Skrydžio iš žemės į TKS laikas. Tarptautinės kosminės stoties ISS orbita

Pilotuojamas orbitinis daugiafunkcis kosmoso tyrimų kompleksas

Tarptautinė kosminė stotis (TKS), sukurta moksliniams tyrimams kosmose atlikti. Statybos pradėtos 1998 m., jos vykdomos bendradarbiaujant su Rusijos, JAV, Japonijos, Kanados, Brazilijos ir Europos Sąjungos aviacijos ir kosmoso agentūromis, o baigti planuojama iki 2013 m. Stoties svoris po jos užbaigimo bus apie 400 tonų. TKS skrieja aplink Žemę maždaug 340 kilometrų aukštyje, per dieną padarydama 16 apsisukimų. Stotis orbitoje veiks maždaug iki 2016–2020 m.

Praėjus 10 metų po pirmojo Jurijaus Gagarino skrydžio į kosmosą, 1971 m. balandį, į orbitą buvo paleista pirmoji pasaulyje kosminė orbitinė stotis „Salyut-1“. Moksliniams tyrimams buvo reikalingos ilgalaikės pilotuojamos stotys (LOS). Jų sukūrimas buvo būtinas žingsnis ruošiantis būsimiems žmonių skrydžiams į kitas planetas. Vykdant Salyut programą 1971–1986 m., SSRS turėjo galimybę išbandyti pagrindinius kosminių stočių architektūrinius elementus ir vėliau panaudoti juos naujos ilgalaikės orbitinės stoties – Mir – projekte.

Žlugus Sovietų Sąjungai buvo sumažintas kosminės programos finansavimas, todėl Rusija viena galėjo ne tik pastatyti naują orbitinę stotį, bet ir išlaikyti Mir stoties veiklą. Tuo metu amerikiečiai praktiškai neturėjo DOS kūrimo patirties. 1993 metais JAV viceprezidentas Alas Gore'as ir Rusijos ministras pirmininkas Viktoras Černomyrdinas pasirašė „Mir-Shuttle“ kosminio bendradarbiavimo susitarimą. Amerikiečiai sutiko finansuoti dviejų paskutinių Mir stoties modulių – „Spectrum“ ir „Priroda“ – statybas. Be to, nuo 1994 iki 1998 metų JAV atliko 11 skrydžių į Mir. Sutartyje taip pat buvo numatyta sukurti bendrą projektą – Tarptautinę kosminę stotį (TKS). Be Rusijos federalinės kosmoso agentūros (Roscosmos) ir JAV Nacionalinės kosmoso agentūros (NASA), Japonijos kosmoso tyrimų agentūros (JAXA), Europos kosmoso agentūros (ESA, kurią sudaro 17 dalyvaujančių šalių) ir Kanados kosmoso agentūros. CSA) dalyvavo projekte, taip pat Brazilijos kosmoso agentūra (AEB). Indija ir Kinija išreiškė susidomėjimą dalyvauti TKS projekte. 1998 metų sausio 28 dieną Vašingtone buvo pasirašytas galutinis susitarimas pradėti TKS statybas.

TKS yra modulinės struktūros: skirtingi jos segmentai sukurti projekte dalyvaujančių šalių pastangomis ir turi savo specifinę funkciją: mokslinius tyrimus, gyvenamąją ar naudojami kaip saugyklos. Kai kurie moduliai, pavyzdžiui, American Unity serijos moduliai, yra trumpikliai arba naudojami transporto laivams prijungti. Kai bus baigta, TKS sudarys 14 pagrindinių modulių, kurių bendras tūris – 1000 kubinių metrų, o stotyje nuolat dirbs 6 ar 7 žmonių įgula.

Planuojama, kad TKS masė po jos užbaigimo sieks daugiau nei 400 tonų. Stotis yra maždaug futbolo aikštės dydžio. Žvaigždėtame danguje tai galima stebėti plika akimi – kartais stotis yra ryškiausias dangaus kūnas po Saulės ir Mėnulio.

TKS skrieja aplink Žemę maždaug 340 kilometrų aukštyje, per dieną padarydama 16 apsisukimų. Stotyje atliekami moksliniai eksperimentai šiose srityse:

• Naujų medicininių terapijos ir diagnostikos metodų bei gyvybės palaikymo nulinės gravitacijos sąlygomis tyrimai
• Biologijos tyrimai, gyvų organizmų funkcionavimas kosminėje erdvėje veikiant saulės spinduliuotei
• Eksperimentai, skirti tirti žemės atmosferą, kosminius spindulius, kosmines dulkes ir tamsiąją medžiagą
• Medžiagos savybių, įskaitant superlaidumą, tyrimas.

Pirmasis stoties modulis „Zarya“ (sveria 19,323 tonos) 1998 metų lapkričio 20 dieną buvo paleistas į orbitą nešančiosios raketos „Proton-K“. Šis modulis pradiniame stoties statybos etape buvo naudojamas kaip elektros energijos šaltinis, taip pat orientacijai erdvėje valdyti ir temperatūros sąlygoms palaikyti. Vėliau šios funkcijos buvo perkeltos į kitus modulius, o Zarya buvo pradėta naudoti kaip sandėlis.

„Zvezda“ modulis yra pagrindinis stoties gyvenamasis modulis, jame yra gyvybės palaikymo ir stoties valdymo sistemos. Prie jo prisišvartuoja Rusijos transporto laivai „Sojuz“ ir „Progress“. Modulis su dvejų metų vėlavimu į orbitą buvo paleistas nešančiosios raketos „Proton-K“ 2000 m. liepos 12 d., o liepos 26 d. prijungtas prie „Zarya“ ir anksčiau į orbitą paleistas amerikiečių prijungimo modulio „Unity-1“.

Prijungimo modulis „Pirs“ (sveria 3 480 tonų) į orbitą buvo paleistas 2001 m. rugsėjį ir naudojamas erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ prijungimui, taip pat kosminiams pasivaikščiojimams. 2009 m. lapkritį „Poisk“ modulis, beveik identiškas „Pirs“, buvo prijungtas prie stoties.

Rusija planuoja prie stoties prijungti daugiafunkcinį laboratorijos modulį (MLM), kai jis bus paleistas 2012 m., jis turėtų tapti didžiausiu stoties laboratoriniu moduliu, sveriančiu daugiau nei 20 tonų.

TKS jau turi JAV (Destiny), ESA (Columbus) ir Japonijos (Kibo) laboratorinius modulius. Juos ir pagrindinius mazgų segmentus „Harmony“, „Quest“ ir „Unnity“ į orbitą iškėlė šaudykla.

Per pirmuosius 10 veiklos metų TKS aplankė daugiau nei 200 žmonių iš 28 ekspedicijų, tai yra kosminių stočių rekordas (Mir aplankė tik 104 žmonės). TKS buvo pirmasis kosminių skrydžių komercializavimo pavyzdys. „Roscosmos“ kartu su „Space Adventures“ kompanija pirmą kartą išsiuntė kosmoso turistus į orbitą. Be to, pagal sutartį dėl Malaizijos rusiškų ginklų pirkimo Roscosmos 2007 m. organizavo pirmojo Malaizijos kosmonauto šeicho Muszafaro Shukoro skrydį į TKS.

Tarp rimčiausių incidentų TKS yra 2003 m. vasario 1 d. įvykusi erdvėlaivio „Columbia“ („Columbia“, „Columbia“) nusileidimo katastrofa. Nors Kolumbija neprisijungė prie TKS vykdydama nepriklausomą žvalgymo misiją, dėl nelaimės buvo sustabdyti maršrutiniai skrydžiai ir jie buvo atnaujinti tik 2005 m. liepos mėn. Dėl to stoties užbaigimas buvo atidėtas, o Rusijos erdvėlaiviai „Sojuz“ ir „Progress“ tapo vienintele kosmonautų ir krovinių pristatymo į stotį priemone. Be to, rusiškame stoties segmente 2006 metais atsirado dūmų, o 2001 metais ir du kartus 2007 metais buvo užfiksuoti kompiuterių gedimai Rusijos ir Amerikos segmentuose. 2007 metų rudenį stoties įgula užsiėmė saulės baterijos trūkimo, įvykusio ją montuojant, taisymu.

Pagal susitarimą kiekvienas projekto dalyvis turi savo segmentus TKS. Rusijai priklauso „Zvezda“ ir „Pirs“ moduliai, Japonijai priklauso „Kibo“, o ESA – „Columbus“. Saulės baterijos, kurios užbaigus stotį generuos 110 kilovatų per valandą, o likę moduliai priklauso NASA.

TKS statybų pabaiga numatyta 2013 m. Dėl naujos įrangos, kurią 2008 m. lapkritį į TKS pristatė šaudyklų ekspedicija „Endeavour“, 2009 m. stoties įgula bus padidinta nuo 3 iki 6 žmonių. Iš pradžių planuota, kad TKS stotis orbitoje turėtų veikti iki 2010 metų, buvo nurodyta kita data – 2016 arba 2020 m. Pasak ekspertų, TKS, skirtingai nei Mir stotis, nebus nuskandinta vandenyne, ji skirta naudoti kaip tarpplanetinių erdvėlaivių surinkimo bazė. Nepaisant to, kad NASA pasisakė už stoties finansavimo mažinimą, agentūros vadovas Michaelas Griffinas pažadėjo įvykdyti visus JAV įsipareigojimus užbaigti jos statybą. Tačiau po karo Pietų Osetijoje daugelis ekspertų, tarp jų ir Grifinas, pareiškė, kad atšalus Rusijos ir JAV santykiams, „Roscosmos“ gali nutraukti bendradarbiavimą su NASA, o amerikiečiai netektų galimybės į stotį siųsti ekspedicijas. 2010 metais JAV prezidentas Barackas Obama paskelbė apie programos „Constellation“, kuri turėjo pakeisti šaudyklas, finansavimą. 2011 m. liepą „Atlantis“ šaudyklė atliko paskutinį skrydį, po kurio amerikiečiai turėjo neribotą laiką pasitikėti savo kolegomis iš Rusijos, Europos ir Japonijos, kad pristatytų krovinius ir astronautus į stotį. 2012 m. gegužę erdvėlaivis Dragon, priklausantis privačiai amerikiečių kompanijai SpaceX, pirmą kartą prisijungė prie TKS.

Kosmonautikos diena artėja balandžio 12 d. Ir, žinoma, būtų neteisinga ignoruoti šią šventę. Be to, šiemet data bus ypatinga – sukanka 50 metų nuo pirmojo žmogaus skrydžio į kosmosą. Būtent 1961 m. balandžio 12 d. Jurijus Gagarinas padarė savo istorinį žygdarbį.

Na, žmogus negali išgyventi kosmose be grandiozinių antstatų. Būtent tai yra Tarptautinė kosminė stotis.

TKS matmenys nedideli; ilgis – 51 metras, plotis su santvaromis – 109 metrai, aukštis – 20 metrų, svoris – 417,3 tonos. Bet manau, kad visi supranta, kad šio antstato išskirtinumas slypi ne jo dydžiu, o technologijose, naudojamose stotis eksploatuoti kosmose. TKS orbitos aukštis yra 337–351 km virš žemės. Orbitos greitis yra 27 700 km/val. Tai leidžia stočiai atlikti visą revoliuciją aplink mūsų planetą per 92 minutes. Tai reiškia, kad kiekvieną dieną astronautai TKS patiria 16 saulėtekių ir saulėlydžių, 16 kartų naktis po dienos. Šiuo metu TKS įgulą sudaro 6 žmonės, o apskritai per visą savo eksploatavimo laiką stotis sulaukė 297 lankytojų (196 skirtingi žmonės). Tarptautinės kosminės stoties veikimo pradžia laikoma 1998 metų lapkričio 20 diena. O šiuo metu (2011-09-04) stotis orbitoje yra 4523 dienas. Per tą laiką ji labai pasikeitė. Siūlau tai patikrinti pažiūrėjus nuotrauką.

ISS, 1999 m.

TKS, 2000 m.

ISS, 2002 m.

ISS, 2005 m.

ISS, 2006 m.

ISS, 2009 m.

ISS, 2011 m. kovo mėn.

Žemiau yra stoties schema, iš kurios galite sužinoti modulių pavadinimus, taip pat pamatyti TKS prijungimo prie kitų erdvėlaivių vietas.

TKS yra tarptautinis projektas. Jame dalyvauja 23 šalys: Austrija, Belgija, Brazilija, Didžioji Britanija, Vokietija, Graikija, Danija, Airija, Ispanija, Italija, Kanada, Liuksemburgas (!!!), Olandija, Norvegija, Portugalija, Rusija, JAV, Suomija, Prancūzija , Čekija, Šveicarija, Švedija, Japonija. Juk jokia valstybė viena negali finansiškai valdyti Tarptautinės kosminės stoties statybos ir funkcionalumo priežiūros. Tikslių ar net apytikslių ISS statybos ir eksploatavimo išlaidų apskaičiuoti neįmanoma. Oficialus skaičius jau perkopė 100 milijardų JAV dolerių, o pridėjus visus šalutinius kaštus gautume apie 150 milijardų JAV dolerių. Tarptautinė kosminė stotis tai jau daro. brangiausias projektas per visą žmonijos istoriją. Ir remiantis naujausiais susitarimais tarp Rusijos, JAV ir Japonijos (Europa, Brazilija ir Kanada vis dar galvojama), kad TKS gyvavimo laikas buvo pratęstas bent iki 2020 m. (ir galimas tolesnis pratęsimas), bendros išlaikant stotį dar labiau padidės.

Bet siūlau pailsėti nuo skaičių. Iš tiesų, be mokslinės vertės, TKS turi ir kitų privalumų. Būtent, galimybė įvertinti nesugadintą mūsų planetos grožį iš orbitos aukščio. Ir tam visai nebūtina eiti į kosmosą.

Mat stotis turi savo apžvalgos aikštelę, įstiklintą modulį „Kupolas“.

Tarptautinė kosminė stotis

Tarptautinė kosminė stotis, sant. (Anglų) Tarptautinė kosminė stotis, santrumpa ISS) – pilotuojamas, naudojamas kaip daugiafunkcis kosminių tyrimų kompleksas. TKS yra bendras tarptautinis projektas, kuriame dalyvauja 14 šalių (abėcėlės tvarka): Belgija, Vokietija, Danija, Ispanija, Italija, Kanada, Nyderlandai, Norvegija, Rusija, JAV, Prancūzija, Šveicarija, Švedija, Japonija. Pirmieji dalyviai buvo Brazilija ir JK.

TKS valdo Rusijos segmentas iš Kosminių skrydžių valdymo centro Koroleve ir Amerikos segmentas iš Lyndono Johnsono misijos valdymo centro Hiustone. Laboratorinių modulių – Europos Kolumbo ir Japonijos Kibo – valdymą kontroliuoja Europos kosmoso agentūros (Oberpfaffenhofen, Vokietija) ir Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros (Tsukuba, Japonija) valdymo centrai. Centrai nuolat keičiasi informacija.

Kūrybos istorija

1984 metais JAV prezidentas Ronaldas Reiganas paskelbė apie Amerikos orbitinės stoties kūrimo darbų pradžią. 1988 m. planuojama stotis buvo pavadinta „Laisvė“. Tuo metu tai buvo bendras JAV, ESA, Kanados ir Japonijos projektas. Buvo suplanuota didelio dydžio valdoma stotis, kurios moduliai po vieną būtų pristatomi į „Space Shuttle“ orbitą. Tačiau 1990-ųjų pradžioje tapo aišku, kad projekto kūrimo kaina buvo per didelė ir tik tarptautinis bendradarbiavimas leistų sukurti tokią stotį. SSRS, jau turėjusi patirties kuriant ir paleidžiant į orbitą Salyut orbitines stotis, taip pat stotį Mir, 1990-ųjų pradžioje planavo sukurti stotį Mir-2, tačiau dėl ekonominių sunkumų projektas buvo sustabdytas.

1992 m. birželio 17 d. Rusija ir JAV sudarė susitarimą dėl bendradarbiavimo kosmoso tyrimų srityje. Pagal ją Rusijos kosmoso agentūra (RSA) ir NASA sukūrė bendrą „Mir-Shuttle“ programą. Ši programa numatė amerikiečių daugkartinio naudojimo erdvėlaivių skrydžius į Rusijos kosminę stotį Mir, rusų kosmonautų įtraukimą į amerikietiškų šaudyklių įgulas ir amerikiečių astronautus į erdvėlaivio Sojuz ir stoties Mir įgulas.

Įgyvendinant „Mir-Shuttle“ programą, gimė idėja suvienyti nacionalines programas, skirtas orbitinėms stotims kurti.

1993 m. kovo mėn. RSA generalinis direktorius Jurijus Koptevas ir NPO Energia generalinis dizaineris Jurijus Semjonovas pasiūlė NASA vadovui Danieliui Goldinui sukurti Tarptautinę kosminę stotį.

1993 metais daugelis JAV politikų buvo prieš kosminės orbitinės stoties statybą. 1993 m. birželį JAV Kongresas aptarė pasiūlymą atsisakyti Tarptautinės kosminės stoties kūrimo. Šis pasiūlymas nebuvo priimtas tik vieno balso persvara: 215 balsų už atsisakymą, 216 balsų už stoties statybą.

1993 m. rugsėjo 2 d. JAV viceprezidentas Alas Gore'as ir Rusijos ministrų tarybos pirmininkas Viktoras Černomyrdinas paskelbė apie naują „tikrai tarptautinės kosminės stoties“ projektą. Nuo to momento oficialus stoties pavadinimas tapo „Tarptautinė kosminė stotis“, nors tuo pat metu buvo naudojamas ir neoficialus pavadinimas - Alfa kosminė stotis.

ISS, 1999 m. liepos mėn. Viršuje yra Unity modulis, apačioje su dislokuotomis saulės baterijomis – Zarya

1993 m. lapkričio 1 d. RSA ir NASA pasirašė „Išsamų Tarptautinės kosminės stoties darbo planą“.

1994 m. birželio 23 d. Jurijus Koptevas ir Danielis Goldinas Vašingtone pasirašė „Laikinąjį susitarimą dėl darbo, vedančio į Rusijos partnerystę nuolatinėje civilinėje pilotuojamoje kosminėje stotyje“, pagal kurią Rusija oficialiai prisijungė prie darbo TKS.

1994 m. lapkritis – Maskvoje įvyko pirmosios Rusijos ir Amerikos kosmoso agentūrų konsultacijos, sudarytos sutartys su projekte dalyvaujančiomis kompanijomis – Boeing ir RSC Energia. S. P. Koroleva.

1995 m. kovo mėn. – Kosmoso centre. L. Johnson Hiustone, buvo patvirtintas preliminarus stoties projektas.

1996 – patvirtinta stoties konfigūracija. Jį sudaro du segmentai - rusų (modernizuota Mir-2 versija) ir amerikiečių (dalyvauja Kanada, Japonija, Italija, Europos kosmoso agentūros šalys narės ir Brazilija).

1998 m. lapkričio 20 d. – Rusija paleido pirmąjį TKS elementą – funkcinį krovinių bloką „Zarya“, kuris buvo paleistas raketa „Proton-K“ (FGB).

1998 m. gruodžio 7 d. – šaudyklė „Endeavour“ prijungė amerikietišką modulį „Unity“ (Node-1) prie „Zarya“ modulio.

1998 m. gruodžio 10 d. buvo atidarytas „Unity“ modulio liukas ir į stotį įėjo Kabana ir Krikalevas, kaip JAV ir Rusijos atstovai.

2000 m. liepos 26 d. - Zvezda aptarnavimo modulis (SM) buvo prijungtas prie funkcinio krovinių bloko "Zarya".

2000 m. lapkričio 2 d. – pilotuojamas transporto erdvėlaivis (TPS) Sojuz TM-31 į TKS pristatė pirmosios pagrindinės ekspedicijos įgulą.

TKS, 2000 m. liepos mėn. Prijungti moduliai iš viršaus į apačią: „Unity“, „Zarya“, „Zvezda“ ir „Progress“ laivas

2001 m. vasario 7 d. – STS-98 misijos metu laivo „Atlantis“ įgula amerikietišką mokslinį modulį „Destiny“ prijungė prie „Unity“ modulio.

2005 m. balandžio 18 d. – NASA vadovas Michaelas Griffinas Senato Kosmoso ir mokslo komiteto posėdyje paskelbė, kad reikia laikinai sumažinti mokslinius tyrimus Amerikos stoties segmente. Tai buvo reikalinga siekiant atlaisvinti lėšų paspartinti naujos pilotuojamos transporto priemonės (CEV) kūrimui ir statybai. Naujas pilotuojamas erdvėlaivis buvo reikalingas norint užtikrinti nepriklausomą JAV patekimą į stotį, nes po Kolumbijos katastrofos 2003 m. vasario 1 d. JAV laikinai neturėjo tokios prieigos iki 2005 m. liepos mėn., kai buvo atnaujinti maršrutiniai skrydžiai.

Po Kolumbijos katastrofos ilgalaikių TKS įgulos narių skaičius sumažėjo nuo trijų iki dviejų. Taip buvo dėl to, kad stotis įgulos gyvenimui reikalingomis medžiagomis buvo aprūpinama tik Rusijos „Progress“ krovininiais laivais.

2005 m. liepos 26 d. maršrutiniai skrydžiai buvo atnaujinti sėkmingai paleidus „Discovery“ šaudyklą. Iki 2010 m. iki šaudyklų eksploatavimo pabaigos buvo numatyta atlikti 17 skrydžių, stoties užbaigimui ir kai kurios įrangos, ypač Kanados manipuliatoriaus, atnaujinimui reikalinga įranga ir moduliai; ISS.

Antrasis maršrutinis skrydis po Kolumbijos katastrofos (Shuttle Discovery STS-121) įvyko 2006 m. liepos mėn. Šiuo šautuvu į TKS atvyko vokiečių kosmonautas Thomas Reiteris ir prisijungė prie ilgalaikės ekspedicijos ISS-13 įgulos. Taip po trejų metų pertraukos trys kosmonautai vėl pradėjo dirbti ilgalaikėje ekspedicijoje į TKS.

ISS, 2002 m. balandžio mėn

2006 m. rugsėjo 9 d. paleistas šaudyklės „Atlantis“ į TKS pristatė du TKS santvarų konstrukcijų segmentus, dvi saulės baterijas, taip pat amerikietiško segmento šilumos valdymo sistemos radiatorius.

2007 m. spalio 23 d. amerikietiškas modulis „Harmony“ atvyko į „Discovery“ šaudyklą. Jis buvo laikinai prijungtas prie Unity modulio. Po pakartotinio prijungimo 2007 m. lapkričio 14 d. Harmony modulis buvo nuolat prijungtas prie Destiny modulio. Baigtas statyti pagrindinis amerikietiškas TKS segmentas.

ISS, 2005 m. rugpjūčio mėn

2008 metais stotis išsiplėtė dviem laboratorijomis. Vasario 11 d. buvo prijungtas Europos kosmoso agentūros užsakytas modulis „Columbus“, o kovo 14 ir birželio 4 dienomis buvo prijungti du iš trijų pagrindinių Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros sukurto laboratorijos modulio „Kibo“ skyrių – Eksperimentinės krovinių skyriaus (ELM) PS slėginė dalis) ir sandarus skyrius (PM).

2008-2009 metais pradėjo eksploatuoti naujas transporto priemones: Europos kosmoso agentūros „ATV“ (pirmasis startas įvyko 2008 m. kovo 9 d., naudingoji apkrova – 7,7 tonos, 1 skrydis per metus) ir Japonijos kosminių tyrimų agentūra „H. -II transporto priemonė "(pirmasis paleidimas įvyko 2009 m. rugsėjo 10 d., naudingoji apkrova - 6 tonos, 1 skrydis per metus).

2009 m. gegužės 29 d. darbą pradėjo ilgalaikė šešių žmonių ISS-20 įgula, pristatyta dviem etapais: pirmieji trys žmonės atvyko į Sojuz TMA-14, vėliau prie jų prisijungė Sojuz TMA-15 įgula. Didele dalimi įgulos padidėjimą lėmė išaugusios galimybės pristatyti krovinius į stotį.

ISS, 2006 m. rugsėjo mėn

2009 m. lapkričio 12 d. mažasis tyrimų modulis MIM-2 buvo prijungtas prie stoties, prieš pat paleidimą pavadintas „Poisk“. Tai ketvirtasis rusiško stoties segmento modulis, sukurtas Pirs prijungimo mazgo pagrindu. Modulio galimybės leidžia atlikti kai kuriuos mokslinius eksperimentus, taip pat kartu tarnauti kaip prieplauka Rusijos laivams.

2010 m. gegužės 18 d. Rusijos mažasis tyrimų modulis Rassvet (MIR-1) buvo sėkmingai prijungtas prie TKS. Operaciją „Rassvet“ prijungti prie Rusijos funkcinio krovinių bloko „Zarya“ atliko amerikiečių erdvėlaivio „Atlantis“ manipuliatorius, o vėliau – TKS manipuliatorius.

ISS, 2007 m. rugpjūčio mėn

2010 m. vasario mėn. Tarptautinės kosminės stoties daugiašalė valdymo taryba patvirtino, kad šiuo metu nėra jokių techninių apribojimų tęsti TKS veiklą po 2015 m., o JAV administracija numatė toliau naudoti TKS bent iki 2020 m. NASA ir „Roscosmos“ svarsto galimybę pratęsti šį terminą bent iki 2024 m., o galbūt pratęsti iki 2027 m. 2014 metų gegužę Rusijos ministro pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Rogozinas pareiškė: „Rusija neketina pratęsti Tarptautinės kosminės stoties veiklos ilgiau nei 2020 m.“.

2011 m. buvo baigti daugkartinio naudojimo erdvėlaivių, tokių kaip „Space Shuttle“, skrydžiai.

ISS, 2008 m. birželio mėn

2012 metų gegužės 22 dieną iš Kanaveralo kyšulio kosminio centro buvo paleista raketa Falcon 9, gabenusi privatų kosminį krovininį laivą Dragon. Tai pirmas bandomasis privataus erdvėlaivio skrydis į Tarptautinę kosminę stotį.

2012 m. gegužės 25 d. erdvėlaivis Dragon tapo pirmuoju komerciniu erdvėlaiviu, prisijungusiu prie TKS.

2013 metų rugsėjo 18 dieną privatus automatinio krovinių tiekimo erdvėlaivis Cygnus pirmą kartą priartėjo prie TKS ir buvo prišvartuotas.

ISS, 2011 m. kovo mėn

Planuojami renginiai

Planuose – reikšmingas Rusijos erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ modernizavimas.

2017 metais prie TKS planuojama prijungti rusišką 25 tonas sveriantį daugiafunkcinį laboratorinį modulį (MLM) „Nauka“. Jis užims Pirs modulio vietą, kuris bus atjungtas ir užtvindytas. Be kita ko, naujasis rusiškas modulis visiškai perims „Pirs“ funkcijas.

„NEM-1“ (mokslinis ir energetikos modulis) - pirmasis modulis, pristatymas planuojamas 2018 m.;

„NEM-2“ (mokslinis ir energetikos modulis) – antrasis modulis.

UM (mazgo modulis) Rusijos segmentui - su papildomais prijungimo mazgais. Pristatymas planuojamas 2017 m.

Stoties struktūra

Stoties projektavimas pagrįstas moduliniu principu. TKS surenkama nuosekliai į kompleksą pridedant kitą modulį ar bloką, kuris prijungiamas prie jau atvežto į orbitą.

2013 m. TKS sudaro 14 pagrindinių modulių, rusiški - „Zarya“, „Zvezda“, „Pirs“, „Poisk“, „Rassvet“; Amerikietiški – „Unity“, „Destiny“, „Quest“, „Tranquility“, „Dome“, „Leonardo“, „Harmony“, europietiški – „Columbus“ ir japoniški – „Kibo“.

• "Zarya"- funkcinis krovininis modulis „Zarya“, pirmasis iš TKS modulių, pristatytas į orbitą. Modulio svoris - 20 tonų, ilgis - 12,6 m, skersmuo - 4 m, tūris - 80 m³. Įrengti reaktyviniai varikliai stoties orbitai koreguoti ir didelės saulės baterijos. Numatoma, kad modulio tarnavimo laikas bus mažiausiai 15 metų. Amerikiečių finansinis įnašas į „Zarya“ sukūrimą siekia apie 250 mln. USD, Rusijos – per 150 mln.
• P.M- anti-meteoritinė plokštė arba anti-mikrometeorinė apsauga, kuri, Amerikos pusės reikalavimu, montuojama ant modulio Zvezda;
• "Žvaigždė"- „Zvezda“ paslaugų modulis, kuriame yra skrydžių valdymo sistemos, gyvybės palaikymo sistemos, energijos ir informacijos centras, taip pat kajutės astronautams. Modulio svoris - 24 tonos. Modulis yra padalintas į penkis skyrius ir turi keturis prijungimo taškus. Visos jos sistemos ir blokai yra rusiški, išskyrus borto kompiuterių kompleksą, sukurtą dalyvaujant Europos ir Amerikos specialistams;
• MIME- nedideli tyrimų moduliai, du rusiški krovinių moduliai „Poisk“ ir „Rassvet“, skirti saugoti moksliniams eksperimentams atlikti reikalingą įrangą. "Poisk" yra prijungtas prie Zvezda modulio priešlėktuvinio prijungimo prievado, o "Rassvet" - prie Zarya modulio žemiausio prievado;
• "Mokslas"- Rusijos daugiafunkcis laboratorinis modulis, suteikiantis sąlygas saugoti mokslinę įrangą, atlikti mokslinius eksperimentus, laikinai apgyvendinti įgulą. Taip pat suteikia europietiško manipuliatoriaus funkcionalumą;
• ERA- Europos nuotolinis manipuliatorius, skirtas perkelti įrangą, esančią už stoties ribų. Bus paskirtas į Rusijos MLM mokslinę laboratoriją;
• Slėginis adapteris- sandarus prijungimo adapteris, skirtas sujungti ISS modulius tarpusavyje ir užtikrinti šaudyklų prijungimą;
• "Ramus"- TKS modulis, atliekantis gyvybės palaikymo funkcijas. Sudėtyje yra vandens perdirbimo, oro regeneravimo, atliekų šalinimo ir tt sistemos. Prijungta prie Unity modulio;
• "Vienybė"- pirmasis iš trijų ISS jungiamųjų modulių, kuris veikia kaip prijungimo mazgas ir maitinimo jungiklis moduliams „Quest“, „Nod-3“, fermai Z1 ir transportavimo laivams, prijungtiems prie jo per slėgio adapterį-3;
• "prieplauka"- švartavimosi uostas, skirtas Rusijos Progress ir Sojuz lėktuvų prijungimui; įdiegta Zvezda modulyje;
• VSP- išorinės saugojimo platformos: trys išorinės neslėginės platformos, skirtos tik prekėms ir įrangai laikyti;
• Ūkiai- kombinuota santvarinė konstrukcija, ant kurios elementų sumontuotos saulės baterijos, radiatorių skydai ir nuotoliniai manipuliatoriai. Taip pat skirtas nehermetiškam krovinių ir įvairios įrangos sandėliavimui;
• "Canadarm2", arba „Mobile Service System“ – Kanados nuotolinių manipuliatorių sistema, tarnaujanti kaip pagrindinis įrankis transporto laivams iškrauti ir išorinei įrangai perkelti;
• "Dextre"- Kanados dviejų nuotolinių manipuliatorių sistema, naudojama įrangai perkelti už stoties ribų;
• "Ieškojimas"- specializuotas vartų modulis, skirtas kosmonautų ir astronautų pasivaikščiojimams į kosmosą su išankstinio desaturacijos galimybe (išplaunamas azotas iš žmogaus kraujo);
• "Harmonija"- jungiamąjį modulį, kuris veikia kaip prijungimo blokas ir maitinimo jungiklis trims mokslinėms laboratorijoms ir transporto laivams, prijungtiems prie jo per Hermoadapter-2. Sudėtyje yra papildomų gyvybės palaikymo sistemų;
• "Kolumbas"- Europos laboratorinis modulis, kuriame, be mokslinės įrangos, sumontuoti tinklo komutatoriai (koncentratoriai), užtikrinantys ryšį tarp stoties kompiuterinės įrangos. Prijungtas prie Harmony modulio;
• "Likimas"- Amerikietiškas laboratorijos modulis, prijungtas prie Harmony modulio;
• "Kibo"- Japoniškas laboratorinis modulis, susidedantis iš trijų skyrių ir vieno pagrindinio nuotolinio manipuliatoriaus. Didžiausias stoties modulis. Skirta fiziniams, biologiniams, biotechnologiniams ir kitiems moksliniams eksperimentams atlikti uždarose ir nesandariose sąlygose. Be to, dėl ypatingo dizaino jis leidžia atlikti neplanuotus eksperimentus. Prijungtas prie Harmony modulio;

TKS apžvalgos kupolas.

• "Kupolas"- skaidrus apžvalgos kupolas. Septyni jo langai (didžiausias 80 cm skersmens) naudojami eksperimentams atlikti, erdvės stebėjimui ir erdvėlaivių prijungimui, taip pat kaip pagrindinio stoties nuotolinio manipuliatoriaus valdymo pultas. Įgulos narių poilsio zona. Sukūrė ir pagamino Europos kosmoso agentūra. Įdiegta „Tranquility node“ modulyje;
• TSP- keturios neslėginės platformos, pritvirtintos prie 3 ir 4 santvarų, skirtos įrangai, reikalingai moksliniams eksperimentams atlikti vakuume, talpinti. Teikti eksperimentinių rezultatų apdorojimą ir perdavimą didelės spartos kanalais į stotį.
• Sandarus daugiafunkcis modulis- sandėliavimo patalpa kroviniams laikyti, prijungta prie žemiausio Destiny modulio prijungimo prievado.

Be aukščiau išvardytų komponentų, yra trys krovinių moduliai: Leonardo, Raphael ir Donatello, kurie periodiškai pristatomi į orbitą, kad TKS aprūpintų reikiama moksline įranga ir kitais kroviniais. Moduliai bendru pavadinimu "Daugiafunkcis tiekimo modulis", buvo pristatyti į vežimėlių krovinių skyrių ir prijungti prie Unity modulio. Nuo 2011 m. kovo pakeistas Leonardo modulis yra vienas iš stoties modulių, vadinamas nuolatiniu daugiafunkciu moduliu (PMM).

Elektros tiekimas į stotį

ISS 2001 m. Matosi Zarya ir Zvezda modulių saulės baterijos bei P6 santvaros konstrukcija su amerikietiškomis saulės baterijomis.

Vienintelis TKS elektros energijos šaltinis yra šviesa, kurią stoties saulės baterijos paverčia elektra.

Rusijos TKS segmente naudojama pastovi 28 voltų įtampa, panaši į tą, kuri naudojama erdvėlaiviuose „Space Shuttle“ ir „Sojuz“. Elektrą tiesiogiai gamina „Zarya“ ir „Zvezda“ modulių saulės baterijos, taip pat gali būti perduodama iš amerikietiško segmento į rusišką per ARCU įtampos keitiklį ( Amerikos-Rusijos konverteris) ir priešinga kryptimi per RACU įtampos keitiklį ( Keitiklis iš Rusijos į Ameriką).

Iš pradžių buvo planuota, kad stotis elektra bus tiekiama naudojant rusišką Mokslinės energijos platformos (NEP) modulį. Tačiau po Kolumbijos šaudyklų katastrofos stoties surinkimo programa ir šaudyklų skrydžių tvarkaraštis buvo peržiūrėtas. Be kita ko, jie taip pat atsisakė pristatyti ir įrengti NEP, todėl šiuo metu didžiąją dalį elektros energijos gamina saulės baterijos Amerikos sektoriuje.

Amerikietiškame segmente saulės kolektoriai organizuojami taip: dvi lanksčios sulankstomos saulės baterijos sudaro vadinamąjį saulės sparną ( Saulės masyvo sparnas, Pjūklas), iš viso keturios poros tokių sparnų yra ant stoties santvarų konstrukcijų. Kiekvieno sparno ilgis – 35 m, plotis – 11,6 m, naudingasis plotas – 298 m², o bendra jo generuojama galia gali siekti 32,8 kW. Saulės baterijos generuoja 115–173 voltų pirminę nuolatinės srovės įtampą, kuri tada, naudojant DDCU įrenginius, Nuolatinės srovės į nuolatinės srovės keitiklio bloką ), paverčiama antrine stabilizuota 124 voltų nuolatine įtampa. Ši stabilizuota įtampa tiesiogiai naudojama amerikietiškojo stoties segmento elektros įrangai maitinti.

Saulės baterija ISS

Stotis vieną apsisukimą aplink Žemę padaro per 90 minučių ir maždaug pusę šio laiko praleidžia Žemės šešėlyje, kur saulės baterijos neveikia. Tada jo maitinimas gaunamas iš nikelio-vandenilio buferinių baterijų, kurios įkraunamos, kai ISS grįžta į saulės šviesą. Baterijos veikimo laikas – 6,5 metų, tikimasi, kad per stoties gyvavimo laiką jos bus keičiamos kelis kartus. Pirmasis akumuliatoriaus keitimas buvo atliktas P6 segmente astronautų išėjimo į kosmosą metu, kai 2009 m. liepos mėn.

Įprastomis sąlygomis JAV sektoriaus saulės masyvai seka Saulę, kad maksimaliai padidintų energijos gamybą. Saulės baterijos yra nukreiptos į Saulę naudojant „Alpha“ ir „Beta“ diskus. Stotyje sumontuotos dvi Alfa pavaros, kurios sukasi keletą sekcijų su ant jų esančiomis saulės baterijomis aplink išilginę santvarų konstrukcijų ašį: pirmoji pavara sukasi sekcijas nuo P4 į P6, antroji – nuo ​​S4 iki S6. Kiekvienas saulės baterijos sparnas turi savo Beta pavarą, kuri užtikrina sparno sukimąsi jo išilginės ašies atžvilgiu.

Kai TKS yra Žemės šešėlyje, saulės baterijos perjungiamos į Night Glider režimą ( Anglų) („Nakties planavimo režimas“), tokiu atveju jie sukasi kraštais judėjimo kryptimi, kad sumažintų atmosferos pasipriešinimą, esantį stoties skrydžio aukštyje.

Susisiekimo priemonės

Telemetrijos perdavimas ir keitimasis moksliniais duomenimis tarp stoties ir Misijos valdymo centro vykdomas radijo ryšiu. Be to, radijo ryšiai naudojami pasimatymų ir doko operacijų metu, jie naudojami garso ir vaizdo ryšiui tarp įgulos narių ir su skrydžių valdymo specialistais Žemėje, taip pat su astronautų artimaisiais ir draugais. Taigi, TKS yra aprūpintos vidinėmis ir išorinėmis daugiafunkcėmis ryšių sistemomis.

Rusijos TKS segmentas tiesiogiai bendrauja su Žeme naudodamas „Zvezda“ modulyje sumontuotą radijo anteną „Lyra“. „Lira“ suteikia galimybę naudotis „Luch“ palydovine duomenų perdavimo sistema. Ši sistema buvo naudojama ryšiui su Mir stotimi, tačiau 1990-aisiais ji sunyko ir šiuo metu nenaudojama. Siekiant atkurti sistemos funkcionalumą, Luch-5A buvo paleistas 2012 m. 2014 metų gegužę orbitoje veikė 3 Luch daugiafunkcinės erdvės relių sistemos - Luch-5A, Luch-5B ir Luch-5V. 2014 m. Rusijos stoties segmente planuojama įdiegti specializuotą abonentinę įrangą.

Kita Rusijos ryšių sistema „Voskhod-M“ užtikrina telefono ryšį tarp „Zvezda“, „Zarya“, „Pirs“, „Poisk“ modulių ir amerikietiško segmento, taip pat VHF radijo ryšį su antžeminiais valdymo centrais naudojant išorines antenas „Zvezda“.

Amerikietiškame segmente ryšiui S juostoje (garso perdavimas) ir K u juostoje (garso, vaizdo, duomenų perdavimas) naudojamos dvi atskiros sistemos, išdėstytos ant Z1 santvaros konstrukcijos. Šių sistemų radijo signalai perduodami į Amerikos geostacionarius TDRSS palydovus, o tai leidžia beveik nuolat palaikyti ryšį su misijos kontrole Hiustone. Duomenys iš Canadarm2, europietiško Columbus modulio ir japoniško Kibo modulio yra nukreipiami per šias dvi ryšio sistemas, tačiau ilgainiui amerikietiška TDRSS duomenų perdavimo sistema bus papildyta Europos palydovine sistema (EDRS) ir panašia japoniška. Ryšys tarp modulių vyksta per vidinį skaitmeninį belaidį tinklą.

Ėjimo į kosmosą metu astronautai naudoja UHF VHF siųstuvą. VHF radijo ryšį taip pat naudoja erdvėlaivių „Sojuz“, „Progress“, HTV, ATV ir „Space Shuttle“ prijungimo arba atjungimo metu (nors šaudyklėse taip pat naudojami S ir K u juostos siųstuvai per TDRSS). Jos pagalba šie erdvėlaiviai gauna komandas iš Misijos valdymo centro arba iš TKS įgulos narių. Automatiniai erdvėlaiviai aprūpinti savo ryšio priemonėmis. Taigi keturračiai laivai naudoja specializuotą sistemą pasimatymų ir priplaukimo metu Artumo ryšio įranga (PCE), kurio įranga yra keturratyje ir Zvezda modulyje. Ryšys vykdomas dviem visiškai nepriklausomais S juostos radijo kanalais. PCE pradeda veikti nuo santykinio maždaug 30 kilometrų atstumo ir išjungiamas po to, kai keturratis yra prijungtas prie ISS ir persijungia į sąveiką per borto MIL-STD-1553 magistralę. Norint tiksliai nustatyti santykinę keturračio ir ISS padėtį, naudojama lazerinė nuotolio ieškiklio sistema, sumontuota ant keturračio, todėl galima tiksliai prijungti stotį.

Stotyje yra maždaug šimtas IBM ir Lenovo nešiojamų ThinkPad kompiuterių, modelių A31 ir T61P, kuriuose veikia Debian GNU/Linux. Tai paprasti serijiniai kompiuteriai, kurie, tačiau buvo modifikuoti naudoti TKS sąlygomis, visų pirma perdarytos jungtys ir aušinimo sistema, atsižvelgta į stotyje naudojamą 28 voltų įtampą, saugos reikalavimus. už darbą nulinės gravitacijos sąlygomis. Nuo 2010 m. sausio mėn. stotis teikia tiesioginę interneto prieigą Amerikos segmentui. ISS esantys kompiuteriai per Wi-Fi yra prijungti prie belaidžio tinklo ir yra prijungti prie Žemės 3 Mbit/s greičiu siuntimui ir 10 Mbit/s greičiu, o tai prilygsta namų ADSL ryšiui.

Vonios kambarys astronautams

OS tualetas skirtas tiek vyrams, tiek moterims, jis atrodo lygiai taip pat, kaip ir Žemėje, tačiau turi daugybę dizaino ypatybių. Tualete sumontuoti kojų spaustukai ir laikikliai šlaunims, įmontuoti galingi oro siurbliai. Astronautas specialiu spyruokliniu laikikliu tvirtinamas prie klozeto sėdynės, tada įjungiamas galingas ventiliatorius ir atidaroma įsiurbimo anga, į kurią oro srautas išneša visas atliekas.

ISS oras iš tualetų būtinai filtruojamas prieš patenkant į gyvenamąsias patalpas, kad būtų pašalintos bakterijos ir kvapas.

Šiltnamis astronautams

Švieži žalumynai, užauginti mikrogravitacijoje, pirmą kartą oficialiai įtraukiami į Tarptautinės kosminės stoties meniu. 2015 metų rugpjūčio 10 dieną astronautai išbandys salotas, surinktas iš orbitinės Veggie plantacijos. Daugelis žiniasklaidos priemonių pranešė, kad pirmą kartą astronautai išbandė savo pačių užaugintą maistą, tačiau šis eksperimentas buvo atliktas Mir stotyje.

Moksliniai tyrimai

Kuriant TKS vienas pagrindinių tikslų buvo galimybė stotyje atlikti eksperimentus, kuriems reikalingos unikalios kosminio skrydžio sąlygos: mikrogravitacija, vakuumas, žemės atmosferos nesusilpnėjusi kosminė spinduliuotė. Pagrindinės mokslinių tyrimų sritys apima biologiją (įskaitant biomedicininius tyrimus ir biotechnologijas), fiziką (įskaitant skysčių fiziką, medžiagų mokslą ir kvantinę fiziką), astronomiją, kosmologiją ir meteorologiją. Tyrimai atliekami naudojant mokslinę įrangą, daugiausia esančią specializuotuose moksliniuose moduliuose-laboratorijose, dalis eksperimentams skirtos įrangos, kuriai reikalingas vakuumas, fiksuojama už stoties, už jos hermetiško tūrio.

ISS moksliniai moduliai

Šiuo metu (2012 m. sausio mėn.) stotyje yra trys specialūs moksliniai moduliai – amerikiečių laboratorija „Destiny“, paleista 2001 m. vasario mėn., Europos tyrimų modulis „Columbus“, pristatytas į stotį 2008 m. vasario mėn., ir Japonijos tyrimų modulis „Kibo“. Europos tyrimų modulyje įrengta 10 stelažų, kuriuose sumontuoti instrumentai įvairių mokslo sričių tyrimams. Kai kurie stovai yra specializuoti ir įrengti biologijos, biomedicinos ir skysčių fizikos tyrimams. Likusios lentynos yra universalios, jose esanti įranga gali keistis priklausomai nuo atliekamų eksperimentų.

Japonijos tyrimų modulis Kibo susideda iš kelių dalių, kurios buvo nuosekliai pristatomos ir sumontuotos orbitoje. Pirmasis Kibo modulio skyrius yra sandarus eksperimentinis transportavimo skyrius. JEM eksperimentinis logistikos modulis – slėginė sekcija ) buvo pristatytas į stotį 2008 m. kovo mėn., skrendant šaudyklai „Endeavour“ STS-123. Paskutinė „Kibo“ modulio dalis prie stoties buvo pritvirtinta 2009 m. liepos mėn., kai šaulys į TKS pristatė nesandarią eksperimentinį transportavimo skyrių. Eksperimento logistikos modulis, beslėgis skyrius ).

Rusija orbitinėje stotyje turi du „mažuosius tyrimų modulius“ (SRM) – „Poisk“ ir „Rassvet“. Taip pat planuojama į orbitą pristatyti daugiafunkcį laboratorinį modulį „Nauka“ (MLM). Tik pastarieji turės visavertes mokslines galimybes, dviejuose MIM esančios mokslinės įrangos kiekis yra minimalus.

Bendradarbiavimo eksperimentai

Tarptautinis TKS projekto pobūdis palengvina bendrus mokslinius eksperimentus. Tokį bendradarbiavimą plačiausiai plėtoja Europos ir Rusijos mokslo institucijos, globojamos ESA ir Rusijos federalinei kosmoso agentūrai. Gerai žinomi tokio bendradarbiavimo pavyzdžiai buvo eksperimentas „Plazmos kristalas“, skirtas dulkėtos plazmos fizikai, kurį atliko Maxo Plancko draugijos Nežemiškos fizikos institutas, Aukštų temperatūrų institutas ir Cheminės fizikos problemų institutas. Rusijos mokslų akademijos, taip pat daugelio kitų Rusijos ir Vokietijos mokslo institucijų atliktas medicininis ir biologinis eksperimentas „Matrioška-R“, kurio metu manekenai nustato sugertos jonizuojančiosios spinduliuotės dozę – biologinių objektų ekvivalentus. sukurtas Rusijos mokslų akademijos Biomedicininių problemų institute ir Kelno kosminės medicinos institute.

Rusijos pusė taip pat yra ESA ir Japonijos aerokosminių tyrimų agentūros sutarčių eksperimentų rangovė. Pavyzdžiui, Rusijos kosmonautai išbandė ROKVISS robotinę eksperimentinę sistemą. Robotų komponentų patikra ISS- robotų komponentų bandymas TKS), sukurtas Robotikos ir mechanotronikos institute, esančiame Wessling mieste, netoli Miuncheno, Vokietijoje.

rusų studijos

Žvakės deginimo Žemėje (kairėje) ir mikrogravitacijos TKS (dešinėje) palyginimas

1995 m. buvo paskelbtas konkursas tarp Rusijos mokslo ir mokymo įstaigų, pramonės organizacijų atlikti mokslinius tyrimus Rusijos TKS segmente. Vienuolikoje pagrindinių tyrimų sričių gautos 406 paraiškos iš aštuoniasdešimties organizacijų. RSC Energia specialistams įvertinus šių programų technines galimybes, 1999 m. buvo priimta „Ilgalaikė mokslinių ir taikomųjų tyrimų bei eksperimentų, planuojamų Rusijos TKS segmente, programa“. Programą patvirtino Rusijos mokslų akademijos prezidentas S. Osipovas ir Rusijos aviacijos ir kosmoso agentūros (dabar FKA) generalinis direktorius N. Koptevas. Pirmuosius Rusijos TKS segmento tyrimus pradėjo pirmoji pilotuojama ekspedicija 2000 m. Pagal pirminį TKS projektą buvo planuojama paleisti du didelius Rusijos tyrimų modulius (RM). Moksliniams eksperimentams atlikti reikalingą elektros energiją turėjo tiekti Mokslinė energijos platforma (SEP). Tačiau dėl nepakankamo finansavimo ir vėlavimų statyti TKS, visi šie planai buvo atšaukti ir buvo atšauktas vienas mokslinis modulis, kuriam nereikėjo didelių išlaidų ir papildomos orbitinės infrastruktūros. Nemaža dalis Rusijos atliekamų TKS tyrimų yra sutartiniai arba bendri su užsienio partneriais.

Šiuo metu TKS atliekami įvairūs medicininiai, biologiniai ir fiziniai tyrimai.

Amerikos segmento tyrimas

Epstein-Barr virusas parodytas naudojant fluorescencinio antikūnų dažymo techniką

Jungtinės Valstijos vykdo plačią TKS tyrimų programą. Daugelis šių eksperimentų yra tyrimų, atliekamų per šaudyklinius skrydžius su Spacelab moduliais ir Mir-Shuttle programoje kartu su Rusija, tąsa. Pavyzdys yra vieno iš herpeso sukėlėjų – Epstein-Barr viruso – patogeniškumo tyrimas. Remiantis statistika, 90% suaugusių JAV gyventojų yra šio viruso latentinės formos nešiotojai. Skrydžio į kosmosą metu imuninė sistema susilpnėja, virusas gali suaktyvėti ir sukelti įgulos nario ligas. Viruso tyrimo eksperimentai pradėti skrendant STS-108.

Europos studijos

„Columbus“ modulyje įrengta saulės observatorija

Europos mokslo modulyje „Columbus“ yra 10 integruotų naudingos apkrovos stelažų (ISPR), nors kai kurie iš jų pagal susitarimą bus naudojami NASA eksperimentuose. ESA reikmėms stelažuose sumontuota mokslinė įranga: Biolab laboratorija biologiniams eksperimentams atlikti, Skysčių mokslo laboratorija skysčių fizikos srities tyrimams, Europos fiziologijos modulių instaliacija fiziologiniams eksperimentams, taip pat universalus Europos stalčių stovas su įranga, skirta baltymų kristalizacijos (PCDF) eksperimentams atlikti.

STS-122 metu buvo įrengti ir išoriniai eksperimentiniai įrenginiai Columbus moduliui: nuotolinių technologijų eksperimentų platforma EuTEF ir saulės observatorija SOLAR. Planuojama pridėti išorinę bendrojo reliatyvumo ir stygų teorijos bandymų laboratoriją „Atomic Clock Ensemble in Space“.

Japonijos studijos

Kibo modulyje vykdoma tyrimų programa apima globalinio atšilimo Žemėje procesų, ozono sluoksnio ir paviršiaus dykumėjimo tyrimus bei astronominių tyrimų atlikimą rentgeno spindulių diapazone.

Eksperimentais planuojama sukurti didelius ir vienodus baltymų kristalus, kurie padės suprasti ligų mechanizmus ir sukurti naujus gydymo būdus. Be to, bus tiriamas mikrogravitacijos ir radiacijos poveikis augalams, gyvūnams ir žmonėms, taip pat bus atliekami eksperimentai robotikos, ryšių ir energetikos srityse.

2009 m. balandį japonų astronautas Koichi Wakata atliko keletą eksperimentų TKS, kurie buvo atrinkti iš paprastų piliečių pasiūlytų eksperimentų. Astronautas bandė „plaukti“ be gravitacijos, naudodamas įvairius smūgius, įskaitant šliaužiojimą ir drugelį. Tačiau nė vienas iš jų neleido astronautui net pajudėti. Astronautas pažymėjo, kad „net dideli popieriaus lapai negali ištaisyti padėties, jei juos paimsite ir naudosite kaip plekšnes“. Be to, astronautas norėjo žongliruoti futbolo kamuoliu, tačiau šis bandymas buvo nesėkmingas. Tuo tarpu japonas sugebėjo atmušti kamuolį per galvą. Atlikęs šiuos sunkius pratimus be gravitacijos, japonų astronautas išbandė atsispaudimus ir sukimus vietoje.

Apsaugos klausimai

Kosminės šiukšlės

Šaudyklės „Endeavour STS-118“ radiatoriaus skydelyje atsirado skylė, susidariusi susidūrus su kosminėmis šiukšlėmis

Kadangi TKS juda palyginti žema orbita, yra tam tikra tikimybė, kad stotis ar astronautai, vykstantys į kosmosą, susidurs su vadinamosiomis kosminėmis šiukšlėmis. Tai gali būti tiek dideli objektai, kaip raketų pakopos ar sugedę palydovai, tiek maži objektai, tokie kaip kietųjų raketų variklių šlakas, US-A serijos palydovų reaktorių įrenginių aušinimo skysčiai ir kitos medžiagos bei objektai. Be to, papildomą grėsmę kelia gamtos objektai, tokie kaip mikrometeoritai. Atsižvelgiant į kosminius greičius orbitoje, net ir maži objektai gali rimtai pakenkti stočiai, o galimo smūgio į kosmonauto skafandrą atveju mikrometeoritai gali pramušti korpusą ir sukelti slėgio sumažėjimą.

Siekiant išvengti tokių susidūrimų, iš Žemės vykdomas nuotolinis kosminių šiukšlių elementų judėjimo stebėjimas. Jei tokia grėsmė atsiranda tam tikru atstumu nuo TKS, stoties įgula gauna atitinkamą įspėjimą. Astronautai turės pakankamai laiko aktyvuoti DAM sistemą. Nuolaužų išvengimo manevras), kuri yra varomųjų sistemų grupė iš Rusijos stoties segmento. Įjungę variklius jie gali išstumti stotį į aukštesnę orbitą ir taip išvengti susidūrimo. Pavėluotai aptikus pavojų, įgula evakuojama iš TKS erdvėlaiviu „Sojuz“. Dalinė evakuacija TKS įvyko: 2003 m. balandžio 6 d., 2009 m. kovo 13 d., 2011 m. birželio 29 d. ir 2012 m. kovo 24 d.

Radiacija

Nesant masyvaus atmosferos sluoksnio, kuris supa žmones Žemėje, astronautai TKS yra veikiami intensyvesnės nuolatinių kosminių spindulių srautų spinduliuotės. Įgulos nariai per parą gauna maždaug 1 milisiverto radiacijos dozę, kuri maždaug prilygsta žmogaus apšvitos apšvitai Žemėje per metus. Tai padidina astronautų piktybinių navikų atsiradimo riziką, taip pat susilpnina imuninę sistemą. Silpnas astronautų imunitetas gali prisidėti prie infekcinių ligų plitimo tarp įgulos narių, ypač uždaroje stoties erdvėje. Nepaisant bandymų tobulinti radiacinės saugos mechanizmus, radiacijos skvarbos lygis, lyginant su ankstesniais tyrimais, atliktais, pavyzdžiui, Mir stotyje, beveik nepasikeitė.

Stoties korpuso paviršius

Apžiūrint TKS išorinę dangą, ant korpuso paviršiaus ir langų nuolaužų aptikti jūrinio planktono gyvybinės veiklos pėdsakai. Taip pat patvirtintas poreikis valyti išorinį stoties paviršių dėl taršos, atsiradusios dėl erdvėlaivių variklių veikimo.

Teisinė pusė

Teisiniai lygiai

Kosminės stoties teisinius aspektus reglamentuojanti teisinė bazė yra įvairi ir susideda iš keturių lygių:

• Pirmas Šalių teises ir pareigas nustatantis lygmuo yra „Tarpvyriausybinis susitarimas dėl kosminės stoties“ (angl. Kosminės stoties tarpvyriausybinis susitarimas – I.G.A. ), kurį 1998 m. sausio 29 d. pasirašė penkiolika projekte dalyvaujančių šalių vyriausybių – Kanados, Rusijos, JAV, Japonijos ir vienuolikos Europos kosmoso agentūros valstybių narių (Belgija, Didžioji Britanija, Vokietija, Danija, Ispanija, Italija, Nyderlanduose, Norvegijoje, Prancūzijoje, Šveicarijoje ir Švedijoje). Šio dokumento straipsnis Nr.1 ​​atspindi pagrindinius projekto principus:
  Šis susitarimas yra ilgalaikė tarptautinė sistema, pagrįsta tikra partneryste, skirta visapusiškam pilotuojamos civilinės kosminės stoties projektavimui, kūrimui, plėtrai ir ilgalaikiam naudojimui taikiems tikslams pagal tarptautinę teisę.. Rašant šią sutartį buvo remiamasi 1967 m. Kosmoso sutartimi, kurią ratifikavo 98 šalys, kuri perėmė tarptautinės jūrų ir oro teisės tradicijas.
• Pirmasis partnerystės lygis yra pagrindas antra lygiu, kuris vadinamas „susipratimo memorandumu“ (angl. Supratimo memorandumai – SM s ). Šie memorandumai atspindi susitarimus tarp NASA ir keturių nacionalinių kosmoso agentūrų: FSA, ESA, CSA ir JAXA. Memorandumai naudojami išsamiau apibūdinti partnerių vaidmenis ir atsakomybę. Be to, kadangi NASA yra paskirtas TKS valdytojas, tiesioginių susitarimų tarp šių organizacijų nėra, tik su NASA.
• KAM trečias Į šį lygį įeina barteriniai susitarimai arba susitarimai dėl šalių teisių ir pareigų, pavyzdžiui, 2005 m. NASA ir Roscosmos komercinis susitarimas, kurio sąlygose buvo viena garantuota vieta amerikiečių astronautui erdvėlaivio Sojuz įguloje ir dalis naudingas tūris amerikietiškiems kroviniams nepilotuojamame „Progress“.
• Ketvirta teisinis lygmuo papildo antrąjį („Memorandumus“) ir iš jo įgyvendina tam tikras nuostatas. To pavyzdys yra „Elgesio kodeksas TKS“, kuris buvo parengtas vadovaujantis Supratimo memorandumo 11 straipsnio 2 dalimi – pavaldumo, drausmės, fizinio ir informacinio saugumo užtikrinimo teisiniai aspektai ir kitos elgesio taisyklės. įgulos nariams.

Nuosavybės struktūra

Projekto nuosavybės struktūra nenumato jo nariams aiškiai nustatyto procento už visos kosminės stoties naudojimą. Pagal 5 straipsnį (IGA), kiekvieno iš partnerių jurisdikcija apima tik tą gamyklos komponentą, kuris yra registruotas pas jį, o už darbuotojų teisės normų pažeidimus gamykloje ar už jos ribų yra nagrinėjamos bylos pagal šalies, kurios piliečiai jie yra, įstatymų.

„Zarya“ modulio vidus

Sutartys dėl TKS išteklių naudojimo yra sudėtingesnės. Rusiški moduliai „Zvezda“, „Pirs“, „Poisk“ ir „Rassvet“ buvo pagaminti ir priklausantys Rusijai, kuri pasilieka teisę juos naudoti. Planuojamas modulis „Nauka“ taip pat bus gaminamas Rusijoje ir bus įtrauktas į rusišką stoties segmentą. „Zarya“ modulį pastatė ir į orbitą pristatė Rusijos pusė, tačiau tai buvo padaryta JAV lėšomis, todėl NASA šiandien yra oficialiai šio modulio savininkė. Naudoti rusiškus modulius ir kitus stoties komponentus šalys partnerės taiko papildomas dvišales sutartis (minėtus trečiąjį ir ketvirtąjį teisinius lygius).

Likusi stoties dalis (JAV moduliai, europietiški ir japoniški moduliai, santvaros konstrukcijos, saulės baterijos ir dvi robotinės rankos) naudojama šalių susitarimu taip (procentais nuo bendro naudojimo laiko):

1. Kolumbas – 51 % ESA, 49 % NASA
2. „Kibo“ – 51 % JAXA, 49 % NASA
3. Destiny – 100% NASA

Be to:

• NASA gali naudoti 100 % santvaros ploto;
• Pagal susitarimą su NASA KSA gali naudoti 2,3 % bet kokių ne rusiškų komponentų;
• Įgulos darbo laikas, saulės energija, naudojimasis pagalbinėmis paslaugomis (pakrovimas/iškrovimas, ryšių paslaugos) - NASA 76,6%, JAXA 12,8%, ESA 8,3% ir CSA 2,3%.

Teisiniai kuriozai

Iki pirmojo kosminio turisto skrydžio nebuvo jokios reguliavimo sistemos, reglamentuojančios privačius kosminius skrydžius. Tačiau po Denniso Tito skrydžio projekte dalyvaujančios šalys sukūrė „Principus“, apibrėžiančius tokią sąvoką kaip „kosminis turistas“, ir visus reikalingus klausimus, susijusius su jo dalyvavimu lankomoje ekspedicijoje. Visų pirma, toks skrydis įmanomas tik esant specifiniams medicininiams rodikliams, psichologiniam tinkamumui, kalbos mokymui ir finansiniam įnašui.

Tokioje pat situacijoje atsidūrė ir pirmųjų kosminių vestuvių dalyviai 2003 metais, nes tokios procedūros taip pat nereglamentavo jokie įstatymai.

2000 m. respublikonų dauguma JAV Kongrese priėmė įstatymo galią turintį aktą dėl raketų ir branduolinių technologijų neplatinimo Irane, pagal kurį JAV negali pirkti iš Rusijos įrangos ir laivų, reikalingų statyti ISS. Tačiau po Kolumbijos katastrofos, kai projekto likimas priklausė nuo Rusijos „Sojuz“ ir „Progress“, 2005 m. spalio 26 d. Kongresas buvo priverstas priimti šio įstatymo projekto pataisas, panaikindamas visus „bet kokius protokolus, susitarimus, supratimo memorandumus“ apribojimus. arba sutartys“ , iki 2012 m. sausio 1 d.

Išlaidos

TKS statybos ir eksploatavimo išlaidos pasirodė daug didesnės nei planuota iš pradžių. 2005 m. ESA apskaičiavo, kad nuo ISS projekto pradžios devintojo dešimtmečio pabaigoje iki numatomo projekto užbaigimo 2010 m. buvo išleista apie 100 milijardų eurų (157 mlrd. Tačiau šiandien stoties eksploatavimo pabaiga planuojama ne anksčiau kaip 2024 m., dėl JAV, negalinčios atjungti savo segmento ir toliau skristi, prašymo, visų šalių bendros sąnaudos skaičiuojamos 2024 m. didesnę sumą.

Labai sunku tiksliai įvertinti ISS kainą. Pavyzdžiui, neaišku, kaip turėtų būti skaičiuojamas Rusijos indėlis, nes „Roscosmos“ taiko žymiai mažesnius dolerio kursus nei kiti partneriai.

NASA

Vertinant projektą kaip visumą, didžiausios NASA išlaidos yra skrydžių palaikymo veiklos kompleksas ir TKS valdymo kaštai. Kitaip tariant, dabartinės veiklos sąnaudos sudaro daug didesnę išleistų lėšų dalį nei išlaidos moduliams ir kitai stoties įrangai, mokymo įguloms ir pristatymo laivams statyti.

NASA išlaidos TKS, neįskaitant „Shuttle“ išlaidų, 1994–2005 m. buvo 25,6 mlrd. 2005 ir 2006 metais sudarė apie 1,8 mlrd. Tikimasi, kad metinės išlaidos padidės ir iki 2010 m. pasieks 2,3 mlrd. Tuomet iki projekto pabaigos 2016 metais joks didinimas nenumatytas, tik infliaciniai koregavimai.

Biudžeto lėšų paskirstymas

Išsamų NASA išlaidų sąrašą galima įvertinti, pavyzdžiui, iš kosmoso agentūros paskelbto dokumento, kuriame parodyta, kaip buvo paskirstyti 1,8 mlrd.

• Naujos įrangos tyrimai ir kūrimas- 70 milijonų dolerių. Ši suma visų pirma buvo skirta navigacijos sistemoms, informacinei pagalbai ir aplinkos taršą mažinančioms technologijoms kurti.
• Skrydžio palaikymas- 800 milijonų dolerių. Į šią sumą įeina: vienam laivui – 125 mln. papildomi 150 milijonų dolerių išleista patiems skrydžiams, avionikai ir įgulos bei laivo sąveikos sistemoms; likusieji 250 milijonų dolerių atiteko bendrajam TKS valdymui.
• Laivų paleidimas ir ekspedicijų vykdymas– 125 mln. USD operacijų prieš paleidimą kosmodrome; 25 milijonai dolerių sveikatos apsaugai; 300 milijonų dolerių išleista ekspedicijos valdymui;
• Skrydžio programa- 350 milijonų dolerių išleista skrydžio programai kurti, antžeminei įrangai ir programinei įrangai prižiūrėti, kad būtų užtikrinta ir nepertraukiama prieiga prie TKS.
• Kroviniai ir įgulos– 140 milijonų dolerių išleista eksploatacinėms medžiagoms įsigyti, taip pat galimybei pristatyti krovinius ir įgulas Rusijos Progress ir Sojuz lėktuvuose.

Shuttle kaina kaip ISS išlaidų dalis

Iš dešimties suplanuotų skrydžių, likusių iki 2010 m., tik vienas STS-125 skrido ne į stotį, o į Hablo teleskopą.

Kaip minėta pirmiau, NASA į pagrindinį stoties išlaidų straipsnį neįtraukia „Shuttle“ programos išlaidų, nes ji ją laiko atskiru projektu, nepriklausomu nuo TKS. Tačiau nuo 1998 metų gruodžio iki 2008 metų gegužės tik 5 iš 31 šaudyklinio skrydžio nebuvo susiję su TKS, o iš likusių vienuolikos iki 2011 metų planuotų skrydžių tik vienas STS-125 skrido ne į stotį, o į Hablo teleskopą.

Apytikslės „Shuttle“ programos išlaidos krovinių ir astronautų įguloms pristatyti į TKS buvo:

• Neskaitant pirmojo skrydžio 1998 m., nuo 1999 iki 2005 m. išlaidos siekė 24 mlrd. Iš jų 20 % (5 mlrd. USD) nebuvo susiję su TKS. Iš viso – 19 milijardų dolerių.
• 1996–2006 metais skrydžiams pagal „Shuttle“ programą buvo planuota išleisti 20,5 mlrd. Jei iš šios sumos atimtume skrydį į Hablą, gautume tuos pačius 19 milijardų dolerių.

Tai reiškia, kad NASA bendros išlaidos skrydžiams į TKS per visą laikotarpį bus maždaug 38 mlrd.

Iš viso

Atsižvelgdami į NASA planus laikotarpiui nuo 2011 iki 2017 m., kaip pirmą apytikslį, galime gauti vidutines metines išlaidas 2,5 milijardo JAV dolerių, kurios vėlesniam laikotarpiui nuo 2006 iki 2017 m. bus 27,5 milijardo dolerių. Žinodami TKS išlaidas nuo 1994 iki 2005 metų (25,6 mlrd. USD) ir pridėdami šiuos skaičius, gauname galutinį oficialų rezultatą – 53 mlrd.

Taip pat reikėtų pažymėti, kad į šį skaičių neįskaičiuotos didelės kosminės stoties „Freedom“ projektavimo išlaidos devintajame dešimtmetyje ir dešimtojo dešimtmečio pradžioje bei dalyvavimas bendroje programoje su Rusija, siekiant panaudoti stotį „Mir“ 1990-aisiais. Šių dviejų projektų plėtra buvo ne kartą panaudota statant TKS. Įvertinus šią aplinkybę ir atsižvelgiant į situaciją su „Shuttles“, galima kalbėti apie daugiau nei dvigubą išlaidų sumos padidėjimą, palyginti su oficialia – vien JAV daugiau nei 100 mlrd.

ESA

ESA apskaičiavo, kad jos indėlis per 15 projekto gyvavimo metų sieks 9 milijardus eurų. „Columbus“ modulio išlaidos viršija 1,4 milijardo eurų (apie 2,1 milijardo JAV dolerių), įskaitant antžeminio valdymo ir valdymo sistemų išlaidas. Bendra keturračio kūrimo kaina yra maždaug 1,35 milijardo eurų, o kiekvienas Ariane 5 paleidimas kainuoja apie 150 milijonų eurų.

JAXA

Japoniško eksperimentinio modulio, pagrindinio JAXA įnašo į TKS, sukūrimas kainavo maždaug 325 milijardus jenų (apie 2,8 milijardo JAV dolerių).

2005 m. JAXA ISS programai skyrė maždaug 40 mlrd. jenų (350 mln. USD). Japoniško eksperimentinio modulio metinės eksploatacinės išlaidos yra 350-400 milijonų dolerių. Be to, JAXA įsipareigojo sukurti ir išleisti H-II transporto priemonę, kurios bendra plėtros kaina yra 1 mlrd. JAXA išlaidos per 24 dalyvavimo ISS programoje metus viršys 10 mlrd.

Roskosmosas

Nemaža dalis Rusijos kosmoso agentūros biudžeto išleidžiama TKS. Nuo 1998 metų buvo atlikta daugiau nei trys dešimtys erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ skrydžių, kurie nuo 2003 metų tapo pagrindine krovinių ir įgulų pristatymo priemone. Tačiau klausimas, kiek Rusija išleidžia stočiai (JAV doleriais), nėra paprastas. Šiuo metu orbitoje esantys 2 moduliai yra programos Mir dariniai, todėl jų kūrimo kaštai yra daug mažesni nei kitų modulių, tačiau šiuo atveju, analogiškai amerikietiškoms programoms, atitinkamų stoties modulių kūrimo kaštai. Taip pat reikėtų atsižvelgti į pasaulį“. Be to, rublio ir dolerio kursas nepakankamai įvertina faktines „Roscosmos“ išlaidas.

Apytikslę informaciją apie Rusijos kosmoso agentūros išlaidas TKS galima gauti iš viso jos biudžeto, kuris 2005 m. siekė 25,156 milijardus rublių, 2006 m. - 31,806, 2007 m. - 32,985 ir 2008 m. - 37,044 milijardus rublių. Taigi stotis per metus kainuoja mažiau nei pusantro milijardo JAV dolerių.

CSA

Kanados kosmoso agentūra (CSA) yra ilgalaikė NASA partnerė, todėl Kanada TKS projekte dalyvauja nuo pat pradžių. Kanados indėlis į TKS yra mobilios priežiūros sistema, susidedanti iš trijų dalių: mobiliojo vežimėlio, kuris gali judėti išilgai stoties santvaros konstrukcijos, roboto rankos, pavadintos Canadarm2 (Canadarm2), kuris yra sumontuotas ant mobiliojo vežimėlio, ir specialaus manipuliatoriaus, vadinamo Dextre. . Apskaičiuota, kad per pastaruosius 20 metų CSA į stotį investavo 1,4 milijardo Kanados dolerių.

Kritika

Per visą astronautikos istoriją TKS yra brangiausias ir, ko gero, daugiausiai kritikos sulaukęs kosminis projektas. Kritiką galima laikyti konstruktyvia arba trumparegiška, galima su ja sutikti arba ginčytis, tačiau vienas dalykas lieka nepakitęs: stotis egzistuoja, savo egzistavimu įrodo tarptautinio bendradarbiavimo kosmose galimybę ir didina žmonijos patirtį skrydžiuose į kosmosą, išlaidaujant. tam skirti didžiuliai finansiniai ištekliai.

Kritika JAV

Amerikos pusės kritika daugiausia nukreipta į projekto kainą, kuri jau viršija 100 mlrd. Šiuos pinigus, anot kritikų, būtų galima geriau išleisti automatizuotiems (nepilotuojamiems) skrydžiams tyrinėti artimą kosmosą arba Žemėje vykdomiems moksliniams projektams. Reaguodami į kai kurias iš šių kritikų, žmonių skrydžio į kosmosą šalininkai teigia, kad TKS projekto kritika yra trumparegiška ir kad žmonių skrydžiai į kosmosą ir kosmoso tyrinėjimų grąža siekia milijardus dolerių. Jerome Schnee (anglų k.) Jeronimas Schnee) apskaičiavo, kad papildomų pajamų, susijusių su kosmoso tyrinėjimu, netiesioginė ekonominė sudedamoji dalis yra daug kartų didesnė nei pradinės vyriausybės investicijos.

Tačiau Amerikos mokslininkų federacijos pareiškime teigiama, kad NASA pelno marža iš atskirų pajamų iš tikrųjų yra labai maža, išskyrus aeronautikos pokyčius, kurie pagerina orlaivių pardavimą.

Kritikai taip pat teigia, kad NASA dažnai priskiria prie savo laimėjimų trečiųjų šalių kompanijų, kurių idėjomis ir patobulinimais galėjo pasinaudoti NASA, tačiau turėjo kitų, nuo astronautikos nepriklausančių, prielaidų. Kritikų teigimu, tikrai naudinga ir pelninga yra nepilotuojami navigacijos, meteorologiniai ir kariniai palydovai. NASA plačiai skelbia papildomas pajamas iš TKS statybos ir joje atliekamų darbų, o oficialus NASA išlaidų sąrašas yra daug trumpesnis ir paslaptingesnis.

Mokslinių aspektų kritika

Pasak profesoriaus Roberto Parko Roberto parkas), dauguma planuojamų mokslinių tyrimų nėra pirminės reikšmės. Jis pažymi, kad daugumos mokslinių tyrimų kosminėje laboratorijoje tikslas yra juos atlikti mikrogravitacijos sąlygomis, o dirbtinio nesvarumo sąlygomis (specialioje plokštumoje, skrendančiame paraboline trajektorija) galima padaryti daug pigiau. sumažintos gravitacijos lėktuvai).

Į TKS statybos planus buvo įtraukti du aukštųjų technologijų komponentai – magnetinis alfa spektrometras ir centrifugos modulis. Centrifugos patalpų modulis) . Pirmoji stotyje dirba nuo 2011 metų gegužės mėnesio. Antrojo kūrimo atsisakyta 2005 m., pakoregavus stoties statybos užbaigimo planus. Labai specializuotus eksperimentus, atliekamus TKS, riboja tinkamos įrangos trūkumas. Pavyzdžiui, 2007 metais buvo atlikti tyrimai apie skrydžio į kosmosą veiksnių įtaką žmogaus organizmui, paliečiant tokius aspektus kaip inkstų akmenligė, cirkadinis ritmas (biologinių procesų cikliškumas žmogaus organizme), kosminių procesų įtaka. spinduliuotė žmogaus nervų sistemą. Kritikai teigia, kad šie tyrimai turi mažai praktinės vertės, nes šiandienos artimo kosmoso tyrinėjimų tikrovė yra nepilotuojami robotiniai laivai.

Techninių aspektų kritika

Amerikiečių žurnalistas Jeffas Faustas Džefas Foustas) teigė, kad TKS priežiūrai reikia per daug brangių ir pavojingų ėjimų į kosmosą. Ramiojo vandenyno astronomijos draugija Ramiojo vandenyno astronomijos draugija) TKS projektavimo pradžioje buvo atkreiptas dėmesys į per didelį stoties orbitos polinkį. Nors tai atpigina Rusijos paleidimą, tai nepelninga Amerikos pusei. Nuolaida, kurią NASA padarė Rusijos Federacijai dėl Baikonūro geografinės padėties, galiausiai gali padidinti bendras TKS statybos išlaidas.

Apskritai diskusijos Amerikos visuomenėje susiveda į diskusiją apie TKS įgyvendinamumą astronautikos aspektu platesne prasme. Kai kurie šalininkai teigia, kad, be savo mokslinės vertės, tai yra svarbus tarptautinio bendradarbiavimo pavyzdys. Kiti teigia, kad TKS, dedant reikiamas pastangas ir tobulinant, galėtų padaryti skrydžius ekonomiškesnius. Vienaip ar kitaip, pagrindinė teiginių, atsakančių į kritiką, esmė yra ta, kad iš TKS sunku tikėtis rimtos finansinės grąžos, o pagrindinis jos tikslas – tapti pasaulinio skrydžio į kosmosą pajėgumų dalimi.

Kritika Rusijoje

Rusijoje TKS projekto kritika daugiausiai nukreipta į neaktyvią Federalinės kosmoso agentūros (FSA) vadovybės poziciją ginant Rusijos interesus, palyginti su Amerikos puse, kuri visada griežtai stebi savo nacionalinių prioritetų laikymąsi.

Pavyzdžiui, žurnalistai užduoda klausimus, kodėl Rusija neturi savo orbitinės stoties projekto ir kodėl išleidžiami pinigai JAV priklausančiam projektui, o šios lėšos galėtų būti skirtos visiškai rusiškai plėtrai. „RSC Energia“ vadovo Vitalijaus Lopotos teigimu, to priežastis – sutartiniai įsipareigojimai ir finansavimo trūkumas.

Vienu metu stotis Mir JAV tapo TKS statybų ir tyrimų patirties šaltiniu, o po Kolumbijos avarijos Rusijos pusė, veikdama pagal partnerystės susitarimą su NASA ir pristačiusi įrangą bei kosmonautus. stoties, beveik vienas išsaugojo projektą. Dėl šių aplinkybių FKA buvo pareikšti kritiški pareiškimai dėl Rusijos vaidmens projekte neįvertinimo. Pavyzdžiui, kosmonautė Svetlana Savitskaja pažymėjo, kad Rusijos mokslinis ir techninis indėlis į projektą yra neįvertinamas, o partnerystės sutartis su NASA neatitinka nacionalinių interesų finansiškai. Tačiau verta atsižvelgti į tai, kad TKS statybos pradžioje už rusišką stoties segmentą mokėjo JAV, suteikdamos paskolas, kurių grąžinimas numatytas tik statybų pabaigoje.

Kalbėdami apie mokslinį ir techninį komponentą, žurnalistai atkreipia dėmesį į nedidelį stotyje atliekamų naujų mokslinių eksperimentų skaičių, paaiškindami tai tuo, kad Rusija dėl lėšų stokos negali pagaminti ir tiekti stočiai reikiamos įrangos. Vitalijaus Lopotos teigimu, situacija pasikeis, kai vienu metu astronautų buvimas TKS padidės iki 6 žmonių. Be to, kyla klausimų dėl saugumo priemonių nenugalimos jėgos situacijose, susijusiose su galimu stoties kontrolės praradimu. Taigi, pasak kosmonauto Valerijaus Ryumino, kyla pavojus, kad jei TKS taps nevaldoma, ji negalės būti užtvindyta kaip Mir stotis.

Tarptautinis bendradarbiavimas, kuris yra vienas pagrindinių stoties pardavimo taškų, taip pat yra prieštaringas, anot kritikų. Kaip žinoma, pagal tarptautinės sutarties sąlygas šalys neprivalo dalytis savo mokslo pasiekimais stotyje. 2006–2007 metais kosmoso sektoriuje tarp Rusijos ir JAV nebuvo jokių naujų didelių iniciatyvų ar didelių projektų. Be to, daugelis mano, kad šalis, kuri į savo projektą investuoja 75% lėšų, vargu ar norės turėti visavertį partnerį, kuris taip pat yra pagrindinis jos konkurentas kovoje dėl lyderio pozicijų kosmose.

Taip pat kritikuojama, kad daug lėšų buvo skirta pilotuojamoms programoms, o nemažai palydovų kūrimo programų žlugo. 2003 m., duodamas interviu „Izvestija“, Jurijus Koptevas pareiškė, kad dėl TKS kosmoso mokslas vėl liko Žemėje.

2014-2015 metais Rusijos kosmoso pramonės ekspertai susidarė nuomonę, kad praktinė orbitinių stočių nauda jau išnaudota – per pastaruosius dešimtmečius buvo atlikti visi praktiškai svarbūs tyrimai ir atradimai:

Orbitinių stočių era, prasidėjusi 1971 m., bus praeitis. Ekspertai nemato jokių praktinių galimybių nei išlaikyti TKS po 2020 m., nei sukurti alternatyvią panašaus funkcionalumo stotį: „Mokslinė ir praktinė grąža iš Rusijos TKS segmento yra žymiai mažesnė nei iš Salyut-7 ir Mir orbitos. kompleksai“. Mokslo organizacijos nėra suinteresuotos kartoti tai, kas jau padaryta.

Žurnalas ekspertas 2015 m

Pristatymo laivai

Pilotuojamų ekspedicijų į TKS įgulos pristatomos į stotį Sojuzo TPK „trumpu“ šešių valandų grafiku. Iki 2013 metų kovo visos ekspedicijos į TKS skrisdavo pagal dviejų dienų tvarkaraštį. Iki 2011 m. liepos mėn. krovinių pristatymas, stoties elementų montavimas, įgulos rotacija, be „Sojuz TPK“, buvo vykdomas pagal „Space Shuttle“ programą, kol programa buvo baigta.

Visų pilotuojamų ir transportinių erdvėlaivių skrydžių į TKS lentelė:

Tarptautinė kosminė stotis TKS yra ambicingiausio ir pažangiausio kosminio masto techninio pasiekimo mūsų planetoje įkūnijimas. Tai didžiulė kosmoso tyrimų laboratorija, skirta tyrinėti, atlikti eksperimentus, stebėti tiek mūsų planetos Žemės paviršių, tiek astronominiams giluminio kosmoso stebėjimams be Žemės atmosferos poveikio. Kartu tai ir kosmonautų bei jame dirbančių astronautų namai, kur jie gyvena ir dirba, ir kosminių krovinių bei transporto laivų švartavimo uostas. Pakėlęs galvą ir pažvelgęs į dangų, žmogus pamatė begalines erdvės platybes ir visada svajojo jei ne užkariauti, tai kuo daugiau sužinoti apie tai ir suvokti visas jos paslaptis. Pirmojo kosmonauto skrydis į žemės orbitą ir palydovų paleidimas davė galingą impulsą astronautikos plėtrai ir tolesniems skrydžiams į kosmosą. Tačiau vien žmogaus skrydžio į artimą kosmosą nebeužtenka. Akys nukreiptos toliau, į kitas planetas, o norint tai pasiekti, reikia daug daugiau ištirti, išmokti ir suprasti. O svarbiausias dalykas ilgalaikiams žmogaus skrydžiams į kosmosą yra būtinybė nustatyti ilgalaikio nesvarumo skrydžio metu ilgalaikės įtakos sveikatai pobūdį ir pasekmes, gyvybės palaikymo galimybę ilgai buvus erdvėlaivyje ir visų neigiamų veiksnių, turinčių įtakos žmonių sveikatai ir gyvybei tiek arti, tiek toli, pašalinimas, pavojingų erdvėlaivių susidūrimų su kitais kosminiais objektais nustatymas ir saugos priemonių užtikrinimas.

Tuo tikslu jie pradėjo statyti iš pradžių tiesiog ilgalaikes pilotuojamas „Salyut“ serijos orbitines stotis, paskui – pažangesnę, su sudėtinga moduline architektūra „MIR“. Tokios stotys galėtų nuolat būti Žemės orbitoje ir priimti kosmonautus bei astronautus, atgabentus erdvėlaiviais. Tačiau, kosminių stočių dėka, pasiekęs tam tikrų rezultatų kosmoso tyrinėjimuose, laikas nenumaldomai pareikalavo tolesnių, vis tobulesnių kosmoso ir žmogaus gyvybės galimybės skrendant joje tyrimo metodų. Naujos kosminės stoties statyba pareikalavo milžiniškų, net didesnių kapitalo investicijų nei ankstesnės, o vienai šaliai jau buvo ekonomiškai sunku pažangą kosmoso mokslą ir technologijas. Pažymėtina, kad buvusios SSRS (dabar Rusijos Federacija) ir Jungtinės Amerikos Valstijos užėmė pirmaujančias pozicijas pagal kosmoso technologijų pasiekimus orbitinių stočių lygmenyje. Nepaisant politinių pažiūrų prieštaravimų, šios dvi jėgos suprato bendradarbiavimo kosmoso klausimais, o ypač naujos orbitinės stoties statybos, poreikį, ypač atsižvelgiant į ankstesnę bendro bendradarbiavimo patirtį amerikiečių astronautų skrydžiuose į Rusijos kosmosą. stotis "Mir" davė apčiuopiamų teigiamų rezultatų. Todėl nuo 1993 metų Rusijos Federacijos ir JAV atstovai derasi dėl bendro naujos tarptautinės kosminės stoties projektavimo, statybos ir eksploatavimo. Pasirašytas planuotas „Išsamus TKS darbų planas“.

1995 metais Hiustone buvo patvirtintas pagrindinis preliminarus stoties projektas. Priimtas orbitinės stoties modulinės architektūros projektas leidžia atlikti jos statybą erdvėje etapais, į pagrindinį jau veikiantį modulį pridedant vis daugiau naujų modulių sekcijų, todėl jo konstrukcija tampa prieinamesnė, paprastesnė ir lankstesnė. galima keisti architektūrą, atsižvelgiant į kylančius šalių dalyvių poreikius ir galimybes.

Pagrindinė stoties konfigūracija patvirtinta ir pasirašyta 1996 m. Jį sudarė du pagrindiniai segmentai: rusų ir amerikiečių. Tokios šalys kaip Japonija, Kanada ir Europos kosmoso sąjungos šalys taip pat dalyvauja, dislokuoja savo mokslinę kosminę įrangą ir atlieka tyrimus.

1998-01-28 Vašingtone pagaliau buvo pasirašytas susitarimas pradėti naujos ilgalaikės, modulinės architektūros Tarptautinės kosminės stoties statybas, o jau tų pačių metų lapkričio 2 dieną Rusijos nešėja į orbitą buvo iškeltas pirmasis daugiafunkcis TKS modulis. . Zarya».

(FGB- funkcinis krovinių blokas) - paleistas į orbitą raketa Proton-K 1998 m. lapkričio 2 d. Nuo to momento, kai modulis „Zarya“ buvo paleistas į žemąją Žemės orbitą, prasidėjo tikroji TKS statyba, t.y. Prasideda visos stoties surinkimas. Pačioje statybų pradžioje šis modulis buvo reikalingas kaip bazinis modulis tiekiant elektrą, palaikant temperatūros sąlygas, užmezgant ryšius ir kontroliuojant orientaciją orbitoje bei kaip doko modulis kitiems moduliams ir laivams. Tai būtina tolimesnei statybai. Šiuo metu „Zarya“ daugiausia naudojama kaip sandėlis, o jo varikliai reguliuoja stoties orbitos aukštį.

ISS Zarya modulis susideda iš dviejų pagrindinių skyrių: didelio prietaisų ir krovinių skyriaus bei sandaraus adapterio, atskirto pertvara su 0,8 m skersmens liuku. praėjimui. Viena dalis yra sandari, joje yra 64,5 kubinio metro tūrio prietaisų ir krovinių skyrius, kuris savo ruožtu yra padalintas į prietaisų kambarį su borto sistemų blokais ir gyvenamąją erdvę darbui. Šios zonos yra atskirtos vidine pertvara. Sandariame adapterio skyriuje yra sumontuotos sistemos, skirtos mechaniniam prijungimui prie kitų modulių.

Įrenginys turi tris prijungimo vartus: aktyvius ir pasyvius galuose ir vieną šone, skirtą prijungti prie kitų modulių. Taip pat yra antenos ryšiams, bakai su kuru, saulės baterijos, kurios generuoja energiją, prietaisai orientuotis į Žemę. Jame yra 24 dideli varikliai, 12 mažų ir 2 varikliai, skirti manevruoti ir palaikyti norimą aukštį. Šis modulis gali savarankiškai atlikti nepilotuojamus skrydžius erdvėje.

ISS Unity modulis (NODE 1 – jungiamasis)

„Unity“ modulis yra pirmasis amerikietiškas jungiamasis modulis, kurį į orbitą 1998 m. gruodžio 4 d. išleido kosminis šaulys „Endever“ ir 1998 m. gruodžio 1 d. buvo prijungtas prie „Zarya“. Šiame modulyje yra 6 prijungimo vartai, skirti tolesniam ISS modulių prijungimui ir erdvėlaivių prisišvartavimui. Tai koridorius tarp kitų modulių ir jų gyvenamųjų bei darbo erdvių ir komunikacijų vieta: dujotiekiai ir vandentiekis, įvairios ryšių sistemos, elektros kabeliai, duomenų perdavimo ir kitos gyvybę palaikančios komunikacijos.

ISS modulis „Zvezda“ (SM – aptarnavimo modulis)

„Zvezda“ modulis yra rusiškas modulis, į orbitą paleistas erdvėlaiviu „Proton“ 2000 m. liepos 12 d. ir prijungtas prie Zarya 2000 m. liepos 26 d. Dėl šio modulio jau 2000 m. liepos mėn. TKS galėjo priimti pirmąją kosmoso įgulą, kurią sudarė Sergejus Krikalovas, Jurijus Gidzenka ir amerikietis Williamas Shepardas.

Pats blokas susideda iš 4 skyrių: sandarios pereinamosios kameros, sandarios darbinės kameros, sandarios tarpinės kameros ir nesandarios užpildų kameros. Perėjimo skyrius su keturiais langais tarnauja kaip koridorius astronautams judėti iš skirtingų modulių ir skyrių bei išeiti iš stoties į kosmosą dėl čia įrengto oro užrakto su slėgio mažinimo vožtuvu. Prie išorinės skyriaus dalies pritvirtinti dokai: vienas ašinis ir du šoniniai. „Zvezda“ ašinis blokas yra prijungtas prie „Zarya“, o viršutinis ir apatinis ašiniai blokai yra prijungti prie kitų modulių. Išoriniame skyriaus paviršiuje taip pat sumontuoti laikikliai ir turėklai, nauji Kurs-NA sistemos antenų komplektai, doko taikiniai, televizijos kameros, degalų papildymo blokas ir kiti mazgai.

Darbo skyriaus bendras ilgis 7,7 m, 8 iliuminatoriai ir du skirtingo skersmens cilindrai, aprūpinti kruopščiai suprojektuotomis priemonėmis, užtikrinančiomis darbą ir gyvybę. Didesnio skersmens cilindre yra 35,1 kubinio metro tūrio gyvenamasis plotas. metrų. Yra dvi kabinos, sanitarinis skyrius, virtuvė su šaldytuvu ir stalu daiktams tvirtinti, medicininei įrangai ir treniruokliams.

Mažesnio skersmens cilindre yra darbo zona, kurioje yra prietaisai, įranga ir pagrindinis stoties valdymo postas. Taip pat yra valdymo sistemos, avarinės ir perspėjimo rankinio valdymo pultai.

Tarpinė kamera, kurios tūris 7,0 kub. metrų su dviem langais tarnauja kaip perėjimas tarp aptarnavimo bloko ir erdvėlaivio, kuris prisišvartuoja laivagalyje. Prie doko galima prijungti Rusijos erdvėlaivius Sojuz TM, Sojuz TMA, Progress M, Progress M2, taip pat Europos automatinį erdvėlaivį ATV.

„Zvezda“ surinkimo skyriuje laivagalyje yra du korekciniai varikliai, o šone – keturi padėties valdymo variklių blokai. Jutikliai ir antenos tvirtinamos išorėje. Kaip matote, Zvezda modulis perėmė kai kurias Zarya bloko funkcijas.

ISS modulis „Destiny“ išverstas kaip „Destiny“ (LAB – laboratorija)

Modulis „Destiny“ – 2001-02-08 į orbitą buvo paleistas erdvėlaivis „Atlantis“, o 2002-10-02 prie TKS buvo prijungtas amerikietiškas mokslinis modulis „Destiny“ modulio „Unity“ priekiniame prijungimo prievade. Astronautas Marsha Ivin išėmė modulį iš „Atlantis“ erdvėlaivio, naudodamas 15 metrų „ranką“, nors tarpai tarp laivo ir modulio buvo tik penki centimetrai. Tai buvo pirmoji kosminės stoties laboratorija ir vienu metu jos nervų centras bei didžiausias gyvenamasis vienetas. Modulis buvo pagamintas gerai žinomos amerikiečių kompanijos „Boeing“. Jį sudaro trys sujungti cilindrai. Modulio galai pagaminti iš apipjaustytų kūgių su sandariais liukais, kurie naudojami kaip įėjimai astronautams. Pats modulis daugiausia skirtas moksliniams tyrimams atlikti medicinos, medžiagotyros, biotechnologijų, fizikos, astronomijos ir daugelio kitų mokslo sričių srityse. Tam yra 23 agregatai, aprūpinti instrumentais. Jie yra išdėstyti grupėmis po šešis išilgai šonų, šeši lubose ir penki blokai ant grindų. Atramos turi vamzdynų ir kabelių trasas, kurios jungia skirtingus stovus. Modulis taip pat turi šias gyvybės palaikymo sistemas: maitinimo šaltinį, jutiklių sistemą drėgmei, temperatūrai ir oro kokybei stebėti. Šio modulio ir jame esančios įrangos dėka TKS tapo įmanoma atlikti unikalius tyrimus kosmose įvairiose mokslo srityse.

ISS modulis „Quest“ (A/L – universalus oro užraktas)

Quest modulis buvo paleistas į orbitą Atlantis Shuttle 2001-07-12 ir prijungtas prie Unity modulio 2001-07-15 prie dešiniojo prijungimo prievado naudojant Canadarm 2 manipuliatorių. Šis agregatas visų pirma skirtas atlikti kosminius pasivaikščiojimus tiek Rusijoje pagamintais Orlando skafandrais, kurių deguonies slėgis yra 0,4 atm, ir amerikietiškuose EMU skafandrose, kurių slėgis yra 0,3 atm. Faktas yra tas, kad prieš tai kosminių įgulų atstovai išlipdami iš „Zarya“ bloko galėjo dėvėti tik rusiškus skafandrus, o išlipdami per „Shuttle“ – amerikietiškus. Sumažintas spaudimas skafandrose naudojamas tam, kad kostiumai būtų elastingesni, o tai sukuria didelį komfortą judant.

ISS Quest modulį sudaro du kambariai. Tai įgulos patalpos ir įrangos kambarys. Įgulos patalpos, kurių hermetinis tūris 4,25 kub. skirtas išėjimui į kosmosą su patogiais turėklais, apšvietimu ir deguonies tiekimo jungtimis, vandeniu, slėgio mažinimo įtaisais prieš išeinant ir kt.

Įrangos patalpa yra gerokai didesnė tūrio, jos dydis – 29,75 kub. m. Jis skirtas skafandrų apsivilkimo ir nusiėmimo įrangai, jų saugojimui ir stoties darbuotojų, vykstančių į kosmosą, kraujo denitrogenavimui.

ISS modulis „Pirs“ (CO1 – prijungimo skyrius)

Pirs modulis buvo paleistas į orbitą 2001 m. rugsėjo 15 d. ir prijungtas prie modulio Zarya 2001 m. rugsėjo 17 d. „Pirs“ buvo paleistas į kosmosą, kad prisijungtų prie TKS kaip neatskiriama specializuoto sunkvežimio „Progress M-S01“ dalis. Iš esmės „Pirs“ atlieka oro užrakto skyriaus vaidmenį dviem žmonėms, kurie su rusiškais „Orlan-M“ tipo skafandrais iškeliauja į kosmosą. Antroji „Pirs“ paskirtis – papildomos erdvės prisišvartuoti tokių tipų erdvėlaiviams kaip „Sojuz TM“ ir „Progress M“ sunkvežimiai. Trečioji „Pirs“ paskirtis – papildyti Rusijos TKS segmentų bakus degalų, oksidatoriaus ir kitų kuro komponentų. Šio modulio matmenys yra palyginti maži: ilgis su prijungimo elementais yra 4,91 m, skersmuo - 2,55 m, o sandaraus skyriaus tūris - 13 kubinių metrų. m centre, priešingose ​​sandaraus korpuso su dviem apskritais rėmais pusėse yra 2 vienodi 1,0 m skersmens liukai su mažais iliuminatoriais. Tai suteikia galimybę patekti į erdvę įvairiais kampais, priklausomai nuo poreikio. Liukų viduje ir išorėje numatyti patogūs turėklai. Viduje taip pat yra įranga, oro šliuzų valdymo pultai, komunikacijos, maitinimo šaltiniai, vamzdynų trasos kuro tranzitui. Lauke sumontuotos ryšio antenos, antenos apsauginiai ekranai, kuro perpylimo blokas.

Išilgai ašies yra du prijungimo mazgai: aktyvus ir pasyvus. Aktyvus mazgas „Pirs“ yra prijungtas prie modulio „Zarya“, o priešingoje pusėje esantis pasyvus naudojamas erdvėlaivių švartavimui.

ISS modulis „Harmony“, „Harmony“ (2 mazgas – jungiasi)

„Harmony“ modulis į orbitą buvo paleistas 2007 m. spalio 23 d. „Discovery“ šaudyklės iš Kanaverio kyšulio 39 paleidimo aikštelės ir 2007 m. spalio 26 d. prijungtas prie TKS. „Harmonija“ buvo sukurta Italijoje NASA. Modulio prijungimas prie TKS vyko etapais: pirmiausia 16-osios įgulos astronautai Tani ir Wilsonas, naudodami Kanados manipuliatorių Canadarm-2, laikinai sujungė modulį su ISS Unity moduliu kairėje pusėje, o po šaudyklos. išvyko ir RMA-2 adapteris buvo iš naujo įdiegtas, modulį iš naujo įdiegė operatorius Tanya buvo atjungtas nuo „Unity“ ir perkeltas į nuolatinę vietą „Destiny“ priekinėje doko stotyje. Galutinė „Harmonijos“ instaliacija baigta 2007 metų lapkričio 14 dieną.

Modulio pagrindiniai matmenys: ilgis 7,3 m, skersmuo 4,4 m, jo ​​sandarus tūris 75 kub. m Svarbiausia modulio savybė – 6 doko mazgai tolimesniems ryšiams su kitais moduliais ir ISS konstrukcijai. Mazgai išsidėstę išilgai priekinės ir užpakalinės ašies, žemiausiasis – apačioje, priešlėktuvinis – viršuje ir šoninis kairėje ir dešinėje. Pažymėtina, kad dėl modulyje sukurto papildomo hermetiško tūrio įgulai buvo sukurtos trys papildomos miegamosios vietos, aprūpintos visomis gyvybę palaikančiomis sistemomis.

Pagrindinis „Harmony“ modulio tikslas yra jungiamojo mazgo vaidmuo toliau plečiant Tarptautinę kosminę stotį ir ypač kuriant prijungimo taškus ir prijungiant prie jo Europos „Columbus“ ir „Japonijos Kibo“ kosmines laboratorijas.

ISS modulis „Columbus“, „Columbus“ (COL)

„Columbus“ modulis yra pirmasis Europos modulis, kurį 2008-07-02 į orbitą išleido „Atlantis“ šaudyklė. ir sumontuotas dešiniajame „Harmony“ modulio jungiamajame mazge 2008-12-02. „Columbus“ buvo pastatytas Europos kosmoso agentūrai Italijoje, kurios kosmoso agentūra turi didelę patirtį kuriant slėginius modulius kosminei stočiai.

„Columbus“ – tai 6,9 m ilgio ir 4,5 m skersmens cilindras, kuriame yra 80 kubinių metrų tūrio laboratorija. metrų su 10 darbo vietų. Kiekviena darbo vieta yra stelažas su kameromis, kuriose yra tam tikrų studijų instrumentai ir įranga. Stelažuose yra įrengtas atskiras maitinimo šaltinis, kompiuteriai su reikiama programine įranga, ryšiai, oro kondicionavimo sistema ir visa tyrimams reikalinga įranga. Kiekvienoje darbo vietoje tam tikra kryptimi atliekama tyrimų ir eksperimentų grupė. Pavyzdžiui, Biolab darbo stotis yra pritaikyta atlikti eksperimentus kosmoso biotechnologijų, ląstelių biologijos, vystymosi biologijos, skeleto ligų, neurobiologijos ir žmogaus gyvybės palaikymo srityse ilgalaikiams tarpplanetiniams skrydžiams. Yra aparatas baltymų kristalizacijai diagnozuoti ir kt. Be 10 stelažų su darbo vietomis slėginiame skyriuje, išorinėje atviroje modulio pusėje erdvėje vakuumo sąlygomis yra įrengtos dar keturios vietos moksliniams erdvės tyrimams. Tai leidžia atlikti eksperimentus su bakterijų būkle labai ekstremaliomis sąlygomis, suprasti gyvybės atsiradimo galimybę kitose planetose ir atlikti astronominius stebėjimus. Saulės prietaisų komplekso SOLAR dėka yra stebimas saulės aktyvumas ir Saulės poveikio mūsų Žemei laipsnis, stebima saulės spinduliuotė. Diarad radiometras kartu su kitais kosmoso radiometrais matuoja saulės aktyvumą. SOLSPEC spektrometras tiria saulės spektrą ir jos šviesą per žemės atmosferą. Tyrimo išskirtinumas slypi tame, kad jie gali būti atliekami vienu metu TKS ir Žemėje, iš karto lyginant rezultatus. „Columbus“ leidžia rengti vaizdo konferencijas ir sparčiai keistis duomenimis. Modulio stebėjimą ir darbų koordinavimą atlieka Europos kosmoso agentūra iš centro, esančio Oberpfaffenhofen mieste, esančiame 60 km nuo Miuncheno.

ISS modulis „Kibo“ japonų kalba, išverstas kaip „viltis“ (JEM-Japanese Experiment Module)

„Kibo“ modulį į orbitą iškėlė „Endeavour“ šaudyklė, iš pradžių tik viena jo dalis 2008-11-03, o 2008-03-14 prijungta prie TKS. Nepaisant to, kad Japonija turi savo kosmodromą Tanegašimoje, dėl pristatymo laivų trūkumo Kibo buvo paleistas iš Amerikos kosmodromo Kanaveralo kyšulyje. Apskritai Kibo šiandien yra didžiausias TKS laboratorijos modulis. Jį sukūrė Japonijos aviacijos ir kosmoso tyrimų agentūra ir sudaro keturios pagrindinės dalys: PM mokslo laboratorija, eksperimentinis krovinių modulis (kuris savo ruožtu turi ELM-PS slėginę dalį ir ELM-ES neslėginę dalį), JEMRMS nuotolinis manipuliatorius ir EF išorinė neslėginė platforma.

„Sandarus skyrius“ arba „Kibo“ modulio mokslinė laboratorija JEM PM- pristatytas ir prijungtas 2008-02-07 Discovery šaudykloje - tai vienas iš Kibo modulio skyrių, sandarios cilindrinės konstrukcijos, kurios matmenys 11,2 m * 4,4 m, forma su 10 universalių stovų, pritaikytų moksliniams instrumentams. Penkios stelažai priklauso Amerikai už pristatymą, tačiau bet kurie astronautai ar kosmonautai gali atlikti mokslinius eksperimentus bet kurios šalies prašymu. Klimato parametrai: temperatūra ir drėgmė, oro sudėtis ir slėgis atitinka žemiškas sąlygas, todėl galima patogiai dirbti įprastais, pažįstamais drabužiais ir atlikti eksperimentus be ypatingų sąlygų. Čia, sandariame mokslinės laboratorijos skyriuje, ne tik atliekami eksperimentai, bet ir nustatoma viso laboratorijų komplekso, ypač Išorinės eksperimentinės platformos įrenginių, kontrolė.

„Eksperimentinė krovinių įlanka“ ELM- viename iš Kibo modulio skyrių yra sandari dalis ELM - PS ir nesandari dalis ELM - ES. Jo sandari dalis yra sujungta su viršutiniu laboratorinio modulio PM liuku ir yra 4,2 m cilindro formos, kurios skersmuo yra 4,4 m. Stoties gyventojai čia laisvai praeina iš laboratorijos, nes čia yra vienodos klimato sąlygos . Užsandarinta dalis daugiausia naudojama kaip priedas prie sandarios laboratorijos ir skirta įrangai, įrankiams ir eksperimentų rezultatams saugoti. Yra 8 universalūs stelažai, kuriuos esant reikalui galima naudoti eksperimentams. Iš pradžių, 2008 m. kovo 14 d., ELM-PS buvo prijungtas prie Harmony modulio, o 2008 m. birželio 6 d. Ekspedicijos Nr. 17 astronautai jį vėl sumontavo į nuolatinę vietą laboratorijos slėgio skyriuje.

Nesandari dalis yra išorinė krovininio modulio dalis ir kartu yra „Išorinės eksperimentinės platformos“ dalis, nes ji pritvirtinta prie jos galo. Jos matmenys: ilgis 4,2 m, plotis 4,9 m ir aukštis 2,2 m. Šią dalį su eksperimentų rezultatais ir panaudota įranga prireikus galima atjungti nuo neslėginės Kibo platformos ir pristatyti į Žemę.

„Išorinė eksperimentinė platforma» JEM EF arba, kaip jis dar vadinamas, „Terrace“ – pristatytas į TKS 2009 m. kovo 12 d. ir yra iškart už laboratorinio modulio, vaizduojančio nesandarią „Kibo“ dalį, platformos matmenys: ilgis 5,6 m, plotis 5,0 m ir aukštis 4,0 m. Čia tiesiogiai kosminėje erdvėje įvairiose mokslo srityse atliekami įvairūs įvairūs eksperimentai, siekiant ištirti išorinį kosmoso poveikį. Platforma yra iškart už sandaraus laboratorijos skyriaus ir yra sujungta su ja sandariu dangteliu. Laboratorinio modulio gale esančiame manipuliatoriuje galima sumontuoti eksperimentams reikalingą įrangą ir pašalinti iš eksperimentinės platformos nereikalingą įrangą. Platformoje yra 10 eksperimentinių skyrių, ji gerai apšviesta, yra vaizdo kameros, fiksuojančios viską, kas vyksta.

Nuotolinis manipuliatorius(JEM RMS) – manipuliatorius arba mechaninė rankena, montuojama mokslinės laboratorijos slėginio skyriaus laivapriekio ir skirta kroviniams perkelti tarp eksperimentinio krovinių skyriaus ir išorinės neslėginės platformos. Apskritai ranka susideda iš dviejų dalių: didelės dešimties metrų, skirtos dideliems kroviniams, ir išimamos trumpos, 2,2 metro ilgio, skirtos tikslesniam darbui. Abiejų tipų rankos turi 6 besisukančius sąnarius įvairiems judesiams atlikti. Pagrindinis manipuliatorius buvo pristatytas 2008 m. birželį, o antrasis – 2009 m. liepą.

Visą šio japoniško Kibo modulio veikimą valdo Valdymo centras Cukubos mieste, į šiaurę nuo Tokijo. Kibo laboratorijoje atliekami moksliniai eksperimentai ir tyrimai ženkliai išplečia mokslinės veiklos erdvę erdvėje. Modulinis pačios laboratorijos konstravimo principas ir daugybė universalių stelažų suteikia plačias galimybes statyti įvairius tyrimus.

Biologiniams eksperimentams atlikti skirtose lentynose yra įrengtos krosnys, kurios nustato reikiamas temperatūros sąlygas, todėl galima atlikti eksperimentus auginant įvairius kristalus, įskaitant biologinius. Taip pat yra inkubatoriai, akvariumai ir sterilios patalpos gyvūnams, žuvims, varliagyviams ir įvairių augalų ląstelių ir organizmų auginimui. Tiriamas skirtingo lygio radiacijos poveikis jiems. Laboratorija aprūpinta dozimetrais ir kitais moderniausiais prietaisais.

ISS modulis „Poisk“ (MIM2 mažas tyrimų modulis)

„Poisk“ modulis yra rusiškas modulis, į orbitą iš Baikonūro kosmodromo paleistas nešančiosios raketos „Sojuz-U“, kurį 2009 m. lapkričio 10 d. pristatė specialiai atnaujintas krovininis laivas moduliu „Progress M-MIM2“ ir buvo prijungtas prie viršutinės anti- „Zvezda“ modulio orlaivių prijungimo prievadą po dviejų dienų, 2009 m. lapkričio 12 d. „Poisk“ buvo sukurtas ir pastatytas Rusijoje RSC „Energia“ ankstesnio modulio „Pirs“ pagrindu, pašalinus visus trūkumus ir reikšmingus patobulinimus. „Paieška“ yra cilindro formos, kurios matmenys: 4,04 m ilgio ir 2,5 m skersmens. Jame yra du prijungimo blokai, aktyvus ir pasyvus, išdėstyti išilgai išilginės ašies, o kairėje ir dešinėje pusėse yra du liukai su mažais langeliais ir turėklais, leidžiančiais patekti į kosmosą. Apskritai tai beveik kaip „Pierce“, bet labiau pažengusi. Jo erdvėje yra dvi darbo vietos moksliniams tyrimams atlikti, yra mechaniniai adapteriai, kurių pagalba montuojama reikalinga įranga. Slėginio skyriaus viduje yra 0,2 kubinio metro tūris. m instrumentams, o modulio išorėje sukurta universali darbo vieta.

Apskritai šis daugiafunkcis modulis yra skirtas: papildomiems erdvėlaivių „Sojuz“ ir „Progress“ prijungimo taškams, papildomoms erdvės išėjimui užtikrinti, mokslinei įrangai patalpinti ir moksliniams bandymams atlikti modulio viduje ir išorėje, degalų papildymui iš transporto laivų ir galiausiai šiam moduliui. turėtų perimti „Zvezda“ aptarnavimo modulio funkcijas.

ISS modulis „Transquility“ arba „Tranquility“ (NODE3)

„Transquility“ modulis – amerikietiškas jungiamasis gyvenamasis modulis buvo paleistas į orbitą 2010-08-02 iš paleidimo aikštelės LC-39 (Kennedy Space Center) šaudyklės „Endeavour“ ir 2010-10-08 prijungtas prie TKS prie Unity modulio. . NASA užsakymu „Tranquility“ buvo pagamintas Italijoje. Modulis buvo pavadintas Ramybės jūros Mėnulyje vardu, kur pirmasis astronautas nusileido iš Apollo 11. Atsiradus šiam moduliui, gyvenimas TKS tapo tikrai ramesnis ir daug patogesnis. Pirmiausia buvo pridėtas 74 kubinių metrų vidinis naudingasis tūris, modulio ilgis 6,7 m, skersmuo 4,4 m. Modulio matmenys leido jame sukurti moderniausią gyvybės palaikymo sistemą – nuo ​​tualeto iki aukščiausio įkvepiamo oro tiekimo ir valdymo. Yra 16 stelažų su įvairia įranga oro cirkuliacijos sistemoms, valymo sistemomis, skirtomis teršalams iš jo pašalinti, skystų atliekų perdirbimo į vandenį sistemomis ir kitomis sistemomis, sukuriančiomis patogią aplinką gyvenimui TKS. Modulis suteikia viską iki smulkmenų, aprūpintas treniruokliais, visokiais daiktų laikikliais, visomis sąlygomis darbui, treniruotėms ir poilsiui. Be didelės gyvybės palaikymo sistemos, konstrukcijoje yra 6 prijungimo mazgai: du ašiniai ir 4 šoniniai, skirti prijungti prie erdvėlaivio ir pagerinti galimybę iš naujo įdiegti modulius įvairiais deriniais. „Dome“ modulis yra pritvirtintas prie vienos iš „Tranquility“ prijungimo stotelių, kad būtų galima matyti platų panoraminį vaizdą.

ISS modulis „Dome“ (kupolas)

„Dome“ modulis buvo pristatytas į ISS kartu su „Tranquility“ moduliu ir, kaip minėta aukščiau, prijungtas prie apatinio jungiamojo mazgo. Tai mažiausias TKS modulis, kurio matmenys yra 1,5 m aukščio ir 2 m skersmens, tačiau yra 7 langai, leidžiantys stebėti tiek darbą TKS, tiek Žemėje. Čia įrengtos manipuliatoriaus Canadarm-2 stebėjimo ir valdymo darbo vietos, taip pat stoties režimų stebėjimo sistemos. Iliuminatoriai, pagaminti iš 10 cm kvarcinio stiklo, išdėstyti kupolo pavidalu: centre – didelis apvalus 80 cm skersmens, aplink – 6 trapecijos formos. Ši vieta taip pat yra mėgstamiausia vieta atsipalaiduoti.

ISS modulis „Rassvet“ (MIM 1)

Modulis „Rassvet“ – 2010-05-14 paleistas į orbitą ir atgabentas amerikiečių šaudyklės „Atlantis“ ir prijungtas prie TKS su žemiausiu prijungimo prievadu „Zarya“ 2011-05-18. Tai pirmasis rusiškas modulis, kurį į TKS atgabeno ne Rusijos, o amerikiečių erdvėlaivis. Modulio prijungimą per tris valandas atliko amerikiečių astronautai Garrettas Reismanas ir Piersas Sellersas. Pats modulis, kaip ir ankstesni Rusijos TKS segmento moduliai, buvo gaminamas Rusijoje „Energia Rocket and Space Corporation“. Modulis yra labai panašus į ankstesnius rusiškus modulius, tačiau su reikšmingais patobulinimais. Jame yra penkios darbo vietos: pirštinių dėžė, žemos ir aukštos temperatūros biotermostatai, vibracijai atspari platforma, universali darbo vieta su reikalinga įranga moksliniams ir taikomiesiems tyrimams. Modulis yra 6,0 m x 2,2 m matmenų ir yra skirtas ne tik mokslinių tyrimų darbams biotechnologijų ir medžiagų mokslo srityse, bet ir papildomam krovinių saugojimui, galimybei naudoti kaip erdvėlaivių švartavimosi uostą ir papildomai stoties degalų papildymas. Kaip Rassvet modulio dalis buvo išsiųsta oro užrakto kamera, papildomas radiatorius-šilumokaitis, nešiojama darbo vieta ir atsarginis roboto manipuliatoriaus ERA elementas būsimam mokslinės laboratorijos Rusijos moduliui.

Daugiafunkcis modulis "Leonardo" (RMM-nuolatinis daugiafunkcis modulis)

Leonardo modulis buvo paleistas į orbitą ir pristatytas „Discovery“ šaudyklės 2010-05-24 ir prijungtas prie TKS 2011-03-01. Šis modulis anksčiau priklausė trims daugiafunkciams logistikos moduliams Leonardo, Raffaello ir Donatello, pagamintiems Italijoje, kad pristatytų reikiamus krovinius į TKS. Jie gabeno krovinius ir buvo pristatyti „Discovery“ ir „Atlantis“ šaudyklėmis, prijungtais prie „Unity“ modulio. Tačiau Leonardo modulis buvo iš naujo aprūpintas gyvybės palaikymo sistemomis, maitinimo šaltiniu, šilumos kontrole, gaisro gesinimo, duomenų perdavimo ir apdorojimo įranga ir nuo 2011 m. kovo mėn. pradėjo būti TKS dalimi kaip bagažo sandarus daugiafunkcis modulis. nuolatinis krovinio išdėstymas. Modulio cilindrinės dalies matmenys yra 4,8 m, skersmuo 4,57 m, vidinis gyvenamasis tūris 30,1 kubinio metro. metrų ir yra geras papildomas tūris amerikietiškam ISS segmentui.

ISS Bigelow išplečiamasis veiklos modulis (BEAM)

BEAM modulis yra amerikietiškas eksperimentinis pripučiamas modulis, sukurtas Bigelow Aerospace. Įmonės vadovas Robber Bigelow yra milijardierius viešbučių sistemoje ir kartu aistringas kosmoso gerbėjas. Įmonė užsiima kosminiu turizmu. Plėšiko Bigelow svajonė – viešbučių sistema kosmose, Mėnulyje ir Marse. Pripučiamo būsto ir viešbučio komplekso sukūrimas erdvėje pasirodė puiki idėja, turinti nemažai pranašumų, palyginti su moduliais, pagamintais iš sunkių geležinių konstrukcijų. BEAM tipo pripučiami moduliai yra daug lengvesni, nedideli transportavimui ir daug ekonomiškesni finansiškai. NASA pelnytai įvertino šios kompanijos idėją ir 2012 metų gruodį su įmone pasirašė sutartį už 17,8 mln., kad sukurtų pripučiamą modulį TKS, o 2013 metais buvo pasirašyta sutartis su „Sierra Nevada Corporatio“ sukurti „Beam“ ir TKS prijungimo mechanizmą. 2015 m. buvo pastatytas BEAM modulis, o 2016 m. balandžio 16 d. erdvėlaivis „SpaceX Dragon“ savo konteineryje krovinių skyriuje pristatė jį į TKS, kur jis buvo sėkmingai pritvirtintas už „Tranquility“ modulio. TKS kosmonautai išskleidė modulį, pripūtė oro, patikrino, ar nėra nuotėkio, o birželio 6 dieną į jį įėjo amerikietis TKS astronautas Jeffrey Williamsas ir rusų kosmonautas Olegas Skripočka ir ten sumontavo visą reikalingą įrangą. ISS esantis BEAM modulis yra vidinis kambarys be langų iki 16 kubinių metrų. Jo matmenys yra 5,2 metro skersmens ir 6,5 metro ilgio. Svoris 1360 kg. Modulio korpusas susideda iš 8 oro rezervuarų, pagamintų iš metalinių pertvarų, aliuminio sulankstomos konstrukcijos ir kelių tvirto elastingo audinio sluoksnių, išdėstytų tam tikru atstumu vienas nuo kito. Viduje modulis, kaip minėta aukščiau, buvo aprūpintas reikiama tyrimų įranga. Slėgis nustatytas taip, kaip ir ISS. Planuojama, kad BEAM kosminėje stotyje išliks 2 metus ir iš esmės bus uždaryta, o astronautai joje lankysis tik 4 kartus per metus, kad patikrintų, ar nėra nuotėkio ir jos bendrą struktūrinį vientisumą kosmoso sąlygomis. Per 2 metus planuoju atjungti BEAM modulį nuo TKS, o po to jis sudegs išoriniuose atmosferos sluoksniuose. Pagrindinis BEAM modulio buvimo ISS tikslas yra patikrinti jo konstrukcijos stiprumą, sandarumą ir veikimą atšiauriomis erdvės sąlygomis. Per 2 metus planuojama išbandyti jo apsaugą nuo radiacijos ir kitų rūšių kosminės spinduliuotės bei atsparumą mažoms kosminėms nuolaužoms. Kadangi ateityje planuojama naudoti pripučiamus modulius astronautų gyvenimui, patogių sąlygų palaikymo sąlygų (temperatūra, slėgis, oras, sandarumas) rezultatai atsakys į tolesnio tokių modulių tobulinimo ir sandaros klausimus. Šiuo metu Bigelow Aerospace jau kuria kitą panašaus, bet jau tinkamo gyventi pripučiamo modulio su langais ir daug didesnio tūrio „B-330“ versiją, kurią bus galima naudoti Mėnulio kosminėje stotyje ir Marse.

Šiandien kiekvienas žmogus Žemėje gali plika akimi žiūrėti į TKS naktiniame danguje kaip į šviečiančią judančią žvaigždę, judančią maždaug 4 laipsnių per minutę kampiniu greičiu. Didžiausias jo dydis stebimas nuo 0 m iki -04 m. TKS juda aplink Žemę ir tuo pačiu metu daro vieną apsisukimą kas 90 minučių arba 16 apsisukimų per dieną. TKS aukštis virš Žemės yra apytiksliai 410-430 km, tačiau dėl trinties atmosferos liekanose, dėl Žemės gravitacinių jėgų įtakos, siekiant išvengti pavojingo susidūrimo su kosminėmis šiukšlėmis ir sėkmingam susijungimui su pristatymu laivų, TKS aukštis nuolat koreguojamas. Aukštis reguliuojamas naudojant „Zarya“ modulio variklius. Iš pradžių planuotas stoties eksploatavimo laikas buvo 15 metų, o dabar pratęstas maždaug iki 2020 m.

Remiantis medžiaga iš http://www.mcc.rsa.ru

Tarptautinė kosminė stotis yra daugelio sričių specialistų iš šešiolikos šalių (Rusijos, JAV, Kanados, Japonijos, valstybių, kurios yra Europos bendrijos narės) bendro darbo rezultatas. Grandiozinis projektas, 2013 metais atšventęs penkioliktąsias jo įgyvendinimo pradžios metines, įkūnija visus šiuolaikinės techninės minties pasiekimus. Tarptautinė kosminė stotis suteikia mokslininkams įspūdingą dalį medžiagos apie artimą ir giliąją erdvę bei kai kuriuos antžeminius reiškinius ir procesus. Tačiau TKS nebuvo pastatyta per vieną dieną, iki jos sukūrimo buvo beveik trisdešimties metų kosmonautikos istorija.

Kaip viskas prasidėjo

TKS pirmtakai buvo sovietų technikai ir inžinieriai. „Almaz“ projekto darbai prasidėjo 1964 m. pabaigoje. Mokslininkai dirbo prie pilotuojamos orbitinės stoties, kuri galėtų gabenti 2–3 astronautus. Buvo manoma, kad Almazas tarnaus dvejus metus ir per tą laiką bus naudojamas tyrimams. Pagal projektą pagrindinė komplekso dalis buvo OPS – orbitinė pilotuojama stotis. Jame buvo įgulos narių darbo zonos, taip pat gyvenamasis skyrius. OPS buvo įrengti du liukai, skirti patekti į kosmosą ir numesti specialias kapsules su informacija apie Žemę, taip pat pasyvus prijungimo blokas.

Stoties efektyvumą daugiausia lemia jos energijos atsargos. „Almaz“ kūrėjai rado būdą, kaip juos padidinti daug kartų. Astronautų ir įvairių krovinių pristatymas į stotį buvo vykdomas transporto aprūpinimo laivais (TSS). Juose, be kita ko, buvo įrengta aktyvi doko sistema, galingas energijos šaltinis ir puiki judesio valdymo sistema. TKS galėjo ilgą laiką aprūpinti stotį energija, taip pat kontroliuoti visą kompleksą. Visi vėlesni panašūs projektai, įskaitant tarptautinę kosminę stotį, buvo sukurti naudojant tą patį OPS išteklių taupymo metodą.

Pirmas

Konkurencija su JAV privertė sovietų mokslininkus ir inžinierius dirbti kuo greičiau, todėl per trumpiausią laiką buvo sukurta kita orbitinė stotis – Saliutas. Ji buvo pristatyta į kosmosą 1971 m. balandžio mėn. Stoties pagrindas yra vadinamasis darbo skyrius, kurį sudaro du cilindrai, mažas ir didelis. Mažesnio skersmens viduje buvo valdymo centras, miegamos vietos ir vietos poilsiui, sandėliavimui ir valgymui. Didesnis cilindras – konteineris mokslinei įrangai, simuliatoriams, be kurių neapsieina nė vienas toks skrydis, taip pat buvo dušo kabina ir tualetas, izoliuotas nuo likusios patalpos.

Kiekvienas paskesnis Saliutas šiek tiek skyrėsi nuo ankstesnio: jis buvo aprūpintas naujausia įranga ir turėjo dizaino ypatybes, kurios atitiko to meto technologijų raidą ir žinias. Šios orbitinės stotys pažymėjo naujos erdvės ir žemės procesų tyrimo eros pradžią. „Salyut“ buvo pagrindas, kurio pagrindu buvo atlikta daugybė tyrimų medicinos, fizikos, pramonės ir žemės ūkio srityse. Sunku pervertinti orbitinės stoties naudojimo patirtį, kuri buvo sėkmingai pritaikyta eksploatuojant kitą pilotuojamą kompleksą.

"Pasaulis"

Tai buvo ilgas patirties ir žinių kaupimo procesas, kurio rezultatas – tarptautinė kosminė stotis. „Mir“ – modulinis pilotuojamas kompleksas – tai kitas jos etapas. Ant jo buvo išbandytas vadinamasis blokinis stoties kūrimo principas, kai kurį laiką pagrindinė jos dalis padidina techninę ir tiriamąją galią dėl naujų modulių papildymo. Vėliau jį „pasiskolins“ tarptautinė kosminė stotis. „Mir“ tapo mūsų šalies techninio ir inžinerinio meistriškumo pavyzdžiu ir iš tikrųjų suteikė jai vieną iš pagrindinių vaidmenų kuriant TKS.

Stoties statybos darbai pradėti 1979 m., o į orbitą išgabenta 1986 metų vasario 20 dieną. Per visą Mir egzistavimą buvo atlikti įvairūs jo tyrimai. Reikalinga įranga buvo pristatyta kaip papildomų modulių dalis. Mir stotis leido mokslininkams, inžinieriams ir tyrėjams įgyti neįkainojamos tokios skalės naudojimo patirties. Be to, ji tapo taikaus tarptautinio bendravimo vieta: 1992 metais Rusija ir JAV pasirašė bendradarbiavimo kosmoso srityje susitarimą. Iš tikrųjų jis buvo pradėtas diegti 1995 m., kai „American Shuttle“ išvyko į Mir stotį.

Skrydžio pabaiga

Mir stotis tapo įvairiausių tyrimų vieta. Čia buvo išanalizuoti, patikslinti ir atrasti biologijos ir astrofizikos, kosmoso technologijų ir medicinos, geofizikos ir biotechnologijų srities duomenys.

Stotis baigė savo egzistavimą 2001 m. Sprendimo jį užtvindyti lėmė energijos išteklių plėtra, taip pat kai kurios avarijos. Buvo pateiktos įvairios objekto išsaugojimo versijos, tačiau jos nebuvo priimtos, o 2001 metų kovą Mir stotis buvo panardinta į Ramiojo vandenyno vandenis.

Tarptautinės kosminės stoties sukūrimas: parengiamasis etapas

Idėja sukurti TKS kilo tada, kai mintis apie Mir nuskandinimą dar niekam nebuvo kilusi. Netiesioginė stoties atsiradimo priežastis – politinė ir finansinė krizė mūsų šalyje bei ekonominės problemos JAV. Abi valstybės suprato, kad nesugeba vienos susidoroti su užduotimi sukurti orbitinę stotį. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje buvo pasirašyta bendradarbiavimo sutartis, kurios vienas iš punktų buvo tarptautinė kosminė stotis. TKS kaip projektas suvienijo ne tik Rusiją ir JAV, bet ir, kaip jau minėta, dar keturiolika šalių. Kartu su dalyvių identifikavimu vyko ir TKS projekto patvirtinimas: stotis sudarys iš dviejų integruotų blokų – amerikietiško ir rusiško, o orbitoje bus įrengta panašiai kaip Mir.

"Zarya"

Pirmoji tarptautinė kosminė stotis savo egzistavimą orbitoje pradėjo 1998 m. Lapkričio 20 d., naudojant raketą „Proton“, paleistas Rusijoje pagamintas funkcinis krovinių blokas „Zarya“. Tai tapo pirmuoju ISS segmentu. Struktūriškai jis buvo panašus į kai kuriuos Mir stoties modulius. Įdomu tai, kad amerikiečiai pasiūlė TKS statyti tiesiai į orbitą, o tik kolegų iš Rusijos patirtis ir „Mir“ pavyzdys paskatino juos prie modulinio metodo.

Viduje „Zarya“ yra aprūpinti įvairiais instrumentais ir įranga, prijungimu, maitinimo šaltiniu ir valdymu. Įspūdingas kiekis įrangos, įskaitant kuro bakus, radiatorius, kameras ir saulės baterijas, yra modulio išorėje. Visi išoriniai elementai yra apsaugoti nuo meteoritų specialiais ekranais.

Modulis po modulio

1998 m. gruodžio 5 d. laivas „Endeavour“ su amerikietišku prijungimo moduliu „Unity“ patraukė į Zarya. Po dviejų dienų Unity buvo prijungta prie Zarya. Toliau tarptautinė kosminė stotis „įsigijo“ aptarnavimo modulį „Zvezda“, kurio gamyba taip pat buvo vykdoma Rusijoje. Zvezda buvo modernizuotas bazinis Mir stoties padalinys.

Naujojo modulio prijungimas įvyko 2000 m. liepos 26 d. Nuo to momento „Zvezda“ perėmė TKS, taip pat visų gyvybės palaikymo sistemų kontrolę, o stotyje tapo įmanoma nuolatinė astronautų komanda.

Perėjimas į pilotuojamą režimą

Pirmoji Tarptautinės kosminės stoties įgula buvo pristatyta erdvėlaiviu Sojuz TM-31 2000 m. lapkričio 2 d. Jame buvo ekspedicijos vadas V. Shepherdas, pilotas Yu Gidzenko ir skrydžio inžinierius. Nuo tos akimirkos prasidėjo naujas stoties veikimo etapas: ji perėjo į pilotuojamą režimą.

Antrosios ekspedicijos sudėtis: James Voss ir Susan Helms. 2001 m. kovo pradžioje ji atleido savo pirmąjį įgulą.

ir žemiškieji reiškiniai

Tarptautinė kosminė stotis – tai vieta, kurioje atliekamos įvairios užduotys. Kiekvienos įgulos užduotis, be kita ko, yra rinkti duomenis apie tam tikrus kosmoso procesus, tirti tam tikrų medžiagų savybes nesvarumo sąlygomis ir pan. Moksliniai tyrimai, atlikti TKS, gali būti pateikti kaip bendras sąrašas:

• įvairių tolimų kosminių objektų stebėjimas;
• kosminių spindulių tyrimai;
• Žemės stebėjimas, įskaitant atmosferos reiškinių tyrimą;
• fizikinių ir biologinių procesų charakteristikų tyrimas nesvarumo sąlygomis;
• naujų medžiagų ir technologijų išbandymas kosmose;
• medicininiai tyrimai, įskaitant naujų vaistų kūrimą, diagnostikos metodų tikrinimą nulinės gravitacijos sąlygomis;
• puslaidininkinių medžiagų gamyba.

Ateitis

Kaip ir bet kuris kitas objektas, kuriam tenka tokia didelė apkrova ir yra taip intensyviai eksploatuojamas, TKS anksčiau ar vėliau nustos funkcionuoti reikiamu lygiu. Iš pradžių buvo manoma, kad jos „galiojimo laikas“ baigsis 2016 m., tai yra, stočiai buvo suteikta tik 15 metų. Tačiau jau nuo pirmųjų jos veiklos mėnesių imta daryti prielaidas, kad šis laikotarpis buvo kiek neįvertintas. Šiandien yra vilčių, kad tarptautinė kosminė stotis veiks iki 2020 m. Tada, ko gero, jos laukia toks pat likimas kaip ir Mir stoties: TKS bus nuskandinta Ramiojo vandenyno vandenyse.

Šiandien tarptautinė kosminė stotis, kurios nuotraukos pateikiamos straipsnyje, ir toliau sėkmingai skrieja orbitoje aplink mūsų planetą. Retkarčiais žiniasklaidoje galite rasti nuorodų į naujus stotyje atliktus tyrimus. TKS yra ir vienintelis kosminio turizmo objektas: vien 2012 metų pabaigoje joje apsilankė aštuoni astronautai mėgėjai.

Galima daryti prielaidą, kad tokio pobūdžio pramogos tik įgaus pagreitį, nes Žemė iš kosmoso yra žavingas vaizdas. Ir jokia nuotrauka negali prilygti galimybei kontempliuoti tokį grožį pro tarptautinės kosminės stoties langą.