Оросын инженерийн болон саперын цэргүүд. Оросын инженерийн цэргүүд

Жил бүрийн 1-р сарын 21-нд ОХУ-ын Зэвсэгт хүчин инженерийн цэргийн өдрийг тэмдэглэдэг. Энэ нь ОХУ-ын Ерөнхийлөгчийн 1996 оны 9-р сарын 18-ны өдрийн зарлигаар байгуулагдсан бөгөөд 2006 оны 5-р сарын 31-ний өдрийн Владимир Путины зарлигаар Оросын армийн мэргэжлийн баяр, мартагдашгүй өдрүүдийн жагсаалтад багтсан болно.

Зорилго ба одоогийн байдал

ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний орчин үеийн инженерийн цэргүүд:

• инженерийн хайгуул хийх, шуудуу, шуудуу, хоргодох байр, танкийн эсрэг суваг барих ажлыг гүйцэтгэх;
• уурхайн талбай тавих, цэвэрлэх ажилд оролцох, тэсэлгээний ажил гүйцэтгэх;
• усны саад тотгор дээр гарах гарцуудыг тоноглох, хээрийн нөхцөлд усыг олборлох, цэвэршүүлэх;
• өнгөлөн далдлах, цэрэг, объектыг дуурайлган хийх ажил хийх.

Энхтайвны цагт эдгээр ангиуд нь тэсрэх аюултай объектыг цэвэрлэж, гар аргаар хийсэн осол, сүйрэл, байгалийн гамшгийн үр дагаврыг арилгахад оролцож, мөсөн гулсалтын үед гүүр, гидротехникийн байгууламжийг сүйтгэхээс сэргийлдэг.

Тусдаа инженерийн бригад нь Баруун, Өмнөд, Төв, Зүүн цэргийн тойргийн нэг хэсэг юм; Тэнгисийн цэргийн инженерийн батальонууд - Тэнгисийн цэргийн флотын хойд ба Номхон далайн флотын нэг хэсэг. Хар тэнгис, Балтийн флотууд тусдаа тэнгисийн цэргийн инженерийн дэглэмтэй. Мөн Арктик дахь флотын ажиллагааг дэмжих зорилгоор ижил төстэй дэглэмийг байгуулсан. 2021 он гэхэд Зэвсэгт хүчний нэгдсэн арми бүрт инженер-сапер, понтон-гүүрийн бригадуудыг байгуулахаар төлөвлөж байна.

Инженерийн цэргийн дарга - дэслэгч генерал Юрий Ставицкий (2010 оны 7-р сараас хойш).

Цэргийн инженерүүдийг бэлтгэх

Офицеруудын сургалтыг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний Зэвсэгт хүчний нэгдсэн академи (Москва) болон түүний салбар болох Тюмений нэрэмжит Цэргийн инженерийн дээд командын сургууль явуулдаг. Маршал А.И. Прошлякова. Бага мэргэжилтнүүдийг Псковын 187-р Улаан Оддын одон, 210-р Гвардийн Ковелын Улаан тугийн нэрэмжит бүс нутгийн сургалтын төвүүд (сүүлийнх нь Нижний Новгород мужид байрладаг) бэлтгэдэг.

"ТАСС/ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яам"

ОХУ-ын мина цэвэрлэх мэргэжилтнүүдийг 66-р газар хоорондын арга зүйн сургалтын төв бэлтгэдэг. 2014 оны 8-р сард ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний Нахабино (Москва муж) дахь Олон улсын минатай тэмцэх төв (IMC) болох гадаадын иргэдэд зориулсан тусгай анги байгуулагдсан. Цэргийн албан хаагчид улсаас гадуур хүмүүнлэгийн мина устгах ажиллагаанд оролцдог.

Цэргийн хэрэглээ

ӨМ-ын мэргэжилтнүүд Сирийн Пальмира, Алеппо, Дейр-эз-Зор хотуудад мина устгах ажилд оролцож байжээ. 2016 оноос 2018 оны долдугаар сар хүртэл 6.5 мянга гаруй га нутаг дэвсгэр, 1.5 мянган км зам, 17 мянган барилга байгууламжийг шалгаж, 105 мянган тэсрэх бодисыг саармагжуулжээ. Мөн тус төвд Сирийн 1.2 мянга гаруй саперуудыг бэлтгэсэн байна.

Өнгөрсөн оны аравдугаар сараас хойш ӨМ-ын 36 цэрэгтэй баг Лаост Вьетнамын дайны үеийн 52 га талбайг цэвэрлэжээ.

2018 оны арванхоёрдугаар сард ОХУ-ын Ерөнхийлөгч Владимир Путин ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний ӨМ-ыг цэргийн болон иргэний объектуудыг мина устгах үүрэг даалгавар биелүүлснийхээ төлөө Кутузовын одонгоор шагнасан. Нийтдээ 80 гаруй инженерийн цэрэг Сирид ажилласан тул төрийн шагнал хүртжээ.

2018 оны зун Олон улсын армийн наадмын хүрээнд “Аюулгүй зам”, “Инженерийн Формула” инженерийн тэмцээн зохиогдсон бөгөөд үүний үр дүнд Оросын багууд мөнгө, алтан медаль хүртжээ (Хятадын баг алт авсан). "Аюулгүй зам" тэмцээн - ТАСС-ын тэмдэглэл).

Энэ оны нэгдүгээр сард ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны саперууд Хабаровскийн хязгаарын Буряа голын ёроолыг цэвэрлэх ажилд оролцжээ. Чекунда тосгоноос 73 км-ийн зайд байрлах толгодын хэсэг нурсны улмаас үүссэн түгжрэлийг арилгахад 300 гаруй тонн тэсрэх бодис хуваарилжээ.

Чечень, Ингушетийн нутаг дэвсгэрээс мина цэвэрлэх үүрэг бүхий тусдаа батальоны цэргийн албан хаагчид энэ ажлыг гурван жилийн дотор дуусгах боломжтой гэж мэдээлсэн. Тэдэнд нийтдээ 6 мянган га талбай үлдсэн. Саперууд 1994-1996, 1999-2001 онуудад терроризмын эсрэг ажиллагааны үеэр тулалдсаны дараа эдгээр газруудыг цэвэрлэж байна. Нийтдээ 2012 оны тавдугаар сараас хойш цэргийнхэн 20 мянга орчим га талбайд үзлэг хийж, 33 мянга орчим тэсрэх бодисыг саармагжуулжээ.

Цэргийн тоног төхөөрөмж

2018 онд инженерийн цэргүүд орчин үеийн тоног төхөөрөмжийг хүлээн авав: шумбах тоног төхөөрөмж, цэргийн ачааны кран, цахилгаан станц, хөдөлгөөнт хөрөө тээрэм, хяналтын цэг, инженерийн ажиглалтын цэгүүдийг тоноглох иж бүрдэл. Цэргүүдэд зориулж орчин үеийн 13 загвар, 570 гаруй техник хэрэгсэл, 15 мянга гаруй сум бэлтгэн нэвтрүүлсэн.

2018 онд Т-90А танкийн үндсэн дээр бүтээгдсэн БМР-3МА хуягт мина цэвэрлэх анхны зургаан шинэ машин, инженерийн цэвэрлэгээний IMR-3M машиныг нийлүүлэв.

Сирид хийсэн туршилтын үр дүнд үндэслэн Уран-6 робот мина устгах цогцолборууд ашиглалтад орсон бөгөөд Scarab болон Sphere удирдлагатай хяналтын роботын цогцолборууд мөн ашиглалтад орох төлөвтэй байна. Sphere роботыг сапёруудад OVR-2-02 хамгаалалтын хувцастай иж бүрэн нийлүүлнэ гэж мэдээлсэн.

Мөн MPC анхны цуврал шинэчилсэн Уран-6 робот мина устгах системийг хүлээн авсан нь тодорхой болсон. Энэ нь тээвэрлэлтийн шинэ платформоор тоноглогдсон: үүнд Multilift систем бүхий тусгай тавцан дээр дөрвөн тэнхлэгтэй КамАЗ багтсан.

Энэ онд дайсны галын дор болон цацраг идэвхт бодисоор бохирдсон газарт инженерийн ажил гүйцэтгэх чадвартай универсал хуягт инженерийн машин (УБИМ) улсын туршилтад хамрагдана.

2018 онд Армийн форум дээр цэргийнхэн B10M2S өвөрмөц хуягт бульдозерыг үзүүлжээ. Оросын цэргүүдэд В10М2, В12 тракторт суурилсан сайжруулсан хамгаалалттай ийм инженерийн машин нийлүүлэх гэрээг 2017 онд Батлан ​​хамгаалах яамтай байгуулсан.

Инженерийн зэвсгийн ирээдүйтэй дээжийг Оросын Батлан ​​хамгаалах яамны Инженерийн цэргийн туршилтын төв хүрээлэн боловсруулж байна. Сирийн кампанит ажилд тусгай даалгавруудыг гүйцэтгэсэн үр дүнд үндэслэн дараахь шинэ инженерийн зэвсгийг ашиглаж байна.

• танкийн эсрэг мина цэвэрлэх олон үйлдэлт роботын цогцолбор (ЗМТ-RT);
• конденсаторын тэсрэх төхөөрөмж (TPVK-43);
• индукцийн уурхайн илрүүлэгч (IMP-3);
• бие даасан болон бүлгийн цахилгаан эрчим хүчний эх үүсвэр болон цэргүүдийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлж, арсеналыг өргөжүүлэх бусад хэрэгсэл.

Сирид хийсэн ажиллагааныхаа үр дүнг дүгнэсний дараа шинэ сапёрын костюм хөргөлтийн системээр тоноглогдсон байв.

Цэргийн түүхээс

• 1701 онд Петр I Москвад артиллерийн офицер, цэргийн инженерүүдийг бэлтгэх Пушкарын тушаалын сургууль байгуулах тухай зарлиг гаргажээ. 1702 онд энэ сургуулийг төгсөгчид байнгын армийн анхны уул уурхайн ангиудыг боловсон хүчин болгож эхэлсэн бөгөөд 1704 онд понтонын баг байгуулагджээ. 1712 он гэхэд цэргийн инженерүүдийн дэглэм байгуулагдав.
• 1850-иад он гэхэд инженерийн цэргүүд их буунаас тусгаарлагдсан бөгөөд 1870-1908 онуудад төмөр замын цэргүүд багтжээ. 1917 он гэхэд энэ тоо Оросын эзэн хааны армийн нийт хүчний 6% -ийг эзэлж байв.

• Октябрийн хувьсгалын дараа, зохион байгуулалтын үед (Улаан арми) 1919 онд хаадын армийн татан буугдсан дэглэмийн батальон, понтон, цахилгааны батальон, автомашины анги, өнгөлөн далдлах рот, уурхай нураах бригад болон бусад бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг багтаасан; тоноглогдсон. Арван жилийн дараа Улаан армийн бүх ангиудад бүрэн цагийн инженерийн ангиуд бий болжээ.
• Аугаа эх орны дайн нь 1941-1942 онд байлдааны ажиллагааг дэмжихэд инженерийн цэргүүд чухал үүрэг гүйцэтгэсэн бөгөөд бие даасан арван арми ажиллаж байв. Дараа нь тэднийг бригад болгон өөрчилсөн. Эдгээр бригадын гурав нь (1-р харуулын инженер-сапер Могилев, 2-р харуулын мотобуудлагын инженер-сапер Новгород, 1-р инженер-сапер Новгород) 1945 оны 6-р сарын 24-нд Москвад болсон Ялалтын парадад оролцсон.

• Дайны дараа 1970-аад оны дунд үе хүртэл цэргүүдийн техникийн хөгжил явагдаж, бүтэц нь 1960-аад онд бүрэн бүрэлдсэн байв.
• Мотобуудлагын дэглэмийн бүрэлдэхүүнд инженер-саперын рота, дивиз, корпус - инженер-сапер батальон, арми, дүүрэг - нэг буюу хэд хэдэн инженер-саперын дэглэм, түүнчлэн тусгай батальон эсвэл дэглэм - понтон-гүүр, гатлага буух, зам. , гүүр барих гэх мэт.
• Инженерийн цэргийн ангиуд мөн төвийн удирдлагад байв. 1970-аад оны хоёрдугаар хагаст цэргийн инженерүүдийн зардлыг бууруулж, үүний үр дүнд Афганистанд байлдааны ажиллагаа эхэлснээр Зөвлөлтийн арми байлдааны инженерийн дэмжлэгтэй холбоотой асуудалтай тулгарсан. Инженерийн нэгжийн тоог хэд дахин нэмэгдүүлснээр нөхцөл байдал сайжирсан.

• 1986 онд инженерийн цэргүүд Чернобылийн атомын цахилгаан станцад гарсан дэлбэрэлтийн үр дагаврыг арилгахад оролцов.

ЗХУ задран унасны дараа Орост байрладаг инженерийн ангиуд ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний нэг хэсэг болжээ.

Материалыг TASS-Dossier мэдээллийн дагуу бэлтгэсэн

Их буу ямар байлдааны даалгавар гүйцэтгэдэг, танкчид ямар хэрэгцээтэй, мөн тэнгисийн явган цэрэг, тусгай хүчин, шүхэрчид юу хийдгийг бүгд сайн мэддэг. Гэхдээ өнөөдөр Оросын армид алба хааж байгаа хүн бүр, тэр дундаа энгийн иргэд ч Оросын инженерийн цэргийн үүргийн талаар тодорхой ярьж чадахгүй. Хамгийн сайн нь, "Инженерийн дайчид гэж хэн бэ?" энгийн иргэд энгийнээр хариулна - тэд бол саперууд, учир нь тэд байнга олборлож, цэвэрлэж, дэлбэлж, барьж байдаг. Зарим "мэдлэгтэй" хүмүүс "инженерийн цэргүүд" гэсэн нэрийг сонсоод үл тоомсорлон гараа даллаж, Стройбатын жирийн цэргүүд гэж хэлэх болно.

Бодит байдал дээр Оросын инженерийн цэргүүд барилгын батальонуудтай огт хамаагүй. Юуны өмнө эдгээр нь довтолгооны ажиллагаанд үндсэн хүчийг дагалдаж, тодорхой газар нутгийн талбайн иж бүрэн инженерийн хайгуул хийдэг хөдөлгөөнт тусгай хүчний ангиуд (баррагийн анги, нутаг дэвсгэрийг цэвэрлэх бригад, довтолгооны бүлэг гэх мэт) юм. Нэмж дурдахад эдгээр нь явган цэргийн ангиуд болон Оросын хуурай замын хүчний бусад ангиудын оролцоотой цэргийн ажиллагааны техникийн дэмжлэг үзүүлэхтэй холбоотой янз бүрийн ажлыг хурдан шийдвэрлэх зорилготой юм. 2017 онд Оросын Инженерийн Цэргийн (МТ) идэвхтэй ангиуд Оросын армийн эгнээнд алба хаасны 316 жилийн ойг ёслол төгөлдөр тэмдэглэв. Өнөөдөр тэд Зэвсэгт хүчний хамгийн алдартай салбаруудын нэг гэж тооцогддог.

Гурван зууны турш Оросын цэргийн инженерүүд цэргийн бие даасан салбар болж хөгжих, төлөвших нэлээн хүнд хэцүү замыг туулсан ч үүний зэрэгцээ эдгээр эрэлхэг цэргүүд эх орондоо үйлчлэх хязгааргүй хүсэл эрмэлзэлээ үргэлж харуулж ирсэн. Анх удаа 1701 оноос хойш янз бүрийн мэргэжлээр байлдааны инженерийн мэргэжлийн сургалт, боловсрол олгож эхэлсэн. Их хаан Петр I Алексеевичийн хувийн зарлигийн дагуу Орост анхны тусгай боловсролын сургуулийг тухайн үеийн үндсэн удирдах байгууллага болох Пушкарын тушаалын үндсэн дээр байгуулжээ. "Сургалтад" мэргэжлийн, туршлагатай артиллерчид, тэдэнтэй хамт мэргэшсэн мэргэжилтнүүд - цэргийн инженерүүд армид ирээдүйн цэргийн алба хаахад бэлтгэгдсэн. Дараа жил нь тус сургуулийн төгсөгчдийг одоо байгаа армийн уул уурхайн ангиудад үргэлжлүүлэн алба хаахаар илгээв. Дараа нь понтон багууд ч байгуулагдсан.

Инженерийн цэргүүдийн олон зуун жилийн түүхэнд тухайн үеийн түүхч, цэргийн түүхчид, жирийн гэрчүүдийн дурсамжинд IW ангиудын цэргийн албан хаагчид шууд оролцоогүй "өндөр түвшний" тулаан бараг байгаагүй. . Энэ нь аливаа хуурай газрын тулалдаанд тэдний үүрэг үндсэн бөгөөд туйлын чухал байсныг баталж байна. Оросын дайчин инженерүүд онолын мэдлэггүй, хангалттай туршлагагүй, зохих техникийн хэрэгсэлгүй байсан тул олон ширүүн тулалдаанд өөрсдийгөө бүх алдар суугаараа харуулж чадсан. Цэргүүд Полтавагийн тулалдаанд болон хүнд хэцүү Крымын дайны үеэр өөрсдийгөө ялгаж чадсан. Измайлын цайзыг дайрах үеэр Александр Васильевич Суворовын удирдлаган дор инженерийн цэргийн цэргүүд ялалт байгуулахад асар их хувь нэмэр оруулсан. Хожим нь энэхүү эрэлхэг зэвсгийн эр зоригийн төлөө Оросын агуу жанжин генералиссимус хэмээх дээд цолоор шагнуулж, тулалдаанд оролцсон IV цэргүүдэд төрийн одон гардуулав.

Байлдааны шинж чанараас үл хамааран инженерийн цэргийн ангиуд бараг үргэлж "уулзалтын цэг" дээр бусдаас түрүүлж ирдэг. Тэд нутаг дэвсгэрт мина болон бусад тэсрэх бодис байгаа эсэхийг шалгаж, голын гарц барьж, шаардлагатай бол дайсны уурхайн талбайгаар аюулгүй гарцуудыг хурдан барьж байгуулдаг. Цэргийн инженерүүд үүргээ гүйцэтгэж байхдаа "бохир ажил"-тай тулгардаг бөгөөд дайсны их галын дор шууд үүргээ гүйцэтгэдэг. Хичнээн чанга сонсогдож байсан ч дэлхийн нэг ч арми инженерийн цэрэггүйгээр бүрэн хийж чадахгүй. Орос улсад Цэргийн инженерийн өдрийг жил бүрийн 1-р сарын 21-нд тэмдэглэдэг.

Инженерүүдийн корпусын гарал үүсэл

Эртний түүхээс үзэхэд Орос дахь дайчин барилгачдын тухай албан ёсоор батлагдсан анхны мэдээлэл МЭ 1016 онд гарч ирсэн. Их эзэнт гүрний алба хааж байсан цэргүүд мужаан, чулуун дархан, "хотын оршин суугчид" цутгах үйлдвэр гэж нэрлэгддэг сонгодог хот төлөвлөгчдөөс эрс ялгаатай байв. Цэргийн инженерүүдийг хотын ажилчид эсвэл гүүрний ажилчид гэж өөрөөр дууддаг заншилтай байв. Чухамдаа "хот" гэдэг үг ч гэсэн эртний орос хэлэнд огт өөр утгатай байсан. Энэ нь хүн ам суурьшсан газар биш, харин хамгаалалтын ажиллагаа явуулахад тохиромжтой цайзтай төстэй цэргийн суурин гэсэн үг юм.

Дайчин барилгачид нь энгийн армийн цэрэг, эргүүлийн ангиас ч ялгаатай байв. Хотуудын хамгаалалтыг зохион байгуулах ажлыг тэдний мөрөн дээр хүлээлгэж өгсөн. Өнөөдрийг хүртэл хадгалагдан үлдсэн 9-10-р зууны хаадын үеийн Оросын эртний түүхээс харахад олон цэргийн инженерүүд дайны урлагийн талаар өргөн мэдлэгтэй байсан нь мэдэгдэж байна. Тэд зөвхөн бэхлэгдсэн хотуудад суугаад хамгаалалт зохион байгуулах төлөвлөгөө гаргаад зогсохгүй дайсны цэргүүдийн эсрэг ашигласан янз бүрийн цэргийн бэхлэлтүүдийг барьжээ. 17-р зууны хоёрдугаар хагаст хааны цэргийн алба хааж байсан дайчин инженерүүд үнэндээ элит цэргүүд болжээ. Мөн үүний шалтгаан байсан.

1200 оны эхээр Жулиан хуанлийн дагуу Оросыг тусдаа феодалын ноёд болгон "хувааж" эхлэв. Эдгээр үйл явцын цаана цайз, шинэ хамгаалалтын бэхлэлтийг барих ажил эрчимжиж байв. Цэргийн инженерүүдийн үйлчилгээ эрэлт хэрэгцээтэй болж, цэргүүд өөрсдөө ажлынхаа төлөө зохих цалин авдаг байв. Энэ нь Орост цэргийн инженерчлэлийг цаашид хөгжүүлэх, сайжруулахад нэлээд хүчтэй түлхэц болсон юм. Цэргүүд хамгаалалтын барилга байгууламж барихаас гадна довтолгооны ажиллагаанд инженерийн дэмжлэг, байлдааны дэмжлэг үзүүлэх шинэ боломжуудыг олж, хэрэгжүүлжээ.

1242 онд Оросын цэргүүд Эстонитой хиллэдэг Псков муж дахь Пейпус нуурын мөсөн дээр Германы цэргүүдийг "цохих хүртэл" ялж чаджээ. Ширүүн тулалдааны үеэр цэргийн инженерүүд газар нутгийн онцлогийг харгалзан барьсан стандарт хээрийн хэлбэрийн бэхлэлтийг практикт хэрэгжүүлээд зогсохгүй урт хугацааны туршид ашиглах зориулалттай хамгаалалтын тусгай байгууламжуудыг ашигласан. Оросын дайчин барилгачид 1552 онд IV Иван хааны зарлигаар нэг сар хүрэхгүй хугацаанд Казань хотыг бүслэхэд оролцсон Оросын цэргүүдийн тулгуур бааз байрлаж байсан Свияжск цайз хотыг барьж байгуулахдаа бусдаас ялгарч байв. .

17-18-р зууны цэргийн хэргийн хөгжил.

1692-94 онд Бүх Оросын сүүлчийн хаан Петр I Алексеевич инженерийн холбоо, хамгаалалтын бэхлэлтийг ашиглан туршилтын сургалтын маневруудыг биечлэн удирдаж байв. Үүний зэрэгцээ Францын цэргийн инженер Себастьян Ле Претр де Вобаны тухайн үеийн алдартай шинжлэх ухааны бүтээлүүдийг тактикийн "туршилт" хийх гол үндэс болгон авчээ. Их Маршалын бэхэлсэн хотууд дараа нь Дэлхийн өвд бүртгэгдсэн бөгөөд өнөөдөр ЮНЕСКО-гийн хамгаалалтад байна. Тиймээс дэлхийн бүх улс орон, тэр дундаа Хаант Орос улс түүний шинэ бүтээлийг хуулбарлахыг оролдсон нь гайхах зүйл биш юм.

Цар Петр I 1712 онд IW-ийн байнгын ангиудыг бий болгохын тулд маш их хүчин чармайлт гаргасан бөгөөд тэр нь тээврийн хэрэгслийг ашиглах, хээрийн бэхлэлт барихыг шаардаж байсан нь газар дээр довтолгооны байлдааны ажиллагааг хангах боломжийг олгосон юм. шаардлагатай зэвсэг техникийн хэрэгсэл. Улмаар улсын хилийг бэхжүүлэх шинэ арга замыг идэвхтэй боловсруулж, хэрэгжүүлэх боломжтой болсон. Гэсэн хэдий ч I Петр цэргийн инженерүүдийн мэргэжлийн сургалтад нэлээд эртнээс нухацтай оролцож эхэлсэн.

IV ангиудын хөгжлийн албан ёсны түүх нь 1701 оны 1-р сарын 21-ний өдөр Петр I Алексеевич Москвад Пушкарскийн Приказын сургуулийг байгуулахаар шийдсэн бөгөөд тэнд Оросын байнгын цэргүүдийн артиллерийн дэглэмийн офицерын анги, армийн инженерийн нэгдлүүдийг нэгтгэх ёстой байв. тактикийн бэлтгэлд хамрагдана. Энэ туршлага амжилттай болж, аль хэдийн 18 жилийн дараа 1719 онд шинэ сургууль нээгдсэн боловч Санкт-Петербургт. Анисим Михайловын санал болгосон хуучин "их буу, цэргийн дүрэм" -ийг орлуулсан Петр I-ийн цэргийн дүрэм нь Оросын армийн байнгын ангиудын бүтцийн өөрчлөлтийн эхлэл болсон нь түүний байлдааны үр нөлөөний түвшинд эерэг нөлөө үзүүлсэн юм. Хэсэг хугацааны дараа, 1722 онд хаан Оросын армийн инженерийн ангиудын бүх офицерын зэрэглэлүүд явган цэрэг, морин цэргүүдийн "толгой ба мөрөн дээр" болсон алдарт цолны хүснэгтийг нэвтрүүлэв.

1750-иад онд инженерийн цэргийн ангиуд их буу, бэхлэлтийн канцлерийн захиргаанд байв. Энэ хугацаанд тэд хөгжлийн хурдацтай өсөлтийг мэдэрч, инженерийн цэргийн авъяаслаг жанжин дарга Ганнибал Абрам Петрович "нийтлэг тогоо" -д үнэлж баршгүй хувь нэмэр оруулсан. Түүний хүчин чармайлтын ачаар цэргийн барилгачдын нэр хүнд огцом өссөн. 18-р зууны төгсгөлд Оросын идэвхтэй армийн цэргийн хүчний тоо бараг 3-4 дахин нэмэгджээ. Энэ нь Оросын төрийн хамгаалалтыг хөгжүүлэх шинэ боломжийг нээж өгсөн.

1757 онд рамтай зотон понтонууд Оросын армид анх удаа гарч ирэв - тэдгээр нь усан дээрх хөвөгч тулгууруудыг бэхлэх зорилготой байсан бөгөөд үүнийг цэргийн инженерүүд 3.5 тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай түр зуурын хөвөгч гүүр барихад ашиглаж байжээ. . 1797 онд эзэн хаан Паул I-ийн санаачилгаар байнгын армийн батальонуудад довтолгооны кампанит ажлын үеэр цэргийн барилгын үйл ажиллагаа явуулдаг, мөн газар дээрх янз бүрийн объектуудыг өнгөлөн далдлах, хээрийн байгууламж барих ажилд оролцдог нэг уул уурхайн компани багтсан байв. Ийнхүү 18-р зууны төгсгөлд инженерийн цэргүүдийн хөгжил эрчимтэй явагдаж байсан бөгөөд энэ нь Оросын эзэнт гүрний байлдааны хүчийг мэдэгдэхүйц бэхжүүлэх боломжийг олгосон юм.

Агуу дайны үеийн IW нэгжүүд

1812 онд Наполеоны Францтай хийсэн дайн эхлэхээс өмнө Орост инженерийн цэргийн арав орчим уурхай, анхдагч анги байгуулагдсан. Нэмж дурдахад их бууны понтон багууд байлдааны хуурай замын ажиллагаанд дэмжлэг үзүүлжээ. Өөр 14 компани бэхлэгдсэн цайзуудад байрлаж байв. Гэхдээ тэд зөвхөн кондуктор, офицеруудаар ажилладаг байв. Ажиллах хүчний хэрэгцээг нутгийн хүн амын дундаас явган цэрэг, сайн дурынхан нөхөв.

Одоо байгаа IV батальоны бүрэлдэхүүнээс нэг сапер, хоёр пионерийн дэглэм Францын эсрэг гадаадын кампанит ажилд оролцов. Хэрэв бид тодорхой тооны талаар ярих юм бол Дэлхийн 2-р дайны үед Оросын армид 45 орчим байнгын байлдааны инженерийн анги байсан. Саппер, уул уурхайн армийн отрядууд нь цайзыг хамгаалахад ашигладаг урт хугацааны хамгаалалтын бэхлэлт, түүнчлэн довтолгооны ажиллагаанд оролцдог байв. Анхдагч компаниуд аялалын маршрут, гүүрэн гарц, хээрийн бэхлэлтийг сайжруулах ажлыг идэвхтэй хийж байна. Понтон багууд гол мөрөн дээгүүр хөвөгч гүүр барих ажилд оролцов.

1853-56 онд болсон Крымын дайны үеэр Оросын эзэнт гүрний арми Европын улсуудын эвслийн эсрэг тулалдахад хоёр морин цэргийн анхдагч дивиз оролцож, хамгаалалтын "өндөр" байгуулахад чухал үүрэг гүйцэтгэсэн. саперын 9 батальон шиг. Тухайн үед ОУХМ их буунаас салж бие даасан цэргийн салбар болж байсныг дурдах хэрэгтэй. Энэхүү тулалдаанд Оросын армийн амжилт маш эргэлзээтэй байсан ч цэргийн инженерүүд өөрсдийгөө зоригтой, тууштай, зоригтой тэмцэгчид гэдгээ баталжээ. Чухамдаа бусад цэргийн ангиуд ч гэсэн хамгийн сайн талыг харуулсан боловч ялагдал нь өөрөө улс төрийн шинж чанартай байсан бөгөөд армийн командлалын стратегийн тооцооны "алдаа"-аас үүдэлтэй юм.

1877-1878 онд эхэлсэн Орос-Туркийн дайнд. Инженерийн цэргийн ангиуд урьд өмнө байгаагүй үр дүнд хүрсэн - байнгын ангиудын тоо 20,000 цэргийн албан хаагчаас давжээ. Үүний зэрэгцээ нисэх онгоц, тагтаа харилцааны чиглэлээр шинэ сул орон тоо нээгдэв. 19-р зууны эцэс гэхэд инженерийн цэргүүд Оросын явган цэрэг, морин цэргийн анги, артиллерийн дэглэмийн бараг бүх довтолгооны ажиллагаанд техникийн дэмжлэг үзүүлжээ. Нэмж дурдахад цэргүүд цайз барих ажилд идэвхтэй оролцож, аяллын маршрутыг зохион байгуулах, радио телеграфын шинэ шугам тавих зэрэг инженерийн чухал ажлуудыг гүйцэтгэсэн.

Дэлхийн 2-р дайнд ЗХУ-ын ялалтад оруулсан хувь нэмэр

Зөвлөлтийн армид IW-ийн гол зорилго нь явган цэргийн довтолгоо, хамгаалалтын байлдааны ажиллагаанд техникийн дэмжлэг үзүүлэх явдал байв. Хэцүү дайны нөхцөлд жирийн цэрэг, офицеруудын хүч Зөвлөлтийн армийн гол довтолгооны ангиудыг хурдан урагшлуулахад шаардлагатай бүх нөхцлийг чадварлаг төлөвлөж, амжилттай хэрэгжүүлэв. IW-ийн тусгай хүчнийхэн цэргийн байгууламжийг өнгөлөн далдлах, хамгаалалтын бэхлэлт, түүний дотор танк эсэргүүцэх шуудуу барих болон бусад командын тушаалуудыг гүйцэтгэсэн. Цэргийн инженерүүдийн цаг үеэ олсон, уялдаатай үйл ажиллагааны ачаар Германы эзлэн түрэмгийлэгчид Зөвлөлтийн стратегийн ач холбогдол бүхий бэхлэгдсэн газруудад хүрэх замд даван туулахын аргагүй саад бэрхшээлтэй тулгарсан.

Дэлхийн 2-р дайны үед ЗХУ-ын IV-ийн батальон, отрядууд асар их туршлага хуримтлуулж, дараагийн хөгжлийн хэтийн төлөвийг олж авсан. Техникийн чадавхи сайжирч, цэргийн даалгаврын хүрээ байнга өргөжиж байв. Үүний зэрэгцээ IW цэргүүдийн үүрэг нэмэгдэв. Фашист түрэмгийлэгчид ЗХУ-ын нутаг дэвсгэрт довтолж эхэлсэн бараг эхний өдрүүдээс тэд хамгаалалтын тулалдаанд бэлтгэх, явуулахад идэвхтэй оролцов - суваг ухаж, замуудыг цэвэрлэж, хамгаалалтын бэхлэлтүүдийг байгуулж, понтон ашиглан усан гарц босгов. Цэргийн инженерүүд бусад армийн ангиудын хамт Германы хүчний хүчирхэг довтолгоог тууштай зогсоож байв.

Хойд болон Баруун фронтод IW тусгай хүчнийхэн хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт хаалтуудын үүрэг гүйцэтгэж байв. Тэд Зөвлөлтийн армийн гол хүчнүүдийн ухрах үйл явцыг хамарч, голын гарам, уурхайн талбайг сүйтгэж, хиймэл саад тотгорыг даван туулах боломжгүй бүсүүдийг бий болгосон нь Германчуудыг удаашруулахад хүргэв. Кола хойг дээр инженерийн цэргүүд, амьд үлдсэн моторт буучдын хамт танк, их буугүйгээр Германчуудын энэ чиглэлд урагшлахыг бүрэн хааж чадсан юм.

Оросын нийслэлийг хамгаалах ажлыг зохион байгуулахдаа Армийн дээд командлалын дээд тушаалын шийдвэрээр 10 хөдөлгөөнт хөдөлгөөнт анги яаралтай байгуулагдаж, фашистуудын өмнө байлдааны даалгавруудыг гүйцэтгэж, танкуудын гарцыг олборлож, устгасан. зам харилцаа холбоо. Гүйцэтгэсэн ажлын ачаар аль нэг хэсэгт Москва руу довтлох үеэр Германы ангиуд 200 орчим хүнд хуягт машин, 140 орчим ачааны машиныг зэвсэг, сумаар алджээ. Энэхүү эр зоригийн төлөө цэргүүдийг төрийн өндөр дээд шагналаар шагнасан. Тэдний олонх нь нас барсны дараа медаль, одон авсан нь үнэн.

1942-43 онд Зөвлөлтийн цэргүүд сөрөг довтолгоо хийх үед Улаан армийн цэргийн инженерүүд өмнө нь сүйрсэн гүүрүүдийг яаралтай сэргээж, шинэ голын гарц барих шаардлагатай болжээ. Нэмж дурдахад германчууд ухрахаасаа өмнө "тэмдэглэсэн" нутаг дэвсгэрээс мина цэвэрлэх ажил тэдний мөрөн дээр буув. Өвлийн улиралд метрийн урттай цасан шуурганд баганын зам тавих шаардлагатай байв. Гэсэн хэдий ч энэ даалгавар богино хугацаанд амжилттай шийдэгдсэн. Харин ухарч буй Германы олон ангиуд газар нутгийг цэвэрлэх тусгай хэрэгсэлгүй цасанд дарагдаж, Зөвлөлтийн цэргүүдэд хялбар мөнгө болжээ. 1942 онд өвлийн бүрэн хэмжээний эсрэг довтолгоо эхэлснээр өдөр бүр тагнуулын болон нураах офицеруудын багийг дайсны шугам руу илгээдэг байв.

Довтолгооны инженерийн ангиуд ихэвчлэн армийн хэмжээнд цэргийн даалгавар гүйцэтгэх шаардлагатай болдог. Жишээлбэл, Литвийн Вильна хотод болсон ширүүн тулалдааны үеэр IV-ийн 4-р сапер бригадын цэргүүд биечлэн 2 мянга орчим германчуудыг саармагжуулж, устгаж, 3 мянга орчим цэргийг олзлон авч, Зөвлөлтийн 2.5 мянга гаруй олзлогдогчдыг суллаж чадсан юм. дайн ба орон нутгийн хорих лагерьт байсан жирийн иргэд. Дэлхийн 2-р дайны үр дүнд ЗХУ-ын ангиудын 800 орчим цэрэг ЗХУ-ын баатар болж, 300 орчим хүн Алдар одонгоор шагнагджээ.

Инженерийн корпусын хоёрдогч үүрэг

Цэргийн инженерийн мэргэжил нь нэлээд олон талт бөгөөд бүх нийтийнх бөгөөд аливаа хэрэгцээнд тохирсон байдаг. ОХУ-д туршлагатай IW мэргэжилтнүүд дайны болон энх тайвны үед адилхан эрэлт хэрэгцээтэй байдаг. Дэлхийн 2-р дайн дууссаны дараа инженерийн ангиудын цэргийн албан хаагчид Афганистаны дайнд оролцож, Европ, Ази, Ойрхи Дорнод дахь энхийг сахиулах ажиллагаанд шууд оролцов. Өнөөдөр Оросын инженерийн цэргүүд Сирид мина цэвэрлэх идэвхтэй цэргийн ажиллагаа явуулж байна. Тэд "тайван" үед олон гавьяа байгуулсан. 1986 онд Чернобылийн АЦС-д болсон томоохон хэмжээний гар аргаар хийсэн гамшгийн үр дагаврыг арилгахад ЗХУ-ын эрэлхэг цэргүүд асар их тусламж үзүүлсэн.

Энхийн цагт ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний инженерийн цэргийн тусгай ангиуд Онцгой байдлын яам болон бусад холбооны албадтай хамтран хүн амыг аюултай бүсээс нүүлгэн шилжүүлэх, онцгой байдлын сөрөг үр дагаврыг арилгах арга хэмжээ авч байна. -хийсэн, байгалийн гаралтай. Тус улсын усан замд гүүр, понтон гарц барих, ашиглалтад оруулах, ой хээрийн түймрийг унтраах, цөмийн хог хаягдлыг зайлуулах, яаралтай үйлдвэрлэлийн байгууламжийн сүйрлийн амь насанд заналхийлсэн үр дагаврыг арилгах явдал юм. Энэ бол Оросын инженерийн цэргүүдийн тогтмол хийх ёстой хоёрдогч даалгаврын багахан хэсэг юм.

Понтон хөндлөн огтлолцох технологи

Инженерийн цэргүүдийн гол зорилтуудын нэг бол усны бүсээр дамжин өнгөрөх аюулгүй замыг бий болгох явдал юм. Понтон гарц нь олон арван цэргүүдийн шаргуу хөдөлмөрийн үр дүн бөгөөд маш их анхаарал халамж шаарддаг инженерийн нарийн төвөгтэй үйл явц юм. Хөвөгч элементүүдээр хийсэн угсармал бүтэц нь бүрэн хүчин чадалтай гатлага онгоц болохын тулд та энэ үйл явцын бүх технологийг "А-аас Я" хүртэл мэдэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, хөвөгч туузан дамжуулагчийг усанд оруулж, түүний тусламжтайгаар ирээдүйн хөвөгч гарцыг аажмаар, болгоомжтой угсардаг. Шаардлагатай тохиолдолд уг байгууламжийг голын завиар усан дээр даатгадаг. Жижиг усан сан дээр та тэдэнгүйгээр хийж болно. Инженерийн цэргүүд бүх элементүүдийг гараар холбож, дараа нь эрэг, уснаас гарцыг удирддаг.

Понтон цэргийн гарц нь олон давуу талтай. Нэгдүгээрт, понтон дээрх байгууламжууд нь практик бөгөөд өндөр тээвэрлэх чадвартай: тэдгээрийг эвхэгддэг төлөвт газар дээр хялбархан зөөж, дараа нь шаардлагатай бол усаар зөөвөрлөх боломжтой. Гэхдээ гол давуу тал нь суурилуулалтын өндөр хурд бөгөөд шаардлагатай тоног төхөөрөмж эсвэл хүмүүсийг усны аливаа саадыг даван туулах боломжийг олгодог. Оросын инженерийн цэргүүдийн чадварлаг гарт энэ механизм тодорхой бөгөөд жигд ажилладаг. Зөв арга барилаар та хэдхэн цагийн дотор 400-500 метр урт понтон гарам барьж болно.

Гэсэн хэдий ч энэхүү техникийн инженерийн бүтэц нь тодорхой сул талуудтай. Жишээлбэл, усан сангийн завгүй газарт тэд голын навигаци хийхэд саад болдог. Гэхдээ энэ асуудлыг үйл ажиллагааны төлөвлөлт, бэлтгэлийн үе шатанд шийдэж чадвал бусад нь өнөөг хүртэл хамааралтай хэвээр байна. Хөвөгч понтоны тулгуур нь усны түвшин, салхины хурд, долгионы хурд зэргээс ихээхэн хамаардаг. Өвлийн улиралд, хөлдөлттэй нөхцөлд понтон гарцыг ашиглах нь ердөө л боломжгүй зүйл гэдгийг бид бас хүлээн зөвшөөрөх ёстой. Хэрэв ашиглалтын үндсэн дүрмийг дагаж мөрдөөгүй бол хөвөгч гүүр нь үл мэдэгдэх чиглэлд "хөвж" ч болно. Үүнтэй төстэй сониуч байдал 2005 онд Кондома гол дээр понтон тулгууруудыг барих явцад тохиолдсон.

Инженерийн нэгжийн ялгах тэмдэг

ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны инженерийн цэргүүдийн гол шинж чанаруудын нэг бол сонгодог сүлд юм. Төв хэсэгт хоёр толгойтой бүргэд байдаг бөгөөд эртний сайхан уламжлалын дагуу далавчаа хажуу тийш нь дэлгэн дүрсэлсэн байдаг. Түүний сарвуунд тэрээр бие биенээсээ хөндлөн байрладаг 2 тэнхлэгийг (IW-ийн уламжлалт армийн бэлэг тэмдэг) хатуу барьдаг. Энэхүү сүлд тэмдэг нь албан ёсны сүлдний үүрэг гүйцэтгэдэг. Дүрмээр бол энэ армийн бэлгэдлийг инженерийн анги, тусгай техник хэрэгсэл, цэргийн штабын барилга байгууламжийн хаалган дээрээс олж болно. Сүлд тэмдгийн түүх 200 гаруй жилийн түүхтэй - энэ нь анх 1812 онд гарч ирсэн.

Хэрэв бид шагналын тэмдгийн тухай ярих юм бол хамгийн чухал нь "Инженерийн цэргийн ахмад дайчин" тууз бүхий медаль юм. Энэхүү мартагдашгүй шагнал нь зөвхөн эх орныхоо өмнө хүлээсэн үүргээ нэр төртэй биелүүлж, гавьяаныхаа амралтад гарсан цэргийн алба хаагчдад зориулагдсан юм. Медалийн нүүрэн талд ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний сүлд, доор нь орчин үеийн хэв маягийн инженерийн цэргүүдийн "брэнд" тэмдэг (2 хөндлөн тэнхлэг, галт гранат) байна. Мөн урд хэсэгт Оросын Зэвсэгт хүчний уламжлалт тэмдэг болох лавр, царс модны мөчир байдаг. Шагналын медалийн ар талд жижиг таван хошуут од дүрслэгдсэн бөгөөд энэ одыг сонгодог цэргийн бэхлэлтийн "хил"-ээр хүрээлүүлсэн байна.

Оросын цэргийн хүчний албан ёсны туг бол хоёр талт тэгш өнцөгт туг юм. Гол тэмдэг нь 4 үзүүртэй цагаан загалмай хэлбэрээр дүрслэгдсэн бөгөөд ирмэг нь тугны гадна хэсэгт ойртож, улаан, хар дөрвөн туяанд хүрч байна. Төв хэсэгт замын давхрагын ир, далайн зангуу, янз бүрийн чиглэлд аянга бууж буй галын гранат, түүнчлэн бие биентэйгээ огтлолцсон хоёр тэнхлэг дүрслэгдсэн байдаг. "Үзэсгэлэнгийн" дээд хэсэг нь араа дугуйгаар хүрээлэгдсэн байдаг.

ОХУ-ын цэргийн хүчний ангиудын уламжлалт энгэрийн тэмдгийг цэргийн дүрэмт хувцасны хүзүүвчний булан, офицерын мөрний оосор дээр зүүх зориулалттай. Энэхүү бэлгэ тэмдэг нь уламжлалт инженерийн нугас, бульдозерын ирээс гадна хажуу тийшээ холбосон зангуу, уурхай, аянгын боолтыг дүрсэлсэн байдаг. Энэ тэмдэг нь Оросын инженерийн цэргүүдэд харьяалагддаг. Мөн 1994 оны загвар өмсөгч энгэрийн тэмдэг, "Инженерийн цэргүүд" гэсэн бичээс бүхий энгэрийн тэмдэг нь өдөр тутмын амьдралд өргөн хэрэглэгддэг.

Зэвсэглэл, техникийн хэрэгсэл

Дэлхийн 2-р дайны оргил үед (1943-44) Зөвлөлтийн тусгай хүчний олон инженерийн цэргүүд өөрчлөгдсөн CH-42 хуягт хуяг хэрэглэсэн. Ийм хүчирхэг дүрэмт хувцсыг ерөнхийд нь ерөнхий штабт бус харин Дээд ерөнхий командлагчийн штабт шууд захирагддаг бие даасан байлдааны инженер бригадын довтолгооны ангиудын цэргүүдээр тоноглогдсон байв. Дайны үед инженерийн цэргүүдийг "хуягт явган цэрэг" эсвэл "байлдааны хөлөг" гэж нэрлэдэг байсан тул CH-42 хуягт цэргүүд Зөвлөлтийн армийн бусад ангиудтай харьцуулахад нэлээд болхи харагддаг байв. Гэсэн хэдий ч 2 мм зузаантай 36SGN гангаар хийсэн ган хөхний хавтан нь пулемётын сум, жижиг хэлтэрхийнээс хамгаалж чадсан.

Өнөөдөр Оросын инженерийн цэргийн тусгай хүчин байлдааны даалгаврыг гүйцэтгэхэд хамгийн орчин үеийн технологи, техник хэрэгслийг ашиглаж байна. IW-ийн тусгай хүчний сапер бригадын цэргийн албан хаагчид шинэ үеийн өвөрмөц хамгаалалтын хувцасаар тоноглогдсон. Энэхүү иж бүрдэл нь тротилтой тэнцэх хэмжээний 1 кг орчим цэнэгт хошууны багтаамжтай гар хийцийн тэсрэх бөмбөг, явган цэргийн эсрэг мина дэлбэрэлтээс хамгаалах чадвартай. Мина цэвэрлэх чухал ажлыг гүйцэтгэж буй инженер цэргүүд стандарт галт зэвсгээс гадна Коршун ангиллын шинэ хүчирхэг мина илрүүлэгч ашигладаг. Орчин үеийн цэргийн локатор нь ямар ч төрлийн хөрс, цас, асфальт, тэр ч байтугай бетонон шалан доороос 30 метр хүртэлх зайд явган цэргийн эсрэг мина болон бусад далд тэсрэх төхөөрөмжийг илрүүлдэг. "Коршун"-ыг Оросын цэргийн албан хаагчид Сирид мина цэвэрлэх ажилд амжилттай ашиглаж байжээ.

Өргөн уудам газар нутгийг мина болон бусад тэсрэх бөмбөгөөс цэвэрлэх зайлшгүй шаардлага гарсан үед цэргийн инженерүүд "харгис хүч" буюу UR хэмээх өөрөө явагч мина цэвэрлэх нэгжийг хэрэгжүүлэхээс өөр аргагүй болдог. -77 "Солир". Өргөн хүрээнийхэнд энэхүү гайхамшигт техникийг "Могой-Гориныч" гэсэн албан бус нууц нэрээр илүү сайн мэддэг. Үүнийг 1977 онд инженерийн цэргүүд хүлээн авсан боловч өнөөг хүртэл энэ машин нь Баруунд үйлдвэрлэсэн орчин үеийн дэлхийн зарим аналогиас давуу юм. UR-77 нь замдаа байгаа тэсрэх бөмбөгийг устгаж, цэргийн техник, цэргүүдийг нийт 200 орчим метр урт, 6 м өргөнтэй аюулгүй коридороор хангадаг.

ОХУ-ын инженерийн цэргүүд өөрсдийн балансад олон төрлийн техник, тоног төхөөрөмжтэй байдаг. Газар дээрх саад бэрхшээл, зохиомлоор бий болсон саадыг хурдан даван туулахын тулд TMM-6 ангиллын инженерийн механикжсан гүүр, түүнчлэн өмнөх өөрчлөлтүүдийг өргөн ашигладаг. Инженерийн цэргийн цэргүүд нөхцөл байдлаас шалтгаалан газар шорооны ажил, замын ажлыг иж бүрэн механикжуулах зориулалттай тусгай хэрэгслийг практикт ашигладаг. Нэмж дурдахад IV бригадууд PKT-2 ангиллын бүх нийтийн олон дугуйт зам тавих машин, MTU-72 ангиллын танк гүүр тавих машинуудаар зэвсэглэсэн.

Усны саадыг хурдан даван туулахын тулд хөдөлгөөнт шумбах станц, зөөврийн понтон парк, хөвөгч чиргүүл ашигладаг. Онцгой байдлын үед танкийн багийнхныг яаралтай нүүлгэн шилжүүлэхэд зориулагдсан тусгай "Гарах" иж бүрдлийг ашигладаг. Мөн инженерийн цэргүүд автомашины кран, хөрөө тээрэм, цэргийн хүчирхэг экскаватороор тоноглогдсон. Ийм олон төрлийн техникийн хэрэгсэл нь хамгийн нарийн төвөгтэй ажлыг хамгийн бага хугацаанд гүйцэтгэх боломжийг олгодог.

Оросын инженерийн цэргүүдийн тусгай тоног төхөөрөмж

БАТ-2- бараг бүх инженерийн салбарт зайлшгүй туслах туслах. Энэхүү армийн зам тавих машин нь оёдлын хутга шиг баганын зам тавихад шаардлагатай хэд хэдэн ажлын хэрэгсэлтэй. Мөн БАТ-2 нь 2 тонн хүртэл өргөх хүчин чадалтай тусгай краны төхөөрөмжтэй. Маш олон тооны нэмэлт нэгж, механизмыг үл харгалзан практикт энэ төхөөрөмж нь 70 км / цаг хүртэл хурдлах чадвартай, дуулгавартай, мэдрэмжтэй, маш хурдан машин юм.

БАТ-2 нь шууд үүргээ гүйцэтгэхийн зэрэгцээ өвлийн улиралд газар нутгийг цасан шуурга, цасны хог хаягдлаас цэвэрлэхэд өөрийгөө сайн харуулсан. Цэргийн хүнд техникт зориулагдсан уламжлалт үрэлтийн болон гаригийн эргэлтийн механизмын оронд BAT-2 зам мөрний хавтан нь 2 хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Барзгар газар дээр илүү их маневрлахын тулд катерпиллар хөтөч нь резинэн металл нугасаар тоноглогдсон байдаг. Хүчирхэг бульдозерын гурван горимын аль нэгийг идэвхжүүлэх нь стандарт гидравлик төхөөрөмжийг ашиглан хийгддэг. BAT-2-ийн жин нь эрчим хүчний нэгж болон нэмэлт суурилуулсан тоног төхөөрөмжийн хамт 39.7 тонн юм.

IMR-1- инженерийн хаалт машин. Т-55 танкийн үндсэн дээр баригдсан. Ердөө 1 цагийн дотор 300 метрийн цул нуранг ердийн тээврийн хэрэгсэл зорчиход тохиромжтой зам болгох хүчин чадалтай. Энэ нь илүү хүчтэй хуяг дуулгагаараа ялгагдана, учир нь машин нь дайсны галын дор үүрэг гүйцэтгэх ёстой байдаг. Гуалиныг газарт суулгахын тулд хавчаартай манипулятор ашигладаг. IMR-1 нь маш бага үзэгдэх орчинтой тул краны суурилуулалтыг удирдах явцад жолоочийн үйлдлийг хянадаг механикийн хамт даалгаврыг гүйцэтгэхийн тулд командлагч-операторыг илгээдэг. Энэхүү хуягт тээврийн хэрэгслийн бие нь цацраг идэвхт цацрагаас нэлээд хүчтэй хамгаалалттай.

Суурилуулсан ажлын тоног төхөөрөмж нь хоёр иртэй, грейдер, бульдозер гэсэн 3 үндсэн горимтой бөгөөд энэ төрлийн тоног төхөөрөмжийг цэргийн үйл ажиллагаанд бүх талын хэрэгсэл болгодог. Түдгэлзүүлэлт нь бие даасан мушгиа бөгөөд барзгар газар дээрх хамгийн дээд хурд нь 20 км / цаг байна. IRM-1 инженерийн тээврийн хэрэгслийн жин 37.5 тонн.

MDK-3- нүх ухах зориулалттай армийн хуягт машин, 3.5 м өргөн, гүнтэй шуудууг хурдан ухаж, суваг шуудууны урт нь дурын байж болно. Энэхүү машин нь 710 морины хүчин чадалтай 12 цилиндртэй турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Машины жин 39 тонн. Барзгар газар дээр хамгийн дээд хурд нь 80 км / цаг хүртэл. Нүх ухахын тулд тусгай эргэлтэт ажлын хэсэг, жигд нунтаг, зүсэгч байдаг. Роторын бүтээмж нэлээд өндөр байдаг - 1 цагийн дотор энэ техник нь ойролцоогоор 350-450 шоо метр хөрс ухах чадвартай.

MDK-3 инженерийн тусгай тоног төхөөрөмжийн гаднах хэрэгсэл нь мах бутлуурын хутга шиг харагддаг тээрэмдэх таслагч юм. Үнэн хэрэгтээ түүний функцүүд ижил төстэй байдаг. Энэ нь таслагч нь эхлээд газарт "хазаж", суларсан массыг хоёр дахь дугуй руу оруулдаг - ротор нь таслагчаас хамаагүй хурдан эргэлдэж, хөрсийг нэг тал руу шиддэг. Ротор болон асар том ажлын таслагч нь хурдны хайрцгаар удирддаг. Түүний араа нь телеграфын шонтой тэнцэх диаметртэй хөтөч босоо амаар эргэлддэг. Гэхдээ бүх механизмын гол хөдөлгөөнийг гидравлик хөдөлгүүрээр тодорхойлдог.

Хурдны хайрцгийг хослуулсан өөр нэг хурдны хайрцаг байдаг бөгөөд дуусгах ажилд зориулж MDK-3 нь хамгаалах байрыг тэгшлэх, ханыг босоо болгож, тохиромжтой замуудыг хурдан барьдаг жижиг иртэй. Оршуулгын хамгийн их гүн нь 5 метр юм. Гүнд байгаа тул яндангийн утаанаас болж өвдөхгүйн тулд жолооч механикууд цацраг идэвхт тоосыг тэсвэрлэх чадвартай Орос улсад үйлдвэрлэсэн нэгдүгээр зэрэглэлийн агаар цэвэршүүлэх, агааржуулалтын системийг ашигладаг. Дашрамд хэлэхэд, та бүхээгийн гаднаас алсын удирдлага ашиглан нүх ухахдаа газар шорооны машиныг удирдах боломжтой.

Цэргийн инженерүүдийг хаана бэлтгэдэг вэ?

Хэрэв та Оросын инженерийн хүчинд сапер болох гэж байгаа бол бүтэн цагийн сургалтанд хамрагдах бичиг баримтыг Москва мужид байрладаг 66-р тэнхим хоорондын сургалтын төвийн элсэлтийн комисст ирүүлж болно. Энэхүү боловсролын байгууллагад та уурхай илрүүлэх албаны мэргэжилтний мэргэжлээр суралцах боломжтой. Майнкрафтын онолын үндэслэлээс гадна курсантууд олж авсан мэдлэгээ практикт бататгах боломжтой. Энэ зорилгоор сургалтын төв нь Николо-Урюпино дахь цэргийн тусгай бэлтгэлийн талбайг ашиглаж, тактикийн болон тусгай сургалт, хамгийн сүүлийн үеийн робот системийг турших ажлыг явуулдаг.

Москва хотод байрладаг ОХУ-ын Зэвсэгт хүчний Зэвсэгт хүчний нэгдсэн академи нь Оросын армийн офицеруудын мэргэжлийн сургалт явуулдаг инженерийн боловсон хүчний үйлдвэр гэж зүй ёсоор тооцогддог. Сонгосон мэргэжлээр суралцах хугацаа 5 жил байна. Дээд сургуулийг төгссөний дараа курсантуудад бага офицерын "дэслэгч" цол олгож, мэргэшсэн мэргэжилтний улсын диплом олгоно. Сургалтын хугацааг цэргийн нийт туршлагад тооцно. Та мөн их сургуулийн бүтцийн нэгж болох Тюменийн дээд VIKU-д сургалтанд хамрагдах боломжтой. Маршал А.И.Прошляков. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг боловсролын байгууллагуудын албан ёсны вэбсайтаас авах боломжтой.

Хэрэв та компьютерийн шинжлэх ухааны чиглэлээр бага мэргэжилтний диплом авахаар төлөвлөж байгаа бол ОХУ-ын Батлан ​​хамгаалах яамны бүс нутгийн сургалтын төвүүдтэй холбоо барина уу. Эдгээр төвүүдийн нэг нь Волжский хотод, нөгөө нь Кстово хотод байрладаг. Инженерийн корпусын байнгын үйлчилгээнд хамрагдах нь зөвхөн гэрээний дагуу боломжтой тул мэргэшсэн мэргэжилтний хүсэн хүлээсэн "царцдас" авахын тулд дээд боловсролын байгууллага эсвэл тусгай төвийг сонгохоо урьдчилан шийдэх нь зүйтэй гэдгийг анхаарна уу.

Армийн инженерүүдийн корпуст алба хаах давуу тал

Гэрээт цэргүүдийн цалин үйлчилгээний бүсээс хамаарна. Дунджаар цалин 25-40 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Үүнээс гадна сар бүр янз бүрийн тэтгэмж, өргөлт, жилийн санхүүгийн тусламжийг нэмж өгдөг. Орчин үеийн арми нь сайн мөнгө олох төдийгүй гэр бүлээ тэжээх боломжийг олгодог. Гэрээт үйлчилгээний өөр нэг чухал давуу тал бий. Анхны гэрээ байгуулсны дараа аль ч цэргийн албан хаагч цэргийн моргейжийн зээлд хамрагдах эрхтэй. Энэ нь иргэнийхээс өөрөөр ажилладаг - үйлчилгээ үргэлжилж байхад төр зээлийн үүргээ биелүүлдэг. Гэхдээ гэрээт цэрэг иргэний хүн болохоор шийдсэн ч түүний байр, байшинг хэн ч булааж авахгүй. Энэ тохиолдолд цэргийн албан хаагч банкинд үлдсэн өрийг бие даан төлнө.

Гэрээт цэргийн албан хаагчийн нийгмийн багцад үнэ төлбөргүй боловсрол олгох, үнэ төлбөргүй эмнэлгийн тусламж авах, нөхөн сэргээх эмчилгээ хийлгэх, хоол хүнс, хувцасны мөнгө зэрэг багтдаг. Удахгүй эхний гэрээний хугацааг 2 жил болгон бууруулахаар төлөвлөж байна. Үүний зэрэгцээ гэрээт ажилчид нийтийн бараа, үйлчилгээг худалдан авах үед хөнгөлөлтийн нэгдсэн тогтолцоо бий болно. Мөн инженерийн цэргийн гэрээт цэргүүдэд хөнгөлөлттэй зээл олгох төсөл боловсруулахаар төлөвлөж байна. Гэрээт үйлчилгээг сайжруулах үндсэн чиглэлүүд нь иргэдийн амьдрах таатай нөхцөлийг бүрдүүлэх, мөнгөн тэтгэмжийг оновчтой болгох, нийгэм, амьдралын нөхцлийг сайжруулах, гэрээгээр алба хааж буй инженерийн цэргийн статусыг сайжруулахад чиглэгддэг. Түүнчлэн цэргийн албан хаагчид, тэдний гэр бүлийн гишүүдийн нийгмийн хамгаалал, эрх ашгийг баталгаажуулсан.

Өнөөдөр цэргийн инженерүүд хэрхэн алба хааж байна вэ?

Оросын инженерийн цэргүүд бол жинхэнэ алтны цул, шинжлэх ухаан, эр зоригийн хайлш юм. Мөн үүнд жаахан хэтрүүлэг байхгүй. Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй зорчих зам тавих, байлдааны ажиллагаа явагдаж байгаа нутаг дэвсгэрээс мина цэвэрлэх, гамшиг ослын үед хүн амын суурьшлын бүсийг ус, цахилгаанаар хангах нь үл үзэгдэх боловч зайлшгүй шаардлагатай ажил юм. Энд бид мэргэжлийн цэргүүд гэрээгээр алба хаахгүйгээр хийж чадахгүй. Тийм ч учраас орчин үеийн Оросын инженерийн цэргүүдийн 80-90% нь бэлтгэгдсэн гэрээт цэргүүдээс бүрддэг.

Та IW бригадуудаас армийн уламжлалт хуягт тээврийн хэрэгслийг олохгүй. Эдгээр ангиуд нь металлаар хийсэн өөрийн өвөрмөц "мангасууд" -аар зэвсэглэсэн бөгөөд тус бүр нь өөрийн гэсэн онцлог шинж чанартай байдаг. Зарим машинууд нь хог хаягдлыг цэвэрлэх зориулалттай, зарим нь уурхайн талбайд гарц хийдэг, нөгөө хэсэг нь гол мөрөн, усан сангуудын дундуур гүүр барьдаг. Инженерийн цэргүүдийн тусдаа батальонууд өөр өөр үүрэг даалгаврыг гүйцэтгэдэг. Тухайлбал, мина цэвэрлэх батальон хүн ам суурьшсан газрын ойр орчмын газрыг дэлбэрээгүй бүрхүүлээс цэвэрлэж байна. Энд зөвхөн гэрээт цэргүүд алба хаадаг. Инженерийн батальон нэг өдрийн дотор 5 га хүртэлх талбайг минаас цэвэрлэх хүчин чадалтай.

Ийм асар их ажлыг гараар хийх боломжгүй тул цэргүүдэд тусгай тоног төхөөрөмж ирдэг. Өнөөдөр хамгийн сүүлийн үеийн уурхай цэвэрлэх машин "Уран-6" онцгой ач холбогдолтой. Энэ бол алсаас удирддаг робот мина тээгч хөлөг юм. Энэ техникийг хот суурин газар, мөн уулын бэлийг цэвэрлэхэд идэвхтэй ашигладаг. Мөн өнөөдөр инженерийн цэргийн дайчид техникийн өвөрмөц шинж чанараараа Оросын армид “Цаасан шувуу” хэмээн хочилдог байсан мина илрүүлэгчийн хамгийн сүүлийн загварыг эзэмшиж байна. Өнөөдөр инженерийн цэргүүд үсрэнгүй хөгжиж байгаа бөгөөд автоматжуулалт нь IW нэгжийг шинэчлэхэд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг.

Тусгай техник хэрэгслийг ашиглах цэргийн бэлтгэлийн түвшний хувьд инженерийн бригадын цэргүүд Оросын армийн шилдэг цэргүүдийн нэг гэж тооцогддог. Сайн бодож боловсруулсан материаллаг ба боловсролын бааз нь ур чадварыг дээшлүүлэхэд тусалдаг. Олон ангиуд өөрсдийн инженерийн бааз, понтон гарцын усан боомт, жолоодлогын болон галын сургалт явуулдаг саадтай курс бүхий сургалтын талбайтай. Байлдааны бригадууд холимог үндсэн дээр ажилладаг - армийн хамгийн алдартай мэргэжлээр гэрээт цэргүүдийг албанд хүлээн авдаг.

• хэсгийн командлагч;
• взвод командлагчийн орлогч;
• эмнэлгийн багш;
• цахилгаанчин-холбоочин;
• жолооч механик.

Албаны эхэнд бүх гэрээт цэргүүдэд туршилтын хугацаа өгдөг. Өөртөө оногдсон үүрэг, хариуцлагыг зүгээр л даван туулж чаддаггүй, өөртөө итгэлгүй, сул дорой цэргүүдийг туршилтын хугацаа (3 сар) дууссаны дараа байгалийн шалгарлын зарчмаар устгадаг. Зөвхөн хамгийн тууштай, өөрийгөө золиослоход бэлэн залуус л үйлчилгээнд ордог. Гэрээт цэргүүд албаны орон сууц, бүхээгийн маягийн хуаранд амьдардаг. Эсвэл ойролцоох орон сууцанд байр түрээслэхийг зөвшөөрдөг. Үүний зэрэгцээ Батлан ​​хамгаалах яамнаас орон сууц, хувийн байшин түрээслэх мөнгөний тодорхой хэсгийг нөхөн төлдөг.

Батлан ​​хамгаалах яамны төлөөлөгчийн газраар дамжуулан инженерийн цэргийн албанд цэргийн алба хаах гэрээ байгуулах боломжтой. 19-өөс дээш насны, бүрэн дунд боловсролын улсын дипломтой, Хуурай замын болон Тэнгисийн цэргийн жинхэнэ цэргийн ангиудад цэргийн алба хааж байсан ОХУ-ын хууль тогтоомжийг дагаж мөрддөг аливаа иргэн (гэмт хэргийн ялгүй) зохих өргөдлийг илгээнэ үү. Армид гэрээт алба хаахаар өргөдөл гаргагчийн элсэлтийн шалгалтыг тусгайлан байгуулагдсан бүс нутгийн сонгон шалгаруулах цэгүүдэд явуулдаг. Эдгээр тестүүд нь сэтгэл зүйн тогтвортой байдлын шалгалт, түүнчлэн бие бялдрын чийрэгжилтийн шалгалтыг багтаасан цогц, олон түвшний тэмцээнүүд юм.

START

Оросын инженерийн цэргүүд.

17-р зууныг хүртэл хот гэдэг үгийг ихэвчлэн бэхлэлт гэж нэрлэдэг байсан бөгөөд энэ нэр томъёо бүхий хамгаалалтын ханыг илэрхийлдэг. 12-р зууны төгсгөлд эхэлсэн феодалын Оросыг олон ноёд болгон хуваах нь бараг бүх нутаг дэвсгэрт янз бүрийн хэлбэрийн цайз, байгууламж барихад хүргэсэн. Тухайн үеийн Оросын цэргийн инженерийн урлагийн өндөр түвшин нь бэхлэлтүүдийг чадварлаг барьж, цэргүүдийн довтолгооны ажиллагааг хангах инженерийн арга хэмжээг сайжруулснаар нотлогддог.

Шастирчид Орос дахь дайчин барилгачдын тухай анхны мэдээллийг 1016 он хүртэл гаргажээ. Эртний Орос улсад хамгийн энгийн цэргийн инженерийн ажлыг дайчид гүйцэтгэдэг байсан бөгөөд илүү нарийн төвөгтэй ажлыг гүйцэтгэхийн тулд гар урчуудыг татдаг байсан бөгөөд тэдний дунд " хотын дарга нар"Бэхлэлт барих ажилд оролцдог" гүүрний ажилчид"Гүүр, гарц барьсан хүн" хорон муу үйлийн эзэн "Бүслэлтийн хөдөлгүүрийг бүтээсэн хүмүүс бол муу муухай юм.14-р зуунд ийм ажлыг удирдаж байсан хүмүүсийг "гэж нэрлэж эхэлсэн. бодол" тусгах" гэсэн үгнээс, ингэснээр тэдний ажлын оюуны шинж чанарыг онцлон тэмдэглэв. Албан ёсны нэрийн утгаар "тусгал" гэсэн нэр томъёог 16-р зуунд Иван Грозный хаанчлалын үеэс хэрэглэж эхэлсэн.

1242 онд Оросууд Пейпси нуурын мөсөн дээр германчуудыг ялав. Оросын цэргүүд газар нутгийн онцлогийг харгалзан урт хугацааны хамгаалалтын бүтэц, хээрийн бэхлэлтийг хоёуланг нь чадварлаг ашигласан.

Nikon-ийн нүүрний түүхийн бяцхан зургууд, XVI зуун I Остерман хэмжээ.

Оросын анхны цэргийн инженер бичиг хэргийн ажилтан гэж үздэг Иван Григорьевич Выродков 1552 онд Иван Грозный Казанийн кампанит ажилд цэргийн инженерийн ажлыг удирдаж байсан.

15-р зууны хоёрдугаар хагаст инженерийн нэгжээр төлөөлүүлсэн цэргийн барилгын ажлыг удирдах нэг байгууллага бий болжээ.Пушкар захиалга , зураг боловсруулж, хамгаалалтын байгууламж барих ажлыг удирдаж эхэлсэн. Цэргийн инженерчлэлийн туршлагыг нэгтгэн дүгнэсэн Оросын цэргийн дүрэм журмын эхнийх нь "Цэргийн шинжлэх ухааны цэргийн болон их бууны хэргийн дүрэм" юм. Үүнийг 17-р зууны эхээр воевод бояр эмхэтгэсэн Анисим Михайлов .

1692, 1694 онд Петр I-ийн удирдлаган дор анхны инженерийн сургалтын маневруудыг хийж, тэр үеийн хамгийн алдартай цэргийн инженерийн ажлыг ашиглан хамгаалалтын байгууламжийг барьж байгуулжээ. Францын маршал Вобан .

1700 онд Умард дайны үеэр Нарвагийн бүслэлтийн үеэр тэд мөн үүрэг гүйцэтгэсэн уурхайчид. Энэ бол түүхэн материалд тэдний тухай анх дурдсан байдаг. Дараа нь идэвхтэй армийн бүх хээрийн их бууг нэгтгэсэн артиллерийн дэглэмийн нэг хэсэг болгон 1702 онд уурхайчдын рот байгуулагдаж, 1704 онд энэ дэглэмийн бүрэлдэхүүнд понтон багийг нэвтрүүлсэн бөгөөд бие бүрэлдэхүүний тоо нь 1700-д хүрчээ. хараахан тогтоогдоогүй байна. Үүний зэрэгцээ тэдэнд зориулсан боловсон хүчний мэргэжилтнүүдийг бэлтгэсэн инженерийн сургууль , 1701 оны 1-р сарын 10-ны (21) Петр I-ийн зарлигаар Москва дахь Cannon Yard-д нээгдэв.

Байнгын арми байгуулахдаа Петр I их буу, инженерийн цэргийг хөгжүүлэхэд онцгой анхаарал хандуулсан. Тэр тэдэнд баруунд хараахан байгаагүй эв найртай зохион байгуулалтын хэлбэрүүдийг өгсөн. Зохион байгуулалт, зэвсэглэл, байлдааны бэлтгэлийн асуудлыг бүхэлд нь шинжлэх ухааны үндэслэлтэй болгосон.

1712 оны 2-р сарын 8 (19)-нд Петр I-ийн зарлигаар инженерийн цэргийн зохион байгуулалтын бүтцийг баталсан; Артиллерийн дэглэмийн бүрэлдэхүүнд нийт 148 хүний ​​бүрэлдэхүүнтэй гурван инженерийн анги нэмэгдэв. Уурхайчин компани 3 офицер, доод цолтой 72 хүнээс бүрдсэн бөгөөд их бууны байрлалд бэхлэлт босгох, довтолгоо, хамгаалалтын үед инженерийн ажил гүйцэтгэх зориулалттай байв. Понтон баг 2 офицер, 34 хүнээс бүрдсэн усан саадыг ашиглан их бууны гарцыг хангасан. доод цол. Инженерийн баг 8 офицер, 29 доод цолтойгоор бүхэлд нь зохион байгуулахаар төлөвлөжээ инженерийн үйлчилгээ артиллерийн дэглэм, шаардлагатай бол түүний мэргэжилтнүүдийг явган цэргийн ангиудад илгээж, тэдний бие бүрэлдэхүүний гүйцэтгэсэн цэргийн инженерийн ажилд хяналт тавьжээ.

Ийнхүү Петр I Оросын армид инженерийн цэрэг байгуулах тухай хуульчилж, 2-р сарын 8 (19)гэж тэмдэглэв Оросын армийн инженерийн цэргийн өдөр .

Инженерийн боловсон хүчин бэлтгэхийн тулд тэд бий болгож байна инженерийн сургуулиуд . Эхнийх нь 1708 онд Москвад байсан бол 1712 онд улам өргөжсөн боловч энэ нь хангалтгүй бөгөөд 1719 оны 3-р сарын 17-нд Санкт-Петербургт инженерийн сургууль байгуулагдсан. Эдгээр сургууль бүрт жилд 100-300 хүн суралцдаг бөгөөд сургалтын үргэлжлэх хугацаа нь 5-12 жилийн хооронд хэлбэлздэг. Цэргийн инженерүүд армид асар их давуу талтай байсан бөгөөд тэдний цалин армийн офицеруудын цалингаас ялгаатай байсан бөгөөд инженерийн салбарт хамгийн амжилттай нь бусдаас илүү өндөр зэрэглэлд дэвшсэн.

Саперууд хаанаас ирдэг вэ ...

Сапперчид(Францын sapeur - ухах) - 17-р зууны эхэн үеэс. Дайсны бэхлэлтийн дор хонгил барьж, устгаж байсан Францын армийн цэргүүдийн нэр. Дараа нь инженерийн цэргийн албан хаагчдын хамгийн түгээмэл нэр.

"Цэргийн дүрэм, их буу болон цэргийн шинжлэх ухаантай холбоотой бусад зүйлс" -ээс

1621 онд бэлтгэсэн Онисим Михайлов

"гадаадын цэргийн ном" дээр үндэслэсэн.

...бүслэлтийн армийн байлдааны ажиллагааг хангахын тулд дөрвөн баатарТус бүр 406 хүн суваг ухагч, нэг зуун Хорокоповмөн 5 анжис бүхий гатлага онгоцны флотын баг (тэгсэнд зөөвөрлөх хавтгай ёроолтой модон хөлөг онгоц). Зохион байгуулалтын хувьд эдгээр бүрэлдэхүүн нь их бууны нэг хэсэг байх ёстой байв.

Прапор(Хуучин славян хэл - туг, туг) - 15-17-р зууны үеийн Оросын армийн отряд, отряд болон бусад бүрэлдэхүүний туг. Бүтэцүүдийн тоог довтолгооны тоогоор тодорхойлсон. Энд прапор гэдэг нь салалт гэсэн үг.

Боломж хайгчид(Герман Schanze - суваг, бэхлэлт; 17-18-р зууны хээрийн болон түр бэхлэлтийн нэр) - ийм бэхлэлт барьсан дайчид.

Хорокопи- 16-17-р зууны Оросын армийн дайчдын бүслэгдсэн дайсны цайзын ханыг нураах далд уурхайн ажил хийсэн цэргүүдийн нэр.

Сапперын арми Москва, Сталинград, Кавказыг хамгаалах инженерийн бэлтгэлд ихээхэн үүрэг гүйцэтгэсэн. Жишээлбэл, 1, 3-р инженерийн арми Москвагийн ойролцоох хүн амтай хамт дараахь зүйлийг барьсан.

Оросын инженерийн цэргүүд

3700 гаруй галын байгууламж

Танк эсэргүүцэх 325 км суваг шуудууг нээв

1300 гаруй км ойн хог хаягдал бий болсон.
Саперын арми нь нөөцийг хуримтлуулах, арми ба фронтын харьяа инженерийн ангиудыг сургах үндсэн бааз, фронтод зориулсан RVGK-ийн бүрэлдэхүүн байв. Саперын армиас 150,000 гаруй хүн арын хэсэгт байгуулагдсан фронтын болон винтовын ангиудад нэгдсэн.

Ажлын онцлог

"Сапер нэг л алдаа гаргадаг" гэдэг үгийг хүн бүр мэддэг байх. Түүний гадаад төрх байдал нь сумыг саармагжуулах, нутаг дэвсгэрийг минаас цэвэрлэх ажил гүйцэтгэх маш өндөр эрсдэлтэй холбоотой юм. Өөр нэг хэллэгийг бас мэддэг: "Сапер хоёр удаа алдаа гаргадаг бөгөөд эхний удаад тэр сапер болж байна." Үнэхээр хүнд хэцүү, амь насанд аюултай ийм даалгаврыг хүн бүр нэр төртэй биелүүлж чадахгүй.
Жил бүр 25 мянга орчим хүн мина, хясаа, бөмбөгний улмаас нас бардаг. Сапер бүр 700 гаруй төрлийн уурхайн талаар мэдлэгтэй байхаас гадна дэлхийн бүх армид хэрэглэгддэг сумны үндсэн төрлийг мэддэг байх ёстой. Жишээлбэл, Югослав дахь мина цэвэрлэх явцад Оросын саперууд голчлон Британийн Mk1, Америкийн BLU 97B/B, A/B дэд сумтай харьцаж байжээ. Эдгээр төрлийн минатай төстэй объектууд нь стандарт уурхайнуудаас ч илүү аюултай гэж тооцогддог, учир нь тэдгээрийн загварт ашигласан тэслэгч нь газарт удаан хугацаагаар байсан ч тэслэгчийг идэвхжүүлэх гүйдэл үүсгэх чадвартай байдаг.

2011 оны сүүлээр Оросын саперууд "Өмнөд урсгал" хийн хоолойн хэсэг өнгөрөх ёстой Сербийн нутаг дэвсгэрийг минаас цэвэрлэх ажлыг дуусгасан. Бүхэл бүтэн ажлын хугацаанд цэргийнхэн нисэх онгоцны бөмбөг, миномет болон явган цэргийн эсрэг мина, их бууны сум зэрэг нэг ба хагас мянга гаруй тэсрэх бодисыг саармагжуулж чадсан. Ажлыг голчлон Парацин хотын ойролцоо хийжээ. Эндээс дэлхийн нэгдүгээр дайнаас 1999 он хүртэл НАТО-гийн цэргүүд Сербийн нутаг дэвсгэрийг бөмбөгдөж байх үед өөр өөр цаг үед гарч ирсэн 400 орчим тэсрэх бодисыг олж илрүүлэх боломжтой байв.

Саперуудад зориулсан шинэ тоног төхөөрөмж

Сүүлийн хэдэн жилийн хугацаанд бүх төрлийн тэсрэлтийн хүчин зүйлээс хамгаалах чадвартай саперуудад зориулсан тусгай костюм боловсруулсан. Энэхүү костюманд хамгаалалтын хүрэм, өмд, хуягласан шилтэй дуулга, мина хамгаалалттай гутал, Кевлар бээлий, мөн биеийн хамгийн эмзэг хэсгийг хамгаалах зориулалттай нэмэлт хуягт хавтан багтсан байна. Энэ костюмны маш чухал шинж чанар нь яаралтай шаардлагатай тохиолдолд хурдан арилгаж чаддаг явдал юм.

Ийм бүх костюм нь дуут холбооны систем, цаг уурын хяналттай байдаг. Энэхүү костюм нь найман цаг тасралтгүй ажиллах зориулалттай бие даасан тэжээлийн эх үүсвэртэй. Дуулга нь алсын удирдлагын модулиас гадна хүчирхэг гар чийдэнтэй.
Хувцаснаас гадна Канадад үйлдвэрлэсэн шинэ гутал нь саперыг дэлбэрэлтээс хамгаалах ёстой. Тэд аль хэдийн "аалзны гутал" гэсэн нэрийг авсан. Энэ төхөөрөмж нь гутлын гутлын хавсаргасан "хязгааргүй хөл"-ээс бүрдэнэ. Ийм төхөөрөмж нь мина мөргөх магадлалыг бууруулж, тэсрэх төхөөрөмж болон ачааны хооронд бага зэрэг зай үүсгэж, улмаар үүнийг багасгадаг. Дэлбэрэлтээс үүссэн хохирлын зэрэг. Туршилтаар ачаа нь гал хамгаалагчийг мөргөж байсан ч сапер нь ихээхэн хохирол учруулахгүй гэдгийг харуулсан. "Аалзны гутал" -аас гадна элсэн эсвэл зөөлөн газар дээр ажиллах зориулалттай тусгай хавсралтуудыг боловсруулсан.

Аугаа их эх орны дайны үед германчууд цэргийн инженерийн мастер гэдгээ харуулсан. Блицкриг дэх тэдний саад бэрхшээлийг даван туулах боломжгүй гэж үзсэн. Гэвч 1943 онд байгуулагдсан Улаан армийн сапёр-инженерийн довтолгооны ангиуд Германы хамгийн төвөгтэй бэхлэгдсэн хэсгүүдэд нэвтэрчээ.

Германы түүхчид ЗСБНХУ-тай хийсэн дайны тухай ярихдаа Оросууд цэргийн үйл ажиллагаанд маш сайн оюутнууд болж, багш нараа - Вермахтын цэрэг, офицеруудыг давж гарсан гэж давтах дуртай. Үүний жишээ болгон Германы бат бөх бэхлэгдсэн хэсгүүдэд нэвтэрсэн Улаан армийн инженерийн болон сапперын довтолгооны батальонуудыг үзүүлэв.

Гэсэн хэдий ч цэргийн давуу талыг хангахын тулд техникийн шийдлүүдийг ашиглах нь Александр Невскийн үеэс хэрэгжиж ирсэн. Казань хотыг Иван Грозный эзлэн авсан нь Оросын цэргийн инженерийн хөрөнгөтэй холбоотой байж болно.

Аугаа эх орны дайны эхэн үед Зөвлөлтийн сапер цэргүүд тухайн үеийн шаардлагыг бүрэн хангасан гэж үздэг байв. Тэд саад бэрхшээлийг даван туулахад шаардлагатай багаж хэрэгсэл, тухайлбал IT-28 танкийн гүүр тавих машин, понтон флот, цахилгаан хаалт хийх тоног төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байв. IPC морьдын тусгай зориулалтын цүнх хүртэл байсан. Үүний зэрэгцээ эдгээр батальонууд нь Улаан армийн туслах анги байсан бөгөөд шаардлагатай авто тээврийн хэрэгслээр хангагдаагүй байв.

SS Totenkopf-ийн Панцергренадистууд

Цэргийн инженерчлэл дайнд асар их үүрэг гүйцэтгэсэн. Нацистууд манай фронтыг танкийн бүрэлдэхүүнээр эвдэж, бүслэгдсэн Зөвлөлтийн ангиудын эргэн тойронд, тэр дундаа минатай талбайг тойроод саад тотгорыг хурдан барьжээ.

Тэднийг даван туулахад шаардагдах хугацаа нь довтолж буй Улаан армийн явган цэргийг нягт пулемёт, миномётоор устгахад хангалттай байсан.

Зөвлөлтийн бэхэлсэн газруудыг Германы тусгай хүчин - панзергренадистууд дайрсан бөгөөд үүний үндэс нь Вермахтын моторт явган цэрэг байв.

Эдгээр төрлийн Германы ангиудын дотроос хамгийн алдартай нь 1939, 1942 оны загварын SS Totenkopf (Тотенкопф) дивиз бөгөөд үүнд тусгай сапер батальон багтжээ. Дайсны саперууд болон довтолгооны нисэх онгоцны зэвсэглэлд манай эм хайрцаг, бункерийг устгах тусгай хэрэгсэл байсан боловч хамгийн чухал нь давхар хамгаалалтын байгууламжийг авахаар тусгайлан бэлтгэгдсэн байв.

Дайны эхлэл

Инженерийн хаалтаар тоноглогдсон, биетний эсрэг үр дүнтэй хамгаалалтгүй байсан бол Германы блицкриг Оросын өргөн уудам нутаг дэвсгэрт фашист танкуудын аялал байх байсан. Тийм ч учраас тогоон дотор байсан Улаан армийн арми ар талаас найдвартай тасарч, ширүүн бөмбөгдөлт, нөөцийг шавхсны дараа бууж өгөв.

Дайны эхэн үед манай сапёрын цэргүүд Польштой хиллэдэг шинэ бэхлэлт бүс байгуулахаар завгүй байв. Тэд хүнд зэвсэг, нүүлгэн шилжүүлэх машингүй галын шугаманд орсон анхны хүмүүсийн нэг байв.

Үлдсэн инженерийн ангиуд үндсэн ангиудын хог хаягдлыг бүрхэж, гүүрийг дэлбэлж, уурхайн талбайг орхин сүйрчээ. Саперуудыг ихэвчлэн явган цэрэг болгон ашигладаг байсан. Штаб энэ нөхцөл байдалд аль болох хурдан хариу арга хэмжээ авч, 1941 оны арваннэгдүгээр сарын 28-нд сапёруудыг өөр зориулалтаар ашиглахыг хориглосон тушаал гаргажээ. Үнэн хэрэгтээ дайны эхний жилийн намар саперын цэргүүдийг шинээр бий болгох шаардлагатай байв.

Сүнс болон бие махбодын хувьд хүчтэй

Штаб нь зөвхөн цэргийн ажиллагааг шуурхай удирдаад зогсохгүй шинжилгээний ажил хийжээ. Байлдааны инженерийн цэргүүд нь өвөрмөц шинж чанараараа асар их хүч байсан гэж командлал тэмдэглэв. Жишээлбэл, Сталинград дахь алдарт "Павловын байшин" -ыг түрүүч Яков Павловын удирдсан 18 сапер 56 хоногийн турш хамгаалжээ. Германы 6-р армийн командлагч, хээрийн маршал фон Паулус мөн 329-р инженерийн батальоны саперууд болон мотобуудлагын дивизийн цэргүүдэд олзлогджээ.

1943 оны 5-р сарын 30-нд Германы бэхэлсэн бүс нутгийг нэвтлэх үүрэг хүлээсэн анхны 15 довтолгооны инженерийн бригадыг байгуулж дуусав. Эдгээр ангиудын дайчид бол дөчөөс доош насны, техник технологийн мэдлэгтэй бие бялдар сайтай залуус байв. Үндсэндээ эдгээр ангиуд нь тулалдаанд өөрсдийгөө сайн харуулсан сапер батальонуудын үндсэн дээр байгуулагдсан. 1943 оны 8-р сард довтолгооны инженерийн бригадууд фронтод ирэв.

Сурахад хэцүү, тэмцэхэд амархан

Фронт руу явахаасаа өмнө довтолгооны инженерийн бригадын цэргүүд тусгай курст хамрагдсан. Тэд ялангуяа гранат шидэх, далд хөдөлгөөн хийхийг маш нарийн зааж өгсөн.

Тухайлбал, 13 дугаар ангийн дайралтын батальоны 62 дугаар ангийн захирагч, ахмад М.Цун ирээдүйн саперууд гэдсэн дээрээ мөлхдөг ангиудад шууд сумаар буудсан байна.

Үүний үр дүнд түүний тулаанчид шилдэг багш нараас дутахгүй байв. Довтолгооны саперуудыг мөн гранат, тэсрэх бодис бүхий хүнд сумтай газар дээгүүр хурдан гүйх сургасан. Мэдээж гардан тулааны арга барилыг зааж өгсөн.

Довтолгооны саперууд явган цэрэгтэй хамтарсан довтолгооны тактикийг эзэмшсэн. Үүний тулд тэд Германы хамгаалалтын нарийвчилсан газрын зургийг гаргаж, сул талыг нь тооцоолсон. Эдгээр батальоны цэргүүд ган хөхний хавтан өмсөж, доогуураа жийргэвчтэй хүрэм өмсөж тулалдаанд оролцов. Үүний тулд тэднийг заримдаа хуягт явган цэрэг гэж нэрлэдэг байв.

"Бригадын бие бүрэлдэхүүн бол тусгай сапёрууд, сум нэвтэрдэггүй хантаазтай, ган дуулга өмссөн, бүгд пулемётоор зэвсэглэсэн онгоцууд" гэж Украины 1-р фронтын инженерийн цэргүүдийн дарга, генерал Галицкий дурсав явган цэрэг бөгөөд хамгаалалтыг даван туулахад оролцох ёстой: эмнэлзүйн хайрцаг, бункер, пулемётын үүр, дайсны ОП-ыг устгахад ...".

Улаан армийн олон тооны довтолгооны нисэх онгоцууд пулемётоос гадна үүргэвчний дөл буу, пулемёт, танк эсэргүүцэгч винтовоор зэвсэглэсэн байсан бөгөөд тэдгээрийг том калибрын винтов болгон ашигладаг байв. Мөн хүчитгэсэн гранат шаардлагатай байв. Хамгаалалтын шугамд нээлт хийсний дараа дайралтын саперуудыг нөөцөд нэн даруй татан буулгав.

Германы ялагдал

Германчууд Конигсбергийг дийлдэшгүй цайз гэж үздэг байсан ч хот хэдхэн хоногийн дотор унав. Инженерийн довтолгооны батальоны цэргүүд бэхлэгдсэн хэсгүүдэд нэвтэрч, хүчтэй тэсрэх бөмбөгөөр тэднийг дэлбэлэв. Николай Никифоров "Улаан армийн байлдааны бригадууд тулалдаанд" номондоо дараах жишээг дурджээ: "... Паршау дахь төмөр бетонон хоргодох байрыг дэлбэлэхэд 800 кг тэсрэх бодис шаардагдана. Дэлбэрэлт болсны дараа 120 хүнтэй гарнизон бууж өгсөн” гэжээ.

Үүнтэй ижил номноос өөр нэг ишлэл энд байна:

Берлиний төлөөх тулалдаанд 41-р дэглэм 103 барилгыг шатаажээ. Үүргэвчтэй гал шидэгчийг ашигласан туршлага нь хөнгөн байдал, халдлагад өртөж буй объект руу далд нэвтрэх замаар ойртох чадвар, гал шидэлтийн өндөр үр ашиг зэргээс шалтгаалан хотод тулалдааны үр дүнтэй хэрэгслийн нэг гэдгийг дахин батлах үндэслэл болсон."
Штаб нь инженер-саперын дайралтын бригадуудыг Улаан армийн элит гэж үздэг байв.