05.06.2015
L'explorateur polaire exceptionnel A.N. Kornilov fête son 85e anniversaire
Nikolaï Alexandrovitch a consacré plus de cinquante ans à l'étude des régions polaires de la planète. Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique - de nombreux amis et collègues de Nikolaï Alexandrovitch le félicitent cordialement pour son anniversaire, lui souhaitant une bonne santé pour de nombreuses années à venir et la poursuite de son travail important et noble dans le domaine public !
Recherche de terrain : observatoire de recherche à Tiksi
Nikolai Alexandrovich Kornilov - explorateur polaire - est né le 5 juin 1930 dans la ville de Vladimir et a grandi et étudié dans la ville de Shuya, dans la région d'Ivanovo.
La carrière de Nikolai Kornilov a débuté en 1954 après avoir obtenu son diplôme de l'École maritime de l'Arctique supérieur, du nom de S.O. Makarov (actuellement à l'Académie maritime) et reçoit la spécialité d'ingénieur océanographe. Pendant sept ans, il a travaillé à l'Observatoire de recherche arctique de l'Académie des sciences dans le village de Tiksi, dans l'YASSR, sur les rives de la mer de Laptev. À l'observatoire, il a étudié le régime des glaces et l'hydrologie des mers de Laptev et de Sibérie orientale, les services hydrométéorologiques pour la navigation sur la section centrale de la route maritime du Nord, travaillant comme hydrologue de reconnaissance sur des avions de reconnaissance des glaces.
Avec Nikolai Alexandrovich, sa femme a également travaillé à Tiksi au cours de ces années. Yulia Loginovna était une ingénieure hydrochimique qui a navigué sur des navires de patrouille des glaces pendant cinq navigations.
Organisation de stations dérivantes en Arctique
Pendant les années d'hivernage dans l'Arctique, N.A. Kornilov a acquis des connaissances approfondies dans le domaine de l'hydrologie des mers arctiques et de la formation du régime des glaces. L'expérience de la recherche sur le terrain fut pleinement démontrée lors de ses nombreuses expéditions ultérieures.
En 1961-1962 il dirigeait la station de recherche Pôle Nord-10, la première station dérivante de l'histoire de l'exploration de l'Arctique, organisée à la fin de l'automne avec l'aide du brise-glace nucléaire Lénine.
En 1963-1965 et en 1967-1969. il a travaillé comme chef de la station Molodezhnaya dans le cadre des 9e et 13e expéditions antarctiques soviétiques (SAE). A l'issue de ce dernier, il supervise les travaux du 14ème SAE saisonnier, à bord du d/e "Ob".
En 1970, pour son excellente exécution de tâches dans les conditions particulièrement difficiles de l'Arctique et de l'Antarctique ainsi que pour son courage et son héroïsme, Nikolaï Alexandrovitch Kornilov a reçu le titre de Héros du travail socialiste avec l'Ordre de Lénine et la médaille d'or du Marteau et de la Faucille.
Expéditions saisonnières en Antarctique
En 1974, après avoir soutenu avec succès sa thèse pour le diplôme de candidat en sciences géographiques, il se rend à nouveau en Antarctique en tant que chef de l'état-major d'hivernage du 20e SAE.
En 1977, il est nommé directeur adjoint de l'ASII pour les travaux d'expédition scientifique. Il a occupé ce poste jusqu'en 1994. Durant cette période, il a mené plusieurs expéditions saisonnières en Antarctique. Durant la saison du 25e SAE (1979-1980) sous la direction de N.A. Kornilov, la septième station soviétique antarctique, Russkaya, a été ouverte. Dans le quartier de la gare. La Commission d'État de la jeunesse, sous sa présidence, a mis en service une piste créée sur une base de neige et de glace, sur laquelle le 13 février 1980, un avion sur un châssis à roues IL-18D a atterri. Les pilotes ont jugé l'état de la piste excellent. Pour ce travail N.A. Kornilov a reçu l'Ordre de la Révolution d'Octobre et l'insigne « Excellence chez Aeroflot ».
Sa nomination à la présidence de la Commission d'État n'était pas fortuite. Travaillant à Molodezhnaya dans les 9e, 13e et 20e SAE, il a réalisé des travaux pour créer cette bande : des zones expérimentales ont été créées où diverses méthodes de compactage de la couche de neige et de glace ont été développées et testées, et des calculs de l'épaisseur requise de la couche compactée ont été effectués. ont été développés. Cette méthode de création d'une piste n'a été testée nulle part auparavant - ni dans l'Arctique, ni dans l'Antarctique, ni dans des constructions nationales ou étrangères.
En 1986, N.A. Kornilov a dirigé une expédition aérienne à bord d'un avion IL-76TD, qui a atterri le 25 février en toute sécurité sur la même piste que l'IL-18D en 1980. Par la suite, ces deux types d'avions ont relié de manière fiable la station antarctique Molodezhnaya à Moscou et Léningrad par un pont aérien. . Il a existé jusqu'à la fermeture de la gare de Molodezhnaya.
La première station de recherche dérivante au monde, Weddell 1, en Antarctique
En tant que directeur adjoint de l'institut, N.A. Kornilov a dirigé un certain nombre de programmes nationaux et internationaux liés à la recherche scientifique conjointe de notre pays et de pays étrangers dans les régions polaires de la Terre. Ainsi, en 1992, il dirige une expédition au cours de laquelle la première station de recherche dérivante au monde, Weddell 1, est organisée en Antarctique, dans la mer de Weddell. L'un des auteurs du projet d'organisation d'une telle station était N.A. Kornilov. La station a fonctionné pendant quatre mois selon le programme russo-américain, les observations ont été effectuées par des scientifiques russes et américains.
De 1994 à 2002 N.A. Kornilov a travaillé comme spécialiste en chef de la recherche expéditionnaire à l'INTAARI, étant l'inspirateur et le participant direct à des projets internationaux uniques dans l'Arctique (Écologie de la toundra-94) et en Antarctique (Réseau d'aviation international DROMLAN).
Actuellement, Nikolai Alexandrovich Kornilov effectue des travaux publics au sein de l'Association des explorateurs polaires russes, en tant que vice-président, ainsi qu'au Conseil des anciens combattants de Saint-Pétersbourg et de la région de Léningrad en tant que vice-président du Comité des héros du travail socialiste.
Né le 28 août 1940 dans la région de Kuibyshev (Samara). Père - Kornilov Vasily Ignatievich (1905-1976). Mère - Kornilova Antonina Ermolaevna (1902-1983). Épouse - Leocadia Mikhailovna Kornilova (née en 1943). Fille - Golubeva Nina Nikolaevna (née en 1962). Fils - Kornilov Nikolai Nikolaevich (né en 1974).
En 1964, il est diplômé de l'Institut de médecine pédiatrique de Leningrad. En 1965, il a été envoyé en résidence clinique à l'Institut de recherche en traumatologie et orthopédie de Leningrad, du nom de P.P. Nocif. Après avoir terminé avec succès sa résidence en 1967, il a été élu par concours au poste de chercheur junior au Département de chirurgie reconstructive de l'Institut de recherche en traumatologie et orthopédie de Leningrad, du nom de P.P. Nocif. En 1975, Nikolai Vasilyevich a soutenu avec succès sa thèse de doctorat sur le thème « L'homoplastie des tendons fléchisseurs des doigts ». La méthode qu'il a développée pour le traitement des patients présentant des blessures aux tendons fléchisseurs des doigts est largement utilisée dans la pratique. La même année, il est élu chercheur principal du département et, en 1978, chef du département des lésions musculo-squelettiques et de leurs conséquences auprès du groupe expérimental et technique.
En 1984, il a soutenu sa thèse de doctorat sur le thème « Traitement réparateur complexe des patients présentant des conséquences de lésions combinées des tendons et des nerfs de l'avant-bras et de la main ». En septembre 1986, N.V. Kornilov a été nommé directeur de l'Institut de recherche en traumatologie et orthopédie de Leningrad, du nom de R.R. Vreden et la même année a été élu président de la Commission des problèmes « Traumatologie et orthopédie des adultes » de l'UMS du ministère de la Santé de la Fédération de Russie.
Depuis 1987, Nikolai Vasilyevich est président du Conseil spécialisé pour la défense des thèses de doctorat et des candidats. Sous sa direction, 35 thèses ont été soutenues. En 1989, il a reçu le titre de professeur dans la spécialité « traumatologie et orthopédie » et en même temps il a été nommé traumatologue en chef du ministère de la Santé de la RSFSR.
En 1991, Nikolai Vasilyevich Kornilov a organisé les centres d'endoprothèses républicain et municipal avec une production pilote. Production en série établie d'endoprothèses domestiques pour les articulations de la hanche, du genou, de l'épaule et du coude et du ciment osseux.
Pour la première fois en Russie, Nikolai Vasilyevich a organisé un service d'urgence d'arthroplastie de la hanche pour les patients présentant des fractures de l'extrémité proximale du fémur. La même année, Nikolai Vasilyevich a dirigé le département de traumatologie et d'orthopédie de l'Université médicale d'État de Saint-Pétersbourg, du nom de l'académicien I.P. Pavlova.
Les principales réalisations scientifiques sont liées à la solution des problèmes actuels d'organisation du service de traumatologie et d'orthopédie de la Russie au niveau moderne, aux problèmes de chirurgie reconstructive des articulations et des mains, aux endoprothèses des articulations des membres, au développement et à l'introduction dans le corps de structures implantaires en matériaux biocompatibles, transplantologie tissulaire, production d'endoprothèses domestiques de hanche, articulations du genou, de l'épaule, du coude et ciment osseux.
N.V. Kornilov est l'un des principaux traumatologues et orthopédistes nationaux dans le domaine de la chirurgie reconstructive des articulations et des mains et de l'organisation des services de traumatologie et d'orthopédie en Russie. Il est l'auteur de plus de 550 articles scientifiques, 19 monographies, 37 recommandations méthodologiques, 58 inventions. Les plus importants d'entre eux : « L'allotendoplastie dans le traitement des blessures des muscles, tendons et ligaments » (1994), « Guide d'ostéosynthèse à l'aide de fixateurs à mémoire thermomécanique » (1996), « Fixation osseuse et métallique de la colonne vertébrale dans les maladies, blessures et conséquences » (1997), « Neuropathologie des blessures par contusion-commotion en temps de paix et de guerre » (2000), « Blessures à la colonne vertébrale. Tactiques de traitement chirurgical » (2000), « Embolie graisseuse » (2001), « Problèmes médicaux et sociaux des endoprothèses des articulations des membres » (2001), « Traumatologie et orthopédie. Manuel pour les facultés de médecine »(2001).
En 1993, sous sa direction et à son initiative, la revue « Traumatologie et orthopédie de Russie » a commencé à être publiée, dont il est toujours le rédacteur en chef.
En 1997, il a été élu membre correspondant de l'Académie russe des sciences médicales.
N.V. Kornilov est académicien de l'Académie d'ingénierie de Saint-Pétersbourg (1992), de l'Académie russe d'ingénierie (1995), de l'Académie internationale des sciences (1998) et de l'Académie des sciences et des arts Petrovsky (2001). Il est président de l'Association russe des traumatologues et orthopédistes, du mouvement public « Ville paisible », membre de la Société internationale des chirurgiens, orthopédistes et traumatologues, membre du Conseil académique universitaire et membre du Présidium de la Branche Nord-Ouest.
Scientifique émérite de la Fédération de Russie (1994) N.V. Kornilov a reçu l'Ordre d'honneur (2001), les médailles « Pour la valeur du travail » (1986), « Pour le travail vaillant » (1970).
Ses passe-temps incluent le ski, le football et le chant. Pendant son temps libre, il lit des livres d’histoire et de poésie.
Vit et travaille à Saint-Pétersbourg.
Nikolaï Alexandrovitch Kornilov(né le 5 juin 1930) - Scientifique polaire soviétique, héros du travail socialiste (1970).
Biographie
N. A. Kornilov est diplômé de l'École maritime supérieure de l'Arctique du nom de l'amiral S. O. Makarov à Leningrad en 1954 avec un diplôme d'ingénieur océanique.
Il a été affecté à l'Observatoire de recherche sur l'Arctique du village de Tiksi (Iakoutie), où il a étudié pendant sept ans le régime des glaces des mers du Nord, assurant ainsi la navigation sur la route maritime du Nord.
En 1961, il est nommé chef de la station de recherche dérivante "Pôle Nord-10", qui fut la première station de l'histoire ouverte sur des glaces dérivantes non pas à l'aide d'avions, mais à partir d'un navire - le brise-glace nucléaire "Lénine". Il ne s’est pas écoulé plus d’une semaine entre le déchargement des biens et de l’équipement de l’expédition et la levée cérémonielle du drapeau. Cette station a fonctionné pendant 732 jours.
N. A. Kornilov était le chef de la station Molodezhnaya (Antarctique) pendant les années d'exploitation des 9e (1963-1965), 11e (1967-1969), 20e (1974-1976), 25e (1979-1981), 28e (1982). -1984), 33e (1987-1989) expéditions antarctiques soviétiques et 37e (1991-1993) expédition antarctique russe.
En 1976-1994 - Directeur adjoint de l'Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique pour les travaux d'expédition scientifique. En 1994-2002, il a travaillé comme spécialiste en chef d'INTAARI JSC. Vice-président de l'Association des Explorateurs Polaires.
Récompenses
Par un décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 16 novembre 1970, pour l'excellente exécution de tâches dans des conditions particulièrement difficiles de l'Arctique et de l'Antarctique, faisant preuve de courage et d'héroïsme, Nikolaï Alexandrovitch Kornilov a reçu le titre de Héros du Socialisme. Travaillez avec l'Ordre de Lénine et la médaille d'or du Marteau et de la Faucille.
Récompensé de l'Ordre de la Révolution d'Octobre (1980), médailles ; Insigne "Aeroflot Excellence".
KORNILOVNikolaï Alexandrovitch 05/06/1930 Vladimir.
29/05/2017 Saint-Pétersbourg
Au moment de la nomination au titre de Héros du travail socialiste
Chef de la station Antarctique "Molodezhnaya", chercheur junior.
Né le 5 juin 1930 dans la ville de Vladimir. Russe. Il a grandi dans la ville de Shuya, où son père a été affecté après avoir obtenu son diplôme de l'Institut polytechnique de Moscou. Diplômé de l'école n°1.
En 1954, il est diplômé de l'École maritime de l'Arctique supérieur, du nom de l'amiral S.O. Makarov (maintenant l'Académie maritime d'État du nom de l'amiral S. O. Makarov). Ayant reçu la spécialité d'ingénieur océanique de distribution, il part pour le Nord. Pendant sept ans, il a travaillé à l'Observatoire de recherche sur l'Arctique dans le village de Tiksi (Iakoutie), a étudié le régime des glaces des mers du Nord et a assuré la navigation sur la route maritime du Nord. Au retour de l'expédition N.A. Kornilov a travaillé à l'Institut de l'Arctique et de l'Antarctique. L'expérience acquise en matière de recherche sur le terrain fut pleinement démontrée lors de ses nombreuses expéditions ultérieures.
En 1961, il est nommé chef de la station de recherche dérivante « Pôle Nord-10 ». Elle est devenue la première station de l'histoire à être ouverte sur des glaces dérivantes non pas à l'aide d'avions, mais à partir d'un navire - le brise-glace nucléaire "Lénine". Il ne s'est pas écoulé plus d'une semaine entre le déchargement du matériel d'expédition et la levée cérémonielle du drapeau. Cette station a fonctionné pendant plus de deux ans, soit 732 jours. Et cela est entré à jamais dans l’histoire de l’exploration de l’Arctique.
En février 1962, la station Molodezhnaya est ouverte sur la côte de l'Antarctique oriental (Terre d'Enderby, côte de la mer des cosmonautes). Pendant de nombreuses années, elle a été considérée comme la « capitale » des explorateurs polaires soviétiques et, après 1991, russes. Au cours des 9e (1963-1965) et 11e (1967-1969) expéditions soviétiques en Antarctique, le chef de la station était N.A. Kornilov. Ici, il a travaillé à la création d'une piste sur la neige et la glace. Pour ce faire, il a organisé des sites expérimentaux où la méthode a été développée et testée, et a effectué les calculs nécessaires. Dans le même temps, on constate que son idée était absolument innovante et que la méthode proposée n'avait été testée nulle part auparavant : ni dans l'Arctique, ni dans l'Antarctique, ni dans la construction nationale ou étrangère.
Par décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS en date du 16 novembre 1970 Pour l'excellente exécution des tâches dans les conditions particulièrement difficiles de l'Arctique et de l'Antarctique, ainsi que pour le courage et l'héroïsme dont il a fait preuve, Nikolaï Alexandrovitch Kornilov a reçu le titre de Héros du travail socialiste avec l'Ordre de Lénine et la médaille d'or du Marteau et de la Faucille.
Plus tard, il fut l'organisateur, le chef et le participant des 20e (1974-1976), 25e (1979-1981), 28e (1982-1984), 33e (1987-1989) expéditions antarctiques soviétiques et 37e russes.
En 1976-1994 - Directeur adjoint de l'Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique pour les travaux d'expédition scientifique. Diriger des expéditions tout en menant simultanément des recherches scientifiques. a continué à diriger les programmes nationaux et internationaux menés dans les régions polaires de la terre. En 1980, il a dirigé les préparatifs du vol Il-18 vers l'Antarctique, et en 1986, il a été l'initiateur et le chef du vol Il-76. En 1987, il participe au premier voyage en Antarctique du navire d'expédition scientifique Akademik Fedorov, qui vient d'être construit en Finlande. Il devient l'un des auteurs du projet de la première station de recherche dérivante au monde, Weddell-1, en. Antarctique.
En 1994-2002, il a travaillé comme spécialiste en chef d'INTAARI JSC. Vice-président de l'Association des Explorateurs Polaires.
Récompensé par l'Ordre de Lénine (1970), la Révolution d'Octobre (1980), des médailles ; Insigne "Aeroflot Excellence".
À Ornilov Nikolay Aleksandrovich - chercheur junior à l'Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique de Leningrad.
Né le 5 juin 1930 dans le village de Yamskaya Sloboda, aujourd'hui dans la ville de Vladimir. Russe. Il a grandi dans la ville de Shuya, dans la région d'Ivanovo, où son père a été affecté après avoir obtenu son diplôme de l'Institut polytechnique de Moscou. Diplômé de l'école secondaire n°1.
La même année, il part pour la ville de Leningrad (aujourd'hui Saint-Pétersbourg) et entre à l'École navale de l'Arctique supérieur, du nom de l'amiral S.O. Makarov (aujourd'hui l'Académie maritime d'État du nom de l'amiral S. O. Makarov). En 1952, alors qu'il était encore étudiant, il commença à travailler dans l'Arctique. Après avoir obtenu son diplôme de l'institut, il obtient une spécialité d'ingénieur océanographique et part dans le Nord. Pendant sept ans, il a travaillé à l'Observatoire de recherche sur l'Arctique dans le village de Tiksi (Iakoutie). Chaque année, il participait à des expéditions visant à étudier l'hydrologie et le régime des glaces de la mer de Laptev et de la baie de Buf-Khaya. Les programmes d'expédition, malgré des situations très difficiles et dangereuses, se sont déroulés au fil du temps au-delà des objectifs prévus. Pendant la période de navigation, il est resté dans les airs pendant des jours, assurant l'escorte des convois de navires le long des routes de la route maritime du Nord. À son retour de l'expédition, il a travaillé à l'Institut de l'Arctique et de l'Antarctique, résumant l'expérience de la recherche sur le terrain.
En 1961, il est nommé chef de la station de recherche dérivante « Pôle Nord-10 ». Elle est devenue la première station de l'histoire à être ouverte sur des glaces dérivantes non pas à l'aide d'avions, mais à partir d'un navire - le brise-glace nucléaire "Lénine". Il ne s'est pas écoulé plus d'une semaine entre le déchargement du matériel d'expédition et la levée cérémonielle du drapeau. Cette station a fonctionné pendant plus de deux ans - 732 jours - et est entrée à jamais dans l'histoire de l'exploration de l'Arctique.
En février 1962, la station Molodezhnaya est ouverte sur la côte de l'Antarctique oriental (Terre d'Enderby, côte de la mer des cosmonautes). Pendant de nombreuses années, elle a été considérée comme la « capitale » des explorateurs polaires soviétiques et, après 1991, russes. Au cours des travaux de la 9e expédition antarctique soviétique (1963-1965) N.A. Kornilov était le chef de cette station. En 1965-1966, il a dirigé des expéditions à haute latitude dans l'Arctique - « Nord-17 » et « Nord-18 ».
En 1967, il retourne de nouveau en Antarctique. Au cours des travaux de la 13e expédition antarctique soviétique (1967-1969), N.A. Kornilov a de nouveau dirigé la station Molodezhnaya. Ici, il a travaillé à la création d'une piste sur la neige et la glace. Pour ce faire, il a organisé des sites expérimentaux où la méthode a été développée et testée, et a effectué les calculs nécessaires. Il convient de noter que son idée était absolument innovante et que la méthode proposée n'avait été testée nulle part auparavant : ni dans l'Arctique, ni dans l'Antarctique, ni dans la construction nationale ou étrangère. Il a supervisé les travaux scientifiques et s'est personnellement rendu à plusieurs reprises pour des recherches hydrologiques dans la région de Soudure, à plusieurs kilomètres de la station. Après l'achèvement des travaux de la 13e Unité autonome, il a été nommé chef du voyage sur le navire diesel-électrique "Ob" et a supervisé les travaux offshore de chargement de la 14e Unité autonome.
U du Présidium du Soviet suprême de l'URSS le 16 novembre 1970 pour l'excellente exécution de tâches dans les conditions particulièrement difficiles de l'Arctique et de l'Antarctique, faisant preuve de courage et d'héroïsme, Kornilov Nikolaï Alexandrovitch a reçu le titre de Héros du travail socialiste avec l'Ordre de Lénine et la médaille d'or du Marteau et de la Faucille.
Plus tard, il fut l'organisateur, le chef et le participant des 20e (1974-1976), 25e (1979-1981), 28e (1982-1984), 33e (1987-1989) expéditions antarctiques soviétiques et 37e russes.
En 1976-1994 - Directeur adjoint de l'Institut de recherche sur l'Arctique et l'Antarctique pour les travaux d'expédition scientifique. Diriger des expéditions tout en menant simultanément des recherches scientifiques. Nous avons continué à diriger des programmes nationaux et internationaux menés dans les régions polaires de la Terre. En 1980, il a dirigé les préparatifs du vol Il-18 vers l'Antarctique, et en 1986, il a été l'initiateur et le chef du vol Il-76. En 1987, il participe au premier voyage vers l'Antarctique du navire d'expédition scientifique Akademik Fedorov, qui vient d'être construit en Finlande. Il est l'un des auteurs du projet de la première station de recherche dérivante au monde, Weddell 1, en Antarctique.
En 1994-2002, il a travaillé comme spécialiste en chef d'INTAARI JSC. Vice-président de l'Association des Explorateurs Polaires.
