Užsisakykite degalų ir tepalų standartus. Dėl biuro, gamybos patalpų ir teritorijų valymo ploviklių, medžiagų, įrankių ir įrangos vartojimo standartų patvirtinimo Rusijos Federacijos Aukščiausiojo Teismo Teismų departamento įstaigose ir institucijose

Įsakymas dėl degalų ir tepalų sąnaudų normatyvų yra dokumentas, kuriame atsispindi įmonės vadovo įsakymas dėl degalų sąnaudų normatyvų, taip pat degalų ir tepalų, skirtų konkrečioms transporto priemonėms eksploatuoti įmonėje.

Paprastai bendrosios paskirties transporto priemonėms nustatomi tam tikri kuro standartai. Visuose standartuose atsižvelgiama į tam tikras ypatybes, tokias kaip transporto priemonės keliamoji galia, jos veikimas su kroviniu arba be jo, su priekaba ar be jos, krovinio svoris, transporto priemonės būklė, maršrutas, kuriuo ji važiuoja, konstrukcija. transporto priemonės, jos variklio, tipo ir kategorijos, taip pat daugelio kitų veiksnių.

masterblankov.ru

parsisiųsti pdf33

Užsakymo dėl kuro suvartojimo standartų pavyzdžio atsisiuntimas

Šiame straipsnyje aptarsime kur gauti degalų sąnaudų normas automobiliams (taip pat traktoriams, ekskavatoriams, specialiajai įrangai ir pan.), pagrindines klaidas skaičiuojant degalų sąnaudų normą bei „baudos“ balus. Pradėkime nuo to, kad pagrindinis AM-23R degalų normų skaičiavimo dokumentas, švelniai tariant, neturi laiko užpildyti reikiamais pagrindiniais standartais. Automobilių markių ir jų modifikacijų skaičius nuolat auga, o Maskvoje esantis NIIAT retai mus lepina nauju pagrindinių standartų paketu. „Retai“ taip pat švelniai tariant. Todėl universalus ir amžinas dokumentas „kuro sąnaudų normos 2012, 2013, 2014“ ir kt. neegzistuoja. Mokesčių inspekcijai normos turi būti pagrįstos – tai faktas. Oficialus dokumentas suteikia normoms galiojimo. Tai gali būti AM-23R (iš kur rekomenduojama juos paimti), specializuotos organizacijos apskaičiavimas arba kuro kontrolės ataskaita, kurią organizacija gali parengti pati (tam tikra procedūra). Paskutinis punktas yra pateiktas organizacijos įsakyme dėl degalų sąnaudų standartų patvirtinimo. Pažvelkime į šiuos oficialius dokumentus atidžiau. 1 Bet kokiu atveju kreipsimės į Susisiekimo ministerijos norminį dokumentą AM-23R, nes jame yra ne tik pagrindiniai standartai ir koregavimo koeficientai, bet ir eksploatacinių degalų sąnaudų normų skaičiavimo metodika. Jei jame radote pagrindinį savo automobilio standartą, tai neabejotinai yra 99% hitas. Nors, matant Jūsų automobilio markės pavadinimą, tai nereiškia, kad nurodyta pagrindinė norma yra Jūsų automobiliui. Tos pačios markės automobiliai gali turėti skirtingas variklių charakteristikas, pavarų dėžes, savo svorį, ratų dydį ir kt. Ir jūsų tikrasis tarifas gali nedaug skirtis nuo apskaičiuoto. Ir mes, remdamiesi praktine patirtimi, patvirtiname, kad to paties automobilio degalų sąnaudų normų skaičiavimas gali būti skirtingas ir tam pačiam automobiliui gali būti du pagrindiniai standartai. Pagrindinė AM 23 r norma yra ne standartas, kurį privalote laikytis, o tik „vidutinė temperatūra ligoninėje“. Bet tai nesvarbu. Jei jums viskas daugiau ar mažiau tinka ir mokesčių inspektoriui nekyla klausimų, tada jums to reikia. Pagrindiniai traktorių standartai nėra sujungti į vieną dokumentą. Savaeigių transporto priemonių skaičiavimai atliekami pagal Rusijos valstybinio statybos komiteto nustatytą metodiką. Beje, pagrįstą sąmatą sudarysime tiek traktoriams, tiek komunalinei ir specialiajai technikai. SPECIALIZUOTOS ORGANIZACIJOS STANDARTŲ APSKAIČIAVIMAS 2 Degalų sąnaudų normatyvų apskaičiavimas specializuotoje organizacijoje. Finansų ministerija savo rašte (Rusijos Federacijos finansų ministerijos 2011 m. birželio 10 d. laiškas Nr. 03-03-06/4/67): ...Rusijos finansų ministerija ir toliau reikalauja, kad išlaidos degalams ir tepalams tarnybiniam automobiliui yra atsižvelgiama į pelno mokestį pagal Rusijos transporto ministerijos patvirtintus standartus. Jei tokie standartai nėra nustatyti konkrečiai mašinai, įmonė turi kreiptis į specializuotas organizacijas, kad juos sukurtų. Juos rengiant galima vadovautis automobilio gamintojo pateikta technine dokumentacija ir (ar) informacija... Taip pat (Rusijos finansų ministerijos 2013 m. birželio 3 d. raštas Nr. 03-03-06/1/ 20097): ...Remiantis Kodekso 1 dalies 11 punktu, Kodekso 264 straipsnis apima kitas su gamyba ir pardavimu susijusias išlaidas, įskaitant tarnybinio transporto (kelių, geležinkelių, oro ir kitų rūšių transporto) išlaikymo išlaidas. Kodeksas nenumato šių išlaidų normavimo. Kartu mokesčių mokėtojas, nustatydamas išlaidų, patirtų perkant tarnybinio automobilio kurą, pagrįstumą, turi teisę atsižvelgti į Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymu priimtas metodines rekomendacijas. 2008-03-14 Nr AM-23-r... Dėl to, jei neradote pagrindinės normos AM dokumente 23 R, tuomet kreipiatės į specializuotą organizaciją (pvz., Transport Consulting LLC), kuri apskaičiuoja pagrindiniai, transportavimo ir eksploataciniai standartai jums, atsižvelgiant į jūsų nurodytas darbo sąlygas. Bazinės kuro sąnaudų normos apskaičiuojamos naudojant specialų NIIAT bazinių įkainių nustatymo metodą (turime licencijos sutartį). Noriu pastebėti, kad su individualiais traktorių, kombainų, ekskavatorių degalų sąnaudų standartais situacija lygiai tokia pati. Jų nėra AM-23R norminiame dokumente. Yra atskirų šių gaminių standartų skaičiavimo metodika, nes jų degalų sąnaudos matuojamos ne litrais 100 km, o mašinos valandomis (nepainiokite su variklio darbo valandomis – tai ne tas pats). Ši technika taip pat aprašyta norminiuose dokumentuose. Čia si
Situacija ta pati: normų galiojimą suteikia oficialus dokumentas. Skaičiavimas atliekamas pagal metodiką (vėlgi galite susisiekti su mumis) ir patvirtintas Organizacijos užsakymu. KURO SĄNAUDOJIMO KONTROLINIO MATAVIMO AKTAS 3 Norminiuose teisės aktuose nėra konkretaus patvirtinto pavyzdžio, tačiau jis surašomas ir vykdomas pagal bendruosius principus ir apskritai aktams keliamus reikalavimus. Nurodomas ne mažiau kaip trijų žmonių komisijos laikas, vieta, sudėtis, aprašoma pati matavimo procedūra. Tam skyrėme atskirą puslapį, kuriame labai išsamiai išdėstėme aktą: kur jį gauti, kaip jį surašyti, ar galima pagrįstai nurašyti kurą. Jie taip pat suteikė jums galimybę jį atsisiųsti. Nuoroda yra žemiau šio straipsnio pabaigoje. „Transport Consulting LLC“ apie pagrindines degalų normų skaičiavimo klaidas ir „gerus“ taškus parašys atskirame straipsnyje. REZULTATAS: Bet kokiu atveju dirbame su metodinėmis rekomendacijomis AM 23 R, nes yra visi pataisos koeficientai. Iš ten paimame pagrindines degalų sąnaudų normas. Jei ten neradote pagrindinių normatyvų, tuomet bazines degalų sąnaudų normas jums paskaičiuosime naudodami NIIAT pagrindinių normų nustatymo metodą (visos pagrindinės kuro sąnaudų normos AM 23 R skaičiuojamos tiksliai pagal jį). Turime geriausius pasiūlymus kainos ir pristatymo laiko atžvilgiu. Susisiekimo ministerijos AM 23 R įsakymas. Tipinės skaičiavimų klaidos... plačiau Bazinis kuro sąnaudų rodiklis nėra mirties nuosprendis... plačiau Standartų galiojimas ir sąnaudų normos iš gamintojo... plačiau Degalų sąnaudų kontrolės matavimo ataskaita... ČIA Jūs galite užsisakyti kuro sąnaudų normų skaičiavimą NIIAT metodu... ČIA

Dokumento pavyzdys. Užpildymo pavyzdys. Įsakymas dėl degalų sąnaudų normatyvų ir degalų bei tepalų patvirtinimo (užpildymo pavyzdys).

Būtina padaryti užsakymą ar užsakymą (dar nesupratau, padėkit, man reikia šio užsakymo formos ar pavyzdžio. 1) Nustatyti vasaros kuro sąnaudų normas nuo 2009 m. rugpjūčio 1 d.

Kuro sąnaudų normų taikymo pavyzdžiai (7 priedas). 2. Nustatyti, kad SSRS Vidaus reikalų ministerijos 1983-09-19 įsakymai Nr.178, Nr.88.

Svarbiausių dokumentų pasirinkimas pagal pageidavimą Užsakymo dėl kuro sąnaudų normų pavyzdys (norminiai aktai, formos, straipsniai, ekspertų konsultacijos ir daug daugiau).

Norminiai aktai: Pavyzdinis įsakymas dėl kuro ir tepalų sąnaudų normatyvų, kuro ir tepalų suvartojimo normatyvų (užpildymo pavyzdys).

Kur gauti degalų sąnaudų normas transportui ar kur gauti normatyvų apskaičiavimą, organizacijai pateikia įsakymą dėl degalų sąnaudų normatyvų patvirtinimo. Kaip dirbti su degalų sąnaudų matavimo ataskaita ir atsisiųsti jos pavyzdį....

Įsakymas dėl degalų ir tepalų sąnaudų normų – dokumentas, naudojamas degalų ir tepalų sąnaudų normoms nustatyti, atsižvelgiant į tai, kada.

parsisiųstipdf33.weebly.com

Atsisiųsti pavyzdį nemokamai. Eilės ir pataisos koeficientai (priemokos) pagal tarnybinių transporto priemonių standartus

Įsakymas dėl degalų ir degalų sąnaudų normų yra dokumentas, kuriame atsispindi įmonės vadovo nurodymas dėl degalų sąnaudų normų, taip pat degalų ir tepalų, skirtų konkrečių transporto priemonių eksploatavimui įmonėje Bendrosios paskirties transporto priemonėms nustatyti standartai. Visuose standartuose atsižvelgiama į tam tikras ypatybes, tokias kaip transporto priemonės keliamoji galia, jos veikimas su kroviniu arba be jo, su priekaba ar be jos, krovinio svoris, transporto priemonės būklė, maršrutas, kuriuo ji važiuoja, konstrukcija. transporto priemonės, jos variklio, tipo ir kategorijos, taip pat daugelio kitų veiksnių.
Siekiant atsižvelgti į eksploatacinius, klimato, kelių transporto ir kitus veiksnius, naudojami pataisos koeficientai. Jie nustatomi kaip pradinės degalų ir tepalų suvartojimo normos vertės padidėjimas arba sumažėjimas, išreikštas procentais.
Tačiau reikia nepamiršti, kad vežant transporto priemonę priemiesčio zonoje nereikia naudoti korekcijos koeficientų.
Tai yra kuro ir kuro sąnaudų normatyvų patvirtinimo įsakyme, kurį pasirašo įmonės vadovas ir nurodoma konkreti pataisos koeficiento reikšmė. Ateityje duomenys apie sąnaudų normas bus naudojami kuro ir tepalų apskaitos programoje, tai padidins skaičiavimų greitį ir išvengs klaidų.

Naujausios publikacijos

Valstybė vis detaliau reglamentuoja savanorišką veiklą, siekdama ją padaryti efektyvesnę ir socialiai reikšmingesnę. Vienas iš tokio reguliavimo būdų – įvairių mokestinių lengvatų įvedimas, leidžiantis savanorių organizacijoms maksimaliai ne iš verslinės veiklos gautas lėšas nukreipti pagal paskirtį, o pavieniams asmenims – savanoriams – išvengti mokesčių mokėjimo. šių organizacijų jiems išduotų lėšų.

Ginčai dėl pertvarkos būdu reorganizuoto asmens teisės naudotis supaprastinta mokesčių sistema „paveldėjimo būdu“ tęsiasi jau ne vienerius metus. Oficialios institucijos ir vietos mokesčių institucijos yra tvirtos: jos primygtinai reikalauja, kad teisių perėmėjas privalo pateikti pranešimą apie perėjimą prie nurodyto specialaus mokesčių režimo. Įpėdiniui neįvykdžius šios pareigos, sustabdomos jo operacijos einamojoje sąskaitoje – juk „supaprastintu“ save laikantis įpėdinis nepateikia PVM, pajamų mokesčio ir kitų mokesčių, sumokėtų pagal bendrąsias nuostatas, deklaracijos. apmokestinimo režimas. Teismuose tokie ginčai sprendžiami skirtingai – arbitrai, vadovaudamiesi tomis pačiomis Civilinio ir Mokesčių kodekso normomis, daro visiškai priešingas išvadas.

Pačioje 2017 m. pabaigoje buvo priimtas federalinis įstatymas, kuriuo buvo pakeisti viešųjų pirkimų taisyklės pagal Įstatymą Nr. 223-FZ. Šiuos pakeitimus galima apibūdinti kaip „varžtų priveržimo“ tąsą ir laipsnišką užsakovų laisvės nustatyti savo taisykles savo viešųjų pirkimų nuostatuose ribojimą. Kas pasikeis klientų darbo būdoje artimiausiu metu?

Remiantis 2018 metų deklaravimo akcijos rezultatais, į biudžetą bus sumokėta 65,5 mlrd. rublių mokesčių, tai yra 6 procentais daugiau nei 2017 m.

2018 m. degalų sąnaudų standartai: naujausias leidimas (Rusijos Federacijos transporto ministerija)

Norint nurašyti degalų ir tepalų sąnaudas, būtina atsižvelgti į patvirtintas degalų sąnaudų normas. Atsisiųskite naujausią Rusijos Federacijos transporto ministerijos leidimą apie degalų suvartojimo standartus 2018 m.

Degalų sąnaudų standartai reikalingi transporto priemones eksploatuojančioms įmonėms ir verslininkams. Jie naudojami tiek statistiniais, tiek ekonominiais tikslais. Pavyzdžiui, paskaičiuoti krovinio pervežimo ar transporto paslaugų savikainą. Be to, taisyklės naudojamos skaičiuojant pajamų mokestį.

Transporto priemonių priežiūros ir degalų bei tepalų pirkimo išlaidos priskiriamos kitoms su gamyba ir pardavimu susijusioms išlaidoms. Atitinkamai tokios išlaidos mažina apmokestinamąjį pelną. Šios išlaidos nėra standartizuotos, įmonė turi teisę išleisti degalams ir tepalams tiek, kiek to reikalauja gamybos procesas. Tuo pačiu, norint nurašyti išlaidas kurui ir tepalams, patogu vadovautis Rusijos Federacijos transporto ministerijos metodinėmis rekomendacijomis ir standartais.

Degalų suvartojimo standartai 2018 m. naujausiame Rusijos Federacijos transporto ministerijos leidime

Kuro sąnaudų normas patvirtino Rusijos Federacijos transporto ministerija 2008 m. - 2008 m. kovo 14 d. įsakymas Nr. AM-23-r. Paskutinis leidimas – 2015 m. liepos 14 d. Nr. NA-80-r.

Atsisiųskite 2018 m. degalų sąnaudų standartus: Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymas (naujausias leidimas)

Anksčiau inspektoriai reikalavo normuoti degalų sąnaudas. Jei įmonė atitiko Susisiekimo ministerijos standartus, priekaištų nebuvo. Bet tuomet Finansų ministerija pripažino, kad išlaidų normalizuoti nereikia (2013 m. birželio 3 d. raštas Nr. 2009-03-06/17, Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 11 pastraipos 1 d., 264 str. ). Tačiau mokesčių inspekcija turėjo skundų. Norint to išvengti, saugiau laikytis patvirtintų rodiklių.

Dabartinius 2018 m. degalų sąnaudų standartus visų tipų transporto priemonėms galite peržiūrėti ir atsisiųsti naujausiame Rusijos Federacijos transporto ministerijos leidime, naudodami aukščiau esančią nuorodą.

Kita dažna mokestinių reikalavimų priežastis – kompensacijos už naudojimąsi darbuotojų automobiliais. Kompensacijos standartai nustatyti Rusijos Federacijos Vyriausybės 2002-02-08 dekretu Nr. 92. Lengviesiems automobiliams, kurių variklio darbinis tūris iki 2 tūkst. kubinių metrų. cm - 1200 rublių, kurių variklio darbinis tūris viršija 2 tūkstančius kubinių metrų. cm - 1500 rublių. Standartai jau apima visų išlaidų kompensavimą: nusidėvėjimą, remontą, benziną, alyvą, plovimą.

Kartais įmonės už benziną moka papildomai. Juk pasenę standartai apima daugiausiai vieną automobilio degalų papildymą. Tai daryti rizikinga. Pareigūnai draudžia nurašyti benziną (Rusijos finansų ministerijos 2015 m. gruodžio 4 d. raštas Nr. 03-03-06/70852). Todėl mokesčių administratorius tikriausiai pašalins išlaidas.

Norėdami apsaugoti savo išlaidas, kurkite kuo išsamesnius kelionės planus. Jie turi turėti išsamų maršrutą. Jei jo nėra, apginti išlaidas galima tik teisme (Šiaurės Kaukazo apygardos arbitražo teismo 2016 m. vasario 25 d. nutartis Nr. F08-626/2016).

Beje, automobilių judėjimą galima sekti naudojant GPS navigatorius arba GLONASS sistemą. Išlaidas patvirtins spausdinta informacija apie maršrutus (Rusijos finansų ministerijos 2011 m. birželio 16 d. raštas Nr. 03-03-06/1/354).

Taip pat galite nurašyti benzino išlaidas darbuotojų asmeniniams automobiliams. Tam su darbuotoju sudaroma automobilio nuomos sutartis (Rusijos finansų ministerijos 2010 m. spalio 15 d. raštas Nr. 03-03-06/1/649).

Kuro sąnaudų normatyvų patvirtinimas 2018 m

Remiantis Rusijos Federacijos mokesčių kodeksu, išlaidos, skirtos pajamų mokesčiui apskaičiuoti, turi būti pagrįstos. Organizacija gali nusistatyti savo degalų sąnaudų normas, kurios gali skirtis nuo Susisiekimo ministerijos patvirtintų. Tačiau jei standartai labai skiriasi nuo rekomenduojamų, gali kilti ginčų su mokesčių inspekcija. Inspektoriai gali pripažinti išlaidas ekonomiškai nepagrįstomis ir apmokestinti papildomą pelno mokestį.

Rengiant ir tvirtinant organizacijos įsakymą dėl kuro sąnaudų standartų, verta laikytis skyriaus rekomendacijų. Tačiau standartai gali būti didinami priklausomai nuo įvairių veiksnių. Pavyzdžiui, atsižvelgiant į transporto priemonės eksploatavimo sezoną (vasarą ir žiemą), gyventojų skaičių mieste, kuriame naudojamas transportas, ir transporto priemonių amžių. Susisiekimo ministerija leidžia didinti suvartojimo standartus automobiliams, kurie naudojami ilgiau nei 5 metus.

Užsakymo kiekvieną sezoną iš naujo patvirtinti nereikia. Paprasčiau dokumente iš karto nurodyti vasaros ir žiemos degalų sąnaudas su jų galiojimo laikotarpiais. Tokiu atveju užsakymą reikia papildyti tik atnaujinant transporto parką ir perkant naujus automobilius.

Tarnybinių transporto priemonių degalų sąnaudų normatyvų patvirtinimo įsakymo pavyzdys

Tarnybinių transporto priemonių degalų sąnaudų normatyvų patvirtinimo užsakymo forma

Įsakymo pavyzdys dėl degalų sąnaudų normatyvų patvirtinimo 2018 m

UŽSAKYMAS Nr.11
dėl degalų sąnaudų standartų patvirtinimo

Laikotarpiui nuo 2018 m. sausio 1 d. iki birželio 30 d. užsakau patvirtinti AI-92 benzino sąnaudų normą automobiliui VAZ-2109, valstybinis numeris K 406 KN 97, 8,2 litro 100 kilometrų.

Pagrindas yra automobilio VAZ 2109 bandomojo važiavimo aktas, pagal kurį, nuvažiavus fiksuotą 100 kilometrų, faktinės degalų sąnaudos buvo 8,2 litro.

Generalinis direktorius ________Steklovas____________ V.V. Steklovas

Pavyzdinis įsakymas dėl degalų sąnaudų normatyvų ir pataisos koeficientų (priemokų) patvirtinimo prie standartų

Degalų sąnaudų normatyvų ir pataisos koeficientų (priemokų) patvirtinimo užsakymo forma

Degalų sąnaudų standartų ir pataisos koeficientų (priemokų) patvirtinimo pavyzdys

Rengdama užsakymą įmonė gali taikyti didėjančius koeficientus. Jei įmonė yra mieste, kuriame gyvena daugiau nei 5 milijonai žmonių, degalų sąnaudos gali būti padidintos 35%. Miestuose, kuriuose gyvena nuo 1 iki 5 milijonų žmonių, norma gali būti padidinta 25 proc.

Degalų sąnaudas taip pat galima keisti priklausomai nuo eksploatavimo sezono. Priklausomai nuo regiono, normų priedai galioja nuo skirtingų mėnesių. Pavyzdžiui, Maskvoje galite nurašyti 10% daugiau degalų nei vasarą.

Finansų ministerija leidžia nenormuoti benzino sąnaudų (2013-03-06 raštas Nr. 2009-03-06-017). Įmonė turi teisę nurašyti kurą faktiškai. Be to, užsakyme galite nustatyti savo apribojimus. Negana to, staiga pablogėjus orams įmonė turi teisę net nuo spalio mėnesio kelti standartus.

Ribotos atsakomybės bendrovė "Persona"

UŽSAKYMAS Nr.10
dėl degalų sąnaudų standartų patvirtinimo

Maskva 2018-05-27

1. Pagrindinis degalų sąnaudų tarifas lengviesiems tarnybiniams automobiliams pagal Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymo Nr. AM-23-r 2 skirsnį.

2. Pataisos koeficientai (priemokos), atsižvelgiant į vietines keleivinių tarnybinių automobilių eksploatavimo sąlygas (remiantis Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymo Nr. AM-23-r 1 p.):

– priedas už darbą mieste, kuriame gyvena daugiau nei 5 mln. žmonių – 35 proc.;
– priemoka už darbą mieste, kuriame gyvena nuo 1 iki 5 mln. žmonių – 25 proc.;
– priemoka už darbą mieste, kuriame gyvena nuo 250 tūkst. iki 1 mln. žmonių – 15 procentų;
– priemoka už darbą mieste, kuriame gyvena nuo 100 tūkstančių iki 250 tūkstančių žmonių – 10 procentų;
– priemoka už darbą mieste, kuriame gyvena iki 100 tūkstančių žmonių (jei yra reguliuojamos sankryžos, šviesoforai ar kiti eismo ženklai) – 5 procentai;
– priemoka už daugiau nei penkerius metus eksploatuojamus automobilius, kurių bendra rida didesnė nei 100 000 km – 5 procentai;
– priemoka už daugiau nei aštuonerius metus eksploatuojamus automobilius, kurių bendra rida didesnė nei 150 000 km – 10 procentų;
– priemoka už naudojimąsi kondicionieriumi automobilyje – 7 proc.

Įsakymą pasirašo įmonės vadovybė ir jo tekstas perduodamas visiems įmonėje dirbantiems vairuotojams.

www.gazeta-unp.ru

Užsisakykite degalų ir degalų sąnaudų standartus

Įsakymas dėl degalų ir degalų sąnaudų normatyvų – tai dokumentas, kuriuo nustatomos degalų ir tepalų sąnaudų normos, atsižvelgiant į transporto priemonės markę, modifikaciją, taip pat konkrečios transporto priemonės atliktus darbus.

Bendrosios paskirties transporto priemonėms nustatyti standartai:

• pagrindinė norma, išreikšta litrais 100 km transporto priemonės rida, kai ji yra parengta (rodiklis tiesiogiai priklauso nuo transporto priemonės konstrukcijos, jos kategorijos, agregatų, transporto priemonės paskirties ir tipo, taip pat tiesiogiai nuo jos naudojamų degalų);
• transporto norma, išreikšta litrais (rodiklis apima pagrindinę normą ir tiesiogiai priklauso nuo vardinės transporto priemonės apkrovos, vežamo krovinio masės, atsižvelgiant į transporto priemonės eksploatavimo sąlygas);
• už 100 km transporto priemonės rida, atlikta transporto darbams atlikti;
• 100 tonkilometrių sunkvežimio, atliekančio vežimo darbus, atsižvelgiant į autotraukinį su priekaba (puspriekabe) arba be jos, kurioje yra krovinys.

Reikėtų nepamiršti, kad nustatant degalų ir degalų sąnaudų normas, būtina atsižvelgti į pataisos koeficientus, kurių dydis priklauso nuo klimato, kelių transporto ir kitų eksploatacinių veiksnių. Užsakymo pagrindu gali būti kuro sąnaudų kontrolinio matavimo aktas. Įsakymą turi patvirtinti tiesioginis įmonės vadovas.

• Teisinės konsultacijos būsto ir komunalinių paslaugų klausimais Būsto ir komunalinės paslaugos – tai posektorių kompleksas, užtikrinantis įvairių pastatų infrastruktūros funkcionalumą, teikdamas paslaugas, kurios sukuria ar palaiko gyventojų komfortą ir gyvenimo patogumą. Į šį kompleksą įeina: įmonės […]
• Kaip parašyti ir teisingai pateikti skundą dėl valdymo įmonės būsto inspekcijai? Būsto apžiūra yra pirmoji instancija, į kurią nepatenkintas nuomininkas kreipiasi po to, kai valdymo įmonė neįvykdė jo skunde nurodytų reikalavimų. Kai kurie komunalinių paslaugų vartotojai net […]
• RVP gavimas, jei sergate ŽIV Problema yra tokia. Iš Kazachstano gavau perkėlimo į Irkutsko sritį pažymėjimą ir atvykau į perkėlimo teritoriją, tačiau čia sužinojau, kad sergu ŽIV. Ar man pavyks kaip nors gauti leidimą laikinai gyventi ir pilietybę pagal valstybinę programą? Ir ka man daryti tokiu atveju? Išvažiavau su vaikais [...]
• Federalinis konstitucinis įstatymas „Dėl bendrosios jurisdikcijos teismų Rusijos Federacijoje“ 2011-07-02 N 1-FKZ 35 straipsnis (su pakeitimais, padarytais 2014-07-21) 35 straipsnis. Apygardos teismo pirmininkas, pirmininko pavaduotojas 1. Pirmininkas apygardos teismo pirmininką ir jo pavaduotoją (pavaduotojus) į pareigas skiria Rusijos Federacijos prezidentas [...]
• Ką daryti, jei turite draudimą, bet neturite techninės apžiūros "Teisės kalbos ypatumai: Oficialaus dalykinio stiliaus kalbėjimo ypatumai paprastai visiškai būdingi įstatymų kalbai kaip jos postiliui. Be to, įstatymų kalba šie požymiai yra randami koncentruota forma ir yra naudojami griežtai […].
• Teisinė konsultacija internetu Greitas atsakymas - į skubų klausimą, atsakymas per valandą 100% teisinės konsultacijos garantija 24 valandas per parą teikiamos konsultacijos internetu 24 valandas per parą 7 dienas per savaitę Aiškūs atsakymai į bet kokio sudėtingumo klausimus Visada susisiekite su teisininkais teisininkai internetu dabar Tikri gyvų teisininkų patarimai Atsakymas iš karto […]
• Rusijos Federacijos finansų ministerijos 2001 m. kovo 30 d. įsakymas N 26n "Dėl apskaitos taisyklių "Ilgalaikio turto apskaita" patvirtinimo PBU 6/01" (su pakeitimais ir papildymais) Rusijos finansų ministerijos įsakymas Federacijos 2001 m. kovo 30 d. N 26n „Dėl Buhalterinės apskaitos nuostatų „Ilgalaikio turto apskaita“ patvirtinimo PBU 6/01“ Su pakeitimais ir papildymais [...]
• Kur įsigyti TPVCA draudimą Saratove Turėti transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo polisą (TPVCA) yra įstatymiškai nustatyta norma visiems Rusijos Federacijos automobilių savininkams. Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo poliso buvimas leidžia kompensuoti už eismo įvykį atsakingų asmenų atsakomybę nukentėjusiam asmeniui [...]

Kokius standartus pasirinkti žiemai

Perėjimą prie žiemos degalų sąnaudų standartų pradėkite apsispręsdami, kokius standartus – savo ar oficialius – įmonė taikys. Apskaičiuojant pelno mokestį, transporto priemonių priežiūros išlaidos, įskaitant degalus ir tepalus, nėra standartizuotos (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 264 straipsnio 11 papunktis, 1 punktas). Tačiau yra patariamųjų standartų, kurie pateikiami Metodinėse rekomendacijose (Rusijos transporto ministerijos įsakymas, 2008 m. kovo 14 d. Nr. AM-23-r). Rekomenduojamose normose pateikiami procentai, kuriais standartinius vasaros standartus galima padidinti žiemą. Žiemos standartai priklauso nuo Rusijos regiono. Procentus galite pamatyti toliau pateiktoje vaizdinėje lentelėje.

Žiemos priemokų vertė pagal degalų suvartojimo standartus pagal Rusijos regionus

Tačiau nebūtina taikyti oficialių standartų. Taigi, apskaičiuodama pajamų mokestį, organizacija turi teisę visiškai atsižvelgti į degalų ir tepalų sąnaudas. Žinoma, jei jie yra ekonomiškai pagrįsti ir pagrįsti dokumentais (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 252 straipsnio 1 punktas).

Jei įmonė nusprendžia nustatyti savo standartus, tada ribos yra organizacijos vadovo įsakymu. Jie turi atitikti automobilių markes, atsižvelgti į jų techninę būklę ir eksploatacines savybes. Žemiau rasite kuro ir tepalų standartų užsakymo pavyzdį.

Žiemos standartų užsakymo detalės

Įsakyme dėl žiemos standartų turi būti nurodyta, nuo kurios datos įmonė juos taiko. Užsakyme turi būti pateikta išsami informacija apie automobilį, kuriam įmonė nustato naują standartą. Užsirašykite automobilio markę, modifikaciją, valstybinį valstybinį numerį. Tuomet mažesnė rizika susipainioti ir pervertinti mokesčių apskaitos išlaidas.

Pareigūnai leidžia įmonėms vieniems automobiliams nustatyti Susisiekimo ministerijos standartus, kitiems – savo. Tada įsakyme reikia nubrėžti aiškias ribas tarp vienų ir kitų, kad apžiūros metu nekiltų painiavos, kurios normos yra teisingos.

Įsakyme gali būti nustatyta, kuris darbuotojas bus atsakingas už žiemos standartų laikymąsi įmonėje. Tai gali būti, pavyzdžiui, administracinės įstaigos vadovas arba transporto skyriaus vadovas. Šis darbuotojas turi būti supažindintas su nauja tvarka. Taip pat informuoti buhalterijos darbuotoją, atsakingą už kuro ir tepalų sąnaudų apskaitą, kad įmonė perėjo prie žieminių degalų sąnaudų standartų.

Naujausi degalų ir tepalų standartų pakeitimai

2015 m. Susisiekimo ministerija patikslino savo standartus (2015 m. liepos 14 d. įsakymas Nr. NA-80-r). Visų pirma padidėjo priemokos dideliems miestams ir padidėjo technologinio transporto koeficientai, įskaitant ir naudojamus įmonės viduje. Pavyzdžiui, tokios mašinos yra krautuvai, traktoriai ir kranai.

Susisiekimo ministerija padidino koeficientus miestams, kuriuose gyvena virš milijono gyventojų. Dabar maksimali priemoka išaugo nuo 25 iki 35 proc. Ir ši vertė taikoma automobiliams, kurie naudojami miestuose, kuriuose gyvena daugiau nei 5 mln. Miestuose, kuriuose gyvena nuo 1 iki 5 milijonų žmonių, degalų ir tepalų nurašymo norma gali būti padidinta 25 procentais.

Pagal naujas taisykles didinimo koeficientai gali būti taikomi ne tik miestams ir didelėms gyvenvietėms, kaip ir anksčiau, bet ir bet kurioms kitoms gyvenvietėms (Metodinių rekomendacijų, patvirtintų įsakymu Nr. AM-23-r, 5 punktas). Pavyzdžiui, maži miesteliai, kaimai ir kaimai ir kt. Tokių gyvenviečių teritorijoje automobiliais besinaudojančios įmonės taip pat turi teisę padidinti degalų sąnaudas 5 procentais. Vienintelė šios priemokos taikymo sąlyga – reguliuojamų sankryžų, šviesoforų ar kitų eismo ženklų buvimas.

Straipsniai šia tema

Organizacija mokesčių apskaitoje turi pagrįsti kuro sąnaudas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti 2018 m. degalų sąnaudų normas, patvirtintas Rusijos Federacijos transporto ministerijos naujausiu leidimu. Straipsnyje rasite transporto rūšių standartų lentelę.

VIP prieiga prie Rusijos mokesčių kurjerio žurnalo 3 dienas

Kodėl naudoti degalų nurašymo standartus?

Išlaidos, skirtos pelno mokesčio bazei apskaityti, turi būti pagrįstos. Mokesčių kodeksas neįpareigoja normuoti išlaidų kurui ir tepalams, o Finansų ministerijos teigimu, to taip pat nereikia (Rusijos finansų ministerijos 2014 m. sausio 27 d. raštas Nr. 03-03-06/1 /2875). Tačiau Federalinės mokesčių tarnybos pareigūnai reikalauja ne tik normalizuoti tokias išlaidas, bet ir laikytis Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2018 m. degalų suvartojimo standartų.

Tokiomis aplinkybėmis organizacija turi tris galimybes:

1. Nurašykite išlaidas pagal faktinius duomenis. Tokiu atveju turite būti pasirengę apginti savo požiūrį teisme,
2. Apskaityti išlaidas pagal savarankiškai sukurtus standartus,
3. Išlaidas nurašyti pagal limitus, patvirtintus Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r. Tai yra paprasčiausias ir saugiausias pasirinkimas, todėl geriau jį naudoti.

Mokesčių administratorius išskaičiuos degalų išlaidas, jei negalėsite jų pagrįsti. Pavyzdžiui, kai nurašote degalus, viršijančius jūsų pačių nustatytus standartus. Daugelis žmonių naudojasi Susisiekimo ministerijos standartais, tačiau tai gali būti ir jų pačių standartai. Kad neprarastumėte išlaidų, pateisinkite perteklių. Tai įmanoma bet kuriuo metų laiku, įskaitant vasarą. Yra du būdai pateisinti padidėjusias degalų sąnaudas >>>

2018 m. degalų ir tepalų standartai, patvirtinti Rusijos Federacijos transporto ministerijos naujausiu leidimu

Kiekvienai transporto priemonei degalų sąnaudų ribos nustatomos individualiai, atsižvelgiant į šiuos veiksnius:

• Automobilio markė,
• Automobilio rida,
• Bazinės degalų sąnaudos, patvirtintos Susisiekimo ministerijos,
• Didėjantys koeficientai.

Apskaičiuokite 2018 m. lengvųjų automobilių benzino suvartojimo normas pagal formulę:

Rusijos Federacijos transporto ministerija nustatė pagrindinius degalų ir tepalų standartus kiekvienai transporto priemonių markei, o galutinė įmonė juos apskaičiuoja savarankiškai, atsižvelgdama į didėjančius veiksnius.

Priemokos ir koeficientai pagal kuro sąnaudų normas

Susisiekimo ministerijos įsakymas apibrėžia daugybę priemokų ir koeficientų, didinančių degalų sąnaudas, priklausomai nuo kelių, klimato ir kitų transporto eksploatavimo sąlygų.

Žiemos priemokos už kuro sąnaudas 2018 m.Žiemos priemokos taikomos šaltuoju metų laiku, nes padidėja degalų sąnaudos automobilio apšilimui ir eksploatacijai žiemą. Priemokos nustatomos atskirai kiekvienam klimato regionui:

• centrinis,
• Šiaurės vakarų,
• Šiaurės Kaukazo,
• Privolžskis,
• Uralas,
• Sibiro,
• Tolimieji Rytai.

Kiekvienam rajonui nustatoma:

• Priemokos taikymo trukmė,
• Maksimalus žiemos pašalpos dydis.

Altajaus krašte žiemos priedą galima kreiptis 5,5 mėnesio nuo lapkričio 1 iki balandžio 15 d. Didžiausia žiemos pašalpa šiame regione yra 15 proc.

Kartais būna ankstyvos arba neįprastai ilgos žiemos. Tada neigiama temperatūra gali atsirasti anksčiau arba tęstis vėliau nei rekomenduojama. Susisiekimo ministerija leidžia įmonėms savarankiškai nustatyti žiemos priemokų taikymo pradžios ir pabaigos datas, daugiausia dėmesio skiriant vidutinės paros oro temperatūros minus 5 laipsnių Celsijaus slenksčiui.

Priemokos už automobilio salono šildymą 2018 m. Be žiemos priemokų, į kurias atsižvelgiama į padidėjusias degalų sąnaudas varikliui pašildyti, taikomi papildomi mokesčiai už automobilio salono šildymą. Jie naudojami, jei saloną šildo papildomai sumontuotas šildytuvas.

Priemokos taikymo laikotarpį transporto įmonės nustato savarankiškai, orientuodamosi į vidutinės paros oro temperatūros plius 5 laipsniai šilumos slenkstinę vertę.

Jei Susisiekimo ministerija nėra nustačiusi priemokos vertės konkrečios markės transporto priemonei ar šildytuvui, tai įmonė standartus nustato savarankiškai pagal gamintojo duomenis.

Kiti priemokos ir koeficientai pagal kuro sąnaudų normas. Susisiekimo ministerijos užsakymu nustatyti dar keli koeficientai, didinantys degalų sąnaudų normas mašinai dirbant įvairiomis sąlygomis.

Lentelėje žiūrėkite, kaip padidėja degalų sąnaudos, jei mašina dirba kalnuotose vietovėse:

Aukštis virš jūros lygio

Kiek galite padidinti limitą?

Nauji degalų sąnaudų standartai 2018 m. Rusijos Federacijos transporto ministerijai: naujausias leidimas

Straipsniai šia tema

Naujausio leidimo Rusijos Federacijos transporto ministerijos nauji 2018 m. degalų sąnaudų standartai yra tik patariamojo pobūdžio. Organizacija turi teisę savarankiškai nustatyti maksimalią kuro ir tepalų išlaidų sumą. Svarbiausia tokias išlaidas dokumentuoti ir pagrįsti.

Išlaidos kurui ir tepalams mokesčių apskaitoje parodomos kaip medžiagų sąnaudos. Į juos atsižvelgiama apmokestinant pelną (pagal bendrą sistemą) arba apskaičiuojant supaprastintą mokesčių sistemą (pagal supaprastintą mokesčių sistemą).

Rusijos Federacijos transporto ministerijos degalų suvartojimo standartai

Skaičiuojant degalų sąnaudų normas, iškyla pirmoji problema. Taigi Rusijos transporto ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r buvo patvirtintos degalų sąnaudų normos. Anksčiau Rusijos Federacijos finansų ministerija, o po jų ir mokesčių inspekcija, ginčijosi: būtent šiose ribose tokias išlaidas reikia nurašyti.

Rusijos Federacijos transporto ministerijos kuro sąnaudų standartus galite atsisiųsti naudodami nuorodą:

Be to, šios tvarkos pakeitimai atliekami gana retai. Paskutinį kartą prieš 3 metus. Tuo pačiu metu daugelis gamintojų atnaujino savo transporto priemonių modelių asortimentą. Dėl to daugeliui variklinių transporto priemonių iš viso nėra Susisiekimo ministerijos standartų. Ką daryti tokioje situacijoje? Ilgą laiką pareigūnai tikėjo, kad iš pradžių jie gali vadovautis atitinkama technine dokumentacija ir (arba) mašinos gamintojo informacija.

Be to, ateityje turėsite susisiekti su specializuota organizacija, kuri parengs standartus būtent jūsų įmonės automobiliui. Tačiau 2013 m. politika pasikeitė. 2013 m. sausio 30 d. rašte Nr. 03-03-06/2/12 Rusijos Federacijos finansų ministerija nurodė, kad Mokesčių kodeksas nenumato tokių išlaidų normavimo. Todėl pati organizacija turi nuspręsti atsižvelgti į Rusijos Federacijos transporto ministerijos degalų ir tepalų sunaudojimo kelių transporte standartus, ar ne.

Dabar be ginčų su mokesčių inspektoriais galite naudoti tas normas, kurias organizacija sukūrė sau savarankiškai. Praktika rodo, kad kilus tokiam ginčui teisėjai yra organizacijos pusėje. Savo sprendimuose jie pabrėžia, kad Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 25 skyrius nereikalauja normuoti degalų sąnaudų.

Kaip pagrįsti degalų sąnaudų normas

Visos išlaidos turi būti pagrįstos dokumentais ir ekonomiškai pagrįstos. Todėl, norint kontroliuoti kuro ir tepalų sąnaudas bei patvirtinti išlaidų ekonominį pagrįstumą, būtina nustatyti vidinius degalų sąnaudų kelių transportui standartus, kurie yra išvardyti organizacijos balanse. Galite sukurti savo standartą tiek pagal Rusijos Federacijos transporto ministerijos 2018 m. rekomendacijas, tiek pagal rekomenduojamą išlaidų normą, kurią nustato automobilio gamintojas.

Įsakymas patvirtinti normą gali atrodyti taip:

Patvirtinti standartai turi atitikti mašinų markes, atsižvelgti į jų techninę būklę ir eksploatacines ypatybes. Siekiant nustatyti organizacijos vidaus degalų sąnaudų normas (patvirtintas įsakymu) tam tikroms tarnybinio transporto rūšims, galima atlikti kontrolinius transporto priemonių važiavimus (nurodytomis sąlygomis). Dokumentuokite jų rezultatus laisvos formos kontrolės patikrinimo ataskaitoje. Taip pat prasminga atskiru užsakymu paskirti komisiją, kuri nuolat atliks kontrolinius transporto priemonių degalų sąnaudų matavimus.

Kurdami savo standartus galite naudoti Susisiekimo ministerijos rekomenduojamą bazinį kuro sąnaudų normą 2018 m.

Kuro ir tepalų suvartojimo standartai 2018 m.: pataisos koeficientai

Patartina atskirai tvirtinti vasaros ir žiemos degalų sąnaudų normas. Be to, norma gali priklausyti nuo gyventojų skaičiaus regione, kuriame mašina bus eksploatuojama. Būtinus pataisos koeficientus taip pat galima patvirtinti organizacijos įsakymu.

Įsakymas patvirtinti standarto pataisos koeficientus gali atrodyti taip:

Jei organizacija viršija nustatytus standartus ir negali dokumentais įrodyti šio perviršio pagrįstumo, tada apskaičiuojant pelno mokestį negalima atsižvelgti į kuro ir tepalų sąnaudas, viršijančias jos nustatytus standartus. Tokiu atveju ribinių degalų ir tepalų sąnaudų viršijimas nebus ekonomiškai pagrįstas.

2018 m. degalų sąnaudų normatyvų lentelė

Lentelėje apibendriname pagrindinius 2018 metų vidaus transporto degalų sąnaudų standartus:

Automobilio modelis, markė, modifikacija

Kuro sąnaudų norma – 2018 m

normy_rashoda_topliva.jpg

Degalų suvartojimo normas įmonės ir individualūs verslininkai nustato ne tik siekdami kontroliuoti kuro ir tepalų naudojimą, bet ir mažinti mokesčių bazę. Tokie standartai aktualūs verslo subjektams, kurie savo veikloje naudoja motorines transporto priemones, t. kroviniams ar keleiviams vežti.

Kaip taikyti degalų sąnaudų standartus (Rusijos Federacijos transporto ministerija)

Norint sumažinti ginčų su reguliavimo institucijomis riziką, reikalingi nurašymo kuro kiekio standartai, įskaitant:

• kuro ir tepalų sąnaudų normatyvai padeda nustatyti objektyvią kitų sąnaudų vertę prekių ar paslaugų savikainoje;
• Sunaudotų degalų ir tepalų kiekis tiesiogiai įtakoja pajamų mokesčio dydį.

Kuro išteklių apskaita gali būti vykdoma pagal faktines sąnaudas, tačiau mokestinio audito metu reikės pagrįsti kiekvieną litrą benzino.

Įsipareigojimų reguliuoti kuro sąnaudas mokesčių įstatymai nenumato, Finansų ministerija tokio reikalavimo įmonėms ir individualiems verslininkams nenustato. Kuro nurašymo metodas atsižvelgiant į standartus atsiranda dėl būtinybės pagrįsti visą išlaidų sumą, įtrauktą į pajamų mokesčio bazę.

Kas nustato degalų sąnaudų standartus:

• Susisiekimo ministerija - 2018 m. rekomenduojami standartai pateikti 2008 m. kovo 14 d. įsakyme Nr. AM-23-r (2015 m. liepos 14 d. redakcija). Rusijos Federacijos transporto ministerijos degalų suvartojimo normas įmonės ir individualūs verslininkai gali naudoti kaip gaires ar rekomendacijas, tačiau autotransportui ir įmonėms, dalyvaujančioms kontrolės ir valdymo sistemoje, šie standartai yra privalomi. Šią poziciją mokesčių administratorius atspindi 2015 m. rugsėjo 21 d. rašte Nr. AS-4-10/16581 ir įsakymo Nr. AM-23-r priedo 1 skirsnio 1 dalyje.

• Patys verslo subjektai taip pat gali apskaičiuoti ir tvirtinti kuro sąnaudų normas (pavyzdžiui, naudodamiesi kontrolinių matavimų ataskaita ar užsakymu).

2018 metų degalų sąnaudų normose gali būti daug mažėjančių arba didėjančių koeficientų – tai būtina siekiant optimizuoti sąnaudas, atsižvelgiant į metų laiką ir eismo ypatumus tam tikroje vietovėje.

Rusijos Federacijos transporto ministerija degalų suvartojimo normas reglamentuoja įstatymais, atsižvelgiant į 2015 m. liepos 14 d. įsakymu Nr. NA-80-r padarytus pakeitimus. Jei buvo viršytos degalų, tepalų ar kitų degalų ir tepalų normos, būtina parengti dokumentus, kurie gali pagrįsti didesnių sąnaudų poreikį konkrečioje situacijoje. Tam jums reikės važtaraščių.

2018 metų degalų sąnaudų standartai nustatomi atskirai skirtingų markių ir modelių automobiliams, priklausomai nuo automobilio modifikacijos. Yra keletas kuro standartų tipų:

1. Pagrindiniai degalų sąnaudų standartai. Jie matuojami litrais kas 100 km, jei transporto priemonė yra tvarkinga.
2. Transporto standartas su metrais litrais 100 km bėgių vežimo sąlygomis.
3. Standartai autobusams, savivarčiams.
4. Sunkvežimių ribos, išreikštos litrais, susietais su 100 tonkilometrių.

Ne visais atvejais degalų sąnaudos nurodomos litrais, kubiniais metrais SGD. Jei mes kalbame apie suskystintas dujas, tada skaitiklis yra litras SND.

Kuro sąnaudų normų skaičiavimas

Degalų limitai kiekvienam maršrutui ir transporto priemonei skaičiuojami atskirai. Galimų pataisos koeficientų reikšmė paimta iš Susisiekimo ministerijos įsakymo Nr.AM-23-r priedo 2 p. Vienai mašinai, atsižvelgiant į aplinkybes ir esamus poreikius, vienu metu leidžiama taikyti kelis koeficientus.

Pavyzdžiui, 2018-07-12 iš Feodosijos (Krymo Respublika) į Anapą (Krasnodaro sritis) buvo išsiųstas automobilis VAZ-21114. Vairuotojas važiuodamas naudojosi oro kondicionieriumi. Automobilis pagamintas 2011 metais (eksploatuojamas daugiau nei 5 metus), bendra rida – 112 tūkst. Atstumas tarp išvykimo ir atvykimo taškų yra 214 km. Skaičiavimas:

• Susisiekimo ministerija šios markės ir modelio automobiliui pagrindinius degalų sąnaudų standartus 2018 metams nustatė 8,1 litro 100 km;
• atsižvelgdami į automobilio tarnavimo laiką ir bendrą ridą, galite taikyti didėjantį tipo pataisos koeficientą, lygų 5%;
• Degalų ir medžiagų sąnaudas galima padidinti 7 % eksploatuojant automobilį su įjungtu oro kondicionieriumi.

Galutinei vertei gauti naudojame standartinę formulę (Susisiekimo ministerijos įsakymo Nr. AM-23-r 7 punktas):

Norma = 0,01 x Bazinės degalų sąnaudos x Dabartinė rida maršrute km x (1 + 0,01 x Bendra didėjančių ir mažėjančių koeficientų vertė).

Remiantis pavyzdinėmis sąlygomis, degalų sąnaudų normos apskaičiavimas atrodo taip:

0,01 x 8,1 x 214 x (1 + 0,01 x (5 + 7)) = 19,41 l.

Transporto kuro sąnaudų normos šiam maršrutui bus 19,41 litro.

Kuro sąnaudų normatyvų skaičiavimas

Jei organizacija turi transporto priemonių, degalų ir tepalų kaina jiems bus viena iš išlaidų straipsnių. O organizacija privalės vesti kuro ir tepalų pirkimo bei sunaudojimo apskaitą. Dabartiniai mokesčių teisės aktai nereikalauja, kad komercinės organizacijos nustatytų transporto priemonių degalų suvartojimo standartus. O Susisiekimo ministerijos patvirtintos degalų ir tepalų sunaudojimo kelių transporte normos (Susisiekimo ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymas Nr. AM-23-r) tokioms organizacijoms nėra privalomos (Ministerio raštai Finansų 2014-01-27 Nr.03-03-06/1/2875, 2011-10-06 Nr. 03-03-06/4/67). Tuo pačiu, siekdamos išvengti reguliavimo institucijų pretenzijų, taip pat siekdamos padidinti vairuotojų kontrolę ir atsakomybę už degalų ir tepalų suvartojimą, organizacijos gali skaičiuoti degalų sąnaudų normas. Toks skaičiavimas, kaip taisyklė, atliekamas remiantis Susisiekimo ministerijos 2008-03-14 Metodinėmis rekomendacijomis Nr.AM-23-r ir dokumentuojamas, pavyzdžiui, kuro sąnaudų kontrolinio matavimo ataskaitoje.

Skaičiavimų rezultatai pagal kuro sąnaudų normas Susisiekimo ministerijai 2018 m. gali būti pateikti įsakymo forma.

Nustatome transporto priemonių degalų sąnaudų normas 2018 m

Organizacija turi nuspręsti, kaip ji apskaičiuos degalų sąnaudų standartą. Pavyzdžiui, kuro kontrolės ataskaitoje, kurią parengė specialiai šiems tikslams sudaryta komisija, galite nurodyti:

• maršrutą, kuriuo buvo atliktas skaičiavimas, ir nuvažiuotus kilometrus;
• degalų kiekis automobilio bake, taip pat odometro rodmenys matavimo pradžioje ir jo pabaigoje.

Be to, organizacija gali papildomai nustatyti didėjančius ir mažėjančius koeficientus priklausomai nuo konkrečių sąlygų (metų laiko, kelių sąlygų, kamščių ir pan.). Jei organizacija nusprendžia atsižvelgti į degalų ir tepalų sąnaudas mokesčių tikslais tik standartų ribose, kad būtų sumažintas sunaudoto kuro „mokestinio“ kiekio apskaičiavimo sudėtingumas, patartina nustatyti savo normą atsižvelgiant į atsižvelgti į visus galimus didinančius veiksnius. Vadinasi, tos pačios transporto priemonės degalų sąnaudos skirsis tik pagal įprastus sezonus („žiemą“ arba „vasarą“).

Štai veiksmo, pagal kurį galima apskaičiuoti automobilio degalų sąnaudų standartą, pavyzdys:

Jūs esate čia

Užsisakykite degalų ir degalų sąnaudų standartus

Nustatant degalų sąnaudų normas, išskiriama bazinė degalų sąnaudų vertė ir skaičiuojamoji norminė vertė, kuri atsižvelgia į atliekamus transportavimo darbus ir transporto priemonės eksploatavimo sąlygas. Kiekvienam automobilio modeliui, markei ar modifikacijai nustatoma bazinė degalų sąnaudų vertė.

Bendrosios paskirties transporto priemonėms buvo nustatyti šių tipų standartai:

• bazinis tarifas litrais 100 km nuvažiuotų parengtos eksploatuoti transporto priemonės (priklauso nuo transporto priemonės konstrukcijos, jos komponentų, kategorijos, transporto priemonės tipo ir paskirties, naudojamų degalų rūšies, atsižvelgiama į transporto priemonės važiavimo būklę , tipinis maršrutas ir važiavimo režimas veikia);
• gabenimo norma litrais (apima pagrindinę normą ir priklauso nuo keliamosios galios ar vardinės apkrovos, arba nuo gabenamo krovinio savitojo svorio, atsižvelgiant į transporto priemonės eksploatavimo sąlygas):
• 100 km transporto darbų;
• 100 tonkilometrių vilkiko transporto darbų atsižvelgiama į papildomas prie bazinio tarifo kuro sąnaudas važiuojant transporto priemone su kroviniu, autotraukiniu su priekaba ar puspriekabe be krovinio ir su kroviniu.

Į kelių transportą, klimatinius ir kitus eksploatacinius veiksnius atsižvelgiama naudojant korekcijos koeficientus, nustatytus kaip pradinės degalų sąnaudų normos vertės padidėjimo arba sumažėjimo procentais.

Pažymėtina, kad tuo atveju, kai transporto priemonės eksploatuojamos priemiesčio zonoje už miesto ribų, pataisos koeficientai netaikomi.

Prireikus vienu metu taikyti kelias priemokas, degalų sąnaudų norma nustatoma atsižvelgiant į šių priemokų sumą arba skirtumą.

Taip pat konkreti pataisos koeficiento reikšmė nustatoma organizacijos vadovo arba vietos administracijos įsakymu ar reglamentu. Vėlesnė kuro ir tepalų apskaita vykdoma organizacijos naudojamoje kuro sąnaudų apskaičiavimo programoje arba rankinėje apskaitoje.

Pelno mokesčio mokesčio bazė Dabartinis: 2016 m. gegužės 23 d. Norėdami apskaičiuoti bet kokį mokestį, turite nuspręsti dėl 3 pagrindinių elementų (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 52 straipsnio 1 punktas): mokesčio bazė;

Piliečių elgesio geležinkelių transportu taisyklės 1. Keliauti ir kirsti piliečių per geležinkelio bėgius leidžiama tik tam įrengtose ir įrengtose vietose. 2. Pravažiuojant ir kertant geležinkelį […]

Išmokos vaikui gimus trečiam vaikui 2018 m. Nuo 2013 m. pagal valstybinę programą 50 Rusijos Federacijos regionų gyventojai gavo išmokas gimus trečiam ir vėlesniems vaikams. Be to, […]

Dabar visos įmonės, turinčios transporto priemones, turi nuspręsti, ar atnaujinti degalų nurašymo standartus. Ir jei taip, tada išduokite atitinkamą įsakymą. To poreikis atsirado dėl to, kad Rusijos transporto ministerija atnaujino savo standartus iš 2008 m. kovo 14 d. įsakymo Nr. AM-23-r, kuris nebeatitiko automobilių rinkos realijų. Jame nebuvo standartų daugeliui dabar populiarių užsienio automobilių, pavyzdžiui, Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus. Žemiau rasite kuro ir tepalų standartų užsakymo pavyzdį.

Dabar visų modelių standartai papildyti 2014 m. gegužės 14 d. įsakymu Nr. NA-50-r. Jų priėmimas yra organizacijos teisė, o ne pareiga. Galite ir toliau nurašyti benziną pagal savo standartus. Rizika čia nedidelė, nes Finansų ministerija pripažino, kad Rusijos Federacijos mokesčių kodeksas iš viso nereikalauja normuoti degalų sąnaudų (2014 m. sausio 27 d. raštas Nr. 03-03-06/1/2875). Bet saugiau atsižvelgti į išlaidas pagal Susisiekimo ministerijos standartus, nes inspektoriai joms priekaištų tikrai neturės. 1 Privalomi užsakymo duomenys 2 ). Užsirašykite automobilio markę, modifikaciją, valstybinį valstybinį numerį. Tuomet mažesnė rizika susipainioti ir pervertinti mokesčių apskaitos išlaidas.

Įsakyme galime teigti, kad direktorius jį išduoda, vadovaudamasis atnaujintu Susisiekimo ministerijos įsakymu ( 3 ). Inspektoriams tai bus pateisinimas, kodėl organizacija nusprendė peržiūrėti savo standartus dabar.

Pareigūnai leidžia įmonėms vieniems automobiliams nustatyti Susisiekimo ministerijos standartus, kitiems – savo (žr. komentarą žemiau). Tada įsakyme reikia nubrėžti aiškias ribas tarp vienų ir kitų, kad apžiūros metu nekiltų painiavos, kurios normos yra teisingos ( 4 ).

Degalų sąnaudos pavasario-vasaros ir rudens-žiemos laikotarpiais skiriasi. Todėl būtina tvarka nustatyti vasaros ir žiemos standartus. Arba galite nustatyti žiemos priemokas procentais, dėl kurių žiemos laikotarpiu padidės degalų sąnaudos. Leidimų dydžiai skirtingiems regionams yra sena Susisiekimo ministerijos tvarka ( 5 ).

Įsakyme gali būti nustatyta, kuris darbuotojas įmonėje bus atsakingas už naujų standartų laikymąsi (6). Tai gali būti, pavyzdžiui, administracinės įstaigos vadovas arba transporto skyriaus vadovas. Šis darbuotojas turi būti supažindintas su nauja tvarka, taip pat buhalterinis darbuotojas, atsakingas už kuro ir tepalų sąnaudų apskaitą įmonėje ( 7 ).

Nauji atvykėliai skiltyje „Atsakymai į klausimus“.

Apie mokėjimo agentą Apšvietimo organizavimas Darbo drabužių išdavimas pagal klimato zonas. Gyventojų pajamų mokesčio išskaičiavimas perkant turtą Mokėjimai dėl nelaimingo atsitikimo, pensininko transporto išlaidų kompensacija Medžiagų pardavimas Dėl įrangos perdavimo įrengimui Sutarties nutraukimas Verslininko lėšų išdavimas iš kasos sau už atskaitomybę Materialinė išmoka Darbo sutarties sudarymas dirbti ne visą darbo dieną nėštumo ir gimdymo atostogų metu Sutarties sutartis paskolos sutarties pasirašymas vieno asmens PVM apskaita pagal supaprastintą mokesčių sistemą PVM apskaita Gyventojų pajamų mokestis už kompensaciją už maistą Valdymo paslaugas teikia individualus verslininkas, įstaigos steigėjas ir direktorius Kontroliuojamas sandoris Apie gyventojų pajamų mokestį už atostogas Apie steigėjo finansinę pagalbą Apie gyventojų pajamų mokestį nuo atostoginių Steigėjai Jei ilgalaikis turtas perkamas perparduoti Supaprastintos mokesčių sistemos taikymas vykdant kelių rūšių veiklą, turto atskaita pensininkui Kompensacija už vaiko priežiūrą Laikinai apsigyvenusiems Draudimo įmokų įkainiai Transporto priemonių remonto dokumentai Automobilio nuoma iš darbuotojo Finansinės pagalbos registravimas Eksploatacijos paleidimas dalimis Įvežamų prekių pirkimo PVM ar galima atskaityti? Keitėsi žemės kadastrinė vertė, mokesčių apskaičiavimo tvarka. Patraukimo atsakomybėn senaties terminas Tobulinimo objektų kūrimo kaštai Apie UTII ir supaprastintos mokesčių sistemos derinį Mokėjimai banko kortele. verslininkas UTII

Apie įdarbinimą Nuostolių atspindėjimas deklaracijoje Apskaita ir mokesčiai Buhalterinių ataskaitų rengimas Gyventojų pajamų mokesčio grąžinimas Paskolų palūkanos Nedarbingumo atostogų apmokėjimas išoriniam darbuotojui ne visą darbo dieną Dėl kelionės išlaidų patvirtinimo Įvykiai su deklaracijomis Pakeitimai užsakomojoje sutartyje Transporto išlaidų draudimo įmokos verslininkas Darbo laiko apskaitos žiniaraščių registravimas Inventoriaus prekių nurašymas žala mažina gyventojų pajamų mokesčio žemės mokesčiui mokesčio bazę Taisomosios sąskaitos faktūros taisymas Pranešimas apie užsieniečio atleidimą iš darbo Ar pažeidžiame Rusijos įstatymus? Tarpusavio priklausomi asmenys, pasekmės. kilmės šalis kompiuterinėje sąskaitoje Ne visą darbo dieną dirbančio darbuotojo įdarbinimo registravimas Apie sąskaitos išrašymo terminą, pranešimo saugojimą Apie finansinio rezultato ataskaitą Mokėjimo pavedimo pildymas Auditas Apie atsiskaitymo mokesčiui terminus įstaiga apie negalimą gyventojų pajamų mokesčio išskaičiuoti Darbo laiko apskaitos žiniaraščio pildymas Apie nulinių deklaracijų teikimą Dokumentų surašymas atsiskaitant grynaisiais už nuomą būstą Finansų ministerijos raštas Pelno mokesčio tikslinimo gaunant dividendus ypatumai Pinigų priedas Mokesčio grąžinimas Prašymas UTII įregistravimas išskaitymas iš darbo užmokesčio darbuotojo iniciatyva Mokėtinų sąskaitų nurašymas Pramogų išlaidos Pasiūlymas PVM mokesčių agentas Alkoholinių produktų degustacija PVM Klaidos darbo knygelėje Kaip apmokami viršvalandiniai darbai poilsio dienomis?

Premija BSO sąskaitų faktūrų taikymas montuojant skaitiklius Atsiskaitymai grynaisiais nenaudojant kasos aparatų Pažyma įdarbinimo tarnybai Išmokų apmokestinimas darbuotojui, grąžintam į darbą. Apmokėjimas už pristatymą Steigėjo likvidavimas Faktinis adresas Nemokamas naudojimas Pajamų pristatymas į pagrindinę įmonės kasą Sutarties sumos taisymas, mokesčių agentas PVM Nematerialiojo turto pardavimas Dėl apmokestinimo sumažinimo parduodant žemę Mokesčių bazių nustatymo momentas Registruojant sandoris Medžiagų nuolaida Statistinių ataskaitų pateikimo būtinybė Periodiniai leidiniai Akcijų faktinių verčių skaičiavimas Nemokamas pervedimas Lėšos apie įmokų paskirstymą 2014 m. Vaiko priežiūros išmokų vaikams iki 3 metų apskaičiavimas, kai darbuotojas perkeliamas į kitai organizacijai dėl ilgalaikio turto įregistravimo. Išlaidų apskaita. Kokį įrašą daryti direktoriaus darbo knygelėje atleidžiant iš darbo dėl įmonės likvidavimo RSV-1 PFR ataskaita Parduodami dokumentai Ar galima pakeisti organizacijos juridinį adresą, jei ji turi mokestinių skolų Jei kasininkas-operatorius išmuštas kasos kvitas su mokėjimo sumos klaida Grynųjų pinigų mokėjimo limito laikymosi ypatumai Apie patentų mokesčių sistemą Ką daryti, jei darbdavys vengia pasirašyti darbo sutartį. laidavimo sutartis Baltarusijos piliečio pensija Perteklinių išlaidų kompensavimas pagal avansinę ataskaitą Veiklos rūšių pakeitimas Pažyma apie išmokų vaikui negavimą Eilinės atostogos Apie išmokas grynaisiais

Jei organizacija turi automobilį (galbūt nuomojamą), tada organizacija neišvengiamai susidurs su degalų ir tepalų išlaidomis. Ir pirmas klausimas, kurį reikia išspręsti – ar yra kokie nors kuro suvartojimo standartai, taikomi pelno mokesčio tikslais.

Kuro ir tepalų sąnaudų normatyvai 2016 m

Tiesą sakant, Mokesčių kodeksas nenustato jokių degalų ir degalų sąnaudų standartų. Tai yra, išlaidos degalams ir tepalams nurašomos atsižvelgiant į faktinį sunaudojimą (Rusijos Federacijos mokesčių kodekso 264 straipsnio 11 papunktis, 1 punktas; Finansų ministerijos 2014 m. sausio 27 d. raštas Nr. 03- 03-06/1/2875). Tuo pačiu metu mokesčių apskaitos išlaidos turi būti pagrįstos. Todėl saugiau įvesti degalų sąnaudų kontrolę ir patvirtinti savo kuro sąnaudų normą (pajamų mokesčio tikslais). Pažiūrėkime, kaip tai padaryti.

Automobilis: degalų sąnaudų standartai

Taigi, turime kontroliuoti kurą ir degalų sąnaudas. Mes galime nustatyti savo standartus. Kaip pagrindą galime remtis Susisiekimo ministerijos degalų ir tepalų suvartojimo normatyvais (Metodinės rekomendacijos, patvirtintos Susisiekimo ministerijos 2008 m. kovo 14 d. įsakymu Nr. AM-23-r). Tvirtindami degalų sąnaudų normas 2016 metams, nepamirškite, kad Susisiekimo ministerija normas atnaujino 2015 metų antrąjį pusmetį.

Degalų ir tepalų suvartojimo normos gali skirtis priklausomai nuo automobilio markės.

Pirmiausia galite savarankiškai nustatyti pagrindines konkretaus automobilio degalų sąnaudas naudodami matavimus. Tada pakoreguokite juos naudodami specialius koeficientus, atsižvelgdami į šiuos veiksnius:

• transporto priemonė eksploatuojama žiemą arba vasarą (vasaros degalų sąnaudų norma ir žiemos kuro sąnaudų norma);
• automobilis važinėja mieste ar kaime;
• Ar oro kondicionierius naudojamas vasarą?
• ar yra ypatingų klimato sąlygų (sninga, ledas) ir pan.

Užsisakykite degalų ir degalų sąnaudų standartus

Kuro sąnaudų normų tvirtinimas dažniausiai atliekamas organizacijos vadovo įsakymu. Jis gali pateikti degalų ir tepalų sąnaudų apskaičiavimą.

Užsakymas dėl degalų sąnaudų: pavyzdys

Galite pateikti užsakymą dėl degalų ir tepalų sunaudojimo, pavyzdžiui, taip:

UŽSAKUU:

1) Patvirtinti pagrindinį Lexus RX 300 degalų sąnaudų normą – 19,0 l/100 km.

2) Atsižvelgdami į didėjančius veiksnius, patvirtinkite degalų sąnaudų standartus:

• žiemą - 23,7 l/100 km;
• vasarą - 21,6 l/100 km.

2) Nustatykite, kad vasaros laikotarpis yra nuo balandžio iki spalio, žiemos laikotarpis yra nuo lapkričio iki kovo.

„Romashka LLC“ direktorius ____________ Ivanovas I.I.

Išlaidos kurui ir tepalams bei važtaraščiai

Kuro sąnaudų apskaičiavimas atliekamas taip. Kai jūsų organizacijoje bus patvirtinti degalų sąnaudų standartai, pagal važtaraščius nustatote transporto priemonės ridą tam tikram laikotarpiui. O padauginus automobilio ridą ir degalų sąnaudų normą, gaunate degalų sąnaudas tam laikotarpiui. Po to galite surašyti degalų sąnaudų ataskaitą arba apskaitos pažymą su skaičiavimais.