La familia del caballero portugués de Magalhães se distinguía por una gran modestia. Mi padre sirvió como comandante de la fortaleza; no había ingresos adicionales. Para alimentar a cinco niños, a menudo era necesario llevar a casa los restos de la cena de la guarnición de la fortaleza. Para arreglar el futuro de al menos el mayor, por las buenas o por las malas, a través de numerosas humillaciones y peticiones, Magalhães nombró a Fernando paje real. Durante su servicio recibió una excelente educación, adquirió conocidos y conexiones, pero, como demostró la vida, nunca pudo aprovechar nada. Se trata de carácter: Magallanes (como sonaba su apellido en el país en el que sirvió durante la mayor parte de su vida) no sabía cómo ser astuto e intrigante, se distinguía por su verdadera honestidad y franqueza caballerescas. Tales cualidades le llevaron a tener pocos amigos en la corte portuguesa, pero sus enemigos se multiplicaron rápidamente. La vida de una página es corta. Por lo general, quienes estaban con la reina recibían nombramientos para otros puestos de la corte. Con Fernando de Magallanes resultó diferente: lo invitaron a probar suerte en expediciones marítimas. Lo que pasa es que después de regresar, los barcos partían casi todas las semanas. El viaje fue peligroso; pocos regresaron. Además, había una catastrófica escasez de marineros. Llegó al punto en que al mando había gente que no entendía muy bien qué era "derecha" y qué significaba "izquierda". A Magallanes le ofrecieron ir de viaje como oficial “supernumerario”, con la condición de que la mitad de la riqueza obtenida durante el viaje se quedara con él (la otra mitad serían impuestos, pago de la mesa y un puesto de atraque en el barco). ). No había salida y el ex paje emprendió su primer viaje por mar.
Soldado del rey portugués
Los tiempos románticos de los pioneros pasaron rápidamente. La inteligencia fue reemplazada por la toma de tierras. Ahora nadie buscaba una alianza con los aborígenes, porque el camino estaba conocido y trazado. Es una época cruel. Las expediciones buscaron riquezas, construyeron fortalezas fortificadas y capturaron ciudades. El viaje de Magallanes a la India y el sudeste asiático duró siete largos años. Participó en la toma de tierras en África Oriental, construyó una ciudad en Mozambique, luchó en la India y llegó. Todo este tiempo sirvió honestamente, luchó con valentía y en bastante poco tiempo ganó autoridad, gozando de la confianza del virrey y de los comandantes de grandes escuadrones. Durante una de las operaciones, a consecuencia de la cual un nutrido grupo de marineros portugueses se quedó sin barco y solo había suficientes botes salvavidas para la mitad de los desafortunados, él fue el único noble que accedió a esperar con los plebeyos el segundo viaje, lo que evitó que los marineros se rebelaran. La campaña indio-asiática no afectó su salud: fue herido varias veces, una de las heridas lo dejó cojo de por vida. 
Lo único que Magallanes no logró fue enriquecerse. Intentó comerciar en la India, al principio incluso tuvo éxito: incluso logró prestarle a un noble una cantidad bastante sustancial (aunque se la devolvió con un escándalo, a través de la corte). Pero todos los intentos de mejorar su situación financiera fracasaron. Los guerreros rara vez son empresarios exitosos. En 1512, el navegante, ahora experimentado y conocedor, regresó a su tierra natal. Tiene 32 años, cojea y nuevamente necesita fondos. El tesorero real le asigna una pensión, la más pequeña que se concede a los nobles por méritos militares. La asignación asignada era tan humillantemente pequeña que el propio Tesoro pronto la duplicó, lo que, por supuesto, no mejoró la situación de Fernando de Magallanes. Durante la ausencia de Magallanes, su familia cambió mucho. El país floreció; las especias y las riquezas de Oriente lo hicieron así. Una exigua pensión obliga a Fernando de Magallanes a alistarse nuevamente en el servicio militar, esta vez en Marruecos. El Portugal fortalecido amplió sus esferas de influencia. El navegante luchó gloriosamente, pero su herida y la pérdida de su caballo en la batalla le llevaron a ser asignado a custodiar el ganado robado a los moros. La posición era segura y muy rentable: no se llevaban registros estrictos y los moros estaban dispuestos a recomprar su ganado. Magallanes detuvo el robo y se ganó enemigos. Pronto se presentaron cargos contra el navegante por robo y venta de ganado al enemigo. Incluso antes del juicio, Fernando de Magallanes decide acudir personalmente al rey y justificarse. Su visita fue un descaro inaudito. El rey no sólo estaba insatisfecho, sino furioso: ¡su oficial abandonaba el campo de batalla sin órdenes! Magallanes es enviado de regreso a Marruecos. El tribunal lo absolvió, pero las relaciones con el monarca quedaron arruinadas para siempre.
A España por un sueño
Después de la Compañía Marroquí, viajero magallanes continúa buscando activamente una manera de mejorar su situación financiera, hacerse famoso y ocupar el lugar que le corresponde en la corte. Estudiando diligentemente la experiencia de los conquistadores españoles, consultando con astrónomos y capitanes, Fernando de Magallanes poco a poco comienza a comprender que el camino a las Islas de las Especias es más corto si navegas hacia el Oeste, siguiendo los pasos de los conquistadores españoles.
Al solicitar una audiencia con el rey, esperaba obtener apoyo y financiación para una expedición rentable. El rey se negó. En primer lugar, los portugueses no tenían la intención de luchar contra los españoles y, en caso de organizar un viaje al Nuevo Mundo, un choque de intereses era inevitable y, en segundo lugar, ¿por qué financiar una empresa arriesgada si la ruta probada a Asia alrededor de África ya trae ganancias fabulosas. El rey no necesitaba a Magallanes. Además, el propio monarca permitió oficialmente al navegante ofrecer sus servicios a otros monarcas. Magallanes ya no tuvo nada que ver con Portugal; se trasladó a España. Para entonces, se había formado en España toda una colonia de portugueses, quienes por una razón u otra abandonaron su tierra natal. Aquí, en 1518, Fernando de Magallanes finalmente se casa y tiene un hijo. Pero el proyecto de llegar a las Islas de las Especias a través del Oeste cautiva cada vez más a los portugueses.
El informe de Fernando de Magallanes a la "Cámara de Contratos" española, que participaba en la financiación de expediciones marítimas, no causó impresión; su proyecto fue rechazado; Otros acontecimientos encajan perfectamente en un esquema que nos resulta comprensible y tan familiar: el autor del proyecto es invitado a su lugar por uno de los jefes de la cámara, un tal Juan de Aranda, un aristócrata y noble. La propuesta de De Aranda es la siguiente: a cambio del 20% de los beneficios de la expedición, se garantiza el apoyo al proyecto desde la “cámara”. Magallanes, añorando el mar, no regatea. Se presenta al rey un proyecto para buscar una ruta a las Islas de las Especias. Presentado “correctamente”, y por tanto respaldado por el monarca. Gracias a la intervención activa del compañero de armas de Magallanes, el astrónomo Faleru, los apetitos del noble funcionario corrupto fueron significativamente "domesticados" y, según los términos del acuerdo, sólo una octava parte del beneficio neto se destinó a la bolsa de las autoridades aristocráticas.
La primera vuelta al mundo de Magallanes: de la preparación al final
Preparación
Al momento de la preparación La expedición de Magallanes, Europa conocía Centroamérica y parte de Sudamérica, se sabía que más allá de las nuevas tierras había un océano (una de las expediciones españolas cruzó el istmo de Panamá y vio las aguas ilimitadas del nuevo océano), se enviaron varias expediciones a buscar para el estrecho entre el Atlántico y el “Mar del Sur”, durante uno de ellos se descubrió la amplia desembocadura del Río de la Plata, que los investigadores confundieron con un estrecho. Estas expediciones no produjeron beneficios, pero sí constantes conflictos entre España y Portugal. Tras el descubrimiento de América, anticipando un conflicto de intereses entre las dos monarquías católicas, el Papa dividió las esferas de interés entre las coronas española y portuguesa: Este - Portugal, Oeste - España. Pero ni siquiera papá podía imaginar que fuera posible otro camino: hacia el Este a través del Oeste. La idea principal del proyecto de Fernando de Magallanes es demostrar que las Islas de las Especias están más cerca del Nuevo Mundo y no de Asia, lo que significa que la fuente de la riqueza de las especias se encuentra en la esfera de influencia de España y no de Portugal. Fernando de Magallanes ni siquiera pensó en viajar alrededor del mundo. 
Sus tareas estaban relacionadas con la búsqueda de un estrecho en América del Sur, llegar a las Islas de las Especias, comprar estas mismas especias y regresar a casa por el mismo camino. Se equiparon cinco grandes barcos para las necesidades de la expedición de Magallanes. No hubo escasez de finanzas, ya que muchos comerciantes europeos, que durante mucho tiempo habían soñado con el acceso directo a las especias, sin pasar por los portugueses, participaron activamente en la organización de la empresa. Hubo un escándalo en Lisboa. Persistente, valiente y honesto, Fernando de Magallanes pudo encontrar un nuevo camino hacia el feudo portugués en Asia. Los servicios de inteligencia hicieron todo lo posible: ¡hicieron todo lo posible para desacreditar al valiente navegante! Afortunadamente, la calumnia no ayudó; la expedición se preparó cuidadosamente. Todo habría sido maravilloso si no fuera por el escándalo... Los españoles no sintieron ningún placer por el hecho de que el líder del viaje fuera un portugués (enemigo, competidor, desertor). Además, según el tratado, Fernando de Magallanes tenía derecho a una quinta parte de todos los ingresos de la expedición, una vigésima parte de los ingresos de todas las tierras descubiertas y la propiedad de un tercio de todas las islas descubiertas. ¡La recompensa a los ojos de los españoles es simplemente monstruosamente enorme! Cuando el estandarte personal de Magallanes, similar a la bandera portuguesa, se izó sobre el buque insignia, estalló un motín. Gracias a la compostura del comandante de la expedición, así como al apoyo de las autoridades, la revuelta fue reprimida, pero los rebeldes también tuvieron que hacer ciertas concesiones: el número de portugueses en los barcos se limitó a cinco marineros, el estandarte en el Se cambió el buque insignia. Y el 20 de septiembre de 1519, la expedición de Magallanes se hizo a la mar.
El primer conflicto entre oficiales.
Además del almirante de la escuadra, en la expedición participó un representante de la familia real, y también el capitán de uno de los barcos, Juan de Cartagena. Los nobles españoles, que gozaban de la confianza ilimitada del rey, inmediatamente desagradaron a Magallanes y sólo esperaban una razón para “dar un golpe de estado”. La razón se encontró rápidamente. Conociendo a fondo y con precisión la ruta marítima de los portugueses y su deseo de hacer todo lo posible para evitar la expedición a las Islas de las Especias, dirigió la escuadra de las Islas Canarias no a las costas americanas, sino a África. El cambio en la ruta prevista indignó a De Cartagena y otros oficiales españoles. Sospechando de traición al comandante, los capitanes españoles se negaron a cumplir las órdenes del almirante. En uno de los encuentros hubo un enfrentamiento entre Magallanes y Cartagena, que terminó en pelea. Como resultado, el escandaloso español fue destituido del cargo de capitán de su barco y enviado como “pasajero” a uno de los pequeños barcos. Al ver la determinación e inflexibilidad de Magallanes, los capitanes se calmaron y el difícil viaje hasta las costas de Brasil transcurrió con relativa tranquilidad.
La Plata - no es un estrecho
El primer resultado serio de la expedición fue la prueba de que la desembocadura de La Plata no es un estrecho. Uno de los barcos del escuadrón fue enviado a investigar y regresó con el mensaje de que a medida que avanzamos tierra adentro, el agua se vuelve cada vez menos salada. El mensaje no sólo molestó a los marineros, sino que asustó a muchos: conociendo la perseverancia del almirante, se podía suponer que la expedición continuaría, pero luego hubo completa incertidumbre... El escuadrón giró hacia el sur, explorando en detalle cualquier bahía que pudiera resultar. ser un estrecho. El progreso se vio obstaculizado por constantes tormentas, y los pingüinos que se encontraron en el camino (los europeos los vieron por primera vez) agregaron miedo, como todo lo que nunca antes había sucedido. A finales de marzo de 1520, el escuadrón se detuvo para esperar a que pasara el próximo invierno en el hemisferio sur.
Y de nuevo un disturbio
Aprovechando el descontento de los marineros por la reducción de los estándares de "pienso", los oficiales españoles forman una conspiración. Esta vez actúan con decisión y capturan tres barcos. Los capitanes rebeldes llegan incluso a matar a uno de los oficiales que se negó a participar en la conspiración. Fernando de Magallanes inicia una verdadera guerra. Con astucia, captura un gran barco de los conspiradores y bloquea otros dos barcos. Los conspiradores están dando marcha atrás. El almirante organiza un juicio contra los rebeldes. Los principales, de Cartagena y uno de los sacerdotes, que pidió activamente la destitución del comandante, no fueron ejecutados. Cuando el escuadrón avanzó más al sur, los dos principales rebeldes quedaron en la costa argentina, entre pingüinos y rocas. Nadie ha vuelto a ver a estas personas.
invernada
El invierno trajo las primeras pérdidas al escuadrón: uno de los barcos destinados al reconocimiento naufragó. El escorbuto y otras enfermedades se cobraron una treintena de vidas. Magallanes quiere que personas en las que confía se conviertan en capitanes (al final, los portugueses se convirtieron en capitanes). Durante la invernada, los miembros de la expedición estuvieron en contacto con los residentes locales. Planeaba embarcar a varios representantes de los aborígenes y llevarlos a Europa. Los indios se negaron a visitar los barcos y los españoles no querían estropear las relaciones con la población local. Tuvieron que utilizar un truco: a los indígenas se les ofrecieron regalos, y cuando ya no hubo manos suficientes para sostener todas las ofrendas, los españoles “regalaron” grilletes, que ellos mismos pusieron en los pies de los ingenuos indios. Por desgracia, ninguno de los cinco aborígenes capturados sobrevivió a Europa...
El estrecho tan esperado
Estos 38 días, durante los cuales se cruzó por primera vez el Estrecho de Magallanes, pasarán a la historia de la navegación como un ejemplo del arte de la navegación y de la valentía incomparable del gran navegante. Ni un solo barco se perdió ni un solo barco resultó dañado durante la difícil transición. El 28 de noviembre de 1520, un escuadrón de los tres barcos restantes entró en el Mar del Sur, que Fernando de Magallanes pronto llamaría Océano Pacífico. ¿Por qué sólo tres barcos? Se trata de cobardía y traición. Cuando casi se había pasado el estrecho, estalló un levantamiento en uno de los barcos, bajo el mando del portugués Mishkita. El líder del levantamiento, el timonel Gomes (también portugués), logró convencer al equipo de que la expedición había llegado al fin del mundo y que si no daban marcha atrás morirían todos como uno. La tripulación creyó al cobarde y, tras arrestar al capitán, devolvió el barco a España. El propio Magallanes y el resto de participantes estaban seguros de que el barco había muerto en el estrecho y lloraron a sus compañeros. Y los camaradas llegaron sanos y salvos a España e informaron allí sobre la "traición" de Fernando de Magallanes. La denuncia fue redactada de manera tan analfabeta y estúpida que las autoridades decidieron arrestar a toda la tripulación que regresó sin el consentimiento del almirante. Por si acaso, se estableció vigilancia sobre la esposa del comandante del escuadrón.
océano Pacífico
Una vez en el “Mar del Sur”, el escuadrón recorrió unos 15 mil kilómetros sin encontrar islas habitadas en el camino. 
El equipo se moría de hambre: utilizaron ratas (tenían que pagar medio ducado por este manjar y no todos podían permitírselo), además de adornos de cuero en los costados y matcha. La transición de tres meses agotó al equipo. Magallanes se moría de hambre como todos los demás. La isla de Guam, habitada por aborígenes muy amigables pero ladrones, permitió reponer reservas de alimentos y agua dulce. Una ligera escaramuza con la población local, irritada por la incapacidad de sacar provecho de lo que yacía mal en las naves alienígenas, no pudo estropear el humor del equipo que esperaba lo principal: ¡las Islas de las Especias! Muy pronto, en abril de 1521, los españoles llegaron, en una de las islas el esclavo de Magallanes, natural de Sumatra, conoció a personas que hablaban su lengua materna. ¡La tierra resultó ser redonda!
Final trágico
En el archipiélago filipino, Magallanes inició una vigorosa actividad. Gracias al apoyo inesperado de los comerciantes árabes (disuadieron a los gobernantes locales de luchar contra los españoles), el líder de la expedición logró persuadir a uno de los gobernantes, Humabon, para que se convirtiera al cristianismo y se convirtiera en vasallo del rey español. Y cuando un nuevo súbdito real se queja ante el almirante de la desobediencia de un rajá vecino, Fernando de Magallanes se compromete a “resolver” este problema. La batalla fue intensa e inesperadamente difícil para los españoles. Los aborígenes no temían las armas de fuego; las balas apenas traspasaban sus escudos de madera. Golpeaban fácilmente a sus oponentes disparándoles a las piernas, que no estaban protegidas por una armadura. Estaba en una pelea dura Fernando de Magallanes también fue asesinado. Cuando la noticia de la muerte del almirante llegó a oídos de Humabon, su actitud hacia los “invitados” cambió dramáticamente. Los españoles supervivientes casi tuvieron que huir para salvar sus vidas.
El camino a casa
El viaje de regreso del escuadrón no fue fácil. El viaje debía terminar:
- protégete de los portugueses, que buscaban la expedición de Magallanes;
- llegar a las islas “picantes” de las Molucas y comprar productos;
(5 fotos en total)
Magallanes, como Colón, estaba impulsado por la sed de encontrar un atajo hacia las especias indias. Y aquí tampoco tenía idea de dar la vuelta al mundo, iba en busca de especias y el camino hacia América le parecía óptimo.
El objetivo de Magallanes eran las Molucas. Los europeos llevaban mucho tiempo comprando especias allí y había muchas en los mercados locales y, lo más importante, a precios increíblemente bajos.
Pero el problema era que el transporte requería mucho tiempo y el camino era muy peligroso. Fernando propuso al rey de Portugal una ruta por América. El rey no aceptó en absoluto esta idea, porque ya existían rutas comerciales para los mismos comerciantes portugueses a través de los océanos Índico y Atlántico. Luego Magallanes se traslada a España y propone el mismo proyecto al rey de allí.
El rey español se mostró más confiado o más arriesgado y aceptó el proyecto. Y el 20 de septiembre de 1519 partió de Sanlúcar de Barrameda una flotilla de cinco barcos con 256 personas a bordo, al mando de Fernando de Magallanes.
Las primeras pérdidas ocurrieron frente a las costas de América. Luego de un largo viaje por la costa del continente, parte del equipo decide que la expedición será inútil y decide regresar.
Fernando de Magallanes
Se amotinan los tres capitanes. Magallanes lo reprime con dureza: un capitán es asesinado por él, el segundo es ejecutado, los marineros se calman y se inspiran nuevamente. En el mismo tramo de la ruta, uno de los barcos choca contra las rocas y se hunde.
Al llegar al extremo sur del continente, los barcos pasan por un estrecho que más tarde lleva el nombre del comandante naval. Aquí la flotilla pierde otro barco, que simplemente gira en dirección contraria y emprende el camino de regreso a España. Los barcos se adentran en el Océano Pacífico.
Sigue un largo viaje de 100 días a lo largo de la interminable superficie del agua. Se acaba la comida, las tripulaciones comen ropa de cuero y, como manjar, ratas. Durante esta parte del viaje, casi la mitad del equipo muere.
En la primavera de 1521, Fernando se acerca a las Islas Filipinas. Magallanes intenta someter a la población local al dominio de la corona española, interviene en disputas intertribales y muere.
Monumento a Fernando de Magallanes
En la isla de Mactán, en 1886, en la misma plaza se erigieron monumentos al famoso viajero que murió en este lugar, y al líder Lapu-Lapu, que lo mató.
Monumento al Jefe Lapu-Lapu
Después de la muerte de Magallanes, el equipo zarpa apresuradamente de la isla y tarda varios meses en llegar a las Molucas. Allí se reparan los barcos, uno de ellos tiene que ser quemado por inútil, se cargan con las codiciadas especias y se dispersan. La Trinidad regresa al Océano Pacífico, queriendo llegar a Panamá, posesión española. El segundo barco, el "Victoria", sigue la antigua ruta comercial a través de África.
Como resultado, "Trinidad" es capturada por los portugueses y su tripulación termina realizando trabajos forzados en la India.
La primera vuelta al mundo finaliza el 8 de septiembre de 1522 en Sevilla. 18 personas regresaron al Victoria, pasaron tormentas, escorbuto, los portugueses...
Al llegar, van inmediatamente a la iglesia y ordenan un servicio de acción de gracias al final del terrible viaje. Tras su regreso, todos los laureles son para el capitán del Victoria, Elcano.
Recibe fama, premios, pensiones e incluso un escudo con un globo terráqueo y el lema “Tú fuiste el primero en rodearme”. Por cierto, formalmente es una afirmación bastante justa. Pero entonces Magallanes sólo recibe maldiciones. Más tarde, por supuesto, triunfa la justicia, Fernando ocupa su lugar en el panteón de los descubridores.
Esta expedición trajo varios descubrimientos a la vez. Ella demostró que todos los océanos de la Tierra están conectados, que la Tierra es redonda, que hay mucha más agua en el planeta que tierra. Y quedó claro que no había ningún atajo hacia la India a través de Estados Unidos.
Y por primera vez se descubrió la paradoja del “día perdido”. Consiste en que al avanzar hacia el oeste, el día se alarga paulatinamente y con el tiempo se pierde un día entero. Como resultado, según la más minuciosa revista Victoria, el barco llegó el 7 de septiembre.
Por cierto, algunos investigadores plantean la hipótesis de que Magallanes tenía mapas muy antiguos y muy precisos. Porque la ruta aprovechaba muy bien las corrientes oceánicas y los patrones de viento, que en teoría eran desconocidos para los navegantes de aquella época...
La fecha exacta de nacimiento del gran navegante y descubridor Fernando de Magallanes es un misterio para los investigadores. La fecha del bautismo no se ha conservado. Gracias a varias cartas del empobrecido noble Magalhães (el padre de Fernando), conservadas accidentalmente en los papeles de sus descendientes, sólo se conoce el año de nacimiento: 1480. Todavía está buscando rutas comerciales y aún no ha descubierto el Nuevo Mundo. La infancia de Fernand transcurrió en un ambiente espartano. Aparte de un nombre noble y numerosos parientes, los Magalhães no tenían nada. Si no fuera por el servicio de su padre (el puesto de comandante de una pequeña fortaleza no era ni monetario ni prestigioso), habría tenido que pedir clemencia al rey o acudir a los mayordomos de los aristócratas. Además de Fernando, en la casa de la pobre familia de caballeros había otras cuatro bocas hambrientas. Por lo tanto, era bastante raro que los niños de una familia estuvieran bien alimentados. La infancia es una página oscura. biografías de fernando de magallanes, se ha conservado muy poca información sobre él.
Juventud
En 1492, el padre Magalhães limpió el arma familiar, se puso un traje de gobierno y se puso a trabajar para que su hijo mayor se instalara en la corte real. Los esfuerzos terminaron con éxito: Fernando logró ser registrado como paje de la reina. El puesto es "fácil" y ofrece excelentes oportunidades de crecimiento profesional. Y el hijo de 12 años del pobre caballero entra al servicio de la corte. Doce años de servicio en la corte no influyeron en el destino futuro de Fernand Magalhães. Cumplía sus funciones oficiales con regularidad, pero nada más. Este extraño paje dedicaba todo su tiempo libre a ejercicios militares y a leer libros de la biblioteca real. Fernando quería, más que nada, convertirse en marinero, viajero y conquistador de nuevas tierras. Cuando Fernando de Magallanes cumplió 24 años, era el paje de mayor edad de la reina. Permanecer más en esta posición "juvenil" era imposible. Al ordenar apresuradamente a Fernando como escudero, el rey invita al joven "escudero" a servir a su tierra natal en uno de los barcos que navegan hacia la India. ¿Necesito decir que Fernand estaba feliz?
Al servicio de la corona portuguesa
Tras subir a la cubierta de uno de los barcos de la expedición de Francisco Almeida en 1495, Fernando de Magallanes no podía imaginar que volvería a ver su tierra natal sólo después de siete largos años. 
Todo empezó con la conquista de los inquietos habitantes de la costa este de África y la construcción de bases navales para la flota portuguesa. Desde las primeras batallas, Magallanes demostró ser un guerrero valiente y un organizador inteligente. El propio Virrey se fijó en él y lo acercó a él. Después de capturar con éxito varias ciudades de la India, la expedición avanza hacia el Este para afianzarse en Malasia y garantizar el libre paso de los portugueses hasta las Molucas, donde las especias, tan apreciadas en Europa, ni siquiera se consideran un bien valioso. . Esta campaña glorificó a Magalhães y fortaleció su autoridad tanto entre los marineros como entre los líderes de la expedición. El propio paje fue herido varias veces, en una ocasión estuvo varios días en una isla desierta y padeció fiebre. A él no le importaba en absoluto. Regresó a Portugal ya no como un joven mimado por la vida de la corte, sino como un guerrero curtido en la batalla. A pesar de las recomendaciones más halagadoras del virrey, a Fernando de Magallanes se le asignó la pensión más pequeña que se pudiera imaginar en ese momento. Se suponía que todos los que visitaban el "Oriente picante" durante los años de viaje lograban hacer una fortuna sólida y, por lo tanto, no necesitaban pensiones. Desgraciadamente, el antiguo paje, descendiente de una familia antigua pero empobrecida, no hizo fortuna durante los siete años que duró la expedición. Sólo a petición de sus compañeros de expedición más ingeniosos, el rey duplica su pensión de "escudero". La pensión no le da ninguna posibilidad de una existencia digna y pide un nuevo servicio. En 1514, los portugueses decidieron deshacerse de los molestos moros, que nunca desaprovechaban la oportunidad de robar los barcos de su vecino del norte que pasaba. Fernand va a Marruecos. Tras esta empresa, su relación con el rey se deteriora por completo. Después de otra herida, cuando Magalhães ya no pudo participar en las batallas, fue asignado a custodiar el ganado robado a los moros. Esta posición brindaba amplias oportunidades para el robo: los moros compraban con gusto su propio ganado a los funcionarios portugueses. Fernando cerró el comercio con el enemigo. En ese mismo momento se levantó una denuncia en su contra, en la que se le acusaba de corrupción. Al enterarse de la absurda acusación, Magalhães regresa voluntariamente a Portugal para justificarse ante el rey. El rey no acepta a su soldado y ordena que lo devuelvan urgentemente. A pesar de que el tribunal absolvió a Fernando, las relaciones con el monarca quedaron arruinadas para siempre.
Caballero de la Corona Española
La campaña marroquí no tuvo ningún efecto sobre el contenido de la billetera de Fernando de Magallanes. Su salud ya no le permite luchar activamente. Solo queda una cosa: convertirte en comandante y llevar tú mismo el escuadrón a tierras ricas. Un llamamiento al rey con una propuesta para organizar un viaje a las Molucas por la nueva ruta "española", a través del Nuevo Mundo, no encuentra apoyo. 
El rey de Portugal incluso permite que Fernando ofrezca sus servicios a otras coronas, confiando en que nadie apoyará esta idea. Magalhães deja su tierra natal, esta vez para siempre. Fernando de Magallanes (así sonaba su apellido) rápidamente encontró personas con ideas afines entre la colonia de portugueses como él que no habían encontrado un uso para sí mismos en su tierra natal. La idea inicialmente rechazada de navegar (de Occidente a Oriente) pronto encontró el apoyo más ardiente entre los comerciantes europeos que querían arrebatar al menos parte de los ingresos de la venta de especias a Portugal. Y el 20 de septiembre de 1519 comenzó lo que finalmente demostraría que la Tierra es esférica. Lideró la expedición Fernando de Magallanes, biografía. que a partir de ese momento queda registrado detalladamente, gracias al mismo pobre caballero - Antonio Pigafetta - que asumió las funciones de cronista del viaje. De camino a las codiciadas islas, Magallanes tuvo que soportar varios disturbios, la muerte de treinta participantes en el viaje y la traición de sus compañeros. En el camino, la expedición exploró la costa de América del Sur, descubrió el estrecho más difícil entre tierra firme y Tierra del Fuego, cruzó el Océano Pacífico, descubrió... Cuando la meta estaba muy cerca, Fernando de Magallanes murió en una batalla con el Habitantes rebeldes de las Islas Filipinas. Esto sucedió el 27 de abril de 1521, cuando el valiente guerrero de la gloriosa familia portuguesa tenía 40 años.
Biografía de Fernando de Magallanes inspiró a Stefan Zweig a crear una novela completa. El cine mundial hasta ahora ha ignorado la vida del gran navegante, lo que en sí mismo es extraño, porque la biografía de Fernando de Magallanes supera muchas historias de Hollywood en su riqueza, drama y giros inesperados.
Pregúntele a cualquier escolar quién es Magallanes y responderá sin dudarlo que fue un gran navegante y viajero. Pregúntele al mismo escolar: “¿Qué descubrió Fernando de Magallanes?”, y nuevamente escuchará una respuesta rápida: “¡El Estrecho de Magallanes!” Sin embargo, no todo el mundo dirá que el Estrecho de Magallanes fue sólo el preludio de un acontecimiento mucho más significativo, a la par del descubrimiento de América: los famosos portugueses fueron los primeros en adentrarse en el Océano Pacífico y ponerlo en el mapa (en en todo caso, esa pequeña parte que logró investigar). Recordemos cómo fue.
Un hombre nacido en su tiempo.
Fue una época de gente atrevida, no demasiado agobiada por dolores de conciencia y problemas morales. Aventureros temerarios, que valoraban poco su propia vida y menos aún la de los demás, vagaban por los océanos y mares de nuestro planeta en todas direcciones. Sin embargo, probablemente sean precisamente esas personalidades las que se necesitaban en la era de las grandes campañas y los descubrimientos geográficos. Fernando de Magallanes, sin duda, cumplió con todos estos requisitos.
En 1480 (20 de noviembre) en la pequeña ciudad portuguesa de Sabrosa tuvo lugar un acontecimiento significativo al que los lugareños no le dieron ningún significado: nació el futuro famoso navegante, cuyo nombre permanecerá para siempre en la historia de la humanidad.
A la edad de 12 años, Fernando fue enviado a la corte real para servir como paje y a los 25 partió en su primer viaje. Pasó siete años tormentosos en viajes por mar, participando en más de una batalla. Luego hubo una expedición militar a las costas de Marruecos con el objetivo de someter al gobernante local. Allí Magallanes resultó gravemente herido en una de las muchas batallas. El recuerdo de esta herida quedó de por vida en forma de cojera. Sin embargo, esto no enfrió ni un poco a los calientes portugueses. El espíritu incansable de aventurero lo empujó a nuevos viajes y descubrimientos.
El viaje a través del misterioso estrecho duró más de un mes. Habiendo evitado felizmente todos los peligros inevitables al pasar por tales lugares, el 28 de noviembre de 1520, la flotilla adelgazada (4 de cada 5 barcos permanecían en servicio) entró en vastas extensiones de agua. Así, se realizó uno de los mayores descubrimientos geográficos -se encontró un nuevo océano, que el valiente navegante bautizó como Océano Tranquilo-, en honor al buen tiempo que acompañaba a los marineros mientras navegaban en sus aguas.
Epílogo
El camino a casa fue difícil. Sólo 18 personas de 256 lograron regresar a su costa española natal. 3 años después de zarpar, el 6 de septiembre de 1522, el único barco superviviente (Victoria) entró en el puerto de Sanlúcar de Barrameda.
El legendario capitán no se encontraba entre los supervivientes. Murió en un enfrentamiento tribal en la isla de Guam. Magallanes se puso del lado de uno de los líderes de los aborígenes isleños y, como dicen, murió valientemente en la batalla. Sin embargo, para personas de este tipo este es un final natural. Morir en la cama no es una opción para ellos. Habiendo logrado todo lo que tenía que hacer, el gran comandante terminó su vida como se suponía que debía hacer: en una batalla mortal con el enemigo.
En conclusión, podemos decir que la vida de estas personas siempre ha sido y será un ejemplo para la humanidad. Coraje, valentía, fortaleza inquebrantable: estas son las cualidades que permitieron a estas personas elevarse por encima de la multitud y lograr grandes hazañas.
Un informe sobre Magallanes en geografía se puede complementar con datos interesantes. Mensajes sobre Magallanes contiene mucha información educativa.
Informe sobre Magallanes
Navegante y descubridor portugués y español.
La vida de un viajero antes de sus descubrimientos.
- F. Magallanes nació en la ciudad portuguesa de Sabrosa en 1480.
- A la edad de 12 años, el niño tuvo la oportunidad de servir como paje de la reina portuguesa. Así, de 1492 a 1504 formó parte del séquito de la corte real, donde recibió su educación. Aprendió lo importante que es para Portugal desarrollar relaciones económicas con otros países y abrir nuevas rutas comerciales para su desarrollo.
En los siglos XV y XVI hubo una activa lucha competitiva entre España y Portugal para apoderarse de tierras y desarrollar nuevas rutas marítimas. El ganador no sólo recibió nuevos territorios y sujetos, sino también más oportunidades de comerciar con diferentes países. Los vínculos económicos y comerciales con la India y las Molucas (llamadas entonces Islas de las Especias) se consideraban especialmente importantes debido al comercio de especias.
En la Edad Media las especias eran el producto más caro y generaban fabulosas ganancias a los comerciantes europeos. Por tanto, la cuestión del predominio en las relaciones comerciales era de fundamental importancia.
- De 1505 a 1513, Magallanes participó en batallas navales y demostró ser un valiente guerrero. Por estas cualidades se le concedió el grado de capitán de barco. Probablemente fue durante este período, durante numerosas campañas a las costas indias, cuando Magallanes tuvo la idea de que la ruta hacia la India en dirección oriental era demasiado larga. Siguiendo la ruta tradicional, establecida tras la campaña de Vasco da Gamma, los marineros debían rodear África, pasar sus costas occidental y oriental y cruzar el Mar Arábigo. Un lado tuvo que pasar unos 10 meses en todo el viaje. Magallanes decidió que tal vez sería posible acortar la distancia si se dirigía hacia el oeste. Según una versión, fue entonces cuando la idea de encontrar un estrecho en el Mar del Sur. Ni Magallanes ni otros viajeros de esa época tenían idea del verdadero tamaño de la Tierra.
- La idea de encontrar una nueva ruta comercial no encontró apoyo por parte del rey portugués, y tras renunciar al servicio, Magallanes se fue a vivir a España en 1517, donde fue a servir al rey español Carlos 1.
La expedición de Magallanes
Habiendo recibido el apoyo del rey español y la financiación del presupuesto español, Magallanes comenzó a organizar la expedición. Fueron necesarios unos 2 años para prepararse.
En septiembre de 1519, poco Flotilla compuesta por 5 veleros y 256 marineros. Sobre ellos, salió del puerto español de San Lucaras y puso rumbo a las Islas Canarias. El 13 de diciembre de 1519, los marineros entraron en la Bahía de Banya Santa Lucía (hoy Bahía de Río de Janeiro), previamente descubierta por los portugueses.
Luego el viaje continuó por la costa de América del Sur y en enero de 1520 pasó la flotilla. terreno donde hoy se ubica la capital de Uruguay, Montevideo. Anteriormente, este lugar fue descubierto por el explorador español Juan Solís, quien creía que existía un paso hacia el Mar del Sur.
En octubre de 1520, la flotilla entró en otra bahía desconocida. Los 2 barcos enviados a reconocimiento regresaron con los otros barcos solo una semana después e informaron que no habían podido llegar al final de la bahía y que probablemente había un estrecho frente a ellos. La expedición se pone en marcha.
A mediados de noviembre de 1920, tras superar un estrecho estrecho y sinuoso, cubierto de rocas y bajíos, los barcos llegaron a un océano que no estaba marcado en ningún mapa.
Más tarde, este estrecho llevaría el nombre de Magallanes: el Estrecho de Magallanes. El estrecho separa la parte continental de América del Sur y las islas de Tierra del Fuego y conecta los océanos Pacífico y Atlántico.
El viaje de Magallanes y su equipo a través del Mar del Sur duró 98 días. Durante el trayecto, la naturaleza fue favorable para el capitán y tuvo la suerte de pasar esta parte del viaje sin tormentas, huracanes y tormentas. Es por eso El navegante le dio al Mar del Sur un nuevo nombre: Océano Pacífico.
Cuando la expedición llegó a las Islas Marianas ya se habían recorrido 13 mil kilómetros. Fue el primer viaje sin escalas de tal longitud en el mundo.
Habiendo reabastecido los suministros de alimentos en la isla. Guam, en marzo de 1521, la expedición partió en busca de las Molucas o Islas de las Especias, como se llamaban entonces.
Magallanes está aquí decidió subyugar las tierras y los nativos poder del rey español. Una parte de la población obedeció a los europeos visitantes, mientras que la otra parte se negó a reconocer el poder de España. Entonces Magallanes hizo uso de la fuerza y con su equipo atacó a los habitantes de la isla. Mactán. Murió en una batalla con los nativos.
El liderazgo de la expedición y de los españoles supervivientes lo asumió Sebastián Elcano, un marinero experimentado y valiente que tenía experiencia al frente de la tripulación del barco.
Durante seis meses, los restos de la flotilla surcaron las aguas del Océano Pacífico y en noviembre de 1521 los barcos de la expedición llegaron a las Islas de las Especias. En diciembre de 1521, el único barco que quedaba de la flotilla, cargado con hierbas y especias, se dirige hacia el oeste y zarpa hacia casa. Tendrá que recorrer 15.000 kilómetros: el océano Índico y parte del Atlántico, hasta el Estrecho de Gibraltar.
En España ya no se esperaba el regreso de la expedición. Sin embargo, en septiembre de 1522 el barco entró en el puerto español de Sant Lucar.
Así terminó la gran campaña, como resultado de la cual por primera vez fue posible circunnavegar la Tierra a vela. A pesar de que el propio Magallanes, iniciador e inspirador ideológico de la expedición, no vivió para ver la conclusión triunfal de la expedición, su empresa fue de gran importancia para el desarrollo posterior de la ciencia.
Resultados de la expedición de Magallanes:
- De todos los viajeros europeos, fue el primero en cruzar el Océano Pacífico.
- Se completó la primera circunnavegación documentada del mundo.
- Como resultado de la expedición se comprobó que:
- La tierra tiene forma esférica, ya que adhiriéndose constantemente a la dirección occidental, la expedición regresó a España desde el este.
- La Tierra no está cubierta por cuerpos de agua separados, sino por un único Océano Mundial que baña la tierra y ocupa áreas mucho más grandes de lo esperado.
- Se descubrió un estrecho previamente desconocido que conecta el Atlántico con el Océano Pacífico, que más tarde recibió el nombre de Estrecho de Magallanes.
- Se descubrieron nuevas islas que luego recibieron su nombre.
El mensaje sobre Magallanes puede ser utilizado por estudiantes de 5º, 6º y 7º grado.
