En honor a la victoria sobre la flota turca. En el brillo victorioso de los premios militares

Como recuerdo de las tres grandes victorias de la flota rusa (Gangut, Chesma y Sinop), los marineros rusos tradicionalmente llevan tres franjas blancas en sus velas*.

* Chicos: un gran cuello azul en el uniforme: una tela exterior de marinero o una camisa de lino.

BATALLA MARINA DE GANGUT.

La batalla naval de la Gran Guerra del Norte de 1700-1721, que tuvo lugar el 27 de julio (7 de agosto) de 1714. en Cabo Gangut (ahora Hanko) entre la flota rusa bajo el mando del almirante F.M Apraskin y el emperador Pedro I y la flota sueca del vicealmirante G. Vatrang. Gangut es la primera gran victoria de la flota rusa. Elevó la moral de las tropas, demostrando que los suecos podían ser derrotados no sólo en tierra, sino también en el mar. Los barcos suecos capturados fueron entregados a San Petersburgo, donde el 9 de septiembre de 1714 tuvo lugar una reunión solemne de los ganadores. Los ganadores pasaron bajo el arco triunfal. Peter I apreció mucho la victoria en Gangut, comparándola con Poltava. El 9 de agosto, en honor a este evento, se estableció oficialmente un feriado en Rusia: el Día de la Gloria Militar.

BATALLA MARINA DE CHESMENSKY.

Batalla naval en el Mar Egeo frente a la costa occidental de Turquía del 24 al 26 de junio (5 al 7 de julio) de 1770. entre las flotas rusa y turca terminó con la victoria completa de la flota rusa sobre el enemigo, que tenía el doble de barcos que la escuadra rusa, pero fue destruida casi por completo. La victoria se logró gracias a la correcta elección del momento para asestar el golpe decisivo, la sorpresa del ataque nocturno, la interacción bien organizada de fuerzas, así como la alta moral y calidad de combate del personal y la dirección naval. arte del almirante G.A. Spiridov, quien abandonó audazmente las tácticas lineales estándar, dominantes en ese momento en las flotas de Europa occidental. Toda Europa quedó conmocionada por la victoria de los rusos, que no se logró gracias a los números, sino a la habilidad. Hoy se ha inaugurado en San Petersburgo un museo naval dedicado a la victoria de Chesma.

BATALLA MARÍTIMA DE SINOPE.

Batalla naval el 18 (30) de noviembre de 1853 entre el escuadrón ruso bajo el mando del vicealmirante P.S Nakhimov y el escuadrón turco bajo el mando de Osman Pasha. El escuadrón turco se dirigía a la costa del Cáucaso para realizar un gran desembarco. En el camino se refugió del mal tiempo en la bahía de Sinop. Aquí fue bloqueado por la flota rusa. Sin embargo, los turcos y sus instructores ingleses no permitieron la idea de un ataque ruso a la bahía protegida por fuertes baterías costeras. Sin embargo, los corrales rusos entraron en la bahía tan rápidamente que la artillería costera no tuvo tiempo de infligirles daños importantes. Durante la batalla de cuatro horas, la artillería disparó 18 mil proyectiles que destruyeron casi por completo la flota turca. La victoria de Sinop fue el resultado de un siglo y medio de historia de la flota de vela rusa, ya que esta batalla fue la última gran batalla naval de la era de los veleros. Con su victoria, la flota rusa obtuvo un dominio total en el Mar Negro y frustró los planes turcos de desembarcar tropas en el Cáucaso.

En esta ocasión, el almirante Grigory Andreevich Spiridov informó lo siguiente al presidente de la Junta del Almirantazgo: “ ¡Gloria a Dios y honor a la flota rusa! Del 25 al 26 de junio, la flota militar turca enemiga fue atacada, derrotada, rota, quemada, enviada al cielo, ahogada y convertida en cenizas... y ellos mismos comenzaron a ser dominantes en todo el Archipiélago... ».

Rusia debió esta victoria, en primer lugar, al experimentado comandante naval, el almirante G. A. Spiridov.

La primera colisión entre barcos rusos y turcos se produjo en el estrecho de Quíos. El 24 de junio (7 de julio) de 1770, al alcanzar un escuadrón turco dos veces más numeroso, el almirante Spiridov, bajo cuyo mando había 9 acorazados, 3 fragatas, un barco de bombardeo y 17 barcos auxiliares, evaluó la posición del enemigo. flota, decidió atacar. El escuadrón turco estaba construido en dos líneas, lo que permitía el uso de solo la mitad de la potencia de fuego, además, el espacio de maniobra estaba limitado por la costa.

El plan de Spirodov era el siguiente: en ángulo recto, utilizando la dirección del viento, acercarse al enemigo dentro de la distancia de una andanada e infligir el mayor daño posible a la primera línea de barcos, principalmente a los buques insignia del enemigo, para interrumpir el control de la flota, sin permitir que los turcos utilicen la superioridad numérica.

Para la batalla, A. Orlov dividió toda la flota en tres partes: vanguardia:

« Europa"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Klokachev Fedot Alekseevich)
« Eustacio"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Cruz Alexander Ivanovich)
« tres santos"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Khmetevsky Stepan Petrovich)
fragata " San Nicolás"(36 cañones, comandante griego Polikutti).

La vanguardia estaba al mando del almirante G.A. Estuvo con Fedor Orlov en el " Eustacia" Cardebatalia:

"Ianuario"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Borisov Ivan Antonovich)
"Tres jerarcas"(66 cañones, comandante capitán de rango de brigada Samuil Karlovich Greig)
"Rostislav"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Lupandin Vasily Fedorovich)
barco bombardero "Trueno"(20 cañones, comandante capitán-teniente Perepechin)
paquetebot "Cartero"(16 cañones, comandante capitán-teniente Eropkin)
transporte "Orlov".

El comandante del batallón de caballería era A. Orlov, que estaba en el " Tres jerarcas". Retaguardia:

"No me toques"(66 cañones, comandante capitán de primer rango Beshentsev)
"Sviatoslav"(84 cañones, comandado por el Capitán de primer rango Roxburgh)
"Sarátov"(66 cañones, comandante capitán de segundo rango Polivanov Afanasy Timofeevich).

La retaguardia estaba comandada por el contralmirante D. Elphinston, que estaba en "Sviatoslav". Buque de guerra: "Eustacio","Tres santos", "Ianuario","Tres jerarcas" Y "Sviatoslav", así como fragatas "Esperanza de prosperidad" Y "San Nicolás", barco bombardero "Trueno" fueron construidos sobre "Almirantazgo Vefiah". Los barcos restantes se construyeron en Arkhangelsk, en el astillero de Solombala.

A las 11:30, los barcos de la escuadra turca abrieron fuego contra la flota rusa que se acercaba, pero no causaron daños importantes. A las 12:00, la maniobra rusa estaba generalmente completa: comenzó un feroz intercambio de salvas de cañones a corta distancia. Tres barcos rusos no lograron ocupar su lugar en las filas: "Europa", se vio obligado a abandonar la línea ante la insistencia del piloto, luego se dio la vuelta y se quedó detrás "Rostislav", "Tres santos" debido a daños en el aparejo, fue llevado al centro de la formación turca, "Calle. enero" Se quedó atrás y se vio obligado a darse la vuelta y abandonar la formación. Después de dejar la batalla "Europa" el principal objetivo de los barcos turcos era "Eustacio", en el que se encontraba el almirante Sviridov. El buque insignia de la flota rusa se encontraba dentro del alcance de tiro del buque insignia turco de 90 cañones. "El verdadero Mustafá". Debido a grandes pérdidas "Eustacio" No pudo maniobrar: se produjo una batalla de abordaje.

A las 12.30 la batalla estaba en pleno apogeo. A la una de la tarde llegaron los barcos de retaguardia. "Eustacio" Comenzó a caer gradualmente sobre el buque insignia turco de 90 cañones. "El verdadero Mustafá". Los marineros rusos esperaban luchar contra el enemigo en un combate cuerpo a cuerpo. En este momento el bauprés "Eustatia" atrapado en el Real Mustafa entre los mástiles mayor y mesana. Los equipos de abordaje corrieron hacia el barco turco. Siguió una feroz pelea. Uno de los marineros agarró la bandera turca, el sable del enemigo cortó la mano del temerario, éste extendió su mano izquierda, pero también resultó herida. Luego agarró el extremo de la bandera con los dientes. Pero fue inmediatamente traspasado. Así describe este episodio en su poema. "Pelea de Chesme" poeta M. M. Kheraskov: “ ...Entonces los rusos quisieron agarrar su bandera de la popa para proclamar la victoria sobre los turcos; no se lo quitó de repente, por mucho que lo intentó, permaneció colgado de él entre las olas y entre los cielos; Habiendo perdido las manos, no lo soltó, lo privaron de todos los medios, agarró la bandera con los dientes; El sarraceno se atraviesa el vientre con una espada, tiembla, se aferra, no abandona la luna; al extremo no cedió ante ella hasta caer en su barco con la bandera " Incapaz de resistir el ataque, el almirante turco Hasan Bey se arrojó por la borda. Todo el equipo turco lo siguió. En un momento tenso, cuando ambos barcos ya estaban luchando por abordar, una columna de llamas surgió de debajo de la cubierta del barco turco y todo se incendió. Los marineros rusos se apresuraron a salvar su barco. Mientras tanto las llamas del incendio "El verdadero Mustafá" extender "Eustacio". A "Eustatia" Los barcos corrieron al rescate, pero sólo lograron sacar al almirante G. A. Spiridov y F. G. Orlov y algunas personas más.

El palo mayor de un barco turco en llamas cayó "Eustatia", y el fuego se generalizó, envolviendo barcos rusos y turcos. Pasaron unos minutos más y se escuchó una explosión ensordecedora. El fuego afectó a la cámara de la tripulación. "Eustatia" y voló por los aires. Porque "Eustacio" Era un buque insignia, contenía el tesoro y otros documentos importantes, que se quemaron junto con el barco. Tras él se fue y "El verdadero Mustafá". Los escombros en llamas cubrieron los barcos turcos. Los turcos perdieron el valor. Sus barcos de vanguardia, incapaces de resistir el ataque de los rusos, asustados por dos explosiones, cortaron las cuerdas de las anclas y corrieron al azar, empujándose y rompiéndose entre sí, hacia la bahía de Chesme, ubicada cerca. Eran las 13:30 horas. Barco "Tres jerarcas", en el que se encontraba A. Orlov, dio la señal de persecución general, y los barcos rusos, haciendo retroceder al enemigo en retirada, lo persiguieron hasta la misma entrada de la bahía de Chesme. A las dos de la tarde la batalla había terminado. El escuadrón ruso bloqueó la entrada a la bahía de Chesme, donde los barcos enemigos estaban abarrotados al azar. Así terminó la primera fase de la Batalla de Chesme, que en la historia naval se llama Batalla de Quíos. Ambos bandos perdieron un acorazado. En "Eustatia" Murieron 620 personas, incluidos 22 agentes. Sólo se salvaron el comandante, el capitán de primer rango A. I. Cruz, 9 oficiales y 15 marineros.

25 de junio Barco de 66 cañones. "Tres jerarcas" bajo el mando del contralmirante S. K. Greig y un barco de bombardeo de 20 cañones "Trueno" bombardeó la flota turca, que se había refugiado en la bahía de Chesme, así como una batería costera instalada por los turcos en el cabo sur de la bahía de Chesme. El almirante G. A. Spiridov dijo: “ Fue fácil para mí prever por mis conocimientos del arte marítimo que éste sería su refugio y su tumba. " Por la noche, en el consejo de buques insignia y capitanes en A. Orlov, se decidió destruir la flota turca la noche del 26 de junio con barcos de fuego y proyectiles incendiarios (proyectiles de fuego). Alexey Grigorievich decidió: “ Nuestra tarea debe ser decisiva para derrotar y destruir sin más dilación esta flota, sin la cual aquí en el Archipiélago no podemos tener las manos libres para victorias lejanas; y para ello, según el consejo general, es necesario y decidido: prepararse para la noche que viene... ».

Para aclarar la situación hay que añadir que el ancho de la Bahía de Chesma en la entrada es de unos 750 metros, y su longitud no supera los 800 metros. La flota turca estaba apiñada en las profundidades de la bahía, y si recuerdas que la longitud del barco era de unos 54 metros, entonces puedes imaginar lo apretados que estaban los barcos turcos a lo ancho de la bahía. La flota turca era un objetivo ideal para el ataque de los brulotes, y la decisión del mando ruso era totalmente coherente tanto con la situación como con la tarea.

De vuelta a las 17.00 horas del 6 de julio (25 de junio) el barco de bombardeo "Trueno" Ancló frente a la entrada de la bahía de Chesme y comenzó a bombardear al enemigo. La noche del 6 al 7 de julio (del 25 al 26 de junio) fue tranquila y iluminada por la luna. A las 23.30 el barco "Europa" Levó anclas y, según la orden, se colocó muy cerca de los barcos turcos.

A las 0.30 "Europa" Inició una batalla con toda la flota turca, abriendo fuego con balas y balas de cañón. A la una de la madrugada "Rostislav" tomó el lugar designado. Detrás de él estaban los barcos de bomberos fabricados. Después "Europa" Y "Rostislav" También vinieron y fondearon otros barcos designados por disposición. Un proyectil incendiario disparado con éxito desde un barco de bombardeo "Trueno" Se provocó un incendio en uno de los barcos turcos estacionados en el centro de la bahía, cuyo fuego se extendió a los barcos turcos de sotavento más cercanos. Al mismo tiempo, a una señal del contralmirante S.K. Greig, se lanzaron al ataque 4 brulotes, de los cuales uno (el teniente capitán Dugdal) fue rechazado por galeras turcas, el segundo (el teniente capitán Mekenzie) encalló, el tercero. (guardiamarina Gagarin ) cayó con un barco que ya estaba en llamas, el cuarto, bajo el mando del teniente Dmitry Ilyin, se enfrentó a uno de los acorazados turcos, le prendió fuego y creó un nuevo incendio, que pronto se extendió a varios barcos cercanos.

Con el fin del ataque de los brulotes, los barcos rusos que apoyaban su ataque volvieron a abrir fuego contra el enemigo. Al final de la segunda hora, dos acorazados turcos despegaron. A las 2.30 horas, tres barcos turcos más dejaron de existir. En ese momento, más de 40 barcos ardían en la bahía, lo que representaba un mar de fuego. De las 4.00 a las 5.30 explotaron 6 acorazados más. Al amanecer, casi toda la flota turca fue víctima del fuego. Se quemaron 15 acorazados, 6 fragatas y una gran cantidad de embarcaciones pequeñas. El acorazado fue sacado del fuego y capturado. "Rodas" y 5 galeras. Los turcos perdieron más de 10.000 marineros y oficiales. Pérdidas rusas en los barcos del destacamento del contralmirante S.K. Greig: 11 muertos. En esta ocasión, el almirante G. A. Spiridov informó al presidente de la Junta del Almirantazgo lo siguiente: “ ¡Gloria a Dios y honor a la flota rusa! Del 25 al 26 de junio, la flota militar turca enemiga fue atacada, derrotada, rota, quemada, enviada al cielo, ahogada y convertida en cenizas... y ellos mismos comenzaron a ser dominantes en todo el Archipiélago... " En una carta al vicecanciller Golitsyn A. Orlov escribió: “ Su superioridad no asustó a los valientes rusos, quienes con gran alegría quisieron atacar al enemigo; Por lo tanto, sin demora alguna, al mediodía de ese día atacaron, derrotaron y se dirigieron al puerto debajo de la fortaleza de Chesma. No contento con esto, el día 25, a medianoche, el enemigo fue atacado por segunda vez y completamente derrotado. De los dieciséis acorazados enemigos, seis fragatas, muchos jabeques, bergantines, medias galeras y otras naves pequeñas, no quedó más que las tristes huellas de estas armas; todo completamente hundido, roto y quemado ».

En San Petersburgo, la victoria de Chesma no se conoció hasta principios de septiembre de 1770.

El día anterior, la Junta del Almirantazgo ordenó que ese día, a las 8 de la mañana, todos sus miembros, buques insignia, transportistas y asesores de gala llegaran a la Catedral Naval de la Epifanía de San Nicolás el Taumaturgo, donde “ Para agradecer al Todopoderoso por la victoria obtenida por la flota y el exterminio completo de toda la flota turca en el Levante”, la propia emperatriz “se digna ser " Después de la liturgia, que fue celebrada por un miembro del Sínodo, el arzobispo de San Petersburgo y Revel, Su Eminencia Gabriel, el arzobispo Inocencio de Pskov realizó una oración de acción de gracias con el resto del clero.

El 15 (4) de septiembre, en la Catedral de Pedro y Pablo, en presencia de Catalina, se celebró un servicio conmemorativo en la catedral de Pedro I en honor y recuerdo de él “ como fundador y, por tanto, primer culpable de este gran y glorioso incidente de las fuerzas navales rusas. ».

El 23 (12) de septiembre de 1770, la Junta del Almirantazgo emitió un decreto de Catalina II ordenando otorgar merecidos premios en el archipiélago a las banderas, cañones y barcos capturados de Turquía y otorgar los rangos inferiores a todos los militares navales y terrestres. Comandos que participan en la batalla de plata, “ hecho para esta ocasión » otorgar medallas que se usarán en memoria de la batalla en una cinta azul en el ojal.

Al año siguiente, 1771, por decreto del Santo Sínodo del 24 (13) de mayo, las oraciones de acción de gracias en honor y memoria de la victoria obtenida en 1770 en las costas de Asia debían ofrecerse en las iglesias anualmente el 24 (13) de junio. . Al decreto sinodal se adjuntó una lista de todas las iglesias del Departamento del Almirantazgo.

El 31 (20) de mayo del mismo año, en la presentación de la Junta del Almirantazgo, que solicitó una orden para realizar disparos de cañones desde todas las fortalezas del Almirantazgo el día de la celebración, siguiendo el ejemplo de cómo fue legalizado por Pedro I. En honor a la batalla de Poltava, Catalina II escribió: “ El martes 24 de 31 cañones durante la guerra cada año. ».

El 24 (13) de junio de 1771, el día de la celebración del primer aniversario de la victoria de Chesma, después de un servicio de oración en la Catedral Naval de la Epifanía de San Nicolás el Taumaturgo, tras una señal de cohete desde la catedral, se escucharon disparos. Se escucharon desde los bastiones de la Fortaleza del Almirantazgo y desde el puerto de Galernaya.

Los vencedores de la batalla de Chesme fueron el conde Alexey Orlov: recibió la Orden de San Jorge de primer grado y recibió el derecho de agregar el honorario Chesmensky a su apellido; Almirante Spiridov: nominado al premio más alto del Imperio Ruso: la Orden de San Andrés el Primero Llamado. Greig recibió el rango de contraalmirante y también recibió la Orden de San Jorge, segundo grado, que le otorgaba el derecho a la nobleza hereditaria.

En honor a esta victoria, se erigió el obelisco de Chesme en Gatchina. En 1778 se erigió la Columna Chesme en Tsarskoe Selo. En San Petersburgo, el Palacio Chesme fue construido en 1774-1777 y la Iglesia de Chesme en 1777-1778. Nombre "Chesma" en la Armada rusa lo usaban un escuadrón de acorazado y un acorazado. También en el golfo de Anadyr, el nombre de Chesma fue dado a un cabo descubierto durante una expedición en 1876 por un clíper. "Jinete". La batalla naval de Chesma fue un triunfo para las fuerzas navales rusas y demostró la capacidad de los almirantes para operar incluso en condiciones extremadamente difíciles.

Señor, a través de las oraciones de San Nicolás de Myra el Taumaturgo y el Gran Mártir Jorge el Victorioso, concede que nuestras armas y nuestro ejército sean invencibles, protege a nuestro país de la invasión de extranjeros y de las guerras intestinas y a todos los guerreros y líderes de ¡la fe y la Patria que pusieron sus cabezas en los campos de batalla de Sus Aldeas Celestiales!

Día de la victoria de la flota rusa sobre la flota turca en la batalla de Chesma (1770).
La fecha, que se ha vuelto verdaderamente histórica para la flota rusa, apareció hace poco en el calendario oficial. 10 de julio de 2012.
La batalla naval en la fortaleza de Chesma entre los escuadrones ruso y turco es una de las más importantes de la era de la flota de vela. La batalla de Chesme se convirtió en un verdadero triunfo para la flota rusa y sirvió como un poderoso argumento para concluir el Tratado de Paz Kuchuk-Kainardzhi, que puso fin a la guerra ruso-turca de 1768-1774.
La primera colisión entre barcos rusos y turcos se produjo en el estrecho de Quíos. El 24 de junio (7 de julio) de 1770, al alcanzar un escuadrón turco dos veces más numeroso, el almirante Spiridov, bajo cuyo mando había 9 acorazados, 3 fragatas, un barco de bombardeo y 17 barcos auxiliares, evaluó la posición del enemigo. flota, decidió atacar. El escuadrón turco estaba construido en dos líneas, lo que permitía el uso de solo la mitad de la potencia de fuego, además, el espacio de maniobra estaba limitado por la costa.
I. Aivazovski. "Pelea de Chesme"

El plan de Spirodov era el siguiente: en ángulo recto, utilizando la dirección del viento, acercarse al enemigo dentro de la distancia de una andanada e infligir el mayor daño posible a la primera línea de barcos, principalmente a los buques insignia del enemigo, para interrumpir el control de la flota, sin permitir que los turcos utilicen la superioridad numérica.

Por la mañana, un escuadrón de barcos rusos entró en el estrecho de Quíos y formó una orden de batalla, una columna de estela. “Europa” estaba a la cabeza, seguida de “Eustacio”.

A las 11:30, los barcos de la escuadra turca abrieron fuego contra la flota rusa que se acercaba, pero no causaron daños importantes. A las 12:00, la maniobra rusa estaba generalmente completa: comenzó un feroz intercambio de salvas de cañones a corta distancia. Tres barcos rusos no lograron ocupar sus lugares en las filas: "Europa", se vio obligado a abandonar la línea ante la insistencia del piloto, luego se dio la vuelta y se quedó detrás del "Rostislav", "Tres Santos" debido a daños en el El aparejo voló hacia el centro de la formación turca, " St. Januarius se quedó atrás y se vio obligado a darse la vuelta y retirarse de la formación. Después de que el Europa abandonara la batalla, el objetivo principal de los barcos turcos era el Eustathius, en el que se encontraba el almirante Sviridov. El buque insignia de la flota rusa se encontraba dentro del alcance de tiro del buque insignia turco Real Mustafa de 90 cañones. Debido a las grandes pérdidas, "Eustathius" no pudo maniobrar: se produjo una batalla de abordaje. El fuego del unicornio inició un incendio en el Real Mustafa, provocando que ambos barcos explotaran. El almirante Spiridonov y el conde F.G. Orlov logró escapar.

A las 14:00, la flota turca inició una retirada apresurada, que tenía mucho en común con una estampida; debido a los enfrentamientos, muchos barcos llegaron a la bahía de Chesme sin bauprés; La confusión sembrada entre los turcos queda claramente demostrada por el comportamiento de la tripulación del barco de 100 cañones Kapudan Pasha. Al cortar el ancla, la tripulación se olvidó del resorte; como resultado, el barco turco giró su popa hacia los Tres Jerarcas atacantes y estuvo bajo un intenso fuego longitudinal durante unos quince minutos. En esta situación, ni un solo cañón turco pudo disparar contra el barco ruso.

S. Panin. Batalla naval de Chesma en 1770

Como resultado de la batalla de dos horas en el estrecho de Quíos, tanto los rusos como los turcos perdieron un barco cada uno, pero la iniciativa estaba completamente de nuestro lado y la flota turca quedó encerrada en la bahía, de la que no pudo escapar. debido a los débiles vientos. Así terminó la primera etapa de la batalla naval de Chesma.

Aunque la flota turca estaba bloqueada en la bahía, seguía siendo un enemigo formidable. Además, el escuadrón ruso, al no tener bases de suministros cercanas y verse amenazado por la llegada de ayuda desde Estambul, no podía permitir un bloqueo prolongado. Por lo tanto, en el consejo militar del 25 de junio se adoptó un plan para destruir la flota turca en la bahía de Chesme. Para el ataque se formó un destacamento especial, bajo el mando de S.K. Greig, que incluía 4 acorazados, 2 fragatas y el barco de bombardeo "Thunder".

A las 17:00 "Thunder" comenzó a bombardear la flota enemiga y las baterías costeras. A medianoche, los barcos restantes del destacamento alcanzaron sus posiciones asignadas. De acuerdo con el plan, se planeó abrir fuego desde una distancia de 2 cables (unos 370 metros), los acorazados debían disparar repentinamente contra la flota turca apiñada en la bahía y las fragatas debían suprimir las baterías costeras; También se suponía que el Thunder transferiría fuego al escuadrón enemigo. Después del bombardeo masivo, los brulotes debían entrar en batalla. El plan funcionó casi a la perfección.

A la una de la madrugada, uno de los barcos turcos se incendió por un tizón (proyectil incendiario) que lo golpeó y las llamas comenzaron a extenderse a los barcos vecinos. Tratando de salvar los barcos del fuego, los turcos debilitaron su fuego de artillería. Esto hizo posible llevar a la batalla barcos de fuego que anteriormente permanecían detrás de los acorazados. A la hora y 15 minutos, 4 brulotes avanzaron hacia objetivos previamente designados, pero sólo uno completó la tarea. El petardo del teniente Ilyin. Logró prender fuego al barco de 84 cañones y, junto con su tripulación, abandonó el barco en llamas. Algún tiempo después, el barco turco explotó, esparciendo miles de escombros en llamas por toda la bahía y extendiendo el fuego a los barcos restantes de la maltrecha flota turca.

En pocas horas explotaron 15 acorazados, 6 fragatas y más de 50 barcos pequeños. El bombardeo de la bahía de Chesme se detuvo sólo a las 4 de la mañana, cuando casi todos los barcos de la escuadra turca fueron destruidos. A las 9 de la mañana, una fuerza de desembarco desembarcó en la costa y tomó por asalto la batería costera del Cabo Norte.

Las explosiones en la bahía continuaron hasta las 10 de la mañana. Las notas de los testigos del suceso describen lo que quedó de la flota turca como un espeso revoltijo de cenizas, escombros, barro y sangre. De toda la flota, sólo se capturaron 5 galeras y un barco "Rhodes" de 60 cañones.

La flota turca en el Mar Egeo, en la que se depositaban grandes esperanzas, dejó de existir.
El resultado de la batalla de Chesme fue el establecimiento del dominio de la flota rusa en el archipiélago y la interrupción total de las comunicaciones turcas, lo que aceleró enormemente el fin de la guerra. Las pérdidas del lado turco ascendieron a más de 10 mil personas. Los rusos perdieron 11.

El talento de los comandantes navales y las decisiones tácticas poco convencionales continuaron brillantemente la campaña naval que al principio iba muy mal. De los 15 barcos que partieron de Kronstadt, sólo 8 llegaron al mar Mediterráneo. El conde Alexei Orlov quedó horrorizado por la flota que vio en Livorno. Las tripulaciones no tenían suficientes médicos ni oficiales calificados, y no había suficientes suministros ni dinero para comprarlos. En su mensaje a Catalina II, escribió: "Y si todos los servicios estuvieran en tal orden e ignorancia como este servicio naval, entonces nuestra Patria sería la más pobre". Y, sin embargo, incluso con una actuación tan "inteligente", la flota rusa logró ganar. Aunque el propio Conde Orlov no se mostró tan optimista sobre el resultado de la batalla. "Si no estuviéramos tratando con los turcos, fácilmente hubiéramos aplastado a todos", escribió a la emperatriz desde Livorno. Por supuesto, la baja calidad de la flota turca influyó, pero dada la doble superioridad de fuerzas, esto no fue decisivo en la victoria del escuadrón ruso.
Victoria se logró abandonando las tácticas lineales que dominaban en ese momento en las flotas de Europa occidental, concentrando los barcos en la dirección principal, eligiendo con precisión el momento de atacar y utilizando hábilmente las debilidades del enemigo. La decisión de atacar a la escuadra turca en la bahía fue extremadamente importante, a pesar de la cobertura de las baterías costeras de los cabos sur y norte. La posición cercana de los barcos turcos predeterminó el éxito del ataque contra el cortafuegos y la eficacia del fuego del cortafuegos.

Los vencedores de la batalla de Chesme fueron el conde Alexey Orlov: recibió la Orden de San Jorge de primer grado y recibió el derecho de agregar el honorario Chesmensky a su apellido; Almirante Spiridov: nominado al premio más alto del Imperio Ruso: la Orden de San Andrés el Primero Llamado. Greig recibió el rango de contraalmirante y también recibió la Orden de San Jorge, segundo grado, que le otorgaba el derecho a la nobleza hereditaria.

Efoshkin Sergey. La culminación de la Batalla de Chesme

En honor a esta victoria, se erigió el obelisco de Chesme en Gatchina. En 1778 se erigió la Columna Chesme en Tsarskoe Selo. En San Petersburgo, el Palacio Chesme fue construido en 1774-1777 y la Iglesia de Chesme en 1777-1778. El nombre "Chesma" en la Armada rusa lo llevaban un acorazado de escuadrón y un acorazado. También en el golfo de Anadyr se le dio el nombre de Chesma a un cabo descubierto durante una expedición en 1876 por el clíper “Vsadnik”. La batalla naval de Chesma fue un triunfo para las fuerzas navales rusas y demostró la capacidad de los almirantes para operar incluso en condiciones extremadamente difíciles.

"Chesma" - acorazado del escuadrón del Mar Negro.

La Columna Chesme en el Parque Catalina de Tsarskoye Selo es un monumento que simboliza la fuerza y ​​la gloria de la flota rusa. La columna dórica, de 25 metros de altura, fue diseñada por el arquitecto Antonio Rinaldi en mármol de Olonets e instalada en 1776 en el centro del Gran Estanque.

7 de julio: día de la victoria de la flota rusa sobre la flota turca en la batalla de Chesma (1770)

La batalla tuvo lugar del 24 al 26 de junio (5 al 7 de julio) de 1770. en la bahía de Chesma (Cheshme) en el estrecho de Quíos en el mar Egeo.

Durante la guerra ruso-turca de 1768-1774, por sugerencia A.G. Orlová, parte de los barcos de la Flota del Báltico fueron enviados al mar Mediterráneo y al mar Egeo para asestar un golpe inesperado a los turcos allí y desviar sus fuerzas del Mar Negro. Gracias al coraje de los marineros rusos, este plan tuvo éxito.

Dos escuadrones bálticos bajo el mando de los almirantes G.A. Spiridov y D. Elphinstone emprendieron una campaña en diferentes momentos y luego se unieron bajo el mando general del Conde A.G. Orlova cerca de la isla Tserigo en el archipiélago griego.

La flota rusa numerada. 9 acorazados, 3 fragatas, 1 buque de bombardeo, 17 buques auxiliares y 820 cañones. Se le opusieron las fuerzas principales de la flota turca, que dominaba el Mar Egeo y era notablemente superior a los escuadrones rusos tanto en número de barcos (16 acorazados, 6 fragatas y 50 barcos pequeños) como en armamento. En total, los barcos turcos tenían 1.430 cañones, 610 más que los rusos.

24 de junio (5 de julio) de 1770 Habiendo descubierto la flota turca en el estrecho de Quíos, a media milla de la costa de Anatolia, los rusos, a toda vela, atacaron a los barcos enemigos alineados en dos líneas. Durante la batalla, los oponentes se reunieron a una distancia de 50 a 70 m, a la que los artilleros podían disparar al enemigo sin fallar. El comandante de la flota turca, Ibrahim Hasan-Eddin, se encontraba en un puesto de observación en la costa durante la batalla. Sus funciones las desempeñaba el almirante argelino Hasan Bey Jezairli, que se encontraba en el buque insignia Real Mustafa. Fue él quien fue atacado por el almirante. GEORGIA. Spiridov, comandante de la vanguardia rusa. Mantuvo la bandera en el acorazado Eustathius. Durante la batalla, ambos barcos se acercaron tanto que sus tripulaciones se involucraron en una batalla de abordaje.

Después de que el Real Mustafa se incendiara, Spiridov y el general F.G. Orlov, que estaba en el mismo barco que él, cambió al barco de carga "Postman". Unos minutos más tarde, el palo mayor quemado del barco turco se desplomó sobre el Eustathius.

Las chispas que entraron en el polvorín provocaron una explosión que mató a ambos barcos.
De los 625 tripulantes del barco ruso, sólo sobrevivieron 70 personas.

Asustados por el desastre, los barcos turcos comenzaron a abandonar la batalla y retirarse hacia el sur, hacia la bahía de Chesme.

escuadrón ruso no persiguió al enemigo y sólo en la mañana del 25 de junio de 1770 bloqueó a la flota turca en esta profunda bahía, cubierta del mar por una fuerte batería costera. En la noche del 26 de junio de 1770, los barcos de Orlov y Spiridov comenzaron a disparar proyectiles incendiarios contra la flota rodeada. Uno tras otro, dos acorazados turcos se incendiaron y explotaron.

Luego, a una señal especialmente especificada (3 misiles disparados desde el buque insignia), cuatro brulotes rusos (pequeñas goletas cargadas con barriles de pólvora y alquitrán) se dirigieron hacia la flota enemiga, ubicada en las profundidades de la bahía de Chesme.
Tres de ellos no alcanzaron su objetivo.- uno fue interceptado por galeras turcas, otro encalló, la tercera tripulación lo abandonó prematuramente y pasó junto a barcos enemigos. Sólo el brulote del teniente D. Ilyin se acercó al costado del barco turco y fue incendiado junto con él. El incendio que se inició prendió fuego a toda la flota enemiga.

Tripulaciones de barcos en llamas Tras detener la resistencia, abandonaron sus barcos presa del pánico y huyeron al interior de la costa. La victoria rusa fue completa. Incluso lograron salvar algunos de los barcos turcos abandonados. Los marineros rusos sacaron del fuego el acorazado "Rodas" y 5 galeras, que se convirtieron en un trofeo de batalla.

Pérdidas del lado turco se estiman aproximadamente. Se cree que la flota turca perdió entre 10 y 11 mil personas sólo en muertes.

Así, la batalla de Chesme terminó con la destrucción total de la flota turca, en la que se depositaban muchas esperanzas.

Al evaluar esta batalla, el almirante Spiridov, en un informe, el presidente de los Colegios del Almirantazgo escribió: “...¡Honor a la flota de toda Rusia! Del 25 al 26 la armada enemiga... atacó, destrozó, rompió, quemó, envió al cielo, se ahogó y se convirtió en cenizas, y ellos mismos comenzaron a dominar todo el archipiélago.

El almirante Spiridov se convirtió en los héroes de Chesma., según los planes y bajo cuyo liderazgo la flota rusa obtuvo una victoria destacada, el buque insignia junior S.K. Greig, ascendido después de la batalla a contraalmirante, comandantes de barco: capitanes de primer rango Cruz ("Eustathius"), Klokachev ("Europa"), Khmetevsky ("Tres santos"), el teniente Ilyin (comandante del brulote) y muchos otros que recibieron grandes premios.

Batalla de Chesma Representa el ejemplo más sorprendente de la destrucción de una flota enemiga en el lugar de su base.

Victoria de la flota rusa. sobre las fuerzas enemigas doblemente superiores se logró gracias a la elección correcta del momento para asestar el golpe decisivo, la sorpresa del ataque nocturno y el uso inesperado de barcos de fuego y proyectiles incendiarios por parte del enemigo, una interacción de fuerzas bien organizada, así como como la alta moral y las cualidades de combate del personal y la habilidad naval del almirante Spiridov, quien abandonó audazmente las tácticas lineales formuladas que dominaban las flotas de Europa occidental en ese momento. Por iniciativa del almirante, se utilizaron técnicas de combate como concentrar todas las fuerzas de la flota contra parte de las fuerzas enemigas y realizar combates a una distancia extremadamente corta.

La victoria de la flota rusa en la batalla de Chesma tuvo una gran influencia en el curso de la guerra.
Gracias a esta victoria, la flota rusa perturbó gravemente las comunicaciones turcas en el archipiélago y estableció un bloqueo eficaz de los Dardanelos.

En memoria de la victoria de Chesma, se eliminó una medalla que se entregó a todos los participantes en la batalla.

Conde Orlov recibió la Orden de San Jorge de primer grado y recibió una adición honoraria a su apellido Chesmensky; Almirante Spiridov recibió la orden más alta del Imperio Ruso: San Andrés el Primero Llamado; Contralmirante Greig Recibió la Orden de San Jorge de segundo grado, lo que le otorgó el derecho a la nobleza rusa hereditaria.

En honor a esta victoria, se erigió el obelisco de Chesme en Gatchina en 1775, y en 1778 en Tsarskoe Selo. Columna de Chesme.

En San Petersburgo en 1774-1777 se construyó Palacio de Chesme, y en 1777-1778 - Iglesia de Chesme.

El nombre "Chesma" fue utilizado por un acorazado y un acorazado de la Armada rusa.

En honor al teniente Ilyin se nombraron un crucero de batalla y un destructor.

Cada año se celebra el 7 de julio en nuestro país. Día de la gloria militar rusa- Día de la victoria de la flota rusa sobre la flota turca. en la batalla de Chesma en 1770. La batalla de Chesme, cuyo recuerdo ahora está inmortalizado en la lista de fechas memorables, tuvo lugar (del 24 al 26 de junio) del 5 al 7 de julio de 1770 en la bahía de Chesme, en la costa occidental de Turquía. ….

En la segunda mitad del siglo XVIII, el enfrentamiento entre Rusia y el Imperio Otomano alcanzó su punto culminante. El creciente Imperio Ruso, con Pedro I Atrincherado en el Báltico, buscó llegar a las costas del Mar Negro, lo que categóricamente no convenía al Imperio Otomano, que durante varios siglos se había acostumbrado a su dominio exclusivo en las costas del sur del Mar Negro.

En 1768, el enfrentamiento entre Rusia y la Turquía otomana desembocó en La guerra ruso-turca, que comenzó en 1768, lo que demostró la importante superioridad del ejército ruso sobre los turcos en las batallas terrestres.

Sin embargo, el principal apoyo del Imperio Otomano era una gran flota militar, a la que Rusia en el Mar Negro sólo podía contrarrestar con el pequeño escuadrón de Azov.

A principios de 1768, cuando la guerra aún no había comenzado, pero se hacía completamente inevitable, Conde Grigori Orlov propuso una idea a la emperatriz Catalina la Grande: enviar un escuadrón desde el Mar Báltico al Mar Egeo y con su ayuda levantar a los pueblos ortodoxos bajo el yugo de la Turquía otomana a la rebelión, lo que alejaría a las fuerzas enemigas del Mar Negro. tierras.

En Enero En 1769, la idea de ayudar a los pueblos eslavos se formalizó en el “Manifiesto a los pueblos eslavos de la península balcánica”, en el que la emperatriz rusa prometió asistencia y apoyo militar a los hermanos ortodoxos.

El liderazgo general de la expedición de Morean fue confiado a su hermano. de los hermanos - Alexey Orlov.

El 6 de agosto de 1769 se confió el mando del primer escuadrón de la expedición de la Flota del Báltico, compuesto por 7 acorazados, 1 bombardero, 1 fragata y 9 barcos auxiliares. Almirante Grigory Andreevich Spiridov. Desafortunadamente, el barco más poderoso del escuadrón, Svyatoslav, se vio obligado a tomar un rumbo inverso debido a una fuga, en lugar de Svyatoslav, el almirante agregó a su escuadrón el acorazado Rostislav, que navegaba desde Arkhangelsk hacia el Báltico; A mediados de noviembre de 1769, sólo un barco de la Flota del Báltico llegó a Gibraltar, el St. Eustathius, que perdió su mástil al inicio del viaje. Como resultado, el escuadrón en el área de las hostilidades propuestas constaba de solo siete barcos: cuatro acorazados, una fragata y dos patadas.

Los rusos iniciaron operaciones de desembarco con el apoyo de los rebeldes griegos, capturando varias ciudades, incluida la poderosa fortaleza navarina .

Y en mayo de 1770, el segundo escuadrón de la Flota del Báltico, formado por cuatro barcos y dos fragatas bajo el mando de Contralmirante John Elphinstone.

Rusia pudo oponerse a los turcos con una Flota Báltica fuerte y más preparada para el combate, enviándola en una expedición al Mar Mediterráneo y a las costas del Mar Egeo para desviar las fuerzas enemigas de la Flota del Mar Negro.

Dos escuadrones rusos de la Flota del Báltico bajo el mando general del conde Alexei Orlov descubrieron barcos turcos en la rada de la bahía de Chesme.

En el momento del encuentro con la flota del Imperio Otomano, los dos escuadrones rusos de la Flota del Báltico combinados constaban de 9 acorazados de diversas armas, un barco de bombardeo, 3 fragatas y varios barcos pequeños que desempeñaban funciones auxiliares. El número total de tripulaciones de buques de guerra era de unas 6.500 personas.

flota turca, situada en la Bahía de Chesme, comandaba Kapudan Pasha (almirantes) Ibrahim Husaeddin, Hasan Pasha Y Bahía Cafér, tenía 16 acorazados, 6 fragatas, 19 galeras y shebeks (barcos de vela y remo) y 32 embarcaciones pequeñas auxiliares con 15.000 personas a bordo.

La batalla comenzó a las 11:30 a.m. 5 de julio en el estrecho de Quíos y pasó a la historia como la Batalla de Quíos. "San Eustaquio" bajo el mando del almirante Grigory Spiridov atacó el buque insignia del escuadrón turco "Real Mustafa". Después de que el mástil en llamas del Real Mustafa cayera sobre el barco ruso St. Eustathius, primero explotó el buque insignia ruso y luego el turco. A las 14:00, los turcos ya se habían retirado a la bahía de Chesme, al amparo de las baterías costeras.

El cuarto brulote del teniente Ilyin.

Durante el día siguiente, los barcos rusos dispararon contra la bahía de Chesme y contra los barcos enemigos desde una gran distancia. Se prepararon 4 barcos de bomberos: pequeños barcos mineros utilizados para sabotaje.

En la tarde del 25 de junio (6 de julio, nuevo estilo), varios barcos rusos estacionados en la rada de la bahía de Chesme iniciaron un duelo de artillería con los turcos. A la una y media de la noche del 26 de junio (7 de julio), uno de los acorazados turcos se incendió y explotó. Sus restos provocaron incendios en otros barcos.

A las 2:00, 4 brulotes rusos entraron en la bahía. Los turcos dispararon a dos brulotes, el tercero se enfrentó a un barco que ya estaba en llamas y no causó daños graves al enemigo.

Todo fue compensado por el cuarto brulote, que estaba comandado por Teniente Dmitry Ilyin. Su brulote se enfrentó a un barco de línea turco de 84 cañones. El teniente Ilyin prendió fuego al brulote y él y su tripulación lo abandonaron en un barco. El barco explotó y prendió fuego a la mayoría de los barcos turcos restantes.

La batalla duró hasta las ocho de la mañana y terminó con grandes pérdidas para ambos bandos, pero la victoria aún quedó en manos de la flota rusa.

Incendios y explosiones envolvieron toda la bahía de Chesme. Por la mañana, los marineros rusos ya no disparaban contra el enemigo, sino que hacían lo contrario: salvar las vidas de los turcos de los barcos destruidos que flotaban en el agua.

La mañana reveló un panorama aterrador para los turcos y encantador para los rusos. 15 acorazados y 6 fragatas de la flota turca otomana fueron destruidos y los rusos recibieron 1 acorazado y 5 galeras como trofeos. Las pérdidas de la flota rusa consistieron en 1 acorazado y 4 brulotes. La proporción de pérdidas de mano de obra fue aún más abrumadora: aproximadamente 650 marineros rusos y unos 11.000 turcos.

El almirante Spiridov informó Presidente del Colegio del Almirantazgo, Conde Chernyshov: « ...la flota enemiga fue atacada, derrotada, rota, quemada, enviada al cielo, hundida y reducida a cenizas, y dejó en aquel lugar una terrible desgracia, y ellos mismos comenzaron a dominar en todo el Archipiélago de nuestra Misericordiosa Emperatriz».

El golpe asestado a la flota turca en la batalla de Chesme en 1770 influyó seriamente en el curso de la guerra ruso-turca y permitió a los barcos rusos bloquear los Dardanelos. A pesar de que la guerra ruso-turca duró cuatro años más después de la batalla de Chesme y terminó con la firma Kuchuk-Kainardzhisky paz 1774 En muchos sentidos, el resultado victorioso de la guerra ruso-turca para Rusia estuvo predeterminado por el triunfo de la flota rusa en la batalla de Chesma.

Columna Chesme en Tsárskoye Seló. Museo-Reserva Estatal Tsárskoye Seló en la ciudad de Pushkin.

La emperatriz Catalina la Grande recompensó generosamente a los héroes de la batalla y ordenó perpetuar su memoria. Para glorificar la gloriosa victoria de la flota rusa, se creó el Salón Conmemorativo de Chesma en el Gran Palacio Peterhof, se erigieron dos monumentos: el Obelisco de Chesma en Gatchina y Columna Chesme en Tsárskoye Seló.
En San Petersburgo aparecieron el Palacio Chesme y la Iglesia Chesme.

Por “por decreto de Su Majestad Imperial la Emperatriz Catalina Aleksevna"En recuerdo de la victoria de Chesma se emitieron medallas de oro y plata: " Otorgamos esta medalla a todos aquellos que estuvieron en esta flota durante este feliz incidente de Chesma, tanto de rango inferior naval como terrestre, y les permitimos llevarla en memoria de una cinta azul en el ojal”.

El conde Alexey Orlov, el iniciador de la expedición, que terminó con una contundente victoria, recibió el derecho de agregar el nombre Chesmensky a su apellido.

Más tarde, por decreto de Nicolás II, el asentamiento recibió el nombre de Chesma, ahora una aldea en la región de Chelyabinsk. Hoy en día, durante la Batalla de Chesma, no estaría de más recordar a los héroes de la lejana guerra y recurrir a la historia de las grandes batallas del ejército ruso.

La batalla de Chesma se convirtió en una de las páginas más brillantes de los anales de la flota rusa. En julio de 2012 El presidente ruso Vladimir Putin agregado a la lista de días de gloria militar 7 de julio: día de la victoria de la flota rusa sobre la flota turca en la batalla de Chesme.

Gloriosas victorias de la flota rusa del Mar Negro en el cabo Gangut en 1714, en la Batalla de Chesma 1770 El año y la victoria en la batalla de Sinop en 1853 están marcados con tres franjas blancas en la chaqueta del marinero.