Partisans. Pont aérien

En Russie, le service militaire redevient prestigieux - en témoignent les données de la conscription d'automne achevée dans la Région militaire Centre, qui est le principal « donateur » de l'armée russe en termes de nombre de conscrits. Une caractéristique de la conscription passée était l'entrée dans le service militaire d'athlètes célèbres, ainsi que l'augmentation du nombre de jeunes cosaques dans l'armée. Le chef du département d'organisation et de mobilisation - chef d'état-major adjoint de la Région militaire Centre pour le travail de mobilisation, le général de division Alexander Linkov, en parle dans une interview avec ITAR-TASS.

- Alexandre Valérievitch, quelles sont les particularités de la conscription d'automne de l'année dernière ? Quels sont ses résultats ?

L'année dernière, à l'automne, le nombre de jeunes hommes arrivés aux commissariats militaires de la Région militaire Centre pour subir une commission a considérablement augmenté. Plus de 300 000 personnes ont passé des examens médicaux. Une personne sur deux a bénéficié des sursis prévus par la loi - principalement pour des raisons médicales, familiales ou liées aux études. Au total, lors de la conscription d'automne, nous avons envoyé plus de 64 000 personnes servir dans les Forces armées de la Fédération de Russie et dans d'autres ministères et départements où le service militaire est assuré, soit 4 000 personnes de plus qu'au printemps.

On ne peut manquer de dire quelque chose sur les « déviateurs ». Malheureusement, cette question reste l’une des problématiques de l’armée russe. Par exemple, dans la Région militaire Centre, à l'automne 2011, nous avons dénombré 5,4 mille personnes qui ont échappé au service militaire, au printemps 2012 - plus de 5,5 mille personnes, à l'automne - 6 mille personnes. À l'automne 2012, plus de 4 500 personnes ont évité sans raison valable les événements liés à la conscription pour le service militaire. La situation la plus difficile dans le travail avec les citoyens qui échappent à la conscription s'est développée dans la région de Perm - 9,4 pour cent du nombre total de réfractaires, dans la région de Samara - 10,4 pour cent. En général, la Région militaire Centre représente 2,1 % du nombre de « déviateurs » en Russie.

Je voudrais souligner une autre tendance, plus positive. Aujourd'hui, la situation est telle qu'en termes simples, une personne ne peut pas obtenir un emploi normal, en particulier dans les agences gouvernementales, si elle n'a pas servi dans l'armée. C'est pourquoi il est parfois nécessaire d'examiner les plaintes : « Nous vous demandons de reconsidérer la décision de la commission de projet et de les transmettre aux forces armées. » Par exemple, l'automne dernier, un habitant de Tioumen a remporté un procès pour le droit de servir dans l'armée.

Aujourd'hui, de nombreuses personnes célèbres s'efforcent de servir dans l'armée - le vice-ministre du gouvernement de la région de Sverdlovsk Andrey Zaitsev a servi dignement dans la brigade Verkhnepyshma ; le triple champion du monde d'acrobatie sportive d'Ekaterinbourg Dmitry Shulimanov sert dans les forces aéroportées ; avec le désir de servir dans les forces spéciales, le champion olympique s'est présenté cet automne au bureau d'enregistrement et d'enrôlement militaire régional de Novossibirsk à Londres, lutte gréco-romaine Roman Vlasov. Et cette liste pourrait s’allonger encore longtemps.

Quel est le niveau d'éducation et de formation des conscrits d'aujourd'hui, dont beaucoup devront, en seulement un an, maîtriser des spécialités à forte intensité scientifique et maîtriser les compétences nécessaires pour travailler avec des équipements complexes ?

L’automne dernier, le nombre de conscrits ayant fait des études supérieures a considérablement augmenté. 12 000 spécialistes certifiés ont été envoyés dans l'armée pour servir, soit près de 20 pour cent du nombre total de conscrits. Il convient de noter que les jeunes hommes ayant fait des études supérieures étaient principalement envoyés dans des unités et formations militaires pour former parmi eux des sergents et des spécialistes. Les conscrits possédant une formation professionnelle supérieure et une spécialité liée à l'enregistrement militaire ont été envoyés dans des unités militaires sensibles, des troupes et des forces constamment en service de combat et armées d'équipements militaires sophistiqués.

Lors de la conscription d'automne de l'année dernière, plus de 16 000 spécialistes ont été formés au DOSAAF Russie.

- Combien de conscrits étaient prêts à effectuer un service civil alternatif ?

À l'automne 2012, 126 personnes ont été envoyées au service civil alternatif.

Cette année, leur nombre restera à peu près au même niveau. Il convient de noter que le nombre de citoyens ayant choisi le service alternatif ne dépasse pas 0,15 pour cent du nombre total de conscrits.

- Dans la Région militaire Centre, le travail avec les communautés cosaques s'est intensifié. Y a-t-il déjà des résultats ?

La Région militaire Centre a identifié deux formations ayant le statut de cosaque : la brigade blindée de Chebarkul et la brigade de fusiliers motorisés de Samara. À l'automne 2012, le quartier général de la Région militaire Centre et les sociétés militaires cosaques ont mené des travaux importants visant à utiliser efficacement la composante cosaque dans l'intérêt de la sécurité militaire de l'État.

Les mesures prises ont permis d'envoyer plus de 160 cosaques au service militaire. Je suis sûr que ce chiffre augmentera considérablement dans un avenir proche.

- Comment le commandement évalue-t-il le travail des commissariats militaires de la Région militaire Centre sur la base des résultats de la conscription ?

La commission de l'état-major général des forces armées de la Fédération de Russie a inspecté les commissariats militaires de Bachkirie et de la région de Tcheliabinsk en ce qui concerne la préparation des citoyens au service militaire et les travaux d'enregistrement et de conscription. Sur la base des résultats de l'inspection, le commissariat militaire de Bachkirie a reçu la note élevée « bon » et le commissariat militaire de la région de Tcheliabinsk a reçu la note « satisfaisant ». Le commandement de la Région militaire Centre salue le travail des commissaires militaires du territoire de Krasnoïarsk, des républiques du Bachkortostan et du Tatarstan.

Aujourd'hui, beaucoup parlent de l'humanisation du service militaire, de l'ouverture à la conscription pour le service militaire et de l'armée russe dans son ensemble. Comment se passent les choses dans la Région militaire Centre ?

Beaucoup de choses ont changé dans l’armée ces dernières années. Un certain nombre de changements importants ont été apportés à la routine quotidienne des troupes - par exemple, un repos l'après-midi a été introduit. Il n'y a plus de commandes de cantine dans l'armée, le volume des travaux ménagers a été réduit - ils ont été pris en charge par des spécialistes civils en sous-traitance. L'utilisation de téléphones portables est autorisée. La solde des militaires enrôlés a été considérablement augmentée. Par exemple, dans l'Oural, un soldat reçoit environ 2 000 roubles par mois, dans les bases militaires, environ 10 000 roubles.

En 2012, plus de 10 000 membres des comités de parents ont participé aux travaux des commissions de rédaction, qui ont pu suivre comment se déroulait la sélection, où allait leur fils, sur la base de quelles lois, s'il disposait de toutes les allocations, etc. Au cours de la seule campagne de conscription d'automne, environ 500 représentants d'organisations publiques et de défense des droits de l'homme ont régulièrement participé aux travaux des commissions de conscription ; plusieurs dizaines de personnes ont accompagné les équipes militaires depuis les points de rassemblement des entités constitutives de la Fédération de Russie jusqu'aux lieux de service militaire.

Vitaly Khalevin

(ITAR-TASS, Ekaterinbourg)

Dans le territoire occupé pendant la Grande Guerre patriotique, Grigori Matveevich Linkov (pseudonyme partisan « Batya ») a apporté une énorme contribution.

D'une manière ou d'une autre, il s'est avéré que son nom est peu connu, il est resté dans l'ombre des héros partisans les plus célèbres - Kovpak, Fedorov et d'autres. C’est peut-être le « mérite » du cinéma qui a fait des films sur eux. Le détachement partisan spécial commandé par Linkov, bien qu'inférieur en nombre aux formations de Kovpak, Saburov et autres, était supérieur en efficacité à ces formations célèbres. Linkov a accordé la plus grande attention aux sabotages ferroviaires et aux accidents de train. Voici comment Linkov lui-même l'a dit : « Si, après la guerre, une commission impartiale avait vérifié les actions de combat des partisans, alors le fait aurait été inconditionnellement confirmé que les partisans ont infligé 90 % des dégâts à l'ennemi en termes de main-d'œuvre et d'équipement par le biais d'actions de sabotage des communications, ce qui la base de la destruction des arrières de l'ennemi n'était pas le combat, mais le sabotage. Le détachement « Bati » est devenu le noyau organisationnel et formateur des autres détachements. La principale réalisation de Linkov est la création d'un réseau centralisé de détachements partisans en Biélorussie...

U Ordre du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 20 janvier 1943 pour le commandement habile d'un détachement de partisans, l'exécution exemplaire des missions de combat du commandement sur le front de la lutte contre les envahisseurs nazis et le courage et l'héroïsme manifestés par le 1er personnel militaire de rang Linkov Grigori Matveïevitch a reçu le titre de Héros de l'Union soviétique avec l'Ordre de Lénine et la médaille de l'Étoile d'or (n° 781).

Grigory Matveevich a écrit un livre, le livre est très intéressant et détaillé, en fait, on peut l'appeler un manuel partisan. Malheureusement, cet ouvrage n'a pas été réimprimé depuis les années 60 ; le livre est rare.

Guérilla G.M. Linkova a commencé par une libération extrêmement infructueuse d'un détachement derrière les lignes ennemies. Permettez-moi de vous citer une longue citation du livre : « Le 6 août, avec cinquante-cinq personnes et vingt-trois sacs de chargement remplis de munitions, nous sommes partis pour l'aérodrome de première ligne de Ioukhnovo, où était stationné le régiment aéroporté, larguant des parachutistes sur des avions TB-3.
Même un détachement aussi important, jeté pour la première fois derrière la ligne de front, n'était accompagné de personne, et avant le départ, personne ne nous a parlé, à l'exception de la conversation de cinq minutes que j'ai eue le jour de notre départ de Moscou avec mon camarade. I.I. Ilyichev, qui était alors commissaire du GRU.
Je lis les hiboux. ordre secret concernant ma nomination et que ma responsabilité incluait le développement d'un mouvement partisan de masse derrière les lignes ennemies. Dans le même temps, il a été indiqué qu'avec l'avancée de l'armée soviétique et le retrait des troupes fascistes, le détachement que je dirigeais devrait se retirer vers l'ouest, en continuant à remplir la tâche qui lui était assignée. La zone de libération et les points de collecte ont été établis à Moscou. Tout est clair. Mais avant de partir, j'ai été obligé de me présenter au quartier général du Front occidental, alors commandé par le maréchal Timochenko, et Boulganine était membre du Conseil militaire. Une chose m'inquiétait : la sécurité du largage jusqu'au point d'atterrissage prévu. Cette peur grandissait chaque jour, se transformant en anxiété quant au rassemblement réussi du détachement derrière le front et, par conséquent, au succès dans l'accomplissement de la tâche assignée. Cette inquiétude et cette anxiété se sont encore accrues lorsque, lors d'une conversation avec le commandant du régiment aéroporté, j'ai été confronté à une incompréhension totale de la tâche qui l'attendait, ainsi qu'à une attitude dédaigneuse et arrogante à l'égard de cette opération de débarquement très sérieuse.
J'ai eu honte d'écouter lorsque cet homme stupide, non préparé à sa position, a commencé à discuter du nombre de véhicules requis pour vider les personnes et les marchandises. Dans le même temps, il a déclaré de manière absolument irresponsable qu'il procéderait à l'éjection à l'aide de trois machines. Et lorsque des pilotes individuels, avec moi, ont commencé à s'y opposer et à faire des calculs élémentaires, alors, si je puis dire, le commandant de l'unité aéroportée a commencé à augmenter le nombre de véhicules, en ajoutant un à la fois, jusqu'à ce qu'il atteigne sixièmement, en refusant d'écouter davantage les arguments et les considérations des pilotes sur le bien-fondé de la question.
Le 12 septembre, j'ai pris l'avion U-2 depuis Yukhnov jusqu'au quartier général du front près de Viazma. Malheureusement pour moi, Boulganine et Timochenko n'étaient pas au quartier général. Ils furent convoqués à Moscou. Personne ne savait vraiment combien de temps ils y resteraient. J'ai été reçu par le chef du département de renseignement du front, le colonel Kornev. Je lui ai remis un colis adressé au commandant du front. J'ai essayé d'obtenir des mots de passe et des apparences du colonel pour rencontrer des personnes fiables derrière la ligne de front, mais il a ouvertement déclaré qu'il ne les avait pas.
"Nous avions là un point avec lequel nous maintenions le contact, mais c'est la troisième fois que nous y lançons des parachutistes et on leur tire dessus en l'air", a ajouté franchement le chef du service de renseignement.
"Eh bien, nous n'avons pas besoin d'un tel point", m'empressai-je de dire, et nous nous séparâmes.
Le 15, on commença à charger les avions, mais le départ fut reporté une fois le chargement terminé.
Le 16 septembre, le vol tant attendu a enfin eu lieu.

Avant le décollage, un grand scandale a éclaté avec les équipages des navires, qui ont refusé de prendre le nombre de parachutistes et de marchandises qu'ils avaient prévu. Les commandants supérieurs n'étaient pas là ; il y avait un bruit et des jurons inimaginables sur la plate-forme de décollage. Finalement, le capitaine Starchak, chef du service aéroporté, a réussi à faire en sorte que le septième véhicule soit remorqué sur le terrain de décollage.
Nous avons embarqué sept avions appartenant à trois escadrons différents. Le pilote de la voiture de tête était jeune et ne faisait pas autorité envers les autres pilotes.

Cette nuit-là, le temps était le plus mauvais depuis notre arrivée à Yukhnov et nous avons commencé à observer la météo. Le vent contraire, atteignant plusieurs points, a considérablement ralenti la vitesse des avions à basse vitesse.
Sept voitures maladroites ont été perdues dans les airs et ont finalement été larguées près d'Orsha et à proximité immédiate de la ville d'Orsha et pour une raison quelconque le long de la voie ferrée...
Même aujourd’hui, 15 ans plus tard, je n’arrive pas à comprendre ce qu’il y avait de plus dans cette explosion : de la stupidité ou de la lâcheté, mais tout cela était une conséquence du hachoir à viande de Staline.
En fait, comment peut-on permettre que des personnes, constituées sur ordre de l'état-major en un détachement spécial, chargé de tâches spéciales et susceptibles d'être larguées à un moment donné, soient larguées à différents endroits, au hasard et n'importe où ?
Et dans l'un des avions, le commandement « PSHOL » a été donné exactement sous la ligne de front. Heureusement, un seul parachutiste a réussi à sauter - un certain Vorobyov, membre du Komsomol, jusqu'à ce qu'un des autres membres de l'équipage donne l'ordre de « se retirer ». Le reste après Vorobyov a volé pendant environ deux heures et demie, jusqu'à ce que l'ordre « PSHOL » soit répété.
Des personnes ont été expulsées du deuxième avion entre la gare et la ville d'Orsha, malgré les tirs de mitrailleuses et de mitrailleuses.
Dans l'avion phare, dans lequel se trouvait avec moi le chef du service aéroporté, notre groupe a été projeté sur la voie ferrée de sorte que moi seul me suis retrouvé d'un côté de la voie, les autres de l'autre. C'était précisément la raison de mes vingt-huit jours d'errance solitaire, la mort de la majeure partie du détachement et, peut-être, le résultat de la perturbation de l'écrasante majorité des événements que j'avais planifiés à Moscou.
On peut supposer qu'en juillet et août, la libération des groupes de débarquement n'a pas été meilleure. Mais comme ces groupes tenaient dans un seul avion avec du fret emballé dans leurs propres sacs à dos et que leur « point » d’atterrissage était l’arrière de l’ennemi, ils ont été jetés à la lisière de la première forêt qu’ils rencontraient derrière le front. Un petit groupe de parachutistes pouvait se rassembler en tout ou en partie, et parfois mourir sans laisser de trace, mais cela ne pouvait guère faire l'objet de conversations ni la base d'une révision de la tactique du service aéroporté. Grâce à un largage infructueux, seulement une trentaine d'entre eux. les cinquante-cinq personnes de notre détachement aéroporté se sont rassemblées derrière les lignes allemandes un mois plus tard. C'était déjà la seconde quinzaine d'octobre... Le détachement comptait sept stations de radio, douze opérateurs radio, le programme de communication avec Moscou a été confié au commandant du peloton de communication, qui ne connaissait pas le code. Seuls moi, le commissaire et le chef d'état-major connaissions le code. Aucun des opérateurs radio n'a reçu de duplicata et, disposant d'un talkie-walkie, ne pouvait contacter Moscou sans le commandant du peloton de communication. C'est seulement à cause de ce défaut que nous avons été privés de communication avec Moscou pendant six mois... »

Partisans de la 13e compagnie de l'unité partisane de Soumy après une attaque contre un détachement de la Wehrmacht en Biélorussie, 1942. Les partisans déshabillent les soldats allemands tués pour prendre leurs propres uniformes

Il semblerait que tout soit clair, le bilan des actions des pilotes est sévère, mais juste... C'est toujours intéressant d'entendre un autre point de vue. Et elle a été retrouvée chez l'ancien chef d'état-major du 101e régiment d'aviation, commandé par le héros de l'Union soviétique V.S. Grizodubov, c'est ce régiment qui a effectué le transfert vers l'arrière du détachement de Linkov. Verkhozine en a parlé ainsi : « ...Notre régiment était alors stationné près de Yukhnov. Le 15 septembre, quatre véhicules se sont rendus au poste de commandement. À l'arrière de chacun, il y avait quinze personnes assises, toutes en salopette bleue. Un homme de taille moyenne, également en salopette, est descendu de la cabine du premier camion... Il m'a remis un paquet sur lequel était écrit : « Secret. Au commandant du 1er régiment de bombardiers lourds." Ayant accepté le colis, j'ai dit :
"Attends une minute", et je descendis vers la pirogue.
Je ne voulais pas réveiller le colonel Filippov ; il trouvait rarement le temps de se reposer. En règle générale, les colis secrets étaient tous adressés au commandant, mais le chef d'état-major et moi-même étions autorisés à ouvrir ces colis et, s'ils contenaient une mission de combat, à donner des ordres préliminaires pour organiser l'exécution de l'ordre reçu. J'ai déchiré l'enveloppe et j'ai lu rapidement : « Le régiment est prêt à allouer huit avions TB-3 pour le largage d'un groupe d'atterrissage dirigé par G. M. Linkov, le commandant du groupe indiquera le lieu de largage sur place. Départ : 17 septembre 1941. »
En sortant de la pirogue, je me suis approché de Linkov et je l'ai invité à inspecter les environs de notre camp. A 100 mètres au milieu des pins, il choisit une clairière pour un bivouac temporaire des parachutistes.
Le 17 septembre à midi, dans la tente du colonel Filippov, un débat houleux a eu lieu sur le prochain largage du groupe de débarquement de Linkov derrière les lignes ennemies, sur les rives du lac Domzharitskoye, près de la ville de Lepel, en RSS de Biélorussie. Linkov a insisté, ou plutôt a exigé que son détachement soit projeté derrière les lignes ennemies par huit avions simultanément. Filippov a demandé à Linkov combien pèse un parachutiste avec des armes afin de déterminer avec quelle charge utile les avions voleraient lors d'une mission de combat. Après avoir calculé le poids de 55 personnes avec des armes et 21 sacs de parachute, le colonel est arrivé à la conclusion que ce groupe pourrait être transporté par cinq avions TB-3.

"Maintenant, à propos du largage simultané", a noté Filippov, "Étant donné que le point d'atterrissage de la force d'atterrissage n'est indiqué par aucun signe conventionnel et qu'il existe de nombreux lacs en Biélorussie, les pilotes de nuit, en l'absence de visibilité et de références lumineuses, peuvent faites une erreur et dispersez le détachement à différents endroits.

Par conséquent, a poursuivi le colonel, je propose de larguer d'abord un petit groupe avec une station de radio depuis un avion. Après avoir atterri, même si ce n'est pas au point prévu, ce groupe contactera Moscou par radio, lui indiquera sa position et, la nuit suivante ou une autre nuit désignée pour le départ, il affichera des signaux d'incendie convenus à l'avance. L'essentiel du détachement sera envoyé vers ces signaux sans risque d'erreur.

Linkov n'était pas d'accord avec les arguments du commandant expérimenté du régiment d'aviation. Il s'est rendu chez le commandant de division et a insisté tout seul. Dans la nuit du 18 septembre, huit avions ont volé dans l'obscurité à la recherche du lac Domzharitskoye. À cette époque, il n’y avait aucune communication radio entre les avions en vol. De plus, la nuit du départ, le temps était mauvais ; il y avait des nuages bas et de la pluie en permanence le long du parcours, et aucun équipage ne s'est rendu à l'endroit désigné. Trois avions ont largué des parachutistes dans différentes zones, deux sont rentrés à leur aérodrome avec des parachutistes, trois ne sont pas revenus de mission. Linkov lui-même, ayant sauté loin de l'endroit prévu, pendant trois mois, au risque de tomber entre les mains de l'ennemi, a erré sur le sol biélorusse à la recherche d'au moins une personne du détachement qu'il se préparait avec tant de confiance à commander. La seule justification de toute cette tragédie était que le commandant du détachement et ses hommes étaient impatients de se venger des envahisseurs.

Pour l'avenir, je dirai que j'ai dû mettre fin au différend entre Filippov et Linkov sur la méthode consistant à jeter des groupes de partisans derrière les lignes ennemies plusieurs années plus tard. Nous avons rencontré le héros de l'Union soviétique, l'écrivain G. Linkov, lors d'une soirée littéraire et d'un club d'officiers près de Moscou. Je lui ai lu plusieurs extraits de son livre « War Behind Enemy Lines » dans lequel l'auteur attaquait les pilotes pour le largage infructueux de son détachement aéroporté. Linkov se considérait toujours comme ayant raison, mais j'ai réussi à prouver à l'ancien «chauve-souris» partisan que la raison de l'échec du détachement était avant tout l'inexpérience du débarquement de nuit.

"Oui", a-t-il dit, "si nous pensions alors de la même manière qu'aujourd'hui, nous agirions bien différemment...

"Quant à la confusion attribuée aux pilotes, vous venez de l'inventer", ai-je poursuivi. "Le régiment et son commandant possédaient déjà une riche expérience de combat."

"Il n'est pas interdit à un écrivain d'inventer", a répondu Linkov en plaisantant, mais au ton de sa voix, j'ai senti qu'à la prochaine réunion, il me montrerait le livre réédité avec des modifications. Mais nous n’avons jamais eu à nous revoir. Un incident absurde lui a coûté la vie il y a un an (il est mort en chassant en 1961)..."

Comme on le voit, il y a une raison dans le raisonnement des pilotes. Larguer des troupes profondément derrière les lignes ennemies sans le soutien du « contre-côté » «, sans signaux était une entreprise risquée avec des conséquences potentiellement désastreuses. L'expérience infructueuse du déploiement d'équipes spéciales a été prise en compte. Au cours de l'hiver 1941-1942, le principal moyen de transférer les forces spéciales derrière les lignes ennemies était de traverser la ligne de front à skis. Paradoxalement, cette méthode s'est avérée plus sûre, avec des pertes minimes, même s'il fallait parcourir des centaines de kilomètres et y passer des semaines. .

Vaupshasov Stanislav Alekseevich.Héros de l'Union soviétique

Ainsi le 5 mars 1942, le commandant du bataillon S.A. Vaupshasov(05/11/1944 Héros de l'Union soviétique), sous le pseudonyme opérationnel « Gradov », à la tête d'un détachement spécial de saboteurs-skieurs, composé de 32 personnes (principalement des gardes-frontières), a traversé la ligne de front à travers le « Porte de Vitebsk ». Après avoir mené un raid derrière les lignes ennemies, les subordonnés de Vaupshasov atteignirent la forêt de Knyazhiy Klyuch. Cette transition elle-même est S.A. Vaupshasov () l'a évalué ainsi : « Fin avril, nous sommes arrivés à destination dans la région de Logoisk. Comme je l'avais promis aux généraux du Commissariat du Peuple, le détachement est arrivé ici avec des pertes minimes : pas un seul tué, deux blessés. De plus, le second - Ivan Rozum - a reçu une légère blessure à l'épaule et est resté en service. Il n’y avait aucune personne malade ou gelée. Malheureusement, les tristes prédictions concernant de lourdes pertes en chemin derrière les lignes ennemies ne se sont pas confirmées. Au contraire, en raison de l'encerclement, du parti local et des travailleurs soviétiques, le détachement s'est agrandi des deux tiers et son nombre a atteint 50 personnes. Si l’on tient compte du fait que nous avons sélectionné et vérifié les renforts de manière très stricte, alors l’efficacité au combat du détachement pendant le voyage non seulement n’a pas diminué, mais a augmenté.» D'autres détachements de partisans franchirent également la ligne de front ; cette méthode de projection sur l'arrière allemand se justifia. En février 1943, le détachement spécial "Olympus" franchit la ligne de front, se dirigeant derrière les lignes ennemies vers un emplacement prédéterminé sur la rive droite de l'Ukraine, dans la région de Jitomir...

Lorsque le mouvement partisan s'est développé pleinement dans le territoire temporairement occupé, les partisans avaient une connexion stable avec Moscou, des signaux lumineux conventionnels pour les avions de rencontre ont été élaborés et des aérodromes partisans ont été préparés, puis le pont aérien avec le « continent » a commencé à travailler efficacement. Le même 101e Régiment d’aviation, qui a procédé sans succès au largage du détachement spécial de Linkov, a reçu le titre de « Gardes » à la demande des partisans.

Un groupe de commandants partisans. Assis (de gauche à droite) S. S. Mankovich, S. A. Vaupshasov, P. V. Chervinsky, ancien chef du quartier général central du mouvement partisan P. K. Ponomarenko, P. E. Krivonosoe, P. P. Vershigora. Debout : F. G. Markov, G. M. Linkov, A. V. Zhdanovich, I. M. Kardovich, P. K. Ignatov. Photo de 1946

« Le 101e Régiment d'aviation, commandé par le colonel camarade Grizodubova, a joué un rôle majeur dans le développement du mouvement partisan en Ukraine et dans l'intensification des opérations de combat partisanes contre un ennemi puissant.

Les commandants des navires du 101e régiment, accomplissant des tâches complexes de livraison de munitions et d'armes aux détachements de partisans et aux groupes d'organisation et de sabotage situés derrière les lignes ennemies en Ukraine, ont accompli les tâches qui leur étaient assignées avec une extrême conscience.

Les missions de combat ont été menées par le personnel des navires avec persévérance, avec une grande habileté et un grand art de conduire des dirigeables la nuit, en hiver, dans de mauvaises conditions météorologiques sur une longue distance, atteignant jusqu'à 2 000 kilomètres derrière les lignes ennemies, à la recherche de cibles à peine perceptibles ( feux de joie), atterrissage sur des sites non testés et pas entièrement équipés.

Les équipages ont cherché à aider les partisans qui détruisaient les arrières de l'ennemi avec des munitions, des médicaments et à évacuer les blessés, contribuant ainsi aux succès de l'Armée rouge.

Le commandement du 101e Régiment et les pilotes des équipages, dirigés par les commandants de navires, maîtrisèrent cette tâche complexe et l'accomplirent consciencieusement. Sur instructions du quartier général ukrainien du mouvement partisan, du 4/09/42 au 20/07/43, le régiment accomplit :

1. Sorties d'avions effectuées -284

dont : a) avec palier - 89

b) avec lancer -195

2. Cargaison transférée - 207 tonnes

3. Transféré avec atterrissage et largage -273 personnes

4. Des partisans blessés et malades ont été transportés -844"

Les armes et munitions jetées comprennent :

1. Mitrailleuses et mitrailleuses -2 100 pièces

2. Fusils et carabines - 800 "

3. Fusils antichar - 120. »

4. Pistolets - 3 pièces

5. Divers mortiers - 70 pièces

6. Cartouches diverses - 4 600 000 pièces

7. Coquilles - 1 300 pièces

8. Tola -30 000 kilogrammes

9. Mines diverses - 4 500 pièces 10. Médicaments - 70 sacs

Grâce à l'assistance fournie par les détachements de partisans ukrainiens, des dégâts ont été causés à l'ennemi :

1. Soldats et officiers fascistes détruits - 51 356

2. Des trains ont déraillé - 299

3. Locomotives à vapeur détruites - 285

4. Des trains blindés ont déraillé - 8

5. Le chemin de fer a été détruit. wagons et citernes - 5 935

6. Le chemin de fer a été détruit. gare - 8

7. La voie ferrée a été détruite et incendiée. ponts (divers) - 309

8. Avions détruits - 12

9. Chars détruits - 78

Les trophées suivants ont été remportés :

1. Armes à feu - 28

2. Réservoirs - 4

3. Mortiers divers - 93

4. Mitrailleuses - 450

5. Machines - 280

6. Fusils - 5 900

7. Voitures - 233

8. Cartouches diverses - 2 500 000

Les partisans ukrainiens continuent de frapper les communications ennemies avec les armes, munitions et explosifs fournis.

Conclusions : l'état-major ukrainien du mouvement partisan, analysant le travail effectué et achevé par le personnel du 101e Régiment d'aviation, soutient la pétition du commandement de division visant à conférer le grade de garde au régiment.

Grigori Matveevich Linkov est né le 4 février 1899.- Technicien militaire de 1er rang, commandant d'un détachement partisan de sabotage et de reconnaissance, connu sous le pseudonyme de Papa.

Grigory est né dans une simple famille de travailleurs près d'Orenbourg, diplômé d'une école rurale, de l'école du parti soviétique d'Orenbourg et de la faculté ouvrière. Membre du PCUS(b) depuis 1918. Dans l'Armée rouge depuis 1918. Participant à la guerre civile, combattu au sein de l'armée de Blucher.

En 1938, il est diplômé de l'École supérieure d'électrotechnique militaire de l'état-major de commandement de l'Armée rouge ouvrière et paysanne (RKKA) et a reçu la spécialité d'ingénieur militaire.

Le partisan Grigory Linkov - papa - avec sa femme. Photo d'après-guerre

Dans les batailles de la Grande Guerre Patriotique à partir de septembre 1941. Il a dirigé le 1er détachement spécial biélorusse, qui a commencé à opérer dans le territoire occupé des districts de Lepel, Chashnik et Khlopenichsky de la région de Vitebsk de la BSSR (la base principale du détachement se trouvait sur une petite île des marais de Berezinsky).

Un détachement de partisans sous son commandement a parcouru 600 kilomètres derrière les lignes ennemies dans les régions du sud de la Biélorussie, a commis des sabotages et a miné les communications ennemies. Depuis mai 1943, G. M. Linkov commandait un groupe de sabotage et de reconnaissance opérant dans la région de Brest, Baranovichi, Volkovysk, puis en Pologne et en Tchécoslovaquie. Les informations obtenues sur l'ennemi ont été transférées au commandement et ont contribué à mener à bien les opérations biélorusses et autres.

Les partisans se préparent à faire sauter une voie ferrée, 1942

Linkov a accordé la plus grande attention aux sabotages ferroviaires et aux accidents de train. Voici ce que Linkov lui-même en a dit : « Si, après la guerre, une commission impartiale avait vérifié les opérations de combat des partisans, alors le fait aurait été inconditionnellement confirmé que les partisans ont infligé 90 % des dégâts à l'ennemi en termes de main-d'œuvre et d'équipement par le biais du sabotage. des actions sur les communications, qui ont servi de base à la destruction des arrières de l'ennemi. Ce n'était pas une bataille, mais un sabotage.

Le détachement « Bati » est devenu le noyau organisationnel et formateur des autres détachements. La principale réalisation de Linkov est la création d'un réseau centralisé de détachements partisans en Biélorussie...

Grigory Matveevich a écrit le livre «War Behind Enemy Lines», le livre est très intéressant et détaillé, en fait, on peut le qualifier de manuel partisan. Malheureusement, cet ouvrage n'a pas été réimprimé depuis les années 60 ; le livre est rare.

Le résultat des activités des partisans est un train explosé

Guérilla G.M. Linkova a commencé par une libération extrêmement infructueuse d'un détachement derrière les lignes ennemies. Permettez-moi de citer une longue citation du livre : « Le 6 août, avec cinquante-cinq personnes et vingt-trois sacs de fret remplis de munitions, nous sommes partis pour l'aérodrome de première ligne de Yukhnovo, où était stationné le régiment aéroporté, largant des parachutistes. sur l'avion TB-3.

Même un détachement aussi important, jeté pour la première fois derrière la ligne de front, n'était accompagné de personne, et avant le départ, personne ne nous a parlé, à l'exception de la conversation de cinq minutes que j'ai eue le jour de notre départ de Moscou avec mon camarade. I.I. Ilyichev, qui était alors commissaire du GRU.

Je lis les hiboux. ordre secret concernant ma nomination et que ma responsabilité incluait le développement d'un mouvement partisan de masse derrière les lignes ennemies. Dans le même temps, il a été indiqué qu'avec l'avancée de l'armée soviétique et le retrait des troupes fascistes, le détachement que je dirigeais devrait se retirer vers l'ouest, en continuant à remplir la tâche qui lui était assignée. La zone de libération et les points de collecte ont été établis à Moscou. Tout est clair. Mais avant de partir, j'ai été obligé de me présenter au quartier général du Front occidental, alors commandé par le maréchal Timochenko, et Boulganine était membre du Conseil militaire. Une chose m'inquiétait : la sécurité du largage jusqu'au point d'atterrissage prévu. Cette peur grandissait chaque jour, se transformant en anxiété quant au rassemblement réussi du détachement derrière le front et, par conséquent, au succès dans l'accomplissement de la tâche assignée. Cette inquiétude et cette anxiété se sont encore accrues lorsque, lors d'une conversation avec le commandant du régiment aéroporté, j'ai été confronté à une incompréhension totale de la tâche qui l'attendait, ainsi qu'à une attitude dédaigneuse et arrogante à l'égard de cette opération de débarquement très sérieuse.

J'ai eu honte d'écouter lorsque cet homme stupide, non préparé à sa position, a commencé à discuter du nombre de véhicules requis pour vider les personnes et les marchandises. Dans le même temps, il a déclaré de manière absolument irresponsable qu'il procéderait à l'éjection à l'aide de trois machines. Et lorsque des pilotes individuels, avec moi, ont commencé à s'y opposer et à faire des calculs élémentaires, alors, si je puis dire, le commandant de l'unité aéroportée a commencé à augmenter le nombre de véhicules, en ajoutant un à la fois, jusqu'à ce qu'il atteigne sixièmement, en refusant d'écouter davantage les arguments et les considérations des pilotes sur le bien-fondé de la question.

Le 12 septembre, j'ai pris l'avion U-2 depuis Yukhnov jusqu'au quartier général du front près de Viazma. Malheureusement pour moi, Boulganine et Timochenko n'étaient pas au quartier général. Ils furent convoqués à Moscou. Personne ne savait vraiment combien de temps ils y resteraient. J'ai été reçu par le chef du département de renseignement du front, le colonel Kornev. Je lui ai remis un colis adressé au commandant du front. J'ai essayé d'obtenir des mots de passe et des apparences du colonel pour rencontrer des personnes fiables derrière la ligne de front, mais il a ouvertement déclaré qu'il ne les avait pas.

"Nous avions là un point avec lequel nous maintenions le contact, mais c'est la troisième fois que nous y lançons des parachutistes et on leur tire dessus en l'air", a ajouté franchement le chef du service de renseignement.

"Eh bien, nous n'avons pas besoin d'un tel point", m'empressai-je de dire, et nous nous séparâmes.

Le 15, on commença à charger les avions, mais le départ fut reporté une fois le chargement terminé.

Le 16 septembre, le vol tant attendu a enfin eu lieu.

Avant le décollage, un grand scandale a éclaté avec les équipages des navires, qui ont refusé de prendre le nombre de parachutistes et de marchandises qu'ils avaient prévu. Les commandants supérieurs n'étaient pas là ; il y avait un bruit et des jurons inimaginables sur la plate-forme de décollage. Finalement, le capitaine Starchak, chef du service aéroporté, réussit à faire remorquer le septième avion sur le tarmac. Nous le chargeâmes sur sept appareils appartenant à trois escadrons différents. Le pilote de la voiture de tête était jeune et ne faisait pas autorité envers les autres pilotes.

Sept voitures maladroites ont été perdues dans les airs et ont finalement été larguées près d'Orsha et à proximité immédiate de la ville d'Orsha et pour une raison quelconque le long de la voie ferrée...

Même aujourd’hui, 15 ans plus tard, je n’arrive pas à comprendre ce qu’il y avait de plus dans cette explosion : la stupidité ou la lâcheté.

En fait, comment peut-on permettre que des personnes, constituées sur ordre de l'état-major en un détachement spécial, chargé de tâches spéciales et susceptibles d'être larguées à un moment donné, soient larguées à différents endroits, au hasard et n'importe où ?

Et dans l'un des avions, le commandement « PSHOL » a été donné exactement sous la ligne de front. Heureusement, un seul parachutiste a réussi à sauter - un certain Vorobyov, membre du Komsomol, jusqu'à ce qu'un des autres membres de l'équipage donne l'ordre de "se retirer". Le reste après Vorobyov a volé pendant environ deux heures et demie, jusqu'à ce que l'ordre « PSHOL » soit répété.

Des personnes ont été expulsées du deuxième avion entre la gare et la ville d'Orsha, malgré les tirs de mitrailleuses et de mitrailleuses.

Dans l'avion phare, dans lequel se trouvait avec moi le chef du service aéroporté, notre groupe a été projeté sur la voie ferrée de sorte que moi seul me suis retrouvé d'un côté de la voie, les autres de l'autre. C'est précisément la raison de mon errance solitaire de vingt-huit jours, de la mort de la majeure partie du détachement et, peut-être, du résultat de l'échec de l'écrasante majorité des événements que j'avais planifiés à Moscou.

Aviateurs du 101e Régiment, équipage de G. Solovy

On peut supposer qu'en juillet et août, la libération des groupes de débarquement n'a pas été meilleure. Mais comme ces groupes tenaient dans un seul avion avec du fret emballé dans leurs propres sacs à dos et que leur « point » d’atterrissage était l’arrière de l’ennemi, ils ont été jetés à la lisière de la première forêt qu’ils rencontraient derrière le front. Un petit groupe de parachutistes pourrait se rassembler en tout ou en partie, et parfois mourir sans laisser de trace, mais cela pourrait difficilement faire l'objet de conversations ou la base d'une révision des tactiques du service aéroporté.

Grâce à un largage infructueux, seules trente des cinquante-cinq personnes de notre détachement de débarquement se sont rassemblées derrière les lignes allemandes un mois plus tard. C'était déjà la seconde quinzaine d'octobre... Le détachement disposait de sept stations de radio, douze opérateurs radio, le programme de communication avec Moscou était remis au commandant du peloton de communication, qui ne connaissait pas le code. Seuls moi, le commissaire et le chef d'état-major connaissions le code. Aucun des opérateurs radio n'a reçu de duplicata et, disposant d'un talkie-walkie, ne pouvait contacter Moscou sans le commandant du peloton de communication. À cause de cette seule lacune, nous avons été privés de contact avec Moscou pendant six mois.

Il semblerait que tout soit clair, l’évaluation des actions des pilotes est dure, mais juste... C’est toujours intéressant de connaître un autre point de vue. Et cela a été trouvé dans les mémoires d'Alexandre Mikhaïlovitch Verkhozine, l'ancien chef d'état-major du 101e régiment d'aviation, commandé par le Héros de l'Union soviétique V.S. Grizodubov, c'est ce régiment qui a effectué le transfert vers l'arrière du détachement de Linkov. Verkhozine en a parlé ainsi : « …Notre régiment était alors stationné près de Ioukhnov. Le 15 septembre, quatre véhicules se sont rendus au poste de commandement. À l'arrière de chacun se trouvaient quinze personnes, tous en combinaison bleue. hauteur, également en salopette... Il m'a remis un colis sur lequel il était écrit : « Confidentiel. Au commandant du 1er régiment de bombardiers lourds. Après avoir accepté le colis, j'ai dit :

Attendez une minute », et il descendit vers la pirogue.

Je ne voulais pas réveiller le colonel Filippov ; il trouvait rarement le temps de se reposer. En règle générale, les colis secrets étaient tous adressés au commandant, mais le chef d'état-major et moi-même étions autorisés à ouvrir ces colis et, s'ils contenaient une mission de combat, à donner des ordres préliminaires pour organiser l'exécution de l'ordre reçu. J'ai déchiré l'enveloppe et j'ai lu rapidement : « Le régiment est prêt à allouer huit avions TB-3 pour le largage d'un groupe d'atterrissage dirigé par G. M. Linkov, le commandant du groupe indiquera le lieu de largage sur place. Départ : 17 septembre 1941. »

En sortant de la pirogue, je me suis approché de Linkov et je l'ai invité à inspecter les environs de notre camp. A 100 mètres au milieu des pins, il choisit une clairière pour un bivouac temporaire des parachutistes.

Le 17 septembre à midi, dans la tente du colonel Filippov, un débat houleux a eu lieu sur le prochain largage du groupe de débarquement de Linkov derrière les lignes ennemies, sur les rives du lac Domzharitskoye, près de la ville de Lepel, en RSS de Biélorussie. Linkov a insisté, ou plutôt a exigé que son détachement soit projeté derrière les lignes ennemies par huit avions simultanément. Filippov a demandé à Linkov combien pèse un parachutiste avec des armes afin de déterminer avec quelle charge utile les avions voleraient lors d'une mission de combat. Après avoir calculé le poids de 55 personnes avec des armes et 21 sacs de parachute, le colonel est arrivé à la conclusion que ce groupe pourrait être transporté par cinq avions TB-3.

Parlons maintenant du largage simultané", a noté Filippov, "Comme le point d'atterrissage de la force d'atterrissage n'est indiqué par aucun signe conventionnel et qu'il existe de nombreux lacs en Biélorussie, les pilotes de nuit, en l'absence de visibilité et de références lumineuses, peuvent faire une erreur et disperser le détachement à différents endroits.

Par conséquent, a poursuivi le colonel, je propose de larguer d'abord un petit groupe avec une station de radio depuis un avion. Après avoir atterri, même s'il n'est pas au point désigné, ce groupe contactera Moscou par radio, lui indiquera son emplacement et, la nuit suivante ou une autre nuit désignée pour le départ, il affichera des signaux d'incendie convenus à l'avance. L'essentiel du détachement sera envoyé vers ces signaux sans risque d'erreur.

Trois avions ont largué des parachutistes dans différentes zones, deux sont rentrés à leur aérodrome avec des parachutistes, trois ne sont pas revenus de mission. Linkov lui-même, ayant sauté loin de l'endroit prévu, pendant trois mois, au risque de tomber entre les mains de l'ennemi, a erré sur le sol biélorusse à la recherche d'au moins une personne du détachement qu'il se préparait avec tant de confiance à commander. La seule justification de toute cette tragédie était que le commandant du détachement et ses hommes étaient impatients de se venger des envahisseurs.

Plus tard, de véritables aérodromes forestiers sont apparus dans les régions contrôlées par les partisans...

Il y a une raison au raisonnement des pilotes. Larguer une équipe de débarquement profondément derrière les lignes ennemies sans le soutien du « côté venant en sens inverse » et sans signaux était une entreprise risquée avec des conséquences potentiellement catastrophiques. L'expérience infructueuse du déploiement d'équipes spéciales a été prise en compte. Au cours de l'hiver 1941-1942, le principal moyen de transférer les forces spéciales derrière les lignes ennemies était de traverser la ligne de front à skis. Paradoxalement, cette méthode s'est avérée plus sûre, avec des pertes minimes, même s'il fallait parcourir des centaines de kilomètres et y passer des semaines.

Ainsi, le 5 mars 1942, le commandant du bataillon OMSBON S.A. Vaupshasov (11/05/1944 Héros de l'Union soviétique), sous le pseudonyme opérationnel « Gradov », dirigeait un détachement spécial de saboteurs-skieurs, composé de 32 personnes ( principalement des gardes-frontières), la ligne de front a traversé la « Porte de Vitebsk ». Après avoir mené un raid derrière les lignes ennemies, les subordonnés de Vaupshasov atteignirent la forêt de Knyazhiy Klyuch. Cette transition elle-même est S.A. Vaupshasov (Aux carrefours alarmants - Notes d'un agent de sécurité) l'a évalué comme suit :

« Fin avril, nous sommes arrivés à destination dans la région de Logoisk. Comme je l'avais promis aux généraux du Commissariat du Peuple, le détachement est arrivé ici avec des pertes minimes : pas un seul tué, deux blessés. De plus, le second - Ivan Rozum - a reçu une légère blessure à l'épaule et est resté en service. Il n’y avait aucune personne malade ou gelée. Malheureusement, les tristes prédictions concernant de lourdes pertes en chemin derrière les lignes ennemies ne se sont pas confirmées. Au contraire, en raison de l'encerclement, du parti local et des travailleurs soviétiques, le détachement s'est agrandi des deux tiers et son nombre a atteint 50 personnes. Si l’on tient compte du fait que nous avons sélectionné et vérifié les renforts de manière très stricte, alors l’efficacité au combat du détachement pendant le voyage non seulement n’a pas diminué, mais a augmenté.» D'autres détachements de partisans franchirent également la ligne de front ; cette méthode de projection sur l'arrière allemand se justifia. En février 1943, le détachement spécial "Olympus" franchit la ligne de front, se dirigeant derrière les lignes ennemies vers un emplacement prédéterminé sur la rive droite de l'Ukraine, dans la région de Jitomir...

Lorsque le mouvement partisan s'est développé pleinement dans le territoire temporairement occupé, les partisans avaient une connexion stable avec Moscou, des signaux lumineux conventionnels pour les avions de rencontre ont été élaborés et des aérodromes partisans ont été préparés, puis le pont aérien avec le « continent » a commencé à travailler efficacement. Le même 101e Régiment d'aviation, qui a procédé sans succès au largage du détachement spécial de Linkov, a reçu le titre de « Gardes »... à la demande des partisans."

« Le 101e Régiment d'aviation, commandé par le colonel camarade Grizodubova, a joué un rôle important dans le développement du mouvement partisan en Ukraine et dans l'intensification des opérations de combat partisanes contre un ennemi puissant.

1. Sorties d'avions effectuées -284

dont : a) avec palier - 89

b) avec lancer -195

2. Cargaison transférée - 207 tonnes

3. Transféré avec atterrissage et largage -273 personnes

4. Des partisans blessés et malades ont été transportés -844"

Les armes et munitions jetées comprennent :

1. Mitrailleuses et mitrailleuses -2 100 pièces

2. Fusils et carabines - 800″

3. Fusils antichar - 120."

4. Pistolets - 3 pièces

5. Divers mortiers - 70 pièces

6. Cartouches diverses - 4 600 000 pièces

7. Coquilles - 1 300 pièces

8. Tola -30 000 kilogrammes

9. Mines diverses - 4 500 pièces 10. Médicaments - 70 sachets

Grâce à l'assistance fournie par les détachements de partisans ukrainiens, des dégâts ont été causés à l'ennemi :

1. Soldats et officiers fascistes détruits - 51 356

2. Des trains ont déraillé - 299

3. Locomotives à vapeur détruites - 285

4. Des trains blindés ont déraillé - 8

5. Le chemin de fer a été détruit. wagons et citernes - 5 935

6. Le chemin de fer a été détruit. gare - 8

7. La voie ferrée a été détruite et incendiée. ponts (divers) - 309

8. Avions détruits - 12

9. Chars détruits - 78

Les trophées suivants ont été remportés :

1. Armes à feu - 28

2. Réservoirs - 4

3. Mortiers divers - 93

4. Mitrailleuses - 450

5. Machines - 280

6. Fusils - 5 900

7. Voitures - 233

8. Cartouches diverses - 2 500 000

Les partisans ukrainiens continuent de frapper les communications ennemies avec les armes, munitions et explosifs fournis.

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A. Brinsky,

Héros de l'Union soviétique

PAPA

Héros de l'Union soviétique

Gueorgui Matveïevitch Linkov

Pendant les années de guerre, le partisan Batya était largement connu de la population de Biélorussie, des régions occidentales de l'Ukraine et de la Pologne. Ce nom a fait peur aux envahisseurs nazis. Dans leurs ordres, instructions et tracts, ils exigeaient d’en finir à tout prix avec Batya et ses troupes.

Sidor Artemyevich Kovpak a écrit dans la préface du livre de G. Linkov « War Behind Enemy Lines » :

« Nous avons appelé le héros de l'Union soviétique, le colonel G.M. Linkov, Batya pendant la Grande Guerre patriotique.

Je le connais comme l'un des chefs de nos héroïques détachements partisans, qui ont infligé d'énormes pertes à l'ennemi.

J’ai dû rencontrer Batia au plus profond des lignes ennemies et ensemble battre les fascistes là et quand ils ne s’y attendaient pas.»

Ce nom est apparu pour la première fois en Biélorussie à l'automne 1941. A cette époque, notre détachement de partisans était situé dans la région du lac Lukoml, à la frontière des régions de Minsk et de Vitebsk. La situation était difficile ; il n'y avait aucun lien avec le continent. Nous n'avions pas d'expérience partisane ; nous n'avions pas encore décidé où nous passerions l'hiver - dans les villages ou dans la forêt.

Fin septembre, nous avons entendu des rumeurs selon lesquelles des parachutistes soviétiques auraient débarqué près d'Orcha et se seraient rendus dans les forêts de Berezinsky, jusqu'au lac Palik.

Nous avons envoyé plusieurs groupes de partisans à la recherche. L’un d’eux a rencontré les parachutistes dirigés par le capitaine Arkhipov, chef d’état-major de Bati.

C'était une sombre nuit d'octobre et une agaçante pluie d'automne tombait. Sur une route mouillée et glissante, nous nous sommes dirigés vers la forêt de Kovalevichi pour rejoindre Batya. Les partisans ont trébuché sur des buttes, des racines d'arbres et ont éclaboussé des flaques d'eau invisibles. Les chevaux fatigués reniflaient. Les charrettes grinçaient paresseusement à l'arrière de notre petite colonne.

Aucun de nous ne connaissait exactement l'emplacement du camp de Bati. Et soudainement:

Arrêt. Qui vient?

Un groupe de personnes est venu vers nous.

C'est nous, camarade Tcherkassov, le détachement Guretsky, répondit le capitaine Arkhipov.

Puis les gardes nous appelèrent encore plusieurs fois d'une voix sévère, avant que les feux enfumés du camp de partisans ne jaillissent entre les arbres. Le capitaine Cherkasov, qui vous accompagnait, nous a montré l'endroit où nous pourrions nous installer et est parti. Nos soldats ont commencé à allumer du feu, à changer de chaussures et à sécher leurs bandages pour les pieds.

Tcherkasov revint.

Anton Petrovitch, allons à Bata.

Papa, vêtu d'une doudoune bleue de parachutiste, était assis sur une épaisse bûche, les coudes appuyés sur ses genoux. Il réchauffait ses mains sur le feu, et ces mains me parurent inhabituellement longues et tenaces. Lui-même, dans la lumière nerveuse et vacillante du feu, avait l'air âgé, presque vieux, et, à vrai dire, je m'attendais à le voir exactement comme ça, parce que c'est papa. Mais il n'avait pas de barbe. J'ai été surpris par cela et j'ai pensé : « Comment devrions-nous l'appeler - commandant ou papa ? Signalé:

Le détachement partisan de Gurec est arrivé à votre disposition.

Bonjour, asseyez-vous, dites-nous quel genre de personnes vous avez ? Comment vous êtes-vous retrouvé derrière les lignes ennemies ?

Avec tous les détails, j'ai parlé à Bata de mon service à la frontière occidentale, de la façon dont nous avons rencontré l'ennemi, de l'héroïsme de nos soldats, de la façon dont moi, à la tête d'un petit détachement, j'ai reçu la tâche de déclencher un combat. derrière les lignes ennemies, séparé de l'armée sortant de l'encerclement.

Papa m'écoutait attentivement et souvent, détournant les yeux du feu, me regardait étrangement par-dessus son épaule, en penchant la tête vers la gauche. Les yeux brillaient sous d'épais sourcils rouges, et on pouvait y sentir une volonté et une vigilance inflexibles. Lorsque j’ai commencé à parler des problèmes difficiles auxquels nous étions confrontés, il a fait la remarque suivante :

Nous ne connaissons pas encore vraiment les méthodes de la guérilla. - Enlevant ses oreillettes noires, il caressa sa tête rasée, réfléchit à quelque chose et continua : - Mais nous les trouverons, nous créerons notre propre tactique de guérilla.

La conversation s'éternisait. Papa parlait du continent, de nos tâches, de son détachement. Il a également parlé de lui-même, de l'échec du détachement qui a été déposé au mauvais endroit où il était prévu. Dans cette affaire, le chef des communications, qui possédait un code pour les transmissions radio, est décédé. En conséquence, toutes les stations de radio du détachement ne pouvaient recevoir que des informations du continent, mais ne pouvaient pas les transmettre.

Cela veut dire qu’on n’a pas tout pris en compte au moment de planifier le vol, a conclu Papa, et pour un partisan, tout ce qui n’était pas prévu pouvait lui coûter la vie.

Pendant la conversation, je l'ai regardé de plus près. Trapu, de petite taille. Front large, yeux fixes, lèvres comprimées. On pouvait sentir un homme au fort caractère et au grand courage, mais pas au courage téméraire. Il sait ce qu'il fait, sait tout calculer et tout peser. J'ai immédiatement gagné le respect et la confiance de mon nouveau patron.

Les incendies s'éteignaient. Les partisans dormaient depuis longtemps, les uns dans la cabane, les autres près du feu.

À partir de ce jour, notre détachement est devenu partie du premier détachement partisan biélorusse à des fins spéciales.

Grigory Matveevich Linkov est né et a passé son enfance dans le village de Vasilievka, district d'Oktyabrsky, région d'Orenbourg. La cabane en terre cuite des Linkov se trouvait tout à la limite du village. Accroupie, délabrée, elle regardait la lumière blanche avec deux yeux aveugles comme des fenêtres. Mon père n'avait pas de terre et travaillait comme ouvrier pour les riches. Il était difficile pour une famille nombreuse d’avoir un morceau de pain.

À l'âge de dix ans, Grisha a été envoyé à l'école. C'était un étudiant compétent, mais il n'a pas eu à étudier longtemps - seulement trois hivers...

La Première Guerre mondiale commença. Le garçon de treize ans est resté dans la maison en tant qu'aîné. Je cherchais des petits boulots chez les riches.

Grigori avait seize ans lorsqu'il entendit d'un soldat invalide, tout juste revenu du front, des mots nouveaux qui lui étaient jusqu'alors inconnus : « Lénine », « bolcheviks », « révolution », « pouvoir soviétique ». La vague de révolution atteint les villages. Les riches se taisaient et couvraient les fenêtres de leurs maisons de volets aveugles. Le curé s'enfuit et l'aubergiste s'apprêtait à partir. Les soldats revenant du front et les ruraux pauvres organisèrent un comité révolutionnaire.

La contre-révolution non plus n’a pas dormi. Dans la région d'Orenbourg, Ataman Dutov a levé la tête. Grigori Linkov n'avait pas encore dix-sept ans lorsqu'il reçut des armes pour la première fois de sa vie et rejoignit les rangs des défenseurs armés du pouvoir soviétique.

C'était en février 1918. Les cosaques blancs régnaient autour d'Orenbourg prolétaire. Le détachement partisan dont Linkov faisait partie s'orientait vers un rapprochement avec l'armée partisane de Vasily Blucher, créée dans l'Oural moyen.

La première bataille a eu lieu près du village de Verkhneuralskaya. Gregory a attaqué sur la même ligne que les anciens soldats de première ligne.

Lors de la deuxième bataille, près du village d'Osintsevo, Linkov fut blessé. Lui et une quinzaine d'autres partisans ont été confiés aux résidents locaux pour y être soignés. Un mois et demi plus tard, il rattrapa le détachement, alors qu'il faisait déjà partie de l'armée de Blucher.

En 1918, G. M. Linkov rejoint le Parti communiste.

Lorsque Linkov rentra chez lui (c'était au début des années vingt), il fut élu premier président du comité exécutif du volost Vasilyevsky.

Grigori a quitté le village en 1924 pour Orenbourg et est devenu étudiant à l'école du Parti soviétique. Après l'avoir terminé, il n'est pas rentré chez lui, mais a commencé à étudier davantage. En 1931, il est diplômé de l'école ouvrière et part à Moscou. Là, il est diplômé d'une université technique et a étudié à l'académie militaire.

Avant la guerre, Linkov travaillait comme ingénieur militaire et testait de nouveaux dispositifs d'artillerie. Le 14 juillet 1941, il présente un rapport au commandement, demandant à être envoyé derrière la ligne de front... Refus. Une nouvelle déclaration, mais cette fois au Comité central du parti. La réponse arrive le 17 août et le lendemain il reçoit un ordre : commencer à recruter des volontaires et se préparer à être envoyés derrière les lignes ennemies.

L'aube grise commençait à peine à percer les arbres lorsque je formai le détachement Guretz. Papa a dit bonjour. Les soldats répondirent à l'unisson, et il regarda sévèrement autour des rangs, remarquant une mauvaise tenue, une apparence négligée et des conversations dans les rangs. Sous son regard, le géant du flanc droit Mikhailyuk, Perevyshko voûté et le farceur Pat devenaient sérieux. Papa marchait le long de la ligne, interrogeant les soldats en détail sur leurs vies et leur travail antérieurs, s'intéressant même aux petites choses. Il semblait qu'avec ses yeux pénétrants, il voulait pénétrer dans l'âme même d'une personne afin de connaître tout le monde, de comprendre et d'évaluer de quoi elle était capable.

Tout cela - le look, la silhouette impressionnante et la stricte attention portée aux gens - a fait une forte impression sur les combattants. Certes, au début, tout comme moi, ils étaient quelque peu surpris et peut-être même déçus de voir leur nouveau patron sans barbe, mais ensuite ils ont senti qu'il était papa. Ce mot quelque peu grossier, mais à sa manière tendre, caractérise le mieux la profonde confiance avec laquelle les partisans traitaient Linkov. J'ai entendu beaucoup de conversations sur ce sujet, mais Sasha Volkov, mon nouvel adjudant, l'a dit très correctement :

Si papa est avec nous, même si nous sommes dans les cornes du diable, nous ne serons pas perdus.

Nous l’avons également ressenti dès le premier jour de notre séjour au détachement de Bati et nous ne nous sommes pas trompés. Pendant trois ans, il dirigea la lutte des vengeurs du peuple contre les envahisseurs nazis. Par son exemple personnel, sans épargner sa propre vie, il a appris aux partisans à être courageux, impitoyables et persévérants. Il nous a transmis sa riche expérience de vieux communiste, partisan de la guerre civile, expérience de chasseur et de pisteur. Les détachements qu'il a créés et entraînés ont opéré dans presque toute la Biélorussie, dans les régions occidentales de l'Ukraine et en Pologne. Ils ont apporté une contribution significative à la défaite des envahisseurs fascistes.

Peu de temps après que nous ayons rejoint son détachement, il m'a dit :

Demain soir, nous organiserons une milice populaire à Lipovets. Il faut réfléchir au texte du serment des milices.

Nos services de renseignement avaient déjà signalé dans la journée qu'il n'y avait pas d'Allemands à Lipovets et les partisans connaissaient le chef, chargé à l'avance de rassembler les gens, comme une personne fiable. Et pourtant, nous nous sommes dirigés tranquillement vers le village, l'avons encerclé secrètement et dressé des barrières.

Il pleuvait. Il faisait noir – pas une lumière, pas une étoile. Mais le village était plein de bruits sourds. Lorsque nous sommes entrés dans la maison, il y avait déjà beaucoup de monde. Avec difficulté, nous nous sommes serrés jusqu'à la table.

Grigori Matveyevitch a regardé autour de lui et a commencé à parler de la situation sur les fronts, que les fascistes se précipitaient vers Moscou, mais que notre capitale était transformée en une forteresse imprenable. Il y a à peine un mois, il s'y trouvait lui-même et a assisté à la création de la milice populaire. Des centaines de milliers de personnes ont pris les fusils. Plusieurs milliers de femmes et d'adolescents, armés de pelles et de haches, ont construit des casemates et des bunkers autour de la ville, creusé des fossés antichar, des tranchées et construit des lignes de fossés impénétrables. Sous le feu de l’artillerie et de l’aviation ennemies, ils accomplissent leur œuvre patriotique. Les habitants des régions occupées par l’Allemagne ne peuvent rester à l’écart de la lutte nationale contre les envahisseurs. A l'instar des Moscovites et des Léningradiens, ils devraient créer des milices. Tous les hommes en âge de servir dans l’armée doivent participer activement à ces groupes et les autres doivent les aider. Une milice est donc en train d'être créée à Lipovets.

"Tu n'as pas besoin de penser", a dit papa, que les nazis sont des chats et que nous sommes des souris, et que nous devons leur échapper. Au contraire, nous sommes les maîtres, nous sommes sur notre terre, et eux sont des voleurs, des voleurs, et qu'ils se sentent mal sur notre terre, que la mort les attende sous chaque buisson, près de chaque maison. Battez-les, faites-leur du mal et ils vous craindront.

Les gens écoutaient en retenant leur souffle. Leurs visages étaient sévères, attentifs et anxieux. On a estimé qu'ils comprenaient la complexité et la difficulté de la situation.

A la demande de Bati, les miliciens et nous sommes restés dans la cabane.

Camarades miliciens", a déclaré papa, "maintenant, ils vont vous lire le serment et vous le retirer." Après avoir prêté serment, vous recevrez votre première mission de combat... Camarade Brinsky !

Je suis sorti au milieu de la cabane et j'ai commencé à lire lentement le serment. Les miliciens se sont levés, répétant chaque mot après moi. Leurs têtes étaient nues, leurs visages solennels et sévères. Les gens savaient qu'en prêtant ce serment, ils entraient dans une lutte difficile contre un ennemi fort et cruel. Et ils ont dit particulièrement fermement : « Je jure que je serai entièrement dévoué à mon peuple. Je jure que je me vengerai de l'ennemi pour l'honneur de la patrie, pour les larmes des mères, des épouses et des enfants.

Lorsque les paroles et les serments se sont tus, les miliciens étaient toujours debout, la tête découverte. Papa a annoncé que la nuit même, le groupe devait détruire la liaison téléphonique entre Kholopenichy et Krasnoluki et abattre les tas de ponts sur la route Krasnoluki-Stolbets.

Nous avons créé les mêmes milices dans d’autres villages.

...Une petite chose remarquable me vient à l'esprit. Le lendemain de notre arrivée à Bata, j'ai dû prendre le petit-déjeuner dans la même marmite avec lui. En sirotant la fine soupe de mil, il dit :

Eh, la soupe de poisson !.. Après tout, vous viviez sur le lac lui-même, vous auriez dû apporter du poisson. Quel genre de soupe de poisson nous cuisinerions !

Moi, Grigori Matveevich, je ne suis pas un expert en la matière.

Et tu perds beaucoup. Vous ne savez pas ce qu'est une oreille ! Un jour, je te préparerai un vrai repas de pêcheur. Ce n’est pas ce que votre femme vous prépare à la maison.

Une fois le petit-déjeuner terminé, papa récupéra des miettes de pain sur l'imperméable, les serra dans la paume de sa main et les jeta soigneusement dans sa bouche. Cela m'a complètement captivé - je me suis souvenu de mon père, qui ramassait soigneusement les miettes de pain paysan coûteux, puis obtenait après le dîner.

Bientôt, quatre détachements opéraient sous le commandement de Bati à la frontière des régions de Vitebsk et de Minsk. Leur activité augmentait chaque jour. La rumeur humaine faisait bonne réputation sur leurs actes, et les envahisseurs ressentaient de plus en plus vivement leurs coups. Chaque jour, des groupes de partisans participaient à des opérations de combat. Les lignes téléphoniques et télégraphiques étaient régulièrement interrompues. Un certain nombre de ponts ont été détruits. Des embuscades sur les routes Borisov - Lepel, Begoml - Lepel ont découragé les envahisseurs de circuler librement sur le sol soviétique. Parfois, des forces ennemies importantes étaient attaquées par des partisans sur ces routes. Notre détachement a donc repris une colonne de prisonniers de guerre d'un convoi fasciste. Un autre détachement a tendu une embuscade à une colonne nazie dans la forêt de Gorokhovsky. À la suite de l’embuscade, plus de deux cents soldats et officiers allemands furent tués et de nombreux blessés. Dans les zones peuplées, les nazis ne pouvaient plus se sentir calmes. Les partisans tirèrent sur les garnisons allemandes et les attaquèrent.

Nous avons appris qu'un détachement punitif de nazis était arrivé dans le village de Velevshchina en provenance de Lepel et que dans la matinée, ils lanceraient un raid sur la forêt de Neshkovsky, où se trouvaient nos détachements. Le soir, papa dit :

Allons chasser les fascistes jusqu'à Velevshchina pour qu'ils soient découragés d'apparaître dans nos forêts... Et en passant, vérifions les nouveaux arrivants.

La veille, une cinquantaine de personnes sont arrivées chez nous, pas encore testées en action.

Trois groupes ont été préparés. La nuit, après avoir marché plus de douze kilomètres, nous nous sommes approchés de Velevshchina alors qu'il faisait encore nuit. Il y avait un silence tout autour. Les groupes prirent les places qui leur étaient indiquées et commencèrent à creuser. Papa était aussi avec notre groupe. Pour l'embuscade, nous avons choisi une forêt d'épicéas à un demi-kilomètre du village, à côté de la route, et au-delà de la route il y avait un champ ouvert. Ils se sont rapidement retranchés et ont commencé à attendre l'ennemi. La nuit était calme et glaciale. Nous étions complètement refroidis. À l'aube, des bruits dans le village, des paroles peu claires du discours allemand et des tintements de casseroles commencèrent à se faire entendre. Puis nous avons vu les Allemands se promener dans le village.

Bientôt, un groupe de cyclistes allemands est apparu. Ils roulaient à deux de front sur la route qui passait près de notre forêt d'épicéas. Papa a ordonné de se préparer, mais de ne pas ouvrir le feu sans son ordre. Les nazis se sont approchés de nous sans se douter de rien. Il ne reste plus qu'une centaine de mètres entre nous et les forces punitives, et papa reste silencieux et seule la bouche de sa mitrailleuse bouge lentement, visiblement il tient le cycliste de devant sous la menace de son arme. Et ce n'est que lorsque la distance entre nous et les nazis fut réduite à une trentaine de mètres que Grigori Matveevich a tiré une longue ligne. A ce signal, le reste des partisans ouvrit le feu. Les nazis tombaient de leurs vélos ou sautaient dessus, cherchant refuge sur les bords de la route. Plusieurs punisseurs se sont précipités pour fuir vers le village, mais ils ont été rattrapés par les balles des partisans.

Papa s'est levé de toute sa hauteur et a crié :

Nous ne sommes pas des souris, salauds !

Les fascistes qui se trouvaient dans le village se sont mis en chaîne et, tirant sur leur passage, se sont dirigés vers notre forêt d'épicéas. Les mortiers commencèrent à parler. Des mines ont explosé à côté de nous.

Grigori Matveevich a ordonné de se retirer dans la forêt marécageuse. Les Allemands n’en atteignirent que le bord ; ils n’osèrent pas aller plus loin. Et nous, traversant la forêt, sommes arrivés au nord du village, à l’endroit où le groupe du capitaine Cherkasov était en embuscade.

Pendant ce temps, près de la forêt d'épicéas, les nazis ramassaient les morts et les blessés, les chargeaient sur des charrettes et quittaient précipitamment Velevshchina. Mais dès qu’ils se sont approchés de la forêt, nous leur avons tiré à nouveau dessus. Les punisseurs ont été contraints de retourner au village et sont sortis sur la route de Lepel, où ils ont essuyé le feu du groupe du capitaine Arkhipov...

Les nazis abandonnèrent le raid et retournèrent à Lepel avec difficulté et avec de lourdes pertes.

Papa était satisfait de l'opération et, après avoir exprimé sa gratitude aux participants, nous a rappelé une fois de plus qu'il valait mieux s'attaquer soi-même que d'attendre que l'ennemi attaque.

Les autorités d’occupation envoient, outre les équipes de police, un régiment d’infanterie, renforcé de chars, de véhicules blindés et de mortiers, pour combattre les détachements de Bati. Papa en était content. Il a dit:

C'est bien, il y aura un régiment de moins au front. Hitler doit envoyer davantage de régiments non pas au front, mais aux partisans.

Afin de ne pas arrêter les opérations de combat des partisans, les détachements se sont retirés dans les profondeurs de la réserve d'État biélorusse, dans les fourrés de forêts, dans le labyrinthe des marécages, plus près de la Bérézina.

Au début, le quartier général de Batin était situé dans le village de Neshkovo, le centre de la réserve. Les détachements occupèrent les abords de Neshkov, creusèrent des tranchées et équipèrent des postes de tir.

Bien sûr, nous comprenons que nous ne pouvons pas tenir longtemps ici, dit Papa, mais nous accepterons la bataille pour forcer l'ennemi à nous respecter. Qu'il ait peur de la forêt. Nous ne pouvons toujours pas partir sans combat...

Pendant deux jours, des avions allemands ont survolé notre forêt à la recherche de camps de partisans. Sur ordre de Bati, des feux ont été allumés à l'écart des camps, bien visibles pour les pilotes. Ils ont bombardé et tiré sur ces incendies. Mais il était impossible de dissimuler le village de Neshkovo. Il a eu beaucoup de problèmes avec les avions. Nous avons dû déplacer le quartier général dans un nouveau camp forestier.

Et le cercle des forces punitives fascistes ne cessait de se resserrer. Toutes les routes étaient occupées par eux, ils attaquaient de tous côtés.

Nous avons pris des positions défensives la nuit. A l'aube, la bataille commença. Les mitrailleuses crépitaient partout, les mines et les grenades explosaient, les chars grondaient le long des routes. Nous avons résisté jusqu'à midi, lorsque papa a ordonné de battre en retraite, mais pas le long des routes, mais à travers la forêt, à travers les bidonvilles et les marécages.

Les Allemands, qui cherchaient à nous poursuivre, ont rapidement pris du retard, mais il n'a pas été facile pour nous de continuer à avancer dans la boue d'automne et les routes impraticables. Le temps était froid, la neige tombait d'en haut et de la glace mince se brisait sous les pieds. Nous tombions dans la boue visqueuse du marais jusqu'aux genoux, et parfois jusqu'à la taille. Les vêtements mouillés gelaient, se déformaient et craquaient à chaque pas. La nuit, mouillés et affamés, nous sommes sortis sur une île au hasard et y avons fait une halte. Nous avons allumé du feu, nous sommes séchés et nous sommes reposés.

Papa s'est également installé près d'un des feux. Il a profité de la halte pour rassembler nos communistes et les avertir que si c'était difficile maintenant, il y aurait des moments encore plus difficiles. Les communistes doivent s’en souvenir et maintenir par tous les moyens la vigueur des partisans, la discipline et l’unité.

La situation est difficile, a-t-il déclaré avec conviction, mais pas désespérée. L'ennemi a occupé toutes les sorties et espère que nous disparaîtrons dans ces marécages. Ça n'arrivera pas. Nous sortirons et prouverons à l’ennemi de quoi les partisans soviétiques sont capables.

Papa a divisé les partisans en cinq groupes afin que les nazis, les poursuivant, dispersent leurs forces dans différentes directions. Il a lui-même conduit nos deux groupes vers l'est. Pendant deux jours, nous avons parcouru prudemment les forêts et les marécages. Il n’y avait nulle part où se reposer correctement, il n’y avait rien à manger. Il était impossible de se présenter dans une zone peuplée ; il y avait des fascistes.

Le matin du troisième jour, nous nous sommes arrêtés près du village d'Ostrov. Nous avons choisi un endroit sec pour la journée, avons allumé un feu et nous sommes réchauffés du mieux que nous pouvions. L'ambiance était déprimée.

Papa ne se sentait probablement pas bien non plus. Mais dès l'aube, il se leva, ôta sa doudoune et, ne portant que sa chemise, sans prêter attention à la météo, commença sa gymnastique quotidienne. Il vaquait à ses occupations comme si de rien n'était au sein du détachement, comme si c'était une journée ordinaire dans une base partisane. Les soldats le regardèrent d'abord avec surprise, puis, lorsque papa, ayant terminé la gymnastique, ôta sa chemise et commença à se laver jusqu'à la taille, de nombreux partisans se souvinrent qu'eux aussi - couverts de suie et sales après les batailles et les campagnes - avaient pas lavé depuis longtemps. Les uns après les autres, les gens se sont approchés de l’étroit fossé de drainage et ont commencé à se nettoyer. Et papa a continué à aller aux toilettes comme si de rien n'était. Il sortit un rasoir, une brosse, un porte-savon et versa de l'eau dans la marmite. Il se rasa sans miroir, assis sur une bûche et fixant son regard concentré quelque part dans l'espace. Et il s'est rasé non seulement la barbe, mais aussi la tête calmement, soigneusement, sans se précipiter. Le calme calme et l'efficacité quotidienne de Bati ont été involontairement transmis aux autres. Et il semblait qu'en lavant la saleté et la crasse, en grattant la mousse de savon et les poils de leurs joues, les gens se libéraient de la fatigue, de la dépression et des doutes qui tourmentaient beaucoup après la dure journée d'hier.

Papa a sorti les troupes de l'encerclement sans presque aucune perte.

Le premier hiver partisan a été particulièrement difficile pour nous. Il y a des garnisons ennemies tout autour. Des raids fréquents contre nous. Nous n’avions aucune expérience de la vie et des opérations derrière les lignes ennemies dans des conditions hivernales. Il n'y avait aucun lien avec le continent. Mais tout le monde croyait que nous ne serions pas perdus.

Nos détachements opéraient dans trois districts : Lepelsky, Chashniksky et Kholopenichsky. La base centrale - c'est ainsi que nous appelions le quartier général, dirigé par Batya - était située au milieu des forêts, parmi les marécages de la Bérézina. Là, ils allumaient des feux chaque nuit et attendaient les avions en provenance de Moscou. Ils espéraient qu'ils nous chercheraient et nous établiraient une connexion. Papa a envoyé plusieurs groupes de partisans sur le front. Nous pensions qu’au moins l’un d’entre eux atteindrait Moscou. En effet, peu après que le groupe de Dikanev ait franchi la ligne de front, des opérateurs radio sont arrivés avec des talkies-walkies et un code. Notre joie ne connaissait pas de limites.

En mai, les troupes de Bati s'étaient considérablement développées et leurs actions couvraient un vaste territoire. Ils opéraient près de Polotsk, Molodechno, Borisov et Orsha. La base centrale est restée à son ancien emplacement.

Et nous n'étions plus seuls. À côté de nous sont apparus des détachements de Zaslonov, Voronov, Kuzin et plusieurs petits groupes partisans. Connaissant leur travail, Grigory Matveevich pensait qu'ils pourraient s'en sortir ici sans nous. Et nous, bien approvisionnés en explosifs et reliés par radio au continent, pourrions et devrions aider plus activement notre front, perturber ou paralyser complètement le travail des principales communications ennemies et des nœuds ferroviaires les plus importants.

En Polésie, il y a les mêmes endroits infranchissables qu'ici, mais il y a tellement de voies ferrées là-bas ! - dit papa en dépliant la carte. - Nœud Baranovichi. Brest. Luninettes. Kalinkovichi. - Il a parcouru la carte avec son doigt et s'est arrêté à un petit endroit au nord de Pinsk. - C'est ici que tu dois aller. Lac Vygonovskoye - ce sera un point de référence pour les avions de communication avec le continent. Et c'est à deux pas de Brest, de Baranovichi, de Kalinkovichi, de Luninets.

La décision fut donc prise d'aller vers l'ouest.

Avant de partir, papa a rassemblé les communistes dans une clairière et a parlé avec eux de la complexité et de la difficulté du chemin à parcourir. Des centaines de kilomètres s’offrent à nous. Nous traverserons des forêts, des marécages, nous contournerons les zones peuplées et n'attirerons l'attention de personne. Chaque personne devra transporter au moins vingt kilos de fret : explosifs, munitions, nourriture. L'escouade sera divisée en groupements tactiques. Nous n'emmènerons avec nous que les plus résistants. Les locaux qui nous accompagnent laisseront ici leurs familles. Tout communiste doit travailler beaucoup avec ses camarades. Et que chacun se souvienne de cette règle la plus importante : il ne faut pas être à la traîne, il vaut mieux mourir que d'être à la traîne.

Le 21 mai 1942, notre colonne, sous le commandement de Bati, se déplaça le long de l'azimut jusqu'à la Bérézina, à travers les marais de mousse qui s'étendaient largement devant. Dans les épais tapis de mousse, sous lesquels le sol n'avait pas encore dégelé, les partisans étaient coincés jusqu'aux chevilles, jusqu'aux genoux, trébuchant, mais marchaient obstinément. Papa, semblait-il, ne savait pas ce qu'était la fatigue, et avec une aisance surprenante pour son âge, il marchait ou même sautait par-dessus les bosses.

Le lendemain, nous avons dû marcher jusqu’à la taille dans l’eau des marais sous une pluie battante. Mais personne n’a été laissé pour compte. Vers midi, nous avons atteint une île sèche non loin de la Bérézina, où se trouvait autrefois la ferme Lubinka, mais maintenant il y avait un feu noir. Une halte y était prévue avant de traverser la Bérézina.

Se rapprocher de la rivière est devenu pire. L'eau de fonte a inondé les prairies et les buissons et les berges ont disparu. Armés de longues perches, nous cherchions à tâtons la route devant nous. Et papa marchait devant avec la même perche. L’eau nous arrivait jusqu’à la taille, parfois même plus haut. Après la pluie, une brise fraîche a soufflé et nous a transpercé de part en part. Et les gens avec de lourdes charges continuaient à marcher dans un silence concentré, on n'entendait que des éclaboussures d'eau.

En prévision de la transition, papa a demandé que des skis nautiques lui soient envoyés de Moscou, espérant qu'ils seraient capables de marcher dans les marécages et de traverser les rivières. Cependant, de nombreux doutes existaient à ce sujet. Dans certains clubs, nous avons vu une ou deux paires de tels skis dans les équipements sportifs, nous savions qu'il y avait des fans de ce sport, mais ils n'étaient que quelques-uns. Les skis nautiques n'avaient aucune utilité pratique. Probablement, ni l'inventeur lui-même ni les spécialistes du sport n'imaginaient même pas que nous utiliserions des skis dans des conditions de combat, que ces skis seraient adoptés par les éclaireurs partisans et les démolisseurs. Selon la méthode de Bati, nos soldats ont traversé le Néman, le Dniestr, le Pripyat, le Boug, la Vistule et bien d'autres rivières sur des skis nautiques.

Le premier test des skis a apporté de nombreuses déceptions. L'homme se tenait sur des skis, les attachait à ses jambes et... se retournait dans l'eau la tête en bas, et les skis, légers, gonflés d'air, flottaient à la surface. Cela demandait beaucoup de formation, une compétence particulière, une sorte d’amélioration…

Pour franchir la Bérézina, Grigory Matveevich a inventé sa propre façon d'utiliser ces skis. Trois skis étaient maintenus ensemble avec des bâtons pour créer quelque chose comme un radeau, assez stable et capable de supporter le poids de n'importe quelle personne. Des lignes de parachute étaient attachées à l’avant et à l’arrière du radeau, et celui-ci s’est transformé en un petit ferry. Il ne restait plus qu'à la traverser de l'autre côté de la rivière, puis à tirer le radeau d'avant en arrière autant de fois que nécessaire. Et tout l'équipement de ce ferry - trois skis et des élingues - se glisse facilement dans un sac de masque à gaz ordinaire.

Le premier vol a été difficile et Grigory Matveevich a décidé de le faire lui-même. Après avoir donné le bout de la corde à l'un des partisans, il s'assit sur le radeau, puis, pour plus de confort, s'allongea dessus et, ramant avec ses mains, traversa lentement la rivière à la nage. Le courant emportait le radeau et le faisait tourner, mais le nageur n'avait ni rames ni gouvernail. Les partisans, sans lever les yeux, suivaient chacun des mouvements de Bati, les légers balancements du radeau, les clapotis de la corde sur l'eau.

Nager !.. Sort !.. Terminé !..

Tout le monde poussa un soupir de soulagement...

Papa était un expert de la forêt. Il savait voir et entendre beaucoup de choses dans la forêt que d'autres ne voyaient ou n'entendaient pas, et nous a surpris plus d'une fois avec cette compétence. Au cours de l'hiver 1942, nous sommes allés à une réunion avec des combattants clandestins dans le village de Lipovets. Soudain, papa a arrêté le conducteur, s'est avancé et a commencé à écouter attentivement. Des corbeaux tournaient au-dessus de la forêt, croassant en volant près de la route.

Éteignez, nous irons à Kovalevichi, les Allemands sont à Lipovets, dit papa, les corbeaux ne volent pas en vain.

Ensuite, il s'est avéré que les forces punitives nous attendaient vraiment à Lipovets.

Une autre fois, papa m'a réveillé une nuit de neige. Nous avons quitté la pirogue tous les deux et avons commencé à écouter. De loin vint la voix d'un hibou grand-duc - notre voisin de la forêt. Au début, c'était un « U-gu-gu » sourd et interminable, puis le grand-duc est devenu plus fréquent : « Uuu !.. Uuu !.. Uuu !.. »

Il y a quelqu'un d'autre là-bas», a déclaré Grigori Matveevich. - Vous l'entendez crier ? Inquiet. Alertez les gens.

Le détachement s'est rendu dans une base de réserve et, à l'aube, nous avons entendu des grenades exploser dans le camp que nous avions abandonné. La connaissance qu’avait Batino de la forêt sauva les partisans des forces punitives qui surgissaient la nuit.

À la mi-mai 1942, j'ai été appelé des environs de Borissov à la base centrale, qui était alors située sur une île forestière parmi les marais de la Bérézina, à quatre kilomètres de l'autoroute Begoml-Lepel. Sur la route, sur le pont, il y avait une garde allemande permanente, visible depuis la lisière de la forêt. À cinq kilomètres au nord de la base, dans un village, se trouvait une importante garnison d'Allemands et de policiers. Nous n'avons rencontré nos sentinelles qu'à cent mètres et demi du camp.

« Vous vivez dans la négligence, presque sans sécurité », ai-je dit à Bata.

Pourquoi pas de sécurité ? - il a répondu. - Tu vois, il y a une volée de grues, ça nous protège... Regardez !

Papa, estimant que je prenais ses paroles pour une plaisanterie, a appelé l'un des partisans :

Allez, viens aux grues.

Le combattant est parti. Mais dès qu'il atteignit un endroit dégagé, une grue de garde du troupeau le plus proche s'arrêta, lui tendit le cou, fredonna quelque chose et tout le troupeau se mit à bouger et à parler dans sa propre langue. Les oiseaux relevaient la tête, abaissaient leurs pattes repliées et se déplaçaient d'un pied à l'autre, comme s'ils étaient sur le point de s'enfuir ou de s'envoler. Et puis, en effet, avec un ronronnement mécontent et un grand bruit d'ailes, tout le troupeau s'éloigna. Et celle à côté d'elle s'est également méfiée, et le bavardage des grues a commencé dans tout le marais.

Alors comment ? - Papa a demandé.

Oui, je l'ai admis, la sécurité est fiable.

Mais que s'est-il passé après avoir traversé la rivière Bérézina ? Sa rive ouest s'est avérée pas meilleure que celle de l'est. Le reste de la nuit, nous avons marché dans des flaques d’eau, et il semblait qu’elles n’en finiraient pas. Et nous étions tellement fatigués que nous avions tellement envie de sortir dans un endroit sec, de nous reposer, de nous échauffer et de rembobiner nos enveloppements de pieds. Papa marchait toujours avec une perche à la main. Et soudain, quelque part à notre droite, un coucou chanta. Papa s'est arrêté.

Bientôt, nous sommes arrivés sur une île sèche, avons fait une halte et nous sommes séchés.

Et combien d’autres cas ont été où l’expérience de Batin en tant que chasseur, pisteur et connaisseur de la nature a aidé les partisans et les a même sauvés de la mort.

Notre raid vers l'ouest, qui dura un mois et demi, était terminé. Nous sommes allés en Polésie. Pendant ce temps, le nombre de combats de nos unités a augmenté de 32 échelons. En outre, plusieurs conseils de village ont été dispersés, un certain nombre de barattes à beurre, de moulins à goudron et toutes sortes de points d'approvisionnement, de bases et d'entrepôts servant aux envahisseurs ont été démantelés. Il va sans dire qu’au cours de ce long et difficile voyage, nous avons souvent dû affronter les fascistes. Les partisans ont réalisé un travail considérable auprès de la population des régions occidentales de la Biélorussie. Aux endroits où nous passons, plusieurs nouveaux détachements de partisans surgissent.

À mesure que nous nous déplacions vers le sud-ouest, notre voix à la radio était de plus en plus faible à Moscou - la puissance de notre radio n'était pas suffisante. Cela rendait la communication difficile. Et depuis le lac Vygonovskoye, où Grigori Matveevich avait l'intention de se rendre, ils ne nous auraient probablement pas entendus du tout. Par conséquent, nous avons décidé de changer la direction du mouvement du détachement et avons désigné la région du lac Tchervonoïe, au nord-ouest de la région de Polésie, non loin de l’ancienne frontière soviéto-polonaise, comme emplacement de la nouvelle base centrale. C'étaient les mêmes endroits déserts, forêts denses et grands marécages.

Papa y est resté avec son équipe. Les détachements de combat se sont positionnés plus près des carrefours ferroviaires et ont commencé leurs activités destructrices sur les communications les plus importantes de l’ennemi. Les nazis ont essayé de combattre les partisans, ont entrepris des expéditions et des raids punitifs, ont envoyé leurs agents spécialement entraînés dans nos troupes, mais ils n'ont pas pu faire face aux vengeurs du peuple. Les Batinites ont poursuivi leur travail dans plusieurs régions de la Biélorussie occidentale et de l'Ukraine.

En novembre, moi et un petit groupe de partisans avons marché du lac Vygonovskoye jusqu'à la base centrale. Après avoir traversé Sluch, nous avons appris que papa construisait dans la forêt non seulement un site d'atterrissage, mais un véritable aérodrome pour recevoir les avions du continent. Nous nous sommes dirigés vers le site du futur aérodrome.

La journée était nuageuse. Il pleuvait. La clairière choisie par Batya pour l'aérodrome ressemblait vraiment à un chantier de construction. Les haches claquaient, les scies sonnaient et de puissants pins tombaient au bord de la clairière. Des bûches fraîches étaient transportées quelque part à cheval. Ils ont utilisé des pelles, des charrues et des herses pour niveler la zone, la compacter et la recouvrir de gazon. Plus de deux cents personnes étaient employées à ces travaux.

Parmi les constructeurs, j'ai remarqué mon père vêtu d'une vieille veste de cuir ouverte, avec un chapeau qui avait glissé sur le côté. Après les salutations, il nous a emmenés nous montrer la construction.

Il y aura un site d'atterrissage ici. Nous laisserons ces pins ; s’il le faut, nous pourrons faire rouler l’avion sous eux pour qu’ils ne le voient pas d’en haut. Et ici, nous allons creuser une pirogue pour plus de sécurité. Et puis il y a l'entrepôt...

Il avait tout prévu et voulait tout faire réellement, strictement selon les dessins.

Après le déjeuner, nous nous sommes assis dans la pirogue. Papa a étalé la carte. L'itinéraire de nos troupes y était marqué au crayon rouge. Papa a montré les emplacements des détachements. Je le savais auparavant, mais c’est seulement maintenant, en regardant la carte, que j’ai personnellement imaginé toute l’ampleur du travail organisationnel de Bati. Les détachements étaient dispersés de Polotsk à Loutsk et du Dniepr au Boug occidental. Je ne connais aucune autre unité partisane qui se soit diversifiée aussi largement que celle de Bati.

Bientôt, Grigori Matveevich s'envola vers le continent. Mais ses troupes continuèrent à être appelées les troupes de Bati. Il y en a encore plus. Ils furent sur la Vistule, atteignirent l'Oder et visitèrent la Tchécoslovaquie.

Papa s'est envolé, mais pourrait-il - une personne si agitée et active - rester longtemps sur le continent ? Ce n'est pas pour rien qu'au début de la guerre il a choisi pour lui-même le travail le plus dangereux et le plus difficile. Il devait revenir vers elle. Et en effet, en mai 1943, un nouveau commandant de détachements partisans apparaît près de Brest. Son nom de famille ne nous était pas familier, mais à ses actes, à son écriture, comme on dit, nous avons reconnu Grigory Matveyevich Linkov, le partisan Batya, revenu à l'arrière de l'ennemi.

1965

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HÉROS DE L'UNION SOVIÉTIQUE ET STAR DU CINÉMA FUGITIF Gleb Vladimirovitch Baklanov (1910-1976) ne manquait pas de courage militaire. Il a reçu son baptême du feu pendant la guerre soviéto-finlandaise. Dès les premiers jours de la Grande Guerre patriotique, il fut commandant d'un régiment, d'une division et d'un corps au front. Pièces sous

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Partie IV Héros de l'Union soviétique Moscou ! Moscou a accueilli Serov en héros. Il y a eu de fortes gelées en janvier. Il neigeait. Un vent froid soufflait, déplaçant des congères d’un côté à l’autre de la route. Serov trouva qu’il faisait chaud à Moscou. Je le ferais toujours ! Un tel flot de salutations joyeuses,

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A. Brinsky, héros de l'Union soviétique, émissaire de MOSCOU Cela se passe ainsi : vous rencontrez une personne, vous apprenez à la connaître, et pour le reste de votre vie, une grande marque de la première rencontre avec elle restera dans votre mémoire. Une telle marque a été laissée dans ma mémoire par Ivan Nikolaïevitch Banov, qui portait le nom derrière les lignes ennemies

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P. Vershigora, Gray de l'Union soviétique, HÉROS DU PEUPLE Au tout début de la Grande Guerre patriotique, le Parti communiste de l'Union soviétique a chargé les organisations du parti des régions menacées par l'occupation d'organiser le mouvement partisan du peuple.

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M. PRUDNIKOV, Héros de l'Union Soviétique LES INSÉRABLES AGISSENT Maintenant, nous allons y jeter un coup d'œil ! - dit Pavel Alekseevich en se frottant les mains avec plaisir. - Comprenez-vous ce que cela signifie : avoir votre propre homme dans la police ! Le chef du renseignement de notre brigade partisane opérant en !

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IVAN KOJEDUB Trois fois Héros de l'Union Soviétique