Olga Tonina. Evgenia Sergeevna Kostrikova (fille de S.M. Kirov) - commandant de char ème entreprises . Aucune photo disponible Malheureusement, à propos de la fille de S.M. On sait très peu de choses sur Kirov (le même qui a été tué sur ordre de N.S. Khrouchtchev). Evgenia Sergeevna Kostrikova, fille de S.M. Kirov, commandant d'une compagnie de chars pendant la Grande Guerre patriotique - disent-ils sur la plupart des sites. Il y a aussi un extrait d'un entretien avec Alla Kirilina, candidate en sciences historiques qui étudie la vie de Kirov depuis 1952 : "- Non, mais il avait une fille illégitime !Dans l’une des archives, je suis tombé sur un document relatif à la période « Kazan » de la vie de Kirov. Il s'ensuit que pendant ses études dans cette ville, Sergueï Mironovitch a loué un coin à une femme avec laquelle il entretenait une relation intime. Peu de temps après le départ de Kirov, le propriétaire de l'appartement a donné naissance à une fille. Cette histoire a été découverte pour la première fois par un groupe de cinéastes qui voulaient faire un film sur Kirov.Puis, pendant la guerre, une note fut publiée : « Sur le char nommé d'après Kirov, la fille de Kirov » bien que la jeune fille ne porte pas le nom de son père. J'ai décidé de vérifier les informations et j'ai interrogé un ami qui avait des relations au KGB. Elle a apporté le document à Liteiny et je ne l'ai plus jamais revu." Il s'agit des informations de base trouvées sur la plupart des sites Internet. Il existe également un extrait du récit documentaire de Vladimir Vozovikov et Vladimir Krokhmalyuk « Le soldat croit en l'immortalité ». L'histoire a été écrite avec l'aide d'Alexandre Pavlovich Riazansky, l'auteur du livre «Dans le feu des batailles de chars», qui raconte le parcours de combat du 5e corps mécanisé de la garde Zimovnikovsky (cet épisode remonte à décembre 1943). Citation: " Ordres Lénine et le Drapeau Rouge, médaille" XX ans de l'Armée rouge" et l'Ordre de Souvorov, 2e degré, à côté de l'insigne des gardes, m'a dit qu'il s'agissait du général de division des forces blindées Skvortsov - notre commandant de corps. Pendant que je rendais compte au commandant du corps du but de mon arrivée et que je lui remettais le colis, le général à qui je m'adressais d'abord (c'était le commandant adjoint du corps, le général de division des forces blindées Ermakov), a ri d'une voix basse étouffée. et, se penchant vers son voisin, dit doucement :" Et où Borisenko a-t-il trouvé cela ? Eh bien, du pur Schweik" . Après ces mots, le général Skvortsov m'a regardé et, retenant un sourire, s'est plongé dans le rapport de combat. Puis il frappa joyeusement sa paume sur son genou en s'exclamant : « Bravo ! Bravo Krivopisha !.. Ivan Prokhorovitch, - à Ermakov, - connaissez-vous le mitrailleur Letuta ? - "Certainement pas." - "C'est dommage!" Se tournant vers moi: "Tu étais aussi avec Krivopisha?" - "Oui Monsieur!" - « Eh bien, vous savez, Ivan Prokhorovitch, Schweik essayait de s'éloigner d'un tel « sabantuy ». Puis il s'est approché de moi et m'a tendu la main : « Merci pour la bonne nouvelle, allez voir l'adjudant. attendez là. Une tâche importante vous sera confiée : amener les forces antichar à la position de la douzième brigade mécanisée de la garde, le général Shabarov fournira des détails. Je me suis clairement retourné (du moins il me semblait) et je suis parti. Avec la permission de l'adjudant, j'ai appelé l'officier de service opérationnel de ma brigade et lui ai signalé que le colis avait été livré. Puis il m'a demandé s'il était possible de nourrir les membres de mon équipage. "Je vais donner le commandement maintenant", promit l'adjudant. Environ quinze minutes plus tard, le chef d'état-major du corps, le général Shabarov, est sorti, m'a minutieusement examiné et m'a ordonné de me rendre au département des opérations. Ma connaissance des officiers du département opérationnel s'est déroulée rapidement et Juste. Apparemment, c'est parce qu'il a pris une sorte de patronage sur moi Capitaine Ivachkine. Dans le passé, il était officier de liaison pour notre brigade et a maintenu l'attitude la plus gentille envers elle.Serrer la main du capitaine Brager , lieutenants supérieurs Usachev et Kostrikova , J'ai senti qu'avec ça quelques minutes, je deviens leur propre personne.Ordres et médailles rappelés à Brager et Kostrikova. J'ai été présenté aux chefs adjoints du service opérationnel Les majors Moskvin, Gostev et Lupikov, qui ont vivement discuté quelque question. Ivachkine murmura :" Travailleurs opérationnels expérimentés" . Cependant, cela ressortait clairement des récompenses et des galons pour blessures. Pendant que j'attendais et recevais les documents, le général de division est venu au département troupes de chars Shabarov, accompagnés d'un court et rond majeur. Tout le monde se leva, mais le général leur fit immédiatement signe de s'asseoir. " Le chef du renseignement du corps, le major Bogomaz, dit-il, a brièvement vous informera sur l'ennemi et ses intentions" . - Ici il faudrait clarifier un peu la situation, ce qui, apparemment, a été rapporté par le major Bogomaz, - encore une fois a commenté le général de division Riazansky. - À ce moment le corps atteignit l'arrière des cent sixième, cent huitième et trois cents 20e division d'infanterie, onzième corps d'armée Nazis défendant la rive droite du Dniepr au front Novogeorgievsk, Chigirine. Pour éviter leur défaite, l'ennemi sur la ligne Kryukov, Glinsk commença à enrouler ses défenses et à la hâte retirer les troupes vers l'ouest, organisant un arrière fort protection Les unités du cinquante-troisième se sont approchées de Novogeorgievsk armée. La maîtrise rapide du Chigirin, prévue au départ, pourrait conduire à la coupure et à la destruction d’une partie seulement des forces Onzième corps d'armée... Lorsque Bogomaz eut terminé son rapport et répondu aux questions, le général demandé:" Qui veut tirer une conclusion basée sur la situation ?" Après un court il y a eu une pause Kostrikova : " Laissez-moi? " J'ai regardé ça avec intérêt blonde aux yeux bleus avec les oreillettes rabattues vers l'arrière de la tête. Sur sa joue droite - cicatrice profonde. Plus tard, j'ai découvert que lors de la bataille près de Prokhorovka, où elle se trouvait ambulancier militaire du 54e régiment de chars de la garde, un fragment de mine grièvement blessé au visage. Elle n'est revenue que récemment dans le bâtiment après Hôpital de Moscou. Tout en parlant, elle coupa chacun phrase. " Ivan Vassiliévitch ! - C'est pour le général. - D'après le rapport du major Bogomaz I Je me rendis compte que notre corps, et notre voisin de la cinquante-troisième armée, s'étaient emparés le onzième corps nazi par la queue. - Des rires ont été entendus. - Honneur pour notre corps de gardes, à vrai dire, est petit et peu enviable. - Les rires se sont arrêtés. - À mon avis, les fascistes devraient être attrapés, excusez le visage, mais cela peut être fait si nous les contournons rapidement et avancera loin à l'ouest de Chigirin " . Le général Shabarov, retenant un sourire, répondit : " Evguenia Sergueïevna , tome il semble que vous ayez réussi à exprimer le sens de l'évidence sous une forme figurative sortir. Pensez à tout " . Puis il a appelé le corpsman l'ingénieur lieutenant-colonel Kimakovsky et moi. Kimakovski a reçu tâche de vérifier personnellement l'état de préparation du pont dans le ravin et de le laisser passer il dispose d'une division antichar et d'une batterie Su-85. Je l'ai commandé dans une heure faire rapport au capitaine Neverov, commandant de division (indiqué point sur la carte) et conduire la colonne jusqu'à la périphérie ouest d'Ivankovtsy." Peu de temps après la publication de ces documents sur Internet, les lecteurs ont découvert un autre extrait documentaire consacré à Evgenia Kostrikova. Je le publie intégralement : Léonid Girsh"Semirechye - un regard à travers les années" : " La fille de Kirov. ... L'ennemi a tenté à tout prix de pénétrer dans Prokhorovka. Les chars allemands brûlaient devant la hauteur, et l'infanterie motorisée, dispersée par nos tirs, reculait en désordre. Soudain, des véhicules ennemis surgirent des hauteurs. Leurs flancs étaient couverts de mitrailleurs.Et il y avait encore plus de chars allemands. Nous nous sommes repliés sur nos positions initiales et avons riposté. Neuf chars brûlaient sur le terrain, les morts gisaient partout, les blessés gémissaient. Et les infirmiers, risquant leur vie à chaque minute, les éloignèrent du champ de bataille. Jusque tard dans la soirée, les moteurs des chars bourdonnaient sans cesse, les chenilles grondaient et résonnaient. Sur l'immense champ, des feux de chars et de véhicules blindés brûlaient ici et là. Le ciel du soir était assombri par la fumée et la poussière. Le soleil couchant ne parvenait pas à percer les nuages militaires. Et comme la journée a commencé avec clarté et transparence, comme le ciel de Koursk était d'un bleu clair et doux ! La nuit, nouvel ordre : presser les Allemands vers le nord du Donets. Le colonel Goldberg est nommé commandant du détachement de tête. Le détachement de tête comprend des compagnies de chars, de l'infanterie motorisée, une batterie antichar... Moi, officier de liaison, je suis toujours dans le 55e régiment et, avec le détachement de tête, j'entre dans la banlieue sud d'Avdeevka. Surprendre! Au fond du ravin, des chars allemands s'approchent de nous. Un peu plus d'une douzaine... La trente-quatre compagnie et la batterie antichar se retournèrent instantanément et prirent des positions de combat. Les mitrailleurs sautèrent du blindage du char et se couchèrent côte à côte avec un peloton de fusils antichar. Nous avons attendu que les Allemands se rapprochent, visent et mettent le feu à la moitié des chars, le reste a fait demi-tour. Cependant, d’autres voitures firent bientôt leur apparition. Il est devenu évident que l'ennemi entraînait les principales forces dans la bataille. Le colonel et moi avons crié dans le microphone, appelant le quartier général de la brigade, mais en vain - la communication radio n'a pas fonctionné. Il était clair que la brigade derrière le détachement de tête combattait l'ennemi qui avait percé, coupant les coins des chars allemands dans nos formations de combat. Mais nous, coupés du monde, nous sommes retrouvés dans une situation catastrophique. « Écoutez, lieutenant subalterne », dit le lieutenant-colonel, « courez vite vers le commandant de brigade, signalez que nous combattons, mais nous ne tiendrons pas sans appui aérien, et laissez-les lancer des obus, il n'en reste pas assez. .» Et on tombe en panne de carburant... Allez ! Je me suis retourné pour aller vers ma voiture. "Attendez une minute", m'a arrêté le commandant du détachement. - Regarder! - et m'a tendu les jumelles. J'ai regardé avec des jumelles et j'ai ressenti un frisson : à environ trois kilomètres de notre PO, une importante colonne ennemie prenait la poussière sur le terrain. J'ai immédiatement sauté dans la voiture. Mon chauffeur était Vasily Stepanovich Zakharchenko, un chauffeur expérimenté, père de deux enfants, une personne tranquille, minutieuse et toujours calme. Il maniait la voiture comme personne d'autre et elle lui obéissait à merveille. "Vasily Stepanovich", dis-je, "allons à toute vitesse au poste de commandement de la brigade." Le poste de commandement de la brigade était situé à quatre ou cinq kilomètres de nos formations de combat. - Ne vous inquiétez pas, commandant, je connais le chemin ! - Zakharchenko m'a rassuré. Vasily Stepanovich m'a simplement appelé "commandant" - c'est tout. Bien sûr, je n’avais aucune raison de m’inquiéter : mon chauffeur disposait d’une réserve complète d’essence et de munitions. Il y a de l'eau, de la nourriture et une voiture - même maintenant, pour une exposition, tout y est arrangé et ajusté. La route de campagne était complètement écrasée, criblée de cratères, encombrée de véhicules blindés de transport de troupes renversés et mutilés et de camions en feu. J'ai dû trouver une solution de contournement. Je savais qu'à proximité, sur le flanc droit, les gardes de la 11e Brigade combattaient. La bataille ne s'est pas arrêtée un instant. C’était comme si son souffle brûlant me frappait au visage. En plus de l'anxiété, de la peur pour le sort de l'avant-garde, j'étais mentalement peiné de ne pas pouvoir aider mes anciens camarades. Je voulais vraiment qu'ils survivent et ne meurent pas. Mais que pouvais-je faire, moi, officier de liaison, me précipitant en voiture au poste de commandement de la brigade, que pouvais-je changer ? Mon âme était misérable et sombre. Soudain - je n'ai pas eu le temps de penser à quoi que ce soit - la voiture blindée a brusquement secoué vers la droite. Je suis tombé du siège et je me suis cogné douloureusement la tête contre une boîte de grenades. - Camarade commandant, êtes-vous un peu blessé ? - la voix du conducteur a été entendue. - Je vais ouvrir la porte tout de suite, attends... Je suis sorti, j'ai frotté mon front meurtri et je me suis figé de peur, voyant un énorme cratère profond sur la gauche. Arrivez à la même vitesse que celle à laquelle vous vous précipitiez. Sans dégager la route, nous ne serions pas en vie. J'ai regardé autour. Il n'y a pas un seul bâtiment entier autour. Nous semblons être dans une sorte de camp sur le terrain. Il y a une vingtaine de blessés gisant à même le sol. Leurs visages étaient couverts de sang et de suie, leurs tuniques étaient brûlées. Ils sont littéralement poussés dans une ambulance parce qu’il n’y a pas assez de place et ils veulent retirer davantage du champ de bataille. Une femme petite et élancée, étroitement ceinturée d'un ceinturon en cuir d'officier, a couru vers moi. Ambulancier militaire, comme le montre mon insigne. Ses yeux gris et sévères semblaient crier à l'aide. - Camarade sous-lieutenant, d'où venez-vous ? J'ai expliqué. - Écoute, tu as de l'eau ? - Manger. - Partagez, et vite. Tout ce qui était disponible a été distribué aux blessés. Voilà, je l'envoie. Il n’y a plus de voitures, mais il y a de nombreux blessés, certains si graves qu’il faut intervenir d’urgence. J'ai écouté avec sympathie pendant que Zakharchenko sortait un bidon d'eau et le tendait aux infirmiers qui s'approchaient. "Evgenia Sergueïevna Kostrikova, ambulancière militaire du 54e régiment de chars", a déclaré mon interlocutrice en souriant du fait qu'elle avait finalement décidé de se présenter. Nous nous sommes serrés la main et j'ai continué à réfléchir à la manière dont je pourrais aider autrement. - Oui, nous avons des pansements, des crackers, du ragoût. "Merci, ma chérie", dit cordialement et simplement Evgenia Sergueïevna, "je prendrai les pansements, bien sûr, mais garde le ragoût et les craquelins pour toi." Mes blessés n'ont plus le temps maintenant. Vous passerez par l'arrière de la brigade. Regardez dans le bataillon médical, dites au capitaine d'envoyer au moins deux ou trois véhicules aéroportés. Explique-lui mieux où je suis. Eh bien, heureux, merci fraternellement ! Peut être. À bientôt... J'ai répondu exactement à la demande du secouriste militaire et le capitaine du service médical m'a dit que j'avais rencontré la fille de Sergueï Mironovitch Kirov sur le champ de bataille. Comme vous le savez, son vrai nom était Kostrikov. Sur le chemin du retour, je n'ai pas trouvé Evgenia Sergeevna. Elle a été grièvement blessée par un éclat d'obus. Le courageux ambulancier militaire a été envoyé dans un hôpital de campagne. Cependant, l’hypothèse d’E.S. Kostrikova s’est effectivement réalisée. Nous nous sommes rencontrés plus d'une fois sur les routes militaires. Là, sur les Ardennes de Koursk, Evgenia Sergeevna a sauvé la vie de vingt-sept pétroliers. Certains ont été transportés à partir de voitures en feu. Récompensée par l'Ordre de l'Étoile rouge, après l'hôpital, elle est retournée dans le corps et, dans le cadre de la formation, elle a parcouru tout le parcours de combat, jusqu'aux jours de mai 1945, lorsque les gardes ont célébré le Jour de la Victoire en Tchécoslovaquie. C'est pratiquement tout pour le moment ! C'est dommage... Littérature utilisée : V.S. Vozovikov, V.G. Krokhmalyuk. Saules lilas Dokum. histoires, essais. - M. : DOSAAF, 1983. - 304
Original tiré de raganaskekis à bord du pétrolier Evgenia Kostrikova
Pendant la Grande Guerre patriotique, les femmes non seulement s'asseyaient derrière les leviers des chars, mais occupaient également des postes de commandement dans les forces de chars. L'un des officiers du char était Evgenia Kostrikova. Evgenia Sergeevna Kostrikova - Officier soviétique, capitaine de garde, participant à la Grande Guerre patriotique. Evgenia Kostrikova était la fille du célèbre homme politique et homme d'État soviétique Sergei Mironovich Kirov (de son vrai nom Kostrikov).
Original tiré de Karvio c La guerre n'a pas un visage de femme. La conductrice de char Evgenia Kostrikova
Pendant la guerre, elle occupe successivement les postes d'ambulancière militaire du 79e régiment de chars distinct du 5e corps mécanisé de la Garde, puis de commandant de char, de peloton de chars et de commandant de compagnie.
Ekaterina Kostrikova est née en 1921 à Vladikavkaz. Elle est la fille de S. M. Kirov, qui était alors membre du Conseil militaire révolutionnaire de la 11e Armée de l'Armée rouge. Cette armée se rendit à Bakou au printemps 1920 pour y établir le pouvoir soviétique. C'est ici que Kostrikov a rencontré celle qui est devenue sa première épouse. Cependant, le mariage fut de courte durée ; bientôt sa bien-aimée tomba malade et mourut. En 1926, Sergueï Kirov fut élu premier secrétaire du Comité de la province de Léningrad (comité régional), ainsi que du comité du parti de la ville. À ce poste, il était constamment occupé par les affaires du parti et du gouvernement. Sa seconde épouse, Maria Lvovna Marcus (1885-1945), n'a pas accepté la petite Zhenya dans la famille et la jeune fille a donc été envoyée dans un orphelinat. Ainsi, après le meurtre de Sergei Kirov en 1934, la petite Evgenia s'est retrouvée complètement seule. Elle est diplômée d'un internat dans l'un des orphelinats « spéciaux » créés par le gouvernement de l'URSS pour les « enfants de la guerre » d'Espagne. En 1938, elle put entrer à l'École technique supérieure de Moscou. Bauman. Parmi les amis proches de la jeune fille figuraient Timur Frunze, les frères Mikoyan (qui étudiaient pour devenir pilotes au cours de ces années), ainsi que l'Espagnol Ruben Ibarruri, qui a étudié à l'école d'infanterie de Moscou. Conseil suprême de la RSFSR. Au cours de ces années, Evgenia Kostrikova, comme la plupart de ses pairs, rêvait d'exploits militaires. Malheureusement pour beaucoup, le destin a donné une telle chance à sa génération.
Avec le début de la Grande Guerre patriotique, ayant derrière elle une formation supérieure incomplète, Evgenia Kostrikova a suivi un cours d'infirmière de trois mois puis s'est portée volontaire pour aller au front. La nouvelle infirmière a été envoyée dans un peloton médical d'un bataillon de chars distinct, qui a participé aux batailles sur le front occidental pendant la bataille de Moscou. C'est près de Moscou que commence pour elle le compte à rebours des kilomètres de routes de première ligne. En octobre 1942, le bataillon de chars affecta une partie de son personnel, y compris tout le personnel médical, au 79e régiment de chars distinct. Evgeniya Kostrikova, diplômée d'infirmière et ayant fait des études supérieures incomplètes, est devenue ambulancière militaire de ce régiment, ce qui correspondait au grade de lieutenant dans les unités militaires. En décembre 1942, le 79e régiment de chars du front sud participe à la bataille de Stalingrad. Un mois plus tard, cette unité a été rebaptisée 54e régiment de chars de la garde du 5e corps mécanisé de la garde Zimnikovsky de la 2e armée de la garde. Lors des batailles brutales de Stalingrad, alors que, selon le maréchal soviétique V.I. Chuikov, il semblait impossible de lever la main au-dessus du sol, l'ambulancière militaire Evgenia Kostrikova a réussi à prodiguer les premiers soins aux soldats blessés directement sur le champ de bataille et à les transporter jusqu'au champ de bataille. un endroit sûr sous le feu dense de l'ennemi, faisant preuve d'un réel courage après la fin de la bataille de Stalingrad, le 54e régiment de chars de la garde, faisant partie des fronts de Voronej et de la Steppe, a pris une part directe à la bataille de Koursk. Leonid Yuzefovich Girsh est un colonel à la retraite, participant à la célèbre bataille de chars qui a eu lieu près de Prokhorovka, et après la guerre, devenu écrivain et poète, puis rencontré Evgenia Kostrikova. L'officier de liaison du 55e régiment de la garde, le sous-lieutenant Girsch, légèrement blessé au combat, a été soigné par Kostrikova, qui l'a immédiatement envoyé au 46e bataillon médical.
On sait avec certitude qu'en tant qu'ambulancier militaire du 5e corps mécanisé de la garde, E. S. Kostrikova a pu sauver la vie de 27 pétroliers, uniquement pendant les combats du 12 au 25 juillet 1943. Au même moment, Zhenya elle-même a été blessée par un fragment d'obus allemand qui lui a touché la joue droite. Pour ses exploits, elle a reçu l'Ordre de l'Étoile Rouge. Après avoir terminé son traitement à l'hôpital, à l'automne 1943, elle retourna dans son corps mécanisé d'origine, mais plus comme ambulancière militaire. Après sa blessure et l'achèvement des soins à la fin de 1943, le lieutenant-lieutenant de la garde Evgenia Kostrikova a été envoyé au département opérationnel du 5e corps mécanisé de la garde. Des informations à ce sujet figurent dans les mémoires « Dans le feu des batailles de chars », rédigés par l'ancien chef du département des opérations, le général A. V. Ryazansky. Cependant, Zhenya n'aimait pas le travail du personnel. D’après les rapports de première ligne disponibles, elle savait qu’un nombre suffisant de femmes servaient déjà dans les forces blindées. Beaucoup d'entre eux ont réussi à se distinguer dans les batailles sur les Ardennes de Koursk, lors de la libération d'Orel des nazis, la renommée des courageuses tankistes a tonné sur tous les fronts. Evgenia a décidé de devenir l'une d'entre elles plutôt que de rester au siège. Avec le soutien direct du chef du département opérationnel du corps, alors colonel Ryazansky, Evgenia a commencé à postuler pour suivre une formation à l'école de chars de Kazan. Pourquoi Kazan a-t-il été choisi ? Le fait est que même avant la guerre, Alexandre Pavlovich Riazansky, de 1937 à 1941, a servi dans le cours de formation blindé de Kazan pour le perfectionnement du personnel technique. D'abord en tant que commandant d'un bataillon de chars, puis en tant que professeur de tactique.
Initialement, Evgenia Kostrikova a été refusée de toutes les manières possibles, affirmant qu'un conducteur de char n'était pas un métier de femme. Quelqu’un lui a dit que « les blindés n’aiment pas les faibles », quelqu’un que « c’est dur pour les gars sur un tank ». En conséquence, j'ai même dû contacter personnellement le maréchal de l'Union soviétique K.E. Vorochilov, que Kostrikova a pu convaincre qu'elle s'était déjà assise plus d'une fois aux commandes d'un formidable véhicule de combat dans son régiment et qu'elle serait capable de maîtriser un tank pas pire que n'importe quel homme. Les vétérans diplômés de l'école blindée de Kazan ont rappelé que son chef, le général de division des forces blindées V.I. Zhivlyuk, avait d'abord été très surpris lorsqu'une jeune femme est arrivée pour étudier avec lui, bien qu'avec le grade de lieutenant supérieur. Puis il a laissé tomber la phrase : « Oui, c’est comme une femme sur un bateau. » Cependant, l'attitude envers la jeune fille a progressivement changé, surtout lorsque plus tard l'ordre du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée rouge est venu à l'école de décerner à Evgenia Kostrikova la médaille « Pour la défense de Stalingrad ». Kazan, Evgenia Kostrikova, ainsi que d'autres cadets masculins, ont maîtrisé la conduite et le tir depuis un char sur le terrain d'entraînement, et ont également étudié les caractéristiques tactiques et techniques des équipements et des armes militaires, ont étudié la partie matérielle dans le parc, sur des simulateurs et dans des salles de classe. . Même après l'extinction des lumières, elle a continué à préparer des instructions et des manuels sur le service blindé. La jeune fille apparemment fragile a enduré avec constance toutes les épreuves de l'entraînement, en particulier une activité physique intense. Seulement pour bien gérer les leviers du tank, il fallait une vraie force masculine. Par exemple, appuyer sur l'un des deux leviers d'embrayage latéraux nécessitait une force de 15 kg, et appuyer sur la pédale d'embrayage principale nécessitait 25 kg. Ici, Zhenya a été aidée par le durcissement qu'elle a reçu en tant qu'infirmière et ambulancière militaire, lorsqu'elle a dû transporter des dizaines de soldats et de commandants blessés sur le champ de bataille sur la ligne de front.
Evgenia Kostrikova a obtenu son diplôme avec distinction des cours accélérés de l'école de chars de Kazan et est retournée dans son 5e corps mécanisé de la garde natal, mais en tant que commandant du char T-34. Selon certaines informations, elle aurait participé aux batailles pour la libération de la ville de Kirovograd, qui eurent lieu en janvier 1944. Au total, pendant les années de la Grande Guerre patriotique, environ 20 femmes ont pu devenir équipages de chars, mais seules 3 ont été diplômées de l'école de chars et seule Evgenia Sergeevna Kostrikova, après avoir obtenu son diplôme, a commandé un peloton de chars. , et à la fin de la guerre, une compagnie de chars. Dans le cadre de son corps d'origine, Kostrikova a participé aux batailles pour traverser l'Oder et la Neisse et, le 30 avril 1945, elle a atteint la périphérie sud-est de la capitale allemande. Depuis Berlin, ses chars furent avancés vers la Tchécoslovaquie le 5 mai pour libérer Prague. C'est en Tchécoslovaquie que le capitaine de la garde Evgenia Kostrikova a terminé sa carrière de combattante. Après la fin de la guerre, la femme courageuse, qui avait parcouru un glorieux chemin de bataille sur un pied d'égalité avec les hommes, rentra chez elle et devint une femme au foyer ordinaire. Elle vécut encore 30 ans sur le terrain de la victoire et mourut en 1975. Le capitaine de la garde des forces blindées Evgenia Sergueïevna Kostrikova a été enterrée à Moscou au célèbre cimetière Vagankovskoye. Evgenia Kostrikova était titulaire de deux Ordres de l'Étoile Rouge, de l'Ordre du Drapeau Rouge, de l'Ordre de la Guerre Patriotique, des diplômes I et II, ainsi que des médailles « Pour le courage » et « Pour la défense de Stalingrad ». Toutes les récompenses ont été reçues par une femme courageuse pendant la Grande Guerre patriotique.
Pendant la Grande Guerre patriotique, les femmes non seulement s'asseyaient derrière les leviers des chars, mais occupaient également des postes de commandement dans les forces de chars. L'un des officiers du char était Evgenia Kostrikova. Evgenia Sergeevna Kostrikova - Officier soviétique, capitaine de garde, participant à la Grande Guerre patriotique. Evgenia Kostrikova était la fille du célèbre homme politique et homme d'État soviétique Sergei Mironovich Kirov (de son vrai nom Kostrikov).
Pendant la guerre, elle occupe successivement les postes d'ambulancière militaire du 79e régiment de chars distinct du 5e corps mécanisé de la Garde, puis de commandant de char, de peloton de chars et de commandant de compagnie.
Ekaterina Kostrikova est née en 1921 à Vladikavkaz. Elle est la fille de S. M. Kirov, qui était alors membre du Conseil militaire révolutionnaire de la 11e Armée de l'Armée rouge. Cette armée se rendit à Bakou au printemps 1920 pour y établir le pouvoir soviétique. C'est ici que Kostrikov a rencontré celle qui est devenue sa première épouse. Cependant, le mariage fut de courte durée ; bientôt sa bien-aimée tomba malade et mourut. En 1926, Sergueï Kirov fut élu premier secrétaire du Comité de la province de Léningrad (comité régional), ainsi que du comité du parti de la ville. À ce poste, il était constamment occupé par les affaires du parti et du gouvernement. Sa seconde épouse, Maria Lvovna Marcus (1885-1945), n'a pas accepté la petite Zhenya dans la famille et la jeune fille a donc été envoyée dans un orphelinat. Ainsi, après le meurtre de Sergei Kirov en 1934, la petite Evgenia s'est retrouvée complètement seule. Elle est diplômée d'un internat dans l'un des orphelinats « spéciaux » créés par le gouvernement de l'URSS pour les « enfants de la guerre » d'Espagne. En 1938, elle put entrer à l'École technique supérieure de Moscou. Bauman. Parmi les amis proches de la jeune fille figuraient des représentants de l'élite du parti Timur Frunze, les frères Mikoyan (qui étudiaient pour devenir pilotes au cours de ces années), ainsi que l'Espagnol Ruben Ibarruri, qui a étudié à l'école d'infanterie de Moscou. Conseil suprême de la RSFSR. Au cours de ces années, Evgenia Kostrikova, comme la plupart de ses pairs, rêvait d'exploits militaires. Malheureusement pour beaucoup, le destin a donné une telle chance à sa génération.
Avec le début de la Grande Guerre patriotique, ayant derrière elle une formation supérieure incomplète, Evgenia Kostrikova a suivi un cours d'infirmière de trois mois puis s'est portée volontaire pour aller au front. La nouvelle infirmière a été envoyée dans un peloton médical d'un bataillon de chars distinct, qui a participé aux batailles sur le front occidental pendant la bataille de Moscou. C'est près de Moscou que commence pour elle le compte à rebours des kilomètres de routes de première ligne.En octobre 1942, le bataillon de chars affecta une partie de son personnel, y compris tout le personnel médical, au 79e régiment de chars distinct. Evgeniya Kostrikova, diplômée d'infirmière et ayant fait des études supérieures incomplètes, est devenue ambulancière militaire de ce régiment, ce qui correspondait au grade de lieutenant dans les unités militaires. En décembre 1942, le 79e régiment de chars du front sud participe à la bataille de Stalingrad. Un mois plus tard, cette unité a été rebaptisée 54e régiment de chars de la garde du 5e corps mécanisé de la garde Zimnikovsky de la 2e armée de la garde. Lors des batailles brutales de Stalingrad, alors que, selon le maréchal soviétique V.I. Chuikov, il semblait impossible de lever la main au-dessus du sol, l'ambulancière militaire Evgenia Kostrikova a réussi à prodiguer les premiers soins aux soldats blessés directement sur le champ de bataille et à les transporter jusqu'au champ de bataille. un endroit sûr sous le feu dense de l'ennemi, faisant preuve d'un réel courage après la fin de la bataille de Stalingrad, le 54e régiment de chars de la garde, faisant partie des fronts de Voronej et de la Steppe, a pris une part directe à la bataille de Koursk. Leonid Yuzefovich Girsh est un colonel à la retraite, participant à la célèbre bataille de chars qui a eu lieu près de Prokhorovka, et après la guerre, devenu écrivain et poète, puis rencontré Evgenia Kostrikova. L'officier de liaison du 55e régiment de la garde, le sous-lieutenant Girsch, légèrement blessé au combat, a été soigné par Kostrikova, qui l'a immédiatement envoyé au 46e bataillon médical.
On sait avec certitude qu'en tant qu'ambulancier militaire du 5e corps mécanisé de la garde, E. S. Kostrikova a pu sauver la vie de 27 pétroliers, uniquement pendant les combats du 12 au 25 juillet 1943. Au même moment, Zhenya elle-même a été blessée par un fragment d'obus allemand qui lui a touché la joue droite. Pour ses exploits, elle a reçu l'Ordre de l'Étoile Rouge. Après avoir terminé son traitement à l'hôpital, à l'automne 1943, elle retourna dans son corps mécanisé d'origine, mais plus comme ambulancière militaire. Après sa blessure et l'achèvement des soins à la fin de 1943, le lieutenant-lieutenant de la garde Evgenia Kostrikova a été envoyé au département opérationnel du 5e corps mécanisé de la garde. Des informations à ce sujet figurent dans les mémoires « Dans le feu des batailles de chars », rédigés par l'ancien chef du département des opérations, le général A. V. Ryazansky. Cependant, Zhenya n'aimait pas le travail du personnel. D’après les rapports de première ligne disponibles, elle savait qu’un nombre suffisant de femmes servaient déjà dans les forces blindées. Beaucoup d'entre eux ont réussi à se distinguer dans les batailles sur les Ardennes de Koursk, lors de la libération d'Orel des nazis, la renommée des courageuses tankistes a tonné sur tous les fronts. Evgenia a décidé de devenir l'une d'entre elles plutôt que de rester au siège. Avec le soutien direct du chef du département opérationnel du corps, alors colonel Ryazansky, Evgenia a commencé à postuler pour suivre une formation à l'école de chars de Kazan. Pourquoi Kazan a-t-il été choisi ? Le fait est que même avant la guerre, Alexandre Pavlovich Riazansky, de 1937 à 1941, a servi dans le cours de formation blindé de Kazan pour le perfectionnement du personnel technique. D'abord en tant que commandant d'un bataillon de chars, puis en tant que professeur de tactique.
Initialement, Evgenia Kostrikova a été refusée de toutes les manières possibles, affirmant qu'un conducteur de char n'était pas un métier de femme. Quelqu’un lui a dit que « les blindés n’aiment pas les faibles », quelqu’un que « c’est dur pour les gars sur un tank ». En conséquence, j'ai même dû contacter personnellement le maréchal de l'Union soviétique K.E. Vorochilov, que Kostrikova a pu convaincre qu'elle s'était déjà assise plus d'une fois aux commandes d'un formidable véhicule de combat dans son régiment et qu'elle serait capable de maîtriser un tank pas pire que n'importe quel homme. Les vétérans diplômés de l'école blindée de Kazan ont rappelé que son chef, le général de division des forces blindées V.I. Zhivlyuk, avait d'abord été très surpris lorsqu'une jeune femme est arrivée pour étudier avec lui, bien qu'avec le grade de lieutenant supérieur. Puis il a laissé tomber la phrase : « Oui, c’est comme une femme sur un bateau. » Cependant, l'attitude envers la jeune fille a progressivement changé, surtout lorsque plus tard l'ordre du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée rouge est venu à l'école de décerner à Evgenia Kostrikova la médaille « Pour la défense de Stalingrad ». Kazan, Evgenia Kostrikova, ainsi que d'autres cadets masculins, ont maîtrisé la conduite et le tir depuis un char sur le terrain d'entraînement, et ont également étudié les caractéristiques tactiques et techniques des équipements et des armes militaires, ont étudié la partie matérielle dans le parc, sur des simulateurs et dans des salles de classe. . Même après l'extinction des lumières, elle a continué à préparer des instructions et des manuels sur le service blindé. La jeune fille apparemment fragile a enduré avec constance toutes les épreuves de l'entraînement, en particulier une activité physique intense. Seulement pour bien gérer les leviers du tank, il fallait une vraie force masculine. Par exemple, appuyer sur l'un des deux leviers d'embrayage latéraux nécessitait une force de 15 kg, et appuyer sur la pédale d'embrayage principale nécessitait 25 kg. Ici, Zhenya a été aidée par le durcissement qu'elle a reçu en tant qu'infirmière et ambulancière militaire, lorsqu'elle a dû transporter des dizaines de soldats et de commandants blessés sur le champ de bataille sur la ligne de front.
Evgenia Kostrikova a obtenu son diplôme avec distinction des cours accélérés de l'école de chars de Kazan et est retournée dans son 5e corps mécanisé de la garde natal, mais en tant que commandant du char T-34. Selon certaines informations, elle aurait participé aux batailles pour la libération de la ville de Kirovograd, qui eurent lieu en janvier 1944. Au total, pendant les années de la Grande Guerre patriotique, environ 20 femmes ont pu devenir équipages de chars, mais seules 3 ont été diplômées de l'école de chars et seule Evgenia Sergeevna Kostrikova, après avoir obtenu son diplôme, a commandé un peloton de chars. , et à la fin de la guerre, une compagnie de chars. Dans le cadre de son corps d'origine, Kostrikova a participé aux batailles pour traverser l'Oder et la Neisse et, le 30 avril 1945, elle a atteint la périphérie sud-est de la capitale allemande. Depuis Berlin, ses chars furent avancés vers la Tchécoslovaquie le 5 mai pour libérer Prague. C'est en Tchécoslovaquie que le capitaine de la garde Evgenia Kostrikova a terminé sa carrière de combattante. Après la fin de la guerre, la femme courageuse, qui avait parcouru un glorieux chemin de bataille sur un pied d'égalité avec les hommes, rentra chez elle et devint une femme au foyer ordinaire. Elle vécut encore 30 ans sur le terrain de la victoire et mourut en 1975. Le capitaine de la garde des forces blindées Evgenia Sergueïevna Kostrikova a été enterrée à Moscou au célèbre cimetière Vagankovskoye. Evgenia Kostrikova était titulaire de deux Ordres de l'Étoile rouge, de l'Ordre du Drapeau rouge, de l'Ordre de la Guerre patriotique, des diplômes I et II, ainsi que des médailles « Pour le courage » et « Pour la défense de Stalingrad ». Toutes les récompenses ont été reçues par une femme courageuse pendant la Grande Guerre patriotique.
Pendant la Grande Guerre patriotique, les femmes non seulement s'asseyaient derrière les leviers des chars, mais occupaient également des postes de commandement dans les forces de chars. L'un des officiers du char était Evgenia Kostrikova. Evgenia Sergeevna Kostrikova - Officier soviétique, capitaine de garde, participant à la Grande Guerre patriotique. Evgenia Kostrikova était la fille du célèbre homme politique et homme d'État soviétique Sergei Mironovich Kirov (de son vrai nom Kostrikov).
Pendant la guerre, elle occupe successivement les postes d'ambulancière militaire du 79e régiment de chars distinct du 5e corps mécanisé de la Garde, puis de commandant de char, de peloton de chars et de commandant de compagnie.
Ekaterina Kostrikova est née en 1921 à Vladikavkaz. Elle est la fille de S. M. Kirov, qui était alors membre du Conseil militaire révolutionnaire de la 11e Armée de l'Armée rouge. Cette armée se rendit à Bakou au printemps 1920 pour y établir le pouvoir soviétique. C'est ici que Kostrikov a rencontré celle qui est devenue sa première épouse. Cependant, le mariage fut de courte durée ; bientôt sa bien-aimée tomba malade et mourut. En 1926, Sergueï Kirov fut élu premier secrétaire du Comité de la province de Léningrad (comité régional), ainsi que du comité du parti de la ville. À ce poste, il était constamment occupé par les affaires du parti et du gouvernement. Sa seconde épouse, Maria Lvovna Marcus (1885-1945), n'a pas accepté la petite Zhenya dans la famille et la jeune fille a donc été envoyée dans un orphelinat. Ainsi, après le meurtre de Sergei Kirov en 1934, la petite Evgenia s'est retrouvée complètement seule. Elle est diplômée d'un internat dans l'un des orphelinats « spéciaux » créés par le gouvernement de l'URSS pour les « enfants de la guerre » d'Espagne. En 1938, elle put entrer à l'École technique supérieure de Moscou. Bauman. Parmi les amis proches de la jeune fille figuraient Timur Frunze, les frères Mikoyan (qui étudiaient pour devenir pilotes au cours de ces années), ainsi que l'Espagnol Ruben Ibarruri, qui a étudié à l'école d'infanterie de Moscou. Conseil suprême de la RSFSR. Au cours de ces années, Evgenia Kostrikova, comme la plupart de ses pairs, rêvait d'exploits militaires. Malheureusement pour beaucoup, le destin a donné une telle chance à sa génération.
Avec le début de la Grande Guerre patriotique, ayant derrière elle une formation supérieure incomplète, Evgenia Kostrikova a suivi un cours d'infirmière de trois mois puis s'est portée volontaire pour aller au front. La nouvelle infirmière a été envoyée dans un peloton médical d'un bataillon de chars distinct, qui a participé aux batailles sur le front occidental pendant la bataille de Moscou. C'est près de Moscou que commence pour elle le compte à rebours des kilomètres de routes de première ligne. En octobre 1942, le bataillon de chars affecta une partie de son personnel, y compris tout le personnel médical, au 79e régiment de chars distinct. Evgeniya Kostrikova, diplômée d'infirmière et ayant fait des études supérieures incomplètes, est devenue ambulancière militaire de ce régiment, ce qui correspondait au grade de lieutenant dans les unités militaires. En décembre 1942, le 79e régiment de chars du front sud participe à la bataille de Stalingrad. Un mois plus tard, cette unité a été rebaptisée 54e régiment de chars de la garde du 5e corps mécanisé de la garde Zimnikovsky de la 2e armée de la garde. Lors des batailles brutales de Stalingrad, alors que, selon le maréchal soviétique V.I. Chuikov, il semblait impossible de lever la main au-dessus du sol, l'ambulancière militaire Evgenia Kostrikova a réussi à prodiguer les premiers soins aux soldats blessés directement sur le champ de bataille et à les transporter jusqu'au champ de bataille. un endroit sûr sous le feu dense de l'ennemi, faisant preuve d'un réel courage après la fin de la bataille de Stalingrad, le 54e régiment de chars de la garde, faisant partie des fronts de Voronej et de la Steppe, a pris une part directe à la bataille de Koursk. Leonid Yuzefovich Girsh est un colonel à la retraite, participant à la célèbre bataille de chars qui a eu lieu près de Prokhorovka, et après la guerre, devenu écrivain et poète, puis rencontré Evgenia Kostrikova. L'officier de liaison du 55e régiment de la garde, le sous-lieutenant Girsch, légèrement blessé au combat, a été soigné par Kostrikova, qui l'a immédiatement envoyé au 46e bataillon médical.
On sait avec certitude qu'en tant qu'ambulancier militaire du 5e corps mécanisé de la garde, E. S. Kostrikova a pu sauver la vie de 27 pétroliers, uniquement pendant les combats du 12 au 25 juillet 1943. Au même moment, Zhenya elle-même a été blessée par un fragment d'obus allemand qui lui a touché la joue droite. Pour ses exploits, elle a reçu l'Ordre de l'Étoile Rouge. Après avoir terminé son traitement à l'hôpital, à l'automne 1943, elle retourna dans son corps mécanisé d'origine, mais plus comme ambulancière militaire. Après sa blessure et l'achèvement des soins à la fin de 1943, le lieutenant-lieutenant de la garde Evgenia Kostrikova a été envoyé au département opérationnel du 5e corps mécanisé de la garde. Des informations à ce sujet figurent dans les mémoires « Dans le feu des batailles de chars », rédigés par l'ancien chef du département des opérations, le général A. V. Ryazansky. Cependant, Zhenya n'aimait pas le travail du personnel. D’après les rapports de première ligne disponibles, elle savait qu’un nombre suffisant de femmes servaient déjà dans les forces blindées. Beaucoup d'entre eux ont réussi à se distinguer dans les batailles sur les Ardennes de Koursk, lors de la libération d'Orel des nazis, la renommée des courageuses tankistes a tonné sur tous les fronts. Evgenia a décidé de devenir l'une d'entre elles plutôt que de rester au siège. Avec le soutien direct du chef du département opérationnel du corps, alors colonel Ryazansky, Evgenia a commencé à postuler pour suivre une formation à l'école de chars de Kazan. Pourquoi Kazan a-t-il été choisi ? Le fait est que même avant la guerre, Alexandre Pavlovich Riazansky, de 1937 à 1941, a servi dans le cours de formation blindé de Kazan pour le perfectionnement du personnel technique. D'abord en tant que commandant d'un bataillon de chars, puis en tant que professeur de tactique.
Initialement, Evgenia Kostrikova a été refusée de toutes les manières possibles, affirmant qu'un conducteur de char n'était pas un métier de femme. Quelqu’un lui a dit que « les blindés n’aiment pas les faibles », quelqu’un que « c’est dur pour les gars sur un tank ». En conséquence, j'ai même dû contacter personnellement le maréchal de l'Union soviétique K.E. Vorochilov, que Kostrikova a pu convaincre qu'elle s'était déjà assise plus d'une fois aux commandes d'un formidable véhicule de combat dans son régiment et qu'elle serait capable de maîtriser un tank pas pire que n'importe quel homme. Les vétérans diplômés de l'école blindée de Kazan ont rappelé que son chef, le général de division des forces blindées V.I. Zhivlyuk, avait d'abord été très surpris lorsqu'une jeune femme est arrivée pour étudier avec lui, bien qu'avec le grade de lieutenant supérieur. Puis il a laissé tomber la phrase : « Oui, c’est comme une femme sur un bateau. » Cependant, l'attitude envers la jeune fille a progressivement changé, surtout lorsque plus tard l'ordre du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée rouge est venu à l'école de décerner à Evgenia Kostrikova la médaille « Pour la défense de Stalingrad ». Kazan, Evgenia Kostrikova, ainsi que d'autres cadets masculins, ont maîtrisé la conduite et le tir depuis un char sur le terrain d'entraînement, et ont également étudié les caractéristiques tactiques et techniques des équipements et des armes militaires, ont étudié la partie matérielle dans le parc, sur des simulateurs et dans des salles de classe. . Même après l'extinction des lumières, elle a continué à préparer des instructions et des manuels sur le service blindé. La jeune fille apparemment fragile a enduré avec constance toutes les épreuves de l'entraînement, en particulier une activité physique intense. Seulement pour bien gérer les leviers du tank, il fallait une vraie force masculine. Par exemple, appuyer sur l'un des deux leviers d'embrayage latéraux nécessitait une force de 15 kg, et appuyer sur la pédale d'embrayage principale nécessitait 25 kg. Ici, Zhenya a été aidée par le durcissement qu'elle a reçu en tant qu'infirmière et ambulancière militaire, lorsqu'elle a dû transporter des dizaines de soldats et de commandants blessés sur le champ de bataille sur la ligne de front.
Evgenia Kostrikova a obtenu son diplôme avec distinction des cours accélérés de l'école de chars de Kazan et est retournée dans son 5e corps mécanisé de la garde natal, mais en tant que commandant du char T-34. Selon certaines informations, elle aurait participé aux batailles pour la libération de la ville de Kirovograd, qui eurent lieu en janvier 1944. Au total, pendant les années de la Grande Guerre patriotique, environ 20 femmes ont pu devenir équipages de chars, mais seules 3 ont été diplômées de l'école de chars et seule Evgenia Sergeevna Kostrikova, après avoir obtenu son diplôme, a commandé un peloton de chars. , et à la fin de la guerre, une compagnie de chars. Dans le cadre de son corps d'origine, Kostrikova a participé aux batailles pour traverser l'Oder et la Neisse et, le 30 avril 1945, elle a atteint la périphérie sud-est de la capitale allemande. Depuis Berlin, ses chars furent avancés vers la Tchécoslovaquie le 5 mai pour libérer Prague. C'est en Tchécoslovaquie que le capitaine de la garde Evgenia Kostrikova a terminé sa carrière de combattante. Après la fin de la guerre, la femme courageuse, qui avait parcouru un glorieux chemin de bataille sur un pied d'égalité avec les hommes, rentra chez elle et devint une femme au foyer ordinaire. Elle vécut encore 30 ans sur le terrain de la victoire et mourut en 1975. Le capitaine de la garde des forces blindées Evgenia Sergueïevna Kostrikova a été enterrée à Moscou au célèbre cimetière Vagankovskoye. Evgenia Kostrikova était titulaire de deux Ordres de l'Étoile Rouge, de l'Ordre du Drapeau Rouge, de l'Ordre de la Guerre Patriotique, des diplômes I et II, ainsi que des médailles « Pour le courage » et « Pour la défense de Stalingrad ». Toutes les récompenses ont été reçues par une femme courageuse pendant la Grande Guerre patriotique.
Pendant la Grande Guerre patriotique, les femmes non seulement s'asseyaient derrière les leviers des chars, mais occupaient également des postes de commandement dans les forces de chars. L'un des officiers du char était Evgenia Kostrikova. Evgenia Sergeevna Kostrikova - Officier soviétique, capitaine de garde, participant à la Grande Guerre patriotique. Evgenia Kostrikova était la fille du célèbre homme politique et homme d'État soviétique Sergei Mironovich Kirov (de son vrai nom Kostrikov).
Pendant la guerre, elle occupe successivement les postes d'ambulancière militaire du 79e régiment de chars distinct du 5e corps mécanisé de la Garde, puis de commandant de char, de peloton de chars et de commandant de compagnie.
Ekaterina Kostrikova est née en 1921 à Vladikavkaz. Elle est la fille de S. M. Kirov, qui était alors membre du Conseil militaire révolutionnaire de la 11e Armée de l'Armée rouge. Cette armée se rendit à Bakou au printemps 1920 pour y établir le pouvoir soviétique. C'est ici que Kostrikov a rencontré celle qui est devenue sa première épouse. Cependant, le mariage fut de courte durée ; bientôt sa bien-aimée tomba malade et mourut. En 1926, Sergueï Kirov fut élu premier secrétaire du Comité de la province de Léningrad (comité régional), ainsi que du comité du parti de la ville. À ce poste, il était constamment occupé par les affaires du parti et du gouvernement. Sa seconde épouse, Maria Lvovna Marcus (1885-1945), n'a pas accepté la petite Zhenya dans la famille et la jeune fille a donc été envoyée dans un orphelinat. Ainsi, après le meurtre de Sergei Kirov en 1934, la petite Evgenia s'est retrouvée complètement seule. Elle est diplômée d'un internat dans l'un des orphelinats « spéciaux » créés par le gouvernement de l'URSS pour les « enfants de la guerre » d'Espagne. En 1938, elle put entrer à l'École technique supérieure de Moscou. Bauman. Parmi les amis proches de la jeune fille figuraient des représentants de l'élite du parti Timur Frunze, les frères Mikoyan (qui étudiaient pour devenir pilotes au cours de ces années), ainsi que l'Espagnol Ruben Ibarruri, qui a étudié à l'école d'infanterie de Moscou. Conseil suprême de la RSFSR. Au cours de ces années, Evgenia Kostrikova, comme la plupart de ses pairs, rêvait d'exploits militaires. Malheureusement pour beaucoup, le destin a donné une telle chance à sa génération.
Avec le début de la Grande Guerre patriotique, ayant derrière elle une formation supérieure incomplète, Evgenia Kostrikova a suivi un cours d'infirmière de trois mois puis s'est portée volontaire pour aller au front. La nouvelle infirmière a été envoyée dans un peloton médical d'un bataillon de chars distinct, qui a participé aux batailles sur le front occidental pendant la bataille de Moscou. C'est près de Moscou que commence pour elle le compte à rebours des kilomètres de routes de première ligne.En octobre 1942, le bataillon de chars affecta une partie de son personnel, y compris tout le personnel médical, au 79e régiment de chars distinct. Evgeniya Kostrikova, diplômée d'infirmière et ayant fait des études supérieures incomplètes, est devenue ambulancière militaire de ce régiment, ce qui correspondait au grade de lieutenant dans les unités militaires. En décembre 1942, le 79e régiment de chars du front sud participe à la bataille de Stalingrad. Un mois plus tard, cette unité a été rebaptisée 54e régiment de chars de la garde du 5e corps mécanisé de la garde Zimnikovsky de la 2e armée de la garde. Lors des batailles brutales de Stalingrad, alors que, selon le maréchal soviétique V.I. Chuikov, il semblait impossible de lever la main au-dessus du sol, l'ambulancière militaire Evgenia Kostrikova a réussi à prodiguer les premiers soins aux soldats blessés directement sur le champ de bataille et à les transporter jusqu'au champ de bataille. un endroit sûr sous le feu dense de l'ennemi, faisant preuve d'un réel courage après la fin de la bataille de Stalingrad, le 54e régiment de chars de la garde, faisant partie des fronts de Voronej et de la Steppe, a pris une part directe à la bataille de Koursk. Leonid Yuzefovich Girsh est un colonel à la retraite, participant à la célèbre bataille de chars qui a eu lieu près de Prokhorovka, et après la guerre, devenu écrivain et poète, puis rencontré Evgenia Kostrikova. L'officier de liaison du 55e régiment de la garde, le sous-lieutenant Girsch, légèrement blessé au combat, a été soigné par Kostrikova, qui l'a immédiatement envoyé au 46e bataillon médical.
On sait avec certitude qu'en tant qu'ambulancier militaire du 5e corps mécanisé de la garde, E. S. Kostrikova a pu sauver la vie de 27 pétroliers, uniquement pendant les combats du 12 au 25 juillet 1943. Au même moment, Zhenya elle-même a été blessée par un fragment d'obus allemand qui lui a touché la joue droite. Pour ses exploits, elle a reçu l'Ordre de l'Étoile Rouge. Après avoir terminé son traitement à l'hôpital, à l'automne 1943, elle retourna dans son corps mécanisé d'origine, mais plus comme ambulancière militaire. Après sa blessure et l'achèvement des soins à la fin de 1943, le lieutenant-lieutenant de la garde Evgenia Kostrikova a été envoyé au département opérationnel du 5e corps mécanisé de la garde. Des informations à ce sujet figurent dans les mémoires « Dans le feu des batailles de chars », rédigés par l'ancien chef du département des opérations, le général A. V. Ryazansky. Cependant, Zhenya n'aimait pas le travail du personnel. D’après les rapports de première ligne disponibles, elle savait qu’un nombre suffisant de femmes servaient déjà dans les forces blindées. Beaucoup d'entre eux ont réussi à se distinguer dans les batailles sur les Ardennes de Koursk, lors de la libération d'Orel des nazis, la renommée des courageuses tankistes a tonné sur tous les fronts. Evgenia a décidé de devenir l'une d'entre elles plutôt que de rester au siège. Avec le soutien direct du chef du département opérationnel du corps, alors colonel Ryazansky, Evgenia a commencé à postuler pour suivre une formation à l'école de chars de Kazan. Pourquoi Kazan a-t-il été choisi ? Le fait est que même avant la guerre, Alexandre Pavlovich Riazansky, de 1937 à 1941, a servi dans le cours de formation blindé de Kazan pour le perfectionnement du personnel technique. D'abord en tant que commandant d'un bataillon de chars, puis en tant que professeur de tactique.
Initialement, Evgenia Kostrikova a été refusée de toutes les manières possibles, affirmant qu'un conducteur de char n'était pas un métier de femme. Quelqu’un lui a dit que « les blindés n’aiment pas les faibles », quelqu’un que « c’est dur pour les gars sur un tank ». En conséquence, j'ai même dû contacter personnellement le maréchal de l'Union soviétique K.E. Vorochilov, que Kostrikova a pu convaincre qu'elle s'était déjà assise plus d'une fois aux commandes d'un formidable véhicule de combat dans son régiment et qu'elle serait capable de maîtriser un tank pas pire que n'importe quel homme. Les vétérans diplômés de l'école blindée de Kazan ont rappelé que son chef, le général de division des forces blindées V.I. Zhivlyuk, avait d'abord été très surpris lorsqu'une jeune femme est arrivée pour étudier avec lui, bien qu'avec le grade de lieutenant supérieur. Puis il a laissé tomber la phrase : « Oui, c’est comme une femme sur un bateau. » Cependant, l'attitude envers la jeune fille a progressivement changé, surtout lorsque plus tard l'ordre du commandant des forces blindées et mécanisées de l'Armée rouge est venu à l'école de décerner à Evgenia Kostrikova la médaille « Pour la défense de Stalingrad ». Kazan, Evgenia Kostrikova, ainsi que d'autres cadets masculins, ont maîtrisé la conduite et le tir depuis un char sur le terrain d'entraînement, et ont également étudié les caractéristiques tactiques et techniques des équipements et des armes militaires, ont étudié la partie matérielle dans le parc, sur des simulateurs et dans des salles de classe. . Même après l'extinction des lumières, elle a continué à préparer des instructions et des manuels sur le service blindé. La jeune fille apparemment fragile a enduré avec constance toutes les épreuves de l'entraînement, en particulier une activité physique intense. Seulement pour bien gérer les leviers du tank, il fallait une vraie force masculine. Par exemple, appuyer sur l'un des deux leviers d'embrayage latéraux nécessitait une force de 15 kg, et appuyer sur la pédale d'embrayage principale nécessitait 25 kg. Ici, Zhenya a été aidée par le durcissement qu'elle a reçu en tant qu'infirmière et ambulancière militaire, lorsqu'elle a dû transporter des dizaines de soldats et de commandants blessés sur le champ de bataille sur la ligne de front.
Evgenia Kostrikova a obtenu son diplôme avec distinction des cours accélérés de l'école de chars de Kazan et est retournée dans son 5e corps mécanisé de la garde natal, mais en tant que commandant du char T-34. Selon certaines informations, elle aurait participé aux batailles pour la libération de la ville de Kirovograd, qui eurent lieu en janvier 1944. Au total, pendant les années de la Grande Guerre patriotique, environ 20 femmes ont pu devenir équipages de chars, mais seules 3 ont été diplômées de l'école de chars et seule Evgenia Sergeevna Kostrikova, après avoir obtenu son diplôme, a commandé un peloton de chars. , et à la fin de la guerre, une compagnie de chars. Dans le cadre de son corps d'origine, Kostrikova a participé aux batailles pour traverser l'Oder et la Neisse et, le 30 avril 1945, elle a atteint la périphérie sud-est de la capitale allemande. Depuis Berlin, ses chars furent avancés vers la Tchécoslovaquie le 5 mai pour libérer Prague. C'est en Tchécoslovaquie que le capitaine de la garde Evgenia Kostrikova a terminé sa carrière de combattante. Après la fin de la guerre, la femme courageuse, qui avait parcouru un glorieux chemin de bataille sur un pied d'égalité avec les hommes, rentra chez elle et devint une femme au foyer ordinaire. Elle vécut encore 30 ans sur le terrain de la victoire et mourut en 1975. Le capitaine de la garde des forces blindées Evgenia Sergueïevna Kostrikova a été enterrée à Moscou au célèbre cimetière Vagankovskoye. Evgenia Kostrikova était titulaire de deux Ordres de l'Étoile rouge, de l'Ordre du Drapeau rouge, de l'Ordre de la Guerre patriotique, des diplômes I et II, ainsi que des médailles « Pour le courage » et « Pour la défense de Stalingrad ». Toutes les récompenses ont été reçues par une femme courageuse pendant la Grande Guerre patriotique.
