Дэлхий дээрх хамгийн хөнгөн хүн. Дэлхийн хамгийн хөнгөн хүн

Хятадын эрдэмтэд ердөө л гайхалтай нээлт хийжээ. Тэд бол дэлхий дээрх хамгийн хөнгөн материалыг дэлхийд илчилсэн юм. Түүний масс нь маш жижиг тул цэцгийн дэлбэн дээр амархан баригддаг. Гайхамшигтай материалын найрлагад графены исэл ба лиоф орно

Хятадын эрдэмтэд ердөө л гайхалтай нээлт хийжээ. Тэд бол дэлхий дээрх хамгийн хөнгөн материалыг дэлхийд илчилсэн юм. Түүний масс нь маш жижиг тул цэцгийн дэлбээн дээр амархан баригддаг. Гайхамшигтай материал нь графений исэл, лиофилижсэн нүүрстөрөгч агуулдаг. Графен бодис нь сонирхолтой хөвөн бүтэцтэй бөгөөд ердөө 0.16 мг/см3 жинтэй. Энэхүү аэрогелийн бүтцийн ачаар материал нь дэлхийн хамгийн хөнгөн хатуу материал юм. Энэхүү өвөрмөц нээлтийн хувьд олон практик, гайхалтай нээлтүүдийг аль хэдийн урьдчилан таамаглаж байна. Графен нь төрөлх хэлбэрээрээ хоёр хэмжээст талст юм. Үүнээс гадна энэ нь дэлхий дээрх хамгийн нимгэн гараар хийсэн материал юм. 1 мм-ийн баганын өндөрт хүрэхийн тулд гайхамшигт материалын 3 сая хавтанг нэг нэгээр нь нугалах шаардлагатай гэж төсөөлөөд үз дээ. Гэхдээ ийм бүтэц нь эхлээд харахад эмзэг боловч энэ нь огтхон ч биш юм.
Графен нь бас гайхалтай бат бөх, бат бөх байдаг. Нэг гялгар уутны зузаантай ийм материалын хуудас нь нэг зааны жинг амархан дааж чаддаг. Гэхдээ энэ нь графены бүх давуу тал биш юм. Гайхамшигтай хүч чадал, хүч чадлаасаа гадна гайхалтай уян хатан байдаг. Бүтцийн алдагдал, тасалдалгүйгээр материалыг нийт хэмжээнээс 20% -иар сунгаж болно. Түүгээр ч барахгүй эрдэмтэд саяхан графений өөр нэг өвөрмөц шинж чанарыг олж илрүүлжээ. Энэ нь усыг шүүж, материал доторх янз бүрийн хортой хий, шингэнийг барьж болно.

Осми нь одоогоор дэлхий дээрх хамгийн хүнд бодис гэж тодорхойлогддог. Энэ бодисын ердөө нэг шоо см нь 22.6 грамм жинтэй. Үүнийг 1804 онд Английн химич Смитсон Теннант алтыг туршилтын хоолойд уусгахад тунадас үлджээ. Энэ нь осми нь шүлт ба хүчилд уусдаггүй онцлогтой холбоотой юм.

Дэлхий дээрх хамгийн хүнд элемент

Энэ нь хөхөвтөр цагаан өнгийн металл нунтаг юм. Энэ нь байгальд долоон изотоптой байдаг бөгөөд зургаа нь тогтвортой, нэг нь тогтворгүй байдаг. Энэ нь шоо см тутамд 22.4 грамм нягттай иридиумаас арай илүү нягт юм. Өнөөдрийг хүртэл олдсон материалуудаас дэлхийн хамгийн хүнд бодис нь осми юм.

Энэ нь лантан, иттри, сканди болон бусад лантанидын бүлэгт багтдаг.

Алт, алмаазаас илүү үнэтэй

Үүнээс маш бага буюу жилд арав орчим мянган кг олборлодог. Осмийн хамгийн том эх үүсвэр болох Жезказганы орд хүртэл арван саяны гурав орчим хэсгийг агуулдаг. Дэлхийн ховор металлын зах зээлийн үнэ нэг грамм нь 200 орчим мянган долларт хүрдэг. Түүнээс гадна цэвэршүүлэх явцад элементийн хамгийн их цэвэршилт нь далан хувь орчим байдаг.

Хэдийгээр Оросын лабораториуд 90.4 хувийн цэвэршилтийг гаргаж чадсан ч металлын хэмжээ хэдхэн миллиграммаас хэтэрсэнгүй.

Дэлхий гарагаас давсан бодисын нягт

Осми бол манай гараг дээрх хамгийн хүнд элементүүдийн удирдагч юм. Гэхдээ хэрэв бид харцаа сансар огторгуй руу эргүүлбэл бидний анхаарал хүнд элементийн "хаан"-аас илүү хүнд олон бодисыг олж илрүүлэх болно.

Орчлон ертөнцөд дэлхий дээрхээс арай өөр нөхцөл байдал байдаг нь баримт юм. Цувралын хүндийн хүч нь маш их тул бодис нь гайхалтай нягт болдог.

Хэрэв бид атомын бүтцийг авч үзвэл атом хоорондын ертөнц дэх зай нь бидний харж буй орон зайг зарим талаар санагдуулдаг болохыг олж мэдэх болно. Гаригууд, одод болон бусад хүмүүс нэлээд хол зайд байдаг. Үлдсэн хэсгийг нь хоосон зүйл эзэлдэг. Энэ нь атомын бүтэцтэй яг адилхан бөгөөд хүчтэй таталцлын үед энэ зай нэлээд багасдаг. Зарим энгийн бөөмсийг бусад хэсгүүдэд "дарах" хүртэл.

Нейтрон одод бол хэт нягт сансрын биет юм

Манай дэлхийгээс цааш эрэл хайгуул хийснээр бид нейтрон одноос сансар огторгуйн хамгийн хүнд бодисыг олж мэднэ.

Эдгээр нь огторгуйн өвөрмөц оршин суугчид бөгөөд оддын хувьслын боломжит төрлүүдийн нэг юм. Ийм объектын диаметр нь 10-200 километрийн хооронд хэлбэлздэг бөгөөд масс нь манай нартай тэнцүү буюу 2-3 дахин их байдаг.

Энэхүү сансрын бие нь голчлон урсдаг нейтронуудаас бүрддэг нейтрон цөмөөс бүрддэг. Хэдийгээр зарим эрдэмтдийн таамаглаж байгаагаар энэ нь хатуу төлөвт байх ёстой ч өнөөдөр найдвартай мэдээлэл байхгүй байна. Гэсэн хэдий ч шахалтын хязгаартаа хүрсэн нейтрон одод дараа нь 10 43 - 10 45 джоулын дарааллаар асар их энерги ялгаруулж хувирдаг нь мэдэгдэж байна.

Ийм одны нягтыг жишээлбэл шүдэнзний хайрцагт байрлуулсан Эверестийн жинтэй харьцуулж болно. Энэ нь нэг шоо миллиметрт хэдэн зуун тэрбум тонн байна. Жишээлбэл, бодисын нягтрал хэр өндөр болохыг илүү тодорхой болгохын тулд 5.9 × 1024 кг жинтэй манай гаригийг авч, нейтрон од болгон хувиргая.

Үүний үр дүнд нейтрон одны нягтыг тэнцүүлэхийн тулд түүнийг 7-10 сантиметр диаметртэй энгийн алимны хэмжээтэй болгох ёстой. Өвөрмөц оддын биетүүдийн нягтрал төв рүү шилжих тусам нэмэгддэг.

Материалын давхарга ба нягт

Оддын гаднах давхарга нь соронзон бөмбөрцөг хэлбэрээр дүрслэгдсэн байдаг. Үүний шууд доор бодисын нягтрал аль хэдийн нэг шоо см тутамд нэг тонн хүрдэг. Одоогийн байдлаар дэлхийн талаарх бидний мэдлэгийг харгалзан үзвэл энэ нь нээгдсэн элементүүдийн хамгийн хүнд бодис юм. Гэхдээ дүгнэлт хийх гэж яарах хэрэггүй.

Өвөрмөц оддын талаарх судалгаагаа үргэлжлүүлье. Тэднийг мөн тэнхлэгээ тойрон эргэдэг өндөр хурдтай тул пульсар гэж нэрлэдэг. Төрөл бүрийн объектын энэ үзүүлэлт нь секундэд хэдэн арван эргэлтээс хэдэн зуун хүртэл хэлбэлздэг.

Хэт нягт сансрын биетүүдийн судалгааг цааш үргэлжлүүлье. Үүний дараа металлын шинж чанартай, гэхдээ зан төлөв, бүтцийн хувьд ижил төстэй давхарга үүсдэг. Талстууд нь дэлхийн бодисын болор торонд харагдахаас хамаагүй бага байдаг. 1 сантиметрийн талстуудын шугамыг барихын тулд 10 тэрбум гаруй элементийг байрлуулах шаардлагатай болно. Энэ давхарга дахь нягт нь гаднах давхаргаас нэг сая дахин их байдаг. Энэ бол одны хамгийн хүнд материал биш юм. Дараа нь нейтроноор баялаг давхарга ирдэг бөгөөд нягт нь өмнөхөөсөө мянга дахин их байдаг.

Нейтрон одны цөм ба түүний нягтрал

Цөм нь доор байгаа бөгөөд энэ нь нягтрал хамгийн дээд хэмжээнд хүрдэг - дээд давхаргаас хоёр дахин өндөр байдаг. Тэнгэрийн биетийн цөм нь физикт мэдэгдэж байгаа бүх энгийн хэсгүүдээс бүрддэг. Ингэснээр бид сансар огторгуй дахь хамгийн хүнд бодисыг хайх одны цөмд хүрэх аялалын төгсгөлд хүрлээ.

Орчлон ертөнц дэх нягтралаараа өвөрмөц бодисуудыг хайх даалгавар дууссан бололтой. Гэвч сансар огторгуй нь нууцлаг, нээгээгүй үзэгдэл, одод, баримт, зүй тогтолоор дүүрэн байдаг.

Орчлон ертөнц дэх хар нүхнүүд

Та өнөөдөр аль хэдийн нээлттэй байгаа зүйлд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Эдгээр нь хар нүх юм. Магадгүй эдгээр нууцлаг объектууд нь орчлон ертөнцийн хамгийн хүнд бодис нь тэдний бүрэлдэхүүн хэсэг гэдгийг батлах нэр дэвшигч байж магадгүй юм. Хар нүхний таталцлын хүч маш хүчтэй тул гэрэл зугтаж чадахгүй гэдгийг анхаарна уу.

Эрдэмтдийн үзэж байгаагаар орон зай-цаг хугацааны мужид татагдсан бодис маш нягт болж, энгийн бөөмсийн хооронд зай үлдэхгүй.

Харамсалтай нь үйл явдлын давхрагаас цааш (гэрэл болон аливаа биет таталцлын нөлөөгөөр хар нүхийг орхиж чадахгүй хил гэж нэрлэгддэг) бөөмийн урсгалын ялгаралд үндэслэсэн бидний таамаглал болон шууд бус таамаглалыг дагаж мөрддөг.

Хэд хэдэн эрдэмтэд орон зай, цаг хугацаа нь үйл явдлын давхрагаас гадуур холилдсон гэж үздэг. Тэднийг өөр орчлонд "нэвтрүүлэх" зам байж магадгүй гэсэн үзэл бодол байдаг. Магадгүй энэ нь үнэн байж магадгүй ч эдгээр хязгаараас гадна цоо шинэ хуулиудаар өөр орон зай нээгдэх боломжтой юм. Цаг хугацаа орон зайтай "байр" солилцдог газар. Ирээдүй ба өнгөрсөн үеийн байршлыг зүгээр л дараах сонголтоор тодорхойлдог. Баруун эсвэл зүүн тийш явах бидний сонголт шиг.

Орчлон ертөнцөд хар нүхээр цаг хугацаагаар аялахыг эзэмшсэн соёл иргэншил байх магадлалтай. Магадгүй ирээдүйд дэлхийн хүмүүс цаг хугацаагаар аялах нууцыг олж мэдэх байх.

Хэл сурах даалгавартай тулгарах үед та аль хэл нь хамгийн хялбар вэ гэж гайхдаг. TravelAsk жижиг сонголт хийхээр шийдсэн.

Хамгийн хялбар хэлүүдийг хэрхэн тодорхойлсон бэ

Гадаад харилцааны яам энгийн хэлийг ойролцоогоор 600 цаг суралцах шаардлагатай хэл гэж ангилдаг. Мэдээж чанартай өмчлөлийн тухай ярьж байна.

Юуны өмнө тэд герман, латин хэлний бүлгүүдийн хэлийг хөнгөн гэж ангилдаг. Гэсэн хэдий ч Герман хэл өөрөө илүү хэцүү байх болно: дунджаар үүнийг хангалттай эзэмшихийн тулд та 750 орчим цаг суралцах хэрэгтэй. Энд дүрмийн хувьд нэлээд төвөгтэй байдаг.

Гэхдээ бэрхшээлийн зэрэг нь хүн бүрийн хувьд хувь хүн хэвээр байгаа бөгөөд ихэнх тохиолдолд хувийн хүсэл эрмэлзэл, сонирхолоос хамаардаг гэдгийг бүү мартаарай.

Англи хэл

Англи хэлийг хамгийн энгийн хэлнүүдийн нэг гэж үздэг. Өөрийгөө дүгнэ: түүний дүрэм нь тийм ч төвөгтэй биш, ямар ч тохиолдол, хүйсгүй, үгсийг зохицуулах шаардлагагүй. Мөн үгс нь өөрөө нэлээд богино бөгөөд товч юм. Энэ бүхэнд түүний өргөн хэрэглээг нэмээрэй: энэ нь бараг хаа сайгүй ярьдаг. Дэлхийн янз бүрийн хэсэгт амьдардаг төрөлх англи хэлээр ярьдаг хүмүүс гадаадынхны алдааны талаар бүрэн тайван байдаг.

Франц

Францчууд яг л дуулдаг юм шиг ярьдаг биз дээ? Гэхдээ гаднаас нь харахад түүнд ойртох боломжгүй юм шиг санагддаг, ийм дуудлага ... Гэхдээ шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ нь зөвхөн тийм юм шиг санагддаг. Эцсийн эцэст франц хэл дээрх олон үг англи хэлтэй төстэй байдаг. Үүнээс гадна хэл нь маш их алдартай бөгөөд олон газар хэрэглэгддэг.

Испани

Испани хэл сурахад хамгийн хялбар хэлүүдийн нэг байж магадгүй юм. Энэ нь англи хэлтэй маш төстэй бөгөөд зөв бичгийн хувьд илүү энгийн: би сонссоноороо бичдэг. Нэгдүгээр ангиасаа эхлэн үгийн сангийн зөв бичгийн дүрмийг цээжилдэг төрөлх орос хэлтэй хүмүүс энэ дүрэмд атаархах болно)

Испани хэл нь нэлээд алдартай бөгөөд дуудлага нь энгийн. Дүрэм зүй ч мөн адил.

Итали хэл

Манай үнэлгээнд багтсан өөр нэг хэл бол Итали хэл юм. Ямар ч тохиолдол байхгүй, дуудлага нь маш энгийн, онцлон тэмдэглэсэн байдаг. Яахав хэл нь өөрөө латин үндэстэй болохоор олон хүнд танил байх болно. Энэ нь испани хэлтэй холбоотой тул хэрэв та полиглот болохыг хүсч байвал ижил төстэй хэлийг сонгох нь зорилгодоо богино хугацаанд хүрэхэд тусална)

Эсперанто

Эсперанто хэл сурахад хамгийн хялбар хэл гэж тооцогддог. Зарим нь энэ хэл байдагт гайхдаг ч тийм, байдаг. Энэ нь яагаад хамгийн энгийн болохыг та мэдэх үү? Энэ хэлийг хүн бүрт зориулж тусгайлан хоёрдогч хэл болгон хөгжүүлсэн тул эхэндээ үүнийг олон улсын буюу хүн төрөлхтний хэл гэж нэрлэдэг байв. Янз бүрийн тооцоогоор зуун мянгаас арван сая хүртэл хүн ярьдаг.

Эсперанто хэлний дүрэм маш энгийн, ямар ч үл хамаарах зүйл байхгүй. Мэдээжийн хэрэг, түүний эргэлзээгүй давуу тал нь аль ч мужтай холбоогүй тул төвийг сахисан явдал юм. Магадгүй түүний цорын ганц сул тал бол энэ нь англи хэл шиг өргөн тархаагүй явдал юм).

Хятадын эрдэмтэд дэлхийн хамгийн хөнгөн материалыг бүтээжээ. Түүний жин нь маш бага тул цэцгийн дэлбэн дээр амархан бэхлэгддэг.

Энэхүү материал нь графен исэл ба лиофилжсэн нүүрстөрөгчөөс бүрддэг бөгөөд энэ нь 0.16 мг/см3 жинтэй бөгөөд энэ нь графен нь Нобелийн шагналыг аль хэдийн авчирсныг та бүхэн мэдэж байгаа болон Константин Новоселов.

Энэхүү өвөрмөц материалын үндсэн дээр өөр олон шинжлэх ухааны нээлтүүд хийгдэх болно. Графен бол хоёр хэмжээст талст бөгөөд дэлхий дээрх хамгийн нимгэн графиныг хооронд нь овоолох шаардлагатай Стекийн өндөр нь 1 миллиметрт хүрдэг хэдий ч графен нь маш бат бөх байдаг.

Гялгар уут шиг зузаан нэг хуудас зааны жинг даах чадвартай. Графены ашиг тус үүгээр дуусахгүй. Хүч чадал, хөнгөн байдлаас гадна материал нь нэлээд уян хатан байдаг. Энэ нь ямар ч гэмтэлгүйгээр 20% -иар сунгагдах боломжтой Эрдэмтдийн тогтоосон хамгийн сүүлийн үеийн шинж чанаруудын нэг нь янз бүрийн шингэн, хий хадгалах чадвартай.

Энэ нь түүний хурдатгалын динамик, дөрөөлөхөд хялбар байдалд асар их нөлөө үзүүлдэг боловч худалдан авахдаа олон эхлэгчид энэ хүчин зүйлд хангалтгүй анхаарал хандуулдаг. Гайхамшигтай үзэмж, сонирхол татахуйц үнэ, эсвэл дэвшилтэт тоног төхөөрөмжтэй учраас тэд ихэвчлэн дугуй худалдаж авдаг. Энэ нь ялангуяа насанд хүрсэн хүүхдүүддээ анхны насанд хүрэгчдийн дугуйг сонгосон эцэг эхчүүдийн дунд түгээмэл тохиолддог. Үүний үр дүнд та бүдүүн ган хоолойгоор хийсэн хоёр түдгэлзүүлэлт бүхий хүнд байгууламж дээр хурдаа олох гэж дэмий хичээж буй хүүхдийг олон удаа харж болно, гэхдээ энэ нь бие бялдартай эрчүүдэд ч боломжгүй юм. Энэ нь ихэвчлэн гашуун урам хугарахад хүргэдэг бөгөөд хоёр дугуйтай морь нь гаражийн хамгийн алслагдсан булан руу нүүж, өөр сонирхогчдод зарагдах эсвэл хаягдах хүртэл тоос цуглуулдаг. Тодорхой тохиолдлуудад ямар жин хамгийн оновчтой болохыг ойлгохын тулд гол түгээмэл сонголтуудыг авч үзэх хэрэгтэй.

Спортын дугуйнууд

Унадаг дугуйны хамгийн хүнд элемент нь түүний хүрээ тул хамгийн бага жинтэй шаардлагатай бүтцийн бат бөх чанарыг хангахын тулд материалыг ашигладаг. Удаан хугацааны туршид энэ нь хайлштай ган байсан бөгөөд дараа нь хөнгөн цагаан, титан хайлшаар солигдсон бөгөөд сүүлийн хэдэн арван жилд нүүрстөрөгчийн файбер нь маргаангүй тэргүүлэгч болжээ.

Мэргэжилтнүүдийн дээд амжилт

Хамгийн хөнгөн унадаг дугуйг зам, замын уралдаанд ашигладаг бөгөөд энд бүх зүйл хамгийн дээд хурдыг олж авах явдал юм. Энд тэмцэл шууд утгаараа грамм тутамд байдаг. Жишээлбэл, 2014 онд олон хэвлэлээс "оны шилдэг дугуй" гэж нэрлэгдсэн TrekEmonda SLR замын дугуй нь 4.65 кг жинтэй бөгөөд үүнээс рам нь ердөө 690 грамм жинтэй юм. Гэсэн хэдий ч энэ дээд амжилт удаан үргэлжилсэнгүй, дараа жил нь дэлхийн хамгийн хөнгөн үйлдвэрлэлийн унадаг дугуйгаар тодорсон Scultura 9000 LTD түүнийг индэр дээрээс түлхэв. Тайваний аварга Меридагийн зохион бүтээсэн энэхүү дугуйн хүрээ нь ердөө 10 грамм хөнгөн.

Гэхдээ энэ нь хязгаар биш юм, учир нь Меридагийн араас SCOTT шинэ бүтээн байгуулалтаа зарласан - 610 грамм хүрээтэй Foil 2016 нь өнгөрсөн жилийн Тур де Франс уралдаанд дебютээ хийсэн. Олон улсын дугуйн холбооны (UCI) дүрмийн дагуу албан ёсны уралдааны спортын хэрэгслийн хамгийн бага жин нь 15 фунт хүртэл хязгаарлагддаг тул эдгээр загваруудын илүү хүнд хувилбарууд тэмцээнд оролцдог гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

Энэ хооронд 2010 онд Лас Вегаст болсон олон улсын дугуйн үзэсгэлэнгийн үеэр жинхэнэ шуугиан тарьсан дэлхийн хамгийн хөнгөн унадаг дугуй болох FairwheelBike-ийн SpinLight рекорд эзэмшигч хэвээр байна. Бараг бүх эд анги нь нүүрстөрөгчөөр хийгдсэн бөгөөд жин нь гайхалтай 2.7 кг юм. Энэхүү онцгой замын дугуйн үнэ 45 мянган доллар.


SpinLight нь дэлхийн хамгийн хөнгөн унадаг дугуйгаар Гиннесийн амжилтын номонд бичигджээ

Энэ нь зөвхөн захиалгаар хийгдсэн бөгөөд та үүнийг уралдааны үеэр, зам дээр үзэхээс хамаагүй бага юм.

Уулын дугуй

Дээр дурдсан бүх унадаг дугуй нь техникийн сэтгэлгээний жинхэнэ бүтээлүүд боловч өндөр үнэ нь тэднийг энгийн хэрэглэгчдэд хүртээмжгүй болгодог. Түүнээс гадна өдөр тутмын амьдралдаа хэт хөнгөн унадаг дугуй ашиглах оновчтой байдал нь ноцтой эргэлзээ төрүүлдэг бөгөөд дугуй сонгохдоо илүү боломжийн хувилбаруудыг авч үзэх нь зүйтэй бөгөөд тэдгээрийн хамгийн алдартай нь уулын дугуй юм.

Уулын унадаг дугуй нь олон тооны дэд зүйлтэй бөгөөд тэдгээрийн загвар, жин нь таны жолоодлогыг сонгохоос ихээхэн хамаардаг. Жишээлбэл, уруудах үед хүч чадал хамгийн чухал байдаг бол гүйлтийн замд хөнгөн хүрээ шаардлагатай байдаг. Хэрэв танд хот болон ховор аялалд явахад анхан шатны эсвэл дунд түвшний дугуй хэрэгтэй бол сонголт нь ихэвчлэн хөнгөн цагаан эсвэл хайлшин ган гэсэн хоёр сонголтоор хязгаарлагддаг. Хэдийгээр титан хайлш нь өндөр хүч чадал, жин багатай байдаг ч ийм дугуйнд хэтэрхий үнэтэй байдаг. Хром-молибдений ган нь найдвартай, удаан эдэлгээтэй, маш сайн засвар үйлчилгээтэй боловч бусад материалаас илүү хүнд байдаг. Тиймээс хөнгөн цагаан хүрээтэй унадаг дугуйг сонгох хэрэгтэй, учир нь энэ металл нь хангалттай хатуулаг, жин багатай, боломжийн үнэтэй байдаг.


Омега эмэгтэйчүүдийн уулын дугуй

Эмэгтэйчүүдийн уулын дугуйг онцгойлон тэмдэглэх нь зүйтэй. Ихэвчлэн эмэгтэйчүүдийн дугуй нь доошоо эсвэл муруй дээд хоолойтой байдаг боловч хэт их хичээлийн хувьд дугуйн хүрээ нь ачаалал ихтэй байдаг тул геометрийг өөрчлөх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй. Гэсэн хэдий ч олон үйлдвэрлэгчид эмэгтэйчүүдэд зориулсан уулын дугуйнд зориулагдсан бүтээгдэхүүнийг төрөл зүйлдээ багтаадаг. Ийм сумнууд нь ердийнхөөс бараг ялгаатай биш боловч хэд хэдэн онцлог шинж чанартай байдаг: нарийссан жолооны хүрд ба хүрээний урд гурвалжин, богиноссон холбогч саваа, мөн хамгийн бага жинтэй. Эдгээр үл хөдлөх хөрөнгө нь эмэгтэйчүүдэд сууж, унаж байхдаа хамгийн их тав тухыг хангах зорилготой боловч олон шинжээчид ийм унадаг дугуйны дүр төрхийг зөвхөн борлуулалтыг нэмэгдүүлэх зорилготой үйлдвэрлэгч компаниудын маркетингийн арга гэж үздэг.

Боломжит удирдагчид

Хөнгөн, тохь тухтай дугуйг сонгохдоо ихэвчлэн үл тоомсорлодог хоёр сонирхолтой сонголтыг авч үзэх нь зүйтэй. Тэдгээрийн эхнийх нь зам болон уулын дугуйн шилдэг чанаруудыг хослуулсан эрлийз бөгөөд энэ нь дугуйчинд ямар ч төрлийн гадаргуу дээр өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгодог. Харьцангуй бага жинтэй, 28 инчийн голчтой том дугуй, нэлээд өндөр суудлын байрлал нь жолоодлогын оновчтой тав тухыг хангадаг.

Хоёр дахь сонголт бол циклокросс дугуй юм. Эдгээр унадаг дугуйнууд нь хатуу салаа, муруй бариултай тул ихэвчлэн уралдааны замын дугуйтай андуурдаг. Гэсэн хэдий ч cyclocrossers нь өргөн түрэмгий хээтэй дугуй, уртасгасан бэхэлгээтэй хүрээтэй дугуйгаар тоноглогдсон байдаг. Тэд эрлийз эсвэл уулнаас хамаагүй хөнгөн байдаг. Дунджаар тэдний жин 8-10 кг байдаг бөгөөд энэ нь хурдыг хурдан авах, мөн дугуйг мөрөн дээрээ амархан авч явах боломжийг олгодог. Асфальт дээр тэд бараг замын дугуйтай адил сайн байдаг, гэхдээ тэр үед тэд бартаатай газар унах чадварыг хадгалдаг. Олон давуу талтай хэдий ч циклокросс унадаг дугуй нь гадаадад маш их алдартай байсан ч хуучин ЗХУ-ын зам дээр ховор харагддаг.

Хотын дугуйнууд

Хотын дугуй бол хотод тохиромжтой дугуй юм. Түүний дизайн дахь бүх зүйл нь дээд зэргийн тав тухыг хангахад чиглэгддэг. зөөлөн, тав тухтай эмээл, хамгаалалттай гинж, өндөр бариулаар тоноглогдсон. Ихэнхдээ тэд гаригийн араа бүхий арын зангилаагаар тоноглогдсон байдаг. Дүрмээр бол хотын дугуйнууд нь муруй дээд хоолойтой эсвэл дээд хоолойгүй жаазыг ашигладаг бөгөөд энэ нь энгийн хувцас өмсөхөд хялбар болгож, банзал өмсөж болох тул охидод тохиромжтой.

Энэ нь хотын орчинд зугаатай явахад тохиромжтой, гэхдээ дэлхийн хамгийн хөнгөн дугуй гэж хэлэх аргагүй юм. Ийм дугуйн гол зорилго нь хотын гудамжинд хямд, практик тээврийн хэрэгсэл болж үйлчилдэг тул үүнийг спортын хэрэгсэл болгон ашиглах боломжгүй юм. Гэхдээ сонгохдоо дугуйны жинг анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хөнгөн цагаан хүрээтэй дугуйг илүүд үздэг, учир нь унах нь илүү хялбар байдаг.


Schwinn Rendezvous хотын дугуй

Жижиг, гэхдээ алслагдсан

ЗХУ-д бага нас, залуу насаа өнгөрөөсөн хүмүүс "эвхдэг унадаг дугуй" гэсэн ойлголтыг дурсах сэтгэлээр санаж байна, учир нь тэдний ихэнх нь энэ нь анхны "насанд хүрсэн" дугуй байсан юм.

"Минск", "Десна" эсвэл "Салют" гэсэн нэр нь шинэ үеийнхэнд тийм ч чухал биш боловч нэг удаа ийм дугуй нь энгийн инженерийн бараг сарын цалинтай тэнцэхүйц олон хүмүүсийн хувьд боломжгүй мөрөөдөл байсан юм. Зузаан ган хоолой, нэг араа, хөл тоормосоор хийсэн маш хүнд хүрээ нь Зөвлөлтийн эвхдэг дугуй байв.

Гэхдээ тэр үеүүд аль хэдийн ард хоцорчээ. Орчин үеийн эвхдэг унадаг дугуй нь өмнөхөөсөө эрс ялгаатай. Тэдний үйлдвэрлэлд дэвшилтэт техникийн шийдэл, орчин үеийн материалыг өргөн ашигладаг. Ийм унадаг дугуйн давуу тал нь нугалахад жижиг хэмжээтэй, хадгалахад хялбар, нийтийн тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх боломжтой байдаг. Клайв Синклерийн зохион бүтээсэн супер авсаархан A дугуй ердөө 5.7 кг жинтэй. Энэхүү хөнгөн цагаан хүүхэд энгийн үүргэвчинд амархан багтах бөгөөд ердөө 300 фунтын үнэтэй. Өөр нэг рекорд эзэмшигч Стрида дискэн тоормостой, гаригийн зангилаатай, 9 кг жинтэй. Энэхүү дугуйны өөр нэг онцлог нь ердийн гинжийг тосолгооны материал шаарддаггүй хөтөч бүсээр солих явдал юм.


Гурван хурдтай Strids EVO

Унадаг дугуй танд зөвхөн дэлбэн гулгахтай адил эрх чөлөөний мэдрэмжийг өгдөг ч хэт их жин нь аяллын таашаалыг сүйтгэдэг. Унадаг дугуй худалдаж авахдаа энэ асуудалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Хамгийн тохиромжтой шийдэл бол таны хэрэгцээнд хамгийн сайн тохирсон бие даасан төслийн дагуу төхөөрөмжийг угсрах явдал юм. Гэсэн хэдий ч та дугуйгаа хөнгөн болгоход хэт автах ёсгүй. Дугуйн аль ч форум аль хэдийн хамгийн хөнгөн эд ангиудыг хөөцөлдөж байгаа хүмүүсээр дүүрэн байдаг бөгөөд дугуй нь үндсэндээ унах зориулалттай гэдгийг мартаж байна.



Танд нийтлэл таалагдсан уу? Найзуудтайгаа хуваалцаарай!