La plus grande catastrophe au monde. Les pires catastrophes naturelles de l'histoire

Il est parfois assez difficile d'évaluer l'ampleur d'une catastrophe mondiale particulière, car les conséquences de certaines d'entre elles peuvent apparaître plusieurs années après l'incident lui-même.

Dans cet article, nous présenterons les 10 pires catastrophes au monde qui n’ont pas été causées par des actions délibérées. Parmi eux figurent des incidents survenus sur l’eau, dans les airs et sur terre.

Accident de Fukushima

La catastrophe, survenue le 11 mars 2011, combine simultanément les caractéristiques des catastrophes d'origine humaine et naturelle. Un puissant tremblement de terre d'une magnitude de neuf et le tsunami qui a suivi ont provoqué une panne du système d'alimentation électrique de la centrale nucléaire de Daiichi, ce qui a entraîné l'arrêt du processus de refroidissement des réacteurs à combustible nucléaire.

Outre les destructions monstrueuses provoquées par le tremblement de terre et le tsunami, cet incident a entraîné une grave contamination radioactive du territoire et des plans d'eau. En outre, les autorités japonaises ont dû évacuer plus de deux cent mille personnes en raison du risque élevé de maladies graves dues à une exposition à de fortes radiations. La combinaison de toutes ces conséquences donne le droit à l’accident de Fukushima d’être qualifié de l’une des pires catastrophes mondiales du XXIe siècle.

Le montant total des dégâts causés par l'accident est estimé à 100 milliards de dollars. Ce montant comprend les frais de liquidation des conséquences et le versement des indemnités. Mais il ne faut pas oublier que les travaux visant à éliminer les conséquences de la catastrophe sont toujours en cours, ce qui augmente d'autant ce montant.

En 2013, la centrale nucléaire de Fukushima a été officiellement fermée et seuls des travaux visant à éliminer les conséquences de l'accident sont menés sur son territoire. Les experts estiment qu'il faudra au moins quarante ans pour nettoyer le bâtiment et la zone contaminée.

Les conséquences de l'accident de Fukushima sont une réévaluation des mesures de sécurité dans l'industrie de l'énergie nucléaire, une baisse du prix de l'uranium naturel et, par conséquent, une baisse des cours des actions des sociétés minières d'uranium.

Collision à l'aéroport de Los Rodeos

Le pire accident d'avion au monde s'est peut-être produit aux îles Canaries (Tenerife) en 1977. À l'aéroport de Los Rodeos, deux avions de ligne Boeing 747, appartenant à KLM et Pan American, sont entrés en collision sur la piste. En conséquence, 583 personnes sur 644 sont mortes, y compris les passagers et les équipages des compagnies aériennes.

L'une des principales raisons de cette situation a été l'attaque terroriste à l'aéroport de Las Palmas, perpétrée par des terroristes de l'organisation MPAIAC (Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario). L'attaque terroriste elle-même n'a fait aucune victime, mais l'administration de l'aéroport a fermé l'aéroport et a cessé d'accepter des avions, craignant de nouveaux incidents.

De ce fait, Los Rodeos est devenu encombré car il était détourné par des avions à destination de Las Palmas, notamment deux vols Boeing 747 PA1736 et KL4805. Dans le même temps, on ne peut manquer de noter que l'avion appartenant à Pan

American avait suffisamment de carburant pour atterrir sur un autre aéroport, mais les pilotes ont obéi aux ordres du contrôleur aérien.

La cause de la collision elle-même était le brouillard, qui limitait considérablement la visibilité, ainsi que les difficultés de négociation entre les contrôleurs et les pilotes, causées par les accents épais des contrôleurs et le fait que les pilotes s'interrompaient constamment.

Collision entre Dona Paz et le pétrolier Vector

Le 20 décembre 1987, le ferry Doña Paz, immatriculé aux Philippines, est entré en collision avec le pétrolier Vector, provoquant la pire catastrophe maritime au monde en temps de paix.

Au moment de la collision, le ferry suivait sa route standard Manille-Catbalogan, qu'il emprunte deux fois par semaine. Le 20 décembre 1987, vers 6 h 30, le Dona Paz a quitté Tacloban à destination de Manille. Vers 22 h 30, le ferry traversait le détroit de Tablas, près de Marinduque, et les survivants ont signalé une mer claire mais agitée.

La collision s'est produite après que les passagers se soient endormis ; le ferry est entré en collision avec le pétrolier Vector, qui transportait de l'essence et des produits pétroliers. Immédiatement après la collision, un grave incendie s'est déclaré en raison du déversement de produits pétroliers dans la mer. Le fort impact et l'incendie ont presque instantanément provoqué la panique parmi les passagers. De plus, selon les survivants, il n'y avait pas le nombre requis de gilets de sauvetage sur le ferry.

Seules 26 personnes ont survécu, dont 24 passagers du Donya Paz et deux personnes du pétrolier Vector.

Empoisonnement massif en Irak 1971

À la fin de 1971, une cargaison de céréales traitées au méthylmercure a été importée du Mexique en Irak. Bien entendu, les céréales n’étaient pas destinées à être transformées en aliments et devaient être utilisées uniquement pour la plantation. Malheureusement, la population locale ne connaissait pas l’espagnol et, par conséquent, tous les panneaux d’avertissement indiquant « Ne mangez pas ».

Il convient également de noter que les céréales ont été livrées en Irak avec retard, la saison des semis étant déjà passée. Tout cela a conduit au fait que dans certains villages, on a commencé à manger des céréales traitées au méthylmercure.

Après avoir mangé cette céréale, des symptômes tels qu'un engourdissement des membres, une perte de vision et une perte de coordination ont été observés. À la suite d'une négligence criminelle, environ cent mille personnes ont été empoisonnées au mercure, dont environ six mille sont mortes.

Cet incident a conduit l'Organisation mondiale de la santé à surveiller de plus près la circulation des céréales et à prendre plus au sérieux l'étiquetage des produits potentiellement dangereux.

Destruction massive de moineaux en Chine

Malgré le fait que nous n'incluons pas dans notre liste les catastrophes causées par des actions délibérées de personnes, ce cas est une exception, car il a été causé par une stupidité banale et une connaissance insuffisante de l'écologie. Néanmoins, cet incident mérite pleinement le titre de l’une des catastrophes les plus terribles au monde.

Dans le cadre de la politique économique du « Grand Bond en avant », une lutte à grande échelle contre les ravageurs agricoles a été menée, parmi lesquels les autorités chinoises ont identifié les quatre plus terribles : les moustiques, les rats, les mouches et les moineaux.

Les employés de l'Institut chinois de recherche en zoologie ont calculé qu'à cause des moineaux, la quantité de céréales qui pouvait nourrir environ trente-cinq millions de personnes avait été perdue au cours de l'année. Sur cette base, un plan a été élaboré pour exterminer ces oiseaux, qui a été approuvé par Mao Zedong le 18 mars 1958.

Tous les paysans ont commencé à chasser activement les oiseaux. La méthode la plus efficace était de les empêcher de tomber au sol. Pour ce faire, adultes et enfants criaient, frappaient des bassines, agitaient des poteaux, des chiffons, etc. Cela permettait d'effrayer les moineaux et de les empêcher de se poser au sol pendant quinze minutes. En conséquence, les oiseaux sont tout simplement tombés morts.

Après un an de chasse aux moineaux, la récolte a vraiment augmenté. Cependant, plus tard, les chenilles, les criquets et autres ravageurs qui mangeaient les pousses ont commencé à se reproduire activement. Cela a conduit au fait qu'après une autre année, les récoltes ont fortement chuté et une famine s'est produite, entraînant la mort de 10 à 30 millions de personnes.

Catastrophe de la plate-forme pétrolière Piper Alpha

La plate-forme Piper Alpha a été construite en 1975 et la production pétrolière y a commencé en 1976. Au fil du temps, elle a été reconvertie pour la production de gaz. Cependant, le 6 juillet 1988, une fuite de gaz se produit, provoquant une explosion.

En raison des actions indécises et inconsidérées du personnel, 167 des 226 personnes présentes sur la plate-forme sont mortes.

Bien entendu, après cet événement, la production pétrolière et gazière sur cette plateforme a été complètement arrêtée. Les pertes assurées ont totalisé environ 3,4 milliards de dollars américains. Il s’agit de l’une des catastrophes les plus célèbres au monde associées à l’industrie pétrolière.

Mort de la mer d'Aral

Cet incident constitue la plus grande catastrophe environnementale sur le territoire de l’ex-Union soviétique. La mer d'Aral était autrefois le quatrième plus grand lac, après la mer Caspienne, le lac Supérieur en Amérique du Nord et le lac Victoria en Afrique. Aujourd'hui, à sa place se trouve le désert d'Aralkum.

La raison de la disparition de la mer d'Aral est la création de nouveaux canaux d'irrigation pour les entreprises agricoles du Turkménistan, qui prélevaient l'eau des fleuves Syr-Daria et Amou-Daria. Pour cette raison, le lac s'est considérablement retiré de la rive, ce qui a conduit à l'exposition du fond recouvert de sel marin, de pesticides et de produits chimiques.

En raison de l'évaporation naturelle de la mer d'Aral entre 1960 et 2007, la mer a perdu environ un millier de kilomètres cubes d'eau. En 1989, le réservoir s'est divisé en deux parties et en 2003, le volume d'eau représentait environ 10 % de son volume d'origine.

Le résultat de cet incident a été de graves changements dans le climat et le paysage. De plus, sur les 178 espèces d'animaux vertébrés qui vivaient dans la mer d'Aral, il n'en reste que 38 ;

Explosion de la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon

L'explosion de la plate-forme pétrolière Deepwater Horizon, survenue le 20 avril 2010, est considérée comme l'une des plus grandes catastrophes d'origine humaine en termes d'impact négatif sur la situation environnementale. 11 personnes sont mortes directement à cause de l'explosion et 17 ont été blessées. Deux autres personnes sont mortes lors de l'élimination des conséquences de la catastrophe.

En raison du fait que l'explosion a endommagé des canalisations à une profondeur de 1 500 mètres, environ cinq millions de barils de pétrole se sont déversés dans la mer en 152 jours, créant une nappe d'une superficie de 75 000 kilomètres en plus de 1 770 kilomètres de côtes ; pollué.

La marée noire a mis en danger 400 espèces animales et a également conduit à une interdiction de pêche.

Éruption du volcan Mont Pelé

Le 8 mai 1902 a eu lieu l’une des éruptions volcaniques les plus destructrices de l’histoire de l’humanité. Cet incident a conduit à l'émergence d'une nouvelle classification des éruptions volcaniques et a changé l'attitude de nombreux scientifiques à l'égard de la volcanologie.

Le volcan s'est réveillé en avril 1902 et, en un mois, des vapeurs et des gaz chauds, ainsi que de la lave, se sont accumulés à l'intérieur. Un mois plus tard, un énorme nuage grisâtre éclate au pied du volcan. La particularité de cette éruption est que la lave ne sortait pas du sommet, mais des cratères latéraux situés sur les pentes. À la suite d'une puissante explosion, l'un des principaux ports de l'île de la Martinique, la ville de Saint-Pierre, a été entièrement détruite. La catastrophe a coûté la vie à trente mille personnes.

Cyclone tropical Nargis

Ce désastre s’est déroulé comme suit :

• Le cyclone Nargis s'est formé le 27 avril 2008 dans le golfe du Bengale et s'est initialement déplacé vers la côte indienne, en direction nord-ouest ;
• Le 28 avril, il s'arrête de bouger, mais la vitesse du vent dans les tourbillons en spirale a commencé à augmenter considérablement. Pour cette raison, le cyclone a commencé à être classé comme ouragan ;
• Le 29 avril, la vitesse du vent a atteint 160 kilomètres par heure et le cyclone a repris son mouvement, mais en direction nord-est ;
• Le 1er mai, la direction du vent a changé vers l'est, et en même temps le vent augmentait constamment ;
• Le 2 mai, la vitesse du vent a atteint 215 kilomètres par heure et, à midi, il a atteint la côte de la province d'Ayeyarwaddy au Myanmar.

Selon l'ONU, 1,5 million de personnes ont été blessées à cause des violences, dont 90 000 sont mortes et 56 000 sont portées disparues. En outre, la grande ville de Yangon a été gravement endommagée et de nombreuses colonies ont été complètement détruites. Une partie du pays s’est retrouvée sans communications téléphoniques, sans Internet et sans électricité. Les rues étaient jonchées de débris, de débris d’immeubles et d’arbres.

Pour éliminer les conséquences de ce désastre, il fallait les forces unies de nombreux pays du monde et d'organisations internationales telles que l'ONU, l'UE et l'UNESCO.

Sur les écrans de télévision, à la radio, dans les journaux, dans les innombrables communiqués de presse, nous apprenons des tragédies, des accidents et toutes sortes de choses. Regardons les pires catastrophes au monde.

Le pire accident d'avion

Le classement des « pires accidents d’avion » est mené par Tenerife. La collision mortelle de 2 Boeing-747 appartenant à différentes compagnies (Boeing-747-206B - idée originale de la compagnie aérienne KLM, a opéré le prochain vol KL4805 et Boeing-747 - propriété de Pan American, a opéré le vol 1736), s'est produite le 03/03/ 27/1977 sur l'île du groupe canarien, Tenerife, sur la piste de l'aéroport de Los Rodeo. De nombreuses personnes sont mortes – 583 personnes dans ces deux avions. Qu’est-ce qui a exactement causé un accident aussi dévastateur ? Le paradoxe est que la superposition de circonstances défavorables les unes sur les autres a constitué une farce cruelle.

En ce malheureux dimanche de printemps, l’aéroport de Los Rodeos était très encombré. Les deux avions ont effectué des manœuvres sur la piste étroite, notamment des virages complexes de 135 à 180 degrés. Interférences dans les communications radio avec le contrôleur et entre les pilotes, mauvaises conditions météorologiques et visibilité, mauvaise interprétation des commandes par le contrôleur aérien, fort accent espagnol du contrôleur - tout cela a inévitablement conduit à des problèmes. Le commandant de bord du Boeing KLM n'a pas compris l'ordre du répartiteur d'interrompre le décollage, tandis que le commandant du deuxième Boeing a signalé que leur énorme avion se déplaçait toujours le long de la piste. Quatorze secondes plus tard, l'inévitable collision s'est produite, le fuselage du Boeing panaméricain a été très endommagé, des brèches se sont formées à certains endroits et certains passagers ont pu s'échapper par elles. Un Boeing KLM sans queue et avec des ailes endommagées est tombé sur la piste à 150 mètres du point de collision et a parcouru encore 300 mètres le long de la piste. Les deux avions touchés ont pris feu.

Les 248 personnes à bord de l'avion Boeing KLM ont été tuées. Le deuxième avion a tué 326 passagers et neuf membres d'équipage. La star américaine du magazine Playboy, l'actrice et mannequin Eve Meyer, est également décédée dans ce pire accident d'avion.

La pire catastrophe provoquée par l'homme

La pire catastrophe de l’histoire de la production pétrolière a été l’explosion de la plateforme pétrolière Piper Alpha, construite en 1976. Cela s'est produit le 06/07/1988. Selon les experts, ce terrible accident a coûté 3,4 milliards de dollars américains et coûté la vie à 167 personnes. Piper Alpha est la seule plateforme de production pétrolière incendiée sur Terre, propriété de la compagnie pétrolière américaine Occidental Petroleum. Il y a eu une énorme fuite de gaz et, par conséquent, une explosion colossale. Cela s'est produit à la suite d'actions inconsidérées du personnel de maintenance - les pipelines de la plate-forme alimentaient le réseau général d'oléoducs, l'approvisionnement en produits pétroliers n'a pas été interrompu immédiatement après la catastrophe, en attendant l'ordre des autorités supérieures. Par conséquent, l'incendie s'est poursuivi en raison de la combustion du gaz et du pétrole dans les canalisations ; l'incendie a même ravagé des complexes résidentiels. Et ceux qui ont pu survivre à la première explosion se sont retrouvés entourés de flammes. Ceux qui ont sauté à l’eau ont été sauvés.

La pire catastrophe sur l'eau

Si vous vous souvenez des plus grandes catastrophes maritimes, vous vous souviendrez immédiatement des images du film « Titanic », basé sur des événements réels de 1912. Mais le naufrage du Titanic n’est pas la plus grande catastrophe. La plus grande catastrophe maritime fut le naufrage du navire à moteur allemand Wilhelm Gustlow par un sous-marin militaire soviétique le 30 janvier 1945. Il y avait près de 9 000 personnes à bord du navire : 3 700 d'entre elles avaient suivi une formation d'élite de sous-marinier militaire, 3 à 4 000 représentants de l'élite militaire évacués de Dantzig. Le navire d'excursion touristique a été construit en 1938. Il s’agissait, semble-t-il, d’un paquebot insubmersible à 9 ponts, conçu à l’aide des dernières technologies de l’époque.

Des pistes de danse, 2 théâtres, des piscines, une église, une salle de sport, des restaurants, un café avec jardin d'hiver et climatisation, des cabines confortables et des appartements personnels d'Hitler lui-même. Long de 208 mètres, il pourrait parcourir la moitié du tour du monde sans faire le plein. A priori, il ne pouvait pas couler. Mais le destin en a décidé autrement. Sous le commandement d'A.I. Marinesko, l'équipage du sous-marin soviétique S-13 a mené une opération militaire visant à détruire le navire ennemi. Trois torpilles tirées ont pénétré le Wilhelm Gustlow. Il a immédiatement coulé dans la mer Baltique. Jusqu’à présent, personne, ni le monde entier, ne peut oublier le désastre le plus terrible.

La plus grande catastrophe environnementale

La mort de la mer d'Aral, que les scientifiques appelaient avant le début de l'assèchement le quatrième lac selon les normes mondiales, est considérée comme la catastrophe la plus terrible d'un point de vue environnemental. Bien que la mer soit située sur le territoire de l’ex-URSS, la catastrophe a touché le monde entier. L'eau y était prélevée en quantités incontrôlées pour arroser les champs et les jardins afin d'assurer la réalisation des ambitions politiques et des plans déraisonnables des dirigeants soviétiques.

Au fil du temps, le rivage s'est enfoncé si profondément dans le lac que de nombreuses espèces de poissons et d'animaux sont mortes, plus de 60 000 personnes ont perdu leur emploi, la navigation s'est arrêtée, le climat a changé et les sécheresses sont devenues plus fréquentes.

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Les catastrophes sont connues depuis longtemps : éruptions volcaniques, puissants tremblements de terre et tornades. Au cours du siècle dernier, il y a eu de nombreuses catastrophes hydrauliques et de terribles catastrophes nucléaires.

Les pires catastrophes sur l'eau

En 1915, un paquebot britannique est torpillé par un sous-marin allemand. Le navire a coulé en dix-huit minutes, se trouvant à treize kilomètres des côtes irlandaises. Mille cent quatre-vingt-dix-huit personnes sont mortes.

En avril 1944, une terrible catastrophe survient dans le port de Bombay. Tout a commencé avec le fait que lors du déchargement d'un bateau à vapeur monovis, chargé de violations flagrantes des règles de sécurité, une violente explosion s'est produite. On sait que le navire transportait une tonne et demie d'explosifs, plusieurs tonnes de coton, du soufre, du bois et des lingots d'or. Après la première explosion, une seconde retentit. Le coton brûlant s'est dispersé sur un rayon de près d'un kilomètre. Presque tous les navires et entrepôts ont brûlé et des incendies se sont déclarés dans la ville. Ils ne furent éteints qu'au bout de deux semaines. En conséquence, environ deux mille cinq cents personnes ont été hospitalisées et mille trois cent soixante-seize personnes sont décédées. Le port n'a été restauré qu'après sept mois.

La catastrophe aquatique la plus célèbre est le naufrage du Titanic. En entrant en collision avec un iceberg lors de son premier voyage, le navire a coulé. Plus d'un millier et demi de personnes sont mortes.

En décembre 1917, le navire de guerre français Mont Blanc entre en collision avec le navire norvégien Imo près de la ville d'Halifax. Une puissante explosion s'est produite, entraînant la destruction non seulement du port, mais également d'une partie de la ville. Le fait est que le Mont Blanc était chargé exclusivement d'explosifs. Environ deux mille personnes sont mortes et neuf mille ont été blessées. Il s’agit de l’explosion la plus puissante de l’ère prénucléaire.

Trois mille cent trente personnes sont mortes à bord du croiseur français après une attaque à la torpille par un sous-marin allemand en 1916. À la suite du torpillage de l'hôpital flottant allemand "Général Steuben", environ trois mille six cent huit personnes sont mortes.

En décembre 1987, le ferry philippin Dona Paz est entré en collision avec le pétrolier Vector. Quatre mille trois cent soixante-quinze personnes sont mortes.

En mai 1945, une tragédie s'est produite dans la mer Baltique, qui a coûté la vie à environ huit mille personnes. Le cargo Tilbeck et le paquebot Cap Arcona sont sous le feu des avions britanniques. À la suite du torpillage du Goya par un sous-marin soviétique au printemps 1945, six mille neuf cents personnes sont mortes.

« Wilhelm Gustlow » était le nom du paquebot allemand coulé par un sous-marin sous le commandement de Marinesko en janvier 1945. Le nombre exact de victimes est inconnu, environ neuf mille personnes.

Les pires catastrophes en Russie

La destruction de la mer d'Aral est considérée comme la pire catastrophe environnementale sur le territoire de l'ex-URSS. Pour de nombreuses raisons : pédologiques, sociales, biologiques, la mer d'Aral s'est presque entièrement asséchée en cinquante ans. La plupart de ses affluents étaient utilisés pour l'irrigation et à d'autres fins agricoles dans les années soixante. La mer d'Aral était le quatrième plus grand lac du monde. L’afflux d’eau douce ayant été considérablement réduit, le lac s’est progressivement éteint.

À l'été 2012, une inondation massive s'est produite dans la région de Krasnodar. Elle est considérée comme la plus grande catastrophe survenue sur le territoire russe. En deux jours de juillet, il est tombé cinq mois de précipitations. La ville de Krymsk a été presque entièrement emportée par les eaux. Officiellement, 179 personnes ont été déclarées mortes, dont 159 résidents de Krymsk. Plus de 34 000 résidents locaux ont été touchés.

Les pires catastrophes nucléaires

Au Japon, en mars 2011, une explosion s'est produite à la centrale nucléaire de Fukushima-1 lors d'un tremblement de terre. De ce fait, une grande quantité de substances radioactives est entrée dans l’atmosphère. Dans un premier temps, les autorités ont étouffé l’ampleur de la catastrophe.

Après la catastrophe de Tchernobyl, l'accident nucléaire le plus important est considéré comme celui survenu en 1999 dans la ville japonaise de Tokaimura. Un accident s'est produit dans une usine de traitement de l'uranium. Six cents personnes ont été exposées aux radiations, quatre personnes sont mortes.

La pire catastrophe de l'histoire de l'humanité

En termes de nombre de victimes, la catastrophe survenue en Inde dans la ville de Bhapole en décembre 1984 est considérée comme la plus importante. Il y a eu une fuite de produits chimiques dans l'une des usines. Dix-huit mille personnes sont mortes. Jusqu’à présent, les causes de cette catastrophe n’ont pas été entièrement élucidées.

Il est impossible de ne pas évoquer le pire incendie survenu à Londres en 1666. L'incendie s'est propagé à travers la ville à une vitesse fulgurante, détruisant environ soixante-dix mille maisons et tuant environ quatre-vingt mille personnes. L'incendie a duré quatre jours.

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Vous trouverez ci-dessous une liste des dix plus grandes catastrophes naturelles de l’histoire de l’humanité. La notation est basée sur le nombre de décès.

Tremblement de terre à Alep

Bilan des morts : environ 230 000

Le classement des plus grandes catastrophes naturelles de l'histoire de l'humanité s'ouvre avec le tremblement de terre d'Alep d'une magnitude de 8,5 sur l'échelle de Richter, survenu en plusieurs étapes près de la ville d'Alep, dans le nord de la Syrie, le 11 octobre 1138. Il est souvent cité comme le quatrième tremblement de terre le plus meurtrier de l’histoire. Selon le chroniqueur de Damas Ibn al-Qalanisi, environ 230 000 personnes sont mortes des suites de cette catastrophe.

Séisme de 2004 dans l'océan Indien

Nombre de victimes : 225 000 à 300 000

Un tremblement de terre sous-marin survenu le 26 décembre 2004 dans l'océan Indien au large de la côte ouest du nord de Sumatra, à 250 kilomètres au sud-est de la ville de Banda Aceh. Considéré comme l'un des tremblements de terre les plus puissants des XXe et XXIe siècles. Sa magnitude, selon diverses estimations, variait de 9,1 à 9,3 sur l'échelle de Richter. Survenu à une profondeur d'environ 30 km, le séisme a provoqué une série de tsunamis destructeurs dont la hauteur dépassait les 15 mètres. Ces vagues ont causé d'énormes dégâts et ont coûté la vie, selon diverses estimations, entre 225 000 et 300 000 personnes dans 14 pays. Les côtes de l'Indonésie, du Sri Lanka, de l'Inde et de la Thaïlande ont été les plus durement touchées par le tsunami.

Nombre de morts : 171 000 à 230 000

Le barrage de Banqiao est un barrage sur la rivière Zhuhe, dans la province du Henan, en Chine. Le 8 août 1975, à cause du puissant typhon Nina, le barrage a été détruit, provoquant ainsi des inondations et une énorme vague de 10 km de large et de 3 à 7 mètres de haut. Cette catastrophe, selon diverses estimations, a coûté la vie entre 171 000 et 230 000 personnes, dont environ 26 000 sont mortes directement à cause des inondations. Les autres sont morts des épidémies et de la famine qui ont suivi. En outre, 11 millions de personnes ont perdu leur logement.

Nombre de victimes : 242 419

Le séisme de Tangshan, d'une magnitude de 8,2 sur l'échelle de Richter, est le séisme le plus meurtrier du XXe siècle. Cela s'est produit le 28 juillet 1976 dans la ville chinoise de Tangshan à 3 h 42, heure locale. Son hypocentre était situé à proximité de la cité industrielle millionnaire à une profondeur de 22 km. Les répliques du 7.1 ont causé encore plus de dégâts. Selon le gouvernement chinois, le bilan s'élève à 242 419 personnes, mais selon d'autres sources, environ 800 000 habitants sont morts et 164 000 autres ont été grièvement blessés. Le séisme a également touché des localités situées à 150 kilomètres de l'épicentre, notamment Tianjin et Pékin. Plus de 5 000 000 de maisons ont été entièrement détruites.

Inondations à Kaifeng

Nombre de morts : 300 000 à 378 000

L'inondation de Kaifeng est une catastrophe d'origine humaine qui a principalement frappé Kaifeng. Cette ville est située sur la rive sud du fleuve Jaune, dans la province chinoise du Henan. En 1642, la ville fut inondée par le fleuve Jaune après que l'armée de la dynastie Ming eut ouvert les barrages pour empêcher l'avancée des troupes de Li Zicheng. Ensuite, les inondations, suivies de la famine et de la peste, ont tué environ 300 000 à 378 000 personnes.

Cyclone indien – 1839

Bilan des morts : plus de 300 000

La cinquième place du classement des plus grandes catastrophes naturelles de l'histoire est occupée par le cyclone indien de 1839. Le 16 novembre 1839, une vague de 12 mètres provoquée par une puissante tempête détruisit complètement la grande ville portuaire de Coringa, dans l'État de Andhra Pradesh, Inde. Plus de 300 000 personnes sont alors mortes. Après le désastre, la ville n’a jamais été reconstruite. Aujourd'hui, à sa place se trouve un petit village avec une population (2011) de 12 495 habitants.

Bilan des morts : environ 830 000

Ce tremblement de terre, mesurant environ 8,0 de magnitude, s'est produit le 23 janvier 1556 dans la province chinoise du Shaanxi, sous la dynastie Ming. Plus de 97 districts en ont été touchés, tout a été détruit sur une superficie de 840 km et dans certaines zones, 60 % de la population est morte. Au total, le tremblement de terre en Chine a tué environ 830 000 personnes, soit plus que tout autre tremblement de terre dans l'histoire de l'humanité. Le grand nombre de victimes est dû au fait que la majorité de la population de la province vivait dans des grottes de loess, qui ont été détruites ou inondées par des coulées de boue immédiatement après les premières secousses.

Nombre de victimes : 300 000 à 500 000

Bilan des morts : environ 900 000

Cette inondation dévastatrice s'est produite le 28 septembre 1887 dans la province du Henan, en Chine. Les pluies torrentielles qui sont tombées ici pendant plusieurs jours en sont la cause. En raison des pluies, le niveau de l'eau du fleuve Jaune a augmenté et détruit un barrage près de la ville de Zhengzhou. L'eau s'est rapidement répandue dans tout le nord de la Chine, couvrant une superficie d'environ 130 000 mètres carrés. km, tuant environ 900 000 personnes et laissant environ 2 millions de sans-abri.

Nombre de victimes : 145 000 à 4 000 000

La plus grande catastrophe naturelle au monde est l'inondation chinoise, ou plus précisément une série d'inondations survenues en 1931 dans le centre-sud de la Chine. Ce désastre fut précédé d’une sécheresse qui dura de 1928 à 1930. Cependant, l'hiver suivant a été très enneigé, le printemps a été très pluvieux et pendant les mois d'été, le pays a souffert de fortes pluies. Tous ces faits ont contribué au fait que les trois plus grands fleuves de Chine : le Yangtsé, le Huaihe et le fleuve Jaune, ont débordé de leurs rives, coûtant la vie, selon diverses sources, de 145 000 à 4 millions de personnes. En outre, la plus grande catastrophe naturelle de l'histoire a provoqué des épidémies de choléra et de typhoïde, ainsi que des famines, au cours desquelles des cas d'infanticide et de cannibalisme ont été enregistrés.

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