Шинэ Зеландын эргээс зүүн тийш, Номхон далайд хэдэн мянган километрийн гүнд, дэлхийн хамгийн гайхалтай хогийн цэгүүдийн нэг оршдог. Хүмүүсийн нүднээс далд хогийн савыг зөвхөн далайн шуургатай урсгалаар хүрээлсэн бөгөөд ойр хавьд ганц ч арал байдаггүй. Доод талд нь 4 км-ийн гүнд ашиглалтад ороогүй хуучин хиймэл дагуулын эвдэрсэн хэсгүүдийн бүхэл бүтэн талбар нуугдаж байна. Энэ бол дэлхийн өнцөг булан бүрээс сансрын агентлагууд ашиглалтаас хасагдсан хиймэл дагуул, нисэх онгоцоо эцсийн аялалдаа илгээдэг "Сансрын хөлгийн оршуулгын газар" юм.
Хиймэл дагуулын болон тойрог замын станцын ашиглалтын хугацаа дуусахад ашигласан тоног төхөөрөмжийг ашиглалтын газраас нь зайлуулах хувилбарыг боловсруулах хоёр өөр арга бий. Хиймэл дагуулын тойрог зам нь геосинхрон сансрын хөлгийн нэгэн адил хэт өндөр байвал инженерүүд сансрын хаягдал төмрийг хог хаягдал зайлуулах тойрог зам руу илгээж, бүх хэт том байгууламжуудыг илгээдэг. Энэхүү тойрог зам нь хяналттай хиймэл дагуулын хамгийн алслагдсан замаас хэдэн зуун километрийн зайд оршдог. Энэ зайг ашиглалтаас хасагдсан сансрын хөлөг болон одоо ч ажиллаж байгаа тоног төхөөрөмжийн хооронд мөргөлдөх магадлалыг тэг болгон бууруулах зорилгоор сонгосон.
Дэлхийтэй хэт ойрхон ажилладаг хиймэл дагуулын хувьд эсрэгээр нь хийх нь хамаагүй хялбар байдаг. Хэрэв хиймэл дагуул хангалттай жижиг бол өдөр бүр олон зуун солир унадаг шиг дэлхийн агаар мандалд өөрөө шатах болно. Гэвч хэрэв станц нэлээд том бөгөөд намрын улиралд дэлхийн агаар мандалд бүрэн шатахгүй байх магадлалтай бол түүнийг ашиглалтаас гаргахын тулд сайтар төлөвлөх шаардлагатай.
Хуучин хиймэл дагуулыг ус хүртэл дагалдаж, газар, ялангуяа хүний амьдрах орчинтой мөргөлдөхөөс зайлсхийхийн тулд хатуу тодорхой бүс рүү чиглүүлэх ёстой. Сансрын агентлагууд хуучирсан технологи нь энгийн иргэдэд осол, гэмтэл учруулахгүй байх үүрэгтэй.
Пойнт Немо гэгддэг сансрын хөлгийн оршуулгын газар нь одоо байгаа хуурай газраас хамгийн алслагдсан далай дахь байршил юм. Энэ газар нь Жюль Вернийн ахмад Немогийн тухай номын алдартай баатар нэрээр нэрлэгдсэн юм. Латин хэлээр энэ нэр нь "хэн ч биш" гэж орчуулагддаг бөгөөд энэ нь алслагдсан, тусгаарлагдсан газарт тохиромжтой. Немо цэг нь хамгийн ойрын гурван арлаас ойролцоогоор 2,688 км зайд оршдог - хойд талаараа Дуси Атолл, зүүн хойд талаараа Пасха арал (эсвэл Моту Нуи), өмнөд хэсэгт нь Махер арал. Энэ газрын өөр нэг нэр нь далайд хүрэх боломжгүй туйл юм. Пойнт Немо нь Номхон далай дахь далайн бүх замаас хамгийн их зайд орсноор энэ статусыг авсан. Энд далайн хөлөг онгоцоор аялахыг хориглодог.
Сансрын хогийн цэг нь хүмүүсээс зохих зайд байрладаг тул бүс нутгийн далайн оршин суугчдад аюулгүй байдаг. Энэ бол гайхамшигтай, учир нь хэн ч ашиглалтаас гарсан "төмрийн хэсгүүдийг" орон нутгийн экосистемийг устгахыг хүсэхгүй. Энэ нь далайд яаж боломжтой вэ? Энэ нь маш энгийн - Пойнт Немо нь Номхон далайн агуу Гирийн өмнөд усанд оршдог бөгөөд энэ нь том дугуй хэлбэртэй далайн урсгал юм. Хүчтэй эргүүлэг нь хамгийн ойрын эрэг орчмын уснаас бүх ахуйн хог хаягдлыг татдаг. Энэ шалтгааны улмаас Пойнт Немо нь далайн амьтад бараг амьдардаггүй бөгөөд Номхон Далайн Их Хогийн Нүхэн гэж нэрлэгддэг далайн нэг төрлийн цөл болжээ. Мэдээжийн хэрэг, эрдэмтэд нэгэн цагт энэ газрыг сансрын судалгаа хийх, ашигласан хиймэл дагуул, сансрын экспедицийн хог хаягдлыг устгахад тохиромжтой газар гэж үздэг байв.
1971-2016 онуудад Сансрын хог хаягдлыг устгах албан ёсны 263 цэгийг Пойнт Немо-д зохион байгуулжээ. Ихэнх тохиолдолд Олон улсын сансрын станцын нисгэгчгүй ачааны машинууд энд живдэг. ОУСС өөрөө ашиглалтын хугацаа дуусахад эцэст нь энэ хогийн цэгт булагдах болно. Ойролцоогоор огноо нь 2028 он боловч энэ сансрын биетийн ашиглалтын хугацааг уртасгах боломж бий.
ОУСС. Зураг: НАСА
Пойнт Немо дахь хамгийн сүр жавхлантай оршуулга 2001 оны 3-р сарын 23-нд болсон бөгөөд 15 жил ажилласны дараа Оросын 135 тонн жинтэй Мир сансрын станц Номхон далайн усанд живжээ. Орбитын тойрог замд Мир дэлхийгээс 100 км-ийн зайд манай агаар мандалд орж ирэв. Ийм ховордсон агаарт ч гэсэн станц үхэж буй аялалынхаа эхэнд зарим хэлтэрхийгээ алдсан. Жишээлбэл, нарны хавтангууд дэлхий дээр бараг тэр даруй унав. Далайн гадаргуугаас 90 км-ийн зайд сансрын хөлөг хэд хэдэн хэсэгт хуваагдаж, агаар мандалд шатаж буй хэсгүүд Фижи арлуудаас ч оройн тэнгэрт харагдаж байв. Усанд ороход дэлхийгээс ердөө 20-25 тонн байгууламж үлджээ.
Тиймээс, хэрэв та сансрын оршуулгын газрыг хиймэл дагуулууд болон тойрог замын станцуудаар бүрхэгдсэн тавцангаар ёроолоос дээш гоёмсог өргөгдсөн гэж төсөөлвөл сэтгэл дундуур байх болно. Эдгээр өндөр технологийн төхөөрөмжүүдийн үлдэгдэл нь хэдэн зуун, мянган километрийн зайд жижиг хэсгүүдэд тархсан байв. Дэлхий агаар мандалд хуваагдах үед 1500 км урт, 100 км өргөн хог хаягдлын ул мөр үлдээжээ.
Сансрын станцыг живүүлэх хамгийн сайн төлөвлөлттэй байсан ч энэ нь хэзээ ч саадгүй газардах боломжгүй гэж Европын сансрын агентлагийн (ESA) сансрын хог хаягдлын албаны дарга Холгер Краг хэлэв. Ийм байгууламжийг устгах шинж чанар нь мэргэжилтнүүд хиймэл дагуулыг булшлахын тулд нэлээд том талбайг бэлтгэхийг шаарддаг. Хэсэг хэсгүүд хэзээ ч нэг газар унахгүй.
Тиймээс Пойнт Немо бол хамгийн сайн сонголт юм. Хамгийн ойрын газраас 2,688 км-ийн зайд байрладаг нь сансрын дизайны инженерүүдэд нэлээд өргөн хамгаалалтын сүлжээг өгдөг. Үлдэгдэл унах боломжит замналыг тооцоолоход алдаа гарсан тохиолдолд энэ нь маш чухал юм.
Мир сансрын станц
ESA-ийн бүтээсэн Жюль Верн нэртэй автомат ачааны хөлөг (ARV) 2008 оны 9-р сарын 29-нд Таитигийн баруун өмнөд хэсэгт орших хүн амгүй Номхон далайн дээгүүр дэлхийн агаар мандалд задарсан. Зураг: НАСА.
Одоо 15.5 мянга гаруй хиймэл дагуул дэлхийг тойрон эргэлдэж байна. Цэргийн аппарат, цаг уурын станц, холбоо, харилцаа холбооны хиймэл дагуулууд байдаг. Энэ бүх төмрийн хаягдал эрт орой хэзээ нэгэн цагт дэлхийд унадаг. Гэхдээ зүгээр ч нэг тийм биш, харин манай гаригийн тодорхой газар. Тэд үүнийг Point Nemo гэж нэрлэдэг. Энэ бол жинхэнэ сансрын хөлгийн оршуулгын газар юм.
Сансрын хөлгийг устгах арга
Эхлээд сансрын хөлгүүдийг хэрхэн "бичиж" устгадаг талаар бага зэрэг тодруулъя.
Хиймэл дагуул эсвэл тойрог замд оршдог сансрын станц ашиглалтын хугацаа дуусахад түүнийг тойрог замаас нь салгаж, тэтгэвэрт гаргах хоёр л арга бий. Хиймэл дагуул нь геосинхрон хиймэл дагуул гэх мэт маш өндөр тойрог замтай бол инженерүүд тэднийг цаашид сансарт, оршуулгын газрын тойрог замд "түлхдэг". Энэ нь ашиглагдаж буй хамгийн өндөр хиймэл дагуулын тойрог замаас хэдэн зуун километрийн өндөрт байрладаг. Тиймээс шаардлагатай төхөөрөмжүүд болон шаардлагагүй төхөөрөмжүүдийн хооронд мөргөлдөх магадлал бараг тэг болж буурдаг.
Манай гаригийн гадаргаас доогуур тойрог замд ордог хиймэл дагуулуудын хувьд хурдыг нь удаашруулж, дэлхий рүү буцаан унагах нь илүү ашигтай бөгөөд хэмнэлттэй байдаг. Хэрвээ хиймэл дагуул жижиг бол дэлхий дээр өдөр бүр хэдэн зуун солир унадаг шиг шатаж, агаар мандалд бүрэн сүйрэх болно. Гэхдээ хэрэв хиймэл дагуул том бол агаарт бүрэн шатахгүй байх магадлалтай бол түүнийг устгах үйл явц нь бага зэрэг анхаарал, төлөвлөлт шаарддаг.
Хиймэл дагуулыг ямар ч арал, тивээс хол далай руу илгээх санаа нь хугацаа нь дууссан төхөөрөмж нь хэнд ч хор хөнөөл учруулахгүй. Сонгосон байршил нь тээврийн замаас хол байх ёстой. Далайд ийм газар байдаг бөгөөд газарзүйчид үүнийг "хүртэлгүй далайн туйл" гэж нэрлэдэг. Эндээс та жинхэнэ сансрын хөлгийн оршуулгын газрыг олж болно.
Газарзүйн объект хоёулаа аль ч мужид харьяалагддаггүй тул бид Пойнт Немо-г Антарктидын ангилалд оруулах болно.
Сансрын хөлгийн оршуулгын газар хаана байдаг вэ?
Номхон далайн өмнөд хэсэгт Шинэ Зеландын зүүн эргээс 4800 километр, Чилийн баруун эргээс 3600 километрийн зайд дэлхийн хамгийн том хогийн цэгүүдийн нэг болох Пойнт Немо оршдог. Хамгийн ойрын арлууд 2688 км зайтай. Хойд талаараа Питкэрн арлуудын нэг хэсэг болох Дуси арал, өмнөд хэсэгт Антарктидын Махер арал, зүүн хойд талаараа Пасха арлын ойролцоох Моту Нуи байдаг.
Хэрэв та гэнэт энд өөрийгөө олж харвал (энэ нь тийм ч магадлал багатай) Номхон далайн хязгааргүй их уснаас өөр юу ч харахгүй. Сансрын хөлгийн оршуулгын газрыг үзэхийн тулд далайн ёроол руу, ойролцоогоор 4 километрийн гүнд буух хэрэгтэй. Энд дэлхийн бүх сансрын агентлагууд зарцуулсан хиймэл дагуулуудыг илгээдэг.
Пойнт Немогийн нэр ба онцлог
Пойнт Немо энэ газрыг алдарт капитан Немо (зохиолч Жюль Вернийн дүр) хүндэтгэн нэрлэж эхлэв. Энэ нэр нь латинаар "хэн ч биш" гэсэн утгатай бөгөөд манай гаригийн ийм алслагдсан, бараг хүрдэггүй газарт маш тохиромжтой.
Пойнт Немо нь хүн амаас алслагдсан байдлаас гадна далайн амьтад бараг амьдардаггүй. Энэ нь сайн хэрэг, учир нь бид сансрын хог хаягдлыг далайн амьдралд нөлөөлөхийг хүсэхгүй байна. Пойнт Немо нь Номхон далайн өмнөд гэж нэрлэгддэг далайн төв хэсэгт оршдог бөгөөд энэ нь далайн эргэлддэг томоохон урсгал юм. Энэ эргэлт нь тивүүдийн эрэг орчмоос урсах шим тэжээлийн урсгалыг хаадаг. Нэмж дурдахад, далайн энэ хэсэгт нэлээд том гүн байдаг бөгөөд усны температур +7 хэм орчим байдаг. Энэ бүхэн нь Немо Пойнт болон түүний эргэн тойрон дахь газрыг далайн элсэн цөлтэй адил харьцангуй амьгүй болгодог. Өөрөөр хэлбэл, энэ нь хиймэл дагуул, сансрын хог хаягдлыг хаяхад хамгийн тохиромжтой газар юм.
Сансрын хөлгийн оршуулгын газарт хэдэн шарил байгаа вэ?
1971-2016 он хүртэл 263 төхөөрөмжийг Пойнт Немо дээр булсан байна. ОУСС-ын (Олон улсын сансрын станц) нисгэгчгүй ачааны машинууд энд байнга усанд автдаг. Эцсийн эцэст, ашиглалтын хугацаа дуусахад ОУСС өөрөө энэ байршилд живэх болно. Ашиглалтын хугацааг сунгахгүй бол энэ нь 2028 он болно гэж таамаглаж байна.
Мир станцыг устгах
Сансрын хөлгийн оршуулгын газарт хамгийн том оршуулга 2001 оны 3-р сарын 23-нд бүртгэгджээ. 15 жил ажилласны эцэст 143 тонн жинтэй манай Мир сансрын станц энэ газарт живсэн. Буудаж байх үед агаар мандлын өтгөн давхаргад нэвтэрсэн станц 100 км-ийн өндөрт сүйрч эхлэв. Устай мөргөлдөх үед станцын жин 25 тонноос ихгүй байв. Бусад бүх зүйл шатсан эсвэл урагдаж, хэдэн арван, хэдэн зуун километрийн зайд тархсан.
Хэрэв та сансрын хөлгийн оршуулгын газрыг цэвэрхэн булштай, үүдэнд нь харуул хамгаалалттай тэгш газар гэж бодож байгаа бол та эндүүрч байна. Усанд живсэн тээврийн хэрэгсэл болон тэдгээрийн эд анги нь далай дээгүүр олон километрийн зайд тархаж болно. Жишээлбэл, "Мир" станц агаар мандалд задрахад түүний хог хаягдал 1500 километр урт, 100 километр өргөнтэй тархсан байна.
Таны ойлгож байгаагаар Point Nemo нь сансрын хөлгийг үерт автуулах үед тооцооллын томоохон алдаануудыг арилгах боломжийг олгодог.
Немо цэг дээр өөр хиймэл дагуулыг устгах Ямар ч байсан манай гараг дээрх хог хаягдлын хэмжээ нэмэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь маш муу юм. Энэ нь эвгүй, гэхдээ үнэн юм. Манай гарагийн диваажин болох Мальдив хүртэл Тилафуши арал дээр өөрийн гэсэн асар том хогийн цэгтэй.
Номхон далайн энэ хэсэгт хэдэн километрийн зайд орших ганц ч арал байдаггүй бөгөөд хүмүүс энд хэзээ ч ирдэггүй. Энд нисэх онгоцууд нисдэггүй, далайн хөлөг онгоцууд явахыг хориглодог бөгөөд зөвхөн далайн гүний оршин суугчид л өнгөрсөн үеийн агуу байдлын хэлгүй гэрчүүд юм. Энэ бол сансрын хөлгийн оршуулгын газар буюу Пойнт Немо юм.
Сансрын болон шинжлэх ухааны судалгаа, навигацийн багаж хэрэгслийн ажиллагаа, харилцаа холбоо, цаг агаарын урьдчилсан мэдээг дэлхийн тойрог замд нисэх онгоц байнга байдгаас шалтгаалан хийдэг. Эдгээр нь манай гаригийн сансрын тэргүүлэгч гүрний тоонд багтдаг сансрын станцууд болон дэлхийн хиймэл дагуулууд юм. Гэхдээ бүх техникийн хэрэгсэл нь хязгаарлагдмал ашиглалтын хугацаатай байдаг бөгөөд үүний дараа тэд сансрын хог хаягдал болдог.
Эндээс ашигласан тоног төхөөрөмжийг дахин боловсруулах тухай асуулт гарч ирнэ. Сансрын тойрог замд эргэлдэж буй бүх хог хаягдлыг арилгахын тулд асар их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно. Түүнээс гадна, техникийн үүднээс авч үзвэл энэ нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Харин ашигласан сансрын станц зэрэг том биетүүдийг тойрог замаас зохион байгуулалттайгаар зайлуулах ёстой. Нэгдүгээрт, тэд бусад сансрын хөлөгт аюул учруулдаг, хоёрдугаарт, тойрог замаас гарвал дэлхий рүү унаж болно.
Манай гаригт ирж буй солируудын ихэнх нь агаар мандлын нягт давхаргад шатдаг. Агаар мандалтай хүрэлцэх үед үүсдэг өндөр хурд, аэродинамик таталтын улмаас дэлхийд ойртож буй бүх зүйл халж, гал авалцдаг. Энэ нь хугацаа нь дууссан техникийн төхөөрөмжүүдэд мөн хамаарна. Харин жижиг, бүтцийн хувьд хөнгөн жинтэй хиймэл дагуулууд агаар мандлын өтгөн давхаргад үлдэгдэлгүй шатдаг бол галд тэсвэртэй элемент бүхий том биетүүд бүрэн шатдаггүй бөгөөд дэлхийд хүрдэг.
Яг ийм тоног төхөөрөмжийн хувьд сансрын хөлгийн оршуулгын газар байгуулахаар шийдсэн - сансрын хог хаягдлын үлдэгдэл газардах тусгай газар. Үүнийг нисэх онгоцоо тойрон эргэдэг бүх сансрын гүрнүүд ашигладаг. Энэ газар Номхон далайн өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд хамгийн ойрын хуурай газар болох Дуси Атолл нь бараг 2700 километрийн зайд оршдог. Сансрын хөлгийн оршуулгын газрын зүүн талд орших Улаан өндөгний арал нь ойролцоогоор ижил зайд оршдог. Сонирхуулахад, хүн амьдрахад хамгийн ойр газар бол “ердөө” 400 км-ийн өндөрт орших Олон улсын сансрын станц юм.
Мэдээжийн хэрэг, энд өөрчлөгдөөгүй живсэн нэг ч станц эсвэл хиймэл дагуул байдаггүй; 2001 онд живсэн Оросын "Мир" станц, "Прогресс" ачааны 140 гаруй хөлөг онгоц, мөн Япон, Европын сансрын агентлагийн ачааны хөлөг онгоцууд энд эцсийн амрах газраа олжээ. Нийтдээ 4 км-ийн гүнд устгалд орсон 260 гаруй сансрын хөлгийн үлдэгдэл оршдог. Тэд мөн 2028 онд ашиглалтын хугацаа нь дуусах одоогийн Олон улсын сансрын станцыг сүйрүүлэхээр төлөвлөж байна.
Ашигласан Мир станцын тойрог замаас гарах үеэр Австрали, Япон, Фижи арлуудын оршин суугчдад хоргодох байранд байхыг зөвлөж байсан нь анхаарал татаж байна. Ийм алсын хараа нь санамсаргүй зүйл биш юм: энэ сансрын хог хаягдлын талбайн ашиглалтын түүхэнд нисэх онгоцыг онцгой байдлын горимд эргүүлэх хоёр тохиолдол гарч байсан. 1979 онд Америкийн "Скайлаб" сансрын станцын үлдэгдэл Австралид газардсан бол 1991 онд Зөвлөлтийн "Салют 7" хөлгийн зарим хэсэг Аргентинд унажээ.
Шинжээчдийн үзэж байгаагаар сансрын хөлөг онгоцны оршуулгын газрыг далайн экологид үзүүлэх нөлөөллийн үүднээс хамгийн оновчтой сонгосон байна. Энэ үед Номхон далайн өмнөд хэсгийн урсгалууд нийлж, усны баганад усны эргүүлэг болон гадаргуу дээрх хог хаягдлын нэг хэсгийг үүсгэдэг. Энэ шалтгааны улмаас энд усны цөөхөн оршин суугчид байдаг бөгөөд химийн бохирдол нь нягт тархсан байдаг.
Номхон далайн энэ хэсэгт хэдэн километрийн зайд орших ганц ч арал байдаггүй бөгөөд хүмүүс энд хэзээ ч ирдэггүй. Энд нисэх онгоцууд нисдэггүй, далайн хөлөг онгоцууд явахыг хориглодог бөгөөд зөвхөн далайн гүний оршин суугчид л өнгөрсөн үеийн агуу байдлын хэлгүй гэрчүүд юм. Энэ бол сансрын хөлгийн оршуулгын газар буюу Пойнт Немо юм.
Сансрын болон шинжлэх ухааны судалгаа, навигацийн багаж хэрэгслийн ажиллагаа, харилцаа холбоо, цаг агаарын урьдчилсан мэдээг дэлхийн тойрог замд нисэх онгоц байнга байдгаас шалтгаалан хийдэг. Эдгээр нь манай гаригийн сансрын тэргүүлэгч гүрний тоонд багтдаг сансрын станцууд болон дэлхийн хиймэл дагуулууд юм. Гэхдээ бүх техникийн хэрэгсэл нь хязгаарлагдмал ашиглалтын хугацаатай байдаг бөгөөд үүний дараа тэд сансрын хог хаягдал болдог.
Эндээс ашигласан тоног төхөөрөмжийг дахин боловсруулах тухай асуулт гарч ирнэ. Сансрын тойрог замд эргэлдэж буй бүх хог хаягдлыг арилгахын тулд асар их мөнгө зарцуулах шаардлагатай болно. Түүнээс гадна, техникийн үүднээс авч үзвэл энэ нь үргэлж боломжтой байдаггүй. Харин ашигласан сансрын станц зэрэг том биетүүдийг тойрог замаас зохион байгуулалттайгаар зайлуулах ёстой. Нэгдүгээрт, тэд бусад сансрын хөлөгт аюул учруулдаг, хоёрдугаарт, тойрог замаас гарвал дэлхий рүү унаж болно.
Манай гаригт ирж буй солируудын ихэнх нь агаар мандлын нягт давхаргад шатдаг. Агаар мандалтай хүрэлцэх үед үүсдэг өндөр хурд, аэродинамик таталтын улмаас дэлхийд ойртож буй бүх зүйл халж, гал авалцдаг. Энэ нь хугацаа нь дууссан техникийн төхөөрөмжүүдэд мөн хамаарна. Харин жижиг, бүтцийн хувьд хөнгөн жинтэй хиймэл дагуулууд агаар мандлын өтгөн давхаргад үлдэгдэлгүй шатдаг бол галд тэсвэртэй элемент бүхий том биетүүд бүрэн шатдаггүй бөгөөд дэлхийд хүрдэг.
Яг ийм тоног төхөөрөмжийн хувьд сансрын хөлгийн оршуулгын газар байгуулахаар шийдсэн - сансрын хог хаягдлын үлдэгдэл газардах тусгай газар. Үүнийг нисэх онгоцоо тойрон эргэдэг бүх сансрын гүрнүүд ашигладаг. Энэ газар Номхон далайн өмнөд хэсэгт байрладаг бөгөөд хамгийн ойрын хуурай газар болох Дуси Атолл нь бараг 2700 километрийн зайд оршдог. Сансрын хөлгийн оршуулгын газрын зүүн талд орших Улаан өндөгний арал нь ойролцоогоор ижил зайд оршдог. Сонирхуулахад, хүн амьдрахад хамгийн ойр газар бол “ердөө” 400 км-ийн өндөрт орших Олон улсын сансрын станц юм.
Мэдээжийн хэрэг, энд өөрчлөгдөөгүй живсэн нэг ч станц эсвэл хиймэл дагуул байдаггүй; 2001 онд живсэн Оросын "Мир" станц, "Прогресс" ачааны 140 гаруй хөлөг онгоц, мөн Япон, Европын сансрын агентлагийн ачааны хөлөг онгоцууд энд эцсийн амрах газраа олжээ. Нийтдээ 4 км-ийн гүнд устгалд орсон 260 гаруй сансрын хөлгийн үлдэгдэл оршдог. Тэд мөн 2028 онд ашиглалтын хугацаа нь дуусах одоогийн Олон улсын сансрын станцыг сүйрүүлэхээр төлөвлөж байна.
Ашигласан Мир станцын тойрог замаас гарах үеэр Австрали, Япон, Фижи арлуудын оршин суугчдад хоргодох байранд байхыг зөвлөж байсан нь анхаарал татаж байна. Ийм алсын хараа нь санамсаргүй зүйл биш юм: энэ сансрын хог хаягдлын талбайн ашиглалтын түүхэнд нисэх онгоцыг онцгой байдлын горимд эргүүлэх хоёр тохиолдол гарч байсан. 1979 онд Америкийн "Скайлаб" сансрын станцын үлдэгдэл Австралид газардсан бол 1991 онд Зөвлөлтийн "Салют 7" хөлгийн зарим хэсэг Аргентинд унажээ.
Шинжээчдийн үзэж байгаагаар сансрын хөлөг онгоцны оршуулгын газрыг далайн экологид үзүүлэх нөлөөллийн үүднээс хамгийн оновчтой сонгосон байна. Энэ үед Номхон далайн өмнөд хэсгийн урсгалууд нийлж, усны баганад усны эргүүлэг болон гадаргуу дээрх хог хаягдлын нэг хэсгийг үүсгэдэг. Энэ шалтгааны улмаас энд усны цөөхөн оршин суугчид байдаг бөгөөд химийн бохирдол нь нягт тархсан байдаг.
Сансар судлалын практик ашиг тусыг үгүйсгэх аргагүй юм. Үүнд хиймэл дагуулын телевиз, радио нэвтрүүлэг, дэлхийн интернет, цаг агаарын урьдчилсан мэдээ, дэлхийн шим мандлын судалгаа зэрэг багтана. Асуудлын нөгөө тал нь сансрын хог хаягдлаар дэлхий болон хуурай газрын ойр орчмын орон зайг бохирдуулж байгаа явдал юм. Өмнө нь сансрын хөлгүүдийн хог хаягдал дэлхийн хаана ч хамаагүй унаж байсан. Гэвч сансрын салбар хөгжихийн хэрээр сансрын хөлгүүдийн үлдэгдлийг булшлах аюулгүй газар олох тухай асуудал гарч ирэв. Мөн газар олдсон - энэ бол Номхон далайд байрладаг сансрын хөлөг онгоцны оршуулгын газар бөгөөд дэлхийн бүх сансрын агентлагууд тэднийг живүүлдэг.
Компьютерийн симуляцийн үр дүн
Сансрын нисгэгчдийн хөгжил тодорхой хэмжээнд хүрэх үед сансрын хөлгүүдийн үлдэгдлийг шим мандалд хохирол учруулахгүйгээр, хүний амьдрах газраас хангалттай зайд байрлуулах боломжтой газар вэ гэсэн асуулт гарч ирэв.
Хорватын инженер Хрвое Лукатела 1992 онд компьютерийн загвар зохион бүтээх замаар тогтоосон параметрүүдийг хангасан байршлыг тогтоожээ. Тэрээр хожим нь сансрын хөлгүүдийн оршуулгын газар болсон түүнийг Жюль Вернийн гайхалтай түүхээс хүн төрөлхтний даяанчны нэр болох Пойнт Немо гэж нэрлэхийг санал болгов.
Далай дахь цэг
Хүмүүсээс хамгийн алслагдсан газар бол Номхон далайн өмнөд хэсэгт орших цэг байсан бөгөөд хамгийн ойрын хүн амгүй арлууд болох Дуси Атолл ба Моту Нуй арал (Улаан өндөгний баярын арал) нь 2688 километрийн зайд оршдог. Дуси Атоллоос 470 км-ийн зайд орших 49 оршин суугчтай хамгийн ойрын хүн амтай Питкэрн арал юм.
Немо цэг ба далайд хүрэх боломжгүй туйл нь сансрын хөлгийн оршуулгын газрын нэр бөгөөд координат нь өмнөд өргөргийн 48 градус, баруун уртрагийн 123 градус юм. Усан онгоц, онгоц байхгүй, хүмүүс маш хол байдаг.
Байгаль орчны тал
Пойнт Немог Номхон Далайн Их Хог Нөхөн гэж нэрлэдэг. Энэ нь энд агуу эргэлт байгаатай холбоотой юм - юүлүүр шиг том цагираг гүйдэл нь хамгийн ойрын усны бүх хог хаягдлыг төв рүү нь татдаг. Энэхүү хүчтэй урсгал энд ургамал, амьтны баялаг амьдрал хөгжихийг зөвшөөрөөгүй бөгөөд далайн 4 километрийн гүнд орших энэ газрыг нэгэн төрлийн цөл болгожээ.
Энд сансрын хөлгийн оршуулгын газар байгуулах шийдвэр дэлхийн далайд хамгийн бага хохирол учруулж байгааг байгаль орчны мэргэжилтнүүд хүлээн зөвшөөрдөг. Гэхдээ сөрөг үр дагавар огт байхгүй гэж хэлэх боломжгүй. Эцсийн эцэст, озоны давхаргад гэмтэл учруулж, шаталтын бүтээгдэхүүнээр агаар мандлын бохирдлыг хэн ч арилгаагүй.
Энэ яагаад бидэнд хэрэгтэй байна вэ?
Харамсалтай нь орчин үеийн сансрын хөлөг дахин ашиглах зориулалттай биш юм. Үл хамаарах зүйлүүд байдаг (Shuttle, Dragon, Falcon), гэхдээ тэдгээр нь үнэтэй, цөөхөн тоотой бөгөөд дэлхий рүү буцаж ирэхэд маш их гэмтдэг. Үндсэндээ сансрын хөлгийн аюулгүй байдлын хэмжээ, технологийн боломж, ашиглалтын хугацаа дууссан үед түүнийг тойрог замаас гаргах хоёр арга бий. Эхнийх нь Номхон далай дахь сансрын хөлөг онгоцны оршуулгын газар руу илгээх явдал юм. Хоёр дахь нь хяналттай хиймэл дагуулын тойрог замаас хэдэн зуун километрийн зайд алслагдсан тойрог замд илгээх явдал юм.
Дэлхийд ойрхон тойрог замтай жижиг биетүүдийг гаригийн агаар мандалд чиглүүлэх нь илүү ашигтай бөгөөд энэ нь бараг үлдэгдэлгүйгээр шатах болно. Томоохон хиймэл дагуулын хувьд бүрэн шатах магадлал хамгийн бага бөгөөд дараа нь түүнийг буулгах, үлдэгдэл нь аюулгүй унах газрыг сайтар төлөвлөх шаардлагатай.
Их хогийн цэг
Өнөөдрийн байдлаар сансрын хөлгийн оршуулгын газарт сансар огторгуйгаас ирсэн 260 орчим объект оршуулсан байна. Хамгийн гол нь Олон улсын сансрын станцаас буцаж ирсэн нисгэгчгүй ачааны машинууд байдаг. Мөн энэ нь 2028 оны урьдчилсан мэдээгээр үерт автсан сансрын станц болно.
Гэхдээ уншигч энэ газрыг живсэн сансрын станцууд, хиймэл дагуулууд байрладаг газар гэж төсөөлдөг бол энэ нь бүхэлдээ үнэн биш юм. Хэдийгээр бүх зүйл төлөвлөж, тооцоолсон ч гэсэн объект хэзээ ч бүрэн буулт хийхгүй, үргэлж алдаа гарах болно; Түүний жижиг шатсан хэлтэрхийнүүд хэдэн зуун километрт тархах тул сансрын хөлгүүдийг булшлахад өргөн уудам газар шаардлагатай байдаг.
Хамгийн гайхалтай оршуулах ёслол
Энэ нь 2001 оны 3-р сарын 23-ны орой Оросын Мир станцыг тойрог замаас гаргаж, эдгээр усанд живэх үед болсон юм. Тэрээр 15 жил ажилласан бөгөөд 135 тонн жинтэй байв. 100 км-ийн өндөрт батерейнууд 90 км-ийн өндөрт бууж, хэд хэдэн хэсэгт хуваагдсан бөгөөд галын дөл нь Фижи арлын оршин суугчид хүртэл харагдсан.
Станцаас 25 тонн орчим металл далайн усанд хүрчээ. Хагархай, хог хаягдлын мөрний урт 1.5 км, өргөн нь 100 км хүртэл байв. Дараа нь Австрали, Фижи арлууд, Японы оршин суугчдад хоргодох байранд хоргодохыг зөвлөсөн боловч олон хүн бүр зүлгэн дээрээ тэмдэглэгээ зурж, Оросын станц тэдний хашаанд унана гэж найдаж байв.
Үерийн алдаа
Мөн сансрын хөлөг булшлахтай холбоотой аюултай хэргүүд гарсан. Тиймээс 1979 онд Америкийн Skylab сансрын станцад ямар нэг зүйл буруу болж, түүний үлдэгдэл Австралийн баруун хэсэгт унав. Нөхцөл байдал 1991 онд давтагдсан боловч Оросын "Салют-7" станцтай холбоотой. Түүний хог хаягдал Аргентинд унав. Аз болоход, энэ хоёр тохиолдолд хүн ам сийрэг суурьшсан бүс нутагт тохиолдож, хүний амь нас, сүйрэл гараагүй байна.
Зөвхөн Дэлхий дээр ч биш
Сүүлийн үед Ангараг гарагийг Curiousity ровер болон тойрог замын датчикаар авсан гэрэл зургууд хэвлэлээр гарах болсон. Тэд улаан гаригийн гадаргуу дээрх тогоонуудыг тодорхой харуулдаг. Тэд харь гарагийн хөлөг онгоц буух, хөөрөх үед хөдөлгүүрээс үүсдэг гэсэн хувилбар байдаг. Энэ бол сансрын хөлгүүдийн оршуулгын газар, бидний мэдэхгүй соёл иргэншлийн засварын газар гэж уфологичид баталж байна.
Байгальд ээлтэй гарц - "Татан буулгагч"
2025 он гэхэд Роскосмос агентлаг "Liquidator" хэмээх автономит тээврийн хэрэгслийг гаригийн геостационар тойрог замд гаргахаа амлаж байна. Түүний үүрэг бол нисэх онгоцны үлдэгдэл болон бусад хог хаягдлыг тойрог замаас зайлуулах явдал юм.
"Сансрын цэвэрлэгч" нь ойролцоогоор 11 тэрбум рубль, 4 тонн жинтэй, 10 жилийн турш ашиглагдах болно. Төсөл нь сансрын хог хаягдлыг зайлуулах хоёр хувилбарыг авч үздэг - түүнийг өндөр тойрог замд байрлуулж, Номхон далайд сансрын хөлгийн оршуулгын газарт хаях. Энэ нь төгс биш ч гэсэн эхний сонголтыг байгаль хамгаалагчид санал болгож байна. Энэ нь зүгээр л сансрын эмх замбараагүй байдлын асуудлыг шийдэх шийдлийг ирээдүйд түлхэх болно.
Хэрэв өмнө нь агаар мандалд шатаагүй сансрын хөлгүүдийн үлдэгдэл хаашаа явдаг талаар цөөхөн хүн боддог байсан бол одоо уншигч та Номхон далайн гүн дэх Немо цэгт сансрын хөлгийн оршуулгын газар дэлхий дээр хаана байрладаг вэ гэсэн асуултын хариултыг мэддэг болсон. .
Сансрын хог хаягдлыг зайлуулах асуудал улам бүр өргөн хүрээтэй болж байна. Ойрын ирээдүйд эдгээр санаанууд бодит ажил болж, хойч үедээ сансрын хөлгийн оршуулгын газаргүй, цэцэглэн хөгжиж, цэцэглэн хөгжсөн гарагийг хойч үедээ үлдээж чадна гэдэгт би итгэхийг хүсч байна.
