SSRS mega statybos projektai. Puikūs Sovietų Sąjungos statybos projektai

Dniepro hidroelektrinė (DneproGES)

Seniausia hidroelektrinė prie Dniepro, pastatyta įgyvendinant GOELRO planą. Įsikūręs Zaporožės mieste žemiau Dniepro slenksčių.

Pradėtas statyti 1927 m., pirmasis blokas paleistas 1932 m., projektinė galia (560 MW) pasiekta 1939 m. Tuo metu didžiausia hidroelektrinė SSRS. Dėl užtvankos statybos buvo užtvindytos Dniepro slenksčiai, kurie užtikrino laivybą per visą upės vagą.

1969-1980 metais Pastatytas 836 MW galios Dneproges-2. Pirmojo ir antrojo etapų vidutinė metinė galia yra 3,64 mlrd. kW/h. Rezervuaro talpa – 3,33 kub.m. km.

Baltosios jūros – Baltijos laivybos kanalas

Sujungia Baltąją jūrą ir Onegos ežerą su galimybe patekti į Baltijos jūrą. Pastatytas 1931-1933 m. per rekordiškai trumpą laiką (metus ir devynis mėnesius) gulago kalinių rankomis, iš kurių, įvairiais skaičiavimais, statybos metu žuvo nuo 27 iki 200 tūkst sugrąžinti darbu labiausiai užkietėjusius nusikaltėlius ir politinius priešus“.

Bendras ilgis 227 km. Apima 19 vartų. Statybos metu atlikta kasimo darbų už 21 mln. kubinių metrų. m ir 37 km takų iškirsta per granito uolienas.

Kanalo statiniuose yra 128 objektai, iš jų 19 šliuzų, 15 užtvankų, 19 išsiliejimo takų, 49 užtvankos, 33 dirbtiniai kanalai ir 5 hidroelektrinės, taip pat nemažai kitų statinių.

Krovinių gabenimo kanalu pikas buvo 1985 m., kai juo buvo pervežta 7,3 mln. Tokie srautai tęsėsi ir ateinančius penkerius metus, o po to laivybos intensyvumas kanalu gerokai sumažėjo. 2001 metais kanalu pervežta 283,4 tūkst. t krovinių, 2002 m. - 314,6 tūkst.

Jungia Volgos ir Dono upes. Kanalo statyba pradėta dar prieš Didįjį Tėvynės karą, tačiau buvo nutraukta, o vėliau tęsiama 1948 m. ir baigta 1952 m. Kanalo ilgis – 101 km, iš kurių 45 km eina upėmis ir rezervuarais. Jame yra daugiau nei 50 inžinerinių statinių, iš jų 13 šliuzų, 3 siurblinės, 13 užtvankų ir užtvankų.

Kanalas pastatytas vos per 4,5 metų – tai unikalus laikotarpis pasaulinėje hidraulinės statybos istorijoje. Pavyzdžiui, Panamos kanalas (81 km ilgio) su tiek pat darbų buvo pastatytas 34 metus, o Sueco kanalas (164 km ilgio) užtruko beveik 11 metų. Statybos metu buvo pašalinta 150 mln. m žemės ir paklota 3 mln. m betono. Darbe dalyvauja 8 tūkst. mašinų ir mechanizmų.

Per 2006 m. navigaciją kanalu pervežta 8,053 mln. tonų krovinių, iš jų – 4,137 mln. tonų naftos produktų.

Palei kanalą eina reguliarus turistinis vandens maršrutas Maskva – Rostovas prie Dono.

Kanalas pavadintas Maskva

Sujungia Maskvos upę su Volga. Įsikūręs Rusijos Maskvos ir Tverės regionuose, iš dalies teka per Maskvos miestą. Ilgis - 128 km. Plotis paviršiuje - 85 m, apačioje - 45 m, gylis - 5,5 m.

Atidarytas 1937 m. liepos 15 d. Maskvos-Volgos kanalo vardu. I. V. Stalinas. Statybos truko 4 metus ir 8 mėnesius (statybų metu buvo naudojamas Gulago kalinių darbas). Nuo 1947 m. jis turi savo modernų pavadinimą.

Kanalas apima daugiau nei 240 skirtingų hidrotechninių statinių. Visi vartai yra automatizuoti. Kanalo dėka Maskva yra penkių jūrų – Baltijos, Baltosios, Azovo, Kaspijos ir Juodosios – uostas.

Didžiausias kanalo statinys – Šiaurės (Chimkų) upės stotis, pastatyta pagal V. Krinskio, A. Ruchliadevo ir kitų projektą.

Komsomolskas prie Amūro

1931 metų rugpjūtį pasirodė pirmieji SSRS sunkiosios pramonės liaudies komisariato įsakymai dėl techninio pasirengimo statybos darbams laivų statybos gamykloje Chabarovsko srityje.

1932 m. gegužės 10 d. netoli Permės kaimo iš garlaivių „Columbus“, „Comintern“ ir baržos „Clara Zetkin“ nusileido pirmasis miesto statytojų desantas, kuriame buvo 600 žmonių. 1932 m. gegužės 19 d. prie Dzemgi Nanai stovyklos krantų iš garlaivio „Kapitonas Karpenko“ nusileido grupė orlaivių gamybos gamyklos vadovų ir apie 100 statybininkų. 1932 m. gruodžio mėn. Permės kaimas buvo paverstas Komsomolsko prie Amūro miestu. Pavadinimas turėjo nurodyti komjaunuolių vykdomas miesto statybas, nors iš tikrųjų pagrindinė darbo jėga (kai kuriais šaltiniais iki 70 proc. statytojų) buvo Gulago kaliniai ir specialieji naujakuriai.

1933 m. birželio 12 d. buvo įkurta pirmoji pramonės įmonė - Amūro laivų statybos gamykla (ASZ). Iki 1939 m., be kita ko, buvo pastatyta aviacijos gamykla (vėliau Yu.A. Gagarin Aviation Plant, AzIG), Didžiojo Tėvynės karo metu buvo baigta statyti Amurstalio gamykla, o pokariu - lengvoji ir maisto pramonė. buvo pastatytos įmonės.

Nuo 1950 m ASZ statomi branduoliniai povandeniniai laivai, naikintuvai ir patruliniai laivai (o septintajame – aštuntajame dešimtmečiuose – branduoliniai ledlaužiai), orlaivių gamykloje gaminami serijiniai viršgarsiniai fronto naikintuvai „Su“.

Mieste gyveno 2006 metų duomenimis 273,3 tūkst.

Idėja Maskvoje – pirmosios pasaulyje darbininkų ir valstiečių valstybės sostinėje – pastatyti pastatą, simbolizuojantį „artėjantį komunizmo triumfą“, kilo jau praėjusio amžiaus 2 dešimtmetyje. Sugriautos Kristaus Išganytojo katedros vietoje nuspręsta pastatyti Sovietų rūmus. Sovietų rūmų projektavimo konkursas buvo paskelbtas 1931 m. Iš viso buvo pateikta 160 projektų, iš jų 24 iš užsienio dalyvių (ypač pasaulyje žinomų architektų Le Corbusier, V. Gropius, E. Mendelssohn). Aukščiausios premijos įteiktos sovietiniams architektams I. Žoltovskiui ir B. Iofanui bei amerikiečiui G. Hamiltonui. Vėliau B. Iofano projektas buvo priimtas kaip pagrindas, modifikuotas dalyvaujant Y. Belopolsky, V. Gelfreich ir V. Pelevin. Pastatą vainikuojančios V. Lenino skulptūros projekto autorė – S. Merkulova.

Statinio aukštis turėjo būti 420 m (kartu su V. Lenino statula, kurios aukštis 100 m), tūris – 7,5 mln. kub. m (palyginimui, Cheopso piramidės tūris – 2,5 mln. kubinių metrų). Aukščiausiosios Tarybos posėdžiams ir kitiems oficialiems renginiams buvo suprojektuota 100 m aukščio, 160 m skersmens ir 1 mln. kubinių metrų tūrio salė. m, skirtas 21 tūkst. žmonių (be jo buvo numatyta pastatyti nedidelę salę, talpinančią 6 tūkst. žmonių). Pastatui uždengti prireikė apie 300 tūkst. m granito. Prie pastato buvo numatyta automobilių stovėjimo aikštelė 5 tūkst.

Sovietų rūmų statyba 1934 m. paskelbta šokiruojančiu statybos projektu, 1939 m. pabaigoje buvo paruošti daugiaaukštės dalies pamatai. 1941 m., prasidėjus karui, statybos buvo sustabdytos ir nebuvo atnaujintos (fronto reikmėms išardytas metalinis karkasas). 1958-1960 metais Sovietų rūmų duobės (129,5 m skersmens) panaudotos Maskvos lauko baseino statybai.

1922 m. gruodžio 30 d. SSRS sukūrimas buvo paskelbtas pirmajame sovietų suvažiavime. Tada S.M. Kirovas iškėlė ambicingą idėją – pastatyti Sovietų rūmus, kurie taptų šalies simboliu. Tačiau sumanymas pradėtas įgyvendinti tik 1931 m. Kiekviename etape – nuo ​​projektavimo iki pasiruošimo įgyvendinti ir grandiozinės statybos pradžios – Sovietų rūmai buvo statinys, kurio pasaulyje nebuvo.

Architektūros stilių kova

1931 metų birželį buvo paskelbtas projektų konkursas. Po kelių mėnesių Kristaus Išganytojo katedra buvo sugriauta. „Pasenę“, pagal valdžios planus, turėjo užleisti vietą naujajam. Į konkursą pretendavo ir profesionalūs architektai, ir eiliniai Sąjungos piliečiai. Tarp konkurso dalyvių buvo ir puikus prancūzų architektas Le Corbusier. Į antrąjį turą pateko B. Iofano, I. Žoltovskio ir G. Hamiltono darbai. Visi trys projektai buvo sukurti monumentaliu stiliumi. Vėliau šis stilius buvo pavadintas „Stalinizmo imperijos stiliumi“. Šių projektų pasirinkimas pažymėjo sovietinio konstruktyvizmo eros pabaigą – lengvumas ir subtilumas užleido vietą pompastikai ir masyvumui. Įžeistas dėl savo apgalvoto projekto aplaidumo, Le Corbusier rašė: „Žmonės mėgsta karališkuosius rūmus“. 1933 metais buvo nustatytas laimėtojas – statybos turėjo būti vykdomos pagal B. Iofano projektą. Tačiau laimėtas eskizas labai skyrėsi nuo galutinio varianto.

Idėjos transformacija

Garsusis bokštas su Lenino figūra buvo ne pirmame eskize: Sovietų rūmai atrodė kaip pastatų kompleksas, o ant bokšto buvo išlaisvinto proletaro figūra. Palaipsniui bokštas įgavo lygią struktūrą, o kartu esantys pastatai buvo pašalinti. Pastato aukštis turėjo būti 420 metrų, iš kurių 100 buvo statulos aukštis. Grandiozinė Lenino statula (vienas iš lyderio pirštų buvo dviejų aukštų namo dydžio) viršuje pasirodė tik 1939 m. Idėja pastatą paversti postamentu kilo ne Iofanui, o italui Brasini. Pats Iofanas norėjo pastatyti paminklą priešais rūmus, bet valdžiai patiko Brazinio pasiūlymas. Centrinėje rūmų dalyje buvo Didžioji salė, talpinanti 22 tūkst. Scena buvo viduryje, žiūrovų eilės vaikščiojo kaip amfiteatre. Šalia buvo fojė, ūkinės patalpos, Mažoji salė. Daugiaaukštėje dalyje buvo SSRS Aukščiausiosios Tarybos, Prezidiumo rūmai, kabinetai.

Didinga statyba

Pagal projektą, statant rūmus ir visą infrastruktūrą, būtų reikėję nugriauti beveik visus istorinius Volkhonkos pastatus. Buvo numatyta padaryti grandiozinę automobilių stovėjimo aikštelę, aikštę, užpildytą betonu, perkelti į juos Puškino muziejų. A. S. Puškinas. Statybvietėje pirmą kartą SSRS buvo atlikta išankstinė dirvožemio analizė naudojant šerdies gręžimą - buvo išgręžta daugybė iki 60 metrų gylio gręžinių ir ištirta dirvožemio sudėtis. Vieta pasirodė sėkminga - šioje vietoje buvo tankūs kalkakmeniai ir uolėta „sala“. Kad gruntinis vanduo neišgraužtų pamatų, pirmą kartą panaudotas bitumavimas: aplink pamatų duobę išgręžta beveik 2000 šulinių ir į juos pilamas bitumas. Papildomai sumontuoti vandens siurbliai ir uždėta izoliacinė danga. Galutiniam grandiozinės konstrukcijos apkalimui buvo pastatyta akmens apdirbimo gamykla, kuri vėliau „padėjo“ gaminti Maskvos granitą: apdirbo akmens plokštes metro, tiltams ir namams. Rūmams betonui gaminti šalia jų buvo įkurta gamykla. Pamatų statybai (taip pat suprojektuota specialiu būdu – žiedų pavidalu) prireikė 550 tūkstančių kubinių metrų betono. Kiekvieno žiedo skersmuo siekė apie pusantro šimto metrų. Ant jų buvo sumontuotos 34 kolonos. Vienos kolonos skerspjūvio plotas buvo 6 kvadratiniai metrai. m ant tokios kolonos galėtų tilpti automobilis. Pastato karkasas buvo sukurtas iš specialios rūšies plieno, sukurto specialiai statybai - „DS“. Pagalbinis rėmas, nukreipęs apkrovą į pagrindinį, buvo pagamintas iš korozijai atsparaus plieno, buvo paprastesnis. Netoli Lenino kalnų buvo įkurta gamykla, kurioje buvo ruošiami elementai montuoti. Jie nusprendė pagrindinį rėmą montuoti ant betoninių žiedų. Sijoms pakelti ant šių žiedų turėjo būti sumontuoti kranai. Kuo aukščiau, tuo mažiau kranų: statulos montavimą teko atlikti tik vienu kranu.

Galutinė konstrukcija

Projektas turėjo būti baigtas iki 1942 m. 1940 metais karkasas pasiekė septynis aukštus, bet prasidėjo karas. Prieštankinių ežių gamybai prireikė kokybiško plieno, o karkasą teko išardyti. Po karo tokioms struktūroms šalis neturėjo resursų. Projektas buvo perkeltas į Vorobyovy Gory, kur vietoj rūmų palaipsniui išaugo Maskvos valstybinio universiteto pastatas. Aukštybiniai pastatai buvo sukurti pagal Iofano projektą, o bendri bruožai aiškiai matomi. Kitas projekto pėdsakas yra Kropotkinskaya metro stotis - ji buvo sumanyta kaip požeminis rūmų fojė ir buvo pastatytas maksimaliu mastu.

Lyginti praeitį ir dabartį būtina norint pagerinti ateitį, tuo tarpu patartina nekartoti mūsų protėvių klaidų. SSRS kadaise buvo galinga supervalstybė, vienu metu reikšmingai prisidėjusi prie visuomenės vystymosi. Vienas kertinių sovietinių piliečių gyvenimo akmenų buvo penkerių metų planas. Remdamiesi savo rezultatais, istorikai gali spręsti apie šalies industrializaciją, lyginti praeities ir dabarties pasiekimus, sužinoti, kiek mūsų karta pažengė technologiškai ir ko dar verta siekti. Taigi, šio straipsnio tema – penkerių metų planas SSRS. Žemiau pateikta lentelė padės susisteminti įgytas žinias logiška tvarka.

Pirmasis penkerių metų planas (1928–1932)

Taigi, tai prasidėjo vardan socializmo kūrimo. Po revoliucijos šaliai reikėjo industrializacijos, kad ji neatsiliktų nuo pirmaujančių Europos valstybių. Be to, tik sparčiau didėjant pramonės potencialui buvo įmanoma suvienyti šalį ir pakelti SSRS į naują karinį lygį, taip pat padidinti žemės ūkio lygį visoje didžiulėje teritorijoje. Vyriausybės teigimu, reikėjo griežto ir nepriekaištingo plano.

Taigi pagrindinis tikslas buvo kuo greičiau sukaupti karinę galią.

Pagrindiniai pirmojo penkerių metų plano uždaviniai

XIV Visasąjunginės bolševikų komunistų partijos suvažiavime 1925 m. pabaigoje Stalinas išsakė mintį, kad SSRS būtina iš importuojamus ginklus ir įrangą importuojančios šalies paversti šalimi, galinčia visa tai pasigaminti pati. tiekti jį kitoms valstybėms. Žinoma, buvo žmonių, kurie reiškė aršų protestą, tačiau jį slopino daugumos nuomonė. Pats Stalinas susidomėjo, kad šalis taptų lydere pirmajame penkerių metų plane, iškeldama ją į pirmąją vietą metalurgijos gamyboje. Taigi industrializacijos procesas turėjo vykti 4 etapais:

1. Transporto infrastruktūros atgaivinimas.
2. Ekonomikos sektorių, susijusių su medžiagų gavyba ir žemės ūkiu, plėtra.
3. Valstybės valdomų įmonių perskirstymas visoje teritorijoje.
4. Energetinio komplekso veikimo pokyčiai.

Visi keturi procesai nevyko paeiliui, o buvo įmantriai persipynę. Taip prasidėjo pirmasis šalies industrializacijos penkerių metų planas.

Visų sumanymų įgyvendinti nepavyko, tačiau sunkiosios pramonės gamyba išaugo beveik 3, o mechanikos – 20 kartų. Natūralu, kad toks sėkmingas projekto užbaigimas valdžiai sukėlė gana natūralų džiaugsmą. Žinoma, pirmieji penkerių metų planai SSRS žmonėms buvo sunkūs. Lentelėje su pirmojo iš jų rezultatais kaip šūkis arba paantraštė būtų šie žodžiai: „Svarbiausia pradėti!

Būtent tuo metu pasirodė daugybė verbavimo plakatų, atspindinčių pagrindinį sovietų žmonių tikslą ir tapatybę.

Pagrindiniai statybų projektai tuo metu buvo anglies kasyklos Donbase ir Kuzbase bei Magnitogorsko geležies ir plieno gamyklos. Dėl to buvo įmanoma pasiekti SSRS finansinę nepriklausomybę. Ryškiausias statinys yra Dniepro hidroelektrinė. 1932 m. baigėsi ne tik pirmasis penkerių metų planas, bet ir svarbiausias sunkiosios pramonės statybų projektas.

Naujoji galia šuoliais stiprina savo statusą Europoje.

Penkerių metų planas numeris du (1933–1937)

Antrasis penkerių metų planas aukštuose sluoksniuose buvo vadinamas „Penkerių metų kolektyvizacijos planu“ arba „Liaudies švietimu“. Ją patvirtino VII TSKP(b) suvažiavimas. Po sunkiosios pramonės šaliai reikėjo plėtoti nacionalinę ekonomiką. Būtent ši sritis tapo pagrindiniu antrojo penkerių metų plano tikslu.

Pagrindinės antrojo penkerių metų plano kryptys

Pagrindinės vyriausybės jėgos ir finansai „penkerių metų kolektyvizacijos plano“ pradžioje buvo nukreipti į metalurgijos gamyklų statybą. Pasirodė „Ural-Kuzbass“, paleista pirmoji „DneproGES“ srovė. Šalis neatsiliko ir mokslo pasiekimais. Taigi antrasis penkerių metų planas buvo pažymėtas pirmuoju Papanino ekspedicijos nusileidimu Šiaurės ašigalyje ir atsirado poliarinė stotis SP-1. Metro buvo aktyviai statomas.

Šiuo metu didelis dėmesys buvo skiriamas darbininkams. Žymiausias Penkerių metų plano būgnininkas yra Aleksejus Stachanovas. 1935 metais jis pasiekė naują rekordą – vienoje pamainoje įvykdė 14 pamainų normatyvą.

Trečiasis penkerių metų planas (1938–1942)

Trečiojo penkerių metų plano pradžia buvo pažymėta šūkiu: „Pasivyk ir pralenk išsivysčiusių šalių produkciją, tenkančią vienam gyventojui. , dėl ko nukentėjo plataus vartojimo prekių gamyba.

Trečiojo penkerių metų plano kryptys

Iki 1941 m. pradžios beveik pusė (43 proc.) šalies kapitalo investicijų buvo skirta sunkiosios pramonės lygiui kelti. Karo išvakarėse SSRS, Urale ir Sibire sparčiai kūrėsi kuro ir energijos bazės. Vyriausybei reikėjo sukurti „antrąjį Baku“ - naują naftos gavybos zoną, kuri turėjo atsirasti tarp Volgos ir Uralo.

Ypatingas dėmesys buvo skiriamas tankų, lėktuvų ir kitoms tokio pobūdžio gamykloms. Labai išaugo šaudmenų ir artilerijos dalių gamybos lygis. Tačiau SSRS ginklai vis dar atsiliko nuo Vakarų, ypač vokiečių, tačiau net pirmaisiais karo mėnesiais nebuvo skubama išleisti naujų rūšių ginklų.

Ketvirtasis penkerių metų planas (1946–1950)

Po karo visos šalys turėjo atgaivinti savo gamybą ir ekonomiką. Penkerių metų planas reiškė ne karinės galios stiprinimą, kaip anksčiau, o to, kas per karą buvo prarasta visose visuomenės srityse, atgaivinimą.

Pagrindiniai ketvirtojo penkerių metų plano pasiekimai

Vos po dvejų metų buvo pasiektas toks pat pramonės gamybos lygis, koks buvo prieš karą, nors Antrasis ir Trečiasis penkerių metų planai nustatė griežtus darbo standartus. 1950 m. pagrindinis gamybos turtas grįžo į 1940 m. lygį. Pasibaigus 4-ajam penkerių metų planui, pramonė išaugo 41 proc., o pastatų statyba – 141 proc.

Vėl pradėjo veikti naujoji Dniepro hidroelektrinė, atnaujintos visos Donbaso kasyklos. Šia pastaba 4-asis penkerių metų planas baigėsi.

Penktasis penkerių metų planas (1951–1955)

Vykdant Penktąjį penkerių metų planą, atominiai ginklai paplito, atsirado Obninske, o 1953 metų pradžioje valstybės vadovo postą užėmė N.S.Chruščiovas, o ne J.V.Stalinas.

Pagrindiniai penktojo penkerių metų plano pasiekimai

Kapitalinėms investicijoms pramonėje padvigubėjus, išaugo ir gamybos apimtys (71 proc.), o žemės ūkyje – 25 proc. Netrukus buvo pastatytos naujos metalurgijos gamyklos - Kavkazsky ir Cherepovets. Tsimlyanskaya ir Gorkovskaya hidroelektrinės visiškai arba iš dalies pateko į pirmąjį puslapį. O penktojo penkerių metų plano pabaigoje mokslas išgirdo apie atomines ir vandenilines bombas.

Galiausiai buvo pastatyta pirmoji Omsko naftos perdirbimo gamykla, o anglies gavybos tempas gerokai padidėjo. O naujos žemės panaudota 12,5 mln. hektarų.

Šeštasis penkerių metų planas (1956–1960)

Prasidėjus šeštajam penkerių metų planui, pradėjo veikti daugiau nei 2500 didžiausių įmonių. Jai pasibaigus, 1959 m., prasidėjo lygiagretus septynerių metų planas. Šalies nacionalinės pajamos padidėjo 50 proc. Kapitalo investicijos tuo metu vėl padvigubėjo, o tai paskatino plačią lengvosios pramonės plėtrą.

Pagrindiniai šeštojo penkerių metų plano pasiekimai

Bendroji pramonės ir žemės ūkio produkcija išaugo daugiau nei 60 proc. Gorkis, Volžskaja, Kuibyševskaja buvo baigti, o iki penkerių metų plano pabaigos Ivanove buvo pastatyta didžiausia pasaulyje šukuotinė gamykla. Kazachstane prasidėjo aktyvi nekaltų žemių plėtra. SSRS pagaliau turėjo branduolinį raketų skydą.

Pirmasis pasaulyje palydovas buvo paleistas 1957 metų spalio 4 dieną. Sunkioji pramonė vystėsi neįtikėtinomis pastangomis. Tačiau nesėkmių būta ir daugiau, todėl Vyriausybė surengė septynerių metų planą, kuriame buvo septintasis penkerių metų planas ir šeštojo paskutiniai dveji metai.

Septintasis penkerių metų planas (1961–1965)

Kaip žinia, 1961 metų balandį pirmasis pasaulyje žmogus išskrido į kosmosą. Šis įvykis pažymėjo septintojo penkerių metų plano pradžią. Šalies nacionalinės pajamos ir toliau sparčiai auga ir per ateinančius penkerius metus padidės beveik 60 proc. Bendrosios pramonės produkcijos lygis padidėjo 83%, žemės ūkio – 15%.

Iki 1965 m. vidurio SSRS užėmė lyderio pozicijas anglies ir geležies rūdos gavybos, taip pat cemento gamyboje, ir tai nenuostabu. Šalyje vis dar aktyviai vystėsi sunkioji pramonė ir statybų pramonė, mūsų akyse augo miestai, tvirtiems pastatams reikėjo cemento.

Aštuntasis penkerių metų planas (1966–1970)

Penkerių metų planas numatė ne medžiagų gamybą, o naujų pastatų ir gamyklų statybą. Miestai ir toliau plečiasi. L. I. Brežnevas pradeda eiti valstybės vadovo pareigas. Per šiuos penkerius metus atsirado daug metro stočių, Vakarų Sibiro ir Karagandos metalurgijos gamyklos, pirmoji VAZ automobilių gamykla (gamyba: 600 tūkst. automobilių per metus), Krasnojarsko hidroelektrinė - didžiausia tuo metu pasaulyje stotis.

Aktyvi būsto statyba išsprendė nepritekliaus problemą (karo aidas vis dar aidėjo didmiesčiuose). 1969 metų pabaigoje naujus butus gavo daugiau nei 5 mln. Po Yu A. Gagarino skrydžio į kosmosą astronomija padarė didelį šuolį į priekį, buvo sukurtas pirmasis Mėnulio marsaeigis, iš Mėnulio atgabenta žemė, mašinos pasiekė Veneros paviršių.

Devintasis penkerių metų planas (1971–1975)

Per Devintąjį penkerių metų planą buvo pastatyta per tūkstantį pramonės įmonių, bendroji pramonės produkcijos apimtis išaugo 45 proc., o žemės ūkio produkcija – 15 proc. Automobilių pramonė aktyviai vystosi, remontuojami keliai ir geležinkeliai. Kapitalo investicijos viršijo 300 milijardų rublių per metus.

Naftos ir dujų gręžinių plėtra Vakarų Sibire paskatino daugelio įmonių statybą ir naftotiekių tiesimą. Kadangi, atsiradus daugybei gamyklų, padidėjo ir užimtų gyventojų skaičius, buvo įsteigtas „Devintojo penkerių metų plano būgnininko“ ženklas (už meistriškumą darbo ir gamybos srityje).

Dešimtasis penkerių metų planas (1976–1980)

Aktyvus nacionalinių pajamų ir pramonės produkcijos augimas pradeda mažėti. Dabar šaliai nereikia didžiulio įmonių augimo, tačiau visada būtina stabili visų pramonės sričių plėtra.

Naftos gavyba išryškėjo, todėl per penkerius metus buvo nutiesta daug naftotiekių, nusidriekusių po visą Vakarų Sibirą, kur savo darbą dislokavo šimtai stočių. Gerokai padaugėjo darbinės technikos: traktorių, kombainų, sunkvežimių.

Vienuoliktasis penkerių metų planas (1981–1985)

SSRS prasidėjo itin neramus metas. Visi vyriausybės nariai jautė artėjančią krizę, dėl kurios buvo daug priežasčių: vidinių, išorinių, politinių ir ekonominių. Vienu metu buvo galima pakeisti valdžios struktūrą neatsisakant socializmo, bet nieko iš to nebuvo padaryta. Dėl krizės žmonės, užėmę vadovaujančias pareigas valstybėje, buvo labai greitai pakeisti. Taigi L. I. Brežnevas TSKP CK sekretoriumi išliko iki 1982 metų lapkričio 10 dienos, V. Andropovas šias pareigas ėjo iki 1984 metų vasario 13 dienos, K. U. Černenka – iki 1985 metų kovo 10 dienos.

Dujų transportavimas iš Vakarų Sibiro į Vakarų Europą toliau vystosi. Nutiestas 4500 km ilgio naftotiekis Urengojus – Pomary – Užgorodas, kertantis Uralo kalnagūbrį ir šimtus upių.

Dvyliktasis penkerių metų planas (1986–1990)

Paskutinis penkerių metų planas SSRS. Jos metu buvo planuota įgyvendinti ilgalaikę ekonomikos strategiją, tačiau planams nebuvo lemta išsipildyti. Šiuo metu dvylikto penkerių metų plano šoko darbuotojo ženklą gavo daugelis: kolūkiečiai, darbininkai, įmonių specialistai, inžinieriai... Buvo numatyta (ir iš dalies įgyvendinta) įkurti lengvosios pramonės gamybą.

SSRS penkerių metų planai: suvestinė lentelė

Taigi, trumpai išvardinome visus penkerių metų planus SSRS. Jūsų dėmesiui pateikta lentelė padės susisteminti ir apibendrinti aukščiau pateiktą medžiagą. Jame pateikiami svarbiausi kiekvieno plano aspektai.

Kad ir kokie sunkūs būtų šie planai, penkerių metų planų rezultatai rodo žmonių užsispyrimą ir drąsą. Taip, ne viskas buvo padaryta. Šeštasis penkerių metų planas turėjo būti „pratęstas“ dėl septynerių metų plano.

Nors penkerių metų planai SSRS buvo sunkūs (lentelė yra tiesioginis to patvirtinimas), sovietų žmonės atkakliai susidorojo su visais standartais ir net viršijo planus. Pagrindinis visų penkerių metų planų šūkis buvo: „Penkerių metų planas per ketverius metus!

KOMSOMOLIO PASTATAI TSRS:

1) Vienas iš statybvietės statybos organizavimo ir darbo jėgos perskirstymo liaudies ūkyje būdų -son-st-ve.

2) Nacionaliniai-st-ven-objektai, už kurių statybą prisiėmėte atsakomybękomjaunimas .

Jie taip pat turėjo tą pačią ideologinę prasmę: jie turėjo būti komunistinio požiūrio į darbą pavyzdys.

Komjaunimo statybos projektų statusas buvo suteiktas statybos objektams ten, siekiant užtikrinti savalaikį ir kokybišką jų statybą už mažiausią kainą. Reikšmingiausi sąjunginio streiko statuso nacionaliniai objektai komjaunimo statybos projektai. Jie daugiausia gyveno sunkiai kvailuose ir retai apgyvendintuose rajonuose.

Komjaunimo statybos projektų sąrašą patvirtino Komjaunimo CK biuras, remdamasis partinių, profesinių sąjungų ir komjaunimo organizacijų – vyriausybių, ministerijų ir departamentų siūlymais bei suderinęs su SSRS ir sąjungos valstybiniu planu. Centrinė profesinių sąjungų taryba. Komjaunimo statybų kompleksus vykdė Komjaunimo Centro Komiteto pajėgos, vadinamieji viešieji kvietimai jaunimui - gyvenantys ir atleisti iš atsargos kariškiai, taip pat laikinų savanoriškų sąjungų lėšomis. -s-mol-sko-mo-lo-lo-dezh- naujos statybos komandos.

Komjaunimo statybvietėse jie praktikavo savo darbo organizavimo metodus. „Action-st-va-li kom-so-mol-skie“ būstinė (dirbanti vadovaujant Komjaunimo statybos komitetui), į kurią įeina daug jaunų darbuotojų, bri-ga-di-ry ir specialistų, savininkų ir profesinių sąjungų organizacijų atstovai, com-so-mol-ak-ti-vi-sty instaliavimo ir specializuotos organizacijos, pogrupių poskyriai. Bendradarbiavimo su profesine sąjunga or-ga-ni-za-tion-mi pro-vo-di-li co-rev-no-va-nie būstinė tarp com-so-mol- aukštos kokybės kiekių. Bri-ga-dahuose statybvietėse jie sukūrė „Kom-so-mol-sko-go pro-zhe-to-ra“, kad kovotų už darbo dis-ci-re-p-le-tion. p-li-ny, statybinių medžiagų eko-no-mia, efektyvus naudojimas- reikalaujantis techninės įrangos. Buvo atliktas „Šoko statybos vasaros rašymas“, kuriame jaunų darbininkų ir specialistų pavardės buvo stov, ko-mol-mo-lo-lo-dol-nyh kiekiai, reikšmingai prisidėjo prie statybų planų įgyvendinimo. .

Pirmasis komjaunimo statybos projektas buvo Volchovo hidroelektrinės statyba. 1920–1930 metais buvo paskelbti komjaunimo statybos projektai: Sel-mash-stroy (Ros-tovas prie Do-nu), Trak-to-ro-stroy (Sta-lingradas), Ural-mash-st- Roy, statybos-tel-st-vo Ura-lo-Kuz-nets-to-metal-lur-gical com-bi-na-ta, Kom-so-mol-ska-on-Amu-re, first-voy- o-re-di Maskvos metro-po-li-te-na, geležinkelis ma-gi-st-ra-li Ak-mo-linsk - Kar-ta-ly, naftos telkinių plėtra Vol-Ural nafta -dujinė provincija ir kt.

1950–1970 metais buvo vykdomi Bratskajos, Dniepro-Dzeržinskajos, Krasnodaro No-Yar-skaya hidroelektrinės, atominių elektrinių, naftos technologijų-pro-vo-da Ufa-Omskas, Omsko-Ir-kutsko, dujų statybos darbai. ma-gi-st-ra- lei Bu-kha-ra - Uralas, Sa-ra-tovas - Gor-kiy, Aba-kan - Tai-shet geležinkelio linija, Bai-ka-lo-Amūro geležinkelis ma-gi-st -ra-li , pirmoji iš daugelio gamyklų (Kras-no-yar-sko-go, Ir-kut-sko-go ir Pav-lo-dar-sko-go alu-mi-nie -vykh, An- gar-sko-go ir Om-sko-go neft-te-pe-re-ra-ba-you-vai-shih, West-but-Sibirian-sko-go ir Ka-ra-gan-din-sko-go metal-lur-gi-che-skikh) ir kiti visi su sąjunga-šoko komjaunimo statybos projektai 1959 metais buvo statybos-tel- 114 pramonės ir transporto įmonių (1962 m. – 154, 1982 m. – 135, 1987 m. – 63). . Darbo organizavimo principai, priimti komjaunimo statybvietėse, taip pat buvo naudojami kuriant nekaltas žemes -zakh-sta-na, Al-tai, New-Si-bir-skaya regionas. 1991 m. rugsėjį pradėjus veikti komjaunuoliui, komjaunimo statybos projektų organizavimas nutrūko.

Puikūs Stalino eros statybos projektai- Dniepro hidroelektrinė (DneproGES) Seniausia Dniepro hidroelektrinė, pastatyta įgyvendinant GOELRO planą. Įsikūręs Zaporožės mieste žemiau Dniepro slenksčių. Pradėtas statyti 1927 m., pirmasis blokas buvo paleistas... ... Naujienų kūrėjų enciklopedija

Pagrindinis Turkmėnijos kanalas – tai nebaigtas didelio masto Turkmėnistano laistymo ir melioracijos projektas, kuris buvo pastatytas 1950–1955 m. ir buvo nutrauktas. Kanalas turėjo būti ištrauktas iš Amudarjos upės į Krasnovodską palei senovinę sausą upės vagą... ... Wikipedia

Žigulevskajos HE ... Vikipedija

Stalino gamtos pertvarkymo planas – visapusiška mokslinio gamtos reguliavimo SSRS programa, įgyvendinta 1940-ųjų pabaigoje ir šeštojo dešimtmečio pradžioje, prieš kurią 1946-1947 metais buvo sausra ir badas. Turinys 1 Turinys ... ... Vikipedija

SSRS pašto blokas (1949): 70 metų nuo I. V. Stalino gimimo ... Vikipedija

Kanalo vartai ... Vikipedija

Galbūt šį straipsnį ar skyrių reikia sutrumpinti. Sumažinkite teksto apimtį, vadovaudamiesi taisyklių dėl pateikimo balanso ir straipsnių dydžio rekomendacijomis. Daugiau informacijos galima rasti pokalbių puslapyje... Vikipedija

Koordinatės: 48°49′28″ Š. w. 44°40′36″ rytų ilgumos. d. / 48.824444° s. w. 44,676667° rytų ilgumas. d... Vikipedija

Santrumpa „BBK“ turi kitas reikšmes, žr. BBK (reikšmės). Baltosios jūros Baltijos kanalas Baltosios jūros Baltijos kanalo šliuzoje Vietovė Šalis ... Wikipedia

- ... Vikipedija

Knygos

• Stalino Arkties projektas Kalininas V.. Per visą dvidešimtąjį amžių Rusijoje vyko šviesūs ir tragiški įvykiai. Tarp jų – puikūs komunizmo statybos projektai, pakeitę mūsų šalies išvaizdą ir pavertę ją viena iš pasaulio lyderių...
• Stalino Arkties projektas „Kalininas V.A.“ Visą dvidešimtąjį amžių Rusijoje vyko šviesūs ir tragiški įvykiai. Tarp jų – puikūs komunizmo statybos projektai, pakeitę mūsų šalies išvaizdą ir pavertę ją viena iš pasaulio lyderių...