La Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale est une fête professionnelle pour les travailleurs de la flotte maritime et fluviale, célébrée chaque année le premier dimanche de juillet depuis 1981. Le 1er juin 2018 est un jour férié pour tous les marins et travailleurs fluviaux des flottes passagers, marchandes et brise-glaces, les travailleurs portuaires, les réparateurs navals et bien d'autres spécialistes, grâce auxquels les activités des routes maritimes et fluviales sont assurées.
Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale : histoire de la fête
En Union soviétique, la Journée de la Marine a été instituée par décret du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS et du Comité central du Parti communiste de toute l'Union de Biélorussie le 22 juin 1939. La Journée de la Marine soviétique est célébrée chaque année le dernier dimanche de juin depuis 1939.
Les travailleurs de la flotte marchande soviétique, y compris les marins, n'avaient pas leurs propres vacances. Cependant, la Journée de la flotte soviétique, célébrée le dernier dimanche de juin, était considérée comme la journée de tous les travailleurs de la flotte soviétique de la Compagnie maritime de la mer Noire. dans les années 1970.
La Compagnie maritime de la mer Noire avait ses propres raisons de le célébrer, car ses navires occupaient la plus grande part des livraisons de marchandises militaires à l'Union soviétique, y compris le blocus cubain et d'autres transports vers des points chauds. Mais les marins commerciaux n'ont pas célébré cette journée, le dernier dimanche de juin, car ils ne la considéraient pas comme leur propre fête.
Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale : un jour férié après l'effondrement de l'Union soviétique
Au début des années 1990, après l'effondrement de l'Union soviétique, cette fête a été préservée en Fédération de Russie et en Ukraine. En 2000, le transport maritime comprenait 10 grandes compagnies maritimes publiques et par actions et environ 300 compagnies maritimes privées, 44 ports commerciaux, 146 postes d'amarrage commerciaux, 13 chantiers navals, 4 instituts de recherche et 2 bureaux de projets, 3 académies maritimes, 6 collèges et autres organisations.
Depuis 1996, la gestion et la supervision du secteur constituent la tâche principale du ministère des Transports de la Fédération de Russie et, en particulier, de son administration maritime. Le nouveau Code de la marine marchande est entré en vigueur le 1er mai 1999 en Russie pour remplacer le Code de 1968, utilisé à l'époque soviétique.
En 1998, la flotte marchande russe a transporté 36 millions de tonnes de marchandises, soit 26 % de moins qu'en 1997. En 1998, les compagnies maritimes russes n'ont exporté que 1,3 million de tonnes, ce qui représentait 4 % du volume total des expéditions internationales de 32,5 millions de tonnes. Ce chiffre était à comparer aux trois cinquièmes en 1997.
Le secteur a reçu 4,3 milliards de roubles, soit l'équivalent de plus de 500 millions de dollars, dans le cadre du programme de relance de la marine marchande approuvé en 1993. En 1998, les compagnies maritimes ont reçu 23 nouveaux navires d'un port en lourd total de 800 000 tonnes. Le tonnage total des compagnies maritimes a augmenté de 7 %.
L’industrie maritime russe s’est réellement développée au cours des deux années qui ont suivi l’an 2000, notamment sur le plan international. En 2001, le transport international de marchandises a atteint 270 millions de tonnes (contre 240 millions en 1999). Environ la moitié d’entre eux sont du pétrole et des produits pétroliers. En 2001, les revenus totaux du secteur maritime russe se sont élevés à plus de 1,3 milliard de dollars, avec un bénéfice net de 300 millions de dollars.
En 2003, la Russie se classait au 22ème rang des principales puissances maritimes mondiales, avec une flotte de 7,7 millions de moteurs diesel sous son pavillon au 1er janvier 2003. A cette époque, le nombre total de navires de transport maritime sous contrôle russe s'élevait à 1 117 unités sur une capacité totale de 11,9 millions d'unités. Ce chiffre inclut 58,3 % du tonnage battant pavillon étranger. En 1992, ce chiffre était de 18,4 %.
Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale : l'état de la flotte maritime russe
L'État possède cinq brise-glaces nucléaires et deux diesel, des navires environnementaux et hydrographiques, ainsi qu'une flotte de navires pour le dragage des fonds marins ou fluviaux. La plupart des navires russes ont été construits à l’époque soviétique et leur âge moyen est d’environ 20 ans. Les flottes étrangères sont généralement plus jeunes de 4 à 5 ans.
Environ 34 % des bateaux de la flotte fluviale sont obsolètes, mais ils opèrent toujours sur les voies navigables intérieures. La Russie possède la plus grande flotte de marchandises de taille moyenne au monde, capable d'exploiter à la fois les voies navigables intérieures et les routes maritimes.
Ces petits navires d'une cargaison de 4 000 à 6 000 tonnes sont très populaires parmi les charters européens. Les navires fluviomaritimes opèrent sur les routes internationales le long des routes de la Baltique, de la Caspienne, de la Noire et de la Méditerranée.
Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale : l'importance du transport par eau et des travailleurs pour le développement économique
Le transport fluvial est une composante importante du complexe des transports de la république. Les travailleurs de la flotte fluviale apportent une grande contribution au développement de l'économie et de la sphère sociale, au transport de passagers, aux activités touristiques et à l'expansion de la coopération commerciale et économique entre les régions russes et les pays étrangers.
Leurs connaissances et leur expérience assurent le développement du transport fluvial dans un secteur stratégique de l’économie. Dans des conditions difficiles, ils sont responsables de tâches importantes, envoyant chaque année des milliers de passagers et des centaines de milliers de tonnes de marchandises vers leurs destinations. Être ouvrier naval, c'est préserver et observer les traditions, améliorer constamment ses compétences professionnelles.
Les ouvriers de la flotte fluviale jouent désormais un rôle important dans le développement des industries de la construction et des routes. Grâce à leur professionnalisme, leur expérience et leur responsabilité, les équipages des navires, les spécialistes de la flotte et les travailleurs des services côtiers apportent une contribution significative au développement socio-économique de la Russie.
La fête professionnelle des travailleurs de la flotte maritime et fluviale est célébrée chaque année le premier dimanche de juillet. Marins et ouvriers fluviaux célèbrent ensemble leur fête professionnelle depuis 1976.
Par le décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS du 1er octobre 1980 « Les jours fériés et les jours commémoratifs », la Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale a été incluse dans la liste des jours fériés célébrés en reconnaissance des mérites des travailleurs de L'industrie. En 2017, ce jour tombe le 2 juillet.
Les bases de la gestion du transport maritime en tant que secteur unique de l'économie nationale du pays ont été posées le 18 juillet 1924, lorsque la Société par actions Sovtorgflot a été créée par une résolution du Conseil du travail et de la défense. Non seulement les navires de transport appartenant à divers départements et sociétés par actions, mais aussi les ports, les chantiers de réparation navale, les établissements d'enseignement et un réseau d'entreprises de services relevaient de sa compétence. Au 1er janvier 1925, 128 navires à vapeur naviguaient sous le pavillon de Sovtorgflot. La centralisation a permis d'augmenter considérablement le transport de marchandises de 1,5 fois. Peu à peu, la flotte commença à se reconstituer avec de nouveaux navires et, au 1er avril 1941, elle comptait 870 navires.
Pendant la Grande Guerre patriotique de 1941-1945, les navires de transport ont effectué des milliers de voyages le long des communications internes et externes, étant attaqués par des navires, des avions et des sous-marins ennemis, et ont participé à de nombreuses opérations de débarquement. Une partie importante d'entre eux, après un équipement supplémentaire approprié, a effectué des missions de combat dans le cadre d'opérations de combat quotidiennes au sein de navires dans des bases navales. La tâche consistant à assurer le transport des marchandises militaires et économiques nationales était particulièrement importante pour la flotte de transport. Pendant les années de guerre, la flotte de transport soviétique a transporté environ 100 millions de tonnes de marchandises nécessaires au pays et au front, 13 900 travailleurs maritimes ont reçu des récompenses militaires et 35 travailleurs du transport maritime sont devenus des héros de l'Union soviétique.
Pour certains, la mer est jusqu'aux genoux, et pour d'autres, même un étang de campagne ressemblera à la fosse des Mariannes. Peu importe que vous soyez un loup de mer ou un modeste louveteau de rivière, vous pouvez inclure en toute sécurité la Journée de la Flotte maritime et fluviale dans vos vacances professionnelles. Peut-être que tous les garçons rêvaient d'une fois dans leur enfance de devenir capitaine d'un immense navire et de partir pour un long voyage à la découverte de nouvelles terres, continents et îles mystérieuses et inhabitées.
Histoire de la Journée de la Flotte Maritime et Fluviale
Il y a plus de trente ans, en 1980, l'URSS a publié un décret selon lequel chaque année, le premier dimanche de juillet (le 1er juillet 2019), le pays célébrerait officiellement la Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale. Notre pays est riche en ressources en eau, notamment en mers, en océans, ainsi qu'en de nombreuses rivières profondes et d'immenses lacs. Cette situation géographique a simplement obligé le transport fluvial et maritime à devenir l'un des principaux secteurs de l'économie du pays. Souvent, les marins et les riverains forment des dynasties entières qui ont lié leur destin à l’élément eau depuis de nombreuses générations.
Quand est-ce fêté?
La Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale est célébrée le premier dimanche de juillet, en plein été.
Il était inscrit sur le registre des vacances en Union soviétique. L'année 1980 a été marquée par l'adoption le 1er octobre du décret du Présidium du Soviet suprême de l'URSS n° 3018-X « Sur les jours fériés et les jours commémoratifs », selon lequel non seulement la flotte militaire, mais aussi la flotte civile a reçu sa fête professionnelle. Le 1er novembre 1988, une nouvelle édition du document a été publiée sous le n° 9724-XI.
Qui fait la fête
La Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale est destinée à honorer tous les professionnels de cette industrie : les travailleurs fluviaux et les marins des navires marchands et à passagers et des brise-glaces, les réparateurs navals et les ouvriers de nombreux ports russes.
À propos du métier
Le métier de marin est dangereux, mais en même temps il est considéré comme très romantique. La flotte civile constitue un aspect important de la formation du potentiel économique de l'État. La Russie a donc besoin de personnel professionnel dans ce domaine. Ses principales fonctions sont le transport de marchandises volumineuses et de passagers dans tout le pays et à l'étranger.
Grâce au travail quotidien des travailleurs de la flotte maritime et fluviale, la Russie entretient des relations commerciales avec les États partenaires, dispose de nombreuses opportunités d'exportation et développe le tourisme maritime et fluvial. Le professionnalisme de ces spécialistes est la clé de la prospérité économique de la Fédération de Russie.
Félicitations pour la journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale 2018
Le jour de la flotte maritime et fluviale,
Une raison pour ouvrir le champagne
Pour ceux dont le travail quotidien est
Labourer les étendues d’eau,
Portez un toast à l'équipe amicale
Pour le navire courageux et zélé
Tout le monde devrait être marin aujourd'hui
La promenade est spectaculaire, mais belle.
Bonnes vacances aujourd'hui
Skippers, mécaniciens, marins
Que la chance soit toujours avec toi
Et l'amitié masculine sans aucun doute.
Tout le monde le sait - il existe différents navires,
Les paquebots, ferries et remorqueurs,
Le bus fluvial s'illumine
Et les pétroliers transportent du pétrole dans le monde entier.
Il y a une flotte fluviale et une flotte maritime
Mais l'essentiel ici est de savoir qui le contrôle,
Qui est ce sorcier, qui est-il, ce héros,
Qu'est-ce qui fait qu'un bateau flotte sur l'eau ?
Il y a beaucoup de héros, on ne peut pas tous les compter -
Constructeur naval, capitaine, marin, mécanicien.
Aujourd'hui, c'est un jour férié en flotte et en leur honneur
Que la volée de feux d'artifice de tous les navires retentisse fort.
Laissez-le les poursuivre sur l'eau et sur terre
Chance et bonheur sans fin
Et le vaisseau de la vie ne sera jamais détruit
Tempêtes fringantes, tempêtes et mauvais temps.
Mets ton vieux gilet,
Et j'ai mis un sourire sur mon visage de toute ma bouche
Sortez le cognac, versez un verre à tout le monde,
Portez un toast à toute la flotte russe !
B je veux te gâter
Réservoirs de tous les pays...
Bonne fête de la Marine
Toi, marin, capitaine !
L'océan est-il furieux
Ou une brise calme et légère,
Amenez-vous des touristes ?
Charbon, fruits et riz.
Sur le gréement fluvial
Ou lors d'un long voyage
Plus amusant que toi, plus beau
Introuvable sur terre !
Non aux kilomètres salés
Factures – vols, ports…
Et sept pieds sous la quille
Nous vous souhaitons encore!
***
Flotte commerciale et de pêche
Flotte fluviale ou maritime -
Est-ce vraiment si important ? -
Parfois nous - quelle flotte !
Sur l'eau - pas comme sur terre -
Tout n'est pas plus simple, tout ne va pas, -
Et comprends l'âme de la mer
Tout le monde ne peut pas le faire !
Là, dans l'âme - les distances maritimes,
Tempête orageuse et calme complet,
Les épouses là-bas, qui attendent depuis longtemps,
Toi, presque perdu,
Tout autour avec les éléments,
Et un geste de la main de la bien-aimée...
En général, je te lis de la poésie, -
Bonnes vacances, marins !
B sans riverains et marins,
Nous ne pouvons pas parcourir toutes ces routes
Quelle surface d'eau, bleue,
C'est ainsi qu'ils nous attirent, vous et moi, depuis l'enfance !
Nous vous félicitons, les amis,
Laissez-le diriger votre vie,
Il y aura de l'amour, de la santé et du bonheur !
Et le drapeau de la paix flotte sur le mât !
D la journée du marin ! Miles nautiques...
Il n'y a pas d'amour et d'amitié secrets,
Nous disons : tempêtes et calmes -
Votre destin est heureux !
Brouillards, pays, océans,
Prise, veilles, lignes, port maritime...
Latitudes et méridiens
Vous le savez de première main !
Pas en tant que capitaine, mais en tant que marin
Vous marchez, que vous soyez vieux ou jeune,
Tu seras toujours une idole, un patron
Tous les cœurs de marins attendent !!!
Z embauche, la flotte est différente,
Il y en a un de mer et un de rivière.
Mais surtout le courageux marin,
Et pas ce qu’il y a derrière la poupe.
Il est clair que la mer n’est pas un fleuve.
La mer attire le marin.
Nous ne voulons pas vous séparer
Félicitons-nous ensemble !
Bateaux ou navires -
Laissez l’eau retenir tout le monde !
Au titre "marin"
Vous l'avez porté fièrement, comme un drapeau.
Ils sont devenus à l'appel de leur cœur
Et ils liaient le destin à l'eau.
Nous souhaitons au marin
Nous attendions sur le rivage !
B grand navire de plusieurs tonnes
Entre à nouveau dans le port avec une cargaison.
Il contient des millions de biens,
Mais tout y arrivera.
Vous avez un travail sérieux -
Livrez des marchandises par mer !
Je vous souhaite le jour de la Marine,
Vivez confortablement et ne tombez pas malade !
B Vous ne pouvez pas vivre un jour sans eau -
Tout le monde sur la planète le sait !
La flotte est notre fierté et notre armure,
Nos étoiles qui ne s'éteignent pas à l'aube !
Bonnes vacances à vous, bonne journée de la flotte !
Laisse la vie bouillir avec de l'eau,
Et qu'il y ait une préoccupation dans ton cœur -
Quand rentreras-tu chez toi...
AVEC les vacances approchent de nos portes,
Comment peut-il ne pas l'ouvrir ici ?!
Après tout, le jour de la flotte maritime et fluviale,
Personne ne peut oublier
Aujourd'hui, je voudrais féliciter
Nos courageux marins,
Et avant tous ces étranges éloges,
Oublié tous les loups de mer !
Que votre vaisseau ne le sache pas
Trous, tempêtes et tsunamis,
Qu'il y ait du monde sur le pont,
Le bon vent sera avec vous !
DANS c'est à ce moment-là que le dimanche est arrivé,
Le premier de juillet est à vous !
Vos vacances sont glorieuses, merveilleuses
Il est temps d'embarquer :
Aujourd'hui, les ouvriers de la marine,
Levez fièrement votre drapeau !
... Le travail apporte le bonheur,
L'affaire est en cours :
Tout est facile pour vous -
Vous êtes dans votre élément !
Bonnes vacances à vous, commandants navals !
Rivières et mers tranquilles à vous !
DANS vagues mousseuses blanches,
Navires de guerre,
La gravité des routes inconnues -
C'est notre courageuse flotte.
Protège l'honneur de la Russie,
Il ne laissera pas les étrangers entrer sur le pas de la porte.
Rouge blanc bleu
Drapeaux sur la Russie.
Développer fièrement
Avec une vraie dignité,
Fermement et consciencieusement
Les mains du marin règnent sur le service !
E ce jour est familier à ceux qui sont dans les mers
Passe souvent beaucoup de temps.
Cette fête n'a pas été inventée en vain.
Les gens respectent ces gars-là.
La flotte fluviale et maritime est importante pour nous.
Après tout, les frontières maritimes ont aussi besoin de paix.
Toutes nos félicitations! Nous souhaitons à nos ennemis
Redonnez-vous clairement et à l'unanimité !
00:01 — REGNUM Aujourd'hui, le 1er juillet, la Russie célèbre la Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale. Le Présidium du Soviet suprême de l'URSS a décidé en 1980 de célébrer la fête professionnelle le premier dimanche de juillet.
Les bases de la gestion du transport maritime en tant que secteur unique de l'économie nationale du pays ont été posées en juillet 1924, lors de la création de la Société par actions Sovtorgflot. Non seulement les navires de transport appartenant à divers départements et sociétés par actions, mais aussi les ports, les chantiers de réparation navale, les établissements d'enseignement et un réseau d'entreprises de services relevaient de sa compétence. En 1925, 128 bateaux à vapeur naviguaient sous le pavillon de Sovtorgflot. La centralisation a permis d'augmenter le transport de marchandises d'une fois et demie. Peu à peu, la flotte commença à se reconstituer avec de nouveaux navires et en avril 1941, elle comptait déjà 870 navires.
Pendant la Grande Guerre patriotique, les navires de transport ont effectué des milliers de voyages et effectué des missions de combat au sein de navires dans des bases navales. Pendant ce temps, la flotte de transport soviétique a transporté environ 100 millions de tonnes de marchandises nécessaires au pays et au front. Cependant, pendant la guerre, l'industrie a perdu 380 navires, une centaine de ports et points portuaires, ainsi que des entreprises de réparation navale, ont été détruits.
Néanmoins, en 1965, la flotte de transport maritime de l'URSS s'élevait déjà à 1 187 navires et atteignait la sixième place mondiale. Dans les années 1970 et 1980, la flotte de transport comprenait des centaines de navires spécialisés et des complexes côtiers spécialisés ont été construits. De nouvelles méthodes d'organisation du travail et de gestion de l'industrie à l'aide de systèmes automatisés ont été considérablement développées. La flotte soviétique est devenue le partenaire égal de nombreux armateurs dans le monde et est devenue membre de plusieurs organisations internationales.
Dans les années 1990, après l’effondrement de l’Union soviétique, l’industrie s’est retrouvée en crise. Pour répondre aux besoins de la Russie en matière de transport de marchandises et de leur transbordement dans les ports, le gouvernement a adopté en 1993 le Programme pour la relance de la marine marchande russe.
Le transport fluvial représente aujourd'hui un complexe productif et technologique complexe, qui comprend la flotte fluviale, les infrastructures fluviales, les ouvrages hydrauliques navigables, les ports fluviaux, les entreprises industrielles, les chantiers navals et les agences de voyages. La longueur des voies navigables intérieures est presque deux fois plus longue que celle des autoroutes fédérales - 101,7 mille kilomètres. Dans le même temps, environ 80 % des voies navigables n’ont aucune alternative pour l’acheminement des marchandises et des passagers.
La Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale est célébrée non seulement en Russie, mais aussi en Ukraine. En Biélorussie - Journée des travailleurs du transport par eau.
Le transport maritime et fluvial en Russie est l'un des secteurs importants de l'économie de l'État. Cette tendance se poursuit depuis de nombreuses années, grâce au travail acharné de plus d’une génération. Ils ont consacré la majeure partie de leur vie à ce métier. C'est pourquoi les représentants de la flotte maritime et fluviale se voyaient officiellement attribuer il y a plus de trente ans un jour sur le calendrier pour célébrer cette fête dédiée à leur travail.
Le premier dimanche du deuxième mois d'été est consacré à la célébration annuelle de la Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale russe. Sa date d'installation a été officiellement enregistrée en octobre 1980.
L'année de création de la flotte russe, selon des sources historiques, remonte au XVIIe siècle. C'est en 1696, sur ordre de Pierre Ier, que la Douma des Boyards a créé un décret stipulant que les navires de mer devaient l'être. Par la suite, la Russie est devenue l’un des États agissant comme un grand pays maritime.
Après la création de la flotte, trois décennies plus tard, la flotte régulière de l'État russe a été constituée. La construction massive de divers types de transports fluviaux a commencé, notamment des navires militaires et marchands. Cette action a conduit non seulement à une augmentation de la quantité et de la qualité de la flotte russe, mais également au développement de nouvelles routes maritimes et fluviales jusqu'alors inconnues.
La flotte maritime et fluviale a joué un rôle particulièrement important pendant la Grande Guerre Patriotique. Au milieu du siècle dernier, le transport maritime a pris une place importante parmi les transports destinés au commerce extérieur. Cette vue s’est également avérée populaire auprès de ceux qui aiment voyager. Cette demande en matière de commerce et de transport de passagers a entraîné une expansion ultérieure de la construction de bateaux plus modernes et améliorés.
Traditions de célébration de la Journée de la flotte maritime et fluviale russe
Les représentants de la marine ont toujours été la fierté et la gloire de la Russie. Les concepts principaux pour eux à ce jour restent les revenus mutuels et le sentiment de liens familiaux les uns avec les autres. Leur relation rappelle la fraternité. Ils sont toujours prêts à s’entraider, étant à bord et hors du même navire pendant longtemps.
Les traditions et les conceptions des représentants des flottes maritimes et fluviales se transmettent depuis des siècles d'une génération à l'autre. Ils se distinguent par leur loyauté et leur constance. Au fil des années, seules les meilleures qualités s'y ajoutent, qui se renforcent et se développent.
Les cérémonies sont prévues principalement dans les régions de Primorsky en Russie et dans les villes situées sur les rives des grands fleuves. L'idée principale de telles célébrations est d'accroître et de raviver l'importance de ces professions dans la vie de la Russie. En 2018, la célébration aura lieu le 1er juillet.
La base qui constituera les activités festives est la tenue de programmes de concerts et de divers concours, spectacles et master classes. Ils seront conçus pour des publics d’âges différents. Le dernier moment de la célébration de la Journée des travailleurs de la flotte maritime et fluviale sera traditionnellement un feu d'artifice.
