Líder militar soviético, Mariscal Jefe de Aviación (1972), dos veces Héroe de la Unión Soviética (01/05/1943, 12/08/1984), Piloto militar de honor de la URSS (1966).

Nacido el 16 de agosto de 1914 en la familia de un campesino pobre del pueblo de Malo-Kirsanovka, región de Rostov. La familia era numerosa: cuatro hijos y una hija. Y los trabajadores tienen un padre. La madre apenas tenía tiempo para ocuparse de las tareas del hogar. Y entonces estalló la revolución y la guerra civil. A principios de 1919 mi padre murió de tifus. La vida se ha vuelto muy difícil. Desde muy pequeño, Pavel experimentó el arduo trabajo del trabajo campesino. Aprendió a hacer de todo: segar, arar, sembrar, pero nunca se sabe cuánto trabajo hay que hacer en el pueblo en un momento dado. Desde pequeño, Pavel se sintió atraído por el conocimiento. En mi pueblo natal en aquella época sólo había una escuela primaria. Y luego la mayoría de los chicos de mi edad se convirtieron en trabajadores. Pavel tuvo suerte. Su deseo de estudiar fue apoyado por sus hermanos mayores Gerasim e Ivan. Y Pavel se fue a estudiar al pueblo de Fedorovka, que está a 18 kilómetros de Malo-Kirsanovka.

Y en 1933, Pavel abandonó las afueras de su pueblo natal y emprendió un camino familiar hacia una vida nueva y desconocida. Entonces terminó en Taganrog. Al principio tenía muchas ganas de terminar la secundaria. Me instalé en una tranquila calle Aptekarskaya. Fui a la escuela por un tiempo cerca del Mercado Nuevo. Ahora bien, esta es la escuela secundaria número 9, en la pared del edificio de la escuela cuelga una placa conmemorativa que dice que aquí estudió el dos veces héroe de la Unión Soviética, el mariscal jefe de aviación P.S. Kutájov. Además, gracias a los esfuerzos del director de la escuela de trabajo educativo, Shilchenko, se creó el Museo Kutakhov.

Pero no tuve que estudiar en la escuela por mucho tiempo, tenía que alimentarme y mantenerme de alguna manera, y luego se abrió una escuela de fábrica para conductores de tranvía. Y Pablo fue allí. Estudié bien. Pronto se convirtió en su primer alumno. En 1934, después de graduarse de la universidad, fue enviado a trabajar en la planta de aviones 31 que lleva el nombre de Dimitrov.

El joven mecánico Pavel Kutakhov se encontró en el lugar del capataz Pyotr Pavlovich Korobeinikov, un hombre conocedor y experimentado. Rápidamente notó al chico modesto y trabajador. En ese momento, el hermano mayor de Pavel, Gerasim, ya estaba trabajando en la planta, y luego Ivan se convirtió en trabajador de Dimitrov.

El país creció y se transformó ante nuestros ojos. La gente también creció. Todos tenían sed de conocimiento. Pronto Pavel Kutakhov ingresó a la escuela nocturna de trabajadores. Trabajaba durante el día y por las tardes iba a estudiar. Ya entonces soñaba con el cielo, con aviones, con ser piloto. En agosto de 1935, tras una convocatoria del Komsomol, Pavel ingresó en la Escuela de Pilotos Militares de Stalingrado. Una buena preparación, una excelente salud y un deseo ardiente, así como un origen proletario, ayudaron a Pavel Kutakhov a resistir la dura selección y convertirse en piloto. Y pronto fue uno de los tres afortunados que se vistió con el uniforme de cadete. Y los treinta muchachos restantes regresaron a Taganrog. Para Pavel comenzó una vida nueva y sorprendente. Primer aeródromo, primer vuelo con instructor y... finalmente, el primer vuelo en solitario en un avión U-2.

En 1938, el teniente P. Kutakhov llegó a un regimiento de combate cerca de Leningrado. Pronto se convierte en comandante de un vuelo de caza. Logró realizar varias incursiones durante la liberación de Bielorrusia occidental, pero realmente recibió su bautismo de fuego en el invierno de 1939. Durante la guerra con Finlandia, Pavel Ste.

Panovich Kutakhov voló 131 misiones de combate. Fue una época difícil y dura en la formación de un joven piloto militar. En una de las batallas, fue derribado y escapó en paracaídas, y luego se abrió paso a través de la nieve profunda hasta llegar al suyo. Las fuertes heladas podrían haber jugado su fatal “broma”, pero la suerte militar ayudó: se encontró con nuestros exploradores, quienes ayudaron al piloto a regresar a su aeródromo.

La Gran Guerra Patria encontró al joven teniente P. Kutakhov en el puesto de comandante de vuelo en la región de Vyborg. Aquí abrió su cuenta ganadora: derribó al primer buitre fascista. Comenzó cerca de Leningrado y luego terminó en el Ártico, en el frente de Carelia. Fue subcomandante de escuadrón y luego se convirtió en comandante de escuadrón. Defendió Murmansk, Kandalaksha, el ferrocarril de Kirov, luchó por las colinas y la tundra, por el frío mar de Barents.

Tuvimos que acompañar caravanas de transportes que nos traían armas, materiales y equipos. El 9 de julio de 1941, Pavel Kutakhov obtuvo su primera victoria en los cielos del norte, junto con el experimentado piloto Golovnya, y derribó un avión alemán. El joven piloto se convirtió en uno de los ases más famosos del Ártico soviético. El periódico "Boevaya Vakhta" escribió en mayo de 1943: "Durante 22 meses de trabajo de combate en nuestro frente, el Héroe de la Unión Soviética Pavel Kutakhov no sólo se endureció y recorrió un camino difícil para mejorar sus habilidades. Durante este tiempo, se recuperó. A su alrededor, una maravillosa galaxia de valientes pilotos as, se convirtió en el educador de nuevos aviones de combate, entre ellos el nombre del Héroe de la Unión Soviética Efim Krivosheev brilla con gloria eterna." Los nazis enviaron a sus pilotos más experimentados y hábiles al Norte al comienzo de la guerra. Y dos meses después, sus mejores cuadros fueron asesinados. Nuestros gloriosos halcones hicieron esto, y entre ellos un lugar de honor pertenece legítimamente a P.S. Kutájov. En total, durante los años de la guerra P.S. Kutakhov realizó 497 misiones de combate, llevó a cabo 79 batallas aéreas, de las cuales derribó personalmente 28 y con sus camaradas otros 14 aviones fascistas. Ha recibido muchos premios.

Por decreto del Presidium del Consejo Supremo. URSS el 1 de mayo de 1943 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética. En 1944, el mayor Kutakhov ya estaba al mando de un regimiento de guardias. PD Kutakhov no sólo fue un excelente luchador aéreo, sino también un educador atento y un hábil comandante. La fama de él y de sus camaradas se extendió por todo el frente. En su regimiento crecieron diez héroes de la Unión Soviética.

En 1944, el mayor de la guardia Kutakhov, por decreto del rey inglés Jorge, recibió la Orden del Imperio Británico, cuarta clase, por su gran habilidad de vuelo y sus hazañas mientras protegía los convoyes aliados.

Después de la guerra, el teniente coronel Kutakhov estuvo al mando de un regimiento en el Ártico durante varios años más y luego fue enviado a estudiar a Lipetsk. Aquí se graduó con honores en los cursos tácticos de vuelo para oficiales superiores en 1949 y fue destinado a un grupo de tropas soviéticas en Alemania. Ocupó el cargo de comandante de una división de aviación, voló mucho y desinteresadamente y enseñó a los jóvenes.

Este fue el momento de la transición a la tecnología a reacción. No es casualidad que Pavel Stepan

Vich fue uno de los primeros en recibir el rango de piloto militar de primera clase.

Luego llegó a un nuevo lugar de destino en los países bálticos. Aquí dominó los cazas supersónicos. En 1957, Pavel Stepanovich se graduó con éxito en la Academia Militar del Estado Mayor y volvió a ocupar un puesto de responsabilidad. En 1966, en su cumpleaños, Pavel Stepanovich se enteró de que él, comandante de aviación del Distrito Militar de Odessa, teniente general de aviación, había recibido el título de "Piloto de Honor de la URSS" entre los primeros del país. El Decreto decía “Por méritos especiales en el desarrollo de la tecnología aeronáutica, alto desempeño en la educación y capacitación del personal de vuelo y muchos años de trabajo de vuelo sin accidentes…”.

En 1967, el Coronel General de Aviación P.S. Kutakhov fue nombrado primer subcomandante en jefe de la Fuerza Aérea del país y, desde marzo de 1969, el mariscal del aire Kutakhov se convirtió en el jefe de la aviación militar del país. Desde 1972, Pavel Stepanovich Kutakhov es el Mariscal Jefe de Aviación. Un trabajo enorme y responsable ocupó todo su tiempo, toda su vida. Pero al mismo tiempo, Pavel Stepanovich encuentra tiempo para reunirse con sus votantes. Fue diputado del Sóviet Supremo de la URSS en cuatro convocatorias. Desde 1961 fue elegido delegado en todos los congresos del partido. Y desde 1971 miembro del Comité Central del PCUS.

Como piloto militar, el mariscal jefe del aire Kutakhov voló aviones de combate modernos hasta los 60 años. Pocos pilotos podían presumir de tal salud y pasar con seguridad los exámenes médicos. Pero tenía todos los días programados por horas. Tuvo que resolver una gran cantidad de problemas complejos en un importante puesto gubernamental. Ahora los alumnos de sus alumnos ya están volando en los pacíficos cielos de la Patria.

El viceministro de Defensa de la URSS, el mariscal jefe de aviación Pavel Stepanovich Kutakhov, celebró su septuagésimo cumpleaños con mucho trabajo.

Por decreto del Presidium del Consejo Supremo en 1984, se le concedió por segunda vez el título de Héroe de la Unión Soviética. Pero sucedió que el famoso mariscal nunca logró recibir su segunda estrella dorada de Héroe. En agosto se convirtió en dos veces Héroe, y el 3 de diciembre de ese año, el país y todos los aviadores militares de la Unión Soviética se enteraron de la triste noticia de P.S. Kutájov murió. Murió en un puesto de combate y de repente se sintió mal mientras estaba en Star City. Lo llevaron a Moscú y aquí murió. Accidente cerebrovascular extenso.

Pavel Stepanovich dedicó toda su vida al servicio de la Patria. Y la Patria apreció mucho sus servicios.

Premios estatales P.D. kutajova

Cuatro veces poseedor de la Orden de Lenin;

Caballero de la Orden de la Revolución de Octubre;

Caballero de la Orden de Kutuzov, 1er grado;

Cinco veces Caballero de la Orden de la Bandera Roja;

Caballero de la Orden de Alexander Nevsky;

Caballero de la Orden de la Guerra Patria, 1er grado;

Dos veces Caballero de la Orden de la Estrella Roja;

Caballero de la Orden "Por el Servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas" grado III;

Destinatario de numerosas órdenes y medallas de países extranjeros.

Nacido el 16 de agosto de 1914 en la familia de un campesino pobre del pueblo de Malo-Kirsanovka, región de Rostov. La familia era numerosa: cuatro hijos y una hija. Y los trabajadores tienen un padre. La madre apenas tenía tiempo para ocuparse de las tareas del hogar. Y entonces estalló la revolución y la guerra civil. A principios de 1919 mi padre murió de tifus. La vida se ha vuelto muy difícil. Desde muy pequeño, Pavel experimentó el arduo trabajo del trabajo campesino. Aprendió a hacer de todo: segar, arar, sembrar, pero nunca se sabe cuánto trabajo hay que hacer en el pueblo en un momento dado. Desde pequeño, Pavel se sintió atraído por el conocimiento. En mi pueblo natal en aquella época sólo había una escuela primaria. Y luego la mayoría de los chicos de mi edad se convirtieron en trabajadores. Pavel tuvo suerte. Su deseo de estudiar fue apoyado por sus hermanos mayores Gerasim e Ivan. Y Pavel se fue a estudiar al pueblo de Fedorovka, que está a 18 kilómetros de Malo-Kirsanovka.

Y en 1933, Pavel abandonó las afueras de su pueblo natal y emprendió un camino familiar hacia una vida nueva y desconocida. Entonces terminó en Taganrog. Al principio tenía muchas ganas de terminar la secundaria. Me instalé en una tranquila calle Aptekarskaya. Fui a la escuela por un tiempo cerca del Mercado Nuevo. Ahora bien, esta es la escuela secundaria número 9, en la pared del edificio de la escuela cuelga una placa conmemorativa que dice que aquí estudió el dos veces héroe de la Unión Soviética, el mariscal jefe de aviación P.S. Kutájov. Además, gracias a los esfuerzos del director de la escuela de trabajo educativo, Shilchenko, se creó el Museo Kutakhov.

Pero no tuve que estudiar en la escuela por mucho tiempo, tenía que alimentarme y mantenerme de alguna manera, y luego se abrió una escuela de fábrica para conductores de tranvía. Y Pablo fue allí. Estudié bien. Pronto se convirtió en su primer alumno. En 1934, después de graduarse de la universidad, fue enviado a trabajar en la planta de aviones 31 que lleva el nombre de Dimitrov.

El joven mecánico Pavel Kutakhov se encontró en el lugar del capataz Pyotr Pavlovich Korobeinikov, un hombre conocedor y experimentado. Rápidamente notó al chico modesto y trabajador. En ese momento, el hermano mayor de Pavel, Gerasim, ya estaba trabajando en la planta, y luego Ivan se convirtió en trabajador de Dimitrov.

El país creció y se transformó ante nuestros ojos. La gente también creció. Todos tenían sed de conocimiento. Pronto Pavel Kutakhov ingresó a la escuela nocturna de trabajadores. Trabajaba durante el día y por las tardes iba a estudiar. Ya entonces soñaba con el cielo, con aviones, con ser piloto. En agosto de 1935, tras una convocatoria del Komsomol, Pavel ingresó en la Escuela de Pilotos Militares de Stalingrado. Una buena preparación, una excelente salud y un deseo ardiente, así como un origen proletario, ayudaron a Pavel Kutakhov a resistir la dura selección y convertirse en piloto. Y pronto fue uno de los tres afortunados que se vistió con el uniforme de cadete. Y los treinta muchachos restantes regresaron a Taganrog. Para Pavel comenzó una vida nueva y sorprendente. Primer aeródromo, primer vuelo con instructor y... finalmente, el primer vuelo en solitario en un avión U-2.

En 1938, el teniente P. Kutakhov llegó a un regimiento de combate cerca de Leningrado. Pronto se convierte en comandante de un vuelo de caza. Logró realizar varias incursiones durante la liberación de Bielorrusia occidental, pero realmente recibió su bautismo de fuego en el invierno de 1939. Durante la guerra con Finlandia, Pavel Stepanovich Kutakhov realizó 131 misiones de combate. Fue una época difícil y dura en la formación de un joven piloto militar. En una de las batallas, fue derribado y escapó en paracaídas, y luego se abrió paso a través de la nieve profunda hasta llegar al suyo. Las fuertes heladas podrían haber jugado su fatal “broma”, pero la suerte militar ayudó: se encontró con nuestros exploradores, quienes ayudaron al piloto a regresar a su aeródromo.

La Gran Guerra Patria encontró al joven teniente P. Kutakhov en el puesto de comandante de vuelo en la región de Vyborg. Aquí abrió su cuenta ganadora: derribó al primer buitre fascista. Comenzó cerca de Leningrado y luego terminó en el Ártico, en el frente de Carelia. Fue subcomandante de escuadrón y luego se convirtió en comandante de escuadrón. Defendió Murmansk, Kandalaksha, el ferrocarril de Kirov, luchó por las colinas y la tundra, por el frío mar de Barents.

Tuvimos que acompañar caravanas de transportes que nos traían armas, materiales y equipos. El 9 de julio de 1941, Pavel Kutakhov obtuvo su primera victoria en los cielos del norte, junto con el experimentado piloto Golovnya, y derribó un avión alemán. El joven piloto se convirtió en uno de los ases más famosos del Ártico soviético. El periódico "Boevaya Vakhta" escribió en mayo de 1943: "Durante 22 meses de trabajo de combate en nuestro frente, el Héroe de la Unión Soviética Pavel Kutakhov no sólo se endureció y recorrió un camino difícil para mejorar sus habilidades. Durante este tiempo, se recuperó. A su alrededor, una maravillosa galaxia de valientes pilotos as, se convirtió en el educador de nuevos aviones de combate, entre ellos el nombre del Héroe de la Unión Soviética Efim Krivosheev brilla con gloria eterna." Los nazis enviaron a sus pilotos más experimentados y hábiles al Norte al comienzo de la guerra. Y dos meses después, sus mejores cuadros fueron asesinados. Nuestros gloriosos halcones hicieron esto, y entre ellos un lugar de honor pertenece legítimamente a P.S. Kutájov. En total, durante los años de la guerra P.S. Kutakhov realizó 497 misiones de combate, llevó a cabo 79 batallas aéreas, de las cuales derribó personalmente 28 y con sus camaradas otros 14 aviones fascistas. Ha recibido muchos premios.

Lo mejor del día

Por decreto del Presidium del Consejo Supremo. URSS el 1 de mayo de 1943 se le concedió el título de Héroe de la Unión Soviética. En 1944, el mayor Kutakhov ya estaba al mando de un regimiento de guardias. PD Kutakhov no sólo fue un excelente luchador aéreo, sino también un educador atento y un hábil comandante. La fama de él y de sus camaradas se extendió por todo el frente. En su regimiento crecieron diez héroes de la Unión Soviética.

En 1944, el mayor de la guardia Kutakhov, por decreto del rey inglés Jorge, recibió la Orden del Imperio Británico, cuarta clase, por su gran habilidad de vuelo y sus hazañas mientras protegía los convoyes aliados.

Después de la guerra, el teniente coronel Kutakhov estuvo al mando de un regimiento en el Ártico durante varios años más y luego fue enviado a estudiar a Lipetsk. Aquí se graduó con honores en los cursos tácticos de vuelo para oficiales superiores en 1949 y fue destinado a un grupo de tropas soviéticas en Alemania. Ocupó el cargo de comandante de una división de aviación, voló mucho y desinteresadamente y enseñó a los jóvenes.

Este fue el momento de la transición a la tecnología a reacción. No es casualidad que Pavel Stepanovich fuera uno de los primeros en recibir el título de piloto militar de primera clase.

Luego llegó a un nuevo lugar de destino en los países bálticos. Aquí dominó los cazas supersónicos. En 1957, Pavel Stepanovich se graduó con éxito en la Academia Militar del Estado Mayor y volvió a ocupar un puesto de responsabilidad. En 1966, en su cumpleaños, Pavel Stepanovich se enteró de que él, comandante de aviación del Distrito Militar de Odessa, teniente general de aviación, había recibido el título de "Piloto de Honor de la URSS" entre los primeros del país. El Decreto decía “Por méritos especiales en el desarrollo de la tecnología aeronáutica, alto desempeño en la educación y capacitación del personal de vuelo y muchos años de trabajo de vuelo sin accidentes…”.

En 1967, el Coronel General de Aviación P.S. Kutakhov fue nombrado primer subcomandante en jefe de la Fuerza Aérea del país y, desde marzo de 1969, el mariscal del aire Kutakhov se convirtió en el jefe de la aviación militar del país. Desde 1972, Pavel Stepanovich Kutakhov es el Mariscal Jefe de Aviación. Un trabajo enorme y responsable ocupó todo su tiempo, toda su vida. Pero al mismo tiempo, Pavel Stepanovich encuentra tiempo para reunirse con sus votantes. Fue diputado del Sóviet Supremo de la URSS en cuatro convocatorias. Desde 1961 fue elegido delegado en todos los congresos del partido. Y desde 1971 miembro del Comité Central del PCUS.

Como piloto militar, el mariscal jefe del aire Kutakhov voló aviones de combate modernos hasta los 60 años. Pocos pilotos podían presumir de tal salud y pasar con seguridad los exámenes médicos. Pero tenía todos los días programados por horas. Tuvo que resolver una gran cantidad de problemas complejos en un importante puesto gubernamental. Ahora los alumnos de sus alumnos ya están volando en los pacíficos cielos de la Patria.

El viceministro de Defensa de la URSS, el mariscal jefe de aviación Pavel Stepanovich Kutakhov, celebró su septuagésimo cumpleaños con mucho trabajo.

Por decreto del Presidium del Consejo Supremo en 1984, se le concedió por segunda vez el título de Héroe de la Unión Soviética. Pero sucedió que el famoso mariscal nunca logró recibir su segunda estrella dorada de Héroe. En agosto se convirtió en dos veces Héroe, y el 3 de diciembre de ese año, el país y todos los aviadores militares de la Unión Soviética se enteraron de la triste noticia de P.S. Kutájov murió. Murió en un puesto de combate y de repente se sintió mal mientras estaba en Star City. Lo llevaron a Moscú y aquí murió. Accidente cerebrovascular extenso.

Pavel Stepanovich dedicó toda su vida al servicio de la Patria. Y la Patria apreció mucho sus servicios.

Premios estatales P.D. kutajova

Cuatro veces poseedor de la Orden de Lenin;

Caballero de la Orden de la Revolución de Octubre;

Caballero de la Orden de Kutuzov, 1er grado;

Cinco veces Caballero de la Orden de la Bandera Roja;

Caballero de la Orden de Alexander Nevsky;

Caballero de la Orden de la Guerra Patria, 1er grado;

Dos veces Caballero de la Orden de la Estrella Roja;

Caballero de la Orden "Por el Servicio a la Patria en las Fuerzas Armadas" grado III;

Destinatario de numerosas órdenes y medallas de países extranjeros.

16.8.1914 - 3.12.1984

Kutakhov Pavel Stepanovich: comandante del escuadrón aéreo del 19.º Regimiento de Aviación de Cazas de la Guardia (258.a División de Aviación de Cazas, 7.º Ejército Aéreo, Frente de Carelia), mayor de la guardia; Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea del país, Mariscal Jefe del Aire.

Nacido el 3 (16) de agosto de 1914 en el pueblo de Malokirsanovka, hoy distrito de Matveevo-Kurgan, región de Rostov. Ruso. En 1930 se graduó del séptimo grado de la escuela. Desde 1930 vivió en la ciudad de Taganrog, región de Rostov. En 1933 se graduó en la escuela de conductores de tranvía. Trabajó como mecánico en una planta de aviones en Taganrog. En 1935 se graduó en la facultad obrera del Instituto Industrial Taganrog.

En el ejército desde agosto de 1935. En 1938 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Stalingrado. Sirvió en unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Distrito Militar de Leningrado).

Participante en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. como comandante de vuelo del 7º Regimiento de Aviación de Cazas; realizó 131 misiones de combate en el caza I-16. En uno de los combates aéreos fue derribado y escapó en paracaídas.

Participante de la Gran Guerra Patria: en junio de 1941 - mayo de 1944 - subcomandante y comandante del escuadrón aéreo del 145.º (desde abril de 1942 - 19.º de la Guardia) Regimiento de Aviación de Cazas, en mayo de 1944 - enero de 1945 - comandante del 20.º Caza de la Guardia Regimiento de Aviación. En febrero de 1943, había realizado 262 misiones de combate, en 40 batallas aéreas derribó personalmente 7 aviones enemigos y 24 en grupo.

Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas, por Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS del 1 de mayo de 1943, el Mayor de la Guardia Kutakhov Pavel Stepanovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la Medalla Estrella de Oro (Nº 1026).

Durante la guerra luchó en los frentes de Leningrado y Carelia. Participó en la defensa de Leningrado, Murmansk y el Ártico, cubriendo convoyes aliados, y en la operación Petsamo-Kirkenes. En total, durante la guerra realizó 367 misiones de combate en los cazas I-16, LaGG-3 y R-39 Aircobra, en 79 batallas aéreas derribó personalmente 14 y en grupo 28 aviones enemigos.

Después de la guerra, continuó sirviendo en unidades de combate de la Fuerza Aérea (en el Ártico). En 1949 se graduó en los cursos tácticos de vuelo para oficiales superiores de Lipetsk. Estuvo al mando de una división (en el Grupo de Fuerzas Soviéticas en Alemania), un cuerpo (en el Distrito Militar del Báltico). En 1957 se graduó en la Academia Militar del Estado Mayor. En 1957-1959 - Subcomandante de Entrenamiento de Combate, 1959-1961. - Primer Subcomandante del 30º Ejército Aéreo (Distrito Militar del Báltico). En 1961-1967 comandó el 48.º Ejército Aéreo (Distrito Militar de Odessa). En 1967-1969. - Primer Subcomandante en Jefe del Ejército del Aire. Desde marzo de 1969 - Comandante en Jefe de la Fuerza Aérea del país.

Durante su liderazgo, la Fuerza Aérea del país logró su mayor desarrollo y crecimiento. Ante la insistencia de P.S. En Kutakhov se formaron nuevamente (después de la reducción de "Khrushchev") cientos de regimientos de aviación y se armaron con equipos modernos. El Comandante en Jefe, sus adjuntos y el Estado Mayor de la Fuerza Aérea hicieron un gran trabajo creando formaciones mixtas de aviación de ataque y de primera línea de la Reserva del Alto Mando.

Por su gran contribución al aumento de la preparación para el combate y al equipamiento de la Fuerza Aérea con equipos de aviación modernos y en relación con el 70 aniversario de su nacimiento, por Decreto del Presidium del Soviético Supremo de la URSS del 15 de agosto de 1984, el Mariscal Jefe de La aviación Pavel Stepanovich Kutakhov recibió la Orden de Lenin y la segunda medalla de la Estrella de Oro (No. 123/II).

Mariscal Jefe de Aviación (1972), Piloto Militar de Honor de la URSS (1966), Premio Lenin (1983). Otorgado 4 Órdenes de Lenin (1/05/1943, 15/08/1974, 21/02/1978, 15/08/1984), Orden de la Revolución de Octubre (4/05/1972), 5 Órdenes de la Bandera Roja (1/05/1942)., 13/07/1942, 22/02/1955, 30/12/1956, 22/02/1968), órdenes de Kutuzov 1er grado (4/11/1981), Alexander Nevsky ( 5/11/1944), Guerra Patria, 1er grado (22/09/1943), 2 Órdenes de la Estrella Roja (15/11/1950, 29/04/1954), Orden “Por el servicio a la Patria en la URSS Fuerzas Armadas” de 3er grado (17/02/1976), medallas, Orden del Imperio Británico, 4ta clase (1944) y otros premios extranjeros. Miembro del Comité Central del PCUS desde 1971. Diputado del Sóviet Supremo de la URSS desde 1970.

Bustos de bronce de P.S. Kutakhov se instalaron en el pueblo de Malokirsanovka y en la ciudad de Lyubertsy, región de Moscú. En Moscú, se instalaron placas conmemorativas en la casa en la que vivía el héroe, y en Taganrog, en el edificio de la escuela donde estudió. Una calle del pueblo de Malokirsanovka, así como un gimnasio en Lyubertsy, llevan su nombre.

Grandes pilotos del mundo Bodrikhin Nikolai Georgievich

Pavel Stepanovich Kutakhov (URSS)

Pável Stepánovich Kutájov

Nacido el 16 de agosto de 1914 en el pueblo de Malokirsanovka, ahora distrito de Matveevo-Kurgan, región de Rostov. En 1930 se graduó del séptimo grado de la escuela y ingresó en la escuela de conductores de tranvía. Trabajó como mecánico en una planta de aviones en Taganrog. En 1935 se graduó en la facultad obrera del Instituto Industrial Taganrog.

Kutakhov ha estado en el ejército desde agosto de 1935. En 1938 se graduó en la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Stalingrado. Sirvió en unidades de combate de la Fuerza Aérea en el Distrito Militar de Leningrado.

Kutakhov participó en la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. como comandante de vuelo del 7º IAP. Voló más de cien misiones de combate en el caza I-16.

De junio de 1941 a mayo de 1944 luchó como subcomandante y comandante del escuadrón aéreo del 145º IAP, en mayo de 1944 - enero de 1945, comandante del 20º IAP de la Guardia. En febrero de 1943, había realizado 262 misiones de combate, en 40 batallas aéreas derribó personalmente 7 aviones enemigos y 24 en grupo.

El 27 de marzo de 1943, el capitán Pavel Kutakhov, en una tensa batalla con los ases del quinto escuadrón de cazas alemán, derribó un caza Me-109G-2 pilotado por el suboficial Edmund Kozlowski. Al día siguiente, un piloto alemán fue capturado en la zona del lago Urd.

Por el coraje y el heroísmo mostrados en las batallas, el Mayor de Guardia P.S. Kutakhov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética.

Kutakhov luchó en los frentes de Leningrado y Karelia, participó en la defensa de Leningrado, Murmansk y el Ártico, en la cobertura de convoyes aliados y en la operación Petsamo-Kirkenes. Terminó la guerra con el rango de teniente coronel de la guardia, como comandante del 20º IAP de la Guardia.

En total, durante la guerra realizó 367 misiones de combate en los cazas I-16, LaGG-3 y R-39 Airacobra, en 79 batallas aéreas derribó personalmente 14 y en grupo 28 aviones enemigos. Entre los derribados personalmente, P.D. Aviones Kutakhov: 1 de reconocimiento "Fisler-Storch" y 13 Me-109, entre las victorias del grupo: 5 Me-110, 3 Xe-111, 4 Yu-88, 2 Do-215.

Después de la guerra continuó sirviendo en el Ártico. En 1949 se graduó en los cursos tácticos de vuelo para oficiales superiores de Lipetsk. Desde 1949, el coronel P.S. Kutakhov comandaba una división en un grupo de fuerzas soviéticas en Alemania y un cuerpo en el Distrito Militar del Báltico. En 1957 se graduó en la Academia Militar del Estado Mayor. En 1957-1959 Fue subcomandante de entrenamiento de combate, 1959-1961. - 1.º Subcomandante del 30.º Ejército Aéreo del Distrito Militar del Báltico. En 1961-1967 comandó el 48.º Ejército Aéreo del Distrito Militar de Odessa. En 1967-1969 - 1º Subcomandante en Jefe del Ejército del Aire.

Desde marzo de 1969, Kutakhov es comandante en jefe de la Fuerza Aérea de la URSS. Durante su liderazgo, la fuerza aérea del país logró su mayor desarrollo y crecimiento.

El general Kutakhov voló aviones de combate supersónicos hasta 1967. Se metió en situaciones de emergencia varias veces, pero su excepcional resistencia y compostura de vuelo le permitieron completar el vuelo sin accidentes. En 1967 se le concedió el rango de Mariscal del Aire y, en 1972, el de Mariscal Jefe del Aire.

Kutakhov murió de insuficiencia cardíaca el 3 de diciembre de 1984. Fue enterrado en el cementerio Novodevichy de Moscú.

Bustos de bronce de P.S. Kutakhov se instalaron en el pueblo de Malokirsanovka y en la ciudad de Lyubertsy, región de Moscú. En Moscú, se instalaron placas conmemorativas en la casa donde vivía el héroe, y en Taganrog, en el edificio de la escuela donde estudió. Una calle del pueblo de Malokirsanovka, así como un gimnasio en Lyubertsy, llevan su nombre.