, de a Szovjetunió már az 1970-es években egy sor katonai irányító műholdat épített „legendával”, kis teljesítményű nukleáris létesítményekkel a fedélzetén. És láthatóan még mindig jelentősen megelőzzük Amerikát ezen a téren, kár, hogy a terület titkosított, és nem tudni, hogy valójában mi történik ott.

35. A témával kapcsolatos legfrissebb nyilvános információk 2011-ből származnak, és az amerikaiak új kísérletéről számolnak be, hogy partnerségre lépjenek a Roszkoszmosszal az atommotorok területén. Azonban már 2013 márciusában elkezdett terjedni az interneten egy interjú Denis Kovalevich-szel, a Skolkovo űrklaszter vezetőjével, amelyben elmondta, hogy egy atomerőmű fejlesztése külföldi szakemberek bevonása nélkül zajlik, mivel ott sok kettős technológia létezik. „Ez egy orosz projekt” – mondta D. Kovalevich.

36. Ez volt a 21. század eleje. A 20. századot egy repülési kísérlettel kezdtük, és gyorsan megváltoztattuk a világról alkotott felfogásunkat. Századunk a csillagászat forradalmával és valódi csillaghajók építésével kezdődik. Tehát az űr témája halott?

Szerintem még csak most kezdődik.

Szinte lehetetlen röviden leírni az emberi űrkutatást. Minden apró eredmény mögött hatalmas tudományos és tervezői munka áll. Emlékezzünk vissza Brodszkij „Űrkutatás” című versére. Nagymértékben tükrözi az összes projekt jelentőségét és mértékét:

„... jelentette, hogy egy ember felszállt az űrbe.

És ott feküdtem anélkül, hogy felemeltem volna a szemhéjam,

és a sokoldalú világra gondolt.

okoskodtam: ásíts, vagy vegyél észre,

de mégis kicsiről és nagyról

Ha megtudjuk, az véletlenül lesz.”

Az űr és a Szovjetunió

A Szovjetunió űrkutatása gyors ütemben fejlődött. Úgy gondolják, hogy a modern Oroszország a legtöbb technológia jogutódja lett. Mint tudjuk, a nagyszabású programok folyamatosan fejlődnek, nem állnak meg. Emiatt minden új repülés tele van tudományos áttörésekkel. Kicsit lelassult az orosz űrkutatás. De mindenképpen büszkének kell lennünk arra, hogy hazánk képes ilyen előrehaladott projektekre vállalkozni. Egyike vagyunk azon kevés országoknak, ahol a fiúk és lányok álma, hogy űrhajósok legyenek, valóra vált. A világűr ember általi felfedezése még csak most kezdődik, de ezt egy rövid és szemléletes őstörténet követte. Nézzünk mindent időrendi sorrendben és érdekes tényeket.

Az űr felfedi titkait

Az űrkutatás témájával kapcsolatos tézisek a közölt információk jellegétől függően igen változatosak. Természetesen ez a folyamat fokozatosan megy végbe. Valójában minden szakasz, pusztán szavakban hangozva, évekig tartó fáradságos munkát jelent. Ráadásul több tízmilliárdnyi befektetett alapról van szó. Erre a célra mindent felhasználnak, a legújabb anyagoktól az elméletekig és találgatásokig. Talán az űrhajósok hivatása az egyik legkockázatosabb a világon.

Kétségtelen, hogy a képen látható űrkutatás lenyűgöző és lenyűgöző. De ezt csak a legbátrabb emberek teszik meg, akiknek hatalmas egészségtartalékuk van, és képesek nehéz döntéseket hozni vészhelyzetekben. Emellett az orbitális teleszkópoknak, az ISS-nek és sok más projektnek köszönhetően rengeteg szisztematikus adatot sikerült megszerezni. Ezek képezik az emberi tudás alapját erről az ismeretlen helyről. Végül még a jó hírű tudósoknak is több kérdésük van, mint válaszuk. Annak ellenére, hogy titkok felfedésével foglalkoznak. Az űrkutatást pedig sok ország globális problémaként kezeli. Eközben még saját űrkikötőjük sincs.

Miért kell az embernek meghódítania a világűrt?

Jelenleg a szakértők ennek számos okát azonosítják. Nem csak a tudásszomj mozgatja a világűr emberi felfedezésére irányuló projekteket:

• Túlélés. Egy bizonyos helyzetben az emberiség a kihalás szélén állhat. Feltételezik, hogy csak egy másik bolygóra való evakuálás segít megmenteni a civilizáció maradványait.

• Bányászati. Úgy gondolják, hogy az aszteroidák rendelkeznek a legértékesebb lerakódásokkal. Ennek megfelelően a világűr emberi kutatása gazdasági szerepet játszik. A ritkaföldfémek nem olyan ritkák más csillagrendszerekben. Így ez sok problémát megold majd.

• A globális fenyegetések elleni küzdelem képessége. Most az üstökösök és az aszteroidák kerültek erre a rangra. Korábban ezek az elméletek csak a tévéképernyőkről ijesztették meg a nézőket, de a 2013-ban Cseljabinszk közelében lehullott Csebarkul meteorit megmutatta a kozmikus testek teljes erejét.

Az űrkutatás szakaszai

Jelenleg az emberek csak a Föld-közeli pályákat tudták meghódítani. A távolabbi tereket pedig csak a lakatlan járművek előtt nyitották meg. Az űrkutatás lenyűgöző képei csupán a rádióteleszkópok által továbbított kódolt képek. A tanulmányi arány elenyésző, de ez már jelentős hozzájárulás. Érdemes megjegyezni, hogy az űrkutatás és a világ óceánjai hasonlóak. Hiszen az emberiség valóban határtalan kihívásokkal néz szembe.

Eredmények és célok

Jelenleg csak az aszteroidák és üstökösök, a Nap és a közeli bolygók kutatásában értek el sikereket. Minden más elméleteken alapul, amelyek megerősítésére nagyon sokáig kell várni.

A következő szakasz a Naprendszer távoli bolygói. Ezután lépj ki belőle, és menj át más galaxisokba. De a modern földi technológiák egyike sem képes olyasmit létrehozni, ami alkalmas ilyen utazásokhoz. Ezért forradalmi áttörésre van szükség.

Lehetetlen szigorúan megkülönböztetni a szakaszokat. Mivel minden formálódó szakaszban van, a tudományágak taxonómiája folyamatosan változik. Ezenkívül gyakran a korábbi fejlesztések egyes töredékeit teljesen áthúzzák az új felfedezések.

Tudomány és tér

Az űrkutatás tudományát asztronautikának nevezik. Talán ez a legösszetettebb tudományág, amely sok kutatómunkát, nagy beruházásokat és a tudósok legmagasabb szintű képzését igényel.

Az első mesterséges műhold

Mint ismeretes, az első eszköz a Föld körüli pályán az úgynevezett Szputnyik-1 volt. Annyira népszerű volt, hogy a Szovjetunióban még karácsonyfadíszeket és kitűzőket is készítettek formájára. A világűr Szovjetunió általi feltárása 1957. október 4-én véget vetett az amerikaiak erőfeszítéseinek. Ugyanis ekkor lépett pályára az első gömb alakú műhold, amely a sikeres kilövésről szóló jelet küldte vissza. Indításának egyetlen célja az elméletek tesztelése volt. Végül az 50-60-as években az űrkutatás már nem tűnt kísérteties feladatnak. Emellett hatalmas mennyiségű sci-fi megugrását is kiváltotta, elárasztva a könyvek lapjait és a televízió képernyőit.

A készülék két magnéziumötvözetből készült hegesztett félgömbből és négy stabilizátorból állt, amelyek párhuzamosan az adóantennák szerepét is ellátták. A készülék össztömege nem haladta meg a 88,5 kg-ot.

Első űrszonda kilövés

Ezt a büszke nevet csak a Szputnyik-5 projekt tudta megszerezni. Valóban, benne repültek a speciálisan kiképzett Belka és Strelka kutyák. 1960. augusztus 19-én épségben visszatértek a földre. Valójában ez egy ruhapróba volt Gagarin űrkutatásához. Mivel ezek az állatok melegvérűek, ami lehetővé tette a testükre gyakorolt ​​hatás átvitelét az emberre. Természetesen a visszatérésük utáni kutatásokat nagyon körültekintően végezték, és mindkét kutya biztonságban élte meg érett öregkorát.

Ember az űrben

1961. április 12-én a Vostok-1 űrszonda sikeresen pályára állította a világ első emberét. Jurij Alekszejevics Gagarin, a Szovjetunió polgára lett. Ezt a rendezvényt a legszigorúbb titoktartás légköre előzte meg, és persze gondos felkészülés. Annak ellenére, hogy elvesztette az űrversenyt, minden állam hősként üdvözölte. A sikeres landolás után igazi világkörüli turné vette kezdetét, különféle érmekkel, hősként tisztelve.

Továbbá az űrkutatás története nem ért véget, és a Vostok hajóknak több folytatása is volt. Ezt a nevet Oroszország továbbra is használja programjaiban való kódolásra. Mint ismeretes, április 12-ét a Nemzetközi Repülési és Űrhajózási Napnak nyilvánították.

Az első holdraszállás

Az amerikai űrkutatás mindig is a Szovjetunió nyomát követte. Belefáradva a lemaradásba, 1969-ben elindították az Apollo 11 küldetést, amely a Holdon landolt. Az első ember, aki a műhold felszínére lépett, Neil Armstrong volt. Később világhírre tett szert. Az ilyen körülmények között való tartózkodás 2,5 órán át tartott, majd a Földre való visszatérés megtörtént.

A szkeptikusok még mindig megkérdőjelezik ezt a küldetést, de ennek valódi okai vannak. A bolygónkról való kilövéshez kozmodromot kell építeni, és hatalmas üzemanyagtartalékokkal kell rendelkeznie. Még mindig rejtély, hogy az Egyesült Államok hogyan csinálta ezt körülbelül 50 évvel ezelőtt. És ezt miért nem ismételte meg még senki? Ne feledje, hogy a bizonyítékot a holdföld visszahozott csomagjának tekintették.

Szaljut orbitális állomások

1971 februárjában, közvetlenül az amerikai holdküldetés után, az űrkutatás történetét új esemény jellemezte. Ebben az időben a Szovjetunió pályára állította bolygónk első állomását. A legénység három űrhajósból állt, és a projekt összesen 175 napig tartott. Tehát jövedelmezőbb volt, mint a rövid távú indítások végrehajtása. Ezt követően az űrkutatásnak ezt a történetét gyakran a magazinok díszítették. Természetesen a hidegháború és a vasfüggöny körülményei között mindenki azt hitte, hogy mindez csak katonai célokat követett. De nem volt támadás nagy magasságból. Ennek eredményeképpen évek telnek el, és az egész emberiség új kutatásokhoz fogja felhasználni ezeket a fejlesztéseket.

Az első nemzetközi űrállomás

Az űrkutatás egészen más értelmet kapott, amikor az emberek hosszú ideig pályán kezdtek élni. Az utolsó projekt olyan költségesnek bizonyult, hogy az Egyesült Államok vezette országok egy csoportja 1990-ben elfogadta Oroszországot. Jelenleg csak egy állomás működik a világűrben, bár korábban a Szovjetuniónak volt független tapasztalata hasonló projektekben. 1993-ban Al Gore és Viktor Csernomirgyin aláírta az összeszereléshez szükséges összes dokumentumot.

Kutatás és fejlesztés

A modulok tényleges száma nem ismert, de az építkezés folytatódik. Először is folyamatos kutatás folyik az űrkutatás előnyeiről és hátrányairól. Olyan innovatív anyagokat is fejlesztenek, amelyek ellenállnak bizonyos körülményeknek. Tanulmányozzák az elektronika sugárzási viszonyait a világűrben, az emberi szervezet működését és az ezzel kapcsolatos problémákat. Emellett nem hanyagolható el a növények növekedése, az állatok viselkedése és szaporodása, valamint a baktériumkolóniák sem.

Néhány tény az ISS-ről

Soroljuk fel a legérdekesebb információkat, amelyek gyakran nem szerepelnek számos hírben és űrjelentésben:

— Az űrhajós tudós. Van egy speciális programjuk, amelyet naponta kell teljesíteni. Emellett rendszeresen küldenek jelentéseket a földi laboratóriumokba. A tudományos kutatás elsősorban új anyagokra vonatkozik.

— A hajó számos, a legapróbb részletekig átgondolt életfenntartó rendszerrel rendelkezik. Emiatt a felhasználható hely oroszlánrészét foglalják el. Hiszen az egyszerűnek tűnő dolgokat itt a pályán rendkívül nehéz biztosítani.

— Az orbitális állomás a legdrágább és leghosszabb távú nemzetközi projekt. Valójában különböző becslések szerint már 150-200 milliárd dollárt fektettek bele, nem számítva a földi támogató központok fejlesztésének és működtetésének költségeit.

Már az űrben

— Az indítást követően minden expedíciós résztvevőnek fizikai edzést írnak elő. Bebizonyosodott, hogy egy hónapos súlytalanság használata, amikor nincs járás vagy egyéb terhelés, már a nyaki izmok sorvadásához vezet, és a fej egyszerűen leáll. Ezért van egy speciális edzőterem a fedélzeten.

— Érdekes módon megoldódott a piszkos ruha mosásának problémája. Egyszerűen leesik a bolygónkra, majd az óceánok felett ég el a légkörben. Sőt, ugyanaz a konténer tiszta dolgokat szállít a legénységnek. Nyilvánvaló, hogy túl drága vizet, port és mosógépeket pályára szállítani.

Az első interkontinentális ballisztikus rakéta

Érdekes, hogy a szuborbitális űrrepülőgépek létrehozásának bajnoksága jogosan Németországé. A híres tervező, Wernher Von Braun 1945 januárjában kísérleti teszteket végzett az úgynevezett Project A9 „Amerika”-val. Ennek a 100 tonnás óriáscégnek a végső célja az Egyesült Államok keleti parton elhelyezkedő ipari központjai voltak. A tömeg nagy része két fokozatból és szilárd tüzelőanyagból állt, és a használat nagy valószínűséggel pszichológiai hatással járhat. A bejelentett repülési hatótáv 5000 km volt, a gyakorlati mennyezet pedig nem haladta meg a 60 km-t. De a pálya elegendő volt ahhoz, hogy az első menekülési sebességgel pályára lépjen.

Az űrkutatás hatása a politikára

Churchill hanyagul elejtett mondatai a nemzetközi konferenciákon nemzetközi fenyegetéssé tették a Szovjetuniót, és ennek eredményeként az egész világ a konfliktus szélére került. Ezt követően fegyverkezési verseny kezdődött, ahol a szovjet tudósok vették át a vezetést. Megalkották az R7 rakétát, hatótávolsága közel 9000 km. Természetesen egy évvel később az USA követte. Valójában a nukleáris fegyverekkel kombinálva teljesen megváltoztatta a katonai doktrínát. Közvetve ezek a fejlesztések tekinthetők a közeli világűr kutatásának egyik lendületének.

Tehát a modern világban kétféleképpen lehet az elsők közé kerülni ezen a területen. Az első a talajszint feletti repüléseket foglalja magában, amikor a rakéta összeolvad a radarok terepével. A második pedig természetesen az, hogy pályára állunk, hogy szigorúan felülről csapjunk le egy adott célpontra.

A kozmonautika ma holnap és mindig

Bátran kijelenthetjük, hogy a közeli világűr feltárásában a Mars gyarmatosítása a jelenlegi 10-20 év reális feladatának számít. Ezenkívül a tudósok gyönyörű videókat mutatnak be 3D-s animációval, és pilóta nélküli légi járműveket indítanak. Emellett kutatási önjáró robotjárműveket is bevetnek, amelyek adatokat gyűjtenek.

Néhány egyszerű igazság

• Az űrhajósok egészsége. Összetett biológiai szerkezet vagyunk. Ami végül is évmilliók óta megszokta, hogy bizonyos körülmények között működik. Ezenkívül elegendő a mágneses tér és a gravitáció állandó szintje. Ha egy személy testtartása megzavarodik, akkor ennek eredményeként az összes belső szerv nem működik megfelelően. A vörös bolygón azonban a torzult gravitáció minden rendszert más módon kényszerít. Más szóval, ennek következményeit nem vizsgálták. A mágneses mezők és a nyomáskülönbségek szintén káros hatással lesznek. A szkafander és a kapszulákban lévő települések nem csodaszer. Kiderült, hogy a Szaturnusz és a Jupiter nem lesz képes elsajátítani, mert ott egy szörnyű vonzalom hat az emberre.

• Sikeres leszállás lehetséges, de mi a helyzet a visszaindítással? A Földön az emberiség a legbonyolultabb űrrepülőtereket építi az indításhoz. Ez azonban fizikailag lehetetlen a Marson. Kiderült, hogy minden missziónak lesz egyirányú jegye.

• Az energia és az anyagok, az élelmiszer és a higiénia nagy probléma lesz. Valószínűleg megolvasztható a marsi jég. De nincs garancia arra, hogy a keletkező víz nem öli meg az első embert, aki megteszi a lábát ezen a bolygón.

Eredmények az űrkutatásban

Ennek eredményeként a fentiekből egy következtetést lehet levonni. Az űrkutatásban elért eredményeket fokozatosan, a technológia fejlődésével párhuzamosan kell felhalmozni. A probléma általános nézete lehetővé teszi számunkra azt, hogy legalább 100 évre lesz szükségünk a naprendszer körüli biztonságos utazáshoz. A jelenlegi generációknak csak növelniük kell tapasztalataikat és fejleszteniük kell az asztronautikát.