A principios de esta semana, una espesa niebla tóxica cubrió la capital de China, convirtiendo los rascacielos en siluetas oscuras y el aire limpio en una neblina amarillenta. El canal Chas Pope ha creado un timelapse visual y bastante espeluznante que muestra cómo el velo cubre la ciudad:
Una nube de humo cubrió Beijing y otras 24 ciudades chinas, lo que llevó a las autoridades a asignar un código rojo a "niebla densa", el nivel más alto de amenaza. En los últimos años, la calidad del aire en Pekín ha disminuido tanto que muchas escuelas simplemente cerraron y los agricultores se asustaron porque las plantas ya no recibían la dosis necesaria de luz solar. Las máscaras protectoras se convirtieron en algo común para los residentes de la metrópoli y, a menudo, los cielos despejados sólo podían verse en enormes pantallas instaladas por toda la ciudad.
¿Pero de dónde salió semejante masa de aire sucio? El smog en China es causado por el hombre: contribuye a él tanto las emisiones de la producción industrial como del transporte (la mayoría de las veces, las consecuencias de esto son visibles en invierno, cuando una fuerte caída de la temperatura conduce a una mayor demanda de electricidad) y, por ejemplo, quemando carbón. Este último está asociado con el mayor número de muertes por contaminación del aire, que mató a 366.000 personas en 2013.
El smog es causado por partículas pequeñas pero sólidas en el aire. Pueden reducir la visibilidad y la respiración, provocar lluvia ácida que mata las plantas y decolorar la pintura de los edificios. Sin embargo, la cuestión más importante es qué sucede cuando estas partículas ingresan al cuerpo humano. Las partículas cuyo tamaño supera las 10 micrones son de gran interés para médicos e investigadores; incluso esas migajas pueden provocar una exacerbación del asma, dañar los pulmones e incluso provocar un ataque cardíaco. Para quienes ya padecen patologías y enfermedades asociadas al sistema cardiovascular o respiratorio, intentar inhalar smog puede resultar en una tragedia.
Los problemas de Beijing se ven agravados por su ubicación geográfica. Beijing limita con las montañas Xishan y Yangshan. Debido a esto, cuando aumenta la presión, no hay movimiento de masas de aire dentro de la ciudad, ya que no pueden superar las cadenas montañosas. Por tanto, el aire se estanca, volviéndose cada día más sucio y peligroso para la salud.
Ahora China está intentando resolver este problema con todas sus fuerzas. Por ejemplo, el gobierno ha introducido restricciones a la conducción, pero para todos está claro que se trata sólo de una medida temporal. Esta semana el gobierno anunció que gastará alrededor de 30 mil millones de dólares para desarrollar proyectos de energía renovable, es decir, generadores solares y eólicos. Sea como fuere, el viaje será largo: hoy China es el mayor consumidor de carbón del mundo y no es posible reorientar rápidamente una máquina económica y productiva tan poderosa.
Pero también hay motivos para el optimismo. Un ejemplo de Beijing es Los Ángeles, donde un entorno geográfico e industrial similar ha sido superado por regulaciones estrictas y una buena regulación económica, lo que ha resultado en que los niveles de smog se hayan reducido a niveles insignificantes en las últimas décadas y los residentes vuelvan a disfrutar de cielos despejados. Sólo nos queda esperar que algún día los residentes de Beijing puedan salir de sus hogares sin máscaras y respirar aire limpio profundamente.
MOSCÚ, 9 de enero - RIA Novosti. La causa del constante smog en la capital china no son sólo los motores de los automóviles, sino también las centrales eléctricas de carbón y las salas de calderas en las afueras de Beijing, afirman los ecologistas en un artículo publicado en la revista
“En las primeras etapas de la contaminación del aire sobre Beijing, su condición estuvo influenciada por los vientos que transportaban aire a una altitud de aproximadamente 500 a 1000 metros desde el sur. Cuando se formó el smog, la altitud de la zona donde se mezclan las masas de aire disminuyó drásticamente, lo que resultó en "Un fuerte aumento en la concentración de sustancias nocivas. Además, el aumento de la humedad del aire provocó un aumento explosivo en la concentración de gotas de aerosol en el aire", dice Yuesi Wang del Instituto de Física Atmosférica de la Academia de Ciencias de Beijing ( Porcelana).
Beijing, como dicen los científicos, es considerada una de las ciudades más contaminadas de China y de la Tierra en general. En la ciudad reina casi constantemente una niebla tóxica, que las autoridades de la ciudad intentaron dispersar sin éxito en vísperas de los Juegos Olímpicos de Verano de 2008. Los residentes de la ciudad y los ambientalistas consideraron que la causa de la contaminación era un fuerte aumento en el número de automóviles: en los últimos 15 años, su número se ha multiplicado por 7 y ha alcanzado los 17 millones.
Como descubrieron Wang y sus colegas, de hecho, no sólo los automóviles eran los culpables del nacimiento del smog, sino también otros productos de la civilización y procesos en las capas inferiores de la atmósfera, que intensificaron y aceleraron la formación de "niebla". como lo llaman las autoridades chinas.
No se recomienda Beijing en medio del smog ni respirar profundamenteEl 16 de diciembre, la capital china declaró el nivel de alerta roja debido a la contaminación del aire. A partir de ese momento, la situación sólo empeoró, pero los residentes de Beijing esperan la noche del miércoles al jueves, cuando la ola de frío que se avecina debería "ventilar" la ciudad de muchos millones.Los ecologistas chinos llegaron a esta conclusión observando dónde y cómo se mueven los flujos de aire en las capas inferiores de la atmósfera, a aproximadamente un kilómetro de altura de la superficie de la Tierra. Aquí se encuentra la llamada "zona de mezcla", una capa de la atmósfera donde los gases que se elevan desde la superficie se "disuelven" en el aire debido a la existencia de vientos turbulentos allí.
Este proceso juega un papel importante en la ecología de la Tierra, ya que permite que las emisiones nocivas se disipen y evita que se acumulen en ciudades y centros industriales. Resulta que los procesos en esta zona y su posición dependen de cuán contaminado esté el aire.
Al monitorear la formación de smog en Beijing, Tianqing y varias otras ciudades de la llanura del norte de China en octubre y noviembre de 2014, los científicos chinos descubrieron que una combinación de grandes cantidades de emisiones de vapor, gases de escape y aire caliente que fluye hacia la capital china desde una La meseta cercana estaba provocando una fuerte disminución de la altitud de esta zona.
A una altitud de unos 500 metros sobre la superficie de la Tierra, los vientos no soplan con tanta fuerza como en las capas más altas de la atmósfera, por lo que la velocidad de disipación de los gases de escape y los aerosoles disminuye drásticamente y rápidamente comienzan a acumularse en el aire sobre Beijing, provocando smog.
Así, el detonante de este proceso no son los coches en el centro de la capital, sino las centrales eléctricas de carbón y las plantas industriales en las proximidades de Pekín, que liberan aerosoles a las masas de aire que se dirigen hacia Pekín desde las zonas altas.
Esto significa que el smog en Beijing sólo podrá combatirse cuando se introduzcan restricciones a la quema de carbón y productos derivados del petróleo no sólo en la propia capital china, sino también en aquellas zonas por las que se mueven masas de aire, concluyen los científicos.
En otoño e invierno, Beijing experimenta un terrible smog. Y en otras ciudades también.
Ya en 104 ciudades chinas los niveles de contaminación han alcanzado los 300 microgramos por metro cúbico, 12 veces más que el nivel recomendado.
Más del 70 por ciento de los cuerpos de agua dulce no son aptos para que beban los animales. De hecho, el país se está convirtiendo en una enorme cámara de gas.
Esa es la diferencia. A la izquierda, cuando pude. Pero en la derecha no está. No es fácil respirar aire fresco en China.
En muchas ciudades chinas, caminar por las calles sin mascarilla resulta incómodo. Muchos chinos no salen a la calle sin ellos. Mucha gente usa mascarilla como medida preventiva contra enfermedades infecciosas, pero principalmente porque respirar aire contaminado es muy dañino.
El daño de fumar un paquete de cigarrillos al día es equivalente al daño de caminar por las calles de Beijing sin máscara. El smog, al igual que la Gran Muralla China, se puede ver desde el espacio.
La liberación de sustancias tóxicas a la atmósfera en China es tan grande que no tiene tiempo de disiparse antes de cruzar el Océano Pacífico y llegar a San Francisco. En esta ciudad, una cuarta parte del aire sucio es chino. Los habitantes de San Francisco, por supuesto, están muy descontentos con esto.
El smog es causado por partículas pequeñas pero sólidas en el aire. Pueden reducir la visibilidad y la respiración, provocar lluvia ácida que mata las plantas y decolorar la pintura de los edificios.
La entrada de estas partículas en el cuerpo humano puede provocar una exacerbación del asma, dañar los pulmones y provocar un ataque cardíaco.
Parece que la ciudad ha sobrevivido a un invierno nuclear. Puede resultar casi imposible ver algo. Se siente como si hubiera un gran incendio en toda la ciudad. Aparece una tos constante con esputo negro, incluso existe el concepto de “tos de Beijing”.
Los cielos despejados a menudo sólo se podían ver en enormes pantallas instaladas por toda la ciudad.
Este vídeo fue filmado en enero de 2017. En el modo de disparo acelerado se puede ver cómo en 20 minutos la neblina envuelve casi por completo una de las calles de la capital china.
Los rascacielos se convierten en siluetas oscuras y el aire limpio se convierte en una niebla amarillenta. Luego se cierran aeropuertos, guarderías y escuelas.
Los agricultores entraron en pánico porque sus plantas ya no recibían la dosis necesaria de luz solar.
Hay varias razones para la aparición de smog. Más de 20 millones de personas viven en Beijing y muchos más vienen aquí. En las calles hay una gran cantidad de restaurantes de todo tipo que cocinan al fuego. Un fuerte descenso de la temperatura en invierno provoca un aumento de la demanda de electricidad.
La desorbitada pasión de los capitalinos por los coches empeoró la situación. Hay más de 5 millones de automóviles en Beijing. Las estrechas calles de la capital, el tráfico desorganizado: una nube de gases de escape mezclados con hollín y polvo industrial, una neblina infernal se cernía sobre la ciudad.
La principal causa del smog son las plantas de carbón y los gigantes petroleros de China, que producen combustible de baja calidad.
Debido al terrible ambiente, los especialistas extranjeros comenzaron a abandonar Beijing, principalmente aquellos que tienen hijos. Los chinos ricos tampoco se están quedando atrás, ya sea mirándose a ciudades más limpias de China o emigrando a otros países.
Ahora las autoridades están intentando con todas sus fuerzas solucionar este problema del smog. Prometen cerrar la única central eléctrica de carbón en Beijing. Y pronto se cerrarán todas las estaciones de carbón. Para 2030, China estará completamente libre de smog.
Prometen limpiar significativamente el aire para los Juegos Olímpicos de Invierno de 2022. Aquí hay algunas sorpresas para mí. ¿Quién votó para organizar unas vacaciones tan importantes en Beijing en invierno? ¿Estaban allí? Sólo pesadillas. Lo más probable es que la producción simplemente se suspenda durante algún tiempo, como ya ocurrió durante los Juegos Olímpicos de verano.
Planean construir estructuras especiales compuestas por potentes ventiladores que ayudarán a combatir el smog urbano. Está previsto construir corredores de ventilación de 500 metros y 80 metros de largo a lo largo de zonas verdes y carreteras. Estos sistemas podrán aumentar el flujo de aire; el smog se expulsará fuera de la ciudad.
Se están introduciendo restricciones a la conducción. Planean gastar 30 mil millones de dólares para desarrollar proyectos de energía renovable, es decir, generadores solares y eólicos.
Mientras tanto, tienes que respirar este smog, ¿qué puedes hacer?
PEKÍN, 21 de diciembre - RIA Novosti, Ivan Bulatov. Por primera vez en 2016, la capital china declaró el 16 de diciembre su nivel de alerta "rojo" más alto por contaminación del aire. Desde entonces, la metrópoli se ha ido hundiendo poco a poco en el smog, que alcanzó su punto máximo el martes.
Sin embargo, los residentes de Beijing esperan con ansias la medianoche del miércoles al jueves, hora local (las 19.00 horas del miércoles, hora de Moscú), cuando se levantará el nivel "rojo". Según los meteorólogos chinos, el smog debería ser reemplazado por una ligera ola de frío y un clima ventoso, que “ventilará” la ciudad de millones de personas.
Cuando se declara un nivel "rojo" de contaminación, automáticamente se introducen medidas obligatorias, incluida la reducción del tráfico de vehículos, que se considera la principal fuente de contaminación del aire. Se suspenden las clases en escuelas y guarderías. Las carreteras deben limpiarse de polvo al menos una vez al día. Las medidas obligatorias también incluyen la congelación de todos los trabajos de construcción y el cierre de fábricas.
En 2013 se introdujo en China un sistema de contaminación del aire de cuatro niveles. Según las normas establecidas, las autoridades municipales declaran alerta roja cuando el smog intenso se prolonga durante más de tres días seguidos, naranja durante tres días, amarillo durante dos días y azul durante un día.
Las nubes se estan reuniendo
Los residentes de Beijing comenzaron a sentir los primeros signos de smog acercándose el viernes por la noche. El sábado por la mañana empezó a sentirse en el aire un olor característico. ¿Con qué se puede comparar el olor a smog? Su olor es similar al olor del humo de las turberas, más que al humo de un incendio normal. A medida que el smog se intensifica, aparece una “neblina” en el aire que, en ausencia de un olor característico, puede parecer niebla para las personas que nunca han experimentado tal contaminación del aire.
Desde el sábado hasta el miércoles, Beijing estuvo a veces comparable a la niebla de Londres debido al smog en el aire. Sin embargo, la principal diferencia es que la humedad del aire en la capital china es mucho menor, y esta “niebla” también es visible por la mañana y por la tarde, incluso en un clima soleado y sin nubes. Además, el smog supone un peligro para la salud humana.
El nivel seguro de concentración de partículas finas y dañinas PM2,5 en el aire recomendado por la Organización Mundial de la Salud (OMS) es de 25 microgramos por metro cúbico. El martes y miércoles esta cifra se mantuvo entre 400 y 450, y el fin de semana y el lunes superó las 200. Las partículas de menos de 2,5 micrones pueden penetrar y depositarse profundamente en los pulmones de una persona, provocando asfixia y graves problemas de salud.
La peor noche para el aeropuerto internacional de la capital "Shoudu" fue la del lunes al martes, cuando se cancelaron más de 250 vuelos y se retrasaron más de 270. Desde las 22:00 horas del 19 de diciembre hasta las 8:00 horas del 21 de diciembre, aproximadamente el 80% de todos los vuelos fueron cancelados en el aeropuerto. Muchos aviones que se dirigían a Beijing regresaron o aterrizaron en aeropuertos cercanos. Según medios locales, la situación empezó a mejorar a partir del martes por la tarde.
China pide una mejor coordinación para reducir las emisiones después de que el peor smog de 2016 asfixia a Beijing… pic.twitter.com/GCPk28jdsl
- Shailendra Nair (@shailendra_nair) 21 de diciembre de 2016
El intenso smog también empeoró la situación en las carreteras de la ciudad. La Administración de Regulación del Tráfico de Beijing dijo el martes que el smog había cerrado muchas autopistas y secciones de carreteras de circunvalación en Beijing.
A pesar de la restricción de los viajes en vehículos privados en función de la matrícula, esto no afectó significativamente al número de vehículos en las carreteras ni a los atascos. La diferencia fue que por la noche, cuando la visibilidad en las carreteras se redujo considerablemente debido a la oscuridad y el smog, los conductores intentaron conducir más despacio. La disminución de la visibilidad también provocó atascos en los cruces de carreteras o en las salidas y entradas de las carreteras de circunvalación.
© Foto AP/Andy Wong
© Foto AP/Andy Wong
La ciudad sigue viviendo.
Sin embargo, ni siquiera el nivel de alarma “rojo” afectó gravemente a la vida de los ciudadanos. Aunque se cancelaron las clases en escuelas y jardines de infancia, otros beijineses se vieron obligados a viajar para trabajar y hacer negocios como de costumbre. Los propietarios de numerosos scooters, ciclomotores y otros vehículos de dos ruedas tampoco se dejaron intimidar por el smog. En Beijing, los carriles especiales están equipados para vehículos de dos ruedas, a excepción de las motocicletas con motor de combustión interna. Desde el viernes, un gran número de personas siguieron viajando allí por motivos de trabajo; sólo aumentó el número de personas que llevaban máscaras protectoras en la cara.
Había un poco más de gente en el metro, esto se debe principalmente al hecho de que los propietarios de automóviles que no podían utilizarlos debido a las restricciones de viaje se vieron obligados a cambiar al transporte público. La situación es similar con los autobuses. Una característica distintiva fue el ligero aumento del número de personas que llevaban máscaras. Al mismo tiempo, muchos residentes de Beijing usan máscaras incluso en los días en que prácticamente no hay smog.
Además del gran número de vehículos de cuatro y dos ruedas que circulan por las carreteras, el comercio ambulante continúa en Pekín con la introducción del nivel de alerta roja. Los vendedores ofrecen una amplia variedad de productos: panes fritos, verduras, gofres e incluso frutas. Por la mañana, muchas personas se reúnen cerca de estos puntos de venta móviles y compran el desayuno o simplemente un refrigerio de camino al trabajo.
Cuando se le preguntó a un vendedor ambulante del distrito de Chaoyang, en el este de Beijing, si tenía miedo de vender alimentos en tales condiciones, respondió: “Nací en Beijing, no le tengo miedo al smog, puede ser dañino, pero la gente continúa. comprar."
Otra señal de que la vida en Pekín continúa con normalidad es el número de fumadores, que no ha disminuido desde el viernes pasado. La gente fuma en la calle de camino a la tienda, al trabajo o mientras camina. Algunos fuman como de costumbre incluso en edificios de oficinas, donde hay recordatorios de "¡Prohibido fumar!" En el edificio donde se encuentra la oficina de Rossiya Segodnya, hoy en día se pueden encontrar fumadores infractores en las escaleras e incluso en los baños.
Los medios chinos durante el periodo de alerta roja publicaron fotografías de las principales atracciones de la ciudad, donde se podía ver que el número de visitantes había disminuido, pero no demasiado.
¿Dónde está la protección y qué hacer?
En Beijing, un producto popular durante todo el año, no sólo durante los períodos de fuerte smog, es la protección contra las partículas PM2,5, que forman parte del smog, y son máscaras protectoras.
En grandes cadenas minoristas como Walmart y 7eleven se pueden adquirir mascarillas protectoras durante todo el año. Por ejemplo, en Walmart, durante el nivel de alerta roja, la cantidad de máscaras protectoras ofrecidas a los clientes aumentó ligeramente. "La oferta y las ventas no han aumentado mucho", dijo un asesor de ventas de la cadena minorista, respondiendo a una pregunta sobre si las ventas habían aumentado debido al fuerte smog. Además, si antes las mascarillas se encontraban en el departamento de productos de cuidado personal, durante el smog se pueden encontrar mascarillas en la caja.
Los precios de las mascarillas en Beijing varían mucho. La máscara más simple se puede comprar por 5-10 yuanes (alrededor de 45-90 rublos), las máscaras con un mayor grado de protección se ofrecen por más de 20 yuanes. La mayoría de las mascarillas ofrecidas son blancas, aunque también hay disponibles otros colores. También puedes comprar máscaras más caras en Internet. Por ejemplo, a través de Taobao, una popular plataforma de Internet en China, puedes comprar máscaras que cuestan más de 250 yuanes. Además, aquellos a quienes les gusta destacar entre la multitud tienen la oportunidad de comprar una máscara con algún tipo de diseño, o incluso con la imagen del popular personaje de dibujos animados Bob Esponja. La diferencia en el precio de las mascarillas se debe a su diseño, material y nivel de protección. Las mascarillas más caras tienen filtros especiales para purificar el aire inhalado.
Para combatir el smog, los residentes de Beijing también pueden comprar purificadores de aire especiales. Los modelos más sencillos cuestan desde varios cientos de yuanes en las tiendas de electrónica. Los precios de los modelos más caros, que utilizan filtros potentes, pueden alcanzar varios miles de yuanes.
Durante el nivel de alerta roja, también se recomienda a los residentes de Beijing que permanezcan afuera el menor tiempo posible, no abran ventanas y beban más agua y vitaminas.
En este momento las autoridades de Beijing están luchando activamente contra el smog. Anteriormente, el jefe adjunto del comité de planificación urbana de Beijing, Wang Fei, dijo que las autoridades de la capital china planean crear en el futuro cinco corredores eólicos especiales de unos 500 metros de ancho en la ciudad para combatir el smog. Pasarán por algunos parques y zonas verdes del centro de la capital china. En el futuro es posible que aparezcan pasillos especiales de hasta 80 metros de ancho. En aquellas áreas para cuya construcción se haya asignado el territorio adecuado, se llevará a cabo un control estricto sobre la escala de la construcción.
Además, se informó que el gobierno de la ciudad planea reducir la cantidad promedio de partículas dañinas PM2,5 a menos de 60 microgramos por metro cúbico en 2017. A modo de comparación, en 2015 la cifra fue de 80,6 microgramos y en 2012, de 95,7 microgramos. Las autoridades también planearon endurecer la prohibición del transporte, venta y consumo de carbón en las zonas del este y oeste de la ciudad. Además, 400 asentamientos ubicados cerca de Beijing pasarán al consumo de gas. Además, desde principios de 2016, las autoridades de la ciudad han reducido en 340 mil unidades el número de vehículos con altos niveles de emisiones atmosféricas en las carreteras de la ciudad.
En total, las autoridades de la capital china pretenden gastar este año aproximadamente 2,5 mil millones de dólares para combatir la contaminación ambiental.
El smog en Beijing aparece durante todo el año. Sin embargo, el problema del smog se vuelve especialmente grave con el inicio de la temporada de calefacción, que va desde mediados de noviembre hasta marzo en Beijing.
Los residentes de Beijing están esperando que se levante el nivel de alerta roja para poder respirar un poco mejor, pero se desconoce cuánto tiempo tardará el severo smog en cubrir nuevamente la capital china.
Las autoridades ecuatorianas han negado asilo a Julian Assange en la embajada de Londres. El fundador de WikiLeaks fue detenido por la policía británica, y esto ya ha sido calificado como la mayor traición en la historia de Ecuador. ¿Por qué se vengan de Assange y qué le espera?
El programador y periodista australiano Julian Assange se hizo ampliamente conocido después de que el sitio web WikiLeaks, que él fundó, publicara en 2010 documentos secretos del Departamento de Estado de Estados Unidos, así como materiales relacionados con operaciones militares en Irak y Afganistán.
Pero fue bastante difícil saber a quién conducía la policía, agarrada por las armas, fuera del edificio. Assange se había dejado crecer la barba y no se parecía en nada al hombre enérgico que había aparecido anteriormente en las fotografías.
Según el presidente ecuatoriano, Lenin Moreno, a Assange se le negó el asilo debido a sus repetidas violaciones de las convenciones internacionales.
Se espera que permanezca bajo custodia en una comisaría de policía del centro de Londres hasta que comparezca ante el Tribunal de Magistrados de Westminster.
¿Por qué se acusa de traición al presidente de Ecuador?
El expresidente ecuatoriano Rafael Correa calificó la decisión del actual gobierno como la mayor traición en la historia del país. “Lo que él (Moreno - nota del editor) hizo es un crimen que la humanidad nunca olvidará”, dijo Correa.
Londres, por el contrario, agradeció a Moreno. El Ministerio de Asuntos Exteriores británico cree que la justicia ha triunfado. La representante del departamento diplomático ruso, María Zajárova, opina de otra manera. "La mano de la 'democracia' está apretando la garganta de la libertad", señaló. El Kremlin expresó su esperanza de que se respeten los derechos del detenido.
Ecuador protegió a Assange porque el expresidente tenía opiniones de centro izquierda, criticaba las políticas estadounidenses y acogió con agrado la publicación de documentos secretos por parte de WikiLeaks sobre las guerras en Irak y Afganistán. Incluso antes de que el activista de Internet necesitara asilo, logró conocer personalmente a Correa: lo entrevistó para el canal Russia Today.
Sin embargo, en 2017, el gobierno en Ecuador cambió y el país tomó un rumbo de acercamiento con Estados Unidos. El nuevo presidente llamó a Assange “una piedra en el zapato” e inmediatamente dejó claro que su estancia en la embajada no se prolongaría.
Según Correa, la hora de la verdad llegó a finales de junio del año pasado, cuando el vicepresidente estadounidense, Michael Pence, llegó a Ecuador de visita. Entonces todo quedó decidido. “No tienen ninguna duda: Lenin es simplemente un hipócrita. Ya estuvo de acuerdo con los estadounidenses sobre el destino de Assange y ahora está tratando de hacernos tragar la pastilla, diciendo que supuestamente Ecuador continúa el diálogo”, dijo Correa. una entrevista con el canal Russia Today.
Cómo Assange se ganó nuevos enemigos
El día antes de su arresto, la editora jefe de WikiLeaks, Kristin Hrafnsson, dijo que Assange estaba bajo vigilancia total. "WikiLeaks descubrió una operación de espionaje a gran escala contra Julian Assange en la embajada de Ecuador", señaló. Según él, se colocaron cámaras y grabadoras de voz alrededor de Assange y la información recibida fue transferida a la administración de Donald Trump.
Hrafnsson aclaró que Assange iba a ser expulsado de la embajada una semana antes. Esto no sucedió sólo porque WikiLeaks publicó esta información. Una fuente de alto rango contó al portal sobre los planes de las autoridades ecuatorianas, pero el titular de la Cancillería ecuatoriana, José Valencia, desmintió los rumores.
La expulsión de Assange estuvo precedida por el escándalo de corrupción que rodea a Moreno. En febrero, WikiLeaks publicó un paquete de INA Papers, que rastreaba las operaciones de la sociedad offshore INA Investment, fundada por el hermano del líder ecuatoriano. Quito dijo que era una conspiración entre Assange y el presidente venezolano Nicolás Maduro y el exlíder ecuatoriano Rafael Correa para derrocar a Moreno.
A principios de abril, Moreno se quejó del comportamiento de Assange en la misión de Ecuador en Londres. "Debemos proteger la vida del señor Assange, pero él ya ha cruzado todos los límites en términos de violar el acuerdo que llegamos con él", dijo el presidente. "Esto no significa que no pueda hablar libremente, pero no puede". mentir y piratear ". Al mismo tiempo, en febrero del año pasado se supo que Assange en la embajada fue privado de la oportunidad de interactuar con el mundo exterior, en particular, le cortaron el acceso a Internet.
Por qué Suecia dejó de procesar a Assange
A finales del año pasado, los medios occidentales, citando fuentes, informaron que Assange sería acusado en Estados Unidos. Esto nunca fue confirmado oficialmente, pero fue por la posición de Washington que Assange tuvo que refugiarse en la embajada de Ecuador hace seis años.
En mayo de 2017, Suecia dejó de investigar dos casos de violación en los que se acusaba al fundador del portal. Assange exigió al gobierno del país una indemnización por las costas judiciales de 900 mil euros.
Anteriormente, en 2015, los fiscales suecos también retiraron tres cargos en su contra debido a la expiración del plazo de prescripción.
¿Adónde condujo la investigación del caso de violación?
Assange llegó a Suecia en el verano de 2010 con la esperanza de recibir protección de las autoridades estadounidenses. Pero fue investigado por violación. En noviembre de 2010, se emitió una orden de arresto en Estocolmo y Assange fue incluido en la lista internacional de personas buscadas. Fue detenido en Londres, pero pronto fue puesto en libertad bajo fianza de 240 mil libras.
En febrero de 2011, un tribunal británico decidió extraditar a Assange a Suecia, tras lo cual se sucedieron varias apelaciones exitosas para el fundador de WikiLeaks.
Las autoridades británicas lo pusieron bajo arresto domiciliario antes de decidir si lo extraditarían a Suecia. Rompiendo su promesa a las autoridades, Assange pidió asilo en la embajada de Ecuador, el cual le fue concedido. Desde entonces, el Reino Unido ha tenido sus propios reclamos contra el fundador de WikiLeaks.
¿Qué le espera ahora a Assange?
El hombre fue arrestado nuevamente por una solicitud de extradición de Estados Unidos por publicar documentos clasificados, dijo la policía. Al mismo tiempo, el subdirector del Ministerio de Asuntos Exteriores británico, Alan Duncan, dijo que Assange no sería enviado a Estados Unidos si se enfrentaba allí a la pena de muerte.
En el Reino Unido, es probable que Assange comparezca ante el tribunal la tarde del 11 de abril. Así se afirma en la página de Twitter de WikiLeaks. Es probable que las autoridades británicas soliciten una sentencia máxima de 12 meses, dijo la madre del hombre, citando a su abogado.
Al mismo tiempo, los fiscales suecos están considerando reabrir la investigación por violación. La abogada Elizabeth Massey Fritz, que representó a la víctima, solicitará esto.
