Biografía del general aerotransportado Margelov. Vasily Margelov: biografía, premios y títulos.

Vasili Filippovich Margelov(Ucraniano Vasil Pilipovich Margelov, bielorruso Vasil Pilipovich Margelav, 27 de diciembre de 1908 (9 de enero de 1909 según el nuevo estilo), Ekaterinoslav, Imperio Ruso - 4 de marzo de 1990, Moscú) - Líder militar soviético, comandante de las tropas aerotransportadas en 1954-1959 y 1961-1979, Héroe de la Unión Soviética (1944), Premio Estatal de la URSS.
Autor e iniciador de la creación de medios técnicos de las Fuerzas Aerotransportadas y métodos de uso de unidades y formaciones de tropas aerotransportadas, muchas de las cuales personifican la imagen de las Fuerzas Aerotransportadas de las Fuerzas Armadas de la URSS y de las Fuerzas Armadas de Rusia que existe actualmente. Entre las personas asociadas a estas tropas, se le considera el Soldado N°1.

Biografía

El legendario comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, el "paracaidista número 1", nació el 27 de diciembre (9 de enero) de 1908 en Yekaterinoslav (ahora Dnepropetrovsk). El padre Philip Ivanovich Markelov es metalúrgico. "Recibió" el apellido Margelov debido a un error cometido por un funcionario en su tarjeta del partido: su apellido estaba escrito con una "g". Madre Agafya Stepanovna.

En 1913, la familia Margelov regresó a la tierra natal de Philip Ivanovich, a la ciudad de Kostyukovichi, distrito de Klimovichi (provincia de Mogilev). La madre de V.F. Margelov, Agafya Stepanovna, era del vecino distrito de Bobruisk. Según algunas informaciones, V.F. Margelov se graduó en la escuela parroquial (CPS) en 1921. De adolescente trabajó como cargador y carpintero. Ese mismo año ingresó como aprendiz en el taller del cuero y pronto se convirtió en asistente de maestro. En 1923 se convirtió en trabajador en la empresa local Khleboproducts. Hay información de que se graduó en una escuela juvenil rural y trabajó como reenviador entregando correo en la línea Kostyukovichi - Khotimsk.

Desde 1924 trabajó en Yekaterinoslav en la mina que lleva su nombre. M.I. Kalinin como trabajador, luego como jinete.
En 1925 fue enviado de nuevo a Bielorrusia, donde trabajó como ingeniero forestal en una empresa maderera. Trabajó en Kostyukovichi, en 1927 se convirtió en presidente del comité de trabajo de la empresa de la industria maderera y fue elegido miembro del consejo local.

Servicio

En septiembre de 1928, Margelov fue reclutado por el Ejército Rojo Obrero y Campesino y, con un bono del Komsomol, fue enviado a estudiar como comandante rojo en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia (UBVSh), que lleva el nombre del Comité Ejecutivo Central de la BSSR en Minsk.
Desde los primeros meses de sus estudios, el cadete Margelov estuvo entre los excelentes estudiantes en fuego, entrenamiento táctico y físico. Fue asignado a un grupo de francotiradores. Gozó de una merecida autoridad entre sus compañeros de escuela y se distinguió por su celo en sus estudios. A partir del segundo año fue nombrado capataz de una empresa de ametralladoras. Después de un tiempo, su empresa se convirtió en una de las principales tanto en combate como en entrenamiento físico.

A principios de 1931, el mando de la escuela apoyó la iniciativa de las escuelas militares del país de organizar un cruce de esquí desde sus lugares de despliegue hasta Moscú. A uno de los mejores esquiadores, el sargento mayor Margelov, se le encomendó la tarea de formar un equipo. Y en febrero se produjo la transición de Minsk a Moscú. Es cierto que los esquís se convirtieron en tablas lisas, pero los cadetes, liderados por el comandante del curso y el sargento mayor, sobrevivieron. Llegaron a su destino a tiempo, sin personas enfermas ni congeladas, de lo cual el capataz informó al Comisario de Defensa del Pueblo y recibió de sus manos un valioso regalo: un reloj de "comandante".

En abril de 1931 se graduó en la Escuela Militar de Minsk (la antigua Escuela Militar Unida de Bielorrusia (UBVSH), que lleva el nombre del Comité Ejecutivo Central de la BSSR) “de primera clase” (“con honores”). Nombrado comandante de un pelotón de ametralladoras de la escuela de regimiento del 99.º regimiento de infantería de la 33.ª división de infantería (Mogilev). Desde los primeros días al mando de un pelotón, se estableció como un comandante competente, tenaz y exigente. Después de un tiempo, se convirtió en comandante de pelotón en una escuela de regimiento donde se entrenaba a los comandantes subalternos del Ejército Rojo.

En mayo de 1936, fue nombrado comandante de una compañía de ametralladoras. Dentro de los muros de la escuela se desarrolló como profesor militar, impartiendo clases de fuego, entrenamiento físico y táctica.

Desde el 25 de octubre de 1938, el Capitán Margelov estuvo al mando del 2.º batallón del 23.º Regimiento de Infantería de la 8.ª División de Infantería que lleva su nombre. F.E. Dzerzhinsky del Distrito Militar Especial de Bielorrusia. Dirigió el reconocimiento de la 8.ª División de Infantería, siendo el jefe de la 2.ª División del Cuartel General de la División.

Desde octubre de 1939 - comandante de batallón.

Durante la guerra soviético-finlandesa de 1940, el mayor Margelov fue el comandante del batallón de esquí de reconocimiento separado del 596.º regimiento de infantería de la 122.ª división. Su batallón realizó audaces incursiones en la retaguardia enemiga, preparó emboscadas e infligió un gran daño al enemigo. En una de las redadas, incluso lograron capturar a un grupo de oficiales del Estado Mayor sueco, lo que dio motivo al gobierno soviético para realizar una gestión diplomática sobre la participación real del Estado escandinavo supuestamente neutral en las hostilidades del lado de los Finlandeses. Esta medida tuvo un efecto aleccionador en el rey sueco y su gabinete: Estocolmo no se atrevió a enviar a sus soldados a las nieves de Karelia.

La experiencia de las incursiones de esquí detrás de las líneas enemigas fue recordada a finales del otoño de 1941 en la sitiada Leningrado. El mayor V. Margelov fue asignado para dirigir el primer regimiento especial de esquí de marineros de la Flota del Báltico Bandera Roja, formado por voluntarios.

1941. Los soldados de la Wehrmacht marchan por las ciudades y pueblos de la Unión Soviética. El enemigo está en las afueras de Moscú y Leningrado. Vasily Filippovich lucha en el frente de Volkhov, cerca de la "capital del norte". Margelov fue designado para comandar un batallón de “castigos”, la mayoría de los cuales tenían un pasado criminal.

Al principio no entendían con normalidad, pero después de los golpes y bofetadas empezaron a escuchar al comandante. Y cuando sintieron su cuidado, vieron cómo derramaba sangre igual que ellos, lo respetaron y lo amaron con todo su corazón. Sucedió que durante un bombardeo de artillería varias personas cubrieron a su comandante a la vez. ¡Dios no permita que te pille un trozo de metralla!

Posteriormente recibió el mando de un regimiento formado por marineros de la Flota del Báltico. Los marines recibieron con cautela y sorpresa la noticia del nombramiento de un oficial de "infantería" para el puesto de comandante del regimiento. Ya en las batallas, el trabajo conjunto y el sudor, aprendieron qué clase de persona era. Se reconocieron y quedaron unidos para siempre en sus almas.

Al ver con qué inquietud los marineros trataban sus tradiciones y su uniforme, Vasily Filippovich permitió que sus subordinados conservaran su uniforme naval. Durante la marcha, las revisiones de los ejercicios y la preparación de las posiciones defensivas, los hombres de la Armada Roja vestían uniformes de campaña, pero antes del ataque...

Se quitaron los uniformes de campaña sobre la nieve y se quedaron sólo con chalecos y pantalones navales, pantalones acampanados, torciendo sus gorras con elegancia, avanzaron silenciosamente en cadenas desplegadas hacia las posiciones de tiro alemanas. Habiendo atravesado el muro de fuego, rasgando su chaleco contra la “espina” de las barreras, gritando “¡Polundra!” Lanzaron granadas a los nidos de ametralladoras, con bayoneta y culata, con cuchillo y con las manos sembraron muerte en posiciones fascistas. “Peste Negra”, “demonios marinos”, como los llamaran los nazis.

Y bajo el mando de Margelov, los marines infligieron el doble de daño a los invasores y tuvieron un fuerte impacto moral y psicológico en el personal de las unidades alemanas. El pánico comenzó cuando los nazis se enteraron de que los marineros de Margelov habían sido trasladados a su zona. En memoria del heroísmo y el coraje incomparables de sus marines, en homenaje a su respeto por sus símbolos militares, Vasily Filippovich introducirá más tarde un nuevo elemento de uniforme, el "chaleco", para los combatientes de otra flota: la fuerza aérea. .

Con gran pesar y disgusto, los bálticos se enteraron de que su comandante estaba siendo asignado a otro regimiento, un regimiento de fusileros, cerca de Stalingrado. Pero una orden es una orden. Y después de un tiempo, Vasily Filippovich ya comanda una división que derrota con gran éxito a las unidades nazis.

Cruzar una barrera de agua, especialmente como el río Dnieper, no es una tarea fácil. Y si a esto le sumamos la defensa reforzada del enemigo con un sistema de fuego bien establecido, entonces esto es casi imposible. Pero necesitamos forzarlo: una orden. Vasily Filippovich no podía, sin pensar, hacer avanzar a sus subordinados para completar la tarea. Él no era ese hombre; no mandaba a un tonto. Siempre dio las órdenes adecuadas y mantuvo a la gente firmemente en sujeción. El éxito en los asuntos militares depende de la libertad; la mente sólo sugiere el mejor camino hacia el éxito.

Sólo después de que se identificó el sistema de fuego del enemigo en la orilla opuesta, se prepararon los medios de transporte, se aclararon y elaboraron las misiones de combate con los comandantes de división y se realizó el entrenamiento con el personal, Margelov dio la orden a su formación de forzar el cruce.

Él mismo, entre los oficiales de reconocimiento de la división, fue el primero en cruzar el río, hizo aclaraciones sobre los puestos de tiro recién descubiertos y, junto con los soldados, mantuvo la cabeza de puente capturada, cubriendo el cruce de sus unidades. Posteriormente, aprovechando el éxito, sobre los hombros de los fascistas, locos de miedo, la división Margelov entró y liberó la ciudad de Kherson, por lo que recibió como recompensa el nombre de "Kherson". Por una operación exitosa, Vasily Filippovich recibe la Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética.

Luchas en Moldavia, Rumania, Bulgaria, Yugoslavia, Hungría, Austria. Los nazis tienen cada vez menos territorio bajo su control. Las fuerzas y los recursos se están desvaneciendo. Berlín ha caído. Los restos del derrotado ejército alemán se retiran hacia el oeste. En el sector ofensivo de la formación de Margelov, tres divisiones SS seleccionadas se estaban retirando. Los americanos avanzaban desde el oeste.

Vasily Filippovich recibe la orden de evitar que los estadounidenses capturen a los hombres de las SS. Era mayo, Alemania y sus aliados habían capitulado, todos tenían un alegre sentimiento de logro, Victoria y un inminente regreso a casa. No quería arrojar a sus subordinados al infierno, pero los hombres de las SS sabían luchar, así que decidió emprender un acto arriesgado.

Después de dar las órdenes necesarias, conduce un coche hasta la ubicación de las unidades alemanas y directamente al cuartel general. Entró al edificio, se presentó y, a través de un intérprete, en forma de ultimátum, ofreció a los comandantes de las divisiones de las SS que se rindieran. Los oficiales alemanes miraron con evidente asombro al desesperado general ruso, pero al darse cuenta de que la resistencia solo provocaría bajas innecesarias, decidieron rendirse.

Después de la guerra en puestos de mando. Desde 1948, después de graduarse de la Academia Militar del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS que lleva el nombre de K. E. Voroshilov, fue el comandante de la 76.a División Aerotransportada Bandera Roja de Chernigov de la Guardia.

En 1950-1954, comandante del 37.º Cuerpo de Bandera Roja de Svir Aerotransportado de la Guardia (Lejano Oriente).

De 1954 a 1959 - Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. En 1959-1961, nombrado con degradación, primer subcomandante de las Fuerzas Aerotransportadas. De 1961 a enero de 1979, regresó al puesto de Comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
El 28 de octubre de 1967 se le concedió el grado militar de General de Ejército. Dirigió las acciones de las Fuerzas Aerotransportadas durante la invasión de Checoslovaquia.

Desde enero de 1979, en el grupo de inspectores generales del Ministerio de Defensa de la URSS. Realizó viajes de negocios a las Fuerzas Aerotransportadas y fue presidente de la Comisión Estatal de Exámenes en la Escuela Aerotransportada de Ryazan.

Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas realizó más de 60 saltos. El último de ellos tiene 65 años.

“Cualquiera que nunca en su vida haya bajado de un avión, desde donde ciudades y pueblos parecen juguetes, que nunca haya experimentado la alegría y el miedo de una caída libre, un silbido en los oídos, una corriente de viento golpeando su pecho, nunca lo hará. entender el honor y el orgullo de un paracaidista…”

Sviatoslav Knyazev

Hace 110 años nació el legendario líder militar, héroe de la Unión Soviética, Vasily Margelov. El comandante, que se distinguió durante la Gran Guerra Patria, posteriormente dirigió las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS y desarrolló tácticas para el uso de infantería alada. El papel de este tipo de tropas, de las que se puede llamar con razón a Margelov el padre fundador, aumentó considerablemente durante la Guerra Fría. Los expertos señalan que el reconocimiento de los paracaidistas como la élite de las fuerzas armadas se debió en gran parte a Vasily Margelov. Según los historiadores, el amplio reconocimiento popular del general del ejército también se evidencia en la decodificación no oficial de la abreviatura Fuerzas Aerotransportadas: "las tropas del tío Vasya".

• Vasily Margelov con personal militar de la URSS
• mil.ru

Vasily Markelov nació el 27 de diciembre de 1908 en Yekaterinoslav (hoy la ciudad de Dnieper en Ucrania), donde su familia se mudó desde Bielorrusia. Su apellido estaba escrito originalmente con la letra “k”. Sin embargo, más tarde, debido a un error ortográfico en la tarjeta del partido de Vasily Filippovich, adquirió su sonido ahora familiar. El padre de Margelov era metalúrgico. Cuando Vasily tenía cuatro años, la familia regresó a Bielorrusia y se instaló en la ciudad de Kostyukovichi.

El camino del comandante

Según los historiadores, Vasily Margelov asistió a una escuela parroquial y luego a una escuela para jóvenes rurales. Fue estudiante y asistente de capataz en una curtiduría, trabajó en el Khleboprodukt local y en la oficina de correos. A la edad de 15 años, tras mudarse nuevamente a Yekaterinoslav, Vasily consiguió un trabajo como trabajador en la mina que lleva su nombre. MI. Kalinina. Sin embargo, pronto regresó a Bielorrusia y trabajó durante tres años en una empresa de la industria maderera, donde ascendió desde ingeniero forestal hasta presidente del comité de trabajo.

Margelov encontró su vocación en 1928, cuando comenzó su servicio militar. Terminó en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia que lleva el nombre del Comité Ejecutivo Central de la BSSR, una institución de educación secundaria que capacitaba a comandantes de infantería, artillería y caballería. Vasily Margelov se encontró por primera vez con un grupo de francotiradores, pero luego se convirtió en el capataz de una compañía de ametralladoras. Al mismo tiempo se unió al PCUS(b).

También sobre el tema

Tras completar sus estudios en 1931, Vasily Margelov fue asignado a un pelotón de ametralladoras de la 33.ª División de Fusileros de Bielorrusia, pero pronto volvió a servir en su alma mater y en 1936 se convirtió en comandante de una compañía de ametralladoras.

Desde 1938, Margelov sirvió en la 8.ª División de Fusileros de Minsk que lleva el nombre de F.E. Dzerzhinsky, donde primero fue comandante de batallón y luego jefe de inteligencia divisional. Como parte de la 8.ª División de Infantería, participó en la anexión de Ucrania occidental y Bielorrusia a la URSS. Luego fue trasladado al puesto de comandante del Batallón Separado de Esquí de Reconocimiento de la 122.ª División de Infantería, con el que se dirigió a Karelia. Los exploradores de Margelov se desempeñaron bien durante la guerra soviético-finlandesa. En particular, según información de fuentes individuales, pudieron capturar a varios militares de Suecia formalmente neutral, que figuraban como voluntarios en Finlandia.

En 1940, Margelov fue nombrado primero comandante adjunto del regimiento en la 122.a división y luego comandante del 15.o batallón disciplinario separado del Distrito Militar de Leningrado.

En los frentes de la Gran Guerra Patria

Después del ataque de la Alemania nazi a la Unión Soviética, Vasily Margelov fue ascendido y, a la edad de 32 años, se convirtió en el comandante de un regimiento creado como parte de la 1.ª división de la milicia popular del Frente de Leningrado sobre la base del mismo 15.º disbat. .

Y ya en noviembre de 1941, el joven comandante recibió una nueva asignación: dirigió el 1er Regimiento Especial de Esquí de marineros de la Flota Báltica Bandera Roja. Los 1,2 mil efectivos de la unidad fueron reclutados entre voluntarios. A finales de noviembre de 1941, el regimiento sufrió pérdidas importantes en Ladoga y Margelov resultó gravemente herido. Como resultó más tarde, los oficiales nazis en sus informes llamaron a los margelovitas la élite militar y también notaron su tenacidad y falta de voluntad para rendirse. Los historiadores escriben que en memoria de las hazañas de los marineros que comandaba en 1941, Margelov obtuvo el derecho a usar chalecos para las tropas aerotransportadas.

• Vasily Margelov con soldados soviéticos durante la Gran Guerra Patria
• Bienes comunes de Wikimedia

En 1942, Margelov, habiéndose recuperado de su herida, se convirtió en comandante del 13.º Regimiento de Fusileros y luego en jefe de estado mayor de la 3.ª División de Fusileros de la Guardia. Debido a la lesión del comandante de división Kantemir Tsalikov, el liderazgo de la formación pasó a Margelov. En el verano de 1942, el comandante de 34 años dirigió la división en un ataque contra posiciones nazis bien fortificadas en el Frente Mius. Los subordinados de Margelov lograron romper dos líneas de defensa enemigas y liberar la aldea de Stepanovka de los nazis, formando así posiciones para un asalto a una de las alturas clave de Donbass: Saur-Mogila.

“En diciembre de 1943, Vasily Margelov dirigió la 49.ª División de Fusileros de la Guardia, que participó en el cruce del Dnieper y la liberación de Kherson en marzo de 1944. Por las habilidades de liderazgo y el coraje demostrados en estas batallas, el coronel de la guardia Margelov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Al frente de la 49.ª División, liberó de los nazis el sur de Ucrania, Moldavia, Rumania, Bulgaria, Yugoslavia, Checoslovaquia, Austria y Hungría. En mayo de 1945, sus soldados capturaron dos divisiones de las SS, fanáticamente leales a Hitler”, dijo en una entrevista a RT Alexander Mikhailov, historiador especializado del Museo de la Victoria.

En el Desfile de la Victoria en Moscú, el general de división Margelov fue el comandante del batallón del regimiento combinado del 2.º Frente Ucraniano.

Al frente de las Fuerzas Aerotransportadas

En la década de 1930, la Unión Soviética estaba a la vanguardia de la creación de unidades de paracaídas. Las ideas del comando estadounidense de llevar a cabo un asalto aéreo en Europa durante la Primera Guerra Mundial nunca se hicieron realidad. En Estados Unidos, Italia y países de América Latina se llevaron a cabo desembarcos experimentales de personal militar individualmente y en pequeños grupos, pero todo esto nunca recibió una aplicación práctica generalizada.

Al mismo tiempo, en la URSS, en 1929, se llevó a cabo el primer desembarco con posterior uso de combate de soldados del Ejército Rojo enviados por aire contra un destacamento Basmachi en Tayikistán. El 2 de agosto de 1930, se realizó un aterrizaje en paracaídas cerca de Voronezh, y en 1935, cerca de Kiev, durante ejercicios masivos, se lanzaron 1.188 paracaidistas a la vez. El Ejército Rojo formó primero destacamentos aerotransportados y luego batallones y brigadas.

• Vasily Margelov con paracaidistas soviéticos
• Bienes comunes de Wikimedia

En Occidente hubo una reacción ambivalente ante las iniciativas de desembarco de la URSS. En Gran Bretaña, los líderes militares soviéticos fueron llamados irónicamente "soñadores", pero Alemania tuvo en cuenta la experiencia del Ejército Rojo y comenzó a formar unidades de paracaidistas, que fueron utilizadas de manera muy efectiva por el mando de Hitler en la etapa inicial de la Segunda Guerra Mundial.

En 1941, se desplegaron cinco cuerpos aerotransportados en la URSS y se introdujo el puesto de comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, separándolas efectivamente en una rama separada del ejército. En el invierno y la primavera de 1942, los paracaidistas tuvieron un buen desempeño durante la operación ofensiva de Rzhev-Vyazemsk. Varias brigadas aerotransportadas, junto con unidades del 1.er Cuerpo de Guardias de Caballería, que operaban detrás de las líneas enemigas, inmovilizaron a siete divisiones nazis.

Los desembarcos masivos se utilizaron durante el cruce del Dnieper, así como en el Lejano Oriente durante la guerra con Japón. Sin embargo, el mando soviético durante mucho tiempo no pudo decidir sobre una estrategia y tácticas unificadas para el uso de nuevas tropas aerotransportadas. Las unidades aerotransportadas se reorganizaban y cambiaban constantemente su estructura. Resultó ser un ejército separado, cerrado al Cuartel General, o un departamento subordinado a la Fuerza Aérea. En 1946, fueron retirados de la Fuerza Aérea e incluidos en las Fuerzas Terrestres, subordinados directamente al ministro y declarados reserva del Alto Mando Supremo.

En 1948, Margelov se unió a las Fuerzas Aerotransportadas. Después de graduarse de la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K.E. Voroshilov, un héroe de la Gran Guerra Patria, que tenía una amplia experiencia en operaciones detrás de las líneas enemigas, encabezó la 76.ª División Aerotransportada de la Guardia (hoy se la conoce con el nombre no oficial de "Pskov"). Dos años más tarde, se convirtió en el comandante del 37.º Cuerpo de Bandera Roja de Svir Aerotransportado de la Guardia y en 1954 tomó el mando de todas las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS.

Vasily Margelov dirigió las Fuerzas Aerotransportadas de la URSS durante un récord de 23 años, hasta 1979 (con la excepción de una pausa de dos años en 1959-1961, cuando se desempeñó como primer subcomandante). En 1967, se le concedió el rango militar de general del ejército.

Los paracaidistas de Margelov realizaron tareas especialmente difíciles en Hungría en 1956 y en Checoslovaquia en 1968.

Según los expertos, Margelov trabajó muchísimo en las Fuerzas Aerotransportadas.

“El comandante se centró en aumentar la movilidad y la controlabilidad de las unidades. Estableció una cooperación con representantes del complejo militar-industrial y gracias a esto logró el desarrollo de equipos especiales de aviación, vehículos de combate aerotransportados, nuevos tipos de paracaídas y sistemas especiales de rifles”, señaló Mikhailov en una entrevista con RT.

• Hijos de Vasily Margelov
• Bienes comunes de Wikimedia

En 1973, cerca de Tula, por primera vez en la historia, un BMD-1 con personal militar a bordo aterrizó desde un avión AN-12 en vehículos con plataforma de paracaídas en el complejo Centaur. El operador de la tripulación era un artillero. Vasily Filippovich, según testigos presenciales, llegó al centro de mando y estaba listo para responder con su propia cabeza si algo salía mal. Pero todo salió según lo planeado. Ya en 1976, Alexander Margelov participó en la primera prueba del nuevo complejo Reaktavr, que permitió al vehículo realizar un aterrizaje suave.

Según los expertos, el desembarco de vehículos de combate con tripulaciones permitió introducir unidades aerotransportadas en el combate en sólo 22 minutos. En las condiciones de la Guerra Fría, cuando a los paracaidistas se les podía encargar la tarea de destruir los lanzadores de armas nucleares enemigos, esa eficiencia era extremadamente importante. Teniendo en cuenta el hecho de que las tropas aerotransportadas soviéticas se convirtieron en las más masivas del mundo, su movilidad creó amplias oportunidades de maniobra contra cualquier enemigo potencial.

"Las tropas del tío Vasya"

Bajo Margelov, se introdujo un nuevo uniforme en las Fuerzas Aerotransportadas, que distinguía a los paracaidistas de todas las demás ramas del ejército: chalecos y boinas de color azul cielo, primero carmesí y luego azul.

A la edad de 65 años, el comandante saltó en paracaídas por última vez; en total, hubo más de 60 saltos de este tipo en su vida. A la edad de 70 años, Vasily Margelov se convirtió en uno de los inspectores generales del Ministerio de Defensa de la URSS. . Además, dirigió la comisión estatal de exámenes en la Escuela Aerotransportada de Ryazan.

Vasili Margelov falleció en 1990. Cinco hijos del legendario general vincularon su destino con el ejército: el servicio en las Fuerzas Aerotransportadas y la inteligencia, así como el trabajo en empresas de defensa.

• Uno de los monumentos a Vasily Margelov.
• RIA Novosti
• Lyubov Chilikova

Instalado en diferentes ciudades de la antigua URSS. Las calles y las instituciones educativas llevan su nombre, la más famosa de las cuales es la Escuela Superior de Mando Aerotransportado de Ryazan.

“Vasily Margelov tiene una personalidad única. Era necesario tener talento real para que las Fuerzas Aerotransportadas tuvieran demanda no solo desde el punto de vista militar, sino también social. Y lo logró: las tropas aerotransportadas se hicieron extremadamente populares entre la gente, los jóvenes soñaban con servir en ellas.

Al mismo tiempo, todos entendieron perfectamente por qué los paracaidistas adquirieron tal reputación; no en vano la abreviatura Fuerzas Aerotransportadas se descifró extraoficialmente como "las tropas del tío Vasya". Cuidó a sus soldados y gozó de un inmenso respeto por parte de ellos”, dijo a RT Andréi Koshkin, académico de la Academia de Ciencias Militares y coronel de reserva.

En su opinión, Vasili Margelov sigue siendo un ejemplo inspirador para todos los paracaidistas rusos.

“Es honrado tanto en Rusia como en otras ex repúblicas soviéticas, donde aún permanecen tropas creadas sobre la base de las Fuerzas Aerotransportadas Soviéticas. . Allí intentan no volver a recordarlo; por un lado, es inconveniente repudiar a un compatriota así y, por otro, Margelov es una persona que simboliza la hermandad de los pueblos ruso, ucraniano, bielorruso y otros pueblos soviéticos”. enfatizó Koshkin.

Según el editor jefe de la revista Defensa Nacional, Igor Korotchenko, las actividades de Vasily Margelov se convirtieron en una de las bases del poder militar moderno de Rusia.

“La formación y el desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas están asociados con el nombre de Margelov; de hecho, él desarrolló las tácticas de las tropas aerotransportadas, que todavía se utilizan en la actualidad. Habiendo escrito secciones enteras sobre asuntos militares, se convirtió en un clásico del arte militar. Margelov es una leyenda”, concluyó Korotchenko.

Las Fuerzas Aerotransportadas son consideradas con toda razón la principal creación de Vasily Margelov. Sin embargo, el general también se distinguió en el ámbito familiar. Pocas personas lo saben, pero Margelov era padre de muchos hijos: crió a cinco hijos. Todos ellos siguieron los pasos de sus padres y dedicaron su vida al ejército ruso.

Gennadi

Como saben, a finales de la década de 1920, Vasily Filippovich Margelov fue reclutado por el Ejército Rojo. El recluta fue enviado a estudiar a la Escuela Militar Unida de Bielorrusia. Fue entonces cuando Margelov adquirió por primera vez el estatus de hombre casado. A principios del otoño de 1931, la joven pareja tuvo un hijo. El niño se llamaba Gennady. Sin embargo, la felicidad no duró mucho. María Margelova no soportaba la vida nómada que llevaba su marido debido a su profesión. El niño quedó al cuidado de sus abuelos, los padres de Vasily Filippovich.

Sin embargo, el padre aparentemente tuvo una gran influencia sobre su hijo, porque cuando aún era un adolescente de 13 años, Gennady Vasilyevich huyó al frente. Margelov Sr. no ahuyentó a su hijo: durante algún tiempo Gennady luchó en la división comandada por su padre. Más tarde, según Oleg Smyslov, autor del libro "General Margelov", Gennady Margelov se graduó en la Escuela Militar de Suvorov. Posteriormente recibió el grado de mayor general. Su último lugar de servicio fue el Instituto de Educación Física Militar de Leningrado que lleva el nombre de Lesgaft.

Anatoly y Vitaly

Vasily Margelov conoció a su segunda esposa, Feodosia Efremovna Selitskaya, en Bielorrusia. En este matrimonio, el "paracaidista número 1" tuvo hijos, Anatoly y Vitaly. A pesar de la presencia de niños, esta unión no resultó muy duradera. El divorcio de sus padres no afectó en modo alguno la orientación profesional de Anatoly y Vitaly: ambos decidieron seguir los pasos de su padre. Vitaly, según Eric Ford, autor de la publicación "Detrás de escena del FSB", ascendió al rango de coronel general. Dedicó la mayor parte de su vida a la inteligencia extranjera e incluso se desempeñó como subdirector del SVR.

Pero Anatoly Margelov, como escribe su hermano Alexander Margelov en su libro “Paracaidista No. 1. General de ejército Margelov”, se graduó en la universidad de ingeniería de radio en Taganrog. Desde 1959, Anatoly Margelov crea nuevos tipos de armas. Tiene más de 200 inventos diferentes en su haber. Gracias a tal eficiencia y, por supuesto, talento, Anatoly Vasilyevich se convirtió en Doctor en Ciencias Técnicas con poco más de 30 años. Casi hasta el final de sus días trabajó en el Instituto de Investigación de Comunicaciones de Taganrog.

Vasili y Alejandro

Vasily Margelov conoció a su tercera esposa a finales de 1941. En ese momento, las batallas cerca de Leningrado apenas continuaban. Anna Aleksandrovna Kurakina también participó en la Gran Guerra Patria y en un momento operó a un líder militar herido. Margelov y Kurakina se convirtieron en marido y mujer legales recién en 1947, y los gemelos Vasily y Alexander nacieron 2 años antes. Los hijos menores de Margelov fueron influenciados no sólo por el propio general, sino también por sus hermanos mayores. Vasily y Alexander desarrollaron excelentes relaciones con Gennady, Anatoly y Vitaly. Por tanto, no es de extrañar que sus destinos también estuvieran relacionados con el ejército.

Según Oleg Krivopalov, autor del libro "Notas de un oficial soviético: en el cambio de época", Alexander Vasilyevich Margelov se graduó en el departamento de cohetes del instituto de aviación de la capital y luego en la escuela aerotransportada y la academia blindada. Ascendió al rango de coronel e incluso se convirtió en Héroe de la Federación Rusa. Después de su dimisión, Alexander Margelov trabajó como experto en Rosvooruzhenie. Y Vasily Vasilyevich Margelov se retiró con el grado de mayor. Pero en los últimos años de su vida trabajó como subdirector de la Dirección de Relaciones Internacionales de la emisora ​​​​La Voz de Rusia.

Héroes de la Gran Guerra Patria

Margelov Vasili Filippovich

Vasily Filippovich Markelov nació el 27 de diciembre de 1908 en la ciudad de Yekaterinoslav (ahora Dnepropetrovsk, Ucrania), en una familia de inmigrantes de Bielorrusia. Padre: Philip Ivanovich Markelov, metalúrgico.

El apellido de Vasili Filippovich, "Markelov", fue escrito posteriormente como "Margelov" debido a un error en la tarjeta del partido.

En 1913, la familia Margelov regresó a la tierra natal de Philip Ivanovich, a la ciudad de Kostyukovichi, distrito de Klimovichi (provincia de Mogilev). La madre de V.F. Margelov, Agafya Stepanovna, era del vecino distrito de Bobruisk. Según algunos informes, V.F. Margelov se graduó en una escuela parroquial en 1921. De adolescente trabajó como cargador y carpintero. Ese mismo año ingresó como aprendiz en el taller del cuero y pronto se convirtió en asistente de maestro. En 1923 se convirtió en trabajador en la empresa local Khleboproducts. Hay información de que se graduó en una escuela juvenil rural y trabajó como reenviador entregando correo en la línea Kostyukovichi-Khotimsk.

Desde 1924 trabajó en Yekaterinoslav en la mina que lleva su nombre. M.I. Kalinin como trabajador, luego conductor de caballos, conductor de caballos tirando de carros.

En 1925, Margelov fue enviado nuevamente a la BSSR, como ingeniero forestal en una empresa de la industria maderera. Trabajó en Kostyukovichi, en 1927 se convirtió en presidente del comité de trabajo de la empresa de la industria maderera y fue elegido miembro del consejo local.

En 1928, Margelov fue reclutado por el Ejército Rojo. Enviado a estudiar en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia (UBVSH) que lleva su nombre. La Comisión Electoral Central de la BSSR en Minsk, inscrita en un grupo de francotiradores. A partir del segundo año, capataz de una empresa de ametralladoras.

En abril de 1931 se graduó con honores de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia que lleva su nombre. Comité Ejecutivo Central de la BSSR, nombrado comandante de un pelotón de ametralladoras de la escuela de regimiento del 99.º Regimiento de Infantería de la 33.ª División Territorial de Fusileros en la ciudad de Mogilev, Bielorrusia. Desde 1933 fue comandante de pelotón de la Orden de la Bandera Roja del Trabajo de la Escuela Militar General que lleva su nombre. Comité Ejecutivo Central de la BSSR (desde el 6/11/1933 - lleva el nombre de M.I. Kalinin, desde 1937 - Orden de la Bandera Roja del Trabajo Escuela de Infantería Militar de Minsk que lleva el nombre de M.I. Kalinin). En febrero de 1934, Margelov fue nombrado subcomandante de compañía y, en mayo de 1936, comandante de una compañía de ametralladoras.

Desde el 25 de octubre de 1938 estuvo al mando del 2.º batallón del 23.º Regimiento de Infantería de la 8.ª División de Infantería. Distrito militar especial bielorruso de Dzerzhinsky. Dirigió el reconocimiento de la 8.ª División de Infantería, siendo el jefe del 2.º departamento del cuartel general de la división. En este cargo participó en la campaña polaca del Ejército Rojo en 1939.

Vasily Filippovich Margelov con paracaidistas

Durante la guerra soviético-finlandesa (1939-1940), Margelov comandó el batallón de esquí de reconocimiento separado del 596.º regimiento de infantería de la 122.ª división. Durante una de las operaciones capturó a oficiales del Estado Mayor sueco.

Después del final de la guerra soviético-finlandesa, fue nombrado subcomandante del 596º regimiento de unidades de combate. Desde octubre de 1940, comandante del 15º batallón disciplinario independiente del Distrito Militar de Leningrado.

Al comienzo de la Gran Guerra Patria, en julio de 1941, fue nombrado comandante del 3.er Regimiento de Fusileros de la Guardia de la 1.ª División de la Milicia de la Guardia del Frente de Leningrado. Más tarde, comandante del 13.º Regimiento de Fusileros de la Guardia, jefe de estado mayor y comandante adjunto de la 3.ª División de Fusileros de la Guardia. Después de que el comandante de división P.G. Chanchibadze fuera herido, el mando pasó al Jefe de Estado Mayor Vasily Margelov durante su tratamiento. Bajo el liderazgo de Margelov, el 17 de julio de 1943, los soldados de la 3.ª División de Guardias rompieron 2 líneas de defensa nazi en el Frente Mius, capturaron la aldea de Stepanovka y proporcionaron un trampolín para el asalto a Saur-Mogila.

Desde 1944, Margelov estuvo al mando de la 49.ª División de Fusileros de la Guardia del 28.º Ejército del 3.º Frente Ucraniano. Dirigió las acciones de la división durante el cruce del Dnieper y la liberación de Kherson, por lo que en marzo de 1944 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética. Bajo su mando, la 49.ª División de Fusileros de la Guardia participó en la liberación de los pueblos del sudeste de Europa.

En el Desfile de la Victoria en Moscú, el general de división Margelov comandó el regimiento combinado del 2.º Frente Ucraniano.

En las fuerzas aerotransportadas

Después de la guerra ocupó puestos de mando.

Desde 1948, después de graduarse de la Orden de Suvorov, primer grado, de la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K. E. Voroshilov, fue el comandante de la 76.a División Aerotransportada Bandera Roja de Chernigov de la Guardia.

En 1950-1954, comandante del 37º Cuerpo Aerotransportado de la Bandera Roja de Svirsky de la Guardia en el Lejano Oriente.

De 1954 a 1959 - comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. En 1959-1961 fue nombrado (con degradación) primer subcomandante de las Fuerzas Aerotransportadas. De 1961 a enero de 1979 se desempeñó como comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.

El 28 de octubre de 1967 se le concedió el grado militar de General de Ejército. Dirigió las acciones de las Fuerzas Aerotransportadas durante la entrada de tropas en Checoslovaquia (Operación Danubio).

Desde enero de 1979 formó parte del grupo de inspectores generales del Ministerio de Defensa de la URSS. Realizó viajes de negocios a las Fuerzas Aerotransportadas y fue presidente de la Comisión Estatal de Exámenes en la Escuela Aerotransportada de Ryazan.

Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas realizó más de 60 saltos. El último de ellos fue a los 65 años.

Vivió y trabajó en Moscú. Murió el 4 de marzo de 1990. Fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú.

Vasili Filippovich Margelov

Contribución a la formación y desarrollo de las Fuerzas Aerotransportadas.

En la historia de las Fuerzas Aerotransportadas, así como en las Fuerzas Armadas de Rusia y otros países de la antigua Unión Soviética, su nombre permanecerá para siempre. Personificó toda una era en el desarrollo y formación de las Fuerzas Aerotransportadas; su autoridad y popularidad están asociadas a su nombre no sólo en nuestro país, sino también en el extranjero, recuerda el general Pavel Fedoseevich Pavlenko sobre Vasily Filippovich.

Bajo el liderazgo de Margelov durante más de veinte años, las tropas aerotransportadas se convirtieron en una de las más móviles en la estructura de combate de las Fuerzas Armadas y prestigiosas en términos de servicio en ellas. “Se vendió a los soldados una fotografía de Vasily Filippovich para álbumes de desmovilización al precio más alto: por un juego de insignias. El concurso para la Escuela Aerotransportada de Ryazan superó el número de VGIK y GITIS, y los solicitantes que se perdieron los exámenes vivieron en los bosques cerca de Ryazan durante dos o tres meses, hasta que nevaron y se congelaron, con la esperanza de que alguien no resistiera la carga. y sería posible ocupar su lugar. El espíritu de las tropas era tan alto que el resto del ejército soviético fue incluido en la categoría de “solares” y “tornillos”, dice el coronel Nikolai Fedorovich Ivanov.

La contribución de Margelov a la formación de las Fuerzas Aerotransportadas en su forma actual se reflejó en la decodificación cómica de la abreviatura Fuerzas Aerotransportadas: "Tropas del tío Vasya".

El 2 de agosto de 1930 fue el cumpleaños de las Fuerzas Aerotransportadas del país. Luego, por primera vez en la historia mundial, se utilizaron aterrizajes en paracaídas en los ejercicios del Distrito Militar de Moscú, a los que asistieron diplomáticos de países occidentales.

Han pasado 72 años desde entonces. Durante este tiempo, la "infantería alada" se cubrió de gloria imperecedera en los campos de batalla de la Gran Guerra Patria, mostró excelente entrenamiento y coraje en una serie de ejercicios a gran escala, conflictos locales, en las montañas de Afganistán, durante la primera y segundas campañas en Chechenia, en Yugoslavia... En las filas de las fuerzas aerotransportadas, creció toda una galaxia de maravillosos líderes militares. Entre ellos, el primero de los primeros en ser nombrado es el nombre del legendario comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, Héroe de la Unión Soviética, el general del ejército Vasily Filippovich Margelov, quien creó las modernas Fuerzas Aerotransportadas.

"Comandante de gran calibre"

En sus páginas del 28 de septiembre de 1967, Izvestia informó: “Hay que decir que los paracaidistas son guerreros de coraje y valentía ilimitados. Nunca se pierden, siempre encuentran una salida a una situación crítica. Los paracaidistas dominan diversas armas modernas y las manejan con habilidad artística; cada combatiente de la “infantería alada” sabe luchar uno contra cien.

Durante los días que pasamos en el ejercicio (estamos hablando del gran ejercicio de otoño de las Fuerzas Armadas Soviéticas “Dnepr” en 1968. Luego, el desembarco de una fuerza aerotransportada de muchos miles tomó solo unos minutos. - Autor), tuvimos que Se ven muchas acciones hábiles no sólo de soldados y oficiales individuales, sino también de formaciones, unidades y sus cuarteles generales. Pero, quizás, la impresión más fuerte quedó de las Fuerzas Aerotransportadas, dirigidas por el Coronel General V. Margelov (después de completar ejercicios exitosos, se le otorgó el rango de General del Ejército. - Autor), y los pilotos de la Aviación de Transporte Militar, Mariscal del aire N. Skripko. Sus soldados mostraron exquisitas técnicas de aterrizaje, alto entrenamiento y tal coraje e iniciativa que se puede decir de ellos: continúan y aumentan dignamente la gloria militar de sus padres y hermanos mayores, los paracaidistas de la Gran Guerra Patria. El relevo del coraje y el valor está en buenas manos”.

...Hace poco leí en una revista que los científicos que estudian al hombre estudiaron las biografías de unos 500 graduados de uno de los institutos militares rusos y establecieron una dependencia directa de la elección de la especialidad militar con la fecha de nacimiento. Con su ayuda, los expertos pueden predecir si una persona determinada será militar o civil. En una palabra, el destino humano está predeterminado desde el día de su nacimiento. ¿No sé si puedo creer esto?

En cualquier caso, el futuro sucesor de la gloriosa dinastía de los defensores de la Patria Margelov, Vasily Filippovich, nació a principios del siglo pasado, el 27 de diciembre de 1908 (estilo antiguo), en la ciudad de Yekaterinoslavl (ahora Dnepropetrovsk). . Se parecía a su padre, Philip Ivanovich, que se distinguía por su envidiable fuerza y ​​​​estatura, participante en la guerra alemana de 1914, Caballero de San Jorge. Margelov padre luchó con habilidad y valentía. En una de las batallas a bayoneta, por ejemplo, destruyó personalmente hasta una docena de soldados enemigos. Después del final de la primera guerra imperialista, sirvió primero en la Guardia Roja y luego en el Ejército Rojo.

- ¡¿Por qué no en tu lugar?!



- Bueno, bueno... ¿Cómo estás?

Patriarca de las tropas de élite

Y Vasily era, como su padre, alto y fuerte para su edad. Antes del ejército, trabajó en una curtiduría, como minero y como forestal. En 1928, con un boleto del Komsomol, fue enviado al Ejército Rojo de Trabajadores y Campesinos. Así que se convirtió en cadete en la Escuela Militar Unida de Bielorrusia en Minsk. Sólo un golpe. A principios de 1931, el mando de la escuela apoyó la iniciativa de las escuelas militares del país de organizar un cruce de esquí desde sus lugares de despliegue hasta Moscú. A uno de los mejores esquiadores, el sargento mayor Margelov, se le encomendó la tarea de formar un equipo. Y en febrero se produjo la transición de Minsk a Moscú. Es cierto que los esquís se convirtieron en tablas lisas, pero los cadetes, liderados por el comandante del curso y el sargento mayor, sobrevivieron. Llegamos a nuestro destino a tiempo, sin personas enfermas ni congeladas, de lo cual el capataz informó al Comisario de Defensa del Pueblo y recibió de sus manos un valioso regalo: un reloj de "comandante".

¡Cuán útil fue posteriormente un completo entrenamiento deportivo para el capitán Margelov, comandante de un batallón de esquí de reconocimiento separado de un regimiento de fusileros, que participó en la guerra de invierno con los finlandeses! Sus exploradores, junto con el comandante del batallón, realizaron audaces incursiones en la retaguardia enemiga, prepararon emboscadas e infligieron daños importantes al enemigo.

Enfrentó la Gran Guerra Patria con el grado de mayor. Al principio tuve la oportunidad de dirigir un batallón disciplinario independiente. Los soldados castigados adoraban a su comandante. Lo amaban por su coraje y justicia. Durante los bombardeos lo cubrieron con sus cuerpos.

En las afueras de Leningrado, Vasily Margelov comandaba el 1.er regimiento especial de esquí de marineros de la Flota del Báltico, luego el 218.o regimiento de la 80.a división de fusileros...

Habiéndose convertido en comandante, en todos los años y décadas siguientes, Vasily Filippovich nunca cambió su gobierno, siempre y en todo para ser un ejemplo para sus subordinados. De alguna manera, al final de la primavera de 1942, unos doscientos guerreros enemigos experimentados, habiéndose infiltrado a través del sector de defensa de un regimiento vecino, se dirigieron a la retaguardia de los margelovitas. El comandante del regimiento rápidamente dio las órdenes necesarias para bloquear y liquidar a los fascistas que habían irrumpido. Sin esperar a que llegaran las reservas, él mismo se tumbó detrás de la ametralladora pesada, que manejaba con maestría. Derribó a unas 80 personas con ráfagas certeras. El resto fue destruido y capturado por una compañía de ametralladores, un pelotón de reconocimiento y un pelotón de comandantes que llegó a tiempo.

No en vano, por las mañanas, cuando su unidad estaba a la defensiva, Vasily Filippovich, después de ejercicios físicos, invariablemente disparado con una ametralladora, podía podar las copas de los árboles y estampar su nombre en el objetivo. Después de esto, el pie en el estribo y ejercicios en la timonera. Una fuerza incansable jugaba en sus músculos de hierro. En las batallas ofensivas, él personalmente levantó batallones para atacar más de una vez. Amaba el combate cuerpo a cuerpo hasta el punto de olvidarse de sí mismo y, si era necesario, sin conocer el sentimiento de miedo, luchaba desesperadamente con el adversario en las primeras filas de sus combatientes, como su padre en la primera guerra alemana. A Margelov no le gustó que uno de sus subordinados, cuando se le preguntó sobre un soldado en particular, asumiera la lista de personal. Él dijo:

- ¡Camarada comandante! Alexander Suvorov conocía a todos los soldados de su regimiento no solo por su apellido, sino también por su nombre. Después de muchos años, reconoció y nombró los nombres de los soldados que sirvieron con él. ¡Con el conocimiento en papel de los subordinados, es imposible predecir cómo se comportarán durante la batalla!
En aquellos años el comandante llevaba bigote y pequeña barba. Con menos de 33 años lo llamaban Batya.

“Nuestro papá es un comandante de gran calibre”, decían de él los soldados con respeto y amor.
Y luego estaba Stalingrado. Aquí Vasily Filippovich comandaba el 13.º Regimiento de Fusileros de la Guardia. Cuando, durante las brutales y sangrientas batallas en el regimiento, los batallones se convirtieron en compañías y las compañías en pelotones incompletos, el regimiento fue retirado para reabastecerse en la región de Riazán. El comandante del regimiento Margelov y sus oficiales asumieron a fondo el entrenamiento de combate del personal de la unidad. Nos preparamos concienzudamente para las próximas batallas.
Y por una buena razón. “Myshkova, un río en la región de Volgogrado, el afluente izquierdo del Don, en cuyo cruce durante la Batalla de Stalingrado del 19 al 24 de diciembre durante la operación Kotelnikovsky de 1942, las tropas de los ejércitos 51 y 2 de la Guardia repelieron el golpe. de un fuerte grupo de tropas nazis y desbarató los planes del comando fascista alemán para aliviar el bloqueo de las tropas enemigas rodeadas en Stalingrado”. Esto es de la edición de 1983 del Diccionario Enciclopédico Militar. “No sería exagerado decir que la batalla a orillas de este río desconocido (Myshkova) condujo a la crisis del Tercer Reich, puso fin a las esperanzas de Hitler de crear un imperio y fue un eslabón decisivo en la cadena de acontecimientos que predeterminaron la derrota de Alemania”. Y esta cita es del libro del historiador militar alemán general F. Mellenthin "Batallas de tanques de 1939-1945".
¿Recuerdas el libro del escritor de primera línea Yuri Bondarev "Hot Snow"? Los soldados de primera línea que participaron en esas batallas creen que el autor reflejó fielmente la imagen heroica y al mismo tiempo dramática de aquellas brutales batallas en el afluente del Don.
Entonces, el regimiento de Margelov era parte de la 3.ª División de Fusileros de la Guardia al mando del mayor general K. Tsalikov, el 13.º Cuerpo de Fusileros de la Guardia al mando del mayor general P. Chanchibadze,
2.º Ejército de Guardias, teniente general R. Malinovsky. Y como sabes, el guardia puede morir, ¡pero nunca rendirte ante el enemigo!
Antes de la batalla de la guardia, el teniente coronel Margelov dijo a sus subordinados:
— Manstein tiene muchos tanques. Su cálculo sobre la fuerza del ataque de un tanque. Lo principal es derribar los tanques. Cada uno de nosotros debe derribar un tanque. Corta a la infantería, oblígala al suelo y destrúyela.
...Y empezó. Las flechas depredadoras en los mapas del cuartel general alemán se materializaron en interminables oleadas de blindados y fuego enemigos, rodando metódicamente hacia las posiciones de nuestras tropas, explosiones de proyectiles, el silbido de miles de fragmentos que buscaban a sus presas. Armadas de bombarderos alemanes cayeron aullando desde el cielo negro como el hollín, esforzándose con ejemplar pedantería y precisión alemanas por entregar una carga mortal de varias toneladas a la ubicación de los guardias. Los alemanes entendieron que si su monstruoso puño blindado se atascaba en defensa, las consecuencias serían irreversibles. Cada vez se lanzaron más fuerzas a la batalla. Intentaron llevar a nuestras unidades y formaciones defensoras a una pinza de tanque.
Margelov estaba allí donde se creó una situación amenazadora, donde los comandantes de su batallón no pudieron contener por sí solos el ataque del enemigo.

General de División de la Guardia Chanchibadze:

— Margelov, ¿cuánto tiempo tenemos que buscarte? ¿Dónde estás sentado ahora?
- No estoy sentado. ¡Yo mando desde el puesto de mando del comandante del batallón-2!
- ¡¿Por qué no en tu lugar?!
- ¡Mi lugar está aquí ahora, camarada primero!
- Vuelvo a preguntar, ¡¿dónde está tu lugar?!
- Yo mando el regimiento. ¡Mi lugar es donde mi regimiento me necesita!
- Bueno, bueno... ¿Cómo estás?
— El regimiento se mantiene en sus líneas. Él no va a renunciar a ellos.

Amargado por los fracasos, enfurecido por la tenacidad, la habilidad y el coraje de los soldados soviéticos, el enemigo cavó furiosamente el suelo con orugas de acero y se abrió paso. Pero todos los esfuerzos del grupo de ejércitos "Goth" fueron en vano, fue derrotado y se vio obligado a retirarse.

El camino militar adicional de Vasily Filippovich Margelov y sus unidades discurría hacia el oeste. En dirección a Rostov del Don, el avance del inexpugnable "Frente Mius", la liberación de Donbass, el cruce del Dnieper, por lo que el comandante de la división, el coronel Vasily Margelov, recibió el título de Héroe de la Unión Soviética. Unión. Habiendo empujado el suelo de Stalingrado con sus pies, los combatientes de Margelov, como cantaba Vladimir Vysotsky, "movieron el eje de la tierra... sin palanca, cambiando la dirección del golpe".
Los soldados de su 49.a división trajeron la libertad a los residentes de Nikolaev y Odessa, se distinguieron durante la operación Iasi-Kishinev, entraron en Rumania y Bulgaria sobre los hombros del enemigo, lucharon con éxito en Yugoslavia, tomaron Budapest y Viena. La guerra fue terminada por la unidad de guardia del mayor general Vasily Margelov el 12 de mayo de 1945 con la brillante captura incruenta de determinadas divisiones alemanas de las SS “Totenkopf”, “Gran Alemania”, “1.ª División de Policía de las SS”. ¿Por qué no un argumento para un largometraje?
Durante el Desfile de la Victoria en la Plaza Roja de Moscú el 24 de junio de 1945, el general de combate encabezó uno de los batallones del regimiento combinado del 2.º Frente Ucraniano.

Patriarca de las tropas de élite

Durante la Gran Guerra Patria, las Fuerzas Aerotransportadas lucharon heroicamente en todas las etapas. Es cierto que la guerra encontró a las Fuerzas Aerotransportadas en la etapa de reorganizar las brigadas en cuerpos. Las formaciones y unidades de infantería alada estaban equipadas con personal, pero no tuvieron tiempo de recibir equipo militar completo. Desde los primeros días de la guerra, los paracaidistas lucharon valientemente en el frente junto con soldados de otras ramas del ejército y ofrecieron una resistencia heroica a la bien engrasada máquina de Hitler. En el período inicial, dieron ejemplos de valentía y perseverancia en los Estados bálticos, Bielorrusia y Ucrania, cerca de Moscú. Los paracaidistas soviéticos participaron en feroces batallas por el Cáucaso, en la Batalla de Stalingrado (recuerde la Casa del Sargento paracaidista Pavlov), aplastaron al enemigo en Kursk Bulge... Eran una fuerza formidable en la etapa final de la guerra.

Dónde utilizar a los comandantes y combatientes de formaciones y unidades aerotransportadas perfectamente entrenados, unidos e intrépidos durante la guerra se decidió desde lo más alto, en el Cuartel General del Alto Mando Supremo. En ocasiones fueron el salvavidas del alto mando que salvó la situación en el momento más decisivo o trágico. Los paracaidistas, no acostumbrados a esperar el tiempo junto al mar, siempre mostraron iniciativa, ingenio y presión.
Por lo tanto, teniendo en cuenta la rica experiencia de primera línea y las perspectivas de desarrollo de este tipo de tropas, las Fuerzas Aerotransportadas fueron retiradas de la Fuerza Aérea en 1946. Comenzaron a depender directamente del Ministro de Defensa de la Unión Soviética. Al mismo tiempo, se reintrodujo el puesto de comandante de las Fuerzas Aerotransportadas. En abril del mismo año, le fue nombrado coronel general V. Glagolev. Después del final de la Gran Guerra Patria, el general Margelov fue enviado a estudiar. Durante dos intensos años, bajo la dirección de profesores experimentados, estudió las complejidades del arte operacional en la Academia del Estado Mayor (en esos años, la Academia Militar Superior que lleva el nombre de K.E. Voroshilov). Después de graduarme, recibí una oferta inesperada del Ministro de las Fuerzas Armadas de la URSS y vicepresidente del Consejo de Ministros, N. Bulganin, para tomar el mando de la División Aerotransportada de Pskov. Afirman que esto no podría haber sucedido sin la recomendación del mariscal de la Unión Soviética Rodion Yakovlevich Malinovsky, en ese momento comandante en jefe de las tropas del Lejano Oriente, comandante de las tropas del Lejano Oriente. Conocía bien a Margelov por sus asuntos de primera línea. Y en ese momento, las Fuerzas Aerotransportadas necesitaban generales jóvenes con experiencia en combate. Vasily Filippovich siempre tomaba decisiones con prontitud. Y esta vez no me obligué a convencerme. Militar hasta la médula, comprendió la importancia de las Fuerzas Aerotransportadas móviles en el futuro. Y los intrépidos oficiales y soldados paracaidistas (lo admitió ante sus seres queridos más de una vez) le recordaron los años de primera línea, cuando comandaba un regimiento naval en la Flota del Báltico. No en vano, más tarde, cuando el general Margelov se convirtió en comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, introdujo en el uniforme boinas azules y chalecos con rayas del color del cielo y las incansables olas del mar.

Trabajando en su modo habitual, día y noche, durante un día, el general Margelov rápidamente se aseguró de que su formación se convirtiera en una de las mejores de las fuerzas aerotransportadas. En 1950, fue nombrado comandante del cuerpo aerotransportado en el Lejano Oriente y, en 1954, el teniente general Vasily Filippovich Margelov se convirtió en comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
Del folleto de Margelov "Tropas aerotransportadas", publicado por la editorial de la sociedad "Znanie" hace un cuarto de siglo: "... más de una vez tuve que acompañar a los paracaidistas en su primer vuelo y recibir sus informes después aterrizaje. Y todavía no dejo de sorprenderme de cómo se transforma un guerrero después del primer salto. Y camina por el suelo con orgullo, tiene los hombros muy abiertos y hay algo extraordinario en sus ojos... Eso sí: ¡saltó en paracaídas!
Para comprender este sentimiento, hay que pararse junto a la escotilla abierta de un avión sobre un abismo de cien metros, sentir el escalofrío bajo el corazón ante esta altura incomprensible y dar un paso decidido hacia el abismo tan pronto como se escuche la orden: "Ve !”
Luego habrá muchos más saltos difíciles, con armas, de día y de noche, desde aviones de transporte militar de alta velocidad. Pero el primer salto nunca será olvidado. Un paracaidista, una persona decidida y valiente, comienza con él”.
Cuando Vasily Filippovich volvió a capacitarse de comandante de división de infantería a comandante de división aerotransportada, ni siquiera tenía cuarenta años. ¿Por dónde empezó Margelov? Del paracaidismo. No le aconsejaron que saltara, después de todo, tenía nueve heridas, su edad... Durante su servicio en las Fuerzas Aerotransportadas realizó más de 60 saltos. El último de ellos tiene 65 años. En el año del 90 aniversario del nacimiento del general de ejército Margelov, la "Estrella Roja" en el artículo "La leyenda y la gloria del desembarco" escribió sobre él: "Siendo el octavo comandante de las Fuerzas Aerotransportadas, sin embargo se ganó un reputación respetuosa entre estas tropas como patriarca del negocio aerotransportado. Durante su mando de las Fuerzas Aerotransportadas, el país cambió a cinco ministros de defensa y Margelov siguió siendo insustituible e insustituible. Casi todos sus predecesores han sido olvidados, pero el nombre de Margelov todavía hoy está en boca de todos.
“Oh, qué difícil es cruzar el Rubicón para que un nombre se convierta en apellido”, comentó el poeta. Margelov ha cruzado ese Rubicón. (Hizo su rama de la élite militar.) Después de haber estudiado rápida y enérgicamente la guerra aerotransportada, la tecnología aérea militar y la aviación de transporte militar, demostrando extraordinarias habilidades organizativas, se convirtió en un líder militar destacado que hizo mucho por el desarrollo y mejora de la Fuerzas Aerotransportadas, por su creciente prestigio y popularidad en el país, para inculcar el amor por esta rama de élite del ejército entre los jóvenes reclutas. A pesar del enorme estrés físico y psicológico del servicio aerotransportado, los jóvenes sueñan con las Fuerzas Aerotransportadas, como dicen, duermen y se ven a sí mismos como paracaidistas; Y en la única forja de cuadros de oficiales aerotransportados del país: la Escuela Dos veces Bandera Roja del Mando Superior de Ryazan, que lleva el nombre del General del Ejército V.F. Margelov, recientemente transformado en el Instituto de Fuerzas Aerotransportadas, la competencia es de 14 personas por lugar. ¡Cuántas universidades militares y civiles pueden envidiar tanta popularidad! Y todo esto se estableció bajo Margelov ... "
Héroe de Rusia, el teniente general de reserva Leonid Shcherbakov recuerda:
— En los años setenta del siglo pasado, el general de ejército Vasily Filippovich Margelov se propuso una tarea difícil: crear fuerzas aerotransportadas modernas y de gran movilidad en las Fuerzas Armadas del país. Se inició un rápido reequipamiento en las Fuerzas Aerotransportadas, se recibieron vehículos de combate aerotransportados (BMD), sobre su base, equipos de reconocimiento, comunicaciones y control, artillería autopropulsada, sistemas antitanques, equipos de ingeniería... Margelov y sus adjuntos, Los jefes de servicios y departamentos eran invitados frecuentes en las fábricas, campos de entrenamiento y centros de formación. Los paracaidistas "perturbaban" diariamente el Ministerio de Defensa y la industria de defensa. En última instancia, esto culminó con la creación de los mejores medios aerotransportados del mundo.
Después de graduarme en la Academia de Fuerzas Blindadas en 1968, me asignaron trabajos de prueba en el Instituto de Investigación de Vehículos Blindados en Kubinka. Tuve la oportunidad de probar muchas muestras en polígonos de Transbaikalia, Asia Central, Bielorrusia y en medio de la nada. Una vez nos asignaron probar nuevos equipos aerotransportados. Trabajé con colegas día y noche, de diversas formas, a veces más allá de los límites de la tecnología y las personas.
La etapa final son las pruebas militares en los países bálticos. Y aquí el comandante de la división, percibiendo mi envidia blanca hacia los paracaidistas, se ofreció a saltar en paracaídas tras el vehículo de combate.
Entrenamiento previo al salto completado. Temprano en la mañana, despegue. Trepar. Todo salió bien: el BMD salió del avión y cayó al abismo. La tripulación la siguió. De repente, un fuerte viento nos empujó hacia las rocas. La sensación de alegría de volar bajo el dosel terminó con un dolor en la pierna izquierda: una fractura en dos lugares.
Yeso, autógrafos de paracaidistas, muletas. De esta forma se presentó ante el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas.
- Bueno, ¿saltaste? - me preguntó Margelov.
"Lo tengo, camarada comandante".
- Te llevaré al grupo de desembarco. "Los necesito", decidió Vasily Filippovich.
En ese momento, existía la cuestión urgente de reducir el tiempo necesario para que las unidades aerotransportadas estuvieran listas para el combate después del aterrizaje. El antiguo método de aterrizaje (se lanzaba equipo militar desde un avión y tripulaciones desde otro) está bastante obsoleto.
Después de todo, la extensión en la zona de aterrizaje era grande, alcanzando a veces los cinco kilómetros. Mientras las tripulaciones buscaban sus equipos, el tiempo pasaba como agua en arena.
Por lo tanto, el comandante de las Fuerzas Aerotransportadas decidió que la tripulación debía lanzarse en paracaídas junto con el vehículo de combate. ¡Esto nunca ha sucedido en ningún ejército del mundo! Pero esto no fue un argumento para Vasily Filippovich, quien creía que no había tareas imposibles para la fuerza de desembarco.
En agosto de 1975, después del aterrizaje del equipo con maniquíes, a mí, como conductor, junto con el hijo del comandante, Alexander Margelov, se me encomendó la prueba del complejo de aterrizaje conjunto. Lo llamaron "Centauro". El vehículo de combate se instaló sobre una plataforma y detrás de él se colocó un vehículo abierto para los miembros de la tripulación con sus propios paracaídas. Sin medios de rescate, los probadores se sentaron dentro del BMD en sillas espaciales especiales y simplificadas para cosmonautas. Completamos la tarea. Y este fue un paso importante hacia un experimento más complejo. Junto con el hijo del comandante, Alexander Margelov, probamos un sistema de paracaídas y cohetes, que ya se llamaba "Reactavr". El sistema se colocó en la popa del BMD y junto con él salió al aeródromo de despegue. Tenía sólo una cúpula en lugar de cinco. Al mismo tiempo, la altura y la velocidad de aterrizaje disminuyeron, pero la precisión del aterrizaje aumentó. Hay muchas ventajas, pero la principal desventaja son las enormes sobrecargas.
En enero de 1976, cerca de Pskov, por primera vez en la práctica mundial y nacional, este aterrizaje "reactivo" se llevó a cabo con un gran riesgo para la vida, sin medios individuales de rescate.
“¿Y qué pasó entonces?” - preguntará el lector minucioso. Y luego, en cada regimiento aerotransportado, en invierno y verano, las tripulaciones aterrizaban dentro de vehículos de combate utilizando paracaídas y sistemas de paracaídas-jet, que se volvieron perfectos y confiables. En 1998, también cerca de Pskov, una tripulación de siete personas en asientos estándar descendió del cielo dentro del entonces nuevo BMD-3.
Por la hazaña de los años setenta, veinte años después, Alexander Margelov y yo recibimos el título de Héroe de Rusia.
Agregaré que fue bajo el mando del general de ejército Margelov cuando se convirtió en una práctica común: lanzar un asalto aéreo, digamos, en Pskov, hacer un vuelo largo y aterrizar cerca de Fergana, Kirovabad o en Mongolia. No en vano, una de las decodificaciones más populares de la abreviatura Airborne Forces es "Tropas del tío Vasya".

Hijos y nietos al servicio

El mayor general retirado Gennady Margelov recuerda:
— Durante la guerra, hasta 1944, viví con mis abuelos, los padres de mi padre Vasily Filippovich Margelov. Durante la evacuación, un día vino a vernos un sargento menor. Todavía recuerdo el apellido: Ivanov. Bueno, me convenció con sus historias sobre su servicio en la división de su padre. Yo ni siquiera tenía trece años entonces. Estaba a punto de regresar a su unidad. Salió de casa por la mañana y yo estaba con él, como si fuera a la escuela. Él mismo tomó la otra dirección... y llegó a la estación. Subimos al tren y nos fuimos. Entonces, a los 12 años, se escapó del quinto grado al frente. Llegamos a la división. Mi padre no sabía que yo había llegado. Nos encontramos nariz con nariz y no nos reconocimos. No es de extrañar, ya que nos habíamos visto antes de la guerra finlandesa, cuando él llevaba un “durmiente” en el ojal. Desde los primeros días de la Gran Guerra Patria estuvo al frente. No hubo tiempo para vacaciones.

Y así terminé en la división de mi padre cerca de Kherson, en la región de Kopanei. Eran entonces finales de febrero y en algunos lugares todavía había nieve. Suciedad. Me escapé de casa con botas de fieltro con agujeros. Entonces me resfrié, tenía toda la cara cubierta de forúnculos y ni siquiera podía ver bien. Terminé en el batallón médico y recibí tratamiento.
Y luego el papá llama: "Bueno, ¿descansaste en el batallón médico?" Yo: "¡Así es!" - “Entonces ve a estudiar al batallón de entrenamiento”.
Llegué como se esperaba y le informé al comandante del batallón. El batallón tenía tres compañías: dos compañías de fusileros y una compañía de armas pesadas. Entonces me enviaron a un pelotón de fusiles antitanque.
Bueno, PTR es PTR. Teníamos cañones de dos sistemas: Degtyarev y Simonov. Tengo el de Simonov. No tenía tanto miedo a los alemanes como al arma: los soldados estaban sanos y yo era muy pequeño, pensé que el retroceso después del disparo me arrojaría a alguna parte. Después, cuando ya me habían puesto en formación de combate y el capataz primero me dio un rifle, resultó que ella era más larga que yo. Reemplazado por una carabina de caballería corta.
Durante los combates en Odessa, dos camaradas y yo (uno era un año mayor y el otro un año menor, hijos del jefe de estado mayor de la división, el coronel V.F. Shubin) partimos con el batallón de exploradores para vencer a los alemanes en las calles de la ciudad. . ¿Qué es una pelea en la ciudad? A veces no entiendes dónde están tus amigos y dónde están tus enemigos. En general me encontré solo... En una de las casas encontré una bodega. ¡Y de repente, de la nada, aparece un enorme alemán con una ametralladora! Por supuesto, en ese momento me habría “cortado” de un estallido, sí, aparentemente, Fritz se había llenado de vino de las barricas, y por eso dudó. Le disparé con mi carabina. Pero para mi salida recibí de mi padre tres días en la caseta de vigilancia, porque me estaba prohibido ir al frente sin permiso. Es cierto que solo cumplió un día. Los hermanos Shubin recibieron cada uno una medalla de combate. En nuestra familia siempre ha habido exigencias estrictas por parte de los Margelov.
Cuando la división ya estaba detrás de la antigua frontera rumana, en la ciudad de Ciobruci, el comandante me llamó y me mostró la revista “Red Army Man” (que luego se convirtió en “Soviet Warrior”). Y allí, en la portada, hay una fotografía de los soldados Suvorov de la UVE de Novocherkassk en las escaleras de la entrada principal. ¡Tan hermoso!..
- Bueno, ¿vas a estudiar? - preguntó el comandante del batallón.
“Iré”, respondí fascinado por la foto, sin saber que el comandante del batallón estaba cumpliendo la orden del comandante de la división.
Así terminó para mí, el soldado de guardia Gennady Margelov, la Gran Guerra Patria, y también el servicio en el batallón de entrenamiento del 144.º Regimiento de Fusileros de la Guardia del Coronel A.G. Lubenchenko, un servicio que se consideraba el más honorable incluso para los soldados adultos, ya que el batallón de entrenamiento entrenaba a sargentos y era la última reserva del comandante de la división. Donde era difícil, el batallón de entrenamiento entró en batalla.
Ya celebré el Día de la Victoria en Tambov SVU. Como veterano de Suvorov, realizó varios saltos en paracaídas en Pskov en la 76.a División Aerotransportada, comandada por su padre, el mayor general de la guardia V.F. Marguelov. Además, los dos primeros saltos se realizaron sin el conocimiento del padre. El tercero se realizó en presencia de su padre y del subcomandante del cuerpo de entrenamiento aerotransportado. Después de aterrizar, informé al comandante adjunto del cuerpo: “El soldado Suvorov Margelov hizo otro tercer salto. ¡El equipo funcionó perfectamente, me siento bien!” Mi padre, que se disponía a entregarme la insignia de paracaidista de primera clase, quedó muy sorprendido e incluso dijo un par de palabras “cálidas”. Sin embargo, pronto aceptó este “delito menor” y dijo con orgullo que su hijo estaba creciendo y se convirtió en un verdadero paracaidista.
Después de graduarme de la SVU en 1950, me convertí en cadete en la Escuela de Infantería de Ryazan, después de graduarme me enviaron a las Fuerzas Aerotransportadas del Distrito del Lejano Oriente.
En las fuerzas aerotransportadas ascendió de comandante de pelotón a jefe de estado mayor de la 44.ª división aerotransportada de entrenamiento. Salté en paracaídas, como informé en la entrevista al ingresar a la Academia del Estado Mayor, "de Berlín a Sajalín". No hubo más preguntas.
Después de graduarse de la academia, fue nombrado comandante de la 26.ª división de fusileros motorizados, que estaba ubicada en la ciudad de Gusev. Desde 1976, sirvió en Transbaikalia como primer subcomandante del 29º Ejército de Armas Combinadas. Celebró su quincuagésimo cumpleaños como director del Instituto Militar de Cultura Física Dos Veces Bandera Roja en Leningrado. Completó su servicio como profesor titular en el departamento de arte operacional de la Academia del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de la URSS.
El segundo hijo de Vasily Filippovich, Anatoly, también dedicó toda su vida a defender la Patria. Graduado del Instituto de Ingeniería de Radio de Taganrog, trabajó durante décadas en la industria de defensa. Un doctor en ciencias técnicas de poco más de treinta años hizo mucho para desarrollar nuevos tipos de armas. El científico tiene más de doscientos inventos a su nombre. Cuando conoce gente, le gusta enfatizar:
- Reserva privada, profesor Margelov.
El director adjunto del Servicio de Inteligencia Exterior de Rusia, el coronel general Vitaly Margelov, recuerda:
— Después de la evacuación, junto con mi madre y mi hermano Anatoly, vivimos en Taganrog. Todavía recuerdo bien que en 1945 Tolik y yo fuimos al cine Oktyabr, que estaba al lado de nuestra casa. Y allí en la crónica documental muestran el Desfile de la Victoria. Para nosotros, los muchachos, el espectáculo es apasionante. Los mariscales Zhukov y Rokossovsky van sobre caballos blancos. El propio Stalin está en el podio del mausoleo de Lenin. Los generales, oficiales y soldados de primera línea caminan con paso de desfile, las órdenes militares y las medallas brillan en sus uniformes... No puedes quitar la vista de encima. Y de repente veo a mi padre en las primeras columnas. Con alegría gritaré a todo el salón:
- Papá papá...
Los silenciosos espectadores se animaron. Todos empezaron a mirar con mucha curiosidad para ver quién hacía el ruido. Desde entonces, los revisores empezaron a dejarnos entrar al cine a mi hermano y a mí de forma gratuita.
Por primera vez con uniforme de general, mi padre me vio en su cumpleaños. Por supuesto, estaba feliz con el crecimiento de mi carrera, pero traté de no demostrarlo. Cuando nos quedamos solos, me preguntó sobre el servicio y me dio una serie de consejos “diplomáticos” provenientes de su amplia práctica.
En nuestra familia Margelov existe una tradición heredada de nuestro padre: no malcriar a nuestros hijos, no tratarlos con condescendencia y respetar sus elecciones de vida.
...Los hermanos gemelos más jóvenes de Margelov, Alexander y Vasily, nacieron el 21 de octubre del victorioso año 1945. Nuestro periódico escribió muchas veces sobre el héroe de Rusia, el coronel de reserva Alexander Margelov, que sirvió en las fuerzas aerotransportadas. Sobre su coraje y valentía demostrados durante la prueba del Reactaurus. Después de completar su servicio, se mantuvo fiel a las Fuerzas Aerotransportadas y a la memoria de su legendario padre. En su apartamento con su hermano Vasily, abrió la oficina-museo del general del ejército Vasily Filippovich Margelov.
“Me gustaría señalar que el regalo del actual propietario del apartamento Arbat (Alexander Vasilyevich vive en el apartamento de su padre con su familia) no es sólo técnico-militar, sino también artístico. No en vano la casa está llena de libros sobre diversos campos del conocimiento. Llamó "Centauro" al primer sistema de descenso dentro del BMD en un paracaídas de cúpula múltiple, porque notó que cuando el automóvil se mueve en marcha, el conductor es visible de cintura para arriba, asemejándose a una criatura mítica, solo que en un moderno versión”, escribió en su artículo “Casa museo militar" de Petr Palamarchuk, publicado en 1995 en la revista "Rodina". Desde entonces, más de mil personas han visitado el museo, entre los que se encontraban destacados estadistas y políticos de nuestro país, del extranjero y del extranjero. Admirados por las exhibiciones que vieron, dejaron sus anotaciones en el libro de visitas.
Durante su vida, Alexander Margelov cometió muchos actos dignos de respeto. Entre ellos se encuentra la creación del libro documental "General de ejército Margelov", que se publicó en Moscú en 1998. Preparó la próxima edición del libro, que debería publicarse este otoño, en colaboración con su hermano Vasily, mayor de la reserva, periodista internacional, que ahora trabaja como primer subdirector de la Dirección de Relaciones Internacionales de La Voz. de Rusia RGC. Por cierto, el hijo de Vasily, el sargento menor de reserva Vasily Margelov, que lleva el nombre de su abuelo, cumplió su servicio militar en las Fuerzas Aerotransportadas.
Cabe señalar que todos los hijos de Vasily Filippovich saltaron en paracaídas y visten con orgullo chalecos antibalas.
El general de ejército Margelov tiene muchos nietos y ya hay bisnietos que continúan y se están preparando para continuar las tradiciones de la familia: servir a la Patria con dignidad. El mayor de ellos, Mikhail, es hijo del coronel general Vitaly Vasilyevich Margelov, presidente del Comité de Asuntos Internacionales del Consejo de la Federación y jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Federal de la Federación de Rusia ante la Asamblea Parlamentaria del Consejo de Europa.
Mikhail se graduó en la Facultad de Historia y Filología del Instituto de Países Asiáticos y Africanos de la Universidad Estatal de Moscú que lleva el nombre de M.V. Lomonósov. Habla con fluidez inglés y árabe y fue jefe de la Oficina Presidencial de Relaciones Públicas de Rusia.

Su tío, Vasily Vasilyevich, también se graduó con éxito en la misma facultad en 1970.
El hermano de Mikhail, Vladimir, sirvió en las tropas fronterizas...
* * *
Durante casi un cuarto de siglo, Vasily Filippovich Margelov estuvo al mando de las Fuerzas Aerotransportadas. Muchas generaciones de guardias alados crecieron siguiendo su ejemplo de servicio desinteresado a la Patria. El Instituto de Fuerzas Aerotransportadas de Riazán, las calles de Omsk, Pskov y Tula llevan su nombre. Se le erigieron monumentos en Riazán, Omsk, Dnepropetrovsk y Tula. Oficiales, paracaidistas y veteranos de las Fuerzas Aerotransportadas acuden cada año al monumento a su comandante en el cementerio Novodevichy de Moscú para rendir homenaje a su memoria.
Durante la Gran Guerra Patria, se compuso una canción en la división del general Margelov. Aquí uno de sus versos:
La canción alaba al Halcón.
Valiente y valiente...
¿Está cerca, está lejos?
Los regimientos de Margelov marchaban.
Todavía pasan por la vida sus regimientos, en cuyas filas se encuentran sus hijos, nietos, bisnietos y decenas, cientos de miles de personas que guardan en sus corazones su memoria, el creador de las modernas Fuerzas Aerotransportadas.