1917 metų spalio 24-25 (lapkričio 6-7) dienomis Petrograde įvykę įvykiai jau seniai tapo istorija. Istorija tokia sena, kad daugelis žmonių apie ją beveik nieko neprisimena. Revoliuciniai 1917-ųjų spalio įvykiai apaugę spėlionėmis ir pasakėčiomis, kaip laivo dugnas, ilgai klaidžiojantis jūromis ir vandenynais – dumbliais ir kriauklėmis. Beje, apie laivą. Apie laivą „Aurora“. Paklauskite bet kurio Sankt Peterburgo gatvėje sutikto moksleivio, ką jis žino apie kreiserį Aurora. Vargu ar vienas iš penkių pasakys ką nors suprantamo. Ir daugelis suaugusiųjų negalės aiškiai paaiškinti, kas įvyko mūsų mieste prieš 87 metus.
Pabandykime šiek tiek išvalyti istorijos laivą nuo kai kurių mitų ir stereotipų. O sovietų valdžios metais ir posovietiniu laikotarpiu jų susikaupė nemažai.
1917 m. spalis, daugelio amžininkų mintys apie tai – būtent taip dažnai pamirštami pagrindiniai, esminiai momentai. Apie jokį ginkluotą spalio mėnesio sukilimą negalėjo būti nė kalbos, jei įvairių revoliucinių partijų (bolševikų, kairiųjų socialistų revoliucionierių, menševikų, anarchistų ir daugybės kitų) atstovai nebūtų tvirtai įsitikinę, kad ginkluotas sukilimas Rusijos sostinėje bus surengtas. tik rezidentų šalių, bet ir visų Europos, Azijos ir kitų valstybių dirbančiųjų masės.
Tikėjimas, kad pasaulinė revoliucija laimės jei ne per kelias dienas, tai per kelias savaites, buvo toks didelis, kad pergalė prieš Laikinąją vyriausybę atrodė beveik pusė visos pasaulinės revoliucijos pergalės. Pergalę laimėjusi sovietų valdžia iš pradžių švelniai gailėjosi Petrograde suimtų chuliganų, pogromistų, reiderių ir kitų įžūlių žmonių: revoliucinio teismo nuosprendžiu pasodino juos į kalėjimą „iki pasaulinės socialistinės revoliucijos pergalės“. Sako, paklydėlis tarnaus dar savaitę, susipras, tada ateis visuotinė revoliucija, kurioje blogiems žmonėms tiesiog neliks vietos. Tai buvo revoliucinis romantizmas.
Tarybiniais metais sklandė daugybė mitų apie tai, kaip Petrograde vyko ginkluotas sukilimas. Pavyzdžiui, leningradiečiai vienas kitam pasakojo, kad per Žiemos rūmų šturmą įvyko „siaubingi įvykiai“. Pavyzdžiui, tariamai revoliuciniai kariai ir jūreiviai žudė ir prievartavo moterų batalione tarnavusias „princeses“ ir išmetė jas pro Žiemos rūmų langus.
Tai netiesa ne todėl, kad Žiemos rūmus šturmavusiųjų moralė buvo neįprastai aukšta, o dėl to, kad šturmo metu Žiemos rūmų pastate nebuvo nė vienos iš moterų bataliono karių. Likus kelioms valandoms iki užpuolimo, jie netrukdomi ir tvarkingai paliko pastatą ir patraukė į savo kareivines, esančias Lisy Nos. Beje, princesių tarp jų nebuvo. Didžioji dauguma moterų karių anksčiau buvo Petrogrado gamyklų ir gamyklų darbininkės.
Taip pat buvo visiškai kitoks, „geras“ mitas. Jie pasakojo, kad Žiemos rūmuose atsidūrę sukilėliai, supratę, kad jie jau yra būsimos sovietinės šalies šeimininkai, labai atsargiai elgėsi su visu turtu, esančiu imperatoriškosios šeimos rezidencijoje. Manau, kad visuomenės nuomonei įtakos turėjo Majakovskio linijos, šlovinusios sąžiningus ginkluotus vyrus, šturmavusius Žiemos rūmus. Žinoma, dėl suprantamų priežasčių nebuvau tų įvykių dalyvis ar liudininkas, bet du ar tris kartus per savo gyvenimą, lankydamas savo pažįstamus Sankt Peterburge, apartamentuose mačiau jų senelių ar prosenelių paimtus „suvenyrus“. seneliai iš garsiausio Sankt Peterburgo pastato . O palikuonys su dideliu malonumu pasakojo, kaip vėliau tam tikri karališkojo interjero elementai tapo jų šeimos palikimu. Ką padarysi, revoliucija irgi turi tokių pusių.
Žinoma, pagrindinis revoliucijos simbolis buvo ir išlieka kreiseris „Aurora“ – laivas, kurio 100-osios nuleidimo metinės praėjusiais metais, deja, liko beveik nepastebėti. Ir net daugelis istorikų beveik nieko nežino apie jo vaidmenį. Mitas, kad „Aurora“ savo šūviu siuntė tam tikrą signalą Žiemos rūmų šturmui, slenka iš publikacijos į publikaciją.
Auroros darbuotojai buvo tikrai revoliucingi, nors 1917 m. rugpjūčio mėn. jie iš tikrųjų rėmė Laikinąją vyriausybę. Likus dienai iki Žiemos rūmų šturmo, Trockis, kalbėdamas per nepaprastąjį Petrogrado sovietų posėdį, manė, kad savo pranešime reikia pasakyti keletą žodžių apie būsimą pagrindinį revoliucijos simbolį. Jis teigė: „Vyriausybė, pradėjusi mobilizuoti kariūnus, būtent tuo metu davė įsakymą kreiseriui „Aurora“ išvykti. Kodėl, šaukdama kariūnus, valdžia pašalino jūreivius? Priežastys aiškios. Kalbame apie tuos jūreivius, pas kuriuos Kornilovo laikais Skobelevas atėjo su kepure rankose prašyti saugoti Žiemos rūmus nuo korniloviečių. Tada Auroros jūreiviai įvykdė Skobelevo prašymą, o dabar vyriausybė bando juos pašalinti. Tačiau bendražygiai jūreiviai paklausė ir Tarybos karinio revoliucinio komiteto. O Aurora šiandien stovi ten, kur stovėjo praėjusią naktį.
Tačiau taip aukštai įvertindamas prieš du mėnesius Žiemos rūmus saugojusių aurorų revoliucinę dvasią, pagrindinis Spalio sukilimo Petrograde organizatorius Trockis pats nežinojo, kad „Aurora“ turės duoti signalas šturmuoti paskutinę Laikinosios vyriausybės tvirtovę.
Tiesą sakant, niekas to nežinojo. Vėliau rūmų šturmas ėmė simbolizuoti sukilimo pergalę, tačiau tais laikais jam nebuvo teikiama didelė reikšmė
Čia yra informacija, paimta iš dokumento - iš archyvinės reporterio ataskaitos apie Petrogrado sovietų nepaprastąjį susirinkimą, įvykusį 1917 m. spalio 25 d. Atkreipkite dėmesį: susirinkimas prasidėjo 14:35, tai yra likus kelioms valandoms iki Žiemos rūmų šturmo. Kalbėdamas apie tai, Trockis šiek tiek paskubino reikalus ir Karinio revoliucijos komiteto vardu pareiškė: „Laikinoji vyriausybė nebeegzistuoja, atskiri ministrai buvo areštuoti. Kiti bus areštuoti artimiausiomis dienomis ar valandomis.
Draugas Trockis šiek tiek paskubėjo. Iš tikrųjų Laikinoji vyriausybė, kaip jau žinome, buvo suimta Žiemos rūmuose spalio 26-osios naktį, 2.10 val. Lydimi sustiprinto saugumo vyriausybės nariai buvo palydėti į Petro ir Povilo tvirtovės kazematus. Pakeliui į tvirtovę jie sutiko būrį neblaivių jūreivių, kurie, sužinoję, kam vadovauja vilkstinė, bandė į Nevą įmesti dabar jau buvusią Laikinąją vyriausybę, tačiau sulaukė ryžtingo atkirčio. Beje, tarp suimtųjų buvo daug labai padorių žmonių. Pavyzdžiui, geležinkelių ministras Liverovskis. Būdamas Petropavlovkoje jis taip iškentėjo, kad dėl nervingumo net neteko akies. Išėjęs į laisvę išvyko į pietus ir dirbo kiemsargiu. Tačiau tada jie prisiminė apie jį ir pakvietė į Petrogradą - Leningradą. Jis tapo vieno iš Geležinkelių transporto instituto katedrų vedėju ir net buvo apdovanotas Lenino ordinu už sėkmę darbe. Tai netikėti likimo posūkiai. Bet tai buvo vėliau.
O 1917 m. spalio 25 d., maždaug 13 val., prasidėjo Žiemos rūmų apsupimas. Operacijoje dalyvavo apie 12 tūkstančių ginkluotų karių, jūreivių ir raudonosios gvardijos iš miesto Vyborgo, Petrogrado ir Vasileostrovskio rajonų. Žiemos rūmų pastatą gynė pustrečio tūkstančio kariūnų, trys šimtai kazokų, Michailovskio artilerijos mokyklos baterija ir pusė Petrogrado 1-ojo moterų bataliono kuopos. Laikinąją vyriausybę ginusiems kariams du kartus buvo pareikštas ultimatumas pasiduoti. Vyko susišaudymai. Buvo net artilerijos ugnis. Dėl to žuvo šeši Pavlovsko pulko kariai. Keli žmonės buvo sužeisti. Tačiau prieš vidurnaktį iš rūmų išėjo ir į kareivines buvo laisvai paleisti ne tik moterys, apie kurias jau kalbėjome, bet ir apie du tūkstančiai kariūnų.
Žiemos rūmų puolimas nebuvo taip gerai organizuotas, kaip įprasta manyti. Buvo akimirkų, kai jį apgulusi kariuomenė buvo neryžtinga. Čia „Aurora“ pasakė savo žodį. Niekas nekėlė užduoties revoliuciniams jūreiviams duoti signalą užpuolimui. Jie tiesiog davė karinį signalą, kuris buvo duodamas reguliariai, kad būtų galima patikrinti laiką visuose laivuose.
Yra tokia karinė būtinybė. Taip daroma tam, kad kovinėmis sąlygomis įvairūs kariniai daliniai ir laivai veiktų nuosekliai, nevėluotų arba, atvirkščiai, neskubėtų atlikti tam tikrų veiksmų prieš kitus. Dabar tokia praktika egzistuoja viso pasaulio armijose ir laivynuose, tačiau tokiu būdu laiko tikrinimą šturmo dalyviai suvokė kaip savotišką iš anksto suplanuotą signalą, kuris suvaidino svarbų vaidmenį.
Istorikai neįvardija tikslaus Auroros šūvio laiko. Jie dažniausiai rašo, kad jis nuskambėjo apie 21 val. Kodėl aš tai sakau? Nes mažai tikėtina, kad laiko derinimas galėjo būti suplanuotas kokiam nors ne apvaliam laikui.
Tada, po daugelio metų, kai revoliucinių įvykių sumaištyje ir sumaištyje jie bandė pamiršti, suteikdami viskam, kas įvyko, išskirtinai legendinį pobūdį, jie pradėjo kalbėti apie Auroros strėlę kaip iš anksto suplanuotą revoliucinį signalą. Bet jo nerasite net paminėjimo jokiuose to meto karinio revoliucijos komiteto protokoluose ar Petrogrado sovietų darbininkų ir kareivių deputatų dokumentuose. Manau, kad RSDLP (b) Sankt Peterburgo komiteto spalio 24 (lapkričio 6) posėdžio dokumentuose apie tai nieko nebuvo pasakyta, nors tas protokolas neišliko, o nuorodų į jį galima rasti vėliau Petrogrado laikraščių publikacijos.
Legendos ir mitai nėra patys tikriausi istorijos paminklai. Bet dar blogiau, kai ši istorija visiškai pamirštama. Vienaip ar kitaip „Aurora“ iššovė. Ir šūvis išties griaudėjo plačiąja to žodžio prasme. Esu įsitikinęs, kad be jo civilizacijos istorija būtų susiklosčiusi pagal kitokį scenarijų. Ir nesu tikras, kad kitas scenarijus būtų optimistiškesnis. Revoliucijos vyksta ne todėl, kad žmonės žino, kaip gyventi, o todėl, kad jie tiksliai žino, kaip nenori gyventi.
Vienas iš spalio didvyrių buvo Baltijos laivyno jūreivis Evdokimas Pavlovičius Ognevas. 1917 metų rudenį jis tarnavo kreiseryje „Aurora“, kurio istorine salve prasidėjo Didžioji Spalio socialistinė revoliucija...
Sužinokime jo istoriją plačiau...
Kreiserio „Aurora“ ginklanešys Evdokimas Ognevas
Mūsų šalis plati ir plati. Kiek joje yra miestų, kaimų, sodybų... Ir kiekvienas turi savo istoriją. Ir ši maža istorija yra didelės galingos valstybės istorijos grūdelis.
Voronežo provincijoje teka nedidelė upė, kuri savo kelyje daro daug vingių. Nes jis vingiuotas, o jo vardas Kriuša. XVIII amžiaus 30-ajame dešimtmetyje kazokai įkūrė kaimą ant upės krantų, kuris tapo žinomas kaip Kriusha. Vėliau, kai prie kaimo susikūrė nauja tuo pačiu pavadinimu, senovės gyvenvietė pradėta vadinti Staraja Kriuša, o jaunesnė - Novaja.
Čia 1887 m. gimė Evdokimas Pavlovičius Ognevas, kreiserio „Aurora“ ginklanešys, paleidęs istorinį šūvį, tarnavusį kaip Žiemos rūmų šturmo signalas 1917 m. spalį.
Pačiame Kriušyje medžiagos apie kolegą kaimo gyventoją paiešką organizavo bibliotekininkė E.A. Artamonova. Senbuviai prisiminė Ogniovų šeimą ir jų artimuosius. Paaiškėjo, kad Staraja Kriušoje gyvena du Evdokimos Ognevo pusbroliai. Vyriausia iš jų, Maria Fominichna Ovcharova, pasakojo, kad Evdokimas visą laiką rašė savo seseriai Pelagejai Pavlovnai iš laivyno ir iš Dono, kur kovojo. 1918 m. du Ognevo būrio kariai važiuodami sustojo pas Pelageją Pavlovną ir komendantas davė jiems savo sesers adresą.
Pavelas Prokofjevičius (Jevdokimo Pavlovičiaus tėvas), pagal profesiją kepėjas, ieškodamas geresnio gyvenimo su šeima dažnai persikeldavo iš vienos vietos į kitą. Dabar patikimai žinoma, kad ognevai po Starajos Kriušių gyveno Trečio rąstų ūkyje (dabar Volgogrado sritis), Popovo ūkyje, Michailovskajos, Zotovskajos, Velikoknyažeskajos (dabar Proletarskaja, Rostovo sritis) kaimuose.
Evdokimos sesuo Marija Pavlovna pasakojo, kad vaikystėje jo jaunesnysis brolis ištisas dienas praleisdavo prie upės ir mėgdavo su bendraamžiais rengti beviltiškas „jūros“ kovas ant plaustų, lovių ir apleistų senų valčių. Per vieną tokį „mūšį“ ant Manyčiaus vyresnysis brolis Fedotka pasitempė koją, o Evdokimas jį septynis kilometrus ant rankų nešė namo...
Ne tarnybos metu draugai dažnai išeidavo į pensiją kur nors ant priekio ar dailidės dirbtuvėse ir intymiai bendraudavo. Visi kalbėjo apie savo gyvenimą ir gimtąsias vietas. Atėjo eilė Evdokimui Ognevui: „Klausau jūsų, broliai, ir galvoju: kokie panašūs mūsų gyvenimai žaizdomis. Atrodo, kad jie vienas kitą šnipinėjo... Mano tėvui Pavelui Prokofjevičiui „pasisekė“ visą gyvenimą. Jo pirmoji žmona netrukus mirė, palikdama jį su dukra Pelageya. Antrąjį jis paėmė iš gretimo Novotroickoje kaimo, Fedosya Zacharovna, mano motinos. Gyvenome su apkabinimo poreikiu. Tėtis kepė kalačius, o mes gurkšnojome girą. Jie keliavo per rajono ūkius ir kaimus, per kazokų kaimus, ieškodami darbo. Tėvas nesusitarė su savininkais, buvo žinomas kaip tiesos mylėtojas. Pokštelėjome keistuose kampeliuose – šeima su aštuoniomis burnomis. Kai aš augau, mano tėtis nusprendė: „Padėsiu kaulus, o jauniausiąjį Evdokimą išmokysiu raštingi ir atvesiu jį į žmones“. Išties, keturioms žiemoms lankiau parapijos „universitetą“. Tėvas neištvėrė, mostelėjo ranka: „Ne likimas, eik, Evdokimai, tapk padieniu darbininku“. Kai man sukako penkiolika, aš išvažiavau į Velikoknyažeskają geresnio gyvenimo. Dėdė Aleksejus patarė.
Ognevas karo tarnybą atlieka nuo 1910 m. Iš pradžių jis buvo Baltijos laivyno jūreivis, o 1911 m. baigęs šaulių mokyklą buvo paskirtas į kreiserį Aurora.
Iš atsiminimų apie A.V. Belyševas, buvęs pirmasis kreiserio „Aurora“ komisaras:
„1917 m. spalio 25 d. „Aurora“ priartėjo prie Vasiljevskio tilto palei Nevą ir įsitvirtino. Auštant tūkstančiai Petrogrado darbininkų atėjo į krantinę, pasitikdami jūreivius. Dar niekada tokie dideli karo laivai taip toli į miestą nebuvo išplaukę.
Revoliucijos jėgos daugėjo ir stiprėjo. Raudonosios gvardijos ir kareivių būriai ėjo tiltu iš Vasiljevskio salos į miesto centrą.
Iki ryto visas miestas ir svarbiausi strateginiai jo taškai, išskyrus Žiemos rūmus, kuriuose prieglobstį rado laikinoji vyriausybė, buvo sukilėlių rankose. Vakare prie kreiserio privažiavo vilkikas. Karinio revoliucinio komiteto sekretorius V. A. atvyko į Aurorą. Antonovas-Ovseenko. Jis sakė, kad laikinajai vyriausybei buvo pateiktas ultimatumas – pasiduoti. Atsakymo laukiama iki 9 val. Jei ultimatumas bus atmestas, revoliucijos kariai šturmu užims Žiemos rūmus, kuriuose prisiglaudė ministrai. Antonovas-Ovseenko perspėjo, kad tokiu atveju ugnis kils virš Petro ir Povilo tvirtovės. Jis bus signalas „Aurorai“ paleisti tuščią šūvį į Zimnį, rodantį raudonosios gvardijos, jūreivių ir kareivių būrių puolimo pradžią.
Žiema paimta. Gaubtas. V.A. Serovas. 1954 m
Aurorai taip pat turėjo dalyvauti puolime prieš paskutinę senojo pasaulio tvirtovę. Apie penkiasdešimt jūreivių, vadovaujamų jūreivio A.S. Nevolina išlipo į krantą ir prisijungė prie laisvo Baltijos jūreivių būrio. Atėjo lemiamas momentas. Apie 9 valandą kreiserio komandą pakėlė kovinė signalizacija. Visi užėmė savo vietas. Įtampa augo. Nuo kranto girdėjosi šaudymas, tačiau Petro ir Povilo tvirtovė neleido pajusti. 35 minutes po dešimties vis dar nebuvo jokio signalo. O kai vakaro tamsoje įsiplieskė ilgai lauktas gaisras, buvo jau 9 valandos ir 40 minučių.
Nosies, prašau! – griaudėjo komanda.
Gunner Evdokim Ognev paspaudė šešių colių ginklo gaiduką. Atrodė, kad virš miesto orą plėšė griaustinis. Per šūvio griausmą iš Rūmų aikštės pasigirdo „Hurray“. Mūsų žmonės pradėjo puolimą.
1918 m., Kovodamas su revoliucijos priešais, Evdokimas Pavlovičius buvo išsiųstas būrio vadovu į Ukrainą, kur netrukus žuvo mūšyje.
Įvykių dalyvio P.Kirichkovo prisiminimai: „Kai baltai apsupo vežimus, retais šūviais juos pasitiko sanitaras ir raudonarmietis vairuotojas. Visi jie, kartu su sužeistaisiais, buvo nulaužti, jie surišo mane vadelėmis, įmetė į britzkos dugną ir nuėjo į Vesely kaimą pamatyti atamano. Krysinas, baltoji gvardija iš kazokų Khomutts, su dviem bendražygiais važiavo šalia vežimo, kuriame gulėjau. Išdavikas gyrėsi nužudęs vadą. Prisimenu jo istoriją nuo pradžios iki galo.
Paminklas Evdokimui Ognevui Staraja Kriušos kaime, Voronežo srityje
„...Kai paskutinis vežimas išvažiavo iš Kazačių Khomutecų kaimo, prie ginklų liko trys: Ognevas, jo tvarkdarys ir šlubuojantis kazokas, vardu Krysin, iš tų, kurie prisijungė prie būrio kazokų Chomutecuose. Išseko sviediniai, tvarkdariai išvedė arklius iš sijos, o trys raiteliai, švilpiant baltosios gvardijos kulkoms, ėmė trauktis į stepę. Kol baltieji suprato, kad prieš juos daugiau nieko nėra, ir išvedė arklius iš prieglaudos, trys raiteliai toliau netrukdomi išvyko. Juos persekiojo. Kazokai šovė šuoliuodami. Viena kulka pataikė į Ognevą. Kažkodėl Krysinas pradėjo atsilikti. Kai raiteliai pasiekė senąjį skitų piliakalnį, Krysinas sustabdė žirgą. Nuplėšė nuo peties šautuvą ir numušė sužeistą Ognevą. Tvarkingas apsidairė, pamatė krentantį vadą, nespėjo nieko suprasti – žuvo nuo antro šūvio. Krysinas nušoko nuo žirgo, priėjo prie Ognevo, atsargiai jį apvertė ir ėmė atitraukti batus nuo mirusio žmogaus...“
Ognevas buvo palaidotas bendrame kape Kazachiy Khomutets ūkyje netoli Rostovo prie Dono. Jį bolševikai įtraukė ir į kanonizuotus spalio didvyrius.
Gimtajame kaime herojaus atminimas vis dar gyvas. Kaimo parke yra paminklas Evdokimui Pavlovičiui Ognevui. O mokyklos muziejuje yra didžiulė informacija apie tautietį: pergamentai su įvykių dalyvių prisiminimais, Ognevo portretai ir net šovinio korpusas iš Auroros.
Apie tai sklandė keli mitai.
Mitas apie „Aurora salvo“ gimė pažodžiui kitą dieną po Žiemos rūmų šturmo, kurio signalas buvo legendinio kreiserio šūvis. Tokia informacija pradėjo pasirodyti vietos spaudoje. Vėliau, jau Stalino metais, versija, kad „Aurora“ šaudė į Zimnį tikrais sviediniais, buvo aktyviai atkartota: apie tai buvo parašyta „Trumpame visos sąjungos komunistų partijos (bolševikų) istorijos kurse“; Maskvos dailės teatre buvo pastatytas spektaklis „Auroros salvė“, pagal kurį septintajame dešimtmetyje buvo išleistas to paties pavadinimo filmas; 1937 m. Michailas Rommas nufilmavo filmą „Leninas spalį“, kur žiūrovų dėmesys taip pat sutelktas į šį epizodą. „Saldinio“ mitas neaplenkė literatūros: Aleksejus Tolstojus „Vaikštant per kančias“ rašo apie Žiemos rūmų stogą, pramuštą sviedinio.
Tai buvo viskas, kas liko iš pastaruoju metu triukšmingo ir girto sostinės šurmulio. Tuščiosios minios paliko aikštes ir gatves. Žiemos rūmai buvo tušti, per stogą pramušė sviedinys iš Auroros. (Aleksejus Tolstojus. „Pasivaikščiojimas per kančias“. 2 knyga)
Spalio 21 d. bolševikai išsiuntė Karinio revoliucinio komiteto komisarus į visus revoliucinius kariuomenės dalinius. Visas dienas prieš sukilimą kariniuose daliniuose, gamyklose ir gamyklose vyko energingi koviniai mokymai. Tam tikrų užduočių gavo ir koviniai laivai, tokie kaip kreiseris Aurora ir Zarya Svobody.<…>Revoliuciniai kariuomenės daliniai, bolševikų darbu paruošti sukilimui, tiksliai vykdė kovinius įsakymus ir kovėsi kartu su Raudonąja gvardija. Karinis jūrų laivynas neatsiliko nuo kariuomenės. Kronštatas buvo bolševikų partijos tvirtovė, kurioje Laikinosios vyriausybės valdžia ilgą laiką nebebuvo pripažinta. Kreiseris"Aurora" savo pabūklų griaustiniu, nukreiptu į Žiemos rūmus, spalio 25 dieną paskelbė naujos eros – Didžiosios socialistinės revoliucijos – pradžią. (Trumpas TSKP istorijos kursas (b))
Kreiseris „Aurora“ ir ledlaužis „Krasin“ sausajame doke, pavadintame P.I. Veleshchinsky Kronstadt jūrų gamykla. 2014-09-25 © Andrey Sheremetev / AndreySheremetev.ru
Realybė
Pirmieji ir pagrindiniai mito atskleidėjai buvo patys jūreiviai iš kreiserio Aurora. Kitą dieną po aprašytų įvykių laikraštyje „Pravda“ pasirodė straipsnis, kuriame jūreiviai bandė įrodyti, kad Zimny nebuvo apšaudytas iš jų pusės: jei kreiseris būtų šaudęs „iš tikrųjų“, būtų ne tik rūmai. buvo visiškai sunaikintos, bet ir aplinkinės teritorijos, tvirtino jie. Paneigimo tekstas buvo toks:
„Visiems sąžiningiems Petrogrado miesto piliečiams iš kreiserio „Aurora“ įgulos, kuri išreiškia aštrų protestą dėl mestų kaltinimų, ypač kaltinimų, kurie nepasitvirtino, tačiau meta gėdos dėmę laivo įgulai. kreiseris. Skelbiame, kad atėjome ne griauti Žiemos rūmų, ne žudyti civilius, o saugoti ir, jei reikia, mirti už laisvę ir revoliuciją nuo kontrrevoliucionierių.
Spauda rašo, kad „Aurora“ apšaudė Žiemos rūmus, tačiau ar ponai žurnalistai žino, kad mūsų paleista patrankų ugnis nebūtų palikusi akmens ne tik nuo Žiemos rūmų, bet ir nuo greta esančių gatvių? Bet ar tikrai taip yra?
Kreipiamės į jus, Petrogrado darbininkai ir kariai! Netikėkite provokuojančiais gandais. Netikėk jais, kad mes išdavikai ir riaušininkai, o pats patikrink gandus. Kalbant apie kreiserio šūvius, iš 6 colių pistoleto buvo paleistas tik vienas tuščias šūvis, rodantis signalą visiems Nevoje stovintiems laivams ir raginantis būti budriems ir pasiruošusiems. Prašome visų redaktorių perspausdinti.
Laivų komiteto pirmininkas
A. Belyševas
Draugas Pirmininkas P. Andrejevas
Sekretorė /parašas/“. („Pravda“, Nr. 170, 1917 m. spalio 27 d.)
Daugelį metų, kol oficialiai propagandai buvo naudingas mitas apie revoliucinių ginklų galią, kai vienas tuščias šūvis išaugo į visą karinių ginklų salvę, šio užrašo niekas neprisiminė. Jau Chruščiovo „atšilimo“ laikais šis tekstas pasirodė žurnale „Naujasis pasaulis“, V. Cardino straipsnyje „Legendos ir faktai“ (1966, nr. 2, p. 237). Tačiau laikraštis „Pravda“ nepalankiai reagavo į savo citatą prieš 50 metų, 1967 m. kovo mėnesį SSRS rašytojų sąjungos sekretoriato vardu paskelbęs pranešimą, perspėjantį sovietų žmones neskaityti straipsnių, „persmelktų klaidingų polinkių į nepagrįstą reviziją“. revoliucinių ir didvyriškų sovietų žmonių tradicijų menkinimas“. Straipsnis nepaliko abejingos aukščiausios šalies vadovybės. Vienoje iš savo kalbų Politbiurui L.I. Brežnevas piktinosi: „Juk kai kurie mūsų rašytojai (ir jie yra publikuojami) eina taip toli, kad sako, kad neva nebuvo „Aurora salvo“, kad tai neva tuščias šūvis ir pan., kad nebuvo 28 Panfilovų vyrų. , kad jų buvo mažiau, Šis faktas buvo beveik sugalvotas, kad Kločko nebuvo ir iš jo nebuvo skambučio, kad „Maskva už mūsų ir mes neturime kur trauktis...“.
Po daugelio metų, perestroikos metu, straipsnis, „persmelktas klaidingos tendencijos“, buvo perspausdintas žurnale „Ogonyok“.
Kariuomenė taip pat paneigia mitą apie Zimnio apšaudymą iš kreiserio: laivas, kuris išties pelnė karinę šlovę dalyvaudamas Rusijos ir Japonijos ir Pirmajame pasauliniame kare, nuo 1916 m. buvo kapitališkai remontuojamas, o tai reiškia, kad visi amunicija iš jo turėjo būti jau seniai dingusi iki spalio įvykių, išimtų pagal galiojančias instrukcijas.
Kitas mitas yra tai, kad Auroros šūvis yra signalas patikrinti revoliucinės eskadrilės laiką, nuskambėjo 1917 m. spalio 25 d., 21.00 val. (" ... Niekas nekėlė užduoties revoliuciniams jūreiviams duoti signalą puolimui. Jie tiesiog davė karinį signalą, kuris buvo duodamas reguliariai, kad visuose laivuose būtų galima suderinti laiką... Ši praktika dabar egzistuoja armijose ir laivynuose visame pasaulyje. …Manau, kad galima labai tiksliai pasakyti, kad šūvis griaudėjo tiksliai 21.00 val.…”)
Pereikime prie teorijos ir istorijos:
Tikslios laiko žinios atviroje jūroje būtinos, kad laivai galėtų patikimai nustatyti vietą (ypač ilgumą). Daug pastangų įdėjo mokslininkai, jūreiviai ir laikrodininkai visame pasaulyje, kad pasiektų reikiamą tikslumą ir sukurtų metodus be klaidų. Didžiosios Britanijos parlamentas netgi pasiūlė dosnų atlygį už sėkmingą šios problemos sprendimą. Pavyzdžiui, ties pusiauju vos 1 minutės laiko paklaida lemia beveik 30 km vietos nustatymo Žemės paviršiuje netikslumą. Visa tai buvo plačiai žinoma 1917 m. (pažvelkime į F. A. Brockhauso ir I. A. Efrono enciklopedinį žodyną). Pagrindinis būdas nustatyti pakrantės nepastebimą vietą tuomet buvo astronominis.
Laivai tikrina chronometrus (tais metais su pakrančių) prieš pat išplaukdami į jūrą, esant palankioms hidrometeorologinėms sąlygoms astronominiams šviesuoliams ir reiškiniams, tiksliai žinant ilgumą. Taip, o laiką tikrinti naudojant tokį signalą patartina tik toli nuo kranto atskirame laivų eskadrilės reiso metu, kai aptinkama didelė vietos skaičiavimo klaida arba rimta chronometrų rodmenų klaida vienas iš laivų. Manau, aišku, kad tai negalioja Nevoje stovintiems laivams.
XX amžiaus pradžioje Petrograde jau egzistavo „vieno laiko sistema“ - pasiūlius D. I. Mendelejevo, nuo „normalaus“, t.y. standartinio Pagrindinių svorių ir matų rūmų laikrodžio iki Generalinio štabo buvo nutiestas kabelis, po kurio arka buvo sumontuotas niekada nebėgantis ir neatsiliekantis laikrodis su užrašu ant ciferblato. : „Tinkamas laikas“. Šį užrašą galima perskaityti ir šiandien – eikite po arka iki Žiemos rūmų arba Nevskio prospekto.
Kaip žinia, pietų šaudymo civiliams poreikiams tradicija Sankt Peterburge tvirtai įsitvirtino 1865 metų vasario 6 dieną. Šią dieną, lygiai vidurdienį, iš Admiraliteto pastato buvo paleistas 60 svarų kalibro signalinis pistoletas, o ginklas šaudė į signalą, perduodamą kabeliu tiesiai iš Pulkovo observatorijos. 1872 m., pradėjus statyti Admiraliteto kiemą su namais, Karinio jūrų laivyno ministerija pasiūlė perkelti signalinį ginklą į Petro ir Povilo tvirtovę. 1873 metų rugsėjo 24 dieną iš tvirtovės bastiono pirmą kartą nuaidėjo vidurdienio šūvis.
Nuo 1856 m. Karinio jūrų laivyno departamentas visiems karinio jūrų laivyno laivams tiekia britų astronominį laivyno metraštį „Nautical Almanach“ (leidžiamas nuo 1766 m.) (leidžiamas nuo 1766 m.), iš kurio buvo sudarytos Mėnulio atstumų lentelės ilgumui atviroje jūroje nustatyti. atšaukti 1907 m. (jų skaičiavimo instrukcijos buvo spausdinamos iki 1924 m.) Tik 1930 m. mūsų šalis pradėjo leisti savo astronomijos metraštį.
Įdomu pastebėti, kad iki 1925 m. sausio 1 d. astronominė diena prasidėdavo vidurdienį, o RSFSR perėjo prie laiko sistemos, paremtos Grinvičo dienovidiniu 1919 m. vasario 8 d.
Ir nors naujas chronologijos stilius buvo įvestas 1918 metų sausio 26 dienos Liaudies komisarų tarybos dekretu, dvigubos datos daugelio laikraščių antraštėse atsirado jau 1917 metais.
Pagrindinės hidrografijos direkcijos Laivybos instrumentų dirbtuvėse organizuojama jūrinių laikrodžių (ne chronometrų – jie užsienietiški) gamyba. 1907 (Bordo) ir 1912 (Sankt Peterburgas) tarptautinėse parodose Rusijos jūriniai instrumentai buvo apdovanoti diplomais.
Jei atsižvelgsime į tai, kad Milano mokslų akademijos garso greitį matavo dar XVII amžiuje, aišku, kad iš patrankos iššauto signalo tikslumas, praeinant buriavimo amžiui XIX a. , ir laikrodžių gamybos plėtra, galėjo patenkinti tik laiko kontrolę kasdieniams civiliniams poreikiams. Pavyzdžiui, 1917 metų sausio 9 dieną Atlanto vandenyno viduryje vokiečių pagalbinio kreiserio (burlaivio!) Seeadler veiksmai užimant garlaivį Gladys Royle iš pradžių buvo suvokiami kaip senovinis, senovinis paprotys tikrinti chronometrą šūvis iš minosvaidžio, ir atsakė vėliava.
Nuo 1910 metų radijo stotys Vokietijoje, Anglijoje ir Prancūzijoje siunčia laiko signalus jau nuo 1912 m., jie perduodami naudojant Venier principą, kuris leidžia nustatyti laikrodžio klaidas 0,01 sekundės tikslumu, nuo 1913 m Panašius signalus perdavė 9 radijo stotys pasaulyje.
Žymiausias 1720 metų dokumentas yra „Jūrų chartijos knyga. Apie viską, kas susiję su geru valdymu laivynui esant jūroje“, – buvo pristatyti signalai, skirti valdyti laivus plaukiant kartu. Taip, jiems tarnauti buvo naudojami ir vėliavų, ir patrankų šūviai, būgnų dūžiai, laivų varpai, muškietų šūviai. Remiantis 1797 m. laivyno karinių operacijų Viduržemio jūroje patirtimi, buvo sudaryti „Jo imperatoriškosios didenybės laivynuose pateiktini išsamūs signalai“. 1814 metais A.N. Butakovas sudaro pilną semaforinių signalų žodyną. Po to, kai viceadmirolas G.I. Butakovas išleido „Evoliucinių signalų knygą“ ir „Karinio jūrų laivyno signalų kodeksą“ apie garo laivų taktiką 1868 m. Jie buvo pagrįsti vėliavos signalais. Nakties signalizacijai dar prieš Morzės kodo sukūrimą buvo naudojami žibintuvėliai. Pataisytas 1890 m. „Signalų kodeksas“ buvo pagrįstai sukritikuotas viceadmirolo S. O. Makarovo. Laivuose atsiradus elektrai, išgarsėjo Ratier tipo signalinis žibintas. Tamsinant laivus, rikiuotėms valdyti buvo naudojamos priekinės ir paplaukiančios šviesos. Taip pat buvo naudojamos įvairios figūrėlės, iškeltos ant tvarsčių ir skydų su ženklais. Į signalizaciją ir ryšius buvo žiūrima rimtai. Buvo apžiūrėtas signalų dekodavimas.
Iš laivų sunaikinimo Tsušimos mūšyje Rusijos laivyno vadovybė padarė išvadą, kad be vėliavų ir prožektorių signalų būtina turėti ir kitą signalizacijos tipą, kuris nepriklausytų nuo antstatų ir stiebų buvimo ar nebuvimo. Tai signaliniai raketai. Pistoletas Very (pagal kitą Baer transkripciją) vis dar naudojamas kariniame jūrų laivyne (daugiau nei 100 metų!). Šimtmečio pradžioje jie buvo importuojami iš užsienio, buvo brangūs, todėl buvo sukurta daug vietinių analogų. Ypač garsi buvo 2-ojo laipsnio kapitono Žukovo sistema (1908), nors ji buvo skirta daugiausiai koviniams ir evoliuciniams signalams siųsti kasdieniams signalams, tarp kurių yra laiko signalai, jo nuomone, signalizavimo vėliavomis ir žibintais pakako.
Kaip matome, poreikis tokiam archajiškam visiškai modernių, gerai įrengtų karo laivų chronometrų tikrinimo metodui (na, visai ne toks, kaip Franciso Drake'o „Auksinis užpakalis“, nepaisant neramių laikų šalyje), yra kaip patranka. nušautas, o net Petrogrado viduryje XX amžiaus pradžioje aiškiai nebuvo, kaip ir dabar. Laiko kontrolės reikmėms budėjimo metu pačiame laive buvo skambinami varpai.
Tuo labiau nustebintų tokio reguliaraus signalo perdavimas gana brangiu pagrindinio kalibro artilerijos užtaisu. Išmontavus 37 mm „Hotchkiss“ pabūklus iš „Aurora“, „Lander“ sistemos 76,2 mm priešlėktuviniai pabūklai greičiausiai būtų naudojami kaip signaliniai pabūklai (taip pat yra ir sveikinimo pabūklų terminas).
Petro ir Povilo tvirtovės 152 mm pistoleto tuščia salvė iki šiol drebina langus aplink miestą, o Ermitaže, prieš ginklui pasukus Vasiljevskio salos link, suveikė signalizacija – būtų išmušta daug stiklo. Anglijos krantinėje – aišku, kad ne įprastas signalas. Pavyzdys – 1992 m. lapkričio 20 d., kai vienintelį kartą vidurdienio šūvis nuaidėjo Naryškino bastiono kieme.:
Grįžkime į Aurorą
Laivas, vadovaujamas leitenanto N. A. Eriksono, 1917 m. spalio 22 d., baigęs remontą Prancūzijos ir Rusijos gamykloje, buvo paruoštas išplaukti į jūrą išbandyti mašinų (o ne ištraukti iš Petrogrado kontrrevoliuciniais tikslais). , kaip pristatė bolševikai ) ir netgi paėmė dalį laive esančios amunicijos – Baltijos jūroje vyksta karas.
Laive yra gana tikslūs chronometrai, kaip ir daugumoje to meto laivų, britų gamybos (labai saugomi dėl savo svarbos ir tradicijos). Navigatorius turi „Jūrinį almanachą“ su „English Naval Monthly“ naudojimo vadovu ir, žinoma, kitais jūriniais instrumentais.
Laikrodžio viršininkas yra laivavedys L. A. Deminas (1897-1973), būsimasis kontradmirolas, geografijos mokslų daktaras, parengęs daugiau nei 100 jūrlapių ir plaukiojimo nuorodų, 16 metų (nuo 1957 iki 1973 m.) vadovavo Leningrado padaliniui. Visasąjunginė astronominių ir geodezinių tyrimų draugija – jis dar jaunas, bet nepamirš užvesti tokio chronometro?!
Nepaisant S. N. parodymų. Poltorakui, Aurorai vis tiek buvo paskirtos užduotys atlikti tam tikrus veiksmus ruošiantis Žiemos rūmų šturmui. Tai Petrogrado darbininkų ir karių deputatų tarybos vykdomojo komiteto įsakymai Nr. 1219 dėl laivo perdavimo į kovinę parengtį ir Nr. 1253 10. 24 17 dėl eismo Nikolajevskio tiltu atkūrimo. . Įsakymu Nr.1125 laivo komisaru buvo paskirtas Aleksandras Viktorovičius Belyševas, nurodęs net 12 valandų 20 minučių laiką. O 2017 m. spalio 24 d. Tsentrobalt telegrama „Aurora“ buvo pavaldi Karinei karinei komisijai, šis dokumentas 2017 m. spalio 27 d. Nr. 5446 buvo įregistruotas Pagrindinėje karinio jūrų laivyno štabe (buvo priimtas budinčiojo Garantinis pareigūnas Lesgaftas). Jie skaičiavo kreiserio ginklų spaudimą, net siųsdavo čekius.
Didžioji komandos dalis yra Karinio revoliucijos komiteto pusėje.
Atlikę nepažįstamo Nevos farvaterio „Aurora“ matavimus 15.30 val. 10/25/17 ji prisišvartavo prie Nikolajevskio tilto priešais Rumyantsev dvarą (angl. Embankment, 44) ir įvykdė nurodymą užtikrinti eismą tiltu.
Iki 19 valandos į Nevą įplaukė kovai pasirengę naikintuvai „Zabiyaka“ ir „Samson“, kiek anksčiau patrulinis laivas „Yastreb“ ir kiti laivai, baigę perėjimą iš Gelsinforso (Helsinkis) iškvietimu į Kronštatą.
Būtų labai naivu manyti, kad tokį perėjimą padarė laivai, neturėdami patikimų laiko (ir dėl to ilgumos) žinių, net ir esant vaizdinėms nuorodoms, o Kotlin salos uoste jie to nepataisė. , aprūpintas viskuo, kas tam reikalinga, tačiau pagal S.N. versiją pirmenybę teikė „paklausti dar kartą“. Poltorakas, netoli Auroros. Minų karas, kuris buvo plačiai vykdomas Baltijos jūroje, žinote, yra pavojingas dalykas ir reikia eiti griežtai patikrintu kanalu, o Kronštato fortai yra paruošti.
Kreiserio ir kitų laivų radijo stotys (įskaitant vidutinių bangų tonus) taip pat yra nepriekaištingos. Į sąrašą įtrauktų laivų radiogramas galima rasti Centrinėje karinio jūrų laivyno valstybės administracijoje, bylų numeriai paskelbti net atviroje spaudoje.
Panagrinėkime antrąją prielaidos dalį – Auroros šūvis nuaidėjo tiksliai 21.00 val. Dažniausiai skambinama 21.40, 21.45 val. Įvykių liudininkai (buvę Laikinosios vyriausybės nariai, auroriai, deputatai) ir tų metų Petrogrado laikraščių žurnalistai, turintys skirtingą politinę pažiūrą, laiką nurodo gana tiksliai ir jis per daug nesiskiria.
Lyginant ir analizuojant jų prisiminimus, laikraščių publikacijas (o tai atskiro ir rimto straipsnio tema), archyvinius dokumentus, galima įsitikinti, kad buvęs Auroros įgaliotinis A.V. Belyševas sako, kad 21.40 yra visiškai teisinga. Tik dabar viskas prasidėjo nuo granatos sprogimo rūmuose, tada Žiemos rūmus ginantys kariai pradėjo šaudyti iš ginklų.
Reikėjo „Aurora“ salvės, tačiau ji turėjo kažką visiškai kitokio
prasmė -" Iš 6 colių pistoleto buvo paleistas tik vienas tuščias šūvis, signalizuojantis visiems Nevoje esantiems laivams ir raginantis būti budriems ir pasiruošusiems.„Tai iš kreiserio „Aurora“ įgulos laiško teksto – pridedu prie straipsnio. Mane labai stebina, kad jis ilgą laiką nebuvo publikuotas pilnas.
Kas paskatino komandą parašyti šį laišką, paaiškėja iš kitų tų dienų publikacijų. O iki šiol nežinomo kreiserio Sudcom komiteto sekretorės pavardė yra Mis (pagal tautybę jis yra estas).
Suprantu, kad taip Auroros kadras yra istoriškai teisingas ir turėtų būti vadinamas.
Ir šūvis buvo paleistas (iš A. V. Beliševo komandos kulkosvaidžio E. P. Ognevo) į Antonovo-Ovseenkos ar Blagonravovo raštelį, kurį į Aurorą atsiųsdavo. Šaudė ir naikintojai, šaudė net Petro ir Povilo tvirtovės signalinis pabūklas. Buvo sugriauti Žiemos rūmai ir miesto pastatai.
O šūvis, pasak istorikų, buvo paleistas 21:40, o puolimas prasidėjo po vidurnakčio, o tai, deja, nepatvirtina teorijos apie Auroros signalo funkciją gaudime. Tačiau kreiseris „Aurora“ pavaizduotas ant Spalio revoliucijos ordino, kuriuo jis pats buvo apdovanotas 1967 m.
Dramatiški nakties iš 1917 m. spalio 25 d. į 26 d. įvykiai apipinti daugybe mitų, apie juos sukurta daug vaidybinių filmų, parašyta knygų. Tačiau praėjus beveik šimtui metų, dūmai iš tuščio Auroros šūvio nepašalino...
Žiema. "Aš buvau apsuptas iš visų pusių..."
Viskas pasikeitė akimirksniu.
Iš Raudonojo Kryžiaus Šiaurės vakarų skyriaus vyriausiojo direktoriaus Aleksandro Zinovjevo atsiminimų:
„Kaip visada, ryte nuėjau į savo Raudonojo Kryžiaus biurą, kur turėjau praeiti, viskas buvo ramu ir nieko ypatingo nebuvo pastebėta, bet apie 11 valandą ryto, Liteinoje priešais mūsų biuro langus , staiga, kažkaip netikėtai pasirodė ginkluoti darbininkai, susimaišę su jūreiviais. , esančiame čia pat mūsų Administracijos pastate... Šaudymas truko dvi valandas, o paskui viskas nurimo, šaudantys darbininkai ir jūreiviai kažkur dingo... Tačiau netrukus ėmė gautis informacija, kad sukilimas buvo sėkmingas visur. , telefono stotis, vandentiekis, geležinkelio stotys ir kiti svarbūs miesto taškai jau buvo bolševikų rankose ir prie jų prisijungė visas Sankt Peterburgo garnizonas...
Darbininkų ir karių deputatų taryba sėdėjo ramiai ir po žole Laikinosios vyriausybės ministrai užsidarė Žiemos rūmuose, kuriuose gyveno dauguma. Rūmus gynė tik kariūnai, tai yra karininkus ruošusių karo mokyklų studentai ir neseniai Kerenskio suformuotas moterų batalionas. Rūmus iš visų pusių supo bolševikai, kareiviai ir jūreiviai...
Kai vakare, apie 6 val., ėjau namo, toje miesto dalyje, pro kurią turėjau praeiti, viskas buvo tylu ir ramu, gatvės tuščios, transporto nebuvo, net nevažiavau sutikti pėsčiuosius... Namas, kuriame Mes gyvenome, buvo visai netoli Žiemos rūmų - apie penkias minutes pėsčiomis, ne daugiau. Vakare po vakarienės prie Žiemos rūmų prasidėjo gyvas šaudymas, iš pradžių tik šaudyklų šūviai, paskui prie jo prisijungė kulkosvaidžių traškesys“.
Ligoninė. „Ir taip pat pacientai su „stuburais“
Laikinosios vyriausybės ministras pirmininkas Aleksandras Kerenskis skubiai išvyko į Gatčiną, tikėdamasis į sostinę atgabenti Laikinajai vyriausybei lojalius karius. Pagal porevoliucinę legendą, kuri vėliau įsitvirtino mokykliniuose vadovėliuose, jis jokiu būdu nepabėgo iš Zimnio. Ir vėliau, sužinojęs apie šį „interpretaciją“, labai susirūpinau:
„Pasakyk jiems Maskvoje – turi rimtų žmonių: sakyk, kad neberašytų apie mane šitų nesąmonių, kad aš pabėgau iš Žiemos rūmų su moteriška suknele!.. Išvažiavau savo mašina, nuo niekieno nesislėpdamas , įskaitant tuos su raudonais lankeliais, aš apskritai niekada neapsivilkau moteriškų drabužių – net vaikystėje, kaip pokštas...“ – pokalbyje su žurnalistu Genrikh Borovik (Žinoma, paskelbkite interviu, paimtą 1966 m. Paryžiuje. tada nepavyko, o Borovikas šią istoriją „Rossiyskaya Gazeta“ papasakojo jau 2009 m.).
Sovietmečiu dokumentai, nušviečiantys vaizdingų detalių išvaizdą, taip pat nebuvo skelbiami (Kerenskis, kaip teigiama oficialioje versijoje, persirengė slaugytojos suknele). Faktas yra tas, kad Žiemos rūmai nuo 1915 metų nustojo būti Rusijos monarchijos citadele – čia buvo atidaryta ligoninė. Kaip pranešė Vyriausybės žinios, „Imperatoriškuose žiemos rūmuose yra aukščiausias leidimas sužeistiesiems skirti valstybines sales, nukreiptas į Nevą, būtent: Nikolajaus salę su Karine galerija, Avano salę, feldmaršalo salę ir Šarvojimo salė – iš viso tūkstančiui sužeistųjų“. Iškilmingas ligoninės atidarymas įvyko spalio 5 d., sosto įpėdinio caro Aleksejaus Nikolajevičiaus vardo dieną. Karališkosios šeimos sprendimu ligoninė buvo pavadinta jo vardu - atsikratyti hemofilijos paveldėtojo.
Aštuonios didžiausios ir nuostabiausios valstybinės salės 2 aukšte buvo paverstos kameromis. Prabangios sienos buvo išklotos drobe, grindys – linoleumu.
„Pacientai buvo apgyvendinti pagal jų žaizdas Nikolajaus salėje, kurioje buvo 200 lovų, gulėjo sužeistieji į galvą, gerklę ir krūtinę, taip pat labai sunkiai sergantys pacientai – „stuburai“... Šarvojimo salėje ligoniai su žaizdomis pilvo ertmėje, šlaunies ir klubo sąnaryje... Aleksandro salėje buvo pacientai, sužeisti į petį ir nugarą“, – prisiminė slaugytoja Nina Galanina.
1 aukšte buvo registratūra, vaistinė, virtuvė, vonios kambariai, gydytojų kabinetai. Ligoninė buvo aprūpinta naujausiais mokslais ir technika – pažangiausia įranga, naujausiais gydymo metodais.
Revoliucija nustebino ir šimtus kovotojų, praliejusių kraują už Rusiją Pasaulinio karo frontuose.
Smolny.
Tuo tarpu Smolne antrą dieną, nuo spalio 24 d., virė Antrasis visos Rusijos sovietų kongresas. Leninas, sėdėdamas Margaritos Fofanovos saugiame name, savo partijos bendražygius „bombardavo“ užrašais apie būtinybę nedelsiant pradėti puolimą. Diplomuotas teisininkas, baigęs Sankt Peterburgo universitetą, negalėjo nesuvokti, kad kursto valstybės perversmą – juk Laikinoji vyriausybė galią de jure galėjo perduoti tik Steigiamajam Seimui. Tačiau valdžios troškulys buvo stipresnis už įstatymo „prietarą“.
Draugai! Rašau šias eilutes 24 dienos vakare, situacija be galo kritiška... Negalime laukti!! Galite prarasti viską!! Valdžia svyruoja. Privalome jį pribaigti bet kokia kaina!
Galiausiai, nebeištvėręs, Leninas patraukia į Smolną. Lunacharskis prisiminė: „Iljičius buvo pasirengęs mus nušauti“. Leninas lipo ant pakylos, perėmęs estafetę iš Trockio ant pakylos; jis jau buvo „apšilęs“ delegatus. Menševikai, socialistai revoliucionieriai, kitų partijų atstovai ir net nuosaikusis RSDLP(b) sparnas bandė primygtinai reikalauti taikaus ir ne mažiau svarbaus teisinio krizės sprendimo. Veltui...
Smolne viešpatavo kiek isteriška euforija, o blankiame ir neapsaugotame Zimne – nervinga sumaištis.
Žiema. „Bejėgiškumas ir mažas gynėjų skaičius...“
Tą naktį rūmuose buvęs Ypatingosios tyrimo komisijos, tyrusios buvusių caro ministrų reikalus (sukurtos po Vasario revoliucijos Laikinosios vyriausybės įsakymu), narys pulkininkas Sergejus Korenevas prisiminė:
„Mūsų gynėjų – kariūnų, kuriems valdžia net negali duoti reikiamų kovinių reikmenų, bejėgiškumas ir nedidelis skaičius – tai akivaizdus vadovaujančios valios nebuvimas visame gynybos reikale, šie apsnūdę generolai ir jų viltys, jei ne sukčiai, tai Kerenskis padės, o tada viskas ta pati prakeikta „Aurora“, gudriai mirkčiojanti mums savo patrankų snukučiais, kurie, nors ir nešaudys, kaip tikina mūsų vadai, vis tiek. labai įtariai žiūrėk tiesiai į mūsų langus.
Ši nuotrauka yra iš spalio 25 d. popietės. Maždaug tuo pačiu metu į rūmus įžengė amerikiečių žurnalistas Johnas Reedas, jo žmona ir draugas. Apsauga neleido jiems su „pažymėjimais iš Smolno“ įeiti pro Nuosavo sodo vartus iš aikštės pusės, tačiau jie laisvai praėjo pro vartus nuo krantinės, pateikdami amerikietiškus pasus. Laiptais pakilome į ministro pirmininko kabinetą, kurio, žinoma, neradome. O mes ėjome pasivaikščioti po rūmus-ligoninę, žiūrėti į paveikslus. „Jau buvo gana vėlu, kai išėjome iš rūmų“, – rašo Johnas Reedas knygoje „10 dienų, kurios sukrėtė pasaulį“.
Ir apie 23 valandą (klydo Korenevo paminėti „vadai“) „Aurora“ pagaliau iššovė. Iš ginklo Nr.1, su tuščia salve, kurios aidas aidėjo visame mieste. Ir tai sukėlė tikrą kanonatą: Petro ir Povilo tvirtovės patrankos atidengė ugnį. Ir ne su tuščiais apvalkalais.
Jie šaudė į ligoninę.
Neginkluotiems, be gynybos, gulintiems sužeistiesiems Žiemos rūmų salėse ir kamerose. Tiems patiems darbininkams ir valstiečiams, apsirengusiems kareivių chalatais, kurių vardu neva buvo įvykdytas valdžios užgrobimas.
"Aurora". Laiškas Petrogrado redakcijai
Įtarimų dėl gėdingo šaudymo į gulinčius asmenis šešėlis krito ant kreiserio, dėl kurio jo įgula spalio 27 d. nusiuntė labai emocingą laišką visiems Petrogrado laikraščiams:
„Visiems sąžiningiems Petrogrado miesto piliečiams iš kreiserio „Aurora“ įgulos, kuri išreiškia aštrų protestą dėl mestų kaltinimų, ypač kaltinimų, kurie nepasitvirtino, bet užmetė gėdos dėmę laivo įgulai. kreiseris Skelbiame, kad atėjome ne sugriauti Žiemos rūmų, ne žudyti civilius, o apsaugoti ir, jei reikia, mirti už laisvę ir revoliuciją nuo kontrrevoliucionierių.
Spauda rašo, kad „Aurora“ atidengė ugnį į Žiemos rūmus, tačiau ar žurnalistai žino, kad jei būtume atidengę ugnį iš patrankų, tai nebūtų palikę akmens ne tik Žiemos rūmuose, bet ir prie jų esančiose gatvėse . Ar tai tikrai tiesa? Ar tai ne melas, įprastas buržuazinės spaudos būdas mėtyti purvą ir rengti sąmokslą prieš dirbantį proletariatą, remiantis įvykių faktais? Mes, Petrogrado miesto darbininkai ir kariai, kreipiamės į jus. Netikėkite provokuojančiais gandais. Netikėkite jais, kad esame išdavikai ir riaušininkai, bet patys patikrinkite gandus. Kalbant apie kreiserio šūvius, iš 6 colių pistoleto buvo paleistas tik vienas tuščias šūvis, rodantis signalą visiems Nevoje stovintiems laivams ir raginantis būti budriems ir pasiruošusiems.
Prašome visų redaktorių perspausdinti.
Laivų komiteto pirmininkas
A. BELYŠEVAS.
Draugas pirmininkas P. ANDREJEVAS“.
Dauguma iš Petro ir Povilo tvirtovės skrendančių sviedinių sprogo Dvorcovajos krantinėje, o skeveldros išdaužė kelis langus Zimnyje. Du iš Petro ir Povilo tvirtovės paleisti sviediniai pataikė į buvusį Aleksandro III priėmimo kambarį.
Kodėl užpuolikai šaudė haubicomis į praktiškai neginkluotus, beveik nesaugomus rūmus? Mat dar nepasibaigus Karinio revoliucijos komiteto (MRC) Laikinajai vyriausybei pateiktam ultimatumui, kazokai ir moterų bataliono šoko darbuotojos paliko Žiemos rūmus su baltomis vėliavėlėmis rankose. Nebuvo prasmės šaudyti iš patrankų į keliasdešimt kariūnų berniukų. Greičiausiai tai buvo psichikos priepuolis...
Na, Petrogradas, atrodo, nepastebėjo lemtingų įvykių tą naktį.
Žiema. Kariūnai buvo lygtinai paleisti
„... Gatvėse viskas kasdieniška ir įprasta: minia ant Nevskio akiai pažįstama, perpildyti tramvajų vagonai nuolat važinėja, parduotuvės prekiauja, niekur neaptinkama kariuomenės ar apskritai ginkluotų būrių... Tik jau prie pačių rūmų pastebimas neįprastas judėjimas: Rūmų aikštėje vyriausybės kariai juda iš vienos vietos į kitą, palyginti su vakar.
Žiemos rūmai iš išorės jau įgavo karingesnę išvaizdą: visi jų išėjimai ir praėjimai, vedantys į Nevą, yra apsupti kariūnų. Jie sėdi prie rūmų vartų ir durų, šaukia, juokiasi, bėgioja šaligatviu“, – užfiksavo liudininkas.
Rūmų gynėjai nelabai išmanė jų logistiką: kaip paaiškėjo, į Žiemos rūmus patekę nuo Nevos krantinės, jie negalėjo rasti kelio nei į Laikinosios vyriausybės kabinetus, nei į išėjimus iš Rūmų aikštės. Šia prasme ir rūmų gynėjai, ir šturmanai buvo maždaug vienodoje padėtyje. Nesuskaičiuojamų rūmų koridorių ir praėjimų iš jų į Ermitažą niekas nesaugojo dėl tos pačios priežasties – niekas iš kariškių tiesiog nežinojo jų vietos ir neturėjo po ranka pastato plano.
Tuo pasinaudoję bolševikų aktyvistai iš Žiemos kanalo laisvai įžengė į rūmus. Jų vis daugėjo, tačiau „nutekėjimo“ gynėjams vis nepavyko aptikti.
Taip užlipęs siaurais laiptais, vedančiais į Jos Didenybės asmeninius kambarius, klajojęs rūmų koridoriais, Vladimiro Antonovo-Ovseenkos būrys spalio 26-osios trečio ryto pradžioje atsidūrė blankioje Malachito salėje. Išgirdęs balsus kitame kambaryje, Antonovas-Ovseenko atidarė Mažojo valgomojo duris. Likę Karinio revoliucinio komiteto „emisarai“ sekė paskui.
Prie nedidelio staliuko sėdėjo Laikinosios vyriausybės ministrai, kurie čia atsikraustė iš Malachito salės: pro ten esančius langus žvelgė į Nevą, o iš Petro ir Povilo tvirtovės išliko pavojus tęsti apšaudymą. Po antrosios pauzės – abi puses šokiravo toks paprastas ir greitas rezultatas – Antonovas-Ovseenko nuo slenksčio pasakė: „Karinio revoliucijos komiteto vardu skelbiu, kad esate suimtas“.
Ministrai buvo suimti ir nuvežti į Petro ir Povilo tvirtovę, karininkai ir kariūnai paleisti „lygtinai“. O Antonovas-Ovseenko grįžo į Smolną, kur žinia apie „Laikinosios vyriausybės nuvertimą ir areštą“ buvo sutikta plojimais ir „Internacionale“ dainavimu. (Po dvidešimties metų, 1937 m., Antonovas-Jevseenka buvo suimtas kaip „liaudies priešas“ ir sušaudytas už „kontrrevoliucinę veiklą“; neteisybėse atsiradusi valdžia negailestingai susidorojo su tais, kurie ją pagimdė).
Ligoninė. „Vyresnioji sesuo buvo suimta...“
Smolnyje skambant „Internacionalui“, į Žiemos rūmų sales įsiveržė revoliuciniai būriai, pilni sunkiai sužeistųjų. Raudonosios armijos kareivių ir ginkluotų darbininkų brigados, kaip rodo dokumentai, „pradėjo plėšyti tvarsčius nuo sužeistųjų, turinčių veido žaizdas: šios kameros buvo įrengtos arčiausiai valdiškų butų“ – jie ieškojo „užmaskuotų“ ministrų. kaip sužeistas“. Taip prisiminė slaugytoja Nina Galanina, spalio 26 dieną budėjusi Žiemos rūmų lazare:
„Kai tik atėjo 26/X rytas, aš... išskubėjau į miestą Visų pirma norėjau patekti į Žiemos rūmų ligoninę... Nuvykti nebuvo taip paprasta: nuo Rūmų tilto. prie Jordano įėjimo buvo triguba raudonųjų gvardiečių grandinė ir jūreiviai su šautuvais. Jie saugojo rūmus ir nieko neįsileido. Paaiškinęs, kur einu, praeinau palyginti lengvai savo bendražygiams: „Ką jūs žiūrite, kad Kerenskis apsirengęs kaip sesuo?" Jie pareikalavo dokumentų. Parodžiau savo asmens dokumentą... su Žiemos rūmų ligoninės antspaudu. Tai padėjo - mane perleido... Įėjau, kaip jau šimtus kartų, į Jordano įėjimą. Prie įėjimo buvo jūreivis su užrašu „Laisvės aušra“. Jis man leido įeiti.
Pirmas dalykas, kuris patraukė mano dėmesį ir nustebino, buvo didžiulis ginklų kiekis. Visa galerija nuo vestibiulio iki pagrindinių laiptų buvo nusėta juo ir atrodė kaip arsenalas. Ginkluoti jūreiviai ir raudonoji gvardija vaikščiojo po visas patalpas. Ligoninėje, kur visada buvo tokia pavyzdinga tvarka ir tyla; kur buvo žinoma, kurioje vietoje kuri kėdė turi stovėti - viskas buvo apversta, viskas aukštyn kojomis. Ir visur yra ginkluotų žmonių. Vyresnioji sesuo buvo suimta: ją saugojo du jūreiviai... Gulinčius sužeistuosius labai išgąsdino rūmų šturmas: daug kartų klausė, ar dar nešaudys. Jei įmanoma, bandžiau juos nuraminti... Kitą dieną, spalio 27 d., sužeistieji pradėti gabenti į kitas Petrogrado ligonines. 1917 metų spalio 28 dieną Žiemos rūmų ligoninė buvo uždaryta“.
Žiema. — Mane nuvedė pas rūmų komendantą...
Raudonojo Kryžiaus šiaurės vakarų skyriaus vyriausiasis vadovas Aleksandras Zinovjevas ankstų spalio 26 d. rytą sulaukė skambučio iš budinčios Raudonojo Kryžiaus biuro ir pranešė, kad Žiemos rūmus paėmė bolševikai, o slaugytojos. rūmai buvo areštuoti. Jis iš karto nuėjo ten.
„Visur buvo išmėtyti šautuvai ir tušti šoviniai, dideliame prieškambaryje ir ant laiptų gulėjo žuvusių karių ir kariūnų kūnai, o šen bei ten gulėjo sužeistieji, dar nevežti į ligoninę.
Ilgai vaikščiojau po man taip pažįstamas Žiemos rūmų sales, bandydamas surasti rūmus užėmusių karių vadą. Malachito salė, kurioje imperatorienė dažniausiai priimdavo jai prisistačiusius, buvo kaip sniegas padengta suplėšytais popieriaus gabalais. Tai buvo Laikinosios vyriausybės archyvo liekanos, sunaikinti prieš užimant rūmus.
Ligoninėje man pasakė, kad gailestingosios seserys buvo suimtos už tai, kad slapstėsi ir padėjo slėpti rūmus gynusiems kariūnams. Šis kaltinimas buvo visiškai teisingas. Daugelis kariūnų, prieš pat kovos pabaigą, nuskubėjo į ligoninę, prašydami gailestingųjų seserų, kad jas išgelbėtų - matyt, seserys padėjo joms pasislėpti, ir dėl to daugeliui jų iš tikrųjų pavyko pabėgti.
Po ilgų ieškojimų man pavyko išsiaiškinti, kas dabar yra rūmų komendantas ir mane nuvežė pas jį... Jis su manimi buvo labai padorus ir korektiškas. Paaiškinau jam, kas vyksta, pasakiau, kad ligoninėje yra apie 100 sužeistų karių, jiems prižiūrėti reikia slaugių. Jis iš karto įsakė juos paleisti ant mano parašo, kad jie neišvyks iš Sankt Peterburgo iki teismo. Tuo reikalas ir pasibaigė, seserų teismų niekada nebuvo ir niekas nebetrukdė, tuo metu bolševikams buvo rimtesnių rūpesčių“.
P.S. Viskas įvyko taip greitai ir neįtikėtinai lengvai, kad mažai kas suabejojo: bolševikai bus dar laikinesni už Laikinąją vyriausybę...
Istorinis šūvis ar salvė?
Raudonojo laivyno krantinėje, prie namo Nr.44, stovi granitinė stela su užrašu: „1917 m. spalio 25 d. (lapkričio 7 d.). Priešais šią vietą stovintis kreiseris „Aurora“, ginklų griaustiniu nukreipęs į Žiemos rūmus, spalio 25 dieną paskelbė naujos eros – Didžiosios socialistinės revoliucijos – pradžią.
Iš tiesų, 1917 m. kreiserio įgula dalyvavo spalio mėnesio įvykiuose. Bolševikų karinio revoliucinio komiteto įsakymu kreiseris stovėjo prie Nikolajevskio tilto (leitenanto Šmito tilto), kad apšaudytų Žiemos rūmus, kuriuose buvo įsikūrusi Laikinoji vyriausybė. Iš „Auroros“ lanko ginklo buvo paleistas tuščias užtaisas (sovietinėje literatūroje šūvis buvo vadinamas „salminiu“, „pabūklų griausmu“ ir kt.), kuris buvo laikomas signalu pradėti Žiemos rūmų šturmą.
Kaip sakė Baltijos laivyno Centro komiteto narys jūreivis N.A.Khovrinas, aurorai tyčia užtaisė pabūklą tuščiu užtaisu. Jie negalėjo neišeiti į reidą ir vykdyti Karinio revoliucijos komiteto įsakymą, nes bijojo represijų prieš bolševikų jūreivius iš Kronštato ir Helsingforso. Jei perversmas nepavyktų, aurorai galėtų pasiteisinti. Ši versija egzistavo ilgą laiką. Vėliau istorija buvo „šukuota“, susiejant kreiserio tuščią šūvį su signalu, siųstu iš Petro ir Povilo tvirtovės bei Žiemos rūmų šturmo pradžia. Švenčiant Spalio revoliucijos 10-ąsias metines ant tanko pabūklo pasirodė varinė lenta su užrašu: „6 dm tanko pabūklas, iš kurio 1917 m. spalio 25 d., užėmimo metu, buvo paleistas istorinis šūvis. Žiemos rūmai. Kreiseris „Aurora“, 1927 m.
Šis stereotipas buvo tvirtai įsišaknijęs mūsų sąmonėje: niekas neabejojo, kad „Aurora“ priešakinio ginklo šūvis pranašavo „naujos eros pradžią“, o laivas pelnytai buvo laikomas „legendiniu“.
Enciklopedijoje „Didžioji spalio socialistinė revoliucija“ (1987) skaitome: „Spalio 25 d. (lapkričio 7 d.) rytą radijo stotis „Aurora“ transliavo V. I. Lenino parašytą Karinio revoliucinio komiteto kreipimąsi „Rusijos piliečiams“. Tą pačią dieną, 21 valandą 40 minučių, pagal sutartinį Petro ir Povilo tvirtovės ženklą „Aurora“ lankas iššovė tuščią šūvį ir davė ženklą Žiemos rūmų šturmui, kuriame jūreiviai. dalyvavo kreiseris“.
Šiek tiek istorijos. Kreiseris savo pavadinimą paveldėjo iš Rusijos laivyno fregatos, kuri pasižymėjo 1854 m. rugpjūtį atremdama anglo-prancūzų eskadrilės puolimą Petropavlovsko uoste Kamčiatkoje. 1896 m. birželį dizaineriai pradėjo kurti kreiserio projektą, o 1897 m. gegužės 23 d. jo klojimas įvyko Naujojoje Admiraliteto laivų statykloje (dabar Admiraliteto laivų statyklos). Laivo statymo išvakarėse, remiantis 1897 m. kovo 31 d. Nikolajaus II dekretu, kreiseris buvo pavadintas „Aurora“. 1900 05 11 laivas buvo nuleistas į vandenį, o 1903 09 18 po jūrinių bandymų įtrauktas į Baltijos laivyną.
Projektą ir brėžinius sukūrė Baltijos laivų statyklos projektuotojai. Laivo statybą prižiūrėjo inžinierius K. M. Tokarevskis. Kreiserio tūris buvo apie 7000 tonų, ilgis – 126,8, spindulys – 16,8, grimzlė – 6,6 metro, o didžiausias greitis – 19 mazgų. Kreiserinis nuotolis ekonomišku 10 mazgų greičiu buvo 4000 mylių. Jis buvo ginkluotas keturiolika 152 mm pagrindinio kalibro pabūklų, šešiais 76,2 mm priešlėktuviniais pabūklais, vienu paviršiniu ir dviem povandeniniais torpedų vamzdžiais. Laivas galėjo gabenti 152 galvaninio smūgio minas. Įgula – 723 žmonės.
Per Rusijos ir Japonijos karą (1904–1905) kreiseris Aurora, priklausantis 2-ajai Ramiojo vandenyno eskadrilei, persikėlė į Tolimuosius Rytus, kur dalyvavo Rusijos laivynui nesėkmingame Tsusimos mūšyje, kurio metu žuvo laivo vadas, 1 laipsnio kapitonas E. R. Egorjevas. Laivas atplaukė į Manilos uostą, kur buvo internuotas. Pasibaigus karui ir pasirašius taiką su Japonija, kreiseris grįžo į Kronštatą 1906 m. Daugelis relikvijų primena Rusijos ir Japonijos karo įvykius, tarp jų E. R. Jegorjevo portretas, įdėtas į rėmą, pagamintą iš apdegusių denio lentų ir kreiserio šarvų, persmelktą japoniško sviedinio.
Po remonto laivas tapo mokomuoju laivu: jame praktikavosi Karinio jūrų laivyno kadetų korpuso vyresniųjų kuopų vidurininkai. Nuo 1907 m. gegužės iki Pirmojo pasaulinio karo (1914–1918 m.) pradžios kreiseris „Aurora“ surengė šešis mokomuosius kruizus, kurių bendra trukmė – 47 mėnesiai, įveikdami daugiau nei 65 tūkst. 1911 m., Italijos vyriausybės kvietimu, kreiseris apsilankė Mesinos uoste. 1916 metais kreiseris buvo modernizuotas.
1918-1923 metais laivas buvo saugomas Kronštato uoste. 1923 m. sausį ji buvo suremontuota ir vėl tapo mokomuoju laivu. 1923 m. vasario 23 d. jis tapo Baltijos jūros karinių jūrų pajėgų mokomojo būrio laivų divizijos dalimi. 1927 m., švenčiant Spalio revoliucijos 10-ąsias metines, laivas buvo apdovanotas Raudonosios vėliavos ordinu. Iki 1933 metų laivas plaukiojo nepertraukiamai, keliais tolimais reisais į užsienį. 1933 metais jame atliktas kapitalinis remontas. Nuo 1935 m. „Aurora“ tapo nesavaeigiu mokomuoju kreiseriu, kuriame praktiką mokėsi jūrų mokymo įstaigų kariūnai. Didžiojo Tėvynės karo metu (1941–1945) kreiseris buvo Oranienbaumo (nuo 1948 m. – Lomonosovo) uoste. 1945 m. rugpjūtį jis buvo perkeltas į 1944 m. įsteigtą Nachimovo karinio jūrų laivyno mokyklą, o 1948 m. lapkričio 17 d. – į amžinąją automobilių stovėjimo aikštelę Nevos Petrogradskajos krantinėje.
1947 m. lapkritį kreiseris užėmė istorinę vietą Nevoje, žemiau leitenanto Šmito tilto, kur stovėjo 1917 m. spalį. Pirmojo kreiserio komisaro A. V. Belyševo įsakymu buvo paleistas tuščias šūvis iš lanko pistoleto. istorinio įvykio atminimui. 1967 m., švenčiant Spalio revoliucijos 50-metį, šis kadras buvo pakartotas. 1968 m. kreiseris „Aurora“ gavo Spalio revoliucijos ordiną ir tapo vieninteliu sovietų karinio jūrų laivyno laivu su dviem ordinais. Nuo 1956 metų laive veikia muziejus, kuris tapo Centrinio jūrų muziejaus filialu. 1960 metais kreiseris Aurora tapo vienu iš valstybės saugomų paminklų.
1984-1987 metais vardu pavadintoje Leningrado laivų statykloje. A. A. Ždanovas (dabar „Severnaja Verf“ laivų statykla) atliko kreiserio „Aurora“ restauravimo ir restauravimo remonto darbus. 1917 m. spalio revoliucijos 70-ųjų metinių išvakarėse kreiseris vėl stovėjo savo amžinojoje krantinėje prie Petrogradskajos krantinės. „Aurora“ perkėlimas iš gamyklos prieplaukos į automobilių stovėjimo aikštelę įvyko 1987 m. rugpjūčio 16 d. 1987 m. spalio 2 d. muziejaus laivas atidarytas lankytojams. 1992 metų liepos 26 dieną kreiseryje Aurora buvo iškelta Šv.Andriejaus vėliava.
Peržiūrėjus XX amžiaus pirmosios pusės periodinius leidinius matosi, kad kreiseris Aurora 1927 m. buvo paskelbtas šventuoju kaip Spalio revoliucijos simbolis. Buvęs kreiserio vairuotojas, laivo komiteto pirmininkas ir Auroros komisaras bolševikas A. V. Beliševas tapo kone pagrindiniu 1917 m. spalio 25 d. Petrograde vykusių įvykių veikėju. Po 1927 m. lapkričio 7 d. vienas iškilmingas susirinkimas ar paradas Uritsky aikštėje (Rūmų aikštėje) nebuvo surengti be Belyshevo dalyvavimo.
Iškart po perversmo po visą Petrogradą pasklido gandai, kad bolševikai iš „Aurora“ pabūklų apšaudo gyvus sviedinius į Žiemos rūmus – Rastrelli kūrinį. Spalio 27 d. laikraštyje „Pravda“ jūreiviai „Aurora“ paskelbė laišką: „Kreiserio Aurora įgula protestuoja dėl mestų kaltinimų, ypač nepatikrintų kaltinimų, tačiau kreiserio įgulai metančių gėdos dėmę. Skelbiame, kad atėjome ne griauti Žiemos rūmų, ne žudyti civilių, o gintis nuo kontrrevoliucionierių ir, jei reikia, žūti už laisvę ir revoliuciją. Spauda rašo, kad „Aurora“ apšaudė Žiemos rūmus, tačiau ar ponai žurnalistai žino, kad mūsų paleista patrankų ugnis nebūtų palikusi akmens ne tik nuo Žiemos rūmų, bet ir nuo greta esančių gatvių? Kreipiamės į jus, Petrogrado darbininkai ir kariai! Netikėkite provokuojančiais gandais... Kalbant apie šūvius iš kreiserio, iš 6 colių ginklo buvo paleistas tik vienas tuščias šūvis, rodantis signalą visiems Nevoje stovintiems laivams ir raginantis būti budriems ir pasiruošusiems.
Kaip matyti iš šio dokumento, šūvio tikslas buvo kitoks. Įvykių liudininkai net nemini jokio „signalo pradėti Zimnio puolimą“. Sukilimo Petrograde dalyvis, bolševikų partijos narys nuo 1915 m. N. A. Chovrinas rašė: „Tuščias Auroros šūvis išaugo į... salvę! Bet iš tikrųjų viskas, kas buvo ir rašoma apie Aurorą ir jūreivius kulkosvaidžių diržuose, nuo pradžios iki galo yra istorijos tikrovės iškraipymas. Po 15-20 metų tuščias šūvis pradedamas vadinti signalu visuotiniam Žiemos rūmų šturmui, o mes, šio šturmo dalyviai, apie šį signalą sužinome po 15-20 metų. Būdinga ir tai, kad dar gerokai prieš Auroros šaudymą iš Petro ir Povilo tvirtovės šaudė patrankos – juk tai galėjo pasitarnauti ir kaip signalas. Taigi, išskyrus tuščią šūvį, „Aurora“ neturi nieko aktyvesnio, o visi bandymai įrodyti, kad šis kreiseris sukilime suvaidino kone pagrindinį vaidmenį, nėra niekuo pagrįsti ir yra visiškas šių dienų herojų išradimas. To meto laivo žurnalo nebuvimas kreiseryje, žinoma, siejamas su ne visai sąžiningu herojų žaidimu, kuriems priskiriama didelė garbė būti Didžiosios Spalio revoliucijos avangarde. Galiu drąsiai teigti, kad to meto laivo žurnalas buvo tyčia sunaikintas kaip įrodymas, kad šis „legendinis“ kreiseris visai ne toks, kuo tikima“.
Kreiseris „Aurora“ yra vienas labiausiai atpažįstamų Spalio revoliucijos simbolių. Tačiau laivo istorija apima daug daugiau įvykių ir karinių kampanijų, be kurių istorinio kreiserio kelio idėja būtų neišsami.
Kruizinio laivo projektas
Kreiseris Aurora (Dianos klasės laivas) pradėtas statyti 1896 m. Remiantis ankstesne laivų statybos programa, šio projekto laivyno planuose apskritai nebuvo. Tačiau XIX amžiaus pabaigoje užsienio politikos padėtis pastebimai pablogėjo. Prasidėjo ginklavimosi varžybos su Vokietija. Atsižvelgiant į tai, valstybei reikėjo naujų laivų, tokių kaip „Aurora“.
Laivas tapo trečiuoju tarp savo klasės kreiserių (pirmieji du buvo Diana ir Pallada). Laivas buvo paguldytas prie Naujojo Admiraliteto. Jo projektas yra laivyno projektavimo inžinieriaus Xavier Ratnik darbas. Projekto versijai pritarė Jūrų techninis komitetas, po kurio buvo pradėtas rengimasis statyboms.
1897 m. pavasarį imperatoriui Nikolajui II buvo pasiūlyta 12 idėjų būsimam laivui pavadinti. Karalius pasirinko „Aurora“ - vardą, priimtą iš senovės romėnų aušros deivės. Įkūrimo ceremonija įvyko birželio 4 d. Jame dalyvavo laivyno generolas. Likę du kreiseriai buvo užbaigti prieš pasirodant „Aurora“. Laivas buvo pagamintas pavėluotai dėl to, kad rangovas ilgą laiką negalėjo susitarti dėl garo mašinos tiekimo. Vertingų piešinių visuomenė iš pradžių nenorėjo perkelti į Baltijos gamyklą. Galiausiai konfliktas buvo išspręstas ir sutartis pasirašyta (liepos 20 d.).
Paslaugos pradžia
Gegužės 24 dieną buvo nuleistas laivas „Aurora“. Ceremonija vyko, dalyvaujant imperatoriui Nikolajui II, jo žmonai Aleksandrai Fedorovnai ir motinai Marijai Fedorovnai. Simboliška, kad nusileidimo metu laive buvo jūreivis, anksčiau tarnavęs to paties pavadinimo fregatoje „Aurora“, Krymo karo metu dalyvavusioje Petropavlovsko-Kamčiatskio gynyboje. Mašinų ir pagalbinių mechanizmų montavimas prasidėjo kitą dieną.
Pagrindinės techninės yra šios: ilgis - 126 metrai, plotis - 16 metrų, grimzlė - 6 metrai. Aurora turi 6 731 toną. Varikliu dizaineriai pasirinko „Belleville“. Apie 12 tūkstančių arklio galių turintis laivas galėjo pasiekti iki 35 kilometrų per valandą (19 mazgų) greitį. Laivo įgulą sudarė 550 jūreivių ir dar 20 karininkų.
Kelerius metus laivas buvo bandomas, o po to 1903 m. jis tapo būrio, vadovaujamo kontradmirolo Andrejaus Vireniaus, dalimi. Tolesnis laivo likimas buvo susijęs su Antrąja Ramiojo vandenyno eskadrile, sukurta prasidėjus Rusijos ir Japonijos karui. Ji nuvyko į Port Artūrą, kad atblokuotų apgultą uostą. Laivų laukė ilga kelionė, kuri paprastai trukdavo mažiausiai metus.
Ghullo incidentas
1904 metų spalio 22 dieną plaukiant Baltijos jūroje įvyko rimtas incidentas. Eskadrilės laivai apšaudė rūke neatpažintą įtartiną laivą. Paaiškėjo, kad tai anglai žvejai. Du iš jų mirė. „Aurora“ taip pat pateko į draugišką ugnį dėl prasto matomumo. Į laivą pataikė 5 sviediniai. Dėl gautos žaizdos kreiseryje buvęs hieromonkas netrukus mirė. Įvykis tapo žinomas kaip Ghullo incidentas. Dėl laivyno klaidos Rusijos ir Didžiosios Britanijos santykiai buvo smarkiai pažeisti. Siekdamos išsiaiškinti visas tragedijos aplinkybes, šalys susitarė, kad tyrimą atliktų arbitražo teismas. Tai buvo pirmas toks atvejis pasaulinėje praktikoje.
Nepaisant to, kas nutiko, eskadrilė tęsė kelionę. Kokia situacija buvo kreiseryje Aurora? Laivas buvo greitai sutvarkytas, o jo apgadinimai neleido grįžti į tėvynę. Viešėdami Madagaskaro saloje jūreiviai sužinojo, kad Port Arturas krito ir pirmoji Ramiojo vandenyno eskadrilė žuvo.
Tsushima mūšis
1905 metų gegužės 14 ar 27 dienomis pagal naują stilių laivas „Aurora“ dalyvavo garsiajame Tsušimos mūšyje. Rusijos laivynui tai buvo lemiamas mūšis ir paskutinė viltis išgelbėti visą karinę kampaniją. Antroji Ramiojo vandenyno eskadrilė patyrė triuškinantį pralaimėjimą. „Aurorai“ pasisekė – laivas buvo apgadintas, tačiau nepasidavė ir nebuvo nuskandintas, skirtingai nei dauguma kitų vietinių laivų.
Po mūšio kreiseris turėjo 18 smūgių. Inkaro grandinė buvo nutrūkusi, o vedlys buvo išjungtas. Likusią žalą sudarė skylės. Gegužės 21 dieną laivas, lydimas amerikiečių, prisišvartavo Manilos uoste, Filipinuose. Laivas buvo internuotas. Komanda pasirašė pasižadėjimą toliau nedalyvauti karo veiksmuose su japonais. „Aurora“ liko švartuotas Maniloje, kol buvo pasirašyta Portsmuto sutartis, užbaigianti karą. Kreiseris namo grįžo 1906 metų vasario 19 dieną. Inkaras Libau buvo išmestas praėjus 458 dienoms po to, kai laivas išvyko į ekspediciją kaip Antrosios Ramiojo vandenyno eskadrilės dalis.
Pirmasis pasaulinis karas
Iškart po Pirmojo pasaulinio karo pradžios į Revelio uostą atvyko kreiseris „Aurora“, laukdamas naujų užsakymų. 1914 m. rugpjūčio 26 d. Magdeburgas užplaukė ant seklumos Suomijos įlankos vandenyse. „Aurora“ išsiruošė perimti vokiečių laivą. Rusijos jūreiviams pavyko sugauti laivą. Vėliau jis buvo išardytas į laužą.
Po to sekė ilga viešnagė Helsingforso uoste. 1916 m. „Aurora“ įplaukė į Rygos įlanką ir padėjo sausumos pajėgoms smarkia artilerijos ugnimi. Rudenį laivas išplaukė į Kronštatą remontuoti.
Vasario revoliucija
Būdamas Kronštate kapitonas Michailas Nikolskis bandė atsispirti politinei revoliucinei agitacijai, klestėjusiai vietinėje gamykloje, kurioje buvo remontuojamas laivas. Įmonėse prasidėjo streikai. Darbuotojų poreikiai buvo įvairūs. Vieni norėjo sutrumpinti darbo valandas, kiti apskritai prieštaravo valdžiai. Tokioje situacijoje kapitonas pagrįstai baiminosi dėl savo jūreivių moralės.
Vasario 27 dieną kreiserį „Aurora“ sauganti apsauga buvo sustiprinta. Laivo istorijoje jau yra buvę pavojingų jūrų mūšių, tačiau jei laive būtų kilęs maištas, karininkai tiesiog neturėtų kuo tikėtis. Be to, agitatoriai skleidė gandus, kad „Aurora“ bus paversta plūduriuojančiu kalėjimu.
Vasario revoliucijos išvakarėse laive kilo riaušės. Jūreiviai nustojo paklusti Nikolskio įsakymams, po to pareigūnai į juos atidengė ugnį. Trys žmonės buvo sužeisti, vienas vėliau mirė nuo komplikacijų. Tuo tarpu Petrograde jau vyko didžiulės populiarios demonstracijos, o valdžia sostinėje buvo praktiškai paralyžiuota.
28 dieną priešais Aurorą prasidėjo demonstracija. Laivą užgriuvo darbininkai. Kai jie sužinojo, kad dieną prieš tai laive buvo šaudoma, kilo pasipiktinimas. Nepatenkinti sulaikė kapitoną Nikolskį ir kitą karininką Ogranovičių. Jų pečių dirželiai buvo nuplėšti. Didėjant demonstracijos chaosui, minia juos mirtinai sumušė. Nikolskis buvo nušautas už tai, kad nenorėjo įeiti su raudona vėliava rankose. Pareigūnams nepavyko apsaugoti laivo nuo agitatorių.
Neramūs 1917 m
1917 m. „Aurora“ laivo modelis vis dar buvo parengtas kovai ir palyginti modernus. Kreiseris, nepaisant visų karo ir revoliucijos išlaidų, galėjo būti naudojamas pagal paskirtį. Po vasario įvykių ir monarchijos nuvertimo jūreiviai įsteigė laivų komitetą. Buvo daug kairiųjų partijų atstovų, bet nei vieno bolševiko.
Tačiau jau vasarą situacija kardinaliai pasikeitė. Lenino šalininkai kruopščiai dirbo su armija ir laivynu. Todėl, žinoma, jie negalėjo ignoruoti tokio svarbaus kreiserio „Aurora“. Laivo istorija trumpai buvo žinoma visiems sostinės gyventojams. Jei bolševikams būtų pavykę patraukti į savo pusę laivo įgulą, tai būtų besąlygiška sėkmė.
Iškalbingiausi partijos agitatoriai (pavyzdžiui, Michailas Kalininas) kalbėjo apie „Aurorą“, pabrėždami ypatingą jos požiūrį į prišvartuotą laivą. Rezultatas netruko laukti. Vasarą komitete jau buvo 42 RSDLP(b) atstovai. Jūreiviai pradėjo aktyviai dalyvauti bolševikų gatvės akcijose. Liepos 4 d., per masinę demonstraciją Petrograde, jūreiviai pateko į kulkosvaidžių apšaudymą iš kariuomenės, kuri liko ištikima Laikinajai vyriausybei. Netrukus prasidėjo represijos prieš bolševikus. Leninas pabėgo į trobelę Razlive, o kai kurie ypač uolūs Auroros jūreiviai atsidūrė suimti.
Spalio revoliucija
Rugsėjo mėnesį įvyko kiti laivų komiteto perrinkimai. Jos pirmininku buvo išrinktas bolševikas Aleksandras Belyševas. kapitonu tapo Nikolai Erickson. Kadangi laivas buvo baigtas remontuoti, jis netrukus turėjo išplaukti į jūrą. Tačiau spalio 10 d. bolševikai Centro komiteto posėdyje nusprendė dėl ginkluoto perversmo Petrograde. Jiems „Aurora“ reikėjo ne tik kaip gerai ginkluoto kreiserio, bet ir kaip svarbaus simbolio.
Bolševikai kontroliavo ne tik laivą, bet ir Petrogrado sovietą. Jo sprendimu spalio 24 dieną jūreiviai paliko laivą Sankt Peterburge. „Aurora“ turėjo sugriauti miesto valdžia, siekdama sustabdyti perversmą sostinėje, bandė užblokuoti perėjas, o sukilėliai bandė tam užkirsti kelią.
Spalio 25-osios naktį laivas įplaukė į Nevą. Kapitonas Eriksonas iš pradžių priešinosi šiam sprendimui, bet galiausiai sutiko. Jis baiminosi, kad nekompetentingi jūreiviai tiesiog užleis laivą ant seklumos. Nikolajevskio tiltas buvo kariūnų rankose. Kai priartėjo Aurora, jie pabėgo, o bolševikų šalininkai sugebėjo atkurti judėjimą per upę.
Tuščias šūvis
Iki spalio 25 d. ryto Leninas iš Smolno kontroliavo visą Petrogrado ryšių infrastruktūrą – telegrafą, paštą, traukinių stotį ir kt. Laikinoji vyriausybė dar liko Žiemos rūmuose. Bolševikai ketino šaudyti į jį iš Petro ir Povilo tvirtovės, jei ministrai atsisakys jį atiduoti.
Kaip Aurora galėtų padėti puolime? Laivo tipas ir jo ginkluotė leido iššauti signalinį šūvį. Bolševikai nusprendė pasinaudoti šia galimybe. 25 d. popiet į laivą atvyko Vladimiras Antonovas-Ovseenko, Lenino šalininkų lauko štabo vadovas. Jis įsakė tuščią šūvį, kurį planuota paleisti po signalo iš Petro ir Povilo bokšto. Be to, bolševikai per Auroros radiją transliavo pasaulio proletariato vado kreipimąsi.
21:40 buvo paleistas tuščias šūvis. Jį pagamino ginklininkas Evdokimas Ognevas. Šūvis tarnavo kaip Žiemos rūmų šturmo signalas. Be to, jis sukėlė paniką Laikinosios vyriausybės ministrams, kurie buvo įstrigę paskutinėje savo tvirtovėje. Istorikai vis dar ginčijasi, ar buvo techninė galimybė Žiemos rūmuose fotografuoti Aurorą. Kai kurie tyrinėtojai teigia, kad mirtino gaisro negalėjo kilti, jei tik dėl laivo vietos. Vienaip ar kitaip, toliau šaudyti nereikėjo. Žiemos rūmai atsidūrė sukilėlių rankose be Auroros pagalbos.
Vėlesnė istorija
Spalio revoliucijos metu įvykęs epizodas labiausiai išgarsėjo kreiseriui „Aurora“. Laivo istorija iškart buvo paversta svarbiu sovietų valdžios gimimo įvaizdžiu. Praėjus trims dienoms po įvykių Žiemos rūmuose, jis grįžo remontuoti. Netrukus „Aurora“ vėl tapo aktyvaus laivyno dalimi.
1918 metų vasarą bolševikų valdžia dar buvo trapi. Judeničiaus baltosios armijos puolimas išsivystė netoli Petrogrado. „Aurora“ klasės laivas nieko negalėjo padėti kovoti ant žemės. Tačiau kreiserį nuspręsta naudoti kiek kitaip. Tuo pat metu Petrogradas susidūrė su užsienio intervencijos grėsme. Bolševikai norėjo paskandinti „Aurora“ ir keletą kitų laivų, kad užkirstų kelią priešo laivams. Tačiau toks poreikis neatsirado.
Taikos metu laivas „Aurora“, kurio nuotrauka per spalio įvykius Petrograde atsidūrė daugelio Rusijos ir užsienio laikraščių pirmuosiuose puslapiuose, tapo mokomuoju laivu. Kreiseris dalyvavo keliose užsienio kelionėse. Šių ekspedicijų metu patirties sėmėsi nauji RKKF buriuotojai. Dešimtąsias revoliucijos metines 1927 m., Aurora buvo apdovanota Raudonosios vėliavos ordinu.
Paskutinę ilgą kelionę laivas padarė 1930 m., kai apskriejo Skandinavijos pusiasalį. Po to sekė ilgas kapitalinis remontas. Tačiau jis negalėjo išlyginti fakto, kad laivas buvo pasenęs. Iki 1941 m. buvo planuota jį iš viso išvesti iš laivyno, tačiau tai sutrukdė prasidėjęs karas.
Leningrado apgulties metu „Aurora“ buvo daug bombarduota vokiečių lėktuvų. Karo pradžioje sovietų vadovybė nusprendė laivą padaryti miesto oro gynybos sistemos dalimi. Laive buvo keli priešlėktuviniai pabūklai, kurie galėjo būti naudingi kovojant su Luftwaffe lėktuvais. Dėl apšaudymo laive buvo daug skylių. 1941 metų pabaigoje jūreiviai buvo evakuoti. Apšaudymas į Aurorą nutrūko tik panaikinus blokadą.
Amžinoje automobilių stovėjimo aikštelėje
1944 metais buvo nuspręsta laivą išsiųsti į amžinąjį švartavimąsi prie Petrogradskajos krantinės ir paversti muziejumi. Tuo metu visoje Sovietų Sąjungoje beveik nebuvo tokių legendinių paminklų kaip kreiseris Aurora. Ekskursija po laivą Šiaurės sostinėje turistams tapo privaloma.
Per ateinančius kelis dešimtmečius Aurora buvo atlikta keliolika restauracijų. 2014 metais laivas buvo išsiųstas į Kronštatą dar vienam remontui. Planuojama, kad 2016 metų vasarą jis sugrįš į amžiną automobilių stovėjimo aikštelę prie Petrogradskos krantinės.
