Одоогоос 30 жилийн өмнө "Титаник" хөлгийн сүйрлийг илрүүлсэн. Түүнд юу тохиолдсон бэ?
1985 оны есдүгээр сарын 1-нд Атлантын далайгаас 1912 оны дөрөвдүгээр сард живсэн Титаник хөлөг онгоцны сэгийг олжээ. 30 гаруй жилийн хугацаанд зорчигчдын хувийн эд зүйлээс эхлээд 17 тонн жинтэй бүрээс хүртэл 5000 гаруй объектыг гадаргуу дээр гаргажээ. Доод талд нь олон эрдэнэс, эд өлгийн зүйлс байсаар байна. Ойн баярыг тохиолдуулан бид нэр хүндтэй хөлөг онгоцны хамгийн ер бусын, сонирхолтой ачааг эргэн санахаар шийдсэн.
Алдагдсан бүтээл
Титаник хөлөгт юу авч явсан нь ихэвчлэн хөлөг онгоцны сүйрлийн дараа амьд үлдсэн зорчигчдын гаргасан нэхэмжлэл, нэхэмжлэлээр тодорхойлогддог. Хамгийн үнэтэй алдагдал нь Францын зураач Мерри-Жозеф Блонделийн 1814 онд зурсан "La Circassienne au bain" зураг байв. Түүний эзэн Шведийн бизнесмэн Мориц Хакан Бьорнстём-Стеффанссон уг бүтээлийг 100 мянган доллараар (орчин үеийн хэллэгээр бол 2.4 сая доллар) үнэлжээ. Энэ нь White Star Line тээврийн компанид хандсан нэхэмжлэлийн дунд дээд амжилт болов: Титаникийн зорчигчдын хэн нь ч алдагдсан ачаа тээшний төлөө ийм их хэмжээний мөнгө нэхээгүй.
Хамгийн үнэтэй ачаа тээш
Хамгийн их алдагдлын жагсаалтад нэхмэлийн үйлдвэрлэгчийн охин, Америкийн саятан Шарлотта Дрейк Кардезагийн ачаа багтсан байна. Тэрээр хүүтэйгээ Титаник хөлөглөж, Африкт сафари, Унгар дахь ан агнуурын газруудаар аялж, удаан ан хийснийхээ дараа Пенсильванид буцаж ирэв. Тэрээр хөлөг онгоцны хамгийн үнэтэй бүхээгийг эзэлж, дөрвөн чемодан, гурван хайрцгийг тооцохгүйгээр 14 авдар ачаа тээш авчээ. Аюулгүй аварсаны дараа Шарлотта Кардеза 177,352 доллар (өнөөгийн доллараар тооцвол 4 сая орчим доллар) нэхэмжилсэн бөгөөд алдагдсан эд хөрөнгийн 21 хуудас жагсаалтад 841 зүйл, түүний дотор 20,000 долларын үнэ бүхий долоон каратын ягаан алмаазан бөгж багтсан байна.
Мармелад хийх машин
Амьд үлдсэн зорчигчдын зарим нь олон сая долларын нөхөн төлбөр шаардаж байхад зарим нь хохирлоо даруухан тооцоолж байсан. Жишээлбэл, 2-р зэрэглэлийн зорчигч Эдвина Труитт ердөө 8s 5d-ийн мөнгийг буцааж өгөхийг хүссэн. Тэр мах бутлуурын адил жимс цэвэрлэж, хэрчдэг төхөөрөмж болох тарваганы машиныг ийм хэмжээгээр үнэлэв. 27 настай англи эмэгтэй жирэмсэн эгчдээ нярай хүүхдээ асрахад нь туслахаар Америкт очиж байжээ. Титаник мөсөн уултай мөргөлдөж байгааг мэдэрсэн тэрээр хөлөг онгоцны тавцан дээр гарч, аврах завь хэрхэн бэлтгэгдэж байгааг хараад, бусад зорчигчдод сэрэмжлүүлэхээр яаран бүхээгт буцаж ирэв. Тэдний нэг нь тэр үед корсет уях гэж оролдож байсан бөгөөд Труетт дулаан хүрэм өмсөж, корсетыг урж, коридор руу шидээд, үүнд цаг байхгүй байна. Замдаа хажуугийн бүхээгний хоёр найздаа гамшгийн талаар анхааруулав. Эдвина завинд суух үед үл таних Ливаны зорчигч түүнээс таван сартай хүүхдээ авч явахыг гуйсан бөгөөд тэр үүнийг хийсэн. Титаникаас хөдлөх үед түүнд шүдний сойз, залбирлын ном л байсан. Тэр яаран сандран тарвага хийх цаг завгүй байсан ч хэсэг хугацааны дараа алдсанаа санаж, нэхэмжлэл гаргасан. Эмэгтэй 100 насалсан нь анхаарал татаж байна. Тэрээр Атлантын далайг хэд хэдэн удаа гаталсан бөгөөд түүний хамгийн сүүлд 99 насны төрсөн өдрөөр нь Атлантын далайг гаталсан байна.
"Үнэт" ном
Титаник хөлөг 90 орчим чингэлэг ном авч явсан. Хамгийн үнэ цэнэтэй хуулбар нь 1050 үнэт чулуугаар чимэглэгдсэн Омар Хайямын "Рубай" хэмээх үгсийн цуглуулга бөгөөд тус бүрийг алтаар чимэглэсэн байв. Энэхүү ховор номыг америк хүн 1912 оны 3-р сард дуудлага худалдаагаар 1900 доллараар худалдаж авсан бөгөөд энэ нь Титаникийн бага насны гишүүний жилийн 15 цалинтай тэнцэхүйц юм.
Дашрамд дурдахад, Титаник хөлөг өөрийн нэр дээрээ RMS (Royal Mail Ship) угтвартай байсан бөгөөд Британийн шуудангийн тээвэрлэлтийг албан ёсоор хариуцаж байжээ. Номтой хамт 3364 уут шуудан, мөн үл мэдэгдэх агуулгатай 800 орчим илгээмж доошоо оржээ. Шуудангийн илгээмжийн нэг нь Жозеф Конрадын "Лорд Жим" романы гар бичмэлийг агуулсан байсан: зохиолч түүнийг Караин: Дурсамж нэрээр цуглуулагч Жон Куиннд илгээжээ. Аз болоход зохиолч гар бичмэлийн өөрийн гэсэн хувилбартай хэвээр байсан бөгөөд ном уншигчдад хүрчээ.
Ард түмэнд зориулсан опиум
Титаник хөлөг онгоцонд зорчигчийн эд зүйлс, шуудангаас гадна нийт 420 мянган ам.долларын (2015 онд 10 сая ам. доллар) их хэмжээний бараа тээвэрлэж явсан байна. Ачааны тухай мэдээлэл нь 1912 оны манифестийн хуулбарын ачаар мэдэгдэж байгаа бөгөөд энэ нь онгоцонд авч явсан зүйлсийн дэлгэрэнгүй жагсаалт юм. Энэхүү баримт бичгийг Мавританийн онгоцоор Америк руу илгээсэн бөгөөд Титаник живснээс хойш 6 хоногийн дараа буюу 1912 оны 4-р сарын 20-нд Нью-Йоркийн сонинуудад гарчээ. Эндээс та АНУ руу хар тамхи тээвэрлэх талаар мэдэж болно: дэлхийн хамгийн том зорчигч тээврийн хөлөг онгоцонд бяслаг, дарс, үслэг эдлэлийн дунд нуугдаж байсан бөгөөд Америкийн ард түмэнд зориулсан дөрвөн чингэлэг опиум байжээ. Гурван жилийн өмнө АНУ-ын Конгресс опиумыг эмнэлгийн бус зорилгоор импортлох, ашиглахыг хориглосон. Зарим мужид үүнийг эмнэлгийн зорилгоор ч хориглосон байдаг. Америкт опиумыг бүрэн хориглоход хоёр жил үлдлээ.
Луугийн цус
Титаник хөлгийн ачааны жагсаалтад луугийн цустай 76 чингэлэг байдаг. Энэ нь Канарын арлууд, Марокко, Сокотра зэрэгт ургадаг Dracaena овгийн модны давирхайн нэр юм. Эрт дээр үеэс луугийн цусыг Ромчууд, Грекчүүд, Арабчууд болон Сокотрагийн оршин суугчид анагаах ухаанд хэрэглэж ирсэн: түүний тусламжтайгаар амьсгалын замын, арьс, ходоод гэдэсний замын өвчнийг эмчилж, шархыг эдгээж, цус алдалтыг зогсоодог. Энэтхэгт лууны модны давирхайг тусгай ёслолд ашигладаг байсан бөгөөд Нью Орлеан дахь вуду тахилч нар үүнийг сөрөг биетүүдийг хөөж, мөнгө, хайрыг татахад ашигладаг байв. Одоо энэ байгалийн бодисыг тавилга, гантиг өнгөлж, лак хийхэд ашигладаг.
Титаникаас гарсан луугийн цусыг ямар зорилгоор ашигласан нь тодорхойгүй, зөвхөн Brown Brothers and Company хувьцаат компанид харьяалагддаг байсан нь тодорхойгүй байна. Дашрамд хэлэхэд, энэ бодис, модны чөтгөрийн нэрийг эртний Энэтхэгийн домогт өгсөн байдаг: эрт дээр үед Арабын тэнгист Сокотра арал дээр цуст луу амьдардаг байсан бөгөөд тэр заан руу дайрч, цусыг нь ууж байжээ. Гэтэл нэг өдөр хөгшин, хүчтэй заан луу дээр унаж, дарсан байна. Хоёр амьтны цус газар руу урсаж, ус шиг усалж, дараа нь нэг газарт дракаена мод ургасан нь эртний Грек хэлнээс орчуулбал "эмэгтэй луу" гэсэн утгатай.
Кино
Титаник хөлөгт авч явсан эд зүйлсийн дунд дараа нь Парамаунт Пикчерстэй нэгдсэн жижиг кино студиудын нэг болох The New York Motion Picture Company киноны нэг хайрцаг байсан. Энэ кино театрт хэзээ ч гарч байгаагүй нь нууц хэвээр үлджээ. Мөн Уильям Харбекийн эзэмшиж байсан 33.5 км киног нөхөж баршгүй алдсан байна. Тэрээр амжилттай кино найруулагч байсан бөгөөд Америкийн кино театруудад бүтээлээ үзүүлэх, Аляска болон Канадын Юкон мужид зураг авалтаа эхлүүлэхийн тулд Лондон, Брюссель, Парис, Берлинд зочилсон Европт хийсэн бүтээлч аялалаас буцаж байсан нь мэдэгдэж байна. Түүнийг Титаникийн киноны кино бүтээх ажилд оролцсон гэж таамаглаж байгаа ч энэ бичлэг нь хадгалагдаагүй байна. Уильям Харбек Парисын загвар өмсөгч залуу эзэгтэйнхээ хамт нас барж, түүний цогцсыг эхнэр нь таньж, оршуулсан бөгөөд ноён, хатагтай Харбек нар нас барсан гэж бүртгэгдсэн тул хэн болохыг нь шууд хэлэхийг зөвшөөрөөгүй. Нөхөн олговор болгон талийгаачийн эхнэр хөлөг онгоцны эздээс 50,000 доллар шаардсан бөгөөд Харбекийн кинонууд 41,000 доллар, тоног төхөөрөмж нь 11,000 доллараар үнэлэгдсэн бөгөөд энэ мөнгийг талийгаачийн бизнесийн түнш Кэтрин Жоржийн нэхэмжлэлд дурдсан байна.
Автомашин
Жэймс Камероны "Титаник" киноны хамгийн халуухан хайрын дүр зураг Renault машинд өрнөдөг. Үнэхээр ийм машин онгоцонд байсан. Үнэн бол тэд үүнийг задалсан байдлаар тээвэрлэсэн: ачааны манифест нь машиныг чингэлэгт тээвэрлэж байгааг харуулжээ. Европоос худалдаж авсан цоо шинэ Renault Type CB Coupe de Ville хөлөг онгоцны хошуунд байрлаж, мөсөн уултай мөргөлдсөний улмаас хэд хэдэн хэсэгт хуваагдсан тул хамгийн түрүүнд цохилтонд өртсөн байна. Тэр үед түүний эзэн тамхи татах өрөөнд хөзөр тоглож байсан аж. Мөргөлдөөний дараа тэрээр гэр бүлээ завин дээр суулгасан: эхнэр, 11 настай хүү, 13 настай охин - тэр өөрөө хамгийн сүүлчийн завины нэгэнд эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийн хамт зугтсан бөгөөд тэндээс гадна зөвхөн Нэг хүн орж чадсан - White Star Line менежер Жозеф Исмай. Гэр бүлийнхэнтэйгээ уулзсан Картер машинд 5000 доллар, дахин хоёр үхсэн нохойд 300 доллар төлөхийг шаарджээ. Хосууд удалгүй салсан: эхнэр нь гамшгийн үеэр нөхрийнхөө зан авирыг зохисгүй гэж үзсэн. Титаниктай хамт зөвхөн ноход төдийгүй Картерсийн үйлчлэгч, жолооч нар живсэн байна. Исмайд мөн ял тулгав: тэр хулчгар хүн гэсэн нэр хүндийг олж, албан тушаалаа орхихоос өөр аргагүй болжээ.
Үнэртэй ус
Өнөөдөр Титаникийн эд зүйлсийг музейд дэлгэн үзүүлж, дуудлага худалдаагаар зарж байна. Алдартай үзмэрүүдийн нэг бол 88 жилийн турш ёроолд нь хэвтсэн сүрчиг юм.
Янз бүрийн үнэртэй 65 шилийг нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдын нэг болох Sparks, White and Co сүрчигний компанийн дарга, 47 настай Герман Адольф Заальфельд авч явсан байна. Ltd. Тэр үед үнэртэй ус Америкт маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд бизнесмэн Нью-Йоркийн нэрийн дэлгүүрт үзүүлэхийн тулд дээж авчирсан. Мөсөн уултай мөргөлдөх үед Саалфельд тамхи татах өрөөнд байсан: юу болсныг харсны дараа тэр даруй завь руу явсан нь түүний амийг аврахад тусалсан юм. Үнэртэй усны дээж бүхий арьсан цүнх бүхээгт үлджээ. Сүнсүүд 2000 он хүртэл далайн ёроолд хэвтэж байсан бөгөөд өөр эрлийн экспедицийн үеэр олджээ. Судлаачид лонхыг онгойлгоход лаванда, сарнай болон бусад цэцэгсийн баялаг үнэрийг гайхшруулжээ. Зарим дээж нь үнэрээ алдсан боловч ихэнх нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байв. Орчин үеийн сүрчигчид 65 үнэрийн 62-ыг нь дахин бүтээж чадсан бөгөөд 2012 онд Титаник живсний 100 жилийн ойд зориулан гаргасан.
Хийл бол сүйт бүсгүйн бэлэг юм
Титаник 33 настай удирдаач Уоллес Хартлигаар удирдуулсан найрал хөгжимтэй байжээ. Амьд үлдсэн зорчигчдын хэлснээр, ерөнхийдөө сандарсан тэр мөчид ч хөгжимчид зэмсгээ орхилгүй, хөлөг онгоц живэх хүртэл тоглосоор байв. Титаник дээр хамгийн сүүлд тоглосон дуунуудын нэг бол Английн христийн шашны “Миний Бурхан чамд ойр” дуулал байв.
Эмгэнэлт явдлаас арав хоногийн дараа удирдаач өөртэйгөө холбож чадсан Хартлигийн цогцос болон хийл хөгжмийг нь олжээ. Магадгүй ийм байдлаар тэрээр усанд үлдэх болно гэж найдаж байсан ч сүйт бүсгүйнхээ бэлгийг салахыг хүсээгүй байх. Усан онгоц сүйрсний дараахан давстай хүйтэн усанд бага зэрэг гэмтсэн хийлийг тайвшрах аргагүй Хартли охинд буцааж өгчээ. Титаникийг хөөрөхөөс өмнөхөн хийсэн түүний өөрийнх нь зориулалтын бичээс нь хайрцагны дотор харагдах хэвээр байв. Хожим нь эзэн нь нас барсны дараа хийл нь хамаатан садныхаа дунд алдагдсан бөгөөд 2006 онд байшингийн дээврийн хонгилд санамсаргүй байдлаар хуучин эд зүйлсийн дундаас олдох хүртэл удаан хугацаанд алдагдсан гэж тооцогддог байв. Судлаачид, шүүх эмнэлгийн шинжээчид түүний жинхэнэ эсэхийг батлахын тулд долоон жил, хэдэн мянган фунт стерлинг зарцуулсан бөгөөд дараа нь дуудлага худалдаагаар 1.5 сая доллараар зарагдсан байна.
Одоогоос 100 гаруй жилийн өмнө Хойд Атлантын далайн ёроолд мөсөн уул мөргөж живсэн Титаник хөлөг онгоцны эмгэнэлт түүх тоо томшгүй олон ном, баримтат киноны сэдэв болсоор байна. 1912 оны 4-р сарын 14-нөөс 15-нд шилжих шөнө 1500 гаруй хүн нас барсан бөгөөд тэд далайн ёроолд байсан азгүй хүмүүсийн хамт алга болсныг цөөхөн хүн мэддэг. хачирхалтай зүйлс.
(8 зураг)
1900-аад оны эхээр эрүүл мэндийн цахилгаан халуун ус моодонд орж байсан. Үнэн хэрэгтээ тэд маш их алдартай байсан тул тэр ч байтугай хөлөг дээр байсан Титаник 1912 онд нэг ийм төхөөрөмж байсан. Эмэгтэйчүүд өглөө, эрэгтэйчүүд үдээс хойш эсвэл оройдоо цахилгаан ваннд орохыг зөвшөөрдөг байв. Онгоцонд байгаа зорчигчид ТитаникБие махбодоо хэт ягаан туяанд шингээх давуу эрх эдлэхийг хүссэн хүмүүс 1 доллараар тасалбар худалдаж авах ёстой байв.
Онгоцонд ТитаникОпиум ашигласан дөрвөн тохиолдол бүртгэгдсэн. 1912 онд опиумыг АНУ-д аль хэдийн хориглосон боловч анагаах ухаанд алдартай орц хэвээр байв. Гэсэн хэдий ч эмийн компаниуд опиум агуулсан бүх эмийг шошголох шаардлагатай байдаг. Шинэ журам батлагдсанаар хар тамхины хэрэглээ буурч, импортлоход хүндрэлтэй болсон.
Тосон зураг
Титаник хөлөгт байсан хамгийн үнэтэй эд зүйлсийн нэг нь үнэт эдлэл, очир алмааз биш харин Францын зураач Мерри-Жозеф Блонделийн 1814 онд зурсан "La Circassienne au bain" (La Circassienne au bain) нэртэй тосон зураг байв. Уг зургийн эзэн Шведийн бизнесмэн Мауриц Хакан Бьорнстрем-Стеффансон ослоос амьд үлджээ. Титаник, 100,000 доллараар үнэлэгдсэн уг зургийн даатгалын нэхэмжлэлийг өнөөдөр 2,4 сая доллараас давсан байна.
1900-аад оны эхээр тарвага хийж байсан олон хүмүүс. Бид жимсийг нарийн зүсэхийн тулд тусгай машин ашигласан. Усан онгоцон дээрх тарвага хийх машины эзэн Титаник 27 настай Эдвина Селиа Троутт байсан бөгөөд тэр амьд үлджээ. Аврах завинд очих гэж галзуурсандаа Эдвина тарвага хийх төхөөрөмжөө усан онгоцон дээр орхихоос өөр аргагүй болжээ. Дараа нь тэр алдсан машиныхаа даатгалын нэхэмжлэлийг гаргасан.
Титаник бол тухайн үед бүтээгдсэн хамгийн тансаг хөлөг онгоцны нэг байсан тул нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдод зориулсан тансаг Туркийн халуун усны газар байх нь зүйн хэрэг юм.
Тэр үеийн олон хөлөг онгоцууд, усан онгоц эсвэл тансаг зэрэглэлийн зорчигч тээврийн онгоцнууд муур тэжээдэг байсан тул "сахалтай" нь хулгана, хархыг устгадаг байв. Муур Женни нь Титаникийн албан ёсны сахиус байв.
(Энэ зураг нь Женнигийнх биш, харин хөлөг онгоцон дээрх ижил төстэй өөр нэг муурны зураг юм.)
Цахилгаан морь сургагч
Тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоцон дээрх биеийн тамирын заал тийм ч сонин биш юм шиг санагддаг. Морь унах ямар байдгийг загварчилж, дуурайлган хийдэг "цахилгаан морь" гэсэн сонирхолтой симулятор мөн доторлогоо дээр байсан.
Титаникбараг 7 сая ширхэг янз бүрийн захидал харилцааг Англиас АНУ руу зөөвөрлөсөн. Эдгээр захидлын нэг нь Викторийн нэрт зохиолч Жозеф Конрадын "Карайн: Дурсамж" зохиолын гар бичмэл байв. Тэмдэглэл бүхий гар бичмэлийг анхны уран зохиолын гар бичмэл цуглуулагч байсан корпорацийн хуульч Жон Куинн Нью-Йорк сэтгүүлд зориулан гаргасан.
Хэрэв та алдаа олсон бол текстийн хэсгийг тодруулж, товшино уу Ctrl+Enter.
105 жилийн өмнө Титаник хөлгийн цорын ганц аялал эхэлжээ. Бид онгоцны зорчигчдын сонирхолтой бодит түүхийг санал болгож байна.
1912 оны 4-р сарын 10-нд Британийн Титаник хөлөг анхны бөгөөд сүүлчийн аялалдаа Саутхэмптон боомтоос хөдөлжээ. Дөрөв хоногийн дараа мөсөн уултай мөргөлдсөний дараа одоо домогт онгоц сүйрчээ. Хөлөг онгоцонд 2208 хүн байсан бөгөөд ердөө 712 зорчигч болон багийн гишүүд зугтаж чадсан байна. Далайн ёроолд амьдаар нь булсан 3-р зэрэглэлийн зорчигчид, хагас хоосон аврах завины хамгийн сайн суудлыг сонгож буй саятнууд, эцсийн мөч хүртэл тоглож буй найрал хөгжим, хайртай хүмүүсээ амь насаараа аварч буй баатрууд... Энэ бүхэн. Холливудын киноны бичлэгээс гадна Титаникийн зорчигчдын бодит түүхүүд.
Титаникийн зорчигчийн тавцан дээр цугларсан нийгмийн жинхэнэ цөцгий: саятан, жүжигчид, зохиолчид. Хүн бүр нэгдүгээр зэрэглэлийн тасалбар худалдаж авах боломжгүй байсан - үнэ нь одоогийн үнээр 60,000 доллар байв.
3-р зэрэглэлийн зорчигчид тасалбарыг ердөө 35 доллараар (өнөөдөр 650 доллар) худалдаж авсан тул гурав дахь тавцангаас дээш гарахыг хориглов. Хувь тавилантай шөнө ангиудад хуваагдах нь урьд өмнөхөөсөө илүү мэдэгдэхүйц болж хувирав ...
Аврах завь руу хамгийн түрүүнд үсэрсэн хүмүүсийн нэг бол Титаник хөлгийг эзэмшдэг White Star Line компанийн ерөнхий захирал Брюс Исмей байв. 40 хүнд зориулагдсан уг завь ердөө арван хоёр хүнтэй л далайд гарчээ.
Гамшгийн дараа Исмайг аврах завинд сууж, эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийг тойрч өнгөрсний зэрэгцээ Титаник хөлгийн ахмадыг хурдаа нэмэгдүүлэх зааварчилгаа өгсөн нь эмгэнэлт явдалд хүргэсэн гэж буруутгагдаж байсан. Шүүх түүнийг цагаатгасан.
Уильям Эрнест Картер эхнэр Люси болон хоёр хүүхэд Люси, Уильям, хоёр нохойтойгоо хамт Саутхэмптон дахь Титаник хөлөгт суув.
Гамшиг болсон шөнө тэрээр нэгдүгээр зэрэглэлийн хөлөг онгоцны ресторанд үдэшлэгт оролцож байсан бөгөөд мөргөлдсөний дараа тэр нөхдийнхөө хамт завьнуудыг аль хэдийн бэлтгэж байсан тавцан дээр гарчээ. Уильям анх охиноо 4-р завинд суулгасан ч хүүгийнх нь ээлж болоход асуудал тэднийг хүлээж байв.
13 настай Жон Рисон тэдний урдуур шууд завиндаа суусны дараа хөлөг онгоцонд суух үүрэг бүхий офицер өсвөр насны хөвгүүдийг завинд оруулахгүй байхыг тушаажээ. Люси Картер овсгоотойгоор малгайгаа 11 настай хүүгээ шидээд түүнтэй хамт суув.
Буух үйл явц дуусч, завь усанд орж эхлэхэд Картер өөрөө өөр зорчигчтой хамт завь руу хурдан суув. Тэр бол аль хэдийн дурдсан Брюс Исмай болж хувирсан.
21 настай Роберта Маони гүнжийн үйлчлэгчээр ажиллаж байсан бөгөөд нэгдүгээр ангидаа эзэгтэйтэйгээ хамт Титаник хөлөг онгоцонд сууж байжээ.
Онгоцонд тэрээр хөлөг онгоцны багийн зоригтой залуу даамалтай уулзаж, удалгүй залуус бие биедээ дурлажээ. Титаник живж эхлэхэд даамал Робертагийн бүхээг рүү яаран гүйж, түүнийг завины тавцан дээр аваачиж, түүнд аврах хантаазаа өгөв.
Тэр өөрөө бусад багийн гишүүдийн нэгэн адил нас барсан бөгөөд Робертаг Нью Йорк руу явсан Карпатиа хөлөг онгоц авчээ. Гагцхүү тэнд л дээлийнхээ халаасанд одтой тэмдэг олсон бөгөөд түүнийг салах мөчид даамал халаасандаа өөрийнх нь дурсгал болгон хийжээ.
Эмили Ричардс хоёр бяцхан хүү, ээж, ах, эгч нарынхаа хамт нөхөр рүүгээ усан онгоцоор явж байв. Гамшиг болох үед эмэгтэй бүхээгт хүүхдүүдтэйгээ унтаж байжээ. Тэд мөргөлдсөний дараа бүхээг рүү гүйж орсон ээжийнхээ орилох дуунаар сэржээ.
Ричардууд цонхоор бууж буй №4 аврах завь руу гайхамшигтайгаар авирч чадсан юм. Титаник бүрэн живэхэд түүний завины зорчигчид дахин долоон хүнийг мөстэй уснаас гаргаж чадсан бөгөөд харамсалтай нь хоёр нь удалгүй хөлдөж нас баржээ.
Америкийн нэрт бизнесмэн Исидор Страусс эхнэр Айдагийн хамт нэгдүгээр ангид аялжээ. Страусс гэрлээд 40 жил болж, нэг ч удаа салж үзээгүй.
Усан онгоцны офицер гэр бүлээ завин дээр суухыг урих үед Исидор татгалзаж, эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдэд зам тавьж өгөхөөр шийдсэн боловч Айда бас түүнийг дагасан.
Штраусс өөрсдийнхөө оронд үйлчлэгчээ завинд суулгав. Исидорын цогцсыг хуримын бөгжөөр таньсан бөгөөд Айдагийн цогцос олдсонгүй.
Титаник нь хоёр найрал хөгжимтэй байсан: 33 настай Британийн хийлч Уоллес Хартлигаар удирдуулсан квинтет болон Café Parisien-д тивийн өвөрмөц байдлыг өгөхийн тулд хөлсөлсөн нэмэлт гурван хөгжимчид.
Ихэвчлэн Титаник найрал хөгжмийн хоёр гишүүн хөлөг онгоцны өөр өөр хэсэгт, өөр өөр цаг үед ажилладаг байсан ч хөлөг живсэн шөнө бүгд нэг найрал хөгжимд нэгдсэн.
Титаникийн аврагдсан зорчигчдын нэг нь хожим бичихдээ: "Тэр шөнө олон баатарлаг үйлс үзүүлсэн боловч хөлөг онгоц улам гүн живж, цаг наргүй тоглож байсан эдгээр хөгжимчдийн эр зоригтой хэн нь ч зүйрлэшгүй юм. Тэдний тоглосон хөгжим нь тэднийг мөнхийн алдар сууны баатруудын жагсаалтад оруулах эрхтэй болсон."
Хартлигийн цогцсыг Титаник живснээс хойш хоёр долоо хоногийн дараа олж, Англи руу илгээжээ. Түүний цээжинд хийл уясан нь сүйт бүсгүйн бэлэг юм. Оркестрийн бусад гишүүдээс амьд үлдсэн хүн байхгүй...
Дөрвөн настай Мишель, хоёр настай Эдмонд нар живж нас барсан аавтайгаа хамт аялж байсан бөгөөд ээжийг нь Францаас олтол "Титаникийн өнчин хүүхдүүд" гэж тооцогдож байжээ.
Мишель 2001 онд Титаник хөлөг онгоцноос амьд үлдсэн сүүлчийн эрэгтэй хүн болж нас баржээ.
Винни Коутс хоёр хүүхдийнхээ хамт Нью-Йорк руу явж байжээ. Гамшиг болсон шөнө тэрээр хачирхалтай чимээнээр сэрсэн ч багийнхны тушаалыг хүлээхээр шийджээ. Түүний тэвчээр барагдаж, тэр хөлөг онгоцны төгсгөлгүй коридороор удаан хугацаанд гүйж, төөрөв.
Түүнийг багийн гишүүн гэнэт аврах завь руу чиглүүлэв. Тэр хагарсан хаалттай хаалга руу гүйж орсон боловч яг тэр үед өөр офицер гарч ирэн Винни болон түүний хүүхдүүдэд аврах хантааз өгч аварсан юм.
Үүний үр дүнд Винни 2-р завинд сууж байхдаа усан онгоцны тавцан дээр гарч ирсэн бөгөөд энэ нь үнэхээр гайхамшгаар шумбаж чадсан юм.
Долоон настай Ева Харт живж буй Титаник хөлөг онгоцноос ээжийнхээ хамт зугтсан ч ослын үеэр аав нь нас баржээ.
Хелен Уокер өөрийгөө Титаник мөсөн ууланд мөргөхөөс өмнө жирэмсэлсэн гэж үздэг. "Энэ нь надад маш их ач холбогдолтой" гэж тэр нэгэн ярилцлагадаа хүлээн зөвшөөрсөн.
Түүний эцэг эх нь Англид үнэт эдлэлийн дэлгүүрийн эзэн 39 настай Сэмюэл Морли, түүний ажилчдын нэг 19 настай Кейт Филлипс нар байсан бөгөөд тэр залуугийн анхны эхнэрээс шинэ амьдрал эхлүүлэхээр Америк руу дүрвэн иржээ. .
Кейт аврах завинд суусан, Самуэл араас нь ус руу үсэрсэн боловч хэрхэн сэлж мэдэхгүй, живжээ. "Ээж аврах завинд 8 цаг зарцуулсан" гэж Хелен хэлэв.
Виолет Констанс Жессоп. Сүүлчийн мөч хүртэл нярав Титаник дээр ажилд орохыг хүсээгүй ч найзууд нь "гайхалтай туршлага" болно гэж итгэж байсан тул түүнийг итгүүлжээ.
Үүнээс өмнө 1910 оны 10-р сарын 20-нд Вайолет Атлантын далай дамнасан Олимпик хөлөг онгоцны үйлчлэгч болсон бөгөөд жилийн дараа маневр хийж чадаагүйн улмаас крейсертэй мөргөлдсөн боловч охин зугтаж чадсан юм.
Мөн Виолет Титаникаас аврах завиар зугтсан. Дэлхийн нэгдүгээр дайны үеэр охин сувилагчаар ажиллахаар явсан бөгөөд 1916 онд Британник хөлөг онгоцонд суусан бөгөөд тэр ч бас живжээ! Багийн хамт хоёр завь живж буй хөлөг онгоцны сэнсний доор татагджээ. 21 хүн нас баржээ.
Тэдний дунд эвдэрсэн завины нэгэнд хөвж явсан Вайолет байж болох байсан ч дахин аз нь түүний талд байсан: тэр завинаас үсэрч, амьд үлджээ.
Гал сөнөөгч Артур Жон Прист зөвхөн Титаник төдийгүй Олимпик, Британик хөлөг онгоцны сүйрлээс амьд гарч чадсан (Дашрамд хэлэхэд гурван хөлөг онгоц бүгд нэг компанийн санаа байсан). Санваартны нэрэмжит 5 хөлөг онгоцны сүйрэл бий.
1912 оны 4-р сарын 21-нд Нью-Йорк Таймс сонин Титаник дээр хоёрдугаар ангидаа хөвж явсан Эдвард, Этел Бин нарын түүхийг нийтэлжээ. Ослын дараа Эдвард эхнэрээ завинд суулгахад тусалсан байна. Гэвч завь аль хэдийн хөвж дууссаны дараа тэрээр хагас хоосон байхыг хараад ус руу гүйв. Этел нөхрөө татан завин руу оруулав.
Титаникийн зорчигчдын дунд алдарт теннисчин Карл Бер, түүний амраг Хелен Ньюом нар байсан юм. Гамшгийн дараа тамирчин бүхээгт гүйж орж, эмэгтэйчүүдийг завины тавцан руу аваачжээ.
"White Star Line" компанийн тэргүүн Брюс Исмай өөрийн биеэр Бэхрийг завин дээр суухыг санал болгосноор хайрлагчид үүрд салах ёс гүйцэтгэхэд бэлэн байв. Жилийн дараа Карл, Хелен нар гэрлэж, дараа нь гурван хүүхдийн эцэг эх болжээ.
Эдвард Жон Смит - Титаникийн ахмад, багийн гишүүд болон зорчигчдын дунд маш их алдартай байсан. 2.13 цагт хөлөг онгоцны сүүлчийн шумбалтаас ердөө 10 минутын өмнө Смит ахмадын гүүрэн дээр буцаж ирээд үхэлтэйгээ уулзахаар шийджээ.
Хоёр дахь хамтрагч Чарльз Герберт Лайтоллер хөлөг онгоцноос хамгийн сүүлд үсэрсэн хүмүүсийн нэг бөгөөд агааржуулалтын босоо ам руу сорохоос гайхамшигтайгаар зайлсхийжээ. Тэр урвуу хөвж байсан эвхэгддэг B завь руу сэлж: Титаникийн хоолой мултарч хажууд нь далайд унаснаар завийг живж буй хөлөг онгоцноос холдуулж, хөвж орхисон.
Америкийн бизнесмэн Бенжамин Гуггенхайм ослын үеэр эмэгтэйчүүд, хүүхдүүдийг аврах завь руу оруулахад тусалсан байна. Өөрийгөө аврахыг хүсэхэд тэрээр: "Бид хамгийн сайхан хувцсаа өмсөж, ноёд шиг үхэхэд бэлэн байна" гэж хариулжээ.
Бенжамин 46 настайдаа нас барсан бөгөөд түүний цогцос хэзээ ч олдоогүй.
Томас Эндрюс - нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигч, Ирландын бизнесмен, хөлөг онгоц үйлдвэрлэгч, Титаникийн зохион бүтээгч...
Нүүлгэн шилжүүлэх үеэр Томас зорчигчдыг аврах завинд суулгахад тусалсан байна. Түүнийг хамгийн сүүлд задгай зуухны дэргэдэх нэгдүгээр зэрэглэлийн тамхи татах өрөөнд Порт Плимутийн зургийг үзэж байхдаа харсан байна. Ослын дараа түүний цогцос олдсонгүй.
Жон Жейкоб, саятан шинжлэх ухааны зөгнөлт зохиолч Мадлен Астор нар залуу эхнэрийнхээ хамт нэгдүгээр ангид аялжээ. Мадлен 4-р аврах завиар зугтсан. Жон Жейкобын цогцсыг нас барснаас хойш 22 хоногийн дараа далайн гүнээс гаргажээ.
Хурандаа Арчибалд Грэйси IV бол Титаник живэхэд амьд үлдсэн Америкийн зохиолч, сонирхогч түүхч юм. Нью Йорк руу буцаж ирээд Грэйси тэр даруй аяллынхаа тухай ном бичиж эхлэв.
Тэр бол Титаник дээр үлдсэн 1-р зэрэглэлийн зорчигчид болон зуусан зорчигчдын олон тооны нэрсийн ачаар гамшгийн түүхч, судлаачдын жинхэнэ нэвтэрхий толь болсон юм. Грэйсигийн эрүүл мэнд гипотерми болон гэмтэл бэртлээс болж ноцтойгоор хохирч, 1912 оны сүүлээр нас баржээ.
Маргарет (Молли) Браун бол Америкийн нийгэмч, филантропист, идэвхтэн юм. Амьд үлдсэн. Титаник дээр сандрах үед Молли хүмүүсийг аврах завинд суулгасан боловч өөрөө орохоос татгалзав.
"Хэрэв хамгийн муу зүйл тохиолдвол би усанд сэлэх болно" гэж тэр хэлээд эцэст нь хэн нэгэн түүнийг 6 дугаартай завинд суулгаж, түүнийг алдартай болгосон.
Молли Титаникийн амьд үлдэгсдийн санг зохион байгуулсны дараа.
Миллвина Дин Титаник хөлгийн амьд үлдсэн сүүлчийн зорчигч байсан: тэрээр 2009 оны 5-р сарын 31-нд 97 насандаа Хэмпширийн Ашурст дахь асрамжийн газарт, онгоц хөөрсний 98 жилийн ойн үеэр нас баржээ.
Түүний чандрыг 2009 оны 10-р сарын 24-нд Титаник анхны бөгөөд сүүлчийн аялалаа эхлүүлсэн Саутгемптон боомтод тараажээ. Далайлагч нас барах үед тэр хоёр сар хагастай байсан
Блогчин LadyWinter-ийн нийтлэлийн үргэлжлэлд би Титаникийн сэдвийг, ялангуяа олдсон олдворуудын талаар ярихыг хүсч байна.
Домогт Титаник хөлөг Атлантын далайн харанхуйд умбаснаас хойш түүхч, археологичид, цуглуулагчдын анхаарлыг үүрд татсаар ирсэн. Мөн аймшигт гамшгийн 100 жилийн ой болох гэж байгаатай холбогдуулан хөлөг онгоцыг сонирхох нь улам бүр нэмэгдэв. Дэлхийн өнцөг булан бүрт дуудлага худалдаагаар зарагдаж буй живсэн хөлөг онгоцны хамгийн үнэтэй олдворуудын тоймыг толилуулж байна.
Энэхүү алмаазан үнэт эдлэлийн түүх нууцлагдмал байдаг. Бугуйвч нь эзнийх нь нэр бүхий унжлагатай - Эми. Энэ нь Титаникийн зорчигчдын нэг, мисс Амандагийнх байсан гэж таамаглаж байна. Бүтээгдэхүүний анхны үнэ нь 200 мянган доллар бөгөөд энэ нь гайхалтай орчин үеийн харагдаж байна.
Ослын шалтгааныг судлах явцад 2011 онд дуудлага худалдаагаар 362 мянган ам.доллараар зарагдсан хөлөг онгоцны зургийг судалж, 10 м өргөнтэй төлөвлөгөөг өнгөт шохойгоор хийсэн бөгөөд хөлөг мөсөн уултай мөргөлдөх агшинг дүрсэлсэн байна.
Титаникийн гар бичмэлүүд дэлхий даяар янз бүрийн дуудлага худалдаагаар олон удаа зарагдсан. 1912 оны 4-р сарын 10-ны өдөр Адольф Саафелдын эхнэртээ бичсэн захидал 2010 онд 90,000 доллараар зарагджээ. Энэ захидалд зорчигч эхнэртэйгээ тансаг хөлөг онгоцны талаарх сэтгэгдлээ хуваалцаж, ялангуяа дотоод засал, нарийн цэс, яриаг дүрсэлсэн байдаг. "Гайхамшигтай аялал"-ын тухай. Энэ нь ердөө тавхан хоногийн дотор хэрхэн дуусахыг Саафельд тааварласан байх магадлал багатай юм.
Домогт хөлөг онгоц нь онцгой тансаг, үнэтэй чимэглэл, рестораны тансаг цэсээр ялгагдана. Тиймээс дуудлага худалдаанд нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдын үдийн хоолны цэсийг оруулах юм байна. Дуудлага худалдааны эргэн тойрон дахь сэтгэл хөдлөл нь үдийн хоол нь хөлөг онгоцны ихэнх зорчигчдын сүүлчийнх байсантай холбоотой юм. Цэсийг 1912 оны 4-р сарын 14-нд хэвлэсэн бөгөөд 2208 хүний амийг авч одсон эмгэнэлт явдал 4-р сарын 15-ны шөнө болсон юм.
Эхнэр Рут, хүү Вашингтоны хамт Титаник хөлөг онгоцоор аялалд гарсан Сан Францискогийн банкир доктор Вашингтон Дожийн ачаар цэс далайн ёроолд хүрээгүй. Рут цэсийг бэлэг дурсгал болгон авч, цүнхэндээ хийв. Түүнээс хойш энэ нь тэдний гэр бүлд нэгэн төрлийн өв залгамжлал болгон хадгалагдаж ирсэн. Хөлөг онгоцны зорчигчдын сүүлчийн хоол нь өндөг, тахиа, үхрийн мах, шарсан хурганы котлет, төрөл бүрийн амттан, найман төрлийн бяслаг байв. Дуудлага худалдааг зохион байгуулагчид үүний төлөө ойролцоогоор 158 мянган долларын орлого олох төлөвтэй байна.
119 мянган ам.долларын үнэ бүхий аврах хантааз нь далай тэнгист тохиолдсон онцгой байдлын үед ашиглах зориулалттай байсан ч гадаад төрхөөс нь харахад цаг агаарын хүнд нөхцөлд тохиромжгүй бололтой.
Амиа алдсан хөлөг онгоцны ахмад Жон Смитийн навчин тамхинд дурлах нь тэр хэмжээнд хүрч, гэр бүлээ тамхи татахдаа чимээгүй байхыг хүссэн юм. Британийн усан тээврийн компани White Star Lines түүнд тамхины хайрцаг бэлэглэсэн нь гайхах зүйл биш юм. Энэ нь хушга модоор хийгдсэн бөгөөд 40 мянган доллараар үнэлэгддэг.
Маш ховор олдвор - Титаникийн зорчигчийн тасалбар.
Бусад олдворууд
Цаг нь хөлөг онгоцны зорчигчдын цагийг зогсоов...
Хүзүүний зүүлт. Түүнийг Лондонд болсон үзэсгэлэнгээс хулгайлсан байна.
Брэндийн тэмдэглэгээ бүхий аяга таваг
Гар цүнх
Далайн ёроолоос олдсон бөгж нь Жеймс Камероны киноны "Далайн зүрх" алмазыг санаандгүй санагдуулдаг.
Нэгэн цагт Титаникийн гол шатыг чимэглэсэн херуб
Нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдод зориулсан шаазан аяга
Хүүхдийн хос гутал
Нэгдүгээр зэрэглэлийн хоол
Энэ хөлөг онгоц олон нууцыг нуудаг.
Мөсөн уултай мөргөлдөж живсэн Титаникийн эмгэнэлт түүх тоо томшгүй олон ном, киноны сэдэв болж, нэг нь Оскар хүртэл хүртсэн билээ. 1912 оны 4-р сарын 15-нд нэг мянга хагас мянга гаруй хүн нас барсан боловч эдгээр азгүй хүмүүсийн хамт олон хачирхалтай, ер бусын зүйлс далайн ёроолд очсоныг цөөхөн хүн мэддэг гэж mixstuff мэдээлэв.
Цахилгаан банн
20-р зууны эхэн үед орчин үеийн solarium-ийн загвар болох цахилгаан банн нь анагаах ухаанд сүүлчийн үг гэж тооцогддог байв. Тэд маш их алдартай байсан тул эдгээр ванны нэгийг нь бүр Титаникийн тавцан дээр байрлуулсан байв. Өглөө нь эмэгтэйчүүд, харин үдээс хойш эрэгтэйчүүд угаалгын өрөө ашиглаж болно. Хүчтэй хэт ягаан туяанд биеэ угаалгахыг хүссэн зорчигчид нэг ам.долларын тасалбар худалдаж авах шаардлагатай болжээ.
Титаник хөлөг дээр дөрвөн хайрцаг опиум байсан - тийм ээ, тэр хар тамхитай. 1912 онд конгрессын шийдвэрээр опиумыг АНУ-д аль хэдийн хориглосон боловч олон эмэнд үргэлжлүүлэн оруулсаар байв. Эмийн компаниуд ийм эмийг опиум агуулсан гэж шошголох шаардлагатай байв. Шинэ журмын дагуу хар тамхины хэрэглээ, импорт буурсан ч бүрэн зогссонгүй.
Эрхэм зураач
Титаник хөлөгт байсан хамгийн үнэтэй зүйлсийн нэг бол алмаз эсвэл үнэт эдлэл биш, харин Францын зураач Мерри-Жозеф Блонделийн "Угаанд байгаа черкес эмэгтэй" зураг байв. Зургийн эзэн Шведийн бизнесмен Мориц Хакан Бьорнстрем-Стефанссон гамшгаас амьд үлдэж, улмаар даатгалын компанид 100 мянган долларын нөхөн төлбөр нэхэмжилсэн бөгөөд одоогийн байдлаар энэ нь 2.4 сая доллар болж байна.
Мармелад хийх машин
20-р зууны эхэн үед олон хүмүүс гар хийцийн тарвага хийхдээ тусгай машин ашиглан жимсийг маш болгоомжтой хальсалж, огтолдог байв. Титаниктай хамт живсэн машины эзэн нь 27 настай Эдвина Селиа Траут байжээ. Усан онгоцонд яаран ачих үеэр тэрээр хайртай машинаа орхихоос өөр аргагүй болжээ. Дараа нь тэрээр хохирлоо барагдуулахаар нэхэмжлэл гаргасан.
Турк банн
Титаник нь тухайн үеийн хамгийн сүүлийн үеийн загварын дагуу тоноглогдсон тул онгоцонд зөвхөн нэгдүгээр зэрэглэлийн зорчигчдыг зөвшөөрдөг тансаг Туркийн халуун усны газар байх нь зүйн хэрэг байв.
Муур Женни
Ачааны хөлөг онгоцноос эхлээд тансаг зэрэглэлийн зорчигч тээврийн онгоц хүртэл тухайн үеийн олон хөлөг онгоцнууд хулгана, хархыг устгах үүрэгтэй муур тээдэг байв. Женни муурыг Титаникийн албан ёсны сахиус гэж үздэг байв.
Цахилгаан морь
Тансаг зэрэглэлийн хөлөг онгоцон дээрх биеийн тамирын заал үнэхээр байгалийн харагддаг. Гэсэн хэдий ч Титаникийн биеийн тамирын зарим тоног төхөөрөмж нь ер бусын байсан. Жишээлбэл, "цахилгаан морь" төхөөрөмж байсан бөгөөд энэ нь морь унах симулятор байсан.
Жозеф Конрад гар бичмэл
Титаник онгоц Англиас АНУ руу долоон сая орчим шуудан зөөвөрлөсөн. Эдгээр илгээлтийн нэг нь Викторийн алдарт зохиолч Жозеф Конрадын Караин: Дурсамж гар бичмэл байв. Конрадын тэмдэглэл бүхий гар бичмэлийг http://mixstuff.ru/archives/117655 гараар бичсэн уран зохиолын бүтээлүүдийг цуглуулсан Нью-Йоркийн хуульч Жон Куиннд зориулав
