Доронин Андрей Александрович Белаз. БелАЗ-ын гүйцэтгэх захирал Петр Пархомчик дэлхийн чансааны хоёрдугаар байр, удирдлагын арга барил, буух хүчний үйлчилгээний талаар

Хөрөнгийн арилжааны бүтцийн төлөөлөгч түүнд 1200 долларын мөнгө өгсөн. Тус үйлдвэрт нийлүүлсэн металлын багцын нэн тэргүүний асуудлыг нааштайгаар шийдвэрлэхийн тулд авлига авсан гэж Дотоод хэргийн яам мэдэгдэв.

Маргааш нь мөрдөн байцаалтын цаашдын ажиллагааны үеэр "Жодино" авто машины аварга компанийн товчооны дарга, эдийн засагч нарыг баривчилсан бөгөөд тэд 6-р сарын 8-аас 7-р сарын 4-ний хооронд дээрх компанийн төлөөлөгчдөөс нааштай шийдвэр гаргасны төлөө "талархал" болгон хахууль авч байжээ. металл нийлүүлэх гэрээ байгуулах асуудалд.

Мөрдөн байцаагчид хууль бус схем нь өнгөрсөн оны намраас хойш буюу арилжааны бүтэц байгуулагдсан цагаас хойш үйл ажиллагаа явуулж байсныг олж мэдсэн. БелАЗ-ын хэрэгцээнд зориулж металлыг зах зээлийн үнээс давсан үнээр худалдаж авсан бөгөөд үүний төлөө аж ахуйн нэгжийн төлөөлөгчид системтэйгээр хахууль авдаг байв. Тэдний хэмжээ нь гүйлгээний дүнгийн тодорхой хувьтай тэнцэж байв.

Одоогийн байдлаар GUBOPiK-ийн материалд үндэслэн мөрдөн байцаалтын явцад эрүүгийн бүлгийн зургаан гишүүнийг баривчилжээ: Жодино үйлдвэрийн гурван албан тушаалтан, түүнчлэн арилжааны бүтцийн гурван төлөөлөгч.

“Одоогоор Мөрдөн байцаах хороо хоригдлуудтай ажиллаж байна. Долдугаар сарын 7-нд мөрдөн байцаалтын ажиллагаанаас саатуулагдсан зургаан хүнд цагдан хорих таслан сэргийлэх арга хэмжээ авах хүсэлтийг прокурорт гаргажээ. Өргөдлийг хүлээн авч, сэжигтнүүдийг цагдан хорьсон” гэж Мөрдөн байцаах хорооны албан ёсны төлөөлөгч Юлия Гончарова мэдэгдэв.

Хоригдлуудад эрүүгийн хэрэг үүсгэсэн. Эрүүгийн хуулийн 430 (Хээл хахууль авах - эд хөрөнгийг хурааж 15 жил хүртэл хугацаагаар хорих ял) ба Урлаг. Эрүүгийн хуулийн 431 (Хээл хахууль өгөх - 7 жил хүртэл хорих ял). Мөрдөн байцаалтын явцад шүүгдэгчдийн өмч болох дээд зэрэглэлийн зургаан автомашин, бэлэн мөнгө, үнэт зүйл, 7 үл хөдлөх хөрөнгийг хураан авсан.

Жодино хотын шүүх Беларусийн Автомашины үйлдвэр ХК-ийн хуучин ажилчид, түүнчлэн 4 нийслэлийн бизнес эрхлэгчдийг системчилсэн авлигын гэмт хэрэгт буруутгасан томоохон эрүүгийн хэргийг хянан хэлэлцэв. Тэдний дунд энэ мөрдөн байцаалтад оролцсон хүмүүс байсныг сануулъя Автомашины үйлдвэрийн ерөнхий захирлын санхүү, эдийн засгийн бодлого хариуцсан орлогч Андрей Доронин.

Экс топ менежер Урлагийн 3-р хэсгийн дагуу гэм буруутайд тооцогджээ. Эрүүгийн хуулийн 430-д (хээл хахууль авах) ял авчээ 7.5 жил чанга дэглэмтэй колонибүх эд хөрөнгийг хураах, түүнчлэн зохион байгуулалт, удирдлага, аж ахуйн ажил гүйцэтгэхтэй холбоотой тодорхой албан тушаал эрхлэх эрхийг таван жилийн хугацаагаар хасах.

БелАЗ-ын хуучин ажилчид хээл хахуулийн хэргээр удаан хугацаагаар ял авсан

Логистик, үйлдвэр худалдан авах албаны хуудас металл товчооны дарга асан Урлагийн 3-р хэсгийн ижил үндэслэлээр хурааж, тодорхой албан тушаал эрхлэх эрхийг хасч, чанга дэглэмтэй хорих ангид 6 жил хорих ял оноожээ. 430 CC. БелАЗ-ын хуудас металлын товчооны нийлүүлэлтийн тэргүүлэх эдийн засагч ижил нэр томъёог хүлээн авсан. Түүнчлэн шүүх тэднээс хууль бусаар олсон 770, 9.3 мянга гаруй рублийн орлогыг улсын орлого болгон гаргуулахаар шийдвэрлэсэн байна.

Нийслэлийн бизнес эрхлэгчид БелАЗ-ын хэрэгт тэнсэн харгалзах ял авсан

"ЗИКО - Зорка групп" хамтарсан компанийн техникийн захирал авлига өгсөн хэргээр нээлттэй хорих ангид явуулалгүйгээр 5 жилийн эрх чөлөөг нь хязгаарласан ("хими") авч, "Новостиль" ХХК-ийн захиралд 3 жилийн хорих ял оноожээ. IUOT руу явуулалгүйгээр эрх чөлөө. Хоёулаа их хэмжээний авлига өгсөн (Беларусь улсын Эрүүгийн хуулийн 431 дүгээр зүйлийн 2 дахь хэсэг) гэм буруутай гэж үзжээ. Мөн энэ эрүүгийн хэрэгт холбогдсон хоёр хувиараа бизнес эрхлэгчид их хэмжээний торгууль ногдуулсан байна.

Эрүүгийн хэргийн материалаас тодорхой болсноор БелАЗ ХК-ийн Санхүү эрхэлсэн ерөнхий захирлын орлогч асан Андрей Доронин дахин 1200 долларын авлига авч байхад нь үйлдэл дээрээ баригдсан байна. Мөрдөн байцаагчид Беларусийн автомашины үйлдвэр 2016 оны намраас хойш үйлдвэрлэлийн хэрэгцээнд зориулж металл худалдаж авах хууль бус схемийг ажиллуулж байсныг тогтоожээ. Үүний тулд зах зээлийн үнээс давсан үнээр материалыг капиталын компаниудаас худалдаж авсан бөгөөд Жодино автомашины үйлдвэрийн хуучин удирдлага системчилсэн шагналуудыг авч байсан үйлдвэрт хүргэсэн металлын ачилтыг нэн тэргүүнд төлөх асуудлыг нааштайгаар шийдвэрлэх. Авлигын хэмжээ нь гэрээний үнийн дүнгийн тодорхой хувьтай тэнцэж байв.

Энэ хүн даруухан, боловсролтой. Хатуу сонгодог хувцасны дор 2011 онд "Үйл ажиллагааны хүн"-ээр шалгарсан хүчирхэг, дунд зэргийн эрэлт хэрэгцээтэй удирдагч нуугдаж байна. Тэр илэн далангүй ярьдаг, хэзээ ч цаас хэрэглэдэггүй, бизнесээ сайн мэддэг. Нэгэн цагт нисгэгч болж, онгоц жолоодохыг мөрөөддөг байсан шүхэрчин, боксчин агсантай гар барихад л илчлэгддэг. Хэдийгээр түүний мөрөөдөл хэсэгчлэн биелсэн ч тэрээр 10 жилийн турш Беларусь төдийгүй дэлхийн хамгийн том аж ахуйн нэгжүүдийн нэгийг удирдаж байна.


Гэрэл зургийг Виталий ПИВОВАРЧИК


БЕЛАЗ ХК-ийн ерөнхий захирал - БЕЛАЗ-ХОЛДИНГ холдингийн менежментийн компани Петр Пархомчик манай самосвалууд яагаад дэлхийд үнэлэгддэг, хямралыг хэрхэн даван туулах, өндөр албан тушаал биднийг ямар үүрэг хариуцлага хүлээдэг, яагаад ажилдаа ирдэг талаар хэлэв. өглөөний 6 цагт.

Хэмжээ чухал

- Петр Александрович, өнгөрсөн жил БЕЛАЗ анх удаа уул уурхайн самосвалын үйлдвэрлэлээрээ дэлхийд хоёрдугаарт орсон. Өрсөлдөгчдөө ялахад хэр хэцүү байсан бэ?

Хоёр, гуравдугаар байрыг эзлэх нь хамаагүй. Энэ нь зөвхөн бидний хүчин чармайлтын тухай биш юм. Бүх үйлдвэрлэгчид үйлдвэрлэлээ багасгаж байгааг бид аль хэдийн харж байна. 2016 онд уул уурхайн автосамосвалын зах зээлийн уналт 22% байсан. Катерпиллар, Хитачи, Комацугийн борлуулалт буурсан. Зөвхөн бид борлуулалтыг 8% -иар өсгөж чадсан. Катерпиллар инк.-ийн ерөнхийлөгчөөс хойш энэ жил ч энэ хандлага үргэлжлэх байх. Даг Оберхелман аль хэдийн 2017 оныг сорилттой гэж нэрлэж байна.



БЕЛАЗ-ын шалган нэвтрүүлэх боомтод залуу ажилчдыг үргэлж урьж байна


Хэрэв 2011-2012 онд бүх үйлдвэрлэгчид 4700 орчим хүнд даацтай, өөрөөр хэлбэл жилд 100 тонноос дээш даацтай уул уурхайн өөрөө буулгагч машиныг тогтмол борлуулсан бол 2017 онд ердөө 1160 ширхэгийг тооцож байна Энэ хугацаанд дэлхийн зах зээл 4 дахин буурчээ. Тиймээс ийм нөхцөлд зах зээлд эзлэх хувийг “шахах” нь бүр ч хэцүү ч бид амжилтад хүрдэг. Энэ бол дизайнерууд болон зах зээлдүүлэгчдийн нийтлэг ажил юм.

Хямрал удаан үргэлжилсэн - үүнээс 4 жил гаруйн өмнө ийм удаан үргэлжилсэн уналт бараг байгаагүй; Гэхдээ энэ нь бидний төлөө ажилласан. Эцсийн эцэст, олон тоног төхөөрөмж худалдан авагчид зардлыг бууруулахын тулд нухацтай ажиллаж эхэлсэн. Түүхий эдийн үнэ маш өндөр байхад компаниуд шинэ тоглогч харахыг хүсээгүй. Хэдийгээр тэд БЕЛАЗ-ийн талаар үргэлж мэддэг байсан. Гэвч амьдрал өөрөө тэднийг өмчлөлийн өртөгт дүн шинжилгээ хийхийг албадав (тэдгээрийг амьдралынхаа туршид тоног төхөөрөмжид хөрөнгө оруулалт хийх шаардлагатай). Бид тоолж эхлэхэд бид тэдэнд хамаагүй бага зардал гаргах боломжтой гэдгийг харсан. Гадаадын үйлдвэрлэлийн компаниуд энэ үед ихэвчлэн зальтай байдаг, тэд хоёрдогч зах зээл дээр мөнгө олохыг хичээдэг - сэлбэг хэрэгсэл, үйлчилгээний борлуулалт; Тиймээс тэд заримдаа 100-200% -ийн ашиг авч байсан. Бид өөрсдөдөө ийм зорилго тавиагүй. Сэлбэг хэрэгсэл нь мөнгө олохын тулд биш, харин самосвалаа хэвийн байлгахын тулд хэрэгтэй гэж ярьдаг.

- Тэгэхээр өмнө нь өрсөлдөгчдийн эзэмшиж байсан зах зээл таны өмнө нээгдсэн гэсэн үг үү?

эргэлзээгүй. Сайн жишээ энд байна. Комацу Индонезид угсрах үйлдвэртэй. Ургамал 4 жилийн турш халуурч байгаа бөгөөд энэ нь бараг ажиллахгүй байна. Тэгээд тэнд 40 хүнд даацын автосамосвал нийлүүлэх тендерт ялж чадсан. Нааштай үр дүнд хүрэхэд манай Ерөнхийлөгч тус улсад хийсэн айлчлал нөлөөлсөн гэдэгт итгэлтэй байна.



Беларусийн самосвалын аварга том компаниуд дэлхий даяар алдартай.


Дашрамд дурдахад 25 автосамосвал бэлэн болоод сайн үр дүн үзүүлж байна. Мөн энэ бүхэн бидний хувьд амнаас ам дамжих зарчмаар ажилладаг. Бусад компаниуд ч биднийг харж эхэлж байна. Индонез улс Оросоос илүү их нүүрс олборлодог. Энэ бол маш ирээдүйтэй зах зээл юм.

- Энэ амжилтыг хүлээж байсан уу эсвэл ямар нэгэн байдлаар урсгал руугаа орж чадсан уу?

Уг нь Ерөнхийлөгч бидэнд төрөлжүүлэх зорилтоо аль эрт тодорхойлсон. Орос улс нийлүүлэлтийн гуравны нэгийг, ТУХН-ийн хоёр дахь гуравны нэгийг, бусад улс орнууд ижил хэмжээгээр нийлүүлэх ёстой. Тиймээс бид үүнийг нэмэгдүүлсэн. Тийм ээ, бид зөвхөн уламжлалт зах зээл дээр амьдрах боломжгүй гэдгийг аль хэдийн ойлгосон. Хэдийгээр бид өмнөх байр сууриа алдахгүй байгаа. Оросын зах зээлийн 90 орчим хувь нь манайх боловч тэнд угсрах үйлдвэрүүд байдаг: Ярославль дахь Комацу, Санкт-Петербургт Катерпиллар.

2014-2015 онд Донбассын мөргөлдөөний улмаас живсэн Украины зах зээлд ч мөн адил хамаарна. Харин 2016 онд нийлүүлэлтийн хэмжээгээ сэргээсэн. Мөн энэ жил бид хямралын өмнөх түвшинг давах болно. Украины бүх компаниуд Беларусийн БЕЛАЗ-ыг дахин сонгож байна.



"Бид үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгслийг нийлүүлэх зэрэг үйлчлүүлэгчийн талд үргэлж байдаг."


- Хувийн компаниуд үйлдвэрлэлээ бууруулж байхад манай төрийн өмчит БЕЛАЗ эсрэгээрээ өсөж байгаа нь гайхмаар. Нууц нь юу вэ?

БЕЛАЗ бол зүгээр нэг хувьцаат компани биш гэдгийг манай түншүүд ойлгож байгаа. Хувьцааны 100% нь төрийн мэдэлд байдаг бөгөөд бүх хувийн өмчлөгчид Беларусь улс маш үр дүнтэй эрх мэдлийн босоо шугамтай гэдгийг мэддэг. Тиймээс гэрээ байгуулахдаа тэд туйлын тайван, бүх зүйл цагтаа бүтнэ гэдэгт итгэлтэй байдаг. Энэ бол үл үзэгдэх, гэхдээ маш ноцтой нэмэлт юм. Тэрээр ихэвчлэн хэлэлцээр хийхэд тусалдаг.

Giant Plus

- Ер бусын гэрээ байгуулахад эцсийн шийдвэр гаргахад хүндрэлтэй байна уу? Захиалгыг дуусгахгүй байх вий гэсэн болгоомжлол байна уу?

Бид даацын хувьд хамгийн өргөн хүрээний машинуудтай. Бид загвараараа бүх өрсөлдөгчдийн хүрээг хамардаг. Үүнээс гадна өөр өөр 8-10 төрлийн машиныг өөр өөр зах зээлд зориулж ижил даацын багтаамжтай үйлдвэрлэсэн. Жишээлбэл, Катерпиллар нь 136 тоннын ангилалд ердөө хоёр загвартай байдаг: нэг нь гидромеханик дамжуулалттай, хоёр дахь нь цахилгаан механиктай. Бидэнд огт өөр хөдөлгүүртэй 9 загвар бий. Бид Герман эсвэл Америкийн мотор нийлүүлэх боломжтой. Өнөөдөр бид Оросын хөдөлгүүр суурилуулах талаар бодож байна. Бид өөр өөр хэрэглэгчдэд зориулж өөр өөр бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг нийлүүлэх боломжтой. Жишээлбэл, ОХУ-ын хувьд - ОХУ-д үйлдвэрлэсэн дамжуулалт. Эсвэл, жишээ нь, Чилид General Electric системийг нийлүүлэх. Худалдан авагч нь биднийг тодорхой зах зээлд зориулж машин үйлдвэрлэх боломжтой гэдгийг хараад үйлчилгээ, сэлбэг хэрэгслийн хангамж зэрэг бусад асуудлаар түүний талд байгааг ойлгодог.

- Өөрийнхөө хөдөлгүүрийг хийх талаар бодож үзсэн үү?

Энэ нь сайхан байх болно. Мөн бид одоо өөрийн хөдөлгүүртэй болох талаар бодож байна. Гэхдээ Орост ч гэсэн өнөөдөр 2 мянга гаруй морины хүчин чадалтай хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг үйлдвэрүүд байдаггүй. Барууны зах зээлийг эзлэхийн тулд мэдээж дэлхийн тэргүүлэгч үйлдвэрлэгчдийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашиглах хэрэгтэй.

- Тэгэхээр та ямар нэгэн хамтрагч хайж байгаа ч хөдөлгүүрийг өөрөө хийхгүй юу?

Мэдээж. Үүнийг гүйцэх нь утгагүй юм. Хөдөлгүүрийг өөрсдөө боловсруулах хүртэл уламжлалт үйлдвэрлэгчид хол түрүүлэх болно. Үүний шийдэл нь энэ чиглэлээр ахисан туршлагатай хамтрагч олох явдал юм. Ийм яриа хэлэлцээ явагдаж байгаа ч бид яарахгүй.



Петр ПАРХОМЧИК (зүүн талд) Жодино хотын Гүйцэтгэх хорооны дарга Михаил ОМЕЛЯНЮК-тай
болон БЕЛАЗ-ын захирал асан, Беларусийн баатар Павел МАРИЕВ


- БЕЛАЗ бол олон жилийн түүхтэй, өөрийн гэсэн уламжлалтай үйлдвэр юм. Таныг захирлаар ажиллахад компани хэрхэн хүлээж авсан бэ? Та өмнө нь энд ажиллаж байгаагүй.

Миний уулзалт маш хурдан болсон. Бямба гаригт тэд залгаж, урьсан, Даваа гарагт тэд аль хэдийн хуваарь гаргасан. Завод намайг болгоомжилсон байдалтай угтав: "тракторчин" ийм аварга биетийг удирдахаар ирэв. Үүнээс гадна тэд өмнөх Павел Лукьянович Мариевт маш их хүндэтгэлтэй ханддаг байв. Гэхдээ бид хамтдаа хурдан ажилласан. Сэтгэл хөдлөлийн цаг байхгүй мэт санагдсан - 2008-2009 оны хямрал тэр даруй ирэв. Бид ирэх жилүүдэд яаж амьдрах вэ гэдгээ бодох хэрэгтэй гэж улсдаа анхлан хэлж, шинэчлэлийн хөтөлбөрийг тунхагласан. 2012 онд бид дэлхийн хямралын шинэ үе ойртож байгааг хамгийн түрүүнд мэдэрсэн. Хэдийгээр хүн бүр инерцээр ажилласаар байв. Бидний энэ мэдэгдэл Засгийн газрын олон хүнд таалагдаагүй. Ерөнхийлөгчийг үйлдвэрт нь очиж үзэхээр болоход би түүнд байр сууриа илэрхийлж чадлаа.

Та модернизацийн сэдвийг хөндсөн. Энэ үгийг сонсоход ихэнх хүмүүс зөвхөн мөнгө хуваарилах, машин техник худалдаж авах зэрэгтэй холбоотой байдаг. Гэхдээ бүх зүйл илүү өргөн хүрээтэй ...

Чиний зөв. Бид одоо хамгийн өндөр түвшний технологитой, үндэстэн дамнасан хүчирхэг компаниуд болох маш хүчтэй өрсөлдөгчидтэй тэмцэж байна. Мөн бууж өгөхгүйн тулд та бага зэрэг түрүүлж байх хэрэгтэй. Хоцрох нь аль хэдийн муу байна. Бид ирэх 10 жилийн хугацаанд бүх зүйлээ техникийн баталгаатай болгосон. Гэвч технологи нь хангалттай хөгжөөгүй бөгөөд өрсөлдөгчдөөсөө хямд бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэх боломжийг бидэнд олгосонгүй. Тэгээд бид бүх технологийн үе шатуудыг аажмаар цэгцэлж эхэлсэн. Бид 2019 онд ажлаа дуусгана.



Шинэ цехийн барилгын суурь болгон капсул тавих. 2013 он


Одоо BELAZ машины парк нь хамгийн орчин үеийн нэг юм. Уран зургийн цогцолборуудыг шинэчлэх ажил эрчимтэй явагдаж байна. Тэдний хэд хэдэн нь үйлдвэрт байдаг. Ийм цогцолборууд нь шинэ түвшний будаг, лак ашиглах, гадаргууг бэлтгэх тусгай технологи гэсэн үг бөгөөд энэ нь 5-6 жилийн турш бүрхүүлийн найдвартай байдлыг баттай зарлах боломжийг олгоно.

- Ийм өөрчлөлтүүд нь ажилчдын тоог оновчтой болгоход хүргэж чадахгүй. Энэ асуудлыг шийдвэрлэхэд хэцүү байна уу?

Энэ асуудал хүндрэлгүй биш юм. Жишээлбэл, бид том араа үйлдвэрлэхэд ердийн машин ашигласан. Нэг араа боловсруулахад бараг бүхэл бүтэн ээлж зарцуулагдсан. Тэгээд маш олон гэрлэлт байсан. Шинээр авсан машинууд ашиглалтад орсноор хөдөлмөрийн бүтээмжийг 3 дахин доголдолгүй нэмэгдүүлэх боломжтой болсон. Мөн эд анги нь маш үнэтэй байдаг. Ажлын хэсэг нь 600-700 кг жинтэй. Хэрэв энэ нь гэмтэлтэй бол энэ бүх металлыг хаягдал төмрөөр тооцох ёстой. Хуучин хэв маягаар ажиллаж байсан хүмүүсээс маш ноцтой эсэргүүцэлтэй тулгарсан. Хүмүүс шинэ тоног төхөөрөмж дээр ажиллаж сурахын тулд бид санхүүгийн сонирхлыг татах ёстой байсан. Харин одоо үйлдвэрийн олон ажилчид хэд хэдэн мэргэжилтэй бөгөөд энэ нь тэднийг ноцтой цомхотголоос зайлсхийх боломжийг олгодог.

-Тэгэхээр шинэ хүн элсүүлэхгүй байгаа юм уу?

Яагаад? Жил бүр 250-300 залуусыг хүлээж авдаг. Эхлээд бид оюутнуудыг дадлагад урьж байна. Энэ нь сайн хэрэг, учир нь бүх боловсролын байгууллагыг сайн тоног төхөөрөмжөөр хангах боломжгүй юм. Энд тэд хамгийн орчин үеийн машинууд дээр ажиллаж сурах боломжтой. Мөн тэд аль хэдийн огт өөр түвшний ойлголттой болсон. Бараг бүгд л энд буцаж ажилдаа ордог.

Үргэлжлүүл

- Одоо уул уурхайн самосвалын шинэ загвар гаргахад хэр хугацаа шаардлагатай вэ?

Одоо 3-4 жилийн дотор шинэ тоног төхөөрөмж боловсруулж үйлдвэрлэлд оруулах боломжтой. Хэрэв бид өмнө нь боловсруулсан бүтээгдэхүүн дээр үндэслэн үйлдвэрлэсэн бүтээгдэхүүнийг авбал (суурийн 30-40%, бусад нь шинэ) 2-3 жилийн дараа.



1975-1977 онд Петр ПАРХОМЧИК (зүүн талд) Зөвлөлтийн армийн агаарын десантын хүчинд алба хааж байжээ.


Бидэнд шинжлэх ухаан, практикийн хүчирхэг төв бий. Нийтдээ 600 орчим дизайнер байдаг. Үндэсний Шинжлэх Ухааны Академитай маш нягт холбоотой. Тэд бүр уул уурхайн самосвалын өөрийн гэсэн хэлтэстэй. Тиймээс бид маш хурдан ажиллах боломжтой.

-Таны байр суурь хэцүү гэж бодож байна уу?

Үнэнийг хэлэхэд ямар ч бизнес хэцүү байж болно. Би ер нь бол командын арга барилтай хүн. Миний орлогч нарт тодорхой эрх мэдэл олгосон. Тэд бүгд эрх чөлөөтэй, тус бүр ажлаа хийх ёстой.

Ерөнхийдөө би маш хүчтэй сургуулийг туулсан: би тракторын үйлдвэрт 33 жил ажилласан. Тэдний 26 нь МТЗ-ын нутаг дэвсгэрт байрладаг хаалттай үйлдвэрт байсан. Цэргийн аж үйлдвэрийн цогцолборт зориулсан бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг байв. Тэнд би жирийн ажилчнаас эхлээд энэ тусгай продакшны захирал хүртэл явсан. Өнөөгийн гадаадын том онолчдын номлодог бүх жишгийг тэр үед буюу 70-80-аад онд тэнд нэвтрүүлсэн. Маш хатуу хяналттай байсан. Хэрэв бид тэр үеийн цэргийн техник хэрэгслийн дээжийг авбал эдгээр нь хэт орчин үеийн зэвсэг байсан.

Дараа нь би тракторын үйлдвэрийн маркетингийг эхлүүлж, борлуулалтын үндсийг сурах хэрэгтэй болсон. Энэ нь бас ашигтай байсан. Тэгээд ч би хямралын үе шатанд ирсэн. Бид борлуулалтын систем, түгээлтийн сүлжээг эхнээс нь байгуулж, борлуулалтад ихээхэн амжилтанд хүрсэн.

- Та гэр бүлээ халамжлах ажлыг энэ төрлийн ажилтай хослуулж чадаж байна уу?



“Арми надад тусгаар тогтнолыг заасан. Бид хоёр жилийн 7-8 сар л ангидаа, үлдсэн хугацаанд нь ойд байсан” гэв.


- Энэ нь аль хэдийн зуршил болсон. Хүү, охин хоёр маань том болсон. Мэдээжийн хэрэг, эхнэрт энэ нь хэцүү байдаг, учир нь эмэгтэйчүүдэд анхаарал хэрэгтэй. Гэхдээ тэр намайг ямар нэгэн театр эсвэл концерт руу чирэхийг оролддог. Гэсэн хэдий ч зугтах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Нөгөөтэйгүүр, эмэгтэй хүн нөхрөө өндөр албан тушаал хашиж, хариуцлагатай хүн байгаад сэтгэл хангалуун байдаг. Мөн энэ өндөр албан тушаал үргэлж үүрэг болгодог. Тиймээс гэр бүлдээ хангалттай цаг байдаггүй. Түүнээс гадна би Минск хотод амьдардаг. Ажлын өдөр 6 цагаас эхэлдэг.

-Яагаад ийм эрт?

Холдингийн үйлдлийн систем нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд заримдаа ажил эхлээгүй байхад шийдвэр гаргах шаардлагатай болдог, эс тэгвээс хэтэрхий оройтсон байх болно. Өнгөрсөн өдрийн асуудлаа тайвнаар шийдэж ирсэн нь дээр. Манайд “шөнийн захирлууд” гэж нэрлэгддэг жижүүр хүмүүс бий. Тэд бүх үйлдвэрээс бүрэн мэдээлэл цуглуулдаг. Шөнө ч гэсэн үйлдвэрлэл зогсдоггүй. Өглөөний 8 цагт хуралдаж шаардлагатай шийдвэрийг хурдан гаргахын тулд энэ бүхэн хэрэгтэй. Тэгээд ажил 7-8 цагт дуусна.

- Танд ажлаас гадна хобби бий юу?

Би зуслангийн асуудлыг сонирхож эхэлсэн. Би уягдсан, зогсоход хэцүү байна. Бямба гариг ​​бүр тэнд ямар нэгэн зүйл хийхийг хичээдэг. Хэрэв та үр дүнд хүрэхийг хүсч байвал энэ нь бас ноцтой ажил юм. Цэцэрлэгийг шалгаж, ямар нэг зүйлийг засах шаардлагатай. Нэрс тарихад хүртэл ажил хэрэгтэй. Үнэнийг хэлэхэд би угаалгын өрөөнд бас дуртай. Би долоо хоног бүр холдож, уурын усанд орохыг хичээдэг. Тогтмол 1-р сарын 19-нд би найзуудтайгаа мөсөн нүх рүү унадаг. Энэ нь бие болон сүнсийг бэхжүүлж, хүч чадал өгдөг.

- Зуслангийн ажилд аль хэдийн ололт амжилт гаргасан уу?

Тийм ээ, өнгөрсөн жил бид хоёр хувин нэрс түүсэн. Би интоор тарьсан боловч гурван жил ургац аваагүй. Өнгөрсөн жилийн өмнөхөн тэд арчилгааны технологийг өөрчилсөн бөгөөд үр дүнд нь тэр даруйдаа хүрсэн - тэд энэ нутгийн бүх шувууг тэжээж, өөрсдөө бүрэн дүүрэн байв.

- Таны хувьд амралт гэдэг нь нэг зуслангийн байшин руу явах эсвэл хол газар зугтах гэсэн үг үү?

Эхнэр бид хоёр 38 жил хамт байна. Бид гэр бүлээрээ хаа нэгтээ байнга явахыг хичээдэг. Өмнө нь хүүхдүүдтэй байсан, одоо ганцаараа. Бид бүгдийг хаяад явна. Бидэнд тусдаа амралт байгаагүй. Тэр намайг эцэст нь амралтаа авахыг хүлээж байна. Энэ бүхэн үргэлж гэнэт тохиолддог бөгөөд тэр чемодан дээрээ суудаг.

Амралтаараа би ихэвчлэн менежментийн арга барилтай холбоотой ном уншдаг. Би яг одоо Катерпилларын захирлуудын гуравдугаар ботийг уншиж байна. Тэд тэнд туршлагаасаа ярьдаг. Би Toyota-д Японы ажлын системийг маш нарийн судалсан. Өнөөдөр энэ нь хамгийн дэвшилтэт хүмүүсийн нэг гэж тооцогддог. Би манай хэвлэл мэдээллийнхэнд хүртэл богино хэмжээний эссэ бичиж, энэ нь юу вэ гэдгийг ярихыг хүссэн. Одоо бид тусгай товхимол гаргах болно. Бид хамгийн сүүлийн үеийн технологийг нэвтрүүлэхийг хүсч байгаа ч үүний тулд ажилтан бүр бидэнд яагаад хэрэгтэй байгааг ойлгохын тулд хөрсийг бэлтгэх хэрэгтэй. Энэ нь манай үйлдвэрийн хөгжилд бас нэгэн түлхэц өгнө гэдэгт итгэж байна.

-Дэлхийн томоохон аж ахуйн нэгжийн дарга болохыг мөрөөдөж байсан уу?

Намайг бага байхад бүгд сансрын нисгэгч болохыг хүсдэг байсан. Тэгээд би нисгэгч болно гэж найдаж байсан. Энэ бол туйлын ухамсартай бодол байсан. Гэхдээ би бас боксоор хичээллэсэн. Мэдээжийн хэрэг, ямар боксчин хамар нь хугардаггүй вэ? Тиймээс би комисст тэнцээгүй. Гэвч тэд намайг агаарын десантын цэрэгт аваачсан. Тэрээр Марьяна Горка дахь 5-р бригадад алба хааж байжээ. Миний ажилласан жилүүдэд онгоцонд замд зарцуулсан цаг нь мэргэжлийн нисгэгчийн нислэгийн хугацаатай дүйцэж байна. Мэдээжийн хэрэг, зам дээр би цагийг ашигтайгаар өнгөрөөхийг хичээдэг. Гэхдээ бид хүүхэд насны мөрөөдлөө санавал энэ нь биелсэн гэж хэлж болно.

-Таны байлдааны туршлага манлайлахад тусалдаг уу?

Тийм ээ, хамтын спорт, жишээлбэл, хөл бөмбөг, нуугдаж, гүйж, тоглож байгаа мэт дүр эсгэж болно. Гэхдээ бокст нуугдаж болохгүй. Чамд байгаа зүйл бол юугаараа рингэнд гарах явдал юм. Мөн таны шийдвэр өрсөлдөгчөөсөө дор хаяж секундын нэг хэсэг хурдан байх ёстой. Бодох цаг байхгүй - эс тэгвээс та духандаа цохиулна. Мэдээжийн хэрэг, арми ч маш их зүйлийг өгсөн. Энэ бол гайхалтай сургууль. Тэр бие даасан байдлыг заадаг. Цэргийн ангид хоёр жил цэргийн алба хаахдаа бид 7, 8 сар байж магадгүй, үлдсэн хугацаанд нь ойд байсан. Энэ нь таныг үнэхээр хүчирхэгжүүлж, багаар хэрхэн ажиллахыг зааж өгдөг.



Тажикистаны Ерөнхийлөгч Эмомали РАХМОН (баруун талд) аж ахуйн нэгжид зочилж байна.


-Тэгэхээр удирдагч хүн хатуу байх ёстой гэсэн үг үү?

Хүн бүр өөр өөрийн гэсэн арга барилтай байдаг. Жишээ нь би яаж сонсож, шийдвэр гаргахаа мэддэг. Би сонсож, дүн шинжилгээ хийж, зөвлөлдөхөд бэлэн байна. Маш хэцүү асуултууд байна. Заримдаа та аж ахуйн нэгжийн менежер байсан хуучин хамт ажиллагсадтайгаа зөвлөлдөх хэрэгтэй. Гэхдээ заримдаа та цагирган дээрх шиг аянгын хурдаар шийдвэр гаргах хэрэгтэй болдог.

-Мөрөөдөлдөө орон зай үлдээгүй байх?

Ганцхан мөрөөдөл байдаг, тэр удахгүй биелэх болно. Одоо би өвөө болохыг хүлээсээр амьдарч байна. Одоохондоо үүнийг л бодож байна. Гэхдээ аж ахуйн нэгжид хохирол учруулахгүй. Экспортын өсөлт, зах зээлийг төрөлжүүлэх маш том төлөвлөгөө бий. Дөнгөж сая нэг Латин Америкийн компани утасдаж, манай дээд амжилт тогтоосон 450 тонн жинтэй хөлөг онгоцыг зарах санал тавьсан бөгөөд үүний зөвхөн нэг нь ОХУ-д ажиллаж байна. Бид хангалттай үйл ажиллагааны туршлага олж аваагүй байгаа ч бид татгалзаж чадахгүй. Дараа нь тэд үүнийг санал болгохгүй байж магадгүй юм. Би өөрийнхөө хувьд аль хэдийн шийдвэрээ гаргасан. Гэхдээ би бүх үйлчилгээнээс хариу хүлээж байна. Хамгийн гол нь ерөнхий дизайнер нь "тийм" гэж хэлэх явдал юм.

Текст болон гэрэл зургийг бүрэн дахин хэвлэхийг хориглоно. Гиперлинк байгаа тохиолдолд хэсэгчлэн иш татахыг зөвшөөрнө.

Алдаа анзаарсан уу? Үүнийг сонгоод Ctrl+Enter дарна уу




Танд нийтлэл таалагдсан уу? Найзуудтайгаа хуваалцаарай!