Une semaine plus tard, j'ai décidé de visiter cet endroit pour la deuxième fois, car il n'était pas possible d'en explorer la majeure partie en une journée, et en plus, c'était intriguant ce qu'il y avait dans les nombreux bâtiments du territoire. Tout comme la première fois, il n'a pas été possible de trouver des personnes, même dans la partie censée être habitée. La deuxième fois que nous sommes entrés sur le territoire depuis un autre endroit, il y avait beaucoup de trous et nous avons commencé notre inspection depuis les coins les plus reculés de l'unité militaire.
1. Dès que nous nous sommes éloignés un peu de la clôture, les restes du matériel ont commencé à apparaître par petits groupes près de la route.
2. Son état est déplorable, apparemment elle reste là depuis très longtemps.
3. À certains endroits, presque sous chaque buisson, il y a un « ZIL » ou un « URAL ».
4. À proximité des dépôts d'équipement, il y a de petits bâtiments, probablement destinés à être des entrepôts. Leur état est le même que celui du matériel – déplorable.
5. Boîtes éparpillées d'équipement militaire. On a le sentiment qu’il ne s’agissait pas de recyclage mais de pillage.
9. Ceux-ci ne conviennent définitivement qu’à la ferraille.
10. Des voies ferrées traversent toute l'unité militaire, à côté desquelles des bâtiments apparaissent ici et là.
11. Veuillez noter que ce bâtiment a son propre périmètre distinct. Apparemment, quelque chose de précieux y était stocké.
12. Fragment du périmètre.
13. L'ensemble du bâtiment est empêtré dans un tel maillage, j'ose supposer que sa rupture ou son mouvement a provoqué le déclenchement de l'alarme et, par conséquent, une balle du gardien.
14. Mais maintenant, tout ne fonctionne plus et vous pouvez passer la porte en toute discrétion.
15. Il y a des dizaines de cartons à l’intérieur. Ils ont également remarqué que le plafond était également sous système d’alarme, avec des dizaines de fines cordes tendues depuis le haut.
16. Par curiosité, nous avons ouvert les cartons les plus proches, et il y avait ces choses. Apparemment, ce sont des kits de réparation pour armes et plus encore.
17. Il y avait un grand nombre de caisses contenant des cartouchières, des caisses pour mitrailleuses et beaucoup de choses différentes, y compris des bipieds.
18. Si je comprends bien, ce qui est montré sur les photographies ci-dessus sont des parties de cette arme.
19. Il y avait beaucoup de ces cartons pour cartouches, mais ils étaient tous dans des cartons et cartonnés.
22. Un autre bâtiment dans lequel nous allons maintenant entrer.
23. Il y a encore beaucoup de cartons là-bas.
24. Chargeurs, étuis pour pistolets.
25. À côté d'une boîte se trouvait une toute nouvelle station relais radio R-407, gamme 52 - 60 MHz. En lettres rouges, il est écrit « Attention ! L’ennemi écoute.
26. Il y a une centaine de bâtiments sur le territoire, la plupart sont fermés et vides. Et à proximité, partie immuable de ce lieu, se trouvaient des équipements éparpillés.
28. Il n’y a rien de spécial à dire ici, c’est juste que cette technique s’intègre bien dans le paysage automnal.
31. Mais cette partie du territoire semblait bien vivante.
32. La sécurité de ces entrepôts n'était pas faible auparavant, probablement même les souris impudentes ne pouvaient pas s'y faufiler, mais maintenant c'est le silence, plus personne ni animal.
33. C'était très décevant avec ces entrepôts : lorsque nous sommes entrés à l'intérieur, nous avons vu une énorme quantité d'équipement de localisation et des sacs remplis de pièces provenant de ceux-ci. Ils étaient tellement nombreux qu'ils ont décidé de reporter l'inspection à plus tard, mais finalement je n'y suis jamais retourné, mais plus tard
Après l’effondrement de l’URSS, les jeunes États ont hérité de nombreuses installations militaires et scientifiques autrefois puissantes. Les objets les plus dangereux et les plus secrets ont été mis en veilleuse et évacués d’urgence, tandis que de nombreux autres ont été tout simplement abandonnés. Ils ont été laissés à la rouille : après tout, les économies de la plupart des États nouvellement créés ne pouvaient tout simplement pas supporter leur entretien, personne n’en avait besoin ; Certains d'entre eux représentent désormais une sorte de Mecque des harceleurs, des sites « touristiques », dont la visite comporte des risques considérables.
« Resident Evil » : un complexe top-secret sur l'île de Vozrozhdenie dans la mer d'Aral
À l'époque soviétique, un complexe d'instituts militaires de bio-ingénierie était situé sur une île au milieu de la mer d'Aral, engagés dans le développement et les tests d'armes biologiques. C'était un objet tellement secret que la plupart des employés impliqués dans l'infrastructure d'entretien de la décharge ne savaient tout simplement pas où ils travaillaient exactement. Sur l'île elle-même se trouvaient les bâtiments et les laboratoires de l'institut, les vivariums et les entrepôts d'équipement. Dans la ville, des conditions de vie très confortables ont été créées pour les chercheurs et les militaires en toute autonomie. L'île était soigneusement gardée par les militaires sur terre et sur mer.
En 1992, l'ensemble de l'établissement a été mis en veilleuse et abandonné d'urgence par tous les occupants, y compris les gardiens de l'établissement. Pendant un certain temps, elle est restée une « ville fantôme » jusqu'à ce qu'elle soit découverte par des pilleurs qui, pendant plus de 10 ans, ont emporté de l'île tout ce qui y était abandonné. Le sort des développements secrets menés sur l'île et leurs résultats - des cultures de micro-organismes mortels - restent encore un mystère.
«Pic russe» robuste: radar «Duga», Pripyat
La station radar au-dessus de l'horizon Duga est une station radar créée en URSS pour la détection précoce des lancements de missiles balistiques intercontinentaux par déclenchement d'éclairs (basés sur la réflexion du rayonnement par l'ionosphère). Cette gigantesque structure a nécessité 5 ans de construction et a été achevée en 1985. L'antenne cyclopéenne, haute de 150 mètres et longue de 800 mètres, consommait énormément d'électricité, elle a donc été construite à proximité de la centrale nucléaire de Tchernobyl.
Pour le son caractéristique émis lors du fonctionnement (cognement), la station a été nommée Russian Woodpecker (Pic russe). L'installation a été construite pour durer et a pu fonctionner avec succès jusqu'à aujourd'hui, mais en réalité le radar Duga a fonctionné pendant moins d'un an. L'installation a cessé de fonctionner après l'explosion de la centrale nucléaire de Tchernobyl.
Abri sous-marin : Balaklava, Crimée
Selon des personnes bien informées, cette base sous-marine top-secrète était un point de transbordement où les sous-marins, y compris nucléaires, étaient réparés, ravitaillés et réapprovisionnés en munitions. C'était un gigantesque complexe construit pour durer, capable de résister à une frappe nucléaire ; jusqu'à 14 sous-marins pouvaient être hébergés simultanément sous ses arches. Cette base militaire a été construite en 1961 et abandonnée en 1993, après quoi elle a été démantelée pièce par pièce par les riverains. En 2002, il a été décidé de construire un complexe muséal sur les ruines de la base, mais jusqu'à présent, les choses ne sont pas allées au-delà des mots. Cependant, les creuseurs locaux y emmènent volontiers tout le monde.
"Zone" dans les forêts lettones : silo à missiles Dvina, Kekava, Lettonie
Tout près de la capitale de la Lettonie, dans la forêt se trouvent les restes du système de missiles Dvina. Construite en 1964, l'installation se composait de 4 puits de lancement d'environ 35 mètres de profondeur et de bunkers souterrains. Une grande partie des locaux est actuellement inondée et il n'est pas recommandé de visiter le site de lancement sans un guide harceleur expérimenté. Les restes de carburant toxique pour fusée, l'heptyle, qui, selon certaines informations, resteraient dans les profondeurs des silos de lancement sont également dangereux.
« Le Monde Perdu » dans la région de Moscou : mine de phosphate de Lopatinsky
Le gisement de phosphorite de Lopatinskoye, à 90 km de Moscou, était le plus grand d'Europe. Dans les années 30 du siècle dernier, ils ont commencé à le développer activement selon la méthode à ciel ouvert. À la carrière de Lopatinsky, tous les principaux types d'excavatrices à godets multiples ont été utilisés - se déplaçant sur des rails, se déplaçant sur des chenilles et des excavatrices marchant à un pas « supplémentaire ». C'était un développement géant avec son propre chemin de fer. Après 1993, le champ a été fermé, abandonnant tous les coûteux équipements spéciaux importés.
L’exploitation minière du phosphorite a conduit à l’émergence d’un incroyable paysage « surnaturel ». Les auges longues et profondes des carrières sont pour la plupart inondées. Ils sont entrecoupés de hautes crêtes sableuses, se transformant en champs de sable plats, de dunes noires, blanches et rougeâtres, de forêts de pins avec des rangées régulières de pins plantés. Les excavatrices géantes - les "absetzers" - ressemblent à des vaisseaux extraterrestres rouillant sur le sable en plein air. Tout cela fait des carrières de Lopatin une sorte de « réserve » naturelle et technologique, un lieu de pèlerinage de plus en plus animé pour les touristes.
« Du puits en enfer » : puits super profond de Kola, région de Mourmansk
Le puits super profond de Kola est le plus profond du monde. Sa profondeur est de 12 262 mètres. Situé dans la région de Mourmansk, à 10 kilomètres à l'ouest de la ville de Zapolyarny. Le puits a été foré dans la partie nord-est du bouclier baltique uniquement à des fins de recherche scientifique, à l'endroit où la limite inférieure de la croûte terrestre se rapproche de la surface de la Terre. Dans les meilleures années, 16 laboratoires de recherche travaillaient au puits très profond de Kola, ils étaient personnellement supervisés par le ministre de la Géologie de l'URSS.
De nombreuses découvertes intéressantes ont été faites au puits, par exemple que la vie sur Terre est apparue 1,5 milliard d'années plus tôt que prévu. À des profondeurs où l'on croyait qu'il n'y avait pas et ne pouvait pas y avoir de matière organique, 14 espèces de micro-organismes fossilisés ont été découvertes - l'âge des couches profondes dépassait 2,8 milliards d'années. En 2008, l'installation est abandonnée, les équipements sont démontés et la destruction du bâtiment commence.
Depuis 2010, le puits a été mis en veilleuse et est progressivement détruit. Le coût de la restauration est d'environ cent millions de roubles. Le puits très profond de Kola est associé à de nombreuses légendes invraisemblables sur un « puits pour l'enfer » au fond duquel les cris des pécheurs se font entendre et les forets sont fondus par des flammes infernales.
"HAARP russe" - complexe radio multifonctionnel "Sura"
À la fin des années 1970, dans le cadre de recherches géophysiques, un complexe radio multifonctionnel « Sura » a été construit près de la ville de Vasilsursk, dans la région de Nijni Novgorod, pour influencer l'ionosphère terrestre avec une puissante émission radio HF. Le complexe Sura, en plus des antennes, des radars et des émetteurs radio, comprend un complexe de laboratoires, une unité de services publics et une sous-station électrique de transformation spécialisée. L'ancienne station secrète, où un certain nombre d'études importantes sont encore en cours aujourd'hui, est un objet complètement rouillé et endommagé, mais pas encore complètement abandonné. L'un des domaines de recherche importants menés dans le complexe est le développement de moyens de protéger le fonctionnement des équipements et des communications contre les perturbations ioniques dans l'atmosphère de diverses natures.
Actuellement, la station ne fonctionne que 100 heures par an, tandis que la célèbre installation américaine HAARP mène des expériences pendant 2 000 heures sur la même période. L'Institut radiophysique de Nijni Novgorod n'a pas assez d'argent pour l'électricité - en une journée de travail, l'équipement du site d'essai prive le complexe d'un budget mensuel. Le complexe est menacé non seulement par le manque d'argent, mais aussi par le vol de biens. En raison du manque de sécurité, des « chasseurs » de ferraille se faufilent continuellement sur le territoire de la gare.
"Oil Rocks" - une ville maritime de producteurs de pétrole, Azerbaïdjan
Cette colonie sur chevalets située directement dans la mer Caspienne est répertoriée dans le Livre Guinness des records comme la plus ancienne plate-forme pétrolière du monde. Il a été construit en 1949 à l'occasion du début de l'extraction pétrolière des fonds marins autour des Roches Noires - une crête rocheuse dépassant à peine de la surface de la mer. Ici se trouvent des plates-formes de forage reliées par des viaducs, sur lesquelles se trouve une colonie de travailleurs des champs pétrolifères. Le village s'est développé et, à son apogée, comprenait des centrales électriques, des dortoirs de neuf étages, des hôpitaux, un centre communautaire, un parc arboré, une boulangerie, une usine de production de limonade et même une mosquée avec un mollah à plein temps.
La longueur des rues et ruelles surélevées de la ville maritime atteint 350 kilomètres. Il n'y avait pas de population permanente dans la ville et jusqu'à 2 000 personnes y vivaient dans le cadre du changement de rotation. La période de déclin des roches pétrolières a commencé avec l’avènement du pétrole sibérien moins cher, ce qui a rendu la production offshore non rentable. Cependant, la ville balnéaire n'est pas encore devenue une ville fantôme : au début de l'année 2000, d'importants travaux de réparation ont commencé et même la construction de nouveaux puits a commencé.
Collisionneur en panne : accélérateur de particules abandonné, Protvino, région de Moscou
À la fin des années 1980, l’Union soviétique envisageait de construire un énorme accélérateur de particules. Le centre scientifique de la région de Moscou Protvino - la ville des physiciens nucléaires - était à l'époque un puissant complexe d'instituts de physique, où venaient des scientifiques du monde entier. Un tunnel circulaire de 21 kilomètres de long a été construit, à une profondeur de 60 mètres. Il est toujours situé près de Protvino. Ils ont même commencé à livrer du matériel dans le tunnel de l'accélérateur déjà achevé, mais une série de bouleversements politiques ont ensuite eu lieu et le « collisionneur de hadrons » national est resté désinstallé.
Les institutions de la ville de Protvino maintiennent l'état satisfaisant de ce tunnel - un anneau souterrain sombre et vide. Il y a un système d'éclairage là-bas et une ligne ferroviaire à voie étroite qui fonctionne. Toutes sortes de projets commerciaux sont proposés, comme un parc d'attractions souterrain ou encore une champignonnière. Cependant, les scientifiques ne donnent pas encore cet objet – ils espèrent peut-être le meilleur.
Clés du ciel. Systèmes de défense aérienne de Moscou.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, dans le contexte du déclenchement de la guerre froide, des travaux ont été lancés en Union soviétique dans trois domaines de défense les plus importants : la création d'armes nucléaires, des missiles balistiques intercontinentaux pour transporter ces armes et un système aérien. système de défense de Moscou impénétrable aux bombardiers atomiques.
L'organisation des travaux visant à résoudre ces problèmes a été confiée à des structures spécialement créées et dotées des pouvoirs les plus étendus. Selon le système de défense aérienne de Moscou, une telle structure constituait la troisième direction principale du Conseil des ministres de l'URSS.
Autrefois, notre pays était en avance sur les autres dans le développement et la mise en œuvre de systèmes de défense aérienne destinés au combat. Merci à un spécialiste des fusées soviétique Piotr Dmitrievitch Grouchine, nous avons un produit Complexe "B-750" "Dvina", qui a été produit en OJSC "MKB Fakel"à Khimki. C’est précisément un tel missile sol-air qui a abattu l’avion espion U-2 piloté par Powers le 1er mai 1960. Les Américains en avaient tellement marre de leur impunité qu'ils ont traversé tranquillement nos terres du Kazakhstan à la Norvège. Avion "Lockheed U-2" a atteint une hauteur de plus de 20 000 mètres et a développé une vitesse qui a rendu inutiles nos avions intercepteurs et les systèmes de défense antimissile alors existants. Mais un nouveau missile, lancé depuis un complexe de missiles anti-aériens près de Sverdlovsk, s’est élevé calmement à une hauteur de 22 000 mètres et a assommé l’avion ennemi tant vanté.
Ce n'est un secret pour personne Systèmes de défense aérienne soviétiques changé le cours de l’histoire. Cuba doit précisément sa liberté à notre défense aérienne. Kennedy abandonna l'invasion lorsqu'un autre Lockheed fut abattu au-dessus de Liberty Island. En outre, les systèmes de missiles anti-aériens développés par l’académicien Grushin protégeaient le ciel du Vietnam, de l’Égypte et de la Syrie. Au Vietnam, l’US Air Force a perdu plus de 4 000 avions abattus par nos missiles et les bombardements au napalm ont cessé. Et pendant la guerre israélo-arabe, après l'apparition de nos missiles sur le territoire égyptien, les pilotes israéliens ont refusé de voler et ont été abattus devant la formation. Les Juifs n’ont jamais été des kamikazes. Les Japonais utilisaient des avions jetables qui décollaient mais n'atterrissaient pas. C'est pourquoi ils ont transformé le "banzai" en une sorte de navire de guerre américain.
À propos, nous devons aux anneaux de défense antimissile autour de Moscou Lavrenti Béria. C'est lui qui a ordonné Staline créé Ko-1, qui comprenait les meilleurs esprits. Le résultat de leurs travaux a été un bouclier radar multicanal unique pour guider les missiles anti-aériens. Mais avec la fin de la guerre froide et l’effondrement de l’Union soviétique, nous avons perdu toute notre puissance d’antan. Aujourd’hui, la situation est globalement critique. Notre industrie de défense ne peut pas fournir troupes de défense aérienne des complexes modernes car ils sont submergés de commandes étrangères pour les décennies à venir S-300. Les obligations au titre des contrats avec des partenaires étrangers dépassent les commandes de défense de l'État ; les entreprises de défense, même aujourd'hui, ne peuvent pas perdre de clients, mais elles attendront toujours les leurs... Récemment, la légendaire 16e armée de l'air, créée sur ordre de Staline en août 1942. et passé par le combat, fut solennellement interrompu le chemin de Stalingrad à Berlin. De nombreux pilotes d'élite ont combattu dans ses rangs, dont le triple héros de l'Union soviétique Ivan Kozhedub. Et maintenant, les colporteurs modernes veulent retirer à l'armée de l'air l'aérodrome de Kubinka, près de Moscou, où il était basé. 16e armée de l'air pour en faire le premier aéroport de Russie pour l'aviation d'affaires. $%*$#(*#@#*$%(# (filtre mat)
Avec l’effondrement de l’Union soviétique, de nombreuses installations de défense aérienne stratégique inachevées ont été abandonnées, puis pillées et profanées. Le but de ce voyage était de visiter les installations de défense aérienne abandonnées dans la région de Moscou.
Objet "Nœud de communication protégé". Un bunker militaire abandonné à plusieurs étages à Voronovo.
Notre premier objet était un bunker de communication abandonné situé près du village de Voronovo sur l'autoroute Kaluzhskoye. Nous y sommes arrivés par le village de Trinity, puis par le champ.
Il est presque impossible d’établir avec certitude le but de cet objet. A moins, bien sûr, que vous ayez accès à des archives « top secrètes ». Il existe donc un certain nombre d’hypothèses, chacune ayant le droit d’exister. Selon une version, l'objet serait une fausse position. Ceci est supposé parce que la période de construction est très longue – plus de 10 ans. Il existe également une opinion selon laquelle il s'agit d'une position de départ de défense antimissile, mais toutes les positions de départ connues comportent au moins huit mines. Et dans notre cas, l'objet ne dispose que de 4 silos, bien qu'ils soient de taille adaptée aux missiles anti-missiles. Eh bien, la version la plus réaliste concernant le but de cet objet : un centre de communication sécurisé automatisé avec des antennes rétractables pour la communication avec une constellation de satellites. Concentrons-nous sur cette version.
L'installation est un bâtiment de trois étages construit dans une fosse de fondation pour le remblayage. Le service de combat s'effectue automatiquement, avec un quart de travail minimum. Sur le territoire se trouvent la caserne d'une société de sécurité, un poste de contrôle, un poste de transformation et les vestiges de la centrale nucléaire. Derrière le territoire se trouvent les vestiges de la caserne du bataillon de construction. Les 3ème et 2ème étages du bâtiment sont destinés à l'installation de la réception/transmission, le 1er aux systèmes de survie et assurant l'autonomie de l'installation (préparation de l'air, gasoil, compresseurs, transformateurs, etc.) Le système est bicanal . Les antennes canaux (un arbre pour la réception et un arbre pour l'émission) sont regroupées par paires.
Vue générale de l'objet. A droite sur la photo se trouve un téléphérique
Il y a un pont en bois fragile menant à l'entrée principale du bunker. C'est effrayant de l'escalader. Hauteur - 5 mètres.
J'ai sauté dedans en courant.
J'ai sauté dedans en courant.
Après avoir examiné l'objet de haut en bas, nous sommes passés à autre chose. Non loin du village de Sharapovo, la route offre une vue sur la station de radio Tchernetsk Danube-3U. Le radar Tchernetsk Danube-3U fait partie du système de défense antimissile A-135, dont les tâches sont de détecter le vol de missiles intercontinentaux ennemis avec la transmission d'informations au radar Don-M (Sofrino) et au Don-M fournit le guidage réel de la défense antimissile.
Radar de Tchernetsk Danube-3U
Système de missile anti-aérien S-300
Notre prochain objectif était un abandonné fortification de missiles anti-aériens S-300, situé juste à l'extérieur du village d'Ermolovo. L'installation était basée Système de missile anti-aérien S-300, entré en service au combat au tournant des années 80. L'objet est actuellement mis hors service. Et nous avons étudié ce qu'il en restait.
Où s'éloigner d'un sous-marin qui n'a navigué nulle part depuis 27 ans ?
Aujourd'hui, je voudrais vous montrer un artefact de Crimée très cool - le sous-marin B-380, construit en 1981-1982, et vous parler un peu du quai flottant PD-16 (construit en 1938-1941 et n'a navigué nulle part depuis pratiquement le jour de la victoire), où elle se trouve depuis 1992.
Attention : si soudainement vos photos ne s'affichent pas, essayez de désactiver Adblock et les modules complémentaires similaires (LJ n'est pas compatible avec l'hébergement VKontakte)
()
- 18 novembre 2018 , 12h22
Salutations lecteurs !
Aujourd'hui, j'ai du matériel inattendu sur mon blog. Le fait est que j'aime vraiment presque tous les musées techniques et que je les visite assez souvent, mais je décide rarement de les examiner sur un blog ou ailleurs, car peu de gens peuvent être surpris par un musée (en particulier un musée célèbre et populaire) . A moins qu'il ne s'agisse d'un musée complètement insolite (par exemple, comme) ou qui m'a vraiment impressionné (à Vladivostok, Saint-Pétersbourg ou Krasintsovsky dans la région de Toula)
Le rapport d'aujourd'hui est différent. Aujourd'hui, je souhaite montrer de l'intérieur une des expositions du Musée de la Marine à Touchino, à Moscou, qui, pour une raison quelconque, n'est pas autorisée aux visiteurs. Comme vous l'avez peut-être deviné d'après le titre, nous parlerons de l'ekranoplan A-90 "Eaglet".
J'ai déjà publié une fois auparavant, lors de ma visite de l'usine Volga cachée dans l'un des ateliers de l'usine de Nijni Novgorod. Depuis lors, hélas, le Sauveteur n'est jamais devenu un musée, tout comme il n'a jamais quitté le territoire fermé de l'entreprise de construction navale.
Qu'en est-il de « l'Aiglon », qui se trouve au Musée de la Marine de Moscou depuis 2007 ? Qu'est-ce qui empêche le musée d'ajouter la possibilité de voir cette belle unité au programme de divertissement pour les touristes en plus de la visite du sous-marin ? Il semblerait qu'un pont menant à la porte ait été construit il y a longtemps, mais l'ekranoplan est fermé aux visiteurs. Peut-être s'agit-il d'une mauvaise sécurité intérieure ? - après tout, cet Aiglon, étant l'un des cinq exemplaires publiés (et seulement deux survivants aujourd'hui), avant son apparition à Moscou, est resté longtemps inactif quelque part à Kaspiysk, tout comme le beau Harrier (du même projet que Rescuer , mais combatif).
La seule façon de savoir comment se sent l'Aiglon de l'intérieur est d'entrer à l'intérieur en déplaçant la cloison installée sur le pont et en ouvrant la porte avec la poignée depuis le balcon, pendant que les gardes ne regardent pas (attention : les circonstances de l'entrée sont décrits lors de l'inspection il y a quelque temps - tout aurait pu changer). J'espère qu'un jour les gardes me pardonneront ce terrible crime, car la curiosité n'est pas un vice ?
En dessous de la coupe se trouve le résultat de la visite.
()
- 16 mai 2018 , 15h49
Bonne journée à tous !
Aujourd'hui, nous allons parcourir les étages vides des bâtiments de l'ancienne Académie des forces de missiles stratégiques, située en plein cœur de notre capitale, littéralement à quelques pas du Kremlin - juste derrière le parc Zaryadye, sur les rives de la rivière Moscou.
Il y a deux ou trois ans, l'académie a été transférée à Balashikha, où il a été décidé de la situer sur la base de l'Université technique militaire du ministère de la Défense. Le terrain est devenu la propriété de la ville, après quoi, avec tous les bâtiments, il a été mis aux enchères sous certaines conditions. Le futur investisseur devait notamment préserver et restaurer tous les bâtiments du territoire, ainsi que l'ouvrir aux visiteurs. Il est prévu d'héberger un hôtel, des appartements et des espaces commerciaux dans les anciens bâtiments de l'Académie, ainsi que de relier le complexe résultant au parc Zaryadye.
D'un point de vue économique, l'endroit est extrêmement riche et se prête bien mieux aux affaires qu'à la formation des militaires supérieurs... Quoi qu'il en soit, depuis le déménagement des lanceurs de missiles, les bâtiments de l'académie ont été coupés de l'alimentation électrique et du chauffage. et, en fait, abandonné. Au coin se trouvait la ville des ouvriers du bâtiment de Zaryadye, le territoire a été pris sous sécurité laxiste par plusieurs sociétés de sécurité privées.
()
Abonnez-vous à mon Instagram, les nouvelles photos y apparaissent en premier :) https://instagram.com/lanasator
- 3 mai 2018, 18h13
Salutations à tous ceux qui sont revenus vivants des vacances de mai :)
Eh bien, je suis également de retour et prêt à faire plaisir aux lecteurs avec des photos d'un certain nombre d'objets européens abandonnés et inhabituels.
Je propose notamment aujourd'hui de jeter un regard de l'extérieur et de l'intérieur sur les bases aériennes souterraines.
Cette fois, de nombreuses photos présenteront des silhouettes de personnes – principalement pour donner une idée de l'échelle des structures.
Étant donné que Yandex a décidé de fermer son projet "Photos", je vais essayer Flickr comme nouvel hébergement - j'espère au moins que celui-ci ne mourra pas :)
()
Abonnez-vous à mon Instagram ! https://instagram.com/lanasator
- 20 septembre 2017, 11h50
Tout le monde a entendu l'histoire standard de Cendrillon avec une fin heureuse et sans morale, mais aujourd'hui, j'ai une histoire complètement différente pour vous.
Pas de pantoufles de verre ni de princes prêts à perdre du temps à chercher, seulement une dure modernité !
()
- 6 février 2017 , 16h55
L'autre jour, des informations ont fait surface dans la communauté selon lesquelles un endroit très beau et inhabituel était sur le point d'être vandalisé : un stand de recherche abandonné. De jeunes harceleurs se sont rassemblés pour y organiser un « rassemblement » et, pour une raison quelconque, avec des photos et des descriptions, ont annoncé cet événement trois semaines à l'avance.
Eh bien, alors - quelqu'un a pu le trouver lui-même en utilisant ces données d'entrée, pour quelqu'un, il s'est avéré plus facile de demander par l'intermédiaire d'amis, et quelqu'un avait même déjà été à proximité de cet objet, mais n'y avait pas prêté suffisamment d'attention... En général, c'est comme quoi, le week-end dernier, des passionnés d'histoire et des connaisseurs d'esthétique se sont rendus sur le site, essayant de devancer non seulement les escouades de destruction, mais aussi les uns les autres :)
L'objet s'est avéré très digne, bien qu'assez malmené par la vie... Le complexe de bâtiments comprenait quelques installations de recherche avec les unités qui y sont attachées. L'une des installations - une soufflerie - ressemble visuellement à un énorme dragon. Après avoir vécu intensément pendant 50 ans et souffert encore une douzaine après la stagnation des années 90, il est décédé, laissant les connaisseurs avec son cadavre esthétiquement beau et médiocrement protégé :)
()
- 27 octobre 2016 , 10h33
Comme j'ai du temps libre, j'ai décidé de lui remonter un peu le moral - peut-être que quelqu'un les utilise au moins parfois :)
Je me suis donné pour tâche d'ajouter des tags de l'année de prise de vue aux reportages photos.
Parce que même parfois, il est intéressant de se rappeler en quelle année vous avez visité et pris des photos. Surtout dans le cadre de visites répétées.
Jusqu'à présent, seule une partie a été réalisée, mais le plan est d'accéder aux tout premiers messages - et même de détruire ceux dans lesquels les photos ont irrémédiablement disparu, sinon elles restent accrochées. Eh bien, si possible, restaurez les photos là où l'hébergement a échoué, mais les images elles-mêmes sont restées sur l'ordinateur. Même si ce ne sera pas pour bientôt.
Et puis j'ai trouvé un article photo écrit relativement récemment sur des bunkers en décomposition, que j'ai vu dès janvier 2009 - pendant sept ans et demi, ils sont restés sur le disque dur, bien qu'ils n'aient rien de secret - il suffit de se décomposer J'étais trop paresseux pour poster.
Pas de reflex numériques ni de RAW - uniquement des fichiers jpg sur un appareil photo compact, mais à partir d'un trépied !
Je me souviens que mon enthousiasme pour ces bâtiments abandonnés était alors presque plus fort que les impressions actuelles d'objets en fonctionnement incroyables et cool.
(
Les capitales sont toujours protégées par les développements les plus avancés du complexe militaro-industriel, et Moscou ne fait pas exception. Il existe des dizaines de sites de défense abandonnés autour de la ville, dont beaucoup sont assez spectaculaires. Parlons de certains d'entre eux.
Anciennes positions de lancement du système de missile anti-aérien S-25
Au sud-ouest et à l'ouest de Moscou se trouvent deux objets abandonnés. Auparavant, il existait des complexes S-25 - des systèmes de missiles anti-aériens adoptés par l'URSS en mai 1955. La tâche principale du complexe est de protéger l’espace aérien au-dessus de Moscou et à ses abords. La création de ce système de missiles anti-aériens (SAM) fut l’une des activités les plus difficiles, les plus ambitieuses et les plus coûteuses de l’Union soviétique dans les années d’après-guerre. En fait, il est devenu le premier système de défense aérienne opérationnel de cette envergure au monde.
L'ensemble du système de défense aérienne de Moscou se composait de 56 systèmes de lancement de missiles anti-aériens situés autour de la capitale et formant deux anneaux. En fait, les anneaux eux-mêmes se trouvent aujourd'hui très simplement sur la carte : il s'agit des autoroutes A-107 et A-108, également connues sous le nom de Petit anneau de Moscou (45 km) et de Grand anneau de Moscou (90 km).
Les routes ont été spécialement conçues pour répondre aux besoins des transports militaires et à la fourniture de plates-formes de lancement de défense aérienne. Des dalles de béton ont été posées en plusieurs couches spécifiquement pour que les routes puissent supporter le poids des tracteurs-fusées de plusieurs tonnes. Très vite, les routes sont devenues des routes civiles, même si elles n'ont été officiellement reconnues comme telles qu'à la fin des années 1980 et ont été recouvertes d'asphalte. D’ailleurs, à ce jour, ils sont tous appelés « béton ».
Pour la première fois sur des cartes civiles, une grande « betonka » est apparue dans l'atlas de la région de Moscou en 1991. Avant cela, le guide contenant la carte de la région de Moscou, publié par la Direction principale de géodésie et de cartographie en 1956, ne contenait des informations que sur certaines sections des grands et petits anneaux.
À ce jour, certains sites de lancement ont été rénovés et des systèmes de défense aérienne modernes S-300 y ont été installés, tandis que d'autres sont restés désolés. L'une des propriétés vides est située à l'ouest de Moscou, sur le grand ring, non loin du village de Lesodolgorukovo, sur l'autoroute Volokolamsk.
Au total, 34 complexes étaient situés sur le grand anneau (les 22 restants étaient situés sur le petit anneau). Aujourd'hui, plusieurs bâtiments y ont été conservés et une fusée constitue également un monument. Il y a une belle forêt d'épicéas autour, dans laquelle se trouvent également quelques bâtiments militaires, dont l'entrée n'est en aucun cas restreinte, et sur les murs et les portes intérieures des bâtiments il y a des panneaux d'avertissement comme « Entrée interdite » ou « Danger ». à la vie. » Ici vous pouvez également trouver deux unités militaires basées sur le MAZ-543 avec une disposition de roues 8x8. En général, il y a quelque chose à voir.
Coordonnées : 56.021221, 36.343330.
Le deuxième site de lancement abandonné est situé plus au sud, mais également sur un grand périphérique, entre les autoroutes de Kalouga et de Minsk, non loin du village de Vasilchinovo. Certains bâtiments ont également été préservés ici. Le principal intérêt vient des dômes radio - des bâtiments sphériques dont l'acoustique à l'intérieur est tout simplement folle. Tout son provenant du centre de la balle est réfléchi par les murs et revient au centre, s'amplifiant plusieurs fois.
Coordonnées : 55.353058, 36.490833.
Centre de formation militaire semi-abandonné Nikolo-Uryupino
À l'ouest de Moscou, à proximité immédiate du village de Nikolo-Uryupino, se trouve un objet qu'on ne peut pas qualifier de complètement abandonné, mais qui n'est en fait pas utilisé. Seule une partie du Centre est opérationnelle et vous ne pouvez y accéder qu'en tant qu'étudiant dans un département militaire. La majeure partie de cette décharge est vide et pratiquement non surveillée.
Le centre lui-même a été créé à la suite de l'agrandissement d'un terrain d'entraînement militaire, fondé en 1921 dans le village voisin de Nakhabino, qui est d'ailleurs toujours en activité. Le territoire du centre est situé dans la partie nord du site d'essai, plus proche de Nikolo-Uryupino. Vous pouvez y arriver sans problème en passant par le village. Parfois, vous pouvez rencontrer des militaires sur le territoire du centre, mais ils sont absolument fidèles aux civils - les résidents locaux y cueillent souvent des champignons et se contentent de marcher.
Il y a beaucoup de choses intéressantes à faire dans le centre. Il y a plusieurs monuments ici, mais l'intérêt principal réside dans les modèles d'équipements militaires, de tranchées et de tranchées. Dans la zone boisée, des figures de véhicules blindés et d'avions sont dispersées de manière chaotique. A certains endroits, des tranchées d'entraînement ont été creusées, il y a des ponts mobiles et des postes de tir temporaires.
Coordonnées : 55.803406, 37.193233.
Hôpital inachevé du service de sécurité intérieure
Le bâtiment est intéressant principalement parce que dans les ailes centrale et droite, il y a un accès au toit, qui offre une vue magnifique sur les environs. Une atmosphère post-apocalyptique règne à l'intérieur : murs nus peints par des graffeurs locaux, couloirs sombres et vent hurlant.
L'aile gauche ne vaut pas la peine d'être visitée ; seule la charpente a été construite ici, et sa fiabilité est très douteuse. Les ailes centrale et droite sont bien mieux conservées et ne présentent aucun signe d’effondrement. En plus du toit et de l’intérieur du bâtiment, il y a aussi une partie souterraine. Le collecteur de câbles et le sous-sol sont mal conservés et les possibilités de déplacement y sont très limitées, même si cela vaut le détour.
Bien que vous puissiez vous déplacer librement ici, comme sur tout autre site abandonné, des précautions particulières doivent être prises. Le bâtiment a l'air très fiable, mais n'oubliez pas qu'il existe sous cette forme depuis près d'un quart de siècle, que l'imperméabilisation de la structure n'a presque jamais été complètement achevée et que l'eau « use » progressivement les sols. .
Coordonnées : 55.739265, 37.995358.
