Arrêté de l'entreprise sur les normes de carburants et lubrifiants. Sur l'approbation des normes relatives aux consommables pour assurer les activités du KSU "Centre social et de santé de Khabarovsk pour personnes handicapées du territoire de Khabarovsk"

Désormais, toutes les entreprises qui possèdent des véhicules doivent décider si elles doivent mettre à jour leurs normes de dépréciation du carburant. Et si oui, émettez une ordonnance appropriée. Cela s'est avéré nécessaire car le ministère des Transports de Russie a mis à jour ses normes à partir de l'arrêté n° AM-23-r du 14 mars 2008, qui ne correspondait plus pendant longtemps aux réalités du marché automobile. Il ne contenait pas de normes pour de nombreuses voitures étrangères désormais populaires, par exemple Chevrolet Aveo, Scoda Octavia, Ford Focus. Voir ci-dessous pour un exemple de commande sur les normes sur les carburants et les lubrifiants.

Désormais, les normes pour tous les modèles ont été complétées par l'arrêté n° NA-50-r du 14 mai 2014. Les mettre en service est un droit et non une obligation de l'organisation. Vous pouvez continuer à déduire l'essence selon vos propres normes. Le risque ici est faible, car le ministère des Finances a admis que le Code des impôts de la Fédération de Russie n'exige pas du tout le rationnement des coûts de carburant (lettre du 27 janvier 2014 n° 03-03-06/1/2875). Mais il est plus sûr de prendre en compte les dépenses selon les normes du ministère des Transports, car les inspecteurs n'auront certainement aucune plainte à leur sujet.

Détails de commande obligatoires

Un exemple de commande sur les normes de carburants et de lubrifiants contient des numéros avec des détails obligatoires. Examinons-les plus en détail. Dans l'arrêté concernant les nouvelles normes, il faut préciser à partir de quelle date l'entreprise les applique ( 1 ). La commande CV doit décrire en détail des informations sur la voiture pour laquelle l'entreprise établit une nouvelle norme ( 2 ). Notez la marque de la voiture, sa modification, la plaque d'immatriculation nationale. Il y a alors moins de risques de se tromper et de surestimer les dépenses de comptabilité fiscale.

Dans l'ordre, on peut dire que le directeur le délivre, guidé par l'arrêté mis à jour du ministère des Transports ( 3 ). Pour les inspecteurs, cela justifiera pourquoi l’organisation a décidé de réviser ses normes dès maintenant.

Les autorités autorisent les entreprises à fixer les normes du ministère des Transports pour certaines voitures, et les leurs pour d'autres (voir commentaire ci-dessous). Ensuite, dans l'ordre, il est nécessaire de tracer des limites claires entre l'une et l'autre, afin que lors de l'inspection, il n'y ait pas de confusion quant aux normes qui sont correctes ( 4 ).

La consommation de carburant au printemps-été et en automne-hiver est différente. Il est donc nécessaire d’établir des normes d’été et d’hiver dans l’ordre. Alternativement, vous pouvez définir un supplément hivernal sous forme de pourcentage, en raison duquel le taux de consommation de carburant augmentera pendant la période hivernale. Les montants des allocations pour les différentes régions sont conformes à l'ancien arrêté du ministère des Transports ( 5 ).

L'arrêté peut établir quel salarié sera responsable dans l'entreprise du respect des nouvelles normes (6). Il peut s'agir par exemple du chef du bureau administratif ou du chef du service des transports. Cet employé doit être familiarisé avec la nouvelle commande, ainsi que l'employé comptable chargé de comptabiliser les dépenses en carburant et lubrifiants dans l'entreprise ( 7 ).

Nouveautés dans la rubrique « Réponses aux questions »

A propos du payeur Disposition de l'éclairage Délivrance des vêtements de travail selon les zones climatiques. Déduction de l'impôt sur le revenu lors de l'achat d'un bien immobilier Paiements liés à un accident, indemnisation des frais de transport pour un retraité Vente de matériaux Sur le transfert de matériel pour l'installation Résiliation d'un contrat Délivrance de fonds de la caisse enregistreuse par un entrepreneur à lui-même pour déclaration Avantage matériel Conclusion d'un contrat de travail pour un travail à temps partiel pendant le congé de maternité Contrat signature d'un contrat de prêt par une personne Comptabilisation de la TVA sous le régime fiscal simplifié Comptabilisation de la TVA Impôt sur le revenu des personnes physiques sur la compensation alimentaire Les services de gestion sont fournis par l'entrepreneur individuel, fondateur et directeur de l'établissement Transaction contrôlée À propos de l'impôt sur le revenu des personnes physiques sur les indemnités de vacances À propos de l'aide financière du fondateur À propos de l'impôt sur le revenu des personnes physiques sur les indemnités de vacances Fondateurs Si l'immobilisation est achetée pour la revente Application du régime fiscal simplifié lors de l'exercice de plusieurs types d'activités, déduction foncière pour un retraité Indemnisation de garde d'enfants Séjours temporaires Taux de prime d'assurance Documents de réparation de véhicules Location de voiture à un salarié Enregistrement d'une aide financière Mise en service en pièces La TVA en amont sur les marchandises importées, peut-elle être déduite ? La valeur cadastrale des terrains et la manière dont les impôts sont calculés ont changé. Prescriptions de mise en responsabilité Frais de création d'objets d'amélioration A propos du cumul UTII et fiscalité simplifiée Paiements par carte bancaire. entrepreneur UTII

A propos de l'embauche Réflexion des pertes dans la déclaration Comptabilité et fiscalité Etablissement des états comptables Déclaration de l'impôt sur le revenu des personnes physiques Intérêts sur les emprunts Paiement des arrêts maladie à un travailleur externe à temps partiel Sur confirmation des frais de déplacement Evénements avec déclarations Modifications de la charte Frais de transport Primes d'assurance entrepreneur Enregistrement des feuilles de temps Radiation des articles en stock dommages réduire la base d'imposition de l'impôt sur le revenu des personnes physiques pour l'impôt foncier Correction d'une facture de régularisation Avis de licenciement d'un étranger Violons-nous la loi russe ? Personnes interdépendantes, conséquences. pays d'origine dans la facture informatique Enregistrement de l'emploi d'un travailleur à temps partiel Sur le délai d'émission d'une facture, conservation d'un avis Sur le rapport sur le résultat financier Remplir un ordre de paiement Audit Sur les délais de déclaration au fisc bureau sur l'impossibilité de retenir l'impôt sur le revenu des personnes physiques Remplir une feuille de temps Sur la soumission de déclarations nulles Établir des documents lors du paiement en espèces d'un logement locatif Lettre du ministère des Finances Caractéristiques de l'ajustement de l'impôt sur le revenu lors de la réception de dividendes Bonus en espèces Remboursement d'impôt Demande d'enregistrement UTII de retenue sur salaire à l'initiative d'un salarié Radiation des dettes Frais de représentation Offre Agent fiscal pour la TVA Dégustation de produits alcoolisés TVA Erreurs dans le cahier de travail Comment les heures supplémentaires sont-elles rémunérées en jour de congé ?

Bonus Application des factures BSO lors de l'installation de compteurs Paiements en espèces sans utilisation de caisses enregistreuses Attestation au service de l'emploi Fiscalité des paiements à un salarié réintégré au travail. Paiement pour la livraison Liquidation du fondateur Adresse réelle Utilisation gratuite Livraison des bénéfices à la caisse enregistreuse principale de l'entreprise Correction du montant du contrat, agent fiscal TVA Vente d'actifs incorporels Pour minimiser la fiscalité lors de la vente de terrains Le moment de la détermination des assiettes fiscales Lors de l'enregistrement de la transaction Remise des matériaux La nécessité de soumettre des rapports statistiques Périodiques Calcul des valeurs réelles des actions Fonds de transfert gratuit Sur la répartition des cotisations en 2014. Calcul des allocations de garde d'enfants pour les enfants de moins de 3 ans lorsqu'un employé est transféré à un autre organisme Détermination du coût initial d'un objet Lors de l'enregistrement des immobilisations. Impôt sur le revenu. Comptabilité analytique. Quelle inscription doit être faite dans le cahier de travail du directeur en cas de licenciement dû à la liquidation de l'entreprise Rapport de la caisse de pension RSV-1 Documents de vente Est-il possible de changer l'adresse légale d'une organisation si elle a des dettes fiscales Si le caissier- l'opérateur a pointé un reçu de caisse avec une erreur dans le montant du paiement Caractéristiques de conformité limite de paiement en espèces À propos du système fiscal des brevets Que faire si un employeur évite de signer un contrat de travail Fiscalité d'un promoteur avec participation partagée à la construction Ligne 140 Caractéristiques du respect des obligations en vertu un accord de caution Pension pour un citoyen de Biélorussie Remboursement des dépenses excédentaires sur rapport préalable Remplacement des types d'activités Certificat de non-perception des allocations familiales Congé régulier À propos des paiements en espèces

Arrêté de consommation de carburant.

Les arrêtés sur la consommation de carburant, selon les conditions d'exploitation des véhicules, peuvent être de 2 types.

1. Pour le premier type, les conditions d’exploitation des véhicules ne sont pas permanentes. Pendant le quart de travail, la voiture peut être utilisée aussi bien en ville qu'en dehors de la ville, elle peut travailler à la fois à l'heure et à la pièce. Dans ces conditions, l'amortissement du carburant est effectué en calculant chaque feuille de route pour déterminer un kilométrage spécifique pour les différents modes de fonctionnement du véhicule. selon la norme de base ou de transport en utilisant des coefficients croissants (décroissants).

2. Le deuxième type de conditions de fonctionnement des véhicules est caractérisé par des modes de fonctionnement constants et immuables. Dans ces conditions, la consommation de carburant de chaque feuille de route est déterminée par le produit de l'été ou de l'hiver norme opérationnelle pour le kilométrage total. Le cas de l’exploitation d’un véhicule dans des conditions constantes et immuables est la livraison de produits alimentaires aux points de vente en milieu urbain.

Un exemple de commande de type 1.

Arrêté n°__ du ___________________________

"Sur la radiation du carburant pour le fonctionnement du véhicule."

1. Installez ce qui suit tarifs de base et allocations en fonction de l'âge véhicules en conséquence :

1.1 Pour la voiture de tourisme d'État GAZ-3110. nombre (___) - 12,2 l\100 km et 10 % pour l'âge.

1.2. Pour le véhicule cargo embarqué GAZ-3302 "Gazelle". Nombre (___) - 15,5 l\100 km et 5 % pour l'âge.

1.3. Pour le fourgon d'État GAZ-2705. Nombre (___) -15,0 l\100 km et 5 % pour l'âge.

2. Installez ce qui suit normes de transport et allocations d'âge respectivement:

2.1. Pour le bus national KAVZ-3976. nombre (___) - 30 l\100 km et 10 %.

3. Définissez les coefficients croissants et décroissants suivants, communs à toutes les voitures :

a) pour l'exploitation des véhicules en hiver (de 5 à 20 %) - en général pour la période hivernale ou par mois ;

b) pour l'exploitation des voitures en ville - (+) de 5 à 25 pour cent ;

c) pour les arrêts technologiques fréquents – (+ 10 % (sauf pour GAZ-3110) ;

d) en hiver, pour le démarrage et la mise en température des moteurs – (+ 8 %) ;

e) en dehors de la zone périurbaine – (-10 %) ;

4. En cas d'application d'autres indemnités, l'inscription correspondante est faite par le responsable dans la colonne « Notes particulières » de la feuille de route.

5. Les services comptables amortissent le carburant selon les normes de base et de transport, le kilométrage dans différents modes en utilisant les coefficients ci-dessus.

Directeur _________________

2. Exemple de commande du 2ème type.

N° de commande___ du ___________________________

"Sur l'établissement de normes opérationnelles pour la consommation de carburant."

1. Fixez des valeurs constantes pour augmenter les suppléments par rapport aux taux de consommation de carburant de base :

allocations d'hiver – 15%; conditions urbaines 15%; arrêts technologiques fréquents 10 % ; pour démarrer et réchauffer les moteurs en hiver - 5%.

2. Établir les normes opérationnelles suivantes pour la consommation de carburant et les coefficients croissants pour la durée de vie des véhicules :

3. Les services comptables amortissent le carburant selon les normes opérationnelles estivales (mai - octobre) et les normes opérationnelles hivernales (novembre - avril) pour le kilométrage total.

Directeur _____________________________

Autotrans-consultant.ru.

Les entreprises qui utilisent des véhicules pour leur travail supportent des frais pour leur entretien. Tout d’abord, il s’agit des dépenses en carburants et lubrifiants. Ceux-ci comprennent le carburant, divers fluides et huiles. La radiation des carburants et lubrifiants est effectuée conformément aux normes - soit établies de manière indépendante, soit approuvées par le ministère des Transports. Parallèlement, l'organisation émet un arrêté sur les normes de radiation des carburants et lubrifiants relatifs à divers véhicules. Dans l'article ci-dessous, nous vous suggérons de télécharger un exemple d'une telle commande.

Les normes de consommation de carburant et autres carburants et lubrifiants sont établies après avoir effectué des mesures de contrôle dans diverses conditions. Au cours de ces mesures, il est déterminé la quantité de carburant consommée par une voiture particulière aux 100 km, après quoi les taux de consommation de carburant sont approuvés par arrêté.

À l'avenir, lors de la radiation des carburants et lubrifiants, le comptable sera guidé par les normes approuvées. Une telle ordonnance servira de justification pour amortir les dépenses et les prendre en compte fiscalement.

La commande permettra également de systématiser la consommation de carburant dans l'entreprise.

Comment rédiger un arrêté pour établir les taux de consommation de carburant

L'immatriculation s'effectue sur papier à en-tête de l'entreprise après mesure de la consommation de carburant. La commande peut être établie pour chaque véhicule individuel ou pour l'entreprise dans son ensemble.

• établir des normes de consommation pour le transport - la marque du véhicule est expliquée, des normes établies pour diverses conditions de fonctionnement du véhicule, par exemple par saison (été, hiver) ;
• assurer des coûts économiques de carburant et de lubrifiant conformément aux normes introduites - cette responsabilité peut être confiée à la personne responsable de l'exploitation des véhicules, par exemple le chef du service des transports ;
• tenir des registres et radier les carburants et lubrifiants, conformément aux normes prescrites - cet ordre s'applique au comptable effectuant les écritures pour la radiation des carburants et lubrifiants ;
• nommer une certaine personne responsable de l'exécution de la commande - sa fonction et son nom complet sont indiqués.

L'exemple d'ordre complété pour la radiation des carburants et lubrifiants selon les normes est signé par le chef de l'entreprise, après quoi il est porté à la connaissance de toutes les personnes qui y sont inscrites. Les signatures de chaque employé responsable sont placées sous la signature du directeur.

Les normes établies pour l'hiver s'appliquent de début octobre à fin mars ; le reste du temps, les normes de consommation de carburant en été s'appliquent.

Il est possible d'indiquer uniquement les normes d'été, tandis que les normes d'hiver peuvent être obtenues en appliquant un coefficient. En hiver, la consommation de carburant augmente.

L'entreprise peut également profiter des normes existantes établies par le ministère des Transports - le nombre de litres consommés aux 100 km. Les normes établies de manière indépendante sont déterminées par une commission qui effectue les calculs nécessaires sur la base des feuilles de route, des factures indiquant le volume des marchandises transportées. Les fiches de clôture et les actes de travaux réalisés peuvent également servir de pièces justificatives.

Après avoir effectué les calculs, la commission rédige un acte fixant les normes d'amortissement des carburants et lubrifiants. Sur la base de cet acte, un arrêté de radiation est émis. Nous vous proposons de télécharger ci-dessous un exemple de sa conception.

Quelles normes choisir pour l'hiver

Amorcez la transition vers les normes de consommation de carburant en hiver en décidant quelles normes - les vôtres ou officielles - l'entreprise appliquera. Lors du calcul de l'impôt sur le revenu, les dépenses d'entretien des véhicules, y compris le carburant et les lubrifiants, ne sont pas standardisées (paragraphe 11, clause 1, article 264 du Code des impôts de la Fédération de Russie). Mais il existe des normes consultatives qui sont données dans les recommandations méthodologiques (arrêté du ministère des Transports de Russie du 14 mars 2008 n° AM-23-r). Les normes recommandées fournissent des pourcentages par lesquels les normes estivales standard peuvent être augmentées en hiver. Les normes pour l'hiver dépendent de la région de la Russie. Les pourcentages sont visibles dans le tableau visuel ci-dessous.

La valeur des surtaxes hivernales par rapport aux normes de consommation de carburant par région de Russie

Mais il n’est pas nécessaire d’appliquer les normes officielles. Ainsi, lors du calcul de l'impôt sur le revenu, une organisation a le droit de prendre en compte l'intégralité des coûts de carburant et de lubrifiants. À condition, bien entendu, qu'ils soient économiquement justifiés et documentés (clause 1 de l'article 252 du Code des impôts de la Fédération de Russie).

Si l'entreprise décide de fixer ses propres normes, les limites sont fixées par ordre du chef de l'organisation. Ils doivent correspondre aux marques de voitures, tenir compte de leur état technique et de leurs caractéristiques de fonctionnement. Voir ci-dessous pour un exemple de commande sur les normes sur les carburants et les lubrifiants.

Détails de l'arrêté sur les normes hivernales

Dans l'arrêté relatif aux normes hivernales, il faut préciser à partir de quelle date l'entreprise les applique. La commande doit contenir des informations détaillées sur la voiture pour laquelle l'entreprise établit une nouvelle norme. Notez la marque de la voiture, sa modification, la plaque d'immatriculation nationale. Il y a alors moins de risques de se tromper et de surestimer les dépenses de comptabilité fiscale.

Les autorités autorisent les entreprises à fixer les normes du ministère des Transports pour certaines voitures et les leurs pour d'autres. Ensuite, dans l'ordre, il est nécessaire de tracer des limites claires entre les unes et les autres, afin que lors de l'inspection, il n'y ait aucune confusion quant aux normes qui sont correctes.

L'arrêté peut établir quel salarié sera responsable du respect des normes hivernales dans l'entreprise. Il peut s'agir par exemple du chef du bureau administratif ou du chef du service des transports. Cet employé doit être familiarisé avec la nouvelle commande. Informez également l'employé comptable responsable de la comptabilisation des coûts de carburant et de lubrifiant que l'entreprise a fait la transition vers les normes de consommation de carburant hivernale.

Modifications récentes apportées aux normes sur les carburants et les lubrifiants

En 2015, le ministère des Transports a révisé ses normes (arrêté du 14 juillet 2015 n° NA-80-r). En particulier, les primes pour les grandes villes ont augmenté et les coefficients pour les transports technologiques ont augmenté, y compris ceux utilisés au sein de l'entreprise. Par exemple, ces machines comprennent des chargeuses, des tracteurs et des grues.

Le ministère des Transports a augmenté les coefficients pour les villes de plus d'un million d'habitants. Désormais, la prime maximale est passée de 25 à 35 pour cent. Et cette valeur s'applique aux voitures utilisées dans les villes de plus de 5 millions d'habitants. Dans les villes comptant entre 1 et 5 millions d'habitants, le taux de dépréciation des carburants et lubrifiants peut être augmenté de 25 pour cent.

Selon les nouvelles règles, des coefficients croissants peuvent être appliqués non seulement pour les villes et les grandes agglomérations, comme auparavant, mais également pour toute autre agglomération (article 5 des Recommandations méthodologiques, approuvées par l'arrêté n° AM-23-r). Par exemple, les petites villes, villages et hameaux, etc. Les entreprises qui utilisent des voitures sur le territoire de ces agglomérations ont également le droit d'augmenter les normes de consommation de carburant de 5 pour cent. La seule condition d’application de cette surtaxe est la présence d’intersections, de feux tricolores ou autres panneaux de signalisation contrôlés.

_______________________________________ (nom de l'organisation)

Commande N ____

__________ "___"________ ___ g.

Sur l'approbation des normes de consommation de carburant

et carburants et lubrifiants

Afin de rationaliser la consommation de carburants et lubrifiants et de confirmer le bien-fondé de l'inclusion dans les coûts de l'impôt sur le revenu du coût des carburants et carburants et lubrifiants consommés (ci-après dénommés carburants et lubrifiants), guidé par l'arrêté du ministère des Transports de la Fédération de Russie du 14 mars 2008 N AM-23-r "Sur l'introduction Les recommandations méthodologiques "Normes de consommation de carburant et de lubrifiant pour le transport routier" sont entrées en vigueur,

JE COMMANDE :

1. Installez avec "___"________ ___ g.

Arrêté portant approbation des normes de consommation de carburant

les normes de carburant et de consommation de carburant suivantes pour les véhicules __________________________________________ : (nom de l'organisation) —————————————————————————— ¦N p/p¦ Marque, État. N ¦ Taux de consommation de carburant ¦ Taux de consommation de carburant ¦ ¦ ¦ véhicules à moteur ¦ (l/km) ¦ (l/km) ¦ ¦ ¦ signifie +————————+———————+ ¦ ¦ ¦ En hiver ¦ En été ¦ En hiver ¦ En été ¦ ¦ ¦ période ¦ période ¦ période ¦ période ¦ +——+———————-+———-+————+———- +———+ ¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ +——+ ———————-+———-+————+———-+———+ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ——+———————-+——— -+————+———-+———- 2. Le chef du service des transports _______________________ assure (nom complet) un carburant économique et une consommation de carburant conforme aux normes établies. 3. Le chef comptable _____________________________ assure la tenue (nom complet) de la documentation sur le fonctionnement des véhicules spécifiés et la comptabilisation des coûts de leur entretien. 4. Je me réserve le contrôle de l'exécution de cette commande (option : le confier à ______________________________). (indiquer le poste et le nom complet) Gérant _________________ _________________ ________________ (signature) (nom complet) La commande a été lue par : "___"________ ___ ville ____________ ____________ (signature) (nom complet)

Source - JSC "Yurinform V"

Afin d'amortir les carburants et lubrifiants, il est nécessaire de confirmer la nature de l'utilisation de ces réserves.

La base de la radiation du combustible usé et des lubrifiants est une lettre de transport. Parallèlement, les volumes transportés par camions ne sont pas pris en compte si ces volumes ne sont pas confirmés par des lettres de voiture.

La radiation des carburants et lubrifiants utilisés pour les travaux de prévention et de réparation s'effectue sur la base de fiches de limites, de notes de frais et d'actes d'exécution des travaux.

Les dépenses en carburant et lubrifiants sont déterminées sur la base de normes approuvées.

Comment émettre un arrêté sur les normes de radiation des carburants et lubrifiants

Types de normes de consommation de carburants et lubrifiants :

• norme linéaire de base pour 100 km ;
• norme pour effectuer des travaux de transport à 100 t/km ;
• norme par tonne de poids supplémentaire (si vous utilisez une remorque) ;
• la norme pour voyager avec des marchandises (cette norme est liée à la manœuvre du véhicule et à l'exécution des opérations de chargement et de déchargement) ;
• norme aux 100 km lors de l'exécution de travaux spéciaux ;
• norme pour le fonctionnement des équipements spéciaux installés sur les véhicules (calculée pour une heure ou une opération) ;
• norme de fonctionnement d'un appareil de chauffage autonome (calculée pour une heure).

Les normes prévoient également diverses allocations et facteurs de correction pour tenir compte des circonstances dans lesquelles les travaux sont exécutés (par exemple, les conditions climatiques). L'application des facteurs de correction et le passage aux normes d'été ou d'hiver commencent par arrêté du chef d'entreprise.

Si des dépenses en carburant et lubrifiants pour heures supplémentaires sont identifiées, un relevé de ces dépenses est établi et soumis au chef de l'entreprise pour prendre une décision sur le remboursement du coût des carburants et lubrifiants surutilisés. En règle générale, les frais de carburant des heures supplémentaires sont considérés comme un manque, sous réserve d'une indemnisation à la charge des coupables. Avec la méthode de travail en équipe, par accord des travailleurs, il est possible d'introduire une responsabilité solidaire en cas de pénurie.

Les conducteurs peuvent recevoir des primes pour économiser du carburant. Ces primes sont prévues par une réglementation spécialement élaborée au sein de l'entreprise. Le paiement des primes d'économie de carburant et de lubrifiants s'effectue sur la base d'un arrêté du chef d'entreprise.

En comptabilité, ces types de primes sont crédités sur le compte de dépenses correspondant sous l'élément « Charges salariales ». Le montant total des dépenses allouées à ces bonus ne doit pas dépasser le montant des économies sur le carburant et les lubrifiants. Il est plus pratique de calculer des indicateurs quantitatifs de perte de carburant dans le programme.

Arrêté portant approbation des normes de consommation de carburant et des carburants et lubrifiants (échantillon de remplissage)

————————————————————————— ¦ <1>¦ ¦ Arrêté N 12/35 ¦ ¦ portant approbation des normes de consommation de carburant ¦ ¦ et des carburants et lubrifiants ¦ ¦ ¦ ¦ g. Moscou 28 décembre 2012¦ ¦ ¦ ¦<2>Afin de contrôler la sécurité des carburants, des lubrifiants et des carburants, ainsi que de justifier l'amortissement des coûts en charges d'impôt sur le revenu, guidé par l'arrêté du ministère des Transports de Russie du 14 mars 2008, N AM-23. -r « Sur l'entrée en vigueur Recommandations méthodologiques « Normes de consommation de carburants et lubrifiants dans le transport routier », ¦ ¦ ou ¦ ¦ aux fins de contrôle de la sécurité des carburants et lubrifiants et ¦ carburant, ainsi que justification de l'amortissement des coûts en charges de l'impôt sur le revenu, guidé par la documentation technique des véhicules automobiles, J'ORDONNE : ¦ ¦ ¦ ¦<3>1. Établir du 1er janvier au 31 décembre 2013 les normes suivantes en matière de carburant et de consommation de carburant pour les véhicules de la SARL « Société » : ¦ ¦ ¦——————————————————— — ————-¦ ¦¦ N ¦<4>Cachet d'État rég. signe ¦ Type de carburant ¦ Taux de consommation ¦¦ ¦¦p/p¦ véhicule ¦ ¦ carburant, l/km ¦¦ ¦¦ ¦ ¦ +——————+¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦en été¦en hiver¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ période ¦ période ¦¦ ¦+—+—————————-+——————+———+———+¦ ¦¦1 ¦<5>Voiture Scania T-164,¦Diesel ¦30,0 ¦33,0 ¦¦ ¦¦ ¦reg.

Arrêté sur les normes de carburant et de consommation de carburant

N k914mr ¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦+—+—————————-+———————+———+———+¦ ¦¦2 ¦GAZ 5705, reg. N s854dk ¦Essence, AI-92 ¦15,0 ¦16,5 ¦¦ ¦—-+—————————-+———————+———+———¦ ¦ ¦ ¦<6>2. Conformément à l'arrêté du ministère des Transports de Russie du 14 mars 2008, N AM-23-r, j'ordonne par la présente, pendant la période du 1er novembre au 31 mars 2013, d'appliquer des surtaxes hivernales sur le carburant des véhicules. normes de consommation à hauteur de 10%. ¦ ¦ Nikiforov A.A. ¦ ¦<7>3. Le chef du service des transports —————— assure (nom complet) le contrôle de la consommation économique de carburant et de carburant et lubrifiants dans le cadre des normes établies. ¦ ¦ Semakina R.S. ¦ ¦ 4. Le chef comptable ————— assure la tenue de la documentation¦ ¦ (nom complet) ¦ ¦pour l'exploitation des véhicules spécifiés et la comptabilisation des coûts de leur mise en œuvre. ¦ ¦ 5. Je me réserve le contrôle de l'exécution de cette commande. ¦ ¦ ¦ ¦ Skopinov ¦ ¦Tête ——— Skopinov A.V. ¦ ¦ (signature) (Nom complet) ¦ ¦ ¦ ¦ La commande a été révisée par : ¦ ¦ Nikiforov ¦ ¦28 décembre 2012 ——— Nikiforov A.A.¦ ¦ (signature) (Nom complet .) ¦ ¦ ¦ ¦ Semakina ¦ ¦28 décembre 2012 ——— Semakina R.S. ¦ ¦ (signature) (nom complet) ¦ —————————————————————————