Trolių liežuvio uola Norvegijoje žemėlapyje. Trolio liežuvis (Trolltunga) arba magiška kelionė į pasaką, Norvegija

Prieš dvejus metus internete perskaičiau straipsnį: 10 vietų Žemėje, kurias turėtų pamatyti kiekvienas keliautojas. Vienoje iš nuotraukų vaikinas sėdi ant uolos krašto virš skardžio maždaug už 500 metrų ir jo kojos kabo. Man atsirado žąsies oda visame kūne.

Ir jau tada sakiau sau, kad noriu ten. O šiai kelionei prireikė 2 metų, kol subrendo, buvo perskaityta daug pranešimų, išgirsta daug nuomonių ir susiformavo sava.

Taigi: šis reportažas skirtas tiems, kurie nori apsilankyti Trolio liežuvis(Trolltunga) ir kurie neturi tam daug laiko ar pinigų. Prieš šią kelionę maniau, kad priklausau pirmai žmonių kategorijai, klydau, antroji grupė irgi apie mane.

Jei norite jaustis vargšu, Norvegija yra tam tinkama vieta. .

Artimiausias tarptautinis oro uostas: Bergenas - 150 km iki Trolltongue (kai kurie skrenda į Oslą, bet nuo Oslo 400 km)

Junginys: 4 žmonės - Olya, Vika, Vanya, Danil.
Planuoti pagal dieną:

1 diena (penktadienis) – atvykimas į Bergeną, automobilio nuoma, kelionė į žygio į Trolio liežuvį pradžią, nakvynė palapinėje ant kalnų ežero kranto.
2 diena (šeštadienis) – žygio Trolio liežuviu pradžia, tikslo siekimas, nakvynė kalnuose kalba.
3 diena (sekmadienis) - ankstyvas kėlimasis, dar pora nuostabių nuotraukų, kelias atgal, važiavimas į Bergeną, registracija į butą, pasivaikščiojimas po Bergeną ir magneto pirkimas
4 diena (pirmadienis) – skrydis namo.

Bilietai buvo įsigyti likus 2 mėnesiams iki kelionės per puikų aptarnavimą aviasales, kaina porai pirmyn ir atgal 180 eurų su bagažu. Mūsų lėktuvas nusileido Bergeno oro uoste 8:30 val. Iš anksto susirūpinome dėl neapmuitinamo alkoholio (pastaba: Bergeno oro uoste atvykimo ir išvykimo zonos yra toje pačioje vietoje ir atvykus iškart atsiduri duty-free).

Ne tik alkoholio kainos Norvegijoje mažų mažiausiai nežmoniškos, bet ir to alkoholio galų gale nenusipirksi, mes jo neradome ir smuklėse išgėrėme alaus už 10 eurų už 0,4 litro.

Kaip keliauti po Norvegiją, priklauso nuo jūsų. Automobilio nuoma reiškia Jūsų mobilumą ir galimybę sustoti šalia bet kokio krioklio ar kitos gražios vietos. Greičio apribojimas: 50 km/h miestuose ir 80 užmiestyje. Daugiau nei 80 km/val nematėme, o kai sužinojome baudų dydį, taip pat nenorėjome jo viršyti.

Norvegijoje už +1 km/h viršijimą bauda apie 60 eurų. Visi keliai yra siauri, yra mokami keliai, daug tunelių, o kai kuriais iš jų keliauti taip pat reikia mokėti.

Autobusas persikraustymui iš vienos vietos į kitą tikriausiai yra priimtinesnis variantas, tačiau kelionės autobusu kaina prilygsta nedidelės nepriklausomos Afrikos šalies biudžetui, o mūsų skaičiavimai parodė, kad keliaujant su keturiais žmonėmis, jei bent būtinas vienas persėdimas, automobilio nuoma prilygsta autobuso bilietų kainai.

Todėl pasirinkome automobilį, kuriuo visi liko patenkinti, išskyrus vairuotoją (apie tai vėliau). Automobilis buvo išnuomotas iš nuomos bendrovės „šeštasis“. „Ford Focus“ nuoma trims dienoms kainavo 160 eurų. Šią įmonę pasirinkome todėl, kad visos kitos taip pat reikalauja privalomo draudimo apie 100 eurų, bet su šešia tai neprivaloma.

Taip pat dėl to, kad Norvegijoje beveik visi keliai, tiltai ir tuneliai yra mokami, o lėšos nurašomos automatiškai iš borto įrenginio ant automobilio lango, ši įmonė borto paslaugą teikia beveik nemokamai – 4 eurai parai. , skirtingai nuo kitų įmonių, kur kainos prasideda nuo 9 eurų.

Ir svarbiausia, kad kitose įmonėse dienos rida yra 100-150 km per dieną, bet šeštą mums davė 500 km 3 dienoms be nuorodų į dienas. Automobilis atiduodamas pilnu baku, grąžinamas su pilnu baku. Tai iš karto išgelbės jus nuo papildomo šoko, kurį sukelia degalų papildymas, prieš grąžindami automobilį.

Skaitiklis yra tiesiai oro uoste prie pagrindinio įėjimo. Ir iš karto pirma bėda buvo ta, kad per klaidą užsisakėme mašiną iš Bergeno, o ne iš oro uosto, bet anglakalbis personalas su žmona greitai išsprendė situaciją ir už tuos pačius pinigus per 15 minučių sutvarkė mums mašiną.

Iš viso, žiūrint į priekį: apie 160 eurų už nuomą, apie 60 eurų už mokamus kelius, kurie nurašomi nuo užstato, depozitas apie 450 eurų, kuris nurašomas nuo kortelės. Benzinas 1,4 euro už litrą, už nuvažiuotus 390 km mokėjome 35 eurus. Išsamesnę ataskaitą, kaip išsinuomoti automobilį Norvegijoje, rasite adresu.

Įsikrovėme į mašiną, navigatoriuje padėjome tašką iki stovėjimo aikštelės prieš trolio liežuvį (150 km), o žemėlapyje maršrutas iš Oro uosto. Šturmanas sakė, kad važiuoti užtruks 4 valandas, netikėjome, bet veltui, važiavome 7 valandas. Tiesa, iš pradžių sustodavome prie kiekvieno krioklio ir kiekvieno gražaus fiordo, po dviejų valandų supratome, kad šis grožis yra ant kiekvieno kampo ir kelionė praėjo greičiau.

normalus vaizdas pro automobilio langą

Prieš paliekant civilizaciją, mums reikėjo dujinio kempingo bako ir kai kurių maisto produktų iš parduotuvės. Kadangi planavome dvi naktis ant fiordo palapinėje, pagrindinius produktus atsivežėme a la troškintą mėsą, dešrą, riešutus, šokoladą ir arbatą, o duonos, sviesto ir dešrelių nusipirkome vietinėje parduotuvėje už visai nebrangų. , apie 20 eurų už viską.

Išėjo jungtis su dujų balionu. Visi žinote mūsų sovietinius dujų balionus Tourist, skirtus dujinėms stovyklavietėms. Lėktuvu vežtis dujas draudžiama, todėl buvome tikri, kad pirksime vietoje, bet ne. Visi čia esantys cilindrai turi savo standartą ir netinka mūsų plytelėms.

Važiuodami sustojome prie kiekvienos degalinės ir kiekvienos sporto inventoriaus parduotuvės, laimei, Norvegijoje jų buvo daug vienas ir du, bet iki 7 degalinės supratome, kad iškilo grėsmė karštai vakarienei ir arbatai Trolių liežuvyje. mergaitės buvo šiek tiek prislėgtos, bet aš nejaučiau didelio nerimo.

Atkreipiu jūsų dėmesį į tai, kad nuo to momento, kai atvykome į Bergeną, visą dieną, visą naktį, o kitą dieną lijo be perstojo. Mūsų viltys išvysti Trolio liežuvį giedru oru blėso akimirksniu, bet mes (Vanya ir aš) nepasimetėme. Apskritai mūsų kompanija pasiskirstė į du optimistus ir du pesimistus, pirštu nerodysiu, kas yra kas :).

Tęskime savo kelionę. Maršrute yra viena keltų perėja. Keltas kursuoja kas 20 minučių, sumokėkite stovėjimo prižiūrėtojui, kuris atvyks pas jus keltui atvykus. Jie priima korteles, beje, jie priima korteles visur, net ir miške. Automobilis ir keturi keleiviai kainavo 203 NOK (~20 eurų). Keltas plaukia apie 15 minučių, atsiveria gražūs vaizdai, o jei nelyja, galima pabūti ant denio ir nusifotografuoti Instagram.

Jei pažvelgsite į žemėlapį, tiesiai po Odda (raudona žyma) yra nuostabiai gražus krioklys, vadinamas latefossen. Netoliese yra nemokama automobilių stovėjimo aikštelė.

Po krioklio patraukėme į automobilių stovėjimo aikštelę, kur prasidėjo žygio maršrutas iki Trolio liežuvio. Už 5-6 km nuo automobilių stovėjimo aikštelės (žr. žemėlapį) pamatysite privatų kelio ženklą ir krūvą draudžiamųjų ženklų bei labai siaurą kelią į kalną. Neišsigąskite, eikime ten, ten yra automobilių stovėjimo aikštelė, apie 300 automobilių su sąlyginai nemokamu dušu ir tualetu. Kodėl tai sąlyginė, juk stovėjimas šioje Dievo užmirštoje pamiškėje parai su automobiliu kainuoja vos 40 eurų. Parkomatas priima korteles.

Parkavimas prieš žygio pradžią

Parkavimo matuoklis

Aukščiau esančioje nuotraukoje yra automobilių stovėjimo aikštelės planas ir kainos. Mažas gyvenimo įsilaužimas: atvykome penktadienį 18 val., o automobilį pastatėme tolimiausioje aikštelės atkarpoje, pažymėtoje rodykle. Sprendžiant iš ženklų, palapines statyti draudžiama bet kur trijų kilometrų spinduliu. Bet keliaujančių su palapine pakanka ir visi stengiasi pajudėti už 200 metrų nuo stovėjimo aikštelės ir rasti vietą palapinei.

Padarėme tą patį ir už 70 metrų nuo mašinos pasistatėme palapines tiesiai ant kalnų ežero kranto (žemėlapyje pažymėtas taškas). Kaip pamenate, dujų baliono neradome ir vakare eidami aikštelėje pamatėme UAZ su rusiškais numeriais, pasisveikinome, pasiteiravome apie balionus, gavome dovanų – labas, Nižnij Novgorodas! !!

Jei prieš tai tik mes su Vanya buvome puikios nuotaikos, tai po tokios dovanos ir galimybės išgerti karštos arbatos merginos taip pat buvo puikiai nusiteikusios.

Nakvojome saugiai, mūsų palapinių niekas nelietė. Automobilis taip pat liko be baudos. Viename iš ataskaitų skaičiau, kad yra nemokama automobilių stovėjimo aikštelė, bet jos nėra.

Už stovėjimą nemokėjome nei penktadienį, nei šeštadienį, buvo nuspręsta važiuoti į Trolio liežuvį, o mašiną palikti nesumokėjus už stovėjimą ir tada grįžus išspręsti kilusias problemas, tai buvo per daug 40 eurų už dieną, nenorėjome mokėti už mašiną ir nuo pat ryto šeštadienį (10 val.), aikštelėje išgėrėme kavos už 30 NOK (3 eurus) ir buvome pasiruošę startuoti.

Atkreipiu jūsų dėmesį. Kad pagal žemėlapį vėliausias laikas pradėti sekti iki Trolio liežuvio yra 10 val. Jei išvažiuosite vėliau, neturėsite laiko grįžti tamsoje;

Aukščiau esančioje nuotraukoje taip pat yra įspėjimas: Visas maršrutas į vieną pusę yra 11 km, o atsidūrus ties 4 km žyma 13:00 ar vėliau, primygtinai patariame sukti atgal, kitaip galite praleisti naktis ant fiordo pačiame viršuje.

Šiame plakate pateikiamas minimumas, kurio reikia norint eiti į maršrutą: neperšlampami žygio batai, termo apatiniai, kumštinės pirštinės, žibintuvėlis, kepurė, trekingo lazdos. Turėjome viską, išskyrus trekingo lazdas ir pirštines. Jei pirmasis yra neprivalomas, pirštinės kai kuriais momentais mums gali nepakenkti.

Atkreipiu dėmesį į tai, kad kai maršruto pradžioje buvo +15 laipsnių žemiau, viršuje buvo +5. Ten įprastas 10 laipsnių skirtumas.

Turistams su palapinėmis dabar aprašysiu dvi žygio galimybes Trolių kalba:

Palikite savo kuprines ir palapines žemiau ir lengvai eikite prie Trolio liežuvio. Suvart: grįžti reikia per dieną, o tai dvigubai didesnė rida, 99% žmonių eina į trolių kalbą nenakvodami, o tai reiškia eilės fotografuoti valandą, dvi ar net tris, pati kalba, kurią praleisite vos kelios valandos, o jei nepasisekė orai, tuomet nebus galimybės pamatyti tikrąjį šių vietų grožį. Privalumai: Kadangi maršrutas labai sunkus, būsite lengvas ir jums bus daug lengviau. Pasiimkite tik: energetinį užkandį, 0,5 buteliuką vandens – galite gerti vandenį tiesiai iš upelių, kurių maršrute yra daug.
Nakvynė Trolio liežuvyje. Suvart: reikia vilkti kuprinę su palapine, miegmaišius, sausus rūbus ir t.t. pačiam sunkiausiam maršrutui rugsėjo 3 dieną buvo labai šalta; Privalumai: Tereikia nueiti 11 km, nereikia stovėti eilėse fotografuotis, nes su nakvyne lieka 10-15 palapinių, didesnė tikimybė pagauti gerą orą, stebėti saulėlydį ir saulėtekį.

Pasirinkome antrą variantą. Kadangi šiandien turėjome eiti tik į vieną pusę, neskubėjome. 99% turistų maršrute buvo jau seniai, tačiau grįžta atgal ir šiandien.

Taigi 10 valandą pradėjome kopti. Jei skaitėte kitas ataskaitas, tikriausiai pastebėjote, kad daugelis žmonių kyla neveikiančiu funikulieriumi – tai lengviau, greičiau (iš tikrųjų sutaupoma daugiau nei valandą).

Tačiau Norvegijos valdžia funikulierių kažkodėl laikė pavojingu gyvybei arba tiesiog nori išsaugoti Trolio liežuvį mūsų palikuonims ir, siekdama sumažinti turistų srautus, maršrutą apsunkino išardydama funikulierių ir padarydama pradedant kopti į kalno šlaitą, iki kulkšnies purve.

Nebuvome pasiruošę tokiam sunkiam kopimui. Kopimo ilgis – kilometras, pakilimas – 400 metrų. Mums prireikė 2 valandų ir beveik visų jėgų. Visada laikiau save aukštesnio nei vidutinio fizinio pasirengimo žmogumi.

Galbūt senatvė jau jaučiasi, o gal 20 kilogramų kuprinė ant nugaros išsekino jėgas, ar nenutrūkstamas lengvas lietus, pliaupiantis nuo pat tos akimirkos, kai nusileidome Bergeno oro uoste. Pailsėję 20 minučių ir išgėrę du gurkšnius portveino už pirmojo pakilimo įveikimą, įgavome jėgų ir pajudėjome toliau.

Pravažiavus nedidelę plynaukštę, laukė dar vienas kopimas, ne lengvesnis už pirmąjį, kuris pagaliau atėmė visas jėgas, tuo metu buvome nuėję vos 3 kilometrus iš 11 ir atgal nuo Trolio liežuvio jau veržėsi sekliai.

Dviejų žmonių geležinė valia ir optimizmas neleido pasukti atgal, nes jei bus įkalnė, tai tikrai bus nuokalnė. Turėdami šią mintį, judėjome toliau. O tada pradėjo lįsti saulė ir atsivėrė nuostabūs vaizdai, kurie kartais leido pamiršti nuovargį.

16:15 suklupome iš visų jėgų ir pasiekėme Trolio liežuvį. Iš viso kiek daugiau nei 6 val. Jausmai, kuriuos patyrėme, negali būti išreikšti žodžiais. Tikslas buvo pasiektas. Grožis, atsivėręs prieš akis, išliks mano atmintyje visą gyvenimą.

Trolių liežuvis 16:15

Trolių liežuvis 19:00 val

Trolio liežuvis saulėlydžio metu 20:15

Trolio liežuvis auštant

Trolio liežuvis 7:30 val

Tikiuosi viską supratote iš nuotraukos.

Dabar šiek tiek apie nakvynę ir nedidelį gyvenimo įsilaužimą: viršuje prie Trolio liežuvio yra uolėta ir uolėta vietovė. Palapinę pastatyti gana sunku. Drėgmė siekia 100%. Todėl palapinės statomos 300-400 metrų spinduliu ant bet kokio daugiau ar mažiau tinkamo žemės sklypo.

Žinojome, kad kažkur netoliese yra namas, kuriame galime pernakvoti, jei jame negyvena kiti keliautojai. Mes jį radome ir per stebuklą jis buvo laisvas. Duosiu patarimą: jei pažiūrėsi į Trolio liežuvį, tai kairėje nuo jo pamatysi kelią į kalną, o jei pasiseks, kaip mums, tai bus nemokama. Ten sausa, yra net kažkieno palikti miegmaišiai, ir ten galima saugiai nakvoti.

Namuose yra krosnelė, pjūklas, benzinas, degtukai, savo krosnelėms palikome pusę dujų baliono, apie ką rašiau aukščiau. Yra bėda su malkomis, kaip matosi iš nuotraukos, medžių šioje vietoje nėra daug, sakyčiau visai nėra, bet pavyko surinkti pagaliukus, užkurti krosnį ir per naktį išdžiovinti daiktus.

Kita diena mus nustebino savo oru. Tobulas mėlynas dangus, kuris šioje srityje pasitaiko ne daugiau kaip 20 dienų per metus. Išvykome 8 val., o kelionė atgal truko tik 4 valandas, todėl buvo labai smagu.

Nusileidę į aikštelę, po mūsų automobilio stiklo valytuvais radome informaciją, kad už stovėjimą nebuvo sumokėta ir kad negautume baudos, reikia kreiptis į informacijos centrą (Trolltungaactivity).

Mūsų mašina sėdėjo beveik dvi dienas ir mintyse ruošėmės mokėti po 40 eurų už kiekvieną dieną už stovėjimą ir tikėjomės 200 eurų bauda, bet viskas pasirodė ne taip jau blogai. Informacijos centre jie išėmė popieriaus lapą, ant kurio ranka buvo surašyta apie 50 skaičių. Surado mūsų. Jie paklausė, kada atvykome, ir, žinoma, pasakėme, kad tai buvo tik vakar po pietų. Jie apmokestino mus už automobilio stovėjimą už 1 dieną 40 eurų ir išbraukė skaičių iš šio sąrašo.

Apie jokią baudą nebuvo nė kalbos. Visas užstatas už automobilį buvo saugiai grąžintas į kortelę praėjus trims dienoms po kelionės. Taigi schema buvo išbandyta ir parengta.

12 valandą pajudėjome į Bergeną antruoju maršrutu (žemėlapyje straipsnio pradžioje), aplenkiant fiordu, nuostabaus grožio keliu, pakeliui sutikome tik du mokamus tunelius apie 5 eurų kiekvienam.

Apie greičio ribą rašiau aukščiau. Ir apie baudas. Kadangi buvau vairuotojas, 180 km kelio atgal supratau, kas yra šiaurietiško charakterio žmonės.

Taip yra, kai keliu važiuoja traktorius 40 km/h greičiu, po kurio pusantros valandos rikiuojasi mašinų eilė, niekas nelenkia, nešviečia, nemirkčioja, nespaudžia į priekį. Visi važiuoja ramiai ir mėgaujasi kelione. Tikrai nesu šiaurietiško charakterio žmogus, po 15 minučių norėjau žudytis, po 30 jau buvau pasiruošęs nusižudyti.

Bergene iš anksto užsisakėme butą pačiame centre, 140 eurų parai keturiems per airbnb paslaugą. Čia yra nuoroda į patį butą, kuriame gyvenome. 3 kambariai, 2 iš jų miegamieji. Puiki virtuvė ir vonios kambarys. Viskas ko reikia gyvenimui. Ir 5 minutės pėsčiomis nuo krantinės.

Butas pažymėtas žemėlapyje, šalia yra didžiulė požeminė automobilių stovėjimo aikštelė, įvažiavimas į jį taip pat pažymėtas žemėlapyje. Parkavimo kaina 200 NOK (20 eurų) dienai. Mokėkite stovėjimo matuoklyje prie įėjimo priešais liftą pirmame aukšte. Priima korteles. Apmokėjimas išvykstant.

Išeidami pasivaikščioti centre, krantinėje esančioje aludėje išgėrėme alaus už 10 eurų, už lėkštę maisto išspaudėme 50 eurų, nusipirkome 2 magnetukus ir, žinoma, Bergene nufotografavome svarbiausią nuotrauką.

Kitą rytą, kad ir kaip būtų liūdna, turėjome išvykti. Atvykome į oro uostą ir atidavėme automobilio raktelius. Priėmimas buvo labai greitas ir malonus, klausimų dėl automobilio nekilo. Likusi užstato dalis buvo grąžinta po trijų dienų.

Parvežėme namo (galite nusipirkti Vokietijoje prieš išvykstant):

Norvegiškas rudasis sūris – Brunost. Ieškokite bet kuriame prekybos centre, tai virinto kondensuoto pieno spalvos.
Ir vietinis stiprus alkoholinis gėrimas. Bulvių degtinė su kmynais. Linie - ši degtinė išpilstoma į ąžuolo statines, kraunama į laivą ir plaukioja šiame laive pusę metų. Kiekvieno butelio etiketės gale rasite laivo judėjimo žemėlapį, jo pavadinimą, kelionės datą ir kiek kartų butelis kirto pusiaują. Gėrimas iš mano butelio du kartus kirto pusiaują Tamerlan laive nuo 2015 m. liepos iki gruodžio. Butelis po 0,5 kainuoja apie 17 eurų.

Ką pasakyti pabaigai: Svajonės turėtų išsipildyti net po dvejų metų, yra priežastis svajonę atnaujinti.

Kai kurios nuorodos. Jei naudosite juos, sutaupysite pinigų, o aš būsiu patenkintas.

Patogiausia viešbučių paieškos sistema – itin kokybiška ir patogi viešbučių paieškos sistema. Lygina kainas iš daugybės svetainių, įskaitant rezervavimą, ir rodo geriausias kainas.
Aviasales.ru yra puiki skrydžių bilietų visame pasaulyje paieškos sistema visoms oro linijoms vienu metu.

Airbnb.ru – jei jums labiau patinka butas, o ne viešbutis, labai rekomenduoju šią svetainę. Nuolaida pirmam užsakymui – 16 eurų, tai labai malonu.

Ir galiausiai, jei reikia patarimo, kur pigiau užsisakyti viešbutį ar rasti pigų skrydį, nedvejodami rašykite, aš galiu patarti nemokamai.

Kelionė į trolių liežuvį (Trolltunga)
Tai buvo antra diena
Maršrutas automobiliu schematiškai atrodo taip: Fossli Hotel - Tyssedal - Skjeggedal - Trolltunga(Trolio liežuvis) – Stavangeris – Sandnesas.

Kelias į TyssedalĮdomus dėl tunelio, kuris prasideda beveik nuo viešbučio slenksčio ir kaip kamščiatraukis sukasi žemyn į kalno gilumą, o po tuneliais išeiname į fiordą ir yra kur fotografuoti. Pirmą kartą labai gražu. Taip pat galite maudytis ir nusipirkti vyšnių iš vietinių valstiečių už keistą 900 rublių už kilogramą kainą, nepaisant to, kad čia nėra jokios logistikos - čia yra sodai su vyšniomis, augančiais palei pakrantę. Mano nuomone, net mūsų uzbekai sezono pradžioje nebūna tokie įžūlūs.

Maršrutas iki tarpinio taško – 100 km. Vieta vadinama Skjeggedalis. Tai dvi, dvi su puse valandos kelio automobiliu. Skjeggedalą rasti lengva: tiesiog nuvažiuokite į miestą Tyssedal, kuris yra ant fiordo kranto tarp dviejų tunelių, žr. degalinę. Prieš jį bus posūkis į kairę, o toliau siauru serpantinu (serpantinas toks, kad du automobiliai vienas kito nepravažiuoti, todėl kažkas turi atsitraukti) iki hidroelektrinės. Tai yra vartai į Trolltunga, Trolių liežuviui.
Čia jis yra Seniausias Norvegijos funikulierius.
Čia ir prasideda įdomioji kelionės dalis.

Pradėkime nuo to, kad funikulierius nebeveikia.
Nei pagal poreikį, nei be paklausos.
Apie tai skelbiama informacinėje lentoje su šio garbingo padalinio vadovo telefono numeriu.
Jie paskambino.
Moteris atsakė:
- Ne, funikulieriaus neįjungsiu. Nebenaudojame turistams kelti. Eikite į viršų patys, pėsčiomis.
Štai ir visa žavingosios, neabejoju, norvegės istorija...

Gerai, kad tu taip sakai. Ką daryti, jei kieno nors širdis sustoja arba pradeda suktis galva? Tačiau tai nerūpi norvegams. Viena vertus, jie teisūs: taip jie atleidžia save nuo bet kokios atsakomybės už turistų, kopiančių į kalną, gyvybes, kad pradėtų kalbėti apie žmonių, norinčių nusifotografuoti šia kalba, skaičių; tuo padidindamas šio pasiekimo reikšmę: kalbos pasiekimą.
Taigi mano bendražygiai, funikulieriaus laipteliais paėję kelias dešimtis metrų, iš lenktynių pasitraukė.

Beje, vaikščioti laiptais draudžiama. Palei funikulieriaus atšaką miške yra takas. Takas labai nemalonus. Nusileidau, kai grįžau atgal...
O dabar aš, pasiėmusi su savimi butelį vandens ir fotoaparatą, krapštu miegamuosius. Kaip dainoje:
- „Ir aš einu palei pabėgius ir einu palei pabėgius. Namo iš įpročio...“
Taigi einu ir niūniuoju sau.
Saulė kaitri, prakaitas teka kakta, o paskui skruostais srovele nubėga žemyn.
Iš pradžių skaičiavau žingsnius, paskui pasidaviau.

Linksminuosi stotelėse, kad atgaučiau kvapą, fotografuodama save su savo iPhone balansuodamas ant laiptelių, rizikuodamas dulkintis atgal ir kurjerio traukinio greičiu riedėti žemyn, siųsdamas nuotrauką į Facebook. Vienoje iš savo stotelių matau, kad takas išeina iš miško ir iš apačios kerta funikulieriaus liniją. Pastebiu dvi jaunas blondines.

Sveikos merginos! kur tu eini? Ant Trolltunga? Aš irgi ten einu! Pažiūrėkime, kas greitesnis!

Merginos atsimoja ir dingsta už medžių, nenustodamos kalbėtis man nežinoma kalba. Vėliau paaiškėja, kad tai olandų kalba.
Kai pagaliau pasiekiu viršūnę, atrodau pavargusi.

Bet visa tai yra kvailystė: jei noriu, visada galiu grįžti...

Tada kartoju šį vidinį įsitikinimą viso 4 valandų žygio metu, lėtai ir tuo pačiu greitai judant tikslo link.
Judu nesustodama, fotografuodama viską savo kelyje.
Iš pradžių kelias yra kelias – platus takas per plokščią plynaukštę, ant kurios stovi norvegų namai. Nesuprantu, ką jie čia veikia dykumoje. Galbūt jie eina į liežuvį kiekvieną dieną. O gal žvejoja iš mažų ežerėlių.
Štai šios vietos ir tolimesnės pakeliui nuotraukos. Pirmoje nuotraukoje matosi, kad merginos iš Olandijos man ant uodegos

Po plynaukštės ateina pirmasis kopimas. Kiek dar jų bus pakeliui, bet šis velnias manęs vos nenumušė: užlipęs ant atsipalaidavusio akmens su sportbačiu šiek tiek patraukiau čiurnos sausgyslę. Dabar einu lėčiau ir rūpinuosi savo kaire koja. Maža to, mūviu ne kojines, o madingus mokasinų takelius. Sportbačių nugara šliaužioja per pliką odą, lėtai trindama nuospaudą.
Dabar neprisimenu, bet kažkokia daina man įstrigo. Einu ir mintyse dainuoju. Vanduo baigėsi, bet yra upelių. Jų yra daug, o vandenį iš jų galima gerti. Užpildau į butelį vandens iš mažo krioklio-srovelės ir judu toliau.
Žinai ką?

Visiškai pamiršau, kad ilgą laiką vaikštau, todėl turiu tik 3 cigaretes. Noriu, kad jei patekčiau į Kalbą, pirmiausia užsidegčiau skanią cigaretę. Jau apie valandą noriu parūkyti. Jau pusantros valandos vaikštau.
Aplenkiu kažkokią keistą moterį su didele kuprine. Ji stovėjo ir žiūrėjo į spaudinį rankose ir pažvelgė į ženklą, kuriame nėra žodžio Trolltunga. Ji buvo sutrikusi. Na, aš žinau, kur eiti, dėl nuotraukų iš Korczako pranešimo.
– Ar tu esi Trolltungoje?

Moteris nieko nesako ir tolsta nuo manęs.
Tik tuo atveju įsijungiu telefono kamerą ir pasižiūriu į save iš šalies. Taip, atrodau gerai. Tiesa nerimta: vienoje rankoje butelis, kitoje – fotoaparatas. Jokių žygio batų, be kuprinės...
Na tada. Judu toliau, niūniuodamas ir mojuodamas buteliuku.

Juk jei pasidaro nepakeliama, visada galiu grįžti...

Nusileidimas į plynaukštę. Štai, namas plokščiakalnio viduryje. Atpažįstu jį taip, lyg jau būčiau čia buvęs. Ką reiškia gera regėjimo atmintis?

Kelias čia nėra toks sunkus ir aš pailsiu nuo ankstesnio pakilimo ir nusileidimo. Aš einu lygiu paviršiumi.
Viskas gerai.
Saulė šviečia.
Priešais yra kalnų grandinė ir ten (žinau kur) trolio liežuvis.
Plynaukštė baigėsi. Vėl kyla. Su manimi susiduria keli žmonės. Pasisveikiname ir išeiname. Dabar prisimenu savo kitos dienos žygį į žirnį – ten žmonės kelyje nesisveikino. Ir čia gera. Mažai žmonių.
Erdvė...
Ir oras! Koks čia skanus oras!
Galvoje blyksteli vakarykščio ėriuko vaizdas, nuryju seiles, suprasdama, kad esu alkana. Ir stipriai. Stengiuosi daugiau negalvoti apie maistą, dažniau geriu vandenį ir einu toliau.

Vaizdas prieš mane yra slegiantis.
Matau, kur liežuvis. Štai jis, priešais mane. Bet jūs negalite eiti tiesia linija – čia yra 200 metrų skardis, o apačioje žaliuoja fiordo vanduo. Turite apeiti. Per du keterus. Tai yra, 2 pakilimai ir 2 nusileidimai.

Bet galvoju sau: jei kas atsitiks, visada galiu atsigręžti...

Ir toliau einu pirmyn per kalnų gėlių laukus, per mažas pelkes, kurias sukuria iš kalnų tekantis tirpsmo vanduo. Šokau nuo akmens ant akmens, rūpindamasis kairiąja koja. Svarbiausia, kad rytoj nekiltų. Ir šiandien man jo prireiks, kad sugrįžčiau.
Vis daugiau žmonių ateina mano keliu. Pasisveikiname ir aš einu pro šalį.
Galvoju: kaip jie jaučiasi sugrįžę? O koks jausmas: JAU pamatyti ir sutikti žmogų, kuris DAR nematė?
Tikriausiai jie galvoja, kad žalia nauja žuvis bėga link liežuvio, bijodama, kad nespės laiku...

Kažkaip nepastebimai su daina pravažiuoju du keterus, prasilenkiu pro ežero vandenį laikančią užtvanką ir pasiekiu finišą.
Nekantrumas auga.
Na kada?
Kada?
koks jis?
Ir taip, kažkaip atsainiai ir paprastai išeinu Trolltunga.
Štai jis gražuolis:

Jis nuostabiai gražus.
Tikra trolių kalba.
Labai panašus.
Jis kyšo iš uolos ir po ja yra keli šimtai metrų tuštumos, o nuo jos atsiveria toks nuostabus vaizdas į fiordą

Prašau apsvaigusio sėdinčio vyro nufotografuoti su manimi savo liežuvį. Turite įrašyti savo žygdarbį. Klausiu ir išmetu tuščią butelį bei striukę ir bėgu prie liežuvio. 4 metaliniai kabės nusileisti iki pagrindo, nedidelis bėgimas palei liežuvį ir aš įsitraukiu į atstumo užkariautojo pozą. Tada atsigulu ir šliaužiu iki krašto. Šventas šūdas. Viskas viduje dreba iš baimės – nuo vaikystės bijau aukščio. Kurį laiką sustingstu gulėdamas ant pilvo, tada imu lėtai ropštis nuo krašto, atsitraukdamas kaip vėžys. Priešais ant uolos sėdėję senelis ir močiutė prapliupo juokais. Jie sėdi kioskuose. Jie turi brangiausius bilietus

Man tai taip pat juokinga ir apskritai esu visiškai patenkinta. Bėgu nuo kalbos, pasiimu fotoaparatą ir žiūriu nuotraukas. Ne taip. Ne taip. Aš siekiu. Ieškau fotografavimo pozicijos ir priartinimo. Prašau dar kartą nusifotografuoti su manimi. Vėl bėk prie liežuvio. Nesuprantu, kodėl taip bėgu. Tiek energijos iš kažkur atėjo. Noriu atsistoti ant galvos arba vaikščioti ant liežuvio rankomis

Įsivaizduoju save kaip alpinietę. Taip, aš esu Connor MacLeod.
Turi likti tik vienas!!!

Šiuo metu atvyksta merginos iš Olandijos. Turime užleisti jiems kelią. Nustebau žiūrėdama į juos – jie taip pat vaikščiojo nesustodami, nuolat plepėjo tarpusavyje – išgirdau jų balsus už nugaros ir tai buvo dar viena paskata judėti į priekį. Merginos buvo drąsios – iškart nuėjo prie liežuvio krašto ir paprašė jas nufotografuoti. Mano fotografas – italas – iškart ėmė šurmuliuoti ir nubėgo spustelėti juos ant liežuvio, prieš mane, na, aš nesu pasimetęs: fotografuoju visą trijulę kitu kampu.

Tada pats italas ant savo ir jo fotoaparato. Viskas manyje verda ir džiaugiasi. aš čia! Prieš savaitę mačiau tai nuotraukose internete.
O dabar ČIA ir DABAR.
Kaip šaunu!
Toks geras jausmas... Viskas viduje džiūgauja ir dainuoja...
Labai rekomenduoju. Labai.
Pati geriausia vieta. Ir, matyt, energija čia ypatinga. Tiesiog skubu.
Atėjo laikas grįžti.
Nuėjau ir žiūrėjau atgal į liežuvį, kol jo nebematė. Kelias atgal buvo kupinas patirties. Vėl kažką sau niūniavau.
Štai jis: kažkokia melodija stringa, sukasi ir sukasi galvoje...

— informacija apie antrąją kelionę į Trolių kalbą.

5 /5 (24 )

Norvegija – vikingų ir fiordų šalis – pilna nuostabių reginių. Be Pamokslininko sakyklos (dar žinomas kaip Preikestolen), verta pabrėžti ir garsųjį Trolių liežuvį (norvegiškai Trolltunga). Norvegai tikėjo ir tikriausiai tiki, kad jų šalyje gyvena mitiniai troliai. Tai savotiškos kalnų dvasios, Norvegijos uolų akmeninių labirintų gyventojai.

Trolio liežuvio išvaizda iš tikrųjų primena liežuvio formą. Negana to, vietiniai gyventojai tvirtina, kad būtent taip atrodo tikro trolio liežuvis (nors nebuvo pateikta nei nuotraukų, nei vaizdo įrodymų). Na, laikykimės norvegų žodžio.

Trolio liežuvis žemėlapyje

Geografinės koordinatės 60.130931, 6.754399
Atstumas nuo Norvegijos sostinės Oslo yra apie 225 km
Atstumas iki artimiausio Bergeno oro uosto yra apie 90 km

Jei jau buvote Preikestolen aikštėje, nepatingėkite ir aplankykite Trolio liežuvį, esantį už 120 kilometrų nuo jos ir 10 kilometrų nuo Oddos miesto.
Ši atrakcija pasirodė gana natūraliai. Nuo kalno atitrūko uolos gabalas, tačiau dėl mažo svorio pakibo 350 metrų aukštyje ir nenukrito. Dabar po Trolio liežuviu yra dirbtinis ežeras.

Iš čia atsiveria nerealiai gražus vaizdas už daugybės kilometrų aplink. Ypač jei pasisekė su oru ir šviečia ryški saulė. Aplink viešpatauja tyla ir ramybė ir apgaubia jus nesugadintos gamtos rūke.

2009 metais populiariame kelionių žurnale pasirodė Trolio liežuvio nuotraukos, kurios tapo postūmiu padidinti turistų srautą į šias vietas.
Anksčiau į kalno viršūnę kildavo lynų keltuvas, o 2010 metais jis nustojo veikti, o tada net laiptai-bėgiai (kuriuo važiavo lyninis keltuvas) buvo išardyti, taip apsunkindami keliautojų kelią.

Taigi, jei planuojate kopti į Liežuvį, pamirškite apie lengvą pasivaikščiojimą. Apsiginkluokite kantrybe, vandeniu, maisto produktais ir gerais žygio batais. Aukštakulnius batus galite drąsiai išmesti į artimiausią šiukšliadėžę (net jei juos sukūrė garbingi Europos mados dizaineriai).
Kopimas užtruks apie 10 valandų jūsų laiko. Kelias gana sunkus, purvinas ir pilnas akmenų. Nuo automobilių stovėjimo aikštelės iki Tongue yra apie 11 kilometrų per gana nelygų reljefą. Šiuolaikinių „pagalbininkų“ take praktiškai nėra, išskyrus pusiau nutrintus raudonus ženklus.

Geriausias laikas aplankyti atrakcioną yra nuo gegužės iki spalio. Šiuo metu sniego nėra, o vaikščioti taku daug lengviau. Įkopę būsite apdovanoti, nes atsiveriantys vaizdai nustebins ir paliks neišdildomus įspūdžius bei nuostabias nuotraukas.

Tai vienas garsiausių Norvegijos simbolių. Kasmet tūkstančiai turistų bando sutrypti „Trolio liežuvio“ (Trolltunga) galiuką, įveikdami nemažą atstumą pėsčiomis. Taip ir nusprendžiau, kadangi atvykau į šią Skandinavijos šalį, kodėl neužkariavus „kalbos“? „Aš pasivaikščiosiu gryname ore“, – pagalvojau. Pasivaikščiojau.

„Trolio liežuvis“ yra netoli Norvegijos miesto Tyssedal. Būtent iš šios gyvenvietės siauras asfaltuotas kelias veda prie Ringedalsvatnet ežero, virš kurio, tiesą sakant, kabo liežuvio formos plokščios uolos gabalas. Viskas atrodo paprasta. Bet štai – „liežuvis“ yra priešingoje pailgo ežero pusėje. Ir kelio ten nėra.

Maršruto pradžios taške yra plati vieta automobiliams, tačiau stovėjimas čia yra mokamas - 120 CZK per dieną (950 rublių). Už parkavimą prie kalno tereikia sumokėti tūkstantį! Tačiau, kai seki taku į kalbą, supranti, kad šis mokestis pateisinamas gražiais vaizdais ir gerai paruoštu taku.

Didžioji dalis pranešimų apie „Trolio liežuvį“ pataria turistams užlipti ant apleisto senojo funikulieriaus. Jokiu būdu to nedarykite, visų pirma todėl, kad dabar jis iš dalies sunaikintas. Ir apskritai nepaprastai nemalonu būti ant šio funikulieriaus: įsivaizduokite siauros lentos pavidalo kopėčias su statmenomis lazdelėmis, kuriomis reikia kopti visą kilometrą. Pamiršk tai. Tai nesaugu! Netoliese yra gražus miško takas.

03
Senasis funikulierius yra dešinėje rėmo pusėje. Pakyla aukštai

04
Jei pamiršote ką nors nusipirkti savo žygiui, viską galite padaryti čia, parduotuvėje kalno papėdėje

Pažvelkime į informacinę lentą ir įvertinkime, kas mūsų laukia. Taigi, tai yra 11 kilometrų kelionė viena kryptimi, kai aukštis pakils iki 1200 metrų. Skamba ne taip blogai. Vėlgi, iš turistų pranešimų buvo aišku, kad pirmasis kilometras buvo sunkus, o vėliau buvo lengvas žygis gana lygia danga.

Išties, tiesiogine prasme pirmieji kopimo metrai vargina dėl jo statumo. Gerai, kad takas tikrai paruoštas: kažkur laipteliai, kai kur tvora. Visas maršrutas pažymėtas „T“ simboliais. Pakeliui įrengtos apžvalgos aikštelės, kur galima sustoti trumpam atokvėpiui.

Jau begalinę valandą šliaužiau aukštyn. Aš visas prakaitavęs ir ištroškęs. Bang! Praėjo tik kilometras, kaip sako informacinis ženklas. Kilometras! Ir vis tiek eik 10! Ir atgal 11. Tik šioje vietoje pradėjau suvokti savo padėties rimtumą. Ką daryti, nesisuki atgal.

Antrasis distancijos kilometras pasirodė lengviausias - takas eina nedidele lyguma, o vietomis net paklotos lentos, kad turistai nesušlaptų kojų. Beje, mano kojos buvo avėti įprastus sportbačius, kurie sušlapo kaip tik antrojo žygio kilometro metu. Eidami į „kalbą“, jums tikrai prireiks specialių neperšlampamų batų žygiams. Nekartok mano klaidų.

Palaimingas pasivaikščiojimas netrunka ilgai, nes priekyje pasirodė kalnas... Ir tai tik trečio kilometro pradžia. O Dieve! Iki to laiko esu tikrai pavargęs ir dar turiu eiti dar 9 kilometrus.

Aplink peizažai nežemiški, kaip ir visoje Norvegijoje. Gerai, kad dar turiu jėgų jais džiaugtis. Tik pažiūrėk.

Tuo tarpu įveiktas trečias distancijos kilometras. Kiek vaizdų jau pasikeitė, kiek prakaito dingo, o už mūsų liko tik trečias kilometras. Tada nustojau stebėti nuvažiuotą atstumą.

Keista, net nepaisant „žemo sezono“, turistų srautas čia yra gana didelis. Štai senelis maždaug aštuoniasdešimties metų. Aš tik ten, o jis jau bėga atgal. Persimetėme keliais žodžiais. Kaip suprantu, jis anksčiau dirbo laivuose, taip pat ir tuose, kuriems vadovavo rusų kapitonai.

Natūralu, kad yra daug kinų. Jų yra visur.

Tuo tarpu orai pradėjo sparčiai prastėti. Ėmė lyti toks puikus, nemalonus lietus, o aplinkui viską ėmė dengti sunkūs švininiai debesys. O aš, kaip tikra sportininkė, ėjau su džinsais.

Svarbiausia, noriu pasakyti, kad lengvas pasivaikščiojimas kalno viršūne, kurio tikėjausi, nepasiteisino. Nuolat keičiasi aukščiai, stambios uolos, purvinas ir slidus paviršius. Kiekvienas kilometras įvedamas neįtikėtinai sunkiai, o tai daroma prastėjančiomis oro sąlygomis.

Ropoju per rūką per akmenis. Vėl kyla. Bet tada debesis atsitraukia, ir pasirodo jis – didis, didingas pagonis! Siaubingas grožis.

Šis uolos gabalas kabo virš ežero 300 metrų aukštyje, o bendras aukštis virš jūros lygio siekia 600 metrų. Neįmanoma apsakyti žodžiais, kaip jautiesi stovėdamas ant kalno krašto ir žiūrėdamas Trolltungą. Kad ir kaip aš nebijau aukščio...

Trolio liežuvis – vaizdinga akmeninė atbraila, iškilusi virš ežero 350 metrų aukštyje. Kelias į Kalbą ilgas ir sunkus ten ir atgal – apie 22 kilometrus per kalnus, ir čia net neatsižvelgiama į aukščio skirtumą! Kalbant apie laiką, mums liko 9 valandos kelyje ir apie valandą Kalbos.

Pirmoji maršruto atkarpa – apie 400 metrų aukščio kopimas, kurį galima įveikti tiek taku, tiek mediniais funikulieriaus laiptais. Pasirinkome funikulierių ir padarėme teisingai, mano nuomone, takas yra daug sunkesnis. Verta pasakyti, kad funikulierius veikia ir reikia labai atsargiai lipti laiptais, bet anksti ryte juo niekas nesinaudojo.

1. Per visą laiptinę yra suverti laidai, todėl vaikščioti gana patogu. Kai kurie kalbų užkariautojai rimtai tiki, kad tai ne tik turėklai, bet ir maitinimo laidas:

2. Lipimas laiptais užtruko apie valandą, bet pailsėjome ir ėjome lėtai.

3. Pirma pergalė, bet tai tik kelionės pradžia!

5. Funikulieriaus valdymo stotis:

6. Trumpai vaikštome lygiu paviršiumi. Plokštumoje yra tik keli namai, kas paskatintų žmones gyventi tokiame aukštyje, tokioje atšiaurioje vietoje, tikrai neaišku.

7. Pakeliui matome stebėtinai daug įvairių gėlių, samanų ir kitos kalnų augmenijos.

8. Lyguma baigėsi, o mes kopiame į kitą perėją. Takas tradiciškai gerai pažymėtas „T“ raidėmis, taip pat yra ženklų. Žmonių mažai, bet jų yra. Daugelis vaikšto daug greičiau nei mes, kai kurie tiesiogine prasme bėga.

9. Tuo pačiu metu su mumis išėjo vyras su šunimi. Jam 22 kilometrai per kalnus, matyt, tėra rytinė mankšta. Tačiau šuo nenorėjo lipti ant uolų ir nepatenkintas išlipo iš automobilio.

10. Su savimi pasiėmėme du litrus vandens, bet pakeliui teko papildyti atsargas kalnų upėse.

11. Atsirado ežeras, virš kurio kabo Liežuvis, bet dar toli. Kodėl man patinka tokie žygiai, nori to ar nenori, turi eiti į priekį, o kito pasirinkimo neturi. Kaip sakoma, „kiekvienoje kampanijoje ateina momentas, kai eiti į priekį dar toli, o grįžti atgal – kvaila“.

Čia kartą netyčia paklydome – pasisekė, kad pamatėme, kur eina žmonės.

14. Kalnuose yra sniego:

16. Mes atvykome, laimė!

17. Šiuo metu nuoširdžiai atsiprašau, bet dabar bus daug nuotraukų, tokių kaip „Aš kalbu“, „Žmona kalba“, „Mes kartu kalbame“ - ar jos nuėjo veltui , ar ka?? :)

18. Įdomu tai, kad priešingai nei Gorošina, eiti Kalba visai nebaisu, nesimato skardžio ir galima saugiai prieiti prie paties krašto.

19. Populiari užsienio turistų pramoga – fotografuotis šokinėjant Kalboje. Jie taip entuziastingai darė daugybę darbų, kad maniau, kad Liežuvis sugrius tiesiai prieš mus.

20. Iškylos metu netyčia į bedugnę numečiau pusantro litro vandens butelį. Bandžiau ją pagauti, kai ji riedėjo, bet nesėkmingai. Ji krito keletą ilgų sekundžių, būdingu trenksmu atsitrenkdama į akmenis.

29. Atėjo laikas grįžti. Grįžti atgal visada greičiau ir smagiau.

30. Šimtas mylių – ne aplinkkelis išprotėjusiam šuniui, bet po Kalbos nesame silpni nuvažiuoti 250 kilometrų iki Bergeno.

32. Grįždami pamatėme, kad funikulierius veikia, bet vietiniai gyventojai kategoriškai atsisakė vežti turistus. Teko leistis taku žemyn – tai buvo pati nemaloniausia maršruto dalis. Iki to laiko mano kelius labai skaudėjo ir tai buvo nusileidus (tai yra, nebuvo skausmo ant lygaus paviršiaus ar pakilus). Klaidžiojome taku apie valandą, ilgiau nei lipdami funikulieriaus laiptais.

33. Kalno papėdėje jie pasiėmė vokietį vaikiną ir merginą ir nuvežė į miestą. Apibendrinant galiu pasakyti, kad kelionė į Kalbą mano žygių hitų parade užėmė garbingą antrąją vietą. Pirmąją sudėtingumo vietą užtikrintai išlaiko laiptai ir šalia nėra konkurentų.

Pakeliui užsukome į viešbutį Fossli ir šalia jo esantį Voringfossen krioklį.