Ajsbergu në sipërfaqe dhe nën ujë. Ajsbergët më të mëdhenj në histori

Kohët e fundit kam dëgjuar se një ajsberg u shkëput nga akullnaja e Pine Island në Antarktidën Perëndimore. Sipërfaqja e lumit të akullit është e madhe dhe arrin në 300 km² (kjo është e njëjtë me zonën e qytetit tim të lindjes). Isha shumë i interesuar për këtë lajm dhe vendosa të mësoja më shumë për ajsbergët.

Formimi i akullit lundrues

Unë mendoj se edhe një fëmijë e di se ajsbergët përbëjnë një rrezik të madh për anijet detare dhe kafshët. Nuk është e çuditshme, sepse këto male akulli arrijnë përmasa kolosale dhe kërcënimi kryesor i tyre është pjesa e akullit të fshehur nën ujë. Vetë ajsbergët formohen duke thyer akullnajat për shkak të veprimit të erës, rrymave, baticave dhe presionit të ujit. Numri më i madh i tyre barten në oqean nga akullnajat e Antarktidës, Grenlandës, si dhe nga ishujt veriorë të arkipelagut Arktik Kanadez. Rrymat e oqeanit janë përgjegjëse për lëvizjen e ajsbergëve, kështu që ata shpesh lëvizin kundër erës. Nëse një ajsberg noton në det për një kohë të gjatë, atëherë në të mund të formohen gunga, për shkak të të cilave blloku bën tinguj në mot me erë. Flokë të tilla akulli quhen ato të kënduara.

Dimensionet e maleve të akullit

Madhësia e ajsbergëve është mbresëlënëse. Detarët dolën me klasifikimin e tyre, sipas të cilit blloqet e akullit janë:

• madhësi shumë të mëdha (lartësia më shumë se 75 m dhe gjatësia më shumë se 213 m);
• madhësi të mëdha (lartësia 46–75 m, gjatësia 123–213 m);
• madhësi mesatare (lartësia 16–45 m, gjatësia nga 61 në 122 m);
• madhësi të vogla (lartësia nga 6 në 15 m, gjatësia 16-61 m);
• fragmente ose copa ajsbergësh (lartësia deri në 5 m, gjatësia deri në 15 m).

Vlen të përmendet se këto dimensione janë vendosur vetëm për pjesën sipërfaqësore të ajsbergëve. Madje kam frikë të imagjinoj se çfarë është nën ujë.

Burimet e ujit të "konservuar".

Ajsbergët zakonisht shihen vetëm si një kërcënim. Megjithatë, në shekullin e 21-të, njerëzit përfitojnë edhe nga blloqet lundruese. Qëllimi kryesor është përdorimi i fragmenteve akullnajore si burim i ujit të freskët. Kjo çështje është veçanërisht e rëndësishme për brigjet e thata të Australisë dhe Amerikës së Jugut, të cilat janë afër Antarktidës. Uji i ajsbergut është i pijshëm menjëherë dhe kostoja e tij do të jetë më e ulët se uji i shkripëzuar i detit.

Dobishme0 Jo shumë e dobishme

Komentet0

I pashë ajsbergë vetëm në ekranin e televizorit. Ndoshta ajsbergu më i famshëm ndër ata që shfaqen në filma është ai që fundosi Titanikun. Ende nuk mund ta kuptoja se si marinarët nuk e vunë re bllokun e madh lundrues të akullit. Pikërisht atëherë u interesova për formimin dhe strukturën e ajsbergëve.

Çfarë është ajsbergu dhe si formohet ai?

Blloqet lundruese të akullit formohen duke u shkëputur nga akullnajat (rafti, mbulesa, priza). Në hemisferën veriore të Tokës, vendlindja e ajsbergëve konsiderohet të jenë akullnajat e Groenlandës, të cilat lëshojnë deri në 300 km³ akull në vit në Oqeanin Atlantik. Ajsbergët e Grenlandës duken si male të vërteta akulli me një formë piramidale ose kube. Këto ajsbergë arrijnë deri në 40° gjerësinë gjeografike veriore, por ndonjëherë përfundojnë më në jug, duke notuar në rrugët detare transatlantike dhe duke paraqitur një kërcënim për anijet. Siç e përmenda tashmë, në vitin 1912, Titaniku u mbyt për shkak të një përplasjeje me një ajsberg.

Shtresa e akullit të Antarktidës po krijon më shumë ajsbergë. Ata notojnë në oqean për 6-12 vjet, pastaj copëtohen, shkrihen dhe tkurren. Ajsbergët më të famshëm në Antarktidë janë ajsbergët e tavolinës, ata kanë mure vertikale me shtresa horizontale dhe maja të sheshta.

Malet me ngjyra të akullit

Nuk do ta kisha menduar kurrë se ajsbergët mund të kishin ngjyra të ndryshme. Por është kështu. Ngjyra e një ajsbergu tregon drejtpërdrejt moshën e tij. Ngjyra e ajsbergut mund të jetë:

• e bardhë mat;
• e bardhë me një nuancë blu;
• rozë e lehtë;
• e zezë.

Ajsbergët e bardhë mat janë më të rinjtë (sapo këputen pasi ngopen me ajër, fitojnë një nuancë kaltërosh). Përveç kësaj, mos u habitni nga ngjyra me vija ose mermeri e akullit.

Shard i akullnajës së zezë

Ajsbergu i zi u raportua për herë të parë në shtyp nga James Cook. Më vonë, detarë të tjerë folën për blloqe të zeza pranë Antarktidës. Siç doli, ngjyra e zezë e ajsbergëve lidhet me aktivitetin e vullkaneve në ishujt Shetland të Jugut. Akulli është i mbuluar me një shtresë pluhuri vullkanik, i cili nuk lahet as nga uji i kripur i detit.

Origjina e këtij ajsbergu nuk është më romantiku, por mendoj se duket mahnitës!

Dobishme0 Jo shumë e dobishme

Komentet0

Kur flasin për ajsbergë, më shfaqet menjëherë në kokë një skenë nga filmi "Titanik", kur anija me avull më e madhe në botë në atë kohë, duke u përplasur me një ajsberg të vogël, u rrëzua. Është një foto e tmerrshme, të jem i sinqertë me ju. Por si ndodh që një copë akulli në dukje e vogël shkaktoi kaq shumë telashe... Por jo gjithçka është kaq e thjeshtë, ajsbergët mbajnë shumë sekrete dhe mistere.

Koncepti i ajsbergëve

Një ajsberg është një pjesë e madhe akulli që lundron lirshëm në oqean. Blloqe të mëdha akulli shkëputen nga skajet e akullit dhe lëvizin nën ndikimin e rrymave dhe erërave. Ajsbergët zakonisht formohen pranë Grenlandës dhe në brigjet e Antarktidës. Kështu, në varësi të vendit të lindjes, grupe të tilla ajsbergësh quhen jugor ose verior. Është e pamundur të zbulohet saktësisht se sa kohë ka ajsbergë në botë për momentin, pasi kjo shifër po ndryshon vazhdimisht. Ajsbergët mund të arrijnë përmasa të mëdha, kështu që mësova se në vitin 2000 një ajsberg me një sipërfaqe prej 11 mijë metrash katrorë u shkëput nga Antarktida!!!

Llojet e ajsbergëve

Ekzistojnë disa lloje ajsbergësh, duke përfshirë:

• ajsbergë të rafteve;
• ajsbergë nga akullnajat dalëse;
• ajsbergët e akullnajave të mbuluara.

Lloji i parë është i madh në përmasa dhe ka një sipërfaqe të sheshtë. Vendi i lindjes: Antarktidë. Lloji i dytë mund të gjendet si në jug ashtu edhe në veri. Forma mund të jetë shumë e ndryshme. Lloji i tretë i ajsbergëve ka një sipërfaqe të sheshtë me një pjerrësi në njërën anë.

U habita kur mësova se disa ajsbergë të mëdhenj mund të formojnë edhe liqene të brendshme, lumenj dhe shpella të tyre!!!

Ngrohja globale

Kohët e fundit, gjithnjë e më shumë gjigantë akulli kanë filluar të formohen në planet. Plus, ajsbergët e rinj janë bërë shumë më të mëdhenj se paraardhësit e tyre. Kjo është një nga shenjat e ngrohjes globale në Tokë, akullnajat po zhduken. Blloqe të mëdha thjesht shkrihen nga akullnajat dhe lëvizin në oqean, duke u shkrirë ngadalë. Lëvizje të tilla natyrore sjellin shumë probleme.

Kështu, sipas shkencëtarëve, çdo njëqind vjet, niveli i Oqeanit Botëror rritet me 1 metër. Në 5 mijë vjet, kur të gjitha akullnajat të shkrihen, pothuajse e gjithë toka do të kalojë nën ujë.

Dobishme0 Jo shumë e dobishme

Komentet0

Më pëlqen shumë të rilexoj Hemingway. Dhe kohët e fundit m'u kujtua se një nga tregimet e tij, "Plaku dhe deti", quhet një vepër ajsberg, sepse një pjesë e saj është gjithmonë në sy, por pjesa më e madhe e saj është e fshehur nën ujë dhe është një mister. U interesova shumë se si lindi ky mister dhe pse kaq shumë anije detare vuajnë prej tyre.

Si lindin ajsbergët?

Vendlindja kryesore e këtyre maleve akulli është Antarktida, por ka edhe nga ato që shkëputen nga raftet e akullit në Arktik. Edhe pse, është e vërtetë, vlen të thuhet se ajsbergët e Antarktikut janë shumë më të mëdhenj dhe më të rrezikshëm se vëllezërit e tyre Arktik. Ekzistojnë disa lloje ajsbergësh në natyrë, por pothuajse të gjithë formohen nga rrëshqitja e kores së akullit në det ose oqean, ku notojnë derisa të mos mbetet asgjë prej tyre.

Nën blloqe akulli mund të krijohen shtresa më të buta, të ngjashme në densitet me mjaltin, apo edhe lumenj të tërë, të cilët provokojnë këtë lëvizje. Dhe ndonjëherë shtresa shumë të vjetra shpërthejnë dhe zhvendosin të reja, të cilat, nën peshën e peshës së tyre, gjithashtu fillojnë të rrëshqasin në oqean.

Procesi i edukimit ndodh me një shpejtësi të caktuar. Dhe kjo shpejtësi mund të ndikohet nga faktorët e mëposhtëm:

• ngrohja globale;
• ndryshimet në qarkullimin e ajrit në atmosferë;
• tërmetet;
• provat bërthamore në Oqeanin Paqësor etj.

Ajsbergët sot

Nuk ka kaluar shumë kohë që kur Titaniku u fundos. Dhe shkenca ka avancuar, duke bërë të mundur përcaktimin e vendndodhjes së këtyre maleve akulli sa më shpejt të jetë e mundur. Por kjo nuk e zgjidh plotësisht problemin, veçanërisht pasi ato po rriten në numër dhe në madhësi. Për shkak të rritjes së temperaturave dhe proceseve të caktuara gjeologjike, ajsbergë gjithnjë e më të mëdhenj filluan të shkëputen dhe të notojnë në pafundësinë e Oqeanit Botëror. Për shembull, një pjesë me një sipërfaqe prej 11,000 kilometrash katrorë u shkëput nga Glacier Ross në 2000. Gjithashtu, kur ato shkrihen, lëshohet diçka që është ruajtur në to për shumë shekuj, përfshirë viruset.

Toka jonë quhet planeti blu. Dhe jo rastësisht. Në fund të fundit, 70% e sipërfaqes së tokës është ujë. Uji ekziston jo vetëm në gjendje të lëngshme, por edhe në gjendje të ngurtë (në temperatura negative). Uji i ngurtë është akulli, akullnajat që përbëjnë guaskën e akullit të Tokës. Akullnajat janë masa shumëvjeçare akulli të formuara nga grumbullimi dhe transformimi i borës, të cilat lëvizin nën ndikimin e gravitetit dhe marrin formën e përrenjve, fletëve konvekse ose pllakave lundruese (raftet e akullit). Akullnajat polare pothuajse gjithmonë arrijnë në oqeane dhe dete dhe ndërveprojnë në mënyrë aktive me ta, kjo është arsyeja pse ato quhen "detare". Akullnajat mund të pushtojnë detet e ftohta dhe të cekëta, duke lëvizur në shelfin kontinental. Akulli zhytet në ujë, gjë që çon në formimin e rafteve të akullit - pllakave lundruese të përbëra nga bredhi (borë poroze e ngjeshur) dhe akulli. Ajsbergët shkëputen periodikisht prej tyre. Në kontakt me detin, lëvizja e rrjedhave të akullit përshpejtohet, skajet e tyre notojnë lart, duke formuar gjuhë lundruese, të cilat gjithashtu bëhen burim i një numri të madh ajsbergësh.

"Akull" në gjermanisht do të thotë akull, "berg" do të thotë mal. Ajsbergët janë fragmente të mëdha akullnajash që zbresin nga toka në det. Ata janë marrë larg nga rrymat detare. Dhe është e mahnitshme - ndonjëherë malet e akullit duket se notojnë kundër rrymës. Kjo ndodh sepse vetëm një e teta ose e nënta e të gjithë ajsbergut ngrihet mbi sipërfaqen e ujit, pjesa tjetër zhytet thellë në ujë, ku rryma ndonjëherë është e kundërt me atë në sipërfaqe.

E përkthyer në Rusisht, fjala "ajsberg" do të thotë "mal akulli". Këto janë male me të vërtetë lundruese akulli, të lindura nga akullnajat që rrëshqasin në det. Fundi i akullnajës qëndron për ca kohë mbi det. Ajo është e minuar nga baticat, rrymat detare dhe erërat. Më në fund shkëputet dhe bie në ujë me një përplasje. Çdo vit, rrjedhat e akullit formojnë dhjetëra kilometra kub akull në vit. Të gjitha akullnajat e Groenlandës hedhin çdo vit më shumë se 300 km3 akull në oqean, rrjedha akulli dhe raftet e akullit në Antarktidë - të paktën 2 mijë km3.

Ajsbergët e Grenlandës- shpesh male të vërteta akulli në formë kube ose piramidale. Ata mund të ngrihen mbi ujë me 70 - 100 m, që është jo më shumë se 20-30% e vëllimit të tyre, pjesa e mbetur prej 70-80% fshihet nën ujë. Me Rrymat e Grenlandës Lindore dhe Labradorit, masat e ajsbergëve barten deri në 40-500 gjerësi veriore, në disa raste edhe më në jug.

Përballja me ajsbergë në oqean është e rrezikshme. Në fund të fundit, pjesa e saj nënujore nuk është e dukshme. Në vitin 1912, vapori i madh i pasagjerëve Titaniku lundroi nga Amerika në Evropë, u përplas me një ajsberg në mjegull dhe u fundos. Por ndodhi që në ujërat e Antarktidës, ajsbergët i shërbyen mirë flotilës së balenave Yuri Dolgoruky. Stuhitë e forta i penguan marinarët të ringarkonin produktet e gatshme në frigorifer dhe të merrnin karburant nga një cisternë. Dhe pastaj marinarët panë dy ajsbergë aty pranë. Rreth e qark kishte dallgë të larta dhe mes tyre kishte vetëm një valëzim të lehtë. Detarët rrezikuan të qëndronin midis ajsbergëve dhe, nën mbrojtjen e tyre, të kryenin mbingarkimin e nevojshëm. Duket se ky është i vetmi rast kur ajsbergët kanë ndihmuar marinarët. Por ajsbergët nuk janë vetëm një fenomen natyror madhështor. Ato mund të shërbejnë si burim i ujit të freskët, gjë që njerëzve u mungon gjithnjë e më shumë. Tashmë janë duke u zhvilluar projekte për të "kapur" dhe tërhequr ajsbergë në zona pa ujë si Arabia Saudite dhe Afrika Jugperëndimore.

Çdo krijim i natyrës është unik dhe i paimitueshëm. Malet e akullit në oqean janë një pamje e paharrueshme e bukur dhe madhështore. Ata kanë format më të çuditshme dhe janë me ngjyra të mahnitshme. Ata i ngjajnë kristaleve gjigante të gurëve të çmuar: jeshile e ndezur, blu e errët, bruz. Kështu përthyhen rrezet e diellit në akullnajat polare krejtësisht të pastra të ngopura me flluska ajri. Për shkak të këtyre flluskave, të cilat janë shumë më të lehta se uji, ajsbergët janë zhytur në ujë vetëm pesë të gjashtat e vëllimit të tyre.

Madhësia e vërtetë e ajsbergëve e tejkalon shumë imagjinatën. Në Arktik, këto male akulli ngrihen mbi nivelin e detit mesatarisht 70 m, ndonjëherë duke arritur një lartësi prej 190 m, dhe gjatësia e disa prej tyre arrin disa kilometra. Stacioni lëvizës "Poli i Veriut - 6" dhe stacionet e para të Arktikut Amerikan në Oqeanin Arktik operuan në ishuj të tillë akulli. Masat me majë të sheshtë të ajsbergëve të Antarktidës kanë një lartësi mesatare sipërfaqësore prej 100 m, dhe disa prej tyre ngrihen mbi ujë me 500 m dhe kanë një gjatësi prej 100 km ose më shumë.

Rrymat dhe erërat detare mbledhin ajsbergë dhe i çojnë ato nga detet polare në oqean. Në hemisferën jugore, ajsbergë të mëdhenj të Antarktidës depërtojnë veçanërisht larg në Oqeanin Atlantik, këtu ata arrijnë 260 gjerësi gjeografike jugore, d.m.th. deri në gjerësinë gjeografike të Rio de Zhaneiros, në Oqeanin Paqësor dhe Indian, ajsbergët nuk notojnë në veri të gjerësisë gjeografike jugore 50-400.

Në hemisferën veriore, veçanërisht shumë ajsbergë Arktik transportohen nga rrymat e Grenlandës Lindore dhe Labradorit në Oqeanin Atlantik, ku arrijnë gjerësinë gjeografike të Anglisë. Dhe këtu, në rrugët e transportit të ngarkuar transatlantik, ato përbëjnë një kërcënim serioz për anijet. Por anijet moderne janë të pajisura me instrumente të sofistikuara që paralajmërojnë në një distancë të madhe afrimin e çdo pengese, përfshirë ajsbergët.

Me ndihmën e ajsbergëve, siç kemi thënë tashmë, do të ishte e mundur të zgjidheshin problemet e furnizimit të rajoneve të thata të Tokës me ujë të freskët. Oqeanografi dhe inxhinieri i famshëm amerikan John Isaacs doli me një ide joshëse - të tërheqë një ajsberg të madh në brigjet e Kalifornisë së goditur nga uji dhe të përdorë ujin e krijuar kur shkrihet ajsbergu për të ujitur tokat e thata. Mund të supozohet se masa kolosale e akullit, e cila do të shkrihet shumë ngadalë edhe në klimën e nxehtë të Kalifornisë, mund të shkaktojë rritje të kondensimit të lagështisë atmosferike dhe reshjeve shtesë. Kjo do të çojë në një rritje të rezervave ujore në rezervuar dhe një ulje të lehtë të klimës së thatë në vijën bregdetare ngjitur me ajsbergun. Kjo mund të përdoret në zona të tjera të thata të botës, veçanërisht në Australi.

Ajsbergët më të mëdhenj lindin nga akullnajat gjigante të Antarktidës. Herë pas here, në akullnajë krijohen çarje të thella dhe ajo ndahet në blloqe të veçanta. Lindja e një ajsbergu është një pamje spektakolare. Një masë e madhe akulli bie në ujë me një zhurmë që të kujton një shpërthim monstruoz. Pasi në ujë, ajsbergu niset për të notuar. Rrymat herët a vonë e çojnë atë në gjerësi më të ngrohta, ku lahet nga ujërat e ngrohta dhe shkrihet ngadalë nën rrezet e diellit. Por veçanërisht ajsbergët e mëdhenj arrijnë të lëvizin larg në jug nëse janë ajsbergë të Arktikut, ose larg në veri nëse janë Antarktik. Në vetëm një vit, rreth 26 mijë ajsbergë shkëputen nga mbulesa e akullit të Arktikut. Ajsbergu më i madh u regjistrua në detin Ross në tetor 1987. Ai u shkëput nga guaska e akullit të Antarktidës. Zona e gjigantit është 153 me 36 km.

Gjatë vitit, rreth 370 ajsbergë përbëjnë një kërcënim për lundrimin. Prandaj, në oqeanin e hapur ata monitorohen vazhdimisht nga një shërbim special. Ajsbergët mund të arrijnë një lartësi prej 100 m mbi sipërfaqen e detit, por shumica e tyre janë nën ujë. Një mal akulli që noton në ujëra të ngrohta zakonisht është i mbuluar me mjegull të dendur - ky është avulli i ujit nga ajri më i ngrohtë që kondensohet mbi sipërfaqen e tij të ftohtë. Në vitin 1912, vapori i madh i pasagjerëve Titanic, i cili po kalonte Oqeanin Atlantik, u përplas me një ajsberg në mjegull të dendur. Anija në të cilën dy mijë e dyqind pasagjerë po lundronin për në Amerikë u mbyt. Një mijë e gjysmë njerëz vdiqën. Shumë vite më vonë, në vitin 1959, anija daneze Hedtof pësoi të njëjtin fat. Ai u fundos edhe në Atlantikun e Veriut. Një ajsberg është një lloj rezervuari me ujë të freskët.

Edhe një mal relativisht i vogël akulli, 150 m i trashë, 2 km i gjatë dhe gjysmë kilometër i gjerë, përmban pothuajse 150 milionë tonë ujë të freskët, dhe me cilësi shumë të lartë. Kjo sasi uji do të mjaftonte për një muaj të tërë për një qytet kaq gjigant si Moska, me një popullsi prej miliona banorësh. Në SHBA po zhvillohen projekte për të transportuar ajsbergë në qytetin miliona dollarësh të Los Anxhelosit, në qytetet portuale të Amerikës së Jugut, Afrikës dhe Australisë. Sigurisht, ka shumë vështirësi. Na duhen rimorkiatorë shumë të fuqishëm, duhet të mësojmë se si ta sigurojmë ajsbergun me kabllo dhe kur e dërgojmë në port, sigurohuni që të mos shkrihet shumë shpejt. Është e rëndësishme të përcaktosh rrugën më të favorshme për ajsbergun në oqean në mënyrë që të përfitosh nga rrymat dhe erërat e favorshme.

(Vizituar 62 herë, 1 vizitë sot)

Një ajsberg është një tufë e madhe akulli që noton në oqeanet e botës.

Nga vijnë ajsbergët?

Pjesë të mëdha akulli shkëputen nga akullnajat që mbulojnë kontinentet dhe notojnë lirshëm. Për shembull, ajsbergët veriorë shkëputen nga shtresa e akullit të Groenlandës, dhe ato jugore nga Antarktida, dhe ajsbergët e jugut janë shumë më të mëdhenj në madhësi se ato veriore. Jo vetëm kohëzgjatja e ekzistencës dhe diapazoni i udhëtimit të tij varet nga vetitë e një ajsbergu, por varet edhe nga faktorë të tillë si drejtimi dhe shpejtësia e rrymës në oqean.

Më të mëdhenjtë në përmasa dhe të ngrira deri në -60 C, ajsbergët e Antarktidës "jetojnë" për shumë vite, ndonjëherë edhe më shumë se një dekadë. Ndërsa ajsbergët e Grenlandës kanë përmasa pak më të vogla dhe temperatura e tyre e ngrirjes së thellë arrin -30C. Ata jetojnë shumë më pak, dhe periudha e tyre e shkrirjes është 2-3 vjet.

Akulli është shumë më i lehtë se uji, gjë që shpjegon pse edhe trupat më të thellë të ujit nuk ngrijnë plotësisht në dimër. Nëse do të ishte anasjelltas, atëherë, në fakt, akulli që bie në fund do të zhvendoste shtresat e poshtme të ujit në sipërfaqe dhe gradualisht i gjithë uji në rezervuar thjesht do të ngrinte.

Por kur uji ngrin, ndodh pikërisht e kundërta. Kur uji shndërrohet në akull, vëllimi i tij rritet me rreth dhjetë për qind, dhe si rezultat, dendësia e akullit është shumë më e vogël se ajo e ujit. Kjo shpjegon pse akulli noton në sipërfaqe.

Në thellësi të konsiderueshme të oqeaneve të botës, temperatura e ujit është nën zero gradë, por uji atje nuk ngrin. Kjo interpretohet nga presioni që formojnë shtresat e sipërme të ujit.

Për herë të parë, Mikhail Lomonosov iu përgjigj pyetjes pse ajsbergët nuk fundosen. Dendësia e ajsbergut është 920 kg/m?. Për më tepër, një ajsberg ose bllok akulli është bërë nga uji i freskët dhe është i ndarë nga raftet e akullit.

Për faktin se uji i detit është më i dendur se një ajsberg dhe nuk fundoset plotësisht. Dhe atëherë është e rëndësishme të dini se vetëm një e dhjeta e saj noton në sipërfaqen e ujit - maja, gjithçka tjetër - 90% e këtij blloku akulli është i fshehur nën ujë.

Takimi me të është shumë i rrezikshëm për anijet në det të hapur. Nëse anija nuk e vëren me kohë ajsbergun në lëvizje, atëherë në një përplasje mund të marrë dëmtime shumë serioze ose edhe të vdesë.

Puna kërkimore me temën:

“Fenomene të mahnitshme natyrore. Ajsbergu."

kryer

Klasa 3 "B".

Institucioni arsimor komunal "Shkolla e mesme nr. 83"

Saratov

Tema e hulumtimit:“Fenomene të mahnitshme natyrore. Ajsbergu".

Qëllimi i studimit: mësoni më shumë për botën përreth nesh. Të kuptojë lidhjen midis dukurive natyrore dhe njerëzve. Mësoni të vlerësojmë atë që na rrethon

Detyrat: Gjeni informacion për këtë çështje. Kuptoni se çfarë përfitimesh mund të nxirren nga ky fenomen natyror.

1. Hyrje.

2. Lindja dhe cikli i jetës së ajsbergëve.

3. Lëvizja e ajsbergëve.

4. Si ndikojnë ajsbergët në jetën tonë.

5. Përfitimet e ajsbergëve.

6. Fakte interesante.

7. Kërcënimi.

8. Përfundim.

9. Lista e referencave.

Prezantimi.

Në mësimin tonë mjedisor ne studiuam vetitë e ujit. Mësova se ky lëng unik mund të jetë në tre gjendje:

lëngshme

të gaztë

vështirë

Ishte gjendja e ngurtë që më interesoi, sepse akulli në të cilin kthehet nuk fundoset, por noton. Mendova, si mund të jetë kjo? Rezulton se procesi i ngrirjes së ujit është shumë i pazakontë. Ndërsa uji në liqene dhe dete ftohet, bëhet më i rëndë dhe lëviz poshtë, por kur uji arrin pikën e ngrirjes, ndodh procesi i kundërt. Tani bëhet më i lehtë dhe uji më i ftohtë ngrihet. Duke u shndërruar në akull, ajo noton në sipërfaqe. Vendosa të bëj një eksperiment. Ngriva një kub akulli dhe më pas e hodha në një gotë me ujë. Çuditërisht, kubi i akullit notoi në sipërfaqe. Pjesa e akullit në ujë më kujtoi ajsbergët që pashë në TV. Por sa pak di për ta. Vendosa të bëj një sondazh mes miqve të mi se çfarë dinë ata për ajsbergët. Kam intervistuar 15 persona. Këtu është tabela e sondazhit:

Siç mund ta shohim, pak njerëz kanë një kuptim të saktë të ajsbergëve. Unë vetë mësova për herë të parë për ajsbergët kur pashë filmin Titaniku. E mbaj mend mirë momentin e përplasjes.

"ICEBERG është drejt përpara!" - bërtet vëzhguesi i alarmuar. Detarët në urën e kapitenit u përgjigjën menjëherë. Motorët u kthyen mbrapsht për të shmangur një përplasje. Por është shumë vonë. Ana e djathtë e anijes mori një vrimë fatale.

Pyeta veten: si dhe pse shfaqen ajsbergët? Çfarë mund të bëhet për të mbrojtur njerëzit në det nga rreziku i përplasjes me të? Dhe si mund të ndikojnë në jetën e njerëzve? Fillova të kërkoja informacione për këtë çështje dhe kjo është ajo që kuptova.

Lindja dhe cikli i jetës

Ajsbergët janë si kube gjigante akulli me ujë të freskët. Ata lindin nga akullnajat dhe mbulojnë akullin në veri dhe në Antarktidë.

Një nga vendet ku "shfaqen" ajsbergët

U befasova kur mësova se kapaku i akullit të Antarktidës prodhon rreth 90 për qind të ajsbergëve të tokës. Ai gjithashtu prodhon ajsbergët më të mëdhenj. Ndonjëherë ato ngrihen 100 metra mbi nivelin e ujit dhe mund të arrijnë më shumë se 300 kilometra në gjatësi dhe 90 kilometra në gjerësi. Ajsbergët e mëdhenj mund të peshojnë nga 2 deri në 40 milionë tonë. Kjo është fuqia! Dhe si floket e borës, nuk ka dy ajsbergë të ngjashëm. Disa janë në formë tavoline, domethënë me majë të sheshtë. Të tjerat janë në formë pyke, me majë ose në formë kube.

Zakonisht vetëm një e shtata ose një e dhjeta e ajsbergut është e dukshme mbi ujë. Kjo është veçanërisht e vërtetë për ajsbergët me majë të sheshtë. E gjithë kjo më kujton kubin tim të akullit që noton në një gotë me ujë. Megjithatë, raporti i akullit mbi dhe nën ujë është i ndryshëm, në varësi të formës së ajsbergut.

Në përgjithësi, ajsbergët e Antarktikut kanë maja dhe anët e sheshta, ndërsa ajsbergët e Arktikut shpesh kanë formë të çrregullt dhe të ngjashme me frëngji. Ajsbergët e Arktikut, shumica e të cilëve e kanë origjinën nga mbulesa e madhe e akullit që mbulon Grenlandën, përbëjnë kërcënimin më të madh për njerëzit pasi mund të lëvizin përgjatë rrugës së transportit transatlantik.

Si formohen ajsbergët? Në rajonet veriore dhe jugore të tokës, mbulesa e dëborës që rezulton shpesh nuk ka kohë të shkrihet, dhe shiu i ftohtë nuk avullon. Kjo bën që shtresat e borës që grumbullohen në sipërfaqen e tokës të kthehen në akull akullnajore. Vit pas viti, ndërsa bien më shumë borë dhe shi, ndodh ngjeshja e vazhdueshme. Kjo krijon fusha masive akulli mbi zona të gjera të tokës, si në Grenlandë. Përfundimisht, akulli bëhet aq i trashë dhe i fortë sa që bën që akullnaja e rëndë të rrëshqasë ngadalë poshtë shpateve të larta në lugina dhe më pas në det. Mosha e ajsbergut nga momenti i ngjeshjes së borës në burimet e akullnajave deri në fillimin e lëvizjes llogaritet në shekuj.

Imagjinova një lumë akulli që lëvizte shumë ngadalë mbi terrenin e pabarabartë, si melasa e ftohtë. Tashmë përmban çarje vertikale, kjo shtresë gjigante akulli do të jetë një pamje spektakolare sapo të arrijë në vijën bregdetare. Për shkak të efekteve të njëkohshme të baticave, lëvizjes së valëve dhe shkatërrimit nënujor, një bllok i madh akulli i ujërave të ëmbla, i cili mund të shtrihet afërsisht 40 kilometra në det, do të shkëputet nga akullnaja me një zhurmë shurdhuese. Dhe pastaj lindi ajsbergu! Një person që e vëzhgoi e përshkroi atë si një "kështjellë kristali lundrues". Kjo duhet të jetë një pamje e mahnitshme.

Në Arktik, midis 10,000 dhe 15,000 ajsbergë formohen çdo vit. Megjithatë, relativisht pak arrijnë në ujërat jugore jashtë Newfoundland. Çfarë ndodh me ata ajsbergë që arrijnë në këtë zonë?

Lëvizja ajsbergët

Shumica e ajsbergëve që shkëputen nga masivi merren nga rryma oqeanike në një udhëtim të gjatë, më pas i kthen disa në perëndim, të tjerët në jug dhe, në fund, i sjell në detin Labrador, me nofkën Iceberg Alley. Do të ishte mirë të hipnit në një anije kaq unike akulli. Ajsbergët që mbijetojnë pasi lëvizin për rreth dy vjet nga vendlindja e tyre në Atlantikun e hapur drejt Detit Labrador dhe Newfoundland zgjasin një kohë shumë të shkurtër. Pasi në ujërat e ngrohta, ato fillojnë të përkeqësohen shpejt: shkrihen, tkurren dhe thyhen në copa. Kur bëra eksperimentin, kubi i akullit me të vërtetë u shkri shpejt.

Është tipike që gjatë ditës akulli shkrihet dhe uji mblidhet në të çara. Gjatë natës, uji ngrin dhe zgjerohet në këto çarje, duke bërë që ajsbergu të copëtohet. Kjo ndryshon në mënyrë dramatike formën e ajsbergut dhe lëviz qendrën e tij të gravitetit. Pastaj blloku i akullit kthehet në ujë, duke paraqitur një skulpturë akulli krejtësisht të ndryshme.

Ndërsa ky cikël vazhdon dhe kështjellat e akullit zvogëlohen në madhësi, duke u thyer në copa, ato krijojnë ajsbergët e tyre me madhësinë e një shtëpie mesatare dhe kështjellat sa një dhomë e vogël. Disa kultivues më të vegjël madje mund të ngecin në cekëtat e brigjeve dhe limaneve të vegjël.

Megjithatë, mjedisi në ujërat më jugore do të bëjë që ajsbergu të shpërbëhet me shpejtësi në copa të vogla akulli të ujërave të ëmbla që do të bëhen pjesë e oqeanit të madh. Megjithatë, derisa të ndodhë kjo, ajsbergët duhet të trajtohen me kujdes.

Si ajsbergët ndikojnë tonë jeta

Peshkatarët që varen nga oqeani për jetesën e tyre thonë se ajsbergët janë një shqetësim dhe një rrezik. Një peshkatar tha: "Ajsbergët mund të jenë një atraksion turistik, por janë një kërcënim për peshkatarët." Peshkatarët u kthyen për të kontrolluar rrjetat e tyre vetëm për të parë se një ajsberg, i mbartur nga batica ose rryma, kishte grisur rrjetat e tyre të shtrenjta dhe kishte lëshuar kapjen e tyre.

Ajsbergët meritojnë respekt. "Unë ju këshilloj të mbani distancën," thotë kapiteni i anijes me vela, "Ajsbergët janë shumë të paparashikueshëm!" Ajsbergët e gjatë mund të thyejnë copa të mëdha, ose kur ajsbergët godasin fundin, copa të mëdha mund të shkëputen dhe të notojnë drejt jush. Ajsbergu gjithashtu mund të rrotullohet dhe të përmbyset - të gjitha këto mund të sjellin katastrofë për këdo që shkon shumë afër!”

Ajsbergët që gërvishtin fundin e oqeanit është një tjetër shkak për shqetësim. “Nëse sedimenti i ajsbergut është pothuajse i barabartë me thellësinë e ujit, atëherë dihet se baza e tij mund të gërmojë kanale të gjata dhe të thella. Në zonat e prodhimit të naftës, kjo ka një efekt shkatërrues në instalimet e banimit në fund të tilla si kokat e puseve, "tha një person që vëzhgoi ajsbergët.

Mendova se si mund të parandaloja dëmin që mund të shkaktonin ajsbergët. Kam dëgjuar se në disa qytete përdorin lazer për të rrëzuar akullnajat nga çatitë e shtëpive. Kjo e bën punën më të lehtë për njerëzit që e ndjekin atë. Pyesja veten nëse diçka e tillë mund të përdoret për të prerë pjesë të ajsbergut që mund të shkaktojnë dëm. Gjithashtu do të ishte mirë të gjurmoni ajsbergët endacakë dhe të paralajmëroni njerëzit për një përplasje të mundshme me ta. Por rezulton se një punë e tillë tashmë është duke u zhvilluar.

Ndërkombëtare akull patrullë

Pas tragjedisë së linjës oqeanike Titanic, në vitin 1914 u formua Patrulla Ndërkombëtare e Akullit për të lokalizuar ajsbergët, për të parashikuar lëvizjet e tyre bazuar në njohuritë e rrymave të oqeanit dhe drejtimet e erës, dhe më pas për të paralajmëruar njerëzit për akullin. Për të siguruar mbrojtje nga këta gjigantë "kristalë" të detit, po bëhen të gjitha përpjekjet për të grumbulluar njohuri për karakteristikat dhe sjelljen e akullit. Teknologjia e përdorur përfshin vëzhgime vizuale dhe radare nga avionët, raporte të zbulimit të akullit nga anijet tregtare, fotografi satelitore, sondazhe oqeanografike dhe parashikime.

Përfitimet e ajsbergëve

Ndoshta do të jetonim më mirë pa ajsbergë. Sidoqoftë, jo gjithçka që lidhet me ajsbergët është e keqe. Gjeta informacione se si mund t'i përdorni ajsbergët për të mirën e njerëzve. Një Njufoundlander vuri në dukje: «Shumë kohë më parë, kur jo të gjithë kishin një frigorifer, njerëzit në disa fshatra bregdetare sillnin copa të vogla ajsbergu dhe i vendosnin në puset e tyre për ta mbajtur ujin të ftohtë si akulli. Ato shërbenin edhe për një qëllim tjetër: copa akulli ruheshin në kuti me tallash për t'u përdorur për të bërë akullore të bërë në shtëpi.

Si mund t'i zbatojmë ndryshe në jetën tonë? Po mendoj, meqenëse ajsbergët janë ujë të freskët të ngrirë, a nuk mund ta përdorim atë për t'ua shpërndarë njerëzve që kanë nevojë? Do të ishte mirë të lidheshim, jo ​​ajsbergun më të madh, në një anije mallrash dhe ta tërhiqje në breg. Sigurisht, një pjesë e ajsbergut do të shkrihet gjatë rrugës, por një pjesë do të notojë në destinacionin e tij dhe mund të jetë e dobishme. Ose, aty për aty, mu në det, prisni një copë, shkrini dhe kaloni në një filtër dhe vetëm më pas dorëzojeni në shishe në breg.

Meqenëse këto "pallate akulli" janë mbresëlënëse me bukurinë e tyre, shumë njerëz duan ta shohin gjithë këtë bukuri me sytë e tyre. Në bregdetin e thyer të Newfoundland-it, ata kërkojnë një vend me pamje panoramike të Atlantikut për të admiruar gjigantët e detit. Kamerat po klikojnë për të kapur këtë moment në film. Ajsbergët vijnë në madhësi dhe madje edhe ngjyra të mahnitshme. Do të doja dhe me shumë kënaqësi t'i shikoja në mjedisin e tyre natyror.

Nga rruga, nuanca blu e zbehtë e disa ajsbergëve shfaqet për shkak të ri-ngrirjes së ujit të shkrirë, i cili mbush gropat në ajsbergë. Blloqet e lashta të akullit reflektojnë rrezet e diellit dhe ndryshojnë ngjyrën në varësi të këndit në të cilin drita i godet.

Disa ajsbergë janë habitati i preferuar i pinguinëve.

Fakte interesante.

Për të kuptuar fuqinë dhe madhështinë e ajsbergëve, dua të jap disa fakte interesante për madhësinë e tyre.

Dy ose tre ajsbergë me madhësi mesatare përmbajnë një masë uji të barabartë me rrjedhën vjetore të Vollgës (rrjedha vjetore e Vollgës është 252 kilometra kub).

Ajsbergët më të mëdhenj gjenden në Antarktidë. Në vitin 1956, akullthyesi amerikan Glacier rrethoi një ajsberg 350 km të gjatë dhe 40 km të gjerë.

Në tetor 1999, një ajsberg me madhësinë e Londrës u shkëput nga Antarktida.

90% e të gjithë ujit të freskët në planetin tonë ruhet në akullin e përjetshëm të Antarktidës. Pothuajse 5 mijë ajsbergë shkëputen nga akullnajat e Antarktidës çdo vit - ky është 100 milion ton ujë të freskët të ngrirë. Midis tyre ka ndonjëherë gjigantë, të krahasueshëm në madhësi me ishujt. Për shembull, në vitin 1956, në Oqeanin Paqësor Jugor u zbulua një ajsberg, gjatësia e të cilit ishte 335 km dhe gjerësia 97 km. Dhe në vitin e 58-të të shekullit të kaluar, një ajsberg i lartë rekord me një lartësi prej 167 m u zbulua pranë Grenlandës. Mbajtës të ngjashëm rekord shfaqen vazhdimisht. Në vjeshtën e vitit 1987, një lugë akulli 159 km e gjatë dhe 40 km e gjerë, me një sipërfaqe totale prej 6200 km dhe një trashësi prej më shumë se 220 m, u shkëput nga shtresa e akullit të Antarktidës ajsbergu do të mjaftonte për të plotësuar nevojat e Moskës për rreth 650 vjet. Aktualisht, ky ajsberg po shpërbëhet gradualisht, duke u zhvendosur në Detin Ross dhe ka një madhësi prej 95 x 35 km, me një sipërfaqe totale prej 3365 km.

Kërcënimi.

Unë isha shumë i shqetësuar se ky fenomen i mahnitshëm natyror ishte në rrezik. Fakti është se për shkak të "efektit serë", akullnajat dhe ajsbergët po shkrihen me shpejtësi. Do të ishte turp nëse me kalimin e kohës njerëzit nuk do të jenë më në gjendje t'i admirojnë këto kështjella lundruese. Përveç kësaj, kjo përbën një kërcënim të madh për të gjithë planetin. Në fund të fundit, nëse të gjitha akullnajat shkrihen, niveli i oqeaneve të botës do të rritet ndjeshëm, gjë që mund të çojë në fatkeqësi të ndryshme natyrore. U përpoqa të zbuloja se çfarë është "efekti serë" dhe çfarë e shkakton atë.

Atmosfera e Tokës, si xhami i një sere, nuk çliron nxehtësinë e diellit. Dielli ngroh tokën, por nxehtësia e transportuar nga rrezatimi infra të kuqe nuk mund të largohet lirshëm nga atmosfera. Gazrat serrë bllokojnë rrezatimin dhe e reflektojnë atë përsëri në tokë, duke bërë që ajri pranë sipërfaqes së tij të ngrohet.

Më vjen shumë keq që planeti ynë mund të jetë në rrezik. Meqenëse shumë njerëz besojnë se ky problem shkaktohet nga njeriu, a nuk mund të zgjidhet nga vetë njeriu? Çfarë mund të bëj unë personalisht? Rezulton se shumë varet nga përpjekjet e të gjithëve. Për shembull, përdorimi i makinave dhe shpyllëzimi kontribuojnë në ngrohjen globale. Familja jonë nuk ka makinë, por ata që kanë mund të mendojnë se mund të kontribuojnë për mjedisin duke e përdorur atë vetëm kur është e nevojshme dhe duke ecur herë pas here. Gjithashtu, energjia e konsumuar nga pajisje të ndryshme në gjendje gatishmërie çon në rritjen e funksionimit të termocentralit, i cili çliron gaz që kontribuon në "efektin serë". Prandaj, unë personalisht mund të sigurohem që të mos i lë pajisjet në modalitetin "gatishmëri" në shtëpinë tonë dhe ta përdor energjinë elektrike me mençuri. Më vjen mirë që mund të kontribuoj në ruajtjen e planetit tonë dhe ajsbergëve që kam takuar.

konkluzioni.

Gjatë punës sime kërkimore, mësova shumë informacione interesante për ajsbergët, si shfaqen dhe si janë. Teksa vështrojmë këto mrekulli të tmerrshme, të ndezura të detit, ne mrekullohemi me këto krijime të mahnitshme. Do të doja shumë që njerëzit në planetin tonë të mësojnë të shohin bukurinë e fenomeneve natyrore, të vlerësojnë atë që na rrethon dhe të kujtojnë se njeriu dhe natyra janë të ndërlidhura. Gjëja kryesore është të mësoni të jetoni në harmoni me njëri-tjetrin!

Bibliografi:

1. Enciklopedia për fëmijë "Cirili dhe Metodi"

2. Botim periodik i revistës Zgjohuni.

3. Faqja e internetit: www.