La bataille de Sinop en 1853 immortalisa la gloire des marins russes. C’est grâce à lui que l’Occident a commencé à parler de la puissance de la flotte russe.

La bataille de Sinop, qui est devenue la dernière bataille des flottes à voile, est appelée le « chant du cygne de la flotte à voile ». En l'honneur de cette victoire des marins russes dans la guerre de Crimée, le 1er décembre a été déclaré Jour de gloire militaire de la Russie. Dans la bataille entre les escadrons russes et turcs, tous les navires turcs sauf un furent détruits. La flotte russe n'a subi aucune perte.

Carte de la bataille du raid Sinop. 30/11/1853

La presse anglaise a évalué très négativement les actions des marins russes, qualifiant la bataille de « massacre de Sinop ». Il y avait même de fausses informations selon lesquelles les Russes tiraient sur des Turcs dans l'eau alors qu'ils tentaient de s'échapper des navires en perdition. Finalement, les événements du 30 novembre poussent la Grande-Bretagne et la France à entrer en guerre (en mars 1854) aux côtés de l’Empire ottoman.

Lors de la bataille sur la rade du port turc de Sinop, ils ont réussi à vaincre l'ennemi en seulement 4 heures - c'est la durée de la bataille. Tout a commencé lorsque des patrouilleurs russes ont découvert des navires turcs dans la baie de Sinop. Ils avaient l'intention de transférer leurs forces dans le Caucase, à Soukhoumi et Poti. Le commandant de la flotte russe, l'amiral Pavel Nakhimov, a ordonné de bloquer la sortie de la baie et d'appeler des renforts depuis Sébastopol. L'escadron en deux colonnes, dont l'une était dirigée par Nakhimov, la seconde par le contre-amiral Fiodor Novosilsky, entra dans la baie. Sous le feu nourri de l'ennemi, les navires russes se sont approchés des navires turcs et, à seulement 300 mètres, avec des salves latérales précises, ils ont détruit tous les navires d'Osman Pacha. Un seul put quitter la baie, se détacher de la poursuite, atteindre Istanbul et signaler l'effondrement de l'escadron. L'amiral turc a été capturé, son épée large est toujours conservée au musée de Sébastopol. Les pertes ennemies s'élèvent à plus de 3 000 tués et blessés. Du côté russe, 38 marins ont été tués et un peu plus de 200 blessés.

I.K. Aivazovsky. Navires russes lors de la bataille de Sinop. 1853

Les Turcs avaient un avantage numérique : 16 navires contre 8 navires russes. Certes, ils ne disposaient pas d'un canon de ligne unique, ce qui donnait un total de 500 canons, contre 720 pour les Russes, qui disposaient de 6 cuirassés. Et même l’aide de 38 canons des garde-côtes n’a pas sauvé la flotte turque de la destruction. Il convient d'ajouter que les Russes ont été les premiers à utiliser des canons-bombes de 68 livres, qui tiraient des obus explosifs. C’est cette arme qui a largement déterminé une victoire aussi brillante pour la Russie. Une salve de canons à bombes pourrait envoyer n'importe quel navire existant à ce moment-là au fond. L’utilisation de telles armes marquait pratiquement la fin des navires de guerre classiques en bois à voile.

I.K. Aivazovsky. Navire de 120 canons "Paris"

L'amiral Nakhimov commandait la bataille depuis le navire Empress Maria. C'est le vaisseau amiral qui a le plus souffert: il a été littéralement bombardé par des boulets de canon ennemis et la plupart des mâts et des espars ont été détruits. Néanmoins, l'impératrice Maria avança, écrasant les navires turcs en cours de route. En approchant du navire amiral turc "Auni Allah", le navire amiral russe a jeté l'ancre et s'est battu pendant une demi-heure. En conséquence, l’Auni Allah a pris feu et s’est échoué. Après cela, l'impératrice Maria a vaincu une autre frégate turque, la Fazi Allah, et est allée au combat avec la cinquième batterie.

D'autres navires se sont également distingués au combat. Pendant la bataille, Nakhimov exprimait généralement sa gratitude aux marins pour une bonne bataille. Cette fois, il aimait les actions du cuirassé Paris. Alors qu'il était ancré, le navire a ouvert le feu de combat sur la corvette Guli-Sefid et la frégate Damiad. Après avoir fait exploser la corvette et jeté la frégate à terre, elle a frappé la frégate Nizamiye par le feu, le navire a dérivé vers le rivage et a rapidement pris feu. Le commandant a ordonné de remercier l'équipe, mais les tours de signalisation du vaisseau amiral ont été brisées. Ensuite, il a envoyé un bateau avec des marins, qui ont personnellement transmis la gratitude de l'amiral aux marins du Paris.

Après avoir terminé la bataille, les navires de la flotte russe commencèrent à réparer les dégâts et, deux jours plus tard, ils levèrent l'ancre pour se diriger vers Sébastopol. Le 4 décembre, vers midi, au milieu de la joie générale, ils entrent victorieusement dans la rade de Sébastopol. L'amiral Nakhimov, qui remporta cette brillante victoire, mourut un an et demi plus tard lors du siège de Sébastopol.

A.D. Kivchenko. Le pont du cuirassé "Empress Maria" lors de la bataille de Sinope. . 1853

La bataille de Sinop a immortalisé les marins russes dans l'histoire. C’est grâce à lui que l’Occident a commencé à parler de la puissance de la flotte russe. De plus, cette bataille navale est devenue l'un des exemples les plus frappants de la destruction complète de la flotte ennemie dans sa propre base.

A.P. Bogolyubov. Bataille de Sinop

Ayant appris la victoire de Sinop, le célèbre peintre de marine Ivan Aivazovsky partit immédiatement pour Sébastopol, où revinrent les navires de la flotte de la mer Noire. L'artiste a posé des questions sur tous les détails de la bataille, sur l'emplacement des navires et sur le fait que Nakhimov avait commencé la bataille « à la distance la plus proche ». Après avoir collecté les informations nécessaires, l'artiste a peint deux tableaux - "Bataille de Sinop pendant la journée", sur le début de la bataille, et "Bataille de Sinop la nuit" - sur sa fin victorieuse et la défaite de la flotte turque. "Les peintures sont extrêmement bien réalisées", a déclaré à leur sujet l'amiral Nakhimov, le héros de Sinop.

« La vie de chacun appartient à la Patrie, et ce n’est pas l’audace, mais seulement le vrai courage qui lui profite.».
Amiral P. Nakhimov

La bataille navale de Sinop a eu lieu le 18 (30) novembre 1853 entre l'escadre russe sous le commandement de l'amiral P.S. Nakhimov et l'escadre turque sous le commandement d'Osman Pacha, pendant la guerre de Crimée de 1853 à 1856. La bataille a eu lieu dans le port de la ville de Sinop. La bataille fut remportée par l'escadre russe. Ce fut la dernière grande bataille de l'ère de la flotte à voile

Guerre de Crimée 1853-1856 est entré dans l’histoire de la Russie comme le symbole de l’une des défaites les plus sévères, mais en même temps il a donné les exemples les plus clairs du courage sans précédent dont ont fait preuve les soldats et les marins russes. Et cette guerre a commencé par l’une des victoires les plus marquantes de la flotte russe. Ce fut la défaite de la flotte turque lors de la bataille de Sinop. L'importante flotte turque fut vaincue en quelques heures. Cependant, cette même bataille a poussé la Grande-Bretagne et la France à déclarer la guerre à la Russie et a fait de la guerre de Crimée l'une des épreuves les plus difficiles pour le peuple et le gouvernement.

Arrière-plan

Même à la veille de la guerre avec la Turquie, le vice-amiral F.S. Nakhimov avec un escadron, qui comprenait les cuirassés de 84 canons Empress Maria, Chesma et Rostislav, fut envoyé par le prince Menchikov pour naviguer vers les côtes de l'Anatolie. La raison en était l'information selon laquelle les Turcs de Sinop préparaient leurs forces pour un débarquement à Soukhoum et Poti. Et en effet, à l'approche de Sinop, Nakhimov aperçut dans la baie un important détachement de navires turcs sous la protection de six batteries côtières. Il décide alors de bloquer étroitement le port afin que, plus tard, à l'arrivée des renforts de Sébastopol, il attaque la flotte ennemie. 1853, 16 novembre - l'escadron du contre-amiral F.M. rejoint les navires de Nakhimov. Novosilsky - les cuirassés "Paris", "Grand-Duc Constantine" et "Trois Saints" de 120 canons, ainsi que les frégates "Kahul" et "Kulevchi".

Commandants d'escadron : 1) P.S. Nakhimov; 2) Osman Pacha

Plan de bataille

L'amiral Nakhimov décida d'attaquer la flotte ennemie en deux colonnes : dans la première, la plus proche des Turcs, les navires de Nakhimov, dans la seconde, ceux de Novosilsky. Les frégates devaient observer les paquebots turcs sous voiles afin d'éviter toute possibilité de percée. Ils décidèrent d'épargner, si possible, les maisons consulaires et la ville en général, en concentrant les tirs d'artillerie uniquement sur les navires et les batteries. Pour la première fois, il était prévu d'utiliser des canons bombardiers de 68 livres.

Progression de la bataille

La bataille de Sinop commença le 18 novembre 1853 à 12h30 et dura jusqu'à 17h00. Premièrement, l'artillerie navale turque et les batteries côtières ont soumis à un feu violent l'escadre russe attaquante, qui entrait dans la rade de Sinop. L’ennemi a tiré à assez courte distance, mais les navires de Nakhimov n’ont répondu aux tirs nourris de l’ennemi qu’en prenant des positions avantageuses. C’est alors que la supériorité totale de l’artillerie russe devint évidente.

Les Turcs ont tiré principalement sur les espars et les voiles, tentant ainsi d'entraver l'avancée des navires russes vers la rade et de forcer Nakhimov à abandonner l'attaque.

Le cuirassé "Empress Maria" a été bombardé d'obus, la plupart de ses espars et de son gréement dormant ont été brisés, et un seul hauban est resté intact au niveau du grand mât. Mais le vaisseau amiral russe a avancé et, agissant avec des tirs de combat sur les navires turcs, a jeté l'ancre contre la frégate ennemie de 44 canons Auni-Allah. Après une bataille d'une demi-heure, "Auni-Allah", incapable de résister au feu écrasant des canons russes, sauta à terre. Ensuite, le cuirassé russe a tiré sur la frégate Fazli-Allah de 44 canons, qui a rapidement pris feu et s'est également échouée. Après quoi, les actions du vaisseau amiral "Empress Maria" se sont concentrées sur la batterie côtière ennemie n°5.

Le cuirassé "Grand Duke Konstantin", après avoir jeté l'ancre, a ouvert un feu nourri sur la batterie n°4 et les frégates de 60 canons "Navek-Bakhri" et "Nesimi-Zefer". La première explosa 20 minutes plus tard, projetant des débris et des corps de Turcs tués sur la batterie n°4, qui cessa alors presque de fonctionner ; le second a été rejeté à terre par le vent lorsque sa chaîne d'ancre a été brisée par un boulet de canon.

Le cuirassé "Chesma" a détruit les batteries n°3 et n°4 avec le feu de ses canons. Le cuirassé "Paris", au mouillage, a ouvert le feu de combat sur la batterie n°5, la corvette "Guli-Sefid" avec vingt-cinq. deux canons et la frégate "Damiad" de 56 canons. Puis, après avoir fait exploser la corvette et jeté la frégate à terre, il a commencé à frapper la frégate Nizamiye de 64 canons, dont les mâts avant et d'artimon ont été abattus par des tirs de bombes, et le navire lui-même a dérivé vers le rivage, où il a rapidement pris feu. . Puis "Paris" a recommencé à tirer sur la batterie n°5.

Le cuirassé "Trois Saints" est entré en bataille avec les frégates "Kaidi-Zefer" et "Nizamiye". Les premiers tirs ennemis brisèrent son ressort et le navire, tournant face au vent, fut soumis au tir longitudinal bien ciblé de la batterie n°6, tandis que son mât était gravement endommagé. Mais, tournant à nouveau la poupe, il commença à agir avec beaucoup de succès sur le Kaidi-Zefer et d'autres navires turcs, les obligeant à se retirer vers le rivage. Le cuirassé "Rostislav", couvrant les "Trois Saints", a concentré le feu sur la batterie n°6 et sur la corvette de 24 canons "Feize-Meabud" et a pu jeter la corvette à terre.

A 13h30, la frégate à vapeur russe Odessa est apparue derrière le cap sous le drapeau de l'adjudant général, vice-amiral V.A. Kornilov, accompagné des frégates à vapeur "Khersones" et "Crimea". Ces navires entrèrent immédiatement dans la bataille, qui touchait déjà à sa fin, car les forces turques étaient très affaiblies. Les batteries n°5 et n°6 ont continué à tirer sur les navires russes jusqu'aux heures 16, mais Paris et Rostislav ont réussi à les détruire. Pendant ce temps, le reste des navires turcs, apparemment incendiés par leurs équipages, décollaient les uns après les autres. Cela a provoqué un incendie qui s'est propagé dans toute la ville et il n'y avait personne pour l'éteindre.

Vers 14 heures, le vapeur turc de 22 canons Taif, sur lequel se trouvait Mushaver Pacha, a réussi à s'échapper de la ligne de navires turcs, qui subissaient une sévère défaite, et a pris la fuite. De plus, de toute l'escadre turque, seul ce navire disposait de deux canons anti-bombes de dix pouces. Profitant de l'avantage en termes de vitesse, le Taif a pu échapper aux navires russes et signaler à Istanbul la destruction complète de l'escadre turque.

Pertes des partis

Lors de la bataille de Sinop, les Turcs ont perdu 15 des 16 navires et plus de 3 000 personnes tuées et blessées sur les 4 500 qui ont pris part à la bataille. Environ 200 personnes ont été faites prisonnières, dont le commandant de la flotte turque, Osman Pacha, blessé à la jambe, et les commandants de deux navires. Les pertes russes s'élèvent à 37 personnes tuées et 233 blessées, 13 canons des navires ont été touchés et désactivés et la coque, le gréement et les voiles ont été gravement endommagés.

Résultats

La défaite de l'escadre turque lors de la bataille de Sinop a considérablement affaibli les forces navales turques en mer Noire, dont la domination est entièrement passée aux Russes. Les projets de débarquement turc sur la côte du Caucase ont également été contrecarrés. Cette bataille est d'ailleurs devenue la dernière grande bataille de l'histoire de l'ère de la flotte à voile. L’heure était aux bateaux à vapeur. Cependant, cette même victoire exceptionnelle a provoqué un mécontentement extrême en Angleterre, effrayée par les succès aussi importants de la flotte russe. Le résultat en fut l'alliance bientôt formée contre la Russie de deux grandes puissances européennes - l'Angleterre et la France. La guerre, qui a commencé comme une guerre russo-turque, s'est transformée au début de 1854 en une féroce guerre de Crimée.

Après cette bataille, le chef de la 5e division de la flotte, P.S. Nakhimov, reçut l'Ordre de Saint-Georges, 2e degré, mais cette fois Menchikov refusa de le présenter au grade d'amiral, car la conséquence directe de la victoire de Sinop était d'être l'intervention des forces alliées dans la guerre . Et Nakhimov lui-même a déclaré: "Les Britanniques verront que nous sommes vraiment dangereux pour eux en mer, et croyez-moi, ils feront tout leur possible pour détruire la flotte de la mer Noire." Plus tard, Nakhimov recevra le grade d'amiral. Le capitaine du cuirassé "Paris" V.I. Istomin a été promu contre-amiral.

Les craintes des dirigeants de la flotte de la mer Noire se sont réalisées : la destruction d'une partie de la ville de Sinop a en fait servi de motif de guerre. En septembre 1854, une immense armée alliée anglo-française débarqua en Crimée pour détruire la flotte et sa base, la ville de Sébastopol.

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Bataille de Sinop 18 (30) novembre 1853

A.P. Bogolyubov. Destruction de la flotte turque lors de la bataille de Sinop. 1854

La guerre de Crimée (Est), dont la raison était le conflit entre la Russie et la Turquie pour l'influence politique en Terre Sainte, a conduit à une confrontation mondiale dans le bassin de la mer Noire. L'escadre anglo-française entre dans les Dardanelles. Les combats éclatent sur le Danube et en Transcaucasie.

À l'automne 1853, on apprit que des préparatifs étaient en cours pour transférer un important débarquement de troupes turques sur la côte orientale de la mer Noire, dans la région de Soukhum-Kale (Soukhoumi) et Poti, pour aider les montagnards. Compte tenu de la situation actuelle, la flotte de la mer Noire était prête au combat. Il était chargé de surveiller les actions ennemies en mer Noire et d'empêcher le transfert des troupes turques vers le Caucase. Le commandant de l'escadron de la flotte de la mer Noire a donné l'ordre au détachement : « La flotte turque a pris la mer avec l'intention d'occuper le port de Soukhoum-Kale qui nous appartient... l'ennemi ne peut réaliser ses intentions qu'en en nous dépassant ou en nous livrant une bataille... J'espère accepter la bataille avec honneur.

Le 11 (23 novembre), Nakhimov, ayant reçu des informations selon lesquelles l'escadre ennemie s'était réfugiée contre la tempête dans la baie de Sinop, décida de contrecarrer les plans de l'ennemi en le battant près de Sinop.

L'escadre turque, stationnée dans la rade de Sinop, comptait 7 frégates, 3 corvettes, 2 frégates à vapeur, 2 bricks et 2 transports militaires (510 canons au total) et était protégée par des batteries côtières (38 canons).

La veille, une violente tempête a causé de graves dommages à l'escadre russe, après quoi Nakhimov s'est retrouvé avec seulement trois cuirassés, et deux navires et une frégate ont dû être envoyés à Sébastopol. En outre, le paquebot Bessarabia s'est également rendu à Sébastopol pour reconstituer les réserves de charbon. Le brick Enée fut également envoyé à la base principale avec un rapport de Nakhimov.

Après avoir évalué la situation et, en particulier, la possibilité d'une flotte anglo-française apparaissant sur la mer Noire, Nakhimov décide de verrouiller l'escadre turque dans la baie de Sinop jusqu'à l'arrivée des renforts. Dans son rapport, il écrit à ce sujet : « Je reste définitivement ici en croisière et je les bloquerai jusqu'à l'arrivée de 2 navires que j'ai envoyés à Sébastopol pour réparer les dégâts ; alors, malgré les batteries nouvellement installées... je ne penserai pas à les attaquer.

Le 16 (28) novembre, l'escadre du contre-amiral composée de trois navires et d'une frégate s'est approchée de Sinop pour aider Nakhimov, et le lendemain une autre frégate, la Kulevchi, s'est approchée. En conséquence, sous le commandement de Nakhimov, il y avait 6 cuirassés et 2 frégates (720 canons au total). Parmi eux, 76 étaient des canons à bombes, tirant des bombes explosives dotées d'un grand pouvoir destructeur. Les Russes avaient donc l’avantage. Cependant, l'ennemi disposait de nombreux avantages, les principaux étant le stationnement dans une base fortifiée et la présence de bateaux à vapeur, alors que les Russes ne disposaient que de voiliers.

Le plan de Nakhimov était d'entrer simultanément et rapidement dans la rade de Sinop en colonne à deux sillages, d'approcher les navires ennemis à une distance de 1 à 2 câbles, de se tenir sur un ressort (une méthode d'ancrage d'un navire, dans laquelle il est possible de tourner le navire latéralement dans la direction souhaitée) contre les navires turcs et détruisez-les avec des tirs d'artillerie navale. La disposition des navires en colonne à deux sillages réduisait le temps pendant lequel ils passaient sous le feu des navires ennemis et des batteries côtières et améliorait la position tactique de l'escadron.

Le plan d'attaque élaboré par Nakhimov contenait des instructions claires pour se préparer au combat et mener des tirs d'artillerie, censés détruire la flotte ennemie dans les plus brefs délais. Dans le même temps, les commandants bénéficiaient d'une certaine indépendance en fonction des situations particulières, dans le strict respect du principe d'entraide. "En conclusion, j'exprimerai l'idée", a écrit Nakhimov dans l'ordre, "que toutes les instructions préliminaires dans des circonstances modifiées peuvent rendre la tâche difficile à un commandant qui connaît son affaire, et j'autorise donc chacun à agir en toute indépendance, à sa propre discrétion. , mais remplira certainement son devoir.

Le matin du 18 (30) novembre 1853, l'escadre russe, en formation de deux colonnes de sillage, entre dans la baie de Sinop. En tête de la colonne de droite se trouvait l’impératrice Maria de Nakhimov, et la colonne de gauche était le Paris de Novosilsky. L'escadron se tenait en demi-cercle près du remblai de la ville, couvrant une partie des batteries côtières. Les navires étaient positionnés de telle manière qu’un côté faisait face à la mer et l’autre face à la ville. Ainsi, l’effet des tirs ennemis était affaibli. A 00h30, la première salve du navire amiral turc Avni-Allah est tirée, ouvrant le feu sur l'escadre russe qui s'approche, suivie par les canons d'autres navires et batteries côtières.

Sous les tirs croisés de l'ennemi, les navires russes ont pris position conformément au plan d'attaque et ont ensuite riposté. Le vaisseau amiral de Nakhimov est parti en premier et était le plus proche de l'escadre turque et des batteries côtières. Il a concentré le feu sur la frégate de l'amiral ennemi Avni-Allah. Une demi-heure plus tard, l'Avni-Allah et la frégate Fazly-Allah, la proie des flammes, s'échouent. D'autres navires turcs subirent le même sort. Le contrôle de l'escadre turque est perturbé.

À 17 heures, les marins russes détruisirent 15 des 16 navires ennemis par des tirs d'artillerie et supprimèrent toutes leurs batteries côtières. Des boulets de canon aléatoires ont également incendié des bâtiments de la ville situés à proximité immédiate des batteries côtières, ce qui a provoqué la propagation du feu et provoqué la panique parmi la population. Par la suite, cela a également donné aux opposants de la Russie une raison de parler de la conduite prétendument inhumaine de la guerre.

Raid de la bataille de Sinop

De toute l'escadre turque, un seul vapeur à grande vitesse de 20 canons Taif a réussi à s'échapper, à bord duquel se trouvait le principal conseiller des Turcs pour les questions maritimes, l'Anglais Slad, qui, arrivé à Istanbul, a rendu compte de la destruction. des navires turcs à Sinop.

Dans cette bataille, les marins et officiers russes, suivant les instructions de Nakhimov, se sont mutuellement soutenus. Ainsi, le navire «Trois Saints» avait un ressort cassé et commença à tomber sous le feu nourri des batteries côtières. Ensuite, le navire "Rostislav", qui était lui-même sous le feu ennemi, a dirigé le feu sur la batterie turque, qui tirait sur les "Trois Saints".

Vers la fin de la bataille, un détachement de navires s'est approché de Sinop sous le commandement, se précipitant au secours de Nakhimov depuis Sébastopol. Participant à ces événements B.I. Baryatinsky, qui faisait partie de l'escadre de Kornilov, a écrit : « En approchant du navire « Maria » (le vaisseau amiral de Nakhimov), nous sommes montés à bord du bateau de notre paquebot et nous sommes dirigés vers le navire, qui a été entièrement percé par des boulets de canon, les haubans étaient presque tous brisés, et avec une houle assez forte, les mâts se balançaient tellement qu'ils menaçaient de tomber. Nous montons à bord du navire et les deux amiraux se précipitent dans les bras l'un de l'autre, nous félicitons également Nakhimov. Il était magnifique, sa casquette sur l'arrière de la tête, son visage taché de sang, ses épaulettes neuves, son nez - tout était rouge de sang, les marins et les officiers... tout noir de fumée de poudre... Il s'est avéré que sur Ce sont les "Maria" qui ont été les plus tués et blessés, car Nakhimov était en tête de l'escadron et, dès le début de la bataille, il s'est rapproché des tirs turcs. Le manteau de Nakhimov, qu’il avait ôté avant la bataille et immédiatement accroché à un clou, a été déchiré par un boulet de canon turc.»

N.P. Gâteaux au miel. P.S. Nakhimov lors de la bataille de Sinop le 18 novembre 1853 1952

Lors de la bataille de Sinop, les Turcs ont perdu plus de 3 000 personnes tuées et blessées : 200 personnes ont été faites prisonnières, dont le commandant de l'escadron Osman Pacha et les commandants de trois navires. L’escadre russe n’a subi aucune perte de navires, mais beaucoup d’entre eux, y compris le vaisseau amiral de Nakhimov, l’impératrice Maria, ont été gravement endommagés. Les pertes russes s'élèvent à 37 tués et 235 blessés. "Les amiraux et les capitaines ont fait preuve à la fois d'une connaissance de leur métier et d'un courage inébranlable, ainsi que des officiers qui leur étaient subordonnés, tandis que les rangs inférieurs se battaient comme des lions", a rapporté Nakhimov à Kornilov.

Dans l'ordre de l'escadron, Nakhimov a écrit: "L'extermination de la flotte turque à Sinop par l'escadron sous mon commandement ne peut que laisser une page glorieuse dans l'histoire de la flotte de la mer Noire." Il a remercié le personnel pour sa bravoure et son courage. "Avec de tels subordonnés, j'affronterai fièrement n'importe quelle flotte européenne ennemie."

La victoire a été remportée grâce à la haute compétence professionnelle des marins russes, à l'héroïsme, au courage et à la bravoure des marins, ainsi qu'aux actions décisives et habiles du commandement et, surtout, de Nakhimov.

La défaite de l'escadre turque à Sinop a considérablement affaibli les forces navales turques et contrecarré ses projets de débarquement de troupes sur la côte du Caucase. Dans le même temps, la destruction de l’escadre turque a entraîné un changement dans l’ensemble de la situation militaro-politique. Après la bataille de Sinop, la Grande-Bretagne, la France et le royaume sarde entrent en guerre. Le 23 décembre 1853 (4 janvier 1854), une escadre anglo-française unie entre dans la mer Noire.

La bataille de Sinop fut la dernière grande bataille de l'ère de la flotte à voile. « La bataille est glorieuse, plus haute que Chesma et Navarin ! — c'est ainsi que le vice-amiral V.A. l'a évalué. Kornilov.

Au fil des années, le gouvernement soviétique a créé un ordre et une médaille en l'honneur de Nakhimov. L'Ordre a été reçu par des officiers de la Marine pour un succès exceptionnel dans le développement, la conduite et le soutien d'opérations navales, à la suite de quoi une opération offensive de l'ennemi a été repoussée ou des opérations actives de la flotte ont été assurées, des dommages importants ont été infligés à l'ennemi et ses forces furent préservés. La médaille a été décernée aux marins et aux contremaîtres pour leurs mérites militaires.

Conformément à la loi fédérale du 13 mars 1995 sur les jours de gloire militaire de la Russie, le 1er décembre est célébré dans la Fédération de Russie comme le « Jour de la victoire de l'escadron russe P.S. Nakhimov sur l'escadre turque au cap (comme dans la loi fédérale. En fait, dans la baie de Sinop) Sinop (1853).

Matériel préparé par l'Institut de recherche
(histoire militaire) Académie militaire de l'état-major
Forces armées de la Fédération de Russie

« L'histoire n'a jamais connu une bataille aussi décisive avec des résultats aussi inhabituels » (Amiral de la flotte I. S. Isakov)

La révolution industrielle du milieu du XIXe siècle a entraîné des changements sans précédent dans les affaires militaires : de nouveaux moyens techniques de guerre ont signifié la fin du concept de « nation armée » mis en avant par la Révolution française et la naissance de la doctrine des « nations ». en guerre », qui n’a pas perdu de son actualité jusqu’à aujourd’hui. Le premier conflit armé de la nouvelle ère est considéré comme la guerre de Crimée (un autre nom est la guerre de l’Est) de 1853-1856. Chacune des batailles de cette guerre a ouvert une nouvelle page de l’histoire militaire mondiale – la bataille de Sinop n’a pas fait exception. Voici quelques faits sur cette bataille navale.

La dernière bataille des flottes à voile

La bataille qui a eu lieu le 30 novembre 1853 près de la ville de Sinop sur la côte turque de la mer Noire entre les escadrons turcs et russes est considérée comme la dernière bataille de l'ère des flottes à voile et la première avec l'utilisation de canons à bombes qui ont tiré obus explosifs.

Forces turques

Les forces de l'escadre turque, arrivées à Sinop en provenance d'Istanbul et se préparaient à lancer un vaste assaut amphibie dans la région de Soukhoum-Kale (nom moderne - Soukhoum) et Poti, se composaient de deux frégates à vapeur, de sept frégates à voile, trois corvettes et quatre transports.

A.P. Bogolyubov, « L'extermination de la flotte turque lors de la bataille de Sinop. 1854." Malheureusement, les seules images disponibles de navires turcs sont des peintures d'artistes russes.

Le vaisseau amiral de l'escadre turque était la frégate "Aunni Allah". Selon des sources en langue russe, le commandement des navires turcs était assuré par Osman Pacha, à son tour, des sources en langue anglaise (notamment le livre de R. Ernest Dupuis et Trevor N. Dupuis « L'histoire mondiale des guerres ») ) nomme Huseyn Pacha comme commandant. Peut-être que Huseyn Pacha a déjà pris le commandement de l'escadron pendant la bataille, après qu'Osman Pacha ait été blessé.

L'amiral turc Osman Pacha. Le portrait est montré dans le livre « La guerre russo-turque » de H. M. Hozier, non daté.

La défense côtière turque se composait de six batteries d'artillerie (une de huit canons, trois de six canons et deux batteries de composition inconnue), armées de 38 canons.

Forces russes

L'escadre russe était composée de six cuirassés, de deux frégates à voile et de trois frégates à vapeur.

I.K. Aivazovsky, « Revue de la flotte de la mer Noire en 1849 ». Le deuxième de la colonne est le cuirassé Rostislav, qui a participé à la bataille de Sinop.

L'escadre russe était commandée par le vice-amiral Pavel Stepanovich Nakhimov et le navire amiral était le cuirassé Empress Maria.

Le dilemme d'Osman Pacha

La bataille de Sinop a eu une sorte de prélude. A l'approche de Sinop le 23 novembre et découvrant un détachement de navires turcs dans la baie, l'amiral Nakhimov décide de bloquer le port avec trois cuirassés (Empress Maria, Chesma et Rostislav) jusqu'à l'arrivée de renforts de Sébastopol. Une partie importante des historiens condamne l'amiral turc pour le fait que, disposant d'un avantage significatif en artillerie (472 canons contre 252), il n'a pas attaqué les navires russes. Cependant, les auteurs de manuels de tactique navale sont plus fidèles à Osman Pacha. Selon eux, l'amiral Nakhimov, ayant bloqué le port, a laissé à son « collègue » turc deux options pour le développement des événements : soit embarquer une équipe de débarquement, percer jusqu'à Soukhoum-Kala et Poti, soit tenter de détruire les troupes russes. navires, puis embarquer à bord de l'équipe de débarquement. La première option pourrait entraîner des pertes importantes parmi les forces de débarquement, et dans le second cas, les navires russes pourraient battre en retraite sans engager le combat et, en attendant le retour des navires turcs au port, reprendre le blocus. C'est pourquoi de nombreux experts en tactique navale considèrent que la décision de l'amiral turc d'attendre des renforts est absolument justifiée.

Les colonnes de réveil sont la clé d'une attaque réussie

Après l'arrivée des renforts, l'amiral Nakhimov décide d'attaquer l'escadre turque. Comme il voyait la principale menace pour ses navires dans les canons côtiers turcs, capables d'utiliser des boulets de canon chauds au combat, une tactique fut choisie pour minimiser la durée de la bataille. Pour réduire le temps nécessaire pour atteindre les positions de tir, les navires russes devaient se déplacer en deux colonnes de sillage (la colonne de droite (constituée des cuirassés Empress Maria, Chesma et Rostislav) était dirigée par Nakhimov lui-même, la colonne de gauche (constituée des cuirassés Paris , Velikiy Prince Konstantin" et "Trois Saints") - Contre-amiral F. M. Novosilsky). Pour réduire le temps de contact avec le feu, l'ouverture du feu a été planifiée à une distance de 1,5 à 2 câbles (environ 270 à 370 mètres).

I.K. Aivazovsky, « Navire de 120 canons « Paris » ». "Paris" et les cuirassés du même type "Grand Duke Konstantin" et "Three Saints", gainés sous la ligne de flottaison de tôles d'acier et armés de canons anti-bombes, constituaient la principale force de combat de l'escadre russe.

Détruire un escadron entier en seulement 3,5 heures

La bataille a commencé à 9h30 du matin avec le signal « Préparez-vous au combat et dirigez-vous vers la rade de Sinop » sur le cuirassé « Empress Maria ». La partie active de la bataille a commencé à 12 heures 28 minutes, lorsque le navire amiral turc Auni Allah a tiré la première salve sur les navires russes. La bataille a duré jusqu'à 16 heures et s'est terminée par la défaite complète de l'escadre turque. À la suite de la bataille, la frégate "Navek Bahri", deux corvettes ("Nezhm Fishan" et "Gyuli Sefid") et la frégate à vapeur "Erkile" ont été détruites, ainsi que six frégates ("Aunni Allah", "Fazli Allah" , "Nizamiye", "Nesimi" Zefer", "Damiad" et "Kaidi Zefer") et la corvette "Feize Meabud" - échoués. Les pertes totales des Turcs s'élèvent à 3 000 personnes tuées et blessées, ainsi qu'à 200 personnes capturées, dont l'amiral Osman Pacha.

Le licenciement est une « récompense » pour avoir sauvé le navire

Le seul navire turc survivant est la frégate à vapeur "Taif" sous le commandement du capitaine Adolph Slade (parfois une autre orthographe est trouvée - Slad) - un Anglais converti à l'islam (les sources en langue russe n'ont pas d'opinion claire sur le nom musulman du capitaine, l'appelant "Yahya Bey" ou "Mushaver" -pasha").

L'histoire de la percée du navire depuis Sinop n'est pas moins controversée. Contrairement à la croyance populaire, Taif n’a pas quitté la baie de Sinop immédiatement après le début de la bataille, mais n’a commencé sa percée que vers 13 heures (selon une autre version – 14 heures). On sait avec certitude que le navire a pris part à la bataille: parmi l'équipage, il y a eu 11 morts et 17 blessés. Selon la version la plus courante, à son retour à Istanbul, le capitaine Adolph Slade aurait été démis de ses fonctions et déchu de son grade pour « comportement inapproprié ». Selon la légende, le sultan Abdulmecid était très mécontent de la fuite de Taif, disant : "Je préférerais qu'il ne s'enfuie pas, mais qu'il meure au combat, comme les autres.".

Adolph Slade. Image apparue pour la première fois dans le Dictionary of National Biography, 1885-1900, sans date

La petite ville portuaire turque de Sinop se trouve sur l'isthme étroit de la péninsule de Bostepe-Burun, sur la côte sud de la mer Noire. Elle possède un excellent port, ce qui est particulièrement important car il n'y a aucune autre baie aussi pratique et calme sur cette côte de la grande péninsule anatolienne (Asie Mineure). Le 18 (30) novembre 1853, la principale bataille navale de la guerre de Crimée de 1853-1856 eut lieu près de Sinop.

Après que la Russie ait déclaré la guerre à la Turquie (1853), le vice-amiral Nakhimov avec les navires "Empress Maria", "Chesma" et "Rostislav", le chef de toutes les troupes russes en Crimée, le prince Menchikov, a été envoyé en croisière vers les côtes de l'Anatolie. En passant près de Sinop, Nakhimov aperçut dans la baie un détachement de navires turcs sous la protection de batteries côtières et décida de bloquer étroitement le port afin d'attaquer l'ennemi avec l'arrivée des navires "Svyatoslav" et "Brave" de Sébastopol. Le temps était maussade, pluvieux, avec un vent frais d'est et des vagues assez fortes du nord-est. Malgré cela, l'escadre est restée très près du rivage afin d'empêcher les Turcs de quitter Sinop pour Constantinople (Istanbul) de nuit.

Le 16 novembre, l'escadron du contre-amiral Novosilsky (navires de 120 canons Paris, Grand-Duc Constantine et Trois Saints, frégates Kagul et Kulevchi) rejoint le détachement de Nakhimov. Le lendemain, Nakhimov a invité les commandants du navire au vaisseau amiral (l'impératrice Maria) et leur a expliqué le plan de la bataille à venir avec la flotte ennemie. Il fut décidé d’attaquer en deux colonnes : dans la 1ère, les navires du détachement de Nakhimov, les plus proches de l’ennemi, dans la 2e – Novosilsky ; Les frégates devaient surveiller les navires ennemis à la voile. Il a été ordonné de jeter les ancres à ressorts (câbles qui facilitent le maintien du navire dans une position donnée) le plus près possible de l'ennemi, avec des cordes et des câbles à portée de main. Les maisons consulaires et la ville de Sinop elle-même étaient censées être épargnées, ne touchant que les navires et les batteries.

Bataille de Sinop 1853. Plan

Le matin du 18 novembre 1853, il pleuvait avec des rafales de vent d'est-sud-est, les plus défavorables à la capture des navires ennemis (cassés, ils pouvaient facilement s'échouer). A neuf heures et demie du matin, gardant les barques à bord des navires, l'escadre russe se dirigea vers la rade. Dans les profondeurs de la baie de Sinop, 7 frégates turques et 3 corvettes étaient implantées en forme de lune, sous le couvert de 4 batteries (une avec 8 canons, trois avec 6 canons chacune) ; Derrière la ligne de bataille se trouvaient 2 bateaux à vapeur et 2 transports.

À une heure et demie, dès le premier coup de feu de la frégate Aunni-Allah de 44 canons, le feu fut ouvert sur les Russes depuis tous les navires et batteries ennemis. Le navire "Empress Maria" a été bombardé de boulets de canon et de knipels (obus destinés à détruire les mâts et les voiles). La plupart de son longeron (dispositifs de contrôle des voiles) et de son gréement dormant étaient cassés ; seul un hauban du grand mât restait intact ; Cependant, ce navire a avancé sans escale et, agissant avec des tirs de combat sur les navires ennemis, a jeté l'ancre contre la frégate "Aunni-Allah". Incapable de résister ne serait-ce qu'à une demi-heure de bataille, il sauta à terre. Ensuite, notre vaisseau amiral a tiré exclusivement sur la frégate Fazli-Allah de 44 canons, qui a rapidement pris feu et a également sauté sur terre.

Bataille de Sinop. Peinture de I. Aivazovsky, 1853

Après cela, les actions du navire "Empress Maria" lors de la bataille de Sinop se sont concentrées sur la batterie n° 5. Le navire "Grand Duke Konstantin", au mouillage, a ouvert un feu nourri sur la batterie n° 4 et les frégates de 60 canons " Navek-Bahri et "Nesimi-Zefer". Le premier a explosé 20 minutes après l'ouverture du feu, faisant pleuvoir débris et corps sur la batterie n°4, qui a alors quasiment cessé de fonctionner. Le second a été rejeté à terre par le vent lorsque sa chaîne d'ancre s'est brisée. Le navire "Chesma" a détruit les batteries n°4 et 3 avec ses tirs. Le navire "Paris", au mouillage, a dirigé des tirs de combat sur la batterie n°5, la corvette "Guli-Sefid" (22 canons) et la frégate. "Damiad" (canon de 56 canons). Après avoir fait exploser la corvette et jeté la frégate à terre, il a commencé à frapper la frégate Nizamiye de 64 canons, le mât de misaine et les mâts d'artimon de cette dernière ont été abattus et le navire lui-même a dérivé vers le rivage, où il a rapidement pris feu. Puis le « Paris » recommença à tirer sur la batterie n°5. Nakhimov, ravi des actions de ce navire, ordonna de lui exprimer sa gratitude juste pendant la bataille, mais il n'y eut rien pour émettre le signal correspondant : toutes les drisses étaient cassés. Le navire "Trois Saints" est entré en bataille avec les frégates "Kaidi-Zefer" (54 canons) et "Nizamiye". Les premiers tirs des Turcs sur les « Trois Saints » interrompirent le printemps. Tournant face au vent, ce navire russe a été soumis à un tir longitudinal bien ciblé de la batterie n°6, qui a gravement endommagé son mât. Mais, après avoir tourné à nouveau la poupe, les « Trois Saints » commencèrent à agir avec beaucoup de succès contre le « Kaidi-Zepher » et d'autres navires ennemis, les obligeant à se précipiter vers le rivage. Le navire "Rostislav", concentrant le feu sur la batterie n°6 et la corvette de 24 canons "Feize-Meabud", jeta la corvette à terre.

A deux heures et demie de l'après-midi, la frégate à vapeur russe "Odessa" est apparue de derrière le cap, battant pavillon de l'amiral général. Kornilov, accompagné des bateaux à vapeur "Crimée" et "Khersones". Ces navires prirent immédiatement part à la bataille de Sinop, qui touchait déjà à sa fin, les forces turques étant épuisées. Les batteries n°5 et 6 ont continué à harceler nos navires jusqu'à 16 heures, mais « Paris » et « Rostislav » les ont bientôt détruits. Pendant ce temps, le reste des navires ennemis, apparemment incendiés par leurs équipages, décollaient les uns après les autres. Cela a provoqué un incendie qui s'est propagé dans la ville de Sinop et il n'y avait personne pour l'éteindre.

Bataille de Sinop

Parmi les prisonniers se trouvaient le chef de l'escadre turque, le vice-amiral Osman Pacha, et deux commandants de navires. À la fin de la bataille de Sinop, les navires russes commencèrent à réparer les dommages causés aux gréements et aux mâts et, le matin du 20 novembre, ils levèrent l'ancre pour naviguer vers Sébastopol en remorquage de bateaux à vapeur. Au-delà du cap Sinop, l'escadron rencontra une forte houle venant du nord-est, les paquebots furent donc contraints d'abandonner les remorqueurs. La nuit, le vent devint plus fort et les navires appareillèrent. Le 22 novembre 1853, vers midi, les navires russes victorieux entrent dans la rade de Sébastopol dans une liesse générale.

La victoire de la bataille de Sinop a eu des conséquences très importantes sur le cours de la guerre de Crimée : elle a libéré la côte russe du Caucase de la mer Noire du danger d'un débarquement turc.